2005 TVR Tuscan 2S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser TVR Tuscan 2S ist ein ansprechendes und subtil modifiziertes Exemplar des muskulösen und unverwechselbar gestylten modernen klassischen britischen Sportwagens, der mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungsverbesserungen angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein weiterentwickelter 4,0-Liter-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe bis zu 400 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses im April 2005 erstmals zugelassene Exemplar hatte von Anfang an fünf Besitzer und wird im Namen seines seit sechs Monaten amtierenden Besitzers zum Verkauf angeboten.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 32.568 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der im Mai 2004 auf der Birmingham Motor Show vorgestellte Tuscan 2S war eine Weiterentwicklung des ursprünglichen Tuscan mit dem "Red Rose"-Optionspaket und verfügte über eine Reihe wünschenswerter werksseitiger Upgrades, darunter eine überarbeitete Fahrwerksgeometrie, 18-Zoll-Leichtmetallräder, steifere Federn und Dämpfer, vergrößerte Bremsen, einen verbesserten 4,0-Liter-Speed-Six-Motor und eine verbesserte Aerodynamik - vor allem einen Frontsplitter und einen höheren Heckspoiler.
• Dieses Exemplar ist im attraktiven Farbton Viper Blue lackiert und verfügt über eine zweifarbige Innenausstattung aus hellgrauem und marineblauem Leder, die durch gebürstete Aluminiumleisten unterstrichen wird.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sieben-Speichen-Design mit Toyo Proxes T1R-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören ein Zweispeichenlenkrad, eine Klimaanlage, ein Start per Knopfdruck und eine Alpine-CD-Stereoanlage mit USB- und AUX-Eingang.
• Dieses Exemplar wurde mit Focal-Lautsprechern in der Heckschürze aufgerüstet.
• Der 4.0-Liter-Reihensechszylinder wurde nach der "Triple F Conversion" umgebaut, die ein Syvecs-Steuergerät, einen Aluminiumkühler, einen FFF EVO2-Zylinderkopf, eine nitridbeschichtete und ausgewuchtete Kurbelwelle aus Billet, einen Kurbelwellenkratzer, Pleuel mit H-Profil, einen verbesserten Zylinderblock, eine Simplex-Steuerkette und -Ritzel, ein modifiziertes Halblager, neue Kolbenringe und -lager, ein leichteres Schwungrad, einen ein verbesserter Zylinderblock, eine Simplex-Steuerkette und -Zahnräder, ein modifiziertes Halblager, neue Kolbenringe und -lager, ein erleichtertes Schwungrad, ein rennerprobter Kupplungsnehmerzylinder, Entlüftungskatalysatoren, verbesserte SC Power-Motorhalterungen und ein "Pops and Bangs"-Motorkennfeld.
• Das Auto kommt mit dem V5C, dem Besitzerhandbuch und dem gestempelten Servicehandbuch mit schwarzer Brieftasche, dem Hardtop-Lederbezug, den RAC Trackstar-Informationen und dem Anhänger, Fotos von der Motorüberholung, dem Ausdruck der Modifikationen von Racing Green Cars Limited, Prüfstandsausdrucken und einer Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist auf folgende Besonderheiten hin: kleinere Steinschläge an der unteren Frontpartie, drei kleine Kratzer an der hinteren Seitenverkleidung, ein kleiner Steinschlag an der oberen A-Säule und einige Abnutzungserscheinungen an den Sitzpolstern des Fahrersitzes.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 24. Mai 2023 bei 32.500 Meilen durchgeführt, wobei das Fahrzeug zum zweiten Mal ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Tuscan wurde im Mai 2022 bei 32.469 Meilen von Hilton durchgeführt.
• Der Motor wurde im April 2012 von Racing Green Cars Limited ausgebaut und mit der "Triple F Conversion" umgebaut, die unter anderem einen neuen Zylinderblock, eine Leichtbaukurbel und einen Triple F-Zylinderkopf umfasste. Außerdem wurden eine neue Dowel-Kupplung und ein Schwungrad eingebaut und ein AST-Aufhängungssatz installiert, was insgesamt etwa 15.000 £ kostete.

Daten und Kilometerstand:

• Apr 2005, 1.237 Meilen bei Castle TVR
• Mai 2006, 6.335 Meilen bei Castle TVR
• Jan 2008, 8.722 Meilen bei Castle TVR
• Okt 2008, 13.595 Meilen bei Castle TVR
• Aug 2009, 19.773 Meilen bei Castle TVR
• Jun 2010, 25.560 Meilen bei Castle TVR
• Mai 2012, 29.756 Meilen bei Racing Green TVR
• Mai 2022, 32.469 Meilen bei Hilton

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser TVR Tuscan 2S ist ein attraktives und subtil modifiziertes Beispiel eines muskulösen, modernen, klassischen britischen Sportwagens, der mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungsverbesserungen angeboten wird. Mit einer ansprechenden Viper Blue-Lackierung, begehrten werksseitigen Aerodynamik- und Handling-Upgrades und einem verbesserten, auf "Triple F" umgerüsteten 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor wäre er ein sehr lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, Besuche von Oldtimershows und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este TVR Tuscan 2S es un ejemplo atractivo y sutilmente modificado del musculoso y distintivo estilo de los deportivos británicos clásicos modernos, que se ofrece con una serie de mejoras de rendimiento exigentes.
• Bajo el capó se esconde un seis cilindros en línea atmosférico de 4.0 litros mejorado, que entrega hasta 400 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en abril de 2005, este ejemplo ha tenido cinco propietarios desde nuevo, y se ofrece a la venta en nombre de su propietario de los últimos seis meses.
• El cuentakilómetros marca unas modestas 32.568 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado en mayo de 2004 en el Salón del Automóvil de Birmingham, el Tuscan 2S era una evolución del Tuscan original equipado con el paquete opcional "Red Rose", y contaba con una serie de deseables mejoras de fábrica, como una geometría de chasis revisada, llantas de aleación de 18 pulgadas, muelles y amortiguadores más rígidos, frenos más grandes, un motor Speed Six de 4.0 litros mejorado y una aerodinámica mejorada, sobre todo un splitter delantero y un alerón trasero más alto.
• Este ejemplar está acabado en el atractivo tono Viper Blue, sobre un interior tapizado en cuero bitono Light Grey y Navy-Blue, realzado por molduras de aluminio cepillado.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas y siete radios, calzadas con neumáticos Toyo Proxes T1R.
• El equipamiento incluye volante de dos radios, aire acondicionado, arranque por botón y equipo de música Alpine CD con entradas USB y auxiliar.
• Este ejemplo ha sido actualizado con altavoces Focal de mamparo trasero.
• El motor de 4.El motor de 4,0 litros y seis cilindros en línea ha sido reconstruido según la "Conversión Triple F", que incluye una ECU Syvecs, un radiador de aluminio, una culata FFF EVO2, un cigüeñal de palanquilla equilibrado y recubierto de nitruro, un rascador de cigüeñal, bielas de sección en H, un bloque de cilindros mejorado, cadena de distribución y piñones Simplex, semicojinete modificado, nuevos segmentos y cojinetes de pistón, volante de inercia, cilindro receptor del embrague de competición, un bloque de cilindros mejorado, una cadena de distribución y piñones Simplex, un semicojinete modificado, nuevos segmentos y cojinetes de pistón, un volante de inercia aligerado, un cilindro esclavo de embrague de competición, de-cats, soportes de motor SC Power mejorados y un mapa de motor "pops and bangs".
• El coche viene con el V5C, el manual del propietario y el manual de servicio sellado con una cartera negro, la cubierta de cuero de techo duro, la información RAC Trackstar y fob, fotos de la reconstrucción del motor, las modificaciones de impresión Racing Green Cars Limited, banco de potencia de impresión, y una colección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: astillado de piedra de menor importancia a la parte delantera inferior, tres pequeños arañazos en el lado cercano cuarto de panel trasero, un chip retoque a la parte superior del lado cercano A-pilar, y un poco de desgaste en el asiento del conductor base de la sección de refuerzo.
• La última ITV del coche se realizó el 24 de mayo de 2023, a los 32.500 kilómetros, y resultó aprobada por segunda vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Tuscan se llevó a cabo en mayo de 2022 a las 32.469 millas por Hilton
• El motor fue desmontado y reconstruido con la "Conversión Triple F" en abril de 2012 por Racing Green Cars Limited, que incluía, entre otras cosas, un nuevo bloque de cilindros, un cigüeñal ligero y una culata Triple F, junto con un nuevo embrague Dowel y un volante de inercia, y un kit de suspensión AST instalado, con un coste total de alrededor de 15.000 libras.

Fechas y kilometrajes:

• Abr 2005, 1.237 millas en Castle TVR
• Mayo de 2006, 6.335 millas en Castle TVR
• Enero de 2008, 8.722 millas en Castle TVR
• Oct 2008, 13,595 millas en Castle TVR
• Agosto de 2009, 19.773 millas en Castle TVR
• Jun 2010, 25,560 millas en Castle TVR
• Mayo de 2012, 29.756 millas en Racing Green TVR
• Mayo 2022, 32.469 millas en Hilton

RESUMEN

Este TVR Tuscan 2S es un ejemplo atractivo y sutilmente modificado del musculoso deportivo británico clásico moderno, que se ofrece con una serie de exigentes mejoras de rendimiento. Presentado con un atractivo acabado Viper Blue, codiciadas mejoras aerodinámicas y de manejo de fábrica, y ahora con un motor de seis cilindros en línea de 4,0 litros convertido en "Triple F" mejorado, sería un compañero muy gratificante para paseos de fin de semana, visitas a exposiciones de coches clásicos y viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette TVR Tuscan 2S est un exemple attrayant et subtilement modifié de la voiture de sport britannique classique moderne, musclée et au style distinctif, proposée avec un certain nombre d'améliorations de performance.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne atmosphérique de 4,0 litres amélioré, qui délivre jusqu'à 400 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Immatriculé pour la première fois en avril 2005, cet exemplaire a eu cinq propriétaires depuis sa création et est proposé à la vente au nom de son propriétaire des six derniers mois.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 32 568 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée en mai 2004 au salon de l'automobile de Birmingham, la Tuscan 2S était une évolution de la Tuscan originale équipée du pack d'options "Red Rose", et présentait un certain nombre d'améliorations d'usine souhaitables, notamment une géométrie de châssis révisée, des jantes en alliage de 18 pouces, des ressorts et des amortisseurs plus rigides, des freins plus grands, un moteur Speed Six de 4,0 litres amélioré, et une aérodynamique améliorée - plus particulièrement un splitter avant et un aileron arrière plus haut.
• Cet exemplaire est habillé de l'attrayante teinte Viper Blue, sur un intérieur garni de cuir bicolore Light Grey et Navy Blue, ponctué de garnitures en aluminium brossé.
• Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage de 18 pouces à sept branches, chaussées de pneus Toyo Proxes T1R.
• L'équipement comprend un volant à deux branches, la climatisation, le démarrage par bouton-poussoir et une chaîne stéréo Alpine CD avec entrées USB et auxiliaire.
• Ce modèle a été équipé de haut-parleurs Focal sur la cloison arrière.
• Le moteur 4.Le moteur six cylindres en ligne de 4 litres a été reconstruit selon la "conversion Triple F", qui comprend un calculateur Syvecs, un radiateur en aluminium, une culasse FFF EVO2, un vilebrequin en billette revêtu de nitrure et équilibré, un racleur de vilebrequin, des bielles en H, un bloc-cylindres amélioré, une chaîne de distribution et des pignons Simplex, un demi-palier modifié, de nouveaux pistons, anneaux et roulements, un volant d'inertie allégé, un cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour la course, un bloc-cylindres amélioré, une chaîne de distribution et des pignons Simplex, un demi-palier modifié, de nouveaux pistons, segments et roulements, un volant d'inertie allégé, un cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour la course, des dé-cats, des supports de moteur SC Power améliorés et une cartographie du moteur "pops and bangs".
• La voiture est livrée avec le V5C, le manuel du propriétaire et le manuel d'entretien estampillé avec un portefeuille noir, la housse en cuir du toit rigide, les informations et le porte-clés RAC Trackstar, les photos de la reconstruction du moteur, l'imprimé des modifications de Racing Green Cars Limited, les imprimés du banc d'essai et une collection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un petit éclat de pierre sur la partie inférieure de l'avant, trois petites éraflures sur le panneau de custode arrière le plus proche, un éclat retouché sur le haut du pilier A le plus proche, et une certaine usure sur la section du support de base du siège du conducteur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 24 mai 2023, à 32 500 miles, et s'est soldé par un deuxième passage sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Tuscan a été effectué en mai 2022 à 32 469 miles par Hilton
• Le moteur a été déposé et reconstruit avec la "Triple F Conversion" en avril 2012 par Racing Green Cars Limited, qui comprenait, entre autres, un nouveau bloc-cylindres, un vilebrequin léger et une culasse Triple F, ainsi qu'un nouvel embrayage Dowel et un volant d'inertie, et un kit de suspension AST a été installé, pour un coût total d'environ 15 000 livres sterling.

Dates et kilométrages :

• Avril 2005, 1 237 miles à Castle TVR
• Mai 2006, 6 335 miles chez Castle TVR
• Janvier 2008, 8 722 miles chez Castle TVR
• Oct 2008, 13,595 miles chez Castle TVR
• Août 2009, 19,773 miles chez Castle TVR
• Juin 2010, 25 560 miles chez Castle TVR
• Mai 2012, 29 756 miles chez Racing Green TVR
• Mai 2022, 32 469 miles à Hilton

RÉSUMÉ

Cette TVR Tuscan 2S est un exemple attrayant et subtilement modifié de la voiture de sport britannique classique moderne et musclée, proposée avec un certain nombre d'améliorations de performance. Présentée avec une attrayante finition Viper Blue, des améliorations aérodynamiques et de tenue de route d'usine recherchées, et maintenant dotée d'un moteur 4,0 litres à six cylindres droits converti en Triple F, elle ferait un compagnon très gratifiant pour les promenades du week-end, les visites d'expositions de voitures classiques et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa TVR Tuscan 2S è un esempio accattivante e sottilmente modificato di un'auto sportiva britannica moderna, muscolosa e dallo stile inconfondibile, offerta con una serie di interessanti aggiornamenti delle prestazioni.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 4,0 litri ad aspirazione naturale aggiornato, che eroga fino a 400 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nell'aprile 2005, questo esemplare ha avuto cinque proprietari da quando è stato immatricolato e viene offerto in vendita per conto del suo proprietario degli ultimi sei mesi.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 32.568 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Presentata nel maggio 2004 al Salone dell'Auto di Birmingham, la Tuscan 2S era un'evoluzione della Tuscan originale dotata del pacchetto di optional "Red Rose" e presentava una serie di interessanti aggiornamenti di fabbrica, tra cui una geometria del telaio rivista, cerchi in lega da 18 pollici, molle e ammortizzatori più rigidi, freni maggiorati, un motore Speed Six da 4,0 litri potenziato e un'aerodinamica migliorata, in particolare uno splitter anteriore e uno spoiler posteriore più alto.
• Questo esemplare è rifinito nell'attraente tonalità del Viper Blue, su un interno bicolore grigio chiaro e blu navy rivestito in pelle, punteggiato da finiture in alluminio spazzolato.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a sette razze da 18 pollici, con pneumatici Toyo Proxes T1R.
• L'equipaggiamento comprende un volante a due razze, l'aria condizionata, l'avviamento a pulsante e uno stereo CD Alpine con ingressi USB e ausiliari.
• Questo esemplare è stato aggiornato con altoparlanti Focal a paratia posteriore.
• Il motore in linea da 4.Il motore in linea da 4 litri è stato ricostruito secondo la "conversione Triple F", che comprende una centralina Syvecs, un radiatore in alluminio, una testa cilindri FFF EVO2, un albero motore dal pieno rivestito di nitruro e bilanciato, un raschiatore dell'albero motore, bielle con sezione a H, un blocco cilindri potenziato, una catena di distribuzione e pignoni Simplex, un semicuscinetto modificato, nuove fasce e cuscinetti dei pistoni, un volano alleggerito, un cilindro della frizione da corsa, un sistema di sbrinamento, supporti motore potenziati SC Power e una mappa motore "pops and bangs".
• La vettura viene fornita con il V5C, il manuale del proprietario e il manuale di servizio timbrato con un portafoglio nero, la copertura in pelle dell'hard-top, le informazioni e il fob del RAC Trackstar, le foto della ricostruzione del motore, la stampa delle modifiche da Racing Green Cars Limited, le stampe del dyno e una raccolta di fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: lievi scheggiature sulla parte inferiore del frontale, tre piccoli graffi sul pannello posteriore del quarto di dollaro, una scheggiatura sulla parte superiore del montante A e un po' di usura sulla base del sedile del guidatore.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 24 maggio 2023 a 32.500 miglia, con il risultato di un secondo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa Tuscan è stata effettuata nel maggio 2022 a 32.469 miglia da Hilton.
• Il motore è stato smontato e ricostruito con la "Triple F Conversion" nell'aprile 2012 da Racing Green Cars Limited, che comprendeva, ma non solo, un nuovo blocco cilindri, una manovella leggera e una testata Triple F, oltre al montaggio di una nuova frizione e di un volano Dowel e all'installazione di un kit di sospensioni AST, per un costo totale di circa 15.000 sterline.

Date e chilometraggi:

• Aprile 2005, 1.237 miglia al Castello TVR
• Maggio 2006, 6.335 miglia al Castello TVR
• Gennaio 2008, 8.722 miglia presso Castle TVR
• Ottobre 2008, 13.595 miglia presso Castle TVR
• Agosto 2009, 19.773 miglia presso Castle TVR
• Giugno 2010, 25.560 miglia presso Castle TVR
• Maggio 2012, 29.756 miglia presso Racing Green TVR
• Maggio 2022, 32.469 miglia all'Hilton

SOMMARIO

Questa TVR Tuscan 2S è un esempio attraente e sottilmente modificato della muscolosa auto sportiva britannica classica moderna, offerta con una serie di interessanti aggiornamenti delle prestazioni. Presentata con un'accattivante finitura Viper Blue, con i ricercati aggiornamenti aerodinamici e di maneggevolezza apportati dalla fabbrica e con un motore da 4,0 litri in linea convertito in "Triple F", sarebbe una compagna molto gratificante per i fine settimana, per le visite alle mostre di auto d'epoca e per i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze TVR Tuscan 2S is een aantrekkelijk en subtiel gemodificeerd voorbeeld van de gespierde en opvallend vormgegeven moderne klassieke Britse sportwagen, die wordt aangeboden met een aantal veeleisende prestatie-upgrades.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 4,0-liter lijnmotor met natuurlijke aanzuiging, die tot 400 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in april 2005, heeft vanaf de introductie vijf eigenaren gehad en wordt te koop aangeboden namens de eigenaar van de afgelopen zes maanden.
• De kilometerteller geeft een bescheiden 32.568 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Tuscan 2S, die in mei 2004 op de Birmingham Motor Show werd geïntroduceerd, was een doorontwikkeling van de originele Tuscan met het 'Red Rose' optiepakket en was voorzien van een aantal aantrekkelijke fabrieksupgrades, waaronder een herziene geometrie van het chassis, 18-inch lichtmetalen velgen, stijvere veren en dempers, vergrote remmen, een verbeterde 4,0-liter Speed Six-motor en verbeterde aerodynamica - met name een frontsplitter en een hogere achterspoiler.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de aantrekkelijke tint Viper Blue, op een tweekleurig interieur in lichtgrijs en marineblauw leder, afgewerkt met geborsteld aluminium sierdelen.
• Hij rijdt op de juiste set 18-inch zevenspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Toyo Proxes T1R-banden.
• De uitrusting omvat een tweespaaks stuurwiel, airconditioning, drukknopstart en een Alpine CD-stereo-installatie met USB- en aux-ingangen.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met Focal-luidsprekers voor het achterschot.
• De 4.0-liter zescilindermotor is omgebouwd volgens de 'Triple F Conversion', waaronder een Syvecs ECU, een aluminium radiateur, een FFF EVO2 cilinderkop, een met nitride beklede en gebalanceerde billet krukas, een krukasschraper, H-sectie drijfstangen, een opgewaardeerd cilinderblok, een Simplex-timmerketting en -tandwielen, een aangepast halflager, nieuwe zuigerveren en lagers, een lichter vliegwiel, een racegekeurde koppelingsslavecilinder, ontkatsers, opgewaardeerde SC Power-motorsteunen en een 'pops and bangs'-motormap.
• De auto wordt geleverd met het V5C, het handboek voor de eigenaar en het afgestempelde servicehandboek met een zwarte portefeuille, de leren hardtophoes, de RAC Trackstar-informatie en de sleutel, foto's van de motorrevisie, de modificatie-afdruk van Racing Green Cars Limited, dyno-afdrukken en een verzameling onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag aan de onderkant van de voorkant, drie kleine krasjes op het achterste paneel aan de zijkant, een beschadiging aan de bovenkant van de A-stijl aan de zijkant en wat slijtage aan de onderkant van de rugleuning van de bestuurdersstoel.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 24 mei 2023 bij 32.500 mijl, wat resulteerde in een tweede doorlating zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Tuscan werd uitgevoerd in mei 2022 bij 32.469 mijl door Hilton.
• De motor werd in april 2012 gedemonteerd en opnieuw opgebouwd met de 'Triple F Conversion' door Racing Green Cars Limited. Dit omvatte, maar was niet beperkt tot, een nieuw cilinderblok, lichtgewicht krukas en een Triple F cilinderkop, terwijl er ook een nieuwe Dowel koppeling en vliegwiel werden gemonteerd en een AST ophangingsset werd geïnstalleerd, voor een totaalbedrag van ongeveer 15.000 pond.

Data en kilometers:

• Apr 2005, 1.237 mijl bij Castle TVR
• Mei 2006, 6.335 mijl bij Castle TVR
• Januari 2008, 8.722 mijl bij Castle TVR
• Okt 2008, 13.595 mijl bij Castle TVR
• Aug 2009, 19.773 mijl bij Castle TVR
• Juni 2010, 25.560 mijl bij Castle TVR
• Mei 2012, 29.756 mijl bij Racing Green TVR
• Mei 2022, 32.469 mijl bij Hilton

SAMENVATTING

Deze TVR Tuscan 2S is een aantrekkelijk en subtiel gewijzigd voorbeeld van de gespierde moderne klassieke Britse sportwagen, aangeboden met een aantal veeleisende prestatie-upgrades. Gepresenteerd met een aantrekkelijke Viper Blue afwerking, gewilde fabrieks aerodynamische en wegligging upgrades, en nu met een verbeterde 'Triple F' geconverteerde 4.0-liter straight-six motor, zou het een zeer lonende metgezel zijn voor weekendritten, bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen en langere road trips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten TVR Tuscan 2S to atrakcyjny i subtelnie zmodyfikowany przykład muskularnego i wyraźnie stylizowanego nowoczesnego klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego, oferowanego z wieloma wymagającymi ulepszeniami osiągów.
• Pod maską znajduje się zmodernizowana 4,0-litrowa wolnossąca rzędowa szóstka, dostarczająca do 400 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 2005 roku, ten egzemplarz miał pięciu właścicieli od nowości i jest oferowany na sprzedaż w imieniu właściciela z ostatnich sześciu miesięcy.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 32 568 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony w maju 2004 roku na targach motoryzacyjnych w Birmingham, Tuscan 2S był rozwinięciem oryginalnego Tuscana wyposażonego w pakiet opcji "Red Rose" i zawierał szereg pożądanych ulepszeń fabrycznych, w tym zmienioną geometrię podwozia, 18-calowe felgi aluminiowe, sztywniejsze sprężyny i amortyzatory, powiększone hamulce, ulepszony 4,0-litrowy silnik Speed Six oraz ulepszoną aerodynamikę - głównie przedni splitter i wyższy tylny spojler.
• Ten egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Viper Blue, z dwukolorowym wnętrzem wykończonym skórą w kolorze jasnoszarym i granatowym, podkreślonym wykończeniami ze szczotkowanego aluminium.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych, siedmioramiennych felg aluminiowych, obutych w opony Toyo Proxes T1R.
• Wyposażenie obejmuje dwuramienną kierownicę, klimatyzację, uruchamianie przyciskiem oraz radio Alpine CD z wejściami USB i pomocniczym.
• Ten egzemplarz został wyposażony w tylne głośniki Focal.
• 4.0-litrowy silnik rzędowy został przebudowany zgodnie z "Triple F Conversion", która obejmuje ECU Syvecs, aluminiową chłodnicę, głowicę cylindrów FFF EVO2, pokryty azotkiem i wyważony wał korbowy z kęsów, zgarniacz wału korbowego, korbowody o przekroju H, ulepszony blok cylindrów, łańcuch rozrządu i koła zębate Simplex, zmodyfikowane półłożysko, nowe tłoki, pierścienie i łożyska, odciążone koło zamachowe, wyścigowy cylinder sprzęgła, de-cats, ulepszone mocowania silnika SC Power oraz mapę silnika "pops and bangs".
• Samochód jest dostarczany z V5C, podręcznikiem właściciela i ostemplowaną instrukcją serwisową z czarnym portfelem, skórzanym pokrowcem na twardy dach, informacjami RAC Trackstar i pilotem, zdjęciami z przebudowy silnika, wydrukami modyfikacji z Racing Green Cars Limited, wydrukami z hamowni oraz kolekcją faktur serwisowych i certyfikatów MOT.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni w dolnej części przedniej części nadwozia, trzy niewielkie zadrapania na tylnym panelu bocznym, niewielki odprysk w górnej części słupka A po stronie bocznej oraz niewielkie zużycie części oparcia fotela kierowcy.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 24 maja 2023 r. przy przebiegu 32 500 mil, co zaowocowało zaliczeniem po raz drugi bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Tuscana został przeprowadzony przez Hilton w maju 2022 roku przy przebiegu 32 469 mil.
• Silnik został wymontowany i przebudowany w ramach "konwersji Triple F" w kwietniu 2012 roku przez Racing Green Cars Limited, która obejmowała między innymi nowy blok cylindrów, lekką korbę i głowicę cylindrów Triple F, a także nowe sprzęgło Dowel i koło zamachowe oraz zestaw zawieszenia AST, co kosztowało około 15 000 funtów.

Daty i przebiegi:

• Kwiecień 2005, 1,237 mil w Castle TVR
• Maj 2006, 6 335 mil w Castle TVR
• Styczeń 2008, 8,722 mil w Castle TVR
• Październik 2008, 13 595 mil w Castle TVR
• Sierpień 2009, 19 773 mil w Castle TVR
• Czerwiec 2010, 25 560 mil w Castle TVR
• Maj 2012, 29 756 mil w Racing Green TVR
• Maj 2022, 32 469 mil w Hilton

PODSUMOWANIE

TVR Tuscan 2S to atrakcyjny i subtelnie zmodyfikowany przykład muskularnego, nowoczesnego, klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego, oferowanego z wieloma wymagającymi ulepszeniami osiągów. Prezentowany z atrakcyjnym wykończeniem Viper Blue, poszukiwanymi fabrycznymi ulepszeniami aerodynamiki i prowadzenia, a teraz może pochwalić się ulepszonym 4,0-litrowym silnikiem "Triple F", będzie bardzo satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na pokazach klasycznych samochodów i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este TVR Tuscan 2S é um exemplo atraente e subtilmente modificado do carro desportivo britânico clássico moderno, musculado e com um estilo distinto, oferecido com uma série de actualizações de desempenho exigentes.
• Sob o capot encontra-se um motor de seis cilindros em linha de 4,0 litros naturalmente aspirado melhorado, que debita até 400 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em abril de 2005, este exemplar teve cinco proprietários desde novo e é colocado à venda em nome do seu proprietário dos últimos seis meses.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 32.568 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido em maio de 2004 no Salão Automóvel de Birmingham, o Tuscan 2S era uma evolução do Tuscan original equipado com o pack de opções "Red Rose" e apresentava uma série de actualizações desejáveis de fábrica, incluindo uma geometria do chassis revista, jantes de liga leve de 18 polegadas, molas e amortecedores mais rígidos, travões aumentados, um motor Speed Six de 4,0 litros melhorado e uma aerodinâmica melhorada - principalmente um splitter dianteiro e um spoiler traseiro mais alto.
• Este exemplar tem acabamento na atraente tonalidade Viper Blue, sobre um interior bicolor em pele cinzenta clara e azul-marinho, pontuado por acabamentos em alumínio escovado.
• O conjunto correto de jantes de liga leve de 18 polegadas com sete raios, calçadas com pneus Toyo Proxes T1R.
• O equipamento inclui um volante de dois raios, ar condicionado, arranque por botão e uma aparelhagem de CD Alpine com entradas USB e auxiliar.
• Este exemplar foi atualizado com altifalantes Focal na antepara traseira.
• O motor de 4.0-litro foi reconstruído de acordo com a "Triple F Conversion", que inclui uma ECU Syvecs, um radiador de alumínio, uma cabeça de cilindro FFF EVO2, uma cambota de boleto revestida a nitreto e equilibrada, um raspador de cambota, bielas de secção H, um bloco de cilindros melhorado, uma corrente de distribuição Simplex e rodas dentadas, um meio rolamento modificado, novos pistões, anéis e rolamentos, um volante de inércia mais leve, um cilindro escravo de embraiagem melhorado para corridas, desbastadores, apoios de motor melhorados SC Power e um mapa de motor "pops and bangs".
• O carro vem com o V5C, o manual do proprietário e o manual de serviço carimbado com uma carteira preta, a cobertura em pele do capot rígido, as informações e o comando RAC Trackstar, fotografias da reconstrução do motor, a impressão das modificações da Racing Green Cars Limited, impressões de dinamómetros e uma coleção de facturas de manutenção e certificados MOT.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra na parte inferior da extremidade dianteira, três pequenos riscos no painel do quarto traseiro do lado próximo, uma lasca retocada na parte superior do pilar A do lado próximo e algum desgaste na secção do apoio da base do banco do condutor.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 24 de maio de 2023, com 32.500 quilómetros, o que resultou numa segunda aprovação sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Tuscan foi efectuada em maio de 2022, com 32.469 quilómetros, pela Hilton
• O motor foi removido e reconstruído com a "Conversão Triple F" em abril de 2012 pela Racing Green Cars Limited, que incluiu, mas não se limitou a, um novo bloco de cilindros, uma manivela leve e uma cabeça de cilindro Triple F, juntamente com uma nova embraiagem Dowel e um novo volante, e um kit de suspensão AST instalado, com um custo total de cerca de £15.000.

Datas e quilómetros:

• abril de 2005, 1.237 milhas no Castelo TVR
• maio de 2006, 6.335 milhas na Castle TVR
• janeiro de 2008, 8.722 milhas na Castle TVR
• outubro de 2008, 13.595 milhas na Castle TVR
• agosto de 2009, 19.773 milhas na Castle TVR
• Jun 2010, 25.560 milhas na Castle TVR
• maio de 2012, 29.756 milhas na Racing Green TVR
• maio de 2022, 32.469 milhas na Hilton

RESUMO

Este TVR Tuscan 2S é um exemplo atrativo e subtilmente modificado do moderno e musculado carro desportivo britânico clássico, oferecido com uma série de actualizações de desempenho exigentes. Apresentado com um apelativo acabamento em Viper Blue, actualizações aerodinâmicas e de manobrabilidade de fábrica muito procuradas, e agora com um motor de 4,0 litros de seis cilindros em linha convertido em "Triple F" melhorado, seria um companheiro muito gratificante para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis clássicos e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna TVR Tuscan 2S är ett tilltalande och subtilt modifierat exempel på den muskulösa och distinkt utformade moderna klassiska brittiska sportbilen, som erbjuds med ett antal kräsna prestandauppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 4,0-liters naturligt sugande inline-sexa, som levererar upp till 400 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i april 2005 och har haft fem ägare från ny, och erbjuds till försäljning på uppdrag av sin ägare under de senaste sex månaderna.
• Vägmätaren visar blygsamma 32 568 mil från nybilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Tuscan 2S introducerades i maj 2004 på Birmingham Motor Show och var en utveckling av den ursprungliga Tuscan som var utrustad med tillvalspaketet "Red Rose", och hade ett antal önskvärda fabriksuppgraderingar, inklusive reviderad chassigeometri, 18-tums lättmetallfälgar, styvare fjäder- och dämpare, förstorade bromsar, en förbättrad 4,0-liters Speed Six-motor och bättre aerodynamik - främst en frontsplitter och en högre bakre spoiler.
• Detta exemplar har den attraktiva färgen Viper Blue, över en tvåfärgad ljusgrå och marinblå läderklädd interiör, med detaljer i borstad aluminium.
• Den rullar på rätt uppsättning 18-tums lättmetallfälgar med sju ekrar och Toyo Proxes T1R-däck.
• Utrustningen omfattar en tvåekrad ratt, luftkonditionering, start med tryckknapp och en Alpine CD-stereo med USB- och aux-ingångar.
• Detta exemplar har uppgraderats med Focal-högtalare i det bakre skottet.
• Den 4.0-liters inline-sexmotor har byggts om till "Triple F Conversion", vilket inkluderar en Syvecs ECU, en aluminiumkylare, ett FFF EVO2-cylinderhuvud, en nitridbelagd och balanserad vevaxel, en vevaxelskrapa, vevstakar med H-sektion, ett uppgraderat motorblock, en Simplex-styrkedja och kedjor, ett modifierat halvlager, nya kolvringar och lager, ett lättare svänghjul, en tävlingsprovad kopplingsslavcylinder, avlastning av vevstakar och vevstakar ett uppgraderat cylinderblock, en Simplex-tidkedja och kedjehjul, ett modifierat halvlager, nya kolvringar och lager, ett lättat svänghjul, en race-provad kopplingsslavcylinder, de-cats, SC Power uppgraderade motorfästen och en "pops and bangs"-motorkarta.
• Bilen levereras med V5C, ägarhandboken och den stämplade servicemanualen med en svart plånbok, läderöverdraget till hardtoppen, RAC Trackstar-information och fob, foton från motorrenoveringen, modifieringsutskriften från Racing Green Cars Limited, dynoutskrifter och en samling underhållsfakturor och MOT-certifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre stenskott på den nedre främre delen, tre små repor på den bakre kvartspanelen på den närmaste sidan, ett rört chip på toppen av A-stolpen på den närmaste sidan och lite slitage på förarsätets nedre bolstersektion.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 24 maj 2023 efter 32.500 miles, vilket resulterade i ett andra godkänt test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Detta Tuscan senaste underhåll utfördes i maj 2022 på 32,469 miles av Hilton
• Motorn togs bort och byggdes om med "Triple F Conversion" i april 2012 av Racing Green Cars Limited, vilket inkluderade, men inte var begränsat till, ett nytt cylinderblock, lättviktsvev och ett Triple F-cylinderhuvud, tillsammans med en ny Dowel-koppling och svänghjul som monterades, och en AST-upphängningssats installerades till en total kostnad på cirka 15 000 pund.

Datum och körsträckor:

• Apr 2005, 1 237 miles på Castle TVR
• Maj 2006, 6 335 miles vid Castle TVR
• Januari 2008, 8 722 mil hos Castle TVR
• Oktober 2008, 13 595 mil hos Castle TVR
• Augusti 2009, 19 773 mil hos Castle TVR
• Jun 2010, 25 560 mil hos Castle TVR
• Maj 2012, 29 756 mil hos Racing Green TVR
• Maj 2022, 32 469 miles på Hilton

SAMMANFATTNING

Denna TVR Tuscan 2S är ett attraktivt och subtilt modifierat exempel på den muskulösa moderna klassiska brittiska sportbilen, som erbjuds med ett antal kräsna prestandauppgraderingar. Med en tilltalande Viper Blue-finish, eftertraktade aerodynamiska fabriksuppgraderingar, och nu med en förbättrad "Triple F"-konverterad 4,0-liters rak sexmotor, skulle den vara en mycket givande följeslagare för både weekendresor, besök på klassiska bilutställningar och långväga bilturer.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.