2005 SUBARU IMPREZA WRX STI SPEC-C

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein unverändertes Exemplar der limitierten Homologations-Sonderedition von Subaru.
• Angetrieben wird er von einem turbogeladenen 2,0-Liter-Boxermotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 304 PS und 311 lb-ft Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
• Der Zahnriemen wurde bei etwa 100.000 Kilometern ausgetauscht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Zur Leistungssteigerung verfügt der Impreza WRX STI Spec-C über ein mechanisches Sperrdifferenzial an der Hinterachse, maßgeschneiderte Federn und Dämpfer, einen dickeren hinteren Stabilisator, goldene Brembo-Bremssättel und eine Wassersprühanlage für den Ladeluftkühler.
• Dieses Exemplar ist in World Rally Blue mit einem Heckspoiler aus Kohlefaser und einem schwarz-blauen Innenraum mit einer Mittelkonsole in Aluminiumoptik ausgestattet.
• Er fährt auf goldenen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Prodrive Gc-010e, die mit Pirelli P Zero Nero-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören außerdem ein fahrergesteuertes Mitteldifferenzial, eine schnellere Zahnstangenlenkung, eine Klimaanlage, elektrisch anklappbare Außenspiegel und ein Carrozzeria-Infotainment-System.
• Zum Auto gehören das Besitzerhandbuch, japanische Papiere, ein Ersatzrad und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand und wurde teilweise nachlackiert, um verblichene Stellen zu korrigieren. An der hinteren Stoßstange auf der Fahrerseite befindet sich ein kleiner Schönheitsfehler, und an einigen Radkästen sind kleine Chips vorhanden.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit leichten Gebrauchsspuren auf den Sitzen, Flecken auf den Einstiegsleisten und der Fahrertürkarte sowie leichten Kratzern auf dem Getriebetunnel.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand nach eigenen Angaben bei 111.364 Kilometern statt.

SERVICEGESCHICHTE

• Bei 111.364 Kilometern wurden eine Wartung und ein Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt.
• Der Zahnriemen wurde bei etwa 100.000 Kilometern ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Der in begrenzter Stückzahl für den japanischen Markt produzierte WRX STI Spec-C ist ein leichtes Rallye-Fahrzeug mit scharfer Lenkung und einer beeindruckenden Geschwindigkeit. Dieses begehrenswerte Exemplar, das in auffälligem World Rally Blue lackiert ist und frisch gewartet zum Verkauf angeboten wird, ist bereit, als aufregende Rennstreckenmaschine oder als Spielzeug für die Landstraße eingesetzt zu werden, und würde eine hervorragende Ergänzung für eine Sammlung von JDM-Helden darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplar sin modificar de la edición limitada especial de homologación de Subaru.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros planos, que entrega 304 CV y 311 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
• La correa de levas se sustituyó aproximadamente a los 100.000 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Para mejorar sus prestaciones, el Impreza WRX STI Spec-C incorpora un diferencial trasero mecánico de deslizamiento limitado, muelles y amortiguadores a medida, una barra estabilizadora trasera más gruesa, pinzas Brembo doradas y un pulverizador de agua para el intercooler.
• Este ejemplar está acabado en World Rally Blue con un alerón trasero de fibra de carbono, sobre un habitáculo negro y azul con una consola central de aspecto de aluminio.
• Monta un juego de llantas de aleación doradas Prodrive Gc-010e de 17 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero Nero.
• La especificación también incluye un diferencial central controlado por el conductor, una cremallera de dirección más rápida, aire acondicionado, retrovisores abatibles eléctricamente y un sistema de infoentretenimiento Carrozzeria.
• Acompañan al coche el manual del propietario, la documentación japonesa, la rueda de repuesto y dos llaves.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de daños en la carrocería.
• Se dice que la pintura está en muy buenas condiciones en general, y se ha repintado parcialmente para corregir zonas descoloridas. Hay una pequeña mancha en la esquina del lado del conductor del parachoques trasero y pequeños desconchones en el interior de un par de pasos de rueda.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunos leves signos de uso en los asientos, marcas en los umbrales de entrada y en la tarjeta de la puerta del conductor, y ligeros arañazos en el túnel de transmisión.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Al parecer, la última inspección técnica tuvo lugar a los 111.364 kilómetros.

HISTORIAL DE SERVICIO

• A los 111.364 kilómetros se realizó una revisión y se cambió el líquido de frenos.
• La correa de levas se sustituyó aproximadamente a los 100.000 kilómetros.

RESUMEN

Producido en cantidades limitadas para el mercado japonés, el WRX STI Spec-C es un coche ligero de rally con una dirección afilada y un impresionante giro de velocidad. Acabado en llamativo World Rally Blue y ofrecido a la venta recién salido de una revisión, este deseable ejemplo está listo para funcionar como una emocionante máquina de día de pista o juguete de carretera, y sería una excelente adición a una colección de héroes JDM.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple non modifié de la spéciale d'homologation en édition limitée de Subaru.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres à plat de 2,0 litres turbocompressé, délivrant 304 ch et 311 lb-pi de couple aux quatre roues par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• La courroie de came a été remplacée à environ 100 000 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Pour améliorer ses performances, l'Impreza WRX STI Spec-C est équipée d'un différentiel arrière mécanique à glissement limité, de ressorts et d'amortisseurs sur mesure, d'une barre antiroulis arrière plus épaisse, d'étriers Brembo dorés et d'un système de pulvérisation d'eau pour le refroidisseur intermédiaire.
• Cet exemple est fini en World Rally Blue avec un spoiler arrière en fibre de carbone, sur un habitacle noir et bleu avec une console centrale en aluminium.
• Il est monté sur des jantes en alliage Prodrive Gc-010e de 17 pouces, enveloppées de pneus Pirelli P Zero Nero.
• Les spécifications comprennent également un différentiel central commandé par le conducteur, une crémaillère de direction plus rapide, la climatisation, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et un système d'infodivertissement Carrozzeria.
• La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire, des documents japonais, d'une roue de secours et de deux clés.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture est en très bon état général et a été partiellement repeinte pour corriger les zones de décoloration. Il y a un petit défaut sur le coin du pare-chocs arrière côté conducteur, et des éclats mineurs à l'intérieur de quelques passages de roue.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques légers signes d'utilisation sur les sièges, des marques sur les seuils d'entrée et la carte de porte du conducteur, et de légères éraflures sur le tunnel de transmission.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique aurait eu lieu à 111 364 kilomètres.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Une révision et un changement de liquide de frein ont eu lieu à 111 364 kilomètres.
• La courroie de came a été remplacée à environ 100 000 kilomètres.

RÉSUMÉ

Produite en nombre limité pour le marché japonais, la WRX STI Spec-C est une voiture de performance légère, conçue pour le rallye, avec une direction précise et une vitesse impressionnante. Fini en bleu rallye mondial accrocheur et offert à la vente fraîchement révisé, cet exemple désirable est prêt à fonctionner comme une machine de jour de piste excitante ou un jouet de route de retour, et ferait une excellente addition à une collection de héros JDM.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare non modificato della speciale omologazione in edizione limitata di Subaru.
• È alimentata da un quattro cilindri piatto da 2,0 litri turbocompresso, che eroga 304 CV e 311 libbre di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• La cinghia a camme è stata sostituita a circa 100.000 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Per migliorare le prestazioni, l'Impreza WRX STI Spec-C è dotata di un differenziale posteriore meccanico a slittamento limitato, di molle e ammortizzatori su misura, di una barra antirollio posteriore più spessa, di pinze Brembo dorate e di uno spray ad acqua per l'intercooler.
• Questo esemplare è rifinito in World Rally Blue con spoiler posteriore in fibra di carbonio, su un abitacolo nero e blu con console centrale in alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Prodrive Gc-010e da 17 pollici di colore oro, con pneumatici Pirelli P Zero Nero.
• La dotazione comprende anche il differenziale centrale a comando del guidatore, la cremagliera dello sterzo più rapida, il climatizzatore, gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente e il sistema di infotainment Carrozzeria.
• L'auto è accompagnata dal manuale d'uso, dai documenti giapponesi, dalla ruota di scorta e da due chiavi.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice è in ottime condizioni generali ed è stata parzialmente riverniciata per correggere le aree di sbiadimento. È presente una piccola imperfezione sull'angolo del paraurti posteriore lato guida e piccole scheggiature all'interno di un paio di passaruota.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcuni lievi segni d'uso sui sedili, segni sulle soglie d'ingresso e sulla scheda della porta del guidatore e leggeri graffi sul tunnel della trasmissione.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato a 111.364 chilometri.

STORIA DEL SERVIZIO

• A 111.364 chilometri è stato effettuato il tagliando e il cambio del liquido dei freni.
• La cinghia a camme è stata sostituita a circa 100.000 chilometri.

SOMMARIO

Prodotta in numero limitato per il mercato giapponese, la WRX STI Spec-C è un'auto leggera da rally con uno sterzo affilato e una velocità impressionante. Rifinito nell'accattivante World Rally Blue e offerto in vendita fresco di revisione, questo desiderabile esemplare è pronto a funzionare come un'emozionante macchina da pista o un giocattolo da strada, e sarebbe un'eccellente aggiunta a una collezione di eroi JDM.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een ongewijzigd exemplaar van Subaru's gelimiteerde homologatiespecial.
• Hij wordt aangedreven door een 2.0-liter flat-four met turbo, die 304 pk en 311 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De nokkenriem werd vervangen bij ongeveer 100.000 kilometer.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Om zijn prestaties te verbeteren, beschikt de Impreza WRX STI Spec-C over een mechanisch sperdifferentieel achteraan, op maat gemaakte veren en dempers, een dikkere anti-rollbar achteraan, gouden Brembo remklauwen en een waterspray voor de intercooler.
• Dit exemplaar is afgewerkt in World Rally Blue met een koolstofvezel achterspoiler, over een zwart en blauw interieur met een middenconsole in aluminium-look.
• Hij rijdt op een set gouden 17-inch Prodrive Gc-010e lichtmetalen velgen, omwikkeld met Pirelli P Zero Nero banden.
• De specificaties omvatten ook een door de bestuurder bediend sperdifferentieel, een snellere stuurinrichting, airconditioning, elektrisch inklapbare buitenspiegels en een Carrozzeria-infotainmentsysteem.
• Bij de auto is het handboek voor de eigenaar, Japanse papieren, reservewiel en twee sleutels.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De lak is naar verluidt in zeer goede algemene staat en is gedeeltelijk overgespoten om vervaagde plekken te corrigeren. Er is een klein smetje op de hoek van de achterbumper aan de bestuurderskant en kleine chipjes in een paar wielkasten.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat lichte gebruikssporen op de stoelen, vlekken op de dorpels en de deurkaart van de bestuurder en lichte krassen op de transmissietunnel.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De laatste technische controle vond naar verluidt plaats bij 111.364 kilometer.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Een onderhoudsbeurt en vervanging van de remvloeistof vonden plaats bij 111.364 kilometer.
• De nokkenriem werd vervangen bij ongeveer 100.000 kilometer.

SAMENVATTING

De WRX STI Spec-C werd in beperkte aantallen geproduceerd voor de Japanse markt en is een lichtgewicht prestatieauto voor rally's met een scherpe besturing en een indrukwekkende snelheid. Afgewerkt in oogstrelend World Rally Blue en te koop aangeboden na een onderhoudsbeurt, is dit begerenswaardige exemplaar klaar om te presteren als een opwindende machine voor circuitdagen of voor op de weg, en zou een uitstekende aanvulling zijn op een verzameling JDM-helden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Niezmodyfikowany egzemplarz limitowanej edycji homologacyjnej Subaru.
• Napędza go turbodoładowany 2,0-litrowy flat-four, dostarczający 304 KM i 311lb-ft momentu obrotowego na wszystkie cztery koła poprzez sześciobiegową manualną skrzynię biegów.
• Pasek rozrządu został wymieniony przy przebiegu około 100 000 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Aby poprawić osiągi, Impreza WRX STI Spec-C posiada tylny mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, szyte na miarę sprężyny i amortyzatory, grubszy tylny drążek stabilizacyjny, złote zaciski hamulcowe Brembo oraz wodny rozpylacz do intercoolera.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze World Rally Blue z tylnym spojlerem z włókna węglowego, nad czarno-niebieską kabiną z konsolą środkową o wyglądzie aluminium.
• Jeździ na zestawie złotych 17-calowych felg Prodrive Gc-010e, owiniętych w opony Pirelli P Zero Nero.
• Specyfikacja obejmuje również centralny mechanizm różnicowy sterowany przez kierowcę, szybszą zębatkę kierowniczą, klimatyzację, elektrycznie składane lusterka skrzydłowe oraz system infotainment Carrozzeria.
• Towarzyszy autu podręcznik właściciela, japońskie papiery, koło zapasowe oraz dwa kluczyki.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Lakier mówi się, że jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, a to było częściowo ponownie malowane, aby poprawić obszary blaknięcia. Istnieje mała skaza na stronie kierowcy rogu tylnego zderzaka, i drobne chipy wewnątrz kilku nadkoli.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z niewielkimi śladami użytkowania na fotelach, śladami na progach wejściowych i karcie drzwi kierowcy oraz lekkimi zarysowaniami na tunelu skrzyni biegów.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni przegląd techniczny odbył się podobno przy przebiegu 111 364 kilometrów.

HISTORIA SERWISOWA

• Serwis i wymiana płynu hamulcowego miały miejsce przy 111 364 kilometrach.
• Pasek rozrządu został wymieniony przy przebiegu około 100 000 kilometrów.

SUMMARY

Produkowany w ograniczonej liczbie na rynek japoński WRX STI Spec-C jest lekkim samochodem rajdowym o ostrym prowadzeniu i imponującej prędkości. Wykończony w przyciągającym wzrok kolorze World Rally Blue i oferowany do sprzedaży świeżo po przeglądzie, ten pożądany przykład jest gotowy do działania jako ekscytująca maszyna na tor lub zabawka na drogę powrotną i stanowiłby doskonały dodatek do kolekcji bohaterów JDM.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo não modificado da homologação especial de edição limitada da Subaru.
• É alimentado por uma turbina de 2,0 litros, fornecendo 304bhp e 311lb-ft de binário às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• A correia de cames foi substituída a cerca de 100.000 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Para melhorar o seu desempenho, o Impreza WRX STI Spec-C apresenta um diferencial mecânico traseiro de deslizamento limitado, molas e amortecedores à medida, uma barra anti-rolamento traseira mais grossa, pinças Brembo douradas, e um spray de água para o intercooler.
• Este exemplo é acabado em World Rally Blue com um spoiler traseiro em fibra de carbono, sobre uma cabina preta e azul com uma consola central de aspecto de alumínio.
• Monta-se sobre um conjunto de jantes de liga leve Prodrive Gc-010e de 17 polegadas de ouro, envolvidas em pneus Pirelli P Zero Nero.
• A especificação também inclui um diferencial central controlado pelo condutor, um suporte de direcção mais rápido, ar condicionado, espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis, e um sistema de info-entretenimento Carrozzeria.
• A acompanhar o carro está o manual do proprietário, a papelada japonesa, a roda sobresselente e duas chaves.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• Diz-se que a pintura está em muito bom estado geral, e que foi parcialmente pintada para corrigir áreas de desvanecimento. Há uma pequena mancha no canto lateral do pára-choques traseiro do condutor, e pequenas lascas dentro de alguns dos arcos das rodas.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, com alguns sinais fracos de utilização nos bancos, marcas nos peitoris de entrada e no cartão da porta do condutor, e arranhões ligeiros no túnel de transmissão.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• A última inspecção de controlo técnico terá tido lugar a 111.364 quilómetros.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Uma mudança de serviço e de fluido de travões teve lugar a 111.364 quilómetros.
• A correia de cames foi substituída a cerca de 100.000 quilómetros.

SÍNTESE

Produzido em número limitado para o mercado japonês, o WRX STI Spec-C é um carro de rali leve, com uma direcção afiada e uma curva de velocidade impressionante. Acabado em chamativo World Rally Blue e oferecido para venda fresco de um serviço, este exemplo desejável está pronto para funcionar como uma máquina de dia de pista emocionante ou brinquedo de estrada traseira, e daria uma excelente adição a uma colecção de heróis JDM.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett oförändrat exemplar av Subarus homologeringsspecial i begränsad upplaga.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters flat four som levererar 304 hk och ett vridmoment på 311 lb-ft till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Kamremmen byttes vid cirka 100 000 kilometer.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• För att förbättra prestandan har Impreza WRX STI Spec-C en bakre mekanisk differential med begränsad glidning, skräddarsydda fjädrar och stötdämpare, en tjockare bakre anti-rollbar, guldfärgade Brembo-kalibrar och en vattenspray för intercoolern.
• Det här exemplaret är färdigt i World Rally Blue med en bakre spoiler i kolfiber, över en svart och blå kupé med en mittkonsol i aluminium.
• Den körs på guldfärgade 17-tums Prodrive Gc-010e-metallfälgar med 17-tums Prodrive Gc-010e-metallhjul och Pirelli P Zero Nero-däck.
• Specifikationen omfattar också en förarstyrd mittdifferential, en snabbare styrstång, luftkonditionering, elektriskt fällbara ytterbackspeglar och ett Carrozzeria infotainmentsystem.
• Bilen åtföljs av ägarens handbok, japanska papper, reservhjul och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Lacken uppges vara i mycket gott skick och har delvis lackerats om för att korrigera områden med blekning. Det finns en liten fläck på hörnet av den bakre stötfångaren på förarsidan och mindre flisor på insidan av ett par av hjulhusen.
• Invändigt ser kupén bra ut, med några svaga spår av användning på sätena, märken på trösklarna och förardörrkortet samt lätta repor på transmissionstunneln.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste trafiksäkerhetskontrollen ska ha skett vid 111 364 kilometer.

SERVICEHISTORIK

• Service och byte av bromsvätska gjordes vid 111 364 kilometer.
• Kamremmen byttes vid cirka 100 000 kilometer.

SAMMANFATTNING

WRX STI Spec-C tillverkas i ett begränsat antal exemplar för den japanska marknaden och är en lättviktig rallybil med vass styrning och imponerande fart. Det här önskvärda exemplaret är färdigt i iögonfallande World Rally Blue och erbjuds till försäljning nyss servad, och är redo att fungera som en spännande bandagsmaskin eller leksak på bakvägen, och skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling av JDM-hjältar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.