2005 SUBARU IMPREZA STI S203 for sale in Hong Kong, Hong Kong

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein höchst origineller Impreza STI in limitierter Auflage, der mit Unterstützung des WRC-Champions Petter Solberg entwickelt wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein von STI getunter 2,0-Liter-EJ20-Motor mit Turbolader, der 316 PS und 311 lbft Drehmoment leistet und mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und dem symmetrischen Allradantrieb von Subaru gekoppelt ist.
Dieser 2005 erstmals zugelassene STI S203 ist die Nummer 150 von nur 555 Exemplaren, die exklusiv für den japanischen Markt produziert wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der STI S203 ist für seinen verbesserten Werksmotor bekannt, der mit einem blau gezeichneten kurzen Motorblock, einem größeren Turbolader und verbesserten Abgas- und Ansaugsystemen 316 PS leistet.
Dieses Exemplar ist in der klassischen Farbgebung von Subaru Aspen White mit einer grau/schwarzen Innenausstattung ausgestattet, zu der auch STI-Recaro-Sitze aus Kohlefaser gehören.
Die STI-Abteilung hat auch die Aufhängung mit neuen Dämpfern, tiefergelegten Federn und Kugellagern verbessert. Auch die Aerodynamik wurde dank eines großen STI-Heckflügels und eines Frontsplitters verbessert.
Das Endprodukt wurde von Petter Solberg, dem WRC-Fahrerchampion von 2003, auf der Straße und auf der Rennstrecke getestet, um den Impreza STI zum fokussiertesten Fahrzeug zu machen, das bisher produziert wurde.
Das Fahrzeug fährt auf weißen STI RA-R 18-Zoll-Leichtmetallrädern, wobei die S203-Räder ebenfalls zum Verkauf stehen.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in Aspen White ist in gutem Zustand, mit einigen kleineren Steinschlägen an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und dem Dach, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen. Die Kohlefaserverkleidung und der werksseitige Heckspoiler sind alle in gutem Zustand, und alle STI-Plaketten sind vorhanden und korrekt.
Im Innenraum sind die Recaro STI-Sportsitze in sehr gutem Zustand, mit sehr geringen Abnutzungserscheinungen an den Polstern der Fahrerseite. Das STI-Lenkrad, der Schaltknauf, die Türkarten und das Armaturenbrett sind in ausgezeichnetem Zustand, und alles funktioniert wie es soll.
Es gibt keine bekannten mechanischen oder elektrischen Probleme.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde am 7. Dezember 2021 durchgeführt, wobei der Kilometerzähler 84.274 km anzeigte. ClassicRacer in Hongkong führte einen Motoröl- und Filterwechsel durch.
Zuvor wurde am 12. September 2020 ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt, und im Laufe der letzten zwei Jahre wurden die Bremsbeläge und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht und der Innenraum mit Dampf gereinigt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza STI S203 ist ein exzellentes Beispiel für die Ikone des Allradantriebs in einer sehr seltenen Werksspezifikation. Der S203 wurde von STI mit der Unterstützung von Petter Solberg weiterentwickelt und bietet ein fokussiertes und hochgradig fesselndes analoges Fahrerlebnis, und dieses Exemplar ist original und unversehrt. Er wurde in einer limitierten Auflage von nur 555 Exemplaren gebaut und nie offiziell außerhalb Japans verkauft. Er wäre eine fantastische Ergänzung für jede Sammlung von JDM-Performance-Fahrzeugen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A highly original, limited edition Impreza STI, developed with the assistance of WRC champion Petter Solberg.
Under the bonnet is the turbocharged 2.0-litre ‘EJ20’ engine tuned by STI to produce 316bhp and 311lb-ft of torque, coupled to a six-speed manual gearbox and Subaru’s symmetrical all-wheel drive system.
First registered in 2005, this STI S203 is number 150 of just 555 examples produced exclusively for the Japanese market.

EQUIPMENT AND FEATURES

The STI S203 is renowned for its enhanced factory engine, featuring a blueprinted short block, larger turbocharger, and improved exhaust and intake systems to deliver 316bhp.
This example is finished in the classic colour scheme of Subaru Aspen White over a Grey/Black interior which includes carbon fibre STI Recaro seats.
The STI division also made improvements to the suspension, with new dampers, lowered springs, and pillow ball mounts. There are also improved aerodynamics thanks to a large STI rear wing and front splitter.
The final product was road and track tested by 2003 WRC Drivers’ Champion, Petter Solberg, to make it the most focussed Impreza STI produced to date.
The vehicle rides on white STI RA-R 18-inch alloy wheels, with the S203 wheels also included in the sale.

CONDITION

There is no known body damage.
The Aspen White paintwork remains in good condition, with some minor stone chips on the front bumper, bonnet and roof, commensurate with the age of the vehicle. The carbon-fibre trim and factory rear spoiler are all in good condition, and all of the STI badges are present and correct.
Inside, the Recaro STI sport seats are in very good condition, with very minor wear on the driver’s side bolsters. The STI steering wheel, gear knob, door cards and dash are all in excellent condition, and everything works as it should.
There are no known mechanical or electrical issues.

SERVICE HISTORY

The most recent service was performed on 7 December 2021, with the odometer reading 84,274 km. ClassicRacer in Hong Kong performed an engine oil and filter change.
Prior to this, an engine oil and filter change were performed on 12 September 2020, and over the course of the last two years the brake pads and fluid have been replaced and the interior steam cleaned.

SUMMARY

This Subaru Impreza STI S203 is an excellent example of the all-wheel-drive icon, in a very rare factory specification. Enhanced by STI with the assistance of Petter Solberg, the S203 offers a focussed and highly engaging analogue driving experience, and this example remains original and unmolested. Built as a limited run of only 555 examples, and never officially sold outside of Japan, it would make a fantastic addition to any collection of JDM performance cars.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Una original edición limitada del Impreza STI, desarrollada con la ayuda del campeón del WRC Petter Solberg.
Bajo el capó se encuentra el motor turboalimentado de 2,0 litros "EJ20", ajustado por STI para producir 316 CV y 311 lb-pie de par, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y al sistema de tracción total simétrica de Subaru.
Matriculado por primera vez en 2005, este STI S203 es el número 150 de sólo 555 ejemplares producidos exclusivamente para el mercado japonés.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El STI S203 es conocido por su motor mejorado de fábrica, que cuenta con un bloque corto azulado, un turbocompresor más grande y sistemas de escape y admisión mejorados para ofrecer 316 CV.
Este ejemplo está terminado en el esquema de color clásico de Subaru Aspen White sobre un interior gris / negro que incluye fibra de carbono STI asientos Recaro.
La división STI también ha realizado mejoras en la suspensión, con nuevos amortiguadores, muelles rebajados y soportes de bolas de almohada. También se ha mejorado la aerodinámica gracias a un gran alerón trasero STI y un splitter delantero.
El producto final fue probado en carretera y en pista por el campeón de pilotos del WRC de 2003, Petter Solberg, para convertirlo en el Impreza STI más centrado producido hasta la fecha.
El vehículo monta unas llantas de aleación blancas STI RA-R de 18 pulgadas, con las llantas S203 también incluidas en la venta.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Aspen White se mantiene en buen estado, con algunos pequeños desconchones en el parachoques delantero, el capó y el techo, acordes con la edad del vehículo. Las molduras de fibra de carbono y el alerón trasero de fábrica están en buen estado, y todos los distintivos STI están presentes y son correctos.
En el interior, los asientos deportivos Recaro STI están en muy buen estado, con un desgaste muy leve en los refuerzos del lado del conductor. El volante STI, el pomo del cambio, las tarjetas de las puertas y el salpicadero están en excelente estado, y todo funciona como debería.
No se conocen problemas mecánicos ni eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente se realizó el 7 de diciembre de 2021, con el odómetro marcando 84.274 km. ClassicRacer en Hong Kong realizó un cambio de aceite y filtro del motor.
Anteriormente se realizó un cambio de aceite y filtro del motor el 12 de septiembre de 2020, y en el transcurso de los dos últimos años se han sustituido las pastillas y el líquido de frenos y se ha limpiado el interior con vapor.

RESUMEN

Este Subaru Impreza STI S203 es un excelente ejemplo del icono de la tracción total, en una especificación de fábrica muy rara. Mejorado por STI con la ayuda de Petter Solberg, el S203 ofrece una experiencia de conducción analógica centrada y muy atractiva, y este ejemplo sigue siendo original y sin problemas. Construido en una tirada limitada de sólo 555 ejemplares, y nunca vendido oficialmente fuera de Japón, sería una fantástica adición a cualquier colección de coches de rendimiento JDM.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Une Impreza STI très originale, en édition limitée, développée avec l'aide du champion WRC Petter Solberg.
Sous le capot se trouve le moteur turbo 2,0 litres "EJ20" réglé par STI pour produire 316 ch et 311 lb-pi de couple, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et au système de transmission intégrale symétrique de Subaru.
Enregistrée pour la première fois en 2005, cette STI S203 est le numéro 150 de seulement 555 exemplaires produits exclusivement pour le marché japonais.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La STI S203 est réputée pour son moteur d'usine amélioré, doté d'un bloc court bleui, d'un plus gros turbocompresseur et de systèmes d'échappement et d'admission améliorés pour délivrer 316 ch.
Cet exemple est fini dans le schéma de couleur classique de Subaru Aspen White sur un intérieur Gris/Noir qui comprend des sièges Recaro STI en fibre de carbone.
La division STI a également apporté des améliorations à la suspension, avec de nouveaux amortisseurs, des ressorts abaissés et des supports de boules d'oreiller. L'aérodynamisme est également amélioré grâce à un grand aileron arrière STI et un splitter avant.
Le produit final a été testé sur route et sur piste par le champion des pilotes WRC 2003, Petter Solberg, pour en faire l'Impreza STI la plus aboutie produite à ce jour.
Le véhicule roule sur des jantes en alliage de 18 pouces STI RA-R blanches, les jantes S203 étant également incluses dans la vente.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Aspen White est en bon état, avec quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, le capot et le toit, en rapport avec l'âge du véhicule. Les garnitures en fibre de carbone et le spoiler arrière d'origine sont tous en bon état, et tous les badges STI sont présents et corrects.
À l'intérieur, les sièges sport Recaro STI sont en très bon état, avec une très légère usure sur les traversins côté conducteur. Le volant, le pommeau de levier de vitesse, les cartes de porte et le tableau de bord de la STI sont tous en excellent état, et tout fonctionne comme il se doit.
Il n'y a aucun problème mécanique ou électrique connu.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent a été effectué le 7 décembre 2021, le compteur kilométrique affichant 84 274 km. ClassicRacer à Hong Kong a effectué un changement d'huile moteur et de filtre.
Auparavant, une vidange et un changement de filtre à moteur ont été effectués le 12 septembre 2020, et au cours des deux dernières années, les plaquettes et le liquide de frein ont été remplacés et l'intérieur nettoyé à la vapeur.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza STI S203 est un excellent exemple de l'icône à transmission intégrale, dans une spécification d'usine très rare. Améliorée par STI avec l'aide de Petter Solberg, la S203 offre une expérience de conduite analogique ciblée et très engageante, et cet exemple reste original et intact. Construite en série limitée à seulement 555 exemplaires, et jamais officiellement vendue en dehors du Japon, elle serait un ajout fantastique à toute collection de voitures de performance JDM.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Una originalissima Impreza STI in edizione limitata, sviluppata con l'assistenza del campione WRC Petter Solberg.
Sotto il cofano c'è il motore turbo 2.0 litri "EJ20" sintonizzato da STI per produrre 316bhp e 311lb-ft di coppia, accoppiato a un cambio manuale a sei velocità e al sistema di trazione integrale simmetrica di Subaru.
Registrata per la prima volta nel 2005, questa STI S203 è la numero 150 di soli 555 esemplari prodotti esclusivamente per il mercato giapponese.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La STI S203 è rinomata per il suo motore di fabbrica migliorato, con un blocco corto stampato in blu, un turbocompressore più grande e sistemi di scarico e aspirazione migliorati per fornire 316 CV.
Questo esempio è rifinito nella classica combinazione di colori Subaru Aspen White su un interno grigio/nero che include sedili Recaro STI in fibra di carbonio.
La divisione STI ha anche apportato miglioramenti alle sospensioni, con nuovi ammortizzatori, molle abbassate e supporti a sfera di cuscino. C'è anche un'aerodinamica migliorata grazie a una grande ala posteriore STI e allo splitter anteriore.
Il prodotto finale è stato testato su strada e su pista dal campione del WRC 2003, Petter Solberg, per renderlo il più focalizzato Impreza STI prodotto fino ad oggi.
Il veicolo cavalca su cerchi in lega bianchi STI RA-R da 18 pollici, con le ruote S203 anche incluse nella vendita.

CONDIZIONE

Non sono noti danni al corpo.
La vernice bianca Aspen rimane in buone condizioni, con alcune piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore, cofano e tetto, commisurato all'età del veicolo. Le finiture in fibra di carbonio e lo spoiler posteriore di fabbrica sono tutti in buone condizioni, e tutti i badge STI sono presenti e corretti.
All'interno, i sedili sportivi Recaro STI sono in ottime condizioni, con un'usura molto lieve sul lato del conducente. Il volante STI, il pomello del cambio, le carte delle porte e il cruscotto sono tutti in ottime condizioni, e tutto funziona come dovrebbe.
Non ci sono problemi meccanici o elettrici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente è stato eseguito il 7 dicembre 2021, con il contachilometri che segna 84.274 km. ClassicRacer a Hong Kong ha eseguito un cambio di olio motore e filtro.
In precedenza, il 12 settembre 2020 è stato effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro, e nel corso degli ultimi due anni sono state sostituite le pastiglie e il liquido dei freni e gli interni sono stati puliti a vapore.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza STI S203 è un eccellente esempio dell'icona a trazione integrale, in una specifica di fabbrica molto rara. Migliorata da STI con l'assistenza di Petter Solberg, la S203 offre un'esperienza di guida analogica focalizzata e molto coinvolgente, e questo esemplare rimane originale e intatto. Costruita in una serie limitata di soli 555 esemplari e mai venduta ufficialmente al di fuori del Giappone, sarebbe una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione di auto ad alte prestazioni JDM.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer originele, gelimiteerde Impreza STI, ontwikkeld met de hulp van WRC-kampioen Petter Solberg.
Onder de motorkap ligt de door STI getunede 2,0-liter 'EJ20'-turbomotor met een vermogen van 316 pk en een koppel van 311 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en Subaru's symmetrische vierwielaandrijving.
Deze STI S203 werd voor het eerst ingeschreven in 2005 en is het nummer 150 van slechts 555 exemplaren die exclusief voor de Japanse markt werden geproduceerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De STI S203 staat bekend om zijn verbeterde fabrieksmotor, met een geblauwd kort blok, een grotere turbocompressor en verbeterde uitlaat- en inlaatsystemen om 316 pk te leveren.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de klassieke kleurstelling van Subaru Aspen White over een grijs/zwart interieur met onder andere koolstofvezel STI Recaro stoelen.
De STI-divisie heeft ook verbeteringen aangebracht aan de ophanging, met nieuwe dempers, verlaagde veren en pillow ball mounts. Ook de aerodynamica is verbeterd dankzij een grote STI-achtervleugel en een frontsplitter.
Het eindproduct werd op de weg en op het circuit getest door 2003 WRC Driver's Champion, Petter Solberg, om er de meest gefocuste Impreza STI van te maken die tot nu toe werd geproduceerd.
De auto staat op witte STI RA-R 18-inch lichtmetalen velgen, waarbij de S203-wielen ook in de verkoop zijn inbegrepen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De lak in Aspen White blijft in goede staat, met wat kleine steenslag op de voorbumper, motorkap en dak, passend bij de leeftijd van de auto. De koolstofvezel sierstrips en de fabrieks achterspoiler zijn allemaal in goede staat en alle STI badges zijn aanwezig en correct.
Binnenin zijn de Recaro STI sportzetels in zeer goede staat, met zeer lichte slijtage aan de bolsters aan de bestuurderskant. Het STI stuur, de pookknop, de deurkaarten en het dashboard zijn allemaal in uitstekende staat, en alles werkt zoals het hoort.
Er zijn geen mechanische of elektrische problemen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd op 7 december 2021, waarbij de kilometerteller 84.274 km aangaf. ClassicRacer in Hong Kong voerde een motorolie- en filtervervanging uit.
Voorafgaand hieraan werden op 12 september 2020 de motorolie en het filter vervangen, en in de loop van de afgelopen twee jaar werden de remblokken en de vloeistof vervangen en het interieur met stoom gereinigd.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza STI S203 is een uitstekend voorbeeld van dit icoon met vierwielaandrijving, in een zeer zeldzame fabrieksspecificatie. De S203 is door STI met de hulp van Petter Solberg verbeterd en biedt een gerichte en zeer boeiende analoge rijervaring. Dit exemplaar is origineel en onaangetast. Deze auto werd gebouwd in een gelimiteerde oplage van slechts 555 exemplaren en werd nooit officieel buiten Japan verkocht. Hij zou dan ook een fantastische aanwinst zijn voor elke collectie JDM-prestatiewagens.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo oryginalna, limitowana edycja Imprezy STI, stworzona przy współpracy z mistrzem WRC Petterem Solbergiem.
Pod maską znajduje się turbodoładowany 2.0-litrowy silnik 'EJ20' dostrojony przez STI, aby produkować 316bhp i 311lb-ft momentu obrotowego, połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i symetrycznym systemem napędu na wszystkie koła Subaru.
Po raz pierwszy zarejestrowany w 2005 roku, ten STI S203 jest numerem 150 z zaledwie 555 egzemplarzy wyprodukowanych wyłącznie na rynek japoński.

WYPOSAŻENIE I CECHY

STI S203 słynie z ulepszonego silnika fabrycznego, wyposażonego w krótki blok poddany procesowi blueprintingu, większą turbosprężarkę oraz ulepszone układy wydechowy i dolotowy, dzięki czemu osiąga moc 316 KM.
Ten przykład jest wykończony w klasycznym schemacie kolorów Subaru Aspen White na Grey / Black wnętrze, które obejmuje włókna węglowego STI fotele Recaro.
Oddział STI wprowadził również ulepszenia w zawieszeniu, z nowymi amortyzatorami, obniżonymi sprężynami i mocowaniami kul poduszkowymi. Poprawiono również aerodynamikę dzięki zastosowaniu dużego tylnego skrzydła STI i przedniego splittera.
Ostateczny produkt został przetestowany na drodze i torze przez mistrza kierowców WRC z 2003 roku, Pettera Solberga, dzięki czemu jest to najbardziej dopracowana Impreza STI, jaką do tej pory wyprodukowano.
Pojazd porusza się na białych 18-calowych felgach STI RA-R, przy czym w sprzedaży znajdują się również felgi S203.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Lakier Aspen White pozostaje w dobrym stanie, z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni na przednim zderzaku, masce i dachu, współmiernie do wieku pojazdu. Wykończenie z włókna węglowego i fabryczny tylny spojler są w dobrym stanie, a wszystkie plakietki STI są obecne i poprawne.
Wewnątrz, sportowe fotele Recaro STI są w bardzo dobrym stanie, z bardzo niewielkim zużyciem na boczkach po stronie kierowcy. STI kierownica, gałka dźwigni zmiany biegów, karty drzwi i deska rozdzielcza są w doskonałym stanie, a wszystko działa tak, jak powinno.
Nie ma żadnych znanych problemów mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Najnowszy serwis został przeprowadzony 7 grudnia 2021 roku, a licznik wskazuje 84 274 km. Serwis ClassicRacer w Hongkongu wykonał wymianę oleju silnikowego i filtra.
Wcześniej, wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w dniu 12 września 2020 r., a w ciągu ostatnich dwóch lat wymieniono klocki hamulcowe i płyn hamulcowy oraz wyczyszczono wnętrze parą.

SUMMARY

Ten Subaru Impreza STI S203 jest doskonałym przykładem ikony napędu na wszystkie koła, w bardzo rzadkiej specyfikacji fabrycznej. Ulepszony przez STI z pomocą Pettera Solberga, S203 oferuje skupione i bardzo wciągające analogowe wrażenia z jazdy, a ten przykład pozostaje oryginalny i nieuszkodzony. Zbudowany w limitowanej serii zaledwie 555 egzemplarzy i nigdy oficjalnie nie sprzedawany poza Japonią, będzie fantastycznym dodatkiem do każdej kolekcji samochodów wyczynowych JDM.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Uma edição altamente original e limitada da Impreza STI, desenvolvida com a assistência do campeão do WRC Petter Solberg.
Sob o capô está o motor 'EJ20' de 2.0 litros turboalimentado pela STI para produzir 316bhp e 311lb-ft de torque, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades e ao sistema de tração total simétrico da Subaru.
Registado pela primeira vez em 2005, este STI S203 é o número 150 de apenas 555 exemplos produzidos exclusivamente para o mercado japonês.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O STI S203 é conhecido por seu motor de fábrica aprimorado, com um bloco curto com desenho, turboalimentador maior e sistemas de escape e admissão melhorados para fornecer 316bhp.
Este exemplo é acabado no esquema de cores clássico do Subaru Aspen Branco sobre um interior Cinzento/Preto que inclui bancos STI Recaro em fibra de carbono.
A divisão STI também fez melhorias na suspensão, com novos amortecedores, molas rebaixadas e suportes de bola de travesseiro. A aerodinâmica também foi melhorada graças a uma grande asa traseira e divisor dianteiro STI.
O produto final foi testado em estrada e pista pelo Campeão de Pilotos do WRC 2003, Petter Solberg, para torná-lo o Impreza STI mais focado produzido até à data.
O veículo anda sobre rodas de liga leve STI RA-R de 18 polegadas brancas, com as rodas S203 também incluídas na venda.

CONDIÇÃO

Não há danos corporais conhecidos.
A pintura Aspen White permanece em bom estado, com algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, no capô e no tejadilho, proporcionais à idade do veículo. Os acabamentos em fibra de carbono e o spoiler traseiro de fábrica estão todos em bom estado, e todos os crachás STI estão presentes e correctos.
No interior, os bancos desportivos Recaro STI estão em muito bom estado, com um desgaste muito ligeiro nos apoios laterais do condutor. O volante STI, o manípulo das mudanças, os cartões de porta e o tablier estão todos em excelente estado, e tudo funciona como deveria.
Não há problemas mecânicos ou elétricos conhecidos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O serviço mais recente foi realizado em 7 de Dezembro de 2021, com a leitura do odómetro a 84.274 km. O ClassicRacer em Hong Kong realizou uma troca de óleo de motor e filtro.
Antes disso, uma troca de óleo de motor e filtro foi realizada em 12 de setembro de 2020 e, ao longo dos últimos dois anos, as pastilhas e o fluido dos freios foram substituídos e o vapor interior foi limpo.

SÍNTESE

Este Subaru Impreza STI S203 é um excelente exemplo do ícone de tracção às quatro rodas, numa especificação de fábrica muito rara. Melhorado pela STI com a ajuda de Petter Solberg, o S203 oferece uma experiência de condução analógica focada e altamente envolvente, e este exemplo permanece original e não molestado. Construído como uma série limitada de apenas 555 exemplos, e nunca vendido oficialmente fora do Japão, seria uma adição fantástica a qualquer colecção de carros de performance da JDM.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

En mycket originell Impreza STI i begränsad upplaga, utvecklad med hjälp av WRC-mästaren Petter Solberg.
Under motorhuven finns den turboladdade 2,0-liters EJ20-motorn som trimmats av STI för att producera 316 hk och 311 lb-pft vridmoment, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda och Subarus symmetriska fyrhjulsdriftssystem.
Denna STI S203 registrerades för första gången 2005 och är nummer 150 av endast 555 exemplar som tillverkats exklusivt för den japanska marknaden.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

STI S203 är känd för sin förbättrade fabriksmotor, med ett blåtryckt kortblock, större turboladdare och förbättrade avgas- och insugningssystem som ger 316 hk.
Det här exemplaret är färgsatt i den klassiska färgsättningen Subaru Aspen White med en grå/svart interiör som inkluderar STI Recaro-säten i kolfiber.
STI-avdelningen har också förbättrat fjädringen med nya dämpare, sänkta fjädrar och kuddkulafästen. Det finns också förbättrad aerodynamik tack vare en stor STI-bakre vinge och en frontsplitter.
Slutprodukten testades på väg och bana av 2003 års WRC-förarmästare, Petter Solberg, för att göra den till den mest fokuserade Impreza STI som tillverkats hittills.
Bilen har vita STI RA-R 18-tums aluminiumfälgar, och S203-fälgarna ingår också i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på kroppen.
Aspen White-lackeringen är i gott skick, med några mindre stenskott på den främre stötfångaren, motorhuven och taket, i proportion till bilens ålder. Kolfiberdetaljerna och fabriksbakspoilern är alla i gott skick, och alla STI-märken är närvarande och korrekta.
Invändigt är Recaro STI-sportsätena i mycket gott skick, med mycket litet slitage på förarsätet. STI-ratten, växelspaken, dörrkorten och instrumentbrädan är alla i utmärkt skick och allt fungerar som det ska.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska problem.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes den 7 december 2021, med 84 274 km på mätaren. ClassicRacer i Hongkong utförde ett byte av motorolja och filter.
Innan dess gjordes ett byte av motorolja och filter den 12 september 2020, och under de senaste två åren har bromsbelägg och bromsvätska bytts ut och interiören rengjorts med ånga.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza STI S203 är ett utmärkt exempel på den fyrhjulsdrivna ikonen i en mycket sällsynt fabriksspecifikation. S203 har förbättrats av STI med hjälp av Petter Solberg och erbjuder en fokuserad och mycket engagerande analog körupplevelse, och detta exemplar är fortfarande original och oskadat. Den byggdes i en begränsad upplaga på endast 555 exemplar och har aldrig sålts officiellt utanför Japan, och skulle vara ett fantastiskt tillägg till en samling av JDM-prestandafordon.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.