2005 Renaultsport Clio 182 Trophy

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renaultsport Clio 182 Trophy ist ein lebhaftes und gut präsentiertes Exemplar des hochgelobten modernen Klassikers, der mit einigen anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube steckt ein 2,0-Liter-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 182 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde im September 2005 erstmals zugelassen und befindet sich seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Dieser Clio 182 Trophy ist die Nummer 314 von nur 500 produzierten Exemplaren für den britischen Markt.
• Der Kilometerzähler zeigt 110.565 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Wie alle 182 Trophy-Modelle ist auch dieses Exemplar im kräftigen Farbton Capsicum Red gehalten, mit schwarzem Leder und Alcantara-bezogenen Recaro-Vordersitzen sowie einer schwarzen, mit Stoff bezogenen Rücksitzbank mit gemusterten Einsätzen und silbernen Zierelementen.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen Speedline Turini in Anthrazit, die rote Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Kumho Ecsta-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein eingebautes CD-Radio, eine Außentemperaturanzeige, eine beheizbare Heckscheibe und eine Klimaanlage.
• Dieses Exemplar wurde mit einem verlängerten Schalthebel, Pure Motorsport Brembo-Vierkolben-Bremssätteln mit 300-mm-Scheiben, einer Pure Motorsport 182-Edelstahl-Auspuffanlage, Sabelt-Sechs-Punkt-Gurten, einem mit Alcantara bezogenen Lenkrad, Pure Motorsport-Einstellscheiben für den hinteren Radsturz (1 Grad), Pure Motorsport-Einstellscheiben für den hinteren Radsturz und die Spur, Pure Motorsport 182-Getriebegestänge und Schwingungsdämpfer, Pure Motorsport-Einstellschrauben für den Radsturz sowie einer Mark Fish-Fahrwerksabstimmung für schnelle Straßen- und Rennstreckenfahrten aufgerüstet.
• Das Auto kommt mit zwei Schlüsseln, den Bedienungsanleitungen mit schwarzer Stofftasche, einem Wagenheber, Reifenwechselwerkzeug, dem Radmutternsatz, dem Serviceheft und der Servicehistorie von 2006 bis 2016 und 2023.
• Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug angebrachte Nummernschild 'XL55 MAD' ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion in "LX55 PJU" umgewandelt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: kleine Kratzer an der Nahtstelle der PU und leichte altersbedingte Risse/Abnutzungen an den Sitzkanten.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 27. September 2023 bei 109.788 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf einen leicht beschädigten hinteren Bremsschlauch führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses Clio wurde im September 2023 bei einem Kilometerstand von 109.788 von Ainger Holbrows Limited durchgeführt. Sie umfasste den Austausch des Handbremsseils auf der linken Seite, eine Wartung der Klimaanlage und eine erneute Gaszufuhr, den Austausch des Faltenbalgs der Lenkung auf der linken Seite, einen Wechsel des Motoröls und des Filters sowie den Einbau eines neuen Luftfilters.
• Die letzte vermerkte Wartung wurde im September 2016 bei 89.154 Meilen durchgeführt und bestand aus einem neuen Nockenwellenriemen, neuen Zündkerzen, einem Motorölwechsel und dem Austausch des Luftfilters.
• Zu den bemerkenswerten Wartungsarbeiten der letzten Zeit gehören der Einbau neuer Reifen und eines Radlagers an der Seite im September 2022 sowie der Austausch der Hochdruckleitung an der Servolenkung und der Austausch der Servolenkungsflüssigkeit im August 2023.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören ein neuer Unterlegscheibensatz von Pure Motorsport, die vorderen Dämpfer, die von BG Motorsport demontiert und komplett überarbeitet wurden, neue hintere Koni-Dämpfer, ein neuer Nockenwellenriemen, eine neue Dephaser-Riemenscheibe und eine neue Wasserpumpe, neue vordere Radlager und obere Halterungen, eine neue Lichtmaschine und ein neuer Hilfsriemen, neue vordere Sachs-Stoßdämpfer und -Manschetten, Motorsport R Extreme Racing-Bremsflüssigkeit sowie neue hintere Bremsscheiben und -beläge.

Daten und Kilometerstand:

• Apr 2008 - 30.376 Meilen
• Juni 2009 - 44.000 Meilen
• Sep 2011 - 61.617 Meilen
• Okt 2013 - 72.258 Meilen
• Oktober 2014 - 77.691 Meilen
• Sep 2015 - 81.875 Meilen
• Sep 2016 - 89.154 Meilen
• Sep 2023, 109.798 Meilen bei Ainger Holbrows Limited

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renaultsport Clio 182 Trophy ist ein sehr schickes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des weithin gefeierten modernen klassischen Hot Hatch, das mit einigen anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde. Nummer 314 von nur 500 Exemplaren auf dem britischen Markt, mit einem lebendigen Farbschema, einem lebendigen 2,0-Liter-Reihenmotor und einem dynamischen und sehr kommunikativen Fahrwerk, wäre er ein lohnender Begleiter für schnelle tägliche Fahrten und Spaß am Wochenende.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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DATOS CLAVE

• Este Renaultsport Clio 182 Trophy es un ejemplo vibrante y bien presentado del alabado hot hatch clásico moderno, que se ha mejorado con algunas actualizaciones exigentes.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea que entrega unos 182 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en septiembre de 2005, este ejemplar pertenece al vendedor desde hace dos años.
• Este Clio 182 Trophy es el número 314 de sólo 500 ejemplares producidos para el mercado británico.
• El cuentakilómetros marca 110.565 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como todos los modelos 182 Trophy, este ejemplar está acabado en el atrevido tono Rojo Capsicum, con asientos delanteros Recaro tapizados en cuero negro y Alcántara, y un asiento trasero tapizado en tela negra con inserciones estampadas, así como detalles decorativos plateados.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación Speedline Turini de 16 pulgadas acabadas en Antracita, que enmarcan pinzas de freno Brembo rojas, y calzadas con neumáticos Kumho Ecsta.
• El equipamiento incluye un equipo de música con CD integrado, un indicador de temperatura exterior, una luneta trasera calefactada y aire acondicionado.
• Este ejemplar ha sido actualizado con una palanca de cambios extendida, pinzas delanteras Brembo Pure Motorsport de cuatro pistones con discos de 300 mm, un sistema de escape de acero inoxidable Pure Motorsport 182, arneses Sabelt de seis puntos, volante tapizado en Alcantara, calzos de ajuste de caída trasera Pure Motorsport (1 grado), calzos de ajuste de caída trasera y convergencia Pure Motorsport, palanca de cambios Pure Motorsport 182 y amortiguador antivibración, pernos de ajuste de caída Pure Motorsport y una suspensión Mark Fish para carretera rápida/pista.
• El coche viene con dos llaves, los manuales del propietario con una cartera de tela negra, un gato, herramientas de cambio de neumáticos, el kit de tuerca de rueda de bloqueo, el libro de servicio y el historial de servicio de 2006 a 2016 y 2023.
• Nota: la matrícula 'XL55 MAD' que aparece en el coche no está incluida en la venta. Se volverá a 'LX55 PJU' en el caso de una subasta exitosa.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños arañazos en el lado cercano 'PU', y ligeras grietas relacionadas con la edad / desgaste en los bordes del asiento.
• La última ITV del coche se realizó el 27 de septiembre de 2023, con 109.788 kilómetros, y resultó aprobado por primera vez, con un aviso de que el latiguillo de freno trasero exterior estaba ligeramente deteriorado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento de rutina más reciente de este Clio se llevó a cabo en septiembre de 2023 a 109.788 millas por Ainger Holbrows Limited, que consistió en el cable del freno de mano fuera de juego que se sustituye, un servicio de aire acondicionado y re-gas, el polaina de dirección fuera de juego cremallera reemplazado, un cambio de aceite del motor y el filtro, y un nuevo filtro de aire instalado.
• El anterior servicio anotado se realizó en septiembre de 2016 a las 89,154 millas, que consistió en la colocación de una nueva correa de levas, bujías nuevas, un cambio de aceite del motor y el reemplazo del filtro de aire.
• Entre los trabajos de mantenimiento recientes cabe destacar la instalación de neumáticos nuevos y un cojinete de rueda exterior en septiembre de 2022, así como la sustitución del tubo de alta presión de la dirección asistida y del líquido de dirección asistida en agosto de 2023.
• Otros mantenimientos notables incluyen un nuevo kit de arandelas de subchasis Pure Motorsport, los amortiguadores delanteros desmontados y totalmente reconstruidos por BG Motorsport, nuevos amortiguadores traseros Koni, una nueva correa de levas, polea dephaser y bomba de agua, nuevos cojinetes de rueda delantera y soportes superiores, el alternador y la correa auxiliar reemplazados, nuevos topes delanteros Sachs y polainas, líquido de frenos de competición extrema Motorsport R, y nuevos discos y pastillas de freno traseros.

Fechas y kilometrajes:

• Abr 2008 - 30.376 millas
• Jun 2009 - 44.000 millas
• Sep 2011 - 61.617 millas
• Oct 2013 - 72,258 millas
• Oct 2014 - 77,691 millas
• Sep 2015 - 81,875 millas
• Sep 2016 - 89,154 millas
• Sep 2023, 109,798 millas en Ainger Holbrows Limited

RESUMEN

Este Renaultsport Clio 182 Trophy es un ejemplo muy elegante y modificado con buen gusto del ampliamente aclamado hot hatch clásico moderno, que se ha mejorado con algunas actualizaciones exigentes. El número 314 de sólo 500 ejemplares comercializados en el Reino Unido, con una combinación de colores vibrantes, un animado motor de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, y un chasis dinámico y muy comunicativo, sería un compañero gratificante para la conducción diaria rápida y la diversión de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Clio 182 Trophy Renaultsport est un exemple vibrant et bien présenté de la célèbre voiture à hayon classique moderne, qui a été améliorée par quelques mises à niveau judicieuses.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 182 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Immatriculé pour la première fois en septembre 2005, cet exemplaire est chez le vendeur depuis deux ans.
• Cette Clio 182 Trophy porte le numéro 314 sur seulement 500 exemplaires produits pour le marché britannique.
• Le compteur kilométrique indique 110 565 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Comme tous les 182 Trophy, cet exemplaire est habillé de la teinte audacieuse Capsicum Red, avec des sièges avant Recaro garnis de cuir noir et d'Alcantara, et une banquette arrière garnie de tissu noir avec des inserts à motifs, ainsi que des inserts décoratifs argentés.
• Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage Speedline Turini de 16 pouces finies en Anthracite, encadrant des étriers de frein Brembo rouges, et chaussées de pneus Kumho Ecsta.
• L'équipement comprend une chaîne stéréo CD intégrée, un indicateur de température extérieure, un écran arrière chauffant et la climatisation.
• Cet exemplaire a été équipé d'un levier de vitesse rallongé, d'étriers avant Brembo Pure Motorsport à quatre pistons avec disques de 300 mm, d'un système d'échappement Pure Motorsport 182 en acier inoxydable, de harnais Sabelt à six points, d'un volant garni d'Alcantara, de cales de réglage du carrossage arrière Pure Motorsport (1 degré), de cales de réglage du carrossage arrière et du pincement, d'un levier de vitesse Pure Motorsport 182 et d'un amortisseur de vibrations, de boulons de réglage du carrossage Pure Motorsport et d'un réglage de la suspension Mark Fish pour route rapide/parcours.
• La voiture est livrée avec deux clés, les manuels du propriétaire avec une pochette en tissu noir, un cric, des outils pour changer les pneus, le kit d'écrous de roue, le carnet d'entretien et l'historique des révisions de 2006 à 2016 et 2023.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "XL55 MAD" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente. Elle redeviendra 'LX55 PJU' en cas de succès de la vente aux enchères.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petites éraflures sur le PU du côté le plus proche, et de légères fissures/usures liées à l'âge sur les bords de l'assise.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 27 septembre 2023 à 109 788 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour le tuyau de frein arrière extérieur légèrement détérioré.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette Clio a été effectué en septembre 2023 à 109 788 miles par Ainger Holbrows Limited, et a consisté en un remplacement du câble de frein à main côté gauche, une révision de la climatisation et une remise en gaz, le remplacement du soufflet de la crémaillère de direction côté gauche, une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que l'installation d'un nouveau filtre à air.
• Le dernier entretien noté a été effectué en septembre 2016, à 89 154 miles, et a consisté en la pose d'une nouvelle courroie à cames, de nouvelles bougies, une vidange de l'huile moteur, et le remplacement du filtre à air.
• Parmi les entretiens récents notables, on peut citer le montage de nouveaux pneus et d'un roulement de roue côté opposé en septembre 2022, le remplacement de la conduite haute pression de la direction assistée, ainsi que le remplacement du liquide de direction assistée en août 2023.
• Parmi les autres opérations d'entretien notables, citons un nouveau kit de nettoyage du sous-châssis Pure Motorsport, les amortisseurs avant démontés et entièrement reconstruits par BG Motorsport, de nouveaux amortisseurs arrière Koni, une nouvelle courroie de came, une nouvelle poulie de déphaseur et une nouvelle pompe à eau, de nouveaux roulements de roue avant et de nouveaux supports supérieurs, l'alternateur et la courroie auxiliaire remplacés, de nouveaux butoirs et guêtres Sachs à l'avant, du liquide de frein Motorsport R extreme racing, ainsi que de nouveaux disques et plaquettes de frein arrière.

Dates et kilométrages :

• Avril 2008 - 30 376 miles
• Juin 2009 - 44 000 miles
• Sep 2011 - 61,617 miles
• Oct 2013 - 72 258 miles
• Oct 2014 - 77 691 miles
• Sep 2015 - 81,875 miles
• Sep 2016 - 89,154 miles
• Sep 2023, 109 798 miles chez Ainger Holbrows Limited

RÉSUMÉ

Cette Clio 182 Trophy Renaultsport est un exemple très intelligent et modifié avec goût de la célèbre voiture à hayon classique moderne, qui a été améliorée grâce à quelques améliorations judicieuses. Numéro 314 de seulement 500 exemplaires sur le marché britannique, avec un coloris vibrant, un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres et un châssis dynamique et très communicatif, elle ferait un compagnon gratifiant pour une conduite quotidienne rapide et pour les loisirs du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Clio 182 Trophy Renaultsport è un esempio vivace e ben presentato dell'apprezzata hot hatch classica moderna, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti di pregio.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 182 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel settembre 2005, questo esemplare è in possesso del venditore da due anni.
• Questa Clio 182 Trophy è la numero 314 di soli 500 esemplari prodotti per il mercato britannico.
• Il contachilometri indica 110.565 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come tutti i modelli 182 Trophy, questo esemplare è rifinito nell'audace tonalità Capsicum Red, con sedili anteriori Recaro in pelle nera e Alcantara, sedile posteriore in tessuto nero con inserti fantasia e finiture argentate.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Speedline Turini da 16 pollici con finitura antracite, pinze freno Brembo rosse e pneumatici Kumho Ecsta.
• L'equipaggiamento comprende uno stereo CD integrato, un indicatore della temperatura esterna, un parabrezza posteriore riscaldato e l'aria condizionata.
• Questo esemplare è stato aggiornato con una leva del cambio allungata aftermarket, pinze anteriori Pure Motorsport a quattro pistoncini con dischi da 300 mm, impianto di scarico Pure Motorsport 182 in acciaio inox, cinture di sicurezza Sabelt a sei punti, volante ridisegnato in Alcantara, spessori di regolazione della campanatura posteriore Pure Motorsport (1 grado), spessori di regolazione della campanatura posteriore e della convergenza Pure Motorsport, leveraggio/astina del cambio Pure Motorsport 182 e smorzatore antivibrazioni, bulloni di regolazione della campanatura Pure Motorsport e un set-up delle sospensioni Mark Fish per strada veloce/pista.
• La vettura viene fornita con due chiavi, i manuali d'uso e manutenzione con un portafoglio in tessuto nero, un cric, gli attrezzi per il cambio gomme, il kit di dadi di bloccaggio delle ruote, il libretto di manutenzione e la cronologia degli interventi dal 2006 al 2016 e al 2023.
• Nota bene: la targa "XL55 MAD" riportata sulla vettura non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa tornerà a essere "LX55 PJU".

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccoli graffi alla "PU" del lato posteriore e lievi crepe/usura dovute all'età sui bordi del sedile.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 27 settembre 2023 a 109.788 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con un avviso per il tubo del freno posteriore offside leggermente deteriorato.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa Clio è stato effettuato nel settembre 2023, a 109.788 miglia, da Ainger Holbrows Limited, ed è consistito nella sostituzione del cavo del freno a mano laterale, nell'assistenza all'aria condizionata e nel rifornimento di gas, nella sostituzione della ghiera della cremagliera dello sterzo laterale, nella sostituzione dell'olio motore e del filtro e nell'installazione di un nuovo filtro dell'aria.
• Il precedente intervento di manutenzione è stato eseguito nel settembre 2016, a 89.154 miglia, e consisteva nel montaggio di una nuova cinghia a camme, di nuove candele, nel cambio dell'olio motore e nella sostituzione del filtro dell'aria.
• Tra gli interventi di manutenzione più recenti si segnalano il montaggio di nuovi pneumatici e di un cuscinetto della ruota laterale nel settembre 2022 e la sostituzione del tubo ad alta pressione del servosterzo, oltre alla sostituzione del liquido del servosterzo nell'agosto 2023.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota includono un nuovo kit di rondelle del sottotelaio Pure Motorsport, gli ammortizzatori anteriori smontati e completamente ricostruiti da BG Motorsport, nuovi ammortizzatori posteriori Koni, una nuova cinghia a camme, una puleggia di disinnesco e una pompa dell'acqua, nuovi cuscinetti delle ruote anteriori e supporti superiori, la sostituzione dell'alternatore e della cinghia ausiliaria, nuovi paraurti anteriori e ghette Sachs, liquido per freni Motorsport R extreme racing e nuovi dischi e pastiglie dei freni posteriori.

Date e chilometraggi:

• Aprile 2008 - 30.376 miglia
• Giugno 2009 - 44.000 miglia
• Settembre 2011 - 61.617 miglia
• Ottobre 2013 - 72.258 miglia
• Ottobre 2014 - 77.691 miglia
• Settembre 2015 - 81.875 miglia
• Settembre 2016 - 89.154 miglia
• Settembre 2023, 109.798 miglia presso Ainger Holbrows Limited

SOMMARIO

Questa Clio 182 Trophy Renaultsport è un esempio molto elegante e modificato con gusto dell'acclamata hot hatch classica moderna, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti di grande valore. Numero 314 di soli 500 esemplari commercializzati nel Regno Unito, con una vivace combinazione di colori, un vivace quattro cilindri in linea da 2,0 litri e un telaio dinamico e altamente comunicativo, sarebbe una compagna gratificante per la guida quotidiana e il divertimento nel fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Renaultsport Clio 182 Trophy is een levendig en goed gepresenteerd voorbeeld van de geprezen moderne klassieke hot hatch, die is uitgebreid met een paar opmerkelijke upgrades.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 2,0-liter inlineviercilinder, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 182 pk naar de voorwielen levert.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in september 2005 en is nu twee jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze Clio 182 Trophy is nummer 314 van slechts 500 geproduceerde exemplaren voor de Britse markt.
• De kilometerteller geeft 110.565 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Net als alle 182 Trophy-modellen is dit exemplaar afgewerkt in de gewaagde kleur Capsicum Red, met zwart lederen en met Alcantara beklede Recaro voorstoelen, een met zwart linnen beklede achterbank met gedessineerde inzetstukken en zilveren sieraccenten.
• Hij staat op de juiste set 16-inch Speedline Turini lichtmetalen velgen, afgewerkt in antraciet, met rode Brembo remklauwen en Kumho Ecsta-banden.
• Tot de uitrusting behoren een ingebouwde cd-stereo-installatie, een buitentemperatuurmeter, een verwarmd achterscherm en airconditioning.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een aftermarket verlengde versnellingspook, Pure Motorsport Brembo vierzuiger remklauwen met 300mm remschijven, een Pure Motorsport 182 roestvrijstalen uitlaatsysteem, Sabelt zespuntsgordels, het stuurwiel opnieuw bekleed in Alcantara, Pure Motorsport stelringen voor camber (1 graad), Pure Motorsport stelringen voor camber en toespoor, Pure Motorsport 182 versnellingspook/-stick en antivibratiedemper, Pure Motorsport camberstelbouten en een Mark Fish fast-road/track ophanging.
• De auto wordt geleverd met twee sleutels, de gebruikershandleidingen met een zwarte stoffen portemonnee, een krik, bandenwisselgereedschap, de borgmoerset, het onderhoudsboekje en de onderhoudshistorie van 2006 tot 2016 en 2023.
• Let op: de nummerplaat 'XL55 MAD' op de auto is niet inbegrepen in de verkoop. Dit wordt 'LX55 PJU' bij een succesvolle veiling.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine krasjes op de 'PU' aan de zijkant en lichte leeftijdgerelateerde barstjes/slijtage op de randen van de zitting.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 27 september 2023 bij 109.788 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang met een advies voor de remslang aan de buitenzijde van de achterrem die licht versleten was.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze Clio werd uitgevoerd in september 2023 bij 109.788 mijl door Ainger Holbrows Limited. Het bestond uit het vervangen van de handremkabel aan de buitenzijde, een aircoservicebeurt en re-gas, het vervangen van de gaiter van de stuurinrichting aan de buitenzijde, het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, en het plaatsen van een nieuw luchtfilter.
• De vorige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in september 2016 bij 89.154 mijl en bestond uit het monteren van een nieuwe nokkenasriem, nieuwe bougies, het verversen van de motorolie en het vervangen van het luchtfilter.
• Opmerkelijk recent onderhoud is de montage van nieuwe banden en een wiellager aan de buitenkant in september 2022 en de vervanging van de hogedrukleiding van de stuurbekrachtiging en de vervanging van de stuurbekrachtigingsvloeistof in augustus 2023.
• Verder noemenswaardig onderhoud omvat een nieuwe Pure Motorsport subframe-ringenkit, de voordempers gestript en volledig gereviseerd door BG Motorsport, nieuwe Koni achterdempers, een nieuwe nokkenriem, ontluchtingspoelie en waterpomp, nieuwe voorwiellagers en topsteunen, de dynamo en hulpriem vervangen, nieuwe Sachs bumpstops voor en gaiters, Motorsport R extreme racing remvloeistof en nieuwe remschijven en remblokken achter.

Data en kilometers:

• Apr 2008 - 30.376 mijl
• Juni 2009 - 44.000 mijlen
• Sep 2011 - 61.617 mijl
• Okt 2013 - 72.258 mijl
• Okt 2014 - 77.691 mijl
• Sep 2015 - 81.875 mijl
• Sep 2016 - 89.154 mijl
• Sep 2023, 109.798 mijl bij Ainger Holbrows Limited

SAMENVATTING

Deze Renaultsport Clio 182 Trophy is een zeer slim en smaakvol aangepast exemplaar van de alom geprezen moderne klassieke hot hatch, die is uitgebreid met een paar veeleisende upgrades. Hij is nummer 314 van slechts 500 exemplaren op de Britse markt, heeft een levendig kleurenschema, een levendige 2.0-liter inlineviercilinder en een dynamisch en zeer communicatief chassis, waardoor hij een verrijkende metgezel zou zijn voor snel dagelijks rijplezier en plezier in het weekend.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

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KLUCZOWE FAKTY

• Renaultsport Clio 182 Trophy to żywy i dobrze prezentujący się przykład chwalonego współczesnego klasycznego hot hatcha, który został wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń.
• Pod maską znajduje się wolnossący 2.0-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, dostarczający około 182 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 2005 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedawcy od dwóch lat.
• To Clio 182 Trophy jest numerem 314 z zaledwie 500 egzemplarzy wyprodukowanych na rynek brytyjski.
• Licznik kilometrów wskazuje 110 565 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli 182 Trophy, ten egzemplarz jest wykończony w odważnym odcieniu Capsicum Red, z czarną skórą i przednimi fotelami Recaro obszytymi Alcantarą oraz tylną kanapą obszytą czarną tkaniną z wzorzystymi wstawkami, a także srebrnymi akcentami wykończenia.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 16-calowych felg aluminiowych Speedline Turini wykończonych w kolorze antracytowym, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo i obutych w opony Kumho Ecsta.
• Wyposażenie obejmuje wbudowane radio CD, wskaźnik temperatury zewnętrznej, podgrzewaną tylną szybę i klimatyzację.
• Ten egzemplarz został wyposażony w przedłużoną dźwignię zmiany biegów, czterotłoczkowe przednie zaciski hamulcowe Pure Motorsport Brembo z 300-milimetrowymi tarczami, układ wydechowy Pure Motorsport 182 ze stali nierdzewnej, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Sabelt, kierownicę obszytą Alcantarą, podkładki regulacyjne pochylenia tylnej osi Pure Motorsport (1 stopień), podkładki regulacyjne pochylenia i zbieżności tylnej osi Pure Motorsport, drążek zmiany biegów Pure Motorsport 182 i amortyzator antywibracyjny, śruby regulacyjne pochylenia Pure Motorsport oraz zawieszenie do szybkiej jazdy drogowej i torowej Mark Fish.
• Samochód jest dostarczany z dwoma kluczykami, instrukcjami obsługi z czarnym materiałowym portfelem, podnośnikiem, narzędziami do wymiany opon, zestawem nakrętek blokujących koła, książką serwisową oraz historią serwisową od 2006 do 2016 i 2023 roku.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "XL55 MAD" widoczna na samochodzie nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zmieniona na "LX55 PJU".

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie zadrapania na bocznym "PU" i niewielkie pęknięcia/zużycie związane z wiekiem na krawędziach siedziska.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 27 września 2023 r. przy przebiegu 109 788 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem z zaleceniem nieznacznego pogorszenia stanu tylnego przewodu hamulcowego po stronie bocznej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego Clio został przeprowadzony we wrześniu 2023 r. przy przebiegu 109 788 mil przez Ainger Holbrows Limited, który obejmował wymianę linki hamulca ręcznego po stronie bocznej, serwis klimatyzacji i ponowne odgazowanie, wymianę bocznej przekładni kierowniczej, wymianę oleju silnikowego i filtra oraz zainstalowanie nowego filtra powietrza.
• Poprzedni odnotowany serwis został przeprowadzony we wrześniu 2016 r. przy przebiegu 89 154 mil, który obejmował montaż nowego paska rozrządu, nowe świece zapłonowe, wymianę oleju silnikowego i wymianę filtra powietrza.
• Godne uwagi ostatnie prace konserwacyjne obejmują nowe opony i łożysko koła bocznego zamontowane we wrześniu 2022 r., a także wymianę przewodu wysokociśnieniowego w układzie wspomagania kierownicy wraz z wymianą płynu wspomagania kierownicy w sierpniu 2023 r.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nowy zestaw podkładek ramy pomocniczej Pure Motorsport, przednie amortyzatory rozebrane i całkowicie przebudowane przez BG Motorsport, nowe tylne amortyzatory Koni, nowy pasek rozrządu, koło pasowe dephaser i pompę wody, nowe łożyska przednich kół i górne mocowania, alternator i pasek pomocniczy, nowe przednie odbojniki i podkładki Sachs, ekstremalny wyścigowy płyn hamulcowy Motorsport R oraz nowe tylne tarcze i klocki hamulcowe.

Daty i przebiegi:

• Kwiecień 2008 - 30 376 mil
• Czerwiec 2009 - 44 000 mil
• Wrzesień 2011 - 61 617 mil
• Październik 2013 - 72 258 mil
• Październik 2014 - 77 691 mil
• Wrzesień 2015 - 81 875 mil
• Wrzesień 2016 - 89 154 mil
• Wrzesień 2023, 109 798 mil w Ainger Holbrows Limited

PODSUMOWANIE

Renaultsport Clio 182 Trophy to bardzo elegancki i gustownie zmodyfikowany egzemplarz cieszącego się szerokim uznaniem współczesnego klasycznego hot hatcha, który został wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń. Numer 314 z zaledwie 500 egzemplarzy na rynku brytyjskim, z żywą kolorystyką, żywym 2,0-litrowym silnikiem rzędowym oraz dynamicznym i wysoce komunikatywnym podwoziem, byłby satysfakcjonującym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy i weekendowej zabawy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Renaultsport Clio 182 Trophy é um exemplo vibrante e bem apresentado do elogiado hot hatch clássico moderno, que foi melhorado com algumas actualizações exigentes.
• Sob o capot está um motor 2.0 litros em linha-quatro naturalmente aspirado, que debita cerca de 182 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em setembro de 2005, este exemplar está com o vendedor há dois anos.
• Este Clio 182 Trophy é o número 314 de apenas 500 exemplares produzidos no mercado britânico.
• O conta-quilómetros indica 110.565 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Tal como acontece com todos os modelos 182 Trophy, este exemplar tem um acabamento na ousada tonalidade Vermelho Capsicum, com bancos dianteiros Recaro em pele preta e com acabamentos Alcantara, e um banco traseiro em tecido preto com inserções estampadas, bem como acabamentos prateados.
• O modelo é montado no conjunto correto de jantes de liga leve Speedline Turini de 16 polegadas com acabamento em antracite, emoldurando pinças de travão Brembo vermelhas e calçadas com pneus Kumho Ecsta.
• O equipamento inclui um sistema de som com CD incorporado, um indicador de temperatura exterior, um ecrã traseiro aquecido e ar condicionado.
• Este exemplar foi melhorado com uma alavanca de velocidades alargada, pinças Brembo Pure Motorsport de quatro pistões com discos de 300 mm, um sistema de escape Pure Motorsport 182 em aço inoxidável, arneses Sabelt de seis pontos, o volante recortado em Alcântara, calços de ajuste da cambagem traseira Pure Motorsport (1 grau), calços de ajuste da cambagem e dos dedos do pé Pure Motorsport, ligação/alavanca de velocidades Pure Motorsport 182 e amortecedor anti-vibração, parafusos de ajuste da cambagem Pure Motorsport e uma suspensão Mark Fish para estrada rápida/pista.
• O automóvel inclui duas chaves, os manuais do proprietário com uma carteira de tecido preto, um macaco, ferramentas de mudança de pneus, o kit de porcas de bloqueio das rodas, o folheto de serviço e o historial de serviço de 2006 a 2016 e 2023.
• Nota: a matrícula "XL55 MAD" apresentada no automóvel não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula passará a ser "LX55 PJU".

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenos riscos no "PU" do lado próximo e ligeiras fissuras/desgaste relacionados com a idade nos bordos do banco.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 27 de setembro de 2023, às 109.788 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, com uma advertência para a mangueira do travão traseiro exterior ligeiramente deteriorada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste Clio foi efectuada em setembro de 2023, aos 109.788 quilómetros, pela Ainger Holbrows Limited, e consistiu na substituição do cabo do travão de mão exterior, numa revisão e regaseificação do ar condicionado, na substituição da polaina da cremalheira da direção exterior, numa mudança de óleo e filtro do motor e na instalação de um novo filtro de ar.
• A última revisão registada foi realizada em setembro de 2016, com 89.154 milhas, e consistiu na instalação de uma nova correia de cames, novas velas de ignição, uma mudança de óleo do motor e a substituição do filtro de ar.
• A manutenção recente notável inclui a instalação de pneus novos e de um rolamento de roda exterior em setembro de 2022, e a substituição do tubo de alta pressão na direção assistida, juntamente com uma substituição do fluido da direção assistida em agosto de 2023.
• Outra manutenção notável inclui um novo kit de lavagem do subquadro da Pure Motorsport, os amortecedores dianteiros retirados e totalmente reconstruídos pela BG Motorsport, novos amortecedores traseiros da Koni, uma nova correia de cames, polia de desfasagem e bomba de água, novos rolamentos das rodas dianteiras e suportes superiores, o alternador e a correia auxiliar substituídos, novos batentes e polainas dianteiros da Sachs, líquido dos travões de corrida extrema Motorsport R e novos discos e pastilhas dos travões traseiros.

Datas e quilómetros:

• abril de 2008 - 30.376 milhas
• junho de 2009 - 44.000 milhas
• setembro de 2011 - 61.617 milhas
• outubro de 2013 - 72.258 quilómetros
• outubro de 2014 - 77.691 quilómetros
• setembro de 2015 - 81.875 milhas
• setembro de 2016 - 89.154 milhas
• setembro de 2023, 109.798 milhas na Ainger Holbrows Limited

RESUMO

Este Renaultsport Clio 182 Trophy é um exemplo muito inteligente e modificado com bom gosto do aclamado hot hatch clássico moderno, que foi melhorado com algumas actualizações exigentes. O número 314 de apenas 500 exemplares no mercado britânico, com um esquema de cores vibrante, um animado motor de 2,0 litros em linha e um chassis dinâmico e altamente comunicativo, seria um companheiro gratificante para uma condução diária rápida e diversão ao fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Renaultsport Clio 182 Trophy är ett livfullt och välpresenterat exempel på den hyllade moderna klassiska hot hatchen, som har förbättrats med några kräsna uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 2,0-liters inline-fyra, som levererar cirka 182 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i september 2005 och har varit hos säljaren i två år.
• Denna Clio 182 Trophy är nummer 314 av endast 500 exemplar som tillverkats för den brittiska marknaden.
• Vägmätaren visar 110 565 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som med alla 182 Trophy-modeller är detta exemplar färdigt i den djärva nyansen Capsicum Red, med svarta läder- och Alcantara-trimmade Recaro-framstolar, och ett svart tygklätt baksäte med mönstrade insatser, samt silverfärgade dekordetaljer.
• Den rullar på rätt uppsättning 16-tums Speedline Turini lättmetallfälgar i antracit, med röda Brembo-bromsok och Kumho Ecsta-däck.
• Utrustningen omfattar en inbyggd CD-stereo, en indikator för utetemperatur, en uppvärmd bakskärm och luftkonditionering.
• Detta exemplar har uppgraderats med en förlängd växelspak från eftermarknaden, Pure Motorsport Brembo-främre bromsok med fyra kolvar och 300 mm skivor, ett Pure Motorsport 182 avgassystem i rostfritt stål, Sabelt sexpunktssele, omtrimmad ratt i Alcantara, Pure Motorsport shims för justering av camber bak (1 grad), Pure Motorsport shims för justering av camber och tå bak, Pure Motorsport 182 växellänk/stick och anti-vibrationsdämpare, Pure Motorsport camberjusteringsbultar samt en Mark Fish-fjädring för snabb väg/banupphängning.
• Bilen levereras med två nycklar, ägarhandböckerna med en svart tygplånbok, en domkraft, däckbytesverktyg, låshjulsmuttersatsen, servicehäftet och servicehistoriken från 2006 till 2016 och 2023.
• Observera: nummerplåten 'XL55 MAD' som visas på bilen ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till "LX55 PJU" i händelse av en framgångsrik auktion.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små repor på den närliggande "PU"-sidan och lätt åldersrelaterad sprickbildning/slitage på säteskanterna.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 27 september 2023 vid 109 788 miles, vilket resulterade i ett första godkänt test med en anmärkning om att den bakre bromsslangen på offside var något försämrad.

SERVICEHISTORIK

• Denna Clios senaste rutinunderhåll utfördes i september 2023 vid 109 788 miles av Ainger Holbrows Limited, vilket bestod av byte av handbromsvajern på baksidan, service och omgasning av luftkonditioneringen, byte av glidring på styrstället på baksidan, byte av motorolja och filter samt installation av ett nytt luftfilter.
• Den tidigare noterade servicen utfördes i september 2016 vid 89 154 miles, och bestod av montering av en ny kamrem, nya tändstift, byte av motorolja och byte av luftfilter.
• Bland de senaste underhållsåtgärderna märks nya däck och ett hjullager på sidan i september 2022, samt byte av högtrycksröret på servostyrningen och byte av styrvätska i augusti 2023.
• Ytterligare anmärkningsvärt underhåll inkluderar en ny Pure Motorsport underramstvättssats, de främre dämparna demonterade och helt ombyggda av BG Motorsport, nya Koni-dämpare bak, en ny kamrem, avfasarremskiva och vattenpump, nya framhjulslager och toppfästen, generatorn och hjälpremmen utbytta, nya Sachs stötstopp och damasker fram, Motorsport R Extreme Racing-bromsvätska samt nya bakre bromsskivor och -klossar.

Datum och körsträckor:

• Apr 2008 - 30 376 mil
• Jun 2009 - 44 000 miles
• Sep 2011 - 61 617 mil
• Oktober 2013 - 72 258 mil
• Oktober 2014 - 77 691 mil
• Sep 2015 - 81 875 mil
• Sep 2016 - 89 154 mil
• Sep 2023, 109 798 miles hos Ainger Holbrows Limited

SAMMANFATTNING

Denna Renaultsport Clio 182 Trophy är ett mycket smart och smakfullt modifierat exempel på den allmänt hyllade moderna klassiska hot hatchen, som har förbättrats med några kräsna uppgraderingar. Nummer 314 av bara 500 exemplar på den brittiska marknaden, med en livlig färgsättning, en livlig 2,0-liters inline-fyra och ett dynamiskt och mycket kommunikativt chassi, skulle det vara en givande följeslagare för snabb daglig körning och helgkul.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.