2005 RENAULTSPORT CLIO 182 TROPHY for sale by auction in Bishops Stortford, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein relativ laufleistungsarmes Exemplar des berühmten, in limitierter Auflage produzierten Hot Hatch der Marke, das zuletzt vor rund 1.500 Meilen von einem Spezialisten gewartet wurde.
Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein kurz übersetztes Fünfgang-Schaltgetriebe 182 PS auf die Vorderräder überträgt.
Dieses Exemplar wurde mit einem rostfreien RS192-Auspuff ausgestattet und ist mit dem entsprechenden Kennzeichen 'T9 HPY' versehen.
Das Auto hatte insgesamt fünf Besitzer.
Der Kilometerzähler zeigt 51.748 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Diese Trophy ist die Nummer 485 von nur 500 Exemplaren für den britischen Markt, die alle mit einem Heckspoiler, hochentwickelten Sachs-Dämpfern, leichten Speedline Turini 16-Zoll-Rädern, Recaro-Sitzen und einer Plakette ausgestattet sind, die ihren Status als limitierte Auflage bestätigt.
Dieses Exemplar ist in Capsicum Red mit dezenten 'Trophy'-Seitenaufklebern ausgeführt.
Der Innenraum ist mit einer Kombination aus schwarzem Leder und synthetischem Wildleder ausgestattet, das durch silberfarbene Einlagen und rote Lenkradnähte unterstrichen wird.
Seine 19-Zoll-Räder sind mit Michelin Pilot Sport 3-Reifen ausgestattet.
Es wurde ein RS192-Auspuff aus Edelstahl installiert.
Zur Ausstattung gehören außerdem ein Tempomat, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und ein CD-Player.
Zum Auto gehören das Serviceheft, das V5C und ein Ordner mit Papieren.
Das entsprechende geschätzte Kennzeichen 'T9 HPY' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Die Lackierung befindet sich in einem guten Gesamtzustand, abgesehen von kleinen Schrammen an der hinteren Stoßstange und kleineren Steinschlägen an der Frontpartie, dem Außenspiegel und den inneren Radkästen. Es gibt einige leichte Dellen um die Motorhaubenverriegelung, wie es bei MK2 Clios üblich ist.
Der Innenraum präsentiert sich sehr gut, mit ein wenig Abnutzung am Schaltknauf, Schürfwunden an der Polsterung des Fahrersitzes und kleinen Mängeln an der Armaturenbrettverkleidung auf der Beifahrerseite. Das Lenkrad wurde mit Alcantara neu bezogen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 24. April 2023 bei 51.722 Meilen durchgeführt, als das Auto im zweiten Anlauf nach einer gewissen Aufmerksamkeit für die Emissionen bestanden wurde. Es wurde ein Hinweis auf eine nicht übermäßige Bindung an der vorderen Bremse auf der rechten Seite vermerkt.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt im August 2022 bei 50.214 Meilen von The Renault Specialist in West Bromwich gewartet.
Der Renault-Spezialist führte im Dezember 2021 bei Kilometerstand 49.221 eine Wartung durch, bei der der Nockenriemen, der Nebenriemen, die Wasserpumpe, das Motoröl, der Ölfilter, die Zündkerzen, der Innenraumfilter, das Getriebeöl und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht wurden. Außerdem wurden rundum neue Bremsscheiben und -beläge sowie neue Bremsschläuche und Bremsleitungen eingebaut.
Ebenfalls im Dezember 2021 wurden die vorderen Dämpfer von Cornering Force aufgefrischt, neue Mark Fish Motorsport-Federn rundum eingebaut, ein OEM-Front-Splitter installiert und die Karosserie neu lackiert.
Der Katalysator wurde vor kurzem ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

Aug 2022 - 50.214 Meilen - Der Renault Spezialist
Dezember 2021 - 49.221 Meilen - Der Renault Spezialist
Feb 2017 - 46.701 Meilen - Selbstbedienung mit OEM-Teilen. GSF Autoteile
Feb 2015 - 40.324 Meilen - Selbstbedienung mit OEM-Teilen. GSF Autoteile
März 2013 - 31.190 Meilen - Bristol Street Motors (Renault)
Feb 2008 - 10.264 Meilen - Sunwin Motors (Renault)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renault Clio 182 Trophy ist ein gut erhaltenes Exemplar eines gefeierten Performance-Helden, der von vielen als einer der besten Hot Hatches aller Zeiten angesehen wird. Ausgestattet mit einem verbesserten Auspuff und einem neu gestalteten Lenkrad, würde dieser Clio 182 Trophy jetzt eine sehr brauchbare Ergänzung zu jeder Sammlung von modernen Klassikern und ein lustiger Alltagsfahrer oder Wochenendspielzeug für seinen nächsten begeisterten Besitzer sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A relatively low-mileage example of the marque’s celebrated limited-run hot hatch, last serviced by a specialist around 1,500 miles ago.
It is powered by a naturally aspirated 2.0-litre inline-four, delivering 182hp to the front wheels via a short-ratio five-speed manual transmission.
This example has been fitted with a stainless RS192 exhaust, and is accompanied by the appropriate registration ‘T9 HPY’.
The car has had five owners in total.
The odometer shows 51,748 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Trophy is number 485 of just 500 UK-market examples released, all of which feature a rear spoiler, sophisticated Sachs dampers, lightweight Speedline Turini 16-inch wheels, Recaro seats, and plaque denoting their limited-edition status.
This example is finished in Capsicum Red with subtle ‘Trophy’ side decals.
The cabin is trimmed in trimmed in a combination of black leather and synthetic suede, punctuated by silver-toned inlays and red steering wheel stitching.
Its 19-inch wheels are shod with Michelin Pilot Sport 3 tyres.
A stainless-steel RS192 exhaust has been installed.
The specification also includes cruise control, electric windows, air conditioning, and a CD player.
Accompanying the car is the service book, V5C, and a file of paperwork.
The appropriate cherished registration ‘T9 HPY’ is included in the sale.

CONDITION

The paintwork is reported to be in good overall condition, save for small scuffs on the rear bumper and minor stone chips on the front end, nearside wing mirror, and inner wheel arches. There is some light denting around the bonnet catch as is common with MK2 Clios.
Moving inside, the cabin presents very well, with a little wear on the gear knob, grazes on the driver’s seat bolster, and minor imperfections on the passenger-side dashboard trim. The steering wheel has been retrimmed in Alcantara.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 24 April 2023 at 51,722 miles, when the car passed on its second attempt after some attention to the emissions. An advisory was noted for non-excessive binding on the nearside front brake.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in August 2022 at 50,214 miles by The Renault Specialist in West Bromwich.
The Renault Specialist also carried out a service in December 2021 at 49,221 miles, which included replacement of the cam belt, auxiliary belt, water pump, engine oil, oil filter, spark plugs, cabin filter, transmission oil, brake fluid. They also fitted new brake discs and pads all round, including new brake hoses and brake lines.
Also in December 2021, the front dampers were refreshed by Cornering Force, new Mark Fish Motorsport springs were fitted all round, an OEM front splitter was installed, and the bodywork was resprayed.
The catalytic converter has recently been replaced.

Dates and mileage:

Aug 2022 – 50,214 miles – The Renault Specialist
Dec 2021 – 49,221 miles – The Renault Specialist
Feb 2017 – 46,701 miles - Self-service using OEM parts. GSF Car Parts
Feb 2015 – 40,324 miles - Self-service using OEM parts. GSF Car Parts
Mar 2013 – 31,190 miles – Bristol Street Motors (Renault)
Feb 2008 – 10,264 miles – Sunwin Motors (Renault)

SUMMARY

This Renault Clio 182 Trophy is a well-presented example of an acclaimed performance hero, regarded by many as one of the best hot hatches ever built. Fitted with an uprated exhaust and retrimmed steering wheel, this Clio 182 Trophy would now make a very usable addition to any assembly of modern classics, and a fun daily driver or weekend toy for its next enthusiast owner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo relativamente bajo kilometraje de la marca de la célebre serie limitada hot hatch, revisado por última vez por un especialista hace unos 1.500 kilómetros.
Está propulsado por un motor atmosférico de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega 182 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y relación corta.
Este ejemplar ha sido equipado con un tubo de escape inoxidable RS192, y va acompañado de la correspondiente matrícula "T9 HPY".
El coche ha tenido cinco propietarios en total.
El cuentakilómetros marca 51.748 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Trophy es el número 485 de los 500 ejemplares comercializados en el Reino Unido, todos ellos con un alerón trasero, sofisticados amortiguadores Sachs, llantas ligeras Speedline Turini de 16 pulgadas, asientos Recaro y una placa que indica su condición de edición limitada.
Este ejemplar está acabado en rojo Capsicum con sutiles calcomanías laterales "Trophy".
El habitáculo está tapizado en una combinación de cuero negro y ante sintético, con incrustaciones plateadas y costuras rojas en el volante.
Sus llantas de 19 pulgadas están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 3.
Se ha instalado un escape RS192 de acero inoxidable.
El equipamiento también incluye control de crucero, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y reproductor de CD.
Acompañando el coche es el libro de servicio, V5C, y un archivo de papeleo.
En la venta se incluye la preciada matrícula "T9 HPY".

CONDICIÓN

La pintura está en buen estado en general, salvo por pequeños arañazos en el parachoques trasero y pequeños golpes de piedra en la parte delantera, el espejo retrovisor cercano y los pasos de rueda interiores. Hay una ligera abolladura alrededor del cierre del capó, como es habitual en los Clios MK2.
En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, con un poco de desgaste en el pomo del cambio, rozaduras en el cojín del asiento del conductor y pequeñas imperfecciones en el revestimiento del salpicadero del lado del acompañante. El volante está tapizado en Alcantara.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente se llevó a cabo el 24 de abril de 2023, a los 51.722 km, cuando el coche pasó en su segundo intento después de un poco de atención a las emisiones. Se advirtió de un agarrotamiento no excesivo en el freno delantero cercano.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en agosto de 2022 a 50.214 millas por el especialista de Renault en West Bromwich.
El especialista de Renault también llevó a cabo un servicio en diciembre de 2021 a las 49.221 millas, que incluyó la sustitución de la correa de levas, correa auxiliar, bomba de agua, aceite del motor, filtro de aceite, bujías, filtro de cabina, aceite de transmisión, líquido de frenos. También se instalaron nuevos discos y pastillas de freno en todo el vehículo, así como nuevos latiguillos y conductos de freno.
También en diciembre de 2021, Cornering Force renovó los amortiguadores delanteros, se instalaron nuevos muelles Mark Fish Motorsport en todo el vehículo, se instaló un splitter delantero OEM y se volvió a pintar la carrocería.
El catalizador ha sido sustituido recientemente.

Fechas y kilometraje:

Ago 2022 - 50,214 millas - El Especialista Renault
Dic 2021 - 49,221 millas - El Especialista Renault
Feb 2017 - 46,701 millas - Autoservicio usando partes OEM. GSF Piezas de automóviles
Feb 2015 - 40,324 millas - Autoservicio usando partes OEM. GSF Piezas de automóviles
Mar 2013 - 31.190 millas - Bristol Street Motors (Renault)
Feb 2008 - 10.264 millas - Sunwin Motors (Renault)

RESUMEN

Este Renault Clio 182 Trophy es un ejemplo bien presentado de un héroe de rendimiento aclamado, considerado por muchos como uno de los mejores hot hatches jamás construido. Equipado con un escape mejorado y volante retrimmed, este Clio 182 Trophy ahora haría una adición muy útil a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un conductor diario divertido o juguete de fin de semana para su próximo propietario entusiasta.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Un exemple relativement peu kilométré de la célèbre hot-hatch à tirage limité de la marque, dont la dernière révision par un spécialiste remonte à environ 1 500 miles.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre 182 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports courts.
Cet exemplaire a été équipé d'un échappement RS192 en acier inoxydable et est accompagné de l'immatriculation appropriée "T9 HPY".
La voiture a eu cinq propriétaires au total.
Le compteur kilométrique indique 51 748 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Trophy porte le numéro 485 sur seulement 500 exemplaires commercialisés au Royaume-Uni, tous équipés d'un aileron arrière, d'amortisseurs Sachs sophistiqués, de jantes légères Speedline Turini de 16 pouces, de sièges Recaro et d'une plaque indiquant leur statut d'édition limitée.
Cet exemplaire est fini en rouge Capsicum avec des décalcomanies latérales subtiles "Trophy".
L'habitacle est garni d'une combinaison de cuir noir et de daim synthétique, ponctuée d'incrustations argentées et de surpiqûres rouges sur le volant.
Ses jantes de 19 pouces sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 3.
Un échappement RS192 en acier inoxydable a été installé.
Les spécifications comprennent également le régulateur de vitesse, les vitres électriques, la climatisation et un lecteur CD.
La voiture est accompagnée du carnet d'entretien, du V5C et d'un dossier de documents.
L'immatriculation "T9 HPY" est incluse dans la vente.

CONDITION

La peinture est en bon état général, à l'exception de petites éraflures sur le pare-chocs arrière et de petits éclats de pierre sur la partie avant, le rétroviseur latéral et les passages de roue intérieurs. Il y a quelques légères bosses autour de la prise du capot, comme c'est souvent le cas sur les Clio MK2.
A l'intérieur, l'habitacle est très bien présenté, avec un peu d'usure sur le pommeau de levier de vitesse, des éraflures sur l'assise du siège conducteur, et des imperfections mineures sur la garniture du tableau de bord côté passager. Le volant a été garni d'Alcantara.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 24 avril 2023, à 51 722 miles, et la voiture a été acceptée lors de sa deuxième tentative, après une certaine attention portée aux émissions. Un avis a été noté pour un grippage non excessif du frein avant le plus proche.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois en août 2022 à 50 214 miles par The Renault Specialist à West Bromwich.
Le spécialiste Renault a également effectué une révision en décembre 2021, à 49 221 miles, qui comprenait le remplacement de la courroie de came, de la courroie auxiliaire, de la pompe à eau, de l'huile moteur, du filtre à huile, des bougies d'allumage, du filtre d'habitacle, de l'huile de transmission et du liquide de frein. Ils ont également monté de nouveaux disques et plaquettes de frein sur tout le pourtour, y compris de nouveaux tuyaux et conduites de frein.
Toujours en décembre 2021, les amortisseurs avant ont été rafraîchis par Cornering Force, de nouveaux ressorts Mark Fish Motorsport ont été montés sur tout le pourtour, un splitter avant OEM a été installé et la carrosserie a été repeinte.
Le convertisseur catalytique a été remplacé récemment.

Dates et kilométrage :

Août 2022 - 50 214 miles - Le spécialiste Renault
Déc 2021 - 49 221 miles - Le spécialiste Renault
Feb 2017 - 46,701 miles - Self-service utilisant des pièces d'origine. GSF Pièces détachées
Feb 2015 - 40,324 miles - Self-service utilisant des pièces d'origine. GSF Pièces détachées
Mars 2013 - 31 190 miles - Bristol Street Motors (Renault)
Février 2008 - 10 264 miles - Sunwin Motors (Renault)

RÉSUMÉ

Cette Renault Clio 182 Trophy est un exemple bien présenté d'un héros de performance acclamé, considéré par beaucoup comme l'une des meilleures hot hatches jamais construites. Équipée d'un échappement amélioré et d'un volant retaillé, cette Clio 182 Trophy serait un ajout très utile à n'importe quelle collection de classiques modernes, et un conducteur quotidien amusant ou un jouet pour le week-end pour son prochain propriétaire enthousiaste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un esemplare dal chilometraggio relativamente basso della celebre hot hatch a tiratura limitata del marchio, sottoposto all'ultima manutenzione da parte di uno specialista circa 1.500 miglia fa.
È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 182 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque marce a rapporti corti.
Questo esemplare è stato dotato di uno scarico RS192 in acciaio inox ed è accompagnato dall'immatricolazione "T9 HPY".
L'auto ha avuto cinque proprietari in totale.
Il contachilometri indica 51.748 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Trophy è la numero 485 di appena 500 esemplari commercializzati nel Regno Unito, tutti dotati di spoiler posteriore, sofisticati ammortizzatori Sachs, leggeri cerchi Speedline Turini da 16 pollici, sedili Recaro e targhetta che ne indica lo status di edizione limitata.
Questo esemplare è rifinito in rosso Capsicum con sottili decalcomanie laterali "Trophy".
L'abitacolo è rivestito da una combinazione di pelle nera e pelle scamosciata sintetica, punteggiata da inserti argentati e cuciture rosse sul volante.
Le ruote da 19 pollici sono dotate di pneumatici Michelin Pilot Sport 3.
È stato installato uno scarico RS192 in acciaio inox.
La dotazione comprende anche il cruise control, gli alzacristalli elettrici, l'aria condizionata e il lettore CD.
La vettura è accompagnata dal libretto di manutenzione, dal V5C e da un fascicolo di documenti.
L'appropriata registrazione "T9 HPY" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

La vernice è in buone condizioni generali, salvo piccoli graffi sul paraurti posteriore e piccole scheggiature sulla parte anteriore, sullo specchietto retrovisore laterale e sui passaruota interni. Sono presenti alcune leggere ammaccature intorno al fermo del cofano, come accade spesso con le Clios MK2.
All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con un po' di usura sul pomello del cambio, graffi sul rivestimento del sedile del guidatore e piccole imperfezioni sul rivestimento del cruscotto del lato passeggero. Il volante è stato ridisegnato in Alcantara.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 24 aprile 2023 a 51.722 miglia, quando la vettura è passata al secondo tentativo dopo alcune attenzioni alle emissioni. È stata rilevata una segnalazione per un'usura non eccessiva del freno anteriore posteriore.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'agosto 2022 a 50.214 miglia da The Renault Specialist a West Bromwich.
Lo Specialista Renault ha anche effettuato un service nel dicembre 2021 a 49.221 miglia, che comprendeva la sostituzione della cinghia a camme, della cinghia ausiliaria, della pompa dell'acqua, dell'olio motore, del filtro dell'olio, delle candele, del filtro dell'abitacolo, dell'olio della trasmissione e del liquido dei freni. Sono stati inoltre montati nuovi dischi e pastiglie dei freni su tutto il perimetro, oltre a nuovi tubi e condutture dei freni.
Sempre nel dicembre 2021, gli ammortizzatori anteriori sono stati rinnovati da Cornering Force, sono state montate nuove molle Mark Fish Motorsport su tutti i lati, è stato installato uno splitter anteriore OEM e la carrozzeria è stata riverniciata.
Il convertitore catalitico è stato sostituito di recente.

Date e chilometraggio:

Agosto 2022 - 50.214 miglia - Lo Specialista Renault
Dicembre 2021 - 49.221 miglia - Lo Specialista Renault
Feb 2017 - 46.701 miglia - Autoservizio con ricambi OEM. Ricambi auto GSF
Feb 2015 - 40.324 miglia - Autoservizio con ricambi OEM. Ricambi auto GSF
Marzo 2013 - 31.190 miglia - Bristol Street Motors (Renault)
Febbraio 2008 - 10.264 miglia - Sunwin Motors (Renault)

SOMMARIO

Questa Renault Clio 182 Trophy è un esempio ben presentato di un'acclamata eroina delle prestazioni, considerata da molti come una delle migliori hot hatches mai costruite. Dotata di uno scarico potenziato e di un volante ridisegnato, questa Clio 182 Trophy sarebbe un'aggiunta molto utile a qualsiasi gruppo di auto classiche moderne e un divertente autista quotidiano o un giocattolo per il fine settimana per il suo prossimo proprietario appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een exemplaar met relatief weinig kilometers van de beroemde limited-run hot hatch van het merk, voor het laatst onderhouden door een specialist zo'n 1.500 mijl geleden.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 2,0-liter inlineviercilinder, die 182 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde korte versnellingsbak met vijf versnellingen.
Dit exemplaar is uitgerust met een roestvrijstalen RS192-uitlaat en heeft de bijbehorende registratie 'T9 HPY'.
De auto heeft in totaal vijf eigenaren gehad.
De kilometerteller geeft 51.748 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Trophy is nummer 485 van slechts 500 exemplaren die in het Verenigd Koninkrijk op de markt zijn gebracht. Ze zijn allemaal voorzien van een achterspoiler, geavanceerde Sachs-dempers, lichtgewicht Speedline Turini 16-inchwielen, Recaro-stoelen en een plaquette die aangeeft dat het om een gelimiteerde editie gaat.
Dit exemplaar is afgewerkt in Capsicum Red met subtiele 'Trophy'-stickers op de zijkant.
Het interieur is bekleed met een combinatie van zwart leder en synthetisch suède, met zilverkleurige inlays en rode stiksels op het stuurwiel.
De 19-inchwielen zijn voorzien van Michelin Pilot Sport 3-banden.
Er is een roestvrijstalen RS192-uitlaat geïnstalleerd.
De specificaties omvatten ook cruise control, elektrische ramen, airconditioning en een cd-speler.
Bij de auto zijn het onderhoudsboekje, V5C en een dossier met papieren.
De bijbehorende gekoesterde registratie 'T9 HPY' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

De lak is in goede algemene staat, met uitzondering van kleine slijtplekken op de achterbumper en kleine steenslag op de voorkant, de buitenspiegel aan de zijkant en de binnenste wielkasten. Er is wat lichte deuk rond de motorkap, zoals gebruikelijk bij MK2 Clio's.
Binnenin ziet het interieur er goed uit, met een beetje slijtage op de pookknop, schaafplekken op de rugleuning van de bestuurdersstoel en kleine onvolkomenheden op de dashboardbekleding aan de passagierskant. Het stuurwiel is opnieuw bekleed met Alcantara.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 24 april 2023 bij 51.722 mijl, toen de auto slaagde bij zijn tweede poging na enige aandacht voor de emissies. Er werd een waarschuwing genoteerd voor niet-excessieve binding op de voorrem aan de zijkant.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto is voor het laatst onderhouden in augustus 2022 bij 50.214 mijl door The Renault Specialist in West Bromwich.
De Renault Specialist voerde in december 2021 bij 49.221 mijl ook een onderhoudsbeurt uit, waarbij de nokkenriem, hulpriem, waterpomp, motorolie, oliefilter, bougies, cabinefilter, transmissieolie en remvloeistof werden vervangen. Ze monteerden ook nieuwe remschijven en remblokken rondom, inclusief nieuwe remslangen en remleidingen.
In december 2021 werden ook de voordempers vernieuwd door Cornering Force, werden nieuwe Mark Fish Motorsport-veren rondom gemonteerd, werd een OEM-voor splitter geïnstalleerd en werd de carrosserie opnieuw gespoten.
De katalysator is onlangs vervangen.

Data en kilometers:

Aug 2022 - 50.214 mijl - De Renault Specialist
Dec 2021 - 49.221 mijl - De Renault Specialist
Feb 2017 - 46.701 mijl - Zelfbediening met OEM-onderdelen. GSF Auto-onderdelen
Feb 2015 - 40.324 mijl - Zelfbediening met gebruik van OEM-onderdelen. GSF Auto-onderdelen
Mar 2013 - 31.190 mijl - Bristol Street Motors (Renault)
Feb 2008 - 10.264 mijl - Sunwin Motors (Renault)

SAMENVATTING

Deze Renault Clio 182 Trophy is een goed gepresenteerd voorbeeld van een veelgeprezen prestatieheld, door velen beschouwd als een van de beste hot hatches ooit gebouwd. Uitgerust met een opgewaardeerde uitlaat en een nieuw stuurwiel zou deze Clio 182 Trophy nu een zeer bruikbare aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers, en een leuke dagelijkse bestuurder of weekendspeeltje voor zijn volgende enthousiaste eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Przykład słynnego limitowanego hot hatcha marki o stosunkowo niskim przebiegu, ostatnio serwisowany przez specjalistę około 1500 mil temu.
Napędzany jest wolnossącym 2,0-litrowym rzędowym silnikiem czterocylindrowym, dostarczającym 182 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów o krótkim przełożeniu.
Ten egzemplarz został wyposażony w nierdzewny układ wydechowy RS192 i posiada odpowiednią rejestrację "T9 HPY".
Samochód miał w sumie pięciu właścicieli.
Licznik kilometrów wskazuje 51 748 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model Trophy jest numerem 485 z zaledwie 500 egzemplarzy wypuszczonych na rynek brytyjski, z których wszystkie są wyposażone w tylny spojler, wyrafinowane amortyzatory Sachs, lekkie 16-calowe koła Speedline Turini, fotele Recaro i tabliczkę oznaczającą status limitowanej edycji.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Capsicum Red z subtelnymi naklejkami "Trophy" po bokach.
Kabina jest wykończona kombinacją czarnej skóry i syntetycznego zamszu, podkreśloną srebrnymi wstawkami i czerwonymi przeszyciami na kierownicy.
Jego 19-calowe koła są obute w opony Michelin Pilot Sport 3.
Zainstalowano wydech RS192 ze stali nierdzewnej.
Specyfikacja obejmuje również tempomat, elektryczne szyby, klimatyzację i odtwarzacz CD.
Do samochodu dołączona jest książka serwisowa, V5C i plik dokumentów.
Odpowiednia ceniona rejestracja "T9 HPY" jest uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

Lakier jest ogólnie w dobrym stanie, z wyjątkiem niewielkich otarć na tylnym zderzaku i drobnych odprysków kamieni na przedniej części, lusterku bocznym i wewnętrznych nadkolach. Wokół zaczepu maski znajduje się lekkie wgniecenie, co jest typowe dla MK2 Clios.
Wewnątrz kabina prezentuje się bardzo dobrze, z niewielkim zużyciem gałki dźwigni zmiany biegów, otarciami na oparciu fotela kierowcy i drobnymi niedoskonałościami wykończenia deski rozdzielczej po stronie pasażera. Kierownica została obszyta Alcantarą.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 24 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 51 722 mil, kiedy to samochód przeszedł go za drugim podejściem po zwróceniu uwagi na emisję spalin. Odnotowano zalecenie dotyczące nadmiernego wiązania przedniego hamulca po prawej stronie.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w sierpniu 2022 roku przy przebiegu 50 214 mil przez The Renault Specialist w West Bromwich.
Specjalista Renault przeprowadził również serwis w grudniu 2021 r. przy przebiegu 49 221 km, który obejmował wymianę paska rozrządu, paska pomocniczego, pompy wodnej, oleju silnikowego, filtra oleju, świec zapłonowych, filtra kabinowego, oleju przekładniowego, płynu hamulcowego. Zamontowano również nowe tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe, w tym nowe przewody hamulcowe i przewody hamulcowe.
Również w grudniu 2021 r. przednie amortyzatory zostały odświeżone przez Cornering Force, zamontowano nowe sprężyny Mark Fish Motorsport, zamontowano przedni splitter OEM i ponownie polakierowano nadwozie.
Katalizator został niedawno wymieniony.

Daty i przebieg:

Sierpień 2022 - 50 214 mil - Specjalista Renault
Grudzień 2021 - 49 221 mil - Specjalista Renault
Luty 2017 - 46 701 mil - Samoobsługa przy użyciu części OEM. Części samochodowe GSF
Luty 2015 - 40 324 mil - Samoobsługa przy użyciu części OEM. Części samochodowe GSF
Marzec 2013 - 31 190 mil - Bristol Street Motors (Renault)
Luty 2008 - 10 264 mil - Sunwin Motors (Renault)

PODSUMOWANIE

Renault Clio 182 Trophy to dobrze prezentujący się przykład uznanego bohatera osiągów, uważanego przez wielu za jednego z najlepszych hot-hatchy, jakie kiedykolwiek zbudowano. Wyposażone w ulepszony układ wydechowy i zmienioną kierownicę, to Clio 182 Trophy byłoby teraz bardzo użytecznym dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych klasyków i zabawnym codziennym kierowcą lub weekendową zabawką dla kolejnego entuzjastycznego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um exemplar com uma quilometragem relativamente baixa do célebre hot hatch de série limitada da marca, com a última revisão efectuada por um especialista há cerca de 1.500 quilómetros.
É alimentado por um motor de 2,0 litros em linha-quatro naturalmente aspirado, que debita 182 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades de relação curta.
Este exemplo foi equipado com um escape RS192 inoxidável e é acompanhado pelo registo apropriado "T9 HPY".
O automóvel teve cinco proprietários no total.
O conta-quilómetros indica 51.748 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Trophy é o número 485 de apenas 500 exemplares lançados no mercado britânico, todos eles com um spoiler traseiro, amortecedores Sachs sofisticados, jantes leves Speedline Turini de 16 polegadas, bancos Recaro e uma placa que assinala o seu estatuto de edição limitada.
Este exemplar tem acabamento em Vermelho Capsicum com subtis decalques laterais "Trophy".
O habitáculo é revestido por uma combinação de pele preta e camurça sintética, pontuada por aplicações em tons de prata e pespontos vermelhos no volante.
As suas jantes de 19 polegadas estão equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 3.
Foi instalado um escape RS192 em aço inoxidável.
A especificação também inclui controlo de velocidade de cruzeiro, vidros eléctricos, ar condicionado e um leitor de CD.
Acompanha o automóvel o livro de serviço, o V5C e um dossier de documentação.
O registo "T9 HPY" está incluído na venda.

CONDIÇÃO

A pintura está em bom estado geral, com exceção de pequenos arranhões no para-choques traseiro e pequenas lascas de pedra na extremidade dianteira, no espelho retrovisor do lado próximo e nas cavas das rodas interiores. Há algumas amolgadelas ligeiras à volta do fecho do capot, como é comum nos Clios MK2.
No interior, o habitáculo apresenta-se muito bem, com algum desgaste no manípulo da caixa de velocidades, arranhões no apoio do banco do condutor e pequenas imperfeições no revestimento do painel de instrumentos do lado do passageiro. O volante foi revestido com Alcantara.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi realizado em 24 de abril de 2023, com 51.722 quilómetros, quando o automóvel foi aprovado na sua segunda tentativa, após alguma atenção às emissões. Foi registada uma advertência relativa a um atrito não excessivo no travão dianteiro do lado próximo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão do automóvel foi efectuada em agosto de 2022, às 50.214 milhas, pelo The Renault Specialist em West Bromwich.
O Especialista Renault também efectuou uma revisão em dezembro de 2021, aos 49.221 km, que incluiu a substituição da correia de cames, correia auxiliar, bomba de água, óleo do motor, filtro de óleo, velas de ignição, filtro de habitáculo, óleo da transmissão, líquido dos travões. Foram também instalados novos discos e pastilhas de travão em todo o veículo, bem como novas mangueiras e cabos de travão.
Também em dezembro de 2021, os amortecedores dianteiros foram renovados pela Cornering Force, foram instaladas novas molas Mark Fish Motorsport em toda a volta, foi instalado um separador dianteiro OEM e a carroçaria foi pintada de novo.
O catalisador foi recentemente substituído.

Datas e quilometragem:

Ago 2022 - 50.214 milhas - O Especialista Renault
Dez 2021 - 49.221 milhas - The Renault Specialist
fevereiro de 2017 - 46.701 milhas - Autosserviço usando peças OEM. Peças de automóvel GSF
fevereiro de 2015 - 40.324 milhas - Autosserviço usando peças OEM. GSF Peças de automóvel
Mar 2013 - 31.190 milhas - Bristol Street Motors (Renault)
Fev 2008 - 10.264 milhas - Sunwin Motors (Renault)

RESUMO

Este Renault Clio 182 Trophy é um exemplo bem apresentado de um aclamado herói do desempenho, considerado por muitos como um dos melhores hot hatches alguma vez construídos. Equipado com um escape melhorado e um volante renovado, este Clio 182 Trophy seria agora uma adição muito útil a qualquer conjunto de clássicos modernos, e um divertido condutor diário ou um brinquedo de fim de semana para o seu próximo proprietário entusiasta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Ett relativt lågt körsträcka exempel på märkets berömda hot hatch med begränsad upplaga, senast servad av en specialist för cirka 1 500 mil sedan.
Den drivs av en naturligt sugande 2,0-liters inline-fyra, som levererar 182 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda med kort utväxling.
Detta exemplar har utrustats med ett rostfritt RS192-avgasrör och åtföljs av den lämpliga registreringen "T9 HPY".
Bilen har haft totalt fem ägare.
Vägmätaren visar 51 748 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Trophy är nummer 485 av endast 500 exemplar på den brittiska marknaden, som alla har en bakre spoiler, sofistikerade Sachs-dämpare, lätta Speedline Turini 16-tumsfälgar, Recaro-säten och en plakett som anger deras status som begränsad upplaga.
Detta exemplar är målat i Capsicum Red med subtila "Trophy"-dekaler på sidorna.
Kupén är klädd i en kombination av svart läder och syntetisk mocka, med silverfärgade inlägg och röda sömmar på ratten.
Dess 19-tumshjul är utrustade med Michelin Pilot Sport 3-däck.
Ett RS192-avgasrör i rostfritt stål har installerats.
I specifikationerna ingår även farthållare, elrutor, luftkonditionering och en CD-spelare.
Med bilen följer serviceboken, V5C och en fil med pappersarbete.
Den lämpliga och omhuldade registreringen "T9 HPY" ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

Lacken uppges vara i gott skick överlag, med undantag för små skrapsår på den bakre stötfångaren och mindre stenskott på fronten, sidospegeln och de inre hjulhusen. Det finns några lätta bucklor runt motorhuven fångst som är vanligt med MK2 Clios.
Invändigt är kupén i mycket gott skick, med lite slitage på växelvredet, skrapmärken på förarsätets bolster och mindre defekter på passagerarsidans klädsel på instrumentpanelen. Ratten har klätts om i Alcantara.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 24 april 2023 vid 51 722 miles, då bilen godkändes på sitt andra försök efter viss uppmärksamhet på utsläppen. En anmärkning noterades för icke-excessiv bindning på frambromsen på den närmaste sidan.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast i augusti 2022 vid 50 214 miles av The Renault Specialist i West Bromwich.
Renault-specialisten utförde också en service i december 2021 vid 49 221 miles, vilket inkluderade byte av kamrem, hjälprem, vattenpump, motorolja, oljefilter, tändstift, kupéfilter, transmissionsolja, bromsvätska. De monterade också nya bromsskivor och bromsbelägg runt om, inklusive nya bromsslangar och bromsledningar.
I december 2021 uppdaterades också de främre dämparna av Cornering Force, nya Mark Fish Motorsport-fjädrar monterades runt om, en OEM-frontsplitter installerades och karossen lackerades om.
Katalysatorn har nyligen bytts ut.

Datum och körsträcka:

Aug 2022 - 50,214 miles - The Renault Specialist
Dec 2021 - 49,221 miles - The Renault Specialist
Feb 2017 - 46,701 miles - Självservice med OEM-delar. GSF Bildelar
Feb 2015 - 40 324 miles - Självservice med OEM-delar. GSF Bildelar
Mar 2013 - 31,190 miles - Bristol Street Motors (Renault)
Feb 2008 - 10 264 miles - Sunwin Motors (Renault)

SAMMANFATTNING

Denna Renault Clio 182 Trophy är ett välpresenterat exempel på en hyllad prestanda-hjälte, av många betraktad som en av de bästa heta luckorna som någonsin byggts. Denna Clio 182 Trophy är utrustad med ett uppgraderat avgasrör och en retrimmad ratt och skulle nu vara ett mycket användbart tillskott till alla moderna klassiker, och en rolig daglig förare eller helgleksak för sin nästa entusiastiska ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.