2005 RENAULTSPORT CLIO 182 TROPHY for sale by auction in Stratford On Avon, Warwickshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Renaultsport Clio 182 Trophy ist ein schickes und sehr brauchbares Exemplar des hochgelobten, in limitierter Auflage hergestellten Fließwagens, der mit einigen anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde.
Unter der Motorhaube steckt ein 2,0-Liter-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 182 PS auf die Vorderräder überträgt.
Dieses Exemplar wurde im August 2005 erstmals zugelassen und befindet sich seit 15 Monaten im Besitz des Verkäufers.
Dieser Clio 182 Trophy ist die Nummer 142 von nur 500 Exemplaren auf dem britischen Markt.
Der Kilometerzähler zeigt 102.650 Meilen an, kann sich aber leicht erhöhen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 182 Trophy ist mit einem Satz hochentwickelter Sachs-Dämpfer, leichten 16-Zoll-Leichtmetallrädern und einem Heckspoiler ausgestattet.
Der Wagen ist in der speziellen Trophy-Farbgebung Capsicum Red mit schwarzem Leder und Alcantara-besetzten Recaro-Vordersitzen sowie der originalen Stoffrücksitzbank ausgestattet,
Er fährt auf dem richtigen Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen Speedline Turini in glänzendem Rotguss, die mit fast neuen Yokohama Advan Neova-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein Tempomat, eine beheizbare Heckscheibe, eine eingebaute CD-Stereoanlage, eine Klimaanlage und ein Außentemperatursensor.
Dieses Exemplar wurde mit einer K-Tech Racing-Edelstahl-Auspuffanlage und einem Powerflex-Buchsen-Kit aufgerüstet.
Der Wagen wird mit allen Bedienungsanleitungen in einer schwarzen Stofftasche, dem Serviceheft, dem Werkzeugsatz und einem Ordner mit Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers sind: kleine Druckstellen an der Vorderseite der Motorhaube, einige Lackabplatzungen und Steinschläge an der Vorderseite des Fahrzeugs, einige "Fahrspuren" in den Radkästen, Flecken an den Hinterkanten der Türen, leichte Blasenbildung an der Vorderseite des Einsatzes im hinteren Bereich des Dachs, leichte Verblassung an den Türgriffen, kleine Korrosionsflecken am Kraftstofftank, leichte Abschürfungen an einem der Leichtmetallräder, eine kleine Delle an den äußeren Polstern des Fahrersitzes, Abnutzungserscheinungen in der Mitte des Lenkrads, leichtes Ausfransen der Daumeneinsätze, Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, Flecken am Beifahrersicherheitsgurt und leichte Abnutzungserscheinungen und Kratzer an einigen Kunststoffen im Innenraum.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind, obwohl er darauf hinweist, dass die Klimaanlage schwach ist und möglicherweise neu befüllt werden muss.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 21. Juni 2023 bei 102.605 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung an diesem Clio wurde im Juni 2023 durchgeführt und umfasste den Einbau einer neuen Lichtmaschine und eines neuen Riemens.
Die Einspritzdüsen wurden im August 2022 ersetzt.
Davor wurde im November 2021 bei 98.262 Meilen ein Service von Autotec Classic Cars durchgeführt, der einen Wechsel des Motoröls und des Filters, den Austausch der vorderen und hinteren ABS-Sensoren, ein neues vorderes Radlager, vordere Spiralfedern, beide Vorderreifen sowie die Erneuerung der Scheinwerfer und aller vier Leichtmetallräder umfasste.
Der Kabelbaum wurde im Juni 2021 von Autotec ausgetauscht und an eine kühlere Stelle im Motorraum verlegt. Außerdem wurde eine Kompressionsprüfung durchgeführt, bei der ein niedriger Druck in Zylinder zwei festgestellt wurde, was dazu führte, dass die Einspritzdüsen ausgebaut und überarbeitet wurden.
Im August 2020 wurde bei 94.528 Meilen eine große Wartung von RenTec Autocare durchgeführt, die einen Motorölwechsel, alle neuen Filter, Zündkerzen, eine Dephaser-Riemenscheibe, einen Zahnriemen, einen Lichtmaschinenriemen, eine Lenkungsmanschette und einen O2-Sensor umfasste, sowie eine Neuverlegung der Sensorverkabelung vom Krümmer weg.

Daten und Kilometerstand:

Mai 2006, 9.000 Meilen bei Renault Service South East
März 2007, 16.000 Meilen bei Renault Service South East
Dezember 2007, 25.881 Meilen bei Evans Halshaw Renault
Okt 2008, 35.180 Meilen bei Evans Halshaw Renault
Jan 2010, 47.067 Meilen bei Phoenix Service Station
Jun 2010, 51.331 Meilen bei Northwest Performance
Nov 2011, 63.056 Meilen bei Evans Halshaw Citroen
Jul 2012, 66.467 Meilen bei Murieston Autos
Jun 2013, 72.548 Meilen bei Tornaveen Engineering
Dezember 2013, 80.348 Meilen bei Tornaveen Engineering
Dez 2015, 83,884 Meilen bei RenTec
Mai 2016, 86.434 Meilen bei RenTec
Mai 2017, 89.562 Meilen bei RenTec
Okt 2018, 91.390 Meilen bei RenTec
Jul 2019, 92.949 Meilen bei RenTec
Aug 2020, 94.528 Meilen bei RenTec
Nov 2021, 98.262 Meilen bei Autotec

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renaultsport Clio 182 Trophy ist ein schickes und sehr brauchbares Exemplar des aufregenden, in limitierter Auflage produzierten Hot Hatch, der mit einigen anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde. Nummer 142 von nur 500 Exemplaren auf dem britischen Markt, mit einer lebendigen Farbgebung und einem lebendigen Reihenvierzylinder-Motor in Verbindung mit einem dynamischen und leichten Fahrgestell, ist er ein lohnender Begleiter für den täglichen Gebrauch, für Sprints am Wochenende und für längere Fahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Due Diligence durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Beschreibung, undalle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass alle geschätzten Zulassungen vom Verkäufer einbehalten werden können. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Renaultsport Clio 182 Trophy is a smart and highly usable example of the lauded limited-edition hot hatch, which has been enhanced with a couple of discerning upgrades.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 2.0-litre inline-four, delivering around 182bhp to the front wheels via a five-speed manual transmission.
First registered in August 2005, this example has been with the seller for 15 months.
This Clio 182 Trophy is number 142 of only 500 UK-market examples.
The odometer shows 102,650 miles from new but may increase slightly.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 182 Trophy features a set of sophisticated Sachs dampers, lightweight 16-inch alloy wheels, and a rear roof spoiler.
The car is in the special Trophy-only colour scheme of Capsicum Red with black leather and Alcantara-trimmed Recaro front seats and the original cloth rear bench seat,
It rides on the correct set of 16-inch lightweight Speedline Turini alloy wheels finished in gloss-gunmetal, shod in nearly new Yokohama Advan Neova tyres.
The factory specification includes cruise control, a heated rear screen, a built-in CD stereo, air conditioning, and an outside temperature sensor.
This example has been upgraded with a K-Tech Racing stainless-steel cat-back exhaust system, and a Powerflex bushing kit.
The car comes with all the owner’s manuals with a black fabric wallet, the service booklet, the toolkit, and a folder of maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: small pressure marks on the front section of the bonnet, some lacquer peel and stone chips around the front of the car, some ‘road rash’ inside the wheel arches, blemishes to the trailing edges of the doors, minor bubbling at the front aspect of the insert at the nearside rear section of the roof, slight fading on the door handles, small patches of corrosion in the fuel filler minor scuffing on one of the alloy wheels, minor indentation on the driver’s seat outer bolsters, wear on the centre of the steering wheel, slight fraying to the thumb inserts, wear on the gear knob, staining on the passenger seat belt, and minor wear and scratching on some of the interior plastics.
The seller is not aware of any mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard, though they do note that the air conditioning is weak and may need a re-gas.
The car’s last MOT test was conducted on 21 June 2023 at 102,605 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This Clio’s most recent maintenance was carried out in June 2023, which consisted of a new alternator and belt being fitted.
The injectors were replaced in August 2022.
Prior to this, a service was performed in November 2021 at 98,262 miles by Autotec Classic Cars, which included an engine oil and filter change, the nearside front and rear ABS sensors replaced, a new nearside front wheel bearing, front coil springs, both front tyres, and the headlights and all four alloy wheels being refurbished.
The wiring loom was replaced and relocated to a cooler spot in the engine bay in June 2021 by Autotec, as well as a compression test being carried out, with a low pressure reading found in cylinder two, which resulted in the injectors being removed and refurbished.
A major service was performed in August 2020 at 94,528 miles by RenTec Autocare, which included an engine oil change, all new filters, spark plugs, a dephaser pulley, timing belt, alternator belt, nearside steering rack gaiter and O2 sensor, and re-routing the sensor’s wiring away from the manifold.

Dates and Mileages:

May 2006, 9,000 miles at Renault Service South East
Mar 2007, 16,000 miles at Renault Service South East
Dec 2007, 25,881 miles at Evans Halshaw Renault
Oct 2008, 35,180 miles at Evans Halshaw Renault
Jan 2010, 47,067 miles at Phoenix Service Station
Jun 2010, 51,331 miles at Northwest Performance
Nov 2011, 63,056 miles at Evans Halshaw Citroen
Jul 2012, 66,467 miles at Murieston Autos
Jun 2013, 72,548 miles at Tornaveen Engineering
Dec 2013, 80,348 miles at Tornaveen Engineering
Dec 2015, 83,884 miles at RenTec
May 2016, 86,434 miles at RenTec
May 2017, 89,562 miles at RenTec
Oct 2018, 91,390 miles at RenTec
Jul 2019, 92,949 miles at RenTec
Aug 2020, 94,528 miles at RenTec
Nov 2021, 98,262 miles at Autotec

SUMMARY

This Renaultsport Clio 182 Trophy is a smart and highly usable example of the exciting limited-edition hot hatch, which has been enhanced with a couple of discerning upgrades. Number 142 of just 500 UK-market examples, with a vibrant colour scheme, and a lively in line-four engine coupled with a dynamic and lightweight chassis, it would make a rewarding companion for daily driving, weekend sprints, and longer-distance road trips alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Renaultsport Clio 182 Trophy es un ejemplo inteligente y muy utilizable del alabado hot hatch de edición limitada, que se ha mejorado con un par de actualizaciones exigentes.
Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea que entrega unos 182 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Matriculado por primera vez en agosto de 2005, este ejemplar lleva 15 meses en poder del vendedor.
Este Clio 182 Trophy es el número 142 de sólo 500 ejemplares comercializados en el Reino Unido.
El cuentakilómetros marca 102.650 millas desde nuevo, pero puede aumentar ligeramente.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 182 Trophy incorpora un juego de sofisticados amortiguadores Sachs, llantas de aleación ligera de 16 pulgadas y un alerón trasero en el techo.
El coche está en el esquema de color especial Trofeo sólo de Capsicum Red con cuero negro y asientos delanteros Recaro tapizados Alcántara y el asiento trasero de tela original,
Monta el juego correcto de llantas de aleación ligera Speedline Turini de 16 pulgadas acabadas en color metálico brillante, calzadas con neumáticos Yokohama Advan Neova casi nuevos.
El equipamiento de fábrica incluye control de crucero, parabrisas trasero calefactado, equipo de música con CD integrado, aire acondicionado y sensor de temperatura exterior.
Este ejemplar ha sido mejorado con un sistema de escape cat-back de acero inoxidable K-Tech Racing y un kit de casquillos Powerflex.
El coche viene con todos los manuales del propietario con una cartera de tela negro, el libro de servicio, el juego de herramientas, y una carpeta de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas marcas de presión en la parte delantera del capó, algunos desconchones de laca y desconchones de piedra alrededor de la parte delantera del coche, algunos "rasguños" en el interior de los pasos de rueda, manchas en los bordes de las puertas, pequeñas burbujas en la parte delantera de la inserción en la parte trasera cercana del techo, ligera decoloración en los tiradores de las puertas, pequeñas manchas de corrosión en el depósito de combustible, pequeños arañazos en una de las llantas de aleación, una pequeña hendidura en los refuerzos exteriores del asiento del conductor, desgaste en el centro del volante, ligero deshilachado en las inserciones de los pulgares, desgaste en el pomo del cambio, manchas en el cinturón de seguridad del acompañante y pequeños desgastes y arañazos en algunos de los plásticos interiores.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico, y afirman que no hay luces de advertencia que aparecen en el tablero de instrumentos, aunque señalan que el aire acondicionado es débil y puede necesitar un re-gas.
La última ITV del coche se realizó el 21 de junio de 2023, con 102.605 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Clio se realizó en junio de 2023 y consistió en la colocación de un alternador y una correa nuevos.
Los inyectores fueron sustituidos en agosto de 2022.
Antes de esto, se realizó un servicio en noviembre de 2021 a 98,262 millas por Autotec Classic Cars, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, los sensores ABS delanteros y traseros cercanos reemplazados, un nuevo cojinete de rueda delantero cercano, muelles helicoidales delanteros, ambos neumáticos delanteros, y los faros y las cuatro llantas de aleación que se renovaron.
El cableado fue reemplazado y reubicado en un lugar más fresco en el vano motor en junio de 2021 por Autotec, así como una prueba de compresión que se llevó a cabo, con una lectura de baja presión encontrada en el cilindro dos, lo que resultó en los inyectores que se retiran y reformado.
En agosto de 2020, a los 94.528 km, RenTec Autocare realizó una revisión a fondo que incluyó un cambio de aceite del motor, todos los filtros nuevos, bujías, una polea defasadora, la correa de distribución, la correa del alternador, el fuelle de la cremallera de dirección cercana y el sensor de O2, así como el desvío del cableado del sensor lejos del colector.

Fechas y kilometrajes:

Mayo de 2006, 9.000 millas en Renault Service South East
Mar 2007, 16.000 millas en Renault Service South East
Dic 2007, 25.881 millas en Evans Halshaw Renault
Oct 2008, 35.180 millas en Evans Halshaw Renault
Ene 2010, 47.067 millas en la Estación de Servicio Phoenix
Jun 2010, 51,331 millas en Northwest Performance
Nov 2011, 63,056 millas en Evans Halshaw Citroen
Jul 2012, 66,467 millas en Murieston Autos
Jun 2013, 72,548 millas en Tornaveen Engineering
Dic 2013, 80,348 millas en Tornaveen Engineering
Dic 2015, 83,884 millas en RenTec
Mayo de 2016, 86.434 millas en RenTec
Mayo de 2017, 89.562 millas en RenTec
Oct 2018, 91,390 millas en RenTec
Jul 2019, 92,949 millas en RenTec
Ago 2020, 94,528 millas en RenTec
Nov 2021, 98,262 millas en Autotec

RESUMEN

Este Renaultsport Clio 182 Trophy es un ejemplo inteligente y muy utilizable de la emocionante edición limitada del hot hatch, que se ha mejorado con un par de actualizaciones exigentes. Con el número 142 de los 500 ejemplares que se comercializan en el Reino Unido, con una vibrante combinación de colores y un animado motor de cuatro cilindros en línea junto con un chasis dinámico y ligero, sería un compañero gratificante para la conducción diaria, los sprints de fin de semana y los viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. descripción, yrealizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

Cette Clio 182 Trophy Renaultsport est un exemple intelligent et très utilisable de la célèbre édition limitée de la voiture à hayon, qui a été enrichie de quelques améliorations judicieuses.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 182 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Immatriculé pour la première fois en août 2005, cet exemplaire est chez le vendeur depuis 15 mois.
Cette Clio 182 Trophy est le numéro 142 de seulement 500 exemplaires commercialisés au Royaume-Uni.
Le compteur kilométrique indique 102 650 miles depuis l'achat, mais il est possible qu'il augmente légèrement.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le 182 Trophy est équipé d'un jeu d'amortisseurs Sachs sophistiqués, de jantes en alliage léger de 16 pouces et d'un becquet de toit arrière.
La voiture est habillée d'une livrée spéciale Trophy, le Capsicum Red, avec des sièges avant Recaro en cuir noir et garnis d'Alcantara, et une banquette arrière en tissu d'origine,
Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage léger Speedline Turini de 16 pouces, finies en bronze brillant, chaussées de pneus Yokohama Advan Neova presque neufs.
Les spécifications d'usine comprennent le régulateur de vitesse, un écran arrière chauffant, une chaîne stéréo CD intégrée, l'air conditionné et un capteur de température extérieure.
Ce modèle a été équipé d'un système d'échappement K-Tech Racing en acier inoxydable et d'un kit de bagues Powerflex.
La voiture est livrée avec tous les manuels du propriétaire dans une pochette en tissu noir, le carnet d'entretien, la trousse à outils et un dossier de factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petites marques de pression sur la partie avant du capot, un peu d'écaillage de la laque et des éclats de pierre autour de l'avant de la voiture, un peu d'usure de la route à l'intérieur des passages de roue, des imperfections sur les bords de fuite des portes, des bulles mineures sur la partie avant de l'insert de la partie arrière du toit, une légère décoloration sur les poignées de porte, petites taches de corrosion dans le réservoir de carburant petites éraflures sur l'une des jantes en alliage, légère indentation sur les supports extérieurs du siège du conducteur, usure au centre du volant, léger effilochage des inserts de pouce, usure du pommeau de vitesse, taches sur la ceinture de sécurité du passager, et usure et rayures mineures sur certains plastiques de l'intérieur.
Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique et indique qu'il n'y a pas de témoin lumineux sur le tableau de bord, bien qu'il note que la climatisation est faible et pourrait avoir besoin d'être regazéifiée.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 21 juin 2023, à 102 605 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier entretien de cette Clio a été effectué en juin 2023 et a consisté en la pose d'un nouvel alternateur et d'une nouvelle courroie.
Les injecteurs ont été remplacés en août 2022.
Avant cela, une révision a été effectuée en novembre 2021 à 98 262 miles par Autotec Classic Cars, qui comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, le remplacement des capteurs ABS avant et arrière du côté proche, un nouveau roulement de roue avant du côté proche, des ressorts hélicoïdaux avant, les deux pneus avant, ainsi que la remise à neuf des phares et des quatre jantes en alliage.
Le faisceau électrique a été remplacé et déplacé dans un endroit plus frais du compartiment moteur en juin 2021 par Autotec, et un test de compression a été effectué, avec une lecture de basse pression dans le cylindre deux, ce qui a entraîné la dépose et la remise à neuf des injecteurs.
Une révision majeure a été effectuée en août 2020 à 94 528 miles par RenTec Autocare, qui comprenait une vidange d'huile moteur, tous les nouveaux filtres, bougies d'allumage, une poulie de déphaseur, une courroie de distribution, une courroie d'alternateur, un soufflet de crémaillère de direction du côté proche et un capteur O2, ainsi que le réacheminement du câblage du capteur à l'écart du collecteur.

Dates et kilométrages :

Mai 2006, 9 000 miles chez Renault Service South East
Mars 2007, 16 000 miles chez Renault Service South East
Déc. 2007, 25 881 miles chez Evans Halshaw Renault
Oct 2008, 35 180 miles chez Evans Halshaw Renault
Janvier 2010, 47 067 miles à la station-service de Phoenix
Juin 2010, 51 331 miles chez Northwest Performance
Nov 2011, 63 056 miles chez Evans Halshaw Citroen
Juillet 2012, 66 467 miles chez Murieston Autos
Juin 2013, 72 548 miles chez Tornaveen Engineering
Déc. 2013, 80 348 miles chez Tornaveen Engineering
Dec 2015, 83,884 miles at RenTec
Mai 2016, 86 434 miles chez RenTec
Mai 2017, 89 562 miles chez RenTec
Oct 2018, 91 390 miles chez RenTec
Jul 2019, 92,949 miles chez RenTec
Août 2020, 94 528 miles chez RenTec
Nov 2021, 98 262 miles chez Autotec

RÉSUMÉ

Cette Clio 182 Trophy Renaultsport est un exemple intelligent et très utilisable de l'excitante édition limitée de la voiture à hayon, qui a été améliorée par quelques mises à jour judicieuses. Numéro 142 de seulement 500 exemplaires sur le marché britannique, avec un coloris vibrant, et un moteur quatre en ligne vif couplé à un châssis dynamique et léger, il ferait un compagnon gratifiant pour la conduite quotidienne, les sprints du week-end, et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la description du lot. description, eteffectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation à laquelle il tient. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Clio 182 Trophy Renaultsport è un esempio intelligente e altamente utilizzabile dell'apprezzata hot hatch in edizione limitata, che è stata arricchita con un paio di aggiornamenti di rilievo.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 182 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Immatricolato per la prima volta nell'agosto 2005, questo esemplare è in possesso del venditore da 15 mesi.
Questa Clio 182 Trophy è la numero 142 di soli 500 esemplari commercializzati nel Regno Unito.
Il contachilometri indica 102.650 miglia da nuovo, ma potrebbe aumentare leggermente.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 182 Trophy è dotata di una serie di sofisticati ammortizzatori Sachs, di leggeri cerchi in lega da 16 pollici e di uno spoiler posteriore sul tetto.
L'auto è nella speciale colorazione riservata al Trofeo, Rosso Capsicum, con sedili anteriori Recaro in pelle nera e Alcantara e sedile posteriore originale in tessuto,
La vettura monta un set di cerchi in lega leggera Speedline Turini da 16 pollici, rifiniti in metallo lucido, con pneumatici Yokohama Advan Neova quasi nuovi.
Le specifiche di fabbrica includono il cruise control, il parabrezza riscaldato, lo stereo CD integrato, l'aria condizionata e il sensore della temperatura esterna.
Questo esemplare è stato aggiornato con un sistema di scarico cat-back in acciaio inossidabile K-Tech Racing e un kit di boccole Powerflex.
La vettura è corredata di tutti i manuali d'uso e manutenzione con una cartella in tessuto nero, il libretto di manutenzione, il kit di attrezzi e una cartella di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: piccoli segni di pressione sulla sezione anteriore del cofano, alcune scrostature della vernice e schegge di pietra intorno alla parte anteriore della vettura, alcuni "sfregi stradali" all'interno dei passaruota, imperfezioni sui bordi di uscita delle portiere, lievi bolle sull'aspetto anteriore dell'inserto nella sezione posteriore vicina del tetto, leggero scolorimento sulle maniglie delle porte, piccole macchie di corrosione nel serbatoio del carburante, lievi graffi su uno dei cerchi in lega, lievi rientranze sui rinforzi esterni del sedile del guidatore, usura al centro del volante, lievi sfilacciature sugli inserti dei pollici, usura sul pomello del cambio, macchie sulla cintura di sicurezza del passeggero e lievi usure e graffi su alcune plastiche interne.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se segnala che l'aria condizionata è debole e potrebbe aver bisogno di un nuovo gas.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 21 giugno 2023 a 102.605 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa Clio è stato effettuato nel giugno 2023, con il montaggio di un nuovo alternatore e di una nuova cinghia.
Gli iniettori sono stati sostituiti nell'agosto 2022.
Prima di ciò, nel novembre 2021, Autotec Classic Cars ha eseguito un intervento di manutenzione a 98.262 miglia, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione dei sensori ABS anteriori e posteriori, la sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore posteriore, delle molle elicoidali anteriori, di entrambi i pneumatici anteriori, il rifacimento dei fari e di tutti e quattro i cerchi in lega.
Nel giugno 2021 Autotec ha sostituito il cablaggio e lo ha riposizionato in un punto più fresco del vano motore, oltre ad aver effettuato un test di compressione, con una lettura di bassa pressione nel secondo cilindro, che ha portato alla rimozione e al rifacimento degli iniettori.
Nell'agosto del 2020, a 94.528 chilometri, RenTec Autocare ha eseguito un importante intervento di manutenzione, che ha incluso il cambio dell'olio motore, tutti i nuovi filtri, le candele, la puleggia del dephaser, la cinghia di distribuzione, la cinghia dell'alternatore, il gommino della cremagliera dello sterzo sul lato posteriore e il sensore O2, nonché il reinstradamento del cablaggio del sensore lontano dal collettore.

Date e chilometraggi:

Maggio 2006, 9.000 miglia presso il Renault Service South East
Mar 2007, 16.000 miglia presso Renault Service South East
Dicembre 2007, 25.881 miglia presso Evans Halshaw Renault
Ottobre 2008, 35.180 miglia presso Evans Halshaw Renault
Gennaio 2010, 47.067 miglia presso la stazione di servizio di Phoenix
Giugno 2010, 51.331 miglia presso Northwest Performance
Novembre 2011, 63.056 miglia presso Evans Halshaw Citroen
Luglio 2012, 66.467 miglia presso Murieston Autos
Giugno 2013, 72.548 miglia presso Tornaveen Engineering
Dicembre 2013, 80.348 miglia presso Tornaveen Engineering
Dicembre 2015, 83.884 miglia presso RenTec
Maggio 2016, 86.434 miglia presso RenTec
Maggio 2017, 89.562 miglia presso RenTec
Ottobre 2018, 91.390 miglia presso RenTec
Luglio 2019, 92.949 miglia presso RenTec
Agosto 2020, 94.528 miglia presso RenTec
Novembre 2021, 98.262 miglia presso Autotec

SOMMARIO

Questa Clio 182 Trophy Renaultsport è un esempio intelligente e altamente utilizzabile dell'entusiasmante hot hatch in edizione limitata, che è stata arricchita con un paio di aggiornamenti di grande interesse. Con il numero 142 di soli 500 esemplari commercializzati nel Regno Unito, con una vivace combinazione di colori e un vivace motore quattro cilindri in linea abbinato a un telaio dinamico e leggero, è una compagna gratificante per la guida quotidiana, per gli sprint del fine settimana e per i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza delle informazioni fornite. descrizione econdurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente indicato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'eventuale immatricolazione sia conservata dal venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

PRINCIPAIS FACTOS

Um grand tourer descapotável estrondoso afinado em Affalterbach, com baixa quilometragem para a sua idade e uma generosa especificação de fábrica.
É alimentado por um V12 de 6,0 litros com turbocompressor duplo, que debita 621 cv e 737 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma transmissão automática de sete velocidades com paddle shift.
Como resultado, o sprint 0-60 mph demora 3,9 segundos e o 0-125 mph é efectuado em apenas 11,8 segundos.
Acredita-se que apenas cerca de meia dúzia de exemplares desta geração do SL65 AMG foram entregues novos no mercado do Reino Unido - o que o torna numa peça muito rara.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O automóvel tem acabamento em Branco Diamante Metálico sobre um habitáculo preto com acabamento em pele Exclusive, com centros dos bancos e cartões das portas acolchoados, encostos com o brasão AMG, cintos de segurança vermelhos, costuras contrastantes e aplicações em fibra de carbono.
É montado num conjunto de jantes de liga leve pretas de 10 raios, de 19 polegadas à frente e 20 polegadas atrás, com jantes com corte de diamante, pinças de travão vermelhas e pneus Pirelli P Zero.
O equipamento de fábrica inclui os procurados bancos "Dynamic", assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, controlo climático de zona dupla, um rádio Bang
Acompanha o carro o livro de proprietário, várias facturas de manutenção, kit de primeiros socorros, insuflador de pneus e duas chaves.
A estimada matrícula "SLZ 665" está incluída na venda.

Especificação de fábrica:

Assistência ativa ao ângulo morto
Capota ativa (proteção dos peões)
Assistência ativa à manutenção na faixa de rodagem
Assistência ativa ao estacionamento
Iluminação ambiente
Tapetes AMG
Volante AMG Performance
Pacote de estilo AMG
Relógio analógico IWC Schaffhausen
Controlo automático da climatização de zona dupla
Interruptor automático de máximos
Espelhos retrovisores interiores e exteriores com regulação automática da intensidade da luz
Controlo de velocidade de cruzeiro autónomo (Distronic Plus)
Bang
Forro do tejadilho em microfibra preta
Peças de acabamento em fibra de carbono de alto brilho
COMAND APS com leitor de DVD, rádio DAB e Interface Universal de Comunicações
Pacote de condução
Bancos dinâmicos
Espelhos retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente
Acabamento exclusivo em pele
Vidro "VarioRoof
Bancos aquecidos e ventilados com memória e funções de aquecimento do pescoço
Soleiras das portas iluminadas
Sem chave
Controlo Magic Vision com jactos de lavagem aquecidos
Câmara de visão traseira
Pinças de travão vermelhas
Cintos de segurança vermelhos
Modos de condução comutáveis
Reconhecimento de sinais de trânsito
Controlo da pressão dos pneus
Pacote telefónico universal

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra na parte da frente.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
O teste MOT mais recente foi realizado em 4 de janeiro de 2023, com 33.859 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O último serviço foi efectuado em julho de 2022 pela Mercedes-Benz Stockport às 33.843 milhas, quando os técnicos realizaram um "Serviço B com pacote Plus".
Antes disso, em agosto de 2019, com 31.189 milhas, a Mercedes-Benz Guildford renovou o óleo do motor, o filtro de óleo, o óleo do eixo traseiro e o líquido de arrefecimento.
A Mercedes-Benz Guildford também efectuou serviços em agosto de 2018, às 27.114 milhas, que incluíram a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do óleo do eixo traseiro e do óleo da transmissão, e em junho de 2017, às 22.355 milhas, quando substituíram o óleo do motor, o filtro de óleo, o filtro de ar, as velas de ignição, o filtro de combustível e o líquido dos travões.

Datas e quilometragem:

Jul 2022 - 33.843 milhas - Mercedes-Benz Stockport
agosto 2019 - 31.189 milhas - Mercedes-Benz Guildford
agosto 2018 - 27.114 milhas - Mercedes-Benz Guildford
junho 2017 - 22.355 milhas - Mercedes-Benz Guildford
junho 2016 - 19.015 milhas - Mercedes-Benz Guildford
julho 2015 - 15.491 milhas - Mercedes-Benz Guildford
setembro 2014 - 11.607 milhas - Mercedes-Benz Milton Keynes
Dez 2013 - 6.523 milhas - Mercedes-Benz Stratford-upon-Avon

RESUMO

Um exemplo bem conservado do extremamente potente e notavelmente raro Mercedes-Benz SL65 AMG; acredita-se que seja um dos apenas seis exemplos registados no Reino Unido para o ano modelo de 2012. Com um ritmo sem esforço, cortesia do seu potente V12 biturbo, bem como um habitáculo particularmente bem equipado, este SL65 AMG está pronto para ser apreciado como um sofisticado e indulgente condutor diário, bem como um refinado companheiro de cruzeiro de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição, eOs potenciais compradores devem efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KLUCZOWE FAKTY

Renaultsport Clio 182 Trophy to elegancki i wysoce użyteczny przykład chwalonego limitowanego hot hatcha, który został wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń.
Pod maską znajduje się wolnossący 2.0-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, dostarczający około 182 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 2005 roku, ten egzemplarz był u sprzedawcy przez 15 miesięcy.
To Clio 182 Trophy jest numerem 142 z zaledwie 500 egzemplarzy przeznaczonych na rynek brytyjski.
Licznik kilometrów wskazuje 102 650 mil od nowości, ale może się nieznacznie zwiększyć.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

182 Trophy posiada zestaw wyrafinowanych amortyzatorów Sachs, lekkie 16-calowe felgi aluminiowe i tylny spojler dachowy.
Samochód jest utrzymany w specjalnej kolorystyce Capsicum Red, z czarną skórą i przednimi fotelami Recaro obszytymi Alcantarą oraz oryginalną kanapą tylną z tkaniny,
Jeździ na odpowiednim zestawie 16-calowych lekkich felg aluminiowych Speedline Turini wykończonych w błyszczącym brązowym kolorze, obutych w prawie nowe opony Yokohama Advan Neova.
Fabryczna specyfikacja obejmuje tempomat, podgrzewaną tylną szybę, wbudowane radio CD, klimatyzację i czujnik temperatury zewnętrznej.
Ten egzemplarz został wyposażony w układ wydechowy typu cat-back ze stali nierdzewnej K-Tech Racing oraz zestaw tulei Powerflex.
Samochód jest dostarczany ze wszystkimi instrukcjami obsługi z czarnym materiałowym portfelem, książką serwisową, zestawem narzędzi i folderem faktur serwisowych.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie ślady nacisku na przedniej części maski, łuszczenie się lakieru i odpryski kamieni wokół przedniej części samochodu, niewielki "nalot drogowy" wewnątrz nadkoli, skazy na tylnych krawędziach drzwi, niewielkie pęcherzyki w przedniej części wstawki w tylnej części dachu, lekkie wyblaknięcie klamek drzwi, niewielkie plamy korozji na wlewie paliwa, niewielkie otarcia na jednej z felg aluminiowych, niewielkie wgniecenia na zewnętrznych poduszkach fotela kierowcy, zużycie na środku kierownicy, niewielkie postrzępienie wkładek na kciuki, zużycie gałki dźwigni zmiany biegów, plamy na pasie bezpieczeństwa pasażera oraz niewielkie zużycie i zarysowania niektórych plastików wewnętrznych.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że klimatyzacja jest słaba i może wymagać ponownego odgazowania.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 21 czerwca 2023 r. przy przebiegu 102 605 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego Clio został przeprowadzony w czerwcu 2023 roku i polegał na zamontowaniu nowego alternatora i paska klinowego.
Wtryskiwacze zostały wymienione w sierpniu 2022 roku.
Wcześniej, w listopadzie 2021 r., przy przebiegu 98 262 mil, Autotec Classic Cars przeprowadził serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę przednich i tylnych czujników ABS, nowe łożysko przedniego koła po stronie bocznej, przednie sprężyny śrubowe, obie przednie opony, a także reflektory i wszystkie cztery felgi aluminiowe.
W czerwcu 2021 r. firma Autotec wymieniła wiązkę przewodów i przeniosła ją do chłodniejszego miejsca w komorze silnika, a także przeprowadziła test kompresji, z niskim odczytem ciśnienia w drugim cylindrze, co spowodowało usunięcie i odnowienie wtryskiwaczy.
W sierpniu 2020 r., przy przebiegu 94 528 mil, RenTec Autocare przeprowadził główny serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego, wszystkich nowych filtrów, świec zapłonowych, koła pasowego, paska rozrządu, paska alternatora, bocznej osłony zębatki kierownicy i czujnika O2, a także zmianę trasy okablowania czujnika z dala od kolektora.

Daty i przebiegi:

Maj 2006, 9000 mil w serwisie Renault South East
Marzec 2007, 16 000 mil w serwisie Renault South East
Grudzień 2007, 25 881 mil w Evans Halshaw Renault
Październik 2008, 35 180 mil w Evans Halshaw Renault
Styczeń 2010, 47 067 mil na stacji obsługi w Phoenix
Czerwiec 2010, 51 331 mil w Northwest Performance
Listopad 2011, 63 056 mil w Evans Halshaw Citroen
Lipiec 2012, 66 467 mil w Murieston Autos
Czerwiec 2013, 72 548 mil w Tornaveen Engineering
Grudzień 2013, 80 348 mil w Tornaveen Engineering
Grudzień 2015, 83 884 mil w RenTec
Maj 2016, 86 434 mil w RenTec
Maj 2017, 89 562 mil w RenTec
Październik 2018, 91 390 mil w RenTec
Lipiec 2019, 92 949 mil w RenTec
Sierpień 2020, 94 528 mil w RenTec
Listopad 2021, 98 262 mil w Autotec

PODSUMOWANIE

Renaultsport Clio 182 Trophy to elegancki i wysoce użyteczny przykład ekscytującej limitowanej edycji hot hatcha, który został wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń. Numer 142 z zaledwie 500 egzemplarzy na rynku brytyjskim, z żywą kolorystyką i żywym silnikiem rzędowym w połączeniu z dynamicznym i lekkim podwoziem, będzie satysfakcjonującym towarzyszem codziennej jazdy, weekendowych sprintów i długodystansowych wycieczek drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza analizę due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak sami upewnić się co do dokładności opisu. opis, orazprzeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Renaultsport Clio 182 Trophy é um exemplo inteligente e altamente utilizável do elogiado hot hatch de edição limitada, que foi melhorado com um par de actualizações exigentes.
Sob o capot está um motor 2.0 litros em linha-quatro naturalmente aspirado, que debita cerca de 182 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Matriculado pela primeira vez em agosto de 2005, este exemplar está com o vendedor há 15 meses.
Este Clio 182 Trophy é o número 142 de apenas 500 exemplares comercializados no Reino Unido.
O conta-quilómetros indica 102.650 milhas desde novo, mas pode aumentar ligeiramente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O 182 Trophy inclui um conjunto de sofisticados amortecedores Sachs, jantes de liga leve de 16 polegadas e um spoiler traseiro no tejadilho.
O automóvel apresenta o esquema de cores especial exclusivo para o Troféu, Vermelho Capsicum, com pele preta e bancos dianteiros Recaro com acabamento Alcantara e o banco traseiro original em tecido,
É montado no conjunto correto de jantes de liga leve Speedline Turini de 16 polegadas com acabamento em bronze brilhante, calçadas com pneus Yokohama Advan Neova quase novos.
As especificações de fábrica incluem controlo de velocidade de cruzeiro, um ecrã traseiro aquecido, um sistema de som com CD incorporado, ar condicionado e um sensor de temperatura exterior.
Este exemplo foi atualizado com um sistema de escape cat-back em aço inoxidável da K-Tech Racing e um kit de casquilhos Powerflex.
O automóvel inclui todos os manuais do proprietário com uma carteira de tecido preto, o livro de serviço, o kit de ferramentas e uma pasta de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas marcas de pressão na secção dianteira do capot, algumas cascas de verniz e lascas de pedra à volta da frente do carro, algumas "marcas de estrada" no interior das cavas das rodas, manchas nos rebordos traseiros das portas, pequenas bolhas na parte dianteira da inserção na secção traseira próxima do tejadilho, ligeiro desvanecimento nos puxadores das portas, pequenas manchas de corrosão no depósito de combustível, pequenos arranhões numa das jantes de liga leve, pequenas marcas nos apoios exteriores do banco do condutor, desgaste no centro do volante, ligeiro desgaste nas inserções dos polegares, desgaste na alavanca da caixa de velocidades, manchas no cinto de segurança do passageiro e pequenos desgastes e riscos em alguns plásticos interiores.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que o ar condicionado é fraco e pode precisar de ser reposto a gás.
O último teste MOT do automóvel foi realizado em 21 de junho de 2023, com 102.605 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste Clio foi efectuada em junho de 2023 e consistiu na instalação de um novo alternador e de uma nova correia.
Os injectores foram substituídos em agosto de 2022.
Antes disso, foi efectuada uma revisão em novembro de 2021, às 98.262 milhas, pela Autotec Classic Cars, que incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, a substituição dos sensores ABS dianteiro e traseiro do lado próximo, um novo rolamento da roda dianteira do lado próximo, molas helicoidais dianteiras, ambos os pneus dianteiros, e os faróis e todas as quatro jantes de liga leve foram renovados.
O feixe de cabos foi substituído e transferido para um local mais fresco no compartimento do motor em junho de 2021 pela Autotec, bem como foi efectuado um teste de compressão, com uma leitura de baixa pressão encontrada no cilindro dois, o que resultou na remoção e renovação dos injectores.
Em agosto de 2020, com 94.528 quilómetros, foi realizada uma grande revisão pela RenTec Autocare, que incluiu uma mudança de óleo do motor, todos os filtros novos, velas de ignição, uma polia dephaser, correia de distribuição, correia do alternador, polaina da cremalheira da direção do lado próximo e sensor de O2, e reencaminhamento da cablagem do sensor para longe do coletor.

Datas e quilómetros:

maio de 2006, 9.000 milhas no Renault Service South East
Mar 2007, 16.000 milhas no Renault Service South East
Dez 2007, 25.881 milhas na Evans Halshaw Renault
outubro de 2008, 35.180 milhas na Evans Halshaw Renault
Jan. 2010, 47.067 milhas na Estação de Serviço de Phoenix
junho de 2010, 51.331 milhas na Northwest Performance
Nov 2011, 63.056 milhas na Evans Halshaw Citroen
julho de 2012, 66.467 milhas em Murieston Autos
junho de 2013, 72.548 milhas na Tornaveen Engineering
dezembro de 2013, 80.348 milhas na Tornaveen Engineering
dezembro de 2015, 83.884 quilómetros na RenTec
maio de 2016, 86.434 quilómetros na RenTec
maio de 2017, 89.562 quilómetros na RenTec
outubro de 2018, 91.390 milhas na RenTec
julho de 2019, 92.949 milhas na RenTec
agosto de 2020, 94.528 milhas na RenTec
Nov 2021, 98.262 milhas na Autotec

RESUMO

Este Renaultsport Clio 182 Trophy é um exemplo inteligente e altamente utilizável do excitante hot hatch de edição limitada, que foi melhorado com um par de actualizações exigentes. O número 142 de apenas 500 exemplares no mercado do Reino Unido, com um esquema de cores vibrante e um motor de quatro cilindros em linha animado, associado a um chassis dinâmico e leve, seria um companheiro gratificante para a condução diária, corridas de fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição, eOs potenciais compradores devem efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Renaultsport Clio 182 Trophy är ett smart och mycket användbart exempel på den hyllade hot hatchen i begränsad upplaga, som har förbättrats med ett par kräsna uppgraderingar.
Under motorhuven sitter en naturligt sugande 2,0-liters inline-fyra, som levererar cirka 182 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Detta exemplar registrerades första gången i augusti 2005 och har varit hos säljaren i 15 månader.
Denna Clio 182 Trophy är nummer 142 av endast 500 exemplar på den brittiska marknaden.
Vägmätaren visar 102 650 miles från ny men kan öka något.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

182 Trophy har en uppsättning sofistikerade Sachs-dämpare, lätta 16-tums lättmetallfälgar och en bakre takspoiler.
Bilen har den speciella Trophy-färgen Capsicum Red med svart läder och Alcantara-trimmade Recaro-framstolar och det ursprungliga baksätet i tyg,
Den rullar på rätt uppsättning 16-tums lättviktsfälgar Speedline Turini i glänsande gunmetal, med nästan nya Yokohama Advan Neova-däck.
Fabriksspecifikationen inkluderar farthållare, en uppvärmd bakskärm, en inbyggd CD-stereo, luftkonditionering och en yttertemperatursensor.
Detta exemplar har uppgraderats med ett K-Tech Racing cat-back avgassystem i rostfritt stål och en Powerflex bussningssats.
Bilen levereras med alla ägarmanualer med en svart tygplånbok, servicehäftet, verktygssatsen och en mapp med underhållsfakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: små tryckmärken på motorhuvens främre del, lite lackskal och stenskott runt bilens främre del, lite "vägslitage" i hjulhusen, fläckar på dörrarnas bakkanter, mindre bubblor på insatsen vid den bakre delen av taket, lätt blekning på dörrhandtagen, små korrosionsfläckar i bränslepåfyllningen, mindre skrapmärken på en av lättmetallfälgarna, mindre intryck på förarsätets yttre bolster, slitage på rattens mitt, lätt fransning på tuminsatserna, slitage på växelratten, fläckar på passagerarsätets bälte samt mindre slitage och repor på några av plastdetaljerna i interiören.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel och säger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, men noterar att luftkonditioneringen är svag och kan behöva en ny gas.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 21 juni 2023 vid 102 605 miles, vilket resulterade i ett första godkänt test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Denna Clios senaste underhåll utfördes i juni 2023, vilket bestod av att en ny generator och rem monterades.
Injektorerna byttes ut i augusti 2022.
Innan detta utfördes en service i november 2021 vid 98 262 miles av Autotec Classic Cars, som inkluderade ett motorolje- och filterbyte, byte av ABS-sensorer fram och bak, ett nytt främre hjullager, spiralfjädrar fram, båda framdäcken, strålkastarna och renovering av alla fyra lättmetallfälgarna.
Ledningsnätet byttes ut och flyttades till en svalare plats i motorrummet i juni 2021 av Autotec, och ett kompressionstest utfördes, med ett lågt tryck i cylinder två, vilket resulterade i att insprutningsventilerna togs bort och renoverades.
En större service utfördes i augusti 2020 vid 94 528 km av RenTec Autocare, som omfattade byte av motorolja, alla nya filter, tändstift, en avlastarremskiva, kuggremmen, generatorremmen, styrstångsklämman på närsidan och O2-sensorn, samt omdragning av sensorns ledningar bort från grenröret.

Datum och körsträckor:

Maj 2006, 9 000 miles hos Renault Service South East
Mar 2007, 16 000 miles hos Renault Service South East
Dec 2007, 25 881 mil hos Evans Halshaw Renault
Oktober 2008, 35 180 mil hos Evans Halshaw Renault
Jan 2010, 47 067 mil på Phoenix servicestation
Jun 2010, 51 331 miles vid Northwest Performance
Nov 2011, 63 056 mil hos Evans Halshaw Citroen
Jul 2012, 66 467 mil hos Murieston Autos
Jun 2013, 72 548 miles vid Tornaveen Engineering
Dec 2013, 80 348 miles vid Tornaveen Engineering
Dec 2015, 83 884 mil hos RenTec
Maj 2016, 86 434 mil hos RenTec
Maj 2017, 89 562 mil hos RenTec
Oktober 2018, 91 390 mil hos RenTec
Jul 2019, 92 949 mil hos RenTec
Aug 2020, 94 528 mil hos RenTec
Nov 2021, 98 262 mil hos Autotec

SAMMANFATTNING

Denna Renaultsport Clio 182 Trophy är ett smart och mycket användbart exempel på den spännande hot hatchen i begränsad upplaga, som har förbättrats med ett par kräsna uppgraderingar. Nummer 142 av endast 500 exemplar på den brittiska marknaden, med ett livfullt färgschema och en livlig fyrhjulsdriven motor i kombination med ett dynamiskt och lätt chassi, skulle den vara en givande följeslagare för både daglig körning, helgsprintar och långväga bilresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock själva förvissa sig om riktigheten i beskrivning, ochgöra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.