2005 RENAULTSPORT CLIO 182 TROPHY

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renaultsport Clio 182 Trophy ist ein sehr gutes Exemplar des berühmten, in limitierter Auflage produzierten Schrägheckwagens, der mit einigen leichten Modifikationen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Leistung ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der 182 PS leistet und über ein kurz übersetztes Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
• Insgesamt wurden nur 500 Exemplare des Clio 182 Trophy für den britischen Markt produziert, wobei dieses Exemplar als Nummer 419 dieser limitierten Auflage gekennzeichnet ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 76.717 Meilen an, und dieses Exemplar befindet sich seit viereinhalb Jahren im Besitz seines derzeitigen und fünften Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Trophy ist die Krönung des Renaultsport Clio 182 Programms und ist mit hochentwickelten Sachs-Vorderraddämpfern, stützenden Recaro-Vordersitzen, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und einem Heckspoiler ausgestattet. Alle 500 Modelle sind in dem auffälligen Farbton Capsicum Red lackiert.
• Dieses Exemplar fährt auf den richtigen Rädern, die mit Yokohama Advan-Reifen ausgestattet sind.
• Obwohl dieses Exemplar weitgehend unmodifiziert ist, wurde seine Nutzbarkeit und Fahrbarkeit durch den Einbau eines verbesserten Scheibenwischers, eines zusätzlichen Audioeingangs, geflochtener Goodridge-Bremsleitungen, gerillter Brembo Max-Bremsscheiben und eines Pipercross-Panel-Luftfilters verbessert.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass das Bedienfeld der Heizung mit Vinyl in Karboneffekt überzogen ist.
• Das Auto wird von den Original-Handbüchern und dem Serviceheft begleitet, ebenso wie vom Werkswerkzeugsatz, einer Renaultsport-CD-ROM, zwei Schlüsseln und umfangreichen Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Capsicum Red ist nach Angaben des Verkäufers im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand, wobei beide Stoßstangen neu lackiert wurden, um einige Kratzer zu beseitigen. An der Vorderseite des Fahrzeugs befinden sich einige kleine Steinschläge und Flecken, die dem Alter und dem Kilometerstand des Fahrzeugs entsprechen, sowie ein einzelner Steinschlag am Griff der Beifahrertür. Der Verkäufer verweist auch auf einen Schaden am Heckspoiler, der durch einen Defekt an der Gasdruckfeder der Heckklappe verursacht wurde.
• Der Innenraum ist in gutem Zustand, mit einigen leichten Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, die für diese Ära des Renaultsport Clio normal sind. Der Zustand der Kabine ist in der Fotogalerie unten gut dokumentiert.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 23. Mai 2022 bei 74.731 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Juli 2022 bei einem Kilometerstand von 76.000 Meilen von Walkers Tyres durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Pollenfilters und eine allgemeine Inspektion des Fahrzeugs.
• Zuvor wurde der Wagen im Dezember 2018 bei 72.914 Meilen von BCI Autocare gewartet. Die Arbeiten umfassten den Einbau neuer Brembo Max-Bremsscheiben und -Beläge vorne und hinten sowie Goodridge-Bremsleitungen. Die Bremsflüssigkeit wurde entlüftet, die Bremssättel wurden neu lackiert, die Räder aufgearbeitet und die Scheinwerfer poliert.
• Im Oktober 2017, bei 71.764 Meilen, wechselte Diamond Motors Renault das Motoröl und den Filter, ersetzte den Luftfilter und erneuerte auch den Hilfsriemen mit Spanner und Umlenkrolle.
• Der Verkäufer merkt an, dass die Dämpfer 2019 von BG Motorsport in Silverstone überholt wurden und nun voll einstellbar sind. Die Federn und Dämpfer wurden auch entlackt und pulverbeschichtet, und die Aufkleber wurden zur gleichen Zeit ersetzt, zu einem Preis von £1.418,85

ZUSAMMENFASSUNG

Der Renaultsport Clio 182 Trophy ist bekannt für sein fesselndes Fahrverhalten und seine beeindruckende Leistung und gilt als Ikone des modernen Hot Hatch. In einem beeindruckenden Gesamtzustand und mit einigen anspruchsvollen Upgrades ausgestattet, ist dieses sehr schicke Exemplar bereit, von seinem nächsten enthusiastischen Besitzer genossen zu werden, und würde ein ausgelassenes Wochenendauto für herausfordernde B-Straßen abgeben, oder könnte sogar als spaßiger Alltagsfahrer genutzt werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Renaultsport Clio 182 Trophy es un muy buen ejemplo de la famosa edición limitada del hot hatchback, que cuenta con algunas ligeras modificaciones para mejorar la fiabilidad y el rendimiento.
• Está propulsado por un motor de 2,0 litros atmosférico de cuatro cilindros en línea, que produce 182 CV y acciona las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación corta.
• En total, sólo se fabricaron 500 ejemplares del Clio 182 Trophy para el mercado británico, y este ejemplo lleva el número 419 de esa tirada limitada.
• El cuentakilómetros indica 76.717 millas desde nuevo, y este ejemplo ha estado con su actual y quinto propietario durante cuatro años y medio.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Trophy, el cenit de la gama Renaultsport Clio 182, está equipado con sofisticados amortiguadores delanteros Sachs, asientos delanteros Recaro de gran apoyo, aleaciones ligeras de 16 pulgadas y un alerón trasero. Todos los 500 están acabados en el llamativo tono Rojo Capsicum.
• Este ejemplo monta las ruedas correctas calzadas con neumáticos Yokohama Advan.
• Aunque en gran medida no se ha modificado, la utilidad y la facilidad de conducción de este ejemplo se han mejorado con la instalación de una palanca de limpiaparabrisas mejorada, una entrada de audio auxiliar, conductos de freno Goodridge trenzados, discos delanteros acanalados Brembo Max y un filtro de aire de panel Pipercross.
• El vendedor también señala que el panel de control de la calefacción está envuelto en vinilo con efecto carbono.
• El coche irá acompañado de sus manuales y libro de servicio originales, así como de su kit de herramientas de fábrica, un CD ROM de Renaultsport, dos llaves y numerosas facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura Rojo Capsicum está en excelente estado en general, con ambos parachoques repintados para rectificar algunos rasguños. Ahora presenta algunos pequeños desconchones y manchas en la parte delantera, en consonancia con la edad y el kilometraje del coche, así como un único desconchón visible en el tirador de la puerta del pasajero. El vendedor también señala una mancha en el alerón trasero del coche, causada por un fallo en el amortiguador del maletero, que ya ha sido sustituido.
• El interior está en gran forma, con un poco de desgaste ligero en el volante que es normal para esta era de Renaultsport Clio. El estado del habitáculo está bien documentado en la galería de fotos de abajo.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de ITV tuvo lugar el 23 de mayo de 2022 con 74.731 millas, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se llevó a cabo en julio de 2022, a los 76.000 kilómetros, por Walkers Tyres. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro de polen, y una inspección general del vehículo.
• Antes de esto, el coche fue revisado en diciembre de 2018 a 72.914 millas por BCI Autocare, el trabajo incluyó la instalación de nuevos discos y pastillas Brembo Max delanteros y traseros, y líneas de freno trenzadas Goodridge. Se le hizo un purgado del líquido de frenos, también se repintaron las pinzas de freno, se renovaron las llantas y se pulieron los faros.
• Durante el mes de octubre de 2017, a los 71.764 kilómetros, Diamond Motors Renault cambió el aceite y el filtro del motor, sustituyó el filtro de aire y también renovó la correa auxiliar con el tensor y la polea tensora.
• El vendedor señala que los amortiguadores fueron reformados en 2019 por BG Motorsport en Silverstone, y ahora son totalmente ajustables. Los muelles y los amortiguadores también fueron desmontados y recubiertos de polvo, y las calcomanías fueron reemplazadas al mismo tiempo, con un coste de 1.418,85 €.

RESUMEN

Conocido por su atractivo manejo y sus impresionantes prestaciones, el Renaultsport Clio 182 Trophy es un icono de los hot hatch modernos. Presentado en una condición general impresionante y equipado con algunas actualizaciones exigentes, este ejemplo muy inteligente está listo para ser disfrutado por su próximo propietario entusiasta, y haría un coche de fin de semana para desafiar las carreteras B, o incluso podría ser presionado en uso como un conductor diario divertido.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Renaultsport Clio 182 Trophy est un très bon exemple de la célèbre édition limitée de la voiture à hayon chaude, qui bénéficie de quelques légères modifications pour améliorer sa fiabilité et ses performances.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui développe 182 ch et entraîne les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports courts.
• Au total, seulement 500 exemplaires de la Clio 182 Trophy ont été produits pour le marché britannique, cet exemple étant marqué comme le numéro 419 de cette série limitée.
• L'odomètre affiche 76 717 miles depuis le début de l'année, et cet exemple est avec son actuel et cinquième propriétaire depuis quatre ans et demi.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Zénith de la gamme Renaultsport Clio 182, le Trophy est équipé d'amortisseurs avant Sachs sophistiqués, de sièges avant Recaro de soutien, de jantes légères de 16 pouces et d'un spoiler arrière. Toutes les 500 sont finies dans la teinte accrocheuse de Capsicum Red.
• Cet exemplaire est monté sur des roues correctes, chaussées de pneus Yokohama Advan.
• Bien qu'il n'ait pas été modifié pour l'essentiel, l'utilisation et la conduite de cet exemplaire ont été améliorées par l'installation d'une tige d'essuie-glace améliorée, d'une entrée audio auxiliaire, de conduites de frein tressées Goodridge, de disques avant rainurés Brembo Max et d'un filtre à air Pipercross.
• Le vendeur note également que le panneau de commande du chauffage est recouvert de vinyle à effet carbone.
• La voiture sera accompagnée de ses manuels d'origine et de son carnet d'entretien, ainsi que de sa trousse à outils d'usine, d'un CD ROM Renaultsport, de deux clés et de nombreuses factures d'entretien.

CONDITION

• La peinture Rouge Capsicum est notée par le vendeur comme étant en excellent état général, les deux pare-chocs ayant été repeints pour corriger quelques éraflures. Elle présente maintenant quelques petits éclats de pierre et imperfections à l'avant, en rapport avec l'âge et le kilométrage de la voiture, ainsi qu'un seul éclat visible sur la poignée de la porte du passager. Le vendeur note également un défaut sur l'aileron arrière de la voiture qui a été causé par une défaillance de l'amortisseur à gaz du couvercle de coffre, et l'amortisseur a depuis été remplacé.
• L'intérieur est en grande forme, avec une légère usure sur le volant, ce qui est normal pour cette époque de Clio Renaultsport. L'état de l'habitacle est bien documenté dans la galerie de photos ci-dessous.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique, et il affirme qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 23 mai 2022 à 74,731 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a été effectué en juillet 2022 à 76 000 miles par Walkers Tyres. Le travail a consisté en un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement du filtre à pollen, et une inspection générale du véhicule.
• Avant cela, la voiture a été révisée en décembre 2018 à 72 914 miles par BCI Autocare, les travaux comprenaient la pose de nouveaux disques et plaquettes Brembo Max à l'avant et à l'arrière, ainsi que des conduites de frein tressées Goodridge. Elle a bénéficié d'une purge du liquide de frein, les étriers de frein ont également été repeints, les roues remises à neuf et les phares polis.
• Au cours du mois d'octobre 2017, à 71 764 miles, Diamond Motors Renault a changé l'huile et le filtre à moteur, remplacé le filtre à air, et également renouvelé la courroie auxiliaire avec le tendeur et le galet tendeur.
• Le vendeur note que les amortisseurs ont été remis à neuf en 2019 par BG Motorsport à Silverstone, et qu'ils sont désormais entièrement réglables. Les ressorts et les amortisseurs ont également été décapés et revêtus de poudre, et les décalcomanies remplacées en même temps, pour un coût de 1 418,85 £.

RÉSUMÉ

Réputée pour sa maniabilité et ses performances impressionnantes, la Renaultsport Clio 182 Trophy est une icône moderne de la voiture à hayon. Présenté dans un état général impressionnant et équipé de quelques améliorations judicieuses, cet exemple très élégant est prêt à être apprécié par son prochain propriétaire enthousiaste, et ferait une voiture de week-end éblouissante pour les routes B difficiles, ou pourrait même être utilisé comme un conducteur quotidien amusant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Clio 182 Trophy Renaultsport è un ottimo esempio della famosa hot hatchback in edizione limitata, che vanta alcune leggere modifiche per migliorare l'affidabilità e le prestazioni.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 182 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque marce a rapporti corti.
• In totale, sono stati prodotti solo 500 esemplari della Clio 182 Trophy per il mercato britannico, e questo esemplare è il numero 419 di quella serie limitata.
• Il contachilometri segna 76.717 miglia dal nuovo, e questo esemplare è stato con il suo attuale e quinto proprietario per quattro anni e mezzo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Trophy, che rappresenta l'apice della gamma Renaultsport Clio 182, è dotata di sofisticati ammortizzatori anteriori Sachs, sedili anteriori Recaro di supporto, leghe leggere da 16 pollici e spoiler posteriore. Tutte le 500 sono rifinite nell'accattivante tonalità Capsicum Red.
• Questo esemplare monta le ruote corrette con pneumatici Yokohama Advan.
• Pur non essendo stato modificato, l'usabilità e la guidabilità di questo esemplare sono state migliorate grazie all'installazione di uno stelo tergicristallo aggiornato, un ingresso audio ausiliario, tubi freno Goodridge in treccia, dischi anteriori Brembo Max scanalati e un filtro aria a pannello Pipercross.
• Il venditore fa notare anche che il pannello di controllo del riscaldamento è rivestito in vinile effetto carbonio.
• La vettura sarà accompagnata dai manuali e dal libretto di manutenzione originali, oltre che dal kit di attrezzi di fabbrica, da un CD ROM Renaultsport, da due chiavi e da numerose fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• La vernice rosso capsico, secondo il venditore, è in condizioni generalmente eccellenti, con entrambi i paraurti riverniciati per correggere alcuni graffi. Ora presenta alcune piccole scheggiature e imperfezioni nella parte anteriore, in linea con l'età e il chilometraggio della vettura, oltre a una singola scheggiatura visibile sulla maniglia della porta del passeggero. Il venditore segnala anche un'imperfezione sullo spoiler posteriore dell'auto, causata da un guasto al montante a gas del bagagliaio, che è stato poi sostituito.
• Gli interni sono in ottimo stato, con una leggera usura sul volante, normale per questa epoca di Clio Renaultsport. Le condizioni dell'abitacolo sono ben documentate nella galleria fotografica qui sotto.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 23 maggio 2022 a 74.731 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio è stato effettuato nel luglio 2022 a 76.000 miglia da Walkers Tyres. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del filtro antipolline e un'ispezione generale del veicolo.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel dicembre 2018 a 72.914 miglia da BCI Autocare; gli interventi comprendevano il montaggio di nuovi dischi e pastiglie Brembo Max anteriori e posteriori e di tubi freno in treccia Goodridge. È stato effettuato uno spurgo del liquido dei freni, le pinze dei freni sono state riverniciate, i cerchi rinnovati e i fari lucidati.
• Nel mese di ottobre 2017, a 71.764 miglia, Diamond Motors Renault ha cambiato l'olio motore e il filtro, ha sostituito il filtro dell'aria e ha rinnovato anche la cinghia ausiliaria con tenditore e tendicinghia.
• Il venditore fa notare che gli ammortizzatori sono stati rimessi a nuovo nel 2019 da BG Motorsport a Silverstone e sono ora completamente regolabili. Le molle e gli ammortizzatori sono stati anche sverniciati e verniciati a polvere, e le decalcomanie sono state sostituite allo stesso tempo, per un costo di 1.418,85 sterline.

SOMMARIO

Rinomata per la sua maneggevolezza e le sue prestazioni impressionanti, la Clio 182 Trophy Renaultsport è un'icona delle hot hatch moderne. Presentato in condizioni generali impressionanti e dotato di alcuni aggiornamenti di pregio, questo esemplare molto elegante è pronto per essere goduto dal suo prossimo proprietario appassionato, e sarebbe un'auto da week-end per affrontare le strade di serie, o potrebbe anche essere usato come divertente guidatore quotidiano.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Renaultsport Clio 182 Trophy is een zeer goed voorbeeld van de beroemde hot hatchback in beperkte oplage, die enkele lichte wijzigingen heeft ondergaan om de betrouwbaarheid en de prestaties te verbeteren.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilindermotor met natuurlijke aanzuiging, die 182 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• In totaal werden slechts 500 exemplaren van de Clio 182 Trophy geproduceerd voor de Britse markt, en dit exemplaar is gemarkeerd als nummer 419 van die beperkte oplage.
• De teller staat op 76.717 mijl vanaf nieuw, en dit exemplaar is al vier en een half jaar in het bezit van de huidige en vijfde eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Trophy, het hoogtepunt van het Renaultsport Clio 182 gamma, is uitgerust met geavanceerde Sachs voordempers, ondersteunende Recaro voorzetels, lichtgewicht 16" legeringen en een achterspoiler. Alle 500 exemplaren zijn uitgevoerd in de opvallende kleur Capsicum Red.
• Dit exemplaar staat op de juiste wielen met Yokohama Advan banden.
• Hoewel dit exemplaar grotendeels ongewijzigd is, zijn de bruikbaarheid en de rijeigenschappen verbeterd door de montage van een verbeterde ruitenwisserknop, een audio-ingang, gevlochten Goodridge remleidingen, Brembo Max gegroefde voorschijven en een Pipercross luchtfilter.
• De verkoper merkt ook op dat het bedieningspaneel van de verwarming is gewikkeld in carbon-effect vinyl.
• De auto wordt vergezeld van zijn originele handboeken en onderhoudsboek, evenals zijn fabrieksgereedschapsset, een Renaultsport CD ROM, twee sleutels en uitgebreide onderhoudsfacturen.

CONDITION

• Het Capsicum Red lakwerk is volgens de verkoper in uitstekende staat, waarbij beide bumpers opnieuw zijn gespoten om wat slijtage te herstellen. Hij vertoont nu een paar kleine steenslagjes en oneffenheden aan de voorzijde, in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand van de auto, evenals een enkele chip op de handgreep van de passagiersdeur. De verkoper noteert ook een smet op de achterspoiler van de auto die werd veroorzaakt door een storing in de gasveer van de achterklep.
• Het interieur is in prima staat, met wat lichte slijtage aan het stuurwiel, wat normaal is voor dit tijdperk van de Renaultsport Clio. De staat van het interieur is goed gedocumenteerd in de fotogalerij hieronder.
• De verkoper is zich niet bewust van elektrische of mechanische gebreken, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 23 mei 2022 bij 74.731 mijl en resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2022 bij 76.000 mijl door Walkers Tyres. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de motorolie en het filter, het vervangen van het pollenfilter en een algemene inspectie van het voertuig.
• Voorafgaand hieraan werd de auto in december 2018 bij 72.914 mijl onderhouden door BCI Autocare, het werk omvatte het monteren van nieuwe Brembo Max voor- en achterschijven en remblokken, en Goodridge gevlochten remleidingen. Hij kreeg een bleed-through van de remvloeistof, de remklauwen werden ook opnieuw gespoten, de wielen opgeknapt en de koplampen gepolijst.
• In oktober 2017 bij 71.764 mijl heeft Diamond Motors Renault de motorolie en het filter vervangen, het luchtfilter vervangen en ook de hulpriem met spanner en spanrol vernieuwd.
• De verkoper merkt op dat de dempers in 2019 zijn gereviseerd door BG Motorsport in Silverstone, en dat ze nu volledig instelbaar zijn. De veren en dempers werden ook gestript en van een poedercoating voorzien, en de stickers werden tegelijkertijd vervangen, voor een bedrag van £ 1.418,85.

SAMENVATTING

De Renaultsport Clio 182 Trophy staat bekend om zijn aantrekkelijke rijgedrag en indrukwekkende prestaties en is een icoon van de moderne hot hatch. Met zijn indrukwekkende algemene staat en enkele opmerkelijke upgrades is dit slimme exemplaar klaar voor zijn volgende enthousiaste eigenaar. Het zou een geweldige weekendauto zijn voor de uitdagende B-wegen of zelfs een leuke dagelijkse chauffeur.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Renaultsport Clio 182 Trophy jest bardzo dobrym przykładem znanego hot hatchbacka z limitowanej edycji, który może pochwalić się kilkoma lekkimi modyfikacjami poprawiającymi niezawodność i osiągi.
• Napędza go 2,0-litrowa, wolnossąca jednostka inline-four, która produkuje 182 KM i napędza przednie koła za pośrednictwem krótkiej, pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• W sumie na rynek brytyjski wyprodukowano zaledwie 500 egzemplarzy Clio 182 Trophy, a ten egzemplarz oznaczony jest numerem 419 z tej limitowanej serii.
• Licznik wskazuje 76,717 mil od nowości, a ten przykład był z jego obecnym i piątym właścicielem przez cztery i pół roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Będący zenitem gamy Renaultsport Clio 182, Trophy jest wyposażony w wyrafinowane przednie amortyzatory Sachs, wspierające fotele przednie Recaro, lekkie 16-calowe stopy i tylny spojler. Cała 500-tka jest wykończona w przyciągającym uwagę odcieniu Capsicum Red.
• Ten przykład jeździ na odpowiednich kołach, które są wyposażone w opony Yokohama Advan.
• Choć w dużej mierze niezmodyfikowany, użyteczność i właściwości jezdne tego egzemplarza zostały poprawione dzięki zamontowaniu zmodernizowanej kierownicy wycieraczek, pomocniczego wejścia audio, przewodów hamulcowych Goodridge w oplocie, przednich tarcz Brembo Max z rowkami oraz panelowego filtra powietrza Pipercross.
• Sprzedawca zauważa również, że panel sterowania nagrzewnicą jest owinięty winylem z efektem węglowym.
• Do samochodu dołączone będą oryginalne podręczniki i książka serwisowa, a także fabryczny zestaw narzędzi, CD ROM Renaultsport, dwa kluczyki i obszerne faktury serwisowe.

KONDYCJA

• Capsicum Red lakier jest zauważyć przez sprzedającego, aby być w ogólnie doskonałej kondycji, z obu zderzaków ponownie malowane w celu skorygowania niektórych otarć. Teraz prezentuje się z kilkoma małymi odpryskami kamieni i skaz z przodu, zgodnie z wiekiem samochodu i przebiegiem, jak również pojedynczy chip widoczny na klamce drzwi pasażera. Sprzedający zauważa również skazę na tylnym spojlerze samochodu, która została spowodowana przez awarię rozpórki gazowej w klapie bagażnika, a rozpórka została wymieniona.
• Wnętrze jest w świetnym stanie, z lekkim zużyciem kierownicy, co jest normalne dla tej epoki Renaultsport Clio. Stan kabiny jest dobrze udokumentowany w galerii zdjęć poniżej.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych i stwierdza, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych pokazujących się na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT odbył się 23 maja 2022 roku przy przebiegu 74,731 mil, w wyniku czego przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w lipcu 2022 roku przy przebiegu 76 000 mil przez Walkers Tyres. Prace obejmowały wymianę oleju i filtra silnika wraz z wymianą filtra pyłkowego oraz ogólną inspekcję pojazdu.
• Wcześniej samochód był serwisowany w grudniu 2018 roku przy 72,914 mil przez BCI Autocare, prace obejmowały montaż nowych przednich i tylnych tarcz i klocków Brembo Max oraz przewodów hamulcowych w oplocie Goodridge. Otrzymał odpowietrzenie płynu hamulcowego, zaciski hamulcowe zostały również przemalowane, koła odnowione i reflektory polerowane.
• W październiku 2017 roku przy przebiegu 71 764 mil firma Diamond Motors Renault wymieniła olej i filtr silnika, wymieniła filtr powietrza, a także odnowiła pasek pomocniczy z napinaczem i rolką zwrotną.
• Sprzedający zauważa, że amortyzatory zostały odnowione w 2019 roku przez BG Motorsport w Silverstone i są teraz w pełni regulowane. Sprężyny i amortyzatory zostały również rozebrane i pomalowane proszkowo, a dekle wymienione w tym samym czasie, kosztem 1,418.85 funtów

SUMMARY

Renaultsport Clio 182 Trophy jest ikoną nowoczesnego hot hatcha, znaną z doskonałego prowadzenia i imponujących osiągów. Prezentowany w imponującym stanie ogólnym i wyposażony w kilka wymagających modernizacji, ten bardzo elegancki egzemplarz jest gotowy, aby cieszyć się nim kolejny entuzjastyczny właściciel i mógłby być wspaniałym samochodem weekendowym na wymagających drogach B lub nawet mógłby być wciśnięty do użytku jako przyjemny kierowca codzienny.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Troféu Renaultsport Clio 182 é um bom exemplo da famosa hot hatchback de edição limitada, que ostenta algumas modificações ligeiras para melhorar a fiabilidade e o desempenho.
• É alimentado por uma linha de 2,0 litros naturalmente aspirada, que produz 182 cv e acciona as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades de relação curta.
• No total, foram produzidos apenas 500 exemplares do Troféu Clio 182 para o mercado britânico, sendo este exemplo marcado como o número 419 daquela tiragem limitada.
• O odómetro exibe 76.717 milhas de novo, e este exemplo está com o seu actual e quinto dono há quatro anos e meio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O zénite da gama Renaultsport Clio 182, o Troféu está equipado com sofisticados amortecedores dianteiros Sachs, bancos dianteiros Recaro de apoio, ligas leves de 16 polegadas e um spoiler traseiro. Todos os 500 estão acabados com o tom chamativo do Capsicum Red.
• Este exemplo é montado sobre as rodas correctas que são shod em pneus Yokohama Advan.
• Embora em grande parte não modificado, a usabilidade e dirigibilidade deste exemplo foram melhoradas pela instalação de uma haste de limpa pára-brisas melhorada, uma entrada de áudio auxiliar, linhas de travagem Goodridge trançadas, discos frontais com ranhuras Brembo Max, e um filtro de ar do painel Pipercross.
• O vendedor observa também que o painel de controlo do aquecedor está envolto em vinil com efeito de carbono.
• O carro será acompanhado pelos seus manuais e livro de serviço originais, bem como pelo seu kit de ferramentas de fábrica, um CD ROM Renaultsport, duas chaves e extensas facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• A pintura Capsicum Red é notada pelo vendedor como estando geralmente em excelentes condições, com ambos os pára-choques resprayed para rectificar alguns arranhões. Apresenta-se agora com algumas pequenas lascas de pedra e manchas na frente, de acordo com a idade e quilometragem do carro, assim como uma única lasca visível na maçaneta da porta do passageiro. O vendedor nota também uma mancha no spoiler traseiro do carro, que foi causada por uma falha na escora de gás do bootlid, e a escora foi entretanto substituída.
• O interior está em grande forma, com algum desgaste ligeiro no volante, o que é normal para esta era do Renaultsport Clio. O estado da cabina está bem documentado na galeria de fotos abaixo.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e afirma que não há luzes de aviso afixadas no painel de instrumentos.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 23 de Maio de 2022 a 74.731 milhas, resultando num primeiro passe sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado durante Julho de 2022 a 76.000 milhas por Walkers Tyres. O trabalho compreendeu uma troca de óleo de motor e filtro, juntamente com a substituição do filtro de pólen, e uma inspecção geral do veículo.
• Antes disso, o carro foi reparado em Dezembro de 2018 a 72.914 milhas pela BCI Autocare, os trabalhos incluíram a montagem de novos discos e pastilhas Brembo Max dianteiros e traseiros, e linhas de travagem Goodridge trançadas. Foi-lhe dado um líquido dos travões, as pinças dos travões foram também pintadas de novo, as rodas remodeladas e os faróis polidos.
• Durante Outubro de 2017 a 71.764 milhas, a Diamond Motors Renault mudou o óleo do motor e o filtro, substituiu o filtro de ar, e também renovou a correia auxiliar com tensor e ralenti.
• O vendedor nota que os amortecedores foram renovados em 2019 pela BG Motorsport em Silverstone, e são agora totalmente ajustáveis. As molas e os amortecedores foram também removidos e revestidos a pó, e os decalques substituídos ao mesmo tempo, a um custo de £1,418.85

SÍNTESE

Famoso pelo seu manuseamento envolvente e desempenho impressionante, o Renaultsport Clio 182 Trophy é um ícone moderno de escotilha quente. Apresentado em impressionante estado geral e dotado de algumas actualizações perspicazes, este exemplo muito inteligente está pronto para ser desfrutado pelo seu próximo entusiasta proprietário, e faria um carro de fim-de-semana desordenado para desafiar as estradas B, ou poderia mesmo ser pressionado para ser utilizado como um divertido condutor diário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Renaultsport Clio 182 Trophy är ett mycket bra exempel på den berömda hittegodsbilen i begränsad upplaga, som har några lätta modifieringar för att förbättra tillförlitligheten och prestandan.
• Den drivs av en 2,0-liters fräsande fyrtaktsmotor med naturlig insugning som ger 182 hk och driver framhjulen via en kortväxlad femväxlad manuell växellåda.
• Totalt tillverkades endast 500 exemplar av Clio 182 Trophy för den brittiska marknaden, och det här exemplaret är märkt som nummer 419 av den begränsade upplagan.
• Kilometermätaren visar 76 717 mil från nyskick, och den här bilen har haft sin nuvarande femte ägare i fyra och ett halvt år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Trophy är höjdpunkten i Renaultsport Clio 182-sortimentet och är utrustad med sofistikerade Sachs-frontdämpare, stödjande Recaro-fyrsäten, lätta 16-tumslegeringar och en bakspoiler. Alla 500 är färdigställda i den iögonfallande nyansen Capsicum Red.
• Det här exemplet har korrekta hjul med Yokohama Advan-däck.
• Den här bilen är i stort sett oförändrad, men användbarheten och körbarheten har förbättrats med en uppgraderad torkarstång, en extra ljudingång, flätade Goodridge-bromslinjer, Brembo Max-rillade framskivor och ett Pipercross-panellluftfilter.
• Säljaren noterar också att kontrollpanelen för värmaren är klädd i vinyl med kolsyreeffekt.
• Bilen kommer att åtföljas av sina originalhandböcker och servicebok, samt sin fabriksverktygslåda, en Renaultsport CD ROM, två nycklar och omfattande underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Den Capsicum Red-lacken är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick, med båda stötfångarna omlackerade för att åtgärda några skrapor. Den uppvisar nu några små stenskott och fläckar framtill, i linje med bilens ålder och körsträcka, samt ett enda stenskott synligt på passagerardörrhandtaget. Säljaren noterar också en fläck på bilens bakre spoiler som orsakades av ett fel på en gasfjäder i bakluckan, och gasfjädern har sedan dess bytts ut.
• Interiören är i bra skick, med lite lätt slitage på ratten, vilket är normalt för den här eran av Renaultsport Clio. Kabinens skick är väldokumenterat i fotogalleriet nedan.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel, och han uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 23 maj 2022 vid 74 731 mil och resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i juli 2022 vid 76 000 miles av Walkers Tyres. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av pollenfilter och en allmän inspektion av fordonet.
• Innan dess gjordes en service på bilen i december 2018 vid 72 914 miles av BCI Autocare, och arbetet inkluderade montering av nya Brembo Max-skivor och -plattor fram och bak samt Goodridge bromsledningar. Den fick en avluftning av bromsvätskan, bromskopparna målades också om, hjulen renoverades och strålkastarna polerades.
• I oktober 2017, vid 71 764 mil, bytte Diamond Motors Renault motorolja och filter, bytte luftfilter och förnyade även hjälpremmen med spännare och idler.
• Säljaren noterar att dämparna renoverades 2019 av BG Motorsport i Silverstone och att de nu är fullt justerbara. Fjädrarna och stötdämparna har också avskalats och pulverlackerats, och dekaler har bytts ut samtidigt, till en kostnad av 1 418,85 pund.

SAMMANFATTNING

Renaultsport Clio 182 Trophy är känd för sin engagerande hantering och imponerande prestanda och är en ikon för en modern hot hatch. Det här mycket smarta exemplaret, som presenteras i ett imponerande allmäntillstånd och är försett med några krävande uppgraderingar, är redo att avnjutas av sin nästa entusiastiska ägare och skulle vara en fantastisk helgbil för utmanande B-vägar, eller skulle till och med kunna användas som en rolig daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.