2005 RENAULTSPORT CLIO 182 TROPHY

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein gelobter Schrägheckwagen mit nur drei Vorbesitzern von Anfang an und Nummer 443 von 500 für den britischen Markt produzierten Exemplaren.
  • Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung 182 PS auf die Vorderräder überträgt.
  • Die letzte Inspektion wurde vor weniger als 1.500 Meilen durchgeführt, bei der auch der Zahnriemen sowie die Bremsbeläge und -scheiben gewechselt wurden.
  • Ein Auspuff aus Edelstahl wurde hinzugefügt, und die Räder wurden unter dem jetzigen Besitzer aufgearbeitet.
  • Die originalen Sachs-Dämpfer der Vorderradaufhängung sind nicht mehr vorhanden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Wie jeder 182 Trophy ist auch dieses Exemplar in Capsicum Red mit schwarzem Interieur und Recaro-Vordersitzen ausgestattet.
  • Er fährt auf leichten 16-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen, die mit Kumho-Reifen ummantelt sind.
  • Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrisch betätigte Fensterheber und Spiegel sowie ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer.
  • Ein RamAir-Luftfilter wurde ebenso eingebaut wie ein Edelstahl-Auspuff und ein Lenkrad mit Alcantara-Zierleisten.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen nicht mehr mit den Original-Vorderraddämpfern ausgestattet ist.
  • Das Auto wird begleitet von den Original-Büchern des Besitzers, einem Ordner mit Rechnungen und historischen TÜV-Zertifikaten sowie einem Reifenfüller.

ZUSTAND

  • Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
  • Die Lackierung ist in einem für das Alter und den Kilometerstand guten Zustand, mit einigen Steinschlagschäden an der Frontpartie. Es gibt auch einen Chip in der Windschutzscheibe.
  • Die Vorderräder wurden im letzten Jahr aufgearbeitet und neue Reifen aufgezogen.
  • Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand, mit Gebrauchsspuren, aber ohne größere Abnutzung. Es gibt kleine Kratzer an der Lenkradverkleidung, und das Lenkrad wurde mit Alcantara neu bezogen.
  • Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
  • Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 5. Mai 2022 bei 94.604 Meilen durchgeführt und ergab ein sauberes Ergebnis. Dies ist jedoch nicht online aufgeführt, da die Prüfung in Nordirland durchgeführt wurde.

SERVICEGESCHICHTE

  • Das Auto wurde zuletzt im September 2021 bei 93.150 Meilen von Northside Auto Repairs gewartet, die das Motoröl und den Filter, den Zahnriemen, die Wasserpumpe, die Riemenscheibe, die Zündkerzen sowie die vorderen und hinteren Bremsscheiben und -beläge ausgetauscht haben.
  • Zuvor wurden im Januar 2018 das Motoröl und die Bremssättel ausgetauscht.
  • A.M. Autos führte die letzte Wartung im November 2016 bei 76.482 Meilen durch. Dabei wurden Motoröl und -filter, Motorlager, Zahnriemen, Hilfsriemen und Wasserpumpe ausgetauscht.

Daten und Kilometerstand:

  • Sep 2021 - 93.150 Meilen - Northside Auto Repairs
  • Jan 2018 - Nicht erfasst
  • Nov 2016 - 76.482 Meilen - A.M. Autos
  • Jan 2015 - 70.808 Meilen - A.M. Autos
  • Jan 2014 - 67.608 Meilen - A.M. Autos
  • Nov 2012 - 63.466 Meilen - A.M. Autos
  • Nov 2011 - 56.237 Meilen - AI Autosport
  • Oktober 2009 - 36.783 Meilen - McConechy's Reifenservice
  • Okt 2008 - 23.896 Meilen - Parks Renault

ZUSAMMENFASSUNG

Der Renault Clio 182 Trophy wurde von der Fachpresse hoch gelobt. Er verfügt über ein ausgezeichnetes Fahrwerk und eine Vielzahl von wünschenswerten Merkmalen wie Speedline-Leichtmetallfelgen und Recaro-Vordersitze. Dieser leicht modifizierte Clio 182 Trophy wurde vor weniger als 1.500 Meilen einem großen Service unterzogen, bei dem auch der wichtige Zahnriemen gewechselt wurde, und wäre eine tolle Ergänzung für die Garage eines jeden Liebhabers.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS  

  • A lauded hot hatch with just three owners from new, and number 443 of the 500 examples produced for the UK market.  
  • Under the bonnet sits a naturally aspirated 2.0-litre inline-four, delivering 182hp to the front wheels via a close-ratio five-speed manual gearbox. 
  • The most recent service was carried out less than 1,500 miles ago, which included replacing the timing belt as well as the brake pads and discs.  
  • A stainless-steel exhaust has been added, and the wheels have been refurbished under current ownership.  
  • The original front suspension Sachs dampers are no longer fitted.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • As with every 182 Trophy, this example is finished in Capsicum Red over a black interior featuring Recaro front seats. 
  • It rides on a set of lightweight 16-inch Speedline alloy wheels, wrapped in Kumho tyres.  
  • Factory-fitted equipment includes air conditioning, electrically operated windows and mirrors, and cruise control with speed limiter.  
  • A RamAir air filter has been fitted, as well as a stainless-steel exhaust and an Alcantara-trimmed steering wheel.  
  • The seller notes that the car is no longer fitted with its original front suspension dampers.  
  • Accompanying the car is the original owner’s book pack, a folder of invoices and historic MOT certificates, and tyre inflator.   

CONDITION  

  • There is no known prior bodywork damage.  
  • The paintwork is said to be in good condition for its age and mileage, with some stone chips on the front end. There is also a chip in the windscreen.  
  • The front wheels have been refurbished within the last year, and new tyres were fitted. 
  • Moving inside, the cabin is in very good order, with signs of use but no major wear. There are minor scratches on the steering wheel trim, and the wheel has been re-trimmed in Alcantara. 
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults. 
  • The most recent MOT test was conducted on 5 May 2022 at 94,604 miles and resulted in a clean pass. However, this is not listed online as it was carried out in Northern Ireland.    

SERVICE HISTORY  

  • The car was most recently serviced in September 2021 at 93,150 miles by Northside Auto Repairs, who replaced the engine oil and filter, timing belt, water pump, pulley, spark plugs, and front and rear brake discs and pads.  
  • Prior to this, the engine oil and brake callipers were replaced in January 2018. 
  • A.M. Autos performed the previous service in November 2016 at 76,482 miles, which included replacing the engine oil and filter, engine mount, timing belt, auxiliary belt, and water pump.   

Dates and mileage:  

  • Sep 2021 – 93,150 miles – Northside Auto Repairs 
  • Jan 2018 – Not recorded 
  • Nov 2016 – 76,482 miles – A.M. Autos 
  • Jan 2015 – 70,808 miles – A.M. Autos 
  • Jan 2014 – 67,608 miles – A.M. Autos 
  • Nov 2012 – 63,466 miles – A.M. Autos 
  • Nov 2011 – 56,237 miles – AI Autosport 
  • Oct 2009 – 36,783 miles – McConechy’s Tyre Service 
  • Oct 2008 – 23,896 miles – Parks Renault  

SUMMARY  

The Renault Clio 182 Trophy was released to high praise from the motoring press, with a sublime chassis and a host of desirable features including Speedline alloy wheels and Recaro front seats. Having undergone a major service less than 1,500 miles ago which included the important timing belt replacement, this lightly modified Clio 182 Trophy would make a fun addition to any enthusiast’s garage.   

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.  

DATOS CLAVE

  • Un alabado hot hatch con sólo tres propietarios desde nuevo, y el número 443 de los 500 ejemplares producidos para el mercado británico.
  • Bajo el capó se encuentra un motor atmosférico de 2,0 litros en línea, que entrega 182 CV a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades de relación cerrada.
  • La última revisión se llevó a cabo hace menos de 1.500 millas, que incluyó la sustitución de la correa de distribución, así como las pastillas y discos de freno.
  • Se ha añadido un tubo de escape de acero inoxidable y se han renovado las ruedas bajo el actual propietario.
  • Los amortiguadores Sachs originales de la suspensión delantera ya no están montados.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Como todos los 182 Trophy, este ejemplo está acabado en rojo Capsicum sobre un interior negro con asientos delanteros Recaro.
  • Monta un juego de llantas ligeras de aleación Speedline de 16 pulgadas, envueltas en neumáticos Kumho.
  • El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas y retrovisores eléctricos y control de crucero con limitador de velocidad.
  • Se ha instalado un filtro de aire RamAir, así como un escape de acero inoxidable y un volante tapizado en Alcántara.
  • El vendedor señala que el coche ya no lleva los amortiguadores originales de la suspensión delantera.
  • Acompañan al coche el paquete de libros del propietario original, una carpeta de facturas y certificados de ITV históricos, y el inflador de neumáticos.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños anteriores en la carrocería.
  • Se dice que la pintura está en buen estado para su edad y kilometraje, con algunos trozos de piedra en la parte delantera. También hay un desconchón en el parabrisas.
  • Las ruedas delanteras han sido reformadas en el último año y se han montado neumáticos nuevos.
  • En el interior, el habitáculo está en muy buen estado, con signos de uso pero sin grandes desgastes. Hay pequeños arañazos en el embellecedor del volante, que ha sido reimplantado en Alcantara.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
  • La prueba de ITV más reciente se llevó a cabo el 5 de mayo de 2022 a 94.604 millas y resultó en un pase limpio. Sin embargo, esto no aparece en línea ya que se llevó a cabo en Irlanda del Norte.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El coche fue revisado más recientemente en septiembre de 2021 a 93.150 millas por Northside Auto Repairs, que reemplazó el aceite del motor y el filtro, la correa de distribución, la bomba de agua, la polea, las bujías y los discos y pastillas de freno delanteros y traseros.
  • Anteriormente, en enero de 2018 se sustituyó el aceite del motor y las pinzas de freno.
  • A.M. Autos realizó la anterior revisión en noviembre de 2016, a 76.482 millas, que incluyó la sustitución del aceite y el filtro del motor, el soporte del motor, la correa de distribución, la correa auxiliar y la bomba de agua.

Fechas y kilometraje:

  • Sep 2021 - 93,150 millas - Northside Auto Repairs
  • Enero de 2018 - No se ha registrado
  • Nov 2016 - 76,482 millas - A.M. Autos
  • Enero 2015 - 70,808 millas - A.M. Autos
  • Enero 2014 - 67,608 millas - A.M. Autos
  • Nov 2012 - 63,466 millas - A.M. Autos
  • Nov 2011 - 56,237 millas - AI Autosport
  • Oct 2009 - 36,783 millas - McConechy's Tyre Service
  • Oct 2008 - 23,896 millas - Parks Renault

RESUMEN

El Renault Clio 182 Trophy fue lanzado con grandes elogios de la prensa del motor, con un chasis sublime y una serie de características deseables, incluyendo llantas de aleación Speedline y asientos delanteros Recaro. Después de haber sido sometido a un servicio importante hace menos de 1.500 millas que incluyó el importante reemplazo de la correa de distribución, este Clio 182 Trophy ligeramente modificado sería una divertida adición al garaje de cualquier entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

  • Une voiture à hayon très appréciée qui n'a eu que trois propriétaires depuis sa sortie de l'usine, et le numéro 443 des 500 exemplaires produits pour le marché britannique.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, délivrant 182 ch aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés.
  • L'entretien le plus récent a été effectué il y a moins de 1 500 miles et comprenait le remplacement de la courroie de distribution ainsi que des plaquettes et disques de frein.
  • Un échappement en acier inoxydable a été ajouté, et les roues ont été remises à neuf par le propriétaire actuel.
  • Les amortisseurs Sachs de la suspension avant d'origine ne sont plus montés.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Comme toutes les 182 Trophy, cet exemple est fini en rouge Capsicum sur un intérieur noir avec des sièges avant Recaro.
  • Il est monté sur des jantes en alliage léger Speedline de 16 pouces, chaussées de pneus Kumho.
  • L'équipement d'usine comprend la climatisation, les vitres et les rétroviseurs à commande électrique et le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse.
  • Un filtre à air RamAir a été installé, ainsi qu'un échappement en acier inoxydable et un volant garni d'Alcantara.
  • Le vendeur note que la voiture n'est plus équipée de ses amortisseurs de suspension avant d'origine.
  • La voiture est accompagnée de l'ensemble des livres du propriétaire d'origine, d'un dossier de factures et de certificats de contrôle technique historiques, ainsi que d'un gonfleur de pneus.

CONDITION

  • Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
  • La peinture est dite en bon état pour son âge et son kilométrage, avec quelques éclats de pierre sur la partie avant. Il y a également un éclat dans le pare-brise.
  • Les roues avant ont été remises à neuf l'année dernière, et des pneus neufs ont été montés.
  • A l'intérieur, l'habitacle est en très bon état, avec des signes d'utilisation mais sans usure majeure. Il y a des rayures mineures sur la garniture du volant, et le volant a été garni d'Alcantara.
  • Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
  • Le test MOT le plus récent a été effectué le 5 mai 2022 à 94,604 miles et s'est soldé par un succès. Cependant, il n'est pas répertorié en ligne car il a été effectué en Irlande du Nord.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • La voiture a été révisée le plus récemment en septembre 2021 à 93,150 miles par Northside Auto Repairs, qui a remplacé l'huile et le filtre à moteur, la courroie de distribution, la pompe à eau, la poulie, les bougies d'allumage et les disques et plaquettes de frein avant et arrière.
  • Auparavant, l'huile moteur et les étriers de frein ont été remplacés en janvier 2018.
  • A.M. Autos a effectué l'entretien précédent en novembre 2016 à 76 482 miles, qui comprenait le remplacement de l'huile et du filtre à moteur, du support moteur, de la courroie de distribution, de la courroie auxiliaire et de la pompe à eau.

Dates et kilométrage :

  • Sep 2021 - 93,150 miles - Northside Auto Repairs
  • Jan 2018 - Non enregistré
  • Nov 2016 - 76,482 miles - A.M. Autos
  • Jan 2015 - 70,808 miles - A.M. Autos
  • Jan 2014 - 67,608 miles - A.M. Autos
  • Nov 2012 - 63,466 miles - A.M. Autos
  • Nov 2011 - 56 237 miles - AI Autosport
  • Oct 2009 - 36,783 miles - McConechy's Tyre Service
  • Oct 2008 - 23,896 miles - Parcs Renault

RÉSUMÉ

La Renault Clio 182 Trophy a été lancée sous les louanges de la presse automobile, avec un châssis sublime et une foule de caractéristiques souhaitables, notamment des jantes en alliage Speedline et des sièges avant Recaro. Ayant subi un entretien majeur il y a moins de 1,500 miles, incluant l'important remplacement de la courroie de distribution, cette Clio 182 Trophy légèrement modifiée serait un ajout amusant au garage de tout passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

  • Un'apprezzata hot hatch con soli tre proprietari dal primo anno di vita e il numero 443 dei 500 esemplari prodotti per il mercato britannico.
  • Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 182 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati.
  • L'ultimo tagliando è stato effettuato meno di 1.500 chilometri fa e ha incluso la sostituzione della cinghia di distribuzione, delle pastiglie e dei dischi dei freni.
  • È stato aggiunto uno scarico in acciaio inossidabile e i cerchi sono stati rinnovati sotto l'attuale proprietà.
  • Le sospensioni anteriori originali Sachs non sono più montate.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Come ogni 182 Trophy, questo esemplare è rifinito in Capsicum Red con interni neri e sedili anteriori Recaro.
  • La vettura monta un set di leggeri cerchi in lega Speedline da 16 pollici, con pneumatici Kumho.
  • L'equipaggiamento di serie comprende l'aria condizionata, i finestrini e gli specchietti retrovisori a comando elettrico e il cruise control con limitatore di velocità.
  • È stato montato un filtro dell'aria RamAir, uno scarico in acciaio inossidabile e un volante con finiture Alcantara.
  • Il venditore fa notare che la vettura non è più dotata degli ammortizzatori anteriori originali.
  • La vettura è accompagnata dal libretto originale del proprietario, da una cartella di fatture e certificati MOT storici e dal gonfiatore di pneumatici.

CONDIZIONE

  • Non sono noti danni alla carrozzeria.
  • La vernice è in buone condizioni per l'età e il chilometraggio, con alcune scheggiature sulla parte anteriore. C'è anche una scheggiatura sul parabrezza.
  • Le ruote anteriori sono state rimesse a nuovo nell'ultimo anno e sono stati montati nuovi pneumatici.
  • All'interno, l'abitacolo è in ottimo stato, con segni d'uso ma senza usura importante. Sono presenti lievi graffi sul rivestimento del volante, che è stato ridisegnato in Alcantara.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
  • Il test MOT più recente è stato effettuato il 5 maggio 2022 a 94.604 miglia e ha dato esito positivo. Tuttavia, questo non è elencato online in quanto è stato effettuato in Irlanda del Nord.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel settembre 2021 a 93.150 miglia da Northside Auto Repairs, che ha sostituito l'olio e il filtro del motore, la cinghia di distribuzione, la pompa dell'acqua, la puleggia, le candele e i dischi e le pastiglie dei freni anteriori e posteriori.
  • In precedenza, a gennaio 2018 sono stati sostituiti l'olio motore e le pinze dei freni.
  • A.M. Autos ha eseguito il precedente intervento di manutenzione nel novembre 2016 a 76.482 miglia, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro, del supporto motore, della cinghia di distribuzione, della cinghia ausiliaria e della pompa dell'acqua.

Date e chilometraggio:

  • Settembre 2021 - 93.150 miglia - Northside Auto Repairs
  • Gennaio 2018 - Non registrato
  • Novembre 2016 - 76.482 miglia - A.M. Autos
  • Gennaio 2015 - 70.808 miglia - A.M. Autos
  • Gennaio 2014 - 67.608 miglia - A.M. Autos
  • Novembre 2012 - 63.466 miglia - A.M. Autos
  • Novembre 2011 - 56.237 miglia - AI Autosport
  • Ottobre 2009 - 36.783 miglia - Servizio pneumatici McConechy's
  • Ottobre 2008 - 23.896 miglia - Parcheggi Renault

SOMMARIO

La Renault Clio 182 Trophy è stata lanciata sul mercato con grandi elogi da parte della stampa automobilistica, con un telaio sublime e una serie di caratteristiche desiderabili, tra cui i cerchi in lega Speedline e i sedili anteriori Recaro. Sottoposta a un importante intervento di manutenzione meno di 1.500 miglia fa, che ha incluso l'importante sostituzione della cinghia di distribuzione, questa Clio 182 Trophy leggermente modificata sarebbe un'aggiunta divertente al garage di qualsiasi appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Een bejubelde hot hatch met slechts drie eigenaren vanaf nieuw, en nummer 443 van de 500 exemplaren geproduceerd voor de Britse markt.
  • Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 2.0-liter vier-in-lijn die 182 pk naar de voorwielen levert via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met nauwe verhoudingen.
  • De meest recente onderhoudsbeurt werd minder dan 1.500 mijl geleden uitgevoerd en omvatte de vervanging van de distributieriem en de remblokken en -schijven.
  • Een roestvrijstalen uitlaat is toegevoegd, en de wielen zijn vernieuwd onder de huidige eigenaar.
  • De originele Sachs voorvering dempers zijn niet meer gemonteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Zoals elke 182 Trophy, is dit exemplaar uitgevoerd in Capsicum Red over een zwart interieur met Recaro voorstoelen.
  • Hij staat op een set lichte 16-inch Speedline lichtmetalen velgen, omwikkeld met Kumho banden.
  • De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, en cruise control met snelheidsbegrenzer.
  • Er is een RamAir-luchtfilter gemonteerd, evenals een roestvrijstalen uitlaat en een met Alcantara bekleed stuurwiel.
  • De verkoper merkt op dat de auto niet meer is uitgerust met de originele dempers voor de voorwielophanging.
  • Bij de auto is het originele eigenaarspapier, een map met facturen en historische APK-certificaten, en een bandenpomp.

CONDITION

  • Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
  • Het lakwerk is in goede staat voor zijn leeftijd en kilometerstand, met wat steenslag aan de voorkant. Er is ook een chip in de voorruit.
  • De voorwielen zijn het afgelopen jaar gereviseerd, en er zijn nieuwe banden gemonteerd.
  • Van binnen is de cabine in zeer goede staat, met gebruikssporen maar geen noemenswaardige slijtage. Er zijn kleine krasjes op de stuurwielbekleding, en het stuurwiel is opnieuw bekleed met Alcantara.
  • De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
  • De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 5 mei 2022 bij 94.604 mijl en resulteerde in een clean pass. Deze is echter niet online vermeld omdat deze werd uitgevoerd in Noord-Ierland.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De auto werd het laatst onderhouden in september 2021 op 93.150 mijl door Northside Auto Repairs, die de motorolie en filter, distributieriem, waterpomp, poelie, bougies, en voor-en achterremschijven en remblokken vervangen.
  • Voorafgaand hieraan werden de motorolie en de remklauwen in januari 2018 vervangen.
  • A.M. Autos voerde de vorige onderhoudsbeurt uit in november 2016 bij 76.482 mijl, die het vervangen van de motorolie en filter, motorsteun, distributieriem, hulpriem en waterpomp omvatte.

Data en kilometers:

  • 2021 sep - 93.150 mijlen - Northside Auto Repairs
  • Jan 2018 - Niet geregistreerd
  • Nov 2016 - 76.482 mijl - A.M. Autos
  • Jan 2015 - 70.808 mijl - A.M. Autos
  • Jan 2014 - 67.608 mijl - A.M. Autos
  • Nov 2012 - 63.466 mijl - A.M. Autos
  • Nov 2011 - 56.237 mijl - AI Autosport
  • Okt 2009 - 36.783 mijlen - McConechy's Bandenservice
  • Okt 2008 - 23.896 mijlen - Parks Renault

SAMENVATTING

De Renault Clio 182 Trophy werd uitgebracht met veel lof van de automobiele pers, met een subliem chassis en een groot aantal wenselijke functies, waaronder Speedline lichtmetalen velgen en Recaro voorstoelen. Deze Clio 182 Trophy onderging minder dan 1500 mijl geleden een grote onderhoudsbeurt, waarbij ook de distributieriem werd vervangen. Deze licht aangepaste Clio 182 Trophy zou een leuke aanwinst zijn voor de garage van elke liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Chwalony hot hatch z zaledwie trzema właścicielami od nowości, i numer 443 z 500 egzemplarzy wyprodukowanych na rynek brytyjski.
  • Pod maską znajduje się wolnossący, 2,0-litrowy silnik rzędowy o mocy 182 KM, przekazywany na przednie koła za pośrednictwem pięciostopniowej, manualnej skrzyni biegów.
  • Ostatni serwis został przeprowadzony niecałe 1500 mil temu, który obejmował wymianę paska rozrządu, a także klocków i tarcz hamulcowych.
  • Dodano wydech ze stali nierdzewnej, a koła zostały odnowione pod obecnym właścicielem.
  • Oryginalne przednie zawieszenie Sachs amortyzatory nie są już zamontowane.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Jak każdy Trophy 182, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Capsicum Red z czarnym wnętrzem, w którym znajdują się przednie fotele Recaro.
  • Jeździ na zestawie lekkich 16-calowych felg Speedline, obutych w opony Kumho.
  • Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz tempomat z ogranicznikiem prędkości.
  • Zamontowano filtr powietrza RamAir, a także wydech ze stali nierdzewnej i kierownicę obszytą Alcantarą.
  • Sprzedający zaznacza, że samochód nie posiada już oryginalnych amortyzatorów przedniego zawieszenia.
  • Towarzyszący samochodowi oryginalny pakiet książek właściciela, folder faktur i historycznych certyfikatów MOT oraz pompka do opon.

KONDYCJA

  • Nie są znane wcześniejsze uszkodzenia karoserii.
  • Lakier jest podobno w dobrym stanie jak na swój wiek i przebieg, z kilkoma odpryskami kamieni na przodzie. Jest również chip w przedniej szybie.
  • Przednie koła zostały odnowione w ciągu ostatniego roku, założono też nowe opony.
  • Przechodząc do środka, kabina jest w bardzo dobrym stanie, z oznakami użytkowania, ale bez większego zużycia. Są drobne zarysowania na wykończeniu kierownicy, a kierownica została ponownie obszyta Alcantarą.
  • Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
  • Najnowszy test MOT został przeprowadzony 5 maja 2022 roku przy 94,604 milach i zakończył się czystym przejściem. Jednak nie jest to wymienione online, ponieważ zostało przeprowadzone w Irlandii Północnej.

HISTORIA SERWISOWA

  • Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2021 roku przy 93 150 milach przez Northside Auto Repairs, który wymienił olej i filtr silnika, pasek rozrządu, pompę wody, koło pasowe, świece zapłonowe oraz przednie i tylne tarcze hamulcowe i klocki.
  • Wcześniej w styczniu 2018 roku został wymieniony olej silnikowy oraz zaciski hamulcowe.
  • A.M. Autos wykonał poprzedni serwis w listopadzie 2016 roku przy przebiegu 76 482 mil, który obejmował wymianę oleju i filtra silnika, mocowania silnika, paska rozrządu, paska pomocniczego i pompy wody.

Terminy i przebieg:

  • Sep 2021 - 93,150 mil - Northside Auto Repairs
  • styczeń 2018 - nie odnotowano
  • Nov 2016 - 76,482 mil - A.M. Autos
  • Jan 2015 - 70,808 mil - A.M. Autos
  • Jan 2014 - 67,608 mil - A.M. Autos
  • Listopad 2012 - 63,466 mil - A.M. Autos
  • Nov 2011 – 56,237 miles – AI Autosport
  • Październik 2009 - 36,783 mil - McConechy's Tyre Service
  • Październik 2008 - 23,896 mil - Parki Renault

SUMMARY

Renault Clio 182 Trophy zostało wydane z dużym uznaniem przez prasę motoryzacyjną, z doskonałym podwoziem i mnóstwem pożądanych elementów, takich jak felgi Speedline i fotele przednie Recaro. Po przejściu głównego serwisu mniej niż 1500 mil temu, który obejmował ważną wymianę paska rozrządu, to lekko zmodyfikowane Clio 182 Trophy będzie fajnym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

  • Uma escotilha quente louvada com apenas três proprietários de novos, e o número 443 dos 500 exemplos produzidos para o mercado britânico.
  • Debaixo da capota encontra-se uma inline-four de 2,0 litros naturalmente aspirada, entregando 182hp às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades de relação estreita.
  • O serviço mais recente foi realizado há menos de 1.500 milhas, o que incluiu a substituição da correia dentada, bem como das pastilhas e discos de travão.
  • Foi adicionado um escape em aço inoxidável, e as rodas foram renovadas sob propriedade actual.
  • Os amortecedores Sachs de suspensão dianteira originais já não estão montados.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Como em todos os 182 Troféus, este exemplo é terminado em Capsicum Red sobre um interior preto com bancos dianteiros Recaro.
  • Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas Speedline, envoltas em pneus Kumho.
  • O equipamento montado em fábrica inclui ar condicionado, janelas e espelhos eléctricos, e controlo de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade.
  • Foi instalado um filtro de ar RamAir, bem como um exaustor em aço inoxidável e um volante de direcção em Alcantara-trimmed.
  • O vendedor observa que o carro já não está equipado com os seus amortecedores de suspensão dianteira originais.
  • A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário original, uma pasta de facturas e certificados históricos de MOT, e um insuflador de pneus.

CONDIÇÃO

  • Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
  • Diz-se que a pintura está em boas condições para a sua idade e quilometragem, com algumas lascas de pedra na parte da frente. Há também uma lasca no pára-brisas.
  • As rodas da frente foram renovadas no último ano, e foram montados novos pneus.
  • Movendo-se para dentro, a cabine está em muito boa ordem, com sinais de utilização mas sem grande desgaste. Há pequenos arranhões no revestimento do volante, e o volante foi aparado de novo em Alcântara.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
  • O mais recente teste MOT foi realizado a 5 de Maio de 2022 a 94.604 milhas e resultou num passe limpo. No entanto, este não está listado online, uma vez que foi realizado na Irlanda do Norte.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • A última revisão do carro foi efectuada em Setembro de 2021 a 93.150 milhas pela Northside Auto Repairs, que substituiu o óleo e filtro do motor, correia dentada, bomba de água, roldana, velas de ignição, e discos e pastilhas dos travões dianteiros e traseiros.
  • Antes disso, o óleo do motor e as pinças dos travões foram substituídos em Janeiro de 2018.
  • A.M. Autos realizou o serviço anterior em Novembro de 2016 a 76.482 milhas, que incluía a substituição do óleo e filtro do motor, montagem do motor, correia dentada, correia auxiliar, e bomba de água.

Datas e quilometragem:

  • Set 2021 - 93.150 milhas - Northside Auto Repairs
  • Jan 2018 - Não registado
  • Nov 2016 - 76,482 milhas - A.M. Autos
  • Jan 2015 - 70,808 milhas - A.M. Autos
  • Jan 2014 - 67,608 milhas - A.M. Autos
  • Nov 2012 - 63,466 milhas - A.M. Autos
  • Nov 2011 - 56.237 milhas - AI Autosport
  • Out 2009 - 36,783 milhas - Serviço de pneus McConechy's
  • Out 2008 - 23,896 milhas - Parques Renault

SÍNTESE

O Troféu Renault Clio 182 foi lançado para grande elogio pela imprensa automóvel, com um chassis sublime e uma série de características desejáveis, incluindo rodas de liga leve Speedline e bancos dianteiros Recaro. Tendo sido submetido a um grande serviço há menos de 1.500 milhas, que incluía a importante substituição do cinto de cronometragem, este troféu Clio 182 ligeiramente modificado faria uma divertida adição à garagem de qualquer entusiasta.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • En hyllad hetlucka med endast tre ägare från början och nummer 443 av de 500 exemplar som tillverkades för den brittiska marknaden.
  • Under motorhuven sitter en 2,0-liters inline-fyramotor med naturlig insugning som levererar 182 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda med nära förhållande.
  • Den senaste servicen utfördes för mindre än 1 500 mil sedan, vilket innebar att tandremmen samt bromsbelägg och bromsskivor byttes ut.
  • Ett rostfritt avgasrör har lagts till, och hjulen har renoverats under den nuvarande ägarens ledning.
  • De ursprungliga Sachs-dämparna i framhjulet är inte längre monterade.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Precis som alla 182 Trophy är det här exemplaret färgsatt i Capsicum Red med svart interiör och Recaro-föregående säten.
  • Den körs på en uppsättning lätta 16-tums Speedline-metallfälgar med Kumho-däck.
  • Den fabriksmonterade utrustningen omfattar luftkonditionering, elektriskt manövrerade fönster och speglar samt farthållare med hastighetsbegränsning.
  • Ett RamAir-luftfilter har monterats, liksom ett avgasrör i rostfritt stål och en Alcantara-trimmad ratt.
  • Säljaren noterar att bilen inte längre är utrustad med sina ursprungliga främre fjädringsdämpare.
  • Bilen åtföljs av den ursprungliga ägarens bokpaket, en mapp med fakturor och historiska MOT-intyg samt en däckpump.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
  • Lacken sägs vara i gott skick för sin ålder och körsträcka, med några stenskott på fronten. Det finns också ett chip i vindrutan.
  • Framhjulen har renoverats under det senaste året och nya däck har monterats.
  • Invändigt är hytten i mycket gott skick, med tecken på användning men inget större slitage. Det finns smärre repor på rattgarnityret, och ratten har fått ny klädsel i Alcantara.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
  • Det senaste MOT-testet genomfördes den 5 maj 2022 vid 94 604 mil och resulterade i ett godkänt resultat. Detta finns dock inte med på nätet eftersom det utfördes i Nordirland.

SERVICEHISTORIK

  • Bilen har senast servats i september 2021 vid 93 150 miles av Northside Auto Repairs, som bytte ut motorolja och filter, tandrem, vattenpump, remskiva, tändstift samt bromsskivor och bromsklossar fram och bak.
  • Innan dess byttes motoroljan och bromsbromsen ut i januari 2018.
  • A.M. Autos utförde den tidigare servicen i november 2016 vid 76 482 mil, vilket innebar att motorolja och filter, motorfäste, kugghjul, tandrem, extrarem och vattenpump byttes ut.

Datum och körsträcka:

  • Sep 2021 - 93 150 miles - Northside Auto Repairs
  • Jan 2018 - Inte registrerad
  • Nov 2016 - 76 482 mil - A.M. Autos
  • Jan 2015 - 70 808 mil - A.M. Autos
  • Jan 2014 - 67 608 mil - A.M. Autos
  • Nov 2012 - 63 466 mil - A.M. Autos
  • Nov 2011 - 56 237 miles - AI Autosport
  • Oktober 2009 - 36 783 mil - McConechy's Tyre Service
  • Oktober 2008 - 23 896 miles - Parks Renault

SAMMANFATTNING

Renault Clio 182 Trophy lanserades och fick mycket beröm av motorpressen, med ett sublimt chassi och en mängd önskvärda funktioner som Speedline-metallfälgar och Recaro-framstolar. Efter att ha genomgått en större service för mindre än 1 500 mil sedan som inkluderade det viktiga tandrembytet skulle denna lätt modifierade Clio 182 Trophy bli ett roligt tillskott till alla entusiasters garage.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 94,613 miles
  • manual
  • RHD
  • Capsicum Red
  • Black
  • 2.0L


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Lot Overview

  • Lot #12252
  • trade Sale
  • Newtownards, Northern Ireland, United Kingdom

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