2005 RENAULTSPORT CLIO 182 TROPHY - EX PRESS CAR

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Clio wurde in seiner Anfangszeit als Pressevorführwagen für Renault UK eingesetzt und erschien in der Zeitschrift Autocar, wo er als eines der besten Fahrerautos des Jahres 2005 gelobt wurde.
  • Lediglich 500 Exemplare des Clio 182 Trophy wurden für den britischen Markt produziert. Dieses Auto ist ein sehr frühes Exemplar der Rasse mit der Nummer '005' der limitierten Auflage.
  • Es handelt sich um ein besonders gepflegtes und elegant präsentiertes Exemplar des berühmten, in limitierter Auflage produzierten Hot Hatch, das sich in einem weitgehend unveränderten Zustand befindet.
  • Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der 182 PS leistet und über ein kurz übersetztes Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
  • Der Kilometerzähler zeigt 66.446 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Als Höhepunkt der Renaultsport Clio 182 Baureihe war der Trophy mit hochentwickelten Sachs-Frontdämpfern, Recaro-Sportsitzen vorne, 16-Zoll-Leichtmetallrädern und einem Heckspoiler ausgestattet und jedes Exemplar war in dem charakteristischen Farbton Capsicum Red lackiert.
  • Der Wagen fährt auf den korrekten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Michelin Pilot Sport 3-Reifen.
  • Obwohl er weitgehend original ist, wurde er mit einer Nachrüst-Auspuffanlage aus Edelstahl ausgestattet.
  • Das Auto wird von den originalen Handbüchern und dem Servicebuch begleitet, ebenso wie vom Werkswerkzeugsatz, Reifenschaum und einer Auswahl an Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

  • An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
  • Die Lackierung in Capsicum Red ist im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand, wobei die vordere Stoßstange und die unteren Seitenschweller neu lackiert wurden. Er weist einige kleinere Steinschläge auf, die vor allem an den hinteren Radkästen zu finden sind, sowie einige kleine Schönheitsfehler und Kratzer, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind, ist aber insgesamt in einem sehr guten Zustand.
  • Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand und weist nur minimale Abnutzungserscheinungen auf. Das Lenkrad wurde zu einem sehr hohen Standard renoviert.
  • Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 10. März 2022 bei 66.238 Kilometern durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Warnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung fand im Juni 2021 statt und umfasste einen neuen Zahnriemen, eine neue Wasserpumpe und einen neuen Keilriemen, einen Ölservice, eine neue Differenzialdichtung, eine Bosch-Batterie und Getriebeöl.
  • Im Juni 2020 erhielt er eine Überholung des Kraftstoffsystems mit einer Tankreinigung, einem neuen Kraftstoffgeber, vier neuen Einspritzdüsen und einem Austausch des Kraftstofffilters.
  • Zwischen 2013 und 2016 wurde dieses Auto einer umfassenden Überholung der mechanischen Komponenten unter Verwendung von Originalteilen oder der Aufarbeitung der Originalkomponenten unterzogen. Dazu gehörten überholte vordere Stoßdämpfer und neue Originalfedern, neue Originalstoßdämpfer hinten, verschiedene Buchsen, neues Getriebeöl, Querlenker, alle Bremssättel überholt, neue Originalscheiben und -beläge und vier Michelin Pilot Sport 3 Reifen.
  • Die Räder wurden in einer exakt passenden OEM-Farbe aufgearbeitet. Zu diesem Zeitpunkt wurde die vordere Stoßstange zusammen mit den Schwellerabdeckungen aufgrund von Steinschlag neu lackiert und neue echte "Trophy"-Aufkleber wieder angebracht.

Daten und Kilometerstand (dokumentiert):

  • 31/07/2006 - 6,377 Meilen
  • 11/07/2007 - 17.772 Meilen
  • 16/06/2008 - 29,349 Meilen
  • 31/08/2013 - 65.158 Meilen
  • 20/09/2016 - 65.610 Meilen
  • 30/06/2020 - 65,907 Meilen
  • 09/06/2021 - 66160 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Der Renaultsport Clio 182 Trophy ist eine Ikone der modernen Schräghecklimousine und wird für sein ansprechendes Handling, seine zugängliche Leistung und seine Alltagstauglichkeit gelobt. Dieses Exemplar ist eines der frühesten Fahrzeuge, die hergestellt wurden, und eines von sechs, die in der Zeit als Pressevorführer verwendet wurden. Der Clio befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und wurde frisch gewartet und ist bereit, gefahren zu werden. Dieses seltene Fahrzeug, das zuvor im Besitz von Renault UK war, ist ein schönes, modernes, klassisches und leistungsstarkes Auto, das in jede Garage gehört.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS 

  • This Clio was used as a press demonstrator car for Renault UK during its early life, and appeared in Autocar magazine, where it was praised as being one of the best driver’s cars of 2005. 
  • A mere 500 examples of the Clio 182 Trophy were produced for the UK market, with this car being a very early example of the breed at number '005' of the limited allocation. 
  • It is a particularly well-kept and smartly presented example of the renowned limited-edition hot hatch, presented in largely unmodified condition. 
  • It is powered by a 2.0-litre naturally aspirated inline-four, which produces 182hp and drives the front wheels via a short-ratio five-speed manual transmission. 
  • The odometer displays 66,446 miles from new. 

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • The zenith of the Renaultsport Clio 182 range, the Trophy was equipped with highly sophisticated Sachs front dampers, Recaro front sports seats, lightweight 16-inch alloy wheels and a rear spoiler, and each example was finished in the distinctive hue of Capsicum Red. 
  • The car rides on its correct 16-inch alloy wheels shod in Michelin Pilot Sport 3 tyres. 
  • While largely original, it has been fitted with an aftermarket stainless-steel exhaust system. 
  • The car will be accompanied by its original handbooks and service book, as well as its factory tool kit and tyre foam, and a selection of maintenance invoices.  

CONDITION  

  • There is no impact damage present on the bodywork. 
  • The Capsicum Red paintwork is in generally excellent condition, with the front bumper and lower side skirts having been repainted. It shows some minor stone chipping which is most prevalent on the rears of the wheel arches, and some small blemishes and scratches expected from a car of its age, but it is in very good shape overall. 
  • Inside, the cabin is in excellent condition with minimal wear present. The steering wheel has been refurbished to a very high standard. 
  • There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard. 
  • The car’s last MOT test was conducted on 10 March 2022 at 66,238 miles, resulting in a first-time pass with no warnings or advisory items noted.  

SERVICE HISTORY  

  • It was last serviced in June 2021, including a new cam belt, water pump and auxiliary belt, oil service, new differential seal, Bosch battery and gearbox oil. 
  • In June 2020, it received refurbishment of the fuel system with a fuel tank clean, new fuel sender, four new injectors and replacement of the fuel filter. 
  • Between 2013 and 2016 this car underwent a comprehensive refurbishment of mechanical components using genuine parts or reconditioning of the original component. This included front shock absorbers refurbished and new genuine springs, new genuine rear shocks, various bushes, new gearbox oil, suspension arms, all brake callipers rebuilt, new genuine discs and pads, and four Michelin Pilot Sport 3 tyres. 
  • Its wheels were refurbished in an exact match OEM colour. At this point the front bumper was resprayed along with the sill covers due to stone chipping and new genuine ‘Trophy’ decals refitted.  

Dates and mileage (documented):   

  • 31/07/2006 – 6,377 miles  
  • 11/07/2007 - 17,772 miles  
  • 16/06/2008 - 29,349 miles  
  • 31/08/2013 - 65,158 miles 
  • 20/09/2016 - 65,610 miles  
  • 30/06/2020 – 65,907 miles 
  • 09/06/2021 – 66160 miles  

SUMMARY  

Lauded for its engaging handling, accessible performance and daily usability, the Renaultsport Clio 182 Trophy is a modern hot hatch icon. This example is one of the earliest cars made, and one of six that was used as a press demonstrator in period. Presented in excellent overall condition and fresh from a major service it is ready to be driven and enjoyed. A rare hot hatch that was previously owned by Renault UK, it would be a fine modern classic performance car to add to any garage.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

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DATOS CLAVE

  • Este Clio se utilizó como coche de demostración para la prensa de Renault UK durante sus primeros años de vida, y apareció en la revista Autocar, donde fue elogiado como uno de los mejores coches de conducción de 2005.
  • Sólo se produjeron 500 ejemplares del Clio 182 Trophy para el mercado británico, siendo este coche un ejemplo muy temprano de la raza en el número "005" de la asignación limitada.
  • Se trata de un ejemplo especialmente bien cuidado y elegantemente presentado del famoso hot hatch de edición limitada, que se presenta en un estado prácticamente sin modificaciones.
  • Está propulsado por un motor de 2,0 litros atmosférico de cuatro cilindros en línea, que produce 182 CV y acciona las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación corta.
  • El odómetro indica 66.446 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El Trophy, el cenit de la gama Renaultsport Clio 182, estaba equipado con amortiguadores delanteros Sachs muy sofisticados, asientos deportivos Recaro delanteros, llantas de aleación ligera de 16 pulgadas y un alerón trasero, y cada ejemplar estaba acabado en el distintivo tono Rojo Capsicum.
  • El coche monta sus correctas llantas de aleación de 16 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 3.
  • Aunque es en gran parte original, se le ha instalado un sistema de escape de acero inoxidable de segunda mano.
  • El coche irá acompañado de sus manuales y libro de servicio originales, así como de su kit de herramientas de fábrica y de la espuma de los neumáticos, y de una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

  • No hay daños por impacto en la carrocería.
  • La pintura Rojo Capsicum está en excelente estado en general, con el parachoques delantero y los faldones laterales inferiores repintados. Presenta algunos pequeños desprendimientos de piedras, sobre todo en los pasos de rueda traseros, y algunas pequeñas manchas y arañazos propios de un coche de su edad, pero en general está en muy buen estado.
  • En el interior, el habitáculo está en excelentes condiciones, con un desgaste mínimo. El volante ha sido renovado a un nivel muy alto.
  • No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
  • La última prueba de la ITV del coche se realizó el 10 de marzo de 2022 a 66.238 millas, resultando en un primer pase sin advertencias o elementos de asesoramiento señalados.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última vez que se revisó fue en junio de 2021, incluyendo una nueva correa de levas, bomba de agua y correa auxiliar, servicio de aceite, nuevo sello del diferencial, batería Bosch y aceite de la caja de cambios.
  • En junio de 2020, recibió una renovación del sistema de combustible con una limpieza del depósito, un nuevo emisor de combustible, cuatro nuevos inyectores y la sustitución del filtro de combustible.
  • Entre 2013 y 2016 este coche se sometió a una amplia renovación de los componentes mecánicos utilizando piezas originales o reacondicionamiento del componente original. Esto incluyó la renovación de los amortiguadores delanteros y nuevos muelles originales, nuevos amortiguadores traseros originales, varios casquillos, nuevo aceite para la caja de cambios, brazos de suspensión, todas las pinzas de freno reconstruidas, nuevos discos y pastillas originales, y cuatro neumáticos Michelin Pilot Sport 3.
  • Sus ruedas fueron renovadas en un color OEM exactamente igual. En este punto, el parachoques delantero fue pintado de nuevo junto con las cubiertas de los umbrales debido a las astillas de piedra y las nuevas calcomanías genuinas "Trophy" fueron instaladas de nuevo.

Fechas y kilometraje (documentado):

  • 31/07/2006 - 6.377 millas
  • 11/07/2007 - 17.772 millas
  • 16/06/2008 - 29.349 millas
  • 31/08/2013 - 65.158 millas
  • 20/09/2016 - 65.610 millas
  • 30/06/2020 - 65.907 millas
  • 09/06/2021 - 66160 millas

RESUMEN

Aclamado por su atractivo manejo, su accesible rendimiento y su facilidad de uso diario, el Renaultsport Clio 182 Trophy es un icono de los hot hatch modernos. Este ejemplo es uno de los primeros coches fabricados, y uno de los seis que se utilizó como demostrador de prensa en el período. Presentado en un excelente estado general y fresco de un servicio importante que está listo para ser conducido y disfrutado. Un raro hot hatch que fue previamente propiedad de Renault Reino Unido, sería un buen coche de rendimiento clásico moderno para añadir a cualquier garaje.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

  • Cette Clio a été utilisée comme voiture de démonstration pour Renault UK au début de sa vie, et est apparue dans le magazine Autocar, où elle a été saluée comme l'une des meilleures voitures de conduite de 2005.
  • Seulement 500 exemplaires de la Clio 182 Trophy ont été produits pour le marché britannique, cette voiture étant un exemple très précoce de la race au numéro "005" de l'allocation limitée.
  • Il s'agit d'un exemple particulièrement soigné et bien présenté de la célèbre voiture à hayon en édition limitée, présenté dans un état largement non modifié.
  • Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui développe 182 ch et entraîne les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports courts.
  • L'odomètre affiche 66 446 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Zénith de la gamme Renaultsport Clio 182, la Trophy était équipée d'amortisseurs avant Sachs très sophistiqués, de sièges sport Recaro, de jantes en alliage léger de 16 pouces et d'un spoiler arrière, et chaque exemplaire était fini dans la teinte distinctive du rouge Capsicum.
  • La voiture repose sur ses jantes en alliage de 16 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 3.
  • Bien que largement d'origine, elle a été équipée d'un système d'échappement en acier inoxydable de seconde monte.
  • La voiture sera accompagnée de ses manuels et carnet d'entretien d'origine, ainsi que de sa trousse à outils et de sa mousse à pneus d'usine, et d'une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

  • La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
  • La peinture Rouge Capsicum est en excellent état général, le pare-chocs avant et les jupes latérales inférieures ayant été repeints. Elle présente quelques petits éclats de pierre, surtout à l'arrière des passages de roue, ainsi que quelques petits défauts et rayures habituels pour une voiture de cet âge, mais elle est en très bon état général.
  • A l'intérieur, la cabine est en excellent état avec une usure minimale. Le volant a été rénové à un niveau très élevé.
  • Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
  • Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 10 mars 2022 à 66,238 miles, et a donné lieu à un premier passage sans aucun avertissement ou élément consultatif noté.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • Elle a été révisée pour la dernière fois en juin 2021, avec notamment une nouvelle courroie de came, une pompe à eau et une courroie auxiliaire, une révision de l'huile, un nouveau joint de différentiel, une batterie Bosch et une huile de boîte de vitesses.
  • En juin 2020, il a bénéficié d'une remise à neuf du système d'alimentation en carburant avec un nettoyage du réservoir, une nouvelle sonde de carburant, quatre nouveaux injecteurs et le remplacement du filtre à carburant.
  • Entre 2013 et 2016, cette voiture a subi une remise à neuf complète des composants mécaniques en utilisant des pièces d'origine ou un reconditionnement du composant d'origine. Cela comprenait des amortisseurs avant remis à neuf et de nouveaux ressorts d'origine, de nouveaux amortisseurs arrière d'origine, diverses douilles, de l'huile de boîte de vitesses neuve, des bras de suspension, tous les étriers de frein reconstruits, de nouveaux disques et plaquettes d'origine, et quatre pneus Michelin Pilot Sport 3.
  • Ses roues ont été remises à neuf dans une couleur d'origine exactement identique. A ce stade, le pare-chocs avant a été repeint ainsi que les couvertures de seuil en raison de l'écaillage et de nouveaux autocollants d'origine "Trophy" ont été installés.

Dates et kilométrage (documentés) :

  • 31/07/2006 – 6,377 miles
  • 11/07/2007 - 17 772 miles
  • 16/06/2008 - 29,349 miles
  • 31/08/2013 - 65,158 miles
  • 20/09/2016 - 65,610 miles
  • 30/06/2020 – 65,907 miles
  • 09/06/2021 - 66160 miles

RÉSUMÉ

Louée pour son comportement engageant, ses performances accessibles et sa facilité d'utilisation au quotidien, la Clio 182 Trophy Renaultsport est une icône moderne de la voiture à hayon. Cet exemple est l'une des premières voitures fabriquées, et l'une des six qui a été utilisée comme démonstrateur de presse à l'époque. Présenté dans un excellent état général et fraîchement révisé, il est prêt à être conduit et apprécié. Une rare voiture à hayon qui était auparavant la propriété de Renault UK, elle serait une belle voiture de performance classique moderne à ajouter à n'importe quel garage.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

  • Questa Clio è stata utilizzata come vettura dimostrativa per la stampa di Renault UK durante la sua prima vita ed è apparsa sulla rivista Autocar, dove è stata elogiata come una delle migliori auto da guida del 2005.
  • La Clio 182 Trophy è stata prodotta in soli 500 esemplari per il mercato britannico, e questa vettura è un esemplare molto precoce, il numero "005" della serie limitata.
  • Si tratta di un esemplare particolarmente curato e ben presentato della celebre hot hatch in edizione limitata, presentato in condizioni sostanzialmente immutate.
  • È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 182 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque marce a rapporti corti.
  • Il contachilometri indica 66.446 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La Trophy, apice della gamma Renaultsport Clio 182, era equipaggiata con ammortizzatori anteriori Sachs altamente sofisticati, sedili anteriori sportivi Recaro, cerchi in lega leggeri da 16 pollici e spoiler posteriore, e ogni esemplare era rifinito nella caratteristica tonalità Capsicum Red.
  • L'auto monta i cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport 3.
  • Pur essendo in gran parte originale, è stata dotata di un impianto di scarico aftermarket in acciaio inox.
  • La vettura sarà accompagnata dai manuali e dal libretto di manutenzione originali, oltre che dal kit di attrezzi di fabbrica e dalla schiuma per pneumatici e da una selezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

  • La carrozzeria non presenta danni da impatto.
  • La vernice rosso capsico è in condizioni generalmente eccellenti, con il paraurti anteriore e le minigonne laterali inferiori riverniciate. Presenta alcune lievi scheggiature di pietra, soprattutto nella parte posteriore dei passaruota, e alcune piccole imperfezioni e graffi che ci si aspetta da una vettura della sua età, ma nel complesso è in ottimo stato.
  • All'interno, l'abitacolo è in condizioni eccellenti con un'usura minima. Il volante è stato rimesso a nuovo con uno standard molto elevato.
  • Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 10 marzo 2022 a 66.238 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvertimenti o voci di avviso rilevate.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultima manutenzione è stata effettuata nel giugno 2021, con nuova cinghia a camme, pompa dell'acqua e cinghia ausiliaria, revisione dell'olio, nuova guarnizione del differenziale, batteria Bosch e olio del cambio.
  • Nel giugno 2020, ha ricevuto il rinnovo dell'impianto di alimentazione con la pulizia del serbatoio, un nuovo sensore di carburante, quattro nuovi iniettori e la sostituzione del filtro del carburante.
  • Tra il 2013 e il 2016 questa vettura è stata sottoposta a una completa ristrutturazione dei componenti meccanici utilizzando parti originali o ricondizionando i componenti originali. Tra questi, gli ammortizzatori anteriori rinnovati e le nuove molle originali, i nuovi ammortizzatori posteriori originali, le varie boccole, l'olio del cambio nuovo, i bracci delle sospensioni, tutte le pinze dei freni ricostruite, i dischi e le pastiglie originali nuovi e quattro pneumatici Michelin Pilot Sport 3.
  • I cerchi sono stati rinnovati in un colore OEM esattamente corrispondente. A questo punto il paraurti anteriore è stato riverniciato insieme alle coperture dei brancardi a causa di scheggiature e sono state applicate nuove decalcomanie originali "Trophy".

Date e chilometraggio (documentati):

  • 31/07/2006 - 6.377 miglia
  • 11/07/2007 - 17.772 miglia
  • 16/06/2008 - 29.349 miglia
  • 31/08/2013 - 65.158 miglia
  • 20/09/2016 - 65.610 miglia
  • 30/06/2020 - 65.907 miglia
  • 09/06/2021 - 66160 miglia

SOMMARIO

Apprezzata per la sua maneggevolezza, le prestazioni accessibili e l'usabilità quotidiana, la Clio 182 Trophy Renaultsport è un'icona delle hot hatch moderne. Questo esemplare è una delle prime vetture prodotte e una delle sei utilizzate come dimostratore per la stampa nel periodo. Presentata in condizioni generali eccellenti e reduce da un importante intervento di manutenzione, è pronta per essere guidata e goduta. Una rara hot hatch che è stata precedentemente di proprietà di Renault UK, sarebbe un'ottima auto moderna e classica da aggiungere a qualsiasi garage.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Clio werd gebruikt als persdemonstratieauto voor Renault UK tijdens zijn eerste leven, en verscheen in het tijdschrift Autocar, waar hij werd geprezen als een van de beste rijdersauto's van 2005.
  • Er werden slechts 500 exemplaren van de Clio 182 Trophy geproduceerd voor de Britse markt, waarbij deze auto een zeer vroeg voorbeeld van het ras is met nummer '005' van de beperkte toewijzing.
  • Het is een bijzonder goed onderhouden en mooi gepresenteerd exemplaar van de befaamde hot hatch met gelimiteerde oplage, gepresenteerd in grotendeels ongewijzigde staat.
  • Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter vier-in-lijn met natuurlijke aanzuiging, die 182 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • De kilometerteller geeft 66.446 mijl aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De Trophy, het hoogtepunt van het Renaultsport Clio 182-gamma, is uitgerust met uiterst verfijnde Sachs voordempers, Recaro voorsportzetels, lichtmetalen 16-duims velgen en een achterspoiler, en elk exemplaar is afgewerkt in de kenmerkende tint Capsicum Red.
  • De auto staat op de juiste 16-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin Pilot Sport 3 banden.
  • Hoewel grotendeels origineel, is hij voorzien van een aftermarket roestvrijstalen uitlaatsysteem.
  • De auto zal vergezeld gaan van zijn originele handboeken en onderhoudsboek, evenals zijn fabrieksgereedschapsset en bandenschuim, en een selectie van onderhoudsfacturen.

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie.
  • De Capsicum Red lak is over het algemeen in uitstekende staat, waarbij de voorbumper en onderste zijskirts zijn overgespoten. Hij vertoont wat kleine steenslag, vooral aan de achterkant van de wielkasten, en wat kleine oneffenheden en krasjes die te verwachten zijn van een auto van deze leeftijd, maar over het algemeen is hij in zeer goede staat.
  • Binnenin is de cabine in uitstekende staat met minimale gebruikssporen. Het stuurwiel is vernieuwd tot een zeer hoge standaard.
  • Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 10 maart 2022 bij een kilometrage van 66.238 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd zonder dat er waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • Hij kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in juni 2021, inclusief een nieuwe nokkenriem, waterpomp en hulpriem, olieservice, nieuwe differentieelafdichting, Bosch-accu en versnellingsbakolie.
  • In juni 2020 kreeg het een opknapbeurt van het brandstofsysteem met een reiniging van de brandstoftank, een nieuwe brandstofafzender, vier nieuwe injectoren en vervanging van het brandstoffilter.
  • Tussen 2013 en 2016 onderging deze auto een uitgebreide opknapbeurt van mechanische onderdelen met gebruik van originele onderdelen of reconditionering van het originele onderdeel. Dit omvatte gereviseerde voorschokdempers en nieuwe originele veren, nieuwe originele achterschokdempers, diverse bussen, nieuwe versnellingsbakolie, ophangingsarmen, alle remklauwen gereviseerd, nieuwe originele schijven en remblokken, en vier Michelin Pilot Sport 3-banden.
  • De wielen werden opgeknapt in een exact gelijke OEM kleur. Op dit punt werd de voorbumper overgespoten, samen met de dorpelafdekkingen vanwege steenslag en werden nieuwe originele 'Trophy' stickers aangebracht.

Data en kilometerstand (gedocumenteerd):

  • 31/07/2006 - 6.377 mijl
  • 11/07/2007 - 17.772 mijl
  • 16/06/2008 - 29.349 mijl
  • 31/08/2013 - 65.158 mijlen
  • 20/09/2016 - 65.610 mijl
  • 30/06/2020 - 65.907 mijl
  • 09/06/2021 - 66160 mijl

SAMENVATTING

De Renaultsport Clio 182 Trophy wordt geprezen om zijn innemende rijeigenschappen, toegankelijke prestaties en dagelijkse bruikbaarheid en is een icoon van de moderne hot hatch. Dit exemplaar is een van de vroegste exemplaren en een van de zes die in die periode als persdemonstratieauto werden gebruikt. De auto verkeert in uitstekende algemene staat en is na een grote onderhoudsbeurt klaar om mee te rijden. Deze zeldzame auto, die voorheen eigendom was van Renault UK, zou een mooie moderne, klassieke auto zijn om aan een garage toe te voegen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • To Clio było używane jako samochód demonstracyjny przez Renault UK w początkowym okresie swojego istnienia i pojawiło się w magazynie Autocar, gdzie zostało pochwalone jako jeden z najlepszych samochodów dla kierowców w 2005 roku.
  • Na rynek brytyjski wyprodukowano zaledwie 500 egzemplarzy modelu Clio 182 Trophy, a ten samochód jest bardzo wczesnym egzemplarzem tej rasy, oznaczonym numerem "005" z limitowanej serii.
  • Jest to wyjątkowo zadbany i elegancko prezentujący się egzemplarz słynnego hot hatcha z limitowanej edycji, prezentowany w zasadzie bez modyfikacji.
  • Napęd stanowi wolnossący silnik rzędowy o pojemności 2,0 l, który generuje moc 182 KM i napędza przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej o krótkim przełożeniu.
  • Licznik przebiegu wskazuje 66 446 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Model Trophy, będący ukoronowaniem gamy Renaultsport Clio 182, został wyposażony w zaawansowane technologicznie przednie amortyzatory Sachs, sportowe fotele przednie Recaro, lekkie 16-calowe felgi i tylny spojler, a każdy egzemplarz był wykończony w charakterystycznym kolorze Capsicum Red.
  • Samochód porusza się na 16-calowych felgach aluminiowych obutych w opony Michelin Pilot Sport 3.
  • Choć w dużej mierze oryginalny, został wyposażony w układ wydechowy ze stali nierdzewnej, pochodzący z rynku wtórnego.
  • Do samochodu dołączone są oryginalne podręczniki i książka serwisowa, a także fabryczny zestaw narzędzi i pianka do opon oraz wybrane faktury za przeglądy.

WARUNKI

  • Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
  • Lakier w kolorze Capsicum Red jest ogólnie w doskonałym stanie, przy czym przedni zderzak i dolne listwy boczne zostały przemalowane. Widoczne są niewielkie odpryski kamieni, które są najbardziej widoczne na tylnych nadkolach, a także drobne skazy i zadrapania, których można się spodziewać po samochodzie w tym wieku, ale ogólnie jest w bardzo dobrej formie.
  • Wewnątrz kabina jest w doskonałym stanie, z minimalnym zużyciem. Kierownica została odnowiona w bardzo wysokim standardzie.
  • Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
  • Ostatni test MOT został przeprowadzony 10 marca 2022 r. przy przebiegu 66 238 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem, bez żadnych ostrzeżeń i uwag.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatnio był serwisowany w czerwcu 2021 r., w tym wymieniono pasek rozrządu, pompę wodną i pasek pomocniczy, serwis olejowy, nową uszczelkę mechanizmu różnicowego, akumulator Bosch i olej do skrzyni biegów.
  • W czerwcu 2020 r. przeprowadzono renowację układu paliwowego, w ramach której wyczyszczono zbiornik paliwa, zamontowano nowy czujnik paliwa, cztery nowe wtryskiwacze i wymieniono filtr paliwa.
  • W latach 2013-2016 samochód przeszedł kompleksową renowację podzespołów mechanicznych z użyciem oryginalnych części lub regenerację oryginalnych elementów. Obejmowała ona wymianę przednich amortyzatorów i nowych oryginalnych sprężyn, nowych oryginalnych amortyzatorów tylnych, różnych tulei, nowego oleju w skrzyni biegów, wahaczy, wymianę wszystkich zacisków hamulcowych, nowych oryginalnych tarcz i klocków oraz czterech opon Michelin Pilot Sport 3.
  • Koła zostały odnowione w kolorze dokładnie odpowiadającym kolorowi OEM. W tym momencie przedni zderzak i osłony progów zostały polakierowane na nowo z powodu odprysków kamieni, a także zamontowano nowe oryginalne naklejki "Trophy".

Daty i przebiegi (udokumentowane):

  • 31.07.2006 - 6 377 mil
  • 11/07/2007 - 17,772 mil
  • 16.06.2008 - 29 349 mil
  • 31.08.2013 - 65 158 mil
  • 20/09/2016 - 65,610 mil
  • 30/06/2020 - 65,907 mil
  • 09/06/2021 - 66160 mil

SUMMARY

Renaultsport Clio 182 Trophy jest ikoną współczesnego hot hatcha, chwaloną za doskonałe właściwości jezdne, przystępne osiągi i użyteczność na co dzień. Ten egzemplarz jest jednym z najwcześniej wyprodukowanych samochodów i jednym z sześciu, które były używane jako demonstrator prasowy w tym okresie. Prezentowany w doskonałym stanie ogólnym, świeżo po przeglądzie, jest gotowy do jazdy i cieszenia się nim. Ten rzadki hot hatch, który był wcześniej własnością Renault UK, byłby doskonałym nowoczesnym samochodem o klasycznych osiągach, który mógłby znaleźć się w każdym garażu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

  • Este Clio foi usado como um carro de demonstração para a imprensa da Renault UK durante o seu início de vida, e apareceu na revista Autocar, onde foi elogiado como sendo um dos melhores carros de condutor de 2005.
  • Foram produzidos apenas 500 exemplares do Troféu Clio 182 para o mercado britânico, sendo este carro um exemplo muito precoce da raça no número '005' da atribuição limitada.
  • É um exemplo particularmente bem conservado e apresentado de forma inteligente da famosa eclosão quente de edição limitada, apresentada em condições em grande parte não modificadas.
  • É alimentado por uma linha de 2,0 litros naturalmente aspirada, que produz 182 cv e acciona as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades de relação curta.
  • O odómetro mostra a 66.446 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O zénite da gama Renaultsport Clio 182, o Troféu foi equipado com amortecedores dianteiros Sachs altamente sofisticados, bancos desportivos dianteiros Recaro, rodas de liga leve de 16 polegadas e um spoiler traseiro, e cada exemplo foi terminado na tonalidade distintiva do Capsicum Red.
  • O carro anda sobre as suas correctas jantes de liga leve de 16 polegadas em pneus Michelin Pilot Sport 3.
  • Embora em grande parte original, foi equipado com um sistema de escape em aço inoxidável para o mercado de reposição.
  • O carro será acompanhado pelos seus manuais originais e livro de serviço, bem como pelo seu kit de ferramentas de fábrica e espuma de pneus, e por uma selecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

  • Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
  • A pintura Capsicum Red está geralmente em excelente estado, com o pára-choques dianteiro e as saias laterais inferiores a serem repintadas. Mostra algumas pequenas lascas de pedra que são mais predominantes nas costas dos arcos das rodas, e algumas pequenas manchas e arranhões esperados de um carro da sua idade, mas em geral está em muito bom estado.
  • No interior, a cabine está em excelentes condições com um desgaste mínimo presente. O volante foi remodelado a um padrão muito elevado.
  • Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
  • O último teste MOT do carro foi realizado a 10 de Março de 2022 a 66.238 milhas, resultando num primeiro passe sem avisos ou artigos de aconselhamento assinalados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • A última revisão foi efectuada em Junho de 2021, incluindo uma nova correia de cames, bomba de água e correia auxiliar, serviço de óleo, novo selo diferencial, bateria Bosch e óleo de caixa de velocidades.
  • Em Junho de 2020, recebeu a renovação do sistema de combustível com um tanque de combustível limpo, novo expedidor de combustível, quatro novos injectores e substituição do filtro de combustível.
  • Entre 2013 e 2016, este automóvel foi submetido a uma remodelação abrangente de componentes mecânicos, utilizando peças genuínas ou a recondicionamento do componente original. Isto incluiu amortecedores dianteiros renovados e novas molas genuínas, novos amortecedores traseiros genuínos, vários arbustos, novo óleo de caixa de velocidades, braços de suspensão, todas as pinças de travões reconstruídas, novos discos e pastilhas genuínas, e quatro pneus Michelin Pilot Sport 3.
  • As suas rodas foram renovadas numa cor OEM exactamente igual. Nesta altura, o pára-choques dianteiro foi resprayed juntamente com as tampas das soleiras devido a lascas de pedra e novos decalques "Troféu" genuínos remontados.

Datas e quilometragem (documentada):

  • 31/07/2006 - 6,377 milhas
  • 11/07/2007 - 17,772 milhas
  • 16/06/2008 - 29,349 milhas
  • 31/08/2013 - 65,158 milhas
  • 20/09/2016 - 65,610 milhas
  • 30/06/2020 - 65,907 milhas
  • 09/06/2021 - 66160 milhas

SÍNTESE

Louvado pelo seu manuseamento envolvente, desempenho acessível e usabilidade diária, o Troféu Renaultsport Clio 182 é um ícone moderno de escotilha quente. Este exemplo é um dos primeiros carros fabricados, e um dos seis que foi utilizado como demonstrador de imprensa no período. Apresentado em excelente estado geral e fresco de um serviço importante, está pronto para ser conduzido e desfrutado. Uma rara escotilha quente que era anteriormente propriedade da Renault UK, seria um belo carro clássico de desempenho moderno a acrescentar a qualquer garagem.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Clio användes som pressdemonstratorbil för Renault UK under sin tidiga livstid och förekom i tidningen Autocar, där den hyllades som en av de bästa förarbilarna 2005.
  • Endast 500 exemplar av Clio 182 Trophy tillverkades för den brittiska marknaden, och denna bil är ett mycket tidigt exemplar av rasen med nummer 005 av den begränsade tilldelningen.
  • Det är ett synnerligen välskött och smart presenterat exemplar av den berömda hittegodsbilen i begränsad upplaga, som presenteras i ett i stort sett oförändrat skick.
  • Den drivs av en 2,0-liters fräsande fyrtaktsmotor med naturlig insugning som ger 182 hk och driver framhjulen via en kortväxlad femväxlad manuell växellåda.
  • Kilometerräknaren visar 66 446 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Trophy, som är höjdpunkten i Renaultsport Clio 182-sortimentet, var utrustad med mycket sofistikerade Sachs-dämpare fram, Recaro sportstolar fram, lätta 16-tums legeringshjul och en bakspoiler, och varje exemplar var färgsatt i den distinkta färgen Capsicum Red.
  • Bilen är utrustad med 16-tums legeringshjul med Michelin Pilot Sport 3-däck.
  • Även om den i stort sett är original har den utrustats med ett eftermarknadssystem med avgassystem i rostfritt stål.
  • Bilen kommer att åtföljas av originalhandböcker och serviceböcker, samt fabriksverktygslåda och däckskum och ett urval av underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga skador på karosseriet.
  • Den capsicumröda lacken är i generellt sett i utmärkt skick, och den främre stötfångaren och de nedre sidokjolarna har målats om. Den uppvisar en del mindre stenskott som är mest förekommande på bakre delen av hjulhusen, och några små fläckar och repor som man kan förvänta sig av en bil i denna ålder, men den är i mycket gott skick överlag.
  • Invändigt är hytten i utmärkt skick med minimalt slitage. Ratten har renoverats till en mycket hög standard.
  • Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
  • Bilens senaste MOT-test genomfördes den 10 mars 2022 vid 66 238 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några varningar eller rådgivande punkter.

SERVICEHISTORIK

  • Den fick sin senaste service i juni 2021, med bland annat ny kamrem, vattenpump och hjälprem, oljeservice, ny differentialförsegling, Bosch-batteri och växellådsolja.
  • I juni 2020 renoverades bränslesystemet med rengöring av bränsletanken, ny bränslesändare, fyra nya injektorer och byte av bränslefilter.
  • Mellan 2013 och 2016 genomgick denna bil en omfattande renovering av mekaniska komponenter med hjälp av originaldelar eller renovering av originalkomponenten. Detta inkluderade främre stötdämpare som renoverats och nya originalfjädrar, nya originalstötdämpare bak, olika bussningar, ny växellådsolja, fjädringsarmar, alla bromskålar som byggts om, nya originalskivor och -kuddar samt fyra Michelin Pilot Sport 3-däck.
  • Hjulen renoverades i en exakt matchande OEM-färg. Vid detta tillfälle lackades den främre stötfångaren om tillsammans med tröskelskydden på grund av stenflisor och nya äkta "Trophy"-dekaler sattes på.

Datum och körsträcka (dokumenterade):

  • 31/07/2006 - 6 377 mil
  • 2007-11-07 - 17 772 mil
  • 16/06/2008 - 29 349 mil
  • 2013-08-31 - 65 158 mil
  • 20/09/2016 - 65 610 mil
  • 30/06/2020 - 65 907 mil
  • 09/06/2021 - 66160 mil

SAMMANFATTNING

Renaultsport Clio 182 Trophy hyllas för sin engagerande hantering, sina lättillgängliga prestanda och sin dagliga användbarhet och är en ikon för en modern hot hatch. Det här exemplaret är en av de tidigaste bilarna som tillverkades, och en av sex som användes som pressdemonstrator under perioden. Den presenteras i utmärkt allmänt skick och är nyss renoverad och redo att köras och njutas. En sällsynt hot hatch som tidigare ägdes av Renault UK, det skulle vara en fin modern klassisk prestandabil att lägga till i vilket garage som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 66,446 miles
  • manual
  • RHD
  • Capsicum Red
  • Black
  • 2.0L


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Lot Overview

  • Lot #11006
  • private Sale
  • Tingewick, Buckinghamshire, United Kingdom

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