2005 RENAULTSPORT CLIO 182 TROPHY for sale by auction in Burham, Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Renaultsport Clio 182 Trophy ist ein hochgelobtes, in limitierter Auflage hergestelltes Fahrzeug, das mit einer Reihe von Hochleistungsmodifikationen ausgestattet ist.
Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der jetzt 199 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
Das Auto hat in den letzten 5.000 Meilen eine Wartung im Wert von rund £8.000 erhalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Clio in limitierter Auflage ist in Capsicum Red lackiert und verfügt über schwarze Recaro-Stoffsitze im Innenraum.
Das Auto wurde von Mark Fish Motorsport komplett aufgerüstet und fährt jetzt auf einem korrekten Satz Sachs-Dämpfer (komplett von BG Motorsport für 1.000 Pfund überarbeitet), Mark Fish-Federn, einstellbaren Koni-Stoßdämpfern hinten, neuen Buchsen und oberen Halterungen, einer überarbeiteten Geometrie und einem Satz 16-Zoll-Räder, die mit Nankang NS2R-Reifen bestückt sind.
Der Motor wurde mit einem Stage 2 Remap, angepassten Einlässen, einem Satz Cat Cams, einem KTR Ansaugsatz, neuen Halterungen, Ersatzriemen und einem kompletten Scorpion Auspuff und Krümmer getunt.
Die Bremskraft kommt von einem Satz Ferodo-Bremsbeläge mit verstärkten Bremsscheiben, geflochtenen Leitungen und Hochleistungsflüssigkeit.
Der Verkäufer gibt an, dass die originalen Nockenwellen und der Luftfilterkasten ohne Aufpreis zur Verfügung stehen, falls der nächste Besitzer sie behalten möchte.
Die Original-Besitzerhandbücher, das Serviceheft und der Werkzeugsatz des Wagens werden ebenso mitgeliefert wie eine Sammlung von Wartungsrechnungen, ein aktueller Prüfstandsausdruck sowie die werkseitig montierten Lufteinlässe und Nockenwellen.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine nennenswerten Schäden aufgetreten, aber der Verkäufer berichtet von einigen oberflächlichen Dellen, die beim Einparken entstanden sind.
Die kapselrote Lackierung ist vermutlich vollständig original und befindet sich angesichts des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit nur ein paar kleinen Steinschlägen an den Stoßstangen und Schwellern.
Der Verkäufer hat eine kleine Verfärbung an der Unterseite der Motorhaube festgestellt, die durch übermäßige Hitze während der Prüfung auf dem Prüfstand verursacht wurde.
Im Innenraum wurde ein kleiner Riss an der Sitzfläche des Fahrersitzes festgestellt, aber die Polsterung ist ansonsten in gutem Zustand.
Im Innenraum ist der Teppich unter dem Fahrersitz abgenutzt, das Lenkrad ist in der Sonne leicht angeschmolzen, und auch an den Hauptkontaktstellen sind leichte Abnutzungserscheinungen festzustellen.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 15. Oktober 2021 bei 61.381 Meilen durchgeführt, wobei das Fahrzeug ohne Hinweise oder Mängel bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Clio 182 Trophy wurde bei 57.159 Meilen durchgeführt, wo die Techniker des Renault Performance-Spezialisten Engine Dynamics ein Stage-2-Remap und einen großen Service, einschließlich Motor- und Getriebeölwechsel, durchführten.
Seit dem Einbau der Upgrades wurde das Motoröl alle 1.500 Meilen gewechselt.

Daten und Kilometerstand:

09/12/2006 - 12.815 Meilen - Reg Vardy Renault
07.04.2008 - 24.827 Meilen - Unaufgezeichnet
19/03/2010 - 37,005 Meilen - Hendry
11/11/2016 - 55.221 Meilen - MDN Autocare
27/03/2020 - 57,159 Meilen - Engine Dynamics

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renaultsport Clio 182 Trophy ist ein aufregender Hot Hatch in limitierter Auflage, der vor kurzem mit einer Reihe von Hochleistungsmodifikationen ausgestattet wurde und nun 199 PS leistet, mit einem entsprechend abgestimmten Fahrwerk. Nachdem in den letzten 5.000 Meilen über £8.000 für Wartung und Upgrades ausgegeben wurden, ist er nun bereit, für viele Jahre genossen zu werden und sollte ein aufregender Begleiter auf den kurvenreichen Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Renaultsport Clio 182 Trophy is a lauded limited-edition hot hatch, now fitted with a raft of high-performance modifications.
It is powered by a 2.0-litre naturally aspirated inline-four, which now produces 199bhp and drives the front wheels through a five-speed manual gearbox.
The car has benefited from around £8,000 worth of maintenance over its last 5,000 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This limited-run Clio comes finished in Capsicum Red, with black fabric-trimmed Recaro seats in the cabin.
The car has been fully upgraded by Mark Fish Motorsport, and it now rides on a correct set of Sachs dampers (fully rebuilt by BG Motorsport at a cost of £1,000), Mark Fish springs, rear Koni adjustable shocks, new bushes and top mounts, a revised geometry setup and a set of 16-inch wheels, which come wrapped with Nankang NS2R tyres.
The engine has been tuned with a Stage 2 remap, matched inlets, a set of Cat Cams, a KTR induction kit, new mounts, replacement belts, and a full Scorpion exhaust and manifold.
Stopping power comes from a set of Ferodo brake pads, with uprated discs, braided lines, and high-performance fluid.
The seller states that the original cams and air box are available at no extra charge if the next owner would like to retain them.
The car’s original owner’s manuals, service book and toolkit will be included, along with a collection of maintenance invoices, a recent dynamometer printout and the factory-fitted air intake and cams.

CONDITION

There has been no significant bodywork damage, but a number of superficial parking-related dents have been reported by the seller.
The Capsicum Red paintwork is believed to be entirely original and is in excellent overall condition given the car’s age and mileage, with only a few small stone chips on the bumpers and sills.
The vendor has noted a small patch of discolouration on the underside of the bonnet, caused by excessive heat while being tested on the dynamometer.
Inside, a small tear has been reported on the driver’s seat base, but the upholstery is otherwise in good shape.
Elsewhere in the cabin, the carpet under the driver’s seat is worn, the steering wheel has melted slightly in the sun, and there is also some light wear around the main contact points.
There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 15 October 2021 at 61,381 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

This Clio 182 Trophy’s most recent maintenance was carried out at 57,159 miles, where technicians at performance Renault specialist Engine Dynamics conducted the Stage 2 remap and carried out a major service, including engine and gearbox oil changes.
The car has had its engine oil changed every 1,500 miles since the upgrades were installed.

Dates and Mileages:

09/12/2006 - 12,815 miles - Reg Vardy Renault
04/07/2008 - 24,827 miles - Unrecorded
19/03/2010 - 37,005 miles - Hendry & Macdonald Motor Engineers
11/11/2016 - 55,221 miles - MDN Autocare
27/03/2020 - 57,159 miles - Engine Dynamics

SUMMARY

This Renaultsport Clio 182 Trophy is an exciting limited-run hot hatch, which has recently been fitted with a raft of high-performance modifications and now produces 199bhp, with tuned suspension to match. Having had over £8,000 spent on maintenance and upgrades over the last 5,000 miles, it is now ready to be enjoyed for many years to come, and should make an exciting companion on its new owner’s favourite winding roads.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Renaultsport Clio 182 Trophy es un alabado hot hatch de edición limitada, ahora equipado con una serie de modificaciones de alto rendimiento.
Está propulsado por un motor de 2,0 litros atmosférico de cuatro cilindros en línea, que ahora produce 199 CV y acciona las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El coche se ha beneficiado de un mantenimiento de unos 8.000 euros en sus últimos 8.000 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Clio de edición limitada está acabado en Rojo Capsicum, con asientos Recaro tapizados en tela negra en el habitáculo.
El coche ha sido totalmente actualizado por Mark Fish Motorsport, y ahora monta un juego correcto de amortiguadores Sachs (totalmente reconstruido por BG Motorsport con un coste de 1.000 libras), muelles Mark Fish, amortiguadores traseros ajustables Koni, nuevos casquillos y soportes superiores, una configuración de geometría revisada y un juego de llantas de 16 pulgadas, que vienen envueltas con neumáticos Nankang NS2R.
El motor ha sido puesto a punto con un remapeo Stage 2, entradas adaptadas, un juego de levas Cat, un kit de inducción KTR, nuevos soportes, correas de repuesto y un escape y colector Scorpion completos.
La potencia de frenado proviene de un juego de pastillas de freno Ferodo, con discos mejorados, conductos trenzados y líquido de alto rendimiento.
El vendedor afirma que las levas y la caja de aire originales están disponibles sin coste adicional si el próximo propietario desea conservarlas.
Se incluirán los manuales originales del propietario, el libro de mantenimiento y la caja de herramientas, junto con una colección de facturas de mantenimiento, una impresión reciente del dinamómetro y la toma de aire y las levas instaladas de fábrica.

CONDICIÓN

No ha habido daños importantes en la carrocería, pero el vendedor ha informado de algunas abolladuras superficiales relacionadas con el aparcamiento.
La pintura Rojo Capsicum se cree que es totalmente original y está en excelente estado general dada la edad del coche y el kilometraje, con sólo unos pequeños trozos de piedra en los parachoques y los umbrales.
El vendedor ha observado una pequeña mancha de decoloración en la parte inferior del capó, causada por el exceso de calor durante las pruebas en el dinamómetro.
En el interior, se ha reportado un pequeño desgarro en la base del asiento del conductor, pero por lo demás la tapicería está en buen estado.
En el resto del habitáculo, la moqueta bajo el asiento del conductor está desgastada, el volante se ha derretido ligeramente con el sol y también hay un ligero desgaste alrededor de los principales puntos de contacto.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 15 de octubre de 2021 con 61.381 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Clio 182 Trophy se realizó a los 57.159 kilómetros, donde los técnicos del especialista en rendimiento de Renault, Engine Dynamics, llevaron a cabo el remapeo de la Fase 2 y realizaron una revisión importante, incluyendo cambios de aceite del motor y de la caja de cambios.
Al coche se le ha cambiado el aceite del motor cada 1.500 millas desde que se instalaron las mejoras.

Fechas y kilometraje:

09/12/2006 - 12.815 millas - Reg Vardy Renault
04/07/2008 - 24.827 millas - Sin registrar
19/03/2010 - 37.005 millas - Hendry
11/11/2016 - 55,221 millas - MDN Autocare
27/03/2020 - 57.159 millas - Dinámica del motor

RESUMEN

Este Renaultsport Clio 182 Trophy es un excitante hot hatch de edición limitada, que ha sido recientemente equipado con una serie de modificaciones de alto rendimiento y ahora produce 199bhp, con la suspensión afinada para que coincida. Después de haber gastado más de 8.000 libras esterlinas en mantenimiento y mejoras durante los últimos 8.000 kilómetros, ahora está listo para ser disfrutado durante muchos años, y debería ser un emocionante compañero en las carreteras sinuosas favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Clio 182 Trophy Renaultsport est une édition limitée très appréciée de la voiture à hayon, désormais équipée d'une série de modifications hautes performances.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui développe désormais 199 ch et entraîne les roues avant par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture a bénéficié d'un entretien d'une valeur d'environ 8 000 £ au cours de ses 5 000 derniers kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Clio en série limitée est finie en rouge Capsicum, avec des sièges Recaro garnis de tissu noir dans l'habitacle.
La voiture a été entièrement mise à niveau par Mark Fish Motorsport, et elle repose désormais sur un jeu correct d'amortisseurs Sachs (entièrement reconstruits par BG Motorsport pour un coût de 1 000 £), des ressorts Mark Fish, des amortisseurs arrière réglables Koni, de nouvelles bagues et de nouveaux supports supérieurs, une géométrie révisée et un jeu de roues de 16 pouces, chaussées de pneus Nankang NS2R.
Le moteur a été réglé avec une remappage Stage 2, des entrées adaptées, un jeu de cames Cat, un kit d'induction KTR, de nouveaux supports, des courroies de remplacement, un échappement et un collecteur Scorpion complets.
La puissance de freinage est assurée par un jeu de plaquettes de frein Ferodo, des disques renforcés, des conduites tressées et un liquide haute performance.
Le vendeur déclare que les cames et la boîte à air d'origine sont disponibles sans frais supplémentaires si le prochain propriétaire souhaite les conserver.
Les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien et la boîte à outils d'origine de la voiture seront inclus, ainsi qu'une collection de factures d'entretien, une impression récente du dynamomètre et l'admission d'air et les cames montées en usine.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages significatifs sur la carrosserie, mais un certain nombre de bosses superficielles liées au stationnement ont été signalées par le vendeur.
La peinture rouge capsicum est censée être entièrement d'origine et est en excellent état général compte tenu de l'âge et du kilométrage de la voiture, avec seulement quelques petits éclats de pierre sur les pare-chocs et les seuils.
Le vendeur a noté une petite tache de décoloration sur la partie inférieure du capot, causée par une chaleur excessive lors des essais sur le dynamomètre.
À l'intérieur, une petite déchirure a été signalée sur la base du siège du conducteur, mais la sellerie est autrement en bon état.
Ailleurs dans l'habitacle, la moquette sous le siège du conducteur est usée, le volant a légèrement fondu au soleil, et il y a également une légère usure autour des principaux points de contact.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 15 octobre 2021 à 61,381 miles, qui a été un succès propre sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette Clio 182 Trophy a été effectué à 57 159 miles, lorsque les techniciens de Engine Dynamics, spécialiste des performances Renault, ont effectué la remappage Stage 2 et un entretien majeur, y compris la vidange du moteur et de la boîte de vitesses.
L'huile moteur de la voiture a été changée tous les 2500 km depuis que les améliorations ont été installées.

Dates et kilométrages :

09/12/2006 - 12,815 miles - Reg Vardy Renault
04/07/2008 - 24,827 miles - Non enregistré
19/03/2010 - 37,005 miles - Hendry
11/11/2016 - 55,221 miles - MDN Autocare
27/03/2020 - 57,159 miles - Engine Dynamics

RÉSUMÉ

Cette Renaultsport Clio 182 Trophy est une excitante voiture à hayon à tirage limité, qui a récemment été équipée d'un ensemble de modifications haute performance et produit maintenant 199 ch, avec une suspension adaptée. Après avoir dépensé plus de 8 000 £ en entretien et en améliorations au cours des 5 000 derniers kilomètres, elle est maintenant prête à être appréciée pendant de nombreuses années, et devrait être un compagnon passionnant sur les routes sinueuses préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Renaultsport Clio 182 Trophy è una lodata hot hatch in edizione limitata, ora dotata di una serie di modifiche ad alte prestazioni.
È alimentato da un 2.0 litri aspirato naturalmente, che ora produce 199bhp e guida le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità.
L'auto ha beneficiato di circa 8.000 sterline di manutenzione nelle sue ultime 5.000 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Clio in edizione limitata è rifinita in Capsicum Red, con sedili Recaro in tessuto nero nell'abitacolo.
L'auto è stata completamente aggiornata da Mark Fish Motorsport, e ora cavalca su un set corretto di ammortizzatori Sachs (completamente ricostruiti da BG Motorsport al costo di 1.000 sterline), molle Mark Fish, ammortizzatori posteriori regolabili Koni, nuove boccole e supporti superiori, una configurazione geometrica rivista e un set di ruote da 16 pollici, che sono avvolte da pneumatici Nankang NS2R.
Il motore è stato sintonizzato con una rimappatura Stage 2, ingressi abbinati, un set di camme Cat, un kit di induzione KTR, nuovi supporti, cinghie di ricambio e uno scarico completo Scorpion e collettore.
La potenza di arresto viene da un set di pastiglie dei freni Ferodo, con dischi potenziati, linee intrecciate e fluido ad alte prestazioni.
Il venditore afferma che le camme e l'air box originali sono disponibili senza costi aggiuntivi se il prossimo proprietario desidera conservarli.
I manuali originali del proprietario dell'auto, il libro di servizio e il toolkit saranno inclusi, insieme a una collezione di fatture di manutenzione, una stampa recente del dinamometro e la presa d'aria e le camme montate in fabbrica.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni significativi alla carrozzeria, ma una serie di ammaccature superficiali legate al parcheggio sono state segnalate dal venditore.
La vernice Capsicum Red è creduto di essere interamente originale ed è in ottime condizioni generali data l'età della vettura e chilometraggio, con solo alcuni piccoli chip di pietra sui paraurti e davanzali.
Il venditore ha notato una piccola macchia di scolorimento sul lato inferiore del cofano, causata dal calore eccessivo durante il test sul dinamometro.
All'interno, un piccolo strappo è stato segnalato sulla base del sedile del conducente, ma la tappezzeria è altrimenti in buona forma.
Altrove nell'abitacolo, la moquette sotto il sedile del guidatore è consumata, il volante si è sciolto leggermente al sole, e c'è anche una leggera usura intorno ai punti di contatto principali.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 15 ottobre 2021 a 61.381 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione di questa Clio 182 Trophy è stata effettuata a 57.159 miglia, dove i tecnici dello specialista Renault Engine Dynamics hanno condotto la rimappatura Stage 2 ed eseguito un servizio importante, compresi i cambi di olio del motore e del cambio.
L'auto ha avuto il suo olio motore cambiato ogni 1.500 miglia da quando gli aggiornamenti sono stati installati.

Date e chilometri:

09/12/2006 - 12.815 miglia - Reg Vardy Renault
04/07/2008 - 24.827 miglia - Non registrato
19/03/2010 - 37,005 miglia - Hendry
11/11/2016 - 55.221 miglia - MDN Autocare
27/03/2020 - 57.159 miglia - Dinamica del motore

SOMMARIO

Questo Renaultsport Clio 182 Trophy è un emozionante hatch caldo in serie limitata, che è stato recentemente dotato di una serie di modifiche ad alte prestazioni e ora produce 199bhp, con sospensioni sintonizzate per abbinare. Avendo avuto oltre £ 8.000 spesi per la manutenzione e gli aggiornamenti nel corso degli ultimi 5.000 miglia, è ora pronto per essere goduto per molti anni a venire, e dovrebbe fare un compagno emozionante sulle strade tortuose preferite del suo nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Renaultsport Clio 182 Trophy is een bejubelde hot hatch in gelimiteerde oplage, nu voorzien van een reeks high-performance modificaties.
Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter vier-in-lijn met natuurlijke aanzuiging, die nu 199 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De auto heeft ongeveer £8,000 aan onderhoud gehad over de laatste 5,000 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Clio in beperkte oplage is afgewerkt in Capsicum Red, met zwarte stoffen Recaro-zetels in het interieur.
De auto is volledig opgewaardeerd door Mark Fish Motorsport en rijdt nu op een correcte set Sachs dempers (volledig gereviseerd door BG Motorsport voor een bedrag van £1,000), Mark Fish veren, Koni verstelbare schokdempers achter, nieuwe bussen en top mounts, een herziene geometrie setup en een set 16-inch wielen, die zijn voorzien van Nankang NS2R banden.
De motor is getuned met een Stage 2 remap, aangepaste inlaten, een set Cat nokkenassen, een KTR inductiekit, nieuwe steunen, vervangende riemen en een volledige Scorpion uitlaat en spruitstuk.
De remkracht komt van een set Ferodo remblokken, met opgewaardeerde remschijven, gevlochten leidingen en hoogwaardige vloeistof.
De verkoper verklaart dat de originele nokken en luchtkast beschikbaar zijn zonder extra kosten als de volgende eigenaar ze zou willen behouden.
De originele handleidingen, het onderhoudsboekje en de gereedschapskist van de auto worden bijgeleverd, samen met een verzameling onderhoudsfacturen, een recente uitdraai van de dynamometer en de in de fabriek gemonteerde luchtinlaat en nokken.

CONDITION

Er is geen noemenswaardige schade aan de carrosserie, maar een aantal oppervlakkige deuken in verband met parkeren zijn gemeld door de verkoper.
De lak in Capsicum Red is vermoedelijk volledig origineel en verkeert in uitstekende algemene staat gezien de leeftijd en kilometerstand van de auto, met slechts een paar kleine steenslagjes op de bumpers en dorpels.
De verkoper heeft een kleine verkleuring aan de onderzijde van de motorkap geconstateerd, veroorzaakt door overmatige hitte tijdens het testen op de rollenbank.
Binnenin is een klein scheurtje gerapporteerd op de basis van de bestuurdersstoel, maar de bekleding is verder in goede staat.
Elders in de cabine is het tapijt onder de bestuurdersstoel versleten, is het stuurwiel licht gesmolten in de zon en is er ook wat lichte slijtage rond de belangrijkste contactpunten.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 15 oktober 2021 bij 61.381 mijl, die een clean pass was met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud aan deze Clio 182 Trophy werd uitgevoerd na 57.159 mijl, toen technici van de Renault performance specialist Engine Dynamics de Stage 2 remap uitvoerden en een grote onderhoudsbeurt uitvoerden, inclusief het verversen van de motor- en versnellingsbakolie.
De motorolie van de auto is om de 1500 mijl ververst sinds de upgrades zijn geïnstalleerd.

Data en kilometers:

09/12/2006 - 12.815 mijl - Reg Vardy Renault
04/07/2008 - 24.827 mijl - Niet geregistreerd
19/03/2010 - 37.005 mijl - Hendry
11/11/2016 - 55.221 mijl - MDN Autocare
27/03/2020 - 57.159 mijl - Motordynamica

SAMENVATTING

Deze Renaultsport Clio 182 Trophy is een opwindende hot hatch in gelimiteerde oplage, die onlangs werd uitgerust met een reeks high-performance aanpassingen en nu 199 pk produceert, met een aangepaste ophanging. Na meer dan £8.000 te hebben besteed aan onderhoud en upgrades in de afgelopen 5.000 mijl, is hij nu klaar om nog vele jaren van te genieten, en zou hij een opwindende metgezel moeten zijn op de favoriete bochtige wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Renaultsport Clio 182 Trophy to chwalona limitowana edycja hot hatcha, wyposażona w szereg wyczynowych modyfikacji.
Do napędu służy wolnossący silnik rzędowy o pojemności 2,0 l, który teraz generuje moc 199 KM i napędza przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
W ciągu ostatnich 5 tys. mil samochód przeszedł przeglądy o wartości około 8 tys. funtów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Limitowana seria Clio jest wykończona w kolorze Capsicum Red, z czarnymi, obszytymi tkaniną fotelami Recaro w kabinie.
Samochód został w pełni zmodernizowany przez Mark Fish Motorsport i jeździ teraz na prawidłowym zestawie amortyzatorów Sachs (w pełni przebudowanych przez BG Motorsport kosztem 1000 funtów), sprężynach Mark Fish, tylnych regulowanych amortyzatorach Koni, nowych tulejach i górnych mocowaniach, zmienionym ustawieniu geometrii i zestawie 16-calowych kół, na które nałożono opony Nankang NS2R.
Silnik został dostrojony za pomocą remapu Stage 2, dopasowanych wlotów, zestawu krzywek Cat Cams, zestawu indukcyjnego KTR, nowych mocowań, zapasowych pasków oraz pełnego układu wydechowego i kolektora Scorpion.
Moc hamowania zapewnia zestaw klocków hamulcowych Ferodo z ulepszonymi tarczami, przewodami w oplocie i wysokowydajnym płynem hamulcowym.
Sprzedawca twierdzi, że oryginalne krzywki i skrzynka powietrzna są dostępne bez dodatkowych opłat, jeśli następny właściciel chciałby je zachować.
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa i zestaw narzędzi, a także kolekcja faktur za przeglądy, ostatni wydruk z hamowni oraz fabryczny dolot powietrza i krzywki.

WARUNKI

Nie stwierdzono poważniejszych uszkodzeń karoserii, ale sprzedawca poinformował o kilku powierzchownych wgnieceniach związanych z parkowaniem.
Uważa się, że lakier w kolorze Capsicum Red jest całkowicie oryginalny i jest w doskonałym stanie ogólnym, biorąc pod uwagę wiek samochodu i przebieg, z zaledwie kilkoma małymi odpryskami kamieni na zderzakach i progach.
Sprzedawca zauważył niewielką plamkę odbarwienia na spodniej stronie maski, spowodowaną nadmiernym nagrzaniem podczas testów na hamowni.
We wnętrzu odnotowano niewielkie rozdarcie na oparciu fotela kierowcy, ale poza tym tapicerka jest w dobrym stanie.
W innych miejscach kabiny dywanik pod fotelem kierowcy jest wytarty, kierownica lekko stopiła się na słońcu, a wokół głównych punktów styku z podłożem widać lekkie zużycie.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 15 października 2021 r. przy przebiegu 61 381 mil, z wynikiem pozytywnym, bez żadnych uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd techniczny tego Clio 182 Trophy miał miejsce przy przebiegu 57 159 mil, kiedy to mechanicy specjalizujący się w silnikach Renault przeprowadzili remap Stage 2 i wykonali przegląd główny, obejmujący wymianę oleju w silniku i skrzyni biegów.
Od czasu zainstalowania tych ulepszeń w samochodzie co 1500 mil wymieniano olej silnikowy.

Daty i przebiegi:

09.12.2006 - 12 815 mil - Reg Vardy Renault
04/07/2008 - 24,827 mil - Niezarejestrowany
19.03.2010 - 37 005 mil - Hendry
11/11/2016 - 55,221 mil - MDN Autocare
27/03/2020 - 57,159 mil - Dynamika silnika

SUMMARY

Renaultsport Clio 182 Trophy to ekscytujący hot hatch z limitowanej serii, który został niedawno wyposażony w szereg modyfikacji wyczynowych i obecnie generuje moc 199 KM, a zawieszenie zostało odpowiednio zestrojone. Po przejechaniu ponad 8000 funtów na przeglądy i modernizacje w ciągu ostatnich 5000 mil, jest on gotowy, aby cieszyć się nim przez wiele lat i powinien być ekscytującym towarzyszem na ulubionych krętych drogach swojego nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Este Troféu Renaultsport Clio 182 é uma louvajada efeméride de edição limitada, agora equipada com uma jangada de modificações de alto desempenho.
É alimentado por uma inline-four de 2,0 litros naturalmente aspirada, que agora produz 199 cv e acciona as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
O carro beneficiou de cerca de £8.000 de manutenção nas suas últimas 5.000 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Clio de funcionamento limitado vem com acabamento em Capsicum Red, com bancos Recaro de tecido preto aparado na cabine.
O carro foi totalmente melhorado pela Mark Fish Motorsport, e agora anda num conjunto correcto de amortecedores Sachs (totalmente reconstruído pela BG Motorsport a um custo de £1,000), molas Mark Fish, amortecedores traseiros ajustáveis Koni, novos arbustos e suportes de topo, uma configuração de geometria revista e um conjunto de jantes de 16 polegadas, que vêm embrulhadas com pneus Nankang NS2R.
O motor foi afinado com um remap Stage 2, entradas combinadas, um conjunto de cames de gato, um kit de indução KTR, novas montagens, correias de substituição e um escape e colector Scorpion completo.
A potência de paragem vem de um conjunto de pastilhas de travão Ferodo, com discos actualizados, linhas trançadas e fluido de alto desempenho.
O vendedor declara que as cames e a caixa de ar originais estão disponíveis sem custos adicionais se o próximo proprietário quiser mantê-las.
Os manuais originais do proprietário do carro, o livro de serviço e o kit de ferramentas serão incluídos, juntamente com uma colecção de facturas de manutenção, uma impressão recente do dinamómetro e a entrada de ar e cames montados de fábrica.

CONDIÇÃO

Não houve danos significativos na carroçaria, mas uma série de mossas superficiais relacionadas com o estacionamento foram relatadas pelo vendedor.
Acredita-se que a pintura Capsicum Red é totalmente original e está em excelente estado geral, dada a idade e quilometragem do carro, com apenas algumas pequenas lascas de pedra nos pára-choques e peitoris.
O fornecedor notou uma pequena mancha de descoloração na parte inferior da capota, causada pelo calor excessivo enquanto era testada no dinamômetro.
No interior, foi relatado um pequeno rasgão na base do banco do condutor, mas os estofos estão, de resto, em boa forma.
Noutro local da cabine, o tapete debaixo do banco do condutor está gasto, o volante derreteu ligeiramente ao sol e há também algum desgaste ligeiro à volta dos principais pontos de contacto.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste de MOT do carro foi realizado em 15 de outubro de 2021 a 61.381 milhas, o que foi um passe limpo, sem alertas ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção mais recente deste Troféu Clio 182 foi realizada a 57.159 milhas, onde os técnicos da Renault Engine Dynamics, especialista em desempenho, realizaram a refilmagem da Etapa 2 e realizaram um grande serviço, incluindo a troca de óleo do motor e da caixa de velocidades.
O carro teve o óleo do motor trocado a cada 1.500 milhas desde que as atualizações foram instaladas.

Datas e quilometragem:

09/12/2006 - 12.815 milhas - Reg Vardy Renault
04/07/2008 - 24.827 milhas - Não Gravado
19/03/2010 - 37.005 milhas - Hendry
11/11/2016 - 55.221 milhas - MDN Autocare
27/03/2020 - 57.159 milhas - Dinâmica do motor

SÍNTESE

Este Renaultsport Clio 182 Trophy é uma emocionante escotilha quente de corrida limitada, que foi recentemente equipada com uma jangada de modificações de alta performance e agora produz 199bhp, com suspensão afinada para combinar. Tendo gasto mais de £8.000 em manutenção e upgrades nas últimas 5.000 milhas, está agora pronto para ser desfrutado durante muitos anos, e deve ser um companheiro emocionante nas estradas sinuosas preferidas do seu novo proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Renaultsport Clio 182 Trophy är en hyllad varm hytt i begränsad upplaga som nu är utrustad med en rad högpresterande modifieringar.
Den drivs av en 2,0-liters kolvmotor med naturlig insugning, som nu ger 199 hk och driver framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Bilen har fått underhåll till ett värde av cirka 8 000 pund under de senaste 5 000 milen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Clio i begränsad upplaga har en finish i Capsicum Red, med svarta Recaro-säten i tyg i kupén.
Bilen har uppgraderats helt av Mark Fish Motorsport, och den körs nu på en korrekt uppsättning Sachs-dämpare (helt ombyggda av BG Motorsport till en kostnad av 1 000 pund), Mark Fish-fjädrar, bakre justerbara Koni-stötdämpare, nya bussningar och toppfästen, en reviderad geometriuppsättning och en uppsättning 16-tumshjul, som är utrustade med Nankang NS2R-däck.
Motorn har trimmats med en Stage 2 remap, matchade inlopp, en uppsättning Cat Cams, ett KTR-induktionskit, nya fästen, ersättningsremmar och ett komplett Scorpion-avgasrör och grenrör.
Stoppkraften kommer från en uppsättning Ferodo bromsbelägg, med uppgraderade skivor, flätade ledningar och högpresterande vätska.
Säljaren uppger att originalnockorna och luftlådan finns tillgängliga utan extra kostnad om nästa ägare vill behålla dem.
Bilens ursprungliga ägarmanualer, servicebok och verktygslåda kommer att ingå, tillsammans med en samling underhållsfakturor, ett nyligen skrivet dynamometerutdrag och det fabriksmonterade luftintaget och kammarna.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga större skador på karossen, men ett antal ytliga parkeringsrelaterade bucklor har rapporterats av säljaren.
Den capsicumröda lacken tros vara helt och hållet original och är i utmärkt skick med tanke på bilens ålder och körsträcka, med endast några små stenskott på stötfångarna och trösklarna.
Säljaren har noterat en liten missfärgning på undersidan av motorhuven, som orsakats av överdriven värme vid testning på dynamometern.
Invändigt har en liten reva rapporterats på förarsätets underrede, men klädseln är annars i gott skick.
På andra ställen i kupén är mattan under förarsätet sliten, ratten har smält något i solen och det finns också lite lätt slitage runt de viktigaste kontaktpunkterna.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 15 oktober 2021 vid 61 381 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av Clio 182 Trophy utfördes vid 57 159 mil, då tekniker hos specialisten Engine Dynamics utförde en Stage 2 remap och en större service, inklusive oljebyte av motor och växellåda.
Motoroljan har bytts ut var 1 500:e mil sedan uppgraderingen installerades.

Datum och körsträckor:

09/12/2006 - 12 815 mil - Reg Vardy Renault
04/07/2008 - 24 827 miles - Oregistrerad
19/03/2010 - 37,005 miles - Hendry
2016-11-11 - 55 221 miles - MDN Autocare
27/03/2020 - 57 159 miles - Engine Dynamics

SAMMANFATTNING

Den här Renaultsport Clio 182 Trophy är en spännande hittegodsbil i begränsad upplaga som nyligen har utrustats med en rad högpresterande modifieringar och som nu producerar 199 hk, med en anpassad fjädring som matchar. Efter att ha fått över 8 000 pund spenderade på underhåll och uppgraderingar under de senaste 5 000 milen är den nu redo att njutas i många år framöver, och bör bli en spännande följeslagare på sin nya ägares favoritslingor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.