2005 RENAULTSPORT CLIO 182 TROPHY

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Clio 182 Trophy ist ein sehr gepflegtes Exemplar des gelobten, in limitierter Auflage hergestellten Hot Hatch, das sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet und einen geringen Kilometerstand aufweist.
• Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der 182 PS leistet und über ein kurz übersetztes Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 44.700 Meilen an, was durch die Wartungs- und TÜV-Historie des Fahrzeugs bestätigt wird.
• Nur 500 Renaultsport Clio 182 Trophies wurden für den britischen Markt produziert, und dieses Exemplar trägt die Nummer 277 dieser limitierten Auflage.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Was den Trophy vom Rest der Clio 182-Baureihe abhob und der Grund dafür ist, dass das Auto immer noch oft als eines der besten Rennwagen aller Zeiten bezeichnet wird, waren die Sachs-Dämpfer des Modells, die über ein ferngesteuertes Reservoir verfügten, normalerweise nur für Wettbewerbsfahrzeuge reserviert waren und das Zehnfache eines normalen Dämpfers kosteten. Es waren diese Dämpfer, die dem Auto sein unglaubliches Handling, seine Traktion und seine Gelassenheit verliehen.
• Der Trophy ist außerdem mit Recaro-Vordersitzen, leichten 16-Zoll-Leichtmetallrädern und einem Heckspoiler ausgestattet, wobei jedes Exemplar in dem auffälligen Farbton Capsicum Red lackiert ist.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Scorpion-Katalysator und einem Ansaugsystem aufgewertet.
• Der Wagen wird von den Original-Handbüchern, dem Serviceheft und einer Reihe von Wartungsrechnungen sowie einer Trophy-CD-ROM und einer 2018 erschienenen Reportage des Magazins Modern Classics über genau diesen Wagen begleitet.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die Lackierung in Capsicum Red ist im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand, da sie im Laufe des Lebens des Fahrzeugs neu lackiert wurde. Der Verkäufer berichtet, dass das Auto im Jahr 2015 eine Auffrischung der Frontpartie erhielt, die weitgehend frei von Kratzern und Flecken ist und einen gleichmäßigen Glanz um das Auto herum aufweist.
• Im Jahr 2021 wurden auch die Scheinwerfer zu Xenon-Scheinwerfern aufgerüstet und präsentieren sich sehr gut, ohne dass ihre Kunststofflinsen beschlagen.
• Der Innenraum ist besonders schick. Die einzigen nennenswerten Spuren sind leichte Falten auf dem Fahrersitz und Kratzer an der Rückseite des Beifahrersitzes sowie eine kleine Schramme an der silbernen Zierleiste über dem Handschuhfach.
• Es sind keine Mängel am Fahrzeug bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 2. September 2021 bei 43.149 Meilen statt und führte zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Clio 182 Trophy wurde im Januar 2021 bei einem Kilometerstand von 42.274 vom derzeitigen Besitzer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Pollenfilters.
• Davor wurde das Auto im November 2019 bei 40.491 Meilen gewartet, was ein Riemen-Service war, und im April 2018 bei 40.299 Meilen, was ein Öl- und Filterwechsel und eine Erneuerung des Pollenfilters war
• Während der sieben Jahre, die der jetzige Besitzer mit dem Auto verbracht hat, wurden die Sachs-Dämpfer durch brandneue Teile ersetzt und Mark Fish Motorsport-Federn an allen vier Ecken im Jahr 2020 eingebaut. 2019 wurde eine neue Windschutzscheibe eingebaut und der Motorraum aufgeräumt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Renaultsport Clio 182 Trophy gilt als einer der besten Schräghecklimousinen, die je gebaut wurden. Er vereint ein ansprechendes Handling, zugängliche Leistung und Alltagstauglichkeit. Dieses Exemplar mit geringem Kilometerstand wurde in den letzten sieben Jahren von seinem Besitzer gehegt und gepflegt und braucht nichts weiter, als an der nächsten B-Straße vorgestellt zu werden, wo es zweifellos ein breites Lächeln auf das Gesicht seines nächsten Besitzers zaubern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Clio 182 Trophy es un ejemplo muy bien cuidado de la alabada edición limitada del hot hatch, presentado en excelentes condiciones y con poco kilometraje desde nuevo.
• Está propulsado por un motor de 2,0 litros atmosférico de cuatro cilindros en línea, que produce 182 CV y acciona las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación corta.
• El cuentakilómetros indica sólo 44.700 millas, lo que está respaldado por el historial de mantenimiento y de pruebas de la ITV del coche.
• Sólo se fabricaron 500 Renaultsport Clio 182 Trophies para el mercado británico, y este ejemplo lleva el número 277 de esa tirada limitada.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Trophy se distinguía del resto de la gama Clio 182, y la razón por la que el coche sigue siendo votado como uno de los mejores coches de carreras jamás producidos, eran los amortiguadores Sachs del modelo, que contaban con un depósito remoto, que normalmente se reservaban para los coches de competición y que tenían un coste diez veces superior al de un amortiguador normal. Estos amortiguadores eran los que daban al coche su increíble manejo, tracción y compostura.
• El Trophy también cuenta con asientos delanteros Recaro, llantas de aleación ligeras de 16 pulgadas y un alerón trasero, y todos los ejemplares están acabados en el llamativo tono Rojo Capsicum.
• Este ejemplo ha sido mejorado con un kit de inducción y de escape de gato Scorpion.
• El coche irá acompañado de sus manuales y libro de servicio originales, y una selección de facturas de mantenimiento, así como un CD ROM de Trophy, y un reportaje de la revista Modern Classics de 2018 sobre este mismo coche.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura Rojo Capsicum está en muy buen estado en general, habiendo sido repintada durante la vida del coche. El vendedor informa de que el coche recibió un refresco en la parte delantera en 2015, y es en gran parte desprovisto de arañazos y marcas, presentando con un brillo uniforme alrededor del coche.
• En 2021, los faros también se actualizaron a faros de xenón y se presentan muy bien, sin bruma en sus lentes de plástico.
• En el interior, el habitáculo es especialmente elegante, y las únicas marcas destacables son unas ligeras arrugas en el asiento del conductor y rozaduras en la parte trasera del asiento del acompañante, así como una pequeña rozadura en el embellecedor plateado situado sobre la guantera.
• No se conocen fallos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche tuvo lugar el 2 de septiembre de 2021 con 43.149 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este Clio 182 Trophy se llevó a cabo en enero de 2021 a 42.274 millas por el actual propietario. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro de polen.
• Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2019 a 40,491 millas que fue un servicio de correa, y durante abril de 2018 a 40,299 millas que fue un cambio de aceite y filtro y una renovación del filtro de polen
• Durante los siete años que el actual propietario tiene el coche, se sustituyeron los amortiguadores Sachs por otros nuevos, y se instalaron muelles Mark Fish Motorsport en las cuatro esquinas en 2020, y se instaló un nuevo parabrisas, y se ordenó el vano motor en 2019.

RESUMEN

Ampliamente considerado como uno de los mejores hatchbacks calientes jamás fabricados, el Renaultsport Clio 182 Trophy combina un manejo atractivo, un rendimiento accesible y la facilidad de uso diario. Este ejemplo de bajo kilometraje ha sido acariciado por su guardián de los últimos siete años, y no necesita nada más que ser lanzado en la carretera B más cercana, donde sin duda pondrá una enorme sonrisa en la cara de su próximo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Clio 182 Trophy est un exemple très bien entretenu de la célèbre édition limitée de la voiture à hayon, présentée en excellent état et avec un faible kilométrage depuis le début.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui développe 182 ch et entraîne les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports courts.
• L'odomètre affiche seulement 44 700 miles, ce qui est confirmé par l'historique des entretiens et des tests MOT de la voiture.
• Seulement 500 Renaultsport Clio 182 Trophies ont été produites pour le marché britannique, et cet exemple est marqué comme le numéro 277 de cette série limitée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Trophy se distinguait du reste de la gamme Clio 182, et c'est la raison pour laquelle la voiture est encore souvent considérée comme l'une des meilleures hot hatches jamais produites. Les amortisseurs Sachs de ce modèle, dotés d'un réservoir à distance, étaient normalement réservés aux voitures de compétition et coûtaient dix fois plus cher qu'un amortisseur ordinaire. Ce sont ces amortisseurs qui ont conféré à la voiture son incroyable maniabilité, sa traction et son calme.
• La Trophy est également équipée de sièges avant Recaro, de jantes en alliage léger de 16 pouces et d'un aileron arrière, chaque exemplaire étant fini dans la teinte accrocheuse de Capsicum Red.
• Cet exemple a été amélioré par un kit d'échappement et d'induction Scorpion.
• La voiture sera accompagnée de ses manuels et carnet d'entretien d'origine, et d'une sélection de factures d'entretien, ainsi que d'un CD ROM Trophy, et d'un article du magazine Modern Classics de 2018 sur cette même voiture.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture Rouge Capsicum est en très bon état général, ayant été repeinte au cours de la vie de la voiture. Le vendeur rapporte que la voiture a reçu un rafraîchissement de la partie avant en 2015, et qu'elle est largement dépourvue de rayures et de marques, présentant un lustre uniforme autour de la voiture.
• En 2021, les phares ont également été améliorés pour devenir des phares au xénon et ils se présentent très bien en effet, sans aucun trouble sur leurs lentilles en plastique.
• À l'intérieur, l'habitacle est particulièrement élégant, les seules marques notables étant un léger froissement sur le siège du conducteur et des éraflures à l'arrière du siège du passager, ainsi qu'une petite éraflure sur la garniture argentée au-dessus de la boîte à gants.
• Il n'y a pas de défauts connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a eu lieu le 2 septembre 2021, à 43,149 miles, et a été passé sans problème, pour la première fois.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette Clio 182 Trophy a été effectué en janvier 2021 à 42,274 miles par le propriétaire actuel. Le travail a consisté en un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement du filtre à pollen.
• Avant cela, la voiture a été révisée en novembre 2019 à 40,491 miles qui était un service de courroie, et au cours d'avril 2018 à 40,299 miles qui était un changement d'huile et de filtre et un renouvellement du filtre à pollen....
• Au cours des sept années passées par le propriétaire actuel avec la voiture, les amortisseurs Sachs ont été remplacés par des éléments neufs, et des ressorts Mark Fish Motorsport ont été installés aux quatre coins en 2020, et un nouveau pare-brise a été installé, et le compartiment moteur a été rangé en 2019.

RÉSUMÉ

Largement considérée comme l'une des meilleures voitures à hayon jamais fabriquées, la Clio 182 Trophy Renaultsport allie maniabilité, performances accessibles et facilité d'utilisation au quotidien. Cet exemple à faible kilométrage a été chéri par son propriétaire au cours des sept dernières années, et ne demande rien de plus que d'être lancé sur la route la plus proche, où il mettra sans aucun doute un énorme sourire sur le visage de son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questo Clio 182 Trophy è un esempio molto ben tenuto del lodato hatch caldo in edizione limitata, presentato in ottime condizioni e con basso chilometraggio da nuovo.
• È alimentato da un 2.0 litri aspirato naturalmente, che produce 182 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque velocità a rapporto corto.
• Il contachilometri mostra solo 44.700 miglia, che è supportato dalla manutenzione dell'auto e dalla storia del test MOT.
• Solo 500 Renaultsport Clio 182 Trofei sono stati prodotti per il mercato britannico, e questo esempio è contrassegnato come numero 277 di quella serie limitata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• A distinguere la Trophy dal resto della gamma Clio 182, e la ragione per cui l'auto è ancora spesso votata come una delle migliori hot hatches mai prodotte, erano gli ammortizzatori Sachs del modello, che dispongono di un serbatoio remoto, erano normalmente riservati alle auto da competizione, e avevano un costo pesante di dieci volte quello di un ammortizzatore normale. Erano questi ammortizzatori che davano all'auto la sua incredibile maneggevolezza, trazione e compostezza.
• Il Trofeo dispone anche di sedili anteriori Recaro, leggeri cerchi in lega da 16 pollici e uno spoiler posteriore, con ogni esempio finito nella tonalità accattivante di Capsicum Red.
• Questo esempio è stato migliorato da un kit di scarico e di induzione Scorpion cat back.
• L'auto sarà accompagnata dai suoi manuali originali e dal libro di servizio, e una selezione di fatture di manutenzione, così come un CD ROM Trophy, e una caratteristica della rivista Modern Classics del 2018 proprio su questa auto.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
• La vernice Capsicum Red è in condizioni generalmente molto buone, essendo stata riverniciata durante la vita dell'auto. Il venditore riferisce che l'auto ha ricevuto una rinfrescata anteriore nel 2015, ed è in gran parte privo di graffi e segni, presentando con una lucentezza uniforme intorno alla vettura.
• Nel 2021 i fari sono stati anche aggiornati a fari allo xeno e presentano davvero molto bene, senza foschia sulle loro lenti di plastica.
• All'interno, l'abitacolo è particolarmente elegante, con gli unici segni degni di nota che sono alcune leggere pieghe sul sedile del conducente e graffi sul retro del sedile del passeggero, così come un piccolo graffio sul rivestimento argento sopra il cassetto portaoggetti.
• Non ci sono guasti noti con l'auto, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto ha avuto luogo il 2 settembre 2021 a 43.149 miglia, risultando in un passaggio pulito, prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente di questa Clio 182 Trophy è stato effettuato nel gennaio 2021 a 42.274 miglia dall'attuale proprietario. Il lavoro comprendeva un cambio di olio motore e filtro, insieme alla sostituzione del filtro antipolline.
• Prima di questo, l'auto è stata revisionata nel novembre 2019 a 40.491 miglia che era un servizio di cinghia, e durante aprile 2018 a 40.299 miglia che era un cambio di olio e filtro e un rinnovo del filtro antipolline
• Durante i sette anni dell'attuale proprietario con l'auto, gli ammortizzatori Sachs sono stati sostituiti con elementi nuovi di zecca, e le molle Mark Fish Motorsport montate su tutti e quattro gli angoli nel 2020, e un nuovo parabrezza è stato montato, e il vano motore riordinato nel 2019.

SOMMARIO

Ampiamente considerato come uno dei migliori hatchback caldo mai fatto, il Renaultsport Clio 182 Trophy combina maneggevolezza coinvolgente, prestazioni accessibili e usabilità quotidiana. Questo esempio a basso chilometraggio è stato curato dal suo custode degli ultimi sette anni, e non ha bisogno di altro che essere lanciato al più vicino B-road, dove sarà senza dubbio mettere un enorme sorriso sul volto del suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Clio 182 Trophy is een zeer goed onderhouden exemplaar van de bejubelde limited-edition hot hatch, gepresenteerd in uitstekende staat en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter vier-in-lijn met natuurlijke aanzuiging, die 182 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft slechts 44.700 mijl aan, wat wordt ondersteund door de onderhouds- en APK-keuringshistorie van de auto.
• Er werden slechts 500 Renaultsport Clio 182 Trophies geproduceerd voor de Britse markt, en dit exemplaar is gemerkt als nummer 277 van die beperkte oplage.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Trophy onderscheidde zich van de rest van de Clio 182-reeks, en de reden waarom de auto nog steeds vaak wordt verkozen tot een van de beste hot hatches ooit geproduceerd, door de Sachs-dempers van het model, die waren voorzien van een extern reservoir, normaal gesproken alleen waren voorbehouden aan auto's in competitieverband, en een flinke prijs met zich meebrachten van tien keer die van een gewone demper. Het waren deze dempers die de auto zijn ongelooflijke wegligging, tractie en kalmte gaven.
• De Trophy is ook voorzien van Recaro voorstoelen, lichtmetalen 16-inchwielen en een achterspoiler, waarbij elk exemplaar is afgewerkt in de opvallende tint Capsicum Red.
• Dit exemplaar is verbeterd met een Scorpion cat back uitlaat en inductie kit.
• De auto zal vergezeld gaan van zijn originele handboeken en onderhoudsboek, en een selectie van onderhoudsfacturen, evenals een Trophy CD ROM, en een 2018 Modern Classics magazine feature over deze zelfde auto.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De Capsicum Red lak is over het algemeen in zeer goede staat, nadat hij tijdens de levensduur van de auto is overgespoten. De verkoper meldt dat de auto in 2015 een opfrisbeurt heeft gehad aan de voorkant, en dat de auto grotendeels vrij is van krassen en vlekken, met een egale glans rondom de auto.
• In 2021 werden ook de koplampen opgewaardeerd tot xenon koplampen en ze doen het erg goed, zonder waas op hun plastic lenzen.
• Binnenin is het interieur bijzonder netjes, met als enige noemenswaardige sporen wat lichte kreukels op de bestuurdersstoel en wat krassen op de achterzijde van de passagiersstoel, evenals een klein schaafplekje op de zilveren bekleding boven het dashboardkastje.
• Er zijn geen bekende gebreken aan de auto, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 2 september 2021 bij 43.149 mijl, en resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze Clio 182 Trophy is uitgevoerd in januari 2021 bij 42.274 mijl door de huidige eigenaar. Het werk bestond uit een motorolie en filter verversen, samen met het vervangen van het pollenfilter.
• Voorafgaand aan dit, de auto werd onderhouden in november 2019 op 40.491 mijl, dat was een riem service, en in april 2018 op 40.299 mijl, dat was een olie en filter te vervangen en een vernieuwing van de pollenfilter
• In de zeven jaar dat de huidige eigenaar met de auto rijdt, zijn de Sachs-dempers vervangen voor gloednieuwe exemplaren en zijn in 2020 op alle vier de hoeken Mark Fish Motorsport-veren gemonteerd, en is in 2019 een nieuwe voorruit gemonteerd en de motorruimte opgeruimd.

SAMENVATTING

De Renaultsport Clio 182 Trophy wordt algemeen beschouwd als een van de beste hot hatchbacks ooit gemaakt en combineert een innemend weggedrag met toegankelijke prestaties en dagelijkse bruikbaarheid. Dit exemplaar met lage kilometerstand is de afgelopen zeven jaar gekoesterd door zijn houder en heeft niets meer nodig dan te worden gelanceerd op de dichtstbijzijnde B-weg, waar hij ongetwijfeld een grote glimlach zal toveren op het gezicht van zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Clio 182 Trophy jest bardzo dobrze utrzymanym egzemplarzem chwalonej limitowanej edycji hot hatcha, prezentowanym w doskonałym stanie i z niskim przebiegiem od nowości.
• Napęd stanowi wolnossący silnik rzędowy o pojemności 2,0 l, który generuje moc 182 KM i napędza przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej o krótkim przełożeniu.
• Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 44 700 mil, co jest potwierdzone historią przeglądów i badań MOT.
• Na rynek brytyjski wyprodukowano zaledwie 500 egzemplarzy Renaultsport Clio 182 Trophies, a ten egzemplarz jest oznaczony numerem 277 z tej limitowanej serii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Cechą wyróżniającą model Trophy od pozostałych modeli Clio 182 i powodem, dla którego samochód ten nadal jest często wybierany jako jeden z najlepszych hot hatchy, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, były amortyzatory Sachs, które posiadały zdalny zbiornik, były normalnie zarezerwowane tylko dla samochodów wyścigowych i wiązały się z wysoką ceną, dziesięciokrotnie przewyższającą cenę zwykłego amortyzatora. To właśnie te amortyzatory zapewniały samochodowi niesamowite właściwości jezdne, trakcję i opanowanie.
• Trophy posiada również przednie fotele Recaro, 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich i tylny spojler, a każdy egzemplarz jest wykończony w przyciągającym wzrok kolorze Capsicum Red.
• Ten egzemplarz został wyposażony w zestaw wydechowy i ssący Scorpion cat back.
• Do samochodu dołączone są oryginalne podręczniki i książka serwisowa oraz wybrane faktury za przeglądy, a także płyta CD z nagraniem Trophy oraz artykuł z magazynu Modern Classics z 2018 r. poświęcony temu właśnie samochodowi.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Lakier w kolorze Capsicum Red jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, był przemalowywany w trakcie eksploatacji samochodu. Sprzedający informuje, że samochód otrzymał odświeżenie przodu w 2015 roku i jest on w dużej mierze pozbawiony zadrapań i śladów, prezentując równomierny połysk wokół samochodu.
• W 2021 r. zmodernizowano również reflektory przednie na ksenonowe, które prezentują się bardzo dobrze, a ich plastikowe soczewki nie ulegają zmatowieniu.
• We wnętrzu kabina jest wyjątkowo elegancka, a jedyne zauważalne ślady to lekkie zagniecenia na fotelu kierowcy i otarcia na tylnej części fotela pasażera, a także niewielkie otarcia na srebrnej listwie nad schowkiem.
• W samochodzie nie występują żadne znane usterki, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze.
• Ostatnie badanie MOT samochodu odbyło się 2 września 2021 r. przy przebiegu 43 149 mil i zakończyło się czystym, pierwszym pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten Clio 182 Trophy ostatni serwis został przeprowadzony w styczniu 2021 roku przy przebiegu 42 274 mil przez obecnego właściciela. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra wraz z wymianą filtra pyłkowego.
• Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2019 r. przy przebiegu 40 491 mil, który obejmował przegląd pasków, oraz w kwietniu 2018 r. przy przebiegu 40 299 mil, który obejmował wymianę oleju i filtra oraz odnowienie filtra pyłkowego.
• W ciągu siedmiu lat użytkowania samochodu przez obecnego właściciela wymieniono amortyzatory Sachs na nowe, w 2020 roku zamontowano sprężyny Mark Fish Motorsport na wszystkich czterech zakrętach, a w 2019 roku zamontowano nową przednią szybę i uporządkowano komorę silnika.

SUMMARY

Renaultsport Clio 182 Trophy jest powszechnie uważany za jeden z najlepszych hot hatchbacków, jakie kiedykolwiek powstały. Łączy w sobie ciekawe prowadzenie, przystępne osiągi i codzienną użyteczność. Ten egzemplarz z niewielkim przebiegiem był pielęgnowany przez właściciela przez ostatnie siedem lat i nie potrzebuje niczego więcej niż tylko wjechać na najbliższą drogę B, gdzie bez wątpienia wywoła uśmiech na twarzy swojego kolejnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Troféu Clio 182 é um exemplo muito bem guardado da louvada edição limitada de eclosão quente, apresentado em excelente estado e com baixa quilometragem de novo.
• É alimentada por uma inline-four de 2,0 litros naturalmente aspirada, que produz 182 cv e acciona as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades de relação curta.
• O odômetro exibe apenas 44.700 milhas, o que é suportado pelo histórico de manutenção do carro e testes MOT.
• Apenas 500 Troféus Renaultsport Clio 182 foram produzidos para o mercado britânico, e este exemplo é marcado como o número 277 dessa tiragem limitada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Marcando o Troféu fora do resto da gama Clio 182, e a razão pela qual o carro ainda é frequentemente votado como uma das melhores escotilhas quentes já produzidas, foram os amortecedores Sachs do modelo, que apresentam um reservatório remoto, normalmente reservados para carros apenas de competição, e veio com um custo elevado de dez vezes o de um amortecedor regular. Foram estes amortecedores que deram ao carro um incrível manuseio, tração e compostura.
• O Troféu também apresenta bancos dianteiros Recaro, jantes de liga leve de 16 polegadas e um spoiler traseiro, com todos os exemplos terminados na atraente tonalidade de Capsicum Red.
• Este exemplo foi aprimorado por um escapes e um kit de indução do Scorpion Cat Back.
• O carro será acompanhado pelos seus manuais originais e livro de revisões, e uma selecção de facturas de manutenção, bem como um CD ROM de troféus, e uma revista Modern Classics de 2018, que estará presente neste mesmo carro.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
• A pintura Capsicum Red está geralmente em muito bom estado, tendo sido repintada durante a vida útil do carro. O vendedor relata que o carro recebeu uma renovação frontal em 2015, e está em grande parte sem arranhões e marcas, apresentando um brilho uniforme ao redor do carro.
• Em 2021, os faróis também foram melhorados para faróis de xenônio e se apresentam muito bem, sem qualquer nevoeiro em suas lentes de plástico.
• No interior, o habitáculo é particularmente inteligente, sendo as únicas marcas notáveis alguns vincos ligeiros no banco do condutor e um arranhão na traseira do banco do passageiro, bem como um pequeno arranhão na guarnição prateada por cima do porta-luvas.
• Não há falhas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste de MOT do carro foi realizado em 2 de setembro de 2021 a 43.149 milhas, resultando em um passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O mais recente serviço deste Troféu Clio 182 foi realizado em janeiro de 2021 a 42.274 milhas pelo atual proprietário. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição do filtro de pólen.
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em novembro de 2019 a 40.491 milhas que era um serviço de correias, e durante abril de 2018 a 40.299 milhas que era uma troca de óleo e filtro e uma renovação do filtro de pólen
• Durante os sete anos do actual proprietário com o carro, os amortecedores Sachs foram substituídos por artigos novos, e as molas Mark Fish Motorsport foram instaladas nos quatro cantos em 2020, e um novo pára-brisas foi instalado, e a baía do motor arrumada em 2019.

SÍNTESE

Considerado como um dos melhores hatchbacks de sempre, o Renaultsport Clio 182 Trophy combina um manuseamento envolvente, um desempenho acessível e uma facilidade de utilização diária. Este exemplo de poucos quilómetros foi acarinhado pelo seu detentor dos últimos sete anos, e nada mais precisa do que ser lançado na estrada B mais próxima, onde sem dúvida irá colocar um enorme sorriso no rosto do seu próximo dono.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Clio 182 Trophy är ett mycket välskött exemplar av den berömda hot hatchbilen i begränsad upplaga, som presenteras i utmärkt skick och med låg körsträcka från nyskick.
• Den drivs av en 2,0-liters fräsande fyrtaktsmotor med naturlig insugning som ger 182 hk och driver framhjulen via en kortväxlad femväxlad manuell växellåda.
• Kilometermätaren visar endast 44 700 miles, vilket stöds av bilens underhålls- och MOT-testhistorik.
• Endast 500 Renaultsport Clio 182 Trophies tillverkades för den brittiska marknaden, och det här exemplaret är märkt som nummer 277 av den begränsade upplagan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Trophy skiljde sig från resten av Clio 182-sortimentet, och anledningen till att bilen fortfarande ofta röstas fram som en av de finaste hot hatches som någonsin tillverkats, var modellens Sachs-dämpare som har en fjärrreservoar, som normalt var reserverade för tävlingsbilar och som kostade tio gånger mer än ett vanligt dämpare. Det var dessa dämpare som gav bilen dess otroliga hantering, dragkraft och lugn.
• Trophy har också Recaro-framstolar, lätta 16-tums legeringshjul och en bakre spoiler, och alla exemplar är färdigställda i den iögonfallande färgen Capsicum Red.
• Det här exemplaret har förbättrats med ett Scorpion cat back-avgas- och insugningskit.
• Bilen kommer att åtföljas av originalhandböcker, servicebok och ett urval av underhållsfakturor samt en Trophy CD ROM och en artikel i tidningen Modern Classics från 2018 om just denna bil.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Den capsicumröda lacken är i generellt sett i mycket gott skick och har målats om under bilens livstid. Säljaren rapporterar att bilen fick en uppfräschning av fronten 2015, och den är i stort sett fri från repor och märken, vilket ger en jämn lyster runt bilen.
• År 2021 uppgraderades även strålkastarna till xenonstrålkastare och de är mycket bra, utan att plastlinserna blir oskärande.
• Invändigt är kupén särskilt snygg, med de enda anmärkningsvärda märkena är en lätt veckning på förarsätet och en liten skråma på baksidan av passagerarsätet, samt en liten skråma på silverlisten ovanför handskfacket.
• Det finns inga kända fel på bilen och inga varningslampor visas på instrumentpanelen.
• Bilens senaste MOT-test ägde rum den 2 september 2021 vid 43 149 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Clio 182 Trophy utfördes i januari 2021 vid 42 274 miles av den nuvarande ägaren. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av pollenfilter.
• Innan dess har bilen fått service i november 2019 vid 40 491 mil, vilket var en remtjänst, och i april 2018 vid 40 299 mil, vilket var ett olje- och filterbyte och en förnyelse av pollenfiltret.
• Under den nuvarande ägarens sju år med bilen byttes Sachs-dämparna ut mot helt nya och Mark Fish Motorsport-fjädrar monterades i alla fyra hörnen 2020, en ny vindruta monterades och motorrummet städades 2019.

SAMMANFATTNING

Renaultsport Clio 182 Trophy anses allmänt vara en av de bästa heta hatchbacks som någonsin tillverkats och kombinerar engagerande hantering, tillgänglig prestanda och daglig användbarhet. Det här exemplaret med låg körsträcka har omhuldats av sin ägare de senaste sju åren och behöver inget annat än att lanseras på närmaste B-väg, där den utan tvekan kommer att sätta ett stort leende på sin nästa ägares ansikte.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.