2005 RENAULTSPORT CLIO 182 TROPHY for sale in Lockerbie, Scotland, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr gut erhaltenes Exemplar des begehrten Clio 182 Trophy mit der Nummer 229 von 500 produzierten Exemplaren.
Unter der Motorhaube steckt ein 2,0-Liter-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung 180 PS auf die Vorderräder überträgt.
Diese 182 Trophy wurde frisch gewartet und profitiert von einem kürzlich überholten Getriebe, einer neuen Kupplung sowie überholten vorderen Sachs-Dämpfern.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Clio 182 Trophy ist in dem für das Modell charakteristischen Capsicum Red lackiert und mit schwarzem Leder und synthetischem Wildleder ausgestattet. Er fährt auf den originalen, leichten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen Speedline mit Michelin Pilot Sport Reifen.
Zur Werksausstattung gehören außerdem ein größerer Heckspoiler, eine Klimaanlage, ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Recaro-Sitze und die hochentwickelten Sachs-Frontstoßdämpfer.
Diese Trophy wurde außerdem mit einstellbaren Koni-Dämpfern hinten, einem maßgeschneiderten Edelstahlauspuff und französischen Dreifarbendetails am Kühlergrill als Anspielung auf seine gallische Herkunft ausgestattet.
Der Wagen wird mit dem Original-Besitzerbuch und einer umfangreichen Servicehistorie sowie einer Reihe von Rechnungen geliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in Capsicum Red ist sehr gut, mit ein paar kleinen Mängeln, die dem Alter des Wagens entsprechen, einschließlich einer Handvoll leichter Kratzer und Steinschläge an der Frontpartie. Die Windschutzscheibe hat einige leichte Kratzer, die durch die Scheibenwischer verursacht wurden.
Der Innenraum befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit Gebrauchsspuren am Lenkradkranz und einigen kleinen Falten auf dem Fahrersitz.
Es sind keine elektrischen Defekte bekannt. Es gibt ein kleines Leck an der Getriebedichtung, aber das wird bis zur Übergabe an den nächsten Besitzer behoben.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 19. März 2021 bei 85.439 Meilen statt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal bestanden wurde, mit Hinweisen auf eine beschädigte vordere CV-Gelenkmanschette und Trübungen an den Scheinwerfern. Die Manschette des Gleichlaufgelenks wurde inzwischen ausgetauscht.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt im Dezember 2021 bei ca. 86.000 Meilen von Hesketh Auto Services gewartet. Dabei wurden Motoröl und -filter, Bremsflüssigkeit, Pollenfilter und Luftfilter ausgetauscht.
Zuvor führte Birchdown Auto Services im September 2019 bei 82.447 Meilen und im April 2018 bei 78.416 Meilen eine Wartung durch, bei der unter anderem die vorderen und hinteren Bremsbeläge und -scheiben ausgetauscht wurden.
Der Zahnriemen und die Riemenscheibe wurden zusammen mit einer Lambdasonde im März 2017 bei 73.698 Meilen von Birchdown Auto Services ersetzt.
Das Getriebe wurde im letzten Jahr überholt, und auch eine neue Kupplung wurde eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

Dezember 2021 - 86.667 Meilen - Hesketh Auto Services
Sep 2019 - 82.447 Meilen - Birchdown Auto Services
Apr 2018 - 78.416 Meilen - Birchdown Auto Services
März 2017 - 73.698 Meilen - Birchdown Auto Services
Jul 2015 - 71.026 Meilen - Sunwin Motor Group
Mai 2014 - 62.926 Meilen - Dryclough Lane Garage
Feb 2013 - 49.491 Meilen - K-Tec Racing
März 2011 - 34.725 Meilen - Ness Motors
März 2010 - 28.050 Meilen - Ness Motors
Aug 2009 - 24.471 Meilen - Ness Motors
Aug 2007 - 12.000 Meilen - Ness Motors

ZUSAMMENFASSUNG

Der Renaultsport Clio 182 Trophy ist eine Ikone der Schräghecklimousinen. Er kombiniert ein wendiges Fahrwerk und Leichtbau mit Sachs-Dämpfern aus dem Motorsport und Recaro-Schalensitzen und ist für viele das beste Allround-Performance-Auto von Renaultsport. Dieses gut gewartete Exemplar verfügt über überarbeitete Dämpfer und ein überarbeitetes Getriebe und ist bereit, auf offener Straße gefahren zu werden, wo es den nächsten Besitzer mit seinem legendären Fahrverhalten zu begeistern verspricht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A very well-presented example of the coveted Clio 182 Trophy, and number 229 of the 500 produced.
Under the bonnet sits a 2.0-litre naturally aspirated inline-four, delivering 180bhp to the front wheels via a close-ratio five-speed manual transmission.
This 182 Trophy has been freshly serviced and benefits from a recently refurbished gearbox, new clutch, as well as rebuilt front Sachs dampers.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Clio 182 Trophy is finished in the model’s signature Capsicum Red over a black leather and synthetic suede interior, and rides on its original lightweight 16-inch Speedline alloy wheels, shod with Michelin Pilot Sport tyres.
Also included in the factory specification is a larger rear spoiler, air-conditioning, cruise control with speed limiter, Recaro seats, and the sophisticated Sachs front dampers.
This Trophy has also been fitted with Koni adjustable rear dampers, a custom stainless-steel exhaust, and French tri-colour detailing to the front grille as a nod to its Gallic origin.
The car comes with its original owner’s book pack and extensive service history alongside a raft of invoices.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Capsicum Red paintwork presents very well, with a few minor imperfections commensurate with the age of the car, including a handful of light scratches and stone chips across the front end. The windscreen is reported to have some light scratching caused by the wipers
Moving inside, the cabin is in excellent overall condition, with signs of use on the steering wheel rim and some minor creasing on the driver’s seat.
There are no known electrical faults. There is a slight leak from the gearbox gasket seal, but this will be rectified ready for handover to the next owner.
The most recent MOT test was on 19 March 2021 at 85,439 miles, when a first-time pass was recorded with advisories for a deteriorated nearside front CV joint boot and hazing on the headlamps. The CVJ boot has since been replaced.

SERVICE HISTORY

The car was most recently serviced in December 2021 at approximately 86,000 miles by Hesketh Auto Services, who replaced the engine oil and filter, brake fluid, pollen filter and air filter.
Prior to this, Birchdown Auto Services carried out services in September 2019 at 82,447 miles, and in April 2018 at 78,416 miles, which included replacing the front and rear brake pads and discs.
The timing belt and pulley were replaced alongside a lambda sensor in March 2017 at 73,698 miles by Birchdown Auto Services.
The gearbox has been refurbished in the last year, and a new clutch has also been fitted.

Dates and mileage:

Dec 2021 – 86,667 miles – Hesketh Auto Services
Sep 2019 – 82,447 miles – Birchdown Auto Services
Apr 2018 – 78,416 miles – Birchdown Auto Services
Mar 2017 – 73,698 miles – Birchdown Auto Services
Jul 2015 – 71,026 miles – Sunwin Motor Group
May 2014 – 62,926 miles – Dryclough Lane Garage
Feb 2013 – 49,491 miles – K-Tec Racing
Mar 2011 – 34,725 miles – Ness Motors
Mar 2010 – 28,050 miles – Ness Motors
Aug 2009 – 24,471 miles – Ness Motors
Aug 2007 – 12,000 miles – Ness Motors

SUMMARY

The Renaultsport Clio 182 Trophy is an iconic hot hatch hero, combining a nimble chassis and lightweight construction with motorsport-derived Sachs dampers and Recaro bucket seats, creating what many believe to be Renaultsport’s finest all-round performance car. This well-maintained example boasts refurbished dampers and gearbox, and it is ready to be enjoyed on the open road, where it promises to delight the next owner with its legendary handling.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo muy bien presentado del codiciado Clio 182 Trophy, y el número 229 de los 500 producidos.
Bajo el capó se encuentra un cuatro cilindros en línea de 2,0 litros con aspiración natural que entrega 180 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación cerrada.
Este 182 Trophy ha sido recién revisado y se beneficia de una caja de cambios recientemente reformada, embrague nuevo, así como amortiguadores Sachs delanteros reconstruidos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Clio 182 Trophy está acabado en el característico Rojo Capsicum del modelo sobre un interior de cuero negro y gamuza sintética, y monta sus llantas de aleación ligeras originales de 16 pulgadas Speedline, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
También se incluye en el equipamiento de fábrica un alerón trasero más grande, aire acondicionado, control de crucero con limitador de velocidad, asientos Recaro y los sofisticados amortiguadores delanteros Sachs.
Este Trophy también ha sido equipado con amortiguadores traseros ajustables Koni, un escape de acero inoxidable personalizado y detalles tricolores franceses en la parrilla delantera como guiño a su origen galo.
El coche viene con su paquete de libro original del propietario y el historial de servicio extenso junto con una serie de facturas.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Rojo Capsicum se presenta muy bien, con algunas imperfecciones menores acordes con la edad del coche, incluyendo un puñado de ligeros arañazos y astillas de piedra en la parte delantera. El parabrisas tiene algunos arañazos ligeros causados por los limpiaparabrisas.
Pasando al interior, el habitáculo está en excelente estado general, con signos de uso en el aro del volante y algunas arrugas menores en el asiento del conductor.
No hay fallos eléctricos conocidos. Hay una ligera fuga de la junta de la caja de cambios, pero esto será rectificado listo para la entrega al siguiente propietario.
La última ITV fue el 19 de marzo de 2021, a los 85.439 kilómetros, cuando se aprobó por primera vez con advertencias de un maletero de la junta homocinética delantera deteriorado y bruma en los faros. Desde entonces, se ha sustituido el cárter de la junta homocinética.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado más recientemente en diciembre de 2021 a aproximadamente 86,000 millas por Hesketh Auto Services, que reemplazó el aceite y el filtro del motor, el líquido de frenos, el filtro de polen y el filtro de aire.
Antes de esto, Birchdown Auto Services realizó servicios en septiembre de 2019 a 82,447 millas, y en abril de 2018 a 78,416 millas, que incluyeron el reemplazo de las pastillas y discos de freno delanteros y traseros.
La correa de distribución y la polea fueron reemplazadas junto con un sensor lambda en marzo de 2017 a 73.698 millas por Birchdown Auto Services.
La caja de cambios ha sido reformada en el último año, y también se ha instalado un nuevo embrague.

Fechas y kilometraje:

Dic 2021 - 86,667 millas - Hesketh Auto Services
Sep 2019 - 82,447 millas - Birchdown Auto Services
Abr 2018 - 78,416 millas - Birchdown Auto Services
Mar 2017 - 73,698 millas - Birchdown Auto Services
Jul 2015 - 71,026 millas - Sunwin Motor Group
Mayo 2014 - 62,926 millas - Dryclough Lane Garage
Feb 2013 - 49,491 millas - K-Tec Racing
Mar 2011 - 34.725 millas - Ness Motors
Mar 2010 - 28,050 millas - Ness Motors
Agosto 2009 - 24.471 millas - Ness Motors
Agosto 2007 - 12.000 millas - Ness Motors

RESUMEN

El Clio 182 Trophy de Renaultsport es un icono de los utilitarios, que combina un chasis ágil y una construcción ligera con amortiguadores Sachs derivados del automovilismo y asientos Recaro, creando lo que muchos consideran el mejor coche de prestaciones completas de Renaultsport. Este ejemplo bien mantenido cuenta con amortiguadores y caja de cambios renovados, y está listo para ser disfrutado en la carretera abierta, donde promete deleitar al próximo propietario con su legendario manejo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un exemple très bien présenté de la très convoitée Clio 182 Trophy, et le numéro 229 des 500 produits.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, délivrant 180 ch aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés.
Ce 182 Trophy a été fraîchement révisé et bénéficie d'une boîte de vitesses récemment remise à neuf, d'un nouvel embrayage, ainsi que d'amortisseurs Sachs avant reconstruits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Clio 182 Trophy est finie dans la couleur rouge Capsicum caractéristique du modèle, avec un intérieur en cuir noir et en daim synthétique, et elle est montée sur ses jantes en alliage léger de 16 pouces Speedline d'origine, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
Les spécifications d'usine comprennent également un aileron arrière plus grand, la climatisation, le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, les sièges Recaro et les amortisseurs avant sophistiqués Sachs.
Ce Trophy a également été équipé d'amortisseurs arrière réglables Koni, d'un échappement personnalisé en acier inoxydable et d'une calandre tricolore française en clin d'œil à son origine gauloise.
La voiture est livrée avec son carnet de bord d'origine et un historique d'entretien complet ainsi qu'un grand nombre de factures.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Rouge Capsicum se présente très bien, avec quelques imperfections mineures en rapport avec l'âge de la voiture, notamment une poignée de rayures légères et d'éclats de pierre sur la partie avant. Le pare-brise présente quelques légères rayures causées par les essuie-glaces.
À l'intérieur, l'habitacle est en excellent état général, avec des signes d'utilisation sur la jante du volant et quelques petits plis sur le siège du conducteur.
Il n'y a pas de défauts électriques connus. Il y a une légère fuite du joint d'étanchéité de la boîte de vitesse, mais cela sera rectifié avant la remise au prochain propriétaire.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 19 mars 2021, à 85 439 miles, avec un premier succès, accompagné d'un avis concernant la détérioration du soufflet du joint homocinétique de l'avant-centre et la présence d'un voile sur les phares. Le soufflet du CVJ a depuis été remplacé.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été révisée le plus récemment en décembre 2021 à environ 86 000 miles par Hesketh Auto Services, qui a remplacé l'huile et le filtre à moteur, le liquide de frein, le filtre à pollen et le filtre à air.
Avant cela, Birchdown Auto Services a effectué des services en septembre 2019 à 82 447 miles, et en avril 2018 à 78 416 miles, qui comprenaient le remplacement des plaquettes et disques de frein avant et arrière.
La courroie de distribution et la poulie ont été remplacées en même temps qu'une sonde lambda en mars 2017 à 73,698 miles par Birchdown Auto Services.
La boîte de vitesses a été remise à neuf l'année dernière, et un nouvel embrayage a également été installé.

Dates et kilométrage :

Déc 2021 - 86,667 miles - Hesketh Auto Services
Sep 2019 - 82,447 miles - Birchdown Auto Services
Avril 2018 - 78 416 miles - Birchdown Auto Services
Mar 2017 - 73,698 miles - Birchdown Auto Services
Jul 2015 - 71,026 miles - Sunwin Motor Group
Mai 2014 - 62,926 miles - Dryclough Lane Garage
Fév 2013 - 49,491 miles - K-Tec Racing
Mar 2011 - 34,725 miles - Ness Motors
Mar 2010 - 28,050 miles - Ness Motors
Août 2009 - 24,471 miles - Ness Motors
Août 2007 - 12,000 miles - Ness Motors

RÉSUMÉ

La Renaultsport Clio 182 Trophy est une héroïne emblématique des voitures à hayon, combinant un châssis agile et une construction légère avec des amortisseurs Sachs dérivés du sport automobile et des sièges baquets Recaro, créant ce que beaucoup considèrent comme la meilleure voiture de performance polyvalente de Renaultsport. Cet exemplaire bien entretenu dispose d'amortisseurs et d'une boîte de vitesses rénovés, et il est prêt à être apprécié sur la route, où il promet de ravir le prochain propriétaire avec son comportement légendaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esempio molto ben presentato dell'ambito Trofeo Clio 182, e il numero 229 dei 500 prodotti.
Sotto il cofano si trova un 2.0 litri aspirato naturalmente inline-four, consegnando 180bhp alle ruote anteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
Questo 182 Trophy è stato appena revisionato e beneficia di un cambio recentemente rinnovato, una nuova frizione e ammortizzatori anteriori Sachs ricostruiti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Clio 182 Trophy è rifinita nel caratteristico Capsicum Red su un interno in pelle nera e camoscio sintetico, e viaggia sui suoi leggeri cerchi in lega originali Speedline da 16 pollici, con pneumatici Michelin Pilot Sport.
Nelle specifiche di fabbrica sono inclusi anche uno spoiler posteriore più grande, l'aria condizionata, il cruise control con limitatore di velocità, i sedili Recaro e i sofisticati ammortizzatori anteriori Sachs.
Questa Trophy è stata anche dotata di ammortizzatori posteriori regolabili Koni, di uno scarico in acciaio inossidabile personalizzato e di dettagli francesi tricolori sulla griglia anteriore come un cenno alla sua origine gallica.
L'auto viene con il suo pacchetto originale del libro del proprietario e la storia di servizio estesa insieme a una serie di fatture.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice Capsicum Red presenta molto bene, con alcune imperfezioni minori commisurate all'età della vettura, tra cui una manciata di graffi leggeri e schegge di pietra attraverso la parte anteriore. Il parabrezza è segnalato per avere alcuni graffi leggeri causati dai tergicristalli
Spostandosi all'interno, l'abitacolo è in ottime condizioni generali, con segni d'uso sulla corona del volante e qualche piccola piega sul sedile del conducente.
Non ci sono guasti elettrici noti. C'è una leggera perdita dalla guarnizione di tenuta del cambio, ma questo sarà rettificato pronto per la consegna al prossimo proprietario.
Il più recente test MOT è stato il 19 marzo 2021 a 85.439 miglia, quando è stato registrato un passaggio di prima volta con avvisi per un avvio deteriorato nearside anteriore giunto CV e foschia sui fari. Il bagagliaio CVJ è stato sostituito.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto è stata recentemente revisionata nel dicembre 2021 a circa 86.000 miglia da Hesketh Auto Services, che ha sostituito l'olio motore e il filtro, il liquido dei freni, il filtro antipolline e il filtro aria.
Prima di questo, Birchdown Auto Services ha effettuato servizi nel settembre 2019 a 82.447 miglia, e nell'aprile 2018 a 78.416 miglia, che includevano la sostituzione delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori e posteriori.
La cinghia di distribuzione e la puleggia sono state sostituite insieme a una sonda lambda nel marzo 2017 a 73.698 miglia da Birchdown Auto Services.
Il cambio è stato rinnovato nell'ultimo anno, ed è stata montata anche una nuova frizione.

Date e chilometraggio:

Dic 2021 - 86,667 miglia - Hesketh Auto Services
Sep 2019 - 82,447 miglia - Birchdown Auto Services
Apr 2018 - 78.416 miglia - Birchdown Auto Services
Mar 2017 - 73.698 miglia - Birchdown Auto Services
Lug 2015 - 71.026 miglia - Sunwin Motor Group
Maggio 2014 - 62.926 miglia - Dryclough Lane Garage
Feb 2013 - 49,491 miglia - K-Tec Racing
Mar 2011 - 34.725 miglia - Ness Motors
Mar 2010 - 28.050 miglia - Ness Motors
Agosto 2009 - 24.471 miglia - Ness Motors
Agosto 2007 - 12.000 miglia - Ness Motors

SOMMARIO

La Renaultsport Clio 182 Trophy è un eroe iconico hot hatch, che combina un telaio agile e una costruzione leggera con ammortizzatori Sachs di derivazione motorsport e sedili a secchiello Recaro, creando quello che molti credono di essere la migliore auto Renaultsport prestazioni a tutto tondo. Questo esempio ben tenuto vanta ammortizzatori rinnovati e cambio, ed è pronto per essere goduto sulla strada aperta, dove promette di deliziare il prossimo proprietario con la sua manipolazione leggendaria.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer goed gepresenteerd exemplaar van de begeerde Clio 182 Trophy, en nummer 229 van de 500 geproduceerde.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter viercilindermotor met natuurlijke aanzuiging, die 180 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze 182 Trophy heeft een nieuwe onderhoudsbeurt gehad en is voorzien van een recent gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en gereviseerde Sachs dempers.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Clio 182 Trophy is uitgevoerd in het kenmerkende Capsicum Red over een zwart lederen en synthetisch suède interieur, en staat op de originele lichtgewicht 16-inch Speedline lichtmetalen velgen, geschoeid met Michelin Pilot Sport banden.
Tot de fabrieksspecificaties behoren ook een grotere achterspoiler, airconditioning, cruise control met snelheidsbegrenzer, Recaro stoelen en de geavanceerde Sachs voordempers.
Deze Trophy is ook uitgerust met Koni verstelbare achterdempers, een aangepaste roestvrijstalen uitlaat en Franse driekleurige details op de grille als knipoog naar zijn Gallische afkomst.
De auto wordt geleverd met zijn originele eigenaar's boek pakket en een uitgebreide onderhouds geschiedenis naast een reeks van facturen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Capsicum Red lak is in zeer goede staat, met een paar kleine imperfecties die in overeenstemming zijn met de leeftijd van de auto, waaronder een handvol lichte krassen en steenslag aan de voorkant. De voorruit heeft wat lichte krassen veroorzaakt door de ruitenwissers.
Het interieur is in uitstekende algemene staat, met gebruikssporen op de stuurwielrand en wat lichte kreukels op de bestuurdersstoel.
Er zijn geen elektrische storingen bekend. Er is een lichte lekkage van de pakking van de versnellingsbak, maar dit zal worden verholpen voor de overdracht aan de volgende eigenaar.
De meest recente APK-keuring was op 19 maart 2021 bij 85.439 mijl, toen een first time pass werd geregistreerd met adviezen voor een verslechterde nearside front CV joint boot en hazing op de koplampen. De CVJ kofferbak is sindsdien vervangen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto is voor het laatst onderhouden in december 2021 bij ongeveer 86.000 mijl door Hesketh Auto Services, die de motorolie en filter, remvloeistof, pollenfilter en luchtfilter heeft vervangen.
Voorafgaand hieraan voerde Birchdown Auto Services onderhoud uit in september 2019 bij 82.447 mijl, en in april 2018 bij 78.416 mijl, waarbij onder andere de remblokken en -schijven voor en achter werden vervangen.
De distributieriem en poelie werden samen met een lambdasonde vervangen in maart 2017 bij 73.698 mijl door Birchdown Auto Services.
De versnellingsbak is het afgelopen jaar gereviseerd, en er is ook een nieuwe koppeling gemonteerd.

Data en kilometers:

2021 december - 86.667 mijl - Hesketh Auto Services
Sep 2019 - 82.447 mijl - Birchdown Auto Services
Apr 2018 - 78.416 mijl - Birchdown Auto Services
Mar 2017 - 73.698 mijl - Birchdown Auto Services
Juli 2015 - 71.026 mijlen - Sunwin Motor Groep
Mei 2014 - 62.926 mijl - Dryclough Lane Garage
Feb 2013 - 49.491 mijl - K-Tec Racing
Maart 2011 - 34.725 mijlen - Ness Motors
Maart 2010 - 28.050 mijlen - Ness Motors
Aug 2009 - 24.471 mijl - Ness Motors
Aug 2007 - 12.000 mijl - Ness Motors

SAMENVATTING

De Renaultsport Clio 182 Trophy is een iconische hot hatch-held, die een wendbaar chassis en een lichtgewicht constructie combineert met van de autosport afgeleide Sachs-dempers en Recaro kuipstoelen, waardoor wat velen beschouwen als de beste all-round prestatieauto van Renaultsport ontstaat. Dit goed onderhouden exemplaar heeft gereviseerde dempers en versnellingsbak en is klaar om de open weg op te gaan, waar hij de volgende eigenaar belooft te verrukken met zijn legendarische rijeigenschappen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo dobrze zaprezentowany przykład pożądanego Clio 182 Trophy, a numer 229 z 500 wyprodukowanych.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik rzędowy o pojemności 2,0 l, dostarczający 180 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej o krótkim przełożeniu.
Ten 182 Trophy był świeżo serwisowany i korzysta z niedawno odnowionej skrzyni biegów, nowego sprzęgła, jak również odbudowane przednie amortyzatory Sachs.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Clio 182 Trophy jest wykończone w charakterystycznym dla tego modelu kolorze Capsicum Red, z wnętrzem wykończonym czarną skórą i syntetycznym zamszem, i jeździ na oryginalnych lekkich 16-calowych felgach Speedline, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport.
Specyfikacja fabryczna obejmuje również większy tylny spojler, klimatyzację, tempomat z ogranicznikiem prędkości, fotele Recaro oraz zaawansowane technologicznie przednie amortyzatory Sachs.
Ten Trophy został również wyposażony w regulowane tylne amortyzatory Koni, niestandardowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz trójkolorowe francuskie detale na przednim grillu jako ukłon w stronę jego galijskiego pochodzenia.
Samochód jest dostarczany z oryginalnym pakietem książki właściciela i obszerną historią serwisową wraz z mnóstwem faktur.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Capsicum Red lakier prezentuje się bardzo dobrze, z kilkoma drobnymi niedoskonałościami współmierne do wieku samochodu, w tym garść lekkich zadrapań i odprysków kamieni w całej przedniej części. Przednia szyba jest zgłaszane do niektórych lekkich zarysowań spowodowanych przez wycieraczki
Przechodząc wewnątrz, kabina jest w doskonałym stanie ogólnym, z oznakami użytkowania na obręczy kierownicy i kilka drobnych zagnieceń na fotelu kierowcy.
Nie ma żadnych znanych usterek elektrycznych. Istnieje niewielki wyciek z uszczelki skrzyni biegów, ale to zostanie naprawiony gotowy do przekazania do następnego właściciela.
Ostatni test MOT odbył się 19 marca 2021 roku przy 85,439 mil, kiedy to odnotowano pierwsze przejście z zaleceniami dotyczącymi pogorszonego stanu przedniej osłony przegubu homokinetycznego po stronie przyległej oraz zamglenia na reflektorach. Osłona przegubu homokinetycznego została od tego czasu wymieniona.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w grudniu 2021 roku przy przebiegu około 86 000 mil przez firmę Hesketh Auto Services, która wymieniła olej silnikowy i filtr, płyn hamulcowy, filtr pyłkowy i filtr powietrza.
Wcześniej Birchdown Auto Services przeprowadził usługi we wrześniu 2019 roku przy 82,447 milach, a w kwietniu 2018 roku przy 78,416 milach, które obejmowały wymianę przednich i tylnych klocków hamulcowych i tarcz.
Pasek rozrządu i koło pasowe zostały wymienione wraz z sondą lambda w marcu 2017 roku przy 73,698 mil przez Birchdown Auto Services.
Skrzynia biegów została odnowiona w ostatnim roku, a nowe sprzęgło zostało również zamontowane.

Daty i przebieg:

Grudzień 2021 - 86,667 mil - Hesketh Auto Services
Wrzesień 2019 - 82,447 mil - Birchdown Auto Services
Kwiecień 2018 - 78,416 mil - Birchdown Auto Services
Mar 2017 - 73,698 mil - Birchdown Auto Services
Jul 2015 - 71,026 mil - Sunwin Motor Group
Maj 2014 - 62,926 mil - Dryclough Lane Garage
Luty 2013 - 49,491 mil - K-Tec Racing
Mar 2011 - 34,725 mil - Ness Motors
Mar 2010 - 28,050 mil - Ness Motors
Sierpień 2009 - 24,471 mil - Ness Motors
Sierpień 2007 - 12,000 mil - Ness Motors

SUMMARY

Renaultsport Clio 182 Trophy to kultowy bohater hot hatch'ów, łączący zwinne podwozie i lekką konstrukcję z pochodzącymi ze sportów motorowych amortyzatorami Sachs i kubełkowymi fotelami Recaro, co zdaniem wielu jest najlepszym samochodem Renaultsport o wszechstronnych osiągach. Ten dobrze utrzymany egzemplarz może poszczycić się odnowionymi amortyzatorami i skrzynią biegów, i jest gotowy do jazdy na otwartej drodze, gdzie obiecuje zachwycić kolejnego właściciela swoim legendarnym prowadzeniem.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito bem apresentado do cobiçado Troféu Clio 182, e o número 229 dos 500 produzidos.
Por baixo da capota encontra-se uma transmissão manual de 2,0 litros naturalmente aspirada em linha - quatro, fornecendo 180 cv às rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades de relação estreita.
Este 182 Troféu foi recentemente reparado e beneficia de uma caixa de velocidades recentemente remodelada, de uma nova embraiagem, bem como de amortecedores Sachs frontais reconstruídos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Troféu Clio 182 tem acabamento na assinatura do modelo Capsicum Red sobre um interior em pele preta e camurça sintética, e cavalga sobre as suas jantes de liga leve original de 16 polegadas Speedline, com pneus Michelin Pilot Sport.
Também incluído na especificação de fábrica está um spoiler traseiro maior, ar condicionado, cruise control com limitador de velocidade, bancos Recaro, e os sofisticados amortecedores dianteiros Sachs.
Este Troféu também foi equipado com amortecedores traseiros ajustáveis Koni, um escape personalizado em aço inoxidável e detalhes tricolores franceses na grelha dianteira como um aceno para a sua origem gálica.
O carro vem com o pacote de livros do seu proprietário original e um extenso histórico de serviços, juntamente com uma jangada de faturas.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura Capsicum Red apresenta-se muito bem, com algumas pequenas imperfeições proporcionais à idade do carro, incluindo um punhado de arranhões ligeiros e lascas de pedra na parte da frente. O pára-brisas apresenta alguns arranhões ligeiros provocados pelos limpa pára-brisas.
Movendo-se para dentro, a cabine está em excelente estado geral, com sinais de uso no aro do volante e alguns vincos menores no banco do motorista.
Não há falhas eléctricas conhecidas. Há uma ligeira fuga da junta de vedação da caixa de velocidades, mas esta será rectificada e estará pronta para ser entregue ao próximo proprietário.
O teste MOT mais recente foi em 19 de Março de 2021 a 85.439 milhas, quando foi registado um primeiro passe com alertas para uma deterioração do lado da frente do motor e hazing nos faróis. A bota CVJ foi entretanto substituída.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção mais recente do carro foi feita em dezembro de 2021 a aproximadamente 86.000 milhas pela Hesketh Auto Services, que substituiu o óleo e o filtro do motor, o fluido dos freios, o filtro de pólen e o filtro de ar.
Antes disso, a Birchdown Auto Services realizou serviços em setembro de 2019 a 82.447 milhas, e em abril de 2018 a 78.416 milhas, o que incluiu a substituição das pastilhas e discos de freio dianteiro e traseiro.
A correia dentada e a polia foram substituídas ao lado de um sensor lambda em março de 2017 a 73.698 milhas pela Birchdown Auto Services.
A caixa de velocidades foi renovada no último ano, e uma nova embreagem também foi instalada.

Datas e quilometragem:

Dez 2021 - 86.667 milhas - Hesketh Auto Services
Set 2019 - 82.447 milhas - Birchdown Auto Services
Abr 2018 - 78.416 milhas - Birchdown Auto Services
Mar 2017 - 73.698 milhas - Birchdown Auto Services
Jul 2015 - 71.026 milhas - Sunwin Motor Group
Maio 2014 - 62.926 milhas - Garagem Dryclough Lane
Fev 2013 - 49.491 milhas - K-Tec Racing
Mar 2011 - 34.725 milhas - Ness Motors
Mar 2010 - 28.050 milhas - Ness Motors
Ago 2009 - 24.471 milhas - Ness Motors
Ago 2007 - 12.000 milhas - Ness Motors

SÍNTESE

O Renaultsport Clio 182 Trophy é um herói icónico, combinando um chassis ágil e uma construção leve com amortecedores de Sachs e bancos Recaro derivados de motores, criando o que muitos acreditam ser o melhor carro de performance do Renaultsport. Este exemplo bem conservado ostenta amortecedores e caixa de velocidades renovados, e está pronto para ser apreciado em estrada aberta, onde promete encantar o próximo proprietário com a sua lendária manobrabilidade.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett mycket välpresenterat exemplar av den eftertraktade Clio 182 Trophy, och nummer 229 av de 500 tillverkade.
Under motorhuven sitter en 2,0-liters kolvmotor med naturlig insugning som levererar 180 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda med nära förhållande.
Den här 182 Trophy har nyligen servats och har en nyligen renoverad växellåda, ny koppling och ombyggda Sachs-dämpare fram.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Clio 182 Trophy är färdigställd i modellens karaktäristiska Capsicum Red med en inredning i svart läder och syntetisk mocka, och står på sina ursprungliga lätta 16-tums Speedline-metallfälgar med Michelin Pilot Sport-däck.
I fabriksspecifikationen ingår också en större bakspoiler, luftkonditionering, farthållare med hastighetsbegränsning, Recaro-säten och sofistikerade Sachs-dämpare fram.
Denna Trophy har också utrustats med justerbara Koni-dämpare bak, ett specialanpassat avgasrör i rostfritt stål och franska trefärgade detaljer på frontgrillen som en hälsning till dess galliska ursprung.
Bilen levereras med sin ursprungliga ägarbok och en omfattande servicehistorik tillsammans med en mängd fakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den capsicumröda lacken är mycket fin, med några mindre brister i förhållande till bilens ålder, inklusive en handfull lätta repor och stenskott på framsidan. Vindrutan rapporteras ha några lätta repor orsakade av vindrutetorkarna.
Invändigt är kupén i utmärkt skick, med tecken på användning på rattens kant och lite mindre veck på förarsätet.
Det finns inga kända elektriska fel. Det finns ett litet läckage från packningen i växellådan, men detta kommer att åtgärdas innan bilen överlämnas till nästa ägare.
Det senaste MOT-testet gjordes den 19 mars 2021 vid 85 439 mil, då bilen godkändes för första gången med anmärkningar för en försämrad CV-koppling i främre främre delen av bakstycket på den främre sidan och grumling på strålkastarna. CVJ-stöveln har sedan dess bytts ut.

SERVICEHISTORIK

Bilen har senast fått service i december 2021 vid cirka 86 000 miles av Hesketh Auto Services, som bytte ut motorolja och filter, bromsvätska, pollenfilter och luftfilter.
Innan dess utförde Birchdown Auto Services service i september 2019 vid 82 447 miles och i april 2018 vid 78 416 miles, vilket innebar att bromsbelägg och bromsskivor fram och bak byttes ut.
Tandremmen och remskivan byttes tillsammans med en lambdasond i mars 2017 vid 73 698 miles av Birchdown Auto Services.
Växellådan har renoverats under det senaste året och en ny koppling har också monterats.

Datum och körsträcka:

Dec 2021 - 86 667 mil - Hesketh Auto Services
Sep 2019 - 82 447 mil - Birchdown Auto Services
April 2018 - 78 416 mil - Birchdown Auto Services
Mar 2017 - 73 698 mil - Birchdown Auto Services
Jul 2015 - 71 026 mil - Sunwin Motor Group
Maj 2014 - 62 926 mil - Dryclough Lane Garage
Februari 2013 - 49 491 mil - K-Tec Racing
Mars 2011 - 34 725 mil - Ness Motors
Mar 2010 - 28 050 miles - Ness Motors
Aug 2009 - 24 471 mil - Ness Motors
Aug 2007 - 12 000 miles - Ness Motors

SAMMANFATTNING

Renaultsport Clio 182 Trophy är en ikonisk hot hatch-hjälte som kombinerar ett smidigt chassi och en lättviktskonstruktion med motorsportsbaserade Sachs-dämpare och Recaro-hinkstolar, vilket skapar vad många anser vara Renaultsports bästa allroundbil. Det här välskötta exemplaret har renoverade dämpare och växellåda, och den är redo att avnjutas på öppen väg, där den lovar att glädja nästa ägare med sin legendariska hantering.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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