2005 Renaultsport Clio 182 Cup

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renaultsport Clio 182 Cup ist ein sehr beeindruckendes Beispiel für den gefeierten Leichtbau-Hot-Hatch, der mit einigen mit einigen anspruchsvollen Leistungssteigerungen und kosmetischen und kosmetischen Upgrades aufgewertet wurde und von einer umfassenden Restaurierung.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 2,0-Liter-Saugmotor Reihenvierzylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 180 PS (182 PS) über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder.
• Erstmals im März 2005 zugelassen, befindet sich dieses Exemplar seit vier Jahren beim Verkäufer.
• Dieser Clio 182 Cup ist vermutlich eines von nur 433 Exemplaren auf dem britischen Markt in Racing Blue, und eines von weniger mit den optionalen, werkseitig montierten Gordini streifen.
• Der Kilometerzähler zeigt 71.383 Meilen von neu.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Clio 182 Cup wurde als stärker fokussiertes Modell produziert als der "normale" RenaultSport Clio 182 und war mit dem begehrten Cup"-Fahrwerk und das Style-Paket, das eine niedrigere eine niedrigere Fahrhöhe, eine steifere Aufhängung, eine überarbeitete Lenkung Lenkgeometrie sowie eine Gewichtsersparnis von 20 kg gegenüber dem Standard Modell.
• Dieses Exemplar ist in dem kräftigen Farbton Racing Blue mit kontrastierenden weißen 'Gordini'-Streifen, mit schwarz-grauem grauem Stoff-Interieur mit silbernen Zierleisten, jetzt mit schwarzem Leder und mit Ultra Blue Alcantara bezogenen Recaro Trendline-Schalensitze aus einem Megane 225 F1 Auflage.
• Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design in glänzendem Rotguss, die blaue Bremssättel einrahmen und und Michelin Pilot Sport 3-Reifen.
• Die Werksausstattung umfasst Scheinwerferwaschanlagen, Tempomat, eine eingebaute CD-Stereoanlage, eine Klimaanlage und eine beheizte Heckscheibe.
• Dieser Clio 182 Cup wurde mit Eibach-Federn aufgerüstet, eine K-Tec Racing Auspuffanlage aus Edelstahl und das Lenkrad in schwarzem Leder mit blauen Ziernähten und und Mittellinie.
• Das Auto wird begleitet von einem Wagenheber, Werkzeug, zwei Schlüsseln, den die originalen Vordersitze, die Bedienungsanleitungen mit Stoffmappe Stoffmappe, das gestempelte Serviceheft, die Verkaufsbroschüre, das V5C, und ein großer Ordner mit Wartungsrechnungen Rechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine grundlegende zwischen 2018 und 2019 eine Grundrestaurierung durchgeführt, bei der Korrosion auf der Motorhaube repariert und neu lackiert Motorhaube repariert und neu lackiert wurde, sowie eine Lackschutzfolie aufgetragen.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass es keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett angezeigt werden.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 5. September 2023 mit 71.411 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Clio 182 Cups wurde im September 2023 wurde im September 2023 bei 71.343 Meilen vom Renault Spezialisten Two Techs durchgeführt, die aus einem Motoröl- und Filterservice bestand Wartung.
• Die Techniker von Two Techs ersetzten den Keilriemen, den Dephaser, und die Wasserpumpe im Mai 2021 bei 71.411 Meilen, zusammen mit einem Ölwechsel des Getriebes.
• Maßgeschneiderter Standard-Kit, Schweller-Kit und Innentür-Kit Trittstufen-Kit Xpel Ultimate Plus Lackschutzfolien wurden erstellt und von SuperCar Paint Protection im Juli 2019.
• Ein Motorölservice wurde im April 2019 bei 70.490 Meilen von Major Motor Limited durchgeführt.
• Die Techniker von Major Motor Limited wechselten die Zündkerzen Zündkerzen und führten im April 2018 einen Filterservice bei 70.440 Meilen.
• Weitere bemerkenswerte Wartungsarbeiten sind der Austausch der Sicherheitsgurtstraffer, die 2021 ausgetauscht werden, und die jährliche Wartung durch Supercar Detailing.

Daten und Kilometerstand:

• Jun 2006, 13.203 Meilen bei Bulls Motor Repairs
• Feb 2008, 25.145 Meilen bei Bulls Motor Repairs
• Aug 2008, 25.713 Meilen in einer Renault-Werkstatt
• März 2009, 28.397 Meilen bei Renault London West
• Apr 2010, 38.276 Meilen bei Gravells Limited Renault
• Juni 2011, 45.131 Meilen bei Renault Bolton
• Jan 2013, 53.195 Meilen an der Parr Lane Service Station
• Jan 2014, 57.387 Meilen an der Parr Lane Service Station
• Jan 2015, 61.545 Meilen bei Parr Lane Service Station
• Apr 2016, 65.274 Meilen bei RS Tuning Limited
• Apr 2018, 70.440 Meilen bei Major Motor Limited
• Apr 2019, 70.490 Meilen bei Major Motor Limited
• Mai 2021, 71.343 Meilen bei Two Techs Renault Spezialist
• Sep 2023, 71.411 Meilen bei Two Techs Renault Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renaultsport Clio 182 Cup ist ein sehr beeindruckendes Beispiel des seltenen und hochgelobten französischen Leichtgewichts, das wurde mit einigen anspruchsvollen Leistungs- und und kosmetische Upgrades und profitiert von einer umfassenden Restaurierung profitiert. Es handelt sich um eines von nur 433 Exemplaren auf dem britischen Markt Exemplaren in Racing Blue, mit den begehrten Gordini Gordini-Rennstreifen, und mit einem lebhaften Reihenvierzylindermotor Fünf-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, würde er einen ein lohnender Begleiter für tägliche Fahrten, Wochenendausflüge und Besuche von Autoshows.

Die Beschreibung der dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers, korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe eine Reihe von Details über das Los vom Verkäufer und führt eine Due-Diligence-Prüfung. Potenzielle Käufer müssen jedoch sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten das Grundstück besichtigen oder Besichtigungstermine vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen notwendig sind, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es es nicht ungewöhnlich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen durchgeführt wurden, um entweder Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sind. Sofern es nicht eine ausdrückliche gegenteilige Aussage des Verkäufers, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder während seines Lebens. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Bieter ist selbst dafür verantwortlich, sich von der Farbe Farbe und den Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er sich bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich erkundigt mit dem Verkäufer in den Kommentaren Abschnitt.

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DATOS CLAVE

• Este Renaultsport Clio 182 Cup es un impresionante ejemplo del aclamado hot hatch ligero, que ha sido que ha sido mejorado con un rendimiento exigente y algunas y cosméticas, y se beneficia de una restauración.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea. atmosférico de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea. delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en marzo de 2005. con el vendedor durante cuatro años.
• Se cree que este Clio 182 Cup es uno de los 433 en el Reino Unido en color Racing Blue, y uno de los muchos menos con las franjas Gordini opcionales de fábrica. de fábrica.
• El cuentakilómetros marca 71.383 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Clio 182 Cup se produjo como un modelo más centrado que el RenaultSport Clio 182 "estándar", y contaba con el chasis y el paquete de estilo "Cup", que incluye una suspensión más rígida y una geometría de dirección revisada, así y una geometría de dirección revisada, así como un ahorro de peso de 20 kg respecto al modelo estándar. de serie.
• Este ejemplar está acabado en el atrevido color azul Racing Blue con rayas blancas "Gordini" en contraste, sobre un interior interior tapizado en tela negra y gris con ribetes plateados. cuero negro y asientos Recaro Trendline tapizados en Alcántara Azul Ultra. Trendline de un Megane 225 F1 Edition. Edición.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio de 16 pulgadas acabado en bronce brillante, que enmarcan pinzas de freno azules y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 3.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, control de crucero, equipo de música con CD integrado, aire acondicionado y parabrisas trasero calefactado.
• Este Clio 182 Cup ha sido mejorado con muelles Eibach, un sistema de escape de acero inoxidable K-Tec Racing, y el volante volante tapizado en cuero negro con costuras azules y la línea central.
• El coche se acompaña de un gato, herramientas, dos llaves, los asientos delanteros originales, los manuales del propietario con una tela cartera de tela, el libro de servicio sellado, el folleto de ventas, el V5C, y una gran carpeta de mantenimiento mantenimiento.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: se llevó a cabo una restauración se llevó a cabo entre 2018 y 2019, que que incluía la corrosión común que afectaba al capó el capó y se aplicó una película de protección de pintura. pintura.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero. mostrando en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 5 de septiembre de 2023 a 71.411 millas, que resultó en un primer pase de tiempo sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Clio 182 Cup fue realizado en septiembre de 2023 a los 71.343 kilómetros por el especialista de Renault Dos Techs, que consistió en un aceite del motor y el filtro del motor.
• Los técnicos de Two Techs sustituyeron la correa de levas, el desfasador y la bomba de agua en mayo de 2021 a 71.411 millas, junto con un cambio de aceite de la caja de cambios.
• Kit de serie a medida, kit de umbral y kit de peldaño interior de puerta las películas de protección de pintura Xpel Ultimate Plus fueron creadas e instaladas por SuperCar Paint Protection en julio de 2019.
• Se realizó un servicio de aceite del motor en abril de 2019 a las 70,490 millas por Major Motor Limited.
• Los técnicos de Major Motor Limited cambiaron las bujías bujías, y llevaron a cabo un servicio de filtro en abril de 2018 a las 70,440 millas.
• Otro mantenimiento importante es la sustitución de los pretensores de los cinturones de seguridad en 2021. pretensores de los cinturones de seguridad en 2021, y el detallado anual por Supercar Detailing.

Fechas y kilometrajes:

• Jun 2006, 13,203 millas en Bulls Motor Repairs
• Feb 2008, 25,145 millas en Bulls Motor Repairs
• Agosto de 2008, 25.713 millas en un centro de servicio Renault
• Mar 2009, 28,397 millas en Renault London West
• Abr 2010, 38,276 millas en Gravells Limited Renault
• Jun 2011, 45,131 millas en Renault Bolton
• Enero de 2013, 53.195 millas en la estación de servicio de Parr Lane.
• Enero de 2014, 57.387 millas en la estación de servicio de Parr Lane.
• Enero de 2015, 61.545 millas en la estación de servicio de Parr Lane.
• Abr 2016, 65,274 millas en RS Tuning Limited
• Abr 2018, 70,440 millas en Major Motor Limited
• Abr 2019, 70,490 millas en Major Motor Limited
• Mayo 2021, 71.343 millas en Two Techs Renault Especialista
• Sep 2023, 71,411 millas en Two Techs Renault Especialista

RESUMEN

Este Renaultsport Clio 182 Cup es un ejemplo muy impresionante del raro y elogiado hot hatch ligero francés, que se ha mejorado con un rendimiento de discernimiento pocos y mejoras cosméticas, y se beneficia de una completa restauración. Se entiende que es uno de los 433 ejemplares Reino Unido en color azul Racing Blue, con franjas de carreras Gordini de carreras Gordini, y con un motor de cuatro cilindros en línea acoplado a una atractiva caja de cambios manual de cinco velocidades. un compañero gratificante para la conducción diaria, paseos de fin de semana, y visitas a salones del automóvil por igual.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender del vendedor exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor de detalles sobre el lote al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesario antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar rectificar daños o refrescar el aspecto, y este trabajo puede ser incluso en una inspección visual. A menos que el vendedor declaración explícita por parte del vendedor en sentido contrario, por favor asumir que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida útil. Además, las fotografías pueden no reflejar el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad Es responsabilidad del licitador cerciorarse del color color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas con el vendedor en la sección comentarios.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Clio 182 Cup de Renaultsport est un exemple très impressionnant très impressionnant de la célèbre voiture légère à hayon, qui a été quelques améliorations esthétiques et de performance, et bénéficie d'une et bénéficie d'une restauration complète. restauration.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 180 ch (182 PS) à l'avant. en ligne, qui délivre environ 180 ch (182 PS) aux roues avant par l'intermédiaire d'une aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Immatriculé pour la première fois en mars 2005, cet exemplaire a été avec le vendeur depuis quatre ans.
• Cette Clio 182 Cup serait l'un des 433 exemplaires sur le marché exemplaires du marché britannique spécifiés en Racing Blue, et l'un des avec les bandes Gordini optionnelles montées en de Gordini en option.
• Le compteur kilométrique indique 71 383 miles depuis le neuf.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Clio 182 Cup était un modèle plus ciblé que la Clio 182 "standard". que la RenaultSport Clio 182 "standard", et était équipée du châssis châssis "Cup" et le pack style, qui comprend une hauteur de une suspension plus rigide, une géométrie de direction révisée, ainsi qu'un géométrie de direction révisée, ainsi qu'un gain de poids de 20 kg par rapport au modèle standard. modèle standard.
• Cet exemplaire est habillé d'une teinte audacieuse, le Racing Blue, avec des bandes blanches "Gordini" contrastantes. avec des bandes blanches "Gordini" contrastantes, sur un intérieur noir et gris avec des garnitures argentées. cuir noir et des sièges Recaro Trendline garnis d'Alcantara ultra bleu. Trendline garnis d'Alcantara et provenant d'une Mégane 225 F1 Edition.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage multibranches de 16 pouces en bronze brillant, encadrant des étriers de frein bleus et chaussées de pneus et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 3.
• Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, régulateur de vitesse, une chaîne stéréo CD intégrée, l'air conditionné et un écran arrière chauffant. écran arrière chauffant.
• Cette Clio 182 Cup a été équipée de ressorts Eibach, un système d'échappement en acier inoxydable K-Tec Racing et un volant volant en cuir noir avec surpiqûres bleues et ligne centrale. et une ligne centrale bleues.
• La voiture est accompagnée d'un cric, d'outils, de deux clés, des sièges avant d'origine, des manuels du propriétaire avec le tissu. les sièges avant d'origine, les manuels du propriétaire avec un le livret d'entretien tamponné, la brochure commerciale, le V5C et un grand V5C, et un grand dossier de factures d'entretien. d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une restauration entre 2018 et 2019, ce qui a permis d'éliminer la corrosion la corrosion courante du capot a été réparée et repeinte, et un réparé et repeint, et un film de protection de la peinture a été appliqué. de protection de la peinture.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 5 septembre 2023 le 5 septembre 2023, à 71 411 miles, qui a donné lieu à un premier passage sans avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Clio 182 Cup a été effectué en septembre 2023, à 71 342 km, par le spécialiste Renault. en septembre 2023, à 71 343 miles, par le spécialiste Renault Two Techs, qui consistait en une révision de l'huile et du filtre d'huile moteur et de filtre.
• Les techniciens de Two Techs ont remplacé la courroie de transmission, le déphaseur, et la pompe à eau en mai 2021, à 71 411 miles, ainsi qu'une vidange de la boîte de vitesses.
• Le kit standard, le kit de bas de caisse et le kit de marche intérieure des portes ont été réalisés sur mesure. de porte intérieur Les films de protection de la peinture Xpel Ultimate Plus ont été créés et installés par SuperCar Paint Protection en juillet 2019.
• Une révision de l'huile moteur a été effectuée en avril 2019 à 70 490 miles par Major Motor Limited.
• Les techniciens de Major Motor Limited ont changé les bougies bougies d'allumage et ont effectué un entretien du filtre en avril 2018 à 70 440 miles.
• Parmi les autres entretiens notables, citons le remplacement des prétensionneurs de de sécurité qui seront remplacés en 2021, et l'entretien annuel effectué par Supercar Detailing.

Dates et kilométrages :

• Juin 2006, 13 203 miles chez Bulls Motor Repairs
• Février 2008, 25 145 miles chez Bulls Motor Repairs
• Août 2008, 25 713 miles dans un centre de service Renault
• Mars 2009, 28 397 miles chez Renault London West
• Avril 2010, 38 276 miles chez Gravells Limited Renault
• Juin 2011, 45 131 miles chez Renault Bolton
• Janvier 2013, 53 195 miles à la station-service de Parr Lane
• Janvier 2014, 57 387 miles à la station-service de Parr Lane
• Janvier 2015, 61 545 miles à la station-service de Parr Lane
• Avril 2016, 65 274 miles chez RS Tuning Limited
• Avril 2018, 70 440 miles chez Major Motor Limited
• Apr 2019, 70,490 miles chez Major Motor Limited
• Mai 2021, 71 343 miles chez Two Techs Renault Spécialiste
• Sep 2023, 71,411 miles chez Two Techs Renault Spécialiste

RÉSUMÉ

Cette Clio 182 Cup de Renaultsport est un exemple très impressionnant de la rare et encensée hot hatch française légère, qui a été qui a bénéficié de quelques améliorations esthétiques et de performance et cosmétiques, et bénéficie d'une restauration complète. restauration complète. Il s'agit de l'un des 433 exemplaires disponibles sur le marché spécifié en Racing Blue, avec des bandes de course Gordini Gordini, et dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne vif moteur à quatre cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. un compagnon gratifiant pour la conduite quotidienne, les escapades du week-end, les week-ends et les expositions de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot au vendeur et effectue un certain niveau de diligence. de diligence raisonnable. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser inspections et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que les véhicules classiques ou de collection Il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient été ont fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. indétectables, même lors d'une inspection visuelle. À moins que le vendeur ne dise explicitement le contraire explicite du vendeur, veuillez considérer que tout supposer que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. au cours de sa vie. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il est de la responsabilité de l'enchérisseur de s'assurer que le véhicule est en bon état. de s'assurer de la couleur et de l'état d'un véhicule, y de la couleur et de l'état d'un véhicule, y compris son intérieur l'existence de travaux correctifs de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, ils doivent notamment poser des questions avec le vendeur dans la section dans les commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Clio 182 Cup Renaultsport è un esemplare di grande effetto esempio dell'acclamata hot hatch leggera, che è stata prestazioni e di estetica, e beneficia di una dotazione completa di prestazioni e di estetica e beneficia di un restauro.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 180 CV (182 PS) all'anteriore. aspirato da 2,0 litri, che eroga circa 180 CV (182 PS) alle ruote anteriori alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel marzo 2005, questo esemplare è stato con il venditore da quattro anni.
• Questa Clio 182 Cup è ritenuta essere uno dei soli 433 mercato britannico in Racing Blue, e uno dei pochi esemplari con l'optional Gordini con le strisce Gordini opzionali montate in fabbrica. strisce.
• Il contachilometri indica 71.383 miglia dal nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Clio 182 Cup è stata prodotta come un modello più mirato Clio 182 Cup è stata prodotta come modello più mirato rispetto alla Clio 182 "standard". pacchetto telaio e stile "Cup", che include un'altezza di marcia inferiore, sospensioni più rigide e uno sterzo rivisto. un'altezza di marcia inferiore, sospensioni più rigide e una geometria dello sterzo rivista, oltre a geometria dello sterzo, oltre a una riduzione di peso di 20 kg rispetto al modello standard. modello standard.
• Questo esemplare è rifinito nell'audace tonalità del Blu Racing con strisce "Gordini" bianche a contrasto, su interni in tessuto nero e grigio con finiture argentate. interni in tessuto grigio e nero con finiture argentate, ora dotati di pelle nera e Recaro Ultra Blue pelle nera e sedili Recaro Ultra Blue Alcantara con finiture in argento. Trendline di una Megane 225 F1 Edition. Edizione.
• Monta un set di cerchi in lega a più razze da 16 pollici in metallo lucido, con pinze dei freni blu e pneumatici Michelin Pilot Sport 3. e con pneumatici Michelin Pilot Sport 3.
• Le specifiche di fabbrica includono i lavafari, cruise control, stereo CD integrato, aria condizionata e parabrezza posteriore riscaldato. riscaldato posteriore.
• Questa Clio 182 Cup è stata aggiornata con molle Eibach, un sistema di scarico in acciaio inox K-Tec Racing e il volante è stato volante in pelle nera con cuciture blu e linea centrale. cuciture blu e linea centrale.
• La vettura è corredata da cric, attrezzi, due chiavi, i sedili anteriori originali, i manuali d'uso e manutenzione con il tessuto. sedili anteriori originali, i manuali d'uso e manutenzione con un di stoffa, il libretto di manutenzione timbrato, la brochure di vendita, il V5C e un'ampia cartella di manutenzione. V5C e un'ampia cartella di fatture di manutenzione. fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore comprendono: un restauro restauro è stato eseguito tra il 2018 e il 2019, che ha che ha incluso la corrosione comune che affliggeva il cofano cofano è stata riparata e riverniciata, mentre è stata applicata una pellicola protettiva applicazione di una pellicola di protezione della vernice.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie luminose. guasti e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto. sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 5 settembre 2023 a 71.411 miglia, che è stato superato per la prima volta e senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa Clio 182 Cup è stata effettuata a settembre 2023 a 71.343 miglia dallo specialista Renault Two Techs, che consisteva in una revisione dell'olio motore e del filtro manutenzione.
• I tecnici di Two Techs hanno sostituito la cinghia dentata, il disfaser, e la pompa dell'acqua nel maggio 2021 a 71.411 miglia, oltre a un cambio dell'olio del cambio. cambio dell'olio del cambio.
• Kit standard su misura, kit per le soglie delle portiere e kit per i gradini interni delle portiere. kit di protezione della vernice Xpel Ultimate Plus sono state create e installate da SuperCar Paint Protection nel luglio 2019. 2019.
• Il controllo dell'olio motore è stato eseguito ad aprile 2019 a 70.490 miglia da Major Motor Limited.
• I tecnici di Major Motor Limited hanno cambiato le e hanno effettuato un servizio di manutenzione del filtro nell'aprile 2018 a 70.440 miglia.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione dei pretensionatori delle cinture di di sicurezza sono stati sostituiti nel 2021, e il detailing annuale da parte di Supercar Detailing.

Date e chilometraggi:

• Giugno 2006, 13.203 miglia presso Bulls Motor Repairs
• Febbraio 2008, 25.145 miglia presso Bulls Motor Repairs
• Agosto 2008, 25.713 miglia presso un centro di assistenza Renault
• Mar 2009, 28.397 miglia presso Renault London West
• Aprile 2010, 38.276 miglia presso Gravells Limited Renault
• Giugno 2011, 45.131 miglia presso Renault Bolton
• Gennaio 2013, 53.195 miglia presso la stazione di servizio Parr Lane
• Gennaio 2014, 57.387 miglia presso la stazione di servizio di Parr Lane
• Gennaio 2015, 61.545 miglia presso la stazione di servizio di Parr Lane
• Aprile 2016, 65.274 miglia presso RS Tuning Limited
• Aprile 2018, 70.440 miglia presso Major Motor Limited
• Aprile 2019, 70.490 miglia presso Major Motor Limited
• Maggio 2021, 71.343 km presso Two Techs Renault Specialista
• Settembre 2023, 71.411 miglia presso Two Techs Renault Specialista

SOMMARIO

Questa Clio 182 Cup Renaultsport è un esemplare di grande effetto della rara e apprezzata hot hatch leggera francese, che è stata è stato arricchito con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali aggiornamenti estetici e beneficia di un restauro completo. restauro. Si ritiene che sia uno dei soli 433 esemplari disponibili sul mercato britannico del mercato britannico in Racing Blue, con le ambite strisce Gordini e che vanta un vivace motore quattro cilindri in linea accoppiato a un accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque velocità, sarebbe un compagno gratificante per la guida quotidiana, per le gite del fine settimana e per le visite ai saloni dell'auto, e per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di di dettagli sul lotto da parte del venditore ed esegue un livello di due di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Renaultsport Clio 182 Cup is een zeer indrukwekkend voorbeeld van de veelgeprezen lichtgewicht hot hatch, die is is uitgebreid met een paar veeleisende prestaties en cosmetische upgrades, en profiteert van een uitgebreide restauratie.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 2,0-liter die ongeveer 180 pk (182 pk) levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Voor het eerst geregistreerd in maart 2005, is dit exemplaar vier jaar bij de verkoper.
• Deze Clio 182 Cup is vermoedelijk een van de slechts 433 op de Britse markt in Racing Blue, en een van veel minder minder met de optionele Gordini strepen.
• De kilometerteller geeft 71.383 mijl aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Clio 182 Cup werd geproduceerd als een meer gericht model dan de 'standaard' RenaultSport Clio 182 en was voorzien van het begeerlijke Cup'-chassis- en stijlpakket, met onder meer een lagere rijhoogte, stijvere ophanging en herziene stuurgeometrie, evenals en een gewichtsbesparing van 20 kg ten opzichte van het standaardmodel. model.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de gedurfde kleur Racing Blue met contrasterende witte 'Gordini' strepen, over een zwart en grijs interieur met stoffen bekleding en zilveren afwerking, nu met zwart leder en met Ultra Blue Alcantara beklede Recaro Recaro Trendline kuipstoelen uit een Mégane 225 F1 Editie.
• Hij rijdt op een set 16-inch meerspaaks lichtmetalen velgen afgewerkt in glanzend brons, met blauwe remklauwen en bekleed met Michelin Pilot Sport 3-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat koplampsproeiers, cruise control, een ingebouwde CD stereo, airconditioning en een verwarmd achterscherm.
• Deze Clio 182 Cup is opgewaardeerd met Eibach-veren, een K-Tec Racing roestvrijstalen uitlaatsysteem en het stuur opnieuw bekleed met zwart leder met blauwe stiksels en de middellijn.
• De auto wordt geleverd met een krik, gereedschap, twee sleutels, de originele voorstoelen, de gebruikershandleidingen met een stoffen portefeuille, het afgestempelde serviceboekje, de verkoopbrochure, de V5C en een grote map met onderhoudsfacturen. facturen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: een grond-up restauratie uitgevoerd tussen 2018 en 2019, waarbij waaronder de veel voorkomende corrosie op de motorkap die werd gerepareerd en opnieuw gespoten en een lakbeschermingslaag aangebracht.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 5 september 2023 bij 71.411 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Clio 182 Cup is uitgevoerd uitgevoerd in september 2023 bij 71.343 mijl door Renault-specialist Two Techs, dat bestond uit een motorolie- en onderhoud.
• Technici bij Two Techs vervingen de cambelt, dephaser, en waterpomp in mei 2021 bij 71.411 mijl, samen met een versnellingsbakolie ververst.
• Op maat gemaakte standaard kit, tuimel (dorpel) kit en binnendeur stap kit Xpel Ultimate Plus lakbeschermingsfolies werden gemaakt en geïnstalleerd door SuperCar Paint Protection in juli 2019.
• Een motorolieservice werd uitgevoerd in april 2019 bij 70.490 mijl door Major Motor Limited.
• Technici van Major Motor Limited hebben de bougies vervangen bougies vervangen en een filterservice uitgevoerd in april 2018 bij 70.440 mijl.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het vervangen van gordelspanners die in 2021 zijn vervangen en de jaarlijkse detailing door Supercar Detailing.

Data en kilometers:

• Jun 2006, 13.203 mijl bij Bulls Motor Repairs
• Feb 2008, 25.145 mijl bij Bulls Motor Repairs
• Aug 2008, 25.713 mijl bij een Renault-servicecentrum
• mrt 2009, 28.397 mijl bij Renault Londen West
• Apr 2010, 38.276 mijl bij Gravells Limited Renault
• Jun 2011, 45.131 mijl bij Renault Bolton
• Jan 2013, 53.195 mijl bij Parr Lane Service Station
• Jan 2014, 57.387 mijl bij Parr Lane Service Station
• Jan 2015, 61.545 mijl bij Parr Lane Service Station
• Apr 2016, 65.274 mijl bij RS Tuning Limited
• Apr 2018, 70.440 mijl bij Major Motor Limited
• Apr 2019, 70.490 mijl bij Major Motor Limited
• Mei 2021, 71.343 mijl bij Two Techs Renault Specialist
• Sep 2023, 71.411 mijl bij Two Techs Renault Specialist

SAMENVATTING

Deze Renaultsport Clio 182 Cup is een zeer indrukwekkend voorbeeld van de zeldzame en geprezen lichtgewicht Franse hot hatch, die is uitgebreid met een paar veeleisende prestaties en en cosmetische upgrades, en profiteert van een uitgebreide restauratie. Naar verluidt is dit één van de slechts 433 exemplaren op de Britse markt exemplaren in Racing Blue, met begeerlijke Gordini racing stripes en met een levendige inline-four motor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. het maken van een lonende metgezel voor dagelijks rijden, weekend uitstapjes, en bezoekjes aan autoshows.

De beschrijving van van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks van details over het lot van de verkoper en voert een niveau van van due diligence. Potentiële kopers moeten echter zich onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten de kavel bekijken of inspecties regelen en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het Het is niet ongewoon dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dit werk kan Dit werk kan zelfs bij een visuele inspectie onopgemerkt blijven. Tenzij er een Tenzij er een expliciete verklaring van de verkoper is die het tegendeel beweert, kunt u ervan uit dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien geven foto's mogelijk niet de kleur of de volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zichzelf te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, inclusief het interieur en de bestaan van enig herstelwerk aan de carrosserie of het schilderwerk, voordat een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat het stellen van vragen bij de verkoper in het commentaar sectie.

Voor voertuigen, tenzij tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers er ook vanuit gaan dat alle gekoesterde registraties kunnen worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• To Renaultsport Clio 182 Cup jest bardzo imponującym przykład uznanego lekkiego hot hatcha, który został został wzbogacony o kilka wymagających osiągów i kosmetycznych i kosmetyczne, a także korzysta z kompleksowej renowacji.
• Pod maską znajduje się wolnossący 2,0-litrowy silnik dostarczający około 180 KM (182 KM) na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów. na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2005 roku, ten egzemplarz był u sprzedawcy od czterech lat.
• Uważa się, że ten egzemplarz Clio 182 Cup jest jednym z zaledwie 433 egzemplarzy przeznaczonych na rynek brytyjski w kolorze Racing Blue i jednym z niewielu mniej z opcjonalnymi fabrycznymi paskami Gordini paskami.
• Licznik kilometrów wskazuje 71 383 mil od nowy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Clio 182 Cup było produkowane jako model bardziej ukierunkowany niż "standardowy" RenaultSport Clio 182 i był wyposażony w pożądane podwozie "Cup" i pakiet stylistyczny, który obejmuje niższa wysokość jazdy, sztywniejsze zawieszenie i zmieniona geometria układu kierowniczego, a także geometrię układu kierowniczego, a także zmniejszenie masy o 20 kg w stosunku do standardowego modelu. modelu.
• Ten egzemplarz jest wykończony w odważnym odcieniu Racing Blue z kontrastującymi białymi paskami "Gordini", na czarno-szarym czarno-szarym wnętrzem obszytym tkaniną ze srebrnymi wykończeniami. czarną skórą i Ultra Blue Alcantara obszytymi Recaro Trendline pochodzące z Megane 225 F1 Edycja.
• Jeździ na zestawie 16-calowych wieloramiennych felg aluminiowych wykończone w błyszczącym brązowym kolorze, z niebieskimi zaciskami hamulcowymi i obute w opony Michelin Pilot Sport 3.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, tempomat, wbudowane radio CD, klimatyzację i podgrzewaną tylną szybę. podgrzewaną tylną szybę.
• Clio 182 Cup zostało wyposażone w sprężyny Eibach, układ wydechowy K-Tec Racing ze stali nierdzewnej oraz kierownicę obszytą czarną skórą z niebieskimi przeszyciami i linią środkową.
• Do samochodu dołączony jest podnośnik, narzędzia, dwa kluczyki, oryginalne oryginalne przednie fotele, instrukcje obsługi z materiałem portfel, podstemplowana książeczka serwisowa, broszura sprzedaży, V5C i duży folder konserwacji V5C i duży folder faktur serwisowych. faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: gruntowną renowację renowacja została przeprowadzona w latach 2018-2019, która obejmowała powszechną korozję maski, która została naprawiona i ponownie polakierowana, a folia ochronna na lakier została lakierniczą.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. usterek i twierdzi, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 5 września 2023 roku przy przebiegu 71 411 mil, w wyniku którego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Clio 182 Cup został przeprowadzony we wrześniu 2023 r. przy przebiegu 71 343 mil przez specjalistę Renault Two Techs, który składał się z oleju silnikowego i filtra serwis.
• Technicy z Two Techs wymienili pasek rozrządu, amortyzator, i pompę wody w maju 2021 r. przy 71 411 milach, wraz z wymianę oleju w skrzyni biegów.
• Zestaw standardowy na zamówienie, zestaw na progi i zestaw na wewnętrzne drzwi zestaw do ochrony lakieru Xpel Ultimate Plus zostały stworzone i zainstalowane przez SuperCar Paint Protection w lipcu 2019.
• Serwis oleju silnikowego został przeprowadzony w kwietniu 2019 r. przy przebiegu 70 490 mil przez Major Motor Limited.
• Technicy z Major Motor Limited wymienili świece zapłonowe świece zapłonowe i przeprowadzili serwis filtrów w kwietniu 2018 r. przy 70 440 mil.
• Inne ważne czynności konserwacyjne obejmują napinacze pasów bezpieczeństwa zostaną wymienione w 2021 r., a coroczny detailing przez Supercar Detailing.

Daty i przebiegi:

• Czerwiec 2006, 13 203 mil w Bulls Motor Repairs
• Luty 2008, 25 145 mil w Bulls Motor Repairs
• Sierpień 2008, 25 713 mil w centrum serwisowym Renault
• Marzec 2009, 28 397 mil w Renault London West
• Kwiecień 2010, 38 276 mil w Gravells Limited Renault
• Czerwiec 2011, 45 131 mil w Renault Bolton
• Styczeń 2013, 53 195 mil w Parr Lane Service Station
• Styczeń 2014, 57 387 mil w Parr Lane Service Station
• Styczeń 2015, 61 545 mil na stacji obsługi Parr Lane
• Kwiecień 2016, 65 274 mil w RS Tuning Limited
• Kwiecień 2018, 70 440 mil w Major Motor Limited
• Kwiecień 2019, 70 490 mil w Major Motor Limited
• Maj 2021, 71 343 km w Two Techs Renault Specjalista
• Wrzesień 2023, 71 411 mil w Two Techs Renault Specjalista

PODSUMOWANIE

Ten Renaultsport Clio 182 Cup jest bardzo imponującym przykładem rzadkiego i chwalonego lekkiego francuskiego hot hatcha, który został wzbogacony o kilka wymagających osiągów i i kosmetyczne ulepszenia, a także korzysta z kompleksowej kompleksowej renowacji. Uważany za jeden z zaledwie 433 egzemplarzy na rynku brytyjskim egzemplarzy w kolorze Racing Blue, z pożądanymi wyścigowymi paskami Gordini z pożądanymi wyścigowymi paskami Gordini, wyposażony w żwawy rzędowy silnik czterocylindrowy w połączeniu z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby będzie satysfakcjonującym towarzyszem codziennej jazdy, weekendowych wypadów, i wizyt na wystawach samochodowych.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars prosi sprzedającego o podanie szczegółowych informacji na temat danej partii od sprzedającego i przeprowadza analizę należytej staranności. Potencjalni nabywcy muszą jednak niezależnie upewnić się co do dokładności opisu. opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub zakupu.

Należy pamiętać, że nie jest niczym niezwykłym, że klasyczne lub kolekcjonerskie pojazdy w przeszłości naprawy kosmetyczne, mające na celu naprawienie uszkodzeń lub odświeżenie wyglądu. uszkodzenia lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile nie ma wyraźne oświadczenie sprzedawcy, że jest inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w okresie eksploatacji. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienie jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed zobowiązaniem się do złożenia oferty lub zakupu. Obejmuje to zadawanie pytań ze sprzedającym w sekcji komentarzy sekcja.

W przypadku pojazdów, o ile o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenione rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Pełne informacje można znaleźć w naszym Regulaminie szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Renaultsport Clio 182 Cup é um exemplo muito impressionante exemplo do aclamado hot hatch ligeiro, que foi que foi melhorado com algumas actualizações cosméticas e de desempenho e cosmética, e beneficia de um restauro restauro.
• Sob o capot encontra-se um motor de 2,0 litros naturalmente aspirado de 2,0 litros, que debita cerca de 180 cv (182 cv) rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em março de 2005, este exemplar está com o vendedor há quatro anos.
• Acredita-se que este Clio 182 Cup seja um de apenas 433 exemplares do mercado britânico especificados em Racing Blue, e um dos muito menos com as riscas Gordini opcionais de fábrica de fábrica.
• O conta-quilómetros indica 71.383 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Clio 182 Cup foi produzido como um modelo mais direcionado do que o RenaultSport Clio 182 "standard", com o desejável pack e o desejável pack de chassis e estilo "Cup", que inclui uma altura de condução mais baixa, suspensão mais rígida, geometria de direção revista geometria da direção, bem como uma redução de peso de 20 kg em relação ao modelo modelo standard.
• Este exemplar tem um acabamento na tonalidade arrojada do Racing Blue com riscas "Gordini" brancas contrastantes, sobre um interior preto e e cinzento com acabamentos prateados, agora com pele preta e pele preta e bancos Recaro Trendline com acabamento Ultra Blue Alcantara Trendline em pele preta e bancos Recaro Trendline com acabamento Alcantara de um Megane 225 F1 Edição.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas com vários raios com acabamento em bronze brilhante, pinças de travão azuis e calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 3.
• A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, controlo da velocidade de cruzeiro, um sistema de som com CD incorporado, ar condicionado e um e um ecrã traseiro aquecido.
• Este Clio 182 Cup foi melhorado com molas Eibach, um sistema de escape em aço inoxidável da K-Tec Racing e o volante volante em pele preta com costura azul e linha central e linha central.
• O carro é acompanhado por um macaco, ferramentas, duas chaves, os bancos dianteiros originais, os manuais do proprietário com uma com uma carteira de tecido, o livrete de serviço carimbado, o folheto de vendas, o V5C, e uma grande pasta de facturas de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foi efectuado um entre 2018 e 2019, foi efectuado um restauro de raiz, que incluiu a corrosão comum que aflige o capot, que foi reparado e pintado de novo, e uma película de proteção da pintura aplicada.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas eléctricas, e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 5 de setembro de 2023 a 71.411 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Clio 182 Cup foi efectuada em setembro de 2023, aos 71.343 quilómetros, pelo especialista da Renault Two Techs, que consistiu numa revisão do óleo do motor e do filtro serviço.
• Os técnicos da Two Techs substituíram a correia de transmissão, o desfasador, e a bomba de água em maio de 2021 com 71.411 quilómetros, juntamente com uma mudança de óleo da caixa de velocidades.
• Kit de proteção da pintura Xpel Ultimate Plus, kit de proteção da pintura e degraus interiores das portas As películas de proteção da pintura Xpel Ultimate Plus foram criadas e instaladas pela SuperCar Paint Protection em julho de 2019.
• Foi efectuada uma revisão do óleo do motor em abril de 2019, às 70.490 quilómetros pela Major Motor Limited.
• Os técnicos da Major Motor Limited mudaram as velas de ignição velas de ignição e efectuaram um serviço de filtragem em abril de 2018 a 70.440 quilómetros.
• Outra manutenção digna de nota é a substituição dos pré-tensores dos cintos de dos cintos de segurança em 2021, e a manutenção anual pela Supercar Detailing.

Datas e quilómetros:

• Jun 2006, 13.203 milhas na Bulls Motor Repairs
• fevereiro de 2008, 25.145 milhas na Bulls Motor Repairs
• agosto de 2008, 25.713 quilómetros num centro de assistência Renault
• Mar 2009, 28.397 milhas na Renault London West
• abril 2010, 38.276 milhas na Gravells Limited Renault
• Jun 2011, 45.131 milhas na Renault Bolton
• Jan. 2013, 53.195 milhas na estação de serviço de Parr Lane
• Jan. 2014, 57.387 milhas na estação de serviço de Parr Lane
• Jan. 2015, 61.545 milhas na estação de serviço de Parr Lane
• abril de 2016, 65.274 milhas na RS Tuning Limited
• abril de 2018, 70.440 milhas na Major Motor Limited
• abril de 2019, 70.490 milhas na Major Motor Limited
• maio de 2021, 71.343 quilómetros na Two Techs Renault Especialista
• setembro 2023, 71.411 quilómetros na Two Techs Renault Especialista

RESUMO

Este Renaultsport Clio 182 Cup é um exemplo muito impressionante do raro e elogiado hot hatch francês de peso reduzido, que foi melhorado com algumas actualizações de desempenho e e cosmética, e beneficia de um restauro completo. restauro completo. Considera-se que é um dos 433 exemplares do mercado britânico do mercado britânico em Racing Blue, com as desejáveis riscas de corrida Gordini com as desejáveis riscas de corrida Gordini, e com um motor em linha-quatro a uma envolvente caixa manual de cinco velocidades, seria um companheiro gratificante para a condução diária, passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição da desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote ao vendedor e efectua um nível de de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem devem certificar-se, de forma independente, da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que considerem necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham que tenham recebido reparações estéticas no passado, quer para retificar para retificar danos ou renovar o aspeto, e este trabalho pode ser indetectáveis mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário, por favor assumir que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a e a existência de qualquer correção na carroçaria ou pintura, antes de de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas com o vendedor na secção de comentários secção.

Relativamente aos veículos, salvo os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna Renaultsport Clio 182 Cup är ett mycket imponerande exempel på den hyllade lätta hot hatch, som har förbättrats förbättrats med några kräsna prestanda och kosmetiska uppgraderingar uppgraderingar, och drar nytta av en omfattande restaurering.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 2,0-liters som levererar cirka 180 hk (182 hk) till framhjulen via en framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i mars 2005 och har hos säljaren i fyra år.
• Denna Clio 182 Cup tros vara en av endast 433 brittiska exemplar på den brittiska marknaden som specificerats i Racing Blue, och en av färre med de valfria fabriksmonterade Gordini ränder.
• Vägmätaren visar 71 383 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Clio 182 Cup tillverkades som en mer fokuserad modell än den "vanliga" RenaultSport Clio 182, och hade det önskvärda "Cup"-chassit och stilpaketet, som inkluderar en lägre körhöjd, styvare fjädring och reviderad styrgeometri styrgeometri, samt en viktbesparing på 20 kg jämfört med standard modell.
• Detta exempel är färdigt i den djärva nyansen av Racing Blue med kontrasterande vita "Gordini" ränder, över en svart och grå grå tygklädd interiör med silverfärgad dekor, nu med svart läder svart läder och Ultra Blue Alcantara-trimmade Recaro Trendline Trendline skålade säten från en Megane 225 F1 Utgåva.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums lättmetallfälgar med flera ekrar i blank-gunmetal, inramning av blå bromsok och med Michelin Pilot Sport 3-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar strålkastarspolare, farthållare, en inbyggd CD-stereo, luftkonditionering och en uppvärmd bakruta.
• Denna Clio 182 Cup har uppgraderats med Eibach-fjädrar, ett avgassystem i rostfritt stål från K-Tec Racing och ratten har klätts om i svart läder med blå sömmar och mittlinje.
• Bilen åtföljs av en domkraft, verktyg, två nycklar, den ursprungliga framsäten, ägarens manualer med ett tyg plånbok, den stämplade service häfte, försäljning broschyr, den V5C, och en stor mapp med underhåll fakturor.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en grundlig restaurering genomfördes mellan 2018 och 2019, som ingår den gemensamma korrosion som drabbar motorhuven är repareras och omlackeras, och en färg skyddsfilm är tillämpas.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor som visas på instrumentpanelen.
• Bilens sista MOT-test utfördes den 5 september 2023 vid 71,411 miles, vilket resulterade i en första gången pass utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Clio 182 Cup utfördes i september 2023 vid 71 343 mil av Renault-specialisten Two Techs, vilket bestod av en service av motorolja och filter service.
• Tekniker på Two Techs bytte ut kamrem, avfaserare, vattenpump i maj 2021 efter 71 411 mil, tillsammans med ett oljebyte av växellådan.
• Skräddarsydda standardkit, kit för trösklar och kit för Xpel Ultimate Plus lackskyddsfilmer skapades och installerades av skapades och installerades av SuperCar Paint Protection i juli 2019.
• En motoroljeservice utfördes i april 2019 vid 70 490 mil av Major Motor Limited.
• Tekniker på Major Motor Limited bytte tändstift och utförde tändstift och utförde en filterservice i april 2018 vid 70 440 mil.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar bältessträckarna byts ut 2021, och årlig detaljbehandling av Detaljbehandling av superbilar.

Datum och körsträckor:

• Jun 2006, 13 203 miles vid Bulls Motor Repairs
• Feb 2008, 25 145 miles vid Bulls Motor Repairs
• Augusti 2008, 25 713 miles på en Renault serviceverkstad
• Mars 2009, 28 397 mil hos Renault London West
• Apr 2010, 38 276 mil hos Gravells Limited Renault
• Jun 2011, 45 131 mil hos Renault Bolton
• Jan 2013, 53 195 mil vid Parr Lane Service Station
• Jan 2014, 57 387 mil vid Parr Lane Service Station
• Jan 2015, 61 545 mil vid Parr Lane Service Station
• Apr 2016, 65 274 miles hos RS Tuning Limited
• Apr 2018, 70,440 miles hos Major Motor Limited
• Apr 2019, 70,490 miles hos Major Motor Limited
• Maj 2021, 71 343 mil hos Two Techs Renault Specialist
• Sep 2023, 71 411 mil hos Two Techs Renault Specialist

SAMMANFATTNING

Denna Renaultsport Clio 182 Cup är ett mycket imponerande exempel av den sällsynta och hyllade lätta franska hot hatch, som har förbättrats med några kräsna prestanda och kosmetiska kosmetiska uppgraderingar, och drar nytta av en omfattande omfattande restaurering. Den är en av bara 433 exemplar på den brittiska marknaden exemplar som är specificerade i Racing Blue, med önskvärda Gordini racing ränder, och ståtar med en livlig inline-fyra motor kopplad till en engagerande fem-växlad manuell växellåda, det skulle en givande följeslagare för daglig körning, helgutflykter och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren känner till, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. beskrivningen. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändigt innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är inte ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara vara omöjliga att upptäcka även vid en visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är en budgivarens ansvar att förvissa sig om fordonets färg fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten förekomsten av eventuella korrigerande karosseri eller lackering, innan att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor med säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inte annat annat anges, bör potentiella köpare också anta att att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.