2005 RENAULT CLIO V6 PHASE 2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renault Clio V6 ist ein markantes Beispiel für das spätere Phase 2 Modells, das bestimmungsgemäß verwendet wurde und eine und verfügt über eine ausgezeichnete Wartungshistorie beim Haupthändler.
• Angetrieben wird er von einem mittig eingebauten 3,0-Liter-Saugmotor V6-Saugmotor, der 252 PS über ein knackiges Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder über ein knackiges Sechsgang-Schaltgetriebe.
• Dieser Clio V6 ist eines von nur 1.309 Modellen der Phase 2, die jemals im Renault-Werk in Dieppe hergestellt wurden, von denen nur ein Bruchteil davon in Liquid Yellow lackiert wurde.Dieses Auto ist die Nummer 1.291 der 1.309 produzierten Fahrzeuge.
• Der Kilometerzähler zeigt 51.237 km von neu an.
• Sein Armaturenbrett ist wurde von Axel Breun, dem Designer des ursprünglichen Clio V6.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Ein längerer Radstand und eine breitere Spur sorgen für Fahrverhalten und Stabilität, und der Clio V6 der "Phase 2" leistete auch 25 PS mehr als die 'Phase 1'-Fahrzeuge, Damit war er bei seiner Einführung im Jahr 2003 der stärkste Serienwagen seiner Einführung im Jahr 2003.
• Gebaut von Renaultsport in Dieppe, ist dieses Exemplar eines von nur sehr wenigen Fahrzeugen mit Linkslenkung im auffälligen Farbton Liquid Yellow.
• Innen ist der Innenraum mit halbschwarzem Leder und und synthetischem Wildleder, mit eingestickten "Renaultsport"-Logos in den Sitzlehnen gestickt. Es gibt ein Lederlenkrad im Dreispeichen-Design Dreispeichen-Lederlenkrad und gebohrte Leichtmetall-Sportpedale.
• Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Tempomat und das originale Cabasse-Auditorium-Soundsystem system.
• Dieses Exemplar weist außerdem Liquid Yellow-Akzente am Lenkrad, dem Armaturenbrett und dem Getriebetunnel.
• Zum Auto gehören die Betriebsanleitung, eine Reihe von Rechnungen eine Auswahl an Rechnungen und der Werkzeugsatz.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Liquid Yellow wird vom Verkäufer als in einem sehr guten Zustand. Es gibt einige Steinschläge an der Steinschläge an der Vorderseite des Fahrzeugs und ein Steinschlag, der auf der Oberseite der Beifahrertür.
• Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand, mit einigen kleinen Schrammen und Falten an den Sitzwangen des Fahrersitzes und leichte um die Klimabedienelemente und die Radioblende, sowie leichte Gebrauchsspuren am Schalthebel.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Fehler bekannt und gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett angezeigt werden.
• Die letzte Inspektion der Verkehrstauglichkeit war im Mai 2023, bei der nach Angaben des Verkäufers die Nebelscheinwerfer Einstellung der Nebelscheinwerfer sowie ein Problem mit der vorderen linken Stoßdämpferbefestigung.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im April 2021 bei 49.626 km von einem Renault-Händler durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Zahnriemen, Nebenriemen, Wasserpumpe, Bremsflüssigkeit sowie Luft- und der Luft- und Innenraumfilter.
• Davor wurde das Auto im April 2018 bei 46.660 km gewartet. 46.660 km gewartet, was eine Überholung mit Austausch aller aller Filter und im Juli 2015 bei 39.742 km ein 40.000-km-Service 40.000 km gewartet, wobei auch der Zahnriemen gewechselt wurde, Kupplung und einer Einstellung der Fahrzeuggeometrie. Beide Serviceleistungen wurden wurden ebenfalls von Renault-Händlern durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renault Clio V6 Phase 2 ist ein gut erhaltenes Exemplar des Mittelmotors, der einer von nur wenigen Fahrzeugen in der einer kleinen Anzahl von Fahrzeugen in der atemberaubenden Farbe Liquid Yellow. Dieser Clio V6 befindet sich in einem sehr guten Zustand und wäre eine aufregende Ergänzung zu jeder Sammlung moderner klassischer Performance-Helden, und ein feines Wochenende Fahrer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, müssen sich die Bieter jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Bedingungen für vollständige Details.

DATOS CLAVE

• Este Renault Clio V6 es un sorprendente ejemplo de la última Fase 2 modelo, que se ha utilizado como estaba previsto y cuenta con un excelente distribuidor principal reciente historia de mantenimiento.
• Está propulsado por un motor V6 atmosférico de 3,0 litros montado en posición central. V6 atmosférico montado en posición central, que entrega 252 CV a las ruedas traseras a través de una precisa transmisión manual de seis velocidades. transmisión manual de seis velocidades.
• Este Clio V6 es uno de los 1.309 modelos Fase 2 fabricados fabricados en las instalaciones de Renault en Dieppe, de los cuales sólo una fracción fueron acabados en Amarillo Líquido.Este coche es el número 1.291 de los 1.309 que se fabricaron.
• El cuentakilómetros marca 51.237 km desde nuevo.
• Su salpicadero firmado por Axel Breun, el diseñador del Clio V6 original. Clio V6 original.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Con una mayor distancia entre ejes y un ancho de vía mejorar la conducción y la estabilidad, el Clio V6 "Fase 2" también 25 CV adicionales en comparación con los coches de la "Fase 1", convirtiéndolo en el hot hatch de producción en serie más potente en de serie en su lanzamiento en 2003.
• Construido por Renaultsport en Dieppe, este ejemplar es uno de los pocos coches con volante a la izquierda acabado en el llamativo tono Liquid Yellow.
• En el interior, el habitáculo está tapizado en cuero negro y gamuza sintética. sintético, con logotipos "Renaultsport" bordados en los respaldos de los asientos. en los respaldos de los asientos. Volante de tres radios tapizado en cuero y pedales deportivos de aleación perforados. y pedales deportivos de aleación perforados.
• Las características incluyen aire acondicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero, y el original Cabasse Auditorio de sonido Cabasse.
• Este ejemplar también presenta detalles en Liquid Yellow en el volante, el salpicadero y el túnel de transmisión. volante, salpicadero y túnel de transmisión.
• Acompañan al coche el manual del propietario, una selección de facturas y el kit de herramientas.

CONDICIÓN

• La pintura Amarillo Líquido es señalada por el vendedor como en muy buen estado. Hay algunos desconchones en la parte delantera del coche, y un chip que ha sido retocado en la parte superior de la puerta del pasajero.
• El interior está en muy buen estado. pequeños arañazos y arrugas en los refuerzos del asiento del alrededor de los mandos del climatizador y el salpicadero de la radio. en la palanca de cambios.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica, y afirma que no hay luces de advertencia mostrando en el salpicadero.
• La inspección técnica más reciente fue en mayo de 2023 durante la cual el vendedor informa que los ajustes de las luces antiniebla así como un problema con el montaje del amortiguador delantero izquierdo. amortiguador delantero izquierdo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó en abril de 2021 a los 49.626 km en un concesionario Renault. La revisión consistió en de aceite y filtro del motor, así como la sustitución de la correa de distribución, la correa auxiliar, la bomba de agua, el líquido de frenos y los filtros de aire y habitáculo.
• Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2018 en 46.660 km, que fue un servicio de revisión con sustitución de todos los filtros; y en julio de 2015 a los 39.742 km, que fue una revisión de 40.000 km que incluía la sustitución de la correa de distribución, embrague y una puesta a punto de la geometría del coche. Ambas revisiones también realizadas por concesionarios principales de Renault.

RESUMEN

Este Renault Clio V6 Fase 2 es un ejemplo bien mantenido de el desenfrenado motor central hot hatch, que es uno de sólo un pequeño número de coches en el impresionante color Liquid Yellow. Presentado en muy buen estado, este Clio V6 haría una a cualquier colección de héroes clásicos y un buen conductor de fin de semana.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los licitadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Consulte nuestras Condiciones Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Renault Clio V6 est un exemple frappant du dernier modèle de la phase 2. Phase 2, qui a été utilisé comme prévu et qui possède un excellent d'excellents antécédents récents d'entretien par le concessionnaire principal.
• Il est propulsé par un V6 atmosphérique de 3,0 litres monté en position centrale, qui délivre 252 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'un moteur à essence. V6 atmosphérique monté au centre, délivrant 252 ch aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses.
• Cette Clio V6 est l'un des 1 309 modèles de la phase 2 jamais fabriqués à l'usine Renault de Dieppe, dont seulement une ont été finis en jaune liquide.Cette voiture porte le numéro 1 291 des 1 309 exemplaires produits.
• Le compteur indique 51 237 km depuis l'achat.
• Son tableau de bord a été signé par Axel Breun, le designer de la Clio V6 originale. Clio V6.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Avec un empattement plus long et une voie plus large pour une meilleure la tenue de route et la stabilité, la Clio V6 "Phase 2" produisait également 25 ch supplémentaires par rapport aux voitures "Phase 1". 25 ch supplémentaires par rapport aux voitures de la "phase 1", ce qui en fait la plus puissante des voitures à hayon de série lors de son lancement en 2003. son lancement en 2003.
• Construit par Renaultsport à Dieppe, cet exemplaire est l'une des rares voitures à conduite à gauche. est l'une des très rares voitures à conduite à gauche dans la teinte jaune liquide.
• A l'intérieur, l'habitacle est habillé de cuir semi-noir et de daim synthétique, avec des logos "Renaultsport" brodés dans le dos. daim synthétique, avec des logos "Renaultsport" brodés sur les dans les dossiers des sièges. Un volant à trois branches garni de cuir et un pédalier sport en alliage percé sont également présents. cuir à trois branches et un pédalier sport en alliage percé.
• Il est équipé de la climatisation, de vitres électriques, d'un régulateur de vitesse et de la sonorisation originale de l'auditorium Cabasse, régulateur de vitesse et le système audio original de l'auditorium Cabasse. de l'auditorium Cabasse.
• Cet exemplaire présente également des touches de Liquid Yellow sur le volant, le tableau de bord et le tunnel de transmission. sur le volant, le tableau de bord et le tunnel de transmission.
• La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire, d'une sélection de factures et de la boîte à outils. de factures et la boîte à outils.

CONDITION

• Le vendeur indique que la peinture jaune liquide est en très bon état. en très bon état. Il y a quelques éclats de pierre à l'avant de la l'avant de la voiture, et un éclat qui a été retouché sur la sur le haut de la porte passager.
• L'intérieur est en très bon état. quelques petites éraflures et plis sur les coussins du siège du conducteur, et autour des commandes de climatisation et de la façade de la radio, ainsi qu'une une usure mineure sur le levier de vitesse.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécanique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alarme sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu en mai 2023. 2023, au cours duquel le vendeur signale que le réglage des phares antibrouillard ainsi qu'un problème de fixation de l'amortisseur avant gauche. montage de l'amortisseur avant gauche.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en avril 2021 à 49 626 km par un concessionnaire Renault. Elle a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en un remplacement des pièces de rechange. d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de la courroie de de la courroie de distribution, de la courroie auxiliaire, de la pompe à eau, du liquide de frein et des filtres à air et d'habitacle. les filtres à air et d'habitacle.
• Avant cela, la voiture a été révisée en avril 2018 à 46 660 km. 46 660 km, qui était un service de révision avec remplacement de tous les filtres ; et en juillet 2015, à 39 742 km, qui était un service une révision de 40 000 km comprenant le remplacement de la courroie de distribution, l'embrayage et un réglage de la géométrie de la voiture. Les deux services ont été ont également été effectués par les concessionnaires Renault.

RÉSUMÉ

Cette Renault Clio V6 Phase 2 est un exemple bien entretenu de la de l'émeutière hot hatch à moteur central, qui est l'une des seules dans l'étonnante couleur Liquid Yellow. Présentée en très bon état, cette Clio V6 constituerait une un ajout passionnant à n'importe quelle assemblée de classique moderne, et un excellent conducteur pour le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude des informations fournies par le vendeur, les enchérisseurs doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails. conditions pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Renault Clio V6 è un esempio di modello successivo alla fase 2, usato come si deve. Fase 2, che è stato utilizzato come previsto e vanta una eccellente storia di manutenzione recente del concessionario principale.
• È alimentato da un V6 da 3,0 litri aspirato aspirato da 3,0 litri, che eroga 252 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti. cambio manuale a sei rapporti.
• Questa Clio V6 è uno dei soli 1.309 modelli della Fase 2 mai realizzati presso lo stabilimento Renault di Dieppe, di cui solo una solo una parte è stata rifinita in Giallo Liquido.Questa vettura è la numero 1.291 dei 1.309 esemplari prodotti.
• Il contachilometri segna 51.237 km da nuovo.
• Il suo cruscotto è è stata firmata da Axel Breun, il designer della Clio V6 originale. Clio V6.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Caratterizzata da un passo più lungo e da una carreggiata più larga per migliorare la maneggevolezza. La Clio V6 della "Fase 2" ha prodotto 25 CV in più rispetto alle auto della "Fase 1". di 25 CV in più rispetto alle auto della "Fase 1", di serie più potente al momento del lancio nel 2003. al momento del lancio nel 2003.
• Costruito da Renaultsport a Dieppe, questo esemplare è è considerato uno dei pochissimi esemplari con guida a sinistra nella sorprendente tonalità Liquid Yellow.
• All'interno, l'abitacolo è rivestito in mezza pelle nera e pelle scamosciata sintetica, con il logo "Renaultsport" ricamato nella parte superiore della carrozzeria. pelle nera e pelle scamosciata sintetica, con logo "Renaultsport" ricamato sugli schienali dei sedili. schienale dei sedili. Il volante a tre razze rivestito in pelle e la pedaliera sportiva in lega volante a tre razze e pedali sportivi in lega forati.
• Le caratteristiche includono l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici, cruise control e l'impianto audio originale dell'Auditorium Cabasse. sistema audio originale dell'Auditorium Cabasse.
• Questo esemplare è inoltre caratterizzato da accenti Liquid Yellow sul volante, sulla plancia e sul tunnel della trasmissione.
• L'auto è accompagnata dal manuale d'uso, da una serie di fatture e dal kit di attrezzi. di fatture e il kit di attrezzi.

CONDIZIONE

• La verniciatura giallo liquido è stata descritta dal venditore come in ottime condizioni. Ci sono alcune schegge di pietra sulla anteriore dell'auto e una scheggiatura che è stata ritoccata sulla parte superiore della portiera del passeggero.
• Gli interni sono in ottimo ordine, con alcuni piccoli graffi e pieghe sui rinforzi del sedile del guidatore e leggeri segni intorno ai comandi del climatizzatore e alla intorno ai comandi del clima e alla fascia della radio, più lieve usura sulla leva del cambio.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie luminose. guasti e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto. sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato a maggio 2023. 2023, durante la quale il venditore riferisce che sono state segnalate le regolazioni dei fendinebbia fendinebbia e un problema con il montaggio dell'ammortizzatore anteriore sinistro. ammortizzatore anteriore sinistro.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato nel mese di aprile 2021 a 49.626 km da un concessionario Renault. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione di della cinghia di distribuzione, della cinghia ausiliaria, della pompa dell'acqua, del liquido dei freni e dei filtri dell'aria e dell'abitacolo. filtri dell'aria e dell'abitacolo.
• Prima di questo, la vettura è stata revisionata ad aprile 2018 a 46.660 km, un servizio di revisione con sostituzione di tutti i filtri. tutti i filtri; e nel luglio 2015 a 39.742 km, che è stato un servizio di 40.000 km, compresa la sostituzione della cinghia di distribuzione, frizione e la messa a punto della geometria dell'auto. Entrambi i servizi sono stati entrambi i servizi sono stati eseguiti dai concessionari Renault.

SOMMARIO

Questa Renault Clio V6 Fase 2 è un esemplare ben conservato della della vivace hot hatch a motore centrale, che è uno dei pochi esemplari di numero esiguo di esemplari nella splendida colorazione Liquid Yellow. Presentata in ottimo stato, questa Clio V6 sarebbe un'aggiunta entusiasmante a qualsiasi un'aggiunta entusiasmante a qualsiasi gruppo di eroi e un'ottima guidatrice per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto e al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza delle descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di prima di impegnarsi a fare un'offerta. Si prega di consultare i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Renault Clio V6 is een opvallend voorbeeld van het latere fase 2 model, die is gebruikt zoals bedoeld en beschikt over een uitstekende recente onderhoudshistorie bij de hoofddealer.
• Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 3,0-liter V6 met natuurlijke opgezogen V6, die 252 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze Clio V6 is een van de slechts 1.309 Phase 2-modellen die ooit gemaakt in de Renault-fabriek in Dieppe, waarvan slechts een fractie werd uitgevoerd in Liquid Yellow.Deze auto is nummer 1.291 van de 1.309 geproduceerde exemplaren.
• De kilometerteller geeft 51.237 km vanaf nieuw aan.
• Het dashboard is getekend door Axel Breun, de ontwerper van de originele Clio V6.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Met een langere wielbasis en een bredere spoorbreedte voor voor een betere wegligging en stabiliteit. De 'Phase 2' Clio V6 een extra 25 pk ten opzichte van de 'Phase 1'-auto's, waardoor het de krachtigste in serie geproduceerde hot hatch was bij bij de lancering in 2003.
• Gebouwd door Renaultsport in Dieppe. wordt beschouwd als een van de weinige auto's met linkse besturing in de opvallende kleur Liquid Yellow.
• Het interieur is bekleed met half zwart leder en synthetisch suède, met 'Renaultsport'-logo's geborduurd in de rugleuningen. Er is een driespaaks met leder bekleed stuur en sportpedalen van geboord aluminium.
• De uitrusting omvat airconditioning, elektrische ramen, cruise control en het originele Cabasse Auditorium geluidssysteem. systeem.
• Dit exemplaar heeft ook Liquid Yellow accenten op het stuur, dashboard en transmissietunnel.
• Bij de auto zijn de gebruikershandleiding, een selectie van facturen en de gereedschapskist.

CONDITIE

• De Liquid Yellow lak is volgens de verkoper in zeer goede staat. Er zijn een paar steenslag de voorkant van de auto en een chip die is bijgewerkt aan de bovenkant van de passagiersdeur.
• Het interieur is in zeer goede staat, met een paar kleine krassen en kreuken op de rugleuning van de bestuurdersstoel en lichte markeringen rond de klimaatregeling en de radio, plus lichte slijtage op de versnellingspook.
• De verkoper is zich niet bewust van elektrische of mechanische storingen en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
• De meest recente technische keuring was in mei 2023 waarbij de verkoper meldt dat de mistlamp instellingen werden gesignaleerd, evenals een probleem met de voorste linker schokdemper.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd in april 2021 bij 49.626 km door een Renault-dealer. De werkzaamheden bestonden uit olie- en filterverversing, samen met de vervanging van de distributieriem, aanvullende riem, waterpomp, remvloeistof en de lucht- en cabinefilters.
• Hiervoor heeft de auto in april 2018 een onderhoudsbeurt gehad bij 46.660 km, wat een revisieservice was met vervanging van van alle filters; en in juli 2015 bij 39.742 km, wat een een onderhoudsbeurt van 40.000 km, inclusief vervanging van de distributieriem, koppeling en een afstelling van de geometrie van de auto. Beide onderhoudsbeurten werden ook uitgevoerd door hoofddealers van Renault.

SAMENVATTING

Deze Renault Clio V6 Phase 2 is een goed onderhouden exemplaar van de onstuimige hot hatch met middenmotor, die één van slechts een klein aantal auto's in de prachtige Liquid Yellow kleur. Gepresenteerd in zeer goede staat, zou deze Clio V6 een spannende aanvulling zijn op elke verzameling van moderne en een fijne weekendrijder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over de kavel van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, bieders moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• To Renault Clio V6 jest uderzającym przykładem późniejszego modelu fazy 2, który był używany zgodnie z przeznaczeniem i może się pochwalić doskonałą historią przeglądów u głównego dealera.
• Jest on napędzany umieszczonym pośrodku 3,0-litrowym wolnossącym silnikiem wolnossące V6, dostarczające 252 KM na tylne koła za pośrednictwem za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• To Clio V6 jest jednym z zaledwie 1 309 modeli Fazy 2, jakie kiedykolwiek wyprodukowanych w zakładzie Renault w Dieppe, z których tylko z których tylko część została wykończona w kolorze Liquid Yellow.Ten samochód ma numer 1 291 z 1 309 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje 51 237 km od nowości.
• Jego deska rozdzielcza została została podpisana przez Axela Breuna, projektanta oryginalnego Clio V6.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Charakteryzuje się dłuższym rozstawem osi i szerszym rozstawem kół dla lepsze prowadzenie i stabilność, Clio V6 "Fazy 2" również produkowało dodatkowe 25 KM w porównaniu do samochodów z "Fazy 1", czyniąc go najmocniejszym seryjnie produkowanym hot hatch'em w momencie w 2003 roku.
• Zbudowany przez Renaultsport w Dieppe, ten egzemplarz jest jest jednym z niewielu samochodów z kierownicą po lewej stronie wykończonych w uderzającym odcieniu Liquid Yellow.
• Wewnątrz kabina wykończona jest w połowie czarną skórą i syntetycznym zamszem. i syntetycznego zamszu, z logo "Renaultsport" wyszytym na oparciach foteli. w oparciach foteli. Trójramienna kierownica obszyta skórą kierownica i sportowe pedały z nawiercanych stopów.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby, tempomat i oryginalny system dźwiękowy Cabasse Auditorium Cabasse Auditorium.
• Ten egzemplarz posiada również żółte akcenty na kierownicy, desce rozdzielczej i tunelu skrzyni biegów.
• Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi, faktury i zestaw narzędzi. faktur i zestaw narzędzi.

KONDYCJA

• Lakier w kolorze Liquid Yellow został określony przez sprzedawcę jako jest w bardzo dobrym stanie. Na przedniej na przedniej części samochodu i odprysk, który został dotknięty w górnej części drzwi pasażera.
• Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi zadrapaniami i zagnieceniami na oparciach fotela kierowcy oraz lekkim oznakowanie wokół elementów sterowania klimatem i radia, a także niewielkie zużycie drążka zmiany biegów.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych. usterek i twierdzi, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
• Ostatnia kontrola przydatności do ruchu drogowego miała miejsce w maju 2023, podczas której sprzedawca poinformował, że ustawienia świateł przeciwmgielnych przeciwmgielnych, a także problem z mocowaniem przedniego lewego amortyzatora. przedniego lewego amortyzatora.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 49 626 km przez dealera Renault. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę paska rozrządu, paska pomocniczego, pompy wody, płynu hamulcowego oraz filtrów powietrza i kabinowego.
• Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2018 roku przy 46 660 km, co było usługą remontową z wymianą wszystkich filtrów; oraz w lipcu 2015 r. przy 39 742 km, który był 40 000 km, w tym wymiana paska rozrządu, sprzęgła i ustawienie geometrii samochodu. Oba serwisy zostały również wykonane przez głównych dealerów Renault.

PODSUMOWANIE

To Renault Clio V6 Phase 2 jest dobrze utrzymanym egzemplarzem buntowniczego hot hatcha z silnikiem umieszczonym centralnie. samochodów w oszałamiającym kolorze Liquid Yellow. Prezentowane w bardzo dobrym stanie Clio V6 będzie ekscytującym dodatkiem do każdego ekscytujący dodatek do każdego zestawu i doskonałym weekendowym kierowcą.

Opis tej aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszych Warunkach Warunki w celu uzyskania szczegółowych informacji.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Renault Clio V6 é um exemplo notável da última Fase 2, que foi usado como pretendido e possui um excelente histórico de manutenção recente do concessionário principal.
• É alimentado por um motor V6 de 3,0 litros naturalmente V6 de 3,0 litros naturalmente aspirado, que debita 252 cv às rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Este Clio V6 é um dos 1.309 modelos da Fase 2 fabricados produzidos nas instalações da Renault em Dieppe, dos quais apenas uma fração foram acabados em Amarelo Líquido.Este carro é o número 1.291 dos 1.309 exemplares produzidos.
• O conta-quilómetros indica 51.237 km desde novo.
• O seu painel de instrumentos foi assinado por Axel Breun, o projetista do Clio V6 original. Clio V6 original.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Com uma distância entre eixos mais longa e uma via mais larga para melhor manuseamento e estabilidade, o Clio V6 da "Fase 2" também produziu 25 cv adicionais em comparação com os automóveis da "Fase 1", tornando-o o mais potente hot hatch de produção em série aquando no seu lançamento em 2003.
• Construído pela Renaultsport em Dieppe, este exemplar é é considerado um dos poucos carros com volante à esquerda com o impressionante tom Liquid Yellow.
• No interior, o habitáculo é revestido em pele semi-preta e camurça sintética, com os logótipos "Renaultsport" bordados nos encostos dos bancos. Existe um volante de três raios revestido a pele e pedais desportivos em liga leve perfurados.
• As características incluem ar condicionado, vidros eléctricos, controlo da velocidade de cruzeiro e o sistema de som original do Auditório Cabasse original do Cabasse Auditorium.
• Este exemplar também apresenta detalhes em Amarelo Líquido no no volante, no painel de instrumentos e no túnel de transmissão.
• Acompanha o carro o manual do proprietário, uma seleção de de facturas e o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• A pintura em Amarelo Líquido é referida pelo vendedor como estando como estando em muito bom estado. Existem algumas lascas de pedra na na parte da frente do carro e uma lasca que foi retocada na parte superior da porta do passageiro.
• O interior está em muito bom estado, com alguns pequenos pequenos arranhões e vincos nos apoios do banco do condutor, e ligeiras e leves marcas à volta dos comandos da climatização e do rádio, além de e um pequeno desgaste na alavanca de velocidades.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas eléctricas ou mecânicas e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• A inspeção técnica mais recente foi efectuada em maio de 2023, durante a qual o vendedor refere que as regulações dos faróis de nevoeiro de nevoeiro foram assinaladas, bem como um problema com a amortecedor dianteiro esquerdo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em abril de 2021 aos 49.626 km por um concessionário Renault. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição da da correia de distribuição, da correia auxiliar, da bomba de água, do líquido dos travões e os filtros de ar e de habitáculo.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de uma revisão em abril de 2018, aos 46.660 km, que foi uma revisão geral com substituição de todos os filtros; e em julho de 2015, aos 39.742 km, que foi uma revisão de 40.000 km, incluindo a substituição da correia de distribuição, embraiagem e um ajuste da geometria do automóvel. Ambos os serviços foram foram igualmente efectuados pelos concessionários principais da Renault.

RESUMO

Este Renault Clio V6 Phase 2 é um exemplar bem conservado do do motor central do hot hatch, que é um de apenas um pequeno pequeno número de carros na espantosa cor Amarelo Líquido. Apresentado em muito boa ordem, este Clio V6 seria uma uma adição emocionante a qualquer conjunto de clássicos modernos e um excelente condutor de fim de semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um nível de diligência adequado. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais pormenores.

NYCKELFAKTA

• Denna Renault Clio V6 är ett slående exempel på den senare Fas 2 modell, som har använts som avsett och ståtar med en utmärkt senaste underhållshistorik från huvudåterförsäljaren.
• Den drivs av en mittmonterad 3,0-liters V6 med naturlig V6 som levererar 252 hk till bakhjulen via en smidig sexväxlad sexväxlad manuell växellåda.
• Denna Clio V6 är en av endast 1 309 Fas 2-modeller som någonsin tillverkades vid Renaults anläggning i Dieppe, av vilka endast en bråkdel var lackerade i Liquid Yellow.Den här bilen är nummer 1 291 av de 1 309 som tillverkades.
• Vägmätaren visar 51 237 km från ny.
• Dess instrumentbräda har signerats signerats av Axel Breun, designern av den ursprungliga Clio V6.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Med en längre hjulbas och en bredare spårvidd för förbättrad hantering och stabilitet, och "Fas 2" Clio V6 hade också ytterligare 25 hk jämfört med "Fas 1"-bilarna, vilket gjorde den till den mest kraftfulla serieproducerade hot hatch vid lanseringen 2003.
• Detta exemplar byggdes av Renaultsport i Dieppe och är är en av endast ett fåtal vänsterstyrda bilar i den slående färgen Liquid Yellow.
• Invändigt är kupén klädd i halvsvart läder och syntetisk syntetisk mocka, med "Renaultsport"-logotyper broderade i ryggstöden. Det finns en läderklädd ratt med tre ekrar läderklädd ratt och sportpedaler i borrad legering.
• Utrustningen inkluderar luftkonditionering, elektriska fönster, farthållare och Cabasse Auditoriums ursprungliga ljudsystem.
• Detta exemplar har även Liquid Yellow-accenter på ratten ratten, instrumentpanelen och transmissionstunneln.
• Med bilen följer instruktionsboken, ett urval av fakturor fakturor och verktygslådan.

TILLSTÅND

• Den flytande gula lacken noteras av säljaren som vara i mycket gott skick. Det finns några sten chips på den främre änden av bilen, och ett chip som har berörts på ovansidan av passagerardörren.
• Interiören är i mycket gott skick, med några små scuffs och veck på förarsätet bolster, och ljus märkning runt klimatkontroller och radio fascia, plus mindre slitage på växelspaken.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska mekaniska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor som visas på instrumentpanelen.
• Den senaste inspektionen av trafiksäkerheten var i maj 2023 under vilken säljaren rapporterar att dimljuset inställningar flaggades liksom ett problem med den främre vänstra stötdämparens montering.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under april 2021 vid 49 626 km hos en Renault-återförsäljare. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av kamrem kuggremmen, drivremmen, vattenpumpen, bromsvätskan och luft- och kupéfilter.
• Innan detta servades bilen i april 2018 vid 46 660 km, vilket var en översynsservice med byte av alla filter; och i juli 2015 vid 39 742 km, vilket var en 40.000 km service inklusive byte av kamrem, koppling och en inställning av bilens geometri. Båda servicetillfällena utfördes också av Renaults huvudåterförsäljare.

SAMMANFATTNING

Denna Renault Clio V6 Phase 2 är ett väl underhållet exemplar av den upprörande mid-motor hot hatch, som är en av endast ett litet antal bilar i den fantastiska Liquid Yellow färg. Presenteras i mycket god ordning, detta Clio V6 skulle göra en spännande tillägg till någon montering av moderna klassiska prestanda hjältar, och en fin helg förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om auktionsobjektet från säljaren, och utför en nivå av due diligence. Dock budgivaren själv förvissa sig om att beskrivningen är beskrivningen, och utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud. Vänligen se våra Villkor och villkor för fullständig information.