2005 Porsche 911 (996) Turbo S Cabriolet - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieses Porsche 911 Turbo S Cabriolet aus dem Jahr 996 ist ein äußerst leistungsfähiges Cabriolet, das aus langjährigem Besitz angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Twin-Turbo-Boxermotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit kurzem Schalthebel rund 444 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Ein seltenes Auto: Es wird angenommen, dass nur 93 rechtsgelenkte Turbo S Cabriolets in Großbritannien verkauft wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt 104.522 Meilen an, und das Auto ist seit März 2012 im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 996 Turbo S ist in Basaltschwarz lackiert, ergänzt durch ein schwarzes Softtop-Dach und einen karosseriefarbenen Hardtop-Deckel sowie eine schwarze Lederausstattung mit Einlagen in Aluminiumoptik.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern der Marke Turbo", die Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) mit gelben Bremssätteln einrahmen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen ummantelt sind.
• Zur Ausstattung gehören das Porsche Communication Management (PCM), das Bose-Audiosystem, das Porsche Stability Management (PSM), ein ausfahrbarer Heckspoiler, eine Klimaautomatik, beheizbare Sportsitze und ein Tempomat.
• A K
• Zum Fahrzeug gehören die Betriebsanleitung und das Serviceheft, ein Ersatzrad, zwei Schlüssel, das V5C und eine Sammlung von Rechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: eine Lackreparatur wurde an der Fahrertür durchgeführt, um einen Kratzer zu beheben; es gibt Steinschläge an der vorderen Stoßstange; allgemeine Abnutzung im Innenraum einschließlich einiger Falten.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 29. November 2023 bei 103.009 Meilen durchgeführt, die zum zweiten Mal mit einem kleinen Mangel bestanden wurde: eine beschädigte Windschutzscheibe, die die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigt, und fünf Hinweise auf korrodierte Bremsleitungen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Dezember 2023 bei 103.006 Meilen durchgeführt, als Nine Excellence das Motoröl, den Ölfilter, die Bremsflüssigkeit und die vorderen CV-Manschetten ersetzte.
• Davor, im Juli 2020 bei 102.542 Meilen, wurde ein großer Service von Precision Porsche Specialists durchgeführt.
• Im Dezember 2016 wurde bei einem Kilometerstand von 98.693 Meilen ein kleiner Service vom Porsche Centre Mid-Sussex durchgeführt.
• Während des 16-jährigen Besitzes des Verkäufers wurden die Kupplung, das Schwungrad, die Stößel des Heckspoilers, die Kühler und die Turboaktuatoren ersetzt, und die Geometrie wurde vom Fahrwerkstuning-Spezialisten Center Gravity eingestellt.

Daten und Kilometerstand:

• 18/01/2006 - 18.496 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• 23/05/2006 - 20.830 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone (Bremsflüssigkeit)
• 15/08/2007 - 31.677 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone
• 06/01/2009 - 43.857 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone (Bremsflüssigkeit)
• 27/03/2010 - 59,125 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone
• 03/07/2012 - 71.922 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex (Bremsflüssigkeit)
• 16/08/2013 - 82.192 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex
• 11.11.2014 - 88.195 Meilen - Porsche Zentrum Guildford (Bremsflüssigkeit)
• 02/12/2016 - 98.693 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex
• 13/07/2020 - 102.542 Meilen - Precision Porsche Specialists (Bremsflüssigkeit)
• 01/12/2023 - 103.006 Meilen - Nine Excellence (Bremsflüssigkeit)

ZUSAMMENFASSUNG

Das Porsche 911 Turbo S Cabriolet ist ein beeindruckend leistungsstarkes und seltenes Cabriolet. Mit einer soliden Wartungshistorie ist dieses Exemplar bereit, von seinem nächsten Besitzer genossen zu werden, und wird sich zweifellos als angenehmer Begleiter für sonnige Wochenenden oder Langstreckentouren erweisen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet de la era 996 es un descapotable de rendimiento enormemente capaz, que se ofrece de propiedad a largo plazo.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea "Mezger" de 3,6 litros y doble turbocompresor, que entrega unos 444 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades con cambio corto.
• Se cree que sólo se vendieron 93 Turbo S Cabriolet con volante a la derecha en el Reino Unido.
• El odómetro muestra 104,522 millas, y el coche ha estado con el vendedor desde marzo de 2012.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 996 Turbo S está acabado en Negro Basalto, complementado con un techo blando negro y una cubierta rígida del color de la carrocería, sobre una tapicería de cuero negro acentuada con incrustaciones de aspecto de aluminio.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo" de 18 pulgadas, enmarcadas en los frenos Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) con pinzas amarillas, y envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento incluye el Porsche Communication Management (PCM), el sistema de audio Bose, el Porsche Stability Management (PSM), un alerón trasero desplegable, climatizador automático, asientos deportivos calefactados y control de crucero.
• A K
• Acompañarán al vehículo los manuales del propietario y el libro de mantenimiento, una rueda de repuesto, dos llaves, el V5C y una colección de facturas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una reparación de pintura se ha completado en la puerta del conductor para rectificar un rasguño; hay astillas de piedra en el parachoques delantero; desgaste interior general incluyendo algunos pliegues.
• La ITV más reciente se realizó el 29 de noviembre de 2023, con 103.009 millas, y se superó por segunda vez, con un defecto menor: un parabrisas dañado que no afecta negativamente a la visión del conductor, y cinco advertencias relativas a tubos de freno corroídos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente se realizó en diciembre de 2023 a 103,006 millas, cuando Nine Excellence reemplazó el aceite del motor, el filtro de aceite, el líquido de frenos y las botas CV delanteras.
• Antes de esto, en julio de 2020 a 102,542 millas, un servicio importante fue completado por Precision Porsche Specialists.
• En diciembre de 2016, a los 98,693 millas, se realizó un servicio menor en Porsche Centre Mid-Sussex.
• Durante los 16 años de propiedad del vendedor, se han sustituido el embrague, el volante de inercia, los arietes del alerón trasero, los radiadores y los actuadores del turbo, y la geometría ha sido ajustada por el especialista en puesta a punto de suspensiones Center Gravity.

Fechas y kilometraje:

• 18/01/2006 - 18.496 millas - Porsche Centre Leeds
• 23/05/2006 - 20.830 millas - Porsche Centre Silverstone (Líquido de frenos)
• 15/08/2007 - 31.677 millas - Centro Porsche Silverstone
• 06/01/2009 - 43.857 millas - Porsche Centre Silverstone (Líquido de frenos)
• 27/03/2010 - 59.125 millas - Centro Porsche Silverstone
• 03/07/2012 - 71.922 millas - Porsche Centre Mid-Sussex (Líquido de frenos)
• 16/08/2013 - 82.192 millas - Centro Porsche Mid-Sussex
• 11/11/2014 - 88,195 millas - Porsche Centre Guildford (Líquido de frenos)
• 02/12/2016 - 98,693 millas - Centro Porsche Mid-Sussex
• 13/07/2020 - 102.542 millas - Precision Porsche Specialists (Líquido de frenos)
• 01/12/2023 - 103,006 millas - Nine Excellence (Líquido de frenos)

RESUMEN

El Porsche 911 Turbo S Cabriolet es un coche de rendimiento convertible impresionantemente potente y raro. Con un historial de mantenimiento sólido, este ejemplo está listo para ser disfrutado por su próximo propietario, y sin duda será un compañero agradable en fines de semana soleados o viajes de larga distancia.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de l'ère 996 est une décapotable extrêmement performante, proposée par un propriétaire de longue date.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six biturbo "Mezger" de 3,6 litres, qui délivre environ 444 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une engageante boîte manuelle à six rapports avec shifter court.
• Il s'agit d'une voiture rare, car on pense que seulement 93 cabriolets Turbo S avec conduite à droite ont été vendus au Royaume-Uni.
• Le compteur kilométrique indique 104 522 miles, et la voiture est chez le vendeur depuis mars 2012.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 996 Turbo S est habillée de noir basalte, complété par un toit souple noir et un toit rigide couleur carrosserie, sur une sellerie en cuir noir rehaussée d'incrustations en aluminium.
• Elle est montée sur des jantes en alliage "Turbo" de 18 pouces, encadrant les freins Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) avec étriers jaunes, et chaussée de pneus Michelin Pilot Sport.
• Les spécifications comprennent la gestion de la communication Porsche (PCM), le système audio Bose, la gestion de la stabilité Porsche (PSM), un aileron arrière déployable, la climatisation automatique, des sièges sport chauffants et un régulateur de vitesse.
• A K
• Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien, d'une roue de secours, de deux clés, du V5C et d'un ensemble de factures.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une réparation de peinture a été effectuée sur la porte du conducteur pour rectifier une rayure ; il y a des éclats de pierre sur le pare-chocs avant ; usure générale de l'intérieur, y compris quelques plis.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 29 novembre 2023, à 103 009 miles, et a été passé pour la deuxième fois avec un défaut mineur : un pare-brise endommagé qui ne nuit pas à la visibilité du conducteur, et cinq avis concernant des tuyaux de frein corrodés.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en décembre 2023 à 103 006 miles, lorsque Nine Excellence a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, le liquide de frein et les bottes CV avant.
• Avant cela, en juillet 2020, à 102 542 miles, une révision majeure a été effectuée par Precision Porsche Specialists.
• En décembre 2016, à 98 693 miles, un entretien mineur a été effectué par le Centre Porsche Mid-Sussex.
• Au cours des 16 années de possession du vendeur, l'embrayage, le volant moteur, les béliers du spoiler arrière, les radiateurs et les actuateurs du turbo ont été remplacés, et la géométrie a été réglée par le spécialiste du réglage de la suspension Center Gravity.

Dates et kilométrage :

• 18/01/2006 - 18 496 miles - Centre Porsche Leeds
• 23/05/2006 - 20.830 miles - Centre Porsche de Silverstone (Liquide de frein)
• 15/08/2007 - 31 677 miles - Centre Porsche de Silverstone
• 06/01/2009 - 43.857 miles - Centre Porsche de Silverstone (Liquide de frein)
• 27/03/2010 - 59.125 miles - Centre Porsche de Silverstone
• 03/07/2012 - 71.922 miles - Centre Porsche Mid-Sussex (Liquide de frein)
• 16/08/2013 - 82,192 miles - Centre Porsche Mid-Sussex
• 11/11/2014 - 88.195 miles - Centre Porsche Guildford (Liquide de frein)
• 02/12/2016 - 98 693 miles - Centre Porsche Mid-Sussex
• 13/07/2020 - 102 542 miles - Precision Porsche Specialists (Liquide de frein)
• 01/12/2023 - 103 006 miles - Neuf Excellence (Liquide de frein)

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Turbo S Cabriolet est une voiture de performance décapotable rare et d'une puissance impressionnante. Bénéficiant d'un solide historique d'entretien, cet exemplaire est prêt à être savouré par son prochain propriétaire, et sera sans aucun doute un compagnon agréable pour les week-ends ensoleillés ou les voyages au long cours.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet dell'epoca 996 è una cabriolet estremamente performante, offerta da una proprietà a lungo termine.
• È alimentata da un motore flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger", che eroga circa 444 CV a tutte e quattro le ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti con cambio corto.
• Si ritiene che nel Regno Unito siano state vendute solo 93 Turbo S Cabriolet con guida a destra.
• Il contachilometri segna 104.522 miglia e la vettura è in possesso del venditore da marzo 2012.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 996 Turbo S è rifinita in nero basalto, completato da un tetto morbido nero e da una copertura rigida in tinta con la carrozzeria, su rivestimenti in pelle nera accentuati da intarsi in look alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo" da 18 pollici, con freni Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) con pinze gialle e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• Le specifiche includono il Porsche Communication Management (PCM), l'impianto audio Bose, il Porsche Stability Management (PSM), lo spoiler posteriore dispiegabile, il climatizzatore automatico, i sedili sportivi riscaldati e il cruise control.
• A K
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali del proprietario e dal libretto di manutenzione, dalla ruota di scorta, da due chiavi, dal V5C e da una raccolta di fatture.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una riparazione della vernice è stata completata sulla portiera del conducente per correggere un graffio; ci sono schegge di pietra sul paraurti anteriore; usura generale degli interni, comprese alcune pieghe.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 29 novembre 2023 a 103.009 miglia, ed è stato superato per la seconda volta con un difetto minore: un parabrezza danneggiato che non influisce negativamente sulla visuale del conducente e cinque avvisi relativi a tubi dei freni corrosi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito nel dicembre 2023 a 103.006 miglia, quando Nine Excellence ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, il liquido dei freni e gli stivali CV anteriori.
• In precedenza, nel luglio 2020, a 102.542 miglia, è stato effettuato un importante intervento di manutenzione da Precision Porsche Specialists.
• Nel dicembre 2016, a 98.693 miglia, è stato eseguito un piccolo intervento di manutenzione dal Porsche Centre Mid-Sussex.
• Durante i 16 anni di proprietà del venditore, sono stati sostituiti la frizione, il volano, i montanti dello spoiler posteriore, i radiatori e gli attuatori del turbo, mentre la geometria è stata regolata dallo specialista delle sospensioni Center Gravity.

Date e chilometraggio:

• 18/01/2006 - 18.496 miglia - Centro Porsche Leeds
• 23/05/2006 - 20.830 miglia - Centro Porsche Silverstone (liquido freni)
• 15/08/2007 - 31.677 miglia - Centro Porsche di Silverstone
• 06/01/2009 - 43.857 miglia - Porsche Centre Silverstone (Liquido freni)
• 27/03/2010 - 59,125 miglia - Centro Porsche di Silverstone
• 03/07/2012 - 71.922 miglia - Porsche Centre Mid-Sussex (Liquido freni)
• 16/08/2013 - 82.192 miglia - Centro Porsche Mid-Sussex
• 11/11/2014 - 88.195 miglia - Centro Porsche Guildford (Liquido freni)
• 02/12/2016 - 98.693 miglia - Centro Porsche Mid-Sussex
• 13/07/2020 - 102.542 miglia - Precision Porsche Specialists (liquido freni)
• 01/12/2023 - 103.006 miglia - Nove Excellence (liquido freni)

SOMMARIO

La Porsche 911 Turbo S Cabriolet è una vettura ad alte prestazioni, potente e rara. Con una solida storia di manutenzione, questo esemplare è pronto per essere goduto dal suo prossimo proprietario e si rivelerà senza dubbio un piacevole compagno nei fine settimana di sole o nei tour a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo S Cabriolet uit het 996-tijdperk is een zeer capabele cabriolet die al lang in bezit is.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter 'Mezger'-vlakke zescilindermotor met dubbele turbo, die ongeveer 444 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak met korte schakelpook.
• Het is een zeldzame auto: er zijn slechts 93 rechtsgestuurde Turbo S Cabriolets verkocht in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 104.522 mijl aan en de auto is sinds maart 2012 in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 996 Turbo S is afgewerkt in Basalt Black, aangevuld met een zwart softtopdak en een hardtopbekleding in carrosseriekleur, over zwart lederen bekleding geaccentueerd met aluminium-look inlegwerk.
• Hij rijdt op 18-inch lichtmetalen 'Turbo'-wielen met Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) met gele remklauwen en Michelin Pilot Sport-banden.
• De specificaties omvatten Porsche Communication Management (PCM), het Bose-audiosysteem, Porsche Stability Management (PSM), een uitklapbare achterspoiler, automatische klimaatregeling, verwarmde sportstoelen en cruisecontrol.
• A K
• Bij het voertuig zitten de handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, een reservewiel, twee sleutels, het V5C en een verzameling facturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is een lakreparatie uitgevoerd op het bestuurdersportier om een kras te herstellen; er zijn steenslagschilfers op de voorbumper; algemene slijtage van het interieur inclusief enkele kreuken.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 29 november 2023 met 103.009 mijl, voor de tweede keer met één klein defect; een beschadigde voorruit die het zicht van de bestuurder niet negatief beïnvloedt, en vijf adviezen met betrekking tot gecorrodeerde remleidingen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in december 2023 bij 103.006 mijl, toen Nine Excellence de motorolie, het oliefilter, de remvloeistof en de CV-laarzen vooraan verving.
• Daarvoor, in juli 2020 bij 102.542 mijl, werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door Precision Porsche Specialists.
• In december 2016 bij 98.693 mijl werd een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche Centrum Mid-Sussex.
• Gedurende de 16 jaar dat de verkoper eigenaar is, zijn de koppeling, het vliegwiel, de achterspoiler, de radiateurs en de turbo vervangen en is de geometrie ingesteld door ophangingsspecialist Center Gravity.

Data en kilometers:

• 18/01/2006 - 18.496 mijl - Porsche Centrum Leeds
• 23/05/2006 - 20,830 miles - Porsche Centre Silverstone (Brake fluid)
• 15/08/2007 - 31,677 miles - Porsche Centre Silverstone
• 06/01/2009 - 43,857 miles - Porsche Centre Silverstone (Brake fluid)
• 27/03/2010 - 59.125 mijl - Porsche Centrum Silverstone
• 03/07/2012 - 71,922 miles - Porsche Centre Mid-Sussex (Brake fluid)
• 16/08/2013 - 82.192 mijl - Porsche Centrum Mid-Sussex
• 11/11/2014 - 88,195 miles - Porsche Centre Guildford (Brake fluid)
• 02/12/2016 - 98.693 mijl - Porsche Centrum Mid-Sussex
• 13/07/2020 - 102,542 miles - Precision Porsche Specialists (Brake fluid)
• 01/12/2023 - 103.006 mijl - Nine Excellence (Remvloeistof)

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo S Cabriolet is een indrukwekkend krachtige en zeldzame cabriolet. Met een solide onderhoudshistorie is dit exemplaar klaar om door zijn volgende eigenaar in de watten te worden gelegd en zal ongetwijfeld een plezierige metgezel blijken tijdens zonnige weekenden of langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo S Cabriolet z 996 roku jest niezwykle wydajnym kabrioletem, oferowanym przez wieloletniego właściciela.
• Napędzany jest 3,6-litrowym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem Mezger o mocy 444 KM, który przenosi moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów z krótką dźwignią zmiany biegów.
• Rzadki samochód, uważa się, że w Wielkiej Brytanii sprzedano tylko 93 egzemplarze Turbo S Cabriolets z kierownicą po prawej stronie.
• Licznik kilometrów wskazuje 104 522 mile, a samochód jest w posiadaniu sprzedawcy od marca 2012 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 996 Turbo S jest wykończony w kolorze Basalt Black, uzupełnionym czarnym miękkim dachem i pokrywą hardtopu w kolorze nadwozia, z czarną skórzaną tapicerką podkreśloną wstawkami o wyglądzie aluminium.
• Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych "Turbo", obramowanych hamulcami Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) z żółtymi zaciskami i owiniętych oponami Michelin Pilot Sport.
• Specyfikacja obejmuje Porsche Communication Management (PCM), system audio Bose, Porsche Stability Management (PSM), rozkładany tylny spojler, automatyczną klimatyzację, podgrzewane sportowe fotele i tempomat.
• A K
• Do pojazdu dołączone będą instrukcje obsługi i książka serwisowa, koło zapasowe, dwa kluczyki, V5C i zbiór faktur.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: naprawę lakieru na drzwiach kierowcy w celu usunięcia zarysowania; odpryski kamieni na przednim zderzaku; ogólne zużycie wnętrza, w tym kilka zagnieceń.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 29 listopada 2023 r. przy przebiegu 103 009 mil, który został zaliczony po raz drugi z jedną drobną usterką: uszkodzoną przednią szybą, która nie wpływa negatywnie na widoczność kierowcy, oraz pięcioma zaleceniami dotyczącymi skorodowanych przewodów hamulcowych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w grudniu 2023 roku przy przebiegu 103 006 mil, kiedy to Nine Excellence wymieniło olej silnikowy, filtr oleju, płyn hamulcowy i przednie osłony przegubów homokinetycznych.
• Wcześniej, w lipcu 2020 r., przy przebiegu 102 542 mil, główny serwis został przeprowadzony przez Precision Porsche Specialists.
• W grudniu 2016 roku, przy przebiegu 98 693 mil, Porsche Centre Mid-Sussex przeprowadziło drobny serwis.
• W ciągu 16 lat posiadania przez sprzedawcę, wymieniono sprzęgło, koło zamachowe, siłowniki tylnego spojlera, chłodnice i siłowniki turbo, a geometria została ustawiona przez specjalistę od tuningu zawieszenia Center Gravity.

Daty i przebieg:

• 18/01/2006 - 18 496 mil - Porsche Centre Leeds
• 23/05/2006 - 20,830 mil - Porsche Centre Silverstone (Płyn hamulcowy)
• 15/08/2007 - 31,677 mil - Porsche Centre Silverstone
• 06/01/2009 - 43 857 mil - Porsche Centre Silverstone (płyn hamulcowy)
• 27/03/2010 - 59.125 mil - Porsche Centre Silverstone
• 03/07/2012 - 71 922 mil - Porsche Centre Mid-Sussex (Płyn hamulcowy)
• 16/08/2013 - 82 192 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• 11/11/2014 - 88 195 mil - Porsche Centre Guildford (Płyn hamulcowy)
• 02/12/2016 - 98 693 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• 13/07/2020 - 102 542 mil - Precision Porsche Specialists (płyn hamulcowy)
• 01/12/2023 - 103 006 mil - Nine Excellence (płyn hamulcowy)

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo S Cabriolet to imponująco mocny i rzadki kabriolet. Ten egzemplarz może pochwalić się solidną historią serwisową i jest gotowy, aby cieszyć się nim kolejny właściciel, który bez wątpienia okaże się przyjemnym towarzyszem podczas słonecznych weekendów lub długodystansowych wycieczek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet da era 996 é um descapotável de desempenho extremamente capaz, oferecido por um proprietário de longa data.
• É alimentado por um motor "Mezger" de seis cilindros planos com turbocompressor duplo de 3,6 litros, que debita cerca de 444 cv às quatro rodas, através de uma caixa manual de seis velocidades com uma alavanca de velocidades curta.
• Um automóvel raro, pensa-se que apenas 93 Turbo S Cabriolets com volante à direita foram vendidos no Reino Unido.
• O conta-quilómetros indica 104.522 milhas, e o carro está com o vendedor desde março de 2012.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 996 Turbo S tem um acabamento em Preto Basalto, complementado por um tejadilho preto e uma cobertura rígida na cor da carroçaria, sobre estofos em pele preta acentuados por aplicações em alumínio.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 18 polegadas, com travões Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) com pinças amarelas e pneus Michelin Pilot Sport.
• A especificação inclui o Porsche Communication Management (PCM), o sistema áudio Bose, o Porsche Stability Management (PSM), um spoiler traseiro destacável, controlo automático da climatização, bancos desportivos aquecidos e controlo da velocidade de cruzeiro.
• A K
• Acompanha o veículo os manuais do proprietário e o livro de serviço, uma roda sobresselente, duas chaves, o V5C e uma coleção de facturas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foi efectuada uma reparação de pintura na porta do condutor para retificar um risco; existem lascas de pedra no para-choques dianteiro; desgaste geral do interior, incluindo alguns vincos.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 29 de novembro de 2023, às 103.009 milhas, que foi aprovado pela segunda vez com um defeito menor; um para-brisas danificado que não afecta negativamente a visão do condutor e cinco avisos relativos a tubos de travão corroídos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente foi efectuado em dezembro de 2023, aos 103.006 quilómetros, quando a Nine Excellence substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, o líquido dos travões e as botas CV dianteiras.
• Antes disso, em julho de 2020, com 102.542 quilómetros, foi efectuada uma grande revisão pela Precision Porsche Specialists.
• Em dezembro de 2016, com 98.693 milhas, foi efectuada uma pequena revisão pelo Porsche Centre Mid-Sussex.
• Durante os 16 anos de propriedade do vendedor, a embraiagem, o volante, os cilindros do spoiler traseiro, os radiadores e os actuadores do turbo foram substituídos e a geometria foi ajustada pelo especialista em afinação de suspensões Center Gravity.

Datas e quilometragem:

• 18/01/2006 - 18.496 milhas - Porsche Centre Leeds
• 23/05/2006 - 20.830 milhas - Porsche Centre Silverstone (líquido dos travões)
• 15/08/2007 - 31.677 milhas - Porsche Centre Silverstone
• 06/01/2009 - 43.857 milhas - Porsche Centre Silverstone (Líquido dos travões)
• 27/03/2010 - 59.125 milhas - Porsche Centre Silverstone
• 03/07/2012 - 71.922 milhas - Porsche Centre Mid-Sussex (Líquido dos travões)
• 16/08/2013 - 82.192 milhas - Porsche Centre Mid-Sussex
• 11/11/2014 - 88.195 milhas - Porsche Centre Guildford (Líquido dos travões)
• 02/12/2016 - 98.693 milhas - Porsche Centre Mid-Sussex
• 13/07/2020 - 102.542 milhas - Precision Porsche Specialists (Líquido dos travões)
• 01/12/2023 - 103.006 milhas - Nove Excellence (fluido dos travões)

RESUMO

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet é um automóvel descapotável de desempenho impressionante, potente e raro. Com um sólido historial de manutenção, este exemplar está pronto para ser apreciado pelo seu próximo proprietário e será, sem dúvida, um companheiro agradável em fins-de-semana solarengos ou passeios de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 996-era Porsche 911 Turbo S Cabriolet är en enormt kapabel prestanda-cabriolet som erbjuds från långvarigt ägande.
• Den drivs av en 3,6-liters Mezger-motor med dubbelturbo och platt sexdelning som levererar cirka 444 hk till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda med kort växel.
• En sällsynt bil, det tros att endast 93 högerstyrda Turbo S Cabriolets såldes i Storbritannien.
• Kilometern visar 104 522 miles, och bilen har varit med säljaren sedan mars 2012.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 996 Turbo S är lackad i Basalt Black, kompletterad med ett svart softtop-tak och ett karossfärgat hardtop-skydd, över svart läderklädsel med inlägg i aluminiumlook.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums "Turbo"-legeringsfälgar med Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) med gula bromsok och Michelin Pilot Sport-däck.
• I specifikationen ingår Porsche Communication Management (PCM), Bose ljudsystem, Porsche Stability Management (PSM), en utfällbar bakspoiler, automatisk klimatkontroll, uppvärmda sportstolar och farthållare.
• A K
• Med fordonet följer ägarens manualer och servicebok, ett reservhjul, två nycklar, V5C och en samling fakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en lackreparation har slutförts på förardörren för att rätta till en repa; det finns stenflisor på den främre stötfångaren; allmänt interiörslitage inklusive några veck.
• Den senaste besiktningen genomfördes den 29 november 2023 efter 103.009 miles, vilket var en andra gångs godkänd besiktning med en mindre defekt; en skadad vindruta som inte påverkar förarens sikt negativt, och fem anmärkningar gällande korroderade bromsrör.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i december 2023 vid 103.006 miles, då Nine Excellence bytte motorolja, oljefilter, bromsvätska och främre CV-boots.
• Innan detta, i juli 2020 vid 102 542 miles, slutfördes en större service av Precision Porsche Specialists.
• I december 2016 vid 98.693 miles utfördes en mindre service av Porsche Centre Mid-Sussex.
• Under säljarens 16-åriga ägande har kopplingen, svänghjulet, bakspoilerramarna, radiatorerna och turboaktuatorerna bytts ut, och geometrin har ställts in av upphängningsinställningsspecialisten Center Gravity.

Datum och körsträcka:

• 2006-01-18 - 18 496 miles - Porsche Centre Leeds
• 2006-05-23 - 20 830 miles - Porsche Centre Silverstone (Bromsvätska)
• 2007-08-15 - 31.677 mil - Porsche Centre Silverstone
• 2009-01-06 - 43 857 miles - Porsche Centre Silverstone (Bromsvätska)
• 2010-03-27 - 59,125 mil - Porsche Centre Silverstone
• 2012-07-03 - 71 922 miles - Porsche Centre Mid-Sussex (Bromsvätska)
• 2013-08-16 - 82 192 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• 11/11/2014 - 88,195 miles - Porsche Centre Guildford (Bromsvätska)
• 2016-12-02 - 98 693 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
• 13/07/2020 - 102,542 miles - Precision Porsche Specialists (Bromsvätska)
• 20.12.2013 - 103 006 miles - Nine Excellence (Bromsvätska)

SAMMANFATTNING

Porsche 911 Turbo S Cabriolet är en imponerande potent och sällsynt konvertibel prestandabil. Med en solid underhållshistoria är detta exempel redo att njutas av sin nästa ägare och kommer utan tvekan att visa sig vara en trevlig följeslagare på soliga helger eller långväga turer.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.