2005 MITSUBISHI LANCER EVO IX WAGON

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eines von rund 2.500 Exemplaren des rallye-inspirierten Performance-Wagens, präsentiert in sehr gutem Gesamtzustand und ausgestattet mit einigen gut integrierten Upgrades.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader und 276 PS, gekoppelt an ein Fünfgang-Automatikgetriebe.
• Dieser Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon, der ursprünglich aus Japan stammt, wurde nach Australien importiert und im Juni 2021 neu zugelassen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der EVO IX Wagon wird von demselben Vierzylindermotor angetrieben wie die Limousine und verfügt ebenfalls über das variable Ventilsteuerungssystem MIVEC und das aktive Mitteldifferenzial (ACD) mit drei Optionen für Asphalt, Schotter und Schnee.
• Dieses Exemplar ist in Perlweiß lackiert und hat eine schwarze Innenausstattung, die mit Evo IX MR Vordersitzen mit roten Akzentnähten ausgestattet ist.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von Enkei, die mit Bridgestone Potenza-Reifen bestückt sind.
• Die Bremskraft kommt von einem Satz Vier-Kolben-Bremssätteln von Brembo mit Sportscheiben, Belägen und Rotoren.
• Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage und ein Touchscreen-Infotainmentsystem der Marke Mitsubishi.
• Das Exterieur des Fahrzeugs wurde mit einer Ralliart-Frontlippe und einem Dachspoiler sowie einem Carbing-Abschlepphaken modifiziert.
• Zu den Leistungsverbesserungen gehören ein Ralliart-Ladeluftkühler und ein Ralliart 'Spirit of Competition' RAC T9 E16 Titanium-Auspufftopf und -Rohre sowie ein RS Takeda-Aluminiumkühler, ein Beatrush-Kühlerschutz und ein Hitzeschild für den Krümmer sowie Hyperco-Federn.
• In der Kabine wurden außerdem Defi-Öltemperatur- und Ladedruckanzeiger sowie ein Defi-Turbo-Timer eingebaut.
• Die originalen japanischen Handbücher und eine Reihe von Inspektionsberichten aus der Zeit vor dem Import werden ebenfalls mitgeliefert.

ZUSTAND

• Dieser Evo IX wurde als "Klasse 4B"-Fahrzeug aus Japan importiert, hat keine bekannten Karosserieschäden und ist komplett original lackiert.
• Heute befindet sich die perlweiße Lackierung in einem ausgezeichneten Zustand, mit nur ein paar sehr kleinen Schönheitsfehlern an der vorderen Stoßstange und hinter der Tankklappe.
• Im Innenraum weisen die nachgerüsteten grauen Recaro-Sitze einige leichte Oberflächenspuren an der Sitzfläche und den Rückenlehnen auf, sind aber insgesamt in gutem Zustand, und es gibt keine nennenswerten Schrammen oder Kratzer am Armaturenbrett, der Mittelkonsole oder den Türverkleidungen.
• Der Verkäufer gibt an, dass der elektrische Außenspiegel auf der Beifahrerseite nur sporadisch funktioniert, obwohl der Motor in gutem Zustand zu sein scheint.
• Es gibt keine anderen bekannten elektrischen Fehler, und das Auto ist in einem guten mechanischen Zustand, ohne dass Warnleuchten auf dem Armaturenbrett angezeigt werden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Evo IX wurde im Mai 2021 durchgeführt, als die Techniker von Promax Auto das Motoröl wechselten.
• Auch die Räder wurden während des Besitzes des Verkäufers ausgerichtet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer EVO IX Wagon ist eines von rund 2.500 Exemplaren des JDM-Hochleistungskombis, der aus seinem Heimatland importiert und im Juni 2021 neu zugelassen wurde. Ausgestattet mit einer Handvoll wünschenswerter Upgrades, wäre er jetzt eine auffällige Ergänzung für jede Sammlung sowie ein äußerst praktischer und brauchbarer Alltagsfahrer oder Langstrecken-Tourer dank seines reibungslosen Fünfgang-Automatikgetriebes.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Uno de los cerca de 2.500 ejemplares de este carro de rendimiento inspirado en los rallies, presentado en muy buen estado general y equipado con algunas mejoras bien integradas.
• Bajo el capó se encuentra el 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 276 CV, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades.
• Originalmente un coche del mercado japonés, este Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon fue importado a Australia y rematriculado en junio de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El EVO IX Wagon cuenta con el mismo motor de cuatro cilindros que la berlina, que también incorpora el sistema de distribución variable MIVEC y el diferencial central activo (ACD) con tres opciones de asfalto, grava y nieve.
• Este ejemplo tiene un acabado en pintura Blanco Perlado sobre un interior negro, que ha sido equipado con asientos delanteros Evo IX MR con costuras rojas.
• Monta un juego de llantas de aleación Enkei de 17 pulgadas, que vienen envueltas con neumáticos Bridgestone Potenza.
• La potencia de frenado proviene de un juego de pinzas de freno Brembo de cuatro pistones con discos, pastillas y rotores deportivos.
• El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de la marca Mitsubishi.
• El exterior del coche ha sido modificado con la adición de un labio delantero y un alerón de techo Ralliart, así como un gancho de remolque Carbing.
• Las mejoras de rendimiento incluyen un tubo de intercooler Ralliart y un silenciador y tubos de escape de titanio RAC T9 E16 Ralliart 'Spirit of Competition', junto con un radiador de aluminio RS Takeda, un protector del radiador Beatrush y un escudo térmico del colector, y muelles de suspensión Hyperco.
• También se han instalado en el habitáculo indicadores Defi de temperatura del aceite y de sobrealimentación, así como un temporizador Defi para el turbo.
• Se incluirán los manuales japoneses originales del coche, junto con una serie de informes de inspección previos a la importación.

CONDICIÓN

• Este Evo IX fue importado de Japón como vehículo de "grado 4B", sin daños conocidos en la carrocería y con la pintura totalmente original.
• En la actualidad, su acabado en blanco perlado se mantiene en excelente estado, con sólo algunas manchas muy leves en el parachoques delantero y detrás de la tapa del depósito de combustible.
• En el interior, los asientos Recaro grises instalados posteriormente tienen algunas marcas superficiales ligeras en sus bases y respaldos, pero están en buen estado en general, y no hay rasguños o arañazos importantes en el salpicadero, la consola central o las tarjetas de las puertas.
• El vendedor afirma que el retrovisor eléctrico del lado del pasajero funciona de forma intermitente, aunque se cree que el motor está en buen estado de funcionamiento.
• No hay otros fallos eléctricos conocidos, y el coche está en buena salud mecánica, sin luces de advertencia que muestran en el tablero de instrumentos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Evo IX se realizó en mayo de 2021, cuando los técnicos de Promax Auto sustituyeron el aceite del motor.
• Las ruedas también se han alineado durante la propiedad del vendedor.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer EVO IX Wagon es uno de los cerca de 2.500 ejemplares de este coche de altas prestaciones de la JDM, que fue importado de su país de origen y rematriculado en junio de 2021. Equipado con un puñado de mejoras deseables, ahora sería una adición de cabeza a cualquier colección, así como un conductor diario eminentemente práctico y utilizable o tourer de larga distancia gracias a su suave transmisión automática de cinco velocidades.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• L'un des quelque 2 500 exemplaires de ce break performant inspiré des rallyes, présenté en très bon état général et doté de quelques améliorations bien intégrées.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé de 276 ch, couplé à une transmission automatique à cinq rapports.
• A l'origine une voiture du marché japonais, cette Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon a été importée en Australie et réenregistrée en juin 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'EVO IX Wagon est propulsé par le même moteur quatre cylindres que la berline, avec également le système de distribution variable MIVEC et le différentiel central actif (ACD) avec trois options : tarmac, gravier et neige.
• Cet exemple est fini en peinture blanc perle sur un intérieur noir, qui a été équipé de sièges avant Evo IX MR avec des surpiqûres rouges.
• Il est monté sur des jantes en alliage Enkei de 17 pouces, chaussées de pneus Bridgestone Potenza.
• La puissance de freinage est assurée par un ensemble d'étriers de frein Brembo à quatre pistons avec disques, plaquettes et rotors sport.
• Les équipements montés en usine comprennent la climatisation et un système d'infodivertissement à écran tactile de marque Mitsubishi.
• L'extérieur de la voiture a été modifié par l'ajout d'une lèvre avant et d'un spoiler de toit Ralliart, ainsi que d'un crochet de remorquage Carbing.
• Les améliorations de performance comprennent un tuyau de refroidisseur intermédiaire Ralliart et un silencieux et des tuyaux d'échappement RAC T9 E16 Titane Ralliart " Spirit of Competition ", ainsi qu'un radiateur RS Takeda en aluminium, une protection de radiateur et un bouclier thermique de collecteur Beatrush, et des ressorts de suspension Hyperco.
• Des jauges Defi de température d'huile et de suralimentation ont également été installées dans l'habitacle, ainsi qu'une minuterie de turbo Defi.
• Les manuels japonais d'origine de la voiture seront inclus, ainsi qu'un grand nombre de rapports d'inspection avant l'importation.

CONDITION

• Cette Evo IX a été importée du Japon en tant que véhicule " grade 4B ", sans aucun dommage connu sur la carrosserie et avec une peinture entièrement d'origine.
• Aujourd'hui, sa finition blanc perle reste en excellent état, avec seulement quelques imperfections très mineures sur le pare-chocs avant et derrière la trappe à carburant.
• À l'intérieur, les sièges Recaro gris montés en deuxième monte présentent quelques légères marques superficielles sur leur base et leur dossier, mais ils sont en bon état général, et le tableau de bord, la console centrale et les cartes de porte ne présentent aucune éraflure ou rayure importante.
• Le vendeur indique que le rétroviseur électrique côté passager fonctionne par intermittence, mais que le moteur est en bon état de marche.
• Il n'y a pas d'autres défauts électriques connus, et la voiture est en bonne santé mécanique, sans aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le service le plus récent de cette Evo IX a été effectué en mai 2021, lorsque les techniciens de Promax Auto ont remplacé l'huile moteur.
• Les roues ont également été alignées pendant que le vendeur en était le propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer EVO IX Wagon est l'un des quelque 2 500 exemplaires de ce break JDM hautes performances, qui a été importé de son pays d'origine et réenregistré en juin 2021. Équipée d'une poignée d'améliorations souhaitables, elle ferait maintenant une addition qui ferait tourner la tête à n'importe quelle collection, ainsi qu'un conducteur quotidien éminemment pratique et utilisable ou un tourneur longue distance grâce à sa douce transmission automatique à cinq vitesses.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Uno dei circa 2.500 esemplari di questo carro da corsa ispirato al rally, presentato in ottime condizioni generali e dotato di alcuni aggiornamenti ben integrati.
• Sotto il cofano c'è il 2.0 litri turbo inline-four da 276 CV, accoppiato a un cambio automatico a cinque velocità.
• Originariamente un'auto del mercato giapponese, questa Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon è stata importata in Australia e reimmatricolata nel giugno 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La EVO IX Wagon è alimentata dallo stesso motore a quattro cilindri della berlina, dotato anche del sistema di fasatura variabile delle valvole MIVEC e del differenziale centrale attivo (ACD) con opzioni a tre vie su asfalto, ghiaia e neve.
• Questo esempio è finito in vernice bianca perla su un interno nero, che è stato montato con Evo IX MR sedili anteriori con cuciture rosse accento.
• Cavalca su un set di cerchi in lega Enkei da 17 pollici, che sono avvolti da pneumatici Bridgestone Potenza.
• La potenza di arresto viene da un set di pinze freno Brembo a quattro pistoni con dischi, pastiglie e rotori sportivi.
• L'equipaggiamento di fabbrica include l'aria condizionata e un sistema di infotainment con touchscreen a marchio Mitsubishi.
• L'esterno dell'auto è stato modificato con l'aggiunta di un labbro anteriore Ralliart e uno spoiler sul tetto, così come un gancio di traino Carbing.
• Gli aggiornamenti delle prestazioni includono un tubo intercooler Ralliart e un silenziatore e tubi di scarico RAC T9 E16 Titanium 'Spirit of Competition' Ralliart, insieme a un radiatore in alluminio RS Takeda, un copriradiatore Beatrush e uno scudo termico per il collettore, e molle di sospensione Hyperco.
• Nell'abitacolo sono stati montati anche i manometri Defi per la temperatura dell'olio e la spinta, oltre a un timer Defi per il turbo.
• I manuali originali giapponesi dell'auto saranno inclusi, insieme a una serie di rapporti di ispezione pre-importazione.

CONDIZIONE

• Questa Evo IX è stata importata dal Giappone come veicolo di "grado 4B", senza danni noti alla carrozzeria e con una verniciatura interamente originale.
• Oggi, la sua finitura Pearl White rimane in ottime condizioni, con solo alcune imperfezioni molto piccole sul paraurti anteriore e dietro lo sportello del carburante.
• All'interno, i sedili Recaro grigi montati a posteriori hanno alcuni leggeri segni superficiali sulle loro basi e schienali, ma sono nel complesso in buona forma, e non ci sono graffi o graffi sostanziali al cruscotto, alla console centrale o alle schede delle porte.
• Il venditore afferma che lo specchio della porta elettrica lato passeggero funziona a intermittenza, anche se si ritiene che il motore sia in buone condizioni di funzionamento.
• Non ci sono altri guasti elettrici noti, e l'auto è in buona salute meccanica, senza spie di avvertimento sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente di questa Evo IX è stato effettuato nel maggio 2021, quando i tecnici di Promax Auto hanno sostituito l'olio motore.
• Anche le ruote sono state allineate durante la proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer EVO IX Wagon è uno dei circa 2.500 esemplari della tenuta ad alte prestazioni JDM, che è stata importata dal suo paese d'origine e reimmatricolata nel giugno 2021. Dotata di una manciata di aggiornamenti desiderabili, sarebbe ora fare un head-turning aggiunta a qualsiasi collezione, così come un eminentemente pratico e utilizzabile driver quotidiano o tourer lunga distanza grazie alla sua liscia trasmissione automatica a cinque velocità.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een van de ongeveer 2.500 exemplaren van de rally-geïnspireerde performance wagon, gepresenteerd in zeer goede algemene staat en voorzien van een paar goed geïntegreerde upgrades.
• Onder de motorkap ligt de 276 pk sterke 2.0-liter vier-in-lijn turbo, gekoppeld aan een automatische vijfversnellingsbak.
• Deze Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon komt oorspronkelijk uit Japan, maar werd in juni 2021 in Australië geïmporteerd en opnieuw geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De EVO IX Wagon wordt aangedreven door dezelfde viercilindermotor als de sedan en is ook voorzien van het MIVEC-systeem met variabele kleptiming en het Active Centre Differential (ACD) met drie standen voor asfalt, grind en sneeuw.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Pearl White lak over een zwart interieur, dat is voorzien van Evo IX MR voorstoelen met rode accentstiksels.
• Hij staat op 17-inch lichtmetalen velgen van Enkei, voorzien van Bridgestone Potenza banden.
• De remkracht komt van een set Brembo-remklauwen met vier zuigers en sportschijven, -blokken en -rotors.
• Tot de standaarduitrusting behoren airconditioning en een Mitsubishi-infotainmentsysteem met touchscreen.
• Het exterieur van de auto is aangepast met de toevoeging van een Ralliart voorlip en dakspoiler, evenals een Carbing trekhaak.
• Tot de prestatie-upgrades behoren een Ralliart interkoelerpijp en Ralliart 'Spirit of Competition' RAC T9 E16 titanium uitlaatdemper en pijpen, samen met een RS Takeda aluminium radiator, een Beatrush radiatoromhulsel en spruitstuk hitteschild, en Hyperco ophangingsveren.
• Defi olie temperatuur en boost meters zijn ook gemonteerd in de cabine, samen met een Defi turbo timer.
• De originele Japanse handboeken van de auto worden meegeleverd, samen met een heleboel inspectieverslagen van voor de import.

CONDITION

• Deze Evo IX werd geïmporteerd uit Japan als een 'grade 4B' voertuig, met geen bekende carrosserieschade en volledig origineel lakwerk.
• Vandaag de dag is de parelwitte lak nog steeds in uitstekende staat, met slechts een paar zeer kleine oneffenheden op de voorbumper en achter de tankklep.
• In het interieur hebben de achteraf gemonteerde grijze Recaro stoelen enkele lichte oppervlakkige sporen op de bodems en rugleuningen, maar ze verkeren in goede staat en er zijn geen noemenswaardige slijtplekken of krassen op het dashboard, de middenconsole of de deurkaarten.
• De verkoper zegt dat de elektrische buitenspiegel aan passagierszijde met tussenpozen werkt, maar de motor wordt verondersteld in goede staat te zijn.
• Er zijn geen andere bekende elektrische storingen, en de auto is in prima mechanische gezondheid, met geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze Evo IX werd uitgevoerd in mei 2021, toen technici van Promax Auto de motorolie vervingen.
• De wielen zijn ook uitgelijnd tijdens de eigenaarschap van de verkoper.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer EVO IX Wagon is een van de ongeveer 2.500 exemplaren van de JDM high-performance estate, die werd geïmporteerd uit zijn thuisland en opnieuw werd geregistreerd in juni 2021. Uitgerust met een handvol wenselijke upgrades, zou het nu een head-turning aanvulling op elke collectie, maar ook een zeer praktische en bruikbare dagelijkse chauffeur of lange afstand tourer dankzij de soepele automatische versnellingsbak met vijf versnellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Jeden z około 2500 egzemplarzy tego inspirowanego rajdami wozu, prezentowany w bardzo dobrym stanie ogólnym i wyposażony w kilka dobrze zintegrowanych modernizacji.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany, 2,0-litrowy silnik rzędowy o mocy 276 KM, połączony z pięciobiegową, automatyczną skrzynią biegów.
• Ten Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon, pochodzący z rynku japońskiego, został sprowadzony do Australii i zarejestrowany w czerwcu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• EVO IX Wagon jest napędzany tym samym czterocylindrowym silnikiem, co sedan, wyposażonym również w układ zmiennych faz rozrządu MIVEC oraz aktywny centralny mechanizm różnicowy (ACD) z trzema opcjami jazdy po asfalcie, żwirze i śniegu.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze białym perłowym, z czarnym wnętrzem, które zostało wyposażone w przednie fotele Evo IX MR z czerwonymi przeszyciami.
• Samochód porusza się na 17-calowych kołach ze stopów Enkei, na które nałożono opony Bridgestone Potenza.
• Siła hamowania pochodzi z zestawu czterotłoczkowych zacisków hamulcowych Brembo ze sportowymi tarczami, klockami i wirnikami.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje klimatyzację i system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym marki Mitsubishi.
• Wygląd zewnętrzny samochodu został zmodyfikowany poprzez dodanie przedniej atrapy chłodnicy Ralliart i spojlera dachowego, a także haka holowniczego Carbing.
• Modernizacja osiągów obejmuje rurę intercoolera Ralliart oraz tłumik i rury wydechowe Ralliart 'Spirit of Competition' RAC T9 E16 Titanium, a także aluminiową chłodnicę RS Takeda, osłonę chłodnicy Beatrush i osłonę termiczną kolektora oraz sprężyny zawieszenia Hyperco.
• W kabinie zamontowano również wskaźniki temperatury oleju i ciśnienia doładowania firmy Defi, a także zegar czasu pracy turbosprężarki firmy Defi.
• Do samochodu dołączone są oryginalne japońskie podręczniki, a także szereg raportów z przeglądów przedimportowych.

WARUNKI

• Ten samochód Evo IX został sprowadzony z Japonii jako pojazd klasy 4B, bez żadnych znanych uszkodzeń karoserii i z całkowicie oryginalnym lakierem.
• Obecnie jego wykończenie w kolorze perłowej bieli jest w doskonałym stanie, z kilkoma bardzo drobnymi skazami na przednim zderzaku i za klapką wlewu paliwa.
• We wnętrzu, zmodernizowane szare fotele Recaro mają lekkie ślady na podstawach i oparciach, ale ogólnie są w dobrym stanie, a na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i obiciach drzwi nie ma większych otarć ani zadrapań.
• Sprzedawca twierdzi, że elektryczne lusterko drzwi po stronie pasażera działa z przerwami, ale silnik jest prawdopodobnie w dobrym stanie.
• Nie ma innych znanych usterek elektrycznych, a samochód jest w dobrym stanie mechanicznym, bez żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego modelu Evo IX miał miejsce w maju 2021 roku, kiedy to mechanicy z Promax Auto wymienili olej silnikowy.
• Koła zostały również wyregulowane w czasie, gdy właścicielem był sprzedawca.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Lancer EVO IX Wagon jest jednym z około 2500 egzemplarzy kombi JDM o wysokich osiągach, który został sprowadzony z ojczyzny i ponownie zarejestrowany w czerwcu 2021 roku. Wyposażony w kilka pożądanych ulepszeń, teraz będzie przyciągającym wzrok dodatkiem do każdej kolekcji, a także niezwykle praktycznym i użytecznym codziennym kierowcą lub długodystansowym turystą dzięki płynnie działającej pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um dos cerca de 2.500 exemplos do vagão de desempenho inspirado no rally, apresentado em muito bom estado geral e equipado com alguns upgrades bem integrados.
• Debaixo do capô está a 276bhp turbocompressor de 2.0 litros em linha - quatro, acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades.
• Originalmente um carro do mercado japonês, este Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon foi importado para a Austrália e re-registrado em junho de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Vagão EVO IX é alimentado pelo mesmo motor de quatro cilindros que o saloon, apresentando também o sistema de regulação variável de válvulas MIVEC e o Diferencial Central Activo (ACD) com três opções de asfalto, cascalho e neve.
• Este exemplo é acabado em pintura Branco Pérola sobre interior preto, que foi equipada com bancos dianteiros Evo IX MR com costuras de acento vermelho.
• Ele monta sobre um conjunto de jantes de liga leve Enkei de 17 polegadas, que vêm envolvidas com pneus Bridgestone Potenza.
• A potência de parada vem de um conjunto de pinças de freio Brembo de quatro pistões com discos esportivos, pastilhas e rotores.
• O equipamento equipado de fábrica inclui ar condicionado e um sistema de informação e entretenimento com ecrã táctil da marca Mitsubishi.
• O exterior do carro foi modificado com a adição de um lábio frontal Ralliart e um spoiler de teto, bem como um gancho de reboque Carbing.
• As actualizações de desempenho incluem um tubo intercooler Ralliart e um silenciador e tubos de escape Ralliart 'Spirit of Competition' RAC T9 E16 Titanium, juntamente com um radiador de alumínio RS Takeda, uma cobertura do radiador Beatrush e um escudo térmico do colector, e molas de suspensão Hyperco.
• Os medidores de temperatura do óleo Defi e de impulso também foram instalados na cabine, juntamente com um temporizador Defi turbo.
• Os manuais originais japoneses do carro serão incluídos, juntamente com uma jangada de relatórios de inspecção pré-importação.

CONDIÇÃO

• Este Evo IX foi importado do Japão como um veículo 'grau 4B', sem danos conhecidos na carroçaria e com pintura totalmente original.
• Hoje, o seu acabamento Pearl White permanece em excelente estado, com apenas algumas manchas muito pequenas no pára-choques dianteiro e atrás da tampa do depósito de combustível.
• No interior, os bancos Recaro cinzentos reequipados têm algumas marcas de superfície clara nas bases e encostos, mas estão em bom estado geral, e não há arranhões ou arranhões substanciais no tablier, consola central ou cartões de porta.
• O vendedor afirma que o espelho eléctrico da porta do lado do passageiro funciona de forma intermitente, apesar de se acreditar que o motor está em boas condições de funcionamento.
• Não existem outras falhas eléctricas conhecidas, e o carro está em bom estado mecânico, sem luzes de aviso no tablier.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este último serviço do Evo IX foi realizado em Maio de 2021, quando os técnicos da Promax Auto substituíram o óleo do motor.
• As rodas também foram alinhadas durante a propriedade do fornecedor.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Lancer EVO IX Wagon é um dos cerca de 2.500 exemplos da propriedade de alto desempenho do JDM, que foi importado de seu país de origem e re-registrado em junho de 2021. Equipado com um punhado de melhorias desejáveis, ele agora faria um acréscimo de cabeça para qualquer colecção, bem como um condutor diário eminentemente prático e utilizável, ou tourer de longa distância, graças à sua suave transmissão automática de cinco velocidades.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• En av cirka 2 500 exemplar av den rallyinspirerade prestandavagnen, presenterad i mycket gott skick och utrustad med några välintegrerade uppgraderingar.
• Under motorhuven finns den turboladdade 2,0-liters fyrhjulsdrivna bilen med 276 hk, kopplad till en femväxlad automatlåda.
• Den här Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon är ursprungligen en bil från den japanska marknaden och importerades till Australien och omregistrerades i juni 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• EVO IX Wagon drivs av samma fyrcylindriga motor som limousinen och har även MIVEC-systemet med variabel ventilstyrning och den aktiva centerdifferentialen (ACD) med tre alternativ för asfalt, grus och snö.
• Det här exemplaret har Pearl White-lackering och svart interiör, som har utrustats med Evo IX MR-framsäten med röda accentstygn.
• Den körs på 17-tums Enkei legeringshjul med Bridgestone Potenza-däck.
• Stoppkraften kommer från en uppsättning Brembo-bromsar med fyra kolvar och sportskivor, -belägg och -rotorer.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar luftkonditionering och ett infotainmentsystem med pekskärm av Mitsubishi-märke.
• Bilens exteriör har modifierats med en Ralliart-frontläpp och en takspoiler samt en Carbing dragkrok.
• Prestandauppgraderingar inkluderar ett Ralliart intercoolerrör och Ralliart "Spirit of Competition" RAC T9 E16 Titanium-avgasljuddämpare och -rör, tillsammans med en RS Takeda aluminiumkylare, en Beatrush kylarskyddskåpa och en värmesköld för grenröret samt Hyperco fjädrar.
• Defi-oljetemperatur- och boostmätare har också monterats i kabinen, tillsammans med en Defi-turbotimer.
• Bilens japanska originalhandböcker kommer att ingå, tillsammans med en mängd inspektionsrapporter från före importen.

TILLSTÄNDIGHET

• Den här Evo IX importerades från Japan som en "grade 4B"-bil, utan några kända skador på karossen och med helt originallackering.
• I dag är den Pearl White-finishen i utmärkt skick, med endast några mycket små fläckar på den främre stötfångaren och bakom bränsletankluckan.
• Invändigt har de grå Recaro-sätena som monterats i efterhand några lätta ytmärken på basen och ryggstödet, men de är överlag i gott skick, och det finns inga större repor eller repor på instrumentbrädan, mittkonsolen eller dörrkorten.
• Säljaren uppger att den elektriska dörrspegeln på passagerarsidan fungerar intermittent, även om motorn tros vara i gott skick.
• Det finns inga andra kända elektriska fel, och bilen är mekaniskt sett i god kondition, utan några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på den här Evo IX utfördes i maj 2021, då tekniker på Promax Auto bytte ut motoroljan.
• Hjulen har också justerats under säljarens tid som ägare.

SAMMANFATTNING

Den här Mitsubishi Lancer EVO IX Wagon är ett av cirka 2 500 exemplar av den högpresterande JDM-kombi som importerades från sitt hemland och omregistrerades i juni 2021. Utrustad med en handfull önskvärda uppgraderingar skulle den nu bli ett huvudvridande tillskott till vilken samling som helst, samt en utomordentligt praktisk och användbar daglig förare eller långdistansturist tack vare sin smidiga femväxlade automatlåda.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.