2005 MITSUBISHI LANCER EVO IX FQ-320

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-320 ist ein weitgehend originales Exemplar des Rallye-Fahrzeugs der Marke, das sich in einem guten Zustand befindet.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (4G63) und variabler Ventilsteuerung MIVEC, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Sein Motor wurde im Oktober 2019 auf dem Prüfstand getestet und zeigte eine erhöhte Leistung von rund 380 PS.
• Dieses Auto profitiert von einer kürzlichen und umfassenden Restaurierung des Unterbodens.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 2005 erstmals vorgestellte Mitsubishi Evolution IX baute auf dem bereits beeindruckenden Evo VIII MR auf und behielt die Bilstein-Dämpfer, das Active Yaw Control Differential und das Super ABS-System bei, während er mit der variablen Ventilsteuerung MIVEC und einem verlängerten Turbolader-Diffusor ein besseres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich bot.
• Dieser FQ-320 verfügt über einen Dachdiffusor und einen großen Heckflügel. Außerdem gibt es einen Frontsplitter und einen Heckdiffusor sowie Schwellerverbreiterungen.
• Er fährt auf schwarz lackierten 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechs-Speichen-Design von AVS, die gelbe Brembo-Bremssättel beherbergen und mit Hankook Ventus V12 Evo 2-Reifen bestückt sind.
• Es gibt Ralliart Schmutzfänger, und der Verkäufer gibt an, dass es eine neue Auspuffanlage hat.
• Im Innenraum sind die Recaro-Sportsitze in Leder und Stoff, das originale Momo-Lenkrad und die Carbon-Innenausstattung erhalten. Ein Aftermarket-Schalthebel wurde ebenso eingebaut wie ein Pioneer-Touchscreen-Media-System mit CD-Player.
• Zu dem Auto gehören alle Handbücher sowie verschiedene Wartungsbelege.

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
• Die blaue Ruri-Lackierung befindet sich in einem für das Alter guten Zustand und wurde in der Vergangenheit renoviert. An den Außenspiegeln, am Dach und an der Unterseite der hinteren Türen sind Steinschläge zu sehen. Leichte Abnutzungserscheinungen sind am Carbon-Finish des Heckflügels und des Dachdiffusors sichtbar.
• Im Innenraum präsentiert sich die originale schwarze Leder-, Stoff- und Alcantara-Polsterung in gutem Zustand, wenn auch mit leichten Abnutzungserscheinungen an den Polstern, die dem Kilometerstand entsprechen.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 14. Dezember 2021 bei 98.377 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service war im Februar 2021 bei 95.743 Meilen, als das Motoröl und der Filter erneuert wurden, ebenso wie der Zahnriemen und die Wasserpumpe.
• Der Wagen wurde kürzlich einer umfassenden Unterbodenrestaurierung unterzogen, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo XI FQ-320 ist ein schnelles, praktisches und typisch zuverlässiges japanisches Hochleistungsfahrzeug, das sich in gutem Zustand präsentiert. Die Unterseite ist in einem hervorragenden Zustand nach seiner Renovierung, und während das Auto wurde gefahren und genossen, es wurde auch gut gepflegt. Es wäre ein aufregender täglicher Fahrer, oder eine intelligente Ergänzung zu einer größeren Sammlung moderner Klassiker.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

La descripción completa estará disponible en breve.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-320 est un exemple largement original de la voiture de performance de la marque, conçue pour le rallye, en bon état général.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne 2,0 litres turbocompressé "4G63" avec distribution variable MIVEC, qui entraîne les quatre roues par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Son moteur a été testé au banc d'essai en octobre 2019, montrant une puissance accrue d'environ 380 ch.
• Cette voiture bénéficie d'une restauration récente et complète du dessous.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée pour la première fois en 2005, la Mitsubishi Evolution IX s'est appuyée sur la déjà impressionnante Evo VIII MR, en conservant ses amortisseurs de suspension Bilstein, son différentiel à contrôle actif du lacet et son système Super ABS, tout en ajoutant une réponse à bas régime grâce au calage variable des soupapes MIVEC et à un diffuseur de turbocompresseur allongé.
• Cette FQ-320 est équipée d'un diffuseur sur le toit, ainsi que d'un grand aileron arrière. Il y a également un splitter avant et un diffuseur arrière, ainsi que des extensions de seuil.
• Elle est montée sur des jantes en alliage AVS de 17 pouces à six rayons, finies en noir, avec des étriers de frein Brembo jaunes et des pneus Hankook Ventus V12 Evo 2.
• Il y a des bavettes Ralliart, et le vendeur déclare qu'il a une nouvelle carte d'échappement.
• À l'intérieur, la voiture a conservé les sièges sport Recaro en cuir et en tissu, ainsi que le volant Momo d'origine et les garnitures intérieures en carbone. Un levier de vitesse aftermarket a été installé, ainsi qu'un système multimédia Pioneer à écran tactile avec lecteur CD.
• La voiture est accompagnée de tous les manuels, ainsi que de divers reçus d'entretien.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
• Sa peinture Bleu Ruri est en bon état pour son âge et a été rénovée dans le passé. Les rétroviseurs extérieurs, le toit et le bas des portes arrière présentent des traces de gravillons. Une légère usure est visible sur la finition carbone de l'aile arrière et du diffuseur de toit.
• Dans l'habitacle, la sellerie d'origine en cuir noir, tissu texturé et Alcantara se présente bien, avec toutefois une légère usure des traversins en rapport avec le kilométrage.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Le dernier test MOT a eu lieu le 14 décembre 2021 à 98,377 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a eu lieu en février 2021 à 95 743 miles, lorsque l'huile et le filtre à moteur ont été renouvelés, ainsi que la courroie de distribution et la pompe à eau.
• La voiture a récemment fait l'objet d'une restauration complète du dessous, comme le montre la galerie de photos.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo XI FQ-320 est une voiture de performance japonaise rapide, pratique et typiquement fiable, qui est présentée en bon état. Le dessous est en superbe état après sa rénovation, et si la voiture a été conduite et appréciée, elle a également été bien entretenue. Elle ferait un conducteur quotidien passionnant, ou une addition intelligente à un ensemble plus large de classiques modernes.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-320 è un esempio in gran parte originale dell'auto da rally del marchio, in buone condizioni.
• Sotto il cofano c'è un 2.0 litri turbo '4G63' inline-four con fasatura variabile delle valvole MIVEC, che guida tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei velocità.
• Il suo motore è stato testato al dyno nell'ottobre 2019, mostrando un'uscita migliorata di circa 380bhp.
• Questa macchina beneficia di un recente e completo restauro della parte inferiore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta per la prima volta nel 2005, la Mitsubishi Evolution IX ha costruito sulla già impressionante Evo VIII MR, mantenendo le sue sospensioni Bilstein, il differenziale attivo di controllo dell'imbardata e il sistema Super ABS, mentre aggiunge la risposta ai bassi regimi con la fasatura variabile delle valvole MIVEC e un diffusore del turbocompressore allungato.
• Questo FQ-320 presenta un diffusore sul tetto, così come una grande ala posteriore. C'è anche uno splitter anteriore e un diffusore posteriore, oltre alle estensioni dei brancardi.
• Cavalca su cerchi in lega AVS da 17 pollici a sei razze rifiniti in nero, che ospitano pinze freno Brembo gialle e avvolti da pneumatici Hankook Ventus V12 Evo 2.
• Ci sono paraspruzzi Ralliart, e il venditore afferma che ha una nuova mappa di scarico.
• All'interno, l'auto conserva i sedili sportivi Recaro in pelle e tessuto, più il volante originale Momo e le finiture interne in carbonio. Un cambio aftermarket è stato montato, più un sistema multimediale Pioneer touchscreen con lettore CD.
• Ad accompagnare l'auto ci sono tutti i manuali, così come varie ricevute di manutenzione.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
• La sua vernice blu Ruri è detto di essere in buone condizioni per l'età, e ha ricevuto qualche rinnovamento in passato. Ci sono scheggiature di pietra sugli specchietti retrovisori, sul tetto e sulla parte inferiore delle porte posteriori. Qualche leggera usura è visibile sulla finitura in carbonio dell'ala posteriore e del diffusore sul tetto.
• Nell'abitacolo, l'originale pelle nera, panno testurizzato e Alcantara tappezzeria presenta bene, anche se con qualche piccola usura ai bolster in linea con il chilometraggio.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• Il più recente test MOT è stato il 14 dicembre 2021 a 98.377 miglia, che è stato un primo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio è stato nel febbraio 2021 a 95.743 miglia, quando l'olio motore e il filtro sono stati rinnovati, insieme alla cinghia di distribuzione e alla pompa dell'acqua.
• L'auto è stata recentemente sottoposta a un restauro completo della parte inferiore, come mostrato nella galleria fotografica.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo XI FQ-320 è una macchina veloce, pratica e tipicamente affidabile prestazioni giapponesi, che è presentato in buon ordine. La parte inferiore è in condizioni superbe dopo la sua ristrutturazione, e mentre l'auto è stata guidata e goduto, è stato anche ben mantenuto. Sarebbe un pilota quotidiano emozionante, o un'aggiunta intelligente a un più ampio gruppo di classici moderni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-320 is een grotendeels origineel exemplaar van de rally-auto, in goede staat.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter turbogeblazen '4G63' viercilindermotor met MIVEC variabele kleptiming, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De motor werd in oktober 2019 in een dyno getest en liet een verbeterd vermogen van ongeveer 380 pk zien.
• Deze auto profiteert van een recente en uitgebreide restauratie van de onderzijde.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Mitsubishi Evolution IX, die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2005, bouwde voort op de toch al indrukwekkende Evo VIII MR, met behoud van de Bilstein-veringsdempers, het Active Yaw Control Differential en het Super ABS-systeem, terwijl de low-end respons werd uitgebreid met MIVEC variabele kleptiming en een verlengde turbodiffuser.
• Deze FQ-320 heeft een diffuser op het dak en een grote achtervleugel. Er is ook een frontsplitter en een achterdiffusor, plus dorpelverbreders.
• Hij staat op 17" AVS zes-spaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in zwart, met gele Brembo remklauwen en omhuld door Hankook Ventus V12 Evo 2 banden.
• Er zijn Ralliart spatlappen, en de verkoper zegt dat hij een nieuwe uitlaat heeft.
• Binnenin heeft de auto de lederen en stoffen Recaro sportstoelen, plus het originele Momo stuurwiel en carbon interieurbekleding. Er is een aftermarket versnellingspook gemonteerd, plus een Pioneer touchscreen mediasysteem met CD-speler.
• Bij de auto zijn alle handboeken, alsmede diverse onderhoudsbonnen.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
• Zijn Ruri blauwe lak zou in goede staat zijn voor zijn leeftijd, en is in het verleden opgeknapt. Er zijn steenslagplekken op de buitenspiegels, het dak en de onderkant van de achterdeuren. Er is wat lichte slijtage zichtbaar op de carbon afwerking van de achtervleugel en de diffuser op het dak.
• In het interieur ziet de originele zwarte lederen, stoffen en Alcantara bekleding er goed uit, zij het met wat lichte slijtage aan de bolsters in lijn met de kilometerstand.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• De meest recente APK-keuring was op 14 december 2021 bij 98.377 mijl, die was een eerste keer passeren met geen adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt was in februari 2021 bij 95.743 mijl, toen de motorolie en filter werden vernieuwd, samen met de distributieriem en de waterpomp.
• De auto heeft onlangs een grondige onderrestauratie ondergaan, zoals te zien is in de fotogalerij.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo XI FQ-320 is een snelle, praktische en typisch betrouwbare Japanse performance auto, die wordt gepresenteerd in goede staat. De onderzijde is in uitstekende staat na de opknapbeurt, en terwijl de auto is gereden en genoten, is hij ook goed onderhouden. Het zou een opwindende dagelijkse bestuurder zijn, of een slimme aanvulling op een bredere verzameling van moderne klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-320 to w dużej mierze oryginalny egzemplarz samochodu rajdowego marki, w dobrym stanie.
• Pod maską znajduje się 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik rzędowy 4G63 z układem zmiennych faz rozrządu MIVEC, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Silnik poddany testom dynamometrycznym w październiku 2019 roku osiągnął moc około 380 KM.
• Samochód ten został niedawno kompleksowo odrestaurowany od spodu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Mitsubishi Evolution IX, zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku, bazował na imponującym modelu Evo VIII MR, zachowując amortyzatory Bilstein, aktywny mechanizm różnicowy sterujący odchyleniem i system Super ABS, a jednocześnie poprawiając reakcję na niskie obroty dzięki zmiennym fazom rozrządu MIVEC i wydłużonemu dyfuzorowi turbosprężarki.
• Model FQ-320 jest wyposażony w dyfuzor dachowy oraz duże tylne skrzydło. Dostępne są również przedni splitter i tylny dyfuzor oraz poszerzenia progów.
• Jeździ na 17-calowych, sześcioramiennych felgach AVS wykończonych w kolorze czarnym, z żółtymi zaciskami hamulcowymi Brembo i oponami Hankook Ventus V12 Evo 2.
• Samochód jest wyposażony w błotniki Ralliart, a sprzedawca twierdzi, że ma nową mapę wydechową.
• We wnętrzu samochodu zachowano sportowe fotele Recaro ze skóry i tkaniny, oryginalną kierownicę Momo i karbonowe elementy wykończenia wnętrza. Na rynku wtórnym zamontowano dźwignię zmiany biegów oraz system multimedialny Pioneer z ekranem dotykowym i odtwarzaczem CD.
• Do samochodu dołączone są wszystkie podręczniki, a także różne rachunki za przeglądy.

WARUNKI

• Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia karoserii.
• Jego niebieski lakier Ruri jest w dobrym stanie jak na swój wiek, a w przeszłości przeszedł kilka renowacji. Na lusterkach skrzydłowych, dachu i dolnej części tylnych drzwi widać odpryski kamieni. Lekkie zużycie widoczne jest na karbonowym wykończeniu tylnego skrzydła i dyfuzora na dachu.
• W kabinie oryginalna tapicerka z czarnej skóry, teksturowanego materiału i Alcantary prezentuje się dobrze, choć z niewielkim zużyciem poduszek, co jest zgodne z przebiegiem.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Ostatni test MOT odbył się 14 grudnia 2021 r. przy przebiegu 98 377 mil i został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w lutym 2021 r. przy przebiegu 95 743 km, kiedy to wymieniono olej silnikowy i filtr, a także pasek rozrządu i pompę wodną.
• Samochód został niedawno poddany kompleksowej renowacji podwozia, jak pokazano w galerii zdjęć.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Lancer Evo XI FQ-320 jest szybki, praktyczny i typowo niezawodny japoński samochód wydajności, który jest prezentowany w dobrym stanie. Spód jest w doskonałym stanie po renowacji, a podczas gdy samochód był prowadzony i cieszył się, był również dobrze utrzymany. Może być ekscytującym codziennym kierowcą lub stanowić elegancki dodatek do szerszej kolekcji nowoczesnych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-320 é um exemplo original do carro de rali da marca, em bom estado de conservação.
• Debaixo do capô está uma '4G63' de 2,0 litros turboalimentado em linha - quatro com válvula variável MIVEC, conduzindo as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Seu motor foi dyno testado em outubro de 2019, mostrando uma potência melhorada de cerca de 380bhp.
• Este carro beneficia de uma restauração recente e abrangente da parte de baixo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Apresentada pela primeira vez em 2005, a Mitsubishi Evolution IX foi construída sobre o já impressionante Evo VIII MR, mantendo seus amortecedores de suspensão Bilstein, Diferencial de Controle Ativo de Yaw e sistema Super ABS, enquanto adiciona resposta de baixo nível com temporização variável de válvulas MIVEC e um difusor de turboalimentador alongado.
• Este FQ-320 possui um difusor no tejadilho, bem como uma grande asa traseira. Há também um divisor dianteiro e um difusor traseiro, além de extensões de soleira.
• Ele monta sobre rodas de liga leve AVS de 17 polegadas de seis raios com acabamento em preto, carcaça amarela da pinça de freio Brembo, e envolto em pneus Hankook Ventus V12 Evo 2.
• Existem aletas de lama Ralliart, e o vendedor afirma que tem um novo mapa de escape.
• No interior, o carro retém o couro e o tecido dos bancos desportivos Recaro, mais o volante Momo original e os acabamentos interiores em carbono. Foi instalada uma alavanca de mudanças aftermarket, mais um sistema de suporte Pioneer touchscreen com leitor de CD.
• Acompanhando o carro estão todos os manuais, assim como vários recibos de manutenção.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
• Diz-se que a sua pintura Ruri Blue está em boas condições para a idade, tendo recebido alguma remodelação no passado. Há lascas de pedra nos espelhos laterais, no telhado e na parte inferior das portas traseiras. Algum desgaste leve é visível no acabamento de carbono da asa traseira e do difusor do telhado.
• Na cabine, o couro preto original, tecido texturizado e estofado Alcantara apresenta-se bem, embora com algum desgaste menor para os bolsters em linha com a quilometragem.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• O mais recente teste de MOT foi em 14 de dezembro de 2021 a 98.377 milhas, o que foi um primeiro passe sem nenhum aconselhamento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O último serviço foi em fevereiro de 2021 a 95.743 milhas, quando o óleo e o filtro do motor foram renovados, juntamente com a correia dentada e a bomba d'água.
• O carro foi recentemente tratado para uma restauração abrangente da parte inferior, como mostrado na galeria de fotos.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Lancer Evo XI FQ-320 é um carro de desempenho japonês rápido, prático e tipicamente confiável, que é apresentado em boa ordem. A parte inferior está em excelentes condições após a sua remodelação e, embora o carro tenha sido conduzido e apreciado, também tem sido bem conservado. Seria para um condutor diário emocionante, ou uma adição inteligente a um conjunto mais amplo de clássicos modernos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-320 är ett i stort sett original exemplar av märkets rallybil, i gott skick.
• Under motorhuven finns en 2,0-liters turboladdad 4G63-linjär fyrhjuling med MIVEC-variabel ventilstyrning som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Motorn testades i oktober 2019 och visade en ökad effekt på cirka 380 hk.
• Bilen har nyligen genomgått en omfattande restaurering av undersidan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Mitsubishi Evolution IX lanserades för första gången 2005 och byggde på den redan imponerande Evo VIII MR, med Bilstein- fjädringsdämpare, Active Yaw Control Differential och Super ABS-systemet, samtidigt som den ökade responsen vid låga slutartider med MIVEC-variabel ventilstyrning och en förlängd turbodiffusor.
• Den här FQ-320 har en diffusor på taket och en stor bakre vinge. Det finns också en frontsplitter och en bakre diffusor samt tröskelförlängningar.
• Den körs på 17-tums AVS sexspaksfälgar i svart, med gula Brembo-bromsar och Hankook Ventus V12 Evo 2-däck.
• Det finns Ralliart-strykluckor, och säljaren uppger att den har en ny avgaskarta.
• Invändigt har bilen behållit Recaro sportstolar i läder och tyg, plus original Momo ratten och inredningsdetaljer i kol. En växelspak eftermarknad har monterats, plus ett Pioneer touchscreen mediasystem med CD-spelare.
• Bilen åtföljs av alla handböcker och olika underhållskvitton.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
• Den Ruri Blue-lacken sägs vara i gott skick för sin ålder och har tidigare fått en del renovering. Det finns stenskott på ytterspeglarna, taket och botten av bakdörrarna. Lite lätt slitage är synligt på kolfinishen på bakre vingen och takets diffusor.
• I kupén är originalklädseln i svart läder, texturerat tyg och Alcantara väl tilltagen, även om det finns en del mindre slitage på polstrarna i linje med körsträckan.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste MOT-testningen gjordes den 14 december 2021 vid 98 377 mil, och den godkändes för första gången utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i februari 2021 vid 95 743 mil, då motorolja och filter byttes ut, liksom tandremmen och vattenpumpen.
• Bilen har nyligen genomgått en omfattande restaurering på undersidan, vilket visas i fotogalleriet.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo XI FQ-320 är en snabb, praktisk och typiskt pålitlig japansk prestandabil, som presenteras i gott skick. Undersidan är i utmärkt skick efter renoveringen, och även om bilen har körts och njutits har den också underhållits väl. Den skulle vara en spännande daglig förare eller ett smart tillägg till en större samling moderna klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.