2005 MASERATI 4200 COUPE GT - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hübsches, ganz in Schwarz gehaltenes Exemplar des hochentwickelten Maserati 4200 Coupe GT, das von der seltenen Option eines Schaltgetriebes profitiert und mit einem sehr geringen Kilometerstand aus dem Neuzustand angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem von Ferrari abgeleiteten 4,2-Liter-V8 mit einer Leistung von rund 385 PS, die über ein begehrtes Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet wird.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 29.987 Meilen an.
• Maserati bestätigt, dass es sich um eines von nur 214 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung und Schaltgetriebe handelt. Der Wagen wurde ursprünglich von Maranello in Egham geliefert und befindet sich seit August 2016 im Besitz seines jetzigen Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 4200 GT ist ein seltenes Fahrzeug aus der Zeit nach dem Facelift und verfügt über die überarbeitete Instrumentierung des Armaturenbretts und die Mittelkonsole mit dem Getränkehalter. Er gilt als das "letzte Modell der Reihe" vor dem Gransport.
• Dieser 4200 GT ist in Nero Carbonio lackiert und mit schwarzem Leder ausgekleidet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in Anthrazit-Metallic mit silbernen Bremssätteln mit Dreizack-Logo in der Mitte und Falken Azenis FK453-Reifen.
• Der Wagen wird in unveränderter Werksausstattung präsentiert, die unter anderem elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein Satellitennavigationssystem umfasst.
• Er wird mit seinen Bedienungsanleitungen, einem Ersatz-Serviceheft, Broschüren, einer marineblauen Ledertasche mit Dreizackprägung, beiden Schlüsseln und einer umfangreichen Historienakte geliefert.
• Das geschätzte Nummernschild 'G9 RNB' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die Nero Carbonio-Lackierung ist im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand und weist nur leichte Gebrauchsspuren wie Steinschlag an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube auf. An den Radkästen gibt es Oberflächenschäden in Form von "Road Rash" und einige kleine Schrammen an der vorderen Stoßstange, vor dem Radkasten.
• Der Verkäufer weist auch auf einen kleinen Chip an der hinteren Stoßstange hin.
• Der Innenraum präsentiert sich sehr gut, mit leichten Falten auf dem schwarzen Leder, aber ohne größere Abnutzung oder starke Verfärbungen. Das Lenkrad und der Schaltknauf sind in gutem Zustand, was dem geringen Kilometerstand des Fahrzeugs entspricht. Allerdings sind die gummierten Beschichtungen der Tasten und einige der Kunststoffe im Innenraum mit dem Alter "klebrig" geworden, was ein häufiges Problem bei Maseratis dieser Ära ist und von einer Reihe von Spezialisten korrigiert werden kann.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 31. August 2021 bei 29.129 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 4200 GT wurde im Juni 2022 bei etwa 29.800 Meilen vom derzeitigen Besitzer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.
• Davor wurde der Wagen im November 2021 bei 29.400 Meilen vom jetzigen Besitzer gewartet, wobei ein weiterer Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt wurde. Bei diesem Service wurde auch ein hinteres Radnabenlager ausgetauscht, das vom Maserati-Händler HR Owen erworben wurde.
• Die Heizmatrix wurde im April 2019 ersetzt.
• Im Oktober 2016, bei einem Kilometerstand von 27.650 Meilen, wurde der Wagen beim Markenspezialisten Rardley Motors gewartet, wo die Techniker die Flüssigkeiten, die Luft- und Pollenfilter, den Nebenriemen und die Zündkerzen wechselten.
• Im September 2016, bei 27.130 Meilen, ersetzte der Markenspezialist SMDG das gesamte Kupplungssystem, einschließlich Kupplungspumpe, Drucklager, Antriebswelle, Zapfenlager, komplettem Kupplungssatz und Schwungrad.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses 4200 Coupe GT ist ein anspruchsvoller GT-Wagen, der mit einem von Ferrari gebauten V8 und dem seltenen optionalen Schaltgetriebe ausgestattet ist. Dank regelmäßiger Wartung, einschließlich eines fleißigen Besitzers, der das Auto regelmäßig zwischen den Routine-Services gewartet hat, bietet dieses Exemplar eine erschwingliche Möglichkeit, echte italienische Exotik zu erleben, und ist sowohl für sonnige Wochenendfahrten als auch für den regelmäßigen Gebrauch ein tolles Auto.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un bello ejemplo del sofisticado Maserati 4200 Coupe GT, todo en negro, que se beneficia de la rara opción de una caja de cambios manual, y que se ofrece con muy poco kilometraje desde nuevo.
• Está propulsado por un V8 de 4,2 litros derivado de Ferrari que produce unos 385 CV, que se envían a las ruedas traseras a través de una codiciada transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros muestra sólo 29.987 millas desde nuevo.
• Confirmado por Maserati como uno de los únicos 214 ejemplares manuales con volante a la derecha producidos, el coche fue suministrado originalmente por Maranello, Egham, y ha estado con su actual propietario desde agosto de 2016.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 4200 GT, un raro vehículo posterior al facelift, presenta la instrumentación revisada del salpicadero y la consola central con el portavasos. Se considera el "último modelo de la línea" antes del Gransport.
• Este 4200 GT tiene un acabado Nero Carbonio sobre un interior tapizado en cuero negro.
• Monta un juego de llantas de aleación "Gransport" de 19 pulgadas con acabado metálico antracita, que alojan pinzas de freno plateadas con tapas centrales con el logotipo del tridente, y calzadas con neumáticos Falken Azenis FK453.
• El coche se presenta con el equipamiento de fábrica sin modificar, que incluye asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados con memoria de tres posiciones para el conductor, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores de accionamiento eléctrico y sistema de navegación por satélite.
• Se entregará con sus manuales del propietario, un libro de servicio de repuesto, folletos, una bolsa de documentos de cuero azul marino con el tridente en relieve, las dos llaves y un importante archivo histórico.
• La placa de matrícula 'G9 RNB' está incluida en la venta.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura Nero Carbonio se encuentra en excelente estado en general, mostrando ligeros desgastes menores como astillas de piedra en el parachoques delantero y el capó. El acabado de los pasos de rueda presenta daños superficiales de tipo "road rash" y también hay algunos pequeños rasguños en el lado cercano del parachoques delantero, delante del paso de rueda.
• El vendedor también señala un pequeño desprendimiento en el parachoques trasero.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, con algunas arrugas ligeras en el cuero negro, pero sin grandes desgastes o decoloraciones. El volante y el pomo del cambio están en buen estado, lo que está en consonancia con el bajo kilometraje del coche, aunque los revestimientos de goma de los botones y algunos de los plásticos interiores se han vuelto "pegajosos" con la edad, lo que es un problema común en los Maserati de esta época, y puede ser corregido por un número de especialistas.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche se llevó a cabo el 31 de agosto de 2021, con 29.129 millas, resultando en un primer pase sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 4200 GT se llevó a cabo durante junio de 2022, a unos 29.800 kilómetros, por el actual propietario. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2021 a 29.400 millas por el actual propietario, que fue otro cambio de aceite y filtro del motor. También se sustituyó un rodamiento de cubo de rueda trasera durante este servicio, que se compró en el concesionario principal de Maserati HR Owen.
• La matriz del calentador fue reemplazada durante abril de 2019.
• En octubre de 2016, con 27.650 millas, el coche fue revisado en el especialista de la marca Rardley Motors, donde los técnicos cambiaron los fluidos, los filtros de aire y polen, la correa auxiliar y las bujías.
• Durante septiembre de 2016, a los 27.130 kilómetros, el especialista de la marca SMDG sustituyó todo el sistema de embrague, incluyendo una bomba de embrague, un cojinete de empuje, un eje de entrada, un cojinete de espiga, un kit de embrague completo y un volante.

RESUMEN

Este 4200 Coupe GT, un sofisticado coche GT equipado con un V8 fabricado por Ferrari y la rara caja de cambios manual opcional, combina las credenciales deportivas con la capacidad de recorrer largas distancias. Con un mantenimiento regular, incluyendo un propietario diligente que ha mantenido el coche regularmente entre los servicios de rutina, este ejemplo ofrece un medio accesible de experimentar la exótica italiana genuina, y sería un coche divertido para saborear para paseos de fin de semana soleado y un uso más regular por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Un bel exemple, tout en noir, de la sophistiquée Maserati 4200 Coupé GT, bénéficiant de l'option rare d'une boîte de vitesses manuelle, et offert avec un très faible kilométrage depuis le neuf.
• Elle est propulsée par un V8 de 4,2 litres dérivé de Ferrari, le "F136R", qui développe environ 385 ch, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à six vitesses très prisée.
• L'odomètre affiche seulement 29 987 miles depuis le début.
• Confirmé par Maserati comme l'un des 214 exemplaires manuels, avec conduite à droite, produits, la voiture a été initialement fournie par Maranello, Egham, et est avec son propriétaire actuel depuis août 2016.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Rare véhicule post-facelift, cette 4200 GT dispose de l'instrumentation révisée du tableau de bord et de la console centrale avec le porte-gobelet. Elle est considérée comme le dernier modèle de la gamme avant la Gransport.
• Cette 4200 GT est finie Nero Carbonio sur un intérieur garni de cuir noir.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage "Gransport" de 19 pouces en finition anthracite métallique, avec des étriers de frein argentés et des bouchons centraux au logo du trident, et des pneus Falken Azenis FK453.
• La voiture est présentée dans sa configuration d'usine non modifiée, qui comprend des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire de trois positions pour le conducteur, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs à commande électrique et un système de navigation par satellite.
• Elle sera livrée avec ses manuels du propriétaire, un carnet d'entretien de remplacement, des brochures, un porte-documents en cuir bleu marine gaufré au trident, les deux clés et un important dossier historique.
• La plaque d'immatriculation "G9 RNB" est incluse dans la vente.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture Nero Carbonio est en excellent état général, avec de légères traces d'usure mineure comme des éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot. La finition des passages de roue présente des dommages superficiels dus à l'usure de la route, et il y a également quelques petites éraflures sur le côté proche du pare-chocs avant, devant le passage de roue.
• Le vendeur note également un petit éclat sur le pare-chocs arrière.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, avec quelques légers plis sur le cuir noir mais sans usure majeure ni décoloration importante. Le volant et le pommeau de levier de vitesse sont en bon état, ce qui correspond au faible kilométrage de la voiture, bien que les revêtements caoutchoutés des boutons et de certains plastiques intérieurs soient devenus "collants" avec l'âge, ce qui est un problème courant sur les Maserati de cette époque, et peut être corrigé par un certain nombre de spécialistes.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 31 août 2021, à 29 129 miles, et a donné lieu à un premier passage sans avertissement ni conseil.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette 4200 GT a été effectué en juin 2022 à environ 29 800 miles par le propriétaire actuel. Le travail a consisté en un changement d'huile moteur et de filtre.
• Avant cela, la voiture a été révisée en novembre 2021 à 29,400 miles par le propriétaire actuel, ce qui était un autre changement d'huile moteur et de filtre. Un roulement de moyeu de roue arrière a également été remplacé au cours de ce service, qui a été acheté auprès du concessionnaire principal Maserati HR Owen.
• La matrice chauffante a été remplacée au cours du mois d'avril 2019.
• En octobre 2016, à 27 650 miles, la voiture a été révisée chez le spécialiste de la marque Rardley Motors, où les techniciens ont changé les fluides, les filtres à air et à pollen, la courroie auxiliaire et les bougies.
• Au cours du mois de septembre 2016, à 27 130 miles, le spécialiste de la marque SMDG a remplacé l'ensemble du système d'embrayage, y compris une pompe d'embrayage, un palier de butée, un arbre d'entrée, un palier à ergot, un kit d'embrayage complet et un volant.

RÉSUMÉ

Une GT sophistiquée équipée d'un V8 Ferrari et de la rare boîte de vitesses manuelle optionnelle, ce 4200 Coupé GT combine des qualités sportives avec une capacité de tourisme longue distance confortable. Bénéficiant d'un entretien régulier, y compris d'un propriétaire diligent qui a régulièrement entretenu la voiture entre les services de routine, cet exemple offre un moyen accessible d'expérimenter l'exotisme italien authentique, et ferait une voiture amusante à savourer pour les week-ends ensoleillés et une utilisation plus régulière.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un bellissimo esemplare completamente nero della sofisticata Maserati 4200 Coupé GT, che beneficia della rara opzione del cambio manuale e viene offerto con un chilometraggio molto basso da nuovo.
• È alimentata da un V8 da 4,2 litri "F136R" di derivazione Ferrari che eroga circa 385 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un ricercato cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri indica solo 29.987 miglia da nuovo.
• Confermata da Maserati come uno dei soli 214 esemplari manuali con guida a destra prodotti, la vettura è stata originariamente fornita da Maranello, Egham, ed è con il suo attuale proprietario da agosto 2016.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rara vettura post-facelift, questa 4200 GT presenta la strumentazione del cruscotto rivista e la console centrale con il portabicchieri. È considerata l'ultimo modello della linea prima della Gransport.
• Questa 4200 GT è rifinita in Nero Carbonio con interni rivestiti in pelle nera.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Gransport" da 19 pollici rifiniti in antracite metallizzato, con pinze dei freni argentate e calotte centrali con logo del tridente, e pneumatici Falken Azenis FK453.
• L'auto viene presentata con le specifiche di fabbrica non modificate, che comprendono sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati con memoria del guidatore a tre posizioni, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori ad azionamento elettrico e sistema di navigazione satellitare.
• Viene fornita con i manuali d'uso, un libretto di manutenzione sostitutivo, brochure, una custodia per documenti in pelle blu navy con tridente in rilievo, entrambe le chiavi e un sostanzioso fascicolo storico.
• La targa "G9 RNB" dell'auto è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice Nero Carbonio è in condizioni generalmente eccellenti, con lievi segni di usura, come scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano. Sono presenti danni superficiali da "sfregio stradale" alla finitura dei passaruota e alcuni piccoli graffi sul lato posteriore del paraurti anteriore, davanti al passaruota.
• Il venditore segnala anche una piccola scheggiatura sul paraurti posteriore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con qualche leggera sgualcitura sulla pelle nera, ma senza usura importante o scolorimento pesante. Il volante e il pomello del cambio sono in buono stato, in linea con il basso chilometraggio della vettura, anche se i rivestimenti gommati dei pulsanti e di alcune plastiche interne sono diventati "appiccicosi" con l'età, un problema comune alle Maserati di quest'epoca, che può essere corretto da diversi specialisti.
• Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 31 agosto 2021 a 29.129 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 4200 GT è stato effettuato nel giugno 2022 a circa 29.800 miglia dall'attuale proprietario. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2021 a 29.400 miglia dall'attuale proprietario, con un altro cambio dell'olio motore e del filtro. Durante questo intervento è stato sostituito anche un cuscinetto del mozzo della ruota posteriore, acquistato dal concessionario Maserati HR Owen.
• La matrice del riscaldatore è stata sostituita ad aprile 2019.
• Nell'ottobre 2016, a 27.650 miglia, la vettura è stata sottoposta a manutenzione presso lo specialista del marchio Rardley Motors, dove i tecnici hanno sostituito i fluidi, i filtri dell'aria e del polline, la cinghia ausiliaria e le candele.
• Nel settembre 2016, a 27.130 miglia, lo specialista del marchio SMDG ha sostituito l'intero sistema della frizione, compresi pompa della frizione, cuscinetto reggispinta, albero di ingresso, cuscinetto a spirale, kit completo della frizione e volano.

SOMMARIO

Una sofisticata vettura GT equipaggiata con un V8 di origine Ferrari e il raro cambio manuale opzionale, questa 4200 Coupé GT combina credenziali sportive con un'accogliente capacità di percorrere lunghe distanze. Grazie a una manutenzione regolare, con un proprietario diligente che ha mantenuto l'auto regolarmente tra gli interventi di routine, questo esemplare offre un mezzo accessibile per sperimentare l'autentica esoticità italiana e sarebbe un'auto divertente da assaporare sia per i soleggiati weekend che per un uso più regolare.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi, volledig zwart exemplaar van de gesofisticeerde Maserati 4200 Coupe GT, met de zeldzame optie van een handgeschakelde versnellingsbak, en aangeboden met zeer lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een van Ferrari afgeleide 'F136R' 4,2-liter V8 die ongeveer 385 pk levert en via een gewilde handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• De kilometerteller geeft slechts 29.987 mijl aan vanaf nieuw.
• Bevestigd door Maserati als een van slechts 214 handgeschakelde, rechtsgestuurde exemplaren geproduceerd, werd de auto oorspronkelijk geleverd door Maranello, Egham, en is sinds augustus 2016 bij de huidige eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 4200 GT is een zeldzame auto van na de facelift en is voorzien van het herziene dashboardinstrumentarium en de middenconsole met de bekerhouder. Hij wordt beschouwd als het 'laatste model van de lijn' vóór de Gransport.
• Deze 4200 GT is afgewerkt in Nero Carbonio met een zwart lederen interieur.
• De auto staat op een set 19-inch lichtmetalen Gransportwielen in antraciet metallic, met zilverkleurige remklauwen en middendoppen met drietandlogo, en Falken Azenis FK453-banden.
• De auto wordt gepresenteerd in ongewijzigde fabrieksspecificaties, waaronder elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen met drie standen geheugen voor de bestuurder, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch bedienbare buitenspiegels en een satellietnavigatiesysteem.
• Hij wordt geleverd met zijn handleidingen, een vervangend onderhoudsboekje, brochures, een marineblauw lederen documentenetui met drietand in reliëf, beide sleutels en een uitgebreid historisch dossier.
• De gekoesterde nummerplaat van de auto, 'G9 RNB', is inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De Nero Carbonio lak is over het algemeen in uitstekende staat, maar vertoont lichte gebruikssporen zoals steenslag op de voorbumper en motorkap. Er is 'road rash' oppervlakkige schade aan de afwerking op de wielkasten, en er zijn ook enkele kleine slijtplekken op de zijkant van de voorbumper, voor de wielkasten.
• De verkoper noteert ook een kleine chip op de achterbumper.
• Het interieur is in zeer goede staat, met wat lichte kreukvorming op het zwarte leder, maar zonder grote slijtage of zware verkleuringen. Het stuurwiel en de pookknop zijn in goede staat, wat in overeenstemming is met de lage kilometerstand van de auto, hoewel de rubberen coatings op de knoppen en sommige kunststoffen in het interieur met de jaren 'plakkerig' zijn geworden, wat een veel voorkomend probleem is bij Maserati's uit dit tijdperk, en door een aantal specialisten kan worden verholpen.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 31 augustus 2021 bij 29.129 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder waarschuwingen of adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 4200 GT werd uitgevoerd in juni 2022 bij ongeveer 29.800 mijl door de huidige eigenaar. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing.
• Voorafgaand hieraan, werd de auto onderhouden in november 2021 op 29.400 mijl door de huidige eigenaar, dat was een andere motorolie en filter vervangen. Een achterwielnaaflager werd ook vervangen tijdens deze onderhoudsbeurt, die werd gekocht bij Maserati hoofddealer HR Owen.
• De verwarmingsmatrix is in april 2019 vervangen.
• In oktober 2016, bij 27.650 mijl, kreeg de auto een onderhoudsbeurt bij merkspecialist Rardley Motors, waar technici de vloeistoffen, de lucht- en pollenfilters, de hulpriem en de bougies vervingen.
• In september 2016 bij 27.130 mijl heeft merkspecialist SMDG het gehele koppelingssysteem vervangen inclusief koppelingspomp, druklager, ingaande as, spigotlager, complete koppelingskit en vliegwiel.

SAMENVATTING

Een verfijnde GT-auto uitgerust met een door Ferrari gebouwde V8 en de zeldzame optionele handgeschakelde versnellingsbak, combineert deze 4200 Coupe GT sportieve geloofsbrieven met behaaglijke touringcapaciteiten voor de lange afstand. Dankzij regelmatig onderhoud, inclusief een ijverige eigenaar die de auto regelmatig heeft onderhouden tussen de routinebeurten door, biedt dit exemplaar een toegankelijke manier om echte Italiaanse exotica te ervaren, en zou een leuke auto zijn om van te genieten voor zonnige weekendritten en meer regelmatig gebruik.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przystojny, wszystko czarny przykład wyrafinowanego Maserati 4200 Coupe GT, korzystających z rzadkiej opcji ręcznej skrzyni biegów, a oferowane z bardzo niskim przebiegu od nowego.
• Napędza go pochodząca z Ferrari 'F136R' 4,2-litrowa V8 produkująca około 385 KM, która jest wysyłana na tylne koła za pośrednictwem poszukiwanej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów pokazuje zaledwie 29,987 mil od nowości.
• Potwierdzone przez Maserati jako jeden z zaledwie 214 ręcznych, prawych przykładów wyprodukowanych, samochód został pierwotnie dostarczony przez Maranello, Egham, i był z obecnym właścicielem od sierpnia 2016 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 4200 GT, rzadki pojazd po modernizacji, posiada zmienioną deskę rozdzielczą i konsolę środkową z uchwytem na kubki. Uważany jest za "ostatni z linii" model przed Gransport.
• Ten 4200 GT jest wykończony Nero Carbonio na czarnym skórzanym wnętrzu.
• Całość osadzona jest na 19-calowych felgach Gransport w kolorze antracytowym, ze srebrnymi zaciskami hamulcowymi z logo Trójzębu i oponami Falken Azenis FK453.
• Samochód prezentowany jest w niezmodyfikowanej specyfikacji fabrycznej, która obejmuje m.in. elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią kierowcy, elektryczne szyby, elektrycznie sterowane lusterka drzwiowe oraz system nawigacji satelitarnej.
• Zostanie dostarczony z instrukcją obsługi właściciela, zamienną książką serwisową, broszurami, granatowym skórzanym etui na dokumenty z wytłoczonym trójzębem, obydwoma kluczykami i obszernym plikiem historii.
• Do sprzedaży dołączona jest ceniona tablica rejestracyjna samochodu "G9 RNB".

KONDYCJA

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
• Lakier Nero Carbonio jest ogólnie w doskonałym stanie, wykazując lekkie drobne zużycie, takie jak odpryski kamienia na przednim zderzaku i masce. Istnieje "road rash" uszkodzenie powierzchni do wykończenia na nadkola, a także istnieją pewne małe otarcia na bliższej stronie przedniego zderzaka, przed nadkola.
• Sprzedający zauważa również mały chip na tylnym zderzaku.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się bardzo dobrze, z lekkimi zagnieceniami na czarnej skórze, ale bez większego zużycia lub ciężkich odbarwień obecnych. Kierownica i gałka zmiany biegów są w dobrej formie, co jest zgodne z niskim przebiegiem samochodu, choć gumowane powłoki na przyciski i niektóre z tworzyw sztucznych wnętrza stały się "lepkie" z wiekiem, co jest częstym problemem w Maserati tej epoki, i może być poprawiona przez wielu specjalistów.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 31 sierpnia 2021 roku przy przebiegu 29 129 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 4200 GT ostatni serwis został przeprowadzony w czerwcu 2022 roku przy około 29,800 mil przez obecnego właściciela. Praca obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2021 roku przy przebiegu 29 400 mil przez obecnego właściciela, co było kolejną wymianą oleju silnikowego i filtra. Podczas tego serwisu zostało również wymienione łożysko piasty tylnego koła, które zostało zakupione u głównego dealera Maserati - HR Owen.
• Matryca grzejnika została wymieniona w kwietniu 2019 roku.
• W październiku 2016 roku przy przebiegu 27 650 mil samochód został poddany przeglądowi w specjalizującej się w marce firmie Rardley Motors, gdzie technicy wymienili płyny, filtry powietrza i pyłkowy, pasek pomocniczy oraz świece zapłonowe.
• We wrześniu 2016 roku przy przebiegu 27 130 mil specjalista od marki SMDG wymienił cały układ sprzęgła, w tym pompę sprzęgła, łożysko oporowe, wałek wejściowy, łożysko czopu, kompletny zestaw sprzęgła i koło zamachowe.

SUMMARY

Wyrafinowany samochód GT wyposażony w V8 zbudowany przez Ferrari i rzadką opcjonalną manualną skrzynię biegów, ten 4200 Coupe GT łączy w sobie sportowe referencje z kojącą zdolnością do długodystansowego zwiedzania. Korzystając z regularnego utrzymania, w tym sumiennego właściciela, który regularnie utrzymywał samochód między rutynowymi usługami, ten przykład oferuje przystępne środki doświadczania prawdziwej włoskiej egzotyki i uczyniłby zabawny samochód do delektowania się słonecznymi weekendowymi jazdami i bardziej regularnym użytkowaniem zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bonito, todo preto do sofisticado Maserati 4200 Coupe GT, beneficiando da rara opção de uma caixa de velocidades manual, e oferecido com uma quilometragem muito baixa de novo.
• É alimentado por uma V8 'F136R' de 4,2 litros derivada da Ferrari, produzindo cerca de 385bhp, que é enviada para as rodas traseiras através de uma procurada transmissão manual de seis velocidades.
• O odómetro exibe apenas a 29.987 milhas de novo.
• Confirmado pela Maserati como um dos únicos 214 manuais, exemplos de condução à direita produzidos, o carro foi originalmente fornecido por Maranello, Egham, e tem estado com o seu actual proprietário desde Agosto de 2016.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Um veículo pós-facelift raro, este 4200 GT apresenta a instrumentação revista do painel de instrumentos e a consola central com o suporte para copos. É considerado como o modelo "último da linha" antes do Gransport.
• Este 4200 GT tem o acabamento Nero Carbonio sobre um interior de couro preto aparado.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve "Gransport" de 19 polegadas com acabamento em antracite metálico, carcaça com pinças de travão prateadas com tampas centrais com o logótipo tridente, e calços em pneus Falken Azenis FK453.
• O automóvel é apresentado em especificação de fábrica não modificada, que inclui bancos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos com memória do condutor em três posições, vidros eléctricos, espelhos retrovisores de porta accionados electricamente e um sistema de navegação por satélite.
• Será fornecido com os manuais do seu proprietário, um folheto de serviço de substituição, brochuras, uma bolsa de documentos em relevo de couro azul-marinho, ambas as chaves, e um ficheiro de história substancial.
• A querida matrícula do carro 'G9 RNB' está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• A pintura Nero Carbonio está geralmente em excelentes condições, mostrando um ligeiro desgaste menor, tal como lascas de pedra no pára-choques frontal e no capô. Há "erupção cutânea" na superfície do acabamento nos arcos das rodas, e há também alguns pequenos arranhões no lado próximo do pára-choques dianteiro, em frente do arco da roda.
• O vendedor nota também uma pequena ficha no pára-choques traseiro.
• No interior, a cabine apresenta-se muito bem, com alguns vincos leves sobre o couro preto mas sem grande desgaste ou descoloração pesada. O volante e o botão da caixa de velocidades estão em boa forma, o que está de acordo com a baixa quilometragem do automóvel, embora os revestimentos de borracha nos botões e alguns dos plásticos interiores se tenham tornado "pegajosos" com a idade, o que é uma questão comum na Maseratis desta época, e pode ser corrigida por vários especialistas.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 31 de Agosto de 2021 a 29.129 milhas, resultando num primeiro passe sem avisos ou conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do 4200 GT foi realizado durante o mês de Junho de 2022 a cerca de 29.800 milhas pelo actual proprietário. O trabalho compreendeu um óleo de motor e mudança de filtro.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Novembro de 2021 a 29.400 milhas pelo actual proprietário, que era outro óleo de motor e mudança de filtro. Um rolamento de cubo de roda traseira foi também substituído durante este serviço, que foi comprado ao concessionário principal da Maserati HR Owen.
• A matriz do aquecedor foi substituída durante o mês de Abril de 2019.
• Em Outubro de 2016, a 27.650 milhas, o carro foi reparado na marquesa especializada Rardley Motors, onde os técnicos mudaram os fluidos, os filtros de ar e pólen, a correia auxiliar, e as velas de ignição.
• Durante o mês de Setembro de 2016, a 27.130 milhas, o especialista da marca SMDG substituiu todo o sistema de embraiagem incluindo uma bomba de embraiagem, rolamento de impulso, eixo de entrada, rolamento de espigão, kit completo de embraiagem e volante de inércia.

SÍNTESE

Um sofisticado carro GT equipado com um V8 Ferrari-built e a rara caixa de velocidades manual opcional, este 4200 Coupe GT combina credenciais desportivas com a capacidade de turismo de longa distância cossetante. Beneficiando de uma manutenção regular, incluindo um proprietário diligente que tem mantido regularmente o carro entre serviços de rotina, este exemplo oferece um meio acessível de experimentar a verdadeira exotica italiana, e faria um carro divertido para saborear para passeios de fim-de-semana ensolarados e uma utilização mais regular.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett stiligt, helt svart exemplar av den sofistikerade Maserati 4200 Coupe GT, med det sällsynta alternativet med manuell växellåda och med mycket låg körsträcka från början.
• Den drivs av en Ferrari-baserad 4,2-liters V8-bil F136R med en effekt på cirka 385 hk, som skickas till bakhjulen via en eftertraktad sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar bara 29 987 mil från nyskick.
• Maserati har bekräftat att bilen är en av endast 214 exemplar med manuell högerstyrning som tillverkats, och den levererades ursprungligen av Maranello, Egham, och har funnits hos sin nuvarande ägare sedan augusti 2016.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 4200 GT är en sällsynt bil efter faceliftet och har den reviderade instrumenteringen på instrumentbrädan och mittkonsolen med mugghållare. Den anses vara den "sista modellen" före Gransport.
• Den här 4200 GT har en finish i Nero Carbonio med svart läderinredning.
• Den körs på 19-tums Gransport-metallfälgar i antracitmetallic, med silverfärgade bromskålar med trident-logotyper i mitten och Falken Azenis FK453-däck.
• Bilen presenteras i oförändrad fabriksspecifikation, som inkluderar elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten med tre positioner förarminne, elektriska fönster, elektriskt manövrerade dörrspeglar och ett satellitnavigeringssystem.
• Den kommer att levereras med ägarens manualer, ett ersättningshäfte, broschyrer, en dokumentväska i marinblått läder med tridentpräglat mönster, båda nycklarna och en omfattande historik.
• Bilens uppskattade registreringsskylt "G9 RNB" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Nero Carbonio-lackeringen är i generellt sett i utmärkt skick, med lätt mindre slitage som stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven. Det finns ytskador på ytfinishen på hjulhusen, och det finns också några små skrapsår på den främre stötfångarens baksida, framför hjulhusen.
• Säljaren noterar också ett litet chip på den bakre stötfångaren.
• Invändigt är kupén mycket välskött, med några lätta veck på det svarta lädret, men utan större slitage eller kraftig missfärgning. Ratten och växelspaken är i gott skick, vilket är i linje med bilens låga körsträcka, även om de gummerade beläggningarna på knapparna och en del av interiörens plaster har blivit "klibbiga" med åldern, vilket är ett vanligt problem på Maseratis av denna tid och kan korrigeras av ett antal specialister.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 31 augusti 2021 vid 29 129 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 4200 GT:s senaste service utfördes i juni 2022 vid cirka 29 800 miles av den nuvarande ägaren. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter.
• Dessförinnan gjordes en service i november 2021 vid 29 400 miles av den nuvarande ägaren, vilket innebar ett nytt byte av motorolja och filter. Under denna service byttes också ett bakre hjulnavlager, som köptes från Maseratis huvudåterförsäljare HR Owen.
• Värmematrisen byttes ut i april 2019.
• I oktober 2016, vid 27 650 miles, gjordes en service på Rardley Motors, där teknikerna bytte ut vätskor, luft- och pollenfilter, extrarem och tändstift.
• I september 2016, vid 27 130 mil, bytte märkesspecialisten SMDG ut hela kopplingssystemet, inklusive kopplingspump, trycklager, ingångsaxel, spiklager, komplett kopplingssats och svänghjul.

SAMMANFATTNING

Den här 4200 Coupe GT är en sofistikerad GT-bil utrustad med en Ferrari-byggd V8 och den sällsynta manuella växellådan som finns som tillval, och den kombinerar sportiga egenskaper med en behaglig långdistansturism. Den här bilen har fått ett regelbundet underhåll, inklusive en flitig ägare som regelbundet har underhållit bilen mellan rutinservicen, och erbjuder ett lättillgängligt sätt att uppleva äkta italiensk exotik, och skulle vara en rolig bil att njuta av både för soliga helgkörningar och för mer regelbunden användning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.