2005 FERRARI F430 F1 - LHD for sale by auction in Ashmore Green, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein berauschender italienischer Supersportwagen, der in der kultigen Farbe Rosso Corsa lackiert und mit den begehrten "Challenge"-Komponenten ausgestattet ist.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,3-Liter-V8-Saugmotor mit 483 PS, der die Hinterräder über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe F1" antreibt.
Ursprünglich wurde er im März 2005 über die italienische SA.MO.CAR SpA ausgeliefert, nach Großbritannien importiert und im Februar 2016 bei der DVLA registriert.
Berichten zufolge hat es mit seinem derzeitigen Besitzer zwei Europatouren absolviert.
Der Verkäufer berichtet, dass es aufgrund der angebrachten Luftqualitätsaufkleber in französischen und deutschen Städten mit Luftreinhaltungszonen verwendet werden kann.
Der Kilometerzähler zeigt 74.737 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser F430 verließ das Werk mit einer Rosso-Corsa-Lackierung der Karosserie und der Bremssättel sowie einer Nero-Lederausstattung mit Rosso-Drehzahlmesser und Aluminium-Zierteilen.
Er verfügt über die begehrten 19-Zoll-Challenge-Räder, Auspuffkrümmer (die die primären Katalysatoren entfernen - wichtig bei einem F430 - und gleichzeitig die Hitzeschilde beibehalten), einen Kühlergrill aus Kohlefaser und einen Heckdiffusor aus Kohlefaser.
Zur Ausstattung gehören eine Startkontrolle, eine Klimaanlage und über das Manettino-Drehrad schaltbare Fahrmodi.
Während des Besitzes des Verkäufers wurden die Originallautsprecher in den Türen durch Pioneer-Lautsprecher ersetzt.
Ein CTEK-Kabel ist angebracht, damit bei Bedarf ein Batterie-Conditioner verwendet werden kann.
Zum Fahrzeug gehören die Original-Besitzerhandbücher, das Serviceheft, die Radio-Sicherheitskarte, der Reifenfüller und eine Sammlung von Wartungsrechnungen.
Der originale Werkzeugsatz wird ebenfalls mitgeliefert, wobei der Verkäufer darauf hinweist, dass einer der Schraubenschlüssel durch ein identisches Teil ersetzt wurde.
Das geschätzte Kennzeichen 'N24 GTB' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Zu den besonderen Hinweisen des Verkäufers gehören: Schrammen an der Unterseite der Frontpartie, Steinschläge auf der Motorhaube, Spuren und Dellen am Schalldämpfer und kleine Risse an den oberen Ecken des Diffusors. Im Innenraum gibt es geringfügige Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes, eine kleine Schramme an der Sitzfläche des Fahrersitzes und an einer der Kofferraumverkleidungen wurde ein Schlitz in die Oberseite geschnitten, so dass sie mit einem Schlitzschraubendreher gelöst werden kann, da der Innensechskantkopf etwas abgerundet ist.
Die vordere Stoßstange wurde zuvor neu lackiert, um Steinschläge zu beseitigen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 29. September 2022 bei 71.161 km statt und wurde ohne Hinweise oder Mängel zum ersten Mal bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Im Jahr 2023 wurden neue Gangstellungssensoren eingebaut und die Klimaanlage gewartet.
Sein letzter Service war im August 2022 bei 71.034 km bei Keys Motorsport Silverstone.
Im Jahr 2022 wurden die vorderen Spurstangenköpfe, die hinteren unteren Kugelgelenkschilde und die hinteren Spurstangenarme ausgetauscht.
Im Mai 2020 wurden bei 65.455 km das Motoröl, der Ölfilter, die Kupplung und das Kupplungsausrücklager von Keys Motorsport Silverstone ersetzt.
Ebenfalls im Jahr 2020 wurden die vorderen Kugelgelenke, alle Bremsscheiben und -beläge, die Handbremsbeläge, die Getriebepumpe und die Lambdasonden ausgetauscht sowie die Klimaanlage gewartet.
Im Dezember 2019 wurden bei 63.344 km die Zündkerzen im Rahmen eines großen Service von Keys Motorsport Silverstone gewechselt.
Zwei Krümmer und Motorlager wurden von Keys Motorsport Silverstone im Dezember 2017 bei 52.244 km ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

Aug 2022 - 71,034 km - Keys Motorsport Silverstone
Mai 2020 - 65,455 km - Keys Motorsport Silverstone
Dez 2019 - 63,344 km - Keys Motorsport Silverstone
Jan 2019 - 57.801 km - Keys Motorsport Silverstone
Dez 2017 - 52,244 km - Keys Motorsport Silverstone
Okt 2016 - 46.280 km - Terry Keys Motorsport
Jun 2015 - 38.408 km - Santogal Automóviles S.L.
Jun 2010 - 29.432 km - C. De Salamanca Ferrari
Feb 2008 - 16.996 km - C. De Salamanca Ferrari
Sep 2006 - 10.039 km - Fahrzeuge Barcelona Ferrari
März 2005 - Lieferung - SA.MO.CAR SpA

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari F430 F1 ist ein hochgelobter italienischer Supersportwagen mit einer zeitlosen Werksspezifikation und verschiedenen "Challenge"-Upgrades. Das angeblich gut gepflegte Exemplar ist nun bereit, auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers oder als Teil einer raffinierten Supersportwagen-Sammlung gefahren zu werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

An exhilarating Italian supercar, finished in iconic Rosso Corsa and fitted with the desirable ‘Challenge’ components.
Under the engine lid is a naturally aspirated 4.3-litre V8, producing 483bhp, driving the rear wheels via a six-speed ‘F1’ automated manual transmission.
Originally delivered via SA.MO.CAR SpA of Italy in March 2005, it was imported to the UK and registered with the DVLA in February 2016.
It has reportedly completed two European tours with its current owner.
The seller reports it can be used in French and German cities with clean air zones, due to the air quality stickers attached.
The odometer shows 74,737 km.

EQUIPMENT AND FEATURES

This F430 left the factory with Rosso Corsa paintwork on the body and brake callipers, over a Nero leather-trimmed interior with a Rosso tachometer and aluminium trim pieces.
It features the desirable 19-inch Challenge wheels, exhaust headers (which delete the primary catalysts – important on an F430 – while retaining the heat shields), carbon-fibre rear grille, and carbon-fibre rear diffuser.
Equipment includes launch control, air conditioning, and switchable driver modes via the manettino dial.
During the seller’s ownership, the original door-mounted speakers have been replaced with Pioneer items.
A CTEK lead is fitted in order for a battery conditioner to be used if required.
Accompanying the vehicle will be the original owner’s manuals, service book, radio security card, and tyre inflator, along with a collection of maintenance invoices.
The original toolkit will also be included, though the seller notes that one of the spanners has been replaced with an identical item.
The cherished registration ‘N24 GTB’ is included in the sale.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: scuffs on the underside of the front end, stone chips on the bonnet, marks and indents on the silencer, and small cracks on the top corners of the diffuser. Inside, there is minor wear to the driver’s seat bolster, a small scuff on the driver’s seat squab, and one of the boot trim fasteners has had a slot cut in its top so it can be unfastened with a flat-blade screwdriver, as the hex socket head is somewhat rounded.
The front bumper has previously been resprayed to rectify stone chips.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 29 September 2022 at 71,161 km, which was a first-time pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

During 2023, new gear position sensors have been installed, and the air conditioning has been serviced.
Its most recent service was in August 2022 at 71,034 km, with Keys Motorsport Silverstone.
During 2022, the front track rod end boots, rear lower ball joint shields, and rear tie rod arms were replaced.
In May 2020 at 65,455 km, the engine oil, oil filter, clutch and clutch release bearing were replaced by Keys Motorsport Silverstone.
Also in 2020, the front ball joints, all brake discs and brake pads, handbrake pads, gearbox pump, and lambda sensors were replaced, and the air conditioning was serviced.
In December 2019 at 63,344 km, the spark plugs were changed as part of a major service by Keys Motorsport Silverstone.
Two manifolds and engine mounts were replaced by Keys Motorsport Silverstone in December 2017 at 52,244 km.

Dates and mileage:

Aug 2022 - 71,034 km - Keys Motorsport Silverstone
May 2020 - 65,455 km - Keys Motorsport Silverstone
Dec 2019 - 63,344 km - Keys Motorsport Silverstone
Jan 2019 - 57,801 km - Keys Motorsport Silverstone
Dec 2017 - 52,244 km - Keys Motorsport Silverstone
Oct 2016 - 46,280 km - Terry Keys Motorsport
Jun 2015 - 38,408 km - Santogal Automóviles S.L.
Jun 2010 - 29,432 km - C. De Salamanca Ferrari
Feb 2008 - 16,996 km - C. De Salamanca Ferrari
Sep 2006 - 10,039 km - Cars Barcelona Ferrari
Mar 2005 - Delivery - SA.MO.CAR SpA

SUMMARY

This Ferrari F430 F1 is a lauded Italian supercar, with a timeless factory specification and various ‘Challenge’ upgrades. A reportedly well-maintained example, it is now ready to be enjoyed out on the new owner’s favourite roads, or as part of a refined supercar collection.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un estimulante supercoche italiano, acabado en el icónico Rosso Corsa y equipado con los deseables componentes "Challenge".
Bajo la tapa del motor se esconde un motor V8 atmosférico de 4,3 litros y 483 CV que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada "F1" de seis velocidades.
Originalmente entregado a través de SA.MO.CAR SpA de Italia en marzo de 2005, fue importado al Reino Unido y registrado en el DVLA en febrero de 2016.
Al parecer, ha realizado dos giras europeas con su actual propietario.
El vendedor informa de que puede utilizarse en ciudades francesas y alemanas con zonas de aire limpio, gracias a las pegatinas de calidad del aire que lleva adheridas.
El cuentakilómetros marca 74.737 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este F430 salió de fábrica con pintura Rosso Corsa en la carrocería y las pinzas de freno, sobre un interior tapizado en cuero Nero con cuentarrevoluciones Rosso y piezas embellecedoras de aluminio.
Incorpora las deseables llantas Challenge de 19 pulgadas, colectores de escape (que eliminan los catalizadores primarios -importantes en un F430- conservando los escudos térmicos), parrilla trasera de fibra de carbono y difusor trasero de fibra de carbono.
El equipamiento incluye control de lanzamiento, aire acondicionado y modos de conducción conmutables a través del dial manettino.
Durante la propiedad del vendedor, los altavoces originales montados en las puertas han sido sustituidos por elementos Pioneer.
Se ha instalado un cable CTEK para poder utilizar un acondicionador de batería en caso necesario.
Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario, el libro de mantenimiento, la tarjeta de seguridad de la radio y el inflador de neumáticos, junto con una colección de facturas de mantenimiento.
También se incluye el juego de herramientas original, aunque el vendedor señala que una de las llaves ha sido sustituida por otra idéntica.
La preciada matrícula "N24 GTB" se incluye en la venta.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Las notas específicas del vendedor incluyen: rozaduras en la parte inferior del frontal, desconchones en el capó, marcas y muescas en el silenciador y pequeñas grietas en las esquinas superiores del difusor. En el interior, hay un pequeño desgaste en el cojín del asiento del conductor, un pequeño rasguño en el asiento del conductor, y uno de los elementos de fijación del maletero tiene una ranura cortada en su parte superior para que pueda ser desatornillado con un destornillador de punta plana, ya que la cabeza hexagonal es algo redondeada.
El parachoques delantero ha sido repintado previamente para rectificar los desconchones de piedra.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La última ITV fue el 29 de septiembre de 2022 con 71.161 km, que pasó a la primera sin advertencias ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Durante 2023, se han instalado nuevos sensores de posición del cambio y se ha revisado el aire acondicionado.
Su revisión más reciente fue en agosto de 2022, a los 71.034 km, con Keys Motorsport Silverstone.
Durante 2022, se sustituyeron los casquillos de las rótulas delanteras, los escudos de las rótulas traseras inferiores y los brazos de las barras de acoplamiento traseras.
En mayo de 2020, a los 65.455 km, el aceite del motor, el filtro de aceite, el embrague y el cojinete de desembrague fueron sustituidos por Keys Motorsport Silverstone.
También en 2020 se sustituyeron las rótulas delanteras, todos los discos y pastillas de freno, las pastillas del freno de mano, la bomba de la caja de cambios y las sondas lambda, y se revisó el aire acondicionado.
En diciembre de 2019, a los 63 344 km, se cambiaron las bujías como parte de un servicio importante realizado por Keys Motorsport Silverstone.
Dos colectores y soportes de motor fueron reemplazados por Keys Motorsport Silverstone en diciembre de 2017 a los 52,244 km.

Fechas y kilometraje:

Ago 2022 - 71,034 km - Keys Motorsport Silverstone
Mayo de 2020 - 65.455 km - Keys Motorsport Silverstone
Dic 2019 - 63,344 km - Keys Motorsport Silverstone
Ene 2019 - 57,801 km - Keys Motorsport Silverstone
Dic 2017 - 52,244 km - Keys Motorsport Silverstone
Oct 2016 - 46,280 km - Terry Keys Motorsport
Jun 2015 - 38.408 km - Santogal Automóviles S.L.
Jun 2010 - 29.432 km - C. De Salamanca Ferrari
Feb 2008 - 16.996 km - C. De Salamanca Ferrari
Sep 2006 - 10.039 km - Coches Barcelona Ferrari
Mar 2005 - Entrega - SA.MO.CAR SpA

RESUMEN

Este Ferrari F430 F1 es un alabado supercoche italiano, con una especificación de fábrica atemporal y varias mejoras "Challenge". Un ejemplo muy bien mantenido, ahora está listo para ser disfrutado en las carreteras favoritas del nuevo propietario, o como parte de una refinada colección de superdeportivos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Une supercar italienne exaltante, habillée de l'emblématique Rosso Corsa et équipée des composants "Challenge" recherchés.
Sous le capot du moteur se trouve un V8 atmosphérique de 4,3 litres, développant 483 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée "F1" à six rapports.
Livrée à l'origine par la société italienne SA.MO.CAR SpA en mars 2005, elle a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en février 2016.
Il aurait effectué deux tournées européennes avec son propriétaire actuel.
Le vendeur indique qu'il peut être utilisé dans les villes françaises et allemandes dotées de zones d'air pur, grâce aux autocollants relatifs à la qualité de l'air qui y sont apposés.
Le compteur kilométrique indique 74 737 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette F430 a quitté l'usine avec une peinture Rosso Corsa sur la carrosserie et les étriers de frein, sur un intérieur garni de cuir Nero avec un tachymètre Rosso et des garnitures en aluminium.
Elle est équipée de jantes Challenge de 19 pouces, de collecteurs d'échappement (qui suppriment les catalyseurs primaires - importants sur une F430 - tout en conservant les boucliers thermiques), d'une grille arrière en fibre de carbone et d'un diffuseur arrière en fibre de carbone.
L'équipement comprend le contrôle de lancement, la climatisation et des modes de conduite commutables via la molette Manettino.
Les haut-parleurs d'origine montés dans les portières ont été remplacés par des éléments Pioneer.
Un câble CTEK est installé pour permettre l'utilisation d'un conditionneur de batterie si nécessaire.
Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien, de la carte de sécurité radio et du gonfleur de pneus, ainsi que d'une collection de factures d'entretien.
La boîte à outils d'origine est également incluse, mais le vendeur indique que l'une des clés a été remplacée par un article identique.
La précieuse immatriculation "N24 GTB" est incluse dans la vente.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éraflures sur le dessous de la partie avant, des éclats de pierre sur le capot, des marques et des creux sur le silencieux, et de petites fissures sur les coins supérieurs du diffuseur. A l'intérieur, on note une légère usure de l'assise du siège conducteur, une petite éraflure sur l'assise du siège conducteur, et une fente dans la partie supérieure de l'une des attaches de la garniture du coffre pour pouvoir la détacher avec un tournevis plat, la tête de la douille hexagonale étant quelque peu arrondie.
Le pare-chocs avant a déjà été repeint pour corriger les éclats de pierre.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 29 septembre 2022, à 71 161 km, et a été passé pour la première fois sans aucun avis ni défaut.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Au cours de l'année 2023, de nouveaux capteurs de position des vitesses ont été installés et la climatisation a été entretenue.
Sa dernière révision a eu lieu en août 2022, à 71 034 km, chez Keys Motorsport Silverstone.
Au cours de l'année 2022, les embouts de biellette de direction avant, les boucliers de joint à rotule inférieur arrière et les bras de barre d'accouplement arrière ont été remplacés.
En mai 2020, à 65 455 km, l'huile moteur, le filtre à huile, l'embrayage et la butée d'embrayage ont été remplacés par Keys Motorsport Silverstone.
En 2020 également, les rotules avant, tous les disques et plaquettes de frein, les plaquettes de frein à main, la pompe de la boîte de vitesses et les sondes lambda ont été remplacés, et la climatisation a été entretenue.
En décembre 2019, à 63 344 km, les bougies ont été changées dans le cadre d'un grand entretien par Keys Motorsport Silverstone.
Deux collecteurs et des supports moteur ont été remplacés par Keys Motorsport Silverstone en décembre 2017 à 52 244 km.

Dates et kilométrage :

Août 2022 - 71 034 km - Keys Motorsport Silverstone
Mai 2020 - 65 455 km - Keys Motorsport Silverstone
Déc 2019 - 63 344 km - Keys Motorsport Silverstone
Jan 2019 - 57 801 km - Keys Motorsport Silverstone
Déc 2017 - 52 244 km - Keys Motorsport Silverstone
Oct 2016 - 46 280 km - Terry Keys Motorsport
Juin 2015 - 38 408 km - Santogal Automóviles S.L.
Jun 2010 - 29 432 km - C. De Salamanca Ferrari
Fév 2008 - 16 996 km - C. De Salamanca Ferrari
Sep 2006 - 10 039 km - Voitures Barcelona Ferrari
Mars 2005 - Livraison - SA.MO.CAR SpA

RÉSUMÉ

Cette Ferrari F430 F1 est une supercar italienne très appréciée, avec des spécifications d'usine intemporelles et diverses améliorations " Challenge ". Il s'agit d'un exemplaire apparemment bien entretenu, qui est maintenant prêt à être apprécié sur les routes préférées de son nouveau propriétaire, ou à faire partie d'une collection de supercars raffinées.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un'esaltante supercar italiana, rifinita nell'iconico Rosso Corsa e dotata dei desiderabili componenti "Challenge".
Sotto il cofano motore c'è un V8 da 4,3 litri ad aspirazione naturale che eroga 483 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato "F1" a sei rapporti.
Consegnata originariamente tramite la SA.MO.CAR SpA italiana nel marzo 2005, è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel febbraio 2016.
Secondo quanto riferito, ha completato due tour europei con il suo attuale proprietario.
Il venditore riferisce che può essere utilizzato nelle città francesi e tedesche con zone ad aria pulita, grazie agli adesivi sulla qualità dell'aria applicati.
Il contachilometri segna 74.737 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa F430 è uscita dalla fabbrica con la vernice Rosso Corsa sulla carrozzeria e sulle pinze dei freni, su interni rivestiti in pelle Nero con contagiri Rosso e finiture in alluminio.
Presenta gli ambiti cerchi Challenge da 19 pollici, i collettori di scarico (che eliminano i catalizzatori primari - importanti su una F430 - mantenendo gli scudi termici), la griglia posteriore in fibra di carbonio e il diffusore posteriore in fibra di carbonio.
L'equipaggiamento comprende il launch control, il climatizzatore e le modalità di guida commutabili tramite il manettino.
Durante la proprietà del venditore, gli altoparlanti originali montati sulle portiere sono stati sostituiti con elementi Pioneer.
È presente un cavo CTEK che consente di utilizzare un condizionatore di batteria, se necessario.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione, dalla scheda di sicurezza della radio e dal gonfiatore di pneumatici, oltre a una raccolta di fatture di manutenzione.
Anche il kit di attrezzi originale sarà incluso, anche se il venditore fa notare che una delle chiavi è stata sostituita con un articolo identico.
La preziosa immatricolazione "N24 GTB" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: graffi sulla parte inferiore del frontale, scheggiature sul cofano, segni e rientranze sul silenziatore e piccole crepe sugli angoli superiori del diffusore. All'interno, si notano lievi usure sul rivestimento del sedile del guidatore, un piccolo graffio sul rivestimento del sedile del guidatore e una delle chiusure del bagagliaio è stata tagliata nella parte superiore in modo da poter essere sbloccata con un cacciavite a lama piatta, dato che la testa esagonale è piuttosto arrotondata.
Il paraurti anteriore è stato precedentemente riverniciato per correggere le scheggiature.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 29 settembre 2022 a 71.161 km, superato per la prima volta senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel corso del 2023 sono stati installati nuovi sensori di posizione del cambio ed è stata effettuata la manutenzione dell'aria condizionata.
Il servizio più recente risale all'agosto 2022, a 71.034 km, con Keys Motorsport Silverstone.
Nel corso del 2022, sono stati sostituiti gli stivali delle estremità dei tiranti anteriori, gli scudi dei giunti sferici inferiori posteriori e i bracci dei tiranti posteriori.
Nel maggio 2020, a 65.455 km, l'olio motore, il filtro dell'olio, la frizione e il cuscinetto di stacco della frizione sono stati sostituiti da Keys Motorsport Silverstone.
Sempre nel 2020 sono stati sostituiti i giunti sferici anteriori, tutti i dischi e le pastiglie dei freni, le pastiglie del freno a mano, la pompa del cambio e le sonde lambda, ed è stata effettuata la manutenzione dell'aria condizionata.
Nel dicembre 2019, a 63.344 km, le candele sono state sostituite nell'ambito di un importante intervento di manutenzione da Keys Motorsport Silverstone.
Due collettori e i supporti del motore sono stati sostituiti da Keys Motorsport Silverstone nel dicembre 2017 a 52.244 km.

Date e chilometraggio:

Agosto 2022 - 71,034 km - Keys Motorsport Silverstone
Maggio 2020 - 65,455 km - Keys Motorsport Silverstone
Dic 2019 - 63,344 km - Keys Motorsport Silverstone
Gennaio 2019 - 57,801 km - Keys Motorsport Silverstone
Dicembre 2017 - 52.244 km - Keys Motorsport Silverstone
Ottobre 2016 - 46.280 km - Terry Keys Motorsport
Giugno 2015 - 38.408 km - Santogal Automóviles S.L.
Giugno 2010 - 29.432 km - C. De Salamanca Ferrari
Feb 2008 - 16.996 km - C. De Salamanca Ferrari
Settembre 2006 - 10.039 km - Auto Barcellona Ferrari
Mar 2005 - Consegna - SA.MO.CAR SpA

SOMMARIO

Questa Ferrari F430 F1 è un'apprezzata supercar italiana, con specifiche di fabbrica senza tempo e vari aggiornamenti "Challenge". Un esemplare ben mantenuto, secondo quanto riferito, è ora pronto per essere goduto sulle strade preferite dal nuovo proprietario o come parte di una raffinata collezione di supercar.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een opwindende Italiaanse supercar, afgewerkt in het iconische Rosso Corsa en voorzien van de begeerlijke 'Challenge'-onderdelen.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 4,3-liter V8 met een vermogen van 483 pk, die de achterwielen aandrijft via een geautomatiseerde 'F1'-versnellingsbak met zes versnellingen.
De auto werd oorspronkelijk in maart 2005 geleverd door SA.MO.CAR SpA in Italië, werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in februari 2016.
Naar verluidt heeft hij twee Europese tournees gedaan met zijn huidige eigenaar.
De verkoper meldt dat hij gebruikt kan worden in Franse en Duitse steden met schone luchtzones, dankzij de luchtkwaliteitsstickers die erop zitten.
De kilometerteller geeft 74.737 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze F430 verliet de fabriek met Rosso Corsa lak op de carrosserie en remklauwen, over een met Nero leder bekleed interieur met een Rosso toerenteller en aluminium sierdelen.
Hij is voorzien van de begerenswaardige 19-inch Challenge-wielen, uitlaatheaders (die de primaire katalysatoren verwijderen - belangrijk op een F430 - met behoud van de hitteschilden), een koolstofvezel achtergrille en een koolstofvezel achterdiffuser.
De uitrusting omvat launch control, airconditioning en schakelbare rijmodi via de draaiknop van de manettino.
Tijdens het bezit van de verkoper werden de originele deurluidsprekers vervangen door exemplaren van Pioneer.
Er wordt een CTEK-kabel gemonteerd zodat indien nodig een accuconditioner kan worden gebruikt.
Bij het voertuig zitten de originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, de radiobeveiligingskaart en de bandenoplader, samen met een verzameling onderhoudsfacturen.
De originele gereedschapskist wordt ook meegeleverd, hoewel de verkoper opmerkt dat een van de steeksleutels is vervangen door een identiek exemplaar.
De gekoesterde registratie 'N24 GTB' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: slijtplekken aan de onderkant van de voorkant, steenslag op de motorkap, vlekken en deuken op de demper en kleine scheurtjes in de bovenste hoeken van de diffuser. Binnenin is er lichte slijtage aan de rugleuning van de bestuurdersstoel, een klein schaafplekje op de rugleuning van de bestuurdersstoel en in een van de bevestigingen van de kofferbakbekleding is een gleuf gesneden zodat deze kan worden losgemaakt met een platte schroevendraaier, omdat de inbuskop enigszins is afgerond.
De voorbumper is eerder opnieuw gespoten om steenslag te corrigeren.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
De meest recente APK-keuring dateert van 29 september 2022 bij 71.161 km, een eerste keer zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSHISTORIE

In 2023 zijn er nieuwe versnellingspositiesensoren geïnstalleerd en heeft de airconditioning een onderhoudsbeurt gekregen.
Zijn meest recente onderhoudsbeurt was in augustus 2022 met 71.034 km, bij Keys Motorsport Silverstone.
In 2022 werden de spoorstangkappen voor, de schilden van het onderste kogelgewricht achter en de trekstangarmen achter vervangen.
In mei 2020 bij 65.455 km werden de motorolie, het oliefilter, de koppeling en het koppelingsontkoppelingslager vervangen door Keys Motorsport Silverstone.
Ook werden in 2020 de voorste kogelgewrichten, alle remschijven en remblokken, handremblokken, versnellingsbakpomp en lambdasondes vervangen en kreeg de airconditioning een onderhoudsbeurt.
In december 2019 bij 63.344 km werden de bougies vervangen als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt door Keys Motorsport Silverstone.
Twee spruitstukken en motorsteunen werden vervangen door Keys Motorsport Silverstone in december 2017 bij 52.244 km.

Data en kilometers:

Aug 2022 - 71.034 km - Keys Motorsport Silverstone
Mei 2020 - 65.455 km - Keys Motorsport Silverstone
Dec 2019 - 63.344 km - Keys Motorsport Silverstone
Jan 2019 - 57,801 km - Keys Motorsport Silverstone
Dec 2017 - 52.244 km - Keys Motorsport Silverstone
Okt 2016 - 46.280 km - Terry Keys Motorsport
Jun 2015 - 38.408 km - Santogal Automóviles S.L.
Juni 2010 - 29.432 km - C. De Salamanca Ferrari
Feb 2008 - 16.996 km - C. De Salamanca Ferrari
Sep 2006 - 10.039 km - Auto's Barcelona Ferrari
Mar 2005 - Levering - SA.MO.CAR SpA

SAMENVATTING

Deze Ferrari F430 F1 is een geprezen Italiaanse supercar, met een tijdloze fabrieksspecificatie en diverse 'Challenge'-upgrades. Dit naar verluidt goed onderhouden exemplaar is nu klaar om van te genieten op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar, of als onderdeel van een verfijnde supercarcollectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ekscytujący włoski supersamochód, wykończony w kultowym kolorze Rosso Corsa i wyposażony w pożądane komponenty "Challenge".
Pod pokrywą silnika znajduje się wolnossące 4,3-litrowe V8 o mocy 483 KM, napędzające tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni biegów "F1".
Pierwotnie dostarczony przez SA.MO.CAR SpA z Włoch w marcu 2005 roku, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w lutym 2016 roku.
Według doniesień, obecny właściciel odbył nim dwie europejskie trasy koncertowe.
Sprzedawca informuje, że można go używać we francuskich i niemieckich miastach ze strefami czystego powietrza, dzięki dołączonym naklejkom jakości powietrza.
Licznik kilometrów wskazuje 74 737 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model F430 opuścił fabrykę z lakierem Rosso Corsa na nadwoziu i zaciskach hamulcowych, wnętrzem obszytym skórą Nero z obrotomierzem Rosso i aluminiowymi elementami wykończenia.
Posiada pożądane 19-calowe koła Challenge, kolektory wydechowe (które usuwają główne katalizatory - ważne w F430 - zachowując osłony termiczne), tylną kratkę z włókna węglowego i tylny dyfuzor z włókna węglowego.
Wyposażenie obejmuje kontrolę startu, klimatyzację i przełączane tryby kierowcy za pomocą pokrętła manettino.
Oryginalne głośniki zamontowane w drzwiach zostały wymienione na produkty Pioneer.
Przewód CTEK jest zamontowany, aby w razie potrzeby można było użyć kondycjonera baterii.
Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa, karta bezpieczeństwa radia i pompka do opon, a także zbiór faktur serwisowych.
W zestawie znajduje się również oryginalny zestaw narzędzi, choć sprzedawca zaznacza, że jeden z kluczy został wymieniony na identyczny.
Ceniona rejestracja "N24 GTB" jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: otarcia na spodzie przedniej części nadwozia, odpryski kamieni na masce, ślady i wgniecenia na tłumiku oraz niewielkie pęknięcia w górnych rogach dyfuzora. Wewnątrz widoczne jest niewielkie zużycie poduszki fotela kierowcy, małe otarcie na poduszce fotela kierowcy, a jeden z elementów mocujących tapicerkę bagażnika ma wyciętą szczelinę w górnej części, dzięki czemu można go odkręcić płaskim śrubokrętem, ponieważ łeb gniazda sześciokątnego jest nieco zaokrąglony.
Przedni zderzak został wcześniej ponownie polakierowany w celu usunięcia odprysków.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 29 września 2022 r. przy przebiegu 71 161 km, który został zaliczony za pierwszym razem, bez żadnych zaleceń ani usterek.

HISTORIA SERWISOWA

W 2023 r. zainstalowano nowe czujniki położenia skrzyni biegów i przeprowadzono serwis klimatyzacji.
Jego ostatni serwis odbył się w sierpniu 2022 r. przy 71 034 km, w Keys Motorsport Silverstone.
W 2022 r. wymieniono przednie osłony końcówek drążków kierowniczych, tylne osłony dolnych przegubów kulowych i tylne wahacze drążków kierowniczych.
W maju 2020 roku, przy przebiegu 65 455 km, olej silnikowy, filtr oleju, sprzęgło i łożysko wysprzęglające zostały wymienione przez Keys Motorsport Silverstone.
W 2020 roku wymieniono również przednie przeguby kulowe, wszystkie tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe, klocki hamulca ręcznego, pompę skrzyni biegów i sondy lambda, a także serwisowano klimatyzację.
W grudniu 2019 r., przy przebiegu 63 344 km, świece zapłonowe zostały wymienione w ramach dużego serwisu przez Keys Motorsport Silverstone.
Dwa kolektory i mocowania silnika zostały wymienione przez Keys Motorsport Silverstone w grudniu 2017 roku przy 52 244 km.

Daty i przebieg:

Sierpień 2022 - 71 034 km - Keys Motorsport Silverstone
Maj 2020 - 65 455 km - Keys Motorsport Silverstone
Grudzień 2019 - 63 344 km - Keys Motorsport Silverstone
Styczeń 2019 - 57 801 km - Keys Motorsport Silverstone
Grudzień 2017 - 52 244 km - Keys Motorsport Silverstone
Październik 2016 - 46 280 km - Terry Keys Motorsport
Czerwiec 2015 - 38 408 km - Santogal Automóviles S.L.
Czerwiec 2010 - 29 432 km - C. De Salamanca Ferrari
Luty 2008 - 16 996 km - C. De Salamanca Ferrari
Wrzesień 2006 - 10 039 km - Samochody Barcelona Ferrari
Marzec 2005 - Dostawa - SA.MO.CAR SpA

PODSUMOWANIE

Ferrari F430 F1 to chwalony włoski supersamochód z ponadczasową specyfikacją fabryczną i różnymi ulepszeniami "Challenge". Podobno dobrze utrzymany egzemplarz jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim na ulubionych drogach nowego właściciela lub jako część wyrafinowanej kolekcji supersamochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um emocionante supercarro italiano, com acabamento no icónico Rosso Corsa e equipado com os desejáveis componentes "Challenge".
Sob a tampa do motor encontra-se um V8 de 4,3 litros naturalmente aspirado, que produz 483 cv, accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual automatizada "F1" de seis velocidades.
Originalmente entregue através da SA.MO.CAR SpA de Itália em março de 2005, foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em fevereiro de 2016.
Segundo consta, realizou duas digressões europeias com o seu atual proprietário.
O vendedor informa que pode ser utilizado em cidades francesas e alemãs com zonas de ar limpo, devido aos autocolantes relativos à qualidade do ar.
O conta-quilómetros indica 74.737 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este F430 saiu de fábrica com pintura Rosso Corsa na carroçaria e pinças de travão, sobre um interior em pele Nero com um tacómetro Rosso e peças de acabamento em alumínio.
Inclui as desejáveis jantes Challenge de 19 polegadas, cabeças de escape (que eliminam os catalisadores primários - importantes num F430 - mantendo as protecções térmicas), grelha traseira em fibra de carbono e difusor traseiro em fibra de carbono.
O equipamento inclui controlo de arranque, ar condicionado e modos de condução comutáveis através do manettino dial.
Durante a posse do vendedor, os altifalantes originais montados nas portas foram substituídos por itens da Pioneer.
Está instalado um cabo CTEK para que possa ser utilizado um condicionador de bateria, se necessário.
O veículo é acompanhado dos manuais originais do proprietário, do livro de serviço, do cartão de segurança do rádio e do insuflador de pneus, bem como de uma coleção de facturas de manutenção.
O conjunto de ferramentas original também está incluído, embora o vendedor note que uma das chaves foi substituída por um artigo idêntico.
A estimada matrícula "N24 GTB" está incluída na venda.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: arranhões na parte inferior da extremidade dianteira, lascas de pedra no capot, marcas e reentrâncias no silenciador e pequenas fissuras nos cantos superiores do difusor. No interior, existe um ligeiro desgaste na almofada do banco do condutor, um pequeno arranhão na placa do banco do condutor e um dos fechos da guarnição da bagageira tem uma ranhura cortada na parte superior para que possa ser desapertado com uma chave de fendas de lâmina plana, uma vez que a cabeça sextavada é um pouco arredondada.
O para-choques dianteiro foi anteriormente pintado de novo para retificar lascas de pedra.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 29 de setembro de 2022, aos 71.161 km, tendo sido aprovado pela primeira vez sem avisos ou defeitos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Durante o ano de 2023, foram instalados novos sensores de posição das mudanças e foi efectuada a manutenção do ar condicionado.
A sua última revisão foi em agosto de 2022, aos 71 034 km, com a Keys Motorsport Silverstone.
Durante o ano de 2022, foram substituídos os apoios das barras de direção dianteiras, as protecções das juntas esféricas inferiores traseiras e os braços dos tirantes traseiros.
Em maio de 2020, aos 65.455 km, o óleo do motor, o filtro de óleo, a embraiagem e o rolamento de libertação da embraiagem foram substituídos pela Keys Motorsport Silverstone.
Também em 2020, foram substituídas as juntas esféricas dianteiras, todos os discos e pastilhas dos travões, as pastilhas do travão de mão, a bomba da caixa de velocidades e os sensores lambda, e foi feita a manutenção do ar condicionado.
Em dezembro de 2019, aos 63 344 km, as velas de ignição foram substituídas no âmbito de uma grande revisão efectuada pela Keys Motorsport Silverstone.
Dois colectores e suportes do motor foram substituídos pela Keys Motorsport Silverstone em dezembro de 2017, aos 52.244 km.

Datas e quilometragem:

agosto 2022 - 71,034 km - Keys Motorsport Silverstone
maio de 2020 - 65.455 km - Keys Motorsport Silverstone
Dez 2019 - 63,344 km - Keys Motorsport Silverstone
Jan 2019 - 57,801 km - Keys Motorsport Silverstone
Dez. 2017 - 52,244 km - Keys Motorsport Silverstone
outubro de 2016 - 46.280 km - Terry Keys Motorsport
Jun 2015 - 38.408 km - Santogal Automóviles S.L.
Jun 2010 - 29.432 km - C. De Salamanca Ferrari
Fev 2008 - 16.996 km - C. De Salamanca Ferrari
Set 2006 - 10.039 km - Carros Barcelona Ferrari
Mar 2005 - Entrega - SA.MO.CAR SpA

RESUMO

Este Ferrari F430 F1 é um elogiado supercarro italiano, com uma especificação intemporal de fábrica e várias actualizações "Challenge". Um exemplar alegadamente bem conservado, está agora pronto para ser apreciado nas estradas favoritas do novo proprietário ou como parte de uma coleção de supercarros refinados.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

En spännande italiensk superbil, klädd i ikoniska Rosso Corsa och utrustad med de eftertraktade "Challenge"-komponenterna.
Under motorlocket finns en 4,3-liters V8 med naturlig aspiration som ger 483 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad automatiserad manuell "F1"-växellåda.
Den levererades ursprungligen via SA.MO.CAR SpA i Italien i mars 2005, importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i februari 2016.
Enligt uppgift har den genomfört två Europaturnéer med sin nuvarande ägare.
Enligt säljaren kan den användas i franska och tyska städer med renluftszoner, eftersom den är försedd med klistermärken om luftkvalitet.
Vägmätaren visar 74 737 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna F430 lämnade fabriken med Rosso Corsa-lack på karossen och bromsok, över en läderklädd interiör i Nero med en Rosso-varvräknare och aluminiumlister.
Den har de åtråvärda 19-tums Challenge-fälgarna, avgasrör (som tar bort de primära katalysatorerna - viktigt på en F430 - samtidigt som värmesköldarna behålls), bakre grill i kolfiber och bakre diffusor i kolfiber.
Utrustningen omfattar startkontroll, luftkonditionering och omkopplingsbara förarlägen via manettino-ratten.
Under säljarens ägande har de ursprungliga dörrmonterade högtalarna ersatts med Pioneer-produkter.
En CTEK-ledning är monterad för att en batterikonditionerare ska kunna användas vid behov.
Fordonet kommer att åtföljas av de ursprungliga ägarhandböckerna, serviceboken, radiosäkerhetskortet och däckuppblåsaren, tillsammans med en samling underhållsfakturor.
Den ursprungliga verktygslådan ingår också, men säljaren noterar att en av skiftnycklarna har ersatts med en identisk.
Den omhuldade registreringen "N24 GTB" ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: skav på undersidan av fronten, stenskott på motorhuven, märken och fördjupningar på ljuddämparen och små sprickor på diffusorns övre hörn. Invändigt finns det mindre slitage på förarsätets dynstöd, en liten skavfläck på förarsätets sits, och ett av fästena på bagageutrymmet har fått en skåra i toppen så att det kan lossas med en platt skruvmejsel, eftersom sexkanthuvudet är något rundat.
Den främre stötfångaren har tidigare lackerats om för att åtgärda stenskott.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste bilprovningen utfördes den 29 september 2022 vid 71 161 km och godkändes för första gången utan anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Under 2023 har nya växellägesgivare installerats och luftkonditioneringen har servats.
Den senaste servicen var i augusti 2022 vid 71 034 km, med Keys Motorsport Silverstone.
Under 2022 byttes de främre spårstångsändarna, de bakre nedre kulledsskydden och de bakre dragstångsarmarna ut.
I maj 2020 vid 65 455 km byttes motorolja, oljefilter, koppling och frikopplingslager av Keys Motorsport Silverstone.
Under 2020 byttes även de främre kullederna, alla bromsskivor och bromsbelägg, handbromsbelägg, växellådspump och lambdasonder ut, och luftkonditioneringen servades.
I december 2019 vid 63 344 km byttes tändstiften som en del av en större service av Keys Motorsport Silverstone.
Två grenrör och motorfästen byttes ut av Keys Motorsport Silverstone i december 2017 vid 52 244 km.

Datum och körsträcka:

Aug 2022 - 71,034 km - Keys Motorsport Silverstone
Maj 2020 - 65,455 km - Keys Motorsport Silverstone
Dec 2019 - 63,344 km - Keys Motorsport Silverstone
Jan 2019 - 57,801 km - Keys Motorsport Silverstone
Dec 2017 - 52,244 km - Keys Motorsport Silverstone
Oktober 2016 - 46,280 km - Terry Keys Motorsport
Jun 2015 - 38 408 km - Santogal Automóviles S.L.
Jun 2010 - 29 432 km - C. De Salamanca Ferrari
Feb 2008 - 16 996 km - C. De Salamanca Ferrari
Sep 2006 - 10,039 km - Bilar Barcelona Ferrari
Mar 2005 - Leverans - SA.MO.CAR SpA

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari F430 F1 är en hyllad italiensk superbil med en tidlös fabriksspecifikation och olika "Challenge"-uppgraderingar. Bilen är enligt uppgift väl underhållen och är nu redo att avnjutas på den nya ägarens favoritvägar, eller som en del av en raffinerad superbilssamling.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.