2005 FERRARI 612 SCAGLIETTI for sale by buy now in Wokingham, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein potenter viersitziger Grand Tourer in eleganter, schwarzer Farbgebung.
Unter der abfallenden Motorhaube arbeitet ein 5,7-Liter-V12 des Tipo F133", der über das automatisierte Sechsgang-Schaltgetriebe F1A" mit Schaltwippen 533 PS und 434 lb-ft Drehmoment an die Hinterräder überträgt.
Das Ergebnis: Der Scaglietti sprintet in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Der Nockenwellenriemen und die Spannrollen wurden im Rahmen einer großen Wartung im März 2021 durch den angesehenen Ferrari-Spezialisten GTO Engineering ersetzt. Ein vollständiger Service wurde auch innerhalb des letzten Jahres abgeschlossen.
Dieser 612 Scaglietti wurde kürzlich von einer professionellen Karosseriewerkstatt kosmetisch überholt. Die gesamte Frontpartie und beide Seiten wurden neu lackiert, um eventuelle Steinschläge zu entfernen, die fachmännisch in die restliche Lackierung eingearbeitet wurden. Der Lack präsentiert sich nun in tadellosem Zustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Scaglietti ist in Nero Daytona Metallic mit Scuderia-Kotflügeln lackiert und mit Nero-Leder ausgestattet, das mit Kontrastnähten und Kopfstützen mit Cavallino Rampante-Prägung versehen ist.
Er fährt auf optionalen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Challenge", die mit gelben Bremssätteln und Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören außerdem ein Giallo-Drehzahlmesser, Parksensoren hinten, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion, ein Bose-Soundsystem, ein zuschaltbarer Sportmodus und eine Becker Traffic Pro-Stereoanlage mit Satellitennavigation und Sprachsteuerung.
Im Verkauf enthalten sind das Original-Eigentümerbuch, die Servicehistorie und der Werkzeugsatz.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto hat erhebliche jüngste Aufmerksamkeit auf eine professionelle Karosseriewerkstatt erhalten, mit jeder Oxidation behoben und mit einem vollständigen vorderen Ende und beide Seiten neu lackieren zu einem hervorragenden Standard. Der Innenraum präsentiert sich sehr gut, mit einigen Falten auf den Vordersitzen, geringen Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrers und kleinen Flecken auf der Türkarte des Fahrers. Einer der Beschläge über der Lautsprecherabdeckung auf dem Armaturenbrett fehlt, und einige der Schalter soll "klebrig" sein, wie es ein häufiges Problem mit Ferraris dieser Ära ist.
Im Jahr 2021 wurden neue Pirelli P Zero-Reifen aufgezogen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 23. Juni 2023 mit 45.248 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen Erstprüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Innerhalb des letzten Jahres wurde das Auto einem kompletten Service unterzogen, bei dem alle Flüssigkeiten gewechselt wurden, sowie eine neue Lichtmaschine und Batterie.
Innerhalb der letzten zwei Jahre wurde ein vollständiger Gesundheitscheck des Fahrzeugs durchgeführt.
Zuvor wurde der Wagen im März 2021 vom Ferrari-Spezialisten GTO Engineering gewartet, der an der Hinterradaufhängung arbeitete und den Nockenwellenriemen und die Spannvorrichtungen ersetzte.
Stratstone Ferrari hat den Wagen im Februar 2019 bei 43.820 Meilen und im Februar 2017 bei 41.414 Meilen gewartet.

Zusammenfassung der Dienstgeschichte:

15/05/2006 bei 660 Meilen (H.R. Owen)
20/04/2007 bei 896 Meilen (H.R. Owen)
21/12/2007 bei 1.080 Meilen (H.R. Owen)
08/10/2008 bei 4.695 Meilen (H.R. Owen)
03/11/2009 bei 6.214 Meilen (H.R. Owen)
02/02/2011 bei 23.744 Meilen (Joe Macari)
19/04/2011 bei 24.915 Meilen (Dick Lovett)
20/05/2014 bei 36.512 Meilen (Dick Lovett)
13/05/2015 bei 39.990 Meilen (Carrs)
10/02/2017 bei 41.414 Meilen (Stratstone)
14/02/2019 bei 43.820 Meilen (Stratstone)
03/2021 (GTO Technik)
Datum/Kilometerstand TBC (Vollservice)

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein elegantes Beispiel für Ferraris Grand Tourer, angetrieben von einem donnernden V12 und mit einem zeitlos ansprechenden Design. Der Wagen hat eine bescheidene Laufleistung und wurde vor kurzem mit einem neuen Nockenriemen sowie einer kosmetischen Überholung versehen, um den Lack in einen tadellosen Zustand zu versetzen. Dieser hübsche Scaglietti wäre eine großartige Ergänzung für jede "Prancing Horse"-Sammlung und braucht nichts, um als aufregender B-Straßen-Begleiter oder komfortabler und mühelos anspruchsvoller Langstrecken-Cruiser eingesetzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A potent four-seater grand tourer, specified in a stylish all-black colour scheme.
Under the sloping bonnet is a 5.7-litre ‘Tipo F133’ V12, delivering 533bhp and 434lb-ft of torque to the rear wheels through the six-speed ‘F1A’ automated manual transmission with paddle shift.
As a result, the Scaglietti launches from 0-62mph in just 4.3 seconds before reaching a top speed of 199mph.
The cam belt and tensioners were replaced as part of a major service completed in March 2021 by respected Ferrari specialist GTO Engineering. A full service has also been completed within the last year.
This 612 Scaglietti has benefited from a recent cosmetic overhaul, carried out by a professional body shop. Any oxidisation identified was rectified, with the whole front end and both sides were also repainted to remove any stone chips, expertly blended into the rest of the finish. The paint is now reported to present immaculately.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Scaglietti is finished in Nero Daytona metallic with Scuderia wing shields, over a Nero leather-trimmed cabin complete with contrast stitching and Cavallino Rampante-embossed headrests.
It rides on a set of optional 20-inch ‘Challenge’ alloy wheels, housing yellow callipers and wrapped in Pirelli P Zero tyres.
The specification also includes a Giallo rev-counter, rear parking sensors, dual-zone climate control, electrically adjustable and heated front seats with three-position memory, a Bose sound system, switchable sport mode, and a Becker Traffic Pro stereo with satellite navigation and voice control.
Included in the sale is the original owner’s book pack, service history, and toolkit.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car has received significant recent attention at a professional body shop, with any oxidisation rectified and with a full front end and both sides repaint to a superb standard. Inside, the cabin presents very well, with some creasing on the front seats, minor wear on the driver’s bolster, and small marks on the driver’s door card. One of the fittings above the speaker cover on the dashboard is missing, and some of the switchgear is said to be ‘sticky’, as is a common issue with Ferrari’s of this era.
New Pirelli P Zero tyres were fitted in 2021.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 23 June 2023 at 45,248 miles, resulting in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

Within the last year, the car has received a full service including all fluids changed, plus a new alternator and battery.
A full vehicle health check has been carried out within the last two years.
Prior to this, the car was serviced in March 2021 by Ferrari specialist GTO Engineering, who worked on the rear suspension and replaced the cam belt and tensioners.
Stratstone Ferrari serviced the car in February 2019 at 43,820 miles, and in February 2017 at 41,414 miles.

Summary of service history:

15/05/2006 at 660 miles (H.R. Owen)
20/04/2007 at 896 miles (H.R. Owen)
21/12/2007 at 1,080 miles (H.R. Owen)
08/10/2008 at 4,695 miles (H.R. Owen)
03/11/2009 at 6,214 miles (H.R. Owen)
02/02/2011 at 23,744 miles (Joe Macari)
19/04/2011 at 24,915 miles (Dick Lovett)
20/05/2014 at 36,512 miles (Dick Lovett)
13/05/2015 at 39,990 miles (Carrs)
10/02/2017 at 41,414 miles (Stratstone)
14/02/2019 at 43,820 miles (Stratstone)
03/2021 (GTO Engineering)
Date / mileage TBC (full service)

SUMMARY

This is an elegant example of Ferrari’s grand tourer, powered by a thunderous V12 and boasting timelessly appealing styling. Showing modest mileage from new, benefitting from a recent cam belt replacement as well as cosmetic overhaul to bring its paintwork up to pristine condition; this handsome Scaglietti would make a great addition to any ‘Prancing Horse’ collection, and needs nothing to be put into use as a thrilling B-road companion or comfortable and effortlessly sophisticated long-distance cruiser.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un potente gran turismo de cuatro plazas con una elegante combinación de colores en negro.
Bajo el inclinado capó se encuentra un V12 Tipo F133 de 5,7 litros que entrega 533 CV y 434 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de la transmisión manual automatizada F1A de seis velocidades con levas de cambio.
Como resultado, el Scaglietti pasa de 0 a 122 mph en sólo 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 199 mph.
La correa de levas y los tensores fueron reemplazados como parte de un servicio importante completado en marzo de 2021 por el respetado especialista de Ferrari GTO Engineering. Un servicio completo también se ha completado en el último año.
Este 612 Scaglietti se ha beneficiado de una reciente revisión cosmética, llevada a cabo por un taller de carrocería profesional. Se rectificó cualquier oxidación identificada, y se repintó todo el frontal y ambos laterales para eliminar cualquier desconchón de piedra, expertamente mezclado con el resto del acabado. La pintura presenta ahora un aspecto impecable.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Scaglietti está acabado en Nero Daytona metalizado con escudos Scuderia, sobre un habitáculo tapizado en cuero Nero con costuras de contraste y reposacabezas Cavallino Rampante en relieve.
Monta un juego de llantas de aleación opcionales "Challenge" de 20 pulgadas, con pinzas amarillas y neumáticos Pirelli P Zero.
El equipamiento también incluye cuentarrevoluciones Giallo, sensores de aparcamiento traseros, climatizador bizona, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactables con memoria de tres posiciones, sistema de sonido Bose, modo deportivo conmutable y equipo de sonido Becker Traffic Pro con navegación por satélite y control por voz.
Incluido en la venta es el paquete de libro del propietario original, historial de servicio, y caja de herramientas.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche ha recibido una importante atención reciente en un taller de carrocería profesional, con cualquier oxidación rectificado y con un frontal completo y ambos lados repintados a un nivel excelente. En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, con algunas arrugas en los asientos delanteros, desgaste menor en el cojín del conductor y pequeñas marcas en la tarjeta de la puerta del conductor. Falta uno de los herrajes encima de la tapa del altavoz en el salpicadero, y se dice que algunos de los interruptores están "pegajosos", como es un problema común con los Ferrari de esta época.
En 2021 se montaron nuevos neumáticos Pirelli P Zero.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente se llevó a cabo el 23 de junio de 2023 a los 45.248 kilómetros, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

En el último año, el coche ha recibido un servicio completo, incluyendo todos los fluidos cambiados, además de un nuevo alternador y la batería.
Se ha realizado una revisión completa del vehículo en los dos últimos años.
Antes de esto, el coche fue revisado en marzo de 2021 por el especialista de Ferrari GTO Engineering, que trabajó en la suspensión trasera y sustituyó la correa de levas y los tensores.
Stratstone Ferrari revisó el coche en febrero de 2019 a las 43,820 millas, y en febrero de 2017 a las 41,414 millas.

Resumen del historial de servicio:

15/05/2006 a las 660 millas (H.R. Owen)
20/04/2007 a las 896 millas (H.R. Owen)
21/12/2007 a 1.080 millas (H.R. Owen)
08/10/2008 a las 4.695 millas (H.R. Owen)
03/11/2009 a las 6.214 millas (H.R. Owen)
02/02/2011 a las 23.744 millas (Joe Macari)
19/04/2011 a las 24.915 millas (Dick Lovett)
20/05/2014 a las 36,512 millas (Dick Lovett)
13/05/2015 a las 39.990 millas (Carrs)
10/02/2017 a las 41.414 millas (Stratstone)
14/02/2019 a las 43,820 millas (Stratstone)
03/2021 (Ingeniería GTO)
Fecha / kilometraje por confirmar (servicio completo)

RESUMEN

Se trata de un elegante ejemplo del gran turismo de Ferrari, propulsado por un potente V12 y con un estilo atemporal y atractivo. Con un kilometraje modesto desde nuevo, se beneficia de una sustitución reciente de la correa de levas, así como una revisión estética para llevar su pintura a un estado impecable; este hermoso Scaglietti sería una gran adición a cualquier colección del "Cavallino Rampante", y no necesita nada para ser puesto en uso como un emocionante compañero de carretera B o cómodo y sofisticado crucero de larga distancia sin esfuerzo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

Une puissante voiture de grand tourisme à quatre places, présentée dans une élégante livrée noire.
Sous le capot incliné se trouve un V12 "Tipo F133" de 5,7 litres, qui délivre 533 ch et 434 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire de la boîte de vitesses manuelle automatisée F1A à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
Ainsi, la Scaglietti passe de 0 à 62 mph en seulement 4,3 secondes avant d'atteindre une vitesse de pointe de 199 mph.
La courroie d'arbre à cames et les tendeurs ont été remplacés dans le cadre d'une révision majeure effectuée en mars 2021 par le spécialiste Ferrari respecté GTO Engineering. Une révision complète a également été effectuée l'année dernière.
Cette 612 Scaglietti a bénéficié d'une révision cosmétique récente, effectuée par un carrossier professionnel. Toute oxydation identifiée a été rectifiée, l'ensemble de la partie avant et les deux côtés ont également été repeints pour éliminer les éclats de pierre, habilement fondus dans le reste de la finition. La peinture est aujourd'hui d'une qualité irréprochable.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Scaglietti est finie en Nero Daytona métallisé avec des boucliers d'ailes Scuderia, sur un habitacle garni de cuir Nero avec des surpiqûres contrastées et des appuis-tête Cavallino Rampante en relief.
Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage "Challenge" de 20 pouces en option, avec des étriers jaunes et des pneus Pirelli P Zero.
Les spécifications comprennent également un compte-tours Giallo, des capteurs de stationnement arrière, une climatisation bizone, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire à trois positions, un système audio Bose, un mode sport commutable et une chaîne stéréo Becker Traffic Pro avec navigation par satellite et commande vocale.
La vente comprend le livret d'origine du propriétaire, l'historique de l'entretien et la trousse à outils.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la voiture a récemment fait l'objet d'une attention particulière de la part d'un carrossier professionnel, l'oxydation ayant été rectifiée et l'avant et les deux côtés ayant été entièrement repeints à un niveau superbe. A l'intérieur, l'habitacle est très bien présenté, avec quelques plis sur les sièges avant, une usure mineure sur le traversin du conducteur, et de petites marques sur la carte de la porte du conducteur. L'une des fixations au-dessus du couvercle du haut-parleur sur le tableau de bord est manquante, et certains interrupteurs seraient "collants", comme c'est souvent le cas sur les Ferrari de cette époque.
De nouveaux pneus Pirelli P Zero ont été montés en 2021.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 23 juin 2023, à 45 248 miles, et s'est soldé par un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Au cours de l'année écoulée, la voiture a fait l'objet d'une révision complète, avec changement de tous les fluides et remplacement de l'alternateur et de la batterie.
Un bilan de santé complet du véhicule a été effectué au cours des deux dernières années.
Avant cela, la voiture a été révisée en mars 2021 par le spécialiste Ferrari GTO Engineering, qui a travaillé sur la suspension arrière et a remplacé la courroie de came et les tendeurs.
Stratstone Ferrari a entretenu la voiture en février 2019 à 43 820 miles, et en février 2017 à 41 414 miles.

Résumé de l'historique de l'entretien :

15/05/2006 à 660 miles (H.R. Owen)
20/04/2007 à 896 milles (H.R. Owen)
21/12/2007 à 1 080 miles (H.R. Owen)
08/10/2008 à 4.695 miles (H.R. Owen)
03/11/2009 à 6 214 miles (H.R. Owen)
02/02/2011 à 23 744 miles (Joe Macari)
19/04/2011 à 24 915 miles (Dick Lovett)
20/05/2014 à 36 512 miles (Dick Lovett)
13/05/2015 à 39,990 miles (Carrs)
10/02/2017 à 41,414 miles (Stratstone)
14/02/2019 à 43,820 miles (Stratstone)
03/2021 (GTO Engineering)
Date / kilométrage à confirmer (service complet)

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple élégant de la grande routière de Ferrari, propulsée par un V12 tonitruant et dotée d'un style intemporel et séduisant. Affichant un kilométrage modeste depuis sa création, elle a bénéficié d'un remplacement récent de la courroie d'arbre à cames ainsi que d'une révision cosmétique pour remettre sa peinture dans un état impeccable. Cette belle Scaglietti constituerait un excellent ajout à toute collection du "Cheval cabré" et n'a besoin de rien pour être utilisée en tant que compagnon de route B palpitant ou en tant que véhicule de croisière longue distance confortable et sophistiqué sans effort.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Una potente gran turismo a quattro posti, con un'elegante colorazione completamente nera.
Sotto il cofano spiovente c'è un V12 "Tipo F133" da 5,7 litri, che eroga 533 CV e 434 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso il cambio manuale automatizzato "F1A" a sei rapporti con paddle al volante.
Di conseguenza, la Scaglietti scatta da 0 a 62 miglia orarie in soli 4,3 secondi prima di raggiungere una velocità massima di 199 miglia orarie.
La cinghia a camme e i tenditori sono stati sostituiti nell'ambito di un importante intervento di manutenzione completato nel marzo 2021 dallo stimato specialista Ferrari GTO Engineering. Nell'ultimo anno è stato completato anche un service completo.
Questa 612 Scaglietti ha beneficiato di una recente revisione estetica, eseguita da una carrozzeria professionale. L'ossidazione individuata è stata corretta, mentre l'intera parte anteriore ed entrambe le fiancate sono state riverniciate per rimuovere le schegge di pietra, sapientemente amalgamate al resto della finitura. La vernice si presenta ora in modo immacolato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Scaglietti è rifinita in Nero Daytona metallizzato con scudi alari Scuderia, su un abitacolo rivestito in pelle nera con cuciture a contrasto e poggiatesta in rilievo Cavallino Rampante.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Challenge" da 20 pollici opzionali, con pinze gialle e pneumatici Pirelli P Zero.
La dotazione comprende anche il contagiri Giallo, i sensori di parcheggio posteriori, il climatizzatore bi-zona, i sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili con memoria a tre posizioni, l'impianto audio Bose, la modalità sportiva disinseribile e lo stereo Becker Traffic Pro con navigazione satellitare e controllo vocale.
La vendita comprende il libretto originale del proprietario, la cronologia dei servizi e il kit di attrezzi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: l'auto ha ricevuto di recente un'attenzione significativa da parte di una carrozzeria professionale, con la correzione di qualsiasi ossidazione e la riverniciatura completa del frontale e di entrambe le fiancate con uno standard superbo. All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con qualche sgualcitura sui sedili anteriori, un'usura minore sul cuscino del guidatore e piccoli segni sulla scheda della porta del guidatore. Uno dei raccordi sopra il coperchio dell'altoparlante sul cruscotto è mancante e alcuni interruttori risultano "appiccicosi", un problema comune alle Ferrari di quest'epoca.
Nel 2021 sono stati montati nuovi pneumatici Pirelli P Zero.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 23 giugno 2023 a 45.248 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

Nell'ultimo anno, l'auto ha ricevuto un servizio completo che include il cambio di tutti i fluidi, oltre a un nuovo alternatore e a una nuova batteria.
Negli ultimi due anni è stato effettuato un controllo completo del veicolo.
Prima di questo intervento, la vettura è stata revisionata nel marzo 2021 dallo specialista Ferrari GTO Engineering, che ha lavorato sulla sospensione posteriore e ha sostituito la cinghia a camme e i tenditori.
Stratstone Ferrari ha revisionato la vettura nel febbraio 2019 a 43.820 miglia e nel febbraio 2017 a 41.414 miglia.

Riassunto della storia del servizio:

15/05/2006 a 660 miglia (H.R. Owen)
20/04/2007 a 896 miglia (H.R. Owen)
21/12/2007 a 1.080 miglia (H.R. Owen)
08/10/2008 a 4.695 miglia (H.R. Owen)
03/11/2009 a 6.214 miglia (H.R. Owen)
02/02/2011 a 23.744 miglia (Joe Macari)
19/04/2011 a 24.915 miglia (Dick Lovett)
20/05/2014 a 36.512 miglia (Dick Lovett)
13/05/2015 a 39.990 miglia (Carrs)
10/02/2017 a 41.414 miglia (Stratstone)
14/02/2019 a 43.820 miglia (Stratstone)
03/2021 (Ingegneria GTO)
Data / chilometraggio TBC (servizio completo)

SOMMARIO

Questo è un elegante esempio di gran turismo Ferrari, alimentato da un potente V12 e dotato di uno stile affascinante e senza tempo. Con un chilometraggio modesto da nuova, che ha beneficiato di una recente sostituzione della cinghia a camme e di una revisione estetica per portare la vernice a condizioni immacolate, questa bella Scaglietti sarebbe una grande aggiunta a qualsiasi collezione del "Cavallino Rampante" e non ha bisogno di nulla per essere utilizzata come un'eccitante compagna di strada o come una comoda e sofisticata crociera a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een krachtige vierzits grand tourer, uitgevoerd in een stijlvolle volledig zwarte kleurstelling.
Onder de schuine motorkap ligt een 5,7-liter 'Tipo F133' V12, die 533 pk en 434 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via de automatische handgeschakelde zesversnellingsbak 'F1A' met paddle-shift.
Het resultaat is dat de Scaglietti in slechts 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u gaat en een topsnelheid van 100 km/u haalt.
De nokkenriem en spanners zijn vervangen als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt die in maart 2021 is uitgevoerd door de gerespecteerde Ferrari specialist GTO Engineering. Het afgelopen jaar is ook een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd.
Deze 612 Scaglietti heeft onlangs een cosmetische opknapbeurt gehad, uitgevoerd door een professioneel carrosseriebedrijf. Geconstateerde oxidatie werd gecorrigeerd en de hele voorkant en beide zijkanten werden opnieuw gespoten om steenslag te verwijderen, dat vakkundig werd gemengd met de rest van de lak. De lak ziet er nu onberispelijk uit.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Scaglietti is afgewerkt in Nero Daytona metallic met Scuderia vleugelschilden, boven een met Nero leder bekleed interieur compleet met contrasterende stiksels en Cavallino Rampante hoofdsteunen in reliëf.
Hij rijdt op een set optionele 20-inch lichtmetalen 'Challenge'-wielen met gele remklauwen en Pirelli P Zero-banden.
Tot de uitrusting behoren ook een toerenteller in Giallo, parkeersensoren achter, klimaatregeling met twee zones, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen met geheugen voor drie posities, een Bose-geluidssysteem, een schakelbare sportmodus en een Becker Traffic Pro-stereo-installatie met satellietnavigatie en spraakbediening.
Inbegrepen bij de verkoop zijn het originele boekwerk voor de eigenaar, de onderhoudshistorie en de gereedschapskist.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de auto heeft onlangs aanzienlijke aandacht gekregen bij een professionele carrosseriebedrijf, met alle oxidatie verholpen en met een volledige voorkant en beide zijkanten opnieuw gespoten op een uitstekende standaard. Binnenin ziet het interieur er zeer goed uit, met wat kreukvorming op de voorstoelen, lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en kleine vlekjes op de deurkaart van de bestuurdersdeur. Een van de fittingen boven de luidsprekerklep op het dashboard ontbreekt en sommige schakelaars zijn naar verluidt 'plakkerig', een veel voorkomend probleem bij Ferrari's uit dit tijdperk.
In 2021 werden nieuwe Pirelli P Zero-banden gemonteerd.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 23 juni 2023 bij 45.248 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het afgelopen jaar heeft de auto een volledige onderhoudsbeurt gehad, waarbij alle vloeistoffen zijn vervangen en de dynamo en accu zijn vervangen.
Het voertuig is de afgelopen twee jaar volledig gecontroleerd.
Daarvoor kreeg de auto in maart 2021 een onderhoudsbeurt van Ferrari-specialist GTO Engineering, die aan de achterwielophanging werkte en de nokkenriem en spanners verving.
Stratstone Ferrari heeft de auto onderhouden in februari 2019 bij 43.820 mijl, en in februari 2017 bij 41.414 mijl.

Overzicht van onderhoudshistorie:

15/05/2006 op 660 mijl (H.R. Owen)
20/04/2007 op 896 mijl (H.R. Owen)
21/12/2007 op 1.080 mijl (H.R. Owen)
08/10/2008 op 4.695 mijl (H.R. Owen)
03/11/2009 op 6.214 mijl (H.R. Owen)
02/02/2011 op 23.744 mijl (Joe Macari)
19/04/2011 op 24.915 mijl (Dick Lovett)
20/05/2014 op 36.512 mijl (Dick Lovett)
13/05/2015 op 39.990 mijl (Carrs)
10/02/2017 op 41.414 mijl (Stratstone)
14/02/2019 at 43,820 miles (Stratstone)
03/2021 (GTO Engineering)
Datum / kilometerstand TBC (volledige service)

SAMENVATTING

Dit is een elegant voorbeeld van Ferrari's grand tourer, aangedreven door een daverende V12 en met een tijdloos aantrekkelijke styling. Met een bescheiden kilometerstand vanaf nieuw en voorzien van een recente vervanging van de nokkenriem en een cosmetische revisie om het lakwerk in perfecte staat te brengen; deze knappe Scaglietti zou een geweldige aanvulling zijn op elke 'Prancing Horse'-collectie en heeft niets nodig om in gebruik te worden genomen als opwindende B-weg metgezel of comfortabele en moeiteloos verfijnde langeafstandscruiser.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Potężny czteromiejscowy grand tourer w stylowej, całkowicie czarnej kolorystyce.
Pod pochyłą maską znajduje się 5,7-litrowy silnik V12 "Tipo F133", dostarczający 533 KM i 434 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów "F1A" z łopatkami.
W rezultacie Scaglietti rozpędza się od 0 do 62 mil na godzinę w zaledwie 4,3 sekundy, a następnie osiąga prędkość maksymalną 199 mil na godzinę.
Pasek rozrządu i napinacze zostały wymienione w ramach dużego serwisu zakończonego w marcu 2021 r. przez szanowanego specjalistę Ferrari, firmę GTO Engineering. W ciągu ostatniego roku wykonano również pełny serwis.
Ten model 612 Scaglietti przeszedł niedawno przegląd kosmetyczny, przeprowadzony przez profesjonalny warsztat blacharski. Wszelkie zidentyfikowane utlenienia zostały naprawione, a cały przód i oba boki zostały również przemalowane w celu usunięcia wszelkich odprysków kamienia, fachowo wtopionych w resztę wykończenia. Lakier prezentuje się teraz nieskazitelnie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model Scaglietti jest wykończony metalicznym lakierem Nero Daytona z osłonami skrzydeł Scuderia, kabiną obszytą skórą Nero z kontrastowymi przeszyciami i zagłówkami z wytłoczeniami Cavallino Rampante.
Jeździ na zestawie opcjonalnych 20-calowych felg aluminiowych "Challenge" z żółtymi zaciskami i oponami Pirelli P Zero.
Specyfikacja obejmuje również obrotomierz Giallo, tylne czujniki parkowania, dwustrefową klimatyzację, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele z pamięcią trzech pozycji, system nagłośnienia Bose, przełączany tryb sportowy oraz system stereo Becker Traffic Pro z nawigacją satelitarną i sterowaniem głosowym.
W sprzedaży znajduje się oryginalny pakiet książek właściciela, historia serwisowa i zestaw narzędzi.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: samochód otrzymał ostatnio znaczną uwagę w profesjonalnym warsztacie blacharskim, z usuniętą oksydacją i pełnym przemalowaniem przodu i obu boków w doskonałym standardzie. Wewnątrz kabina prezentuje się bardzo dobrze, z kilkoma zagnieceniami na przednich siedzeniach, niewielkim zużyciem podparcia kierowcy i niewielkimi śladami na karcie drzwi kierowcy. Brakuje jednego z okuć nad osłoną głośników na desce rozdzielczej, a niektóre przełączniki są podobno "lepkie", co jest częstym problemem w Ferrari z tej epoki.
Nowe opony Pirelli P Zero zostały zamontowane w 2021 roku.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 23 czerwca 2023 r. przy przebiegu 45 248 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

W ciągu ostatniego roku samochód przeszedł pełny serwis, w tym wymianę wszystkich płynów, a także nowy alternator i akumulator.
W ciągu ostatnich dwóch lat przeprowadzono pełną kontrolę stanu pojazdu.
Wcześniej samochód był serwisowany w marcu 2021 r. przez specjalistę Ferrari GTO Engineering, który pracował nad tylnym zawieszeniem oraz wymienił pasek rozrządu i napinacze.
Stratstone Ferrari serwisowało samochód w lutym 2019 roku przy przebiegu 43 820 mil oraz w lutym 2017 roku przy przebiegu 41 414 mil.

Podsumowanie historii serwisowej:

15/05/2006 na 660 mil (H.R. Owen)
20/04/2007 przy 896 milach (H.R. Owen)
21/12/2007 na 1,080 mil (H.R. Owen)
08/10/2008 na 4,695 mil (H.R. Owen)
03/11/2009 na 6,214 mil (H.R. Owen)
02/02/2011 przy 23 744 milach (Joe Macari)
19/04/2011 przy 24 915 milach (Dick Lovett)
20/05/2014 przy 36 512 milach (Dick Lovett)
13/05/2015 przy 39 990 mil (Carrs)
10/02/2017 przy 41 414 milach (Stratstone)
14/02/2019 przy 43 820 milach (Stratstone)
03/2021 (GTO Engineering)
Data / przebieg do ustalenia (pełna obsługa)

PODSUMOWANIE

Jest to elegancki przykład grand tourera Ferrari, napędzany potężnym silnikiem V12 i szczycący się ponadczasową, atrakcyjną stylistyką. Wykazujący niewielki przebieg od nowości, korzystający z niedawnej wymiany paska rozrządu, a także kosmetycznego remontu w celu doprowadzenia lakieru do nieskazitelnego stanu; ten przystojny Scaglietti byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji "Prancing Horse" i nie potrzebuje niczego, aby być używanym jako ekscytujący towarzysz B-road lub wygodny i wyrafinowany krążownik długodystansowy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um potente grand tourer de quatro lugares, especificado num elegante esquema de cores totalmente preto.
Sob o capot inclinado encontra-se um V12 de 5,7 litros "Tipo F133", que debita 533 cv e 434 lb-pé de binário às rodas traseiras através da caixa manual automatizada de seis velocidades "F1A" com patilhas.
Como resultado, o Scaglietti arranca dos 0-62 mph em apenas 4,3 segundos antes de atingir uma velocidade máxima de 199 mph.
A correia de cames e os tensores foram substituídos como parte de um grande serviço concluído em março de 2021 pelo respeitado especialista em Ferrari GTO Engineering. Um serviço completo também foi concluído no ano passado.
Este 612 Scaglietti beneficiou de uma recente revisão estética, efectuada por uma oficina profissional. Qualquer oxidação identificada foi rectificada e toda a parte dianteira e ambos os lados foram também repintados para remover quaisquer lascas de pedra, habilmente misturadas com o resto do acabamento. A pintura apresenta-se agora imaculada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Scaglietti tem acabamento em Nero Daytona metalizado com escudos das asas Scuderia, sobre um habitáculo revestido a pele Nero com pespontos em contraste e apoios de cabeça em relevo Cavallino Rampante.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Challenge" de 20 polegadas opcionais, com pinças amarelas e pneus Pirelli P Zero.
A especificação também inclui um conta-rotações Giallo, sensores de estacionamento traseiros, controlo climático de zona dupla, bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente com memória de três posições, um sistema de som Bose, modo desportivo comutável e um sistema de som Becker Traffic Pro com navegação por satélite e controlo por voz.
Incluído na venda está o pacote de livros do proprietário original, o historial de manutenção e o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o carro recebeu recentemente uma atenção significativa numa oficina de carroçaria profissional, com qualquer oxidação rectificada e com uma frente completa e ambos os lados repintados com um padrão soberbo. No interior, o habitáculo apresenta-se muito bem, com alguns vincos nos bancos dianteiros, um pequeno desgaste na almofada do condutor e pequenas marcas no cartão da porta do condutor. Falta um dos encaixes acima da tampa do altifalante no painel de instrumentos e diz-se que alguns dos interruptores estão "pegajosos", como é um problema comum nos Ferrari desta época.
Foram montados novos pneus Pirelli P Zero em 2021.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi realizado em 23 de junho de 2023, com 45.248 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

No último ano, o automóvel recebeu uma revisão completa, incluindo a mudança de todos os fluidos, bem como um alternador e uma bateria novos.
Foi efectuado um controlo completo do estado do veículo nos últimos dois anos.
Antes disso, o carro foi reparado em março de 2021 pelo especialista em Ferrari GTO Engineering, que trabalhou na suspensão traseira e substituiu a correia de cames e os tensores.
A Stratstone Ferrari fez a manutenção do automóvel em fevereiro de 2019, às 43.820 milhas, e em fevereiro de 2017, às 41.414 milhas.

Resumo do historial de manutenção:

15/05/2006 às 660 milhas (H.R. Owen)
20/04/2007 às 896 milhas (H.R. Owen)
21/12/2007 às 1.080 milhas (H.R. Owen)
08/10/2008 às 4.695 milhas (H.R. Owen)
03/11/2009 às 6.214 milhas (H.R. Owen)
02/02/2011 às 23.744 milhas (Joe Macari)
19/04/2011 às 24.915 milhas (Dick Lovett)
20/05/2014 às 36.512 milhas (Dick Lovett)
13/05/2015 às 39.990 milhas (Carrs)
10/02/2017 às 41.414 milhas (Stratstone)
14/02/2019 às 43.820 milhas (Stratstone)
03/2021 (GTO Engineering)
Data / quilometragem a confirmar (serviço completo)

RESUMO

Este é um elegante exemplar do grand tourer da Ferrari, equipado com um estrondoso V12 e com um estilo atemporal e apelativo. Apresentando uma quilometragem modesta desde novo, beneficiando de uma substituição recente da correia de cames, bem como de uma revisão cosmética para colocar a sua pintura em condições imaculadas; este bonito Scaglietti seria uma excelente adição a qualquer coleção do "Cavalo Empinado" e não precisa de nada para ser utilizado como um emocionante companheiro de estrada B ou como um confortável e sofisticado cruzeiro de longa distância sem esforço.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

En kraftfull fyrsitsig grand tourer, specificerad i en elegant helsvart färgskala.
Under den sluttande motorhuven sitter en 5,7-liters "Tipo F133" V12, som levererar 533 hk och 434 lbf vridmoment till bakhjulen via den sexväxlade automatiserade manuella växellådan "F1A" med paddelväxling.
Som ett resultat går Scaglietti från 0-62 km/h på bara 4,3 sekunder och når en topphastighet på 199 km/h.
Kamremmen och spännarna byttes ut som en del av en större service som slutfördes i mars 2021 av respekterad Ferrari-specialist GTO Engineering. En fullständig service har också slutförts under det senaste året.
Denna 612 Scaglietti har nyligen genomgått en kosmetisk översyn, utförd av en professionell karossverkstad. All oxidation som identifierats åtgärdades, och hela fronten och båda sidorna lackerades också om för att ta bort eventuella stenskott, som skickligt blandades in i resten av lacken. Färgen rapporteras nu vara obefläckad.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Scaglietti är lackad i Nero Daytona metallic med Scuderia vingsköldar, över en läderklädd förarhytt i Nero komplett med kontrastsömmar och nackstöd med Cavallino Rampante-prägel.
Den rullar på 20-tums lättmetallfälgar av typen "Challenge", med gula bromsok och Pirelli P Zero-däck som tillval.
I specifikationerna ingår även en Giallo varvräknare, parkeringssensorer bak, klimatanläggning med dubbla zoner, elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten med minne i tre lägen, ett Bose ljudsystem, omkopplingsbart sportläge och en Becker Traffic Pro stereo med satellitnavigering och röststyrning.
I försäljningen ingår den ursprungliga ägarens bokpaket, servicehistorik och verktygslåda.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har nyligen fått betydande uppmärksamhet hos en professionell karossverkstad, med all oxidation korrigerad och med en fullständig front och båda sidor ommålning till en superb standard. Inuti, hytten presenterar mycket bra, med vissa veck på framsätena, mindre slitage på förarens bolster, och små märken på förarens dörrkort. Ett av beslagen ovanför högtalarskyddet på instrumentpanelen saknas, och en del av strömbrytarna sägs vara "klibbiga", vilket är ett vanligt problem med Ferrari från den här tiden.
Nya Pirelli P Zero-däck monterades 2021.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet utfördes den 23 juni 2023 vid 45 248 miles, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.

SERVICEHISTORIK

Under det senaste året har bilen fått en fullständig service med byte av alla vätskor samt ny generator och nytt batteri.
En fullständig hälsokontroll av fordonet har utförts under de senaste två åren.
Innan detta servades bilen i mars 2021 av Ferrari-specialisten GTO Engineering, som arbetade med den bakre upphängningen och ersatte kamremmen och spännarna.
Stratstone Ferrari servade bilen i februari 2019 vid 43 820 miles, och i februari 2017 vid 41 414 miles.

Sammanfattning av servicehistoriken:

15/05/2006 vid 660 miles (H.R. Owen)
20/04/2007 vid 896 miles (H.R. Owen)
21/12/2007 vid 1 080 miles (H.R. Owen)
08/10/2008 vid 4,695 miles (H.R. Owen)
03/11/2009 vid 6 214 miles (H.R. Owen)
02/02/2011 vid 23,744 miles (Joe Macari)
19/04/2011 vid 24,915 miles (Dick Lovett)
20/05/2014 vid 36,512 miles (Dick Lovett)
13/05/2015 vid 39 990 miles (Carrs)
10/02/2017 vid 41,414 miles (Stratstone)
14/02/2019 vid 43,820 miles (Stratstone)
03/2021 (GTO Engineering)
Datum / körsträcka TBC (full service)

SAMMANFATTNING

Detta är ett elegant exempel på Ferraris grand tourer, som drivs av en dundrande V12 och har en tidlös tilltalande styling. Denna vackra Scaglietti skulle vara ett utmärkt tillskott till alla "Prancing Horse"-samlingar och behöver ingenting för att tas i bruk som en spännande B-road-kompis eller bekväm och enkelt sofistikerad långdistanscruiser.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.