2005 FERRARI 612 SCAGLIETTI for sale by auction in Burgess Hill, West Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein leistungsstarker italienischer Grand Tourer mit einer soliden Wartungshistorie, die im System des Ferrari-Händlers eingetragen ist.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,7-Liter-V12-Saugmotor, der über das automatisierte Sechsgang-Schaltgetriebe F1A" mit Schaltwippen 533 PS und 434 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Das Ergebnis ist ein Sprint von 0-62 km/h in nur 4,0 Sekunden, bevor das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 199 km/h erreicht.
Erstmals im Mai 2005 zugelassen, wurde dieser Wagen in seinem frühen Leben vermutlich als Vorführ- oder Werbewagen genutzt, denn der HPI-Check zeigt, dass er ursprünglich das berühmte britische Kennzeichen "EHF 1" von Maranello Concessionaires trug.
Er hatte insgesamt vier eingetragene Halter und hat nur etwa 27.950 Meilen von Neuem zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Scaglietti ist in Argento Nurburgring mit schönen Scuderia-Kotflügelschilden lackiert, und der Innenraum ist mit ochsenblutfarbenem Leder und Cavallino-geprägten Kopfstützen ausgekleidet.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit roten Bremssätteln und einer Kombination aus Bridgestone- und Pirelli-Reifen.
Zur Serienausstattung gehören Parksensoren hinten, ein zuschaltbarer Sport-Modus, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Bose-Soundsystem und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion.
Ein Pioneer-Infotainment-System mit DAB-Radio und Smartphone-Konnektivität wurde installiert.
Dem Verkauf beigefügt sind verschiedene TÜV-Zertifikate, Ausdrucke der Servicehistorie und das V5C.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Es gibt einige in Rechnung gestellte Arbeiten, die als "Karosseriereparatur" in den Jahren 2005, 2007 und 2010 im System des Haupthändlers erfasst wurden, wobei dem Verkäufer die Einzelheiten nicht bekannt sind. Die relativ geringen Kosten für einige dieser Einträge deuten darauf hin, dass es sich um kleinere Reparaturen gehandelt haben könnte. Das Auto bleibt HPI klar.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleine Steinschläge an der unteren Frontpartie und ein kleiner Sonnenschaden an der Airbagabdeckung auf der Beifahrerseite.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 23. Februar 2023 bei 27.804 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

In der Galerie ist ein Ausdruck der Wartungshistorie zu sehen, der eine umfangreiche Liste von Arbeiten seit dem Neuzustand dokumentiert, einschließlich Daten und Kilometerstand.
Das Auto wurde zuletzt im Dezember 2020 bei 27.116 Meilen von Maranello Egham in Egham gewartet, mit Gesamtkosten von £3.320,63.
Derselbe Vertragshändler hat im März 2018 bei 22.690 Meilen einen Service durchgeführt und im März 2017 bei 22.634 Meilen die Nockenwellenriemen im Rahmen eines Services gewechselt.

Daten und Kilometerstand (aus dem Systemausdruck des Haupthändlers):

Jan 2007 - 5.201 Meilen
Feb 2008 - 9.736 Meilen
Juni 2009 - 14.877 Meilen
Jul 2012 - 19.989 Meilen
Feb 2014 - 21.624 Meilen
Feb 2015 - 22.493 Meilen
Feb 2016 - 22.525 Meilen
März 2017 - 22.634 Meilen
März 2018 - 22.690 Meilen
Dez 2020 - 27,116 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 612 Scaglietti ist ein stilvoller und äußerst leistungsfähiger italienischer Grand Tourer, der von einem stimmigen V12-Saugmotor angetrieben wird und einen relativ geringen Kilometerstand aufweist. Ausgestattet mit einem moderneren Infotainment-System für eine bessere Alltagstauglichkeit, wäre er ein aufregender und anspruchsvoller Begleiter für Langstreckenfahrten und würde sicher jede "Prancing Horse"-Sammlung ergänzen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A powerful Italian grand tourer, supported by a solid maintenance history logged on the Ferrari main dealer system.
Under the bonnet is a naturally aspirated 5.7-litre V12, delivering 533bhp and 434lb-ft of torque to the rear wheels through the six-speed ‘F1A’ automated manual transmission with paddle shift.
As a result, the 0-62mph sprint is completed in just 4.0 seconds before the car reaches a top speed of 199mph.
First registered in May 2005, this car is thought to have been used as a demonstrator or publicity car in its early life, as the HPI check shows it was initially assigned with the famous Maranello Concessionaires UK number plate ‘EHF 1’.
It has had four registered keepers in total, and has covered only around 27,950 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Scaglietti is finished in Argento Nurburgring with handsome Scuderia wing shields, and the cabin is trimmed in Oxblood leather complete with Cavallino-embossed headrests.
It rides on a set of 19-inch five-spoke alloy wheels, housing red callipers and wrapped in a combination of Bridgestone and Pirelli tyres.
Factory-fitted equipment includes rear parking sensors, a switchable Sport mode, dual-zone climate control, a Bose sound system, and electrically adjustable front seats with three-position memory.
A Pioneer infotainment system has been installed, bringing DAB+ radio and smartphone connectivity.
Accompanying the sale are various MOT certificates, service history printouts, and the V5C.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
There is some invoiced work logged as ‘body repair’ in 2005, 2007 and 2010 from the main dealer system, though the seller is not aware of the details. The relatively low cost of some of these entries indicates it may have been minor rectification. The car remains HPI clear.
Specific notes from the seller include: small stone chips on the lower front end, and a small area of sun damage on the passenger-side airbag cover.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 23 February 2023 at 27,804 miles, resulting in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

A printout of the maintenance history is shown in the gallery, documenting an extensive list of work from new, including dates and mileages.
The car was last serviced in December 2020 at 27,116 miles by Maranello Egham in Egham, at a total cost of £3,320.63.
The same main dealer carried out a service in March 2018 at 22,690 miles, and replaced the cam belts as part of a service in March 2017 at 22,634 miles.

Dates and mileage (from main dealer system printout):

Jan 2007 – 5,201 miles
Feb 2008 – 9,736 miles
Jun 2009 – 14,877 miles
Jul 2012 – 19,989 miles
Feb 2014 – 21,624 miles
Feb 2015 – 22,493 miles
Feb 2016 – 22,525 miles
Mar 2017 – 22,634 miles
Mar 2018 – 22,690 miles
Dec 2020 – 27,116 miles

SUMMARY

This Ferrari 612 Scaglietti is a stylish and highly capable Italian grand tourer, powered by a vocal naturally aspirated V12 and with relatively low mileage from new. Fitted with a more modern infotainment system for greater day-to-day usability, it would make for a thrilling and sophisticated long-distance road trip companion, and is sure to complement any ‘Prancing Horse’ collection.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un potente gran turismo italiano, respaldado por un sólido historial de mantenimiento registrado en el sistema del concesionario principal Ferrari.
Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 5,7 litros que entrega 533 CV y 434 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de la transmisión manual automatizada "F1A" de seis velocidades con levas de cambio.
Como resultado, el sprint de 0-62 mph se completa en sólo 4,0 segundos antes de que el coche alcance una velocidad máxima de 199 mph.
Matriculado por primera vez en mayo de 2005, se cree que este coche se utilizó como coche de demostración o de publicidad en sus primeros años, ya que la comprobación de HPI muestra que se le asignó inicialmente la famosa matrícula "EHF 1" de Maranello Concessionaires UK.
Ha tenido cuatro propietarios registrados en total, y ha recorrido sólo alrededor de 27.950 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Scaglietti está acabado en Argento Nurburgring con bonitos escudos alares Scuderia, y el habitáculo está tapizado en cuero Oxblood con reposacabezas Cavallino en relieve.
Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios, con pinzas rojas y neumáticos Bridgestone y Pirelli.
El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, un modo Sport conmutable, climatizador bizona, sistema de sonido Bose y asientos delanteros con ajuste eléctrico y memoria de tres posiciones.
Se ha instalado un sistema de infoentretenimiento Pioneer, que incorpora radio DAB y conectividad para smartphone.
Acompañando a la venta son varios certificados de ITV, impresiones historial de servicio, y el V5C.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Hay algunos trabajos facturados registrados como "reparación de carrocería" en 2005, 2007 y 2010 en el sistema del concesionario principal, aunque el vendedor desconoce los detalles. El coste relativamente bajo de algunas de estas entradas indica que puede haber sido una rectificación menor. El coche sigue siendo HPI claro.
Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños desconchones de piedra en la parte delantera inferior, y una pequeña área de daño solar en la cubierta del airbag del lado del pasajero.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente se realizó el 23 de febrero de 2023 con 27.804 millas, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

En la galería se muestra una impresión del historial de mantenimiento, que documenta una extensa lista de trabajos realizados desde nuevo, con fechas y kilometrajes.
El coche fue revisado por última vez en diciembre de 2020 a las 27,116 millas por Maranello Egham en Egham, a un costo total de £3,320.63.
El mismo concesionario principal realizó un servicio en marzo de 2018 a 22,690 millas, y reemplazó las correas de leva como parte de un servicio en marzo de 2017 a 22,634 millas.

Fechas y kilometraje (de la impresión del sistema del concesionario principal):

Enero de 2007 - 5.201 millas
Febrero de 2008 - 9.736 millas
Junio de 2009 - 14.877 millas
Julio de 2012 - 19.989 millas
Febrero de 2014 - 21.624 millas
Feb 2015 - 22.493 millas
Feb 2016 - 22,525 millas
Mar 2017 - 22.634 millas
Mar 2018 - 22.690 millas
Dic 2020 - 27.116 millas

RESUMEN

Este Ferrari 612 Scaglietti es un gran turismo italiano elegante y muy capaz, propulsado por un V12 atmosférico y con un kilometraje relativamente bajo desde nuevo. Equipado con un sistema de infoentretenimiento más moderno para una mayor facilidad de uso diario, sería un compañero de viaje emocionante y sofisticado de larga distancia, y es seguro para complementar cualquier colección 'Cavallino Rampante'.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Un puissant grand tourisme italien, soutenu par un solide historique d'entretien enregistré dans le système du concessionnaire principal Ferrari.
Sous le capot se trouve un V12 de 5,7 litres à aspiration naturelle, qui délivre 533 ch et 434 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire de la boîte de vitesses manuelle automatisée F1A à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
Ainsi, le sprint 0-62mph est réalisé en seulement 4,0 secondes avant que la voiture n'atteigne une vitesse maximale de 199mph.
Immatriculée pour la première fois en mai 2005, cette voiture aurait été utilisée comme voiture de démonstration ou de publicité à ses débuts, car le contrôle HPI montre qu'elle portait initialement la célèbre plaque d'immatriculation britannique Maranello Concessionaires "EHF 1".
Elle a été gardée par quatre personnes au total et n'a parcouru qu'environ 27 950 miles depuis sa sortie d'usine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Scaglietti est finie en Argento Nurburgring avec de jolis écussons d'ailes Scuderia, et l'habitacle est garni de cuir Oxblood avec des appuis-tête en relief Cavallino.
Elle repose sur des jantes en alliage de 19 pouces à cinq branches, dotées d'étriers rouges et enveloppées d'une combinaison de pneus Bridgestone et Pirelli.
L'équipement de série comprend des capteurs de stationnement arrière, un mode Sport commutable, une climatisation bizone, un système audio Bose et des sièges avant à réglage électrique avec mémoire de trois positions.
Un système d'infodivertissement Pioneer a été installé, offrant la radio DAB et la connectivité avec les smartphones.
La vente s'accompagne de divers certificats de contrôle technique, de l'historique de l'entretien et du V5C.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Certains travaux facturés ont été enregistrés comme "réparation de la carrosserie" en 2005, 2007 et 2010 dans le système du concessionnaire principal, mais le vendeur n'en connaît pas les détails. Le coût relativement faible de certains de ces travaux indique qu'il pourrait s'agir d'une rectification mineure. La voiture est en règle avec le HPI.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petits éclats de pierre sur la partie inférieure de l'avant, et une petite zone de dommages causés par le soleil sur le couvercle de l'airbag côté passager.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 23 février 2023, à 27 804 miles, et s'est soldé par un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Un imprimé de l'historique de l'entretien est présenté dans la galerie, documentant une liste exhaustive des travaux effectués depuis l'origine, avec les dates et les kilométrages.
La dernière révision de la voiture a été effectuée en décembre 2020 à 27 116 miles par Maranello Egham à Egham, pour un coût total de £3,320.63.
Le même concessionnaire a effectué une révision en mars 2018 à 22 690 miles, et a remplacé les courroies à cames dans le cadre d'une révision en mars 2017 à 22 634 miles.

Dates et kilométrage (à partir de l'imprimé du système du concessionnaire principal) :

Janvier 2007 - 5,201 miles
Février 2008 - 9 736 miles
Juin 2009 - 14 877 miles
Juillet 2012 - 19 989 miles
Février 2014 - 21,624 miles
Février 2015 - 22 493 miles
Février 2016 - 22,525 miles
Mars 2017 - 22,634 miles
Mars 2018 - 22,690 miles
Dec 2020 – 27,116 miles

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 612 Scaglietti est une grande routière italienne élégante et très performante, propulsée par un V12 atmosphérique vocal et affichant un kilométrage relativement faible depuis sa sortie d'usine. Équipée d'un système d'infodivertissement plus moderne pour une meilleure utilisation au quotidien, elle ferait un compagnon de voyage passionnant et sophistiqué sur de longues distances, et compléterait à coup sûr n'importe quelle collection du "Cheval Cabré".

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Una potente gran turismo italiana, supportata da una solida storia di manutenzione registrata dal sistema della concessionaria Ferrari.
Sotto il cofano c'è un V12 da 5,7 litri ad aspirazione naturale, che eroga 533 CV e 434 Nm di coppia alle ruote posteriori attraverso il cambio manuale automatizzato "F1A" a sei rapporti con paddle al volante.
Di conseguenza, lo sprint da 0 a 62 miglia orarie viene completato in soli 4,0 secondi prima che la vettura raggiunga una velocità massima di 199 miglia orarie.
Immatricolata per la prima volta nel maggio 2005, si pensa che questa vettura sia stata utilizzata come auto dimostrativa o pubblicitaria nei suoi primi anni di vita, dato che il controllo HPI mostra che inizialmente le era stata assegnata la famosa targa "EHF 1" della Maranello Concessionaires UK.
Ha avuto quattro detentori registrati in totale e ha percorso solo circa 27.950 miglia da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Scaglietti è rifinita in Argento Nurburgring con scudi alari da Scuderia e l'abitacolo è rivestito in pelle Oxblood con poggiatesta in rilievo Cavallino.
La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 19 pollici, con pinze rosse e una combinazione di pneumatici Bridgestone e Pirelli.
L'equipaggiamento di serie comprende sensori di parcheggio posteriori, modalità Sport disinseribile, climatizzatore bi-zona, impianto audio Bose e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria a tre posizioni.
È stato installato un sistema di infotainment Pioneer, con radio DAB e connettività smartphone.
La vendita è accompagnata da vari certificati MOT, stampe della storia del servizio e il V5C.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Nel 2005, 2007 e 2010 sono stati registrati alcuni interventi fatturati come "riparazione della carrozzeria" dal sistema del concessionario principale, anche se il venditore non è a conoscenza dei dettagli. Il costo relativamente basso di alcune di queste voci indica che potrebbe trattarsi di piccole rettifiche. L'auto rimane pulita.
Le note specifiche del venditore includono: piccole schegge di pietra sulla parte anteriore inferiore e una piccola area di danno da sole sulla copertura dell'airbag lato passeggero.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 23 febbraio 2023 a 27.804 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

Nella galleria è presente una stampa della storia della manutenzione, che documenta un ampio elenco di interventi dal nuovo, con date e chilometraggi.
La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel dicembre 2020 a 27.116 miglia da Maranello Egham a Egham, per un costo totale di 3.320,63 sterline.
Lo stesso concessionario principale ha effettuato un intervento di assistenza nel marzo 2018 a 22.690 miglia e ha sostituito le cinghie a camme nell'ambito di un intervento di assistenza nel marzo 2017 a 22.634 miglia.

Date e chilometraggio (dalla stampa del sistema del concessionario principale):

Gennaio 2007 - 5.201 miglia
Febbraio 2008 - 9.736 miglia
Giugno 2009 - 14.877 miglia
Luglio 2012 - 19.989 miglia
Febbraio 2014 - 21.624 miglia
Febbraio 2015 - 22.493 miglia
Febbraio 2016 - 22.525 miglia
Mar 2017 - 22.634 miglia
Marzo 2018 - 22.690 miglia
Dicembre 2020 - 27.116 miglia

SOMMARIO

Questa Ferrari 612 Scaglietti è una gran turismo italiana elegante e capace, alimentata da un vocale V12 aspirato e con un chilometraggio relativamente basso da nuova. Dotata di un sistema di infotainment più moderno per una maggiore fruibilità quotidiana, sarebbe un'emozionante e sofisticata compagna di viaggio su lunghe distanze e completerebbe sicuramente la collezione del Cavallino Rampante.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een krachtige Italiaanse grand tourer, ondersteund door een solide onderhoudshistorie gelogd in het Ferrari hoofddealersysteem.
Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 5,7-liter V12, die 533 pk en 434 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via de automatische handgeschakelde zesversnellingsbak 'F1A' met paddle-shift.
Hierdoor wordt de sprint van 0 naar 100 km/u afgelegd in slechts 4,0 seconden voordat de auto een topsnelheid van 100 km/u bereikt.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in mei 2005 en werd vermoedelijk gebruikt als demonstratie- of reclameauto in zijn vroege leven, want uit de HPI-check blijkt dat hij aanvankelijk de beroemde Britse nummerplaat 'EHF 1' van Maranello Concessionaires droeg.
Hij heeft in totaal vier geregistreerde houders gehad en heeft slechts 27.950 mijl afgelegd vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Scaglietti is afgewerkt in Argento Nurburgring met fraaie Scuderia-vleugelschilden en het interieur is bekleed met Oxblood leder, compleet met hoofdsteunen met Cavallino-opdruk.
Hij staat op 19-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met rode remklauwen en is omwikkeld met een combinatie van Bridgestone- en Pirelli-banden.
De fabrieksuitrusting omvat parkeersensoren achter, een schakelbare Sport-modus, klimaatregeling met twee zones, een Bose-geluidssysteem en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor drie posities.
Er is een Pioneer infotainmentsysteem geïnstalleerd met DAB-radio en smartphoneconnectiviteit.
Bij de verkoop zitten diverse APK-certificaten, uitdraaien van de onderhoudshistorie en het V5C.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Er is wat gefactureerd werk geregistreerd als 'carrosserieherstel' in 2005, 2007 en 2010 uit het systeem van de hoofddealer, hoewel de verkoper niet op de hoogte is van de details. De relatief lage kosten van sommige van deze vermeldingen duiden erop dat het om kleine reparaties kan gaan. De auto blijft HPI-schoon.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag op de onderkant van de voorkant en een klein plekje zonneschade op de airbagafdekking aan de passagierskant.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 23 februari 2023 bij 27.804 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer is geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

Een afdruk van de onderhoudshistorie is te zien in de galerij, met een uitgebreide lijst van werkzaamheden vanaf nieuw, inclusief data en kilometerstanden.
De auto heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad in december 2020 bij 27.116 mijl, bij Maranello Egham in Egham, voor een totaalbedrag van £3.320,63.
Dezelfde hoofddealer voerde een onderhoudsbeurt uit in maart 2018 bij 22.690 mijl, en verving de nokkenriemen als onderdeel van een onderhoudsbeurt in maart 2017 bij 22.634 mijl.

Data en kilometerstand (uitdraai hoofddealersysteem):

Januari 2007 - 5.201 mijl
Feb 2008 - 9.736 mijl
Juni 2009 - 14.877 mijl
Juli 2012 - 19.989 mijl
Feb 2014 - 21.624 mijl
Feb 2015 - 22.493 mijl
Feb 2016 - 22.525 mijl
Mar 2017 - 22.634 mijlen
Mar 2018 - 22.690 mijl
Dec 2020 - 27.116 mijlen

SAMENVATTING

Deze Ferrari 612 Scaglietti is een stijlvolle en zeer capabele Italiaanse grand tourer, aangedreven door een vocale atmosferische V12 en met relatief lage kilometerstand vanaf nieuw. Uitgerust met een moderner infotainmentsysteem voor een groter dagelijks gebruiksgemak, zou hij een opwindende en geraffineerde reisgenoot zijn voor verre reizen en is hij zeker een aanvulling op elke 'Prancing Horse'-collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Potężny włoski grand tourer, poparty solidną historią serwisową zarejestrowaną w systemie głównego dealera Ferrari.
Pod maską znajduje się wolnossące 5,7-litrowe V12, dostarczające 533 KM i 434 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni biegów "F1A" z łopatkami.
W rezultacie sprint 0-62 mph trwa zaledwie 4,0 sekundy, a samochód osiąga prędkość maksymalną 199 mph.
Po raz pierwszy zarejestrowany w maju 2005 r., samochód ten był prawdopodobnie używany jako samochód demonstracyjny lub reklamowy na początku swojego życia, ponieważ sprawdzenie HPI pokazuje, że początkowo miał on słynną brytyjską tablicę rejestracyjną Maranello Concessionaires "EHF 1".
Miał w sumie czterech zarejestrowanych posiadaczy i przejechał tylko około 27 950 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Scaglietti jest wykończony w kolorze Argento Nurburgring z pięknymi osłonami skrzydeł Scuderia, a kabina jest obszyta skórą Oxblood z wytłoczonymi zagłówkami Cavallino.
Jeździ na zestawie 19-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych z czerwonymi zaciskami i owiniętych kombinacją opon Bridgestone i Pirelli.
Fabryczne wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, przełączany tryb Sport, dwustrefową klimatyzację, system nagłośnienia Bose oraz elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią trzech pozycji.
Zainstalowano system informacyjno-rozrywkowy Pioneer, oferujący radio DAB i łączność ze smartfonem.
Do sprzedaży dołączone są różne certyfikaty MOT, wydruki historii serwisowej i V5C.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Istnieją pewne zafakturowane prace zarejestrowane jako "naprawa nadwozia" w 2005, 2007 i 2010 roku z systemu głównego dealera, chociaż sprzedawca nie jest świadomy szczegółów. Stosunkowo niski koszt niektórych z tych wpisów wskazuje, że mogły to być drobne naprawy. Samochód nie posiada HPI.
Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie odpryski kamieni w dolnej części przedniej części i niewielki obszar uszkodzenia słonecznego na pokrywie poduszki powietrznej po stronie pasażera.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 23 lutego 2023 r. przy przebiegu 27 804 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

W galerii znajduje się wydruk historii serwisowej, dokumentujący obszerną listę prac od nowości, w tym daty i przebiegi.
Samochód był ostatnio serwisowany w grudniu 2020 r. przy przebiegu 27 116 mil przez Maranello Egham w Egham, za łączną kwotę 3 320,63 GBP.
Ten sam główny dealer przeprowadził serwis w marcu 2018 r. przy przebiegu 22 690 mil i wymienił paski rozrządu w ramach serwisu w marcu 2017 r. przy przebiegu 22 634 mil.

Daty i przebieg (z wydruku z systemu głównego dealera):

Styczeń 2007 - 5 201 mil
Luty 2008 - 9 736 mil
Czerwiec 2009 - 14 877 mil
Lipiec 2012 - 19 989 mil
Luty 2014 - 21 624 mil
Luty 2015 - 22 493 mil
Luty 2016 - 22 525 mil
Marzec 2017 - 22 634 mil
Marzec 2018 - 22 690 mil
Grudzień 2020 - 27 116 mil

PODSUMOWANIE

Ferrari 612 Scaglietti to stylowy i bardzo sprawny włoski grand tourer, napędzany wolnossącym silnikiem V12, o stosunkowo niskim przebiegu od nowości. Wyposażony w bardziej nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy dla większej użyteczności na co dzień, byłby ekscytującym i wyrafinowanym towarzyszem dalekich podróży i z pewnością uzupełni każdą kolekcję "Prancing Horse".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um potente grand tourer italiano, apoiado por um sólido historial de manutenção registado no sistema do concessionário principal da Ferrari.
Sob o capot está um V12 de 5,7 litros naturalmente aspirado, que debita 533 cv e 434 lb-pé de binário às rodas traseiras através da caixa manual automatizada de seis velocidades "F1A" com paddle shift.
Como resultado, o sprint 0-62 mph é completado em apenas 4,0 segundos antes de o carro atingir uma velocidade máxima de 199 mph.
Matriculado pela primeira vez em maio de 2005, pensa-se que este carro foi utilizado como demonstrador ou carro de publicidade no início da sua vida, uma vez que a verificação HPI mostra que lhe foi inicialmente atribuída a famosa matrícula britânica "EHF 1" da Maranello Concessionaires.
Teve quatro proprietários registados no total e percorreu apenas cerca de 27.950 km desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Scaglietti tem acabamento em Argento Nurburgring com bonitos escudos das asas Scuderia, e o habitáculo é revestido em pele Oxblood com apoios de cabeça em relevo Cavallino.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas e cinco raios, com pinças vermelhas e uma combinação de pneus Bridgestone e Pirelli.
O equipamento de fábrica inclui sensores de estacionamento traseiros, um modo Sport comutável, controlo climático de zona dupla, um sistema de som Bose e bancos dianteiros eletricamente ajustáveis com memória de três posições.
Foi instalado um sistema de infoentretenimento da Pioneer, com rádio DAB e conetividade para smartphone.
Acompanham a venda vários certificados MOT, impressões do historial de manutenção e o V5C.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
Existem alguns trabalhos facturados registados como "reparação da carroçaria" em 2005, 2007 e 2010 a partir do sistema do concessionário principal, embora o vendedor não tenha conhecimento dos detalhes. O custo relativamente baixo de algumas destas entradas indica que pode ter sido uma pequena retificação. O carro permanece sem HPI.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra na parte inferior da frente e uma pequena área danificada pelo sol na cobertura do airbag do lado do passageiro.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi realizado em 23 de fevereiro de 2023, com 27.804 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Uma impressão do histórico de manutenção é apresentada na galeria, documentando uma extensa lista de trabalhos efectuados desde novo, incluindo datas e quilometragem.
A última revisão do carro foi efectuada em dezembro de 2020, às 27.116 milhas, pela Maranello Egham em Egham, com um custo total de £3.320,63.
O mesmo concessionário principal efectuou uma revisão em março de 2018, às 22.690 milhas, e substituiu as correias de cames como parte de uma revisão em março de 2017, às 22.634 milhas.

Datas e quilometragem (a partir da impressão do sistema do concessionário principal):

janeiro de 2007 - 5.201 milhas
fevereiro de 2008 - 9.736 milhas
junho de 2009 - 14.877 milhas
julho de 2012 - 19.989 milhas
fevereiro de 2014 - 21.624 quilómetros
fevereiro de 2015 - 22.493 quilómetros
fevereiro de 2016 - 22.525 milhas
março de 2017 - 22.634 milhas
março de 2018 - 22.690 quilómetros
dezembro de 2020 - 27.116 milhas

RESUMO

Este Ferrari 612 Scaglietti é um grand tourer italiano elegante e altamente capaz, alimentado por um V12 de aspiração natural vocal e com uma quilometragem relativamente baixa desde novo. Equipado com um sistema de infoentretenimento mais moderno para uma maior facilidade de utilização no dia a dia, seria um companheiro de viagem de longa distância emocionante e sofisticado, e irá certamente complementar qualquer coleção do "Cavalo Empinado".

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

En kraftfull italiensk grand tourer som stöds av en gedigen underhållshistorik som loggats i Ferraris huvudåterförsäljarsystem.
Under motorhuven sitter en 5,7-liters V12 med naturlig aspiration som levererar 533 hk och 434 lbf vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad automatiserad manuell "F1A"-växellåda med paddelväxling.
Som ett resultat av detta klaras sprinten 0-62 km/h på bara 4,0 sekunder innan bilen når en topphastighet på 199 km/h.
Bilen registrerades första gången i maj 2005 och tros ha använts som demonstrations- eller reklambil i början av sitt liv, eftersom HPI-kontrollen visar att den ursprungligen tilldelades den berömda brittiska Maranello Concessionaires-nummerplåten "EHF 1".
Den har haft totalt fyra registrerade innehavare och har bara tillryggalagt cirka 27 950 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Scaglietti är lackerad i Argento Nurburgring med vackra Scuderia-vingsköldar, och kupén är klädd i oxblodigt läder komplett med nackstöd med Cavallino-prägel.
Den rullar på en uppsättning 19-tums femekrade lättmetallfälgar med röda bromsok och en kombination av Bridgestone- och Pirelli-däck.
Fabriksmonterad utrustning inkluderar bakre parkeringssensorer, ett omkopplingsbart Sport-läge, klimatkontroll med dubbla zoner, ett Bose-ljudsystem och elektriskt justerbara framsäten med minne i tre lägen.
Ett Pioneer infotainmentsystem har installerats, med DAB-radio och smartphone-anslutning.
Med försäljningen följer olika MOT-certifikat, servicehistorikutskrifter och V5C.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
Det finns en del fakturerat arbete som loggats som "karosserireparation" 2005, 2007 och 2010 från huvudåterförsäljarens system, men säljaren känner inte till detaljerna. Den relativt låga kostnaden för vissa av dessa poster indikerar att det kan ha varit mindre korrigeringar. Bilen är fortfarande HPI-klar.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små stenskott på den nedre fronten och ett litet område med solskador på passagerarsidans krockkuddekåpa.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet utfördes den 23 februari 2023 vid 27 804 miles, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.

SERVICEHISTORIK

En utskrift av underhållshistoriken visas i galleriet och dokumenterar en omfattande lista över arbete från ny, inklusive datum och körsträckor.
Bilen servades senast i december 2020 vid 27 116 miles av Maranello Egham i Egham, till en total kostnad av £3 320,63.
Samma huvudåterförsäljare utförde en service i mars 2018 vid 22 690 miles och bytte ut kamremmarna som en del av en service i mars 2017 vid 22 634 miles.

Datum och körsträcka (från huvudåterförsäljarens systemutskrift):

Jan 2007 - 5 201 mil
Februari 2008 - 9 736 miles
Jun 2009 - 14 877 mil
Jul 2012 - 19 989 miles
Februari 2014 - 21 624 mil
Februari 2015 - 22 493 miles
Februari 2016 - 22 525 mil
Mars 2017 - 22 634 mil
Mars 2018 - 22 690 miles
Dec 2020 - 27 116 mil

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 612 Scaglietti är en elegant och mycket kapabel italiensk grand tourer, som drivs av en V12-motor med naturlig aspiration och med relativt låg körsträcka från ny. Den är utrustad med ett modernare infotainmentsystem för bättre användbarhet i vardagen och skulle vara en spännande och sofistikerad följeslagare på långväga resor och kommer säkert att komplettera alla "Prancing Horse"-samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.