2005 FERRARI 612 SCAGLIETTI for sale by auction in Oxfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 612 Scaglietti aus dem Jahr 2005 ist ein potenter und zugleich eleganter italienischer Grand Tourer, der in einem raffinierten Farbschema gehalten ist und vor kurzem gewartet wurde.
Angetrieben wird er von einem 5,7-Liter-V12-Saugmotor, der über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe F1A" mit Schaltwippen 533 PS auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt 60.304 Meilen von neu an.
Dieser 612 Scaglietti wurde im Juni 2005 erstmals zugelassen und wird nun von seinem zehnten Besitzer, der ihn im Mai 2018 erworben hat, zum Verkauf angeboten.
Die Zahnriemen wurden zuletzt im Oktober 2022 bei 60.254 Meilen gewechselt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Scaglietti ist in dem schönen Farbton Grigio Silverstone mit "Scuderia"-Flügelschildern und einer Innenausstattung in Leder Nero mit "Daytona"-Sitzeinsätzen und silbernen Kontrastnähten gehalten.
Er fährt auf glänzend schwarzen 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die von Giallo-Bremssätteln und belüfteten Scheiben eingerahmt und mit einem passenden Satz Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören Parksensoren vorne und hinten, umschaltbare Fahrmodi, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und elektrisch verstellbare Sitze mit Fahrermemory.
Zu den Nachrüstungen gehören ein Alpine-Doppel-DIN-Infotainment-System mit iPhone-, Bluetooth-, DVD- und USB-Anschluss, eine Rückfahrkamera und Bildschirme, die in die Rückseiten der vorderen Kopfstützen eingebaut sind.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Endschalldämpfer nicht original ist und die Räder schwarz lackiert wurden.
Das Auto wird mit dem Besitzerbuch, dem Servicebuch, dem Werkzeugsatz, dem Original-Ferrari-Batterieaufbereiter, den kabellosen Kopfhörern für die Rücksitzunterhaltung, zwei TÜV-Zertifikaten und dem aktuellen V5C-Zertifikat geliefert.

ZUSTAND

Die Grigio Silverstone-Metallic-Lackierung wird vom Verkäufer als in gutem Zustand beschrieben und soll während der Lebensdauer des Fahrzeugs teilweise nachlackiert worden sein. Es gibt Korrosion auf der Motorhaube, den Türen und um die Scheinwerfer herum, sowie Kratzer und Schrammen rund um das Fahrzeug, erhebliche "road rash" Oberflächenschäden in den Radkästen, Risse in den Rückleuchten Linsen, einige Dellen, Lackabplatzungen und touched-in Chips rund um das Auto berichtet.
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand, obwohl es Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes, eine Aufreißnaht an der Rückseite der Kopfstütze des Fahrers und eine weitere an der Vorderseite der Kopfstütze des Beifahrers, einige Flecken auf dem hinteren Rücksitz, ein Loch auf dem hinteren Sitz neben dem Gurtschloss, eine Schramme auf dem Beifahrersitz neben dem Getriebetunnel, schrumpfendes Leder auf dem Armaturenbrett und der Instrumententafel, Kleberückstände an den Tasten des Handschuhfachs und "Klebrigkeit" an den gummierten Tasten gibt.
Unter der Motorhaube blättert die rote Craquelé-Lackierung auf der Motorabdeckung und den Ansaugkrümmerabdeckungen ebenfalls ab.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 7. Oktober 2022 bei 60.261 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis einer sauberen, erstmaligen Prüfung.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 612 Scaglietti wurde im Oktober 2022 bei einem Kilometerstand von 60.254 Meilen von Bob Houghton durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Nockenwellenriemen, Nebenantriebsriemen, Spannern und Riemenscheiben, Motorhauben-Gasdruckfedern und vorderen Federn.
Zuvor wurde der Wagen im März 2019 bei 58.736 Meilen von Bob Houghton gewartet, was eine Inspektion und Erneuerung der vorderen unteren Kugelgelenke, der hinteren oberen Querlenkerbuchsen, der Wischerarme und -gestänge und aller vier Reifen sowie eine Neulackierung der vorderen Stoßstange umfasste.
Ein Routineservice wurde im März 2018 bei 55.575 Meilen von Shiltech Performance Cars durchgeführt.
Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass Dick Lovett Ferrari im Februar 2023 bei 60.347 Meilen eine Rückrufaktion für den Bremsflüssigkeitsdeckel durchgeführt hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ferrari 612 Scaglietti ist ein sehr fähiger Grand Tourer mit einer komfortablen Kabine und einem starken V12-Saugmotor. Der Wagen wurde vor kurzem einem großen Service unterzogen, bei dem der Nockenwellenriemen und die Nebenriemen gewechselt wurden, und hat seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt, so dass er sofort fahrbereit ist. Während sein neuer Besitzer vielleicht zu gegebener Zeit einige kosmetische Probleme beheben möchte, ist dieser 612 Scaglietti bereit, als aufregender und fabelhaft klangvoller Begleiter für Langstreckentouren und als potenter Wochenendfahrer zu dienen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 2005 Ferrari 612 Scaglietti is a potent yet elegant Italian grand tourer, specified in a sophisticated colour scheme and benefitting from a recent service.
It is powered by a naturally aspirated 5.7-litre V12, delivering 533bhp to the rear wheels via a six-speed ‘F1A’ automated manual transmission with paddle shift.
The odometer shows 60,304 miles from new.
First registered in June 2005, this 612 Scaglietti is now offered for sale by its tenth owner, who acquired it in May 2018.
The timing belts were last replaced in October 2022 at 60,254 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Scaglietti is finished in the handsome hue of Grigio Silverstone with ‘Scuderia’ wing shields, over a Nero leather-trimmed interior with ‘Daytona’ seat inserts and Silver contrast stitching.
It rides on a set of gloss black 19-inch five-spoke alloy wheels, which frame Giallo brake callipers and ventilated discs, and wrapped in a matching set of Pirelli P Zero tyres.
Factory-fitted equipment includes front and rear parking sensors, switchable driving modes, dual-zone climate control, and electrically adjustable seats with driver memory.
Aftermarket additions include an aftermarket Alpine double DIN infotainment system with iPhone, Bluetooth, DVD and USB connectivity, a reversing camera, and screens mounted in the backs of the front headrests.
The seller notes the rear exhaust silencer is not original, and the wheels have been painted black.
The car will be supplied with its owner’s book pack, service book, toolkit, original Ferrari battery conditioner, wireless headphones for the rear seat entertainment screens, two MOT certificates, and the current V5C certificate.

CONDITION

The Grigio Silverstone metallic paintwork is described by the seller as being in fair condition, and it is noted to have been partially refinished during the car’s lifetime. There is corrosion reported on the bonnet, doors, and around the headlights, as well as scratches and scuffs around the vehicle, significant ‘road rash’ surface damage in the wheel arches, cracks in the rear lights lenses, some dents, paint flaking, and touched-in chips around the car.
Inside, the cabin presents in good order, though there is wear on the driver’s seat bolster, a splitting seam on the rear of the driver’s headrest and another on the front of the passenger headrest, some marks in the offside rear seat, a hole in the nearside rear seat by the seatbelt buckle, a scuff on the passenger seat by the transmission tunnel, shrinking leather on the dashboard and instrument binnacle, glue residue by the glovebox buttons, and ‘stickiness’ present on the rubberised buttons.
Under the bonnet, the red crackle paintwork on the engine cover and the intake manifold covers is also flaking away.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 7 October 2022 at 60,261 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This 612 Scaglietti’s latest service was carried out in October 2022 at 60,254 miles by Bob Houghton. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the cambelts, auxiliary drive belts, tensioners and pulleys, bonnet gas struts, and front springs.
Prior to this, the car was serviced in March 2019 at 58,736 miles by Bob Houghton which comprised of an inspection and renewal of the front lower ball joints, rear upper arm bushes, wiper arms and linkages, and all four tyres, as well as a front bumper respray.
A routine service was performed in March 2018 at 55,575 miles by Shiltech Performance Cars.
The seller also notes that during February 2023 at 60,347 miles Dick Lovett Ferrari performed a factory recall for the brake fluid cap.

SUMMARY

The Ferrari 612 Scaglietti is a highly capable grand tourer with a comfortable cabin and a potent, naturally aspirated V12 engine. Benefitting from recent a major service with cambelt and auxiliary belt changes, and having covered very few miles since, this car is ready to be driven. While its new owner may wish to address some cosmetic issues in due course, this 612 Scaglietti is ready to perform as a thrilling and fabulously sonorous long-distance touring companion, and a potent weekend driver.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 612 Scaglietti 2005 es un potente pero elegante gran turismo italiano, especificado en un esquema de color sofisticado y se beneficia de un servicio reciente.
Está propulsado por un motor V12 atmosférico de 5,7 litros que entrega 533 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada "F1A" de seis velocidades con levas de cambio.
El cuentakilómetros marca 60.304 millas desde nuevo.
Matriculado por primera vez en junio de 2005, este 612 Scaglietti se pone ahora a la venta por su décimo propietario, que lo adquirió en mayo de 2018.
Las correas de distribución fueron reemplazadas por última vez en octubre de 2022 a 60,254 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Scaglietti está acabado en el atractivo tono Grigio Silverstone con los escudos de las aletas "Scuderia", sobre un interior tapizado en cuero Nero con inserciones en los asientos "Daytona" y costuras de contraste plateadas.
Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios en negro brillante, que enmarcan pinzas de freno Giallo y discos ventilados, y están envueltas en un juego a juego de neumáticos Pirelli P Zero.
El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, modos de conducción conmutables, climatizador bizona y asientos de ajuste eléctrico con memoria para el conductor.
Entre los accesorios se incluye un sistema de infoentretenimiento Alpine de doble DIN con conectividad para iPhone, Bluetooth, DVD y USB, una cámara de marcha atrás y pantallas montadas en la parte trasera de los reposacabezas delanteros.
El vendedor señala que el silenciador del escape trasero no es original y que las llantas se han pintado de negro.
El coche se entregará con su paquete de libro del propietario, libro de servicio, caja de herramientas, acondicionador de batería original de Ferrari, auriculares inalámbricos para las pantallas de entretenimiento de los asientos traseros, dos certificados de ITV, y el certificado V5C actual.

CONDICIÓN

La pintura metalizada Grigio Silverstone es descrita por el vendedor como en buen estado, y se señala que ha sido parcialmente repintada durante la vida del coche. Hay corrosión en el capó, las puertas y alrededor de los faros, así como arañazos y rasguños en todo el vehículo, daños superficiales importantes en los pasos de rueda, grietas en las lentes de los faros traseros, algunas abolladuras, desconchones de pintura y desconchones por todo el coche.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado, aunque hay desgaste en el cojín del asiento del conductor, una costura de separación en la parte trasera del reposacabezas del conductor y otra en la parte delantera del reposacabezas del acompañante, algunas marcas en el asiento trasero del lado opuesto, un agujero en el asiento trasero del lado cercano junto a la hebilla del cinturón de seguridad, una rozadura en el asiento del acompañante junto al túnel de transmisión, cuero encogido en el salpicadero y el tablero de instrumentos, restos de pegamento junto a los botones de la guantera y "pegajosidad" presente en los botones engomados.
Bajo el capó, la pintura roja craquelada de la tapa del motor y las tapas del colector de admisión también se está descascarillando.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirman que no hay luces de advertencia que aparecen en el salpicadero.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 7 de octubre de 2022 a los 60.261 kilómetros, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este 612 Scaglietti la realizó Bob Houghton en octubre de 2022, a los 60.254 km. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de las correas de levas, correas de transmisión auxiliares, tensores y poleas, amortiguadores de gas del capó y muelles delanteros.
Antes de esto, el coche fue revisado en marzo de 2019 a 58,736 millas por Bob Houghton, que comprendía una inspección y renovación de las rótulas inferiores delanteras, los casquillos del brazo superior trasero, los brazos y los enlaces del limpiaparabrisas, y los cuatro neumáticos, así como un repintado del parachoques delantero.
Se realizó un servicio de rutina en marzo de 2018 a 55,575 millas por Shiltech Performance Cars.
El vendedor también señala que durante febrero de 2023 a 60,347 millas Dick Lovett Ferrari realizó un retiro de fábrica para la tapa del líquido de frenos.

RESUMEN

El Ferrari 612 Scaglietti es un gran turismo muy capaz con una cabina cómoda y un potente motor V12 atmosférico. Beneficiándose de un reciente servicio importante con cambios de correa de levas y correa auxiliar, y habiendo recorrido muy pocos kilómetros desde entonces, este coche está listo para ser conducido. Mientras que su nuevo propietario puede desear para hacer frente a algunas cuestiones estéticas en su momento, este 612 Scaglietti está listo para llevar a cabo como un compañero de viaje de larga distancia emocionante y fabulosamente sonoro, y un conductor de fin de semana potente.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ferrari 612 Scaglietti 2005 est un grand tourer italien puissant mais élégant, spécifié dans une palette de couleurs sophistiquées et bénéficiant d'un service récent.
Il est propulsé par un V12 de 5,7 litres à aspiration naturelle, qui délivre 533 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle automatisée "F1A" à six rapports avec palettes.
L'odomètre indique 60 304 miles depuis le début.
Immatriculée pour la première fois en juin 2005, cette 612 Scaglietti est aujourd'hui proposée à la vente par son dixième propriétaire, qui l'a acquise en mai 2018.
Les courroies de distribution ont été remplacées pour la dernière fois en octobre 2022 à 60 254 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Scaglietti est finie dans la belle teinte de Grigio Silverstone avec des boucliers d'aile "Scuderia", sur un intérieur en cuir Nero avec des inserts de siège "Daytona" et des surpiqûres contrastantes Argent.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 19 pouces à cinq branches, de couleur noir brillant, avec des étriers de frein Giallo et des disques ventilés, et des pneus Pirelli P Zero assortis.
L'équipement d'origine comprend des capteurs de stationnement avant et arrière, des modes de conduite commutables, une climatisation bi-zone et des sièges à réglage électrique avec mémoire pour le conducteur.
Les ajouts d'après-vente comprennent un système d'infodivertissement Alpine double DIN avec connectivité iPhone, Bluetooth, DVD et USB, une caméra de recul et des écrans montés à l'arrière des appuis-tête avant.
Le vendeur note que le silencieux d'échappement arrière n'est pas d'origine, et que les roues ont été peintes en noir.
La voiture sera livrée avec son carnet du propriétaire, son carnet d'entretien, sa boîte à outils, son conditionneur de batterie Ferrari d'origine, des écouteurs sans fil pour les écrans de divertissement des sièges arrière, deux certificats MOT et le certificat V5C actuel.

CONDITION

La peinture métallisée Grigio Silverstone est décrite par le vendeur comme étant en bon état, et il est noté qu'elle a été partiellement repeinte au cours de la vie de la voiture. Il y a de la corrosion sur le capot, les portes et autour des phares, ainsi que des rayures et des éraflures autour du véhicule, des dommages de surface importants dans les passages de roue, des fissures dans les lentilles des feux arrière, quelques bosses, des écailles de peinture et des éclats de peinture autour de la voiture.
A l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec toutefois des traces d'usure sur le traversin du siège conducteur, une couture fendue à l'arrière de l'appui-tête conducteur et une autre à l'avant de l'appui-tête passager, quelques marques sur la banquette arrière côté opposé, un trou sur la banquette arrière côté droit au niveau de la boucle de ceinture, une éraflure sur la banquette passager au niveau du tunnel de transmission, un rétrécissement du cuir sur le tableau de bord et le tableau de bord, des résidus de colle au niveau des boutons de la boîte à gants, et un effet collant sur les boutons caoutchoutés.
Sous le capot, la peinture rouge craquelée du couvercle du moteur et des couvercles des collecteurs d'admission s'écaille également.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 7 octobre 2022, à 60 261 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette 612 Scaglietti a été effectuée en octobre 2022 à 60 254 miles par Bob Houghton. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des courroies de distribution, des courroies d'entraînement auxiliaires, des tendeurs et des poulies, des vérins à gaz du capot et des ressorts avant.
Avant cela, la voiture a été révisée en mars 2019 à 58,736 miles par Bob Houghton, ce qui comprenait une inspection et un renouvellement des joints à rotule inférieurs avant, des bagues du bras supérieur arrière, des bras d'essuie-glace et des tringleries, et des quatre pneus, ainsi qu'une nouvelle peinture du pare-chocs avant.
Un service de routine a été effectué en mars 2018 à 55,575 miles par Shiltech Performance Cars.
Le vendeur note également que durant le mois de février 2023, à 60 347 miles, Dick Lovett Ferrari a effectué un rappel d'usine pour le bouchon du liquide de frein.

RÉSUMÉ

La Ferrari 612 Scaglietti est une grande routière très performante avec un habitacle confortable et un puissant moteur V12 à aspiration naturelle. Ayant bénéficié d'une révision majeure récente avec changement des courroies de distribution et des courroies auxiliaires, et ayant parcouru très peu de kilomètres depuis, cette voiture est prête à être conduite. Bien que son nouveau propriétaire puisse souhaiter régler quelques problèmes cosmétiques en temps voulu, cette 612 Scaglietti est prête à fonctionner comme un compagnon de voyage longue distance excitant et fabuleusement sonore, et comme un puissant conducteur de week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 612 Scaglietti del 2005 è una potente ed elegante gran turismo italiana, caratterizzata da una sofisticata combinazione di colori e da una recente revisione.
È alimentata da un V12 da 5,7 litri ad aspirazione naturale, che eroga 533 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato "F1A" a sei rapporti con paddle al volante.
Il contachilometri indica 60.304 miglia da nuovo.
Immatricolata per la prima volta nel giugno 2005, questa 612 Scaglietti è ora offerta in vendita dal suo decimo proprietario, che l'ha acquistata nel maggio 2018.
Le cinghie di distribuzione sono state sostituite l'ultima volta nell'ottobre del 2022 a 60.254 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Scaglietti è rifinita nell'affascinante tonalità Grigio Silverstone con scudi alari "Scuderia", su interni rivestiti in pelle nera con inserti dei sedili "Daytona" e cuciture a contrasto argento.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici a cinque razze, di colore nero lucido, che montano pinze freno Giallo e dischi ventilati, e sono avvolti da un set di pneumatici Pirelli P Zero in tinta.
L'equipaggiamento di serie comprende sensori di parcheggio anteriori e posteriori, modalità di guida commutabili, climatizzatore bi-zona e sedili regolabili elettricamente con memoria per il conducente.
Le aggiunte aftermarket includono un sistema di infotainment Alpine a doppio DIN con connettività iPhone, Bluetooth, DVD e USB, una telecamera di retromarcia e schermi montati sul retro dei poggiatesta anteriori.
Il venditore fa notare che il silenziatore di scarico posteriore non è originale e che le ruote sono state verniciate di nero.
La vettura viene fornita con il libretto d'uso, il libretto di manutenzione, il kit di attrezzi, il condizionatore di batteria originale Ferrari, le cuffie wireless per gli schermi di intrattenimento dei sedili posteriori, due certificati MOT e l'attuale certificato V5C.

CONDIZIONE

La vernice metallizzata Grigio Silverstone è descritta dal venditore come in discrete condizioni, e si nota che è stata parzialmente riverniciata durante la vita della vettura. Sono stati segnalati segni di corrosione sul cofano, sulle portiere e intorno ai fari, oltre a graffi e scalfitture intorno al veicolo, danni superficiali significativi da "sfregio stradale" nei passaruota, crepe nelle lenti dei fari posteriori, alcune ammaccature, sfaldamenti della vernice e scheggiature da toccare intorno alla vettura.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, anche se sono presenti segni di usura sull'imbottitura del sedile del guidatore, una giuntura sul retro del poggiatesta del guidatore e un'altra sulla parte anteriore del poggiatesta del passeggero, alcuni segni sul sedile posteriore offside, un foro sul sedile posteriore vicino alla fibbia della cintura di sicurezza, un graffio sul sedile del passeggero vicino al tunnel della trasmissione, pelle che si sta ritirando sulla plancia e sulla strumentazione, residui di colla sui pulsanti del cassetto portaoggetti e "appiccicosità" sui pulsanti gommati.
Sotto il cofano, anche la vernice rossa crepla sul coperchio del motore e sui coperchi dei collettori di aspirazione si sta staccando.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 7 ottobre 2022 a 60.261 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione di questa 612 Scaglietti è stata effettuata nell'ottobre 2022 a 60.254 miglia da Bob Houghton. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle cinghie dentate, delle cinghie di trasmissione ausiliarie, dei tenditori e delle pulegge, dei montanti a gas del cofano e delle molle anteriori.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel marzo 2019 a 58.736 miglia da Bob Houghton, che ha compreso un'ispezione e il rinnovo dei giunti sferici inferiori anteriori, delle boccole dei bracci superiori posteriori, dei bracci e dei leveraggi dei tergicristalli e di tutti e quattro i pneumatici, oltre a una riverniciatura del paraurti anteriore.
Un servizio di routine è stato eseguito a marzo 2018 a 55.575 miglia da Shiltech Performance Cars.
Il venditore fa inoltre presente che nel febbraio 2023, a 60.347 miglia, Dick Lovett Ferrari ha effettuato un richiamo in fabbrica per il tappo del liquido dei freni.

SOMMARIO

La Ferrari 612 Scaglietti è una gran turismo altamente capace, con un abitacolo confortevole e un potente motore V12 ad aspirazione naturale. Dopo aver effettuato di recente un importante intervento di manutenzione con cambio della cinghia di trasmissione e della cinghia ausiliaria e aver percorso pochissimi chilometri, questa vettura è pronta per essere guidata. Anche se il nuovo proprietario potrebbe voler risolvere alcuni problemi estetici a tempo debito, questa 612 Scaglietti è pronta per essere un'emozionante e favolosa compagna di viaggio a lungo raggio e una potente guidatrice nel fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze 2005 Ferrari 612 Scaglietti is een krachtige maar elegante Italiaanse grand tourer, uitgevoerd in een verfijnd kleurenschema en voorzien van een recent onderhoud.
Hij wordt aangedreven door een atmosferische 5,7-liter V12, die 533 pk levert aan de achterwielen via een automatische handgeschakelde zesversnellingsbak 'F1A' met paddle-shift.
De kilometerteller geeft 60.304 mijl vanaf nieuw aan.
Deze 612 Scaglietti werd voor het eerst geregistreerd in juni 2005 en wordt nu te koop aangeboden door zijn tiende eigenaar, die hem in mei 2018 verwierf.
De distributieriemen zijn voor het laatst vervangen in oktober 2022 bij 60.254 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Scaglietti is afgewerkt in de fraaie tint Grigio Silverstone met 'Scuderia' vleugelschilden, boven een met Nero leder bekleed interieur met 'Daytona' stoelinzet en zilverkleurig contraststiksel.
Hij rijdt op een set glanzend zwarte 19-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, met Giallo remklauwen en geventileerde schijven, en gewikkeld in een bijpassende set Pirelli P Zero banden.
De fabrieksuitrusting omvat parkeersensoren voor en achter, schakelbare rijmodi, klimaatregeling met twee zones en elektrisch verstelbare stoelen met geheugen voor de bestuurder.
Tot de aftermarket toevoegingen behoren een aftermarket Alpine dubbel DIN infotainmentsysteem met iPhone, Bluetooth, DVD en USB connectiviteit, een achteruitrijcamera en schermen in de achterzijde van de voorste hoofdsteunen.
De verkoper merkt op dat de uitlaatdemper niet origineel is, en dat de wielen zwart zijn gespoten.
De auto wordt geleverd met zijn eigenaarsboek, onderhoudsboek, gereedschapskist, originele Ferrari accuconditioner, draadloze hoofdtelefoons voor de entertainment schermen achterin, twee APK certificaten en het huidige V5C certificaat.

CONDITION

De Grigio Silverstone metallic lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in redelijke staat, en er wordt opgemerkt dat deze gedeeltelijk is overgespoten tijdens de levensduur van de auto. Er is sprake van corrosie op de motorkap, deuren en rond de koplampen, evenals krassen en slijtage rond de auto, aanzienlijke 'road rash' oppervlakteschade in de wielkasten, scheuren in de lenzen van de achterlichten, enkele deuken, verfschilfers en aangeroerde chips rond de auto.
Het interieur is in goede staat, hoewel er slijtage is op de rugleuning van de bestuurdersstoel, een splijtnaad aan de achterkant van de hoofdsteun van de bestuurdersstoel en een andere aan de voorkant van de hoofdsteun van de passagier, enkele vlekken op de buitenste achterbank, een gat in de naastgelegen achterbank bij de gesp van de veiligheidsgordel, een schaafwond op de passagiersstoel bij de transmissietunnel, krimpend leer op het dashboard en het instrumentenpaneel, lijmresten bij de knoppen van het dashboardkastje en "plakkerigheid" op de met rubber beklede knoppen.
Onder de motorkap bladdert de rode craquelé-lak op de motorkap en de inlaatspruitstukdeksels ook af.
De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 7 oktober 2022 bij 60.261 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze 612 Scaglietti werd uitgevoerd in oktober 2022 bij 60.254 mijl door Bob Houghton. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de motorolie en het filter, en het vervangen van de nokkenassen, hulpaandrijfriemen, spanners en poelies, gasveren van de motorkap en voorveren.
Voorafgaand hieraan kreeg de auto in maart 2019 bij 58.736 mijl een onderhoudsbeurt van Bob Houghton, die bestond uit een inspectie en vernieuwing van de onderste kogelgewrichten voor, de bovenste armbussen achter, de ruitenwisserarmen en koppelingen, en alle vier de banden, evenals een nieuwe voorbumper.
Een routine onderhoud werd uitgevoerd in maart 2018 bij 55.575 mijl door Shiltech Performance Cars.
De verkoper merkt ook op dat in februari 2023 bij 60.347 mijl Dick Lovett Ferrari een fabrieks recall heeft uitgevoerd voor de dop van de remvloeistof.

SAMENVATTING

De Ferrari 612 Scaglietti is een zeer capabele grand tourer met een comfortabele cabine en een krachtige, natuurlijk opgezogen V12 motor. Na een recente grote onderhoudsbeurt met vervanging van de kooiriem en hulpriemen, en na weinig kilometers is deze auto klaar om gereden te worden. Hoewel de nieuwe eigenaar te zijner tijd misschien wat cosmetische problemen wil aanpakken, is deze 612 Scaglietti klaar om te presteren als een opwindende en fabelachtig sonore lange-afstands toerauto en een krachtige weekendrijder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten 2005 Ferrari 612 Scaglietti jest silny, ale elegancki włoski grand tourer, określone w wyrafinowanym schemacie kolorów i korzystających z ostatniego serwisu.
Napędzany jest wolnossącym 5,7-litrowym V12, dostarczającym 533 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni manualnej "F1A" z łopatkami.
Licznik pokazuje 60,304 mil od nowości.
Po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2005 roku, ten 612 Scaglietti jest teraz oferowany na sprzedaż przez jego dziesiątego właściciela, który nabył go w maju 2018 roku.
Paski rozrządu zostały ostatnio wymienione w październiku 2022 roku przy 60 254 milach.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten Scaglietti jest wykończony w pięknym kolorze Grigio Silverstone z osłonami skrzydeł "Scuderia", wnętrzem wykończonym skórą Nero z wkładkami siedzeń "Daytona" i srebrnymi kontrastowymi szwami.
Jeździ na zestawie błyszczących, czarnych, 19-calowych, pięcioramiennych felg, które obramowują zaciski hamulcowe Giallo i wentylowane tarcze oraz są obute w pasujący zestaw opon Pirelli P Zero.
Wyposażenie fabryczne obejmuje czujniki parkowania z przodu i z tyłu, przełączane tryby jazdy, dwustrefową klimatyzację oraz elektrycznie regulowane fotele z pamięcią kierowcy.
Dodatki z rynku wtórnego obejmują system infotainment Alpine double DIN z możliwością podłączenia iPhone'a, Bluetooth, DVD i USB, kamerę cofania oraz ekrany zamontowane w oparciach przednich zagłówków.
Sprzedający zaznacza, że tylny tłumik wydechu nie jest oryginalny, a koła zostały pomalowane na czarno.
Do samochodu dołączony będzie pakiet książek właściciela, książka serwisowa, zestaw narzędzi, oryginalny kondycjoner akumulatorów Ferrari, bezprzewodowe słuchawki do ekranów rozrywkowych na tylnych siedzeniach, dwa certyfikaty MOT oraz aktualny certyfikat V5C.

KONDYCJA

Lakier metaliczny Grigio Silverstone jest opisany przez sprzedającego jako w dobrym stanie i zauważono, że został częściowo odnowiony w czasie eksploatacji samochodu. Jest korozja zgłaszane na masce, drzwi, i wokół reflektorów, jak również zadrapania i otarcia wokół pojazdu, znaczne "road rash" uszkodzenie powierzchni w nadkolach, pęknięcia w soczewkach tylnych świateł, niektóre wgniecenia, łuszczenie się farby i dotknął w chipy wokół samochodu.
We wnętrzu kabina prezentuje się w dobrym stanie, choć widoczne jest zużycie poduszki fotela kierowcy, rozszczepienie szwu na tylnej części zagłówka kierowcy oraz na przedniej części zagłówka pasażera, kilka śladów na tylnym siedzeniu po stronie pasażera, dziura na tylnym siedzeniu po stronie pasażera przy klamrze pasa bezpieczeństwa, otarcie na siedzeniu pasażera przy tunelu skrzyni biegów, kurcząca się skóra na desce rozdzielczej i tablicy przyrządów, resztki kleju przy przyciskach schowka oraz "lepkość" gumowanych przycisków.
Pod maską łuszczy się również czerwony, spękany lakier na pokrywie silnika i osłonach kolektora dolotowego.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 7 października 2022 roku przy przebiegu 60,261 mil, uzyskując czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd techniczny tego 612 Scaglietti został przeprowadzony w październiku 2022 roku przy przebiegu 60 254 mil przez Boba Houghtona. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, a także wymianę pasków klinowych, pasków napędu pomocniczego, napinaczy i kół pasowych, rozpórek gazowych maski oraz sprężyn przednich.
Przed tym, samochód był serwisowany w marcu 2019 roku przy 58,736 mil przez Bob Houghton, który składał się z kontroli i odnowienia przednich dolnych przegubów kulowych, tylnych tulei górnego ramienia, ramion wycieraczek i linków, a także wszystkich czterech opon, a także przedniego zderzaka respray.
Rutynowy serwis został wykonany w marcu 2018 roku przy 55,575 milach przez Shiltech Performance Cars.
Sprzedający zaznacza również, że w lutym 2023 roku przy przebiegu 60,347 mil Dick Lovett Ferrari wykonał fabryczne wycofanie z rynku dotyczące korka płynu hamulcowego.

SUMMARY

Ferrari 612 Scaglietti jest bardzo zdolny grand tourer z komfortową kabiną i potężny, naturalnie zasysane silnik V12. Korzystających z ostatnich głównych usług z paskiem klinowym i pomocnicze zmiany paska, i pokryte bardzo mało mil od, ten samochód jest gotowy do jazdy. Podczas gdy jego nowy właściciel może chcieć zająć się kilkoma kwestiami kosmetycznymi w odpowiednim czasie, ten 612 Scaglietti jest gotowy do wykonywania jako porywający i bajecznie dźwięczny towarzysz długodystansowych wycieczek, a także potężny kierowca weekendowy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Ferrari 612 Scaglietti 2005 é um potente mas elegante grand tourer italiano, especificado num esquema de cores sofisticado e que beneficia de um serviço recente.
É alimentada por uma V12 de 5,7 litros naturalmente aspirada, fornecendo 533bhp às rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada "F1A" de seis velocidades com mudança de pás.
O odómetro mostra 60,304 milhas de novo.
Registado pela primeira vez em Junho de 2005, este 612 Scaglietti é agora oferecido para venda pelo seu décimo proprietário, que o adquiriu em Maio de 2018.
Os cintos de sincronização foram substituídos pela última vez em Outubro de 2022 a 60.254 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Scaglietti é acabado na bela tonalidade de Grigio Silverstone com escudos de asas 'Scuderia', sobre um interior de couro Nero com inserções de assento 'Daytona' e costura de contraste Silver.
Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas de cinco raios pretas brilhantes, que emolduram pinças de travão Giallo e discos ventilados, e envoltas num conjunto correspondente de pneus Pirelli P Zero.
O equipamento montado de fábrica inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, modos de condução comutáveis, climatização de zona dupla, e bancos reguláveis electricamente com memória do condutor.
As adições do mercado de reposição incluem um sistema de info-entretenimento DIN duplo de reposição com iPhone, Bluetooth, DVD e ligação USB, uma câmara de inversão, e ecrãs montados na parte de trás dos encostos de cabeça dianteiros.
O vendedor observa que o silenciador de escape traseiro não é original, e que as rodas foram pintadas de preto.
O carro será fornecido com o pacote de livros do seu proprietário, livro de serviço, kit de ferramentas, condicionador de bateria Ferrari original, auscultadores sem fios para os ecrãs de entretenimento dos bancos traseiros, dois certificados MOT, e o actual certificado V5C.

CONDIÇÃO

A pintura metálica Grigio Silverstone é descrita pelo vendedor como estando em boas condições, e nota-se que foi parcialmente refinada durante a vida útil do carro. Há relatos de corrosão no capot, portas e em volta dos faróis, bem como arranhões e arranhões à volta do veículo, danos significativos na superfície da "estrada" nos arcos das rodas, fissuras nas lentes das luzes traseiras, algumas amolgadelas, flocos de tinta, e lascas tocadas em volta do carro.
No interior, a cabina apresenta-se em boa ordem, embora haja desgaste no bolster do banco do condutor, uma costura de divisão na parte de trás do apoio de cabeça do condutor e outra na frente do apoio de cabeça do passageiro, algumas marcas no banco traseiro do lado de fora, um buraco no banco traseiro do lado de fora junto à fivela do cinto de segurança, um arranhão no banco do passageiro junto ao túnel de transmissão, couro encolhido no painel de instrumentos e bináculo do instrumento, resíduos de cola pelos botões do porta-luvas, e "aderência" presente nos botões emborrachados.
Debaixo da tampa do motor, a pintura vermelha crepitante na tampa do motor e nas tampas do colector de admissão também está a descascar.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 7 de Outubro de 2022 a 60,261 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço de 612 Scaglietti foi realizado em Outubro de 2022 a 60,254 milhas por Bob Houghton. O trabalho compreendeu uma troca de óleo de motor e filtro, juntamente com a substituição dos cambelts, correias auxiliares de transmissão, tensores e roldanas, escoras de gás da tampa do motor, e molas frontais.
Antes disso, o carro foi reparado em Março de 2019 a 58.736 milhas por Bob Houghton, o que incluiu uma inspecção e renovação das articulações inferiores das esferas dianteiras, casquilhos traseiros dos braços superiores, braços do limpa pára-brisas e ligações, e os quatro pneus, bem como um pára-choques dianteiro respray.
Um serviço de rotina foi realizado em Março de 2018 a 55.575 milhas pela Shiltech Performance Cars.
O vendedor observa também que durante Fevereiro de 2023, a 60.347 milhas Dick Lovett Ferrari realizou uma recolha de fábrica para a tampa do fluido dos travões.

SÍNTESE

O Ferrari 612 Scaglietti é um grand tourer altamente capaz com uma cabine confortável e um potente motor V12 naturalmente aspirado. Beneficiando de um serviço recente com cambelt e mudanças de correia auxiliar, e tendo percorrido muito poucos quilómetros desde então, este carro está pronto para ser conduzido. Embora o seu novo proprietário possa desejar abordar oportunamente algumas questões cosméticas, este 612 Scaglietti está pronto para actuar como um excitante e fabulosamente sonoro companheiro de turismo de longa distância, e um potente condutor de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här 2005 års Ferrari 612 Scaglietti är en kraftfull men elegant italiensk Grand Tourer i en sofistikerad färgskala och har nyligen fått en service.
Den drivs av en 5,7-liters V12 med naturlig insugning som levererar 533 hk till bakhjulen via en sexväxlad F1A-automatiserad manuell växellåda med paddelväxel.
Kilometerräknaren visar 60 304 miles från nyskick.
Denna 612 Scaglietti registrerades första gången i juni 2005 och erbjuds nu till försäljning av sin tionde ägare, som köpte den i maj 2018.
Tandremmarna byttes senast i oktober 2022 vid 60 254 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Scaglietti är färdigställd i den stiliga färgen Grigio Silverstone med Scuderia-vingersköldar, över en Nero läderklädd interiör med Daytona-sätesinlägg och silverfärgade kontrastsömmar.
Den körs på en uppsättning 19-tums 19-tums femspaksfälgar i svart glans, som ramar in Giallo-bromsar och ventilerade skivor, och som är lindade i en matchande uppsättning Pirelli P Zero-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar parkeringssensorer fram och bak, växlingsbara körlägen, tvåzons klimatkontroll och elektriskt justerbara säten med minnesfunktion för föraren.
Tilläggen från eftermarknaden inkluderar ett Alpine dubbel DIN-infotainmentsystem från eftermarknaden med iPhone-, Bluetooth-, DVD- och USB-anslutning, en backkamera och skärmar monterade på baksidan av de främre nackstöden.
Säljaren påpekar att den bakre ljuddämparen inte är original och att hjulen har målats svarta.
Bilen kommer att levereras med ägarens bokpaket, servicebok, verktygslåda, original Ferrari-batteriaggregat, trådlösa hörlurar för underhållningsskärmarna i baksätet, två MOT-intyg och ett aktuellt V5C-intyg.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren beskriver att lacken i Grigio Silverstone metallic är i ganska gott skick och att den delvis har renoverats under bilens livstid. Det finns korrosion på motorhuven, dörrarna och runt strålkastarna, samt repor och skrapsår runt bilen, betydande ytskador i hjulhusen, sprickor i bakljusen, några bucklor, lackavslagning och inrörda flisor runt bilen.
Invändigt är kupén i gott skick, även om det finns slitage på förarstolens bollplatta, en skarv på baksidan av förarens nackstöd och en annan på framsidan av passagerarens nackstöd, några märken på baksätet utanför, ett hål i baksätet nära baksätet vid bälteslåset, ett skrapmärke på passagerarsätet vid växellådstunneln, krympande läder på instrumentbrädan och instrumentpanelen, limrester vid knapparna på handskfacket och "klibbighet" på de gummibaserade knapparna.
Under motorhuven har den röda krackelerade färgen på motorluckan och insugningsrörslocket också börjat flagna.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 7 oktober 2022 vid 60 261 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna 612 Scaglietti utfördes i oktober 2022 vid 60 254 miles av Bob Houghton. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av kamremmar, extra drivremmar, spännare och remskivor, gasfjädrar i motorhuven och framfjädrar.
Innan dess gjordes en service i mars 2019 vid 58 736 miles av Bob Houghton, som bestod av en inspektion och förnyelse av de främre nedre kullagarna, bakre överarmsbussningarna, torkararmarna och kopplingar, alla fyra däcken samt en ommålning av den främre stötfångaren.
En rutinservice utfördes i mars 2018 vid 55 575 miles av Shiltech Performance Cars.
Säljaren noterar också att Dick Lovett Ferrari i februari 2023, vid 60 347 miles, genomförde en återkallelse av bromsvätskelocket på fabriken.

SAMMANFATTNING

Ferrari 612 Scaglietti är en mycket kapabel grand tourer med en bekväm kupé och en kraftfull V12-motor med naturlig insugning. Bilen har nyligen genomgått en stor service med byte av kamremmar och extraremmar och har sedan dess körts mycket få mil och är redo att köras. Även om den nya ägaren kanske vill ta itu med vissa kosmetiska problem i sinom tid, är denna 612 Scaglietti redo att fungera som en spännande och fantastiskt ljudlig långdistansturist och en potent helgförare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.