2005 FERRARI 360 CHALLENGE STRADALE for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 360 Challenge Stradale ist ein fantastisches Exemplar des aufregenden Supersportwagens in limitierter Auflage, der sich in einer auffälligen Werkslackierung und mit einem geringen Kilometerstand präsentiert.
Man geht davon aus, dass es sich um eines von nur 5 Exemplaren handelt, die in Großbritannien in Giallo Modena lackiert wurden, basierend auf den Angaben in der größten Online-Datenbank für dieses Modell, ChallengeStradale.com.
Unter der Motorhaube verbirgt sich der sensationelle 3,6-Liter-V8-Saugmotor des Tipo 131", der über ein automatisiertes Sechsgang-F1"-Getriebe mit Schaltwippen rund 420 PS auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 27.355 km (16.998 Meilen) an, als er neu war.
Dieser 360 Challenge Stradale wurde im April 2005 als Neuwagen nach Deutschland ausgeliefert und später nach Japan exportiert, wo er bis 2016 blieb. Dann wurde er von Joe Macari nach Großbritannien importiert und vom jetzigen Besitzer gekauft.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Im Vergleich zum Standard-360 Modena verfügt der Challenge Stradale über Karbon-Keramik-Bremsen, ein abgestimmtes Fahrwerk, eine überarbeitete Getriebesoftware und eine modifizierte Karosserie, die einen um 50 % höheren Abtrieb ermöglicht.
Zu den gewichtssparenden Maßnahmen gehören ein verkleinerter Innenraum mit Sitzen aus Kohlefaser und entfernten Schalldämpfern sowie leichtere Stoßfänger und ein leichterer Auspuff, wodurch das Leergewicht des Fahrzeugs um rund 100 kg reduziert wird.
Dieses Exemplar trägt den auffälligen Farbton Giallo Modena über einem Interieur aus schwarzem Leder und grauem Alcantara, das durch gelbe Akzentnähte und Karbonfaser-Zierleisten betont wird.
Er fährt auf den korrekten 19-Zoll BBS 'Challenge'-Felgen, die mit Bridgestone-Reifen bestückt sind.
Der Ferrari-Mittelstreifen ist ein Originalartikel, der nicht ab Werk an das Fahrzeug montiert wurde.
Dieses Exemplar verfügt über das optionale Ferrari-Radio und einen Überrollbügel mit Lederausstattung.
Die Original-Besitzerhandbücher, das Serviceheft und die Werkzeugrolle werden ebenso mitgeliefert wie eine Reihe von Wartungsrechnungen und Dokumenten.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Die Lackierung in Giallo Modena, die nach eigenen Angaben vollständig original ist, befindet sich insgesamt in einem ausgezeichneten Zustand und ist durch eine Lackschutzfolie geschützt. Der Verkäufer stellt keine Mängel fest, aber die Lackschutzfolie um die untere vordere Stoßfängeröffnung hat begonnen, sich von der Karosserie abzulösen.
Im Inneren präsentiert sich der Innenraum entsprechend der geringen Laufleistung ohne besondere Abnutzungserscheinungen sehr gut.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 20. Mai 2022 bei 27.342 Kilometern (fälschlicherweise als Meilen angegeben) durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Inspektion dieses 360 Challenge Stradale wurde im Mai 2022 bei einem Kilometerstand von 27.311 km vom Haupthändler HR Owen Ferrari in London durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit, des Luftfilters, der Buchsen, des Nockenwellenriemens, des Zahnriemens, der kompletten Riemenscheibe und aller anderen Riemen.
Davor wurde er im August 2021 bei 27.187 km vom Markenspezialisten Autofficina gewartet, wobei Motoröl und -filter sowie Pollenfilter gewechselt wurden, und im Juli 2019 bei 27.042 km von H.R. Owen, wobei Motoröl und -filter gewechselt und Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Zahnriemen und Riemenscheibe sowie alle anderen Riemen ausgetauscht wurden.
Der Verkäufer berichtet, dass im Jahr 2021 auch der Kupplungssensor ausgetauscht wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 360 Challenge Stradale ist ein bemerkenswertes Beispiel für einen seltenen, auf die Rennstrecke ausgerichteten Supersportwagen. Frisch gewartet von einem Ferrari-Haupthändler und routinemäßig von Markenspezialisten und Ferrari-Händlern gewartet, ist dieser auffallend leichte 360 eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung und wird seinen nächsten Besitzer zweifellos sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ferrari 360 Challenge Stradale is a fantastic example of the exhilarating limited-run supercar, presented in an eye-catching factory colour scheme and with low mileage from new.
It is believed to be 1 of only 5 examples finished in Giallo Modena in the UK, based on figures in the largest online database for the model, ChallengeStradale.com.
Under the engine lid is the sensational naturally aspirated 3.6-litre ‘Tipo 131’ V8, which sends around 420bhp to the rear wheels via a six-speed ‘F1’ automated transmission with paddle shift.
The odometer displays just 27,355 km (16,998 miles) from new.
This 360 Challenge Stradale is a European specification car, which was delivered new to Germany in April 2005 and later exported to Japan where it remained until 2016, when it was imported into the UK by Joe Macari and purchased by the current owner.

EQUIPMENT AND FEATURES

Above the standard 360 Modena, the focused Challenge Stradale features carbon-ceramic brakes, tuned suspension, revised gearbox software and modified bodywork, allowing for a 50% increase in downforce.
Weight-saving measures include a stripped-out interior with carbon-fibre seats and removed sound deadening, as well as lighter bumpers and a lighter exhaust, reducing the car’s kerb weight by around 100kg.
This example wears the striking hue of Giallo Modena over a black leather and grey Alcantara-trimmed interior, offset by yellow accent stitching and carbon-fibre trim.
It rides on the correct 19-inch BBS ‘Challenge’ wheels, shod in Bridgestone tyres.
The Ferrari centre stripe is a genuine item, which was not fitted to the car from factory.
This example features the optional Ferrari radio and a leather-trimmed roll bar.
Its original owner’s manuals, service book and tool roll will be included, along with a selection of maintenance invoices and documents.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Giallo Modena paintwork, which is reported to be all original, is in generally excellent condition, and is protected by a paint protection film. The vendor notes no defects, but that the paint protection film around the lower front bumper vent has started to peel away from the bodywork.
Inside, the cabin presents excellently, in line with the very low mileage from new, with no particular signs of wear.
There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was carried out on 20 May 2022 at 27,342 kilometres (mis-recorded as miles) resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This 360 Challenge Stradale’s latest service was carried out in May 2022 at 27,311 km by main dealer HR Owen Ferrari in London. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the brake fluid, air filter, bushings, cambelt, timing control belt, the full belt pulley, and all of the other belts.
Prior to this, it was serviced in August 2021 at 27,187 km by marque specialist Autofficina which was an engine oil and filter and pollen filter change, and during July 2019 at 27,042 km by H.R. Owen which was an engine oil and filter change and replacement of the brake fluid, air filter, timing control belt and pulley and all other belts.
The vendor reports that the clutch sensor was also replaced during 2021.

SUMMARY

This Ferrari 360 Challenge Stradale is a striking example of the rare, track-focused supercar. Freshly serviced by a Ferrari main dealer and routinely maintained by marque specialists and Ferrari dealers, this striking lightweight 360 will make a wonderful addition to any collection, and will no doubt thrill its next owner on both the road and the racetrack.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 360 Challenge Stradale es un fantástico ejemplo del estimulante superdeportivo de edición limitada, presentado en una llamativa combinación de colores de fábrica y con un bajo kilometraje desde nuevo.
Se cree que es uno de los únicos 5 ejemplares acabados en Giallo Modena en el Reino Unido, según las cifras de la mayor base de datos en línea del modelo, ChallengeStradale.com.
Bajo la tapa del motor se encuentra el sensacional V8 atmosférico de 3,6 litros "Tipo 131", que envía unos 420 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automatizada "F1" de seis velocidades con levas de cambio.
El cuentakilómetros indica sólo 27.355 km desde nuevo.
Este 360 Challenge Stradale es un coche de especificación europea, que fue entregado nuevo en Alemania en abril de 2005 y posteriormente exportado a Japón, donde permaneció hasta 2016, cuando fue importado al Reino Unido por Joe Macari y adquirido por el actual propietario.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Por encima del 360 Modena estándar, el Challenge Stradale enfocado cuenta con frenos carbono-cerámicos, suspensión ajustada, software de la caja de cambios revisado y carrocería modificada, lo que permite un aumento del 50% de la carga aerodinámica.
Las medidas de ahorro de peso incluyen un interior despojado con asientos de fibra de carbono y la eliminación de la insonorización, así como parachoques más ligeros y un escape más ligero, lo que reduce el peso en orden de marcha del coche en unos 100 kg.
Este ejemplar luce el llamativo tono Giallo Modena sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara gris, compensado por las costuras amarillas y las molduras de fibra de carbono.
Monta las correctas llantas BBS "Challenge" de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos Bridgestone.
La franja central de Ferrari es un elemento genuino, que no venía montado de fábrica en el coche.
Este ejemplo cuenta con la radio Ferrari opcional y una barra antivuelco tapizada en cuero.
Se incluirán los manuales del propietario, el libro de servicio y el rollo de herramientas originales, junto con una selección de facturas y documentos de mantenimiento.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura Giallo Modena, que parece ser toda original, está en general en excelente estado, y está protegida por una película de protección de la pintura. El vendedor señala que no hay defectos, pero que la película de protección de la pintura alrededor de la rejilla de ventilación inferior del parachoques delantero ha empezado a despegarse de la carrocería.
En el interior, el habitáculo se presenta de forma excelente, en consonancia con el bajísimo kilometraje de nuevo, sin signos particulares de desgaste.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de ITV del coche se realizó el 20 de mayo de 2022 a 27.342 kilómetros (registrados erróneamente como millas) resultando en un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este 360 Challenge Stradale se realizó en mayo de 2022, a los 27.311 km, en el concesionario principal HR Owen Ferrari de Londres. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos, el filtro de aire, los bujes, la correa de levas, la correa de control de la distribución, la polea de la correa completa y todas las demás correas.
Antes de esto, fue revisado en agosto de 2021 a los 27.187 km por el especialista de la marca Autofficina, que fue un cambio de aceite y filtro del motor y del filtro de polen, y durante julio de 2019 a los 27.042 km por H.R. Owen, que fue un cambio de aceite y filtro del motor y la sustitución del líquido de frenos, el filtro de aire, la correa y la polea de control de la distribución y todas las demás correas.
El vendedor informa que el sensor del embrague también fue sustituido durante el año 2021.

RESUMEN

Este Ferrari 360 Challenge Stradale es un ejemplo sorprendente de este raro supercoche enfocado a la pista. Recién revisado por un concesionario Ferrari y mantenido rutinariamente por los especialistas de la marca y los concesionarios Ferrari, este sorprendente y ligero 360 será una maravillosa adición a cualquier colección, y sin duda emocionará a su próximo propietario tanto en la carretera como en la pista.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale est un exemple fantastique de l'exaltante supercar à tirage limité, présentée dans une palette de couleurs d'usine accrocheuses et avec un faible kilométrage depuis l'origine.
On pense qu'il s'agit de l'un des 5 seuls exemplaires finis en Giallo Modena au Royaume-Uni, d'après les chiffres de la plus grande base de données en ligne pour ce modèle, ChallengeStradale.com.
Sous le capot moteur se trouve le sensationnel V8 3,6 litres "Tipo 131" à aspiration naturelle, qui transmet environ 420 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatisée "F1" à six rapports avec palettes.
Le compteur kilométrique affiche seulement 27 355 km (16 998 miles) depuis sa mise en circulation.
Cette 360 Challenge Stradale est une voiture aux spécifications européennes, qui a été livrée neuve en Allemagne en avril 2005, puis exportée au Japon où elle est restée jusqu'en 2016, date à laquelle elle a été importée au Royaume-Uni par Joe Macari et achetée par le propriétaire actuel.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Par rapport à la 360 Modena standard, la Challenge Stradale est équipée de freins en carbone-céramique, d'une suspension adaptée, d'un logiciel de boîte de vitesses révisé et d'une carrosserie modifiée, permettant une augmentation de 50 % de la force d'appui.
Les mesures d'économie de poids comprennent un intérieur dépouillé avec des sièges en fibre de carbone et des insonorisants retirés, ainsi que des pare-chocs et un échappement plus légers, réduisant le poids à vide de la voiture d'environ 100 kg.
Cet exemplaire arbore la teinte saisissante de Giallo Modena sur un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara gris, compensé par des surpiqûres jaunes et des garnitures en fibre de carbone.
Elle est montée sur des jantes BBS 19 pouces "Challenge", chaussées de pneus Bridgestone.
La bande centrale Ferrari est un article d'origine, qui n'était pas monté sur la voiture en usine.
Cet exemplaire est équipé de la radio Ferrari en option et d'un arceau de sécurité garni de cuir.
Ses manuels du propriétaire, son carnet d'entretien et son rouleau d'outils d'origine seront inclus, ainsi qu'une sélection de factures et de documents d'entretien.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture Giallo Modena, qui serait entièrement d'origine, est en excellent état général et est protégée par un film de protection. Le vendeur ne note aucun défaut, mais le film de protection de la peinture autour de l'évent inférieur du pare-chocs avant a commencé à se décoller de la carrosserie.
A l'intérieur, l'habitacle présente une excellente présentation, en accord avec le très faible kilométrage à l'état neuf, sans signe particulier d'usure.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 20 mai 2022 à 27 342 kilomètres (mal enregistré en tant que miles), ce qui a donné lieu à une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette 360 Challenge Stradale a été effectuée en mai 2022 à 27 311 km par le concessionnaire HR Owen Ferrari à Londres. Les travaux ont consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en un remplacement du liquide de frein, du filtre à air, des bagues, de la courroie de cambrure, de la courroie de distribution, de la poulie complète et de toutes les autres courroies.
Avant cela, elle a été révisée en août 2021 à 27 187 km par le spécialiste de la marque Autofficina, qui a effectué un changement d'huile et de filtre à moteur et de filtre à pollen, et en juillet 2019 à 27 042 km par H.R. Owen, qui a effectué un changement d'huile et de filtre à moteur et le remplacement du liquide de frein, du filtre à air, de la courroie et de la poulie de distribution et de toutes les autres courroies.
Le vendeur signale que le capteur d'embrayage a également été remplacé en 2021.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale est un exemple frappant de la rare supercar axée sur la piste. Fraîchement révisée par un concessionnaire Ferrari et régulièrement entretenue par des spécialistes de la marque et des concessionnaires Ferrari, cette étonnante 360 légère fera une merveilleuse addition à n'importe quelle collection, et enthousiasmera sans aucun doute son prochain propriétaire sur la route comme sur le circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Descrizione completa in arrivo.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ferrari 360 Challenge Stradale is een fantastisch voorbeeld van de opwindende limited-run supercar, gepresenteerd in een opvallende fabriekskleurstelling en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
Het is vermoedelijk 1 van slechts 5 in Giallo Modena uitgevoerde exemplaren in de UK, gebaseerd op cijfers in de grootste online database voor het model, ChallengeStradale.com.
Onder de motorklep ligt de sensationele, natuurlijk aangezogen 3,6-liter 'Tipo 131' V8, die ongeveer 420 pk naar de achterwielen stuurt via een geautomatiseerde zesversnellingsbak 'F1' met paddle shift.
De kilometerteller geeft slechts 27.355 km (16.998 mijl) aan vanaf nieuw.
Deze 360 Challenge Stradale is een auto met Europese specificatie, die nieuw werd geleverd in Duitsland in april 2005 en later werd geëxporteerd naar Japan waar hij bleef tot 2016, toen hij werd geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk door Joe Macari en gekocht door de huidige eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Bovenop de standaard 360 Modena beschikt de Challenge Stradale over carbon-keramische remmen, een aangepaste ophanging, herziene versnellingsbaksoftware en een aangepast koetswerk, waardoor de downforce met 50% toeneemt.
Tot de gewichtsbesparende maatregelen behoren een gestript interieur met stoelen van koolstofvezel en verwijderde geluidsisolatie, alsook lichtere bumpers en een lichtere uitlaat, waardoor het leeggewicht van de auto met ongeveer 100 kg daalt.
Dit exemplaar draagt de opvallende tint Giallo Modena over een interieur met zwart leder en grijze Alcantara-afwerking, gecompenseerd door gele accentstiksels en koolstofvezel sierdelen.
Hij staat op de juiste 19-inch BBS 'Challenge' velgen, geschoeid met Bridgestone banden.
De middenstreep van Ferrari is een origineel item, dat niet vanaf de fabriek op de auto was gemonteerd.
Dit exemplaar heeft de optionele Ferrari radio en een met leder beklede rolbeugel.
Zijn originele handleidingen, onderhoudsboek en gereedschapsrol worden meegeleverd, samen met een selectie van onderhoudsfacturen en documenten.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
Het Giallo Modena lakwerk, dat naar verluidt geheel origineel is, verkeert over het algemeen in uitstekende staat, en wordt beschermd door een lakbeschermingsfilm. De verkoper merkt geen gebreken op, maar dat de lakbeschermingsfolie rond de onderste voorbumper begint af te bladderen van de carrosserie.
Het interieur is uitstekend, in overeenstemming met de zeer lage kilometerstand vanaf nieuw, met geen bijzondere tekenen van slijtage.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 20 mei 2022 bij 27.342 kilometer (verkeerd genoteerd als mijlen) en resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze 360 Challenge Stradale werd uitgevoerd in mei 2022 bij 27.311 km door hoofddealer HR Owen Ferrari in Londen. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, samen met het vervangen van de remvloeistof, het luchtfilter, de bussen, de cambelt, de distributieriem, de volledige riemschijf, en alle andere riemen.
Voorafgaand hieraan is hij in augustus 2021 bij 27.187 km onderhouden door merkspecialist Autofficina, wat een vervanging van motorolie en filter en pollenfilter betrof, en in juli 2019 bij 27.042 km door H.R. Owen, wat een vervanging van motorolie en filter betrof en vervanging van de remvloeistof, luchtfilter, distributieriem en poelie en alle andere riemen.
De verkoper meldt dat de koppelingssensor in 2021 ook is vervangen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 360 Challenge Stradale is een opvallend voorbeeld van de zeldzame, circuit-georiënteerde supercar. Vers onderhouden door een Ferrari-dealer en routinematig onderhouden door merkspecialisten en Ferrari-dealers, zal deze opvallende lichtgewicht 360 een prachtige aanvulling vormen op elke collectie, en zal ongetwijfeld zijn volgende eigenaar op zowel de weg als het circuit in vervoering brengen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ferrari 360 Challenge Stradale jest fantastycznym przykładem ekscytującego supersamochodu z limitowanej serii, prezentowanego w przyciągającym wzrok kolorze fabrycznym i z niskim przebiegiem od nowości.
Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 5 egzemplarzy wykończonych w kolorze Giallo Modena w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych z największej internetowej bazy danych tego modelu, ChallengeStradale.com.
Pod pokrywą silnika znajduje się rewelacyjny wolnossący silnik V8 o pojemności 3,6 litra "Tipo 131", który za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni biegów "F1" z łopatkami przenosi na tylne koła moc około 420 KM.
Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 27 355 km (16 998 mil) od nowości.
Ten 360 Challenge Stradale to samochód o specyfikacji europejskiej, który został dostarczony jako nowy do Niemiec w kwietniu 2005 roku, a następnie wyeksportowany do Japonii, gdzie pozostawał do 2016 roku, kiedy to został sprowadzony do Wielkiej Brytanii przez Joe Macari i zakupiony przez obecnego właściciela.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

W porównaniu ze standardową 360 Modeną, model Challenge Stradale wyposażono w karbonowo-ceramiczne hamulce, zestrojone zawieszenie, poprawione oprogramowanie skrzyni biegów i zmodyfikowane nadwozie, co pozwoliło na zwiększenie siły docisku o 50%.
Środki mające na celu obniżenie masy to m.in. pozbawienie wnętrza siedzeń z włókna węglowego i usunięcie elementów wygłuszających, a także lżejsze zderzaki i lżejszy wydech, co pozwoliło obniżyć masę własną samochodu o około 100 kg.
W tym egzemplarzu wnętrze wykończone czarną skórą i szarym materiałem Alcantara ma kolor Giallo Modena, z żółtymi szwami akcentującymi i elementami wykończenia z włókna węglowego.
Jeździ na 19-calowych kołach BBS "Challenge", obutych w opony Bridgestone.
Pasek środkowy Ferrari jest elementem oryginalnym, który nie był montowany fabrycznie w samochodzie.
Ten egzemplarz posiada opcjonalne radio Ferrari i skórzany pałąk.
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa i lista narzędzi, a także wiele faktur i dokumentów dotyczących konserwacji.

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
Powłoka lakiernicza Giallo Modena, która jest podobno w całości oryginalna, jest w doskonałym stanie i jest zabezpieczona folią ochronną. Sprzedawca nie odnotował żadnych usterek, ale folia ochronna wokół dolnej krawędzi przedniego zderzaka zaczęła się odklejać od karoserii.
Wewnątrz kabina prezentuje się znakomicie, zgodnie z bardzo niskim przebiegiem od nowości, bez szczególnych oznak zużycia.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 20 maja 2022 r. przy przebiegu 27 342 km (błędnie wpisanym jako mile), uzyskując pozytywny wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego 360 Challenge Stradale został przeprowadzony w maju 2022 roku przy przebiegu 27 311 km przez głównego dealera HR Owen Ferrari w Londynie. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę płynu hamulcowego, filtra powietrza, tulei, paska rozrządu, koła pasowego i wszystkich innych pasków.
Wcześniej samochód był serwisowany w sierpniu 2021 r. przy przebiegu 27 187 km przez specjalistę marki Autofficina, który obejmował wymianę oleju i filtra silnika oraz filtra pyłkowego, a także w lipcu 2019 r. przy przebiegu 27 042 km przez firmę H.R. Owen, która przeprowadziła wymianę oleju i filtra silnika oraz wymianę płynu hamulcowego, filtra powietrza, paska rozrządu i koła pasowego oraz wszystkich innych pasków.
Sprzedawca informuje, że w roku 2021 wymieniono również czujnik sprzęgła.

SUMMARY

Ten Ferrari 360 Challenge Stradale jest uderzającym przykładem rzadkiego, torowego supersamochodu. Świeżo serwisowany przez głównego dealera Ferrari i rutynowo utrzymywany przez specjalistów marki i dealerów Ferrari, ten uderzający lekki 360 będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji i bez wątpienia zachwyci swojego następnego właściciela zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Este Ferrari 360 Challenge Stradale é um exemplo fantástico do emocionante supercarro de tiragem limitada, apresentado num esquema de cores apelativo de fábrica e com baixa quilometragem de novo.
Acredita-se ser 1 de apenas 5 exemplos acabados em Giallo Modena no Reino Unido, com base nos números da maior base de dados online do modelo, ChallengeStradale.com.
Sob a tampa do motor está a sensacional 'Tipo 131' V8 de 3,6 litros, naturalmente aspirada, que envia cerca de 420bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão automatizada 'F1' de seis velocidades com mudança de pás.
O odómetro exibe apenas 27.355 km (16.998 milhas) de novo.
Este 360 Challenge Stradale é um carro de especificação europeia, que foi entregue novo na Alemanha em Abril de 2005 e mais tarde exportado para o Japão, onde permaneceu até 2016, quando foi importado para o Reino Unido por Joe Macari e adquirido pelo actual proprietário.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Acima do padrão 360 Modena, o Challenge Stradale concentrado apresenta travões em cerâmica de carbono, suspensão afinada, software revisto da caixa de velocidades e carroçaria modificada, permitindo um aumento de 50% da força descendente.
As medidas de poupança de peso incluem um interior despojado com assentos em fibra de carbono e amortecedores de som removidos, bem como pára-choques mais leves e um escape mais leve, reduzindo o peso do passeio do carro em cerca de 100kg.
Este exemplo usa o tom marcante de Giallo Modena sobre um couro preto e um interior cinzento de Alcantara-trimmed, compensado por costura com acento amarelo e guarnição em fibra de carbono.
Anda sobre as rodas correctas de 19 polegadas BBS 'Challenge', calçadas em pneus Bridgestone.
A faixa central da Ferrari é um artigo genuíno, que não foi montado no carro de fábrica.
Este exemplo apresenta o rádio Ferrari opcional e uma barra de enrolar aparada em couro.
Serão incluídos os seus manuais originais do proprietário, livro de serviço e rolo de ferramentas, juntamente com uma selecção de facturas e documentos de manutenção.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
A pintura de Giallo Modena, que se diz ser toda original, está geralmente em excelente estado, e é protegida por uma película de protecção da pintura. O vendedor não nota quaisquer defeitos, mas que a película de protecção da pintura em torno do pára-choques dianteiro inferior começou a descolar-se da carroçaria.
No interior, a cabine apresenta-se de forma excelente, em linha com a quilometragem muito baixa de novo, sem sinais particulares de desgaste.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 20 de Maio de 2022 a 27.342 quilómetros (registados erradamente como milhas), resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço 360 Challenge Stradale foi realizado em Maio de 2022 a 27,311 km pelo concessionário principal HR Owen Ferrari em Londres. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição do fluido dos travões, filtro de ar, casquilhos, cambelt, correia de controlo de sincronização, a polia completa da correia, e todas as outras correias.
Antes disso, foi reparado em Agosto de 2021 a 27.187 km por Autofficina, especialista em marquises, que era um óleo de motor e filtro e mudança de filtro de pólen, e durante Julho de 2019 a 27.042 km por H.R. Owen, que era um óleo de motor e mudança de filtro e substituição do fluido dos travões, filtro de ar, correia e polia de controlo de sincronização e todas as outras correias.
O fornecedor informa que o sensor de embraiagem também foi substituído durante 2021.

SÍNTESE

Este Ferrari 360 Challenge Stradale é um exemplo notável do supercarro raro e focado na pista. Recentemente reparado por um concessionário principal da Ferrari e mantido rotineiramente por especialistas em marcas e concessionários da Ferrari, este impressionante 360 leve fará uma adição maravilhosa a qualquer colecção, e irá sem dúvida entusiasmar o seu próximo dono tanto na estrada como no hipódromo.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Ferrari 360 Challenge Stradale är ett fantastiskt exempel på den spännande superbilen i begränsad upplaga, presenterad i en iögonfallande fabriksfärg och med låg körsträcka från början.
Den tros vara ett av endast 5 exemplar i Giallo Modena i Storbritannien, baserat på uppgifter i den största onlinedatabasen för modellen, ChallengeStradale.com.
Under motorluckan finns den sensationella 3,6-liters V8-bilen Tipo 131 med naturlig insugning, som skickar cirka 420 hk till bakhjulen via en sexväxlad F1-automatisk växellåda med paddelväxling.
Kilometerräknaren visar bara 27 355 km (16 998 miles) från nyskick.
Denna 360 Challenge Stradale är en bil med europeisk specifikation som levererades ny till Tyskland i april 2005 och senare exporterades den till Japan där den stannade till 2016, då den importerades till Storbritannien av Joe Macari och köptes av den nuvarande ägaren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den fokuserade Challenge Stradale är mer än standard 360 Modena och har kolkeramiska bromsar, anpassad fjädring, reviderad programvara för växellådan och modifierade karosserier, vilket gör att downforce ökar med 50 %.
Viktbesparande åtgärder inkluderar en avskalad interiör med säten i kolfiber och borttagen ljuddämpning, samt lättare stötfångare och ett lättare avgasrör, vilket minskar bilens tjänstevikt med cirka 100 kg.
Det här exemplaret har den slående färgen Giallo Modena över en svart läder- och grå Alcantara-inredning, med gula accentnålar och kolfiberdetaljer.
Den körs på korrekta 19-tums BBS Challenge-fälgar med Bridgestone-däck.
Ferraris mittremsa är en originalprodukt som inte monterades på bilen från fabriken.
Det här exemplet har Ferrari-radio som tillval och en läderklädd överrullningsbåge.
Originalmanualer, servicebok och verktygsrulle ingår, tillsammans med ett urval av underhållsfakturor och dokument.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Lacken i Giallo Modena, som enligt uppgift är helt original, är i generellt sett i utmärkt skick och skyddas av en lackskyddsfilm. Säljaren noterar inga defekter, men att färgskyddsfilmen runt den nedre främre stötfångaren har börjat lossna från karossen.
Invändigt är kupén utmärkt, i linje med den mycket låga körsträckan från nyskicket, utan några särskilda tecken på slitage.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 20 maj 2022 vid 27 342 kilometer (felaktigt registrerat som miles) och resulterade i ett rent, första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

Den här 360 Challenge Stradales senaste service utfördes i maj 2022 vid 27 311 km av huvudåterförsäljaren HR Owen Ferrari i London. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska, luftfilter, bussningar, kamrem, kugghjul, styrrem, hela remskivan och alla andra remmar.
Dessförinnan gjordes service i augusti 2021 vid 27 187 km av märkesspecialisten Autofficina, vilket innebar byte av motorolja, filter och pollenfilter, och i juli 2019 vid 27 042 km av H.R. Owen, vilket innebar byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska, luftfilter, kugghjulsrem och remskiva och alla andra remmar.
Leverantören rapporterar att kopplingssensorn också byttes ut under 2021.

SAMMANFATTNING

Den här Ferrari 360 Challenge Stradale är ett slående exempel på den sällsynta, spårbundna superbilen. Den här slående lätta 360:an har nyligen servats av en Ferrari-återförsäljare och underhålls rutinmässigt av specialister på märket och Ferrari-återförsäljare. Den kommer att bli ett underbart tillskott till vilken samling som helst och kommer utan tvekan att entusiasmera sin nästa ägare både på vägen och på racerbanan.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.