2005 Aston Martin DB9 - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Aston Martin DB9 ist ein elegant spezifiziertes und gut dokumentiertes Exemplar des raffinierten und dennoch leistungsstarken modernen klassischen britischen Grand Tourers, der mit bescheidenen Kilometern aus dem Neuzustand angeboten wird.
  • Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,9-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 450 PS auf die Hinterräder überträgt.
  • Dieses im März 2005 erstmals zugelassene Exemplar hatte von Anfang an sechs Besitzer.
  • Dieser DB9 ist vermutlich das einzige Exemplar, das mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und dieser Farbkombination ausgestattet ist.
  • Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 48.532 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser DB9 ist im edlen Farbton Oyster Silver mit einem Interieur in Iron Ore Red und einem Lenkrad in schwarzem Leder und Alcantara ausgestattet, das durch gebürstetes Aluminium, satinierte graue und glänzend schwarze Zierleisten unterstrichen wird.
  • Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design, die silberne Bremssättel mit Aston Martin Schriftzug einrahmen und mit Michelin Pilot Sport 4S Reifen bestückt sind.
  • Zur Ausstattung gehören Parksensoren hinten, ein Tempomat, ein ausklappbares Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, eine automatische Klimaanlage, eine beheizbare Windschutzscheibe und elektrisch verstellbare Vordersitze.
  • Dieses Exemplar wurde mit neueren Sechs-Kolben-Bremssätteln und schwimmend gelagerten Scheiben sowie einer verbesserten ABS-Verkabelung ausgestattet.
  • Das Auto wird mit der gestempelten Betriebsanleitung, den Betriebshandbüchern und einer großen Sammlung von Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

  • Der Verkäufer verweist auf eine vorherige vollständige Neulackierung, um die üblichen Korrosionsprobleme zu beheben, gefolgt von einer Lackschutzfolie auf der Vorderseite der Seitenschweller und dem hinteren Kotflügel, einer dreistufigen Politur und einer japanischen Fünfjahres-Keramikbeschichtung von Kamikaze.
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Steinschläge und Abnutzung am Sitzpolster des Fahrersitzes.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 1. Mai 2024 bei 48.532 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung dieses DB9 wurde im Februar 2023 bei 48.523 Meilen von Fisher Performance Cars durchgeführt. Sie umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, den Einbau neuer Handbremsbeläge, Kugelgelenke und eines äußeren Türgriffs sowie einen Wechsel der Bremsflüssigkeit, den Austausch des Getriebeöls und eine Einstellung der Fahrwerksgeometrie.
  • Davor wurde vom Vorbesitzer (der bei Aston Martin in einer technischen/mechanischen Funktion arbeitet) im April 2021 bei 46.108 Meilen ein Service durchgeführt.
  • Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören das Entlacken und Pulverbeschichten aller vier Leichtmetallfelgen, der Einbau neuer unterer Querlenker hinten und die Verbesserung der ABS-Verkabelung.

Daten und Kilometerstand:

  • Mai 2004, PDI in der Aston Martin Press Garage
  • Mai 2004, 1.000 Meilen (ca.) bei Aston Martin Press Garage
  • Feb 2006, 10.200 Meilen bei Aston Martin Press Garage
  • Apr 2008, 17.700 Meilen bei Aston Martin Lancaster Reading
  • Feb 2009, 20.375 Meilen bei HWM Aston Martin
  • März 2010, 24.638 Meilen bei Grange Aston Martin
  • März 2011, 28.933 Meilen bei Nigel Grant
  • Feb 2012, 29.948 Meilen bei Nigel Grant
  • März 2013, 30.783 Meilen bei Nigel Grant
  • März 2017, 36.107 Meilen vom Besitzer
  • März 2018, 39.551 Meilen vom Besitzer
  • Apr 2019, 42.597 Meilen vom Besitzer
  • Apr 2020, 43.882 Meilen vom Eigentümer
  • Apr 2021, 46.108 Meilen vom Eigentümer
  • Feb 2023, 48.523 Meilen von Fisher Performance Cars

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Aston Martin DB9 ist ein gut ausgestattetes und gut dokumentiertes Exemplar des anspruchsvollen und leistungsstarken modernen klassischen britischen Grand Tourers, der mit einer bescheidenen Laufleistung angeboten wird. Es handelt sich vermutlich um das einzige Exemplar mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Rechtslenkung in Oyster Silver und einem Interieur in Iron Ore Red mit Lederausstattung. Er ist ein stilvoller und aufregender Begleiter für schnelle Fahrten im Alltag, Wochenendspaß und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

  • This Aston Martin DB9 is a smartly specified and well-documented example of the refined yet powerful modern classic British grand tourer, offered with modest mileage from new. 
  • Under the bonnet sits a naturally aspirated 5.9-litre V12, delivering around 450bhp to the rear wheels via a six-speed manual transmission. 
  • First registered in March 2005, this example has had six owners from new. 
  • This DB9 is believed to be the only example specified with a six-speed manual gearbox and this colour scheme.
  • The odometer shows a modest 48,532 miles from new. 

EQUIPMENT AND FEATURES

  • This DB9 is finished in the refined shade of Oyster Silver over an Iron Ore Red leather-trimmed interior, featuring a black leather and Alcantara-trimmed steering wheel, and punctuated by brushed aluminium, satin-grey, and gloss-black trim. 
  • It rides on a set of 19-inch 10-spoke alloy wheels, framing silver Aston Martin-branded brake callipers and shod in Michelin Pilot Sport 4S tyres. 
  • Equipment includes rear parking sensors, cruise control, a fold-out infotainment system with satellite navigation, automatic air conditioning, a heated windscreen, and electrically adjustable front seats. 
  • This example has been fitted with later-model six-piston front callipers and floating discs, as well as upgraded ABS wiring.
  • The car comes with the stamped owner’s guide, the owner’s manuals, and a large collection of maintenance invoices. 

CONDITION

  • The seller notes a previous full respray to address the common corrosion issues, followed by the application of a paint protection film on the front of the side skirts and rear quarters, a three-stage polish, and a Kamikaze Japanese five-year ceramic coating. 
  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • Specific notes from the seller include: minor stone chips, and wear on the driver’s seat bolster. 
  • The car’s last MOT test was conducted on 1 May 2024 at 48,532 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

  • This DB9’s most recent maintenance was carried out in February 2023 at 48,523 miles by Fisher Performance Cars, which consisted of an engine oil and filter change, the fitment of new handbrake pads, ball joints, and an outer door handle, as well as a brake fluid change, the gearbox oil replaced, and a suspension geometry setup carried out. 
  • Prior to this a service was carried out by the car’s previous owner (who works for Aston Martin in a technical/mechanical capacity) in April 2021 at 46,108 miles. 
  • Other notable maintenance includes all four alloy wheels being stripped and powder coated, as well as the fitment of new rear lower suspension arms and upgraded ABS wiring. 

Dates and Mileages:

  • May 2004, PDI at Aston Martin Press Garage
  • May 2004, 1,000 miles (Approx) at Aston Martin Press Garage
  • Feb 2006, 10,200 miles at Aston Martin Press Garage
  • Apr 2008, 17,700 miles at Aston Martin Lancaster Reading
  • Feb 2009, 20,375 miles at HWM Aston Martin
  • Mar 2010, 24,638 miles at Grange Aston Martin
  • Mar 2011, 28,933 miles at Nigel Grant 
  • Feb 2012, 29,948 miles at Nigel Grant
  • Mar 2013, 30,783 miles at Nigel Grant
  • Mar 2017, 36,107 miles by owner
  • Mar 2018, 39,551 miles by owner
  • Apr 2019, 42,597 miles by owner
  • Apr 2020, 43,882 miles by owner
  • Apr 2021, 46,108 miles by owner
  • Feb 2023, 48,523 miles by Fisher Performance Cars

SUMMARY

This Aston Martin DB9 is a handsomely specified and well-documented example of the sophisticated yet powerful modern classic British grand tourer, offered with modest mileage from new. Believed to be the only six-speed manual, right-hand drive example specified in Oyster Silver with an Iron Ore Red leather-trimmed interior, it would make a stylish yet exciting companion for rapid daily driving, weekend fun, and long-distance road trips alike. 

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details. 

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DATOS CLAVE

  • Este Aston Martin DB9 es un ejemplo elegantemente especificado y bien documentado del refinado y potente gran turismo británico clásico moderno, ofrecido con un kilometraje modesto desde nuevo.
  • Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 5,9 litros que entrega unos 450 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
  • Matriculado por primera vez en marzo de 2005, este ejemplar ha tenido seis propietarios desde nuevo.
  • Se cree que este DB9 es el único ejemplar especificado con una caja de cambios manual de seis velocidades y esta combinación de colores.
  • El cuentakilómetros marca unas modestas 48.532 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este DB9 está acabado en el refinado tono Oyster Silver sobre un interior tapizado en cuero Iron Ore Red, con volante tapizado en cuero negro y Alcántara, y salpicado de molduras de aluminio cepillado, gris satinado y negro brillante.
  • Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas y 10 radios, que enmarcan pinzas de freno plateadas con la marca Aston Martin y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
  • El equipamiento incluye sensores de aparcamiento traseros, control de crucero, sistema de infoentretenimiento desplegable con navegación por satélite, aire acondicionado automático, parabrisas térmico y asientos delanteros con ajuste eléctrico.
  • Este modelo ha sido equipado con pinzas delanteras de seis pistones y discos flotantes, así como con un sistema ABS mejorado.
  • El coche viene con la guía del propietario sellada, los manuales del propietario y una gran colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

  • El vendedor señala un repintado completo previo para solucionar los problemas comunes de corrosión, seguido de la aplicación de una película de protección de pintura en la parte delantera de los faldones laterales y los cuartos traseros, un pulido en tres etapas y un recubrimiento cerámico japonés Kamikaze de cinco años.
  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra de menor importancia, y el desgaste en el refuerzo del asiento del conductor.
  • La última ITV del coche se realizó el 1 de mayo de 2024, con 48.532 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El mantenimiento más reciente de este DB9 se llevó a cabo en febrero de 2023 a las 48.523 millas por Fisher Performance Cars, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, la instalación de nuevas pastillas de freno de mano, rótulas, y una manija de la puerta exterior, así como un cambio de líquido de frenos, el aceite de la caja de cambios reemplazado, y una configuración de la geometría de la suspensión llevada a cabo.
  • Antes de esto un servicio se llevó a cabo por el dueño anterior del coche (que trabaja para Aston Martin en una capacidad técnica / mecánica) en abril de 2021 a 46.108 millas.
  • Otro mantenimiento notable incluye el desmontaje y pintado en polvo de las cuatro llantas de aleación, así como la instalación de nuevos brazos inferiores de la suspensión trasera y la mejora del cableado del ABS.

Fechas y kilometrajes:

  • Mayo de 2004, PDI en el Taller de Prensa de Aston Martin
  • Mayo de 2004, 1.000 millas (Aprox) en Aston Martin Press Garage
  • Feb 2006, 10.200 millas en Aston Martin Press Garage
  • Abr 2008, 17.700 millas en Aston Martin Lancaster Reading
  • Feb 2009, 20.375 millas en HWM Aston Martin
  • Mar 2010, 24.638 millas en Grange Aston Martin
  • Mar 2011, 28.933 millas en Nigel Grant
  • Feb 2012, 29,948 millas en Nigel Grant
  • Mar 2013, 30,783 millas en Nigel Grant
  • Mar 2017, 36,107 millas por el propietario
  • Mar 2018, 39.551 millas por el propietario
  • Abr 2019, 42,597 millas por el propietario
  • Abr 2020, 43,882 millas por el propietario
  • Abr 2021, 46,108 millas por el propietario
  • Feb 2023, 48,523 millas por Fisher Performance Cars

RESUMEN

Este Aston Martin DB9 es un ejemplo muy bien especificado y bien documentado del sofisticado y potente gran turismo británico clásico moderno, que se ofrece con un kilometraje modesto desde nuevo. Se cree que es el único manual de seis velocidades, volante a la derecha ejemplo especificado en Oyster Silver con un interior tapizado en cuero Iron Ore Red, sería un compañero elegante y emocionante para la conducción diaria rápida, diversión de fin de semana y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Aston Martin DB9 est un exemple bien spécifié et bien documenté de la grande routière britannique classique, raffinée et puissante, proposée avec un kilométrage modeste depuis l'origine.
  • Sous le capot se trouve un V12 de 5,9 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 450 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
  • Immatriculé pour la première fois en mars 2005, cet exemplaire a eu six propriétaires depuis sa création.
  • On pense que cette DB9 est le seul exemplaire spécifié avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports et cette palette de couleurs.
  • Le compteur indique un modeste kilométrage de 48 532 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette DB9 est finie dans la teinte raffinée Oyster Silver sur un intérieur garni de cuir Iron Ore Red, avec un volant garni de cuir noir et d'Alcantara, et ponctué de garnitures en aluminium brossé, en gris satiné et en noir brillant.
  • Elle repose sur des jantes en alliage de 19 pouces à 10 branches, encadrées par des étriers de frein argentés Aston Martin et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S.
  • L'équipement comprend des capteurs de stationnement arrière, un régulateur de vitesse, un système d'infodivertissement escamotable avec navigation par satellite, la climatisation automatique, un pare-brise chauffant et des sièges avant à réglage électrique.
  • Cet exemplaire a été équipé d'étriers avant à six pistons et de disques flottants d'un modèle plus récent, ainsi que d'un câblage ABS amélioré.
  • La voiture est livrée avec le guide du propriétaire estampillé, les manuels du propriétaire et une vaste collection de factures d'entretien.

CONDITION

  • Le vendeur indique qu'une remise en peinture complète a été effectuée pour traiter les problèmes de corrosion courants, suivie de l'application d'un film de protection de la peinture sur l'avant des jupes latérales et les quartiers arrière, d'un polissage en trois étapes et d'un revêtement céramique japonais de cinq ans de type Kamikaze.
  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre mineurs, et l'usure du rembourrage du siège du conducteur.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 1er mai 2024, à 48 532 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • L'entretien le plus récent de cette DB9 a été effectué en février 2023 à 48 523 miles par Fisher Performance Cars, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, le montage de nouvelles plaquettes de frein à main, de joints à rotule et d'une poignée de porte extérieure, ainsi qu'une vidange du liquide de frein, le remplacement de l'huile de la boîte de vitesses et un réglage de la géométrie de la suspension.
  • Avant cela, une révision a été effectuée par l'ancien propriétaire de la voiture (qui travaille pour Aston Martin en tant que technicien/mécanicien) en avril 2021 à 46 108 miles.
  • Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le décapage et le revêtement en poudre des quatre jantes en alliage, ainsi que l'installation de nouveaux bras de suspension inférieurs à l'arrière et la mise à niveau du câblage de l'ABS.

Dates et kilométrages :

  • Mai 2004, PDI au garage de la presse Aston Martin
  • Mai 2004, 1 000 miles (Approx.) chez Aston Martin Press Garage
  • Février 2006, 10 200 miles au garage Aston Martin Press
  • Avril 2008, 17 700 miles chez Aston Martin Lancaster Reading
  • Février 2009, 20 375 miles chez HWM Aston Martin
  • Mars 2010, 24 638 miles chez Grange Aston Martin
  • Mars 2011, 28 933 miles à Nigel Grant
  • Février 2012, 29 948 miles à Nigel Grant
  • Mars 2013, 30 783 miles à Nigel Grant
  • Mars 2017, 36 107 miles par le propriétaire
  • Mars 2018, 39 551 miles par le propriétaire
  • Avril 2019, 42,597 miles par le propriétaire
  • Avril 2020, 43 882 miles par le propriétaire
  • Avril 2021, 46 108 miles par le propriétaire
  • Fév 2023, 48,523 miles par Fisher Performance Cars

RÉSUMÉ

Cette Aston Martin DB9 est un exemple bien spécifié et bien documenté de la grande routière britannique classique moderne, sophistiquée et puissante, proposée avec un kilométrage modeste depuis l'origine. On pense qu'il s'agit du seul exemplaire à conduite manuelle à six vitesses et à droite, spécifié en Oyster Silver avec un intérieur garni de cuir Iron Ore Red. Il s'agit d'un compagnon à la fois élégant et excitant pour la conduite quotidienne rapide, les plaisirs du week-end et les voyages sur de longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

  • Questa Aston Martin DB9 è un esempio ben documentato e ben specificato della raffinata e potente gran turismo classica britannica moderna, offerta con un chilometraggio modesto da nuova.
  • Sotto il cofano si trova un V12 da 5,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 450 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
  • Immatricolato per la prima volta nel marzo 2005, questo esemplare ha avuto sei proprietari fin dalla sua nascita.
  • Si ritiene che questa DB9 sia l'unico esemplare specificato con un cambio manuale a sei rapporti e con questa combinazione di colori.
  • Il contachilometri segna la modesta cifra di 48.532 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa DB9 è rifinita nella raffinata tonalità Oyster Silver su interni rivestiti in pelle Iron Ore Red, con volante in pelle nera e Alcantara e finiture in alluminio spazzolato, grigio satinato e nero lucido.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega a 10 razze da 19 pollici, con pinze dei freni argentate a marchio Aston Martin e pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.
  • L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio posteriori, cruise control, sistema di infotainment pieghevole con navigatore satellitare, climatizzatore automatico, parabrezza riscaldato e sedili anteriori regolabili elettricamente.
  • Questo esemplare è stato dotato di pinze anteriori a sei pistoncini e dischi flottanti di ultima generazione, nonché di un cablaggio ABS aggiornato.
  • L'auto viene fornita con il libretto d'uso e manutenzione timbrato, i manuali d'uso e una vasta collezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

  • Il venditore segnala una precedente riverniciatura completa per risolvere i comuni problemi di corrosione, seguita dall'applicazione di una pellicola protettiva della vernice sulla parte anteriore delle minigonne laterali e sui quartieri posteriori, da una lucidatura a tre fasi e da un rivestimento ceramico giapponese Kamikaze a cinque anni.
  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Tra le note specifiche del venditore figurano: piccole scheggiature e usura sul rinforzo del sedile del guidatore.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 1° maggio 2024 a 48.532 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo intervento di manutenzione di questa DB9 è stato effettuato nel febbraio 2023 a 48.523 miglia da Fisher Performance Cars, e consisteva nella sostituzione dell'olio motore e del filtro, nel montaggio di nuove pastiglie del freno a mano, di giunti sferici e di una maniglia esterna della portiera, nonché nel cambio del liquido dei freni, nella sostituzione dell'olio del cambio e nella messa a punto della geometria delle sospensioni.
  • Prima di ciò, il precedente proprietario della vettura (che lavora per Aston Martin in qualità di tecnico/meccanico) ha effettuato un tagliando nell'aprile 2021 a 46.108 miglia.
  • Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sverniciatura e la verniciatura a polvere di tutti e quattro i cerchi in lega, il montaggio di nuovi bracci inferiori delle sospensioni posteriori e l'aggiornamento del cablaggio dell'ABS.

Date e chilometraggio:

  • Maggio 2004, PDI presso l'Aston Martin Press Garage
  • Maggio 2004, 1.000 miglia (circa) presso l'officina stampa Aston Martin
  • Febbraio 2006, 10.200 miglia presso l'Aston Martin Press Garage
  • Aprile 2008, 17.700 miglia presso Aston Martin Lancaster Reading
  • Febbraio 2009, 20.375 miglia presso HWM Aston Martin
  • Mar 2010, 24.638 miglia presso Grange Aston Martin
  • Mar 2011, 28.933 miglia presso Nigel Grant
  • Febbraio 2012, 29.948 miglia presso Nigel Grant
  • Mar 2013, 30.783 miglia presso Nigel Grant
  • Mar 2017, 36.107 miglia dal proprietario
  • Marzo 2018, 39.551 miglia dal proprietario
  • Aprile 2019, 42.597 miglia dal proprietario
  • Aprile 2020, 43.882 miglia dal proprietario
  • Aprile 2021, 46.108 miglia dal proprietario
  • Febbraio 2023, 48.523 miglia da Fisher Performance Cars

SOMMARIO

Questa Aston Martin DB9 è un esempio ben documentato e ben specificato della sofisticata e potente gran turismo classica britannica moderna, offerta con un chilometraggio modesto da nuova. Si ritiene che sia l'unico esemplare con cambio manuale a sei marce e guida a destra, in colore Oyster Silver con interni rivestiti in pelle Iron Ore Red, e sarebbe una compagna elegante ed eccitante per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Aston Martin DB9 is een slim gespecificeerd en goed gedocumenteerd voorbeeld van de verfijnde maar krachtige moderne klassieke Britse grand tourer, aangeboden met een bescheiden kilometerstand vanaf nieuw.
  • Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,9-liter V12 die via een handgeschakelde zesversnellingsbak zo'n 450 pk levert aan de achterwielen.
  • Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in maart 2005 en heeft vanaf het begin zes eigenaren gehad.
  • Deze DB9 is waarschijnlijk het enige exemplaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak en deze kleurstelling.
  • De kilometerteller toont een bescheiden 48.532 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze DB9 is afgewerkt in de verfijnde kleur Oyster Silver op een met leder bekleed interieur in Iron Ore Red, met een met zwart leder en Alcantara bekleed stuurwiel en onderbroken door sierdelen in geborsteld aluminium, satijngrijs en glanzend zwart.
  • Hij staat op 19-inch 10-spaaks lichtmetalen velgen met zilverkleurige Aston Martin remklauwen en Michelin Pilot Sport 4S banden.
  • De uitrusting omvat parkeersensoren achter, cruise control, een uitklapbaar infotainmentsysteem met satellietnavigatie, automatische airconditioning, een verwarmde voorruit en elektrisch verstelbare voorstoelen.
  • Dit exemplaar is uitgerust met latere remklauwen met zes zuigers voor en zwevende remschijven, evenals geüpgradede ABS-bedrading.
  • De auto wordt geleverd met de afgestempelde gebruikershandleiding, de handleidingen en een grote verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

  • De verkoper vermeldt dat de auto eerder volledig is overgespoten om de gebruikelijke corrosieproblemen aan te pakken, gevolgd door het aanbrengen van een lakbeschermingslaag op de voorkant van de zijskirts en de achterkwartieren, een drietraps polijstbehandeling en een Kamikaze Japanse vijf-jaars keramische coating.
  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke notities van de verkoper zijn: kleine steenslag en slijtage aan de rugleuning van de bestuurdersstoel.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 1 mei 2024 bij 48.532 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • Het meest recente onderhoud aan deze DB9 werd uitgevoerd in februari 2023 bij 48.523 mijl door Fisher Performance Cars. Het betrof een verversing van de motorolie en het filter, de montage van nieuwe handremblokken, kogelgewrichten en een buitenste deurklink, evenals een verversing van de remvloeistof, de vervanging van de versnellingsbakolie en de afstelling van de geometrie van de ophanging.
  • De vorige eigenaar van de auto (die voor Aston Martin werkt in een technisch/mechanische hoedanigheid) heeft in april 2021 een onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 46.108 mijl.
  • Ander noemenswaardig onderhoud omvat het strippen en poedercoaten van alle vier de lichtmetalen velgen, het monteren van nieuwe onderste draagarmen achter en het upgraden van de ABS-bedrading.

Data en kilometers:

  • Mei 2004, PDI bij Aston Martin Press Garage
  • Mei 2004, 1.000 mijl (ongeveer) bij Aston Martin Press Garage
  • Feb 2006, 10.200 mijl bij Aston Martin Press Garage
  • Apr 2008, 17.700 mijl bij Aston Martin Lancaster Reading
  • Feb 2009, 20.375 mijl bij HWM Aston Martin
  • Mar 2010, 24.638 mijl bij Grange Aston Martin
  • Mar 2011, 28.933 mijl bij Nigel Grant
  • Feb 2012, 29.948 mijl bij Nigel Grant
  • Mar 2013, 30.783 mijl bij Nigel Grant
  • Mar 2017, 36.107 mijl door eigenaar
  • Mar 2018, 39.551 mijl door eigenaar
  • Apr 2019, 42.597 mijl door eigenaar
  • Apr 2020, 43.882 mijl door eigenaar
  • Apr 2021, 46.108 mijl door eigenaar
  • Feb 2023, 48.523 mijl door Fisher Performance Cars

SAMENVATTING

Deze Aston Martin DB9 is een fraai gespecificeerd en goed gedocumenteerd voorbeeld van de verfijnde maar krachtige moderne klassieke Britse grand tourer, die wordt aangeboden met een bescheiden kilometerstand vanaf nieuw. Naar verluidt is dit het enige rechtsgestuurde exemplaar met handgeschakelde zesversnellingsbak in de uitvoering Oyster Silver en een met leder bekleed interieur in Iron Ore Red. Het zou een stijlvolle en opwindende metgezel zijn voor dagelijks gebruik, plezier in het weekend en langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

  • Aston Martin DB9 to elegancki i dobrze udokumentowany przykład wyrafinowanego, ale potężnego, nowoczesnego klasycznego brytyjskiego grand tourera, oferowanego z niewielkim przebiegiem od nowości.
  • Pod maską znajduje się wolnossące 5,9-litrowe V12, dostarczające około 450 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2005 roku, ten egzemplarz miał sześciu właścicieli od nowości.
  • Uważa się, że ten DB9 jest jedynym egzemplarzem wyposażonym w sześciobiegową manualną skrzynię biegów i ten schemat kolorów.
  • Licznik kilometrów wskazuje skromne 48 532 mile od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ten DB9 jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Oyster Silver z wnętrzem obszytym skórą w kolorze Iron Ore Red, z kierownicą obszytą czarną skórą i Alcantarą oraz wykończony szczotkowanym aluminium, satynowo-szarym i błyszcząco-czarnym wykończeniem.
  • Jeździ na zestawie 19-calowych 10-ramiennych felg aluminiowych, obramowanych srebrnymi zaciskami hamulcowymi marki Aston Martin i obutych w opony Michelin Pilot Sport 4S.
  • Wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, tempomat, rozkładany system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją satelitarną, automatyczną klimatyzację, podgrzewaną przednią szybę i elektrycznie regulowane przednie fotele.
  • Ten egzemplarz został wyposażony w późniejsze sześciotłoczkowe przednie zaciski i pływające tarcze hamulcowe, a także ulepszone okablowanie ABS.
  • Samochód jest dostarczany z podstemplowaną instrukcją obsługi, instrukcjami obsługi i dużą kolekcją faktur serwisowych.

KONDYCJA

  • Sprzedawca wspomina o wcześniejszym pełnym ponownym lakierowaniu w celu rozwiązania typowych problemów z korozją, a następnie nałożeniu folii ochronnej na przednią część bocznych progów i tylne ćwiartki, trzystopniowym polerowaniu i japońskiej pięcioletniej powłoce ceramicznej Kamikaze.
  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni i zużycie podparcia fotela kierowcy.
  • Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 1 maja 2024 r. przy przebiegu 48 532 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni przegląd tego DB9 został przeprowadzony w lutym 2023 roku przy przebiegu 48 523 mil przez Fisher Performance Cars, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, montaż nowych klocków hamulca ręcznego, przegubów kulowych i zewnętrznej klamki drzwi, a także wymianę płynu hamulcowego, wymianę oleju w skrzyni biegów i konfigurację geometrii zawieszenia.
  • Wcześniej serwis został przeprowadzony przez poprzedniego właściciela samochodu (który pracuje dla Astona Martina w charakterze techniczno-mechanicznym) w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 46 108 mil.
  • Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują rozebranie i malowanie proszkowe wszystkich czterech felg aluminiowych, a także montaż nowych tylnych wahaczy dolnych i ulepszonego okablowania ABS.

Daty i przebiegi:

  • Maj 2004, PDI w Aston Martin Press Garage
  • Maj 2004, 1000 mil (w przybliżeniu) w serwisie Aston Martin Press Garage
  • Luty 2006, 10 200 mil w Aston Martin Press Garage
  • Kwiecień 2008, 17 700 mil w Aston Martin Lancaster Reading
  • Luty 2009, 20 375 mil w HWM Aston Martin
  • Marzec 2010, 24 638 mil w Grange Aston Martin
  • Marzec 2011, 28 933 mil na koncie Nigela Granta
  • Luty 2012, 29 948 mil u Nigela Granta
  • Marzec 2013, 30 783 mil u Nigela Granta
  • Mar 2017, 36 107 mil od właściciela
  • Mar 2018, 39 551 mil od właściciela
  • Kwiecień 2019, 42 597 mil od właściciela
  • Kwiecień 2020, 43 882 mil od właściciela
  • Kwiecień 2021, 46 108 mil od właściciela
  • Luty 2023, 48 523 mil od Fisher Performance Cars

PODSUMOWANIE

Aston Martin DB9 to bogato wyposażony i dobrze udokumentowany przykład wyrafinowanego, ale potężnego, nowoczesnego klasycznego brytyjskiego grand tourera, oferowanego z niewielkim przebiegiem od nowości. Uważany za jedyny egzemplarz z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i kierownicą po prawej stronie, w kolorze Oyster Silver z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze Iron Ore Red, będzie stylowym, ale ekscytującym towarzyszem szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Aston Martin DB9 é um exemplo bem especificado e bem documentado do refinado mas poderoso grand tourer britânico clássico moderno, oferecido com uma quilometragem modesta desde novo.
  • Sob o capot encontra-se um V12 de 5,9 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 450 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
  • Matriculado pela primeira vez em março de 2005, este exemplar teve seis proprietários desde novo.
  • Pensa-se que este DB9 é o único exemplar especificado com uma caixa manual de seis velocidades e este esquema de cores.
  • O conta-quilómetros indica uns modestos 48.532 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este DB9 tem um acabamento refinado em Prata Oyster sobre um interior revestido a pele vermelha Iron Ore, com um volante em pele preta e revestido a Alcantara, e pontuado por acabamentos em alumínio escovado, cinzento acetinado e preto brilhante.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com 10 raios, emoldurando pinças de travão prateadas da marca Aston Martin e calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
  • O equipamento inclui sensores de estacionamento traseiros, controlo de velocidade de cruzeiro, um sistema de infoentretenimento rebatível com navegação por satélite, ar condicionado automático, um para-brisas aquecido e bancos dianteiros com ajuste elétrico.
  • Este exemplar foi equipado com pinças dianteiras de seis pistões e discos flutuantes de um modelo mais recente, bem como uma cablagem ABS melhorada.
  • O automóvel inclui o guia do proprietário carimbado, os manuais do proprietário e uma grande coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

  • O vendedor refere uma repintura completa anterior para resolver os problemas de corrosão comuns, seguida da aplicação de uma película de proteção da pintura na parte dianteira das saias laterais e nos quartos traseiros, um polimento de três fases e um revestimento cerâmico Kamikaze japonês de cinco anos.
  • Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra e desgaste no apoio do banco do condutor.
  • O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 1 de maio de 2024, com 48.532 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A manutenção mais recente deste DB9 foi efectuada em fevereiro de 2023, às 48.523 milhas, pela Fisher Performance Cars, e consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro, na instalação de novas pastilhas de travão de mão, juntas esféricas e um puxador exterior da porta, bem como numa mudança do líquido dos travões, na substituição do óleo da caixa de velocidades e na realização de uma configuração da geometria da suspensão.
  • Antes disso, foi efectuada uma revisão pelo anterior proprietário do carro (que trabalha para a Aston Martin numa capacidade técnica/mecânica) em abril de 2021, às 46.108 milhas.
  • Outra manutenção notável inclui a remoção e pintura a pó das quatro jantes de liga leve, bem como a instalação de novos braços da suspensão inferior traseira e cablagem ABS melhorada.

Datas e quilómetros:

  • maio de 2004, PDI na garagem de imprensa da Aston Martin
  • maio de 2004, 1.000 milhas (aprox.) na Aston Martin Press Garage
  • fevereiro de 2006, 10.200 milhas na oficina de imprensa da Aston Martin
  • abril de 2008, 17.700 milhas na Aston Martin Lancaster Reading
  • fevereiro de 2009, 20.375 milhas na HWM Aston Martin
  • Mar 2010, 24.638 milhas na Grange Aston Martin
  • março de 2011, 28.933 milhas em Nigel Grant
  • fevereiro de 2012, 29.948 milhas em Nigel Grant
  • março de 2013, 30.783 milhas em Nigel Grant
  • Mar 2017, 36.107 milhas pelo proprietário
  • Mar 2018, 39.551 milhas pelo proprietário
  • abril de 2019, 42.597 quilómetros pelo proprietário
  • abril de 2020, 43.882 milhas pelo proprietário
  • abril de 2021, 46.108 milhas pelo proprietário
  • fevereiro de 2023, 48.523 milhas por Fisher Performance Cars

RESUMO

Este Aston Martin DB9 é um exemplar bem especificado e bem documentado do sofisticado mas potente grand tourer britânico clássico moderno, oferecido com uma quilometragem modesta desde novo. Considerado o único exemplar com caixa manual de seis velocidades e volante à direita, em Prata Oyster com interior em pele Vermelho Iron Ore, seria um companheiro elegante e excitante para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Aston Martin DB9 är ett smart specificerat och väldokumenterat exempel på den raffinerade men kraftfulla moderna klassiska brittiska grand tourer, som erbjuds med blygsam körsträcka från ny.
  • Under motorhuven sitter en naturligt sugande 5,9-liters V12 som levererar cirka 450 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
  • Detta exemplar registrerades första gången i mars 2005 och har haft sex ägare från ny.
  • Denna DB9 tros vara det enda exemplaret som är specificerat med en sexväxlad manuell växellåda och denna färgsättning.
  • Vägmätaren visar blygsamma 48.532 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna DB9 har en förfinad finish i nyansen Oyster Silver med en läderklädd interiör i Iron Ore Red, en ratt i svart läder och Alcantara och detaljer i borstad aluminium, satingrått och blanksvart.
  • Den sitter på en uppsättning 19-tums 10-ekrade lättmetallfälgar med silverfärgade Aston Martin-märkta bromsok och Michelin Pilot Sport 4S-däck.
  • Utrustningen omfattar parkeringssensorer bak, farthållare, ett utfällbart infotainmentsystem med satellitnavigering, automatisk luftkonditionering, uppvärmd vindruta och elektriskt justerbara framsäten.
  • Detta exemplar har försetts med sexkolvsok fram och flytande skivor av senare modell, samt uppgraderade ABS-kablar.
  • Bilen levereras med den stämplade ägarhandboken, ägarhandböckerna och en stor samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

  • Säljaren noterar en tidigare fullständig omlackering för att ta itu med de vanliga korrosionsproblemen, följt av applicering av en färgskyddsfilm på framsidan av sidokjolarna och bakre kvartar, en trestegspolerare och en Kamikaze japansk femårig keramisk beläggning.
  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre stenflisor och slitage på förarsätets stöd.
  • Bilens senaste MOT-test genomfördes den 1 maj 2024 vid 48.532 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

  • Den här DB9:s senaste underhåll utfördes i februari 2023 vid 48 523 miles av Fisher Performance Cars, vilket bestod av ett motorolje- och filterbyte, montering av nya handbromsbelägg, kulleder och ett yttre dörrhandtag, samt ett bromsvätskebyte, byte av växellådsolja och en inställning av fjädringsgeometri.
  • Innan detta utfördes en service av bilens tidigare ägare (som arbetar för Aston Martin i en teknisk / mekanisk kapacitet) i april 2021 vid 46 108 miles.
  • Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten är att alla fyra lättmetallfälgar har strippats och pulverlackerats samt att nya nedre fjädringsarmar bak och uppgraderade ABS-kablar har monterats.

Datum och körsträckor:

  • Maj 2004, PDI hos Aston Martin Press Garage
  • Maj 2004, 1.000 miles (ca) hos Aston Martin Press Garage
  • Feb 2006, 10 200 miles hos Aston Martin Press Garage
  • Apr 2008, 17 700 miles hos Aston Martin Lancaster Reading
  • Feb 2009, 20 375 mil hos HWM Aston Martin
  • Mar 2010, 24 638 miles hos Grange Aston Martin
  • Mar 2011, 28.933 miles hos Nigel Grant
  • Februari 2012, 29.948 miles hos Nigel Grant
  • Mars 2013, 30.783 miles hos Nigel Grant
  • Mar 2017, 36.107 miles av ägaren
  • Mar 2018, 39.551 miles av ägaren
  • Apr 2019, 42.597 miles av ägaren
  • Apr 2020, 43 882 miles av ägaren
  • Apr 2021, 46 108 miles av ägaren
  • Feb 2023, 48 523 miles av Fisher Performance Cars

SAMMANFATTNING

Denna Aston Martin DB9 är ett snyggt specificerat och väldokumenterat exempel på den sofistikerade men kraftfulla moderna klassiska brittiska grand tourer, som erbjuds med blygsam körsträcka från ny. Den tros vara det enda sexväxlade manuella, högerstyrda exemplaret i Oyster Silver med en Iron Ore Red läderklädd interiör och skulle vara en elegant men spännande följeslagare för både snabb daglig körning, helgkul och långväga roadtrips.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Car Overview

  • 48,532 miles
  • manual
  • RHD
  • Oyster Silver
  • Iron Ore Red
  • 5.9L V12
  • VINSCFAA01A55GA02371


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Lot Overview

  • Lot #28375
  • trade Sale
  • Droitwich Spa / Worcestershire, United Kingdom

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Exterior  (75)

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Interior  (52)

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Mechanical  (14)

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