2004 Triumph Bonneville Reverie Type 5

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Triumph Bonneville 'Type 5' ist ein begehrenswertes und stilvolles modernes klassisches Motorrad im Retro-Stil, das von den renommierten Motorraddesignern und -bauern von Reverie sorgfältig in einen auffälligen Custom Scrambler verwandelt wurde.
• Er wird von einem 790-ccm-Achtventil-Paralleltwin angetrieben, der jetzt rund 72 PS leistet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
• Das im Februar 2004 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich heute in Italien, wo es sich seit 2023 im Besitz des Verkäufers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 3.660 km an, was der Laufleistung seit dem Abschluss des Umbaus entspricht (der Motor wurde zu diesem Zeitpunkt komplett überholt).

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese Bonneville wurde von Reverie umfassend umgebaut und in einen stilvollen Custom Scrambler verwandelt. Dazu gehört, dass der Rahmen modifiziert, sandgestrahlt und vernickelt wurde, die Vergaser aufgerüstet und mit einem Dynojet-Kit mit SF-Einzelfiltern ausgestattet wurden, der Ölkühler entfernt wurde und das Öl nun "im Rahmen" läuft, ein maßgefertigter Kraftstofftank aus Kohlefaser und Glasfaser mit einem Entlüftungsventil im Lenkkopf, ein Monza-Aluminiumtankdeckel aus den 1960er Jahren, ein maßgefertigtes Airbrush-Artwork auf dem Tank, ein digitaler MMB-Multifunktionstachometer, der in den Tank eingebaut wurde, LED-Kontrollleuchten, die in die obere Lenkplatte eingelassen sind, und das Zündschloss, das mit einem speziellen Halter auf die rechte Seite verlegt wurde.
• Zu den weiteren Verbesserungen gehören eine mehrfach einstellbare Zug- und Druckstufe an der Vorderradgabel, zwei Gasdruckdämpfer hinten mit separaten Vorratsbehältern, ein Nissin-Dreikolben-Vorderradbremssattel mit integriertem Cross Racing-Hauptzylinder, ein Aluminium-Hauptzylinder hinten mit integriertem Vorratsbehälter, ein spezieller hinterer Fersenschutz, ein originaler Scrambler-Lenker aus den 1960er Jahren, Minimal"-Bedienelemente aus Billet-Aluminium, klappbare Lenkerspiegel aus Aluminium und ein komplett überarbeitetes und restauriertes Original-CEV-Frontlicht aus den 1960er Jahren mit speziell angefertigten Achsschutzblechen aus geschmiedetem Aluminium, geschmiedetem Kettenschutz, neu gestalteter vernickelter Schwinge mit Kettenkufe im Off-Road-Stil und handgefertigtem, schlankem Batteriekasten für die Lithium-Batterie.
• Bitte beachten Sie: Eine Aufschlüsselung aller Upgrades und Modifikationen finden Sie in der Fotogalerie.
• Dieser Bonneville 'Type 5' ist jetzt in einem geschmackvollen Blauton mit kontrastierenden weißen Nadelstreifen und Airbrush ausgeführt und mit einem Sitzpolster aus schwarzem Alcantara und Kunstleder mit geprägtem 'R' Reverie-Emblem versehen.
• Er fährt auf versetzten 19-Zoll-Drahtspeichenrädern vorne und 17-Zoll-Drahtspeichenrädern hinten, die in glänzendem Schwarz pulverbeschichtet und mit Michelin Anakee Adventure-Reifen ausgestattet sind.
• Das Motorrad wird mit dem Fahrzeugschein und einer Prüfbescheinigung geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte technische Prüfung des Motorrads fand am 12. Juni 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieser Bonneville wurde im Mai 2024 bei einem Kilometerstand von 3.660 von Reverie durchgeführt. Sie umfasste einen Wechsel des Motoröls und des Filters, die Erneuerung der Bremsflüssigkeit, einen neuen Luftfilter, die Erneuerung der Steuerkette, neue Reifen, die Erneuerung der Zündkerzen, die Überholung der Stoßdämpfer, die Reinigung und Einstellung der Vergaser und den Einbau des speziellen Lithium-Batterieerhalters.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Triumph Bonneville "Type 5" ist ein stilvolles und beliebtes modernes klassisches Motorrad im Retro-Stil, das von den renommierten Motorraddesignern und -bauern von Reverie sorgfältig in einen beeindruckenden Custom Scrambler verwandelt wurde. Mit einem ansprechenden Farbschema, einer Reihe von maßgeschneiderten und anspruchsvollen Upgrades und einem schwungvollen 790-ccm-Paralleltwin-Motor wäre sie eine herausragende Ergänzung für jede Sammlung von Custom-Maschinen und ein charismatischer Begleiter für Wochenendausflüge und Besuche von Motorradmessen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta Triumph Bonneville 'Type 5' es una deseable y elegante motocicleta de estilo retro clásico moderno, que ha sido meticulosamente transformada en una llamativa custom scrambler por los renombrados diseñadores y constructores de motocicletas Reverie.
• Está propulsada por un bicilíndrico en paralelo de ocho válvulas y 790 cc, que ahora desarrolla unos 72 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en febrero de 2004, este ejemplar se encuentra actualmente en Italia, donde el vendedor lo posee desde 2023.
• El cuentakilómetros indica 3.660 Km, que es el kilometraje recorrido desde la finalización de la reconstrucción (el motor fue completamente reacondicionado en ese momento).

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta Bonneville ha sido ampliamente reconstruida y transformada en una elegante scrambler custom por Reverie, lo que incluye la modificación del bastidor, chorro de arena y niquelado, los carburadores mejorados y equipados con un kit Dynojet con filtros individuales SF, el radiador de aceite se ha eliminado y el aceite corre ahora "en el bastidor", un depósito de combustible personalizado de fibra de carbono y fibra de vidrio con un orificio de ventilación en la pipa de dirección, un tapón de combustible de aluminio Monza de los años 60, ilustraciones personalizadas aerografiadas en el depósito, un tacómetro digital multifunción MMB instalado en el depósito, luces indicadoras LED en la placa superior de la dirección y el cañón de encendido desplazado al lado derecho con un soporte específico.
• Otras mejoras incluyen horquillas delanteras multirregulables en rebote y compresión, amortiguadores traseros dobles de gas con depósitos separados, una pinza de freno delantero Nissin de tres pistones con cilindro maestro de depósito Cross Racing integrado, un cilindro maestro de freno trasero de aluminio con depósito integrado, un protector de talón trasero personalizado, manillar scrambler original de los años 60, mandos "minimal" mecanizados a partir de aluminio billet, espejos plegables de aluminio en los extremos del manillar, y un faro delantero CEV original de los años 60 completamente actualizado y restaurado con protectores de eje de aluminio forjado creados especialmente, protector de cadena forjado, basculante niquelado rediseñado con patín de cadena de estilo off-road, y caja de batería delgada hecha a mano para batería de litio.
• Nota: en la galería de fotos encontrará un desglose de todas las mejoras y modificaciones.
• Esta Bonneville 'Type 5' está ahora acabada en un elegante tono azul con rayas blancas en contraste y aerografía, y un asiento tapizado en Alcantara negro y piel sintética con el emblema 'R' Reverie en relieve.
• Monta un par escalonado de llantas de alambre con radios cruzados de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, pintadas en negro brillante y calzadas con neumáticos Michelin Anakee Adventure.
• La moto viene con el documento de registro, y un certificado de inspección.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• La última inspección técnica de la moto se realizó el 12 de junio de 2023, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de esta Bonneville fue realizado en mayo de 2024 a 3.660 Kms indicados por Reverie, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, la renovación del líquido de frenos, un nuevo filtro de aire, la sustitución de la cadena de distribución, el montaje de neumáticos nuevos, la sustitución de bujías, la revisión de los amortiguadores, la limpieza y ajuste de los carburadores y la instalación del mantenedor de baterías específico de litio.

RESUMEN

Esta Triumph Bonneville "Type 5" es una elegante y siempre popular motocicleta clásica moderna de estilo retro, que ha sido meticulosamente transformada en una impresionante custom scrambler por los renombrados diseñadores y constructores de motocicletas Reverie. Presentada con una atractiva combinación de colores, una serie de mejoras a medida y un motor bicilíndrico en paralelo de 790 cc, sería una incorporación destacada a cualquier colección de custom y una compañera carismática tanto para los paseos de fin de semana como para las visitas a los salones de motociclismo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Triumph Bonneville "Type 5" est une moto rétro classique moderne, désirable et élégante, qui a été méticuleusement transformée en un scrambler personnalisé accrocheur par les concepteurs et constructeurs de motos renommés Reverie.
• Elle est propulsée par un bicylindre parallèle de 790 cm3 à huit soupapes, développant désormais environ 72 ch, couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
• Immatriculé pour la première fois en février 2004, cet exemplaire se trouve aujourd'hui en Italie, où il est détenu par le vendeur depuis 2023.
• Le compteur kilométrique indique 3 660 km, ce qui correspond au kilométrage parcouru depuis la fin de la reconstruction (le moteur a été entièrement remis à neuf à ce moment-là).

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Bonneville a été largement reconstruite et transformée en un élégant scrambler personnalisé par Reverie. Le cadre a été modifié, sablé et nickelé, les carburateurs ont été améliorés et équipés d'un kit Dynojet avec des filtres simples SF, le refroidisseur d'huile a été enlevé et l'huile circule maintenant dans le cadre, un réservoir de carburant personnalisé en fibre de carbone et en fibre de verre avec une prise d'air dans la colonne de direction, un bouchon de réservoir en aluminium Monza des années 1960, une illustration personnalisée peinte à l'aérographe sur le réservoir, un tachymètre numérique multifonction MMB installé dans le réservoir, des voyants LED placés dans la plaque de direction supérieure, et le barillet d'allumage déplacé sur le côté droit avec un support dédié.
• D'autres améliorations comprennent une fourche avant multiréglable en détente et en compression, deux amortisseurs arrière à gaz avec réservoirs séparés, un étrier de frein avant Nissin à trois pistons avec réservoir Cross Racing intégré, un maître-cylindre de frein arrière en aluminium avec réservoir intégré, un protège-talon arrière personnalisé, un guidon scrambler d'origine des années 1960, des commandes "minimales" usinées dans de l'aluminium brut, des rétroviseurs rabattables en aluminium et un feu avant CEV d'origine des années 1960 entièrement remis à jour et restauré, des commandes "minimales" usinées dans de l'aluminium billetté, des rétroviseurs pliants en aluminium, et un feu avant CEV original des années 1960 entièrement mis à jour et restauré avec des protections d'essieu en aluminium forgé spécialement créées, un protège-chaîne forgé, un bras oscillant nickelé redessiné avec un patin de chaîne de style tout-terrain, et un boîtier de batterie mince fabriqué à la main pour une batterie au lithium.
• Remarque : une liste détaillée de toutes les améliorations et modifications peut être consultée dans la galerie de photos.
• Cette Bonneville "Type 5" est désormais habillée d'une élégante nuance de bleu avec des bandes blanches contrastantes et un aérographe, ainsi que d'un siège garni d'Alcantara noir et de cuir synthétique avec l'emblème "R" Reverie en relief.
• Elle repose sur une paire de jantes en fil de fer à rayons croisés de 19 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière, peintes en noir brillant et chaussées de pneus Michelin Anakee Adventure.
• La moto est accompagnée de la carte grise et d'un certificat d'inspection.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Le dernier contrôle technique de la moto a eu lieu le 12 juin 2023, et il est entendu qu'il s'est soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Bonneville a été effectué en mai 2024 à un kilométrage indiqué de 3 660 Kms par Reverie, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, un renouvellement du liquide de frein, un nouveau filtre à air, le remplacement de la chaîne de distribution, le montage de nouveaux pneus, le remplacement des bougies d'allumage, la révision des amortisseurs, le nettoyage et le réglage des carburateurs, et l'installation du dispositif spécifique d'entretien de la batterie au lithium.

RÉSUMÉ

Cette Triumph Bonneville "Type 5" est une moto rétro classique moderne, élégante et toujours populaire, qui a été méticuleusement transformée en un impressionnant scrambler personnalisé par les concepteurs et constructeurs de motos renommés Reverie. Dotée d'une couleur attrayante, d'une série d'améliorations sur mesure et d'un moteur bicylindre parallèle de 790 cm3, elle constituerait un ajout remarquable à toute collection de machines personnalisées et un compagnon charismatique pour les balades du week-end et les visites de salons de la moto.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Triumph Bonneville "Type 5" è un'ambita ed elegante motocicletta moderna dallo stile retrò, che è stata meticolosamente trasformata in un'accattivante scrambler personalizzata dai rinomati designer e costruttori di motociclette Reverie.
• È alimentato da un bicilindrico parallelo a otto valvole da 790 cc, che ora sviluppa circa 72 CV, accoppiato a una trasmissione a cinque rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel febbraio 2004, questo esemplare si trova ora in Italia, dove è in possesso del venditore dal 2023.
• Il contachilometri indica 3.660 km, che è il chilometraggio percorso dal completamento della ricostruzione (il motore è stato completamente ricondizionato in quell'occasione).

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Bonneville è stata ampiamente ricostruita e trasformata in un'elegante scrambler custom da Reverie, che ha modificato il telaio, sabbiato e nichelato, i carburatori sono stati potenziati e dotati di un kit Dynojet con filtri singoli SF, il radiatore dell'olio è stato rimosso con l'olio che ora scorre "nel telaio", un serbatoio del carburante personalizzato in fibra di carbonio e vetroresina con uno sfogo d'aria nella testa dello sterzo, un tappo del carburante in alluminio Monza degli anni '60, una grafica aerografata personalizzata sul serbatoio, un tachimetro digitale multifunzione MMB montato nel serbatoio, indicatori di direzione a LED incastonati nella piastra di sterzo superiore e il barilotto dell'accensione spostato sul lato destro con un supporto dedicato.
• Ulteriori miglioramenti includono forcelle anteriori regolabili in estensione e compressione, doppi ammortizzatori posteriori a gas con serbatoi separati, una pinza freno anteriore Nissin a tre pistoncini con pompa integrata Cross Racing, una pompa freno posteriore in alluminio con serbatoio integrato, un paratacco posteriore personalizzato, manubri scrambler originali degli anni Sessanta, comandi "minimal" ricavati dal pieno, specchietti retrovisori pieghevoli in alluminio e un faro anteriore CEV originale degli anni '60 completamente aggiornato e restaurato, con protezioni dell'asse in alluminio forgiato create appositamente, paracatena forgiato, forcellone nichelato ridisegnato con pattino catena in stile fuoristrada e box batteria sottile costruito a mano per la batteria al litio.
• Nota bene: una panoramica di tutti gli aggiornamenti e le modifiche è disponibile nella galleria fotografica.
• Questa Bonneville "Type 5" è ora rifinita in un'elegante tonalità di blu con gessature e aerografie bianche a contrasto e un cuscinetto dei sedili nero rivestito in Alcantara e pelle sintetica con l'emblema "R" Reverie in rilievo.
• Monta una coppia sfalsata di cerchi a raggi incrociati anteriori da 19 pollici e posteriori da 17 pollici verniciati a polvere in nero lucido, con pneumatici Michelin Anakee Adventure.
• La moto viene fornita con il libretto di circolazione e il certificato di collaudo.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• L'ultimo controllo tecnico della moto è stato effettuato il 12 giugno 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Bonneville è stato effettuato da Reverie nel maggio 2024, a 3.660 km indicati, ed è consistito in un cambio dell'olio motore e del filtro, nel rinnovo del liquido dei freni, in un nuovo filtro dell'aria, nella sostituzione della catena di distribuzione, nel montaggio di nuovi pneumatici, nella sostituzione delle candele, nella revisione degli ammortizzatori, nella pulizia e regolazione dei carburatori e nell'installazione del mantenitore di carica al litio specifico per la batteria.

SOMMARIO

Questa Triumph Bonneville "Type 5" è un'elegante e sempre popolare motocicletta modern classic dallo stile retrò, che è stata meticolosamente trasformata in un'impressionante scrambler custom dai rinomati designer e costruttori di motociclette Reverie. Presentata con un'accattivante combinazione di colori, una serie di aggiornamenti su misura e un motore bicilindrico parallelo da 790 cc, sarebbe un'aggiunta di spicco a qualsiasi gruppo di moto custom e una compagna carismatica per le gite del fine settimana e le visite ai saloni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Triumph Bonneville 'Type 5' is een begerenswaardige en stijlvolle modern-klassieke motorfiets met retrostijl, die minutieus is omgebouwd tot een opvallende custom scrambler door de gerenommeerde motorfietsontwerpers en -bouwers Reverie.
• Hij wordt aangedreven door een 790 cc paralleltwin met acht kleppen, die nu ongeveer 72 pk ontwikkelt, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in februari 2004 en staat nu in Italië, waar het sinds 2023 in het bezit is van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 3.660 km aan, wat de afgelegde afstand is sinds de voltooiing van de revisie (de motor is toen volledig gereviseerd).

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Bonneville is door Reverie uitgebreid verbouwd en getransformeerd tot een stijlvolle custom scrambler, waarbij onder andere het frame is aangepast, gezandstraald en vernikkeld, de carburateurs zijn opgewaardeerd en voorzien van een Dynojet-kit met SF enkele filters, de oliekoeler is verwijderd en de olie loopt nu 'in-frame', een op maat gemaakte brandstoftank van koolstofvezel en fiberglas met een ontluchtingsopening in het balhoofd, een aluminium Monza tankdop uit de jaren 1960, op maat gemaakte airbrush-illustraties op de tank, een MMB digitale multifunctionele toerenteller in de tank, LED-indicatielampjes in de bovenste stuurplaat en de ontstekingsbuis verplaatst naar de rechterkant met een speciale houder.
• Verdere verbeteringen zijn een multi-instelbare rebound- en compressievoorvork, dubbele gasschokdempers met gescheiden reservoirs, een Nissin driezuiger remklauw voorrem met geïntegreerde Cross Racing hoofdremcilinder, een aluminium hoofdremcilinder achterrem met geïntegreerd reservoir, een custom hielbeschermer achter, een origineel scrambler-stuur uit 1960, Minimale' bedieningselementen gemaakt van billet aluminium, aluminium inklapbare spiegels en een volledig bijgewerkt en gerestaureerd origineel CEV voorlicht uit 1960 met speciaal gemaakte gesmede aluminium asbeschermers, gesmede kettingkast, opnieuw ontworpen vernikkelde achterbrug met off-road stijl kettingscherm en met de hand gemaakte smalle accubak voor lithium accu.
• Let op: een overzicht van alle upgrades en modificaties vind je in de fotogalerij.
• Deze Bonneville 'Type 5' is nu afgewerkt in een smaakvolle blauwe tint met contrasterende witte krijtstrepen en airbrushing, en een met zwart Alcantara en kunstleer bekleed zitkussen met een 'R' Reverie-embleem in reliëf.
• Hij rijdt op een paar versprongen 19-inch spaakwielen voor en 17-inch spaakwielen achter met een glanzend zwarte poedercoating en Michelin Anakee Adventure-banden.
• De motor wordt geleverd met het kentekenbewijs en een keuringsbewijs.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• De laatste technische keuring van de motor werd uitgevoerd op 12 juni 2023 en naar verluidt is de motor geslaagd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Bonneville werd uitgevoerd in mei 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 3.660 km door Reverie. Het onderhoud bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, het verversen van de remvloeistof, het vervangen van een nieuw luchtfilter, het vervangen van de distributieketting, het monteren van nieuwe banden, het vervangen van de bougies, het reviseren van de schokdempers, het reinigen en afstellen van de carburateurs en het installeren van de specifieke lithium accu-onderhouder.

SAMENVATTING

Deze Triumph Bonneville 'Type 5' is een stijlvolle en altijd populaire moderne klassieke motorfiets met retrostijl, die door de gerenommeerde motorfietsontwerpers en -bouwers Reverie nauwgezet is omgetoverd tot een indrukwekkende custom scrambler. Gepresenteerd met een aantrekkelijk kleurenschema, een reeks op maat gemaakte en onderscheidende upgrades en een pittige 790cc paralleltwin motor, zou hij een opvallende aanvulling zijn op elke verzameling custom machines en een charismatische metgezel voor weekendritten en motorbeursbezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Triumph Bonneville "Type 5" to pożądany i stylowy, nowoczesny, klasyczny motocykl w stylu retro, który został skrupulatnie przekształcony w przyciągający wzrok niestandardowy scrambler przez renomowanych projektantów i konstruktorów motocykli Reverie.
• Jest on napędzany ośmiozaworowym silnikiem równoległym o pojemności 790 cm3, rozwijającym obecnie około 72 KM, połączonym z pięciobiegową skrzynią biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w lutym 2004 roku, ten egzemplarz znajduje się obecnie we Włoszech, gdzie jest u sprzedawcy od 2023 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 3 660 km, co jest przebiegiem pokonanym od zakończenia odbudowy (silnik został wówczas całkowicie odnowiony).

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Bonneville został gruntownie przebudowany i przekształcony w stylowego customowego scramblera przez Reverie, który obejmuje modyfikację ramy, piaskowanie i niklowanie, gaźniki ulepszone i wyposażone w zestaw Dynojet z pojedynczymi filtrami SF, chłodnica oleju została usunięta, a olej płynie teraz "w ramie", Niestandardowy zbiornik paliwa z włókna węglowego i włókna szklanego z odpowietrznikiem w głowicy kierownicy, aluminiowy korek wlewu paliwa Monza z lat 60-tych, niestandardowa grafika aerografu na zbiorniku, cyfrowy wielofunkcyjny obrotomierz MMB zamontowany w zbiorniku, kierunkowskazy LED umieszczone w górnej płycie kierownicy oraz lufa zapłonu przeniesiona na prawą stronę z dedykowanym uchwytem.
• Dalsze ulepszenia obejmują przedni widelec z wielostopniową regulacją odbicia i kompresji, podwójne tylne amortyzatory gazowe z oddzielnymi zbiornikami, trójtłoczkowy przedni zacisk hamulcowy Nissin ze zintegrowaną pompą hamulcową Cross Racing, aluminiową pompę hamulcową ze zintegrowanym zbiornikiem, niestandardową tylną osłonę pięty, oryginalną kierownicę scrambler z lat 60. ubiegłego wieku, "minimalne" elementy sterujące wykonane z kęsów aluminium, aluminiowe składane lusterka na końcu kierownicy oraz całkowicie zaktualizowane i odrestaurowane oryginalne przednie światło CEV z lat 60. ze specjalnie stworzonymi kutymi aluminiowymi osłonami osi, kutą osłoną łańcucha, przeprojektowanym niklowanym wahaczem z płozą łańcucha w stylu off-road i ręcznie zbudowanym wąskim pojemnikiem na baterię litową.
• Uwaga: zestawienie wszystkich ulepszeń i modyfikacji można znaleźć w galerii zdjęć.
• Ten Bonneville "Type 5" jest teraz wykończony w gustownym odcieniu niebieskiego z kontrastującymi białymi prążkami i aerografem oraz czarnym obiciem siedzenia z Alcantary i skóry syntetycznej z wytłoczonym emblematem "R" Reverie.
• Jeździ na naprzemiennej parze 19-calowych przednich i 17-calowych tylnych szprychowych kół drucianych malowanych proszkowo na błyszczący czarny kolor, wyposażonych w opony Michelin Anakee Adventure.
• Do motocykla dołączony jest dowód rejestracyjny i certyfikat przeglądu.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego motocykla został przeprowadzony 12 czerwca 2023 r., co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Bonneville'a został przeprowadzony w maju 2024 r. przy wskazanym przebiegu 3660 km przez Reverie, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu hamulcowego, nowy filtr powietrza, wymianę łańcucha rozrządu, montaż nowych opon, wymianę świec zapłonowych, przegląd amortyzatorów, czyszczenie i regulację gaźników oraz zainstalowanie specjalnego konserwatora akumulatora litowego.

PODSUMOWANIE

Ten Triumph Bonneville "Type 5" to stylowy i zawsze popularny nowoczesny klasyczny motocykl w stylu retro, który został skrupulatnie przekształcony w imponujący niestandardowy scrambler przez renomowanych projektantów i konstruktorów motocykli Reverie. Dzięki atrakcyjnej kolorystyce, szeregowi niestandardowych i wymagających ulepszeń oraz energicznemu silnikowi równoległobocznemu o pojemności 790 cm3, będzie on wyróżniającym się dodatkiem do każdego zestawu niestandardowych maszyn i charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach rowerowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Triumph Bonneville 'Type 5' é uma desejável e elegante moto clássica moderna de estilo retro, que foi meticulosamente transformada numa atraente scrambler personalizada pelos conceituados designers e construtores de motos Reverie.
• É alimentado por um motor duplo paralelo de oito válvulas e 790 cc, que desenvolve agora cerca de 72 CV, acoplado a uma caixa de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em fevereiro de 2004, este exemplar encontra-se agora em Itália, onde está com o vendedor desde 2023.
• O conta-quilómetros indica 3.660 Km, que é a quilometragem percorrida desde a conclusão da reconstrução (o motor foi completamente recondicionado nessa altura).

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta Bonneville foi extensivamente reconstruída e transformada numa elegante scrambler personalizada pela Reverie, o que inclui a modificação do quadro, jato de areia e niquelagem, os carburadores melhorados e equipados com um kit Dynojet com filtros simples SF, o radiador de óleo foi removido e o óleo corre agora "dentro do quadro", um depósito de combustível personalizado em fibra de carbono e fibra de vidro com uma saída de ar na cabeça de direção, uma tampa de combustível em alumínio Monza dos anos 60, arte personalizada com aerografia no depósito, um tacómetro digital multifunções MMB instalado no depósito, luzes indicadoras LED colocadas na placa de direção superior e o cano de ignição deslocado para o lado direito com um suporte dedicado.
• Outras melhorias incluem forquilhas dianteiras de compressão e recuperação multi-ajustáveis, amortecedores duplos a gás traseiros com reservatórios separados, uma pinça de travão dianteira de três pistões Nissin com cilindro principal de reservatório Cross Racing integrado, um cilindro principal de travão traseiro em alumínio com reservatório integrado, uma proteção de calcanhar traseira personalizada, guiador scrambler original dos anos 60, comandos "mínimos" maquinados em alumínio billet, espelhos retrovisores de barra dobráveis em alumínio e um farol dianteiro CEV original dos anos 60 completamente atualizado e restaurado, com protecções de eixo em alumínio forjado especialmente criadas, proteção de corrente forjada, braço oscilante niquelado redesenhado com patim de corrente de estilo todo-o-terreno e caixa de bateria fina construída à mão para bateria de lítio.
• Nota: a galeria de fotos contém uma lista de todas as actualizações e modificações.
• Este Bonneville 'Type 5' tem agora um acabamento num tom de azul de bom gosto, com riscas brancas contrastantes e aerografia, e um assento em Alcântara preta e couro sintético com um emblema "R" Reverie em relevo.
• É montado num par escalonado de jantes de arame com raios cruzados de 19 polegadas à frente e 17 polegadas atrás, revestidas a preto brilhante, equipadas com pneus Michelin Anakee Adventure.
• A bicicleta inclui o documento de registo e um certificado de inspeção.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• O último teste de controlo técnico da moto foi realizado em 12 de junho de 2023, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção desta Bonneville foi efectuada em maio de 2024, com 3.660 km, pela Reverie, e consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro, na renovação do líquido dos travões, num novo filtro de ar, na substituição da corrente de distribuição, na colocação de pneus novos, na substituição das velas de ignição, na revisão dos amortecedores, na limpeza e regulação dos carburadores e na instalação do sistema específico de manutenção da bateria de lítio.

RESUMO

Esta Triumph Bonneville 'Type 5' é uma elegante e sempre popular moto clássica moderna de estilo retro, que foi meticulosamente transformada numa impressionante scrambler personalizada pelos conceituados designers e construtores de motos Reverie. Apresentada com um esquema de cores apelativo, uma série de actualizações personalizadas e exigentes, e com um motor bicilíndrico paralelo de 790 cc, seria uma adição notável a qualquer conjunto de máquinas personalizadas e uma companheira carismática para passeios de fim de semana e visitas a exposições de motos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Triumph Bonneville "Type 5" är en eftertraktad och elegant modern klassisk motorcykel i retrostil, som omsorgsfullt har förvandlats till en iögonfallande custom scrambler av de välkända motorcykeldesigners och -byggare Reverie.
• Den drivs av en 790cc parallelltwinmotor med åtta ventiler, som nu utvecklar cirka 72 hk, kopplad till en femväxlad växellåda.
• Detta exempel registrerades först i februari 2004 och finns nu i Italien, där det har varit hos säljaren sedan 2023.
• Vägmätaren visar 3.660 km, vilket är den körsträcka som tillryggalagts sedan renoveringen slutfördes (motorn renoverades helt vid den tidpunkten).

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Bonneville har genomgått en omfattande ombyggnad och förvandlats till en elegant custom scrambler av Reverie, vilket inkluderar att ramen har modifierats, sandblästrats och nickelpläterats, förgasarna har uppgraderats och försetts med ett Dynojet-kit med SF singelfilter, oljekylaren har tagits bort och oljan rinner nu "inframe", en anpassad bränsletank i kolfiber och glasfiber med en luftventil i styrhuvudet, ett Monza-bränslelock i aluminium från 1960-talet, anpassade airbrushade konstverk på tanken, en MMB digital multifunktionsvarvräknare monterad i tanken, LED-indikatorlampor i den övre styrplattan och tändningsröret flyttat till höger sida med en särskild hållare.
• Ytterligare förbättringar inkluderar multijusterbara framgafflar med rebound och kompression, dubbla bakre gasstötdämpare med separata reservoarer, ett Nissin trekolvs främre bromsok med integrerad Cross Racing reservoar huvudcylinder, en aluminium bakre bromscylinder med integrerad reservoar, ett anpassat bakre hälskydd, original 1960-tals scrambler-styren, "minimala" reglage maskinbearbetade i aluminium, fällbara backspeglar i aluminium och ett helt uppdaterat och restaurerat CEV-frontljus från 1960-talet med specialtillverkade axelskydd i smidd aluminium, smidda kedjeskydd, omdesignad nickelpläterad svängarm med kedjeskydd i offroadstil och handbyggd tunn batterilåda för litiumbatteri.
• Observera: en uppdelning av alla uppgraderingar och modifieringar finns i fotogalleriet.
• Denna Bonneville "Type 5" har nu en smakfull blå nyans med kontrasterande vita kritstrecksränder och airbrushing, och en sätesklädsel i svart Alcantara och syntetiskt läder med ett präglat "R" Reverie-emblem.
• Den sitter på ett par förskjutna 19-tums fram- och 17-tums bakhjul med korsade ekrar, pulverlackerade i glansigt svart och försedda med Michelin Anakee Adventure-däck.
• Cykeln levereras med registreringsdokument och ett inspektionscertifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Motorcykelns sista trafiksäkerhetsprovning genomfördes den 12 juni 2023, vilket ska ha resulterat i ett rent godkännande utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här Bonnevilles senaste underhåll utfördes i maj 2024 efter 3.660 km av Reverie och bestod av byte av motorolja och filter, byte av bromsvätska, nytt luftfilter, byte av kuggstångskedja, nya däck, byte av tändstift, översyn av stötdämpare, rengöring och justering av förgasare samt installation av den specifika litiumbatterihållaren.

SAMMANFATTNING

Denna Triumph Bonneville 'Type 5' är en elegant och ständigt populär modern klassisk motorcykel i retrostil, som noggrant har förvandlats till en imponerande anpassad scrambler av kända motorcykeldesigners och byggare Reverie. Med ett tilltalande färgschema, en rad skräddarsydda och kräsna uppgraderingar och en peppig 790cc parallell-twin-motor, skulle det vara ett utmärkt tillskott till alla anpassade maskiner och en karismatisk följeslagare för både helgturer och besök på cykelutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.