2004 Subaru Impreza WRX STI WR1 for sale by auction in Cardiff, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru Impreza WRX STi WR1 ist ein sehr gut erhaltenes und gepflegtes Exemplar des seltenen, in limitierter Auflage produzierten, Rallye-inspirierten japanischen Performance-Helden, der sich in einem sehr guten Originalzustand befinden soll.
Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-"EJ20"-Vierzylinder, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 320 PS auf alle vier Räder überträgt.
Dieses im Juni 2004 erstmals zugelassene Originalfahrzeug für den britischen Markt hatte zwei Vorbesitzer und wird nun über den Handel zum Verkauf angeboten.
Dieser Impreza WRX STi WR1 ist die Nummer 320 von nur 500 produzierten Exemplaren.
Der Kilometerzähler zeigt relativ bescheidene 44.429 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Impreza WRX STi WR1 wurde zur Feier des WRC-Meisterschaftssiegs 2003 von Petter Solberg und Phil Mills produziert und verfügt über ein exklusives Farbschema, einen Frontspoiler im WRC-Stil mit Edelstahlgitter, einen einzigartigen Aluminium-Schaltknauf und exklusive 18-Zoll-Prodrive-Leichtmetallräder.
Wie alle WR1-Modelle ist auch dieses Exemplar im ansprechenden Farbton Ice Blue Metallic mit schwarzem Stoffbezug und Alcantara-Interieur ausgestattet, mit rot gesticktem STi"-Schriftzug auf den Vordersitzlehnen und dunkelsilbernen Akzenten.
Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Prodrive Speedline, die in glänzendem Grau lackiert sind, goldene Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Mischbereifung ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören eine Kassetten- und CD-Stereoanlage der Marke Subaru, eine Klimaautomatik, das Driver's Control Centre Differential (DCCD) und eine Ladeluftkühlersprühanlage.
Dieses Exemplar ist jetzt mit einem nachgerüsteten Auspuffrohr ausgestattet.
Das Auto kommt mit einem Wagenheber, einem platzsparenden Reserverad, dem V5C, dem gestempelten Serviceheft, einem nummerierten WR1-Steuerscheibenhalter, einer Auswahl von TÜV-Bescheinigungen, ein paar alten Steuerscheiben, zwei Schlüsseln, Kopien von zwei Magazinen mit Beiträgen über das Auto, dem Buchpaket des Besitzers und einer anständigen Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt eine kleine Menge von Korrosion auf der Oberseite der Windschutzscheibe, die auf den Fotos zu sehen ist und eine sehr kleine Blase von Korrosion auf dem Heckspoiler, wo es Schrauben an den Kofferraumdeckel. Es gibt einen kleinen Riss auf der Innenseite des Scheinwerfers auf der Beifahrerseite und einige kleine Steinschläge auf der vorderen Stoßstange. Im Inneren gibt es einige schlechte Kratzer auf dem Schaltknauf.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Mängel bekannt, und er gibt an, dass am Armaturenbrett keine Warnleuchten zu sehen sind, obwohl er feststellt, dass die Tasten des Ersatzschlüssels nicht funktionieren.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 3. November 2022 bei 44.057 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.
Der nächste TÜV-Test ist am 4. November 2023 fällig.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses Impreza wurde im November 2022 bei 44.057 Meilen vom A.B. Service Centre durchgeführt und bestand aus einem jährlichen Service.
Ein neuer Zahnriemen und eine neue Wasserpumpe wurden im Oktober 2021 bei 41.095 Meilen von TJW Autos eingebaut. Außerdem wurden neue vordere Stabilisatoren montiert, neue vordere Scheiben und Beläge eingebaut, ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt, die Luft-, Kraftstoff- und Pollenfilter ausgetauscht, das Getriebe- und Differentialöl gewechselt und die Kühlflüssigkeit ersetzt.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören neue Hinterradlager, Rückenplatten, Bremsbacken, Stoßdämpfer und obere Halterungen, die im April 2018 von Three Arches Services Limited eingebaut wurden, sowie eine Radaufarbeitung, eine Lackkorrektur und eine neue Batterie.

Daten und Kilometerstand:

Aug 2004, 884 Meilen bei Subaru Fiskens of Forfar
Jun 2005, 3.544 Meilen bei Subaru Fiskens of Forfar
Jul 2006, 6.710 Meilen bei Subaru Town
Jul 2007, 9.830 Meilen bei Subaru Town
Mai 2008, 12.663 Meilen bei Tyre Services Aberdeen
Okt 2009, 14.269 Meilen bei Subaru Town
Okt 2010, 16.975 Meilen bei Subaru CVC Cardiff
Nov 2011, 18.630 Meilen bei Subaru CVC Cardiff
Nov 2012, 19.541 Meilen bei Subaru CVC Cardiff
Dezember 2013, 22.022 Meilen bei Subaru CVC Cardiff
Dezember 2014, 24.208 Meilen bei Subaru CVC Cardiff
Jan 2016, 27.459 Meilen bei Subaru CVC Cardiff
März 2017, 31.070 Meilen bei Subaru James
März 2018, 33.392 Meilen bei Subaru James
Nov 2019, 37.199 Meilen bei A.B. Service Centre
Okt 2020, 39.203 Meilen bei A.B. Service Centre
Nov 2022, 44.057 Meilen bei A.B. Service Centre

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STi WR1 ist ein ansprechendes und sehr gut erhaltenes Exemplar des seltenen, limitierten Rallye-inspirierten japanischen Performance-Helden, der sich Berichten zufolge in einem sehr guten Originalzustand befindet. Nummer 320 von nur 500 produzierten Exemplaren, mit wünschenswerten werksseitigen kosmetischen Upgrades, einer attraktiven eisblauen Metallic-Lackierung und dem gelobten turboaufgeladenen "EJ20"-Vierzylindermotor, wäre er ein lohnender, aber sehr brauchbarer Begleiter für schnelle tägliche Fahrten, Wochenendspaß und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Subaru Impreza WRX STi WR1 is a very well-preserved and well cared-for example of the rare, limited-edition rally-inspired Japanese performance hero, which is reported to be in highly original condition.
Under the bonnet sits a turbocharged 2.0-litre ‘EJ20’ flat-four, delivering around 320bhp to all four wheels via a six-speed manual transmission.
First registered in June 2004, this original UK-market example has had two prior keepers, and is now offered for sale via the trade.
This Impreza WRX STi WR1 is number 320 of just 500 examples produced.
The odometer shows a relatively modest 44,429 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Impreza WRX STi WR1 was produced to celebrate the 2003 WRC Championship win by Petter Solberg and Phil Mills, and features an exclusive colour scheme, a WRC-style front spoiler with a stainless-steel mesh grille, a unique aluminium gear knob, and exclusive 18-inch Prodrive alloy wheels.
As with all WR1 models, this example is finished in the appealing shade of Ice Blue Metallic over a black cloth and Alcantara-trimmed interior, featuring red embroidered ‘STi’ lettering on the front seat backs, and dark silver trim accents.
It rides on the correct set of 18-inch Prodrive Speedline ‘flow-forming’ alloy wheels finished in gloss-grey, framing gold Brembo callipers and shod in mixed tyres.
The factory specification includes a Subaru-branded cassette and CD stereo, automatic air conditioning, the Driver’s Control Centre Differential (DCCD), and an intercooler water sprayer.
This example now features an aftermarket exhaust down-pipe.
The car comes with a jack, a space-saver spare wheel, the V5C, the stamped service booklet, a numbered WR1 tax disc holder, a selection of MOT certificates, a few old tax discs, two keys, copies of two magazines with features on the car, the owner’s book pack, and a decent collection of maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: There is a small amount of corrosion on the top of the windscreen which can be seen in the photos and a very small bubble of corrosion on the rear spoiler where it bolts to the boot lid. There is a small crack internally on the headlight on the passenger side, and some small stone chips on the front bumper. Inside, there is some bad scratching on the gear knob.
The seller is not aware of any mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard, though they do note that the spare key buttons do not work.
The car’s last MOT test was conducted on 3 November 2022 at 44,057 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.
Its next MOT test is due by 4 November 2023.

SERVICE HISTORY

This Impreza’s most recent routine maintenance was carried out in November 2022 at 44,057 miles by A.B. Service Centre, which consisted of an annual service.
A new timing belt kit and water pump were fitted in October 2021 at 41,095 miles by TJW Autos, which also included new front anti-roll bar drop links being fitted, new front discs and pads installed, an engine oil and filter change, the air, fuel and pollen filters replaced, the gearbox and differential oils changed, and the coolant replaced.
Other notable maintenance includes new rear wheel bearings, back plates, brake shoes, shock absorbers and top mounts fitted in April 2018 by Three Arches Services Limited, as well as a wheel refurbishment, a paint correction carried out, and a new battery fitted.

Dates and Mileages:

Aug 2004, 884 miles at Subaru Fiskens of Forfar
Jun 2005, 3,544 miles at Subaru Fiskens of Forfar
Jul 2006, 6,710 miles at Subaru Town & Country Aberdeen
Jul 2007, 9,830 miles at Subaru Town & Country Aberdeen
May 2008, 12,663 miles at Tyre Services Aberdeen
Oct 2009, 14,269 miles at Subaru Town & Country Aberdeen
Oct 2010, 16,975 miles at Subaru CVC Cardiff
Nov 2011, 18,630 miles at Subaru CVC Cardiff
Nov 2012, 19,541 miles at Subaru CVC Cardiff
Dec 2013, 22,022 miles at Subaru CVC Cardiff
Dec 2014, 24,208 miles at Subaru CVC Cardiff
Jan 2016, 27,459 miles at Subaru CVC Cardiff
Mar 2017, 31,070 miles at Subaru James & Jenkins Garages Limited
Mar 2018, 33,392 miles at Subaru James & Jenkins Garages Limited
Nov 2019, 37,199 miles at A.B. Service Centre
Oct 2020, 39,203 miles at A.B. Service Centre
Nov 2022, 44,057 miles at A.B. Service Centre

SUMMARY

This Subaru Impreza WRX STi WR1 is an appealing and very well-preserved example of the rare, limited-edition rally-inspired Japanese performance hero, which is reported to be in highly original condition. Number 320 of just 500 examples produced, with desirable factory cosmetic upgrades, an attractive Ice Blue Metallic finish, and the lauded turbocharged ‘EJ20’ flat-four engine, it would make a rewarding yet highly usable companion for rapid daily driving, weekend fun, and visits to car shows alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Subaru Impreza WRX STi WR1 es un ejemplo muy bien conservado y bien cuidado de la rara, de edición limitada de rally inspirado en el héroe japonés de rendimiento, que se informa de que en condiciones muy original.
Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros planos "EJ20", que entrega unos 320 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Registrada por primera vez en junio de 2004, este ejemplo original del mercado del Reino Unido ha tenido dos guardianes anteriores, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio.
Este Impreza WRX STi WR1 es el número 320 de sólo 500 ejemplares producidos.
El cuentakilómetros marca unas relativamente modestas 44.429 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Impreza WRX STi WR1 se fabricó para celebrar la victoria de Petter Solberg y Phil Mills en el Campeonato WRC de 2003, y cuenta con un esquema de colores exclusivo, un spoiler delantero estilo WRC con rejilla de malla de acero inoxidable, un exclusivo pomo de aluminio para el cambio de marchas y llantas de aleación Prodrive exclusivas de 18 pulgadas.
Como todos los modelos WR1, este ejemplar está acabado en el atractivo tono Azul Hielo metalizado sobre un interior de tela negra y tapicería Alcántara, con las letras "STi" bordadas en rojo en los respaldos de los asientos delanteros y detalles en plata oscura.
Monta el juego correcto de llantas de aleación Prodrive Speedline 'flow-forming' de 18 pulgadas acabadas en gris brillante, que enmarcan pinzas Brembo doradas y calzadas con neumáticos mixtos.
El equipamiento de fábrica incluye un equipo estéreo de cassette y CD de la marca Subaru, aire acondicionado automático, el diferencial con centro de control del conductor (DCCD) y un pulverizador de agua para el intercooler.
Este ejemplo cuenta ahora con un tubo de escape aftermarket.
El coche viene con un gato, una rueda de repuesto para ahorrar espacio, el V5C, el libro de servicio sellado, un soporte de disco de impuestos WR1 numerado, una selección de certificados de ITV, algunos discos de impuestos viejos, dos llaves, copias de dos revistas con características sobre el coche, el paquete de libros del propietario, y una colección decente de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: Hay una pequeña cantidad de corrosión en la parte superior del parabrisas que se puede ver en las fotos y una muy pequeña burbuja de corrosión en el alerón trasero donde se atornilla a la tapa del maletero. Hay una pequeña grieta interna en el faro del lado del pasajero, y algunas pequeñas astillas de piedra en el parachoques delantero. En el interior, hay algunos arañazos en el pomo del cambio.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que los botones de la llave de repuesto no funcionan.
La última ITV del coche se realizó el 3 de noviembre de 2022 a los 44.057 kilómetros, que resultó en un primer pase sin advertencias.
Su próxima ITV está prevista para el 4 de noviembre de 2023.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este Impreza se llevó a cabo en noviembre de 2022 a las 44.057 millas por A.B. Service Centre, que consistió en un servicio anual.
Un nuevo kit de correa de distribución y la bomba de agua se instalaron en octubre de 2021 a 41.095 millas por TJW Autos, que también incluyó nuevas barras estabilizadoras delanteras que se instalaron, nuevos discos delanteros y pastillas instaladas, un cambio de aceite de motor y filtro, los filtros de aire, combustible y polen reemplazados, la caja de cambios y aceites diferenciales cambiados, y el refrigerante reemplazado.
Otros mantenimientos notables incluyen nuevos cojinetes de las ruedas traseras, placas traseras, zapatas de freno, amortiguadores y soportes superiores instalados en abril de 2018 por Three Arches Services Limited, así como una renovación de las ruedas, una corrección de pintura realizada y una nueva batería instalada.

Fechas y kilometrajes:

Agosto 2004, 884 millas en Subaru Fiskens of Forfar
Jun 2005, 3.544 millas en Subaru Fiskens of Forfar
Jul 2006, 6.710 millas en Subaru Town
Jul 2007, 9.830 millas en Subaru Town
Mayo de 2008, 12.663 millas en Tyre Services Aberdeen
Oct 2009, 14,269 millas en Subaru Town
Oct 2010, 16,975 millas en Subaru CVC Cardiff
Nov 2011, 18.630 millas en Subaru CVC Cardiff
Nov 2012, 19,541 millas en Subaru CVC Cardiff
Dic 2013, 22,022 millas en Subaru CVC Cardiff.
Dic 2014, 24,208 millas en Subaru CVC Cardiff.
Enero 2016, 27,459 millas en Subaru CVC Cardiff
Mar 2017, 31,070 millas en Subaru James.
Mar 2018, 33,392 millas en Subaru James
Nov 2019, 37,199 millas en el Centro de Servicio A.B.
Oct 2020, 39,203 millas en A.B. Service Centre
Nov 2022, 44,057 millas en el Centro de Servicio A.B.

RESUMEN

Este Subaru Impreza WRX STi WR1 es un ejemplo atractivo y muy bien conservado de la rara, de edición limitada rally-inspirado héroe rendimiento japonés, que se informa de que en condiciones muy original. Número 320 de sólo 500 ejemplares producidos, con mejoras cosméticas deseables de fábrica, un atractivo acabado Ice Blue Metallic, y el alabado motor turboalimentado 'EJ20' flat-four, sería un compañero gratificante pero muy utilizable para la conducción diaria rápida, diversión de fin de semana, y visitas a exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Subaru Impreza WRX STi WR1 est un exemple très bien préservé et très bien entretenu de la rare édition limitée du héros japonais de la performance inspiré du rallye, qui est signalé comme étant dans un état très original.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,0 litres "EJ20", qui délivre environ 320 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Immatriculé pour la première fois en juin 2004, cet exemplaire original du marché britannique a été conservé par deux personnes et est aujourd'hui proposé à la vente par l'intermédiaire d'un négociant.
Cette Impreza WRX STi WR1 est le numéro 320 des 500 exemplaires produits.
Le compteur kilométrique indique un kilométrage relativement modeste de 44 429 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

L'Impreza WRX STi WR1 a été produite pour célébrer la victoire de Petter Solberg et Phil Mills au championnat WRC 2003. Elle se caractérise par une palette de couleurs exclusive, un spoiler avant de style WRC avec une grille de calandre en acier inoxydable, un pommeau de levier de vitesse unique en aluminium et des jantes exclusives en alliage Prodrive de 18 pouces.
Comme tous les modèles WR1, cet exemplaire est revêtu d'une séduisante teinte bleu glacier métallisé sur un intérieur en tissu noir et garni d'Alcantara, avec un lettrage "STi" brodé en rouge sur le dossier des sièges avant, et des garnitures en argent foncé.
Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage Prodrive Speedline "flow-forming" de 18 pouces, finies en gris brillant, encadrant des étriers Brembo dorés et chaussées de pneus mixtes.
Les spécifications d'usine comprennent une chaîne stéréo à cassettes et CD de marque Subaru, la climatisation automatique, le différentiel à centre de contrôle du conducteur (DCCD) et un pulvérisateur d'eau pour le refroidisseur intermédiaire.
Cet exemplaire est désormais équipé d'un tuyau d'échappement de rechange.
La voiture est livrée avec un cric, une roue de secours peu encombrante, le V5C, le carnet d'entretien tamponné, un support de disque fiscal WR1 numéroté, une sélection de certificats de contrôle technique, quelques anciens disques fiscaux, deux clés, des exemplaires de deux magazines consacrés à la voiture, le livret du propriétaire et une bonne collection de factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Il y a une petite quantité de corrosion sur le haut du pare-brise, visible sur les photos, et une très petite bulle de corrosion sur le spoiler arrière à l'endroit où il se boulonne au couvercle du coffre. Il y a une petite fissure interne sur le phare côté passager, et quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant. A l'intérieur, le pommeau de levier de vitesse présente quelques rayures importantes.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique et indique qu'il n'y a pas de témoins d'alerte sur le tableau de bord, bien qu'il note que les boutons de la clé de secours ne fonctionnent pas.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 3 novembre 2022, à 44 057 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.
Le prochain contrôle technique est prévu pour le 4 novembre 2023.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien de routine le plus récent de cette Impreza a été effectué en novembre 2022, à 44 057 miles, par A.B. Service Centre, et consistait en un service annuel.
Un nouveau kit de courroie de distribution et une nouvelle pompe à eau ont été montés en octobre 2021 à 41 095 miles par TJW Autos, ce qui comprenait également le montage de nouveaux liens de chute de barre antiroulis avant, l'installation de nouveaux disques et plaquettes avant, un changement d'huile et de filtre moteur, le remplacement des filtres à air, à carburant et à pollen, le changement des huiles de boîte de vitesses et de différentiel, et le remplacement du liquide de refroidissement.
Parmi les autres entretiens notables, citons les nouveaux roulements de roue arrière, les plaques arrière, les sabots de frein, les amortisseurs et les supports supérieurs montés en avril 2018 par Three Arches Services Limited, ainsi qu'une remise à neuf des roues, une correction de la peinture effectuée, et une nouvelle batterie montée.

Dates et kilométrages :

Août 2004, 884 miles chez Subaru Fiskens of Forfar
Juin 2005, 3 544 miles chez Subaru Fiskens of Forfar
Juillet 2006, 6 710 miles chez Subaru Town
Juillet 2007, 9,830 miles chez Subaru Town
Mai 2008, 12 663 miles chez Tyre Services Aberdeen
Oct 2009, 14 269 miles chez Subaru Town
Oct 2010, 16 975 miles chez Subaru CVC Cardiff
Nov 2011, 18 630 miles chez Subaru CVC Cardiff
Nov 2012, 19 541 miles chez Subaru CVC Cardiff
Déc 2013, 22 022 miles chez Subaru CVC Cardiff
Déc 2014, 24 208 miles chez Subaru CVC Cardiff
Janvier 2016, 27 459 miles chez Subaru CVC Cardiff
Mars 2017, 31 070 miles chez Subaru James
Mars 2018, 33 392 miles chez Subaru James
Nov 2019, 37 199 miles chez A.B. Service Centre
Oct 2020, 39 203 miles chez A.B. Service Centre
Nov 2022, 44.057 miles chez A.B. Service Centre

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STi WR1 est un exemple attrayant et très bien préservé de la rare édition limitée du héros japonais de la performance inspiré du rallye, qui est rapporté comme étant dans un état très original. Numéro 320 sur seulement 500 exemplaires produits, avec des améliorations esthétiques d'usine souhaitables, une finition attrayante en bleu glacier métallisé et le moteur turbocompressé à quatre cylindres à plat "EJ20" loué, elle ferait un compagnon gratifiant mais très utilisable pour la conduite quotidienne rapide, le plaisir du week-end et les visites aux expositions de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Subaru Impreza WRX STi WR1 è un esemplare molto ben conservato e curato della rara eroina giapponese a prestazioni limitate ispirata ai rally, che secondo quanto riportato è in condizioni originali.
Sotto il cofano si trova un motore flat-four turbo da 2,0 litri "EJ20", che eroga circa 320 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
Immatricolato per la prima volta nel giugno 2004, questo esemplare originale per il mercato britannico ha avuto due precedenti proprietari ed è ora offerto in vendita attraverso il commercio.
Questa Impreza WRX STi WR1 è la numero 320 di soli 500 esemplari prodotti.
Il contachilometri indica una percorrenza relativamente modesta di 44.429 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'Impreza WRX STi WR1 è stata prodotta per celebrare la vittoria del campionato WRC 2003 da parte di Petter Solberg e Phil Mills e presenta un'esclusiva combinazione di colori, uno spoiler anteriore in stile WRC con una griglia a maglie in acciaio inossidabile, un esclusivo pomello del cambio in alluminio e cerchi in lega Prodrive da 18 pollici.
Come tutti i modelli WR1, questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità Ice Blue Metallic su interni in tessuto nero e finiture Alcantara, con scritte "STi" ricamate in rosso sugli schienali dei sedili anteriori e inserti in argento scuro.
La vettura monta un set di cerchi in lega Prodrive Speedline da 18 pollici con finitura grigio lucida, pinze Brembo dorate e pneumatici misti.
Le specifiche di fabbrica includono uno stereo a cassette e CD di marca Subaru, il climatizzatore automatico, il Driver's Control Centre Differential (DCCD) e uno spruzzatore d'acqua per l'intercooler.
Questo esemplare è ora dotato di un tubo di scarico aftermarket.
La vettura viene fornita con un cric, una ruota di scorta salvaspazio, il V5C, il libretto di manutenzione timbrato, un porta disco fiscale WR1 numerato, una selezione di certificati MOT, alcuni vecchi dischi fiscali, due chiavi, copie di due riviste con articoli sulla vettura, il pacchetto di libri del proprietario e una discreta collezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: C'è una piccola quantità di corrosione sulla parte superiore del parabrezza che può essere visto nelle foto e una bolla molto piccola di corrosione sullo spoiler posteriore dove si avvita al cofano del bagagliaio. C'è una piccola crepa all'interno del faro sul lato del passeggero e alcune piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore. All'interno, c'è qualche brutto graffio sul pomello del cambio.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota che i pulsanti della chiave di scorta non funzionano.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 3 novembre 2022 a 44.057 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.
Il prossimo test MOT è previsto per il 4 novembre 2023.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione ordinaria di questa Impreza è stata effettuata nel novembre 2022 a 44.057 miglia dal Centro Servizi A.B. e consisteva in un servizio annuale.
Nell'ottobre 2021, a 41.095 miglia, TJW Autos ha montato un nuovo kit di cinghie di distribuzione e una nuova pompa dell'acqua, oltre a nuovi tiranti della barra stabilizzatrice anteriore, dischi e pastiglie anteriori, cambio dell'olio motore e dei filtri, sostituzione dei filtri dell'aria, del carburante e del polline, cambio dell'olio del cambio e del differenziale e sostituzione del liquido di raffreddamento.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono i nuovi cuscinetti delle ruote posteriori, le piastre posteriori, le ganasce dei freni, gli ammortizzatori e i supporti superiori montati nell'aprile 2018 da Three Arches Services Limited, oltre al rifacimento delle ruote, alla correzione della vernice e all'installazione di una nuova batteria.

Date e chilometraggi:

Agosto 2004, 884 miglia presso Subaru Fiskens di Forfar
Giugno 2005, 3.544 miglia presso Subaru Fiskens di Forfar
Luglio 2006, 6.710 miglia presso Subaru Town
Luglio 2007, 9.830 miglia presso Subaru Town
Maggio 2008, 12.663 miglia presso i Tyre Services Aberdeen
Ottobre 2009, 14.269 miglia presso Subaru Town
Ottobre 2010, 16.975 miglia presso Subaru CVC Cardiff
Novembre 2011, 18.630 miglia presso Subaru CVC Cardiff
Novembre 2012, 19.541 miglia presso Subaru CVC Cardiff
Dicembre 2013, 22.022 miglia presso Subaru CVC Cardiff
Dicembre 2014, 24.208 miglia presso Subaru CVC Cardiff
Gennaio 2016, 27.459 miglia presso Subaru CVC Cardiff
Mar 2017, 31.070 miglia presso Subaru James
Marzo 2018, 33.392 miglia presso Subaru James
Novembre 2019, 37.199 miglia presso il Centro Assistenza A.B.
Ottobre 2020, 39.203 miglia presso il centro di assistenza A.B.
Novembre 2022, 44.057 miglia presso il centro di assistenza A.B.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza WRX STi WR1 è un esempio accattivante e molto ben conservato della rara eroina giapponese a prestazioni limitate ispirata ai rally, che secondo quanto riferito è in condizioni di grande originalità. Con il numero 320 di soli 500 esemplari prodotti, con i desiderabili aggiornamenti estetici di fabbrica, l'attraente finitura Ice Blue Metallic e l'apprezzato motore flat-four turbo "EJ20", sarebbe una compagna gratificante e altamente utilizzabile per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Subaru Impreza WRX STi WR1 is een zeer goed bewaard en verzorgd exemplaar van de zeldzame, in beperkte oplage uitgebrachte, op rally geïnspireerde Japanse prestatieheld, die naar verluidt in zeer originele staat verkeert.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 'EJ20' flat-four met turbo, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak zo'n 320 pk levert aan alle vier de wielen.
Dit originele Britse exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in juni 2004 en heeft twee eerdere houders gehad en wordt nu te koop aangeboden via de handel.
Deze Impreza WRX STi WR1 is nummer 320 van slechts 500 geproduceerde exemplaren.
De kilometerteller staat op een relatief bescheiden 44.429 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Impreza WRX STi WR1 werd geproduceerd om de overwinning van Petter Solberg en Phil Mills in het WRC-kampioenschap van 2003 te vieren en is voorzien van een exclusief kleurenschema, een voorspoiler in WRC-stijl met een roestvrijstalen rooster, een unieke aluminium pookknop en exclusieve 18-inch lichtmetalen Prodrive-velgen.
Net als alle WR1-modellen is dit exemplaar afgewerkt in de aantrekkelijke kleur Ice Blue Metallic op een zwart stoffen en met Alcantara bekleed interieur, met rood geborduurde 'STi'-belettering op de rugleuningen van de voorstoelen en donkerzilveren sieraccenten.
Hij rijdt op de juiste set 18-inch Prodrive Speedline 'flow-forming' lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend grijs, met gouden Brembo remklauwen en op gemengde banden.
De fabrieksspecificatie omvat een cassette- en cd-stereo-installatie van het merk Subaru, automatische airconditioning, het Driver's Control Centre Differential (DCCD) en een watersproeier voor de intercooler.
Dit exemplaar heeft nu een aftermarket down-pipe voor de uitlaat.
De auto wordt geleverd met een krik, een ruimtebesparend reservewiel, de V5C, het afgestempelde onderhoudsboekje, een genummerde WR1-belastingplaathouder, een selectie van APK-certificaten, een paar oude belastingschijven, twee sleutels, exemplaren van twee tijdschriften met artikelen over de auto, het boekwerk voor de eigenaar en een behoorlijke verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Er is een kleine hoeveelheid corrosie op de bovenkant van de voorruit die te zien is op de foto's en een heel klein belletje corrosie op de achterspoiler waar deze aan het kofferdeksel vastzit. Er zit een klein barstje in de koplamp aan de passagierskant en er zitten wat steenslagjes op de voorbumper. Binnenin zit er een flinke kras op de versnellingspookknop.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, hoewel hij wel opmerkt dat de knoppen van de reservesleutel niet werken.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 3 november 2022 bij 44.057 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.
De volgende APK-keuring moet plaatsvinden op 4 november 2023.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente routine-onderhoud van deze Impreza werd uitgevoerd in november 2022 bij 44.057 mijl door A.B. Service Centre en bestond uit een jaarlijkse onderhoudsbeurt.
Een nieuwe distributieriemkit en waterpomp werden in oktober 2021 bij 41.095 mijl gemonteerd door TJW Autos, waarbij ook nieuwe anti-roll bar drop links voor werden gemonteerd, nieuwe remschijven en remblokken voor werden geïnstalleerd, de motorolie en het filter werden ververst, de lucht-, brandstof- en pollenfilters werden vervangen, de olie voor de versnellingsbak en het differentieel werd ververst en de koelvloeistof werd vervangen.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat nieuwe achterwiellagers, achterplaten, remschoenen, schokdempers en topsteunen die in april 2018 zijn gemonteerd door Three Arches Services Limited, evenals een wielrenovatie, een lakcorrectie en een nieuwe accu.

Data en kilometers:

Aug 2004, 884 mijl bij Subaru Fiskens of Forfar
Juni 2005, 3.544 mijl bij Subaru Fiskens of Forfar
Jul 2006, 6.710 mijl bij Subaru Town
Jul 2007, 9.830 mijl bij Subaru Town
Mei 2008, 12.663 mijl bij Bandenservice Aberdeen
Okt 2009, 14.269 mijl bij Subaru Town
Okt 2010, 16.975 mijl bij Subaru CVC Cardiff
Nov 2011, 18.630 mijl bij Subaru CVC Cardiff
Nov 2012, 19.541 mijl bij Subaru CVC Cardiff
Dec 2013, 22.022 mijl bij Subaru CVC Cardiff
Dec 2014, 24.208 mijl bij Subaru CVC Cardiff
Jan 2016, 27.459 mijl bij Subaru CVC Cardiff
Mar 2017, 31.070 mijl bij Subaru James
Mar 2018, 33.392 mijl bij Subaru James
Nov 2019, 37.199 mijl bij A.B. Service Centre
Okt 2020, 39.203 mijl bij A.B. Service Centre
Nov 2022, 44.057 mijl bij A.B. Service Centre

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STi WR1 is een aantrekkelijk en zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de zeldzame, gelimiteerde rally-geïnspireerde Japanse prestatieheld, die naar verluidt in zeer originele staat verkeert. Nummer 320 van slechts 500 geproduceerde exemplaren, met wenselijke cosmetische fabrieksupgrades, een aantrekkelijke Ice Blue Metallic afwerking en de geprezen turbomotor met 'EJ20' flat-four motor, zou het een lonende maar zeer bruikbare metgezel zijn voor dagelijks gebruik, weekendplezier en bezoeken aan autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie onopgemerkt kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Subaru Impreza WRX STi WR1 to bardzo dobrze zachowany i zadbany egzemplarz rzadkiego, limitowanego, inspirowanego rajdami japońskiego bohatera, który jest w bardzo oryginalnym stanie.
Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik EJ20 o mocy około 320 KM, przenoszony na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2004 roku, ten oryginalny egzemplarz na rynku brytyjskim miał dwóch poprzednich właścicieli i jest obecnie oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu.
Impreza WRX STi WR1 jest numerem 320 z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy.
Licznik kilometrów wskazuje stosunkowo skromne 44 429 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Impreza WRX STi WR1 została wyprodukowana dla uczczenia zwycięstwa Pettera Solberga i Phila Millsa w mistrzostwach WRC w 2003 roku i charakteryzuje się ekskluzywną kolorystyką, przednim spojlerem w stylu WRC z kratką ze stali nierdzewnej, unikalną aluminiową gałką dźwigni zmiany biegów i ekskluzywnymi 18-calowymi felgami aluminiowymi Prodrive.
Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli WR1, ten egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Ice Blue Metallic na czarnej tkaninie i wnętrzu obszytym Alcantarą, z czerwonym haftowanym napisem "STi" na oparciach przednich siedzeń i ciemnosrebrnymi akcentami wykończenia.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych felg aluminiowych Prodrive Speedline wykończonych w błyszcząco-szarym kolorze, obramowanych złotymi zaciskami Brembo i obutych w mieszane opony.
Fabryczna specyfikacja obejmuje radio kasetowe i CD marki Subaru, automatyczną klimatyzację, dyferencjał Driver's Control Centre (DCCD) oraz spryskiwacz wody z intercoolera.
Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w nieoryginalną rurę wydechową.
Samochód jest wyposażony w podnośnik, koło zapasowe oszczędzające miejsce, V5C, podstemplowaną książeczkę serwisową, numerowany uchwyt na tarczę podatkową WR1, wybór certyfikatów MOT, kilka starych tarcz podatkowych, dwa kluczyki, kopie dwóch magazynów z artykułami o samochodzie, pakiet książek właściciela i przyzwoitą kolekcję faktur serwisowych.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: Niewielka ilość korozji na górnej części przedniej szyby, którą można zobaczyć na zdjęciach oraz bardzo mały pęcherzyk korozji na tylnym spojlerze w miejscu, w którym jest on przykręcony do pokrywy bagażnika. Na przednim reflektorze po stronie pasażera znajduje się małe pęknięcie, a na przednim zderzaku kilka małych odprysków od kamieni. Wewnątrz, na gałce dźwigni zmiany biegów widoczne są niewielkie zarysowania.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że przyciski zapasowego kluczyka nie działają.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 3 listopada 2022 r. przy przebiegu 44 057 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.
Następny test MOT ma zostać przeprowadzony do 4 listopada 2023 r.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia rutynowa konserwacja tej Imprezy została przeprowadzona w listopadzie 2022 r. przy przebiegu 44 057 mil przez A.B. Service Centre i obejmowała coroczny serwis.
Nowy zestaw paska rozrządu i pompa wody zostały zamontowane w październiku 2021 r. przy przebiegu 41 095 mil przez TJW Autos, co obejmowało również zamontowanie nowych łączników przedniego stabilizatora poprzecznego, zamontowanie nowych przednich tarcz i klocków hamulcowych, wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę filtrów powietrza, paliwa i pyłków, wymianę olejów w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym oraz wymianę płynu chłodzącego.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nowe łożyska tylnych kół, płyty tylne, szczęki hamulcowe, amortyzatory i górne mocowania zamontowane w kwietniu 2018 r. przez Three Arches Services Limited, a także renowację kół, korektę lakieru i nowy akumulator.

Daty i przebiegi:

Sierpień 2004, 884 mile w Subaru Fiskens of Forfar
Czerwiec 2005, 3 544 mil w Subaru Fiskens of Forfar
Lipiec 2006, 6 710 mil w Subaru Town
Lipiec 2007, 9 830 mil w Subaru Town
Maj 2008, 12 663 mil w Tyre Services Aberdeen
Październik 2009, 14 269 mil w Subaru Town
Październik 2010, 16 975 mil w Subaru CVC Cardiff
Listopad 2011, 18 630 mil w Subaru CVC Cardiff
Listopad 2012, 19 541 mil w Subaru CVC Cardiff
Grudzień 2013, 22 022 mil w Subaru CVC Cardiff
Grudzień 2014, 24 208 mil w Subaru CVC Cardiff
Styczeń 2016, 27 459 mil w Subaru CVC Cardiff
Marzec 2017, 31 070 mil w Subaru James
Marzec 2018, 33 392 mil w Subaru James
Listopad 2019, 37 199 mil w centrum serwisowym A.B.
Październik 2020, 39 203 mil w centrum serwisowym A.B.
Listopad 2022, 44 057 mil w centrum serwisowym A.B.

PODSUMOWANIE

Subaru Impreza WRX STi WR1 to atrakcyjny i bardzo dobrze zachowany egzemplarz rzadkiej, limitowanej edycji inspirowanego rajdami japońskiego bohatera, który jest w bardzo oryginalnym stanie. Numer 320 z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy, z pożądanymi fabrycznymi ulepszeniami kosmetycznymi, atrakcyjnym wykończeniem Ice Blue Metallic i chwalonym turbodoładowanym silnikiem "EJ20", byłby satysfakcjonującym, ale wysoce użytecznym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Subaru Impreza WRX STi WR1 é um exemplar muito bem preservado e bem cuidado do raro herói japonês de edição limitada, inspirado nos ralis, que se encontra em perfeitas condições originais.
Debaixo do capot está um motor turbo de 2,0 litros "EJ20" flat-four, que debita cerca de 320 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
Matriculado pela primeira vez em junho de 2004, este exemplar original do mercado britânico teve dois detentores anteriores e é agora colocado à venda através do comércio.
Este Impreza WRX STi WR1 é o número 320 de apenas 500 exemplares produzidos.
O conta-quilómetros indica uns relativamente modestos 44.429 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Impreza WRX STi WR1 foi produzido para celebrar a vitória de Petter Solberg e Phil Mills no Campeonato WRC de 2003 e apresenta um esquema de cores exclusivo, um spoiler dianteiro ao estilo do WRC com uma grelha de rede em aço inoxidável, um botão da caixa de velocidades em alumínio exclusivo e jantes de liga leve Prodrive de 18 polegadas exclusivas.
Tal como acontece com todos os modelos WR1, este exemplar tem um acabamento na apelativa tonalidade Ice Blue Metallic sobre um interior em tecido preto e guarnição Alcantara, com a inscrição "STi" bordada a vermelho nas costas dos bancos dianteiros e detalhes em prateado escuro.
É montado no conjunto correto de jantes de liga leve Prodrive Speedline "flow-forming" de 18 polegadas com acabamento em cinzento brilhante, emoldurando pinças Brembo douradas e calçado com pneus mistos.
A especificação de fábrica inclui uma aparelhagem de cassetes e CD da marca Subaru, ar condicionado automático, o Centro de Controlo do Diferencial do Condutor (DCCD) e um pulverizador de água do intercooler.
Este exemplar possui agora um tubo de escape pós-venda.
O carro vem com um macaco, uma roda sobresselente que poupa espaço, o V5C, o folheto de serviço carimbado, um suporte de disco de imposto WR1 numerado, uma seleção de certificados MOT, alguns discos de imposto antigos, duas chaves, cópias de duas revistas com artigos sobre o carro, o pacote de livros do proprietário e uma coleção decente de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
Notas específicas do vendedor incluem: Existe uma pequena quantidade de corrosão na parte superior do para-brisas, que pode ser vista nas fotografias, e uma bolha muito pequena de corrosão no spoiler traseiro, onde é aparafusado à tampa da bagageira. Existe uma pequena fissura interna no farol do lado do passageiro e algumas pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro. No interior, há alguns arranhões graves no manípulo da caixa de velocidades.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que os botões da chave sobresselente não funcionam.
O último teste MOT do carro foi realizado em 3 de novembro de 2022, com 44.057 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.
O seu próximo teste MOT deve ser efectuado até 4 de novembro de 2023.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção de rotina mais recente deste Impreza foi efectuada em novembro de 2022, aos 44.057 quilómetros, pelo A.B. Service Centre, e consistiu numa revisão anual.
Um novo kit de correia de distribuição e uma bomba de água foram instalados em outubro de 2021, às 41.095 milhas, pela TJW Autos, o que também incluiu a instalação de novos elos de descida da barra estabilizadora dianteira, novos discos e pastilhas dianteiras instalados, uma mudança de óleo e filtro do motor, os filtros de ar, combustível e pólen substituídos, os óleos da caixa de velocidades e do diferencial mudados e o líquido de arrefecimento substituído.
Outra manutenção notável inclui novos rolamentos das rodas traseiras, placas traseiras, calços de travão, amortecedores e suportes superiores instalados em abril de 2018 pela Three Arches Services Limited, bem como uma renovação das rodas, uma correção da pintura e uma nova bateria instalada.

Datas e quilómetros:

agosto de 2004, 884 milhas na Subaru Fiskens de Forfar
junho de 2005, 3.544 milhas na Subaru Fiskens de Forfar
julho de 2006, 6.710 milhas na Subaru Town
julho de 2007, 9.830 milhas na Subaru Town
maio de 2008, 12.663 milhas na Tyre Services Aberdeen
outubro de 2009, 14.269 milhas na Subaru Town
outubro de 2010, 16.975 milhas no Subaru CVC Cardiff
novembro de 2011, 18.630 milhas no Subaru CVC Cardiff
novembro de 2012, 19.541 milhas na Subaru CVC Cardiff
dezembro de 2013, 22.022 milhas na Subaru CVC Cardiff
dezembro de 2014, 24.208 milhas na Subaru CVC Cardiff
janeiro de 2016, 27.459 milhas na Subaru CVC Cardiff
março de 2017, 31.070 milhas na Subaru James
março de 2018, 33.392 quilómetros na Subaru James
Nov 2019, 37.199 milhas no Centro de Serviço A.B.
outubro de 2020, 39.203 milhas no Centro de Serviço A.B.
Nov 2022, 44.057 milhas no Centro de Serviço A.B.

RESUMO

Este Subaru Impreza WRX STi WR1 é um exemplar apelativo e muito bem preservado do raro herói japonês de edição limitada inspirado nos ralis, que se encontra em condições muito originais. O número 320 de apenas 500 exemplares produzidos, com as desejáveis actualizações cosméticas de fábrica, um atraente acabamento Ice Blue Metallic e o elogiado motor turbo de quatro cilindros "EJ20", seria um companheiro gratificante e altamente utilizável para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Subaru Impreza WRX STi WR1 är ett mycket välbevarat och välskött exempel på den sällsynta, rallyinspirerade japanska prestandahjälten med begränsad upplaga, som rapporteras vara i mycket originalskick.
Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "EJ20" flat-fyra, som levererar cirka 320 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Detta originalexemplar från den brittiska marknaden registrerades första gången i juni 2004 och har haft två tidigare innehavare och erbjuds nu till försäljning via handeln.
Denna Impreza WRX STi WR1 är nummer 320 av endast 500 producerade exemplar.
Vägmätaren visar relativt blygsamma 44 429 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Impreza WRX STi WR1 tillverkades för att fira Petter Solberg och Phil Mills seger i WRC 2003 och har en exklusiv färgsättning, en frontspoiler i WRC-stil med ett nätgaller i rostfritt stål, en unik växelknopp i aluminium och exklusiva 18-tums Prodrive-legeringsfälgar.
Precis som alla WR1-modeller har detta exemplar den tilltalande färgen Ice Blue Metallic över en inredning med svart tyg och Alcantara-trimning, med röda broderade "STi"-bokstäver på framsätesryggarna och mörka silverfärgade dekordetaljer.
Den rullar på rätt uppsättning 18-tums Prodrive Speedline "flödesformande" lättmetallfälgar i glansigt grått, med guldfärgade Brembo-kalvar och blandade däck.
Fabriksspecifikationen inkluderar en Subaru-märkt kassett- och CD-stereo, automatisk luftkonditionering, DCCD (Driver's Control Centre Differential) och en vattenspruta för intercooler.
Detta exemplar har nu ett eftermonterat avgasrör.
Bilen levereras med en domkraft, ett rymdbesparande reservhjul, V5C, det stämplade servicehäftet, en numrerad WR1-skatteskivhållare, ett urval av MOT-certifikat, några gamla skatteskivor, två nycklar, kopior av två tidningar med artiklar om bilen, ägarens bokpaket och en anständig samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Det finns en liten mängd korrosion på toppen av vindrutan som kan ses på bilderna och en mycket liten bubbla av korrosion på den bakre spoilern där den bultar till bagageluckan. Det finns en liten spricka internt på strålkastaren på passagerarsidan och några små stenskott på den främre stötfångaren. Invändigt finns det en del repor på växelvredet.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentpanelen, men de noterar att knapparna för reservnyckeln inte fungerar.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 3 november 2022 vid 44 057 miles, vilket resulterade i ett första godkännande utan några råd.
Nästa MOT-test ska göras senast den 4 november 2023.

SERVICEHISTORIK

Den här Imprezas senaste rutinunderhåll utfördes i november 2022 vid 44 057 mil av A.B. Service Centre, vilket bestod av en årlig service.
En ny kamremssats och vattenpump monterades i oktober 2021 vid 41 095 miles av TJW Autos, vilket också inkluderade att nya främre antirullstångslänkar monterades, nya främre skivor och belägg installerades, en motorolja och filterbyte, luft-, bränsle- och pollenfilter byttes ut, växellådan och differentialoljorna byttes ut och kylvätskan byttes ut.
Annat anmärkningsvärt underhåll omfattar nya bakhjulslager, bakplattor, bromsbackar, stötdämpare och toppfästen som monterades i april 2018 av Three Arches Services Limited, samt en renovering av hjulen, en lackkorrigering och ett nytt batteri.

Datum och körsträckor:

Augusti 2004, 884 miles hos Subaru Fiskens i Forfar
Jun 2005, 3 544 miles hos Subaru Fiskens i Forfar
Jul 2006, 6 710 mil hos Subaru Town
Jul 2007, 9 830 mil hos Subaru Town
Maj 2008, 12 663 mil hos Tyre Services Aberdeen
Oktober 2009, 14 269 mil hos Subaru Town
Oktober 2010, 16 975 mil hos Subaru CVC Cardiff
Nov 2011, 18 630 mil vid Subaru CVC Cardiff
Nov 2012, 19 541 mil hos Subaru CVC Cardiff
Dec 2013, 22 022 mil vid Subaru CVC Cardiff
Dec 2014, 24 208 mil vid Subaru CVC Cardiff
Januari 2016, 27 459 mil hos Subaru CVC Cardiff
Mars 2017, 31 070 mil hos Subaru James
Mars 2018, 33 392 mil hos Subaru James
Nov 2019, 37 199 mil hos A.B. Service Centre
Oktober 2020, 39 203 mil hos A.B. Service Centre
Nov 2022, 44 057 mil hos A.B. Service Centre

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza WRX STi WR1 är ett tilltalande och mycket välbevarat exempel på den sällsynta, rallyinspirerade japanska prestandahjälten med begränsad upplaga, som rapporteras vara i mycket originalskick. Nummer 320 av endast 500 tillverkade exemplar, med önskvärda kosmetiska fabriksuppgraderingar, en attraktiv Ice Blue Metallic-finish och den hyllade turboladdade "EJ20" flat-four-motorn, skulle den vara en givande men ändå mycket användbar följeslagare för både snabb daglig körning, helgkul och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.