2004 SUBARU IMPREZA WRX STI SPEC-C TYPE RA for sale by auction in Harlow, Essex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA ist ein besonders gepflegtes Exemplar der japanischen Performance-Ikone in Kleinserie, das frisch gewartet und mit einigen anspruchsvollen Leistungssteigerungen versehen wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 2,0-Liter-Flachmotor mit Turbolader (EJ20), der alle vier Räder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
Dieses Exemplar für den japanischen Markt wurde importiert und im Oktober 2017 erstmals in Großbritannien zugelassen. Der Kilometerzähler zeigt 142.149 km an.
Dieser Impreza WRX STi Spec-C Type RA ist eines von nur 300 produzierten Exemplaren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die RA-Sonderedition (Record Attempt) basiert auf dem bereits beeindruckenden Spec-C-Modell (Competition") des STi und verfügt über einen Heckflügel aus Kohlefaser, einen überarbeiteten Frontsplitter, eine verbesserte Aufhängung, eine Motorhaube und einen Kofferraum aus Aluminium, einen Dachlüfter, einen Heckdiffusor, eine Ladeluftkühler-Wassersprühanlage und ein fahrergesteuertes Mitteldifferenzial (DCCD).
Dieses Exemplar ist im zeitlosen Farbton Pure White mit schwarzem Stoff und synthetischem Wildleder im Innenraum ausgestattet, mit gesticktem rotem STi"-Schriftzug auf den Vordersitzlehnen und dunkelsilbernen Zierleisteneinlagen.
Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im 12-Speichen-Design, die in glänzendem Rotgussgrau lackiert sind, goldene Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Goodyear Eagle F1-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, eine Klimaautomatik, Aluminiumpedale, ein mit schwarzem Leder bezogener Handbremsgriff und Schalthebelmanschette mit roten Nähten, elektrisch einstellbare, anklappbare Außenspiegel, optionale STi-Pink-Stabilisatoren vorne und hinten sowie elektrische Fensterheber.
Dieser Impreza verfügt jetzt über eine Reihe von Upgrades, darunter ein HKS-Ansaugkit, ein HKS-Auspuffkrümmer, ein HKS-Sportkatalysator, eine HKS-Hi-Power-Auspuffanlage, ein Drei-Port-Ladesolenoid, ein Zero Sport-Sperrdifferenzial mit verlängertem hinteren Differenzialgehäuse, eine BeatRush-Motorabdeckung, eine leichte Carbing-Federbeinbrücke vorne, eine Cusco-Federbeinbrücke hinten und eine Umrüstung auf 99 ROZ-Kraftstoff.
In der Kabine befinden sich Defi-Boost-, Öldruck-, Wasser- und Öltemperaturanzeigen sowie ein Apexi Turbo Timer.
Eine Clifford Thatcham Kategorie 1 Alarmanlage / Wegfahrsperre ist ebenfalls installiert.
Das Auto wird mit einem Wagenheber, einem Reserverad, dem Original-Besitzerhandbuch und Serviceheft, einem Teil der japanischen Wartungshistorie und einer umfassenden Datei mit Wartungsrechnungen aus dem britischen Besitz des Autos geliefert.

ZUSTAND

Die reinweiße Lackierung befindet sich in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs in einem guten Zustand, obwohl der Verkäufer einige Steinschläge auf der Motorhaube und der vorderen Stoßstange, einen Fleck auf dem Kofferraum, an dem eine Plakette entfernt wurde, einige Steinschläge an den hinteren Radlaufverbreiterungen und einen kleinen Steinschlag an der Unterseite der Motorhaubenhutze bemerkt. Auch am Heckspoiler gibt es einige kleine Schönheitsfehler.
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand. Der Verkäufer bemerkt leichte Abnutzungserscheinungen an den Sitzpolstern des Fahrersitzes und leichte Kratzer am Türgriff der Fahrertür und der Türkarte. Auch die Bedienelemente der Klimaanlage sind leicht beschädigt.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 22. Januar 2022 bei 138.777 Kilometern durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Impreza wurde im November 2022 durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine neue Bremsflüssigkeit.
Die letzte große Wartung wurde im März 2022 durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, einen neuen Kraftstofffilter sowie den Austausch der Servolenkungs- und Lichtmaschinenriemen.
Eine weitere große Wartung und Inspektion wurde im November 2020 durchgeführt, bei der auch eine neue OEM-Kupplung eingebaut wurde.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau neuer Brembo-Bremsscheiben und EBC Blue Stuff-Bremsbeläge im Februar 2022, die Überholung der Leichtmetallfelgen im Juli 2022, eine gründliche Reinigung des Unterbodens, eine Rostkapselung und eine Klarwachsbehandlung im Oktober 2022 sowie neue Bremsschläuche vorne und hinten im November 2022.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA ist ein seltenes und sehr gepflegtes Exemplar des limitierten Performance-Helden der Marke, das frisch gewartet und mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungssteigerungen versehen wurde. Als eines von nur 300 Exemplaren, die ausschließlich für den japanischen Markt produziert wurden, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Ikonen und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, den schnellen täglichen Gebrauch und für die Rennstrecke gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA is a particularly well-maintained example of the limited-production Japanese performance icon, offered fresh from a service and enhanced by some discerning performance upgrades.
Under the bonnet sits an upgraded 2.0-litre turbocharged ‘EJ20’ flat-four, driving all four wheels via an engaging six-speed manual transmission.
This Japanese-market example was imported and first registered in the UK in October 2017, and the odometer shows 142,149 Kms from new.
This Impreza WRX STi Spec-C Type RA is one of just 300 examples produced.

EQUIPMENT AND FEATURES

Based on the already impressive Spec-C (‘Competition’) STi model, the RA (Record Attempt) special edition features a carbon-fibre rear wing, a revised front splitter, enhanced suspension, an aluminium bonnet and boot, a roof ventilator, a rear diffuser, an intercooler water sprayer, and a Driver Controlled Centre Differential (DCCD).
This example is finished in the timeless hue of Pure White over a black cloth and synthetic suede-trimmed interior, with embroidered red ‘STi’ lettering on the front seat backs, and dark silver trim inlays.
It rides on the correct set of 17-inch 12-spoke alloy wheels finished in gloss gunmetal grey, framing gold Brembo callipers and shod in Goodyear Eagle F1 tyres.
The factory specification includes a heated rear windscreen, automatic air conditioning, aluminium pedals, a black leather-trimmed handbrake grip and gear gaiter with red stitching, electrically adjustable folding door mirrors, optional STi pink front and rear anti-roll bars, and electric windows.
This Impreza now features a number of upgrades including an HKS induction kit, an HKS exhaust manifold, an HKS sport catalytic convertor, an HKS Hi-Power exhaust system, a three-port boost solenoid, a Zero Sport limited-slip differential with extended rear differential case, a BeatRush engine cover undertray, a lightweight Carbing front strut brace, a Cusco rear strut brace, and a remap to run on 99 RON fuel.
Inside, the cabin features Defi boost, oil pressure, water and oil temperature gauges, and an Apexi Turbo Timer.
A Clifford Thatcham Category 1 alarm / immobiliser is also installed.
The car will be supplied with a jack, a spare wheel, the original owner’s handbook and service booklet, partial Japanese maintenance history, and a comprehensive file of maintenance invoices from the car’s UK ownership.

CONDITION

The Pure White paintwork is reported to be in good condition given the car’s age, though the seller notes some stone chips on the bonnet and front bumper, a blemish on the boot where a badge was removed, some stone chips on the rear wheel arch extensions, and a small chip on the underside lip of the bonnet scoop. There are also some minor blemishes on the rear spoiler.
Inside, the cabin is presented in good shape. The seller notes minor signs of wear on the driver’s seat bolsters, and minor scratches on the driver’s door handle and door card. There is also mild deterioration on the air conditioning controls.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 22 January 2022 at 138,777 Kms, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This Impreza’s most recent maintenance was carried out in November 2022, which consisted of an engine oil and filter change, and new brake fluid.
The previous major service was performed in March 2022, and included an engine oil and filter change, a new fuel filter, and the power steering and alternator belts replaced.
Another major service and inspection were carried out in November 2020, which included a new OEM clutch being installed.
Other notable maintenance includes the fitment of new Brembo front brake discs and EBC Blue Stuff front brake pads in February 2022, the alloy wheels refurbished in July 2022, a full underside deep clean, rust encapsulation and clear wax treatment in October 2022, and new front and rear brake hoses fitted in November 2022.

SUMMARY

This Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA is a rare and very well-maintained example of the marque’s limited-production performance hero, offered fresh from a recent service and enhanced by a number of discerning performance upgrades. One of only 300 examples produced exclusively for the Japanese market, it would make a fine addition to any assembly of Japanese performance icons, and a rewarding companion for weekend drives, rapid daily use, and track-day action alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA es un ejemplo particularmente bien mantenido del icono de rendimiento japonés de producción limitada, que se ofrece recién salido de un servicio y mejorado por algunas actualizaciones de rendimiento exigentes.
Bajo el capó se encuentra un motor de 2,0 litros turboalimentado "EJ20" de cuatro cilindros, que impulsa las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
Este ejemplo del mercado japonés fue importado y registrado por primera vez en el Reino Unido en octubre de 2017, y el odómetro muestra 142,149 Kms desde nuevo.
Este Impreza WRX STi Spec-C Type RA es uno de los 300 ejemplares producidos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Basada en el ya impresionante modelo STi Spec-C ("Competition"), la edición especial RA (Record Attempt) incorpora un alerón trasero de fibra de carbono, un splitter delantero revisado, una suspensión mejorada, un capó y un maletero de aluminio, un ventilador de techo, un difusor trasero, un pulverizador de agua para el intercooler y un diferencial central controlado por el conductor (DCCD).
Este ejemplar está acabado en el intemporal color Blanco Puro sobre un interior tapizado en tela negra y gamuza sintética, con las letras "STi" bordadas en rojo en los respaldos de los asientos delanteros y con incrustaciones de color plata oscura.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 17 pulgadas y 12 radios con acabado en gris cañón brillante, enmarcando pinzas Brembo doradas y calzadas con neumáticos Goodyear Eagle F1.
El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero calefactado, aire acondicionado automático, pedales de aluminio, empuñadura del freno de mano y fuelle de la caja de cambios tapizados en cuero negro con costuras rojas, retrovisores plegables eléctricamente, barras estabilizadoras delanteras y traseras opcionales de color rosa STi y elevalunas eléctricos.
Este Impreza ahora cuenta con una serie de mejoras, incluyendo un kit de inducción HKS, un colector de escape HKS, un convertidor catalítico deportivo HKS, un sistema de escape HKS Hi-Power, un solenoide de sobrealimentación de tres puertos, un diferencial de deslizamiento limitado Zero Sport con caja de diferencial trasera extendida, una bandeja inferior de la cubierta del motor BeatRush, un soporte de puntal delantero ligero Carbing, un soporte de puntal trasero Cusco, y un remapeo para funcionar con combustible 99 RON.
En el interior, el habitáculo cuenta con indicadores de sobrealimentación Defi, presión de aceite, temperatura del agua y del aceite, y un temporizador Apexi Turbo.
También se ha instalado una alarma / inmovilizador Clifford Thatcham de categoría 1.
El coche se entregará con un gato, una rueda de repuesto, el manual del propietario original y el libro de servicio, el historial parcial de mantenimiento japonés, y un archivo completo de las facturas de mantenimiento de la propiedad del coche en el Reino Unido.

CONDICIÓN

La pintura de color blanco puro está en buen estado dada la edad del coche, aunque el vendedor señala algunos trozos de piedra en el capó y el parachoques delantero, una mancha en el maletero donde se quitó una insignia, algunos trozos de piedra en las extensiones de los pasos de rueda traseros, y un pequeño trozo en el labio inferior del capó. También hay algunas manchas menores en el alerón trasero.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. El vendedor observa pequeños signos de desgaste en los refuerzos del asiento del conductor, y pequeños arañazos en el tirador de la puerta del conductor y en la tarjeta de la puerta. También hay un leve deterioro en los mandos del aire acondicionado.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de ITV del coche se realizó el 22 de enero de 2022 a 138.777 Kms, resultando en un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Impreza se realizó en noviembre de 2022, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y un nuevo líquido de frenos.
La anterior revisión importante se realizó en marzo de 2022, e incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, un nuevo filtro de combustible y la sustitución de las correas de la dirección asistida y del alternador.
En noviembre de 2020 se llevó a cabo otra revisión e inspección importante, que incluyó la instalación de un nuevo embrague OEM.
Otros mantenimientos destacados son la instalación de nuevos discos de freno delanteros Brembo y pastillas de freno delanteras EBC Blue Stuff en febrero de 2022, la renovación de las llantas de aleación en julio de 2022, la limpieza profunda de los bajos, la encapsulación del óxido y el tratamiento con cera transparente en octubre de 2022, y la instalación de nuevos latiguillos de freno delanteros y traseros en noviembre de 2022.

RESUMEN

Este Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA es un ejemplo raro y muy bien mantenido del héroe de rendimiento de producción limitada de la marca, que se ofrece fresco de un servicio reciente y mejorado por una serie de mejoras de rendimiento exigentes. Uno de los 300 ejemplares producidos exclusivamente para el mercado japonés, sería una buena adición a cualquier conjunto de iconos de rendimiento japonés, y un compañero gratificante para los paseos de fin de semana, el uso diario rápido, y la acción de la pista de día por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA est un exemple particulièrement bien entretenu de la production limitée de l'icône de performance japonaise, offert fraîchement d'un service et amélioré par quelques mises à niveau de performance perspicaces.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat 2,0 litres turbocompressé "EJ20" amélioré, qui entraîne les quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cet exemple du marché japonais a été importé et enregistré pour la première fois au Royaume-Uni en octobre 2017, et le compteur kilométrique indique 142 149 Kms depuis le début.
Cette Impreza WRX STi Spec-C Type RA est l'un des 300 exemplaires produits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Basée sur le modèle STi Spec-C ("Compétition") déjà impressionnant, l'édition spéciale RA (Record Attempt) est dotée d'un aileron arrière en fibre de carbone, d'un splitter avant révisé, d'une suspension améliorée, d'un capot et d'un coffre en aluminium, d'un ventilateur de toit, d'un diffuseur arrière, d'un pulvérisateur d'eau pour intercooler et d'un différentiel central contrôlé par le conducteur (DCCD).
Cet exemplaire est fini dans la teinte intemporelle du blanc pur sur un intérieur noir garni de tissu et de suède synthétique, avec le lettrage rouge brodé "STi" sur les dossiers des sièges avant et des incrustations en argent foncé.
Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage de 17 pouces à 12 rayons, finies en gris gunmetal brillant, encadrant des étriers Brembo dorés et chaussées de pneus Goodyear Eagle F1.
Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise arrière chauffant, la climatisation automatique, des pédales en aluminium, une poignée de frein à main et un soufflet de levier de vitesse en cuir noir avec surpiqûres rouges, des rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique, des barres antiroulis avant et arrière rose STi en option et des vitres électriques.
Cette Impreza dispose maintenant d'un certain nombre d'améliorations, y compris un kit d'induction HKS, un collecteur d'échappement HKS, un convertisseur catalytique sport HKS, un système d'échappement Hi-Power HKS, un solénoïde de suralimentation à trois ports, un différentiel à glissement limité Zero Sport avec un boîtier de différentiel arrière étendu, un dessous de moteur BeatRush, un support de jambe de force avant léger Carbing, un support de jambe de force arrière Cusco, et une remappage pour fonctionner avec du carburant 99 RON.
À l'intérieur, l'habitacle est équipé de jauges Defi de suralimentation, de pression d'huile, de température d'eau et d'huile, et d'une minuterie Apexi Turbo.
Une alarme / antidémarrage Clifford Thatcham de catégorie 1 est également installée.
La voiture sera livrée avec un cric, une roue de secours, le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien d'origine, un historique partiel de l'entretien au Japon et un dossier complet des factures d'entretien de la voiture au Royaume-Uni.

CONDITION

La peinture Blanc pur est en bon état compte tenu de l'âge de la voiture, bien que le vendeur note quelques éclats de pierre sur le capot et le pare-chocs avant, une tache sur le coffre où un badge a été retiré, quelques éclats de pierre sur les extensions des passages de roue arrière, et un petit éclat sur la lèvre inférieure de l'écope du capot. Il y a également quelques petites imperfections sur l'aileron arrière.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état. Le vendeur note des signes d'usure mineurs sur les traversins du siège conducteur, et des rayures mineures sur la poignée et la carte de porte du conducteur. On note également une légère détérioration sur les commandes de la climatisation.
Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 22 janvier 2022 à 138 777 km, et a donné lieu à une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette Impreza a été effectué en novembre 2022 et a consisté en un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi qu'un nouveau liquide de frein.
Le dernier entretien majeur a été effectué en mars 2022 et comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau filtre à carburant et le remplacement des courroies de la direction assistée et de l'alternateur.
Un autre service et une inspection majeurs ont été effectués en novembre 2020, qui comprenaient l'installation d'un nouvel embrayage OEM.
Parmi les autres entretiens notables, citons le montage de nouveaux disques de frein avant Brembo et de plaquettes de frein avant EBC Blue Stuff en février 2022, la remise à neuf des jantes en alliage en juillet 2022, le nettoyage complet du dessous, l'encapsulation de la rouille et le traitement à la cire claire en octobre 2022, et le montage de nouveaux tuyaux de frein avant et arrière en novembre 2022.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA est un exemple rare et très bien entretenu du héros de la performance de la marque, produit en série limitée, qui a été récemment révisé et amélioré par un certain nombre de mises à niveau de performance. L'un des 300 exemplaires produits exclusivement pour le marché japonais, il constituerait un excellent ajout à toute collection d'icônes de performance japonaises, et un compagnon gratifiant pour les trajets du week-end, l'utilisation quotidienne rapide et les courses sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA è un esemplare particolarmente curato dell'icona delle prestazioni giapponesi a produzione limitata, offerto fresco di revisione e arricchito da alcuni aggiornamenti di prestazioni di rilievo.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri piatto da 2,0 litri turbo "EJ20" aggiornato, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Questo esemplare per il mercato giapponese è stato importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nell'ottobre 2017 e il contachilometri segna 142.149 km da nuovo.
Questa Impreza WRX STi Spec-C Type RA è uno dei soli 300 esemplari prodotti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Basata sul già impressionante modello Spec-C ("Competition") STi, l'edizione speciale RA (Record Attempt) presenta un alettone posteriore in fibra di carbonio, uno splitter anteriore rivisto, sospensioni migliorate, cofano e bagagliaio in alluminio, un ventilatore sul tetto, un diffusore posteriore, uno spruzzatore d'acqua per l'intercooler e un differenziale centrale controllato dal conducente (DCCD).
Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Pure White su interni in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica, con scritta "STi" rossa ricamata sugli schienali dei sedili anteriori e inserti in argento scuro.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a 12 razze da 17 pollici rifiniti in grigio canna di fucile lucido, con pinze Brembo dorate e pneumatici Goodyear Eagle F1.
La dotazione di serie comprende il parabrezza posteriore riscaldato, il climatizzatore automatico, i pedali in alluminio, la manopola del freno a mano e la ghiera del cambio in pelle nera con cuciture rosse, gli specchietti retrovisori ripiegabili a regolazione elettrica, le barre antirollio anteriori e posteriori rosa STi opzionali e gli alzacristalli elettrici.
Questa Impreza presenta ora una serie di aggiornamenti, tra cui un kit di induzione HKS, un collettore di scarico HKS, un catalizzatore sportivo HKS, un sistema di scarico HKS Hi-Power, un solenoide di sovralimentazione a tre porte, un differenziale a slittamento limitato Zero Sport con cassa del differenziale posteriore estesa, un coprimotore BeatRush, un leggero puntone anteriore Carbing, un puntone posteriore Cusco e una rimappatura per funzionare con carburante 99 RON.
All'interno, l'abitacolo è dotato di manometri Defi per il boost, la pressione dell'olio, la temperatura dell'acqua e dell'olio e di un timer per il turbo Apexi.
È inoltre installato un allarme/immobilizzatore Clifford Thatcham Categoria 1.
La vettura viene fornita con un cric, una ruota di scorta, il manuale originale del proprietario e il libretto di manutenzione, la cronologia parziale della manutenzione giapponese e un file completo di fatture di manutenzione del periodo di proprietà nel Regno Unito.

CONDIZIONE

La vernice Pure White è stata dichiarata in buone condizioni data l'età della vettura, anche se il venditore nota alcune scheggiature sul cofano e sul paraurti anteriore, un'imperfezione sul bagagliaio dove è stato rimosso uno scudetto, alcune scheggiature sui passaruota posteriori e una piccola scheggiatura sul labbro inferiore del cofano. Sono presenti anche alcune piccole imperfezioni sullo spoiler posteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato. Il venditore rileva lievi segni di usura sui rinforzi del sedile del guidatore e lievi graffi sulla maniglia della porta del guidatore e sulla scheda della porta. I comandi dell'aria condizionata sono leggermente deteriorati.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 22 gennaio 2022 a 138.777 km, con un risultato pulito e superato al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa Impreza è stata effettuata nel novembre 2022, con un cambio dell'olio motore e del filtro e un nuovo liquido dei freni.
Il precedente tagliando è stato eseguito nel marzo 2022 e comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo filtro del carburante e la sostituzione delle cinghie del servosterzo e dell'alternatore.
Nel novembre 2020 sono stati eseguiti un altro importante servizio e un'ispezione, che hanno incluso l'installazione di una nuova frizione OEM.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di nuovi dischi freno anteriori Brembo e di pastiglie anteriori EBC Blue Stuff nel febbraio 2022, il rinnovo dei cerchi in lega nel luglio 2022, la pulizia profonda della parte inferiore, l'incapsulamento della ruggine e il trattamento con cera trasparente nell'ottobre 2022 e il montaggio di nuovi tubi freno anteriori e posteriori nel novembre 2022.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA è un esempio raro e molto ben mantenuto dell'eroe delle prestazioni del marchio a produzione limitata, offerto fresco di una recente revisione e arricchito da una serie di aggiornamenti di prestazioni esigenti. Uno dei soli 300 esemplari prodotti esclusivamente per il mercato giapponese, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni giapponesi e una compagna gratificante per i fine settimana, per l'uso quotidiano e per i track-day.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA is een bijzonder goed onderhouden exemplaar van het Japanse prestatie-icoon in beperkte oplage, vers van een onderhoudsbeurt en verbeterd met enkele veeleisende prestatie-upgrades.
Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 2,0-liter 'EJ20' flat-four met turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
Dit Japanse exemplaar werd geïmporteerd en voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in oktober 2017, en de kilometerteller toont 142.149 km vanaf nieuw.
Deze Impreza WRX STi Spec-C Type RA is één van de slechts 300 geproduceerde exemplaren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De speciale editie RA (Record Attempt) is gebaseerd op het al indrukwekkende Spec-C ('Competition') STi-model en heeft een achtervleugel van koolstofvezel, een herziene frontsplitter, verbeterde vering, een aluminium motorkap en kofferbak, een dakventilator, een diffuser achter, een watersproeier voor de intercooler en een Driver Controlled Centre Differential (DCCD).
Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze tint van Pure White over een zwart interieur van stof en synthetisch suède, met geborduurde rode 'STi' letters op de rugleuningen van de voorstoelen en donkerzilveren sierlijsten.
Hij rijdt op de juiste set 17-inch 12-spaaks lichtmetalen velgen in glanzend gunmetal grey, met gouden Brembo remklauwen en Goodyear Eagle F1-banden.
De fabrieksspecificatie omvat een verwarmde achterruit, automatische airconditioning, aluminium pedalen, een zwart lederen handremgreep en versnellingspook met rode stiksels, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels, optionele STi-roze stabilisatorstangen voor en achter en elektrische ramen.
Deze Impreza heeft nu een aantal upgrades, waaronder een HKS inductiekit, een HKS uitlaatspruitstuk, een HKS sport katalysator, een HKS Hi-Power uitlaatsysteem, een driepoorts boost solenoid, een Zero Sport limited-slip differentieel met verlengd achterdifferentieel, een BeatRush motorkap undertray, een lichtgewicht Carbing voorste veerpootbeugel, een Cusco achterste veerpootbeugel, en een remap om op 99 RON brandstof te rijden.
In de cabine bevinden zich Defi boost-, oliedruk-, water- en olietemperatuurmeters en een Apexi Turbo Timer.
Een Clifford Thatcham Categorie 1 alarm / startonderbreker is ook geïnstalleerd.
De auto wordt geleverd met een krik, een reservewiel, het originele handboek voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, een gedeeltelijke Japanse onderhoudshistorie en een uitgebreid dossier met onderhoudsfacturen uit het bezit van de auto in het Verenigd Koninkrijk.

CONDITION

Het Pure White lakwerk zou in goede staat zijn gezien de leeftijd van de auto, maar de verkoper noteert enkele steenslag op de motorkap en voorbumper, een smet op de kofferbak waar een badge is verwijderd, enkele steenslag op de achterste wielkastverbreders en een kleine chip aan de onderkant van de motorkap. Er zijn ook enkele kleine beschadigingen op de achterspoiler.
Het interieur is in goede staat. De verkoper noteert lichte sporen van slijtage op de rugleuningen van de bestuurdersstoel en kleine krassen op de handgreep van de bestuurdersdeur en de deurkaart. Er is ook lichte achteruitgang op de bedieningselementen van de airconditioning.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 22 januari 2022 bij 138.777 km, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze Impreza werd uitgevoerd in november 2022 en bestond uit een motorolie- en filterverversing en nieuwe remvloeistof.
De vorige grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in maart 2022, en omvatte een vervanging van de motorolie en het filter, een nieuw brandstoffilter, en de vervanging van de stuurbekrachtigings- en de dynamoriem.
In november 2020 werden nog een grote onderhoudsbeurt en inspectie uitgevoerd, waarbij ook een nieuwe OEM-koppeling werd geïnstalleerd.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat de montage van nieuwe Brembo remschijven voor en EBC Blue Stuff remblokken voor in februari 2022, een opknapbeurt van de lichtmetalen velgen in juli 2022, een volledige dieptereiniging van de onderkant, roestkapsel en behandeling met blanke was in oktober 2022, en nieuwe remslangen voor en achter in november 2022.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA is een zeldzaam en zeer goed onderhouden voorbeeld van de limited-production performance held van het merk, vers aangeboden na een recente onderhoudsbeurt en verbeterd met een aantal veeleisende prestatie-upgrades. Een van de slechts 300 exemplaren die exclusief voor de Japanse markt zijn geproduceerd, zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatie-iconen, en een lonende metgezel voor weekendritten, snel dagelijks gebruik en track-day actie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA jest szczególnie dobrze utrzymany przykład limitowanej produkcji japońskiej ikony wydajności, oferowane świeżo po serwisie i wzbogacone o kilka wymagających modernizacji wydajności.
Pod maską znajduje się zmodernizowany 2,0-litrowy turbodoładowany silnik typu flat-four "EJ20", który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Ten przykład z rynku japońskiego został sprowadzony i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w październiku 2017 roku, a licznik kilometrów pokazuje 142,149 Kms od nowości.
Ta Impreza WRX STi Spec-C Type RA jest jednym z zaledwie 300 wyprodukowanych egzemplarzy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Bazująca na imponującym modelu Spec-C ("Competition") STi, edycja specjalna RA (Record Attempt) posiada tylne skrzydło z włókna węglowego, zmieniony przedni splitter, ulepszone zawieszenie, aluminiową maskę i bagażnik, wywietrznik dachowy, tylny dyfuzor, spryskiwacz wody z intercoolera oraz centralny mechanizm różnicowy sterowany przez kierowcę (DCCD).
Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym kolorze Pure White, z czarnym wnętrzem wykończonym tkaniną i syntetycznym zamszem, z wyszywanym czerwonym napisem "STi" na oparciach przednich foteli i ciemnosrebrnymi wstawkami wykończeniowymi.
Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych 12-ramiennych felg wykończonych w błyszczącym kolorze szarym gunmetal, obramowanych złotymi zaciskami Brembo i obutych w opony Goodyear Eagle F1.
Specyfikacja fabryczna obejmuje podgrzewaną tylną szybę, automatyczną klimatyzację, aluminiowe pedały, wykończone czarną skórą uchwyt hamulca ręcznego i manetkę zmiany biegów z czerwonymi przeszyciami, elektrycznie regulowane składane lusterka drzwiowe, opcjonalne przednie i tylne drążki przeciwwstrząsowe w kolorze różowym STi oraz elektryczne szyby.
Impreza posiada szereg ulepszeń, w tym zestaw indukcyjny HKS, kolektor wydechowy HKS, sportowy katalizator HKS, układ wydechowy HKS Hi-Power, trójportową cewkę doładowania, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Zero Sport z przedłużoną tylną obudową mechanizmu różnicowego, dolną osłonę pokrywy silnika BeatRush, lekkie usztywnienie przedniej belki poprzecznej Carbing, usztywnienie tylnej belki poprzecznej Cusco oraz remap do zasilania paliwem 99 RON.
Wewnątrz kabiny znajdują się wskaźniki Defi boost, ciśnienia oleju, temperatury wody i oleju oraz Apexi Turbo Timer.
Zainstalowany jest również alarm / immobiliser Clifford Thatcham kategorii 1.
Samochód zostanie dostarczony z podnośnikiem, kołem zapasowym, oryginalnym podręcznikiem właściciela i książką serwisową, częściową japońską historią serwisową oraz obszernym plikiem faktur serwisowych z okresu posiadania samochodu w Wielkiej Brytanii.

KONDYCJA

Lakier Pure White jest podobno w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć sprzedawca zauważa kilka odprysków na masce i przednim zderzaku, skazę na bagażniku, gdzie plakietka została usunięta, kilka odprysków na przedłużeniach tylnych nadkoli i mały chip na dolnej wardze czerpaka maski. Istnieją również pewne drobne skazy na tylnym spojlerze.
Wewnątrz, kabina prezentuje się w dobrym stanie. Sprzedający zauważa drobne ślady zużycia na bolsterach fotela kierowcy, oraz drobne zarysowania na klamce i karcie drzwi kierowcy. Widoczne jest również delikatne pogorszenie na elementach sterujących klimatyzacją.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 22 stycznia 2022 roku przy 138,777 Kms, co skutkowało czystym, pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja tej Imprezy została przeprowadzona w listopadzie 2022 roku, która obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtrów oraz nowy płyn hamulcowy.
Poprzedni duży serwis został wykonany w marcu 2022 roku i obejmował wymianę oleju i filtra silnika, nowy filtr paliwa oraz wymianę pasków wspomagania kierownicy i alternatora.
Kolejny duży serwis i przegląd przeprowadzono w listopadzie 2020 roku, w ramach którego zamontowano nowe sprzęgło OEM.
Inne godne uwagi prace serwisowe obejmują montaż nowych przednich tarcz hamulcowych Brembo i przednich klocków hamulcowych EBC Blue Stuff w lutym 2022 r., odnowienie felg aluminiowych w lipcu 2022 r., głębokie czyszczenie całego spodu, zabezpieczenie przed rdzą i obróbkę woskiem bezbarwnym w październiku 2022 r. oraz montaż nowych przednich i tylnych przewodów hamulcowych w listopadzie 2022 r.

SUMMARY

Ten Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA jest rzadki i bardzo dobrze utrzymany przykład bohatera marki ograniczonej wydajności, oferowane świeżo po niedawnym serwisie i wzbogacone o szereg wymagających modernizacji wydajności. Jeden z zaledwie 300 egzemplarzy wyprodukowanych wyłącznie na rynek japoński, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu ikon japońskich osiągów, a także satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych jazd, szybkiego codziennego użytkowania i jazdy na torze.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Subaru Impreza WRX STi Spec-C Tipo RA é um exemplo particularmente bem conservado do ícone de desempenho japonês de produção limitada, oferecido fresco de um serviço e melhorado por algumas actualizações de desempenho exigentes.
Por baixo da capota encontra-se um 'EJ20' de 2,0 litros turboalimentado de 2,0 litros, que conduz as quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
Este exemplo do mercado japonês foi importado e registado pela primeira vez no Reino Unido em Outubro de 2017, e o odómetro mostra 142.149 Kms de novo.
Este Impreza WRX STi Spec-C tipo RA é um dos apenas 300 exemplos produzidos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Com base no já impressionante modelo Spec-C ('Competition') STi, a edição especial RA (Record Attempt) apresenta uma asa traseira de fibra de carbono, um divisor frontal revisto, suspensão melhorada, uma capota e bota de alumínio, um ventilador de tejadilho, um difusor traseiro, um pulverizador de água intercooler, e um Diferencial Centro Controlado pelo Condutor (DCCD).
Este exemplo é acabado no tom intemporal de Branco Puro sobre um pano preto e interior sintético aparado em camurça, com letras "STi" vermelhas bordadas nas costas dos bancos da frente, e incrustações prateadas escuras.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 17 polegadas e 12 raios com acabamento em cinzento brilhante de metal de arma de fogo, com pinças Brembo douradas em moldura e pneus Goodyear Eagle F1.
A especificação de fábrica inclui um pára-brisas traseiro aquecido, ar condicionado automático, pedais de alumínio, um punho do travão de mão em pele preta e uma manete de engrenagem com costura vermelha, espelhos retrovisores das portas dobráveis reguláveis electricamente, barras anti-rolamento opcionais STi rosa dianteiras e traseiras, e vidros eléctricos.
Este Impreza apresenta agora uma série de actualizações incluindo um kit de indução HKS, um colector de escape HKS, um conversor catalítico desportivo HKS, um sistema de escape HKS Hi-Power, um solenóide de impulso de três portas, um diferencial de deslizamento limitado Zero Sport com caixa do diferencial traseiro alargada, uma cobertura do motor BeatRush, uma escora dianteira leve Carbing, uma escora traseira Cusco, e um remap para funcionar com combustível 99 RON.
No interior, a cabine apresenta o Defi boost, manómetros de pressão de óleo, água e temperatura de óleo, e um temporizador Apexi Turbo.
Está também instalado um alarme / imobilizador Clifford Thatcham de Categoria 1.
O carro será fornecido com um macaco, uma roda sobressalente, o manual do proprietário original e o folheto de serviço, o histórico parcial de manutenção japonês, e um ficheiro completo de facturas de manutenção da propriedade do carro no Reino Unido.

CONDIÇÃO

A pintura Pura Branca está alegadamente em bom estado, dada a idade do carro, embora o vendedor note algumas lascas de pedra no capô e no pára-choques dianteiro, uma mancha na bagageira onde foi removido um distintivo, algumas lascas de pedra nas extensões do arco da roda traseira, e uma pequena lasca no rebordo inferior da colher do capô. Há também algumas pequenas manchas no spoiler traseiro.
No interior, a cabine é apresentada em boa forma. O vendedor nota pequenos sinais de desgaste nos parafusos do banco do condutor, e pequenos arranhões na maçaneta da porta do condutor e no cartão da porta. Há também uma ligeira deterioração nos controlos do ar condicionado.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado a 22 de Janeiro de 2022 a 138.777 Kms, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Esta manutenção mais recente da Impreza foi realizada em Novembro de 2022, que consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro, e um novo fluido dos travões.
O serviço principal anterior foi realizado em Março de 2022, e incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, um novo filtro de combustível, e a substituição da direcção assistida e das correias do alternador.
Outro grande serviço e inspecção foram realizados em Novembro de 2020, que incluiu uma nova embraiagem OEM a ser instalada.
Outra manutenção notável inclui a montagem de novos discos de travão dianteiros Brembo e pastilhas de travão dianteiras EBC Blue Stuff em Fevereiro de 2022, as rodas de liga leve renovadas em Julho de 2022, um encapsulamento completo e limpo da parte inferior, encapsulamento de ferrugem e tratamento de cera transparente em Outubro de 2022, e novas mangueiras de travão dianteiras e traseiras montadas em Novembro de 2022.

SÍNTESE

Este Subaru Impreza WRX STi Spec-C Tipo RA é um exemplo raro e muito bem conservado do herói de desempenho de produção limitada da marca, oferecido fresco de um serviço recente e melhorado por uma série de actualizações de desempenho exigentes. Um dos únicos 300 exemplos produzidos exclusivamente para o mercado japonês, faria uma bela adição a qualquer montagem de ícones de desempenho japoneses, e um companheiro gratificante para viagens de fim-de-semana, utilização diária rápida, e acção de dia de pista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA är ett särskilt välskött exemplar av den japanska prestandasymbolen med begränsad produktion, som erbjuds nyss servad och förbättrad med några kräsna prestandauppgraderingar.
Under motorhuven sitter en uppgraderad 2,0-liters turboladdad EJ20-fyramotor som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Det här exemplaret från den japanska marknaden importerades och registrerades för första gången i Storbritannien i oktober 2017, och mätaren visar 142 149 km från nyskick.
Denna Impreza WRX STi Spec-C Type RA är en av endast 300 exemplar som tillverkades.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Specialutgåvan RA (Record Attempt) är baserad på den redan imponerande Spec-C ("Competition") STi-modellen och har en bakre vinge i kolfiber, en reviderad frontsplitter, förbättrad fjädring, en motorhuv och ett bagageutrymme i aluminium, en takfläkt, en bakre diffusor, en vattenspridare för intercooler och en förarstyrd centraldifferential (DCCD).
Det här exemplaret är färdigt i den tidlösa färgen Pure White över en svart tyg- och mockaklädd interiör, med broderad röd "STi"-skrift på de främre sätesryggarna och mörksilverinlägg.
Den körs på rätt uppsättning 17-tums 12-ekiga legeringshjul med 12 ekrar i skinande gunmetalgrått, med guldfärgade Brembo-kalibrar och Goodyear Eagle F1-däck.
I fabriksutrustningen ingår uppvärmd bakre vindruta, automatisk luftkonditionering, aluminiumpedaler, svart läderklätt handbromshandtag och växelhandtag med röda sömmar, elektriskt justerbara, fällbara dörrspeglar, rosa främre och bakre antisladdsystem för STi som tillval, samt elektriska fönsterrutor.
Den här Impreza har nu ett antal uppgraderingar, bland annat ett HKS-induktionskit, ett HKS-avgasrör, en HKS-sportkatalysator, ett HKS Hi-Power-avgassystem, en treports boost-solenoid, en Zero Sport-differential med begränsad glidning och förlängt bakre differentialhölje, ett BeatRush-motorkåpa-underdrag, en lätt Carbing-benstötningsbygel fram, en Cusco-benstötningsbygel bak och en remap för att köras på 99 RON-bränsle.
Inuti kupén finns Defi boost-, oljetrycks-, vatten- och oljetemperaturmätare och en Apexi Turbo Timer.
Ett Clifford Thatcham-larm/startspärr i kategori 1 är också installerat.
Bilen levereras med en domkraft, ett reservhjul, den ursprungliga ägarhandboken och servicehandboken, en del av den japanska underhållshistoriken och en omfattande fil med underhållsfakturor från bilens brittiska ägande.

TILLSTÄNDIGHET

Den rena vita lacken rapporteras vara i gott skick med tanke på bilens ålder, men säljaren noterar några stenskott på motorhuven och den främre stötfångaren, en fläck på bagageluckan där ett märke togs bort, några stenskott på de bakre hjulhusförlängningarna och ett litet stenskott på undersidan av motorhuvens kåpa. Det finns också några mindre fläckar på den bakre spoilern.
Invändigt är hytten i gott skick. Säljaren noterar mindre slitage på förarsätets bultar och mindre repor på förardörrens handtag och dörrkort. Det finns också lätt försämring på luftkonditioneringens reglage.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 22 januari 2022 vid 138 777 km, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet på denna Impreza utfördes i november 2022 och bestod av ett byte av motorolja och filter samt ny bromsvätska.
Den senaste stora servicen utfördes i mars 2022 och omfattade ett byte av motorolja och filter, ett nytt bränslefilter samt byte av servostyrningsremmar och generatorremmar.
Ytterligare en större service och inspektion utfördes i november 2020, vilket innebar att en ny OEM-koppling installerades.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar montering av nya Brembo-bromsskivor fram och EBC Blue Stuff-bromsbelägg fram i februari 2022, renovering av legeringshjulen i juli 2022, en fullständig rengöring av undersidan, rostinkapsling och klar vaxbehandling i oktober 2022 samt nya bromsslangar fram och bak i november 2022.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA är ett sällsynt och mycket välskött exemplar av märkets prestandahjälte i begränsad produktion, som erbjuds nyss servad och förbättrad med ett antal kräsna prestandauppgraderingar. Den är en av endast 300 exemplar som producerats exklusivt för den japanska marknaden och skulle vara ett fint tillägg till varje samling japanska prestandaikoner och en givande följeslagare för helgkörningar, snabb daglig användning och track-day action.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.