2004 SUBARU IMPREZA S10 WRC - EX MIKKO HIRVONEN

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Subaru Impreza S10 WRC handelt es sich um ein bewährtes ehemaliges Werks-Rallyeauto, das sich in einem sehr guten Originalzustand befindet und dessen Motor und Getriebe vor kurzem von ehemaligen Prodrive-Mitarbeitern überholt wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Motor mit Turbolader, der alle vier Räder über ein sequentielles Sechsgang-Getriebe mit Push/Pull-Schaltwippen antreibt.
• Das Auto verfügt über eine beeindruckende Rallye-Vergangenheit, da es zwischen 2004 und 2007 an acht Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft teilgenommen hat und dabei dreimal den 5.
• Er wurde von Prodrive für die Rallye Schweden 2006 vorbereitet, bei der er von Thomas Rådström gefahren wurde.
• Dieser Impreza S10 WRC befindet sich jetzt in Australien, wo er sich seit drei Jahren im Besitz des Verkäufers und fünften Besitzers befindet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass sich der Wagen in einem wettkampftauglichen Zustand befindet und mit einer Reihe von Ersatzteilen geliefert wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Auto ist in World Rally Blue lackiert, mit den ikonischen, kontrastierenden gelben Subaru-Rallyeaufklebern und verschiedenen Sponsorenaufklebern sowie Hirvonen"-Fahrerfensteraufklebern und Rallye-Mexico-Aufklebern auf der Motorhaube und den Türen.
• Im Innenraum ist der weiße Innenraum mit schwarzen, mit Stoff bezogenen Sparco-Schalensitzen, einem beflockten Armaturenbrett und oberen Türverkleidungen sowie Türverkleidungen aus Karbon ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen OZ Racing Prodrive im 10-Speichen-Design mit goldenen Felgen und Pirelli P Zero RX9-Reifen.
• Äußerlich ist dieses Exemplar mit Schnellverschlüssen für Motorhaube und Kofferraum, einer Dachentlüftung, aerodynamischen Außenspiegeln aus Kohlefaser, Schmutzfängern, einem Heckflügel mit Kohlefaserlamellen, einem vorderen Stoßfänger aus Kohlefaser und verlängerten Radkästen ausgestattet.
• Im Innenraum verfügt dieser Impreza S10 WRC über ein Momo-Lenkrad mit Alcantara-Dekor, Sparco-Sechs-Punkt-Gurte, einen kompletten Überrollkäfig, eine digitale Multifunktionsanzeige im Armaturenbrett, eine hydraulische Handbremse, einen Notschalter, eine digitale Rallye-Uhr, ein integriertes Lifeline-Feuerlöschsystem, eine maßgeschneiderte Mittelkonsole mit Tasten und Kippschaltern, eine Klimaanlage, ein zuschaltbarer Verzögerungsschutz, eine Differentialsperre, ein AP-Racing-Pedalsatz, eine ATL-FIA-konforme Rennkraftstoffzelle und eine Peltor-Sprechanlage.
• Dieses Exemplar wurde außerdem mit Rieger-Dämpfern aufgerüstet.
• Der Wagen wird mit seinem FIA-Gold-Pass/Logbuch, der Prodrive-Dokumentation, den Reparatur- und Veranstaltungshandbüchern, mehreren Homologationsformularen der Motor Sports Association, den Bauinformationen und einer umfangreichen Sammlung von Ersatz- und Austauschteilen geliefert, darunter unter anderem: Karosserieteile, Leichtmetallfelgen und -reifen, eine Frontscheinwerfereinheit aus Kohlefaser, Kühler und Ladeluftkühler, Schrauben sowie Motor-, Antriebs- und Fahrwerksteile.

ZUSTAND

• Der Verkäufer verweist auf frühere kleinere Karosserieschäden, die professionell repariert wurden.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: verschiedene kleine Schönheitsfehler, die mit dem Gebrauch im Wettbewerb übereinstimmen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand 2023 statt und umfasste den Wechsel sämtlicher Flüssigkeiten, die Vorbereitung auf die Veranstaltung sowie den Austausch der Rosettengelenke an Lenkung und unterem Querlenker.
• Die Sitze und Gurte wurden durch moderne, von der FIA zugelassene Einheiten ersetzt.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört, dass der Motor vor weniger als 150 Kilometern von dem ehemaligen Prodrive-Mitarbeiter Graham Sweet überholt und eine neue Raketenauspuffanlage eingebaut wurde. Das Getriebe wurde etwa zur gleichen Zeit von Jason Bridge, einem ehemaligen Prodrive-Mitarbeiter, überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza S10 WRC ist ein ehemaliges Werks-Rallyeauto, das in einem angeblich sehr originalen Zustand angeboten wird und von einer kürzlichen Überholung von Motor und Getriebe profitiert. Mit seiner beeindruckenden Rallye-Vergangenheit, da er an acht Runden der Rallye-Weltmeisterschaft teilgenommen hat und von Mikko Hirvonen bei zwei Gelegenheiten gefahren wurde, wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und ein äußerst wettbewerbsfähiger Teilnehmer für moderne Rallye-Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

DATOS CLAVE

• Este Subaru Impreza S10 WRC es un probado ex-Works World Rally coche, dijo que en condiciones muy original, y se benefician de un reciente motor y la transmisión de reconstrucción por ex-Prodrive empleados.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea de competición, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión secuencial de seis velocidades con levas de cambio a la derecha.
• El coche cuenta con impresionantes antecedentes en rallies, habiendo competido en ocho pruebas del Campeonato del Mundo de Rallies entre 2004 y 2007, terminando quinto en tres ocasiones, y se entiende que fue pilotado por Mikko Hirvonen en dos de esas ocasiones.
• Fue preparado para el Rally de Suecia de 2006 por Prodrive, en el que lo pilotó Thomas Rådström.
• Este Impreza S10 WRC se encuentra ahora en Australia, donde ha estado con el vendedor y quinto propietario durante tres años.
• El vendedor señala que el coche sigue estando en condiciones de competir y que se entregará con una serie de piezas de repuesto.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en World Rally Blue con las icónicas calcomanías de rally Subaru en amarillo contrastante y varias calcomanías de patrocinadores, así como calcomanías de "Hirvonen" en la ventana del conductor, y calcomanías de Rally México en el capó y las puertas.
• En el interior, el habitáculo en blanco despojado cuenta con asientos de cubo Sparco tapizados en tela negra, salpicadero y paneles superiores de las puertas flocados y paneles y molduras de las puertas en fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas OZ Racing Prodrive de 10 radios acabadas en dorado, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero RX9.
• Exteriormente, este ejemplar cuenta con cierres rápidos en el capó y el maletero, una rejilla de ventilación en el techo, retrovisores exteriores aerodinámicos de fibra de carbono, guardabarros, un alerón trasero con aletas de fibra de carbono, un parachoques delantero de fibra de carbono y pasos de rueda alargados.
• En el interior, este Impreza S10 WRC cuenta con un volante Momo tapizado en Alcántara, arneses Sparco de seis puntos, una jaula antivuelco completa, una pantalla digital multifunción en el salpicadero, un freno de mano hidráulico, un interruptor de parada, un reloj digital de rally, un sistema de extinción de incendios Lifeline, una consola central a medida con botones e interruptores de palanca, aire acondicionado, antirrebotes conmutables, bloqueo del diferencial, un juego de pedales AP Racing, una pila de combustible de competición ATL compatible con la FIA y un sistema de intercomunicación Peltor.
• Este ejemplo también ha sido mejorado con amortiguadores Rieger.
• El coche viene con su FIA Gold pasaporte / cuaderno de bitácora, la documentación Prodrive, reparación y en los manuales de eventos, varios formularios de homologación Motor Sports Association, la información de construcción, y una amplia colección de piezas de repuesto y reemplazo, incluyendo pero no limitado a: paneles de carrocería, llantas de aleación y neumáticos, una vaina de luz frontal de fibra de carbono, radiador e intercooler, tornillos, y el motor, tren motriz, y piezas del chasis.

CONDICIÓN

• El vendedor señala daños menores anteriores en la carrocería de competición, que se entiende han sido reparados profesionalmente.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: varios pequeños defectos consistentes con el uso competitivo.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente fue en 2023, que consistió en el cambio de todos los fluidos, la preparación previa al evento, así como la sustitución del brazo de dirección y de la junta roseta del brazo de control inferior.
• Los asientos y los arneses se han sustituido por unidades actualizadas homologadas por la FIA.
• Otro mantenimiento notable incluye la reconstrucción del motor por el ex empleado de Prodrive Graham Sweet hace menos de 150 kilómetros, incluyendo la instalación de un nuevo sistema de escape de cohetes. La transmisión fue reconstruida en la misma época por Jason Bridge, antiguo empleado de Rodrive.

RESUMEN

Este Subaru Impreza S10 WRC es un coche ex-Works World Rally, que se ofrece en un estado muy original y se beneficia de una reciente reconstrucción del motor y la transmisión. Con un impresionante historial en rallies, habiendo participado en ocho rondas del Campeonato Mundial de Rallies y pilotado por Mikko Hirvonen en dos ocasiones, sería una adición exigente a cualquier colección de temática automovilística y un participante muy competitivo para los eventos de rallies modernos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Subaru Impreza S10 WRC est une ancienne voiture de rallye mondial Works qui a fait ses preuves. Elle est en parfait état d'origine et son moteur et sa transmission ont été récemment reconstruits par d'anciens employés de Prodrive.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,0 litres, conçu pour la compétition, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte séquentielle à six rapports avec palettes de commande à droite.
• La voiture possède une origine rallye impressionnante puisqu'elle a participé à huit manches du championnat du monde des rallyes entre 2004 et 2007, terminant 5e à trois reprises, et aurait été pilotée par Mikko Hirvonen à deux reprises.
• Elle a été préparée par Prodrive pour le Rallye de Suède en 2006, sous la conduite de Thomas Rådström.
• Cette Impreza S10 WRC se trouve aujourd'hui en Australie, où le vendeur et cinquième propriétaire l'a conservée pendant trois ans.
• Le vendeur précise que la voiture est toujours prête pour la compétition et qu'elle sera livrée avec un certain nombre de pièces détachées.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en World Rally Blue avec les emblématiques autocollants de rallye jaunes contrastés de Subaru et divers autocollants de sponsors, ainsi que des autocollants de fenêtre de pilote "Hirvonen" et des autocollants du Rallye du Mexique sur le capot et les portières.
• À l'intérieur, l'habitacle blanc dépouillé est équipé de sièges baquets Sparco garnis de tissu noir, d'un tableau de bord et de panneaux de porte supérieurs floqués, ainsi que de panneaux de porte et de garnitures en fibre de carbone.
• Elle est montée sur des jantes en alliage OZ Racing Prodrive de 18 pouces à 10 branches dorées, chaussées de pneus Pirelli P Zero RX9.
• À l'extérieur, cet exemplaire est équipé de fermetures rapides du capot et du coffre, d'une prise d'air sur le toit, de rétroviseurs extérieurs aérodynamiques en fibre de carbone, de bavettes, d'un aileron arrière en fibre de carbone, d'un pare-chocs avant en fibre de carbone et de passages de roues élargis.
• À l'intérieur, cette Impreza S10 WRC est équipée d'un volant Momo garni Alcantara, de harnais Sparco à six points, d'un arceau de sécurité complet, d'un tableau de bord multifonction numérique, d'un frein à main hydraulique, d'un coupe-circuit, d'une horloge de rallye numérique, d'un système d'extinction d'incendie Lifeline, un système d'extincteurs Lifeline, une console centrale sur mesure avec boutons et interrupteurs à bascule, la climatisation, un système anti-lag commutable, un blocage de différentiel, un pédalier AP Racing, un réservoir de carburant de course ATL conforme aux normes FIA et un système d'intercom Peltor.
• Cet exemplaire a également été équipé d'amortisseurs Rieger.
• La voiture est accompagnée de son passeport/journal de bord FIA Gold, de la documentation Prodrive, des manuels de réparation et de l'épreuve, de plusieurs formulaires d'homologation de la Motor Sports Association, des informations sur la construction et d'une vaste collection de pièces de rechange et de remplacement, comprenant notamment : des panneaux de carrosserie, des jantes et des pneus en alliage, un bloc optique avant en fibre de carbone, un radiateur et un refroidisseur intermédiaire, des boulons et des pièces du moteur, du groupe motopropulseur et du châssis.

CONDITION

• Le vendeur indique que la carrosserie a été légèrement endommagée par la concurrence, mais qu'elle a été réparée par des professionnels.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : diverses petites imperfections correspondant à l'utilisation en compétition.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a eu lieu en 2023 et a consisté à changer tous les fluides, à préparer l'événement ainsi qu'à remplacer les articulations des bras de direction et des bras de contrôle inférieurs.
• Les sièges et les harnais ont été remplacés par des unités modernes approuvées par la FIA.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, le moteur a été reconstruit par Graham Sweet, un ancien employé de Prodrive, il y a moins de 150 kilomètres, et un nouveau système d'échappement a été installé. La transmission a été refaite à peu près au même moment par Jason Bridge, un ancien employé de Prodrive.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza S10 WRC est une ancienne voiture de rallye mondiale, proposée dans un état d'origine remarquable et bénéficiant d'une reconstruction récente du moteur et de la transmission. Elle a participé à huit manches du championnat du monde des rallyes et a été pilotée par Mikko Hirvonen à deux reprises. Elle constituerait un ajout de choix à toute collection sur le thème des sports motorisés et serait très compétitive lors des épreuves de rallye modernes.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Subaru Impreza S10 WRC è una collaudata vettura ex-Works World Rally, che si dice sia in condizioni di grande originalità e che ha beneficiato di una recente ricostruzione del motore e della trasmissione da parte di ex dipendenti della Prodrive.
• Sotto il cofano si trova un 2,0 litri flat-four turbo da competizione, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio sequenziale a sei rapporti con paddle push/pull solo a destra.
• L'auto vanta un'impressionante provenienza rallystica, avendo partecipato a otto gare del Campionato del Mondo Rally tra il 2004 e il 2007, classificandosi al quinto posto in tre occasioni, ed è noto che in due di queste occasioni è stata guidata da Mikko Hirvonen.
• È stata preparata per il Rally di Svezia del 2006 dalla Prodrive, dove è stata guidata da Thomas Rådström.
• Questa Impreza S10 WRC si trova ora in Australia, dove è stata con il venditore e quinto proprietario per tre anni.
• Il venditore fa notare che l'auto è in condizioni pronte per le competizioni e viene fornita con una serie di pezzi di ricambio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in World Rally Blue con le iconiche decalcomanie gialle Subaru a contrasto e varie decalcomanie di sponsorizzazione, oltre alle decalcomanie "Hirvonen" sui finestrini del pilota e le decalcomanie Rally Mexico sul cofano e sulle portiere.
• All'interno, l'abitacolo bianco e spoglio è caratterizzato da sedili a secchiello Sparco rivestiti in tessuto nero, cruscotto e pannelli superiori delle portiere floccati e pannelli e finiture delle portiere in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega OZ Racing Prodrive a 10 razze da 18 pollici con finitura dorata e pneumatici Pirelli P Zero RX9.
• All'esterno, questo esemplare è dotato di chiusura rapida del cofano e del bagagliaio, di una presa d'aria sul tetto, di specchietti retrovisori aerodinamici in fibra di carbonio, di paraspruzzi, di un alettone posteriore alettato in fibra di carbonio, di un paraurti anteriore in fibra di carbonio e di passaruota allargati.
• All'interno, questa Impreza S10 WRC è dotata di un volante Momo rivestito in Alcantara, imbracature Sparco a sei punti, una roll cage completa, un display digitale multifunzione sul cruscotto, un freno a mano idraulico, un kill switch, un orologio digitale da rally, un sistema di estinzione Lifeline, una console centrale personalizzata con pulsanti e interruttori a levetta, aria condizionata, sistema anti-lag disinseribile, bloccaggio del differenziale, una pedaliera AP Racing, una cella di alimentazione da corsa ATL conforme alla FIA e un sistema di interfono Peltor.
• Questo esemplare è stato anche aggiornato con ammortizzatori Rieger.
• La vettura viene fornita con il passaporto/registro FIA Gold, la documentazione Prodrive, i manuali di riparazione e quelli degli eventi, diversi moduli di omologazione della Motor Sports Association, le informazioni di costruzione e una vasta collezione di ricambi e parti di ricambio, tra cui, ma non solo: pannelli della carrozzeria, cerchi in lega e pneumatici, un gruppo ottico anteriore in fibra di carbonio, radiatore e intercooler, bulloni e parti del motore, della trasmissione e del telaio.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala un precedente danno minore alla carrozzeria, che è stato riparato professionalmente.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: varie piccole imperfezioni dovute all'uso competitivo.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente risale al 2023 e consisteva nel cambio di tutti i fluidi, nella preparazione prima dell'evento e nella sostituzione del braccio dello sterzo e della rosetta del braccio di controllo inferiore.
• I sedili e le cinture sono stati sostituiti con unità aggiornate e approvate dalla FIA.
• Tra gli altri interventi di manutenzione degni di nota, il motore è stato ricostruito dall'ex dipendente di Prodrive Graham Sweet meno di 150 chilometri fa, con l'installazione di un nuovo sistema di scarico a razzo. La trasmissione è stata ricostruita nello stesso periodo dall'ex dipendente di Prodrive Jason Bridge.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza S10 WRC è un'auto ex-Works World Rally, offerta in condizioni altamente originali, e beneficia di una recente ricostruzione del motore e della trasmissione. Vantando un'impressionante provenienza rallystica, avendo partecipato a otto gare del Campionato del Mondo Rally ed essendo stata guidata da Mikko Hirvonen in due occasioni, sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi collezione a tema motoristico e un concorrente altamente competitivo per gli eventi rallystici moderni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Subaru Impreza S10 WRC is een bewezen ex-Works World Rally auto, naar verluidt in zeer originele staat en voorzien van een recente motor- en transmissie-revisie door ex-Prodrive medewerkers.
• Onder de motorkap ligt een competitie-spec 2.0-liter flat-four met turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een sequentiële zesversnellingsbak met push/pull paddle-shift voor rechts.
• De auto heeft een indrukwekkende rallytraditie, want tussen 2004 en 2007 heeft hij deelgenomen aan acht rondes van het World Rally Championship, waar hij drie keer als vijfde eindigde. Naar verluidt heeft Mikko Hirvonen twee keer in de auto gereden.
• Hij werd door Prodrive geprepareerd voor Rally Zweden in 2006, waarin hij werd bestuurd door Thomas Rådström.
• Deze Impreza S10 WRC bevindt zich nu in Australië, waar hij al drie jaar in het bezit is van de verkoper en vijfde eigenaar.
• De verkoper merkt op dat de auto nog steeds in wedstrijdklare staat is en wordt geleverd met een aantal reserveonderdelen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in World Rally Blue met de iconische gele Subaru rallystickers en diverse sponsordestickers, evenals 'Hirvonen' stickers op het raam van de coureur en Rally Mexico stickers op de motorkap en de deuren.
• Binnenin heeft het gestripte witte interieur zwarte, met stof beklede Sparco kuipstoelen, een dashboard met flock en deurpanelen en deurpanelen en sierstrips in koolstofvezel.
• Hij staat op 18-inch OZ Racing Prodrive 10-spaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in goud en voorzien van Pirelli P Zero RX9-banden.
• Aan de buitenkant is dit exemplaar voorzien van snelsluitingen voor de motorkap en kofferbak, een dakluik, aerodynamische buitenspiegels in koolstofvezel, spatlappen, een achtervleugel met koolstofvezel vinnen, een voorbumper in koolstofvezel en verlengde wielkasten.
• Binnenin heeft deze Impreza S10 WRC een met Alcantara bekleed Momo stuur, zespuntsgordels van Sparco, een volledige rolkooi, een digitaal multifunctioneel dashboard, een hydraulische handrem, een noodschakelaar, een digitale rallyklok, een ingebouwd Lifeline brandblussysteem, een op maat gemaakte middenconsole met knoppen en schakelaars, airconditioning, inschakelbare anti-lag, differentieelslot, een AP Racing pedaalset, een ATL FIA-conforme racebrandstofcel en een Peltor intercomsysteem.
• Dit exemplaar is ook opgewaardeerd met Rieger dempers.
• De auto wordt geleverd met zijn FIA Gold paspoort/logboek, Prodrive documentatie, handleidingen voor reparaties en evenementen, diverse homologatieformulieren van de Motor Sports Association, de bouwgegevens en een uitgebreide verzameling reserve- en vervangingsonderdelen, waaronder, maar niet beperkt tot: carrosseriepanelen, lichtmetalen velgen en banden, een voorlichtmodule van koolstofvezel, radiateur en intercooler, bouten, en motor-, aandrijflijn- en chassisonderdelen.

CONDITIE

• De verkoper vermeldt lichte schade aan de carrosserie, die naar verluidt professioneel is gerepareerd.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke aantekeningen van de verkoper zijn onder andere: diverse kleine vlekjes in overeenstemming met concurrerend gebruik.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud vond plaats in 2023 en bestond uit het verversen van alle vloeistoffen, voorbereiding voorafgaand aan het evenement en het vervangen van de stuurarm en de onderste draagarm.
• De stoelen en gordels zijn vervangen door moderne, door de FIA goedgekeurde exemplaren.
• Ander opmerkelijk onderhoud is dat de motor minder dan 150 kilometer geleden is gereviseerd door ex-Prodrive-medewerker Graham Sweet, waarbij ook een nieuw raketuitlaatsysteem is geïnstalleerd. De transmissie is rond dezelfde tijd gereviseerd door ex-Prodrive-medewerker Jason Bridge.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza S10 WRC is een ex-Works World Rally auto, aangeboden in naar verluidt zeer originele staat, en profiteert van een recente motor en transmissie revisie. De auto heeft een indrukwekkende rallytraditie en heeft deelgenomen aan acht rondes van het World Rally Championship. Hij is twee keer bestuurd door Mikko Hirvonen en zou een waardevolle aanvulling zijn op elke autosportcollectie en een zeer competitieve deelnemer aan moderne rallyevenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• Subaru Impreza S10 WRC to sprawdzony były samochód rajdowy World Rally, o którym mówi się, że jest w bardzo oryginalnym stanie i korzysta z niedawnej przebudowy silnika i skrzyni biegów przez byłych pracowników Prodrive.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany, 2,0-litrowy silnik o sportowej charakterystyce, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej, sekwencyjnej skrzyni biegów z łopatkami do zmiany biegów z prawej strony.
• Samochód może pochwalić się imponującą rajdową proweniencją, ponieważ w latach 2004-2007 brał udział w ośmiu rundach Rajdowych Mistrzostw Świata, trzykrotnie zajmując piąte miejsce, a dwa z tych startów prowadził Mikko Hirvonen.
• Został on przygotowany na Rajd Szwecji w 2006 roku przez Prodrive, w którym prowadził go Thomas Rådström.
• Impreza S10 WRC znajduje się obecnie w Australii, gdzie od trzech lat jest w posiadaniu sprzedającego i piątego właściciela.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód pozostaje w stanie gotowym do zawodów i będzie dostarczany z wieloma częściami zamiennymi.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze World Rally Blue z kultowymi kontrastującymi żółtymi naklejkami rajdowymi Subaru i różnymi naklejkami sponsorów, a także naklejkami na szybę kierowcy "Hirvonen" i naklejkami Rally Mexico na masce i drzwiach.
• Wewnątrz, pozbawiona białej tapicerki kabina posiada kubełkowe fotele Sparco obszyte czarnym materiałem, flokowaną deskę rozdzielczą i górne karty drzwi oraz karty drzwi i wykończenia z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie 18-calowych 10-ramiennych felg aluminiowych OZ Racing Prodrive w kolorze złotym, obutych w opony Pirelli P Zero RX9.
• Zewnętrznie, ten egzemplarz posiada szybko zwalniane zaczepy maski i bagażnika, wywietrznik dachowy, aerodynamiczne lusterka drzwiowe z włókna węglowego, chlapacze, tylne skrzydło z żebrowaniem z włókna węglowego, przedni zderzak z włókna węglowego i poszerzone nadkola.
• Wewnątrz Impreza S10 WRC posiada kierownicę Momo obszytą materiałem Alcantara, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Sparco, pełną klatkę bezpieczeństwa, cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz na desce rozdzielczej, hydrauliczny hamulec ręczny, wyłącznik awaryjny, cyfrowy zegar rajdowy, podłączony system gaśniczy Lifeline, specjalnie zaprojektowana konsola środkowa z przyciskami i przełącznikami, klimatyzacja, przełączany system anti-lag, blokada mechanizmu różnicowego, zestaw pedałów AP Racing, wyścigowe ogniwo paliwowe ATL zgodne z FIA oraz system interkomu Peltor.
• Ten egzemplarz został również wyposażony w amortyzatory Rieger.
• Samochód jest dostarczany z paszportem/książeczką FIA Gold, dokumentacją Prodrive, instrukcjami napraw i imprez, kilkoma formularzami homologacji Motor Sports Association, informacjami o budowie oraz obszerną kolekcją części zamiennych i zapasowych, w tym między innymi: panelami nadwozia, felgami aluminiowymi i oponami, przednimi światłami z włókna węglowego, chłodnicą i intercoolerem, śrubami oraz częściami silnika, układu napędowego i podwozia.

KONDYCJA

• Sprzedawca zwraca uwagę na wcześniejsze drobne uszkodzenia nadwozia, które zostały profesjonalnie naprawione.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: różne drobne skazy związane z konkurencyjnym użytkowaniem.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja miała miejsce w 2023 roku i obejmowała wymianę wszystkich płynów, przygotowanie przed zawodami, a także wymianę wahacza kierownicy i dolnego przegubu wahacza.
• Fotele i uprzęże zostały zastąpione aktualnymi jednostkami zatwierdzonymi przez FIA.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują przebudowę silnika przez byłego pracownika Prodrive Grahama Sweeta mniej niż 150 kilometrów temu, w tym zainstalowanie nowego rakietowego układu wydechowego. Skrzynia biegów została przebudowana mniej więcej w tym samym czasie przez byłego pracownika Prodrive, Jasona Bridge'a.

PODSUMOWANIE

Subaru Impreza S10 WRC to były samochód rajdowy World Rally, oferowany w podobno bardzo oryginalnym stanie i korzystający z niedawnej przebudowy silnika i skrzyni biegów. Dzięki imponującej rajdowej proweniencji, biorąc udział w ośmiu rundach Rajdowych Mistrzostw Świata i prowadzony przez Mikko Hirvonena przy dwóch okazjach, byłby wymagającym dodatkiem do każdej kolekcji sportów motorowych i wysoce konkurencyjnym uczestnikiem współczesnych rajdów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Subaru Impreza S10 WRC é um antigo carro de rali da Works World Rally, que se diz estar em condições altamente originais e que beneficia de uma recente reconstrução do motor e da transmissão por ex-funcionários da Prodrive.
• Debaixo do capot está um motor turbo de 2,0 litros e quatro cilindros, de competição, que acciona as quatro rodas através de uma transmissão sequencial de seis velocidades com patilhas de empurrar/puxar apenas para a direita.
• O carro tem uma impressionante proveniência dos ralis, tendo competido em oito rondas do Campeonato do Mundo de Ralis entre 2004 e 2007, terminando em 5º lugar em três ocasiões, tendo sido conduzido por Mikko Hirvonen em duas dessas ocasiões.
• Foi preparado para o Rali da Suécia em 2006 pela Prodrive, no qual foi conduzido por Thomas Rådström.
• Este Impreza S10 WRC está agora localizado na Austrália, onde esteve com o vendedor e quinto proprietário durante três anos.
• O vendedor refere que o carro continua em condições de competição e que será fornecido com várias peças sobresselentes.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro tem um acabamento em azul World Rally Blue com os icónicos autocolantes amarelos contrastantes da Subaru e vários autocolantes de patrocínios, bem como autocolantes da janela do condutor "Hirvonen" e autocolantes do Rally México no capot e nas portas.
• No interior, o habitáculo branco e despojado apresenta bancos Sparco em tecido preto, um painel de instrumentos flocado e a parte superior dos painéis das portas, bem como painéis das portas e acabamentos em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas OZ Racing Prodrive de 10 raios com acabamento em dourado, calçadas com pneus Pirelli P Zero RX9.
• Externamente, este exemplar apresenta um capot de abertura rápida e um sistema de fecho da bagageira, uma abertura no tejadilho, espelhos retrovisores exteriores aerodinâmicos em fibra de carbono, guarda-lamas, uma asa traseira com alhetas em fibra de carbono, um para-choques dianteiro em fibra de carbono e cavas das rodas alargadas.
• No interior, este Impreza S10 WRC possui um volante Momo com acabamento Alcantara, arneses Sparco de seis pontos, uma gaiola de proteção completa, um visor digital multifunções no painel de instrumentos, um travão de mão hidráulico, um interrutor de desativação, um relógio de rali digital, um sistema de extintor de incêndio Lifeline, uma consola central personalizada com botões e interruptores, ar condicionado, anti-lag comutável, bloqueio do diferencial, um conjunto de pedais AP Racing, uma célula de combustível de corrida ATL em conformidade com a FIA e um sistema de intercomunicação Peltor.
• Este exemplo também foi atualizado com amortecedores Rieger.
• O carro vem com o seu passaporte/logbook FIA Gold, documentação Prodrive, manuais de reparação e de eventos, vários formulários de homologação da Associação de Desportos Motorizados, a informação de construção e uma extensa coleção de peças sobresselentes e de substituição, incluindo, mas não se limitando a: painéis da carroçaria, jantes de liga leve e pneus, uma cápsula de farol dianteiro em fibra de carbono, radiador e intercooler, parafusos e peças do motor, transmissão e chassis.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere danos ligeiros anteriores na carroçaria de competição, que se pensa terem sido reparados por profissionais.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: vários pequenos defeitos consistentes com o uso em competição.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em 2023, que consistiu na mudança de todos os fluidos, na preparação pré-evento, bem como na substituição do braço de direção e da rótula do braço de controlo inferior.
• Os bancos e os arneses foram substituídos por unidades actualizadas aprovadas pela FIA.
• Outra manutenção notável inclui a reconstrução do motor por Graham Sweet, ex-funcionário da Prodrive, há menos de 150 quilómetros, incluindo a instalação de um novo sistema de escape do foguetão. A transmissão foi reconstruída na mesma altura pelo ex-funcionário da Prodrive, Jason Bridge.

RESUMO

Este Subaru Impreza S10 WRC é um ex-Works World Rally car, oferecido em condições altamente originais, e beneficiando de uma recente reconstrução do motor e da transmissão. Com uma impressionante proveniência de rali, tendo participado em oito rondas do Campeonato do Mundo de Ralis e conduzido por Mikko Hirvonen em duas ocasiões, seria uma adição perspicaz a qualquer coleção temática de desportos motorizados e um participante altamente competitivo em eventos de rali modernos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Subaru Impreza S10 WRC är en beprövad ex-Works World Rally-bil, som sägs vara i mycket gott originalskick, och som nyligen har fått motor och växellåda renoverade av tidigare Prodrive-anställda.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters fyrhjulsdrivlina som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad sekventiell växellåda med paddelväxling för högerhanden.
• Bilen har imponerande rallymeriter efter att ha tävlat i åtta omgångar av World Rally Championship mellan 2004 och 2007 och slutat femma vid tre tillfällen, och det är känt att den kördes av Mikko Hirvonen vid två av dessa tillfällen.
• Den förbereddes för Rally Sweden 2006 av Prodrive, där den kördes av Thomas Rådström.
• Denna Impreza S10 WRC finns nu i Australien, där den har varit hos säljaren och femte ägaren i tre år.
• Säljaren noterar att bilen förblir i tävlingsfärdigt skick och kommer att levereras med ett antal reservdelar.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i World Rally Blue med de ikoniska kontrasterande gula Subaru-rallydekalerna och olika sponsordekaler, samt "Hirvonen"-dekaler på förarfönstret och Rally Mexico-dekaler på motorhuven och dörrarna.
• Inuti har den avskalade vita kupén svarta Sparco-stolar klädda i svart tyg, en flockad instrumentpanel och övre dörrkarmar samt dörrkarmar och lister i kolfiber.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums OZ Racing Prodrive 10-ekrade lättmetallfälgar i guld med Pirelli P Zero RX9-däck.
• Utvändigt har detta exemplar snabblås för motorhuv och bagageutrymme, taklucka, aerodynamiska dörrspeglar i kolfiber, stänkskärmar, bakskärm med fenor i kolfiber, främre stötfångare i kolfiber och förlängda hjulhus.
• Invändigt har denna Impreza S10 WRC en Alcantara-trimmad Momo-ratt, Sparco sexpunktsbälten, en heltäckande störtbåge, en digital multifunktionsdisplay, en hydraulisk handbroms, en nödstoppsknapp, en digital rallyklocka, ett inkopplat Lifeline-brandsläckarsystem, en skräddarsydd mittkonsol med knappar och vippbrytare, luftkonditionering, omkopplingsbar antilag, differentialspärr, en AP Racing-pedalsats, en ATL FIA-kompatibel racingbränslecell och ett Peltor-intercom-system.
• Detta exempel har också uppgraderats med Rieger-dämpare.
• Bilen levereras med sitt FIA Gold-pass/logbok, Prodrive-dokumentation, reparations- och tävlingshandböcker, flera homologeringsformulär från Motor Sports Association, bygginformation och en omfattande samling reserv- och utbytesdelar, inklusive men inte begränsat till: karosspaneler, lättmetallfälgar och däck, en framlykta i kolfiber, kylare och intercooler, bultar samt motor-, drivlinan- och chassidelar.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar tidigare mindre skador på karossen, som ska ha reparerats på ett professionellt sätt.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: olika små fläckar som överensstämmer med konkurrenskraftig användning.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes 2023 och omfattade byte av alla vätskor, förberedelser inför evenemanget samt byte av rosettleder på styrarmar och nedre kontrollarmar.
• Sätena och selarna har bytts ut mot uppdaterade FIA-godkända enheter.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att motorn byggdes om av Graham Sweet, tidigare anställd på Prodrive, för mindre än 150 kilometer sedan, inklusive installation av ett nytt avgassystem för raketer. Växellådan byggdes om ungefär samtidigt av Jason Bridge, tidigare anställd på Prodrive.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza S10 WRC är en ex-Works World Rally-bil, som erbjuds i enligt uppgift mycket gott originalskick, och som nyligen har fått motor och växellåda renoverade. Bilen har imponerande rallymeriter, har deltagit i åtta omgångar av World Rally Championship och körts av Mikko Hirvonen vid två tillfällen, och skulle vara ett uppskattat tillskott till alla samlingar med motorsporttema och en mycket konkurrenskraftig deltagare i moderna rallytävlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.