2004 SUBARU FORESTER STI SG9 for sale by auction in Ferny Hills, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gelobter Hochleistungskombi für den japanischen Markt, der die meisten seiner Upgrades vom kultigen Impreza WRX STI übernommen hat.
Die Kraft kommt von einem aufgeladenen 2,5-Liter-Boxer-Vierzylinder (EJ25), der 195 kW bei 5.600 U/min und 378 Nm Drehmoment bei 3.600 U/min leistet und mit dem symmetrischen Allradantrieb von Subaru und einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Wagen wurde im September 2022 aus Japan nach Australien importiert und befindet sich nun seit etwa drei Monaten beim Verkäufer in Ferny Hills, Queensland.
Im Oktober 2022 wurde bei 108.433 km eine große Wartung durch Subi Evolution durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Forester STI verfügt über einen größeren Ladeluftkühler, eine überarbeitete Auspuffanlage, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design und größere Vierkolben-Brembo-Bremsen.
Es wurden verbesserte Federn, überarbeitete Stoßdämpfer, größere Stabilisatoren und eine Querträgerstrebe eingebaut. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das 3 cm tiefer liegt als der Standard-Forester, während eine schneller übersetzte Zahnstange für ein engagierteres Fahrerlebnis sorgt.
Äußerlich zeichnet sich der Forester STI durch eine neu gestaltete Frontpartie mit neuen Scheinwerfern, vorderem Stoßfänger, Kühlergrill und Nebelscheinwerfern aus.
Das Heck wurde ebenfalls neu gestaltet, mit überarbeiteten Rückleuchten, einem neuen Stoßfänger und einem zusätzlichen Heckspoiler, der das untere Spoiler-Kit ergänzte.
Im Innenraum verfügt der Forester STI über hochlehnige Schalensitze mit roten Einsätzen, ein kleineres Lederlenkrad und einen Schaltknauf mit roten Nähten sowie STI-Verzierungen an den Schwellerschutzleisten.
Dieses Exemplar ist in Crystal Grey Metallic lackiert und verfügt über ein schwarzes, stoffbezogenes Interieur mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Spiegeln, der Original-CD-Stereoanlage, einem japanischen Satellitennavigationssystem und einer STI Genome Ladedruckanzeige.
Zum Auto gehören der Original-Werkzeugsatz und die Fußmatten sowie die Aufkleber für Serviceleistungen bis 65.874 km und die australischen Importpapiere.

ZUSTAND

Der Verkäufer hat kleinere Schrammen und Kratzer an den Stoßstangen festgestellt.
Die Lackierung soll in gutem Zustand sein, mit Kratzern an der vorderen linken Ecke, kleineren Steinschlagschäden an der Front und Abblättern des Klarlacks an der Dachreling. Ein Rad hat auch einige Bordsteinkantenkratzer.
Im Innenraum sind leichte Spuren auf den Originalsitzen und altersbedingte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad zu sehen.
Die Verkleidung der Mittelkonsole soll lose sein und die Verkleidung an der Rückseite des Getriebetunnels fehlt.
Die Zentralverriegelung funktioniert, wenn sie über die Bedienelemente der Innentüren aktiviert wird, aber nicht über den Schlüssel.
Es wird ein Schlüssel mitgeliefert.
Die japanische Stereoanlage muss entschlüsselt werden, nachdem die Batterie ausgetauscht wurde, aber das Gerät kann auch ersetzt werden.
Das japanische Satellitennavigationssystem auf dem Nachrüstmarkt funktioniert in Australien nicht.
An den unteren Motorkomponenten wurden einige Ölrückstände entdeckt, obwohl die Techniker von Subi Evolution keine offensichtliche Quelle finden konnten.
Auch das Batterieband muss ersetzt werden.
Es wurde ein leichtes Klopfen am rechten vorderen Endglied festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

Im Oktober 2022 wurde bei 108.443 km ein großer 105.000-Kilometer-Service von Subi Evolution durchgeführt, bei dem Motoröl, Ölfilter, Scheibenwaschanlage, Zündkerzen, Getriebeöl, Differenzialöle, Bremsflüssigkeit, Kraftstofffilter und Zahnriemen ausgetauscht wurden.
Die vorderen und hinteren Bremsscheiben und -beläge wurden ebenfalls während des Besitzes des Verkäufers ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Forester STI SG9 ist ein hochgelobter Kombi für den japanischen Markt, der eine Reihe von Hochleistungs-Upgrades vom Impreza WRX STI übernommen hat. Kürzlich nach Australien importiert und jetzt frisch von einem großen Spezialisten Service angeboten, würde es ein auffälliges und immens fähig Allrounder für jeden begeisterten Enthusiasten zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A lauded high-performance Japanese-market estate, which borrows most of its upgrades from the iconic Impreza WRX STI.
Power comes from the turbocharged 2.5-litre ‘EJ25’ boxer four-cylinder, producing 195kW at 5,600rpm and 378Nm of torque at 3,600rpm, coupled to Subaru’s symmetrical AWD system and a six-speed manual gearbox.
The car was imported to Australia from Japan in September 2022, and has now been with the seller in Ferny Hills, Queensland, for around three months.
A major service was carried out by Subi Evolution in October 2022 at 108,433 km.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Forester STI featured a larger intercooler, revised exhaust system, STI-spec 10-spoke, 18-inch alloy wheels and larger four-piston Brembo brakes.
Upgraded springs were fitted, as well as revised shock absorbers, bigger anti-roll bars and a cross member brace. This resulted in a vehicle that sat 3cm lower than the standard Forester, while a quicker ratio steering rack was specified for a more involved driving experience.
Outside, the Forester STI is distinguished by a redesigned front end with new headlights, front bumper, grille and fog lights.
The rear was also redesigned with revised tail lights, rear bumper and an added rear spoiler which complimented the lower spoiler kit.
Inside, the Forester STI features high-back bucket seats with red inserts, a smaller leather steering wheel and a shift knob with red stitching along with STI flourishes to the scuff plates.
This example is finished in Crystal Grey Metallic, over a black fabric-trimmed interior with air conditioning, electric windows and mirrors, the original CD stereo, an aftermarket, Japanese satellite navigation system, and an STI Genome boost gauge.
Accompanying the car are the original toolkit and floor mats, along with stickers for services up to 65,874 km, and its Australian import paperwork.

CONDITION

The seller has noted minor scuffs and scrapes on the bumpers.
Its paintwork is reported to be in good condition, with touched-in scrapes on the front-left corner, minor stone chips around the front end, and flaking of the clear coat applied to the roof rails. One wheel also has some curb scrapes.
Inside, there are light marks on the original seats, and age-related wear to the steering wheel.
The centre console trim is reported to be loose and the trim to the rear of the transmission tunnel is missing.
The central locking system works when activated by the interior door controls, but not via the key.
There is one key supplied.
The Japanese stereo needs to be decoded after undergoing a battery replacement, but the item could also be replaced.
The aftermarket Japanese satellite navigation system does not work in Australia.
Some oil residue has been detected on the lower engine components, though technicians at Subi Evolution were unable to find an obvious source.
The battery strap also needs to be replaced.
A slight knock has been detected from the right-front end link.

SERVICE HISTORY

A major 105,000-Km schedule four service was carried out by Subi Evolution in October 2022 at 108,443 km, where the engine oil, oil filter, screenwash, spark plugs, gearbox oil, differential oils, brake fluid, fuel filter and timing belt were replaced.
The front and rear brake discs and pads have also been replaced during the seller’s ownership.

SUMMARY

This Subaru Forester STI SG9 is a lauded Japanese-market estate, which borrows a raft of high-performance upgrades from the Impreza WRX STI. Recently imported to Australia and now offered fresh from a major specialist service, it would make an eye-catching and immensely capable all-rounder for any keen enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un alabado familiar de altas prestaciones del mercado japonés, que toma prestadas la mayoría de sus mejoras del icónico Impreza WRX STI.
La potencia procede del motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado "EJ25" de 2,5 litros, que produce 195 kW a 5.600 rpm y 378 Nm de par a 3.600 rpm, acoplado al sistema de tracción total simétrica de Subaru y a una caja de cambios manual de seis velocidades.
El coche fue importado a Australia desde Japón en septiembre de 2022, y ahora ha estado con el vendedor en Ferny Hills, Queensland, durante unos tres meses.
En octubre de 2022, a los 108.433 km, Subi Evolution realizó una revisión a fondo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Forester STI incorporaba un intercooler más grande, un sistema de escape revisado, llantas de aleación de 10 radios y 18 pulgadas con especificaciones STI y frenos Brembo de cuatro pistones más grandes.
Se instalaron muelles mejorados, así como amortiguadores revisados, barras estabilizadoras más grandes y un refuerzo en el travesaño. El resultado fue un vehículo 3 cm más bajo que el Forester de serie, mientras que se especificó una cremallera de dirección de relación más rápida para una experiencia de conducción más envolvente.
En el exterior, el Forester STI se distingue por un frontal rediseñado con nuevos faros, parachoques delantero, parrilla y faros antiniebla.
La parte trasera también se rediseñó con faros traseros revisados, parachoques trasero y un alerón trasero añadido que complementaba el kit de alerón inferior.
En el interior, el Forester STI cuenta con asientos tipo bucket de respaldo alto con inserciones rojas, un volante de cuero más pequeño y un pomo de la palanca de cambios con costuras rojas, además de detalles STI en los protectores de umbral.
Este ejemplar está acabado en Gris Cristal metalizado, sobre un interior tapizado en tela negra, con aire acondicionado, elevalunas y retrovisores eléctricos, el equipo de música con CD original, un sistema de navegación por satélite japonés posventa y un indicador de sobrealimentación STI Genome.
Acompañan al coche el juego de herramientas y las alfombrillas originales, junto con las pegatinas de los servicios realizados hasta los 65.874 km, y su documentación de importación australiana.

CONDICIÓN

El vendedor ha observado pequeñas rozaduras y arañazos en los parachoques.
La pintura está en buen estado, con rasguños en la esquina delantera izquierda, pequeños desconchones alrededor de la parte delantera y desconchones en la capa transparente aplicada a los raíles del techo. Una rueda también tiene algunos rasguños.
En el interior, hay ligeras marcas en los asientos originales, y desgaste relacionado con la edad en el volante.
El embellecedor de la consola central está suelto y falta el embellecedor de la parte trasera del túnel de transmisión.
El cierre centralizado funciona cuando se activa con los mandos interiores de las puertas, pero no con la llave.
Se suministra una llave.
Es necesario descodificar el equipo estéreo japonés después de cambiar la batería, pero también se puede sustituir el elemento.
El sistema de navegación por satélite japonés no funciona en Australia.
Se han detectado algunos residuos de aceite en los componentes inferiores del motor, aunque los técnicos de Subi Evolution no pudieron encontrar una fuente obvia.
También hay que cambiar la correa de la batería.
Se ha detectado un ligero golpe en el tirante delantero derecho.

HISTORIAL DE SERVICIO

En octubre de 2022, a los 108.443 km, Subi Evolution llevó a cabo una revisión importante de 105.000 km, en la que se sustituyeron el aceite del motor, el filtro de aceite, el limpiaparabrisas, las bujías, el aceite de la caja de cambios, los aceites del diferencial, el líquido de frenos, el filtro de combustible y la correa de distribución.
Los discos y pastillas de freno delanteros y traseros también han sido sustituidos durante la propiedad del vendedor.

RESUMEN

Este Subaru Forester STI SG9 es un alabado familiar del mercado japonés, que toma prestadas una serie de mejoras de alto rendimiento del Impreza WRX STI. Recientemente importado a Australia y ahora se ofrece recién salido de un importante servicio especializado, sería un todoterreno llamativo e inmensamente capaz para cualquier entusiasta entusiasta.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un break hautes performances encensé sur le marché japonais, qui emprunte la plupart de ses améliorations à l'emblématique Impreza WRX STI.
La puissance est fournie par le quatre cylindres boxer 2,5 litres "EJ25" turbocompressé, produisant 195 kW à 5 600 tr/min et un couple de 378 Nm à 3 600 tr/min, couplé au système AWD symétrique de Subaru et à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
La voiture a été importée du Japon en Australie en septembre 2022, et se trouve maintenant chez le vendeur à Ferny Hills, Queensland, depuis environ trois mois.
Une révision majeure a été effectuée par Subi Evolution en octobre 2022 à 108 433 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le Forester STI est équipé d'un refroidisseur intermédiaire plus grand, d'un système d'échappement modifié, de jantes en alliage de 18 pouces à 10 rayons et de freins Brembo à quatre pistons.
Des ressorts améliorés ont été montés, ainsi que des amortisseurs révisés, des barres antiroulis plus grandes et un renfort de traverse. Le véhicule est ainsi descendu 3 cm plus bas que le Forester standard, tandis qu'une crémaillère de direction à rapport plus rapide a été spécifiée pour une expérience de conduite plus intense.
À l'extérieur, le Forester STI se distingue par une face avant redessinée avec de nouveaux phares, un pare-chocs avant, une calandre et des feux antibrouillard.
L'arrière a également été redessiné avec des feux arrière et un pare-chocs arrière révisés, ainsi qu'un spoiler arrière ajouté qui complète le kit de spoiler inférieur.
À l'intérieur, le Forester STI est équipé de sièges baquets à haut dossier avec des inserts rouges, d'un volant en cuir plus petit et d'un pommeau de levier de vitesse avec des surpiqûres rouges, ainsi que des plaques de protection STI.
Cet exemplaire est fini en gris cristal métallisé, sur un intérieur noir garni de tissu, avec la climatisation, les vitres et les rétroviseurs électriques, la stéréo CD d'origine, un système de navigation par satellite japonais de seconde monte et une jauge de suralimentation STI Genome.
La voiture est accompagnée de la trousse à outils et des tapis de sol d'origine, ainsi que des autocollants pour les services jusqu'à 65 874 km, et des documents d'importation australiens.

CONDITION

Le vendeur a noté des éraflures et des rayures mineures sur les pare-chocs.
La peinture est en bon état, avec des éraflures à l'angle avant gauche, de petits éclats de pierre autour de l'extrémité avant et un écaillage de la couche transparente appliquée sur les rails de toit. Une roue présente également quelques éraflures de bordure.
A l'intérieur, les sièges d'origine présentent de légères marques et le volant est usé par l'âge.
On signale que la garniture de la console centrale est desserrée et que la garniture à l'arrière du tunnel de transmission est manquante.
Le système de verrouillage central fonctionne lorsqu'il est activé par les commandes des portes intérieures, mais pas par la clé.
Il y a une clé fournie.
La chaîne stéréo japonaise doit être décodée après avoir subi un remplacement de la batterie, mais l'objet peut également être remplacé.
Le système de navigation par satellite japonais de seconde monte ne fonctionne pas en Australie.
Des résidus d'huile ont été détectés sur les composants inférieurs du moteur, mais les techniciens de Subi Evolution n'ont pas pu trouver de source évidente.
La sangle de la batterie doit également être remplacée.
Un léger choc a été détecté au niveau de l'embout avant droit.

HISTORIQUE DE SERVICE

Un entretien majeur de 105 000 km (schedule four) a été effectué par Subi Evolution en octobre 2022 à 108 443 km, au cours duquel l'huile moteur, le filtre à huile, le lave-glace, les bougies, l'huile de boîte de vitesses, les huiles de différentiel, le liquide de frein, le filtre à carburant et la courroie de distribution ont été remplacés.
Les disques et plaquettes de frein avant et arrière ont également été remplacés pendant que le vendeur était propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Forester STI SG9 est un break très apprécié sur le marché japonais, qui emprunte un grand nombre d'améliorations hautes performances à l'Impreza WRX STI. Récemment importée en Australie et proposée après avoir été révisée par un grand spécialiste, cette voiture serait un véhicule polyvalent attrayant et extrêmement performant pour tout amateur passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un'apprezzata tenuta ad alte prestazioni del mercato giapponese, che prende in prestito la maggior parte dei suoi aggiornamenti dall'iconica Impreza WRX STI.
La potenza proviene dal quattro cilindri boxer "EJ25" turbo da 2,5 litri, che produce 195 kW a 5.600 giri/min e 378 Nm di coppia a 3.600 giri/min, accoppiato al sistema AWD simmetrico Subaru e a un cambio manuale a sei rapporti.
L'auto è stata importata in Australia dal Giappone nel settembre 2022 e si trova presso il venditore a Ferny Hills, nel Queensland, da circa tre mesi.
Un importante intervento di manutenzione è stato effettuato da Subi Evolution nell'ottobre 2022 a 108.433 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Forester STI è dotata di un intercooler più grande, di un sistema di scarico rivisto, di cerchi in lega da 18 pollici a 10 razze STI e di freni Brembo a quattro pistoncini più grandi.
Sono state montate molle potenziate, ammortizzatori rivisti, barre antirollio più grandi e un rinforzo della traversa. Il risultato è stato un veicolo più basso di 3 cm rispetto alla Forester standard, mentre è stata installata una cremagliera dello sterzo con rapporto più rapido per un'esperienza di guida più coinvolgente.
All'esterno, la Forester STI si distingue per il frontale ridisegnato con nuovi fari, paraurti anteriore, griglia e fendinebbia.
Anche il posteriore è stato ridisegnato con luci posteriori, paraurti posteriore e uno spoiler posteriore aggiunto che completa il kit spoiler inferiore.
All'interno, la Forester STI presenta sedili con schienale alto e inserti rossi, un volante in pelle di dimensioni ridotte e un pomello del cambio con cuciture rosse, oltre a inserti STI sulle piastre di protezione.
Questo esemplare è rifinito in Crystal Grey Metallic, con interni rivestiti in tessuto nero, aria condizionata, finestrini e specchietti elettrici, stereo CD originale, sistema di navigazione satellitare giapponese aftermarket e indicatore di potenza STI Genome.
L'auto è accompagnata dal kit di attrezzi e dai tappetini originali, oltre che dagli adesivi dei tagliandi fino a 65.874 km e dai documenti di importazione australiani.

CONDIZIONE

Il venditore ha notato lievi graffi e abrasioni sui paraurti.
La vernice è in buone condizioni, con graffi sull'angolo anteriore sinistro, piccole scheggiature intorno alla parte anteriore e sfaldamenti del trasparente applicato alle barre del tetto. Una ruota presenta anche alcuni graffi da marciapiede.
All'interno, sono presenti leggeri segni sui sedili originali e un'usura dovuta all'età sul volante.
Il rivestimento della console centrale è allentato e manca il rivestimento sul retro del tunnel della trasmissione.
La chiusura centralizzata funziona quando viene attivata dai comandi delle porte interne, ma non tramite la chiave.
Viene fornita una chiave.
Lo stereo giapponese deve essere decodificato dopo la sostituzione della batteria, ma l'elemento potrebbe anche essere sostituito.
Il sistema di navigazione satellitare giapponese aftermarket non funziona in Australia.
Sono stati rilevati alcuni residui di olio sui componenti inferiori del motore, anche se i tecnici di Subi Evolution non sono riusciti a trovare una fonte evidente.
Anche la cinghia della batteria deve essere sostituita.
È stato rilevato un leggero urto dal tirante anteriore destro.

STORIA DEL SERVIZIO

Nell'ottobre 2022, a 108.443 km, Subi Evolution ha effettuato un importante tagliando di 105.000 km, sostituendo l'olio motore, il filtro dell'olio, il lavaggio del parabrezza, le candele, l'olio del cambio, l'olio del differenziale, il liquido dei freni, il filtro del carburante e la cinghia di distribuzione.
Anche i dischi e le pastiglie dei freni anteriori e posteriori sono stati sostituiti durante la proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa Subaru Forester STI SG9 è un'apprezzata vettura del mercato giapponese che prende in prestito una serie di aggiornamenti ad alte prestazioni dalla Impreza WRX STI. Recentemente importata in Australia e ora offerta da un importante servizio di assistenza specializzata, sarebbe un veicolo tuttofare accattivante e immensamente capace per qualsiasi appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een geprezen high-performance stationcar, die de meeste upgrades leent van de iconische Impreza WRX STI.
Het vermogen komt van de 2,5-liter 'EJ25' boxerviercilinder met turbo, die 195 kW produceert bij 5.600 t/min en 378 Nm koppel bij 3.600 t/min, gekoppeld aan Subaru's symmetrische AWD-systeem en een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De auto werd in september 2022 vanuit Japan naar Australië geïmporteerd en staat nu ongeveer drie maanden bij de verkoper in Ferny Hills, Queensland.
Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Subi Evolution in oktober 2022 bij 108.433 km.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Forester STI heeft een grotere intercooler, een herzien uitlaatsysteem, STI-spec 10-spaaks, 18-inch lichtmetalen velgen en grotere vierzuiger Brembo-remmen.
Er werden opgewaardeerde veren gemonteerd, evenals herziene schokdempers, grotere anti-roll bars en een cross member brace. Dit resulteerde in een voertuig dat 3 cm lager zat dan de standaard Forester, terwijl een stuurhuis met een snellere verhouding werd gespecificeerd voor een meer betrokken rijervaring.
Aan de buitenkant onderscheidt de Forester STI zich door een vernieuwde voorkant met nieuwe koplampen, voorbumper, grille en mistlampen.
De achterkant werd ook opnieuw ontworpen met herziene achterlichten, achterbumper en een toegevoegde achterspoiler die de onderste spoilerkit aanvulde.
Binnenin beschikt de Forester STI over kuipstoelen met hoge rugleuning en rode inzetstukken, een kleiner lederen stuurwiel en een versnellingspookknop met rode stiksels, samen met STI-motieven op de kuipplaten.
Dit exemplaar is afgewerkt in Crystal Grey Metallic, over een zwart stoffen interieur met airconditioning, elektrische ramen en spiegels, de originele CD stereo, een aftermarket, Japans satelliet navigatiesysteem en een STI Genome boost meter.
Bij de auto zijn de originele gereedschapskist en vloermatten, samen met stickers voor onderhoudsbeurten tot 65.874 km, en de Australische importpapieren.

CONDITION

De verkoper heeft kleine schaafwonden op de bumpers geconstateerd.
Het lakwerk zou in goede staat zijn, met schaafplekken op de linker voorhoek, kleine steenslag rond de voorkant en afbladdering van de blanke lak op de dakrails. Eén wiel heeft ook wat krassen.
Binnenin zijn er lichte sporen op de originele stoelen en leeftijdsgebonden slijtage aan het stuurwiel.
De bekleding van de middenconsole zit los en de bekleding aan de achterzijde van de transmissietunnel ontbreekt.
De centrale vergrendeling werkt bij activering via de binnendeurbediening, maar niet via de sleutel.
Er is een sleutel geleverd.
De Japanse stereo moet worden gedecodeerd nadat de batterij is vervangen.
Het Japanse satellietnavigatiesysteem werkt niet in Australië.
Er zijn wat olieresten gevonden op de lagere motoronderdelen, maar de technici van Subi Evolution konden geen duidelijke bron vinden.
De batterijband moet ook vervangen worden.
Er is een lichte tik waargenomen bij de rechter voorste eindverbinding.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Een grote 105.000-Km schema vier onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Subi Evolution in oktober 2022 bij 108.443 km, waarbij de motorolie, oliefilter, screenwash, bougies, versnellingsbakolie, differentieelolie, remvloeistof, brandstoffilter en distributieriem werden vervangen.
De remschijven en remblokken voor en achter zijn ook vervangen tijdens het bezit van de verkoper.

SAMENVATTING

Deze Subaru Forester STI SG9 is een geprezen stationcar uit Japan, die een groot aantal high-performance upgrades leent van de Impreza WRX STI. Onlangs geïmporteerd naar Australië en nu aangeboden na een grote gespecialiseerde service, zou het een opvallende en immens capabele allrounder zijn voor elke enthousiaste liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Chwalone na rynku japońskim kombi o wysokich osiągach, które większość swoich ulepszeń zapożycza od kultowej Imprezy WRX STI.
Moc pochodzi z turbodoładowanego 2,5-litrowego "EJ25" czterocylindrowego silnika typu boxer, wytwarzającego 195kW przy 5,600rpm i 378Nm momentu obrotowego przy 3,600rpm, sprzężonego z symetrycznym systemem AWD Subaru i sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
Samochód został sprowadzony do Australii z Japonii we wrześniu 2022 roku, a obecnie jest u sprzedawcy w Ferny Hills, Queensland, od około trzech miesięcy.
Główny serwis został przeprowadzony przez Subi Evolution w październiku 2022 roku przy przebiegu 108,433 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Forester STI posiadał większy intercooler, zmieniony układ wydechowy, 10-ramienne, 18-calowe felgi STI-spec i większe, czterotłoczkowe hamulce Brembo.
Zamontowano zmodernizowane sprężyny, poprawione amortyzatory, większe drążki stabilizujące i usztywnienie poprzeczne. W rezultacie samochód jest o 3 cm niższy od standardowego Forestera, a w celu zapewnienia lepszych wrażeń z jazdy zastosowano przekładnię kierowniczą o szybszym przełożeniu.
Na zewnątrz Forester STI wyróżnia się przeprojektowanym przodem z nowymi reflektorami, przednim zderzakiem, grillem i światłami przeciwmgielnymi.
Tył został również przeprojektowany ze zmienionymi światłami tylnymi, tylnym zderzakiem i dodanym tylnym spojlerem, który uzupełnił zestaw dolnego spojlera.
We wnętrzu Forester STI posiada kubełkowe fotele z wysokim oparciem i czerwonymi wstawkami, mniejszą skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów z czerwonymi przeszyciami, a także nakładki STI na płyty podłogowe.
Ten egzemplarz wykończony jest w kolorze Crystal Grey Metallic, w czarnym, wykończonym tkaniną wnętrzu, z klimatyzacją, elektrycznymi szybami i lusterkami, oryginalnym zestawem stereo CD, japońskim systemem nawigacji satelitarnej z rynku wtórnego oraz miernikiem doładowania STI Genome.
Do samochodu dołączony jest oryginalny zestaw narzędzi i dywaniki podłogowe, wraz z naklejkami na usługi do 65,874 km, oraz australijskie dokumenty importowe.

KONDYCJA

Sprzedający zauważył drobne otarcia i zadrapania na zderzakach.
Jego lakier jest podobno w dobrym stanie, z dotkniętymi zadrapaniami na przednim lewym rogu, drobnymi odpryskami kamieni wokół przodu i łuszczeniem się lakieru bezbarwnego zastosowanego na relingach dachowych. Jedno koło ma również kilka zadrapań na krawężnikach.
Wewnątrz na oryginalnych siedzeniach są lekkie ślady, a na kierownicy zużycie związane z wiekiem.
Podobno obluzowała się listwa konsoli środkowej i brakuje listwy z tyłu tunelu skrzyni biegów.
Zamek centralny działa po aktywacji za pomocą elementów sterujących drzwiami wewnętrznymi, ale nie za pomocą kluczyka.
W zestawie znajduje się jeden klucz.
Japońskie stereo wymaga rozkodowania po przejściu wymiany baterii, ale można było też wymienić ten element.
Japoński system nawigacji satelitarnej na rynku wtórnym nie działa w Australii.
Na dolnych elementach silnika wykryto pewne pozostałości oleju, choć technicy z Subi Evolution nie byli w stanie znaleźć oczywistego źródła.
Wymiany wymaga również pasek akumulatora.
Wykryto lekkie stukanie z prawego przedniego łącznika krańcowego.

HISTORIA SERWISOWA

Główny serwis 105,000-Km schedule four został przeprowadzony przez Subi Evolution w październiku 2022 roku przy 108,443 km, gdzie wymieniono olej silnikowy, filtr oleju, płyn do płukania ekranu, świece zapłonowe, olej w skrzyni biegów, oleje różnicowe, płyn hamulcowy, filtr paliwa i pasek rozrządu.
W trakcie posiadania przez sprzedającego zostały również wymienione przednie i tylne tarcze hamulcowe oraz klocki.

SUMMARY

Ten Subaru Forester STI SG9 jest chwalony japoński rynek kombi, który pożycza wiele wysokiej wydajności ulepszeń z Impreza WRX STI. Niedawno sprowadzony do Australii, a teraz oferowane świeżo z głównego serwisu specjalistycznego, to zrobić przyciągające wzrok i ogromnie zdolny wszechstronny dla każdego entuzjasty.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Uma propriedade de mercado japonesa de alto desempenho, que toma emprestada a maior parte das suas actualizações do icónico Impreza WRX STI.
A potência vem do boxer 'EJ25' de 4 cilindros turboalimentado de 2,5 litros, produzindo 195kW a 5.600rpm e 378Nm de binário a 3.600rpm, acoplado ao sistema AWD simétrico da Subaru e a uma caixa manual de seis velocidades.
O carro foi importado do Japão para a Austrália em Setembro de 2022, e está agora com o vendedor em Ferny Hills, Queensland, há cerca de três meses.
Um serviço importante foi realizado pela Subi Evolution em Outubro de 2022 a 108.433 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Forester STI apresentava um intercooler maior, sistema de escape revisto, rodas de liga leve STI-spec de 10 raios, 18 polegadas e travões Brembo de quatro pistões maiores.
Foram instaladas molas melhoradas, bem como amortecedores revistos, barras anti-choque maiores e uma cinta de membros cruzados. Isto resultou num veículo que se sentou 3cm mais baixo do que o Forester padrão, enquanto que um suporte de direcção mais rápido foi especificado para uma experiência de condução mais envolvida.
No exterior, o Forester STI distingue-se por uma fachada redesenhada com novos faróis, pára-choques dianteiros, grelha e faróis de nevoeiro.
A traseira foi também redesenhada com luzes traseiras revistas, pára-choques traseiro e um spoiler traseiro adicional que complementava o kit de spoiler inferior.
No interior, o Forester STI apresenta bancos de balde de encosto alto com inserções vermelhas, um volante de couro mais pequeno e um botão de mudança com costura vermelha juntamente com o STI floresce para as chapas de costura.
Este exemplo é acabado em Crystal Grey Metallic, sobre um interior em tecido preto com ar condicionado, vidros eléctricos e espelhos, o CD stereo original, um sistema de navegação por satélite japonês, e um medidor de impulso do Genoma STI.
A acompanhar o carro estão o kit de ferramentas original e tapetes de chão, juntamente com autocolantes para serviços até 65.874 km, e a sua papelada de importação australiana.

CONDIÇÃO

O vendedor notou pequenos arranhões e arranhões nos pára-choques.
A sua pintura é relatada como estando em bom estado, com raspas tocadas no canto frontal esquerdo, pequenas lascas de pedra à volta da extremidade frontal, e descamação da camada transparente aplicada nos carris do telhado. Uma roda também tem algumas raspas de calçada.
No interior, há marcas de luz nos bancos originais, e desgaste relacionado com a idade no volante.
O revestimento da consola central é relatado como solto e falta o revestimento na parte de trás do túnel de transmissão.
O sistema de fecho central funciona quando activado pelos comandos da porta interior, mas não através da chave.
É fornecida uma chave.
O estéreo japonês precisa de ser descodificado após ser submetido a uma substituição de bateria, mas o item também pode ser substituído.
O sistema de navegação por satélite japonês de pós-venda não funciona na Austrália.
Alguns resíduos de óleo foram detectados nos componentes inferiores do motor, embora os técnicos da Subi Evolution não tenham conseguido encontrar uma fonte óbvia.
A correia da bateria também precisa de ser substituída.
Foi detectado um ligeiro bater a partir da ligação da extremidade direita.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Um importante serviço de 105.000-Km foi realizado pela Subi Evolution em Outubro de 2022 a 108.443 km, onde o óleo do motor, filtro de óleo, lavagem de ecrã, velas de ignição, óleo da caixa de velocidades, óleos dos diferenciais, fluido dos travões, filtro de combustível e correia dentada foram substituídos.
Os discos e pastilhas dos travões dianteiros e traseiros também foram substituídos durante a propriedade do vendedor.

SÍNTESE

Este Subaru Forester STI SG9 é uma propriedade de mercado japonesa louvada, que toma emprestada uma jangada de actualizações de alto desempenho da Impreza WRX STI. Recentemente importada para a Austrália e agora oferecida recentemente por um serviço especializado de grande envergadura, torná-la-ia atraente e imensamente capaz de tudo para qualquer entusiasta entusiasta entusiasta.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

En prisad högpresterande kombibil från den japanska marknaden som lånar de flesta av sina uppgraderingar från den ikoniska Impreza WRX STI.
Kraften kommer från den turboladdade 2,5-liters EJ25-boxer fyrcylindern som producerar 195 kW vid 5 600 varv per minut och 378 Nm vridmoment vid 3 600 varv per minut, kopplad till Subarus symmetriska AWD-system och en sexväxlad manuell växellåda.
Bilen importerades till Australien från Japan i september 2022 och har nu varit hos säljaren i Ferny Hills, Queensland, i cirka tre månader.
Subi Evolution utförde en större service i oktober 2022 vid 108 433 km.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Forester STI hade en större intercooler, ett reviderat avgassystem, STI-specifika 10-ekiga 18-tums legeringshjul och större Brembo-bromsar med fyra kolvar.
Uppgraderade fjädrar monterades, liksom reviderade stötdämpare, större antirollstänger och en tvärgående stag. Detta resulterade i ett fordon som satt 3 cm lägre än standard-Forester, medan en styrstång med snabbare utväxling specificerades för en mer engagerad körupplevelse.
Utvändigt kännetecknas Forester STI av en omdesignad front med nya strålkastare, stötfångare, grill och dimljus.
Bakdelen har också omdesignats med reviderade bakljus, bakre stötfångare och en extra bakspoiler som kompletterade den nedre spoilersatsen.
Invändigt har Forester STI högryggiga skopstolar med röda insatser, en mindre läderratt och en ratt med röda sömmar på ratten samt STI-prydnader på fälsplattorna.
Det här exemplaret är färdigt i Crystal Grey Metallic, med en svart tygklädd interiör, luftkonditionering, elektriska fönster och speglar, original-CD-stereo, ett japanskt satellitnavigeringssystem och en STI Genome boost-mätare.
Bilen åtföljs av den ursprungliga verktygslådan och golvmattorna, samt klistermärken för servicearbeten fram till 65 874 km och de australiska importhandlingarna.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren har noterat smärre skrapsår på stötfångarna.
Lacken rapporteras vara i gott skick, med en del skrapsår i det främre vänstra hörnet, mindre stenskott runt framsidan och flagnande klarlack på takräcken. Det ena hjulet har också några skrapmärken från kantstenen.
Invändigt finns det lätta märken på originalsätena och åldersrelaterat slitage på ratten.
Det rapporteras att mittkonsolens klädsel är lös och att klädseln på baksidan av växellådan saknas.
Centrallåssystemet fungerar när det aktiveras med de inre dörrkontrollerna, men inte med nyckeln.
Det finns en nyckel som levereras.
Den japanska stereon måste avkodas efter att ha genomgått ett batteribyte, men den kan också bytas ut.
Det japanska satellitnavigeringssystemet fungerar inte i Australien.
Vissa oljerester har upptäckts på de nedre motorkomponenterna, men tekniker på Subi Evolution kunde inte hitta någon uppenbar källa.
Batteribandet måste också bytas ut.
En liten knackning har upptäckts från den högra främre ändlänken.

SERVICEHISTORIK

Subi Evolution utförde en större service enligt schema fyra på 105 000 km i oktober 2022 vid 108 443 km, där motorolja, oljefilter, skärmtvätt, tändstift, växellådsolja, differentialoljor, bromsvätska, bränslefilter och tandrem byttes ut.
De främre och bakre bromsskivorna och bromsklossarna har också bytts ut under säljarens ägande.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Forester STI SG9 är en berömd kombibil för den japanska marknaden som lånar en rad högpresterande uppgraderingar från Impreza WRX STI. Den har nyligen importerats till Australien och erbjuds nu nyss efter en stor specialistservice. Den skulle vara en iögonfallande och oerhört kapabel allroundbil för alla entusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.