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2004 SUBARU FORESTER STI (SG9)

SCHLÜSSELFAKTEN

Der 2004 auf den Markt gebrachte Subaru Forester STI wurde nur auf dem japanischen Markt eingeführt und übernahm die meisten seiner Verbesserungen vom legendären Impreza WRX STI.
Als leistungsstärkster Forester aller Zeiten wurde der 2,5-Liter-Boxer-Vierzylinder mit EJ25-Turbolader auf eine Leistung von 195 kW bei 5.600 U/min und ein Drehmoment von 378 Nm bei 3.600 U/min aufgerüstet und mit dem symmetrischen Allradantrieb von Subaru und einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.
Der Wagen wurde vor kurzem mit allen erforderlichen Genehmigungen nach Australien importiert und hat für sein Alter einen relativ geringen Kilometerstand. Er profitiert von bemerkenswerten, kürzlich durchgeführten mechanischen Arbeiten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der STI verfügte über einen größeren Ladeluftkühler, eine überarbeitete Auspuffanlage, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design und größere Brembo-Vierkolbenbremsen.
Fahrwerk und Lenkung blieben dem STI-Team nicht verborgen, und es wurden verbesserte Federn, überarbeitete Stoßdämpfer, größere Stabilisatoren und eine Querträgerstrebe eingebaut. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das 3 cm tiefer liegt als der Standard-Forester, während eine schneller übersetzte Zahnstange für ein direkteres Lenkgefühl sorgt.
Dieser Forester STI wurde von Import Revolution in Bayswater, Victoria, nach Australien importiert und verfügt über alle erforderlichen Einfuhrgenehmigungen.
er Forester STI zeichnet sich durch eine neu gestaltete Frontpartie mit neuen Scheinwerfern, einem neuen Stoßfänger, einem neuen Kühlergrill und Nebelscheinwerfern mit STI-Plakette aus.Draußen, t
Das Heck wurde ebenfalls neu gestaltet, mit überarbeiteten Rückleuchten, einem neuen Stoßfänger und einem zusätzlichen Heckspoiler, der das untere Spoiler-Kit ergänzte.
er Forester STI verfügt über hochlehnige Schalensitze mit roten Einsätzen, ein kleineres Lederlenkrad und einen Schaltknauf mit roten Nähten sowie STI-Verzierungen an den Schwellerschutzleisten.Nach innen, t
Das Fahrzeug ist mit verschiedenen Nachrüstungen ausgestattet, darunter viele mechanische Upgrades von Zero Sport, ein Apple CarPlay-fähiges Kenwood-Touchscreen-Audio mit Rückfahrkamera, eine mit Wasser getauchte Mittelverkleidung mit Carboneffekt und die erforderliche Mautausrüstung für den japanischen Inlandsmarkt.

ZUSTAND

Insgesamt ist das Fahrzeug in einem guten Zustand, wobei der Besitzer anmerkt, dass das Dach in der Fabrikfarbe Blau neu lackiert wurde. An der Unterseite des Kühlergrills sind einige Lackschäden zu erkennen und an der vorderen Stoßstange sind kleinere Steinschläge zu sehen.
Alle vier Räder weisen Spuren von Bordstein- oder Lackschäden auf, die Gummidichtungen der Windschutzscheibe weisen einige Risse auf, und die Scheinwerfer haben sehr leichte Sonnenschäden.
Im Inneren des Forester präsentiert sich gut, wie in der Fotogalerie gezeigt. Einige Verschleiß ist offensichtlich, um die Overhead-Frontkarte Licht Surrounds, Flecken ist sichtbar auf der Sonnenblende, während Aufkleber Rückstand ist an einigen Stellen rund um die Kabine festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

Dieses Fahrzeug kommt mit einigen japanischen Service-Geschichte und Original-Besitzer-Handbücher.
Der Besitzer weist darauf hin, dass das Fahrzeug im vergangenen Jahr eine umfangreiche mechanische Auffrischung erfahren hat: eine neue Lichtmaschine, neue Reifen, neue Schaltgestänge, Getriebe- und Mitteldifferenzialwartung, neue Motorhaubenverkleidung und eine neue Batterie wurden eingebaut.
Es wurde zuletzt 2021 von seinem Importagenten, Import Revolution, gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Subaru Forester STI ist ein seltener Leistungsheld, der das Tempo und die Souveränität des kultigen Impreza WRX mit der praktischen Verpackung des Forester SUV verbindet. Sein Rallye-Antriebsstrang und sein ausgeklügeltes AWD-System sorgen dafür, dass dieses Fahrzeug ein wirklich leistungsfähiges Auto für verschiedenes Terrain ist. Diese Fahrzeuge sind relativ schwer zu finden, da sie nur auf dem japanischen Markt erhältlich sind, vor allem in einem so guten Zustand, und es ist sicher, dass es seinen nächsten Besitzer auf der offenen Straße beeindrucken wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

Launched in 2004, the Subaru Forester STI was launched as a Japanese market-only special, borrowing most of its upgrades from the iconic Impreza WRX STI.
As the most powerful Forester ever made, engine upgrades saw the 2.5L, EJ25 turbocharged, boxer four-cylinder produce 195kW at 5,600rpm and 378Nm of torque at 3,600rpm, coupled to Subaru’s symmetrical AWD system and a six-speed manual gearbox.
Recently imported to Australia with all required approvals, the car has relatively low mileage for its age, and benefits from notable recent mechanical work.

EQUIPMENT AND FEATURES

The STI featured a larger intercooler, revised exhaust system, STI-spec 10-spoke, 18-inch alloy wheels and larger four-piston Brembo brakes.
Suspension and steering did not escape the STI team’s focus, with upgraded springs, revised shock absorbers, bigger anti-roll bars and a cross member brace. This resulted in a vehicle that sat 3cm lower than the standard Forester, while a quicker ratio steering rack was specified for a more connected feel.
This Forester STI was imported to Australia by Import Revolution in Bayswater, Victoria and features all required import approvals.
Outside, the Forester STI exterior is distinguished by a redesigned front end with new headlights, front bumper, grille and STI badged fog lights.
The rear was also redesigned with revised taillights, rear bumper and an added rear spoiler which complimented the lower spoiler kit.
To the inside, the Forester STI features high-back bucket seats with red inserts, a smaller leather steering wheel and a shift knob with red stitching along with STI flourishes to the scuff plates.
The vehicle is fitted with several aftermarket additions including many Zero Sport mechanical upgrades, an Apple CarPlay enabled Kenwood touch-screen audio with reverse camera, hydro-dipped carbon-effect centre trim, and requisite Japanese domestic market toll equipment.

CONDITION

Overall, the vehicle is in good condition, with the owner noting that the roof has been resprayed in the factory blue. Some paint damage is noted to the bottom of the grille and minor stone chips are evident to the front bumper.
All four wheels show evidence of curb or paint damage, windscreen rubber seals feature some cracking, while headlights show very minor sun damage.
Inside the Forester presents well, as shown in the photo gallery. Some wear is evident to the overhead front map light surrounds, staining is visible on the sun visors, while sticker residue is noted in some places around the cabin.

SERVICE HISTORY

This vehicle comes with some Japanese service history and original owner’s manuals.
The owner notes that the vehicle has undergone a significant mechanical refresh with a new alternator, new tyres, new shifter linkages, gearbox and centre differential services, new hood lining, and replacement battery all carried out over the past year.
It was last serviced by its importing agent, Import Revolution, in 2021.

SUMMARY

The Subaru Forester STI is a rare performance hero featuring similar pace and poise of the iconic Impreza WRX rolled up into the practical packaging of the Forester SUV. Its rally-bred drivetrain and sophisticated AWD system ensure that this vehicle is a truly capable performance car across various terrain. These vehicles are relatively hard to find given their Japanese market-only status, especially in such good condition, and it is sure to impress its next owner out on the open road.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Lanzado en 2004, el Subaru Forester STI fue lanzado como un especial para el mercado japonés, tomando prestadas la mayoría de sus mejoras del icónico Impreza WRX STI.
Como el Forester más potente jamás fabricado, las actualizaciones del motor hicieron que el cuatro cilindros bóxer EJ25 de 2,5 litros con turbocompresor produjera 195 kW a 5.600 rpm y 378 Nm de par a 3.600 rpm, acoplado al sistema de tracción total simétrica de Subaru y a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Recientemente importado a Australia con todas las homologaciones requeridas, el coche tiene un kilometraje relativamente bajo para su edad, y se beneficia de un notable trabajo mecánico reciente.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El STI incorpora un intercooler más grande, un sistema de escape revisado, llantas de aleación de 10 radios y 18 pulgadas con especificaciones STI y frenos Brembo de cuatro pistones más grandes.
La suspensión y la dirección no escaparon a la atención del equipo STI, con muelles mejorados, amortiguadores revisados, barras estabilizadoras más grandes y un refuerzo en el travesaño. El resultado fue un vehículo 3 cm más bajo que el Forester de serie, mientras que se especificó una cremallera de dirección de relación más rápida para una sensación de mayor conexión.
Este Forester STI fue importado a Australia por Import Revolution en Bayswater, Victoria y cuenta con todas las aprobaciones de importación requeridas.
l exterior del Forester STI se distingue por un frontal rediseñado con nuevos faros, parachoques delantero, parrilla y faros antiniebla con el distintivo STI.En el exterior, t
La parte trasera también se rediseñó con luces traseras revisadas, parachoques trasero y un alerón trasero añadido que complementaba el kit de alerón inferior.
l Forester STI cuenta con asientos de cubo de respaldo alto con inserciones rojas, un volante de cuero más pequeño y un pomo de la palanca de cambios con costuras rojas, además de adornos STI en las placas de protección.Hacia el interior, t
El vehículo está equipado con varias adiciones del mercado de accesorios, incluyendo muchas actualizaciones mecánicas Zero Sport, una pantalla táctil de audio Kenwood con Apple CarPlay y cámara de marcha atrás, molduras centrales con efecto de carbono hidro sumergido y el equipo de peaje requerido en el mercado nacional japonés.

CONDICIÓN

En general, el vehículo está en buen estado, y el propietario señala que el techo ha sido pintado de nuevo en el azul de fábrica. La parte inferior de la parrilla presenta algunos daños en la pintura y el parachoques delantero presenta pequeños desconchones.
Las cuatro ruedas muestran evidencias de daños en los bordillos o en la pintura, los sellos de goma del parabrisas presentan algunas grietas, mientras que los faros delanteros muestran daños menores por el sol.
El interior del Forester se presenta bien, como se muestra en la galería de fotos. Se aprecia un cierto desgaste en los marcos de las luces delanteras, se aprecian manchas en los parasoles y se observan restos de pegatinas en algunos lugares del habitáculo.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este vehículo viene con un historial de servicio japonés y los manuales del propietario originales.
El propietario señala que el vehículo ha sido sometido a una importante actualización mecánica con un nuevo alternador, nuevos neumáticos, nuevas conexiones de la palanca de cambios, servicios de la caja de cambios y del diferencial central, nuevo revestimiento del capó y sustitución de la batería, todo ello llevado a cabo durante el año pasado.
La última vez que fue atendido por su agente importador, Import Revolution, fue en 2021.

RESUMEN

El Subaru Forester STI es un raro héroe de las prestaciones que presenta un ritmo y un aplomo similares a los del icónico Impreza WRX, todo ello en el práctico envoltorio del SUV Forester. Su tren motriz de rally y su sofisticado sistema de tracción total (AWD) garantizan que este vehículo sea un coche de alto rendimiento realmente capaz en diversos terrenos. Estos vehículos son relativamente difíciles de encontrar dada su condición de exclusividad en el mercado japonés, especialmente en tan buen estado, y seguro que impresionará a su próximo propietario en la carretera.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Lancé en 2004, le Subaru Forester STI a été lancé comme une spécialité du marché japonais, empruntant la plupart de ses améliorations à l'emblématique Impreza WRX STI.
Le Forester étant le plus puissant jamais fabriqué, les améliorations apportées au moteur ont permis au quatre cylindres boxer turbo EJ25 de 2,5 litres de produire 195 kW à 5 600 tr/min et 378 Nm de couple à 3 600 tr/min, couplé au système AWD symétrique de Subaru et à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Récemment importée en Australie avec toutes les approbations requises, la voiture a un kilométrage relativement faible pour son âge, et bénéficie d'un travail mécanique récent notable.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La STI est équipée d'un refroidisseur intermédiaire plus grand, d'un système d'échappement révisé, de jantes en alliage de 18 pouces à 10 rayons et de freins Brembo à quatre pistons plus grands.
La suspension et la direction n'ont pas échappé à l'attention de l'équipe STI, avec des ressorts améliorés, des amortisseurs révisés, des barres antiroulis plus grandes et un renfort de traverse. Le véhicule est ainsi descendu 3 cm plus bas que le Forester standard, tandis qu'une crémaillère de direction à rapport plus rapide a été spécifiée pour une sensation de connexion plus forte.
Ce Forester STI a été importé en Australie par Import Revolution à Bayswater, Victoria et dispose de toutes les autorisations d'importation requises.
a carrosserie du Forester STI se distingue par une partie avant redessinée avec de nouveaux phares, un pare-chocs avant, une calandre et des antibrouillards portant l'emblème STI.A l'extérieur, t
L'arrière a également été redessiné avec des feux arrière et un pare-chocs arrière révisés, ainsi qu'un spoiler arrière ajouté qui complète le kit de spoiler inférieur.
e Forester STI est équipé de sièges baquets à haut dossier avec des inserts rouges, d'un volant en cuir plus petit et d'un pommeau de levier de vitesse avec des surpiqûres rouges, ainsi que des plaques de protection STI.Vers l'intérieur, t
Le véhicule est équipé de plusieurs accessoires d'après-vente, notamment de nombreuses améliorations mécaniques Zero Sport, d'un système audio Kenwood à écran tactile compatible avec Apple CarPlay, d'une caméra de recul, d'une garniture centrale à effet carbone hydrodynamique et des équipements de péage requis sur le marché intérieur japonais.

CONDITION

Dans l'ensemble, le véhicule est en bon état, le propriétaire notant que le toit a été repeint dans le bleu d'usine. Quelques dommages de peinture sont notés au bas de la calandre et des éclats de pierre mineurs sont évidents sur le pare-chocs avant.
Les quatre roues présentent des traces de trottoir ou de peinture, les joints en caoutchouc du pare-brise présentent quelques fissures, tandis que les phares présentent de très légers dommages dus au soleil.
L'intérieur du Forester présente bien, comme le montre la galerie de photos. Une certaine usure est évidente sur les entourages des liseuses de carte avant, des taches sont visibles sur les pare-soleil, tandis que des résidus d'autocollants sont notés à certains endroits de l'habitacle.

HISTORIQUE DE SERVICE

Ce véhicule est livré avec un historique d'entretien japonais et les manuels d'origine du propriétaire.
Le propriétaire note que le véhicule a subi un rafraîchissement mécanique important avec un nouvel alternateur, de nouveaux pneus, de nouvelles tringleries de changement de vitesse, une révision de la boîte de vitesses et du différentiel central, un nouveau revêtement de capot et le remplacement de la batterie, tous effectués au cours de l'année dernière.
Il a été entretenu pour la dernière fois par son agent importateur, Import Revolution, en 2021.

RÉSUMÉ

Le Subaru Forester STI est un héros de la performance rare qui présente la même allure et la même prestance que l'emblématique Impreza WRX dans l'emballage pratique du SUV Forester. Son groupe motopropulseur digne d'un rallye et son système AWD sophistiqué font de ce véhicule une voiture de performance vraiment performante sur tous les terrains. Ces véhicules sont relativement difficiles à trouver étant donné leur statut de véhicule exclusif du marché japonais, surtout en si bon état, et il est sûr d'impressionner son prochain propriétaire sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Lanciata nel 2004, la Subaru Forester STI fu lanciata come una speciale per il solo mercato giapponese, prendendo in prestito la maggior parte dei suoi aggiornamenti dall'iconica Impreza WRX STI.
Come il Forester più potente mai fatto, gli aggiornamenti del motore hanno visto il 2.5L, EJ25 turbo, boxer quattro cilindri produrre 195kW a 5,600rpm e 378Nm di coppia a 3,600rpm, accoppiato al sistema simmetrico AWD di Subaru e un cambio manuale a sei velocità.
Recentemente importato in Australia con tutte le approvazioni richieste, l'auto ha un chilometraggio relativamente basso per la sua età e beneficia di notevoli lavori meccanici recenti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La STI disponeva di un intercooler più grande, un sistema di scarico rivisto, cerchi in lega da 18 pollici a 10 razze STI-spec e freni Brembo a quattro pistoni più grandi.
Le sospensioni e lo sterzo non sono sfuggiti all'attenzione del team STI, con molle aggiornate, ammortizzatori rivisti, barre antirollio più grandi e un rinforzo della traversa. Questo ha portato a un veicolo che si è seduto 3 cm più in basso rispetto alla Forester standard, mentre una cremagliera dello sterzo con un rapporto più rapido è stata specificata per una sensazione di maggiore connessione.
Questo Forester STI è stato importato in Australia da Import Revolution a Bayswater, Victoria e dispone di tutte le approvazioni di importazione richieste.
L'esterno della Forester STI si distingue per un frontale ridisegnato con nuovi fari, paraurti anteriore, griglia e fendinebbia con il marchio STI.Fuori, t
Anche la parte posteriore è stata ridisegnata con fanali posteriori rivisti, paraurti posteriore e uno spoiler posteriore aggiunto che ha completato il kit di spoiler inferiore.
Forester STI dispone di sedili a schienale alto con inserti rossi, un volante in pelle più piccolo e un pomello del cambio con cuciture rosse insieme a fiocchi STI per le piastre di scuffia.All'interno, t
Il veicolo è dotato di diverse aggiunte aftermarket tra cui molti aggiornamenti meccanici Zero Sport, un audio Kenwood touch-screen abilitato a Apple CarPlay con telecamera di retromarcia, finiture centrali a effetto carbonio idro-dipinto e l'attrezzatura da pedaggio richiesta dal mercato interno giapponese.

CONDIZIONE

Nel complesso, il veicolo è in buone condizioni, con il proprietario che nota che il tetto è stato riverniciato nel blu di fabbrica. Alcuni danni alla vernice sono noti alla parte inferiore della griglia e piccole schegge di pietra sono evidenti al paraurti anteriore.
Tutte e quattro le ruote mostrano segni di danni al marciapiede o alla vernice, le guarnizioni in gomma del parabrezza presentano alcune crepe, mentre i fari mostrano danni minori dovuti al sole.
All'interno il Forester presenta bene, come mostrato nella galleria fotografica. Un po' di usura è evidente alla luce mappa anteriore sopra la testa circonda, macchia è visibile sulle alette parasole, mentre il residuo di adesivo è notato in alcuni luoghi intorno alla cabina.

STORIA DEL SERVIZIO

Questo veicolo viene fornito con una storia di servizio giapponese e manuali originali del proprietario.
Il proprietario nota che il veicolo ha subito una significativa rinfrescata meccanica con un nuovo alternatore, nuovi pneumatici, nuovi collegamenti del cambio, servizi di cambio e differenziale centrale, nuovo rivestimento del cofano e batteria sostitutiva, tutti eseguiti nell'ultimo anno.
L'ultimo servizio è stato effettuato dal suo agente di importazione, Import Revolution, nel 2021.

SOMMARIO

La Subaru Forester STI è una rara eroina delle prestazioni, con un passo e un portamento simili a quelli dell'iconica Impreza WRX, ma racchiusi nella pratica confezione del SUV Forester. La sua trasmissione da rally e il sofisticato sistema AWD assicurano che questo veicolo sia un'auto dalle prestazioni veramente capaci su vari terreni. Questi veicoli sono relativamente difficili da trovare dato il loro status di solo mercato giapponese, soprattutto in buone condizioni, ed è sicuro di impressionare il suo prossimo proprietario sulla strada aperta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

De Subaru Forester STI, die in 2004 op de markt kwam, was een special voor de Japanse markt en leende de meeste upgrades van de iconische Impreza WRX STI.
De motor is de krachtigste Forester ooit gemaakt, met een 2,5 liter EJ25 boxer viercilinder met turbo die 195 kW produceert bij 5.600 t/min en 378 Nm koppel bij 3.600 t/min, gekoppeld aan Subaru's symmetrische AWD systeem en een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Recentelijk geïmporteerd naar Australië met alle vereiste goedkeuringen, de auto heeft relatief lage kilometerstanden voor zijn leeftijd, en profiteert van opmerkelijk recent mechanisch werk.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De STI heeft een grotere intercooler, een herzien uitlaatsysteem, 10-spaaks STI-spec 18-inch lichtmetalen velgen en grotere Brembo-remmen met vier zuigers.
De ophanging en de stuurinrichting ontsnapten niet aan de aandacht van het STI-team, met verbeterde veren, herziene schokdempers, grotere anti-roll bars en een dwarsbalkbeugel. Dit resulteerde in een auto die 3 cm lager zat dan de standaard Forester, terwijl een stuurhuis met een snellere overbrengingsverhouding werd gespecificeerd voor een beter gevoel.
Deze Forester STI werd naar Australië geïmporteerd door Import Revolution in Bayswater, Victoria en beschikt over alle vereiste importgoedkeuringen.
et Forester STI exterieur onderscheidt zich door een vernieuwde voorkant met nieuwe koplampen, voorbumper, grille en STI gebrandmerkte mistlampen.Buiten, t
De achterkant werd ook opnieuw ontworpen met herziene achterlichten, achterbumper en een toegevoegde achterspoiler die de onderste spoilerkit aanvulde.
e Forester STI is voorzien van kuipstoelen met hoge rugleuning en rode inzetstukken, een kleiner lederen stuurwiel en een versnellingspookknop met rood stiksel, samen met STI-versieringen op de kraagplaten.Naar binnen, t
De auto is voorzien van diverse aftermarket-toevoegingen, waaronder veel mechanische upgrades van Zero Sport, een Kenwood touch-screen audio met achteruitrijcamera die Apple CarPlay ondersteunt, middenbekleding met hydro-dip carboneffect en de vereiste toluitrusting voor de Japanse binnenlandse markt.

CONDITION

Over het algemeen is de auto in goede staat, waarbij de eigenaar opmerkt dat het dak opnieuw is gespoten in het fabrieksblauw. Er is wat lakschade aan de onderkant van de grille en er zijn kleine steenslagjes op de voorbumper.
Alle vier de wielen vertonen sporen van stoeprand- of lakschade, de rubberen afdichtingen van de voorruit vertonen wat barstjes en de koplampen vertonen zeer lichte zonneschade.
Van binnen ziet de Forester er goed uit, zoals te zien is in de fotogalerij. Er is wat slijtage te zien aan de randen van de kaartlampjes aan de voorkant, er zijn vlekken zichtbaar op de zonnekleppen, terwijl er op sommige plaatsen in het interieur stickerresten te zien zijn.

SERVICEGESCHIEDENIS

Dit voertuig wordt geleverd met een aantal Japanse onderhoudshistorie en originele eigenaarshandleidingen.
De eigenaar merkt op dat de auto een aanzienlijke mechanische opfrisbeurt heeft gehad met een nieuwe dynamo, nieuwe banden, nieuwe schakelstangen, versnellingsbak en middendifferentieel onderhoud, nieuwe bekleding van de motorkap en vervanging van de accu allemaal uitgevoerd in het afgelopen jaar.
Het werd voor het laatst onderhouden door zijn importeur, Import Revolution, in 2021.

SAMENVATTING

De Subaru Forester STI is een zeldzame prestatieheld met de snelheid en het evenwicht van de iconische Impreza WRX, verpakt in de praktische verpakking van de Forester SUV. Zijn rally-gedreven aandrijflijn en geavanceerde AWD-systeem zorgen ervoor dat dit voertuig een echt capabele performance auto is op verschillende terreinen. Deze auto's zijn relatief moeilijk te vinden gezien hun status op de Japanse markt, vooral in zo'n goede staat, en hij zal zeker indruk maken op zijn volgende eigenaar op de open weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wprowadzony na rynek w 2004 roku, Subaru Forester STI został wprowadzony na rynek japoński jako model specjalny, zapożyczając większość swoich ulepszeń z kultowego modelu Impreza WRX STI.
Jako najmocniejszy Forester, jaki kiedykolwiek powstał, modernizacja silnika sprawiła, że 2.5L, EJ25 turbodoładowany, czterocylindrowy bokser wytwarza 195kW przy 5,600rpm i 378Nm momentu obrotowego przy 3,600rpm, w połączeniu z symetrycznym systemem AWD Subaru i sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
Niedawno sprowadzony do Australii z wszystkimi wymaganymi homologacjami, samochód ma stosunkowo niski przebieg jak na swój wiek i korzysta z godnych uwagi ostatnich prac mechanicznych.

WYPOSAŻENIE I CECHY

W STI zastosowano większy intercooler, zmieniony układ wydechowy, 18-calowe felgi STI-spec 10-ramienne i większe, czterotłoczkowe hamulce Brembo.
Zawieszenie i układ kierowniczy nie umknęły uwadze zespołu STI, który zastosował zmodernizowane sprężyny, zmienione amortyzatory, większe drążki stabilizujące i usztywnienie poprzeczne. W rezultacie samochód jest o 3 cm niższy niż standardowy Forester, a przekładnia kierownicza o szybszym przełożeniu zapewnia lepsze wyczucie.
Ten Forester STI został sprowadzony do Australii przez Import Revolution w Bayswater, Victoria i posiada wszystkie wymagane homologacje importowe.
rzednia część nadwozia Forestera STI wyróżnia się przeprojektowanym przodem z nowymi reflektorami, przednim zderzakiem, grillem i światłami przeciwmgielnymi z oznaczeniem STI.Na zewnątrz, t
Tył został również przeprojektowany z poprawionymi światłami tylnymi, tylnym zderzakiem i dodanym tylnym spojlerem, który uzupełnia zestaw dolnego spojlera.
Forester STI wyposażony jest w kubełkowe fotele z wysokim oparciem i czerwonymi wstawkami, mniejszą skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów z czerwonymi przeszyciami, a także nakładki STI na zderzaki.Do wewnątrz, t
Pojazd jest wyposażony w kilka dodatków z rynku wtórnego, w tym wiele ulepszeń mechanicznych Zero Sport, ekran dotykowy Kenwood z funkcją Apple CarPlay i kamerą cofania, listwy środkowe z efektem węglowym z hydrodynamicznym zanurzeniem oraz niezbędne wyposażenie do pobierania opłat na rynku japońskim.

WARUNKI

Ogólnie rzecz biorąc, pojazd jest w dobrym stanie, z właścicielem zauważając, że dach został ponownie malowane w fabryce niebieski. Niektóre uszkodzenia farby jest zauważyć na dole kraty i drobne odpryski kamienia są widoczne na przednim zderzaku.
Wszystkie cztery koła wykazują dowody krawężnik lub uszkodzenia farby, uszczelki gumowe szyby przedniej cechy niektóre pęknięcia, podczas gdy reflektory pokazać bardzo drobne uszkodzenia słoneczne.
Wewnątrz Forester prezentuje się dobrze, co widać w galerii zdjęć. Pewne zużycie widoczne jest na obudowach przednich lampek kontrolnych, na osłonach przeciwsłonecznych widoczne są przebarwienia, a w niektórych miejscach kabiny zauważalne są pozostałości po naklejkach.

HISTORIA SERWISOWA

Ten pojazd pochodzi z niektórych japońskich historii serwisowej i oryginalnych podręczników właściciela.
Właściciel zauważa, że pojazd przeszedł znaczne odświeżenie mechaniczne z nowym alternatorem, nowe opony, nowe linki shifter, skrzynia biegów i usługi centralnego mechanizmu różnicowego, nowe okładziny maski i akumulatora wymiany wszystko wykonane w ciągu ostatniego roku.
Ostatnio był serwisowany przez agenta importowego, Import Revolution, w 2021 roku.

SUMMARY

Subaru Forester STI jest rzadkim bohaterem pod względem osiągów, charakteryzującym się tempem i opanowaniem podobnym do kultowej Imprezy WRX, zamkniętym w praktycznym opakowaniu SUV-a Forester. Jego rajdowy układ napędowy i zaawansowany system AWD sprawiają, że samochód ten jest naprawdę zdolny do jazdy w różnym terenie. Te pojazdy są stosunkowo trudne do znalezienia, biorąc pod uwagę ich status na rynku japońskim, zwłaszcza w tak dobrym stanie, a to z pewnością zaimponuje swojemu następnemu właścicielowi na otwartej drodze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Lançado em 2004, o Subaru Forester STI foi lançado como um projeto especial japonês de mercado, emprestando a maior parte de suas atualizações do icônico Impreza WRX STI.
Como o Forester mais potente já feito, as actualizações do motor viram o 2.5L, EJ25 turbocompressor, boxer de quatro cilindros produzir 195kW a 5.600rpm e 378Nm de binário a 3.600rpm, acoplado ao sistema AWD simétrico da Subaru e a uma caixa manual de seis velocidades.
Recentemente importado para a Austrália com todas as aprovações necessárias, o carro tem uma quilometragem relativamente baixa para a sua idade, e beneficia de um notável trabalho mecânico recente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O STI apresentava um intercooler maior, sistema de escape revisto, rodas de liga leve de 10 raios, 18 polegadas e freios Brembo de quatro pistões maiores.
Suspensão e direção não escaparam ao foco da equipe de DSTs, com molas atualizadas, amortecedores revisados, barras anti-capotamento maiores e uma cinta transversal. Isso resultou em um veículo que se sentou 3cm mais baixo do que o Forester padrão, enquanto uma grade de direção com relação mais rápida foi especificada para uma sensação mais conectada.
Esta DST Florestal foi importada para a Austrália pela Import Revolution em Bayswater, Victoria e possui todas as aprovações de importação necessárias.
exterior do Forester STI distingue-se por um frontal redesenhado com novos faróis, pára-choques dianteiros, grelha e faróis de nevoeiro com emblema de STI.Lá fora, t
A traseira também foi redesenhada com luzes traseiras revistas, pára-choques traseiro e um spoiler traseiro adicional que complementava o kit de spoiler inferior.
Forester STI apresenta bancos com baldes altos com inserções vermelhas, um volante de couro mais pequeno e um botão de mudança com costuras vermelhas juntamente com STI floresce para os pratos de arranhões.Para o interior, t
O veículo está equipado com várias adições ao mercado de reposição, incluindo muitas atualizações mecânicas Zero Sport, um Apple CarPlay habilitado Kenwood touch-screen áudio com câmera reversa, hydro-dipped carbon-effect center trim, e equipamentos de pedágio necessários no mercado doméstico japonês.

CONDIÇÃO

No geral, o veículo está em bom estado, com o proprietário observando que o tejadilho foi resprayed no azul de fábrica. Alguns danos na pintura são notados no fundo da grelha e pequenas lascas de pedra são evidentes para o pára-choques dianteiro.
Todas as quatro rodas mostram evidências de danos na calçada ou pintura, as vedações de borracha do pára-brisas apresentam algumas fissuras, enquanto os faróis mostram danos muito pequenos ao sol.
Inside the Forester apresenta-se bem, como se pode ver na galeria de fotos. Algum desgaste é evidente ao redor do mapa dianteiro de luz, manchas são visíveis nas viseiras do sol, enquanto resíduos de adesivos são notados em alguns lugares ao redor da cabine.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este veículo vem com algum histórico de serviço japonês e manuais originais do proprietário.
O proprietário observa que o veículo foi submetido a uma renovação mecânica significativa com um novo alternador, novos pneus, novas ligações do inversor, serviços de caixa de velocidades e diferencial central, novo revestimento do capô e bateria de substituição, tudo isto realizado ao longo do último ano.
Foi atendido pela última vez por seu agente importador, Import Revolution, em 2021.

SÍNTESE

O Subaru Forester STI é um herói de desempenho raro com ritmo e equilíbrio semelhantes ao do icónico Impreza WRX enrolado na embalagem prática do SUV Forester. A sua transmissão de rally e o sofisticado sistema AWD garantem que este veículo é um carro de desempenho verdadeiramente capaz em vários terrenos. Estes veículos são relativamente difíceis de encontrar dado o seu estatuto de mercado japonês, especialmente em tão bom estado, e é certo que impressionará o seu próximo proprietário na estrada aberta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.