2004 RENAULT CLIO V6 PHASE 2 - 13,259 MILES for sale by auction in Newbury, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Bei diesem Renault Clio V6 'Phase 2' handelt es sich um ein Exemplar in Sammlerqualität mit sehr geringer Laufleistung und Heckantrieb in einer außergewöhnlich seltenen Werksfarbe.
Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V6-Mittelmotor, der rund 255 PS leistet, die über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet werden.
Dieses Exemplar hatte insgesamt sechs Besitzer, und der Kilometerzähler zeigt nur 13.259 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Bei seiner Markteinführung war der Clio V6 der leistungsstärkste Schrägheckwagen, den es zu kaufen gab - dank der zusätzlichen 25 PS gegenüber seinem Vorgänger. Dank dieser Leistung, einer kürzeren Endabtriebszeit und einer engeren Getriebeübersetzung erreichte der Clio V6 255 eine Geschwindigkeit von 5,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h (im Vergleich zu 6,4 Sekunden und 147 km/h beim früheren Clio V6 230).
Der spätere Wagen hatte auch einen etwas längeren Radstand, eine geringfügig breitere vordere Spur, eine straffere Aufhängung und zusätzlich steifere Hilfsrahmen, überarbeitete Stoßdämpfer und längere Längslenker für mehr Gelassenheit. Der Phase 2 ist mit nur 1.309 Exemplaren auch seltener.
Dieses Exemplar ist in dem auffälligen Farbton Acid Yellow lackiert, der als Sonderlackierung i.d. Metallic Pearlescent Illusion für den V6 angeboten wurde und außergewöhnlich selten ist. Es wurden nur acht Exemplare mit Rechtslenkung in diesem Farbton produziert (von denen vermutlich nur noch sechs existieren), und dieses Exemplar ist eines von insgesamt 21 weltweit ausgelieferten.
Das Auto fährt auf den originalen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit mehreren Speichen, die makellos sind und mit Michelin Pilot Super Sport-Reifen ausgestattet sind, die als "neuwertig" und ohne Verschleiß bezeichnet werden.
Im Innenraum befinden sich ein Multifunktions-Lederlenkrad im Dreispeichen-Design und gebohrte Sportpedale aus Leichtmetall. Zur weiteren Werksausstattung gehören Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Tempomat und das originale Cabasse Auditorium-Soundsystem.
Zum Auto gehören alle Original-Handbücher, das Servicebuch, einige Wartungsrechnungen, der Werkzeugsatz und die Original-Verkaufsunterlagen.
Das geschätzte Nummernschild 'V6 YEH' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Die säuregelbe Lackierung ist nach Angaben des Verkäufers in ausgezeichnetem Zustand, wie für ein Auto mit so geringer Laufleistung zu erwarten, mit nur einem kleinen Steinschlag auf dem Außenkotflügel und dem Frontspoiler.
Im Inneren präsentiert sich die Kabine ebenso hervorragend, mit den geringsten Gebrauchsspuren, aber ohne nennenswerten Verschleiß. Es präsentiert sich in einem echten "Time Warp"-Zustand.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 24. März 2021 bei 13.203 Meilen statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.
Bevor es wieder auf die Straße darf, benötigt es eine neue TÜV-Bescheinigung.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im März 2021 bei einem Kilometerstand von 13.201 Meilen vom Renault-Händler East Bilney Garage durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Routinewartung mit einem Wechsel des Motoröls und des Filters sowie den Austausch des Zahnriemens und der Wasserpumpe.
Davor wurde das Auto bei 11.225 Meilen und bei 9.098 Meilen gewartet, beides Routinewartungen bei C M Chambers Cars in Norfolk.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Clio V6 'Phase 2' ist ein beispielhaftes Exemplar des rassigen Mittelmotors von Renault, in einer bemerkenswert seltenen Farbe und mit einer sehr geringen Kilometerleistung. Dieser begehrte moderne Klassiker wird in ausgezeichnetem Zustand zum Verkauf angeboten und wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Renault Clio V6 ‘Phase 2’ is a collector-quality, very low-mileage example of the rear-wheel-drive hot hatch in an exceptionally rare factory colour.
It is powered by a mid-mounted 3.0-litre V6 engine which produces around 255hp, which is sent to the rear wheels via a six-speed manual transmission.
This example has had six keepers in total, and the car’s odometer displays just 13,259 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

At its launch, the ‘Phase 2’ Clio V6 was the most potent hot hatch available to buy, thanks to the additional 25bhp over its predecessor. This, plus a shorter final drive and closer gear ratios, allowed the Clio V6 255 to hit 62mph in 5.8 seconds, and reach a top speed of 153mph (compared to 6.4 seconds and 147mph in the former Clio V6 230).
The later car also had a slightly longer wheelbase, a marginally wider front track, firmer suspension and the addition of stiffer subframes, revised bump stops and longer trailing arms for more composure. The Phase 2 is also rarer, with just 1,309 examples created.
This example is finished in the eye-popping hue of Acid Yellow, which was offered as a special i.d. Metallic Pearlescent Illusion paint option for the V6, and is exceptionally rare. There were only eight right-hand-drive examples produced in this hue (of which it is believed only six still remain), and this is of a total 21 delivered worldwide.
The car rides on the original 18-inch multi-spoke alloy wheels, which are pristine, and shod in Michelin Pilot Super Sport tyres which are noted to be ‘as-new’ with no wear.
Inside, there is a three-spoke multifunction leather-trimmed steering wheel, and drilled alloy sports pedals, while other factory equipment includes air conditioning, electric windows, cruise control, and the original Cabasse Auditorium sound system.
Accompanying the car are all its original handbooks, including the service book, a selection of maintenance invoices, the tool kit and the original sales literature.
The car’s cherished number plate ‘V6 YEH’ is included in the sale.

CONDITION

The Acid Yellow paintwork is noted by the seller as being in excellent condition, as expected for a car with such low mileage, with only minor stone chip on the offside wing and front spoiler.
Inside, the cabin presents equally superbly, with the slightest signs of use, but no significant wear. It presents in genuine ‘time warp’ condition.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The most recent MOT test took place on 24 March 2021 at 13,203 miles, resulting in a pass with no noted advisories.
It will require a fresh MOT certificate before returning to the road.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out during March 2021 at 13,201 miles by Renault dealer, East Bilney Garage. The work comprised of a routine service with an engine oil and filter change, along with the replacement of the cam belt and water pump.
Prior to this, the car was serviced at 11,225 miles and at 9,098 miles both of which were routine maintenance services by C M Chambers Cars in Norfolk.

SUMMARY

This Clio V6 ‘Phase 2’ is an exemplary example of Renault’s raucous mid-engine hot hatch, in a remarkably rare colour and with very low mileage. Offered for sale in excellent condition, this sought-after modern classic would make a fine addition to any collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Renault Clio V6 'Fase 2' es un ejemplo de calidad de coleccionista, con muy poco kilometraje del hot hatch de tracción trasera en un color de fábrica excepcionalmente raro.
Está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros montado en posición central que rinde unos 255 CV, que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este ejemplo ha tenido seis poseedores en total, y el odómetro del coche muestra sólo 13.259 millas de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

En el momento de su lanzamiento, el Clio V6 "Fase 2" era el hot hatch más potente que se podía comprar, gracias a los 25 CV adicionales con respecto a su predecesor. Esto, sumado a una transmisión final más corta y unas relaciones de cambio más cortas, permitía al Clio V6 255 alcanzar los 100 km/h en 5,8 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h (frente a los 6,4 segundos y 240 km/h del anterior Clio V6 230).
El último coche también tenía una distancia entre ejes ligeramente mayor, una vía delantera ligeramente más ancha, una suspensión más firme y la adición de subchasis más rígidos, topes revisados y brazos oscilantes más largos para una mayor compostura. La Fase 2 también es más rara, ya que sólo se crearon 1.309 ejemplares.
Este ejemplar está acabado en el llamativo color Amarillo Ácido, que se ofreció como una opción especial de pintura i.d. Metallic Pearlescent Illusion para el V6, y es excepcionalmente raro. Sólo se fabricaron ocho ejemplares con volante a la derecha en esta tonalidad (de los que se cree que sólo quedan seis), y éste es uno de los 21 entregados en todo el mundo.
El coche monta las llantas de aleación originales de 18 pulgadas de radios múltiples, que están impecables, y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport que se notan "como nuevos" sin desgaste.
En el interior, hay un volante multifunción de tres radios tapizado en cuero y pedales deportivos de aleación perforados, mientras que el resto del equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero y el sistema de sonido original Cabasse Auditorium.
Acompañan al coche todos sus manuales originales, incluido el libro de revisiones, una selección de facturas de mantenimiento, el juego de herramientas y la documentación original de venta.
La venta incluye la preciada matrícula "V6 YEH".

CONDICIÓN

El vendedor señala que la pintura Amarillo Ácido está en excelentes condiciones, como era de esperar para un coche con tan poco kilometraje, con sólo un pequeño desconchón en el alerón lateral y el spoiler delantero.
En el interior, el habitáculo presenta un aspecto igualmente magnífico, con los más mínimos signos de uso, pero sin desgastes significativos. Se presenta en auténticas condiciones de "viaje en el tiempo".
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La ITV más reciente tuvo lugar el 24 de marzo de 2021 con 13.203 millas, resultando en un pase sin advertencias anotadas.
Necesitará un nuevo certificado de ITV antes de volver a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se llevó a cabo en marzo de 2021, a las 13.201 millas, en el concesionario Renault East Bilney Garage. El trabajo consistió en un servicio de rutina con un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la correa de levas y la bomba de agua.
Antes de esto, el coche fue revisado en 11.225 millas y en 9.098 millas ambos de los cuales eran servicios de mantenimiento de rutina por C M Chambers Cars en Norfolk.

RESUMEN

Este Clio V6 'Fase 2' es un ejemplo ejemplar del estridente hot hatch de motor central de Renault, en un color muy raro y con muy poco kilometraje. Se ofrece a la venta en excelentes condiciones, este clásico moderno codiciado haría una buena adición a cualquier colección.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Renault Clio V6 "Phase 2" est un exemplaire de qualité collection, à très faible kilométrage, de la voiture à traction arrière dans une couleur d'usine exceptionnellement rare.
Il est propulsé par un moteur V6 de 3,0 litres monté en position centrale qui développe environ 255 ch, transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cet exemplaire a été gardé par six personnes au total, et le compteur de la voiture n'affiche que 13 259 miles depuis sa sortie d'usine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Lors de son lancement, la Clio V6 "Phase 2" était la voiture à hayon la plus puissante disponible à l'achat, grâce aux 25 ch supplémentaires par rapport à son prédécesseur. Cette puissance, associée à une transmission finale plus courte et à des rapports de vitesse plus serrés, a permis à la Clio V6 255 d'atteindre une vitesse de 62 miles par heure en 5,8 secondes et une vitesse maximale de 153 miles par heure (contre 6,4 secondes et 147 miles par heure pour l'ancienne Clio V6 230).
La dernière voiture avait également un empattement légèrement plus long, une voie avant légèrement plus large, une suspension plus ferme et l'ajout de sous-châssis plus rigides, de butées de chocs révisées et de bras oscillants plus longs pour plus de souplesse. La Phase 2 est également plus rare, avec seulement 1 309 exemplaires créés.
Cet exemplaire est peint dans la teinte jaune acide, qui était proposée en tant qu'option spéciale de peinture i.d. Metallic Pearlescent Illusion pour le V6, et qui est exceptionnellement rare. Seuls huit exemplaires avec conduite à droite ont été produits dans cette teinte (il n'en resterait plus que six), et celui-ci fait partie des 21 exemplaires livrés dans le monde entier.
La voiture est montée sur des jantes en alliage multibranches de 18 pouces d'origine, qui sont en parfait état, et chaussées de pneus Michelin Pilot Super Sport qui sont " comme neufs ", sans aucune trace d'usure.
A l'intérieur, on trouve un volant multifonction à trois branches garni de cuir et des pédales sport en alliage percé, tandis que les autres équipements d'usine comprennent la climatisation, les vitres électriques, le régulateur de vitesse et le système audio Cabasse Auditorium d'origine.
La voiture est accompagnée de tous ses manuels d'origine, y compris le carnet d'entretien, d'une sélection de factures d'entretien, de la trousse à outils et de la documentation commerciale d'origine.
La plaque d'immatriculation "V6 YEH", chère à la voiture, est incluse dans la vente.

CONDITION

Le vendeur indique que la peinture jaune acide est en excellent état, comme on peut s'y attendre pour une voiture aussi peu kilométrée, avec seulement quelques petits éclats de pierre sur l'aile extérieure et le spoiler avant.
A l'intérieur, l'habitacle est tout aussi superbe, avec de légers signes d'utilisation, mais pas d'usure importante. Il se présente dans un état authentique de "distorsion temporelle".
Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance électrique ou mécanique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 24 mars 2021, à 13 203 miles, et s'est soldé par un succès sans aucun avis.
Il devra faire l'objet d'un nouveau certificat de contrôle technique avant de reprendre la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a été effectuée en mars 2021, à 13 201 miles, par le concessionnaire Renault, East Bilney Garage. Le travail comprenait un service de routine avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de la courroie à cames et de la pompe à eau.
Avant cela, la voiture a été révisée à 11 225 miles et à 9 098 miles, tous deux dans le cadre d'un entretien de routine par C M Chambers Cars à Norfolk.

RÉSUMÉ

Cette Clio V6 'Phase 2' est un exemple exemplaire de la rauque hot hatch à moteur central de Renault, dans une couleur remarquablement rare et avec un très faible kilométrage. Proposée à la vente en excellent état, cette voiture classique moderne et recherchée serait un excellent complément à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Renault Clio V6 "Fase 2" è un esemplare da collezione, con un chilometraggio molto basso, della hot hatch a trazione posteriore in un colore di fabbrica eccezionalmente raro.
È alimentata da un motore V6 da 3,0 litri montato in posizione centrale che eroga circa 255 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
Questo esemplare ha avuto sei proprietari in totale, e il contachilometri dell'auto indica solo 13.259 miglia dal nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Al momento del lancio, la Clio V6 "Fase 2" era la più potente hot hatch disponibile all'acquisto, grazie ai 25 CV in più rispetto al modello precedente. Questo, unito a una trasmissione finale più corta e a rapporti di trasmissione più ravvicinati, consentiva alla Clio V6 255 di toccare le 62 miglia orarie in 5,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 153 miglia orarie (rispetto ai 6,4 secondi e alle 147 miglia orarie della precedente Clio V6 230).
La vettura successiva aveva anche un passo leggermente più lungo, una carreggiata anteriore marginalmente più larga, sospensioni più rigide e l'aggiunta di sottotelai più rigidi, paraurti rivisti e bracci oscillanti più lunghi per una maggiore compostezza. La Fase 2 è anche più rara: ne sono stati creati solo 1.309 esemplari.
Questo esemplare è rifinito con la tonalità di giallo acido, offerta come opzione speciale di vernice metallizzata Pearlescent Illusion per il V6, ed è eccezionalmente raro. Sono stati prodotti solo otto esemplari con guida a destra in questa tonalità (di cui si ritiene che ne rimangano solo sei) e questo è uno dei 21 esemplari totali consegnati in tutto il mondo.
L'auto monta i cerchi in lega originali a più razze da 18 pollici, immacolati, e monta pneumatici Michelin Pilot Super Sport che sono stati dichiarati "come nuovi", senza alcuna usura.
All'interno, il volante multifunzione a tre razze rivestito in pelle e i pedali sportivi in lega forati, mentre gli altri equipaggiamenti di fabbrica includono l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici, il cruise control e l'impianto audio originale Cabasse Auditorium.
La vettura è accompagnata da tutti i manuali originali, compreso il libretto di manutenzione, una selezione di fatture di manutenzione, il kit di attrezzi e la documentazione di vendita originale.
La preziosa targa "V6 YEH" dell'auto è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

La vernice Acid Yellow è stata dichiarata dal venditore in condizioni eccellenti, come ci si aspetta per una vettura con un chilometraggio così basso, con solo piccole scheggiature sull'alettone laterale e sullo spoiler anteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta in modo altrettanto superbo, con i minimi segni d'uso, ma senza usura significativa. Si presenta in condizioni di autentica "guerra del tempo".
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 24 marzo 2021 a 13.203 miglia e ha dato esito positivo senza alcun avviso.
Prima di tornare su strada, sarà necessario un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato effettuato a marzo 2021 a 13.201 miglia dal concessionario Renault, East Bilney Garage. Il lavoro comprendeva un servizio di routine con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione della cinghia a camme e della pompa dell'acqua.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione a 11.225 miglia e a 9.098 miglia, entrambi servizi di manutenzione ordinaria effettuati da C M Chambers Cars a Norfolk.

SOMMARIO

Questa Clio V6 "Phase 2" è un esemplare della rauca hot hatch a motore centrale di Renault, in un colore straordinariamente raro e con un chilometraggio molto basso. Offerto in vendita in condizioni eccellenti, questo ricercato classico moderno sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Renault Clio V6 'Phase 2' is een hot hatch met achterwielaandrijving in een uitzonderlijk zeldzame fabriekskleur en van zeer lage kilometerstand.
Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 3,0-liter V6-motor die ongeveer 255 pk levert en via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
Dit exemplaar heeft in totaal zes houders gehad, en de kilometerteller geeft slechts 13.259 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Bij zijn introductie was de 'Phase 2' Clio V6 de krachtigste hot hatch die te koop was, dankzij de 25 pk extra ten opzichte van zijn voorganger. Dat, plus een kortere eindoverbrenging en nauwere overbrengingsverhoudingen, zorgden ervoor dat de Clio V6 255 in 5,8 seconden naar 100 km/u reed en een topsnelheid bereikte van 240 km/u (vergeleken met de 6,4 seconden en de 147 km/u van de vorige Clio V6 230).
De latere auto had ook een iets langere wielbasis, een marginaal bredere spoorbreedte aan de voorzijde, een stevigere ophanging en de toevoeging van stijvere subframes, herziene bumpstops en langere achterbruggen voor meer kalmte. De Phase 2 is ook zeldzamer, met slechts 1.309 exemplaren.
Dit exemplaar is afgewerkt in de oogverblindende tint Acid Yellow, die werd aangeboden als een speciale i.d. Metallic Pearlescent Illusion lakoptie voor de V6, en is uitzonderlijk zeldzaam. Er werden slechts acht exemplaren met rechts stuur geproduceerd in deze tint (waarvan er vermoedelijk nog maar zes over zijn), en dit is een van de in totaal 21 exemplaren die wereldwijd zijn geleverd.
De auto rijdt op de originele 18-inch meerspaaks lichtmetalen velgen, die ongerept zijn, en geschoeid met Michelin Pilot Super Sport banden, die als nieuw zonder slijtage worden beschouwd.
Het interieur bestaat uit een driespaaks multifunctioneel met leder bekleed stuurwiel en sportpedalen van geboord aluminium, terwijl de overige fabrieksuitrusting bestaat uit airconditioning, elektrische ramen, cruise control en het originele Cabasse Auditorium geluidssysteem.
Bij de auto zijn alle originele handboeken, inclusief het onderhoudsboekje, een selectie onderhoudsfacturen, de gereedschapskist en de originele verkoopsliteratuur.
De gekoesterde nummerplaat 'V6 YEH' is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITION

Het Acid Yellow lakwerk is volgens de verkoper in uitstekende staat, zoals verwacht voor een auto met zo'n lage kilometerstand, met slechts een klein steenslagje op de vleugel aan de zijkant en de voorspoiler.
Het interieur is eveneens prachtig, met de kleinste gebruikssporen, maar zonder noemenswaardige slijtage. Hij verkeert in een echte 'time warp' staat.
De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 24 maart 2021 bij 13.203 mijl en resulteerde in een voldoende zonder genoteerde adviezen.
Hij heeft een nieuw APK certificaat nodig voordat hij weer de weg op kan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in maart 2021 bij 13.201 mijl door Renault-dealer East Bilney Garage. De werkzaamheden bestonden uit een routineonderhoud met een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van de nokkenasriem en de waterpomp.
Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt bij 11.225 mijl en bij 9.098 mijl, allebei routineonderhoud door C M Chambers Cars in Norfolk.

SAMENVATTING

Deze Clio V6 'Phase 2' is een voorbeeldig voorbeeld van Renaults rauwe hot hatch met middenmotor, in een opmerkelijk zeldzame kleur en met een zeer lage kilometerstand. Te koop aangeboden in uitstekende staat, zou deze gewilde moderne klassieker een mooie aanvulling zijn op elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Renault Clio V6 "Phase 2" jest kolekcjonerskim, bardzo niskim rocznikiem hot hatcha z napędem na tylne koła w wyjątkowo rzadkim kolorze fabrycznym.
Napędza go umieszczony w środku 3,0-litrowy silnik V6 produkujący około 255 KM, które trafiają na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten przykład miał sześć posiadaczy w sumie, a licznik kilometrów pokazuje tylko 13,259 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

W momencie wprowadzenia na rynek, Clio V6 "fazy 2" było najmocniejszym hot hatch'em dostępnym do kupienia, dzięki dodatkowym 25 KM w stosunku do poprzednika. Dzięki temu, a także krótszemu końcowemu napędowi i bliższym przełożeniom, Clio V6 255 osiągało prędkość 62 mph w 5,8 sekundy i prędkość maksymalną 153 mph (w porównaniu do 6,4 sekundy i 147 mph w poprzednim Clio V6 230).
Późniejszy samochód miał również nieco dłuższy rozstaw osi, minimalnie szerszy rozstaw kół przednich, twardsze zawieszenie i dodanie sztywniejszych ram nośnych, poprawione odbojniki i dłuższe wahacze dla większej stabilności. Faza 2 jest również rzadsza - powstało zaledwie 1 309 egzemplarzy.
Ten przykład jest wykończony w przyciągającym wzrok odcieniu Acid Yellow, który był oferowany jako specjalna opcja i.d. Metallic Pearlescent Illusion farby dla V6, i jest wyjątkowo rzadki. Było tylko osiem prawostronnie napędzane przykłady produkowane w tym odcieniu (z których uważa się, że tylko sześć nadal pozostają), a to jest z całkowitej 21 dostarczonych na całym świecie.
Samochód jeździ na oryginalnych 18-calowych wieloramiennych felgach, które są nieskazitelnie czyste i wyposażone w opony Michelin Pilot Super Sport, które są odnotowane jako "jak nowe" bez zużycia.
Wewnątrz znajduje się trójramienna wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą oraz sportowe pedały ze stopu wierconego, a pozostałe wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby, tempomat oraz oryginalny system nagłośnienia Cabasse Auditorium.
Towarzyszące samochód są wszystkie jego oryginalne podręczniki, w tym książki serwisowej, wybór faktur serwisowych, zestaw narzędzi i oryginalnej literatury sprzedaży.
Do sprzedaży dołączona jest ceniona tablica rejestracyjna samochodu "V6 YEH".

KONDYCJA

Lakier Acid Yellow jest odnotowane przez sprzedającego jako w doskonałym stanie, jak oczekuje się od samochodu z tak niskim przebiegu, z tylko niewielkim chipem kamienia na skrzydle offside i spoiler przedni.
Wewnątrz, kabina prezentuje się równie znakomicie, z najmniejszymi śladami użytkowania, ale bez znaczącego zużycia. Prezentuje się w prawdziwym stanie "time warp".
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT odbył się 24 marca 2021 roku przy 13,203 milach, skutkując zaliczeniem bez odnotowanych wskazówek.
Przed powrotem na drogę będzie wymagał świeżego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd został przeprowadzony w marcu 2021 roku przy przebiegu 13 201 mil przez dealera Renault, East Bilney Garage. Prace obejmowały rutynowy przegląd z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą paska rozrządu i pompy wodnej.
Przed tym, samochód był serwisowany na 11,225 mil i na 9,098 mil, z których oba były rutynowe usługi serwisowe przez C M Chambers Cars w Norfolk.

SUMMARY

To Clio V6 "Phase 2" jest wzorcowym przykładem rasowego hot hatcha Renault z silnikiem średniej mocy, w niezwykle rzadkim kolorze i z bardzo małym przebiegiem. Oferowany na sprzedaż w doskonałym stanie, ten poszukiwany nowoczesny klasyk będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Renault Clio V6 "Phase 2" é um exemplar de colecção, com muito poucos quilómetros, do hot hatch de tracção traseira, numa cor de fábrica excepcionalmente rara.
É alimentado por um motor V6 de 3,0 litros montado a meio que produz cerca de 255 cv, que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este exemplar teve seis titulares no total, e o conta-quilómetros do carro indica apenas 13.259 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

No seu lançamento, o Clio V6 "Fase 2" era o hot hatch mais potente disponível para compra, graças aos 25 cv adicionais em relação ao seu antecessor. Isto, mais uma transmissão final mais curta e relações de transmissão mais próximas, permitiu ao Clio V6 255 atingir 62 mph em 5,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 153 mph (em comparação com 6,4 segundos e 147 mph no anterior Clio V6 230).
O carro mais recente também tinha uma distância entre eixos ligeiramente mais longa, uma via dianteira ligeiramente mais larga, uma suspensão mais firme e a adição de sub-quadros mais rígidos, pára-choques revistos e braços de arrasto mais longos para uma maior compostura. O Phase 2 também é mais raro, com apenas 1.309 exemplares criados.
Este exemplar tem o acabamento em Acid Yellow, que foi oferecido como uma opção especial de pintura i.d. Metallic Pearlescent Illusion para o V6, e é excepcionalmente raro. Foram produzidos apenas oito exemplares com volante à direita nesta tonalidade (dos quais se crê que restam apenas seis), e este é um total de 21 exemplares entregues em todo o mundo.
O automóvel é montado nas jantes de liga leve originais de 18 polegadas com vários raios, que estão imaculadas, e calçadas com pneus Michelin Pilot Super Sport, que são considerados "como novos", sem qualquer desgaste.
No interior, existe um volante multifunções de três raios revestido a couro e pedais desportivos em liga leve perfurados, enquanto outro equipamento de fábrica inclui ar condicionado, vidros eléctricos, controlo de velocidade de cruzeiro e o sistema de som original Cabasse Auditorium.
O automóvel é acompanhado de todos os manuais originais, incluindo o livro de serviço, uma selecção de facturas de manutenção, o kit de ferramentas e a literatura de vendas original.
A querida matrícula "V6 YEH" do automóvel está incluída na venda.

CONDIÇÃO

A pintura em Amarelo Ácido é referida pelo vendedor como estando em excelente estado, como esperado para um carro com tão baixa quilometragem, com apenas pequenas lascas de pedra na asa exterior e no spoiler dianteiro.
No interior, o habitáculo apresenta-se igualmente soberbo, com os mais ligeiros sinais de utilização, mas sem desgaste significativo. Apresenta-se numa condição genuína de "dobra do tempo".
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 24 de Março de 2021, às 13.203 milhas, resultando numa aprovação sem avisos anotados.
Necessitará de um novo certificado MOT antes de voltar à estrada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em Março de 2021, às 13.201 milhas, pelo concessionário Renault, East Bilney Garage. Os trabalhos consistiram numa revisão de rotina com mudança do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição da correia de cames e da bomba de água.
Antes disso, o carro foi reparado às 11.225 milhas e às 9.098 milhas, ambos os quais foram serviços de manutenção de rotina pela C M Chambers Cars em Norfolk.

RESUMO

Este Clio V6 'Phase 2' é um exemplo exemplar do potente hot hatch de motor central da Renault, numa cor extremamente rara e com uma quilometragem muito baixa. Oferecido para venda em excelentes condições, este clássico moderno muito procurado seria uma excelente adição a qualquer colecção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

Denna Renault Clio V6 "Phase 2" är ett exemplar av samlarkvalitet med mycket låg körsträcka av den bakhjulsdrivna hot hatchbilen i en exceptionellt sällsynt fabriksfärg.
Den drivs av en mittmonterad 3,0-liters V6-motor som ger cirka 255 hk, som skickas till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Det här exemplaret har haft sex behållare totalt, och bilens mätare visar bara 13 259 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Vid lanseringen var Clio V6 "Phase 2" den mest potenta hittegodsbilen som fanns att köpa, tack vare de 25 extra hk som den hade jämfört med sin föregångare. Detta, plus en kortare slutväxel och tätare växelförhållanden, gjorde att Clio V6 255 kunde nå 62 km/h på 5,8 sekunder och en toppfart på 153 km/h (jämfört med 6,4 sekunder och 147 km/h i den tidigare Clio V6 230).
Den senare bilen hade också en något längre hjulbas, en marginellt bredare frontspår, fastare fjädring och en styvare underram, reviderade stötdämpare och längre slädarmar för att ge bättre stabilitet. Phase 2 är också mer sällsynt, med bara 1 309 exemplar skapade.
Det här exemplaret är färdigt i den iögonfallande färgen Acid Yellow, som erbjöds som ett särskilt i.d. Metallic Pearlescent Illusion-färgalternativ för V6:an, och som är exceptionellt sällsynt. Det tillverkades endast åtta högerstyrda exemplar i denna nyans (av vilka man tror att endast sex finns kvar), och detta är av totalt 21 levererade exemplar världen över.
Bilen är utrustad med de ursprungliga 18-tums 18-tums flerspaksfälgarna i legering, som är orörda och utrustade med Michelin Pilot Super Sport-däck som är som nya och inte har något slitage.
På insidan finns en tre ekig multifunktionsratt med läderklädsel och borrade sportpedaler i legering, medan den övriga fabriksutrustningen omfattar luftkonditionering, elektriska fönster, farthållare och det ursprungliga Cabasse Auditorium-ljudsystemet.
Bilen åtföljs av alla originalhandböcker, inklusive serviceboken, ett urval av underhållsfakturor, verktygslådan och den ursprungliga försäljningslitteraturen.
Bilens uppskattade registreringsskylt "V6 YEH" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren har noterat att Acid Yellow-lackeringen är i utmärkt skick, som förväntat för en bil med så låg körsträcka, med endast ett mindre stenskott på sidovingen och framspoilern.
Invändigt är hytten också utmärkt, med små tecken på användning men inget större slitage. Den är i ett genuint "tidstypiskt" skick.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Den senaste MOT-testningen ägde rum den 24 mars 2021 vid 13 203 mil och resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.
Den behöver ett nytt MOT-intyg innan den kan återvända till vägarna.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i mars 2021 vid 13 201 miles av Renault-återförsäljaren East Bilney Garage. Arbetet bestod av en rutinservice med byte av motorolja och filter samt byte av kamrem och vattenpump.
Dessförinnan har bilen servats vid 11 225 miles och vid 9 098 miles, vilket båda var rutinunderhåll hos C M Chambers Cars i Norfolk.

SAMMANFATTNING

Denna Clio V6 "Phase 2" är ett exemplariskt exempel på Renaults grymma halvmotoriga hot hatch, i en anmärkningsvärt sällsynt färg och med mycket låg körsträcka. Den här eftertraktade moderna klassikern, som erbjuds till försäljning i utmärkt skick, skulle vara ett fint tillskott till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.