2004 Porsche 911 (996) Carrera 4S Cabriolet for sale by auction in Salzkotten, Germany

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieses Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet der Generation 996 ist ein trittsicheres, allradgetriebenes Performance-Cabriolet, das mit einer Handvoll von Upgrades ausgestattet ist.
Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 320 PS auf alle vier Räder überträgt.
Dieses aus Deutschland gelieferte 911 Carrera 4S Cabriolet war Berichten zufolge ursprünglich im Besitz von Porsche, bevor es in Privatbesitz überging, und befindet sich seit Januar 2014 bei seinem derzeitigen Halter.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen ist in Atlasgrau-Metallic lackiert und mit schwarzem Leder ausgestattet, das von Einlagen in Aluminiumoptik unterstrichen wird.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit polierter Felge, roten Bremssätteln und Continental-Reifen aus dem Zubehörhandel.
Zur Ausstattung gehören das werkseitige Turbo-Fahrwerk, Rückfahrsensoren, beheizbare und elektrisch verstellbare Sportsitze, Tempomat, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Porsche Communication Management (PCM), ein Eisenmann-Klappenauspuff und ein Bose-Soundsystem.
Er wurde mit dunkel getönten Rückleuchten ausgestattet.
Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Serviceheft, die Inspektionsunterlagen, das Windschott, das Hardtop, der Werkzeugsatz, die abgenommenen Original-Leichtmetallfelgen "Turbo Twist" mit Bridgestone Potenza-Reifen, das Reserverad und zwei Schlüssel sowie ein dritter Schlüsselanhänger.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: Steinschläge an der Frontschürze und der Windschutzscheibe sowie leichte Gebrauchsspuren an den inneren Türgriffen.
Der Verkäufer gibt auch an, dass er das Fahrzeug in der Warmlaufphase unter 2.500pm für ca. 20km gefahren hat.
Die Seitenteile der Mittelkonsole und der Deckel der Mittelarmlehne wurden mit Nappaleder mit Kontrastnähten neu bezogen.
Die Frontschürze wurde unter dem Vorbesitzer neu lackiert, um kleine Steinschläge zu beseitigen.
Der Verkäufer berichtet, dass das Kupplungspedal bei Betätigung ein wenig knarrt, und zwar nur bei Wärme.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im September 2023 bei 59.429 Kilometern vom Markenspezialisten TP Engineering gewartet, der das Motoröl, den Ölfilter und die Bremsflüssigkeit erneuerte.
Zuvor hatte das Porsche Zentrum Paderborn im April 2021 bei einem Kilometerstand von 59.023 Kilometern einen Service durchgeführt, bei dem unter anderem das Motoröl, der Ölfilter, die Bremsflüssigkeit und die Zündkerzen gewechselt wurden.
Das Porsche Zentrum Paderborn hat bereits im Juni 2019 bei 58.157 Kilometern das Motoröl, den Ölfilter und die Bremsflüssigkeit gewechselt.
Die Wasserpumpe und der Antriebsriemen wurden bei 51.634 Kilometern ausgetauscht.
Bei 48.000 Kilometern wurden die Zündspulen sowie die vorderen und hinteren Bremsscheiben erneuert, ein Software-Update durchgeführt, ein neues CD-Laufwerk eingebaut und neue Wasserkühler vorne links und rechts montiert.

Daten und Kilometerstand:

Sep 2023 - 59,429 Kilometer - TP Engineering
Apr 2021 - 59.023 Kilometer - Porsche Zentrum Paderborn
Jun 2019 - 58.157 Kilometer - Porsche Zentrum Paderborn
März 2018 - 57.329 Kilometer - TP Engineering
März 2017 - 56.423 Kilometer - TP Engineering
März 2015 - 54.069 Kilometer - TP Engineering
Dez 2012 - 48.000 Kilometer - AML Rheine
Apr 2008 – 37,889 kilometres – Porsche Centre Münster
Dec 2005 – 16,484 kilometres – Porsche Centre Münster

ZUSAMMENFASSUNG

Das Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet der Generation 996 ist ein hochgelobter, moderner Performance-Klassiker, der einen gefühlvollen Saugmotor mit Flat-Six-Motor mit einem sicheren Allradfahrwerk und dem Open-Air-Vergnügen eines Cabriodachs kombiniert. Dieses Exemplar hat gerade einmal 59.623 Kilometer zurückgelegt und wird nun von seinem 10-jährigen Besitzer zum Verkauf angeboten, der es nur im Trockenen gefahren haben soll. Mit dem abnehmbaren Hardtop, das eine ganzjährige Nutzung ermöglicht, und einer Reihe gut gewählter Upgrades, darunter ein stimmiger Eisenmann-Auspuff, wäre er ein äußerst fähiger Alltagsfahrer für jeden Markenenthusiasten sowie ein interessanter Begleiter für eine Reihe von unterhaltsamen Wochenendfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 996-generation Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet is a surefooted all-wheel-drive performance convertible, fitted with a handful of upgrades.
It is powered by a naturally aspirated 3.6-litre flat-six, delivering 320PS to all four wheels through a six-speed manual transmission.
This German-delivered 911 Carrera 4S Cabriolet was reportedly originally owned by Porsche before passing into private ownership, and has been with its current keeper since January 2014.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car is finished in Atlas Grey Metallic over a black leather-trimmed cabin, punctuated by aluminium-look inlays.
It rides on a set of aftermarket 19-inch twin five-spoke alloy wheels with a polished lip, red callipers, and Continental tyres.
Equipment includes the factory Turbo suspension, reversing sensors, heated and electrically adjustable sports seats, cruise control, two-zone automatic climate control, Porsche Communication Management (PCM), an Eisenmann valved exhaust, and a Bose sound system.
It has been fitted with dark-tinted taillights.
Accompanying the sale is the owner’s book pack, service book, inspection documents, wind deflector, hard top, toolkit, removed original ‘Turbo Twist’ alloy wheels with Bridgestone Potenza tyres, the spare wheel, and two keys plus a third remote fob.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: stone chips on the front apron and windscreen, and slight signs of wear around the inner door handles.
The seller also notes that they have driven the vehicle under 2,500pm for approximately 20km during the warm-up phase.
The centre console side panels and centre armrest lid have been reupholstered in Nappa leather with contrast stitching.
The front apron was repainted under previous ownership to correct small stone chips.
The seller reports that the clutch pedal creaks a little when pressed, and only when warm.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in September 2023 at 59,429 kilometres by marque specialist TP Engineering, who replaced the engine oil, oil filter, and brake fluid.
Prior to this, Porsche Centre Paderborn carried out a service in April 2021 at 59,023 kilometres, which included replacing the engine oil, oil filter, brake fluid, and spark plugs.
Porsche Center Paderborn previously replaced the engine oil, oil filter, and brake fluid in June 2019 at 58,157 kilometres.
The water pump and drive belt were replaced at 51,634 kilometres.
At 48,000 kilometres, the ignition coils and the front and rear brake discs were renewed, a software update was carried, a new CD drive was fitted, and new front left and right water coolers were fitted.

Dates and mileage:

Sep 2023 – 59,429 kilometres – TP Engineering
Apr 2021 – 59,023 kilometres – Porsche Centre Paderborn
Jun 2019 – 58,157 kilometres – Porsche Centre Paderborn
Mar 2018 – 57,329 kilometres – TP Engineering
Mar 2017 – 56,423 kilometres – TP Engineering
Mar 2015 – 54,069 kilometres – TP Engineering
Dec 2012 – 48,000 kilometres – AML Rheine
Apr 2008 – 37,889 kilometres – Porsche Centre Münster
Dec 2005 – 16,484 kilometres – Porsche Centre Münster

SUMMARY

The 996-generation Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet is an acclaimed modern classic performance car, combining a soulful naturally aspirated flat-six with a secure all-wheel-drive chassis and the open-air enjoyment of a convertible roof. This example has covered just 59,623 kilometres from new and is now offered for sale by its current owner of 10 years, during which time it is reported to have been driven only in dry conditions. Accompanied by the detachable hard top for greater year-round usability and fitted with a couple of well-chosen upgrades including a vocal Eisenmann exhaust, it would make a highly capable daily driver for any marque enthusiast as well as an involving companion for a new series of entertaining weekend drives.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de la generación 996 es un descapotable de altas prestaciones con tracción total, equipado con un puñado de mejoras.
Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros planos y 3,6 litros, que entrega 320 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este 911 Carrera 4S Cabriolet entregado en Alemania fue originalmente propiedad de Porsche antes de pasar a manos privadas, y ha estado con su actual poseedor desde enero de 2014.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche está acabado en Gris Atlas metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, con incrustaciones de aluminio.
Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas de cinco radios dobles con labio pulido, pinzas rojas y neumáticos Continental.
El equipamiento incluye la suspensión Turbo de fábrica, sensores de marcha atrás, asientos deportivos calefactados y ajustables eléctricamente, control de crucero, climatizador automático de dos zonas, Porsche Communication Management (PCM), escape con válvulas Eisenmann y sistema de sonido Bose.
Se le han instalado luces traseras tintadas oscuras.
Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, documentos de inspección, deflector de viento, techo duro, juego de herramientas, eliminado original 'Turbo Twist' llantas de aleación con neumáticos Bridgestone Potenza, la rueda de repuesto, y dos llaves más un tercer mando a distancia.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Las notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en el faldón delantero y el parabrisas, y ligeros signos de desgaste alrededor de las manijas interiores de las puertas.
El vendedor también señala que ha conducido el vehículo por debajo de 2.500pm durante aproximadamente 20 km durante la fase de calentamiento.
Los paneles laterales de la consola central y la tapa del reposabrazos central se han retapizado en cuero Nappa con costuras de contraste.
El faldón delantero fue repintado bajo anterior propietario para corregir pequeños desconchones de piedra.
El vendedor informa de que el pedal del embrague cruje un poco al pisarlo, y sólo cuando está caliente.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en septiembre de 2023, a los 59.429 kilómetros, por el especialista de la marca TP Engineering, que sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite y el líquido de frenos.
Anteriormente, el Centro Porsche de Paderborn realizó una revisión en abril de 2021, a los 59.023 kilómetros, que incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el líquido de frenos y las bujías.
Porsche Center Paderborn sustituyó previamente el aceite del motor, el filtro de aceite y el líquido de frenos en junio de 2019 a los 58.157 kilómetros.
La bomba de agua y la correa de transmisión se sustituyeron a los 51.634 kilómetros.
A los 48.000 kilómetros, se renovaron las bobinas de encendido y los discos de freno delanteros y traseros, se llevó a cabo una actualización del software, se instaló una nueva unidad de CD y se instalaron nuevos radiadores de agua delanteros izquierdo y derecho.

Fechas y kilometraje:

Sep 2023 - 59.429 kilómetros - TP Engineering
Abr 2021 - 59.023 kilómetros - Centro Porsche Paderborn
Jun 2019 - 58,157 kilómetros - Centro Porsche Paderborn
Mar 2018 - 57.329 kilómetros - TP Engineering
Mar 2017 - 56.423 kilómetros - TP Engineering
Mar 2015 - 54.069 kilómetros - TP Engineering
Dic 2012 - 48.000 kilómetros - AML Rheine
Abr 2008 - 37.889 kilómetros - Centro Porsche de Münster
Dic 2005 - 16.484 kilómetros - Centro Porsche de Münster

RESUMEN

El Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de la generación 996 es un aclamado coche clásico de altas prestaciones, que combina un conmovedor motor atmosférico de seis cilindros planos con un chasis seguro de tracción a las cuatro ruedas y el disfrute al aire libre de un techo descapotable. Este ejemplar sólo ha recorrido 59.623 kilómetros desde su fabricación y ahora lo pone a la venta su actual propietario, que lleva 10 años conduciéndolo, según los informes, únicamente en seco. Acompañado por la capota rígida desmontable para un mayor uso durante todo el año y equipado con un par de mejoras bien elegidas, incluyendo un escape Eisenmann vocal, sería un conductor diario muy capaz para cualquier entusiasta de la marca, así como un compañero envolvente para una nueva serie de entretenidos paseos de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de la génération 996 est un cabriolet performant à transmission intégrale, équipé d'une poignée d'améliorations.
Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre une puissance de 320 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cette 911 Carrera 4S Cabriolet livrée en Allemagne aurait appartenu à Porsche avant de passer en propriété privée, et se trouve chez son détenteur actuel depuis janvier 2014.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est finie en gris Atlas métallisé sur un habitacle garni de cuir noir, ponctué d'incrustations en aluminium.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 19 pouces à cinq branches jumelées, avec une lèvre polie, des étriers rouges et des pneus Continental.
L'équipement comprend la suspension Turbo d'usine, des capteurs de recul, des sièges sport chauffants et réglables électriquement, un régulateur de vitesse, une climatisation automatique à deux zones, le Porsche Communication Management (PCM), un échappement à clapets Eisenmann et un système audio Bose.
Il a été équipé de feux arrière teintés.
La voiture est accompagnée du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, des documents d'inspection, du déflecteur de vent, du toit rigide, de la trousse à outils, des jantes en alliage "Turbo Twist" d'origine enlevées avec des pneus Bridgestone Potenza, de la roue de secours, de deux clés et d'une troisième télécommande.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre sur le tablier avant et le pare-brise, et de légers signes d'usure autour des poignées de porte intérieures.
Le vendeur indique également qu'il a conduit le véhicule à moins de 2 500 heures pendant environ 20 km au cours de la phase d'échauffement.
Les panneaux latéraux de la console centrale et le couvercle de l'accoudoir central ont été recouverts de cuir Nappa avec des surpiqûres contrastées.
Le tablier avant a été repeint sous l'ancien propriétaire pour corriger de petits éclats de pierre.
Le vendeur signale que la pédale d'embrayage grince un peu lorsqu'on appuie dessus, et seulement lorsqu'elle est chaude.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois en septembre 2023, à 59 429 kilomètres, par le spécialiste de la marque TP Engineering, qui a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et le liquide de frein.
Auparavant, le Centre Porsche de Paderborn avait effectué une révision en avril 2021, à 59 023 kilomètres, qui comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du liquide de frein et des bougies d'allumage.
Le Centre Porsche de Paderborn a déjà remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et le liquide de frein en juin 2019 à 58 157 kilomètres.
La pompe à eau et la courroie de transmission ont été remplacées à 51 634 kilomètres.
À 48 000 kilomètres, les bobines d'allumage et les disques de frein avant et arrière ont été remplacés, une mise à jour du logiciel a été effectuée, un nouveau lecteur de CD a été installé et de nouveaux refroidisseurs d'eau avant gauche et droit ont été montés.

Dates et kilométrage :

Sep 2023 - 59 429 kilomètres - TP Engineering
Avril 2021 - 59 023 kilomètres - Centre Porsche de Paderborn
Juin 2019 - 58 157 kilomètres - Centre Porsche de Paderborn
Mars 2018 - 57 329 kilomètres - TP Engineering
Mars 2017 - 56 423 kilomètres - TP Engineering
Mars 2015 - 54 069 kilomètres - TP Engineering
Déc 2012 - 48 000 kilomètres - AML Rheine
Avr 2008 - 37,889 kilomètres - Porsche Centre Münster
Dec 2005 - 16,484 kilometres - Porsche Centre Münster

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de la génération 996 est une voiture de performance classique moderne très appréciée, qui associe un moteur à six cylindres à plat à aspiration naturelle à un châssis à quatre roues motrices sûr et au plaisir d'être à l'air libre offert par un toit décapotable. Cet exemplaire n'a parcouru que 59 623 kilomètres depuis sa création et est aujourd'hui proposé à la vente par son propriétaire actuel depuis 10 ans, période au cours de laquelle elle n'a été conduite que dans des conditions sèches. Accompagné d'un toit rigide amovible pour une meilleure utilisation tout au long de l'année et équipé de quelques améliorations bien choisies, y compris un échappement Eisenmann vocal, il ferait un conducteur quotidien très compétent pour tout amateur de la marque, ainsi qu'un compagnon impliqué pour une nouvelle série de promenades divertissantes le week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet della generazione 996 è una cabriolet dalle prestazioni sicure a trazione integrale, dotata di una manciata di aggiornamenti.
È alimentata da un flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 320 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
Secondo quanto riferito, questa 911 Carrera 4S Cabriolet consegnata in Germania era originariamente di proprietà di Porsche prima di passare a un proprietario privato ed è in possesso del suo attuale proprietario dal gennaio 2014.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La vettura è rifinita in Atlas Grey Metallic su un abitacolo rivestito in pelle nera, punteggiato da inserti in look alluminio.
La vettura monta un set di cerchi in lega aftermarket da 19 pollici a cinque razze gemelle con labbro lucido, pinze rosse e pneumatici Continental.
L'equipaggiamento comprende le sospensioni Turbo di serie, i sensori di retromarcia, i sedili sportivi riscaldati e regolabili elettricamente, il cruise control, il climatizzatore automatico bi-zona, il Porsche Communication Management (PCM), lo scarico con valvole Eisenmann e l'impianto audio Bose.
È stato dotato di luci posteriori oscurate.
La vendita è accompagnata dal libretto d'uso, dal libretto di manutenzione, dai documenti di controllo, dal paravento, dall'hard top, dal kit di attrezzi, dai cerchi in lega originali "Turbo Twist" smontati con pneumatici Bridgestone Potenza, dal ruotino di scorta e da due chiavi più un terzo telecomando.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sulla grembiulatura anteriore e sul parabrezza, e lievi segni di usura intorno alle maniglie interne delle portiere.
Il venditore fa inoltre presente di aver guidato il veicolo sotto i 2.500 per circa 20 km durante la fase di riscaldamento.
I pannelli laterali della console centrale e il coperchio del bracciolo centrale sono stati rivestiti in pelle Nappa con cuciture a contrasto.
La grembiulatura anteriore è stata riverniciata sotto la precedente proprietà per correggere piccole scheggiature.
Il venditore riferisce che il pedale della frizione scricchiola un po' quando viene premuto, e solo a caldo.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel settembre 2023 a 59.429 chilometri dallo specialista del marchio TP Engineering, che ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e il liquido dei freni.
In precedenza, il Centro Porsche Paderborn aveva effettuato un intervento di manutenzione nell'aprile 2021 a 59.023 chilometri, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del liquido dei freni e delle candele.
Il Porsche Center Paderborn ha precedentemente sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e il liquido dei freni nel giugno 2019 a 58.157 chilometri.
La pompa dell'acqua e la cinghia di trasmissione sono state sostituite a 51.634 chilometri.
A 48.000 chilometri sono state rinnovate le bobine di accensione e i dischi dei freni anteriori e posteriori, è stato effettuato un aggiornamento del software, è stato montato un nuovo lettore CD e sono stati installati nuovi radiatori dell'acqua anteriori destro e sinistro.

Date e chilometraggio:

Settembre 2023 - 59.429 chilometri - TP Engineering
Aprile 2021 - 59.023 chilometri - Centro Porsche di Paderborn
Giugno 2019 - 58.157 chilometri - Centro Porsche di Paderborn
Marzo 2018 - 57.329 chilometri - TP Engineering
Mar 2017 - 56.423 chilometri - TP Engineering
Mar 2015 - 54.069 chilometri - TP Engineering
Dicembre 2012 - 48.000 chilometri - AML Rheine
Aprile 2008 - 37.889 chilometri - Centro Porsche Münster
Dicembre 2005 - 16.484 chilometri - Centro Porsche Münster

SOMMARIO

La Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet della generazione 996 è un'acclamata auto da prestazioni classiche moderne, che combina un potente sei cilindri ad aspirazione naturale con un telaio sicuro a trazione integrale e il piacere di viaggiare all'aria aperta con un tetto convertibile. Questo esemplare ha percorso solo 59.623 chilometri da nuovo ed è ora offerto in vendita dal suo attuale proprietario da 10 anni, durante i quali risulta essere stato guidato solo in condizioni di asciutto. Accompagnata dall'hard top rimovibile per una maggiore fruibilità durante tutto l'anno e dotata di un paio di aggiornamenti ben scelti, tra cui uno scarico Eisenmann vocale, sarebbe una guida quotidiana estremamente capace per qualsiasi appassionato del marchio, oltre che una coinvolgente compagna per una nuova serie di divertenti weekend in auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet van de 996-generatie is een betrouwbare cabriolet met vierwielaandrijving, uitgerust met een handvol upgrades.
Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak 320 pk levert aan alle vier de wielen.
Deze in Duitsland geleverde 911 Carrera 4S Cabriolet was naar verluidt oorspronkelijk eigendom van Porsche voordat hij in privéhanden overging en is sinds januari 2014 in het bezit van zijn huidige houder.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De auto is afgewerkt in Atlas Grey Metallic op een met zwart leder bekleed interieur, onderbroken door inlegwerk in aluminiumlook.
Hij rijdt op een set 19-inch dubbele vijfspaaks lichtmetalen velgen met een gepolijste lip, rode remklauwen en Continental-banden.
De uitrusting omvat het fabrieks Turbo-onderstel, achteruitrijsensoren, verwarmde en elektrisch verstelbare sportstoelen, cruisecontrol, automatische klimaatregeling met twee zones, Porsche Communication Management (PCM), een uitlaat met Eisenmann-ventielen en een Bose-geluidssysteem.
Hij is uitgerust met donker getinte achterlichten.
Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, de keuringspapieren, de winddeflector, de hardtop, de gereedschapskist, de verwijderde originele lichtmetalen 'Turbo Twist'-wielen met Bridgestone Potenza-banden, het reservewiel en twee sleutels plus een derde afstandsbediening inbegrepen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de voorspoiler en voorruit, en lichte tekenen van slijtage rond de binnenste portiergrepen.
De verkoper merkt ook op dat hij tijdens de opwarmfase ongeveer 20 km met het voertuig heeft gereden onder 2500 omw/min.
De zijpanelen van de middenconsole en het deksel van de middenarmsteun zijn opnieuw bekleed met nappaleder met contrasterende stiksels.
De voorspoiler is onder vorige eigenaar opnieuw gespoten om kleine steenslag te corrigeren.
De verkoper meldt dat het koppelingspedaal een beetje kraakt als het wordt ingedrukt, en alleen als het warm is.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in september 2023 bij 59.429 kilometer door merkspecialist TP Engineering, die de motorolie, het oliefilter en de remvloeistof verving.
Daarvoor voerde Porsche Centrum Paderborn in april 2021 bij 59.023 kilometer een onderhoudsbeurt uit, waarbij onder andere de motorolie, het oliefilter, de remvloeistof en de bougies werden vervangen.
Porsche Centrum Paderborn verving eerder de motorolie, het oliefilter en de remvloeistof in juni 2019 bij 58.157 kilometer.
De waterpomp en aandrijfriem werden vervangen bij 51.634 kilometer.
Bij 48.000 kilometer werden de bobines en de remschijven voor en achter vernieuwd, werd er een software-update uitgevoerd, werd er een nieuw cd-station gemonteerd en werden er nieuwe waterkoelers links- en rechtsvoor gemonteerd.

Data en kilometers:

Sep 2023 - 59.429 kilometer - TP Engineering
Apr 2021 - 59.023 kilometer - Porsche Centrum Paderborn
Jun 2019 - 58.157 kilometer - Porsche Centrum Paderborn
Mar 2018 - 57.329 kilometer - TP Engineering
Mar 2017 - 56.423 kilometer - TP Engineering
Mar 2015 - 54.069 kilometer - TP Engineering
Dec 2012 - 48.000 kilometer - AML Rheine
Apr 2008 - 37.889 kilometer - Porsche Centrum Münster
Dec 2005 - 16.484 kilometer - Porsche Centrum Münster

SAMENVATTING

De Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet van de 996-generatie is een veelgeprezen moderne klassieker die een zielsgelukkige, natuurlijk opgezogen flat-six combineert met een veilig vierwielaangedreven chassis en het openluchtplezier van een cabriodak. Dit exemplaar heeft slechts 59.623 kilometer afgelegd vanaf nieuw en wordt nu te koop aangeboden door zijn huidige eigenaar van 10 jaar, in welke periode er naar verluidt alleen in droge omstandigheden mee is gereden. Vergezeld van de afneembare hardtop voor meer gebruiksgemak het hele jaar door en uitgerust met een paar goed gekozen upgrades, waaronder een vocale Eisenmann uitlaat, zou het een zeer capabele dagelijkse bestuurder zijn voor elke liefhebber van het merk, maar ook een betrokken metgezel voor een nieuwe reeks vermakelijke weekendritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet generacji 996 to pewny kabriolet z napędem na wszystkie koła, wyposażony w szereg ulepszeń.
Napędzany jest wolnossącą, 3,6-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 320 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
To dostarczone w Niemczech 911 Carrera 4S Cabriolet było podobno pierwotnie własnością Porsche, zanim przeszło w ręce prywatne, a od stycznia 2014 roku jest w posiadaniu obecnego właściciela.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Samochód jest wykończony w kolorze Atlas Grey Metallic, z czarną skórzaną tapicerką i aluminiowymi wstawkami.
Jeździ na zestawie nieoryginalnych 19-calowych podwójnych pięcioramiennych felg aluminiowych z polerowaną krawędzią, czerwonymi zaciskami i oponami Continental.
Wyposażenie obejmuje fabryczne zawieszenie Turbo, czujniki cofania, podgrzewane i elektrycznie regulowane sportowe fotele, tempomat, dwustrefową automatyczną klimatyzację, Porsche Communication Management (PCM), układ wydechowy z zaworami Eisenmann oraz system nagłośnienia Bose.
Został wyposażony w przyciemniane tylne światła.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa, dokumenty przeglądów, owiewka, twardy dach, zestaw narzędzi, zdemontowane oryginalne felgi aluminiowe "Turbo Twist" z oponami Bridgestone Potenza, koło zapasowe oraz dwa kluczyki i trzeci pilot zdalnego sterowania.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na przednim fartuchu i przedniej szybie oraz niewielkie oznaki zużycia wokół wewnętrznych klamek drzwi.
Sprzedawca zaznacza również, że przejechał pojazdem poniżej 2500pm przez około 20 km podczas fazy rozgrzewania.
Panele boczne konsoli środkowej i pokrywa podłokietnika środkowego zostały obite skórą Nappa z kontrastowymi przeszyciami.
Przedni fartuch został przemalowany przez poprzedniego właściciela w celu usunięcia drobnych odprysków.
Sprzedawca informuje, że pedał sprzęgła lekko skrzypi po naciśnięciu i tylko wtedy, gdy jest ciepły.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2023 roku przy przebiegu 59 429 kilometrów przez specjalistę marki TP Engineering, który wymienił olej silnikowy, filtr oleju i płyn hamulcowy.
Wcześniej Porsche Centre Paderborn przeprowadziło serwis w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 59 023 km, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, płynu hamulcowego i świec zapłonowych.
Porsche Center Paderborn wymieniło olej silnikowy, filtr oleju i płyn hamulcowy w czerwcu 2019 roku przy przebiegu 58 157 kilometrów.
Pompa wody i pasek napędowy zostały wymienione przy przebiegu 51 634 kilometrów.
Przy przebiegu 48 000 kilometrów wymieniono cewki zapłonowe oraz przednie i tylne tarcze hamulcowe, przeprowadzono aktualizację oprogramowania, zamontowano nowy napęd CD oraz nowe przednie lewe i prawe chłodnice wody.

Daty i przebieg:

Wrzesień 2023 - 59 429 kilometrów - TP Engineering
Kwiecień 2021 - 59 023 kilometrów - Porsche Centre Paderborn
Czerwiec 2019 - 58 157 kilometrów - Porsche Centre Paderborn
Marzec 2018 - 57 329 kilometrów - TP Engineering
Marzec 2017 - 56 423 kilometrów - TP Engineering
Marzec 2015 - 54 069 kilometrów - TP Engineering
Grudzień 2012 - 48 000 kilometrów - AML Rheine
Kwiecień 2008 - 37 889 kilometrów - Porsche Centre Münster
Grudzień 2005 - 16 484 kilometrów - Porsche Centre Münster

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet generacji 996 jest uznanym, nowoczesnym, klasycznym samochodem wyczynowym, łączącym uduchowioną, wolnossącą, płaską szóstkę z bezpiecznym podwoziem z napędem na wszystkie koła i przyjemnością z jazdy pod gołym niebem dzięki dachowi kabrioletu. Ten egzemplarz przejechał zaledwie 59 623 km od nowości i jest obecnie oferowany na sprzedaż przez jego obecnego właściciela od 10 lat, w którym to czasie podobno jeździł tylko w suchych warunkach. Wraz ze zdejmowanym twardym dachem dla większej użyteczności przez cały rok i wyposażony w kilka dobrze dobranych ulepszeń, w tym głośny wydech Eisenmanna, byłby bardzo sprawnym codziennym kierowcą dla każdego entuzjasty marki, a także wciągającym towarzyszem nowej serii zabawnych weekendowych przejażdżek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet da geração 996 é um descapotável de desempenho com tração integral, equipado com uma série de actualizações.
É alimentado por um flat-six de 3,6 litros naturalmente aspirado, que debita 320 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este 911 Carrera 4S Cabriolet, entregue na Alemanha, terá sido originalmente propriedade da Porsche antes de passar para a posse de particulares, e está com o seu atual detentor desde janeiro de 2014.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O automóvel tem um acabamento em cinzento Atlas Metallic sobre um habitáculo revestido a pele preta, pontuado por aplicações em alumínio.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com cinco raios duplos, com um rebordo polido, pinças vermelhas e pneus Continental.
O equipamento inclui a suspensão Turbo de fábrica, sensores de marcha-atrás, bancos desportivos aquecidos e eletricamente ajustáveis, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo climático automático de duas zonas, Porsche Communication Management (PCM), um escape Eisenmann valvulado e um sistema de som Bose.
Está equipado com luzes traseiras de cor escura.
A acompanhar a venda está o livro do proprietário, o livro de serviço, os documentos de inspeção, o deflector de vento, a capota rígida, o kit de ferramentas, as jantes de liga leve "Turbo Twist" originais removidas com pneus Bridgestone Potenza, a roda sobresselente e duas chaves e um terceiro comando à distância.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no avental dianteiro e no para-brisas e ligeiros sinais de desgaste à volta dos puxadores interiores das portas.
O vendedor refere igualmente que conduziu o veículo durante cerca de 20 km durante a fase de aquecimento.
Os painéis laterais da consola central e a tampa do apoio de braços central foram estofados em pele Nappa com costuras contrastantes.
O avental dianteiro foi repintado por um proprietário anterior para corrigir pequenas lascas de pedra.
O vendedor refere que o pedal da embraiagem range um pouco quando pressionado, e apenas quando está quente.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão do automóvel foi efectuada em setembro de 2023, aos 59.429 quilómetros, pelo especialista da marca TP Engineering, que substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo e o líquido dos travões.
Antes disso, o Porsche Centre Paderborn efectuou uma revisão em abril de 2021, aos 59.023 quilómetros, que incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do líquido dos travões e das velas de ignição.
O Porsche Center Paderborn substituiu anteriormente o óleo do motor, o filtro de óleo e o líquido dos travões em junho de 2019, aos 58.157 quilómetros.
A bomba de água e a correia de transmissão foram substituídas aos 51.634 quilómetros.
Aos 48.000 quilómetros, foram renovadas as bobinas de ignição e os discos de travão dianteiros e traseiros, foi efectuada uma atualização do software, foi instalada uma nova unidade de CD e foram instalados novos radiadores de água dianteiros esquerdo e direito.

Datas e quilometragem:

setembro 2023 - 59.429 quilómetros - TP Engineering
abril 2021 - 59.023 quilómetros - Porsche Centre Paderborn
junho 2019 - 58.157 quilómetros - Porsche Centre Paderborn
Mar 2018 - 57,329 quilómetros - TP Engineering
Mar 2017 - 56,423 quilómetros - TP Engineering
Mar 2015 - 54,069 quilómetros - TP Engineering
dezembro de 2012 - 48.000 quilómetros - AML Rheine
abril 2008 - 37.889 quilómetros - Porsche Centre Münster
Dez 2005 - 16.484 quilómetros - Porsche Centre Münster

RESUMO

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet da geração 996 é um aclamado automóvel clássico de desempenho moderno, que combina um motor flat-six de aspiração natural com um chassis seguro de tração integral e o prazer de estar ao ar livre com um tejadilho descapotável. Este exemplar percorreu apenas 59.623 quilómetros desde novo e é agora colocado à venda pelo seu atual proprietário há 10 anos, período durante o qual terá sido conduzido apenas em piso seco. Acompanhado pela capota amovível para uma maior facilidade de utilização durante todo o ano e equipado com algumas actualizações bem escolhidas, incluindo um escape Eisenmann vocal, seria um condutor diário altamente capaz para qualquer entusiasta da marca, bem como um companheiro envolvente para uma nova série de divertidas viagens de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

Denna 996-generation av Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet är en säker fyrhjulsdriven prestanda-cabriolet, utrustad med en handfull uppgraderingar.
Den drivs av en naturligt sugande 3,6-liters flat-sexa som levererar 320 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Denna tysklevererade 911 Carrera 4S Cabriolet ägdes enligt uppgift ursprungligen av Porsche innan den övergick i privat ägo, och har varit hos sin nuvarande innehavare sedan januari 2014.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Bilen är lackad i Atlas Grey Metallic och har en svart läderklädd förarhytt med inläggningar i aluminiumlook.
Den sitter på en uppsättning eftermonterade 19-tums femekrade aluminiumfälgar med polerad kant, röda bromsok och Continental-däck.
Utrustningen inkluderar fabriksmonterad Turbo-fjädring, backningssensorer, uppvärmda och elektriskt justerbara sportstolar, farthållare, automatisk klimatkontroll med två zoner, Porsche Communication Management (PCM), ett Eisenmann-ventilat avgassystem och ett Bose-ljudsystem.
Den har försetts med mörktonade baklyktor.
Vid försäljningen medföljer ägarens bokpaket, servicebok, besiktningsdokument, vindavvisare, hardtop, verktygslåda, avmonterade original "Turbo Twist" lättmetallfälgar med Bridgestone Potenza-däck, reservhjulet och två nycklar plus en tredje fjärrkontroll.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på frontförklädet och vindrutan och små tecken på slitage runt de inre dörrhandtagen.
Säljaren noterar också att de har kört fordonet under 2.500pm i cirka 20 km under uppvärmningsfasen.
Mittkonsolens sidopaneler och mittarmstödets lock har klätts om i Nappa-läder med kontrastsömmar.
Frontluckan målades om under tidigare ägare för att korrigera små stenskott.
Säljaren rapporterar att kopplingspedalen knakar lite när den trycks in, och bara när den är varm.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast i september 2023 vid 59.429 kilometer av märkesspecialisten TP Engineering, som bytte motorolja, oljefilter och bromsvätska.
Dessförinnan utförde Porsche Center Paderborn en service i april 2021 vid 59 023 kilometer, vilket inkluderade byte av motorolja, oljefilter, bromsvätska och tändstift.
Porsche Center Paderborn har tidigare bytt motorolja, oljefilter och bromsvätska i juni 2019 vid 58 157 kilometer.
Vattenpumpen och drivremmen byttes ut vid 51.634 kilometer.
Vid 48.000 kilometer byttes tändspolarna och bromsskivorna fram och bak, en mjukvaruuppdatering genomfördes, en ny CD-enhet monterades och nya vattenkylare monterades fram till vänster och höger.

Datum och körsträcka:

Sep 2023 - 59 429 kilometer - TP Engineering
Apr 2021 - 59 023 kilometer - Porsche Center Paderborn
juni 2019 - 58 157 kilometer - Porsche Center Paderborn
Mar 2018 - 57 329 kilometer - TP Engineering
Mar 2017 - 56 423 kilometer - TP Engineering
Mar 2015 - 54 069 kilometer - TP Engineering
Dec 2012 - 48.000 kilometer - AML Rheine
Apr 2008 - 37 889 kilometer - Porsche Center Münster
Dec 2005 - 16.484 kilometer - Porsche Center Münster

SAMMANFATTNING

996-generationen av Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet är en hyllad modern prestandaklassiker som kombinerar en själfull naturligt aspirerad platt sexa med ett säkert fyrhjulsdrivet chassi och friluftsnjutningen av ett cabriolettak. Detta exemplar har bara körts 59.623 km från ny och erbjuds nu till försäljning av sin nuvarande ägare sedan 10 år tillbaka, under vilken tid den rapporteras ha körts endast i torra förhållanden. Med den avtagbara hårda toppen för större användbarhet året runt och utrustad med ett par väl valda uppgraderingar inklusive ett vokalt Eisenmann-avgasrör, skulle det vara en mycket kapabel daglig förare för alla märkesentusiaster samt en engagerande följeslagare för en ny serie underhållande helgturer.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.