2004 MV Agusta Brutale 750 S for sale by auction in Nottinghamshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Diese MV Agusta Brutale 750 S ist ein besonders gut erhaltenes Exemplar des auffälligen und aufregenden Naked-Sport-Bikes, das mit einigen anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde.
Angetrieben wird er von einem 749-ccm-Viertakt-DOHC-Reihenvierzylinder, der rund 127 PS leistet und an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
Dieses Exemplar wurde im Juni 2004 erstmals zugelassen und befindet sich seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.
Der Kilometerzähler zeigt 8.352 Meilen von neu an.
Der Verkäufer gibt an, dass der niedrige Kilometerstand darauf zurückzuführen ist, dass er in einer mit Teppichboden ausgelegten, wärmekontrollierten Garage an einem Erhaltungsladegerät als Teil einer privaten Sammlung aufbewahrt und nur an trockenen Sommertagen sehr sparsam gefahren wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Diese Brutale 750 S ist in einem kräftigen Rotton gehalten und mit einem satinschwarzen Rahmen, Zierelementen aus Kohlefaser und einem schwarzen, perforierten Sitzpolster ausgestattet.
Er fährt auf einem Paar 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Vierspeichen-Design von Marchesini, die mit Michelin Sportec M3-Reifen bestückt sind.
Serienmäßig ist das Motorrad mit einer 49-mm-Showa-Upside-down-Hydraulikgabel mit Zug- und Druckstufendämpfung und einstellbarer Federvorspannung, einem Monofederbein hinten, einem digitalen Armaturenbrett mit analogem Drehzahlmesser, zwei 310-mm-Bremsscheiben vorne mit Sechskolbenzangen und einer 210-mm-Scheibe hinten mit Vierkolbenzange ausgestattet.
Dieses Exemplar wurde mit einer Arrow-Titan-Auspuffanlage mit abnehmbaren Schalldämpfern, einem verbesserten Kupplungsnehmerzylinder und Wasserschläuchen, einer späteren schwarzen IMU, Rizoma-Spiegeln und -Blinkern, einer Aftermarket-Ganganzeige, einer Datatool-Alarmanlage, geflochtenen Leitungen, R
Das Motorrad kommt mit dem V5C, zwei Schlüsseln, den Bedienungsanleitungen in einer silbernen Plastikmappe, dem gestempelten Serviceheft, einigen Papieren, einem Alarmschlüssel und der Werkzeugrolle.
Ebenfalls enthalten ist der Fahrerlagerstand.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass die Nachrüst-Ganganzeige gelegentlich flackert und manchmal den falschen Gang anzeigt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 10. Juni 2021 bei 8.034 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.
Bitte beachten Sie: Bevor das Fahrrad wieder in den Verkehr gebracht werden kann, muss ein neuer TÜV-Pass vorgelegt werden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieser Brutale 750 S wurde im April 2018 bei 8.034 Meilen von Dale Garage Limited durchgeführt und bestand aus einem jährlichen Service.
Zuvor hatten die Techniker von Dale Garage Limited im Februar 2015 bei 7.939 Meilen und im Juli 2016 bei 8.000 Meilen planmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

Sep 2004, 600 Meilen bei MV Agusta Specialist Service
Apr 2005, 1.025 Meilen bei MV Agusta Specialist Service
Jul 2005, 2.250 Meilen bei MV Agusta Specialist Service
Jun 2007, 3.005 Meilen bei MV Agusta Specialist Service
Mai 2008, 4.450 Meilen bei MV Agusta Specialist Service
Sep 2011, 7.712 Meilen bei MV Agusta Specialist Service
Feb 2015, 7.939 Meilen bei Dale Garage Limited
Jul 2016, 8.000 Meilen bei Dale Garage Limited
Apr 2018, 8.034 Meilen bei Dale Garage Limited

ZUSAMMENFASSUNG

Diese MV Agusta Brutale 750 S ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des auffälligen Naked-Sport-Bikes, das mit einigen anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Sie präsentiert sich in einer leuchtenden Farbgebung und verfügt über einen potenten DOHC-Reihenviermotor. Sie ist nur einen TÜV-Testpass davon entfernt, ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge auf den Lieblingsstraßen ihres neuen Besitzers zu werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This MV Agusta Brutale 750 S is a particularly well-presented example of the striking and exciting naked sports bike, which has been enhanced with a few discerning performance and cosmetic upgrades.
It is powered by a 749cc four-stroke DOHC inline-four, producing around 127bhp, coupled to a six-speed transmission.
First registered in June 2004, this example has been with the seller for two years.
The odometer shows 8,352 miles from new.
The seller states that the low mileage is due to it being kept in a heat-controlled carpeted garage on a trickle charger as part of a private collection, and only ridden very sparingly on a dry summer days.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Brutale 750 S is finished in a bold shade of red with a satin-black frame, carbon-fibre trim elements, and a perforated black seat pad.
It rides on a pair of 17-inch Marchesini four-spoke alloy wheels, shod in Michelin Sportec M3 tyres.
As standard, the bike features 49mm Showa upside-down hydraulic front forks with rebound compression damping and spring preload adjustment, a rear monoshock, a digital dash with analogue rev-counter, twin 310mm front brake discs with six-piston callipers, and a single 210mm rear disc with a four-piston calliper.
This example has been upgraded with an Arrow titanium exhaust system with removable baffles, an uprated clutch slave cylinder and water hoses, a later black IMU, Rizoma mirrors and indicators, an aftermarket gear indicator, a Datatool alarm system, braided lines, R&G crash bobbins, and a Power Commander tuning device.
The bike comes with the V5C, two keys, the owner’s manuals with a silver plastic wallet, the stamped service booklet, some paperwork, an alarm fob, and the tool roll.
Also included is the paddock stand.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior condition.
The seller is not aware of any mechanical faults, though they do note that the aftermarket gear indicator does flicker occasionally and can display the wrong gear at times.
The bike’s last MOT test was conducted on 10 June 2021 at 8,034 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.
Please note: a fresh MOT test pass will be required before the bike can rejoin the road.

SERVICE HISTORY

This Brutale 750 S’ most recent maintenance was carried out in April 2018 at 8,034 miles by Dale Garage Limited, which consisted of an annual service.
Prior to this, technicians at Dale Garage Limited carried out scheduled services in February 2015 at 7,939 miles, and July 2016 at 8,000 miles.

Dates and Mileages:

Sep 2004, 600 miles at MV Agusta Specialist Service
Apr 2005, 1,025 miles at MV Agusta Specialist Service
Jul 2005, 2,250 miles at MV Agusta Specialist Service
Jun 2007, 3,005 miles at MV Agusta Specialist Service
May 2008, 4,450 miles at MV Agusta Specialist Service
Sep 2011, 7,712 miles at MV Agusta Specialist Service
Feb 2015, 7,939 miles at Dale Garage Limited
Jul 2016, 8,000 miles at Dale Garage Limited
Apr 2018, 8,034 miles at Dale Garage Limited

SUMMARY

This MV Agusta Brutale 750 S is a very well-presented example of the eye-catching naked sports bike, which has been enhanced with a few discerning performance and cosmetic upgrades. Presented with a vibrant colour scheme and boasting a potent inline-four DOHC engine, it is only an MOT test pass away from making an exciting companion for weekend rides on its new owner’s favourite roads.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Esta MV Agusta Brutale 750 S es un ejemplo particularmente bien presentado de la llamativa y excitante naked deportiva, que ha sido mejorada con unas pocas y exigentes mejoras estéticas y de rendimiento.
Está propulsado por un cuatro cilindros en línea DOHC de 749 cc y cuatro tiempos, que rinde unos 127 CV, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
Matriculado por primera vez en junio de 2004, este ejemplar pertenece al vendedor desde hace dos años.
El cuentakilómetros marca 8.352 millas desde nuevo.
El vendedor afirma que el bajo kilometraje se debe a que se mantuvo en un garaje alfombrado con control de calor en un cargador de goteo como parte de una colección privada, y sólo montado muy escasamente en un seco días de verano.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Esta Brutale 750 S está acabada en un atrevido tono rojo con chasis negro satinado, elementos decorativos de fibra de carbono y asiento negro perforado.
Monta un par de llantas de aleación Marchesini de 17 pulgadas y cuatro radios, calzadas con neumáticos Michelin Sportec M3.
De serie, la moto incorpora horquilla delantera hidráulica invertida Showa de 49 mm con amortiguación de compresión de rebote y ajuste de precarga de muelle, monoamortiguador trasero, cuadro de instrumentos digital con cuentarrevoluciones analógico, doble disco de freno delantero de 310 mm con pinzas de seis pistones, y un único disco trasero de 210 mm con pinza de cuatro pistones.
Este ejemplar ha sido actualizado con un sistema de escape Arrow de titanio con deflectores desmontables, un cilindro esclavo de embrague y mangueras de agua mejorados, una IMU negra posterior, retrovisores e intermitentes Rizoma, un indicador de marcha posventa, un sistema de alarma Datatool, latiguillos trenzados, R
La moto viene con el V5C, dos llaves, los manuales del propietario con una cartera de plástico plateado, el libro de servicio sellado, algunos papeles, un llavero de la alarma, y el rollo de herramientas.
También se incluye la caseta de paddock.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, aunque señala que el indicador de marcha posventa parpadea ocasionalmente y puede mostrar una marcha incorrecta en ocasiones.
La última ITV de la moto se llevó a cabo el 10 de junio de 2021 a los 8.034 kilómetros, lo que resultó en un primer pase sin advertencias.
Nota: será necesario pasar la ITV antes de que la moto pueda volver a circular.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de esta Brutale 750 S se llevó a cabo en abril de 2018 a las 8,034 millas por Dale Garage Limited, que consistió en un servicio anual.
Antes de esto, los técnicos de Dale Garage Limited realizaron servicios programados en febrero de 2015 a las 7,939 millas, y en julio de 2016 a las 8,000 millas.

Fechas y kilometrajes:

Sep 2004, 600 millas en MV Agusta Specialist Service
Abr 2005, 1.025 millas en MV Agusta Specialist Service
Jul 2005, 2.250 millas en MV Agusta Specialist Service
Jun 2007, 3.005 millas en MV Agusta Specialist Service
Mayo de 2008, 4.450 millas en MV Agusta Specialist Service
Sep 2011, 7,712 millas en MV Agusta Specialist Service
Feb 2015, 7,939 millas en Dale Garage Limited
Jul 2016, 8,000 millas en Dale Garage Limited
Abr 2018, 8,034 millas en Dale Garage Limited

RESUMEN

Esta MV Agusta Brutale 750 S es un ejemplo muy bien presentado de la llamativa naked deportiva, que ha sido mejorada con algunas mejoras estéticas y de rendimiento. Presentada con una vibrante combinación de colores y con un potente motor DOHC de cuatro cilindros en línea, sólo le falta pasar la ITV para convertirse en una emocionante compañera para los paseos de fin de semana por las carreteras favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette MV Agusta Brutale 750 S est un exemple particulièrement bien présenté de la saisissante et excitante moto sportive nue, qui a été améliorée avec quelques performances et améliorations esthétiques.
Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de 749 cm3, développant environ 127 ch, couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
Immatriculé pour la première fois en juin 2004, cet exemplaire est chez le vendeur depuis deux ans.
Le compteur indique 8 352 miles depuis l'achat.
Le vendeur indique que le faible kilométrage est dû au fait que la voiture a été conservée dans un garage moquetté et chauffé, avec un chargeur de secours, dans le cadre d'une collection privée, et qu'elle n'a été conduite que très rarement pendant les journées sèches de l'été.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Brutale 750 S se pare d'une teinte rouge audacieuse, d'un cadre noir satiné, d'éléments décoratifs en fibre de carbone et d'un coussin de selle noir perforé.
Elle repose sur une paire de jantes en alliage Marchesini de 17 pouces à quatre branches, chaussées de pneus Michelin Sportec M3.
De série, la moto est équipée d'une fourche hydraulique inversée Showa de 49 mm avec amortissement de la compression en détente et réglage de la précharge du ressort, d'un mono-amortisseur arrière, d'un tableau de bord numérique avec compte-tours analogique, de deux disques de frein avant de 310 mm avec étriers à six pistons et d'un seul disque arrière de 210 mm avec étrier à quatre pistons.
Cet exemplaire a été équipé d'un système d'échappement Arrow en titane avec déflecteurs amovibles, d'un cylindre récepteur d'embrayage et de durites d'eau améliorés, d'un IMU noir, de rétroviseurs et de clignotants Rizoma, d'un indicateur de changement de vitesse, d'un système d'alarme Datatool, de conduites tressées, d'un système de freinage de R
La moto est livrée avec le V5C, deux clés, les manuels du propriétaire avec une pochette en plastique argenté, le carnet d'entretien estampillé, quelques papiers, une télécommande d'alarme et le rouleau d'outils.
La tribune du paddock est également incluse.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, bien qu'il note que l'indicateur de vitesse du marché secondaire vacille de temps à autre et peut parfois afficher le mauvais rapport.
Le dernier contrôle technique de la moto a été effectué le 10 juin 2021, à 8 034 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.
Remarque : un nouveau contrôle technique sera nécessaire pour que la moto puisse reprendre la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette Brutale 750 S a été effectué en avril 2018 à 8 034 miles par Dale Garage Limited, et consistait en un service annuel.
Auparavant, les techniciens de Dale Garage Limited avaient effectué des entretiens programmés en février 2015, à 7 939 miles, et en juillet 2016, à 8 000 miles.

Dates et kilométrages :

Sep 2004, 600 miles chez MV Agusta Specialist Service
Avril 2005, 1 025 miles chez MV Agusta Specialist Service
Juillet 2005, 2 250 miles chez MV Agusta Specialist Service
Juin 2007, 3 005 miles chez MV Agusta Specialist Service
Mai 2008, 4 450 miles chez MV Agusta Specialist Service
Sep 2011, 7,712 miles chez MV Agusta Specialist Service
Février 2015, 7 939 miles chez Dale Garage Limited
Juillet 2016, 8 000 miles chez Dale Garage Limited
Avril 2018, 8,034 miles chez Dale Garage Limited

RÉSUMÉ

Cette MV Agusta Brutale 750 S est un exemple très bien présenté de cette moto sportive nue qui attire les regards et qui a bénéficié de quelques améliorations esthétiques et de performance. Présentée dans un coloris vibrant et dotée d'un puissant moteur quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête, elle n'est qu'à un passage du contrôle technique de faire un compagnon excitant pour les balades du week-end sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa MV Agusta Brutale 750 S è un esemplare particolarmente ben presentato della straordinaria ed emozionante naked sportiva, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali.
Il motore è un quattro cilindri in linea DOHC a quattro tempi da 749 cc, con una potenza di circa 127 CV, abbinato a un cambio a sei rapporti.
Immatricolato per la prima volta nel giugno 2004, questo esemplare è in possesso del venditore da due anni.
Il contachilometri indica 8.352 miglia da nuovo.
Il venditore afferma che il basso chilometraggio è dovuto al fatto che è stata tenuta in un garage con moquette a temperatura controllata e con un caricabatterie di mantenimento come parte di una collezione privata, e che è stata guidata solo molto raramente nelle secche giornate estive.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Brutale 750 S è rifinita in un'audace tonalità di rosso con un telaio nero satinato, elementi di rifinitura in fibra di carbonio e un cuscinetto della sella nero traforato.
La vettura monta una coppia di cerchi in lega Marchesini a quattro razze da 17 pollici, con pneumatici Michelin Sportec M3.
Di serie, la moto monta forcelle idrauliche rovesciate Showa da 49 mm con regolazione dello smorzamento in compressione ed estensione e del precarico della molla, un monoammortizzatore posteriore, un cruscotto digitale con contagiri analogico, due dischi freno anteriori da 310 mm con pinze a sei pistoncini e un singolo disco posteriore da 210 mm con pinza a quattro pistoncini.
Questo esemplare è stato aggiornato con un impianto di scarico Arrow in titanio con deflettori rimovibili, un cilindro frizione maggiorato e tubi dell'acqua, una IMU nera successiva, specchietti e indicatori Rizoma, un indicatore di marcia aftermarket, un sistema di allarme Datatool, tubi in treccia, R
La moto viene fornita con il V5C, due chiavi, i manuali d'uso e manutenzione con una custodia in plastica argentata, il libretto di manutenzione timbrato, alcuni documenti, un antifurto e la cassetta degli attrezzi.
È inclusa anche la tribuna del paddock.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici, anche se fa notare che l'indicatore di marcia aftermarket sfarfalla occasionalmente e a volte può visualizzare la marcia sbagliata.
L'ultimo test MOT della moto è stato effettuato il 10 giugno 2021 a 8.034 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.
Nota bene: prima che la moto possa essere rimessa in circolazione, sarà necessario un nuovo test MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione di questa Brutale 750 S è stata effettuata ad aprile 2018 a 8.034 miglia da Dale Garage Limited, e consisteva in un servizio annuale.
In precedenza, i tecnici di Dale Garage Limited hanno effettuato i servizi programmati nel febbraio 2015 a 7.939 miglia e nel luglio 2016 a 8.000 miglia.

Date e chilometraggi:

Settembre 2004, 600 miglia presso l'assistenza specialistica MV Agusta
Aprile 2005, 1.025 miglia presso MV Agusta Specialist Service
Luglio 2005, 2.250 miglia presso MV Agusta Specialist Service
Giugno 2007, 3.005 miglia presso MV Agusta Specialist Service
Maggio 2008, 4.450 miglia presso MV Agusta Specialist Service
Settembre 2011, 7.712 miglia presso MV Agusta Specialist Service
Febbraio 2015, 7.939 miglia presso Dale Garage Limited
Luglio 2016, 8.000 miglia presso Dale Garage Limited
Aprile 2018, 8.034 miglia presso Dale Garage Limited

SOMMARIO

Questa MV Agusta Brutale 750 S è un esemplare ben presentato dell'accattivante naked sportiva, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali. Presentata con una vivace combinazione di colori e dotata di un potente motore DOHC in linea, è a un passo dal collaudo MOT per diventare un'eccitante compagna per i giri del fine settimana sulle strade preferite del suo nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze MV Agusta Brutale 750 S is een bijzonder goed gepresenteerd exemplaar van de opvallende en opwindende naked sportmotor, die is uitgebreid met een paar opmerkelijke prestatie- en cosmetische upgrades.
Hij wordt aangedreven door een 749 cc viertakt DOHC-inlineviercilinder, die ongeveer 127 pk produceert, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in juni 2004 en is nu twee jaar in het bezit van de verkoper.
De kilometerteller geeft 8.352 mijlen vanaf nieuw aan.
De verkoper geeft aan dat de lage kilometerstand te wijten is aan het feit dat de motor in een verwarmde garage met vloerbedekking en een druppellader werd bewaard als onderdeel van een privécollectie, en dat er maar heel weinig mee is gereden op droge zomerdagen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Brutale 750 S is afgewerkt in een gedurfde rode tint met een satijnzwart frame, koolstofvezel sierelementen en een geperforeerd zwart zadeldek.
Hij rijdt op een paar 17-inch Marchesini vierspaaks lichtmetalen velgen, bekleed met Michelin Sportec M3-banden.
Standaard is de motor voorzien van 49mm Showa upside-down hydraulische voorvorken met ingaande rebound demping en veervoorspanning, een monoshock achter, een digitaal dashboard met analoge toerenteller, dubbele 310mm remschijven voor met zeszuiger remklauwen en een enkele 210mm remschijf achter met een vierzuiger remklauw.
Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Arrow titanium uitlaatsysteem met verwijderbare schotten, een opgewaardeerde koppelingsslavecilinder en waterslangen, een latere zwarte IMU, Rizoma spiegels en richtingaanwijzers, een aftermarket versnellingsindicator, een Datatool alarmsysteem, gevlochten leidingen, R
De motor wordt geleverd met het V5C, twee sleutels, de gebruikershandleidingen in een zilverkleurige plastic portemonnee, het afgestempelde onderhoudsboekje, wat papierwerk, een alarmslot en de gereedschapsrol.
Ook de paddockstand is inbegrepen.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische defecten, maar merkt wel op dat de aftermarket versnellingsindicator af en toe flikkert en soms de verkeerde versnelling weergeeft.
De laatste APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 10 juni 2021 bij 8.034 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.
Let op: er is een nieuwe APK-keuring nodig voordat de motorfiets weer de weg op kan.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Brutale 750 S is uitgevoerd in april 2018 bij 8.034 mijl door Dale Garage Limited en bestond uit een jaarlijkse onderhoudsbeurt.
Voorafgaand hieraan hebben technici van Dale Garage Limited geplande onderhoudsbeurten uitgevoerd in februari 2015 bij 7.939 mijl, en in juli 2016 bij 8.000 mijl.

Data en kilometers:

Sep 2004, 600 mijl bij MV Agusta Specialist Service
Apr 2005, 1.025 mijl bij MV Agusta Specialist Service
Juli 2005, 2.250 mijl bij MV Agusta Specialist Service
Jun 2007, 3.005 mijl bij MV Agusta Specialist Service
Mei 2008, 4.450 mijl bij MV Agusta Specialist Service
Sep 2011, 7.712 mijl bij MV Agusta Specialist Service
Feb 2015, 7.939 mijl bij Dale Garage Limited
Jul 2016, 8.000 mijl bij Dale Garage Limited
Apr 2018, 8.034 mijl bij Dale Garage Limited

SAMENVATTING

Deze MV Agusta Brutale 750 S is een zeer goed gepresenteerd exemplaar van de opvallende naked sportmotor, die is uitgebreid met een paar opmerkelijke prestatie- en cosmetische upgrades. Gepresenteerd met een levendig kleurenschema en voorzien van een krachtige inline-four DOHC-motor, is hij slechts een APK-keuring verwijderd van het maken van een opwindende metgezel voor weekendritten op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

MV Agusta Brutale 750 S to wyjątkowo dobrze prezentujący się przykład uderzającego i ekscytującego motocykla sportowego typu naked, który został wzbogacony o kilka wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń.
Napędzany jest czterosuwowym silnikiem DOHC o pojemności 749 cm3 i mocy około 127 KM, połączonym z sześciobiegową skrzynią biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2004 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedawcy od dwóch lat.
Licznik kilometrów wskazuje 8 352 mil od nowości.
Sprzedawca twierdzi, że niski przebieg wynika z faktu, że motocykl był przechowywany w garażu z wykładziną dywanową w kontrolowanej temperaturze na ładowarce podtrzymującej jako część prywatnej kolekcji i jeździł bardzo oszczędnie w suche letnie dni.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Brutale 750 S jest wykończony w odważnym odcieniu czerwieni z satynowo-czarną ramą, elementami wykończenia z włókna węglowego i perforowaną czarną nakładką na siedzenie.
Jeździ na parze 17-calowych, czteroramiennych felg aluminiowych Marchesini, obutych w opony Michelin Sportec M3.
Standardowo motocykl wyposażono w przedni widelec hydrauliczny upside-down Showa 49 mm z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny, tylny monoshock, cyfrową deskę rozdzielczą z analogowym obrotomierzem, dwie przednie tarcze hamulcowe 310 mm z sześciotłoczkowymi zaciskami oraz pojedynczą tylną tarczę 210 mm z czterotłoczkowym zaciskiem.
Ten egzemplarz został ulepszony o tytanowy układ wydechowy Arrow z wyjmowanymi przegrodami, ulepszony siłownik sprzęgła i węże wodne, późniejszy czarny IMU, lusterka i wskaźniki Rizoma, nieoryginalny wskaźnik biegu, system alarmowy Datatool, przewody w oplocie, R
Motocykl jest dostarczany z V5C, dwoma kluczykami, instrukcjami obsługi ze srebrnym plastikowym portfelem, podstemplowaną książeczką serwisową, kilkoma dokumentami, pilotem alarmu i rolką narzędzi.
W cenę wliczona jest również trybuna na padoku.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych, choć zauważa, że wskaźnik biegów z rynku wtórnego czasami migocze i może czasami wyświetlać niewłaściwy bieg.
Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 10 czerwca 2021 r. przy przebiegu 8 034 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.
Uwaga: przed ponownym dopuszczeniem motocykla do ruchu drogowego wymagane będzie ponowne zdanie testu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd Brutale 750 S został przeprowadzony w kwietniu 2018 r. przy przebiegu 8034 mil przez Dale Garage Limited i obejmował coroczny serwis.
Wcześniej technicy z Dale Garage Limited przeprowadzili zaplanowane przeglądy w lutym 2015 r. przy przebiegu 7 939 mil oraz w lipcu 2016 r. przy przebiegu 8 000 mil.

Daty i przebiegi:

Wrzesień 2004, 600 mil w specjalistycznym serwisie MV Agusta
Kwiecień 2005, 1 025 mil w specjalistycznym serwisie MV Agusta
Lipiec 2005, 2 250 mil w specjalistycznym serwisie MV Agusta
Czerwiec 2007, 3 005 mil w specjalistycznym serwisie MV Agusta
Maj 2008, 4 450 mil w specjalistycznym serwisie MV Agusta
Wrzesień 2011, 7 712 mil w specjalistycznym serwisie MV Agusta
Luty 2015, 7 939 mil w Dale Garage Limited
Lipiec 2016, 8 000 mil w Dale Garage Limited
Kwiecień 2018, 8 034 mil w Dale Garage Limited

PODSUMOWANIE

MV Agusta Brutale 750 S to bardzo dobrze prezentujący się przykład przyciągającego wzrok motocykla sportowego typu naked, który został wzbogacony o kilka wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń. Prezentowany w żywej kolorystyce i wyposażony w mocny rzędowy silnik DOHC, jest tylko na przejściu testu MOT, aby stać się ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek po ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Esta MV Agusta Brutale 750 S é um exemplo particularmente bem apresentado da impressionante e excitante moto desportiva naked, que foi melhorada com algumas actualizações cosméticas e de desempenho.
É alimentado por um motor DOHC de quatro tempos e quatro cilindros de 749 cc, com uma potência de cerca de 127 cv, associado a uma caixa de seis velocidades.
Matriculado pela primeira vez em junho de 2004, este exemplar está com o vendedor há dois anos.
O conta-quilómetros indica 8.352 milhas desde novo.
O vendedor afirma que a baixa quilometragem se deve ao facto de ter sido guardado numa garagem alcatifada com controlo de temperatura e com um carregador de ar lento, como parte de uma coleção privada, e só ter sido conduzido muito esporadicamente em dias secos de verão.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta Brutale 750 S tem um acabamento num tom arrojado de vermelho com um quadro preto acetinado, elementos de acabamento em fibra de carbono e um assento preto perfurado.
É montado num par de jantes de liga leve de quatro raios Marchesini de 17 polegadas, calçadas com pneus Michelin Sportec M3.
De série, a moto possui uma forquilha dianteira hidráulica Showa upside-down de 49 mm com amortecimento de compressão e ajuste da pré-carga da mola, um monoamortecedor traseiro, um painel de instrumentos digital com conta-rotações analógico, dois discos de travão dianteiros de 310 mm com pinças de seis pistões e um disco traseiro único de 210 mm com uma pinça de quatro pistões.
Este exemplar foi melhorado com um sistema de escape Arrow em titânio com deflectores amovíveis, um cilindro escravo da embraiagem e mangueiras de água melhorados, uma IMU preta mais recente, espelhos e indicadores Rizoma, um indicador de mudança de velocidades pós-venda, um sistema de alarme Datatool, tubos entrançados, R
A moto vem com o V5C, duas chaves, os manuais do proprietário com uma carteira de plástico prateada, o livrete de serviço carimbado, alguma papelada, um comando de alarme e o rolo de ferramentas.
Inclui também o stand de paddock.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas, embora note que o indicador de mudanças do mercado de substituição pisca ocasionalmente e pode, por vezes, indicar a mudança errada.
O último teste MOT da moto foi realizado em 10 de junho de 2021, com 8.034 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.
Nota: será necessária uma nova aprovação no teste MOT para que a mota possa voltar a circular.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente desta Brutale 750 S foi efectuada em abril de 2018, às 8.034 milhas, pela Dale Garage Limited, e consistiu numa revisão anual.
Antes disso, os técnicos da Dale Garage Limited efectuaram serviços programados em fevereiro de 2015, às 7.939 milhas, e em julho de 2016, às 8.000 milhas.

Datas e quilómetros:

setembro de 2004, 600 milhas no Serviço Especializado MV Agusta
abril de 2005, 1.025 milhas no Serviço Especializado MV Agusta
julho de 2005, 2.250 milhas no Serviço Especializado MV Agusta
junho de 2007, 3.005 milhas no Serviço Especializado MV Agusta
maio de 2008, 4.450 milhas no Serviço Especializado MV Agusta
setembro de 2011, 7.712 milhas no Serviço Especializado MV Agusta
fevereiro de 2015, 7.939 milhas na Dale Garage Limited
julho de 2016, 8.000 milhas na Dale Garage Limited
abril de 2018, 8.034 milhas na Dale Garage Limited

RESUMO

Esta MV Agusta Brutale 750 S é um exemplo muito bem apresentado da atraente moto desportiva naked, que foi melhorada com algumas actualizações cosméticas e de desempenho. Apresentada com um esquema de cores vibrante e ostentando um potente motor DOHC de quatro cilindros em linha, está apenas a uma passagem do teste MOT de se tornar uma excitante companheira para passeios de fim de semana nas estradas favoritas do seu novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna MV Agusta Brutale 750 S är ett särskilt välpresenterat exempel på den slående och spännande nakna sportcykeln, som har förbättrats med några kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar.
Den drivs av en 749cc fyrtakts DOHC inline-fyra, som producerar cirka 127 hk, kopplad till en sexväxlad transmission.
Detta exemplar registrerades första gången i juni 2004 och har varit hos säljaren i två år.
Vägmätaren visar 8 352 miles från ny.
Säljaren uppger att den låga körsträckan beror på att den förvarats i ett värmekontrollerat garage med heltäckningsmatta och laddats med en underhållsladdare som en del av en privat samling, och endast körts mycket sparsamt under torra sommardagar.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Brutale 750 S är målad i en djärv nyans av rött med en satinsvart ram, dekorelement i kolfiber och en perforerad svart sätesdyna.
Den rullar på ett par 17-tums Marchesini fyrekrade lättmetallfälgar med Michelin Sportec M3-däck.
Som standard har motorcykeln 49 mm Showa upside-down hydrauliska framgafflar med justering av returkompressionsdämpning och fjäderförspänning, en monoshock bak, en digital instrumentpanel med analog varvräknare, dubbla 310 mm främre bromsskivor med sexkolvsok och en enkel 210 mm bakre skiva med ett fyrkolvsok.
Detta exemplar har uppgraderats med ett Arrow-avgassystem i titan med avtagbara bafflar, en uppgraderad kopplingsslavcylinder och vattenslangar, en senare svart IMU, Rizoma-speglar och -indikatorer, en växelindikator från eftermarknaden, ett Datatool-larmsystem, flätade slangar, R
Cykeln levereras med V5C, två nycklar, ägarhandböckerna med en silverfärgad plastplånbok, det stämplade servicehäftet, lite pappersarbete, en larmfob och verktygsrullen.
Även paddockställningen ingår.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra skicket.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel, men noterar att eftermarknadens växelindikator flimrar ibland och kan visa fel växel ibland.
Motorcykelns senaste MOT-test utfördes den 10 juni 2021 efter 8 034 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.
Observera: En ny bilbesiktning krävs innan motorcykeln kan köras ut på vägarna igen.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna Brutale 750 S utfördes i april 2018 vid 8 034 miles av Dale Garage Limited, vilket bestod av en årlig service.
Dessförinnan hade tekniker på Dale Garage Limited utfört schemalagd service i februari 2015 vid 7 939 miles och i juli 2016 vid 8 000 miles.

Datum och körsträckor:

Sep 2004, 600 mil hos MV Agusta Specialist Service
Apr 2005, 1 025 mil hos MV Agusta Specialist Service
Jul 2005, 2 250 mil hos MV Agusta Specialist Service
Jun 2007, 3 005 mil hos MV Agusta Specialist Service
Maj 2008, 4 450 mil hos MV Agusta Specialist Service
Sep 2011, 7 712 mil hos MV Agusta Specialist Service
Feb 2015, 7 939 mil hos Dale Garage Limited
Jul 2016, 8 000 miles hos Dale Garage Limited
Apr 2018, 8 034 miles hos Dale Garage Limited

SAMMANFATTNING

Denna MV Agusta Brutale 750 S är ett mycket välpresenterat exempel på den iögonfallande nakna sportcykeln, som har förbättrats med några kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Den presenteras med ett livfullt färgschema och har en kraftfull inline-fyra DOHC-motor, den är bara ett MOT-testpass bort från att göra en spännande följeslagare för helgturer på sin nya ägares favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.