2004 MITSUBISHI LANCER EVO VIII MR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hochoriginelles und völlig unmodifiziertes Exemplar des begehrten Rallye-Helden mit geringem Kilometerstand von Anfang an.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (4G63T), der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 276 PS und 295 lbft Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 37.259 km an.
• Dieser Evo wurde ursprünglich für den japanischen Markt geliefert und wird mit japanischen Papieren geliefert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die MR-Variante (Mitsubishi Racing) des Evo VIII kam 2004 auf den Markt und verfügte über einen überarbeiteten Frontspoiler sowie Bilstein-Dämpfer, leichte BBS-Leichtmetallräder, ein Aluminiumdach und verschiedene Kohlefaserteile. Insgesamt wurden 20 kg Gewicht eingespart und der Schwerpunkt des Fahrzeugs wurde abgesenkt, um die Straßenlage und das Handling zu verbessern.
• Dieser Evo ist in Graphitgrau-Metallic lackiert und verfügt über ein graues Interieur mit Stoffbezug, Recaro-Vordersitzen und einem Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi.
• Er fährt auf originalen grauen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS, die mit roten Brembo-Bremssätteln und Hankook-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch betätigte Fensterheber, elektrisch anklappbare Außenspiegel, ein aktives Mittendifferenzial und eine Klimaanlage.
• Das Fahrzeug wird von verschiedenen japanischen Papieren begleitet, darunter eine Dokumentation der Servicegeschichte, und eine Ersatzkupplung wird ebenfalls mitgeliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer gibt an, dass die Türen aufgrund von Korrosion an den Innenkanten, die in der Fotogalerie zu sehen ist, repariert oder ersetzt werden müssen.
• Die Graphitgrau-Metallic-Lackierung präsentiert sich gut, mit ein paar Unvollkommenheiten, darunter ein kleiner Chip auf der hinteren Stoßstange, einige Verfärbungen an den Rändern der Fensterrahmen und ein paar Steinschlagschäden an der Front des Autos.
• Das Innere der Kabine wird vom Verkäufer als in einem ausgezeichneten Gesamtzustand beschrieben, ohne offensichtliche Anzeichen von Verschleiß.
• Der Infotainment-Bildschirm hat einen Riss, und der Verkäufer gibt an, dass das Ausrücklager der Kupplung defekt ist. Eine neue Kupplung wird mit dem Fahrzeug geliefert.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte aufgezeichnete Service an diesem Evo VIII wurde im Mai 2019 in Japan bei 37.129 Kilometern durchgeführt.
• Der Verkäufer hat auch das Motoröl während seines Besitzes gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo VIII MR ist ein bemerkenswertes Exemplar des leichten Rallye-Fahrzeugs mit geringer Laufleistung, das sich in einem eleganten, unveränderten Zustand präsentiert. Von Auto Express als "Supersportwagen mit Alltagstauglichkeit" gelobt, benötigt dieser Evo nur leichte kosmetische und mechanische Eingriffe, bevor er seinen neuen Besitzer auf seinen Lieblingsstraßen begeistern kann und eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung japanischer Ikonen darstellt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy original y totalmente sin modificar del codiciado héroe del rendimiento derivado de los rallies, con poco kilometraje desde nuevo.
• Bajo el capó se encuentra un motor de 2.0 litros turboalimentado '4G63T' de cuatro cilindros en línea, que proporciona unos 276 CV y 295 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros muestra sólo 37.259 km.
• Este Evo fue entregado originalmente al mercado japonés, y se suministra con la documentación japonesa.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La iteración MR (Mitsubishi Racing) del Evo VIII salió a la venta en 2004 y contaba con un alerón delantero revisado, así como con amortiguadores Bilstein, llantas de aleación ligeras BBS, un techo de aluminio y varias piezas de fibra de carbono. Se consiguió un ahorro de peso total de 20 kg y se bajó el centro de gravedad del coche para mejorar el agarre a la carretera y la conducción.
• Este Evo está acabado en Gris Grafito metalizado sobre un interior tapizado en tela gris con asientos delanteros Recaro y un volante Momo de la marca Mitsubishi.
• Monta sus llantas originales de aleación BBS de 17 pulgadas en color gris, con pinzas Brembo rojas y neumáticos Hankook.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, retrovisores plegables eléctricamente, control del diferencial central activo y aire acondicionado.
• Varios papeles japoneses acompañan al vehículo, incluyendo alguna documentación de su historial de servicio, y también se incluirá un embrague de repuesto.

CONDICIÓN

• El vendedor afirma que las puertas necesitan ser reparadas o sustituidas debido a la corrosión en sus bordes interiores, que es visible en la galería de fotos.
• La pintura gris grafito metalizada se presenta bien, con algunas imperfecciones, como un pequeño desprendimiento en el parachoques trasero, algo de decoloración en los bordes de los marcos de las ventanas y algunos desconchones en la parte delantera del coche.
• En el interior, el vendedor describe la cabina como en excelente estado general, sin signos evidentes de desgaste.
• La pantalla de infoentretenimiento está agrietada y el vendedor afirma que el cojinete de desembrague está defectuoso. Se suministrará un embrague nuevo con el vehículo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión registrada de este Evo VIII se realizó en Japón en mayo de 2019 con 37.129 kilómetros.
• El vendedor también ha cambiado el aceite del motor durante su propiedad.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VIII MR es un ejemplo notablemente bajo kilometraje del coche de rendimiento ligero derivado de los rallies, presentado en una condición elegante, sin modificar. Elogiado por Auto Express por ofrecer "el rendimiento de un superdeportivo con la practicidad cotidiana", este Evo sólo requiere una ligera atención cosmética y mecánica antes de que esté listo para emocionar a su nuevo propietario en sus carreteras favoritas, y será una excelente adición a cualquier colección de iconos japoneses.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple très original et entièrement non modifié du héros de performance recherché, dérivé du rallye, avec un faible kilométrage depuis le début.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne " 4G63T " de 2,0 litres turbocompressé, délivrant environ 276 ch et 295 lb-pi de couple aux quatre roues par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• L'odomètre affiche seulement 37 259 km.
• Cette Evo a été livrée à l'origine au marché japonais, et est fournie avec les papiers japonais.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'itération MR (Mitsubishi Racing) de l'Evo VIII est sortie en 2004, et présentait un spoiler avant révisé ainsi que des amortisseurs Bilstein, des jantes en alliage léger BBS, un toit en aluminium et diverses pièces en fibre de carbone. Un gain de poids total de 20 kg a été réalisé et le centre de gravité de la voiture a été abaissé pour améliorer la tenue de route et la maniabilité.
• Cette Evo est finie en gris graphite métallisé sur un intérieur garni de tissu gris avec des sièges avant Recaro et un volant Momo de marque Mitsubishi.
• Elle est montée sur ses jantes d'origine BBS de 17 pouces en alliage gris, avec des étriers Brembo rouges et des pneus Hankook.
• Les spécifications comprennent des vitres à commande électrique, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, un différentiel central actif et la climatisation.
• Divers documents japonais accompagnent le véhicule, y compris une documentation sur son historique de service, et un embrayage de remplacement sera également inclus.

CONDITION

• Le vendeur déclare que les portes ont besoin d'être réparées ou remplacées en raison de la corrosion sur leurs bords intérieurs, qui est visible dans la galerie de photos.
• La peinture gris graphite métallisé se présente bien, avec quelques imperfections dont un petit éclat sur le pare-chocs arrière, une certaine décoloration des bords des cadres de fenêtres et quelques éclats de pierre à l'avant de la voiture.
• A l'intérieur, la cabine est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, sans signes évidents d'usure.
• L'écran d'infotainment est fissuré, et le vendeur indique que la butée d'embrayage est défectueuse. Un nouvel embrayage sera fourni avec le véhicule.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien enregistré de cette Evo VIII a été effectué au Japon en mai 2019 à 37 129 kilomètres.
• Le vendeur a également changé l'huile moteur pendant qu'il était propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VIII MR est un exemple remarquablement peu kilométré de la voiture de performance légère dérivée du rallye, présentée dans un état élégant et non modifié. Louée par Auto Express pour offrir "des performances de supercar avec une praticité de tous les jours", cette Evo ne nécessite qu'une légère attention cosmétique et mécanique avant d'être prête à faire vibrer son nouveau propriétaire sur ses routes préférées, et fera un excellent ajout à toute collection d'icônes japonaises.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio altamente originale e interamente non modificato del ricercato eroe di prestazioni derivate dal rally, con basso chilometraggio da nuovo.
• Sotto il cofano c'è un 2.0 litri turbo '4G63T' inline-four, fornendo circa 276bhp e 295lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei velocità.
• Il contachilometri indica solo 37.259 km.
• Questa Evo è stata originariamente consegnata al mercato giapponese e viene fornita con i documenti giapponesi.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'iterazione MR (Mitsubishi Racing) della Evo VIII fu rilasciata nel 2004, e vantava uno spoiler anteriore rivisto così come ammortizzatori Bilstein, cerchi in lega BBS leggeri, un tetto in alluminio e varie parti in fibra di carbonio. Fu ottenuto un risparmio di peso totale di 20 kg e il centro di gravità dell'auto fu abbassato per migliorare la tenuta di strada e la maneggevolezza.
• Questa Evo è rifinita in grigio grafite metallizzato su un interno rivestito in tessuto grigio con sedili anteriori Recaro e un volante Momo con marchio Mitsubishi.
• Cavalca i suoi originali cerchi in lega BBS grigi da 17 pollici, con pinze Brembo rosse e pneumatici Hankook.
• Le specifiche includono finestrini elettrici, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, controllo del differenziale centrale attivo e aria condizionata.
• Vari documenti giapponesi accompagnano il veicolo, compresa una documentazione della sua storia di servizio, e sarà inclusa anche una frizione di ricambio.

CONDIZIONE

• Il venditore afferma che le porte hanno bisogno di essere riparate o sostituite a causa della corrosione intorno ai loro bordi interni, che è visibile nella galleria fotografica.
• La vernice grigio grafite metallizzato si presenta bene, con alcune imperfezioni tra cui una piccola scheggia sul paraurti posteriore, un po 'di scolorimento ai bordi delle cornici dei finestrini, e alcune schegge di pietra alla parte anteriore della vettura.
• Spostandosi all'interno, la cabina è descritta dal venditore come in ottime condizioni generali, senza segni evidenti di usura.
• Lo schermo dell'infotainment è incrinato, e il venditore afferma che il cuscinetto di rilascio della frizione è difettoso. Una nuova frizione sarà fornita con il veicolo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio registrato di questa Evo VIII è stato effettuato in Giappone nel maggio 2019 a 37.129 chilometri.
• Il venditore ha anche cambiato l'olio del motore durante la sua proprietà.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VIII MR è un esempio straordinariamente basso chilometraggio del leggero rally-derivato auto prestazioni, presentato in intelligente, non modificato condizione. Elogiato da Auto Express per offrire "prestazioni supercar con praticità di tutti i giorni", questo Evo richiede solo luce cosmetica e meccanica attenzione prima che sia pronto a entusiasmare il suo nuovo proprietario sulle loro strade preferite, e farà un'aggiunta eccellente a qualsiasi collezione di icone giapponesi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Deze set Schedoni koffers voor de Ferrari Testarossa is een zeldzame collectie koffers op maat gemaakt voor de iconische flat-12 supercar. Dit zijn originele koffers in prachtige staat voor hun leeftijd, die weinig of niet gebruikt lijken te zijn.

Sinds 1977 is het Modenese luxemerk Schedoni verantwoordelijk voor het leveren van op maat gemaakte sets van exquise lederen bagage voor bijna elke nieuwe Ferrari supercar en grand tourer. Hoewel individuele klassieke koffers vaak op de markt verkrijgbaar zijn, wordt het steeds moeilijker om authentieke sets in goede staat te vinden.

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Deze volledige set Schedoni koffers voor de Ferrari Testarossa is een zeldzame collectie koffers, die authentiek en goed bewaard zijn gebleven. Terwijl de bagage een interessant item zou zijn voor elke Ferrari fan of verzamelaar, zou het natuurlijk een ideale aankoop zijn voor de eigenaar van een Testarossa, die op zoek is naar de finishing touch om hun auto te voltooien.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo oryginalny i całkowicie niezmodyfikowany przykład poszukiwanego bohatera rajdów, z niskim przebiegiem od nowości.
• Pod maską znajduje się 2,0-litrowa turbodoładowana rzędowa czwórka "4G63T", dostarczająca około 276 KM i 295 lb-ft momentu obrotowego do wszystkich czterech kół poprzez sześciobiegową manualną skrzynię biegów.
• Licznik przebiegu pokazuje tylko 37,259km.
• Ten Evo został pierwotnie dostarczony na rynek japoński, i jest dostarczany z japońskimi dokumentami.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wersja MR (Mitsubishi Racing) modelu Evo VIII została wypuszczona w 2004 roku i mogła się pochwalić poprawionym przednim spojlerem, a także amortyzatorami Bilstein, lekkimi felgami BBS, aluminiowym dachem i różnymi elementami z włókna węglowego. Osiągnięto całkowitą redukcję masy o 20 kg, a środek ciężkości samochodu został obniżony w celu poprawy przyczepności i prowadzenia.
• Evo wykończone jest w kolorze szarym (Graphite Grey metallic), wnętrze wykończone jest szarą tkaniną i wyposażone w przednie fotele Recaro oraz kierownicę Momo marki Mitsubishi.
• Jeździ na oryginalnych 17-calowych szarych felgach BBS, z czerwonymi zaciskami Brembo i oponami Hankook.
• Specyfikacja obejmuje elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie składane lusterka, aktywny centralny mechanizm różnicowy oraz klimatyzację.
• Różne japońskie dokumenty towarzyszą pojazdu, w tym niektóre dokumentacja jego historii usług, a sprzęgło wymiany będą również zawarte.

WARUNKI

• Sprzedawca twierdzi, że drzwi wymagają naprawy lub wymiany z powodu korozji wokół ich wewnętrznych krawędzi, co jest widoczne w galerii zdjęć.
• Graphite Grey metaliczny lakier prezentuje się dobrze, z kilkoma niedoskonałościami, w tym mały chip na tylnym zderzaku, niektóre odbarwienia na krawędziach ram okiennych, a kilka odprysków kamienia do przodu samochodu.
• Poruszając się wewnątrz, kabina jest opisana przez sprzedawcę jako w doskonałym stanie ogólnym, bez widocznych oznak zużycia.
• Ekran infotainment jest pęknięty, a sprzedawca twierdzi, że łożysko zwalniające sprzęgło jest uszkodzone. Nowe sprzęgło zostanie dostarczone wraz z pojazdem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni zarejestrowany serwis tego Evo VIII został przeprowadzony w Japonii w maju 2019 roku przy przebiegu 37 129 kilometrów.
• Sprzedawca wymienił również olej silnikowy podczas ich własności.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Lancer Evo VIII MR jest niezwykle niski przebieg przykład lekkiego rajdowego samochodu wydajności, prezentowane w inteligentny, niezmodyfikowany stan. Chwalony przez Auto Express za oferowanie "wydajność supersamochodu z codziennej praktyczności", to Evo wymaga tylko lekkie kosmetyczne i mechaniczne uwagi przed jest gotowy, aby zachwycić nowego właściciela na swoich ulubionych drogach, i będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji japońskich ikon.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo altamente original e totalmente inalterado do procurado herói de rali, com baixa quilometragem de novo.
• Debaixo do capô está uma '4G63T' de 2.0 litros turboalimentado em linha, fornecendo cerca de 276bhp e 295lb-ft de torque para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O odómetro mostra apenas 37.259 km.
• Este Evo foi originalmente entregue no mercado japonês, e é fornecido com papelada japonesa.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A iteração MR (Mitsubishi Racing) do Evo VIII foi lançada em 2004, e ostentava um spoiler dianteiro revisto, bem como amortecedores Bilstein, rodas de liga leve BBS, um tejadilho de alumínio e várias peças em fibra de carbono. Foi alcançada uma poupança total de peso de 20kg e o centro de gravidade do carro foi baixado para melhorar a aderência à estrada e o manuseamento.
• Este Evo é acabado em grafite cinzento metalizado sobre um interior cinzento guarnecido com bancos dianteiros Recaro e um volante Momo com a marca Mitsubishi.
• Ele monta em suas jantes originais de liga leve BBS cinza de 17 polegadas, carcaça de pinças Brembo vermelhas e pneus Hankook.
• A especificação inclui janelas operadas eletricamente, espelhos de porta dobráveis eletricamente, controle diferencial central ativo, e ar condicionado.
• Vários documentos japoneses acompanham o veículo, incluindo alguma documentação do seu histórico de serviço, e uma embreagem de substituição também será incluída.

CONDIÇÃO

• O vendedor afirma que as portas precisam ser reparadas ou substituídas devido à corrosão em torno de suas bordas internas, que é visível na galeria de fotos.
• A pintura metálica grafite cinza apresenta bem, com algumas imperfeições, incluindo uma pequena lasca no pára-choques traseiro, alguma descoloração nas extremidades dos caixilhos das janelas e algumas lascas de pedra na parte da frente do carro.
• Movendo-se para dentro, a cabine é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado geral, sem sinais óbvios de desgaste.
• A tela de informação e entretenimento está rachada, e o vendedor declara que o rolamento de liberação da embreagem está com defeito. Uma nova embreagem será fornecida com o veículo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O último serviço registado deste Evo VIII foi realizado no Japão em Maio de 2019 a 37.129 quilómetros.
• O fornecedor também mudou o óleo do motor durante a sua posse.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Lancer Evo VIII MR é um exemplo notável de um carro de desempenho leve derivado do rali, apresentado em condições inteligentes e não modificadas. Elogiado pela Auto Express por oferecer "performance de supercarros com praticidade diária", este Evo requer apenas uma leve atenção cosmética e mecânica antes de estar pronto para entusiasmar o seu novo proprietário nas suas estradas favoritas, e fará uma excelente adição a qualquer colecção de ícones japoneses.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.