2004 MITSUBISHI LANCER EVO VIII

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evo VIII ist eine begehrte japanische Performance-Limousine, die mit einer beachtlichen Leistungssteigerung ausgestattet ist.
• Ursprünglich auf einen Händler vorregistriert, hatte der Wagen ab November 2004 nur noch einen privaten Besitzer. Er steht nun zum Verkauf durch den Handel.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (4G63T), der jetzt rund 349 PS leistet und alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der im Oktober 2004 erstmals zugelassene Wagen ist ein Originalfahrzeug für den britischen Markt und verfügt über eine umfassende Servicehistorie.
• Der Kilometerzähler zeigt 58.489 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Evo VIII ist in Silber lackiert und verfügt über eine schwarze Innenausstattung aus synthetischem Wildleder mit blauen Stoffeinsätzen auf den Sitzen und Türkarten sowie Gummifußmatten.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechsspeichen-Design, die mit roten Brembo-Bremssätteln und Goodyear Eagle F1-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad im Dreispeichen-Design, Recaro-Vordersitze, das aktive Mittendifferenzial, die umschaltbaren Fahrmodi "Asphalt", "Schotter" und "Schnee", eine klappbare Armlehne im Fond mit Becherhaltern, eine Klimaanlage und eine Kenwood-Stereoanlage.
• Der Wagen verfügt außerdem über verstärkte Bremsscheiben, eine Milltek-Auspuffanlage, einen Freistrahl-Luftfilter und ein ECU-Remap.
• Der Wagen wird mit den Original-Besitzerhandbüchern, dem Servicebuch, dem Ersatzschlüssel, den Radmuttern, dem Luftfilter, dem Bestellformular und dem Kaufvertrag sowie einer Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen, einem Haynes-Handbuch und einem handgeschriebenen Kilometer- und Kraftstoffprotokoll geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass im Dezember 2021 einige lokale Lackkorrekturen durchgeführt wurden, um Steinschlagschäden zu beheben.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 15. Oktober 2022 bei 58.152 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung erfolgte im Juni 2023, als die Techniker des Saville Road Service Centre das Motoröl wechselten.
• Der Zahnriemen wurde im September 2019 bei 55.467 Meilen gewechselt.

Dienstbuch:

• Nov 2021 - Unerwähnt - St James MOT Centre
• Apr 2019 - 54,507 Meilen - St James MOT Centre
• März 2018 - 52.888 Meilen - St James MOT Centre
• Nov 2016 - 51.476 Meilen - St James MOT Centre
• Datum TBC - 50.403 Meilen - Tracktek Ltd
• Sep 2015 - 48.229 Meilen - St James MOT Centre
• Mai 2014 - 44,620 Meilen - St James MOT Centre
• Nov 2012 - 41.450 Meilen - G
• März 2012 - 36.768 Meilen - G
• Mai 2011 - 30.829 Meilen - G
• Juni 2010 - 24.198 Meilen - Tracktek Ltd
• Okt 2009 - 19.792 Meilen - J
• Okt 2008 - 15.704 Meilen - J
• Aug 2008 - 13.900 Meilen - J
• Jan 2008 - 10,838 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart
• Apr 2007 - 6,851 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2006 - 5.896 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart
• Mai 2006 - 3.604 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2005 - 2,710 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart
• Mai 2005 - 1.775 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo VIII ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar der begehrten Rallye-Performance-Limousine der Marke, das sorgfältig modifiziert und sehr gut gewartet wurde. Da der erste Halter eine Vorregistrierung bei einem Händler war, hatte dieser Evo VIII nur einen privaten Besitzer, was ihn zu einem sehr seltenen Fund auf dem Markt macht. Er wird für seine beeindruckende Mischung aus Leistung und ganzjähriger Alltagstauglichkeit gelobt und wäre eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Helden, die auf den Lieblingsstraßen ihres neuen Besitzers sicher für Begeisterung sorgen wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VIII es una codiciada berlina japonesa de altas prestaciones, equipada con una notable mejora de potencia.
• Inicialmente matriculado en un concesionario, el coche tuvo un único propietario privado a partir de noviembre de 2004. Ahora está a la venta por el comercio.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63T", del que se dice que ahora produce alrededor de 349 CV, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en octubre de 2004, este es un coche original del mercado del Reino Unido y se beneficia de un amplio historial de servicio.
• El cuentakilómetros marca 58.489 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Evo VIII está acabado en color plata, sobre un interior tapizado en ante sintético negro, con inserciones de tejido azul texturizado en los asientos y los paneles de las puertas, y alfombrillas de goma.
• Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas y seis radios, con pinzas de freno Brembo rojas y neumáticos Goodyear Eagle F1.
• El equipamiento incluye un volante Momo de tres radios, asientos delanteros Recaro, diferencial central activo, modos de conducción "asfalto", "gravilla" y "nieve", reposabrazos trasero abatible con portavasos, aire acondicionado y equipo de sonido Kenwood.
• El coche también cuenta con discos de freno mejorados, un sistema de escape Milltek, un filtro de aire de flujo libre y un reajuste de la ECU.
• El coche viene con sus manuales originales del propietario, libro de servicio, llave de repuesto, tuercas de las ruedas de bloqueo, filtro de aire, hoja de pedido, y la factura de venta, junto con una colección de facturas de mantenimiento y certificados de prueba de ITV, un manual de Haynes, y un kilometraje escrito a mano y registro de combustible.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que en diciembre de 2021 se llevaron a cabo algunas correcciones de pintura localizadas para rectificar los daños por desconchones de piedra.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 15 de octubre de 2022 con 58.152 millas, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su revisión más reciente fue en junio de 2023, cuando los técnicos del Centro de Servicio de Saville Road sustituyeron el aceite del motor.
• La correa de distribución se reemplazó en septiembre de 2019 a 55,467 millas.

Libro de servicios:

• Nov 2021 - Sin registrar - Centro ITV St James
• Abr 2019 - 54,507 millas - Centro ITV St James
• Mar 2018 - 52,888 millas - Centro ITV St James
• Nov 2016 - 51,476 millas - Centro ITV St James
• Fecha por confirmar - 50,403 millas - Tracktek Ltd
• Sep 2015 - 48,229 millas - Centro ITV St James
• Mayo 2014 - 44,620 millas - Centro ITV St James
• Nov 2012 - 41.450 millas - G
• Mar 2012 - 36.768 millas - G
• Mayo de 2011 - 30.829 millas - G
• Jun 2010 - 24.198 millas - Tracktek Ltd
• Oct 2009 - 19.792 millas - J
• Oct 2008 - 15.704 millas - J
• Ago 2008 - 13.900 millas - J
• Ene 2008 - 10.838 millas - Mitsubishi Motors Ralliart
• Abr 2007 - 6.851 millas - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2006 - 5,896 millas - Mitsubishi Motors Ralliart
• Mayo 2006 - 3,604 millas - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2005 - 2.710 millas - Mitsubishi Motors Ralliart
• Mayo de 2005 - 1.775 millas - Mitsubishi Motors Ralliart

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VIII es un ejemplo modificado con buen gusto de la codiciada berlina de rendimiento derivado de rally de la marca, que ha sido cuidadosamente modificado y muy bien mantenido. Como el primer poseedor fue un pre-registro a un concesionario, este Evo VIII sólo ha tenido un propietario privado, por lo que es un hallazgo muy raro en el mercado. Aclamado por su impresionante mezcla de prestaciones y practicidad durante todo el año, sería una adición exigente a cualquier colección de héroes japoneses de las prestaciones, y seguro que emocionará en las carreteras favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Lancer Evo VIII est une berline japonaise performante très recherchée, équipée d'une amélioration notable de la puissance.
• Initialement préenregistrée auprès d'un concessionnaire, la voiture n'a eu qu'un seul propriétaire privé à partir de novembre 2004. Elle est aujourd'hui en vente dans le commerce.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63T", qui produirait désormais environ 349 ch, entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Immatriculée pour la première fois en octobre 2004, cette voiture est d'origine britannique et bénéficie d'un carnet d'entretien complet.
• Le compteur kilométrique indique 58 489 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Evo VIII est habillée d'argent et d'un intérieur garni de daim synthétique noir, avec des inserts en tissu bleu texturé sur les sièges et les cartes de porte, et des tapis de sol en caoutchouc.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 17 pouces à six branches, dotées d'étriers de frein Brembo rouges et chaussées de pneus Goodyear Eagle F1.
• L'équipement comprend un volant Momo à trois branches, des sièges avant Recaro, le différentiel central actif, les modes de conduite "tarmac", "gravier" et "neige" commutables, un accoudoir arrière rabattable avec porte-gobelets, la climatisation et une chaîne stéréo Kenwood.
• La voiture est également équipée de disques de frein améliorés, d'un système d'échappement Milltek, d'un filtre à air à écoulement libre et d'un remappage de l'ECU.
• La voiture est accompagnée de ses manuels d'origine, du carnet d'entretien, d'une clé de secours, d'écrous de roue, d'un filtre à air, d'un bon de commande et d'un acte de vente, ainsi que d'une collection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique, d'un manuel Haynes et d'un relevé manuscrit du kilométrage et de la consommation d'essence.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que quelques corrections localisées de la peinture ont été effectuées en décembre 2021 pour remédier à des dommages dus à des éclats de pierre.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 15 octobre 2022, à 58 152 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a eu lieu en juin 2023, lorsque les techniciens du centre de services de Saville Road ont remplacé l'huile moteur.
• La courroie de distribution a été remplacée en septembre 2019 à 55 467 miles.

Livre de service :

• Nov 2021 - Non enregistré - St James MOT Centre
• Apr 2019 - 54,507 miles - St James MOT Centre
• Mars 2018 - 52,888 miles - St James MOT Centre
• Nov 2016 - 51,476 miles - St James MOT Centre
• Date à confirmer - 50,403 miles - Tracktek Ltd
• Sep 2015 - 48,229 miles - St James MOT Centre
• May 2014 - 44,620 miles - St James MOT Centre
• Nov 2012 - 41 450 miles - G
• Mars 2012 - 36 768 miles - G
• Mai 2011 - 30 829 miles - G
• Juin 2010 - 24 198 miles - Tracktek Ltd
• Oct 2009 - 19 792 miles - J
• Oct 2008 - 15 704 miles - J
• Août 2008 - 13 900 miles - J
• Jan 2008 - 10,838 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Apr 2007 - 6,851 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2006 - 5,896 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Mai 2006 - 3 604 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2005 - 2,710 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Mai 2005 - 1 775 miles - Mitsubishi Motors Ralliart

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VIII est un exemple de la très recherchée berline de performance dérivée du rallye, qui a été modifiée avec soin et très bien entretenue. Comme le premier détenteur était un pré-enregistrement chez un concessionnaire, cette Evo VIII n'a eu qu'un seul propriétaire privé, ce qui en fait une trouvaille très rare sur le marché. Acclamée pour son impressionnant mélange de performances et de praticité tout au long de l'année, elle constituerait un ajout de choix à toute collection de héros japonais de la performance, et ne manquera pas de faire vibrer les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evo VIII è una berlina giapponese dalle prestazioni ricercate, dotata di un notevole upgrade di potenza.
• Inizialmente pre-immatricolata a un concessionario, la vettura ha avuto un solo proprietario privato dal novembre 2004 in poi. Ora è in vendita per gli operatori del settore.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbo "4G63T", che si dice produca ora circa 349 CV e che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolata per la prima volta nell'ottobre 2004, questa vettura è originale per il mercato britannico e gode di un'ampia cronologia di manutenzione.
• Il contachilometri indica 58.489 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Evo VIII è rifinita in argento, con interni rivestiti in pelle scamosciata sintetica nera, inserti in tessuto blu testurizzato sui sedili e sulle portiere e tappetini in gomma.
• La vettura monta cerchi in lega a sei razze da 17 pollici, con pinze freno Brembo rosse e pneumatici Goodyear Eagle F1.
• L'equipaggiamento comprende il volante Momo a tre razze, i sedili anteriori Recaro, il differenziale centrale attivo, le modalità di guida "asfalto", "ghiaia" e "neve" commutabili, il bracciolo posteriore ripiegabile con portabicchieri, l'aria condizionata e lo stereo Kenwood.
• L'auto ha anche dischi freno maggiorati, un impianto di scarico Milltek, un filtro dell'aria a flusso libero e una rimappatura della centralina.
• La vettura è corredata dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione, dalla chiave di scorta, dai dadi di bloccaggio delle ruote, dal filtro dell'aria, dal modulo d'ordine e dall'atto di vendita, oltre che da una raccolta di fatture di manutenzione e certificati di collaudo MOT, da un manuale Haynes e da un registro del chilometraggio e del carburante scritto a mano.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore fa notare che nel dicembre 2021 sono state eseguite alcune correzioni localizzate della vernice per correggere i danni causati dalle schegge di pietra.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 15 ottobre 2022 a 58.152 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente risale al giugno 2023, quando i tecnici del Saville Road Service Centre hanno sostituito l'olio del motore.
• La cinghia di distribuzione è stata sostituita nel settembre 2019 a 55.467 miglia.

Libro di servizio:

• Nov 2021 - Non registrato - Centro MOT di St James
• Aprile 2019 - 54.507 miglia - St James MOT Centre
• Mar 2018 - 52.888 miglia - Centro revisioni St James
• Novembre 2016 - 51.476 miglia - Centro revisioni St James
• Data TBC - 50.403 miglia - Tracktek Ltd
• Settembre 2015 - 48.229 miglia - Centro revisioni St James
• Maggio 2014 - 44.620 miglia - St James MOT Centre
• Novembre 2012 - 41.450 miglia - G
• Mar 2012 - 36.768 miglia - G
• Maggio 2011 - 30.829 miglia - G
• Giugno 2010 - 24.198 miglia - Tracktek Ltd
• Ottobre 2009 - 19.792 miglia - J
• Ottobre 2008 - 15.704 miglia - J
• Agosto 2008 - 13.900 miglia - J
• Gennaio 2008 - 10.838 miglia - Mitsubishi Motors Ralliart
• Aprile 2007 - 6.851 miglia - Mitsubishi Motors Ralliart
• Novembre 2006 - 5.896 miglia - Mitsubishi Motors Ralliart
• Maggio 2006 - 3.604 miglia - Mitsubishi Motors Ralliart
• Novembre 2005 - 2.710 miglia - Mitsubishi Motors Ralliart
• Maggio 2005 - 1.775 miglia - Mitsubishi Motors Ralliart

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VIII è un esempio modificato con gusto della ricercata berlina ad alte prestazioni del marchio, derivata dai rally, che è stata modificata con cura e mantenuta molto bene. Dato che il primo proprietario è stato preimmatricolato presso un concessionario, questa Evo VIII ha avuto un solo proprietario privato, il che la rende un esemplare molto raro da trovare sul mercato. Acclamata per la sua impressionante miscela di prestazioni e praticità durante tutto l'anno, sarebbe un'aggiunta di riguardo a qualsiasi collezione di eroi giapponesi delle prestazioni, ed è sicura di entusiasmare sulle strade preferite del suo nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evo VIII is een gewilde Japanse prestatieberline, uitgerust met een opmerkelijke vermogensupgrade.
• De auto was aanvankelijk voorgeregistreerd bij een dealer, maar had vanaf november 2004 slechts één privé-eigenaar. Hij staat nu te koop via de handel.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63T' inlineviercilinder met turbo, die naar verluidt nu zo'n 349 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in oktober 2004, is origineel voor de Britse markt en heeft een uitgebreide onderhoudshistorie.
• De kilometerteller geeft 58.489 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Evo VIII is afgewerkt in zilver met een zwart interieur in synthetisch suède, met blauwe stoffen inzetstukken op de stoelen en deurkaarten en rubberen vloermatten.
• Hij staat op 17-inch zesspaaks lichtmetalen velgen met rode Brembo remklauwen en Goodyear Eagle F1-banden.
• De uitrusting omvat een driespaaks Momo stuurwiel, Recaro voorstoelen, het Active Centre Differential, schakelbare rijmodi 'asfalt', 'gravel' en 'sneeuw', een opklapbare armsteun met bekerhouders, airconditioning en een Kenwood stereo-installatie.
• De auto heeft ook opgewaardeerde remschijven, een Milltek uitlaatsysteem, een free-flow luchtfilter en een ECU remap.
• De auto wordt geleverd met de originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, de reservesleutel, de borgmoeren, het luchtfilter, het bestelformulier en de verkoopfactuur, samen met een verzameling onderhoudsfacturen en APK-keuringsbewijzen, een Haynes-handboek en een handgeschreven kilometer- en brandstoflogboek.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat er in december 2021 enkele plaatselijke lakcorrecties zijn uitgevoerd om steenslagschade te herstellen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring dateert van 15 oktober 2022 en was 58.152 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt was in juni 2023, toen technici in het Saville Road Service Centre de motorolie vervingen.
• De distributieriem is vervangen in september 2019 bij 55.467 mijl.

Serviceboek:

• Nov 2021 - Niet opgenomen - St James APK Centrum
• Apr 2019 - 54.507 mijl - St James APK Centrum
• Mar 2018 - 52.888 mijl - St James APK Centrum
• Nov 2016 - 51.476 mijl - St James APK Centrum
• Datum onbekend - 50.403 mijl - Tracktek Ltd
• Sep 2015 - 48.229 mijl - St James APK Centrum
• Mei 2014 - 44.620 mijl - St James APK Centrum
• Nov 2012 - 41.450 mijl - G
• Mar 2012 - 36.768 mijl - G
• Mei 2011 - 30.829 mijl - G
• Juni 2010 - 24.198 mijlen - Tracktek Ltd
• Okt 2009 - 19.792 mijl - J
• Okt 2008 - 15.704 mijl - J
• Augustus 2008 - 13.900 mijl - J
• Januari 2008 - 10.838 mijl - Mitsubishi Motors Ralliart
• Apr 2007 - 6.851 mijl - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2006 - 5.896 mijl - Mitsubishi Motors Ralliart
• Mei 2006 - 3.604 mijl - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2005 - 2.710 mijl - Mitsubishi Motors Ralliart
• Mei 2005 - 1.775 mijl - Mitsubishi Motors Ralliart

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo VIII is een smaakvol gemodificeerd exemplaar van de gewilde, van rally's afgeleide prestatiesedan van het merk, die zorgvuldig is gemodificeerd en zeer goed is onderhouden. Aangezien de eerste eigenaar een voorinschrijving bij een dealer was, heeft deze Evo VIII slechts één privé-eigenaar gehad, waardoor hij zeer zeldzaam is op de markt. Hij wordt geprezen om zijn indrukwekkende mix van prestaties en praktische bruikbaarheid het hele jaar door. Hij zou een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatiehelden en zal zeker opwinden op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mitsubishi Lancer Evo VIII to poszukiwany japoński sedan o wysokich osiągach, wyposażony w znaczącą modernizację mocy.
• Początkowo zarejestrowany na dealera, od listopada 2004 roku miał tylko jednego prywatnego właściciela. Obecnie samochód jest wystawiony na sprzedaż.
• Pod maską znajduje się 2,0-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy "4G63T" o mocy około 349 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Zarejestrowany po raz pierwszy w październiku 2004 roku, jest to oryginalny samochód z rynku brytyjskiego, który może pochwalić się obszerną historią serwisową.
• Licznik kilometrów wskazuje 58 489 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Evo VIII jest wykończone w kolorze srebrnym, z czarnym wnętrzem obszytym syntetycznym zamszem, z teksturowanymi wstawkami z niebieskiego materiału na siedzeniach i drzwiach oraz gumowymi dywanikami podłogowymi.
• Jeździ na zestawie 17-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych z czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo i oponami Goodyear Eagle F1.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę Momo, przednie fotele Recaro, aktywny centralny mechanizm różnicowy, przełączane tryby jazdy "asfalt", "szuter" i "śnieg", składany tylny podłokietnik z uchwytami na kubki, klimatyzację i zestaw stereo Kenwood.
• Samochód ma również ulepszone tarcze hamulcowe, układ wydechowy Milltek, filtr powietrza o swobodnym przepływie i remap ECU.
• Samochód jest dostarczany z oryginalnymi instrukcjami obsługi, książką serwisową, zapasowym kluczykiem, nakrętkami blokującymi koła, filtrem powietrza, formularzem zamówienia i dowodem sprzedaży, a także kolekcją faktur serwisowych i certyfikatów testów MOT, instrukcją Haynesa oraz odręcznym dziennikiem przebiegu i paliwa.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zauważa, że w grudniu 2021 r. przeprowadzono miejscowe korekty lakieru w celu usunięcia uszkodzeń spowodowanych odpryskami kamieni.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 15 października 2022 r. przy przebiegu 58 152 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis miał miejsce w czerwcu 2023 roku, kiedy to technicy z Saville Road Service Centre wymienili olej silnikowy.
• Pasek rozrządu został wymieniony we wrześniu 2019 roku przy przebiegu 55 467 mil.

Książka serwisowa:

• Listopad 2021 - Niezarejestrowany - St James MOT Centre
• Kwiecień 2019 - 54 507 mil - St James MOT Centre
• Marzec 2018 - 52 888 mil - St James MOT Centre
• Listopad 2016 - 51 476 mil - St James MOT Centre
• Data TBC - 50 403 mil - Tracktek Ltd
• Wrzesień 2015 - 48 229 mil - St James MOT Centre
• Maj 2014 - 44 620 mil - St James MOT Centre
• Listopad 2012 - 41 450 mil - G
• Marzec 2012 - 36 768 mil - G
• Maj 2011 - 30 829 mil - G
• Czerwiec 2010 - 24 198 mil - Tracktek Ltd
• Październik 2009 - 19 792 mil - J
• Październik 2008 - 15 704 mil - J
• Sierpień 2008 - 13 900 mil - J
• Styczeń 2008 - 10 838 mil - Mitsubishi Motors Ralliart
• Kwiecień 2007 - 6 851 mil - Mitsubishi Motors Ralliart
• Listopad 2006 - 5 896 mil - Mitsubishi Motors Ralliart
• Maj 2006 - 3 604 mil - Mitsubishi Motors Ralliart
• Listopad 2005 - 2 710 mil - Mitsubishi Motors Ralliart
• Maj 2005 - 1775 mil - Mitsubishi Motors Ralliart

PODSUMOWANIE

Ten Mitsubishi Lancer Evo VIII to gustownie zmodyfikowany przykład poszukiwanego rajdowego sedana marki, który został starannie zmodyfikowany i bardzo dobrze utrzymany. Jako, że pierwszy właściciel dokonał wstępnej rejestracji u dealera, ten Evo VIII miał tylko jednego prywatnego właściciela, co czyni go bardzo rzadkim znaleziskiem na rynku. Uznany za imponujące połączenie osiągów i całorocznej praktyczności, będzie wymagającym dodatkiem do każdej kolekcji japońskich bohaterów osiągów i z pewnością zachwyci na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Lancer Evo VIII é uma berlina japonesa de alto desempenho muito procurada, equipada com uma notável atualização de potência.
• Inicialmente pré-registado num concessionário, o carro teve apenas um proprietário privado a partir de novembro de 2004. Atualmente, está à venda para o comércio.
• Debaixo do capot está um motor quatro em linha de 2,0 litros turbo "4G63T", que se diz produzir agora cerca de 349 cv, accionando as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em outubro de 2004, este é um automóvel original do mercado britânico e beneficia de um vasto historial de manutenção.
• O conta-quilómetros indica 58.489 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Evo VIII tem acabamento em prateado, sobre um interior revestido a camurça sintética preta, com inserções em tecido azul texturado nos bancos e nos cartões das portas, e tapetes de borracha.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas com seis raios, com pinças de travão Brembo vermelhas e calçado com pneus Goodyear Eagle F1.
• O equipamento inclui um volante Momo de três raios, bancos dianteiros Recaro, o Diferencial Central Ativo, modos de condução comutáveis para "asfalto", "gravilha" e "neve", um apoio de braço traseiro rebatível com suportes para copos, ar condicionado e um sistema de som Kenwood.
• O carro também tem discos de travão melhorados, um sistema de escape Milltek, um filtro de ar de fluxo livre e um remapeamento da ECU.
• O automóvel inclui os manuais originais do proprietário, o livro de serviço, a chave sobresselente, as porcas de bloqueio das rodas, o filtro de ar, a nota de encomenda e a fatura de venda, juntamente com uma coleção de facturas de manutenção e certificados de testes MOT, um manual Haynes e um registo manuscrito de quilometragem e combustível.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que foram efectuadas algumas correcções de pintura localizadas em dezembro de 2021 para retificar danos causados por lascas de pedra.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 15 de outubro de 2022, com 58.152 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A sua última revisão foi efectuada em junho de 2023, quando os técnicos do Centro de Assistência de Saville Road substituíram o óleo do motor.
• A correia de distribuição foi substituída em setembro de 2019, às 55.467 milhas.

Livro de serviço:

• Nov 2021 - Não gravado - St James MOT Centre
• abril 2019 - 54.507 milhas - St James MOT Centre
• Mar 2018 - 52.888 milhas - St James MOT Centre
• Nov 2016 - 51,476 milhas - St James MOT Centre
• Data a confirmar - 50.403 milhas - Tracktek Ltd
• setembro 2015 - 48.229 milhas - St James MOT Centre
• maio de 2014 - 44.620 milhas - St James MOT Centre
• Nov 2012 - 41.450 milhas - G
• março de 2012 - 36.768 quilómetros - G
• maio de 2011 - 30.829 milhas - G
• junho 2010 - 24.198 milhas - Tracktek Ltd
• outubro de 2009 - 19.792 milhas - J
• outubro de 2008 - 15.704 milhas - J
• agosto de 2008 - 13.900 milhas - J
• janeiro 2008 - 10.838 milhas - Mitsubishi Motors Ralliart
• abril 2007 - 6.851 milhas - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2006 - 5.896 milhas - Mitsubishi Motors Ralliart
• maio 2006 - 3.604 milhas - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2005 - 2.710 milhas - Mitsubishi Motors Ralliart
• maio 2005 - 1.775 milhas - Mitsubishi Motors Ralliart

RESUMO

Este Mitsubishi Lancer Evo VIII é um exemplo modificado com bom gosto da procurada berlina de performance derivada de rali da marca, que foi cuidadosamente modificada e muito bem mantida. Como o primeiro detentor foi um pré-registo num concessionário, este Evo VIII teve apenas um proprietário privado, o que o torna um achado muito raro no mercado. Aclamado pela sua impressionante mistura de desempenho e praticidade durante todo o ano, seria uma adição perspicaz a qualquer coleção de heróis do desempenho japoneses e irá certamente emocionar nas estradas favoritas do seu novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evo VIII är en eftertraktad japansk prestanda-sedan, utrustad med en anmärkningsvärd kraftuppgradering.
• Bilen förregistrerades ursprungligen till en återförsäljare och hade sedan bara en privat ägare från november 2004 och framåt. Den är nu till salu i handeln.
• Under motorhuven sitter en 2,0-liters turboladdad "4G63T" inline-fyra, som nu sägs producera cirka 349 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen registrerades första gången i oktober 2004, är en originalbil från den brittiska marknaden och har en omfattande servicehistorik.
• Vägmätaren visar 58 489 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Evo VIII är silverfärgad och har en inredning i svart syntetisk mocka med texturerade blå tyginsatser på sätena och dörrkorten samt golvmattor i gummi.
• Den rullar på 17-tums sexekrade lättmetallfälgar med röda Brembo-bromsok och Goodyear Eagle F1-däck.
• Utrustningen omfattar en treekrad Momo-ratt, Recaro-framstolar, Active Centre Differential, omkopplingsbara körlägen "asfalt", "grus" och "snö", ett fällbart bakre armstöd med mugghållare, luftkonditionering och en Kenwood-stereo.
• Bilen har också uppgraderade bromsskivor, ett avgassystem från Milltek, ett luftfilter med fritt flöde och en ECU-remap.
• Bilen levereras med sina ursprungliga ägarhandböcker, servicebok, reservnyckel, låsbara hjulmuttrar, luftfilter, beställningsformulär och köpebrev, tillsammans med en samling underhållsfakturor och MOT-testcertifikat, en Haynes-manual och en handskriven körsträcka och bränsle logg.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Säljaren noterar att vissa lokala färgkorrigeringar utfördes i december 2021 för att åtgärda stenskottsskador.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste bilprovningen var den 15 oktober 2022 vid 58 152 miles, vilket resulterade i en första godkänd utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i juni 2023, då teknikerna på Saville Road Service Centre bytte ut motoroljan.
• Kamremmen byttes ut i september 2019 vid 55 467 miles.

Servicebok:

• Nov 2021 - Oinspelad - St James MOT Centre
• Apr 2019 - 54,507 miles - St James MOT Centre
• Mar 2018 - 52,888 miles - St James MOT Centre
• Nov 2016 - 51,476 miles - St James MOT Centre
• Datum TBC - 50,403 miles - Tracktek Ltd
• Sep 2015 - 48,229 miles - St James MOT Centre
• Maj 2014 - 44 620 mil - St James MOT Centre
• Nov 2012 - 41 450 miles - G
• Mar 2012 - 36,768 miles - G
• Maj 2011 - 30 829 mil - G
• Jun 2010 - 24 198 miles - Tracktek Ltd
• Oktober 2009 - 19 792 mil - J
• Oktober 2008 - 15 704 mil - J
• Aug 2008 - 13 900 mil - J
• Jan 2008 - 10,838 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Apr 2007 - 6,851 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2006 - 5 896 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Maj 2006 - 3 604 mil - Mitsubishi Motors Ralliart
• Nov 2005 - 2 710 miles - Mitsubishi Motors Ralliart
• Maj 2005 - 1 775 mil - Mitsubishi Motors Ralliart

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo VIII är ett smakfullt modifierat exempel på märkets eftertraktade rally-deriverade prestanda saloon, som har blivit omtänksamt modifierad och mycket väl underhållen. Eftersom den första ägaren var en förregistrering till en återförsäljare, har denna Evo VIII bara haft en privat ägare, vilket gör den till ett mycket sällsynt fynd på marknaden. Den är hyllad för sin imponerande blandning av prestanda och praktiska egenskaper året runt, och skulle vara ett kräset tillskott till alla samlingar av japanska prestandahjältar, och kommer säkert att vara spännande på sin nya ägares favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.