2004 Land Rover Defender 110 TD5 - Emergency Response Vehicle - 16,826 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dies ist ein geschichtsträchtiges Exemplar des altehrwürdigen Land Rover Defender mit geringem Kilometerstand und dem robusten Td5-Motor, der als Rettungsfahrzeug diente.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 2,5-Liter-Inline-Fünfzylinder-Diesel, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 122 PS und 221 lbft Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
• Dieser Defender wurde ursprünglich an die Besatzung des Nith Inshore Rescue Rettungsboots in Glenacaple in der Nähe von Dumfries, Schottland, geliefert und zum Transport von Booten nach Bedarf eingesetzt.
• Zu diesem Zweck wurde er mit einer Winde, einem erhöhten Lufteinlass, einem Dachträger, Sirenen, zusätzlicher Beleuchtung und einem Notfunksystem ausgestattet.
• Er hat nur 16.826 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Defender ist weiß lackiert und mit Serviceaufklebern versehen, während die Sitze mit grauem Stoff und Vinylbezug ausgestattet sind.
• Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern in Wolf-Spezifikation, die mit BF Goodrich All-Terrain-Reifen ausgestattet sind.
• Die Kabine ist mit einem Raymarine-Notfunkgerät sowie mit Schaltern ausgestattet, die für die Bedienung von Sirenen, Blaulicht, Stroboskop, Signalhorn und Arbeitsscheinwerfern angepasst wurden.
• Er wurde von einem Kombi auf ein Transporter-Heckteil umgebaut und mit einer Winde, einem erhöhten Lufteinlass, einem Dachgepäckträger, Sirenen, zusätzlicher Beleuchtung und einem Notfunksystem ausgestattet.
• Der hintere Teil ist mit einem Hundeschutzgitter abgetrennt und mit Regalen und einem Gummiboden sowie einem nach innen gerichteten Sitz auf der anderen Seite ausgestattet.
• Außerdem ist das Fahrzeug mit einem Clark-Mast ausgestattet, der sich an der Rückseite des Fahrzeugs befindet (siehe Abbildung).
• Das Auto wird von dem Servicebuch und dem V5C-Zertifikat begleitet, sowie von allen abgebildeten Ergänzungen.
• Bitte beachten: der Verkäufer merkt an, dass das Radio entfernt wird und die Sirenen

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt einige kleinere Abnutzungserscheinungen, wie es angesichts des Alters zu erwarten ist, und es gibt eine kleine Delle an der hinteren Viertelplatte, wie auf den Fotos zu sehen ist. Alle Sitze sind wie neu, wie auf den Fotos zu sehen ist, und der Innenraum ist sauber und ordentlich. Die Beifahrertürverkleidung löst sich gelegentlich, aber das wird vor der Abholung behoben, wenn die blauen Lichter entfernt werden.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. Januar 2023 bei 16.018 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzten Wartungsarbeiten an dem Fahrzeug wurden bei 16.000 Meilen von Lloyd Isuzu in Dumfries durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Austausch eines Kupplungsnehmerzylinders.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug wöchentlich überprüft wurde und dass einige kleinere Reparaturen am Fahrgestell während des Besitzes durchgeführt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein Beispiel für einen äußerst fähigen Land Rover Defender mit geringem Kilometerstand, der mit dem zuverlässigen Td5-Motor ausgestattet ist und mit einer Vielzahl von Komponenten zu einem fähigen Offroad-Einsatzfahrzeug wird. Dieser Defender wurde im Bootshaus gelagert, wöchentlich gewartet und befindet sich in einem einwandfreien, rostfreien Zustand; er könnte weiterhin als Einsatzfahrzeug dienen. Er könnte auch als Basis für einen robusten Wohnmobilausbau oder einen anderen Einsatz dienen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este es un ejemplo histórico, de bajo kilometraje del venerable Land Rover Defender, equipado con el robusto motor Td5, y que ha servido como vehículo de apoyo de rescate.
• Bajo el capó se esconde un motor diésel turboalimentado de 2,5 litros y cinco cilindros en línea, que entrega unos 122 CV y 221 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Defender se suministró originalmente a la tripulación del bote salvavidas Nith Inshore Rescue en Glenacaple, cerca de Dumfries, Escocia, y se utilizó para transportar embarcaciones cuando era necesario.
• Para ello, se le dotó de cabrestante, toma de aire elevada, baca, sirenas, iluminación adicional y un sistema de radio de emergencia.
• Ha recorrido sólo 16.826 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Defender está acabado en blanco con calcomanías de servicio, mientras que los asientos están tapizados en tela gris con respaldo de vinilo.
• Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas con especificación Wolf, calzadas con neumáticos BF Goodrich All-Terrain.
• La cabina cuenta con una radio de emergencia Raymarine, así como interruptores adaptados para accionar las sirenas, las luces azules, las estroboscópicas, la bocina de aire y las luces de trabajo.
• Se ha transformado de una camioneta a una sección trasera de furgoneta, y se le ha dotado de cabrestante, toma de aire elevada, baca, sirenas, iluminación adicional y un sistema de radio de emergencia.
• La parte trasera está dividida con un protector para perros y está equipada con estanterías y suelo de goma y un asiento orientado hacia el interior en el otro.
• También está equipado con un mástil Clark en la parte trasera exterior del vehículo, que aparece en la imagen.
• El coche está acompañado por el libro de servicio, y su certificado V5C, así como todas las adiciones en la foto.
• Tenga en cuenta lo siguiente: el vendedor señala la radio se eliminará y sirenas

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay un poco de desgaste menor como es de esperar dada su edad, y hay una pequeña abolladura en el panel trasero cuarto como se ve en las fotografías. Todos los asientos están como nuevos como se puede ver en las fotografías, y el interior está limpio y ordenado. El embellecedor de la puerta del acompañante se despega ocasionalmente pero esto se subsanará antes de la recogida cuando se quiten las luces azules.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 9 de enero de 2023 con 16.018 millas, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Los últimos trabajos de mantenimiento en el vehículo se llevaron a cabo a los 16.000 kilómetros por Lloyd Isuzu, en Dumfries. El trabajo consistió en la sustitución del cilindro esclavo del embrague.
• El vendedor señala que el vehículo ha sido revisado semanalmente, y que se han realizado algunas reparaciones menores en el chasis durante el servicio de propiedad.

RESUMEN

Este es un ejemplo de bajo kilometraje y la historia de la enormemente capaz Land Rover Defender, especificado con el motor Td5 fiable y equipado con una serie de componentes para crear un vehículo capaz de respuesta fuera de carretera. Señaló que se han almacenado en el interior en la casa barco, bien mantenido con controles semanales y estar en condiciones de sonido libre de óxido, este Defender podría continuar en servicio como un vehículo de emergencia. También podría ser una base para una conversión de caravana robusta u otro despliegue de utilidad.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Il s'agit d'un exemple historique et peu kilométré du vénérable Land Rover Defender, équipé du robuste moteur Td5, et qui a servi de véhicule d'aide au sauvetage.
• Sous le capot se trouve un cinq cylindres en ligne diesel turbocompressé de 2,5 litres, qui délivre une puissance de 122 ch et un couple de 221 lb-pi aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Ce Defender a été fourni à l'origine à l'équipage du bateau de sauvetage côtier Nith à Glenacaple, près de Dumfries, en Écosse, et a été utilisé pour transporter les bateaux en cas de besoin.
• À cette fin, il a été équipé d'un treuil, d'une prise d'air surélevée, d'une galerie de toit, de sirènes, d'un éclairage supplémentaire et d'un système de radio d'urgence.
• Il n'a parcouru que 16 826 miles depuis sa sortie d'usine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Defender est fini en blanc avec des décalcomanies de service, tandis que les sièges sont garnis de tissu gris avec des dossiers en vinyle.
• Il est monté sur des jantes en acier de 16 pouces de type Wolf, chaussées de pneus BF Goodrich All-Terrain.
• La cabine est équipée d'une radio d'urgence Raymarine, ainsi que d'interrupteurs adaptés au fonctionnement des sirènes, des feux bleus, des stroboscopes, de la corne d'alarme et des projecteurs de travail.
• Il a été transformé d'un break en une section arrière de fourgon, et équipé d'un treuil, d'une prise d'air surélevée, d'une galerie de toit, de sirènes, d'un éclairage supplémentaire et d'un système de radio d'urgence.
• L'arrière est séparé par un pare-chien et est équipé d'étagères et d'un sol en caoutchouc, ainsi que d'un siège orienté vers l'intérieur de l'autre côté.
• Il est également équipé d'un mât Clark à l'arrière du véhicule, sur la photo.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien, de son certificat V5C, ainsi que de toutes les annexes photographiées.
• A noter : le vendeur indique que la radio sera enlevée et que les sirènes seront enlevées

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a quelques petites traces d'usure, comme on peut s'y attendre étant donné son âge, et il y a une petite bosse sur le panneau de custode arrière, comme on peut le voir sur les photos. Tous les sièges sont comme neufs, comme le montrent les photos, et l'intérieur est propre et bien rangé. La garniture de la porte passager se détache occasionnellement, mais cela sera réparé avant la collecte lorsque les feux bleus seront enlevés.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 9 janvier 2023, à 16 018 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Les derniers travaux d'entretien du véhicule ont été effectués à 16 000 miles par Lloyd Isuzu, à Dumfries. Il s'agissait de remplacer le cylindre récepteur d'embrayage.
• Le vendeur indique que le véhicule a été contrôlé chaque semaine et que quelques réparations mineures ont été effectuées sur le châssis au cours de la période d'entretien.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple peu kilométré et riche en histoire du Land Rover Defender, spécifié avec le fiable moteur Td5 et équipé d'une foule de composants pour créer un véhicule d'intervention tout-terrain performant. Il a été stocké à l'intérieur dans le hangar à bateaux, a été bien entretenu avec des contrôles hebdomadaires et est en bon état, sans rouille. Il pourrait également servir de base à une conversion en camping-car robuste ou à un autre déploiement utilitaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Si tratta di un esemplare storico e a basso chilometraggio del venerabile Land Rover Defender, dotato del robusto motore Td5 e che ha svolto il ruolo di veicolo di supporto ai soccorsi.
• Sotto il cofano c'è un diesel in linea da 2,5 litri turbocompresso, che eroga circa 122 CV e 221 libbre di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo Defender era originariamente in dotazione all'equipaggio della scialuppa di salvataggio Nith Inshore Rescue di Glenacaple, vicino a Dumfries, in Scozia, e veniva utilizzato per trasportare le imbarcazioni quando necessario.
• A questo scopo è stato dotato di verricello, presa d'aria rialzata, portapacchi, sirene, illuminazione supplementare e sistema radio di emergenza.
• Ha percorso solo 16.826 miglia da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Defender è rifinito in bianco con decalcomanie di servizio, mentre i sedili sono rivestiti in tessuto grigio con rivestimento in vinile.
• Monta un set di ruote in acciaio da 16 pollici con specifiche Wolf e pneumatici BF Goodrich All-Terrain.
• La cabina è dotata di una radio di emergenza Raymarine e di interruttori adattati per l'azionamento di sirene, luci blu, strobo, tromba d'aria e luci di lavoro.
• È stato trasformato da una station wagon a una sezione posteriore di furgone e dotato di verricello, presa d'aria rialzata, portapacchi, sirene, illuminazione supplementare e sistema radio di emergenza.
• La parte posteriore è separata da una protezione per cani ed è dotata di scaffali e pavimenti in gomma e di un sedile rivolto verso l'interno.
• È inoltre dotato di un montante Clark sul retro del veicolo, come mostrato nella foto.
• La vettura è accompagnata dal libretto di manutenzione e dal certificato V5C, oltre che da tutti gli accessori illustrati.
• Si prega di notare: il venditore fa notare che la radio sarà rimossa e le sirene

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: c'è un po' di usura minore, come ci si può aspettare data la sua età, e c'è una piccola ammaccatura sul pannello del quarto posteriore come si vede nelle fotografie. Tutti i sedili sono come nuovi, come si può vedere dalle fotografie, e gli interni sono puliti e ordinati. Il rivestimento della portiera del passeggero si stacca di tanto in tanto, ma questo problema sarà risolto prima del ritiro quando le luci blu saranno rimosse.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 9 gennaio 2023 a 16.018 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione sul veicolo è stato eseguito a 16.000 miglia da Lloyd Isuzu, a Dumfries. Il lavoro comprendeva la sostituzione del cilindro della frizione.
• Il venditore fa notare che il veicolo è stato controllato settimanalmente e che sono state eseguite alcune piccole riparazioni al telaio durante il servizio di proprietà.

SOMMARIO

Questo è un esempio di Land Rover Defender, con un basso chilometraggio e un'ottima reputazione, dotato dell'affidabile motore Td5 e di una serie di componenti per creare un veicolo di pronto intervento fuoristrada. Questo Defender, che è stato conservato all'interno della casa della barca, è stato sottoposto a controlli settimanali ed è in buone condizioni antiruggine; potrebbe continuare a essere utilizzato come veicolo di emergenza. Potrebbe anche essere la base per una robusta conversione in camper o per un altro impiego di utilità.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Dit is een voorbeeld van de eerbiedwaardige Land Rover Defender met de robuuste Td5-motor, die weinig kilometers heeft gereden en die dienst heeft gedaan als reddingsvoertuig.
• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter dieselmotor met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak ongeveer 122 pk en 221 Nm koppel levert aan alle vier de wielen.
• Deze Defender werd oorspronkelijk geleverd aan de reddingsbootbemanning van de Nith Inshore Rescue in Glenacaple bij Dumfries in Schotland en werd gebruikt om boten te vervoeren als dat nodig was.
• Hiervoor werd hij uitgerust met een lier, verhoogde luchtinlaat, imperiaal, sirenes, extra verlichting en een noodradiosysteem.
• Hij heeft slechts 16.826 mijl afgelegd vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Defender is afgewerkt in wit met servicestickers en de stoelen zijn bekleed met grijze stof met vinylbekleding.
• Hij rijdt op een set 16-inch stalen wielen met Wolf specificatie, voorzien van BF Goodrich All-Terrain banden.
• De cabine is uitgerust met een Raymarine noodradio en schakelaars die zijn aangepast voor de bediening van de sirenes, blauwe lichten, stroboscoop, luchthoorn en werklichten.
• Hij is omgebouwd van een stationwagon naar een achterste deel van een bestelwagen en voorzien van een lier, verhoogde luchtinlaat, imperiaal, sirenes, extra verlichting en een noodradiosysteem.
• De achterkant is afgescheiden met een hondenrek en is voorzien van rekken en rubberen vloeren en een naar binnen gerichte stoel aan de andere kant.
• Hij is ook uitgerust met een Clark-mast aan de achterkant van het voertuig, die op de foto te zien is.
• Bij de auto zijn het onderhoudsboekje en het V5C-certificaat aanwezig, evenals alle afgebeelde toevoegingen.
• Let op: de verkoper merkt op dat de radio zal worden verwijderd en de sirenes

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is wat lichte slijtage zoals te verwachten is gezien de leeftijd, en er is een kleine deuk op het achterste kwartpaneel zoals te zien is op de foto's. Alle stoelen zijn als nieuw zoals te zien is op de foto's, en het interieur is schoon en netjes. Alle stoelen zijn als nieuw zoals te zien is op de foto's en het interieur is schoon en netjes. De bekleding van de passagiersdeur komt af en toe los, maar dit wordt voor het ophalen verholpen wanneer de blauwe lampen worden verwijderd.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 9 januari 2023 bij 16.018 mijl en resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudswerkzaamheden aan het voertuig werden bij 16.000 mijl uitgevoerd door Lloyd Isuzu in Dumfries. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van een koppelingsslavecilinder.
• De verkoper merkt op dat het voertuig wekelijks is gecontroleerd en dat er enkele kleine reparaties aan het chassis zijn uitgevoerd tijdens het onderhoud.

SAMENVATTING

Dit is een voorbeeld van een uiterst capabele Land Rover Defender met een lage kilometerstand, voorzien van de betrouwbare Td5-motor en uitgerust met een groot aantal componenten om een capabel terreinvoertuig te creëren. Deze Defender is binnen in het boothuis opgeslagen geweest, goed onderhouden met wekelijkse controles en in goede roestvrije staat; hij zou in dienst kunnen blijven als hulpverleningsvoertuig. Het zou ook een basis kunnen zijn voor een robuuste camperconversie of een ander gebruiksvoertuig.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Jest to zabytkowy egzemplarz Land Rovera Defendera o niskim przebiegu, wyposażony w solidny silnik Td5, który służył jako pojazd ratowniczy.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,5-litrowy rzędowy silnik wysokoprężny o mocy 122 KM i momencie obrotowym 221 lb na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten Defender został pierwotnie dostarczony załodze łodzi ratunkowej Nith Inshore Rescue w Glenacaple niedaleko Dumfries w Szkocji i był używany do transportu łodzi w razie potrzeby.
• W tym celu został wyposażony we wciągarkę, podniesiony wlot powietrza, bagażnik dachowy, syreny, dodatkowe oświetlenie i awaryjny system radiowy.
• Od nowości przejechał zaledwie 16 826 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Defender jest wykończony w kolorze białym z naklejkami serwisowymi, a siedzenia są obszyte szarą tkaniną z winylowymi podkładkami.
• Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych felg Wolf, obutych w opony BF Goodrich All-Terrain.
• W kabinie znajduje się radio awaryjne Raymarine, a także przełączniki przystosowane do obsługi syren, niebieskich świateł, stroboskopu, klaksonu i świateł roboczych.
• Został on przerobiony z kombi na tylną część furgonetki i wyposażony we wciągarkę, podnoszony wlot powietrza, bagażnik dachowy, syreny, dodatkowe oświetlenie i awaryjny system radiowy.
• Tylna część jest oddzielona osłoną przed psami i jest wyposażona w półki i gumową podłogę oraz siedzenie skierowane do wewnątrz.
• Jest on również wyposażony w maszt Clark z tyłu po stronie zewnętrznej pojazdu, który pokazano na zdjęciu.
• Do samochodu dołączona jest książka serwisowa i certyfikat V5C, a także wszystkie przedstawione na zdjęciu dodatki.
• Uwaga: Sprzedawca zauważa, że radio zostanie usunięte, a syreny

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielkie zużycie, którego należy się spodziewać, biorąc pod uwagę jego wiek, oraz małe wgniecenie na tylnym panelu ćwiartki, jak widać na zdjęciach. Wszystkie fotele są jak nowe, co widać na zdjęciach, a wnętrze jest czyste i schludne. Tapicerka drzwi pasażera czasami odpada, ale zostanie to naprawione przed odbiorem, gdy niebieskie światła zostaną usunięte.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT odbył się 9 stycznia 2023 r. przy przebiegu 16 018 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd pojazdu został przeprowadzony przy przebiegu 16 000 mil przez Lloyd Isuzu w Dumfries. Prace obejmowały wymianę siłownika podrzędnego sprzęgła.
• Sprzedawca zaznacza, że pojazd był sprawdzany co tydzień, a w czasie jego posiadania przeprowadzono kilka drobnych napraw podwozia.

PODSUMOWANIE

Jest to egzemplarz Land Rovera Defendera o niskim przebiegu i bogatej historii, wyposażony w niezawodny silnik Td5 oraz szereg podzespołów umożliwiających stworzenie sprawnego pojazdu terenowego. Ten Defender, który był przechowywany w łodzi, dobrze utrzymany z cotygodniowymi przeglądami i jest w dobrym stanie bez rdzy, może nadal służyć jako pojazd ratunkowy. Może być również podstawą do solidnej konwersji kampera lub innego zastosowania użytkowego.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este é um exemplar histórico, com baixa quilometragem, do venerável Land Rover Defender, equipado com o robusto motor Td5 e que serviu como veículo de apoio ao salvamento.
• Sob o capot está um motor diesel turbo de 2,5 litros em linha-cinco, que debita cerca de 122 cv e 221 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este Defender foi originalmente fornecido à equipa do barco salva-vidas Nith Inshore Rescue em Glenacaple, perto de Dumfries, na Escócia, e utilizado para transportar embarcações conforme necessário.
• Para o efeito, foi equipado com um guincho, entradas de ar elevadas, barras de tejadilho, sirenes, iluminação adicional e um sistema de rádio de emergência.
• Percorreu apenas 16.826 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Defender tem um acabamento em branco com decalques de serviço, enquanto os bancos são revestidos em tecido cinzento com forros em vinil.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas com especificação Wolf, calçadas com pneus BF Goodrich All-Terrain.
• A cabina dispõe de um rádio de emergência Raymarine, bem como de interruptores adaptados para acionar as sirenes, as luzes azuis, o estroboscópio, a buzina de ar e os faróis de trabalho.
• Foi convertida de uma carrinha para uma secção traseira de furgão e equipada com um guincho, entradas de ar elevadas, barras de tejadilho, sirenes, iluminação adicional e um sistema de rádio de emergência.
• A parte de trás está dividida com uma proteção para cães e está equipada com prateleiras e pavimento de borracha e um banco virado para dentro na outra parte.
• Está igualmente equipado com um mastro Clark na parte traseira exterior do veículo, que se encontra na fotografia.
• O automóvel é acompanhado pelo livro de revisões e pelo certificado V5C, bem como por todos os acessórios da fotografia.
• Atenção: o vendedor refere que o rádio será retirado e as sirenes

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existe algum desgaste ligeiro, como é de esperar dada a sua idade, e existe uma pequena mossa no painel do quarto traseiro, como se pode ver nas fotografias. Todos os bancos estão como novos, como se pode ver nas fotografias, e o interior está limpo e arrumado. A guarnição da porta do passageiro sai ocasionalmente, mas isto será resolvido antes da recolha quando as luzes azuis forem removidas.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 9 de janeiro de 2023, com 16.018 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O último trabalho de manutenção do veículo foi efectuado às 16.000 milhas pela Lloyd Isuzu, em Dumfries. O trabalho consistiu na substituição do cilindro escravo da embraiagem.
• O vendedor refere que o veículo foi inspeccionado semanalmente e que foram efectuadas algumas pequenas reparações no chassis durante o período de manutenção.

RESUMO

Este é um exemplar com baixa quilometragem e história do extremamente capaz Land Rover Defender, especificado com o fiável motor Td5 e equipado com uma série de componentes para criar um veículo de resposta todo-o-terreno capaz. Tendo sido armazenado no interior da casa do barco, bem mantido com verificações semanais e estando em boas condições sem ferrugem, este Defender poderia continuar em serviço como veículo de emergência. Pode também servir de base para a conversão de uma autocaravana robusta ou para outra utilização utilitária.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Detta är ett historiskt exempel med låg körsträcka av den anrika Land Rover Defender, utrustad med den robusta Td5-motorn, och som har fungerat som räddningsfordon.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,5-liters inline-femdiesel som levererar cirka 122 hk och 221 lbf vridmoment till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Defender levererades ursprungligen till Nith Inshore Rescue-livbåtsbesättningen i Glenacaple nära Dumfries i Skottland och användes för att transportera båtar efter behov.
• För detta ändamål utrustades den med en vinsch, förhöjt luftintag, takräcke, sirener, extra belysning och ett nödradiosystem.
• Den har bara kört 16 826 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Defender är målad i vitt med servicedekaler, medan sätena är klädda i grått tyg med vinylstöd.
• Den rullar på 16-tums stålfälgar med Wolf-specifikation och BF Goodrich All-Terrain-däck.
• I hytten finns en Raymarine nödradio samt strömbrytare som har anpassats för att styra sirener, blåljus, stroboskop, lufthorn och arbetsljus.
• Den har byggts om från kombi till skåpbil baktill och utrustats med vinsch, förhöjt luftintag, takräcke, sirener, extra belysning och nödradiosystem.
• Den bakre delen är avskild med ett hundskydd och är utrustad med hyllor och gummigolv och ett inåtvänt säte på den andra sidan.
• Den är också utrustad med en Clark-mast på baksidan av fordonet, som visas på bilden.
• Bilen åtföljs av serviceboken och dess V5C-certifikat, liksom alla de avbildade tilläggen.
• Vänligen observera: säljaren noterar att radion kommer att tas bort och sirener

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns en del mindre slitage som kan förväntas med tanke på dess ålder, och det finns en liten buckla på den bakre kvartspanelen som ses på fotografierna. Alla säten är som nya som kan ses från fotografier, och interiören är ren och snygg. Klädseln på passagerardörren lossnar ibland, men detta kommer att åtgärdas före upphämtning när blåljusen tas bort.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste bilprovningen ägde rum den 9 januari 2023 efter 16 018 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållsarbetet på fordonet utfördes vid 16 000 miles av Lloyd Isuzu, i Dumfries. Arbetet omfattade ett byte av kopplingens slavcylinder.
• Säljaren noterar att fordonet har kontrollerats varje vecka och att vissa mindre reparationer av chassit har utförts under serviceägandet.

SAMMANFATTNING

Detta är ett lågt körsträcka och historiskt exempel på den enormt kapabla Land Rover Defender, specificerad med den pålitliga Td5-motorn och utrustad med en mängd komponenter för att skapa ett kapabelt terrängresponsfordon. Noterat att ha lagrats inuti i båthuset, väl underhållet med veckokontroller och att vara i gott rostfritt skick; denna Defender kan fortsätta i tjänst som ett nödfordon. Den skulle också kunna utgöra en bas för en robust husbilskonvertering eller annan nyttoanvändning.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.