2004 Ford Focus RS (Mk1) for sale by auction in Oegstgeest, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Focus RS ist ein gefeierter Hot Hatchback der Millennium-Ära mit einem für sein Alter bescheidenen Kilometerstand.
Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der rund 215 PS leistet und diese über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder schickt.
Er verfügt jetzt über einen verbesserten Abgaskrümmer und Ladeluftkühler, Türgriffe in Wagenfarbe, ein Scan Gauge-Leistungsmessgerät und Parksensoren hinten.
Der Wagen ist die Nummer 2.270 von 4.501 produzierten Exemplaren und vermutlich eines von nur 24 Fahrzeugen, die für den niederländischen Markt bestimmt sind.
Der Kilometerzähler zeigt 87.304 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Wie alle Mk1 Focus RS ist auch dieses Exemplar in Imperial Blue gehalten und mit blauem Leder und schwarzem Synthetik-Veloursleder bezogen, mit Sparco-Sitzen und einer Kohlefaser-Getriebetunnel-Einlage.
Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design von O.Z. Racing mit silbernen Bremssätteln und einem Satz Michelin Pilot Sport 4-Reifen.
Zur Werksausstattung gehören ein Schaltknauf und ein Handbremshebel aus Aluminium, eine CD-Stereoanlage, eine Klimaanlage, eine beheizbare Heckscheibe, ein Startknopf und an der Lenksäule angebrachte Bedienelemente für die Stereoanlage.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Erstbesitzer dieses Focus RS auf Wunsch die hinteren Parksensoren (vom Händler vor der Auslieferung eingebaut) und die Türgriffe in passendem Imperial Blue lackiert hat.
Er verfügt jetzt über einen verbesserten Auspuffkrümmer und Ladeluftkühler sowie ein Scan Gauge-Leistungsmessgerät.
Zum Verkauf stehen das Besitzerbuch, das gestempelte Serviceheft, eine umfangreiche Historienmappe mit Originaldokumenten aus der Zeit des Fahrzeugkaufs, zwei Schlüssel mit Original-Schlüsselanhängern, diverse Teile und eine passende Innenraumabdeckung.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die vordere Stoßstange und die Rückwand auf der Fahrerseite vor seinem Besitz neu lackiert wurden. Außerdem wurde der Fahrersitz aufgrund der Abnutzung des synthetischen Wildleders durch einen passenden Originalsitz ersetzt. Der Originalsitz ist im Verkauf enthalten.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt einige Steinschläge auf der Motorhaube, die dem Gebrauch und dem Kilometerstand des Autos entsprechen.
Die letzte Überprüfung der Verkehrstauglichkeit erfolgte im März 2024.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im April 2021 bei 85.221 km von Van der Bij Auto's Veenwouden durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Inspektion mit Motoröl- und Filterwechsel sowie den Wechsel des Getriebeöls, der Bremsflüssigkeit und das Auffüllen der Klimaanlage.
Davor wurde das Auto im August 2019 bei 81.312 km gewartet, was eine große Wartung einschließlich des Austauschs der Zündkerzen war, und im August 2018 bei 69.966 km, was eine kleine Wartung mit einem Motoröl- und Filterwechsel war.
Der Verkäufer merkt an, dass im August 2021 der Unterboden des Fahrzeugs inspiziert, für rostfrei befunden und anschließend rostfrei gemacht wurde, und dass im Dezember 2022 die Leichtmetallräder aufgearbeitet wurden.
Während ihres Besitzes wurde ein gesprungener vorderer Blinker ersetzt, die Blinkerglühbirnen wurden auf die richtigen Glühbirnen zurückgesetzt, und ein neu lackiertes Lenkrad, neue Pedalgummis und eine neue, unbenutzte Ersatz-Fahrersitzunterlage wurden gekauft, aber noch nicht in das Auto eingebaut. Alle diese Teile sind abgebildet und werden dem Verkauf beigefügt.

Daten und Kilometerstand:

04-2005 - 14.518 km
03-2006 - 27.220 km
01-2007 - 33.267 km
01-2009 - 40.610 km
01-2010 - 47.792 km
01-2011 - 52.942 km
01-2012 - 58.397 km
01-2013 - 63.285 km
11-2013 - 65.870 km
08-2018 - 69.966 km
08-2019 - 81.312 km
04-2021 - 85.221 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Focus RS Mk1 ist ein begehrter moderner Klassiker, der im charakteristischen Farbton Imperial Blue lackiert und während seines gesamten Lebens regelmäßig gewartet wurde. Dieses Exemplar wurde in den letzten Jahren nur sparsam gefahren und würde einen ungestümen und spaßigen Begleiter abgeben, der den nächsten Besitzer auf seinen Lieblingsstraßen sicher unterhalten wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Ford Focus RS is an acclaimed millennium-era hot hatchback, with modest mileage for its age.
Under the bonnet sits a turbocharged 2.0-litre inline-four, producing around 215hp and sending it to the front wheels via a five-speed manual transmission.
It now features an uprated exhaust manifold and intercooler, body-coloured door handles, a Scan Gauge performance monitor, and rear parking sensors.
The car is number 2,270 of the 4,501 examples produced, and is thought to be one of just 24 cars designated for the Netherlands market.
The odometer shows 87,304 kilometres from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

As is the case with all Mk1 Focus RS, this example is finished in Imperial Blue over a blue leather and black synthetic suede-trimmed cabin with Sparco seats and a carbon-fibre transmission tunnel inlay.
It rides on the correct set of 18-inch five-spoke O.Z. Racing alloy wheels, housing silver brake callipers and fitted with a set of Michelin Pilot Sport 4 tyres.
The factory specification includes an aluminium gear knob and handbrake lever, a CD stereo, air conditioning, a heated rear windscreen, push-button start, and steering column-mounted stereo controls.
The seller notes that the first owner of this Focus RS optioned the rear parking sensors (fitted by the dealer prior to delivery) and the door handles painted in matching Imperial Blue.
It now features an uprated exhaust manifold and intercooler, and a Scan Gauge performance monitor.
Accompanying the sale is the owner’s book pack, the stamped service booklet, a comprehensive history file with original documents from when the vehicle was purchased, two keys with original keyrings, various parts, and a fitted indoor car cover.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The seller notes that the front bumper and driver’s side rear panel have been repainted prior to their ownership. Additionally, the driver’s seat has been replaced with a matching original example, due to wear of the synthetic suede. The original seat is included in the sale.
Specific notes from the seller include: there are some stone chips on the bonnet, commensurate with the car’s road use and mileage.
The most recent inspection of roadworthiness was in March 2024.

SERVICE HISTORY

The latest service was in April 2021 at 85,221 km by Van der Bij Auto's Veenwouden. The work comprised of an inspection with an engine oil and filter change, along with the replacement of the gearbox oil, brake fluid and an air conditioning system refill.
Prior to this, the car was serviced in August 2019 at 81,312 km which was a major service including replacement of the spark plugs, and in August 2018 at 69,966 km which was a minor service with an engine oil and filter change service.
The seller notes that in August 2021 the underside of the vehicle was inspected, found to be rust-free, and then rustproofed, and in December 2022 the alloy wheels were refurbished.
During their ownership a cracked front indicator was replaced, the indicator bulbs were returned to the correct bulbs, and a refinished steering wheel, new pedal rubbers and new unused replacement driver’s seat base were all purchased, but not yet fitted to the car. All of these parts are pictured and are noted to accompany the sale.

Dates and mileage:

04-2005 - 14,518 km
03-2006 - 27,220 km
01-2007 - 33,267 km
01-2009 - 40,610 km
01-2010 - 47,792 km
01-2011 - 52,942 km
01-2012 - 58,397 km
01-2013 - 63,285 km
11-2013 - 65,870 km
08-2018 - 69,966 km
08-2019 - 81,312 km
04-2021 - 85,221 km

SUMMARY

This Mk1 Ford Focus RS is a sought-after modern classic hot hatch, finished in the model’s signature hue of Imperial Blue and regularly maintained throughout its life. This example has been driven sparingly in recent years, and It would make a boisterous and fun companion, sure to entertain on the next owner’s favourite roads.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Ford Focus RS es un aclamado utilitario de la era del milenio, con un kilometraje modesto para su edad.
Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que produce unos 215 CV y los envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Ahora incorpora un colector de escape y un intercooler mejorados, tiradores de las puertas del color de la carrocería, un monitor de rendimiento Scan Gauge y sensores de aparcamiento traseros.
El coche es el número 2.270 de los 4.501 ejemplares producidos, y se cree que es uno de los 24 coches destinados al mercado holandés.
El cuentakilómetros marca 87.304 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Como todos los Focus RS Mk1, este ejemplar está acabado en Azul Imperial sobre un habitáculo tapizado en cuero azul y ante sintético negro, con asientos Sparco e incrustaciones de fibra de carbono en el túnel de transmisión.
Monta el juego correcto de llantas de aleación O.Z. Racing de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas de freno plateadas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
El equipamiento de fábrica incluye pomo del cambio y palanca del freno de mano de aluminio, equipo de música con CD, aire acondicionado, parabrisas trasero térmico, arranque por botón y mandos del equipo de música montados en la columna de dirección.
El vendedor señala que el primer propietario de este Focus RS optó por los sensores de aparcamiento traseros (instalados por el concesionario antes de la entrega) y los tiradores de las puertas pintados en Azul Imperial a juego.
Ahora cuenta con un colector de escape e intercooler mejorados y un monitor de rendimiento Scan Gauge.
Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, el libro de servicio sellado, un archivo de la historia completa con los documentos originales de cuando se compró el vehículo, dos llaves con llaveros originales, varias partes, y una cubierta interior del coche equipado.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
El vendedor señala que el parachoques delantero y el panel trasero del lado del conductor han sido repintados antes de su propiedad. Además, el asiento del conductor ha sido sustituido por un ejemplar original a juego, debido al desgaste del ante sintético. El asiento original se incluye en la venta.
Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunas astillas de piedra en el capó, acorde con el uso del coche en carretera y el kilometraje.
La inspección técnica más reciente se realizó en marzo de 2024.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se realizó en abril de 2021, a los 85.221 km, en Van der Bij Auto's Veenwouden. El trabajo consistió en una inspección con cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del aceite de la caja de cambios, el líquido de frenos y un rellenado del sistema de aire acondicionado.
Antes de esto, el coche fue revisado en agosto de 2019 a 81,312 km, que fue un servicio mayor que incluyó el reemplazo de las bujías, y en agosto de 2018 a 69,966 km, que fue un servicio menor con un servicio de cambio de aceite y filtro del motor.
El vendedor señala que en agosto de 2021 se inspeccionaron los bajos del vehículo, se comprobó que no estaban oxidados y se procedió a su oxidación, y en diciembre de 2022 se renovaron las llantas de aleación.
Durante su propiedad se sustituyó un intermitente delantero agrietado, las bombillas de los intermitentes volvieron a ser las correctas, y se compraron un volante repintado, gomas de pedales nuevas y una base de asiento del conductor nueva de repuesto sin usar, pero aún sin montar en el coche. Todas estas piezas se muestran en la foto y se señalan para acompañar la venta.

Fechas y kilometraje:

04-2005 - 14.518 km
03-2006 - 27.220 km
01-2007 - 33.267 km
01-2009 - 40.610 km
01-2010 - 47.792 km
01-2011 - 52.942 km
01-2012 - 58.397 km
01-2013 - 63.285 km
11-2013 - 65.870 km
08-2018 - 69.966 km
08-2019 - 81.312 km
04-2021 - 85.221 km

RESUMEN

Este Mk1 Ford Focus RS es un codiciado hot hatch clásico moderno, acabado en el tono de la firma del modelo de Azul Imperial y mantenido regularmente durante toda su vida. Este ejemplo ha sido conducido con moderación en los últimos años, y haría un compañero bullicioso y divertido, seguro para entretener en las carreteras favoritas del próximo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Ford Focus RS est une voiture à hayon de l'ère du millénaire très appréciée, avec un kilométrage modeste pour son âge.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres, qui développe environ 215 ch et qui est transmis aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Elle est désormais équipée d'un collecteur d'échappement et d'un refroidisseur d'air améliorés, de poignées de porte couleur carrosserie, d'un moniteur de performances Scan Gauge et de capteurs de stationnement arrière.
La voiture porte le numéro 2 270 sur les 4 501 exemplaires produits, et on pense qu'il s'agit de l'une des 24 voitures destinées au marché néerlandais.
Le compteur kilométrique indique 87 304 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Comme c'est le cas pour toutes les Focus RS Mk1, cet exemplaire est fini en bleu impérial sur un habitacle garni de cuir bleu et de daim synthétique noir, avec des sièges Sparco et une incrustation en fibre de carbone dans le tunnel de transmission.
Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage O.Z. Racing de 18 pouces à cinq branches, avec des étriers de frein argentés et des pneus Michelin Pilot Sport 4.
Les équipements d'origine comprennent un pommeau de levier de vitesse et un levier de frein à main en aluminium, une chaîne stéréo CD, la climatisation, un pare-brise arrière chauffant, un démarrage par bouton-poussoir et des commandes stéréo montées sur la colonne de direction.
Le vendeur indique que le premier propriétaire de cette Focus RS a ajouté en option les capteurs de stationnement arrière (montés par le concessionnaire avant la livraison) et les poignées de porte peintes en bleu impérial assorti.
Il est désormais équipé d'un collecteur d'échappement et d'un refroidisseur d'air améliorés, ainsi que d'un moniteur de performances Scan Gauge.
La vente s'accompagne du livret du propriétaire, du carnet d'entretien tamponné, d'un dossier historique complet avec les documents originaux de l'achat du véhicule, de deux clés avec porte-clés d'origine, de diverses pièces détachées et d'une housse de voiture d'intérieur.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur indique que le pare-chocs avant et le panneau arrière côté conducteur ont été repeints avant qu'il ne soit propriétaire de la voiture. En outre, le siège du conducteur a été remplacé par un modèle d'origine assorti, en raison de l'usure du daim synthétique. Le siège d'origine est inclus dans la vente.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a quelques éclats de pierre sur le capot, correspondant à l'utilisation de la voiture sur route et au kilométrage.
Le dernier contrôle technique a eu lieu en mars 2024.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a été effectuée en avril 2021, à 85 221 km, par Van der Bij Auto's Veenwouden. Le travail comprenait une inspection avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de l'huile de boîte de vitesses, du liquide de frein et une recharge du système de climatisation.
Avant cela, la voiture a été révisée en août 2019 à 81 312 km, pour une révision majeure comprenant le remplacement des bougies d'allumage, et en août 2018 à 69 966 km, pour une révision mineure avec un changement d'huile moteur et de filtre.
Le vendeur indique qu'en août 2021, le dessous du véhicule a été inspecté, qu'il ne présentait aucune trace de rouille et qu'il a été traité à l'antirouille. En décembre 2022, les jantes en alliage ont été remises à neuf.
Pendant qu'ils étaient propriétaires, un clignotant avant fissuré a été remplacé, les ampoules des clignotants ont été remplacées par les bonnes ampoules, et un volant remis à neuf, de nouveaux caoutchoucs de pédales et une nouvelle base de siège conducteur de remplacement non utilisée ont tous été achetés, mais n'ont pas encore été montés sur la voiture. Toutes ces pièces sont illustrées et accompagnent la vente.

Dates et kilométrage :

04-2005 - 14 518 km
03-2006 - 27 220 km
01-2007 - 33 267 km
01-2009 - 40 610 km
01-2010 - 47 792 km
01-2011 - 52 942 km
01-2012 - 58 397 km
01-2013 - 63 285 km
11-2013 - 65 870 km
08-2018 - 69 966 km
08-2019 - 81 312 km
04-2021 - 85.221 km

RÉSUMÉ

Cette Ford Focus RS Mk1 est une voiture à hayon classique et moderne, finie dans la teinte caractéristique du modèle, le bleu impérial, et régulièrement entretenue tout au long de sa vie. Cet exemple a été conduit avec parcimonie ces dernières années, et il ferait un compagnon turbulent et amusant, sûr de divertir sur les routes préférées du prochain propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Focus RS è un'acclamata hot hatchback del millennio, con un chilometraggio modesto per la sua età.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che eroga circa 215 CV e li invia alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Ora presenta un collettore di scarico e un intercooler potenziati, maniglie delle porte in tinta con la carrozzeria, un monitor delle prestazioni Scan Gauge e sensori di parcheggio posteriori.
L'auto è la numero 2.270 dei 4.501 esemplari prodotti e si pensa che sia una delle sole 24 vetture destinate al mercato olandese.
Il contachilometri segna 87.304 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Come tutte le Focus RS Mk1, questo esemplare è rifinito in Imperial Blue su un abitacolo rivestito in pelle blu e pelle scamosciata sintetica nera con sedili Sparco e inserto del tunnel della trasmissione in fibra di carbonio.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega O.Z. Racing a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni argentate e un set di pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
Le specifiche di fabbrica includono pomello del cambio e leva del freno a mano in alluminio, stereo CD, aria condizionata, parabrezza posteriore riscaldato, avviamento a pulsante e comandi dello stereo sul piantone dello sterzo.
Il venditore fa notare che il primo proprietario di questa Focus RS ha opzionato i sensori di parcheggio posteriori (montati dal concessionario prima della consegna) e le maniglie delle porte verniciate in tinta con l'Imperial Blue.
Ora dispone di un collettore di scarico e di un intercooler potenziati e di un monitor delle prestazioni Scan Gauge.
La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione timbrato, da un fascicolo storico completo con i documenti originali dell'acquisto del veicolo, da due chiavi con portachiavi originali, da vari ricambi e da un telo copriauto interno.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Il venditore fa notare che il paraurti anteriore e il pannello posteriore del lato guida sono stati riverniciati prima della sua proprietà. Inoltre, il sedile del conducente è stato sostituito con un esemplare originale corrispondente, a causa dell'usura della pelle scamosciata sintetica. Il sedile originale è incluso nella vendita.
Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune schegge di pietra sul cofano, commisurate all'uso su strada e al chilometraggio della vettura.
L'ultimo controllo tecnico risale al marzo 2024.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato effettuato nell'aprile 2021 a 85.221 km da Van der Bij Auto's Veenwouden. L'intervento comprendeva un'ispezione con sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione dell'olio del cambio, del liquido dei freni e del sistema di climatizzazione.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'agosto 2019 a 81.312 km, con un importante intervento di manutenzione che comprendeva la sostituzione delle candele, e nell'agosto 2018 a 69.966 km, con un intervento minore di sostituzione dell'olio motore e del filtro.
Il venditore fa notare che nell'agosto 2021 la parte inferiore del veicolo è stata ispezionata, è risultata priva di ruggine ed è stata sottoposta a trattamento antiruggine, mentre nel dicembre 2022 sono stati rinnovati i cerchi in lega.
Durante la loro proprietà è stato sostituito un indicatore di direzione anteriore incrinato, le lampadine degli indicatori di direzione sono state riportate alle lampadine corrette e sono stati acquistati, ma non ancora montati sull'auto, un volante rifinito, nuovi gommini per i pedali e una nuova base di ricambio per il sedile del conducente. Tutte queste parti sono raffigurate e sono annotate a corredo della vendita.

Date e chilometraggio:

04-2005 - 14.518 km
03-2006 - 27.220 km
01-2007 - 33.267 km
01-2009 - 40.610 km
01-2010 - 47.792 km
01-2011 - 52.942 km
01-2012 - 58.397 km
01-2013 - 63.285 km
11-2013 - 65.870 km
08-2018 - 69.966 km
08-2019 - 81,312 km
04-2021 - 85,221 km

SOMMARIO

Questa Ford Focus RS Mk1 è una ricercata hot hatch classica moderna, rifinita nella tonalità caratteristica del modello, l'Imperial Blue, e sottoposta a regolare manutenzione per tutta la sua vita. Questo esemplare è stato guidato con parsimonia negli ultimi anni, e sarebbe un compagno divertente e chiassoso, sicuro di divertire sulle strade preferite del prossimo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ford Focus RS is een veelgeprezen hot hatchback uit het millennium, met een bescheiden kilometerstand voor zijn leeftijd.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die zo'n 215 pk levert en dat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de voorwielen stuurt.
Hij heeft nu een opgewaardeerd uitlaatspruitstuk en intercooler, portiergrepen in carrosseriekleur, een prestatiemonitor van Scan Gauge en parkeersensoren achter.
De auto is nummer 2.270 van de 4.501 geproduceerde exemplaren en is vermoedelijk een van de slechts 24 auto's die voor de Nederlandse markt zijn bestemd.
De kilometerteller geeft 87.304 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Zoals alle Mk1 Focus RS is ook dit exemplaar afgewerkt in Imperial Blue met een cabine in blauw leder en zwart synthetisch suède, Sparco-stoelen en een inleg in de transmissietunnel van koolstofvezel.
Hij staat op de juiste set 18-inch vijfspaaks O.Z. Racing lichtmetalen velgen, met zilverkleurige remklauwen en Michelin Pilot Sport 4-banden.
De fabrieksspecificatie omvat een aluminium versnellingspookknop en handremhendel, een cd-stereo-installatie, airconditioning, een verwarmde achterruit, een drukknopstart en op de stuurkolom gemonteerde stereobedieningen.
De verkoper merkt op dat de eerste eigenaar van deze Focus RS de parkeersensoren achter (gemonteerd door de dealer vóór de levering) en de deurgrepen in bijpassend Imperial Blue heeft laten spuiten.
Hij heeft nu een opgewaardeerd uitlaatspruitstuk en intercooler en een prestatiemonitor van Scan Gauge.
Bij de verkoop zijn het boekwerk voor de eigenaar, het afgestempelde onderhoudsboekje, een uitgebreid historisch dossier met originele documenten van bij de aankoop van de auto, twee sleutels met originele sleutelhangers, diverse onderdelen en een overdekte autohoes inbegrepen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De verkoper merkt op dat de voorbumper en het achterpaneel aan de bestuurderskant zijn overgespoten voordat de auto zijn eigendom werd. Daarnaast is de bestuurdersstoel vervangen door een origineel exemplaar vanwege slijtage van het synthetische suède. De originele stoel is inbegrepen in de verkoop.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: er zijn enkele steenslagschilfers op de motorkap, in overeenstemming met het weggebruik en de kilometerstand van de auto.
De meest recente inspectie van de verkeersgeschiktheid was in maart 2024.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt was in april 2021 bij 85.221 km door Van der Bij Auto's Veenwouden. De werkzaamheden bestonden uit een inspectie met een motorolie- en filterverversing, samen met het vervangen van de versnellingsbakolie, remvloeistof en het bijvullen van het aircosysteem.
Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in augustus 2019 bij 81.312 km, wat een grote onderhoudsbeurt was inclusief het vervangen van de bougies, en in augustus 2018 bij 69.966 km, wat een kleine onderhoudsbeurt was met het vervangen van de motorolie en het vervangen van het filter.
De verkoper merkt op dat in augustus 2021 de onderkant van het voertuig is geïnspecteerd, roestvrij is bevonden en vervolgens roestvrij is gemaakt, en in december 2022 zijn de lichtmetalen velgen gereviseerd.
Tijdens hun eigenaarschap werd een gebarsten voorste richtingaanwijzer vervangen, werden de gloeilampen van de richtingaanwijzers teruggebracht naar de juiste gloeilampen en werden een opgeknapt stuur, nieuwe pedaalrubbers en een nieuwe ongebruikte vervangende bestuurdersstoelbasis allemaal aangeschaft, maar nog niet gemonteerd op de auto. Al deze onderdelen zijn afgebeeld en zijn genoteerd bij de verkoop.

Data en kilometers:

04-2005 - 14.518 km
03-2006 - 27.220 km
01-2007 - 33.267 km
01-2009 - 40.610 km
01-2010 - 47.792 km
01-2011 - 52.942 km
01-2012 - 58.397 km
01-2013 - 63.285 km
11-2013 - 65.870 km
08-2018 - 69.966 km
08-2019 - 81.312 km
04-2021 - 85.221 km

SAMENVATTING

Deze Mk1 Ford Focus RS is een gewilde moderne klassieke hot hatch, afgewerkt in de kenmerkende tint van het model Imperial Blue en regelmatig onderhouden tijdens zijn leven. Met dit exemplaar is de afgelopen jaren slechts spaarzaam gereden en het zou een onstuimige en leuke metgezel zijn, die zeker zal entertainen op de favoriete wegen van de volgende eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Ford Focus RS to uznany hot hatchback z millenium, z niewielkim przebiegiem jak na swój wiek.
Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy o mocy około 215 KM, który jest przekazywany na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Jest teraz wyposażony w ulepszony kolektor wydechowy i intercooler, klamki drzwi w kolorze nadwozia, monitor osiągów Scan Gauge i tylne czujniki parkowania.
Samochód ma numer 2270 z 4501 wyprodukowanych egzemplarzy i jest uważany za jeden z zaledwie 24 samochodów przeznaczonych na rynek holenderski.
Licznik kilometrów wskazuje 87 304 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Podobnie jak w przypadku wszystkich Focusów RS Mk1, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Imperial Blue na niebieskiej skórze i czarnej syntetycznej zamszowej tapicerce z fotelami Sparco i wkładką tunelu skrzyni biegów z włókna węglowego.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych O.Z. Racing, ze srebrnymi zaciskami hamulcowymi i zestawem opon Michelin Pilot Sport 4.
Fabryczna specyfikacja obejmuje aluminiową gałkę dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego, radio CD, klimatyzację, podgrzewaną tylną szybę, uruchamianie przyciskiem i sterowanie stereo na kolumnie kierownicy.
Sprzedawca zauważa, że pierwszy właściciel tego Focusa RS opcjonalnie wyposażył go w tylne czujniki parkowania (zamontowane przez dealera przed dostawą) i klamki drzwi pomalowane na pasujący kolor Imperial Blue.
Jest teraz wyposażony w ulepszony kolektor wydechowy i intercooler oraz monitor osiągów Scan Gauge.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, podstemplowana książka serwisowa, obszerny plik historii z oryginalnymi dokumentami od momentu zakupu pojazdu, dwa kluczyki z oryginalnymi brelokami, różne części i dopasowany kryty pokrowiec na samochód.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Sprzedawca zauważa, że przedni zderzak i tylny panel po stronie kierowcy zostały przemalowane przed jego zakupem. Dodatkowo, fotel kierowcy został wymieniony na oryginalny egzemplarz ze względu na zużycie syntetycznego zamszu. Oryginalny fotel jest objęty sprzedażą.
Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: na masce znajdują się odpryski kamieni, współmierne do użytkowania samochodu na drodze i przebiegu.
Ostatnia kontrola zdatności do ruchu drogowego miała miejsce w marcu 2024 roku.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis odbył się w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 85 221 km w Van der Bij Auto's Veenwouden. Prace obejmowały przegląd z wymianą oleju silnikowego i filtra, a także wymianę oleju w skrzyni biegów, płynu hamulcowego i napełnienie układu klimatyzacji.
Wcześniej samochód był serwisowany w sierpniu 2019 r. przy 81 312 km, co było poważnym serwisem obejmującym wymianę świec zapłonowych, oraz w sierpniu 2018 r. przy 69 966 km, co było drobnym serwisem z wymianą oleju silnikowego i filtra.
Sprzedawca zaznacza, że w sierpniu 2021 r. spód pojazdu został sprawdzony, uznany za wolny od rdzy, a następnie zabezpieczony przed rdzą, a w grudniu 2022 r. felgi aluminiowe zostały odnowione.
Podczas ich posiadania wymieniono pęknięty przedni kierunkowskaz, żarówki kierunkowskazów zostały przywrócone do prawidłowych żarówek, a odnowiona kierownica, nowe gumy pedałów i nowa nieużywana podstawa fotela kierowcy zostały zakupione, ale nie zostały jeszcze zamontowane w samochodzie. Wszystkie te części zostały przedstawione na zdjęciu i są dołączone do sprzedaży.

Daty i przebieg:

04-2005 - 14 518 km
03-2006 - 27 220 km
01-2007 - 33 267 km
01-2009 - 40 610 km
01-2010 - 47 792 km
01-2011 - 52 942 km
01-2012 - 58 397 km
01-2013 - 63 285 km
11-2013 - 65 870 km
08-2018 - 69 966 km
08-2019 - 81 312 km
04-2021 - 85,221 km

PODSUMOWANIE

Ford Focus RS Mk1 to poszukiwany współczesny klasyczny hot hatch, wykończony w charakterystycznym dla modelu odcieniu Imperial Blue i regularnie serwisowany przez cały okres eksploatacji. Ten egzemplarz był w ostatnich latach prowadzony oszczędnie, dzięki czemu będzie hałaśliwym i zabawnym towarzyszem, który z pewnością zapewni rozrywkę na ulubionych drogach następnego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ford Focus RS é um aclamado hot hatchback da era do milénio, com uma quilometragem modesta para a sua idade.
Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros em linha-quatro, que produz cerca de 215 cv e o envia para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Agora, inclui um coletor de escape e um intercooler melhorados, puxadores das portas na cor da carroçaria, um monitor de desempenho Scan Gauge e sensores de estacionamento traseiros.
O automóvel é o número 2.270 dos 4.501 exemplares produzidos e pensa-se que seja um dos 24 automóveis destinados ao mercado neerlandês.
O conta-quilómetros indica 87.304 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Tal como acontece com todos os Focus RS Mk1, este exemplar tem acabamento em Imperial Blue sobre um habitáculo revestido a pele azul e camurça sintética preta com bancos Sparco e um túnel de transmissão em fibra de carbono.
Está montado no conjunto correto de jantes de liga leve O.Z. Racing de 18 polegadas com cinco raios, com pinças de travão prateadas e equipadas com um conjunto de pneus Michelin Pilot Sport 4.
As especificações de fábrica incluem uma alavanca de velocidades e uma alavanca do travão de mão em alumínio, um sistema de som com CD, ar condicionado, um para-brisas traseiro aquecido, arranque com botão de pressão e comandos do sistema de som montados na coluna de direção.
O vendedor refere que o primeiro proprietário deste Focus RS tinha como opção os sensores de estacionamento traseiros (instalados pelo concessionário antes da entrega) e os puxadores das portas pintados a condizer em Azul Imperial.
Agora, inclui um coletor de escape e um intercooler melhorados, bem como um monitor de desempenho Scan Gauge.
A acompanhar a venda está o pacote de livros do proprietário, o folheto de serviço carimbado, um ficheiro de história completo com documentos originais de quando o veículo foi comprado, duas chaves com porta-chaves originais, várias peças e uma cobertura interior para o carro.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
O vendedor refere que o para-choques dianteiro e o painel traseiro do lado do condutor foram repintados antes de ser proprietário. Além disso, o banco do condutor foi substituído por um exemplar original igual, devido ao desgaste da camurça sintética. O banco original está incluído na venda.
As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas lascas de pedra no capot, proporcionais à utilização em estrada e à quilometragem do automóvel.
A inspeção técnica mais recente foi realizada em março de 2024.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em abril de 2021, aos 85.221 km, pela Van der Bij Auto's Veenwouden. O trabalho incluiu uma inspeção com uma mudança de óleo e filtro do motor, bem como a substituição do óleo da caixa de velocidades, do líquido dos travões e uma recarga do sistema de ar condicionado.
Antes disso, o automóvel foi objeto de uma revisão em agosto de 2019, aos 81 312 km, que consistiu numa revisão importante que incluiu a substituição das velas de ignição, e em agosto de 2018, aos 69 966 km, que consistiu numa revisão menor com um serviço de mudança do óleo do motor e do filtro.
O vendedor refere que, em agosto de 2021, a parte de baixo do veículo foi inspeccionada, considerada isenta de ferrugem e, em seguida, foi impermeabilizada e, em dezembro de 2022, as jantes de liga leve foram renovadas.
Durante a sua posse, foi substituído um indicador dianteiro rachado, as lâmpadas dos indicadores foram repostas com as lâmpadas correctas e foi comprado um volante retocado, novas borrachas para os pedais e uma nova base de substituição para o banco do condutor, que ainda não foi utilizada, mas que ainda não foi montada no automóvel. Todas estas peças estão na fotografia e acompanham a venda.

Datas e quilometragem:

04-2005 - 14.518 km
03-2006 - 27.220 km
01-2007 - 33.267 km
01-2009 - 40.610 km
01-2010 - 47.792 km
01-2011 - 52.942 km
01-2012 - 58.397 km
01-2013 - 63.285 km
11-2013 - 65.870 km
08-2018 - 69,966 km
08-2019 - 81,312 km
04-2021 - 85.221 km

RESUMO

Este Ford Focus RS Mk1 é um hot hatch clássico moderno muito procurado, com acabamento em Imperial Blue, a tonalidade caraterística do modelo, e com manutenção regular ao longo da sua vida. Este exemplar foi conduzido com moderação nos últimos anos e daria um companheiro turbulento e divertido, que certamente irá entreter nas estradas favoritas do próximo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

Denna Ford Focus RS är en hyllad hot hatchback från millennieskiftet, med blygsam körsträcka för sin ålder.
Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters inline-fyra som ger cirka 215 hk och skickar dem till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den har nu ett uppgraderat avgasgrenrör och laddluftkylare, karossfärgade dörrhandtag, en Scan Gauge-prestandamätare och parkeringssensorer bak.
Bilen är nummer 2.270 av de 4.501 exemplar som tillverkades och tros vara en av endast 24 bilar avsedda för den nederländska marknaden.
Vägmätaren visar 87.304 kilometer från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Precis som alla Mk1 Focus RS är den här bilen lackad i Imperial Blue med en kupé klädd i blått läder och svart syntetisk mocka med Sparco-säten och en kolfiberinläggning i transmissionstunneln.
Den sitter på en korrekt uppsättning 18-tums femekrade O.Z. Racing-legeringsfälgar med silverfärgade bromsok och en uppsättning Michelin Pilot Sport 4-däck.
Fabriksutrustningen omfattar bland annat växelspak och handbromsspak i aluminium, CD-stereo, luftkonditionering, uppvärmd bakre vindruta, tryckknappsstart och rattstångsmonterade stereokontroller.
Säljaren noterar att den första ägaren av denna Focus RS tillvalde bakre parkeringssensorer (monterade av återförsäljaren före leverans) och dörrhandtagen målade i matchande Imperial Blue.
Den har nu ett uppgraderat avgasgrenrör och laddluftkylare samt en Scan Gauge-prestandamätare.
Med till försäljningen följer ägarens bokpaket, det stämplade servicehäftet, en omfattande historikfil med originaldokument från när bilen köptes, två nycklar med originalnyckelringar, olika delar och ett monterat inomhusskydd.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Säljaren noterar att den främre stötfångaren och bakpanelen på förarsidan har målats om före deras ägande. Dessutom har förarsätet bytts ut mot ett matchande originalexemplar på grund av slitage på den syntetiska mockan. Originalsätet ingår i försäljningen.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns några stenflisor på motorhuven, i proportion till bilens väganvändning och körsträcka.
Den senaste besiktningen av trafikvärdigheten gjordes i mars 2024.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i april 2021 vid 85 221 km av Van der Bij Auto's Veenwouden. Arbetet omfattade en inspektion med byte av motorolja och filter, samt byte av växellådsolja, bromsvätska och påfyllning av luftkonditioneringssystemet.
Dessförinnan servades bilen i augusti 2019 vid 81 312 km, vilket var en större service inklusive byte av tändstift, och i augusti 2018 vid 69 966 km, vilket var en mindre service med byte av motorolja och filter.
Säljaren noterar att i augusti 2021 inspekterades fordonets undersida, konstaterades vara rostfri och sedan rostskyddades, och i december 2022 renoverades legeringshjulen.
Under deras ägande byttes en sprucken främre indikator ut, indikatorlamporna återställdes till rätt glödlampor och en omarbetad ratt, nya pedalgummi och ny oanvänd ersättningsstol för förarsätet köptes alla, men ännu inte monterade på bilen. Alla dessa delar är avbildade och följer med vid försäljningen.

Datum och körsträcka:

04-2005 - 14.518 km
03-2006 - 27.220 km
01-2007 - 33.267 km
01-2009 - 40.610 km
01-2010 - 47.792 km
01-2011 - 52.942 km
01-2012 - 58.397 km
01-2013 - 63.285 km
11-2013 - 65.870 km
08-2018 - 69.966 km
08-2019 - 81.312 km
04-2021 - 85.221 km

SAMMANFATTNING

Denna Mk1 Ford Focus RS är en eftertraktad modern klassisk hot hatch, färdig i modellens signaturfärg av Imperial Blue och regelbundet underhållen under hela sitt liv. Detta exempel har körts sparsamt under de senaste åren, och det skulle göra en boisterous och rolig följeslagare, säker på att underhålla på nästa ägares favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.