2004 Ferrari 575M Maranello - Fiorano Handling Pack

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 575M Maranello ist ein gut gepflegtes Exemplar des seltenen und anspruchsvollen V12-Grand Tourers, der mit einem geringen Kilometerstand und dem begehrten Fiorano Handling Paket angeboten wird.
• Unter der Motorhaube steckt ein 5,7-Liter-V12-Saugmotor, der rund 508 PS leistet und über ein automatisiertes Sechsgang-F1-Schaltgetriebe mit Schaltwippen die Hinterräder antreibt.
• Dieses originale Exemplar für den britischen Markt ist eines von nur 251 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 27.297 Meilen an, was durch die Wartungshistorie des Ferrari-Haupthändlers und des Markenspezialisten belegt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 575M wurde mit dem begehrten Fiorano Handling-Paket ausgestattet, das unter anderem niedrigere und steifere Federn, einen dickeren Stabilisator, verbesserte Bremsbeläge und Anpassungen der Radgeometrie umfasst.
• Der Vorbesitzer gab an, dass der Wagen ab Werk mit einem Sportauspuff nach HGTC-Spezifikation und größeren Bremsscheiben vorne ausgestattet war.
• Dieser 575M Maranello ist im edlen Farbton Grigio Titanio mit einer Innenausstattung aus Leder in Nero mit Kontrastnähten und geprägten Cavallino"-Emblemen an den Kopfstützen ausgestattet.
• Zur Werksausstattung gehören Parksensoren hinten, ein zuschaltbarer Sportmodus, eine Klimaanlage und elektrisch verstellbare Sitze mit zwei Speicherplätzen.
• Das Auto wird begleitet von einem Forza-Auspuff-Bypass-Kit, dem gestempelten Serviceheft, einem kompletten Werkzeugsatz in einer hellbraunen Ledertasche, zwei Schlüsselsätzen, dem roten Schlüsselanhänger, allen Besitzerhandbüchern mit einer hellbraunen Ledertasche, dem V5C, einer weichen Autoabdeckung mit Ferrari-Logo und einer Mappe mit einer großen Sammlung vergangener TÜV-Zertifikate und Wartungsrechnungen.
• Eine geschätzte Registrierung 'V12 SSU' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: sehr kleine Steinschlagschäden an der Vorderseite des Autos, dass die hintere Stoßstange wurde zuvor neu lackiert, und minimale Anzeichen von "stickiness" zeigt auf den Tasten.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. Mai 2024 mit 27.227 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser 575M Maranello wurde zuletzt im Oktober 2023 bei 26.833 Meilen von dem Ferrari-Spezialisten Rardley Motors gewartet, ohne dass irgendwelche Mängel festgestellt wurden.
• Zuvor wurde er im Januar 2022 bei 25.116 Meilen von Rardley Motors gewartet. Dazu gehörten neue Nockenwellenriemen, Hilfsriemen, Spannerlager, ein Wechsel des Motoröls und -filters, neue Luftfilter, neue Schläuche für die vordere Bremsleitung, neue D-Buchsen für den vorderen Stabilisator, neue Bremsflüssigkeit und der Austausch einer defekten Alarmsirene.
• Ein weiterer jährlicher Service wurde im Februar 2019 bei 22.112 Meilen vom Spezialisten The Ferrari Centre durchgeführt, der neue Nockenwellenriemen, einen neuen F1-Stellantrieb, die Reparatur der Unterbodenbefestigung sowie einen Wechsel des Motoröls und des Filters umfasste.
• Die Techniker des Ferrari Centre führten im August 2016 bei einem Kilometerstand von 22.039 Meilen einen Check und eine Inspektion durch, bei der eine klemmende Vorderradbremse behoben, der Handbremszapfen gelöst, die vorderen ARB-Gelenke gelöst und geschmiert und eine neue Abdeckung für den vorderen Unterlenker angebracht wurden.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch der rechten Kraftstoffpumpe im Juni 2023 durch Enso Automotive Limited sowie eine neue Batterie, der Austausch des rechten Zündvorschaltgeräts und die Reparatur der Kraftstoffpumpenverkabelung.
• Im Mai 2024 wurden alle vier Reifendrucksensoren durch Originalteile ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

• Mai 2004, PDI bei H.R.Owen Sports Cars
• Apr 2005, 5.028 Meilen bei H.R.Owen Sports Cars
• Jun 2006, 6.615 Meilen von H.R.Owen Sports Cars
• Feb 2007, 7.095 Meilen von H.R.Owen Sports Cars
• Nov 2007, 8.327 Meilen von H.R.Owen Sports Cars
• Dezember 2008, 11.887 Meilen bei H.R.Owen
• Jan 2010, 14.389 Meilen bei H.R.Owen Ferrari
• Okt 2010, 16.704 Meilen bei H.R.Owen Ferrari
• März 2011, 17.324 Meilen bei H.R.Owen Ferrari
• Apr 2012, 19.030 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• Feb 2013, 20.292 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• Feb 2014, 21.057 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• März 2015, 21.561 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• März 2016, 22.041 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• März 2017, 22.065 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• März 2018, 22.082 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• Feb 2019, 22.112 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• Jun 2019, 22.174 Meilen bei Kent High Performance Cars, Ferrari Spezialist
• Jan 2022, 25.116 Meilen bei Rardley Motors Limited, Ferrari Spezialist
• Okt 2023, 26.833 Meilen bei Rardley Motors Limited, Ferrari Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 575M Maranello ist ein regelmäßig gewartetes Exemplar des seltenen V12-angetriebenen Grand Tourers mit geringem Kilometerstand und einer begehrten Werksspezifikation. Es handelt sich um eines von nur 251 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung und eines von noch weniger Exemplaren mit dem begehrten Fiorano-Handling-Paket. Er wäre eine beeindruckende Ergänzung für jede Sammlung und ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge oder Reisen über den ganzen Kontinent.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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DATOS CLAVE

• Este Ferrari 575M Maranello es un ejemplo bien mantenido de la rara y sofisticada V12 gran turismo, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo y el paquete de manejo Fiorano deseable.
• Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 5,7 litros, que produce unos 508 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada F1 de seis velocidades con levas de cambio.
• Este ejemplar original comercializado en el Reino Unido es uno de los 251 producidos con volante a la derecha.
• El cuentakilómetros muestra sólo 27.297 millas desde nuevo, que es apoyado por su concesionario principal Ferrari y la historia de la marca especialista en mantenimiento.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 575M se especificó con el codiciado paquete Fiorano Handling, que incluía muelles más bajos y rígidos, una barra estabilizadora más gruesa, pastillas de freno mejoradas y ajustes en la geometría de las ruedas.
• El anterior propietario declaró que el coche también salió de fábrica con el escape deportivo específico para el HGTC y discos de freno delanteros más grandes.
• Este 575M Maranello está acabado en el refinado tono Grigio Titanio sobre un interior tapizado en cuero Nero, con costuras de contraste y emblemas "Cavallino" en relieve en los reposacabezas.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, modo deportivo conmutable, aire acondicionado y asientos de ajuste eléctrico con memoria de dos posiciones.
• El coche se acompaña de un kit de derivación de escape Forza, el libro de mantenimiento sellado, un completo kit de herramientas en una funda de cuero color canela, dos juegos de llaves, el llavero rojo, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero color canela, el V5C, una funda de coche blanda de la marca Ferrari y una carpeta con una gran colección de certificados de ITV anteriores y facturas de mantenimiento.
• En la venta se incluye una preciada matrícula 'V12 SSU'.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: muy pequeñas astillas de piedra en la parte delantera del coche, que el parachoques trasero ha sido previamente repintado, y mínimos signos de "pegajosidad" que muestra en los botones.
• La ITV más reciente fue el 9 de mayo de 2024, con 27.227 kilómetros, y la superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este 575M Maranello fue en octubre de 2023 a 26.833 millas, llevado a cabo por el especialista de Ferrari Rardley Motors, sin advertencias anotadas.
• Antes de esto, fue revisado en enero de 2022 a 25.116 millas por Rardley Motors, que incluyó nuevas correas de levas, correas auxiliares, cojinetes tensores, un cambio de aceite de motor y filtro, nuevos filtros de aire, nuevas mangueras de conducto de freno delantero, nuevos casquillos 'D' de barra estabilizadora delantera, nuevo líquido de frenos, y una sirena de alarma defectuosa reemplazada.
• Otro servicio anual fue en febrero de 2019 a las 22,112 millas por el especialista The Ferrari Centre, que incluyó nuevas correas de levas, un nuevo actuador F1, las fijaciones de los bajos reparadas y un cambio de aceite y filtro del motor.
• Los técnicos del Centro Ferrari llevaron a cabo un servicio de revisión e inspección en agosto de 2016, a los 22.039 kilómetros, que incluyó la rectificación de un freno delantero exterior que se atascaba, la liberación del conjunto del pivote del freno de mano, la liberación y lubricación de las articulaciones ARB delanteras, y la instalación de una nueva cubierta del brazo de biela delantero.
• Otros mantenimientos destacables son la sustitución de la bomba de combustible derecha en junio de 2023 por Enso Automotive Limited, junto con una batería nueva, la sustitución del balasto de encendido derecho y la reparación del cableado de la bomba de combustible.
• En mayo de 2024 se sustituyeron los cuatro sensores de presión de los neumáticos por artículos originales.

Fechas y kilometraje:

• Mayo de 2004, PDI en H.R.Owen Sports Cars
• Abr 2005, 5,028 millas en H.R.Owen Sports Cars
• Jun 2006, 6,615 millas por H.R.Owen Sports Cars
• Feb 2007, 7,095 millas por H.R.Owen Sports Cars
• Nov 2007, 8,327 millas por H.R.Owen Sports Cars
• Dic 2008, 11.887 millas en H.R.Owen
• Enero de 2010, 14.389 millas en H.R.Owen Ferrari
• Oct 2010, 16,704 millas en H.R.Owen Ferrari
• Mar 2011, 17.324 millas en H.R.Owen Ferrari
• Abr 2012, 19,030 millas en Kent High Performance Cars, Especialista Ferrari
• Feb 2013, 20,292 millas en Kent High Performance Cars, Especialista en Ferrari.
• Feb 2014, 21,057 millas en Kent High Performance Cars, Especialista en Ferrari.
• Mar 2015, 21,561 millas en Kent High Performance Cars, Especialista en Ferrari.
• Mar 2016, 22,041 millas en Kent High Performance Cars, Especialista en Ferrari.
• Mar 2017, 22,065 millas en Kent High Performance Cars, Especialista en Ferrari.
• Mar 2018, 22,082 millas en Kent High Performance Cars, Especialista Ferrari
• Feb 2019, 22,112 millas en Kent High Performance Cars, Especialista en Ferrari.
• Jun 2019, 22,174 millas en Kent High Performance Cars, Especialista en Ferrari.
• Ene 2022, 25,116 millas en Rardley Motors Limited, Especialista Ferrari
• Oct 2023, 26,833 millas en Rardley Motors Limited, Especialista Ferrari

RESUMEN

Este Ferrari 575M Maranello es un ejemplo mantenido regularmente del raro gran turismo con motor V12, ofrecido con bajo kilometraje, y una especificación de fábrica deseable. Se entiende que es uno de los 251 ejemplares con volante a la derecha producidos, y uno de los aún menos con el codiciado paquete Fiorano Handling; sería una adición impresionante a cualquier colección, y un compañero emocionante para las explosiones de fin de semana o viajes por carretera a través del continente por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 575M Maranello est un exemple bien entretenu de la rare et sophistiquée grande routière à moteur V12, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine et le très désirable pack Fiorano Handling.
• Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 5,7 litres, développant environ 508 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatisée F1 à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Cet exemplaire original commercialisé au Royaume-Uni est l'un des 251 exemplaires à conduite à droite produits.
• Le compteur indique seulement 27 297 miles à partir de la date d'achat, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien du concessionnaire principal Ferrari et du spécialiste de la marque.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 575M a été spécifiée avec le très recherché pack Fiorano Handling, qui comprend des ressorts plus bas et plus rigides, une barre antiroulis plus épaisse, des plaquettes de frein améliorées et des ajustements de la géométrie des roues.
• Le propriétaire précédent a déclaré que la voiture avait également quitté l'usine avec l'échappement sport spécifié par le HGTC et des disques de frein avant plus grands.
• Cette 575M Maranello est finie dans la nuance raffinée de Grigio Titanio sur un intérieur garni de cuir Nero, avec des surpiqûres contrastées et des emblèmes "Cavallino" en relief sur les appuis-tête.
• Les spécifications d'usine comprennent des capteurs de stationnement arrière, un mode sport commutable, la climatisation et des sièges à réglage électrique avec mémoire de deux positions.
• La voiture est accompagnée d'un kit de dérivation d'échappement Forza, du carnet d'entretien estampillé, d'une trousse à outils complète dans une pochette en cuir fauve, de deux jeux de clés, du porte-clés rouge, de tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir fauve, du V5C, d'une housse de voiture souple de marque Ferrari et d'un dossier contenant une vaste collection de certificats de contrôle technique et de factures d'entretien antérieurs.
• L'immatriculation "V12 SSU" est incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que l'avant de la voiture est très légèrement ébréché, que le pare-chocs arrière a déjà été repeint et que les boutons ne présentent que des signes minimes d'adhérence.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 9 mai 2024, à 27 227 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 575M Maranello a été effectuée en octobre 2023, à 26 833 miles, par le spécialiste Ferrari Rardley Motors, sans aucun avis.
• Avant cela, il a été révisé en janvier 2022 à 25,116 miles par Rardley Motors, ce qui inclut de nouvelles courroies de came, courroies auxiliaires, roulements de tendeur, un changement d'huile moteur et de filtre, de nouveaux filtres à air, de nouveaux tuyaux de conduit de frein avant, de nouvelles douilles "D" de barre antiroulis avant, un nouveau liquide de frein, et une sirène d'alarme défectueuse a été remplacée.
• Une autre révision annuelle a été effectuée en février 2019 à 22 112 miles par le spécialiste The Ferrari Centre, qui comprenait de nouvelles courroies de came, un nouvel actionneur F1, la réparation des fixations du soubassement, ainsi qu'une vidange d'huile moteur et un changement de filtre.
• Les techniciens du Ferrari Centre ont effectué un contrôle et une inspection en août 2016, à 22 039 miles, qui comprenait la rectification d'un frein avant extérieur grippé, le dégagement du pivot du frein à main, le dégagement et la lubrification des articulations ARB avant, et la pose d'un nouveau couvercle de bras de liaison avant.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le remplacement de la pompe à carburant droite en juin 2023 par Enso Automotive Limited, ainsi que l'installation d'une nouvelle batterie, le remplacement du ballast d'allumage droit et la réparation du câblage de la pompe à carburant.
• En mai 2024, les quatre capteurs de pression des pneus ont été remplacés par des pièces d'origine.

Dates et kilométrage :

• Mai 2004, PDI chez H.R.Owen Sports Cars
• Avril 2005, 5 028 miles chez H.R.Owen Sports Cars
• Juin 2006, 6,615 miles par H.R.Owen Sports Cars
• Février 2007, 7 095 miles par H.R.Owen Sports Cars
• Nov 2007, 8 327 miles par H.R.Owen Sports Cars
• Déc. 2008, 11 887 miles à H.R.Owen
• Janvier 2010, 14 389 miles chez H.R.Owen Ferrari
• Oct 2010, 16 704 miles chez H.R.Owen Ferrari
• Mars 2011, 17 324 miles chez H.R.Owen Ferrari
• Avril 2012, 19,030 miles chez Kent High Performance Cars, spécialiste Ferrari
• Février 2013, 20 292 miles chez Kent High Performance Cars, spécialiste Ferrari
• Février 2014, 21 057 miles chez Kent High Performance Cars, spécialiste Ferrari
• Mars 2015, 21 561 miles chez Kent High Performance Cars, spécialiste Ferrari
• Mars 2016, 22 041 miles chez Kent High Performance Cars, spécialiste Ferrari
• Mars 2017, 22 065 miles chez Kent High Performance Cars, spécialiste Ferrari
• Mars 2018, 22 082 miles chez Kent High Performance Cars, spécialiste Ferrari
• Feb 2019, 22,112 miles at Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Jun 2019, 22,174 miles chez Kent High Performance Cars, Spécialiste Ferrari
• Jan 2022, 25,116 miles chez Rardley Motors Limited, Spécialiste Ferrari
• Oct. 2023, 26 833 miles chez Rardley Motors Limited, spécialiste Ferrari

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 575M Maranello est un exemple régulièrement entretenu de la rare grande routière à moteur V12, proposée avec un faible kilométrage et une spécification d'usine très recherchée. Il s'agit de l'un des 251 exemplaires à conduite à droite produits, et l'un des moins nombreux à être équipé du très recherché pack Fiorano Handling. Elle constituerait un ajout impressionnant à toute collection, et un compagnon passionnant pour les week-ends ou les voyages à travers le continent.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 575M Maranello è un esempio ben conservato della rara e sofisticata gran turismo con motore V12, offerta con un basso chilometraggio da nuova e l'auspicabile pacchetto Fiorano Handling.
• Sotto il cofano si trova un V12 da 5,7 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 508 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio F1 automatizzato-manuale a sei rapporti con paddle al volante.
• Questo esemplare originale per il mercato britannico è considerato uno dei soli 251 esemplari con guida a destra prodotti.
• Il contachilometri indica solo 27.297 miglia dal nuovo, supportate dalla cronologia di manutenzione del concessionario Ferrari e dello specialista del marchio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 575M è stata dotata del ricercato pacchetto Fiorano Handling, che comprendeva molle più basse e più rigide, una barra antirollio più spessa, pastiglie dei freni maggiorate e regolazioni della geometria delle ruote.
• Il precedente proprietario ha dichiarato che l'auto è uscita dalla fabbrica anche con lo scarico sportivo con specifiche HGTC e con dischi freno anteriori più grandi.
• Questa 575M Maranello è rifinita nella raffinata tonalità del Grigio Titanio su interni rivestiti in pelle nera, con cuciture a contrasto ed emblemi del Cavallino in rilievo sui poggiatesta.
• La dotazione di serie comprende sensori di parcheggio posteriori, modalità sportiva disinseribile, climatizzatore e sedili regolabili elettricamente con memoria a due posizioni.
• La vettura è accompagnata da un kit di bypass dello scarico Forza, dal libretto di manutenzione timbrato, da un kit di attrezzi completo in un astuccio in pelle marrone, da due mazzi di chiavi, dal portachiavi rosso, da tutti i manuali d'uso e manutenzione con un portafoglio in pelle marrone, dal V5C, da un copriauto morbido a marchio Ferrari e da una cartella con un'ampia raccolta di certificati MOT e fatture di manutenzione precedenti.
• L'immatricolazione "V12 SSU" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: lievi scheggiature sulla parte anteriore dell'auto, il paraurti posteriore è stato precedentemente riverniciato e minimi segni di "appiccicosità" sui pulsanti.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 9 maggio 2024 a 27.227 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 575M Maranello risale all'ottobre 2023, a 26.833 miglia, effettuato dallo specialista Ferrari Rardley Motors, senza alcuna segnalazione.
• Prima di ciò, è stata sottoposta a manutenzione nel gennaio 2022 a 25.116 miglia da Rardley Motors, che ha incluso nuove cinghie a camme, cinghie ausiliarie, cuscinetti del tenditore, un cambio dell'olio motore e del filtro, nuovi filtri dell'aria, nuovi tubi flessibili del condotto dei freni anteriori, nuove boccole a "D" della barra antirollio anteriore, nuovo liquido dei freni e la sostituzione di una sirena dell'allarme difettosa.
• Un'altra revisione annuale è stata effettuata nel febbraio 2019 a 22.112 miglia dallo specialista The Ferrari Centre, che ha incluso nuove cinghie a camme, un nuovo attuatore F1, la riparazione dei fissaggi del sottotraccia e il cambio dell'olio motore e del filtro.
• I tecnici del Centro Ferrari hanno effettuato un controllo e un'ispezione nell'agosto 2016 a 22.039 miglia, che ha incluso la correzione di un freno anteriore offside vincolato, la liberazione del gruppo del perno del freno a mano, la liberazione e la lubrificazione dei giunti dell'ARB anteriore e il montaggio di una nuova copertura del braccio del forcellino anteriore.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione della pompa del carburante di destra nel giugno 2023 da parte di Enso Automotive Limited, oltre a una nuova batteria, la sostituzione della zavorra di accensione di destra e la riparazione del cablaggio della pompa del carburante.
• Nel maggio 2024 tutti e quattro i sensori di pressione degli pneumatici sono stati sostituiti con articoli originali.

Date e chilometraggio:

• Maggio 2004, PDI presso H.R.Owen Sports Cars
• Aprile 2005, 5.028 miglia presso H.R.Owen Sports Cars
• Giugno 2006, 6.615 miglia da H.R.Owen Sports Cars
• Febbraio 2007, 7.095 miglia da H.R.Owen Sports Cars
• Novembre 2007, 8.327 miglia da H.R.Owen Sports Cars
• Dicembre 2008, 11.887 miglia presso H.R.Owen
• Gennaio 2010, 14.389 miglia presso H.R.Owen Ferrari
• Ottobre 2010, 16.704 miglia presso H.R.Owen Ferrari
• Mar 2011, 17.324 miglia presso H.R.Owen Ferrari
• Aprile 2012, 19.030 miglia presso Kent High Performance Cars, specialista Ferrari
• Febbraio 2013, 20.292 miglia presso Kent High Performance Cars, specialista Ferrari
• Febbraio 2014, 21.057 miglia presso Kent High Performance Cars, specialista Ferrari
• Mar 2015, 21.561 miglia presso Kent High Performance Cars, specialista Ferrari
• Mar 2016, 22.041 miglia presso Kent High Performance Cars, specialista Ferrari
• Mar 2017, 22.065 miglia presso Kent High Performance Cars, specialista Ferrari
• Marzo 2018, 22.082 miglia presso Kent High Performance Cars, Specialista Ferrari
• Febbraio 2019, 22.112 miglia presso Kent High Performance Cars, specialista Ferrari
• Giugno 2019, 22.174 miglia presso Kent High Performance Cars, specialista Ferrari
• Gennaio 2022, 25.116 miglia presso Rardley Motors Limited, Ferrari Specialist
• Ottobre 2023, 26.833 miglia presso Rardley Motors Limited, Ferrari Specialist

SOMMARIO

Questa Ferrari 575M Maranello è un esemplare regolarmente mantenuto della rara gran turismo con motore V12, offerto con un basso chilometraggio e un'ambita specifica di fabbrica. Si sa che è uno dei soli 251 esemplari con guida a destra prodotti e uno dei pochi con il ricercato pacchetto Fiorano Handling; sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi collezione e un'eccitante compagna per i weekend o per i viaggi su strada attraverso i continenti.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 575M Maranello is een goed onderhouden exemplaar van de zeldzame en verfijnde V12-aangedreven grand tourer, die wordt aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw en het begeerlijke Fiorano Handling-pakket.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,7-liter V12, die zo'n 508 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een automatische F1-handgeschakelde zesversnellingsbak met paddle-shift.
• Dit originele exemplaar voor de Britse markt is naar verluidt een van de slechts 251 geproduceerde exemplaren met rechts stuur.
• De kilometerteller geeft slechts 27.297 mijl vanaf nieuw aan, wat wordt ondersteund door de onderhoudshistorie van de Ferrari hoofddealer en merkspecialist.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 575M was uitgerust met het gewilde Fiorano Handling-pakket, dat onder andere lagere en stijvere veren, een dikkere stabilisatorstang, opgewaardeerde remblokken en aanpassingen aan de wielgeometrie omvatte.
• De vorige eigenaar verklaarde dat de auto ook de fabriek verliet met de HGTC-specificatie sportuitlaat en grotere remschijven voor.
• Deze 575M Maranello is afgewerkt in de verfijnde kleur Grigio Titanio op een met Nero leder bekleed interieur, met contrasterende stiksels en 'Cavallino'-emblemen in reliëf op de hoofdsteunen.
• De fabrieksspecificatie omvat parkeersensoren achter, een schakelbare sportmodus, airconditioning en elektrisch verstelbare stoelen met geheugen voor twee posities.
• De auto wordt vergezeld door een Forza uitlaat bypass kit, het afgestempelde serviceboekje, een complete gereedschapsset in een tan lederen tasje, twee sets sleutels, de rode sleutelhanger, alle handleidingen voor de eigenaar met een tan lederen portemonnee, het V5C, een zachte Ferrari-autohoes en een map met een grote verzameling oude APK-certificaten en onderhoudsfacturen.
• Een gekoesterde registratie 'V12 SSU' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: zeer kleine steenslag aan de voorkant van de auto, dat de achterbumper eerder is overgespoten en minimale tekenen van 'plakkerigheid' op de knoppen.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 9 mei 2024 met 27.227 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 575M Maranello dateert van oktober 2023 bij 26.833 mijl, uitgevoerd door Ferrari-specialist Rardley Motors, zonder noemenswaardige adviezen.
• Daarvoor kreeg hij in januari 2022 bij 25.116 mijl een onderhoudsbeurt bij Rardley Motors, waaronder nieuwe nokkenriemen, hulpriemen, spanlagers, verversen van motorolie en filter, nieuwe luchtfilters, nieuwe remleidingbuizen voor, nieuwe 'D'-bussen van de stabilisatorstang voor, nieuwe remvloeistof en vervanging van een defecte alarmsirene.
• Een andere jaarlijkse onderhoudsbeurt was in februari 2019 bij 22.112 mijl door specialist The Ferrari Centre, inclusief nieuwe nokkenriemen, een nieuwe F1-actuator, reparatie van de bevestigingen van de onderkuip en verversing van de motorolie en het filter.
• Technici van het Ferrari Centre voerden in augustus 2016 bij 22.039 mijl een controle- en inspectieservice uit, waarbij onder andere een vastzittende buitenste voorrem werd verholpen, het handremscharnier werd losgemaakt, de ARB-gewrichten aan de voorzijde werden losgemaakt en gesmeerd en een nieuwe voorste draagarmkap werd gemonteerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de vervanging van de rechter brandstofpomp in juni 2023 door Enso Automotive Limited, samen met een nieuwe accu, de vervanging van de ballast van de rechter ontsteking en reparaties aan de bedrading van de brandstofpomp.
• In mei 2024 werden alle vier de bandenspanningssensoren vervangen door originele items.

Data en kilometers:

• Mei 2004, PDI bij H.R.Owen Sports Cars
• Apr 2005, 5.028 mijl bij H.R.Owen Sports Cars
• Jun 2006, 6.615 mijl door H.R.Owen Sports Cars
• Feb 2007, 7.095 mijl door H.R.Owen Sports Cars
• Nov 2007, 8.327 mijl door H.R.Owen Sports Cars
• Dec 2008, 11.887 mijl bij H.R.Owen
• Jan 2010, 14.389 mijl bij H.R.Owen Ferrari
• Okt 2010, 16.704 mijl bij H.R.Owen Ferrari
• Mar 2011, 17.324 mijl bij H.R.Owen Ferrari
• Apr 2012, 19.030 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Feb 2013, 20.292 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Feb 2014, 21.057 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Mar 2015, 21.561 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Mar 2016, 22.041 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Mar 2017, 22.065 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Mar 2018, 22.082 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Feb 2019, 22.112 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Jun 2019, 22.174 mijl bij Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Jan 2022, 25.116 mijl bij Rardley Motors Limited, Ferrari Specialist
• Okt 2023, 26.833 mijl bij Rardley Motors Limited, Ferrari Specialist

SAMENVATTING

Deze Ferrari 575M Maranello is een regelmatig onderhouden voorbeeld van de zeldzame V12-aangedreven grand tourer, die wordt aangeboden met een lage kilometerstand en een wenselijke fabrieksspecificatie. Naar verluidt is dit één van de 251 exemplaren met rechts stuur en één van de nog minder exemplaren met het gewilde Fiorano Handling-pakket. Het zou een indrukwekkende aanvulling zijn op elke collectie en een opwindende metgezel voor weekendritten of roadtrips over het hele continent.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 575M Maranello to dobrze utrzymany egzemplarz rzadkiego i wyrafinowanego grand tourera z silnikiem V12, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i pożądanym pakietem Fiorano Handling.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V12 o pojemności 5,7 litra, generujący około 508 KM i napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej skrzyni biegów F1 z łopatkami.
• Ten oryginalny egzemplarz z rynku brytyjskiego jest jednym z zaledwie 251 wyprodukowanych egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 27 297 km od nowości, co jest potwierdzone historią przeglądów u głównego dealera Ferrari i specjalisty marki.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 575M został wyposażony w poszukiwany pakiet Fiorano Handling, który obejmował niższe i sztywniejsze sprężyny, grubszy stabilizator poprzeczny, ulepszone klocki hamulcowe i regulację geometrii kół.
• Poprzedni właściciel stwierdził, że samochód opuścił fabrykę również ze sportowym układem wydechowym w specyfikacji HGTC i większymi przednimi tarczami hamulcowymi.
• Ten model 575M Maranello jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Grigio Titanio na skórzanym wykończeniu Nero, z kontrastowymi przeszyciami i wytłoczonymi emblematami "Cavallino" na zagłówkach.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje tylne czujniki parkowania, przełączany tryb sportowy, klimatyzację i elektrycznie regulowane fotele z pamięcią dwóch pozycji.
• Do samochodu dołączony jest zestaw obejściowy wydechu Forza, podstemplowana książeczka serwisowa, kompletny zestaw narzędzi w skórzanym etui, dwa komplety kluczyków, czerwony pilot, wszystkie instrukcje obsługi wraz ze skórzanym portfelem, V5C, miękki pokrowiec na samochód marki Ferrari oraz folder z dużą kolekcją poprzednich certyfikatów MOT i faktur serwisowych.
• Ceniona rejestracja "V12 SSU" jest uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: bardzo drobne odpryski kamieni z przodu samochodu, fakt, że tylny zderzak był wcześniej ponownie lakierowany oraz minimalne oznaki "lepkości" na przyciskach.
• Ostatni test MOT odbył się 9 maja 2024 r. przy przebiegu 27 227 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 575M Maranello odbył się w październiku 2023 r. przy przebiegu 26 833 mil, przeprowadzony przez specjalistę Ferrari Rardley Motors, bez odnotowanych wskazówek.
• Wcześniej był serwisowany w styczniu 2022 r. przy przebiegu 25 116 mil przez Rardley Motors, co obejmowało nowe paski rozrządu, paski pomocnicze, łożyska napinacza, wymianę oleju silnikowego i filtra, nowe filtry powietrza, nowe przewody przedniego hamulca, nowe tuleje "D" przedniego stabilizatora, nowy płyn hamulcowy i wymianę uszkodzonej syreny alarmowej.
• Kolejny coroczny serwis odbył się w lutym 2019 r. przy przebiegu 22 112 km przez specjalistę The Ferrari Centre, który obejmował nowe paski rozrządu, nowy siłownik F1, naprawę mocowań podwozia oraz wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Technicy z The Ferrari Centre przeprowadzili przegląd i inspekcję w sierpniu 2016 r. przy przebiegu 22 039 km, w ramach którego naprawiono zacinający się przedni hamulec boczny, zwolniono zespół sworznia hamulca ręcznego, zwolniono i nasmarowano przednie przeguby ARB oraz zamontowano nową osłonę przedniego wahacza.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują wymianę prawej pompy paliwa w czerwcu 2023 r. przez Enso Automotive Limited, wraz z nowym akumulatorem, wymianę balastu prawego zapłonu i naprawę okablowania pompy paliwa.
• W maju 2024 r. wszystkie cztery czujniki ciśnienia w oponach zostały wymienione na oryginalne.

Daty i przebieg:

• Maj 2004, PDI w H.R.Owen Sports Cars
• Kwiecień 2005, 5 028 mil w H.R.Owen Sports Cars
• Jun 2006, 6,615 mil przez H.R.Owen Sports Cars
• H.R.Owen Sports Cars, luty 2007, 7 095 mil
• Listopad 2007, 8 327 mil, H.R.Owen Sports Cars
• Grudzień 2008, 11 887 mil w H.R.Owen
• Styczeń 2010, 14 389 mil w H.R.Owen Ferrari
• Październik 2010, 16 704 mil w H.R.Owen Ferrari
• Marzec 2011, 17 324 mil w H.R.Owen Ferrari
• Kwiecień 2012, 19 030 mil w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Luty 2013, 20 292 mil w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Luty 2014, 21 057 mil w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Marzec 2015, 21 561 mil w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Marzec 2016, 22 041 mil w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Marzec 2017, 22 065 mil w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Marzec 2018, 22 082 mil w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Luty 2019, 22 112 mil w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Czerwiec 2019, 22 174 km w Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Jan 2022, 25 116 mil w Rardley Motors Limited, Ferrari Specialist
• Październik 2023, 26 833 mil w Rardley Motors Limited, Ferrari Specialist

PODSUMOWANIE

Ferrari 575M Maranello to regularnie utrzymywany egzemplarz rzadkiego grand tourera z silnikiem V12, oferowany z niskim przebiegiem i pożądaną specyfikacją fabryczną. Uważany za jeden z zaledwie 251 wyprodukowanych egzemplarzy z napędem na prawą stronę i jeden z jeszcze mniejszej liczby z poszukiwanym pakietem Fiorano Handling; byłby imponującym dodatkiem do każdej kolekcji i ekscytującym towarzyszem weekendowych wypadów lub podróży po kontynencie.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 575M Maranello é um exemplar bem conservado do raro e sofisticado grand tourer com motor V12, oferecido com baixa quilometragem desde novo e o desejável pacote Fiorano Handling.
• Sob o capot está um V12 de 5,7 litros naturalmente aspirado, produzindo cerca de 508 cv e accionando as rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada F1 de seis velocidades com patilhas.
• Este exemplar original do mercado britânico é considerado um dos únicos 251 exemplares com volante à direita produzidos.
• O conta-quilómetros indica apenas 27.297 quilómetros desde novo, o que é suportado pelo histórico de manutenção do concessionário principal da Ferrari e do especialista da marca.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 575M foi especificado com o procurado pacote Fiorano Handling, que incluía molas mais baixas e mais rígidas, uma barra estabilizadora mais espessa, pastilhas de travão melhoradas e ajustes na geometria das rodas.
• O proprietário anterior afirmou que o carro também saiu da fábrica com o escape desportivo de especificação HGTC e discos de travão dianteiros maiores.
• Este 575M Maranello tem um acabamento no requintado tom Grigio Titanio sobre um interior em pele Nero, com pespontos em contraste e emblemas "Cavallino" em relevo nos apoios de cabeça.
• A especificação de fábrica inclui sensores de estacionamento traseiros, modo desportivo comutável, ar condicionado e bancos eletricamente ajustáveis com memória de duas posições.
• O carro é acompanhado por um kit de derivação de escape Forza, o livrete de serviço carimbado, um kit de ferramentas completo numa bolsa de pele castanha, dois conjuntos de chaves, o porta-chaves vermelho, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele castanha, o V5C, uma capa macia da marca Ferrari e uma pasta com uma grande coleção de certificados MOT e facturas de manutenção anteriores.
• A estimada matrícula "V12 SSU" está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra na parte da frente do automóvel, que o para-choques traseiro foi anteriormente pintado de novo e sinais mínimos de "aderência" nos botões.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 9 de maio de 2024, com 27.227 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente deste 575M Maranello foi em outubro de 2023, às 26.833 milhas, realizado pelo especialista da Ferrari, Rardley Motors, sem avisos anotados.
• Antes disso, foi submetido a uma revisão em janeiro de 2022, aos 25.116 quilómetros, pela Rardley Motors, que incluiu novas correias de cames, correias auxiliares, rolamentos do tensor, uma mudança de óleo e filtro do motor, novos filtros de ar, novas mangueiras da conduta do travão dianteiro, novos casquilhos "D" da barra estabilizadora dianteira, novo líquido dos travões e substituição de uma sirene de alarme avariada.
• Outra revisão anual foi efectuada em fevereiro de 2019, aos 22.112 quilómetros, pelo especialista The Ferrari Centre, que incluiu novas correias de cames, um novo atuador F1, a reparação das fixações do tabuleiro inferior e uma mudança de óleo e filtro do motor.
• Os técnicos do The Ferrari Centre realizaram um serviço de check-over e inspeção em agosto de 2016, aos 22.039 quilómetros, que incluiu a correção de um travão dianteiro exterior que se encontrava encravado, a libertação do conjunto do pivô do travão de mão, a libertação e lubrificação das articulações ARB dianteiras e a instalação de uma nova cobertura do braço do drop link dianteiro.
• Outra manutenção notável inclui a substituição da bomba de combustível do lado direito em junho de 2023 pela Enso Automotive Limited, juntamente com uma nova bateria, a substituição do lastro de ignição do lado direito e a reparação da cablagem da bomba de combustível.
• Em maio de 2024, todos os quatro sensores de pressão dos pneus foram substituídos por artigos genuínos.

Datas e quilometragem:

• maio de 2004, PDI na H.R.Owen Sports Cars
• abril de 2005, 5.028 milhas na H.R.Owen Sports Cars
• Jun 2006, 6.615 milhas por H.R.Owen Sports Cars
• fevereiro de 2007, 7.095 milhas por H.R.Owen Sports Cars
• Nov 2007, 8,327 milhas por H.R.Owen Sports Cars
• dezembro de 2008, 11.887 milhas em H.R.Owen
• janeiro de 2010, 14.389 milhas na H.R.Owen Ferrari
• outubro de 2010, 16.704 milhas na H.R.Owen Ferrari
• março de 2011, 17.324 milhas na H.R.Owen Ferrari
• abril de 2012, 19.030 milhas em Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• fevereiro de 2013, 20.292 milhas na Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• fevereiro de 2014, 21.057 milhas na Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• Mar 2015, 21.561 milhas em Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• março de 2016, 22.041 milhas em Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• março de 2017, 22.065 milhas em Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• Mar 2018, 22.082 milhas em Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• fevereiro de 2019, 22.112 milhas em Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• Jun 2019, 22.174 milhas em Kent High Performance Cars, especialista em Ferrari
• Jan 2022, 25.116 milhas na Rardley Motors Limited, especialista em Ferrari
• outubro de 2023, 26.833 milhas na Rardley Motors Limited, especialista em Ferrari

RESUMO

Este Ferrari 575M Maranello é um exemplar com manutenção regular do raro grand tourer com motor V12, com baixa quilometragem e uma desejável especificação de fábrica. Considerado um de apenas 251 exemplares produzidos com volante à direita, e um de ainda menos exemplares com o procurado pacote Fiorano Handling, seria uma adição impressionante a qualquer coleção e um companheiro empolgante para os fins-de-semana ou para as viagens de carro que atravessam continentes.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ferrari 575M Maranello är ett väl underhållet exempel på den sällsynta och sofistikerade V12-drivna grand tourer, som erbjuds med låg körsträcka från ny och det önskvärda Fiorano Handling-paketet.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 5,7-liters V12 som ger cirka 508 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad F1 automatiserad-manuell växellåda med paddelväxling.
• Detta originaleksemplar från den brittiska marknaden anses vara ett av endast 251 högerstyrda exemplar som tillverkats.
• Vägmätaren visar bara 27 297 miles från nytt, vilket stöds av dess Ferrari huvudhandlare och märkesspecialist underhållshistorik.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 575M var utrustad med det eftertraktade Fiorano Handling-paketet, som inkluderar lägre och styvare fjädrar, en tjockare krängningshämmare, uppgraderade bromsbelägg och justeringar av hjulgeometrin.
• Den tidigare ägaren uppgav att bilen också lämnade fabriken med sportavgasröret med HGTC-specifikation och större främre bromsskivor.
• Denna 575M Maranello är färdigställd i den raffinerade nyansen Grigio Titanio över en Nero läderklädd interiör, med kontrastsömmar och präglade "Cavallino"-emblem på nackstöden.
• Fabriksutrustningen omfattar parkeringssensorer bak, omkopplingsbart sportläge, luftkonditionering och elektriskt justerbara säten med minne i två lägen.
• Bilen åtföljs av ett bypass-kit för Forza-avgas, det stämplade servicehäftet, en komplett verktygssats i en solbrun läderväska, två uppsättningar nycklar, den röda nyckelbrickan, alla ägarhandböcker med en solbrun läderplånbok, V5C, ett mjukt Ferrari-märkt bilskydd och en mapp med en stor samling tidigare MOT-certifikat och underhållsfakturor.
• En omhuldad registrering "V12 SSU" ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mycket mindre stenskott på framsidan av bilen, att den bakre stötfångaren tidigare har målats om och minimala tecken på "klibbighet" som visar på knapparna.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 9 maj 2024 vid 27.227 mil, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den här 575M Maranellos senaste service var i oktober 2023 vid 26 833 miles, utförd av Ferrari-specialisten Rardley Motors, utan några noterade råd.
• Dessförinnan servades den i januari 2022 vid 25 116 miles av Rardley Motors, vilket inkluderade nya kamremmar, hjälpremmar, spännlager, ett motorolje- och filterbyte, nya luftfilter, nya främre bromskanalslangar, nya främre krängningshämmare "D" -bussningar, ny bromsvätska och en felaktig larmsiren ersattes.
• Ytterligare en årlig service utfördes i februari 2019 vid 22 112 mil av specialisten The Ferrari Centre, vilket inkluderade nya kamremmar, ett nytt F1-ställdon, reparation av infästningarna till underredet samt byte av motorolja och filter.
• Tekniker på The Ferrari Centre utförde en kontroll- och inspektionsservice i augusti 2016 vid 22.039 miles, vilket inkluderade en bindande offsideframbroms som åtgärdades, handbromsens svängaggregat lossades, de främre ARB-lederna lossades och smordes och ett nytt främre dropplänkarmskydd monterades.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten inkluderar byte av höger bränslepump i juni 2023 av Enso Automotive Limited, tillsammans med ett nytt batteri, byte av höger tändningsballast och reparationer av bränslepumpens kablage.
• I maj 2024 byttes alla fyra däcktrycksensorerna ut mot originaldelar.

Datum och körsträcka:

• Maj 2004, PDI på H.R.Owen Sports Cars
• Apr 2005, 5.028 miles hos H.R.Owen Sports Cars
• Jun 2006, 6.615 miles av H.R.Owen Sports Cars
• Feb 2007, 7.095 miles av H.R.Owen Sports Cars
• Nov 2007, 8.327 miles av H.R.Owen Sports Cars
• Dec 2008, 11.887 miles hos H.R.Owen
• Jan 2010, 14.389 miles hos H.R.Owen Ferrari
• Okt 2010, 16.704 mil hos H.R.Owen Ferrari
• Mars 2011, 17 324 mil hos H.R.Owen Ferrari
• Apr 2012, 19 030 miles hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Februari 2013, 20 292 miles hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Feb 2014, 21 057 miles hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Mar 2015, 21 561 miles hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Mar 2016, 22 041 miles hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Mar 2017, 22 065 miles hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Mar 2018, 22 082 miles hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Feb 2019, 22 112 miles hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• juni 2019, 22 174 mil hos Kent High Performance Cars, Ferrari Specialist
• Jan 2022, 25 116 miles hos Rardley Motors Limited, Ferrari Specialist
• Okt 2023, 26.833 miles hos Rardley Motors Limited, Ferrari Specialist

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 575M Maranello är ett regelbundet underhållet exempel på den sällsynta V12-drivna grand tourer, som erbjuds med låg körsträcka och en önskvärd fabriksspecifikation. Den lär vara en av bara 251 högerstyrda exemplar som tillverkats, och en av ännu färre med det eftertraktade Fiorano Handling-paketet; den skulle vara ett imponerande tillskott till alla samlingar, och en spännande följeslagare för både helgturer och kontinentöverskridande roadtrips.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.