2004 FERRARI 360 MODENA - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 360 Modena aus dem Jahr 2004 ist ein wunderschönes Exemplar eines modernen, klassischen Supersportwagens in einer sehr beliebten Farbkombination und mit einer detaillierten Wartungshistorie.
• Angetrieben wird er von einem mittig eingebauten 3,6-Liter-V8-Saugmotor, der über ein kuppelbares Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial 294 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 38.471 Kilometer an.
• Dieser rechtsgelenkte, in Australien ausgelieferte 360er wird jetzt von seinem 11-jährigen Besitzer zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als Nachfolger des hochgelobten F355 stellte der 360 Modena eine bedeutende Veränderung für Ferrari dar. Er wurde auf einem Aluminium-Space-Frame-Chassis aufgebaut, das sowohl steifer als auch leichter war als das seines Vorgängers, und war von einer aerodynamischen Aluminiumkarosserie im Pininfarina-Stil umgeben, die mit einer gläsernen Motorabdeckung abschloss.
• Dieses Exemplar ist im ikonischen Ferrari-Farbton Rosso Corsa mit Scuderia-Flügelschildern lackiert und verfügt über eine hübsche Lederausstattung in Cuoio Naturale mit passenden Teppichen, die durch das obere Armaturenbrett und das Lenkrad in Nero ergänzt wird.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit fünf Speichen, die rote Bremssättel mit dem Ferrari-Logo einrahmen und mit Pirelli Directionale-Reifen vorne und Pirelli Asimmetrico-Reifen hinten bestückt sind, die im Juni 2022 bzw. September 2022 montiert wurden.
• Bis auf den Einbau eines CTEK-Batterieladeanschlusses im Beifahrerfußraum sind keine Änderungen bekannt.
• Das Auto wird mit allen originalen Büchern und Werkzeugen in den korrekten braunen Lederhaltern, einem gestempelten Servicebuch, Quittungen für Servicearbeiten in den letzten 11 Jahren, zwei Schlüsseln, drei Schlüsselanhängern, darunter zwei Slave-Schlüssel (schwarz) und ein Master-Schlüssel (rot), einer Ferrari-Autoabdeckung mit Ferrari-Autoabdeckungs-Tragetasche, dem Radiocode und den Schlüsseln zum Entfernen des Radios verkauft.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die vordere Stoßstange wurde 2016 neu lackiert, um einige allgemeine nutzungsbedingte Steinschläge zu korrigieren. Die Rosso-Corsa-Lackierung wird vom Verkäufer jetzt als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, obwohl es einige kleinere nutzungsbedingte Steinschläge um die Endrohre, die hinteren Lufteinlässe und im unteren Bereich der vorderen Stoßstange sowie an der Abdeckung und dem Arm des Beifahrertürspiegels gibt.
• Die Lackierung Rosso Corsa wird vom Verkäufer beschrieben.
• Im Innenraum präsentiert sich der mit Leder in Cuoio Naturale ausgekleidete Innenraum sehr gut, mit leichten Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes sowie geringfügigen "Klebeerscheinungen" an den Lüftungsreglern, den Radioknöpfen und den Belüftungsdüsen des Armaturenbretts, was bei Ferraris aus dieser Epoche ein häufiges Problem ist.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Routinewartung dieses 360 wurde im April 2022 bei 38.350 Kilometern vom Ferrari-Spezialisten Racing Red in Padstow durchgeführt. Die jährliche Wartung umfasste einen Wechsel des Motoröls und des Filters, eine Spülung und Entlüftung der Kühlflüssigkeit, eine Inspektion und Reinigung des Luft- und Pollenfilters, eine Spülung und Entlüftung der Bremsflüssigkeit sowie eine Sichtprüfung und einen Fahrtest.
• Zuvor hatte Racing Red im April 2021 bei einem Kilometerstand von 38.250 Kilometern einen großen Service durchgeführt, der alle oben genannten Punkte sowie einen Zahnriemenwechsel, die Überprüfung und Einstellung der Nockenwellensteuerung, die Inspektion der Spannerlager und den Austausch der Hilfsriemen umfasste.
• Ein jährlicher Service wurde im März 2020 bei 37.750 Kilometern von Racing Red durchgeführt, und die vorderen und hinteren Aufhängungsgelenke und Gummibuchsen wurden 2018 überholt.

Daten und Kilometerstand:

• 21/4/2004 - 1,171kms - Lance Dixon - First service
• 12/2/2005 - 3.505km - Lance Dixon - Jährliche Wartung
• 22/8/2006 - 6.825kms - Zagame Ferrari - Jährliche Wartung
• 16/1/2008 - 11,738kms - Zagame Ferrari - Große Wartung einschließlich Riemen
• 23/3/2011 - 20.754km - Maranello Motorsport - Große Inspektion einschließlich Riemen
• 15/9/2011 - 22,764kms - Racing Red - Jährliche Wartung, Lichtmaschinen Kabelbaum repariert
• 10/10/2012 - 25.269km - Racing Red - Jährlicher Service, neue Bremsen rundum
• 14/5/2013 - 27.000km - Racing Rot - Jährliche Wartung, neue Kupplung
• 25/4/2014 - 28,724kms - Racing Rot - Große Wartung einschließlich Riemen
• 28/5/2015 - 30.800kms - Ferrari Maserati Sydney - Jährliche Wartung
• 7/4/2016 - 32,668kms - Racing Rot - Jährliche Wartung
• 2/2/2017 - 34,538kms - Racing Rot - Jährliche Wartung
• 6.11.2018 - 36.210 km - Racing Red - Große Inspektion einschließlich Riemen, alle Querlenkerbuchsen ersetzt, Federbeinstützbuchsen ersetzt F
• 17/6/2019 - 37.495kms - Racing Rot - Jährliche Wartung
• 20/3/2020 - 37,750kms - Racing Rot - Jährliche Wartung
• 15/4/2021 - 38,250kms - Racing Rot - Große Wartung einschließlich Riemen
• 22/4/2022 - 38.350km - Racing Rot - Jährlicher Service, neue Vorderreifen (Pirelli Directionale 215/45/18)
• September 2022 - 38.440kms - Neue Hinterreifen (Pirelli Asimmetrico 275/40/18)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 360 Modena aus dem Jahr 2004 ist ein ansprechendes, spätes Exemplar des gelobten Supersportwagens, der in der beliebten Werksfarbe lackiert und mit einem ansprechenden Schaltgetriebe mit offenem Durchgang ausgestattet ist. Mit einer detaillierten Ferrari-Haupthändler- und Spezialisten-Wartungshistorie und von seinem 11-jährigen Besitzer zum Verkauf angeboten, würde dieser gut präsentierte 360 ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten und längere Touren sein, sowie eine feine Ergänzung für jede Sammlung von begehrten zukünftigen Klassikern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 360 Modena de 2004 es un ejemplo muy bien presentado de la última producción del emocionante superdeportivo clásico moderno, acabado en una combinación de colores siempre populares y con un historial de mantenimiento detallado.
• Está propulsado por un V8 atmosférico de 3,6 litros montado en el centro, que envía 294 kW a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El cuentakilómetros marca 38.471 kilómetros desde nuevo.
• Este 360 con volante a la derecha y entregado en Australia se pone a la venta por su propietario de los últimos 11 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El sucesor del elogiado F355, el 360 Modena representó un cambio significativo para Ferrari. Se construyó en torno a un chasis espacial de aluminio, más rígido y ligero que el de su predecesor, y se rodeó de una carrocería aerodinámica de aluminio al estilo Pininfarina, que acababa con una cubierta de cristal para el motor.
• Este ejemplar está acabado en el emblemático tono Ferrari de Rosso Corsa con escudos de la Scuderia, sobre un atractivo interior tapizado en cuero Cuoio Naturale con alfombras a juego, compensado por un salpicadero y un volante en Nero.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, que enmarcan pinzas de freno rojas de la marca Ferrari y están calzadas con neumáticos Pirelli Directionale delante y Pirelli Asimmetrico detrás, que se montaron en junio de 2022 y septiembre de 2022 respectivamente.
• No se conocen modificaciones, salvo la instalación de un punto de conexión del cargador de baterías CTEK en el espacio para los pies del pasajero.
• El coche se venderá con todos sus libros y herramientas originales en los correctos soportes de cuero marrón, un libro de servicio sellado, recibos de trabajos de servicio durante los últimos 11 años, dos llaves, tres llaveros incluyendo dos esclavos (negros) y uno maestro (rojo), una funda de coche Ferrari con bolsa de transporte de la funda de coche Ferrari, el código de la radio y las llaves de extracción de la radio.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• El paragolpes delantero fue repintado en 2016 para corregir algunos desconchones relacionados con el uso general, y la pintura Rosso Corsa es descrita ahora por el vendedor como en excelente estado, aunque hay algunos desconchones menores relacionados con el uso alrededor de los tubos de escape, las tomas de aire traseras, y hacia la parte inferior del paragolpes delantero, así como en la cubierta del espejo de la puerta del lado del pasajero y el brazo.
• La pintura Rosso Corsa es descrita por el vendedor.
• En el interior, el habitáculo tapizado en cuero Cuoio Naturale se presenta muy bien, con un ligero desgaste en el cojín del asiento del conductor, así como pequeños "pegotes" en los mandos de ventilación, los mandos de la radio y las rejillas de ventilación del salpicadero, algo habitual en los Ferrari de esta época.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 360 se llevó a cabo en abril de 2022, a los 38.350 kilómetros, por el especialista de Ferrari Racing Red en Padstow. Un servicio anual, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, un lavado y purgado del refrigerante, una inspección y limpieza del filtro de aire y polen, un lavado y purgado del líquido de frenos, y una inspección visual y prueba en carretera.
• Anteriormente, Racing Red realizó una revisión mayor en abril de 2021, a los 38.250 kilómetros, que incluyó todos los puntos anteriores, así como el cambio de la correa de distribución, la comprobación y el ajuste de la sincronización de las levas, la inspección de los rodamientos del tensor y la sustitución de las correas auxiliares.
• Una revisión anual fue completada por Racing Red en marzo de 2020 a los 37.750 kilómetros, y las articulaciones de la suspensión delantera y trasera y los bujes de goma fueron revisados en 2018.

Fechas y kilometraje:

• 21/4/2004 - 1.171kms - Lance Dixon - Primer servicio
• 12/2/2005 - 3,505kms - Lance Dixon - Servicio anual
• 22/8/2006 - 6.825kms - Zagame Ferrari - Revisión anual
• 16/1/2008 - 11,738kms - Zagame Ferrari - Servicio mayor incluyendo correas
• 23/3/2011 - 20,754kms - Maranello Motorsport - Servicio mayor incluyendo correas
• 15/9/2011 - 22,764kms - Racing Red - Servicio anual, arnés del alternador reparado
• 10/10/2012 - 25.269kms - Rojo Racing - Revisión anual, frenos nuevos en todo el vehículo
• 14/5/2013 - 27.000kms - Racing Red - Servicio anual, embrague nuevo
• 25/4/2014 - 28,724kms - Racing Red - Servicio mayor incluyendo correas
• 28/5/2015 - 30,800kms - Ferrari Maserati Sydney - Servicio anual
• 7/4/2016 - 32,668kms - Racing Red - Servicio anual
• 2/2/2017 - 34,538kms - Racing Red - Servicio anual
• 11/6/2018 - 36,210kms - Racing Red - Servicio mayor incluyendo correas, todos los casquillos del brazo de la suspensión reemplazados, casquillos de la torre del puntal reemplazados F
• 17/6/2019 - 37,495kms - Racing Red - Servicio anual
• 20/3/2020 - 37.750kms - Racing Red - Servicio anual
• 15/4/2021 - 38,250kms - Racing Red - Servicio mayor incluyendo correas
• 22/4/2022 - 38.350kms - Rojo Racing - Revisión anual, neumáticos delanteros nuevos (Pirelli Directionale 215/45/18)
• Septiembre 2022 - 38.440kms - Neumáticos traseros nuevos (Pirelli Asimmetrico 275/40/18)

RESUMEN

Este Ferrari 360 Modena de 2004 es un atractivo ejemplo de producción tardía del aclamado superdeportivo, acabado en un esquema de color de fábrica siempre popular y equipado con una atractiva transmisión manual de compuerta abierta. Con un detallado historial de mantenimiento del concesionario Ferrari y de especialistas, y puesto a la venta por su propietario desde hace 11 años, este 360 bien presentado sería un emocionante compañero para los paseos de fin de semana y los viajes de larga distancia por igual, así como una buena adición a cualquier colección de futuros clásicos codiciados.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Ferrari 360 Modena 2004 est un exemple magnifiquement présenté de la production tardive de cette supercar classique moderne et passionnante, dans une combinaison de couleurs toujours populaire et avec un historique d'entretien détaillé.
• Il est propulsé par un V8 de 3,6 litres à aspiration naturelle monté en position centrale, qui transmet 294 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Le compteur kilométrique indique 38 471 kilomètres depuis l'origine.
• Cette 360 à conduite à droite, livrée en Australie, est maintenant proposée à la vente par son propriétaire depuis 11 ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Successeur de la célèbre F355, la 360 Modena représentait un changement significatif pour Ferrari. Elle était construite autour d'un châssis spatial en aluminium, à la fois plus rigide et plus léger que celui de son prédécesseur, et était entourée d'une carrosserie aérodynamique en aluminium de style Pininfarina, terminée par un capot moteur en verre.
• Cet exemplaire est fini dans la teinte emblématique de Ferrari, Rosso Corsa, avec des boucliers d'aile Scuderia, sur un bel intérieur garni de cuir Cuoio Naturale avec des tapis assortis, compensé par un tableau de bord supérieur et un volant Nero.
• Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage de 18 pouces à cinq rayons, encadrant des étriers de frein rouges à l'effigie de Ferrari et chaussées de pneus Pirelli Directionale à l'avant et Pirelli Asimmetrico à l'arrière, qui ont été montés respectivement en juin 2022 et en septembre 2022.
• Il n'y a pas de modifications connues, à l'exception de l'installation d'un point de connexion du chargeur de batterie CTEK dans l'espace pour les pieds du passager.
• La voiture sera vendue avec tous ses livres et outils d'origine dans leurs étuis en cuir fauve, un carnet d'entretien tamponné, les reçus des travaux d'entretien effectués au cours des 11 dernières années, deux clés, trois télécommandes dont deux esclaves (noires) et une maîtresse (rouge), une housse de voiture Ferrari avec un sac de transport pour la housse de voiture Ferrari, le code radio et les clés de retrait de la radio.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• Le pare-chocs avant a été repeint en 2016 pour corriger quelques éclats de pierre généraux liés à l'utilisation, et la peinture Rosso Corsa est maintenant décrite par le vendeur comme étant en excellent état, bien qu'il y ait quelques éclats de pierre mineurs liés à l'utilisation autour des tuyaux d'échappement, des prises d'air arrière et vers le bas du pare-chocs avant, ainsi que sur le couvercle et le bras du rétroviseur extérieur côté passager.
• La peinture Rosso Corsa est décrite par le vendeur.
• A l'intérieur, l'habitacle garni de cuir Cuoio Naturale se présente très bien, avec une légère usure sur les supports du siège conducteur ainsi qu'un léger " collage " sur les commandes de ventilation, les boutons de la radio et les aérateurs du tableau de bord, ce qui est un problème courant sur les Ferrari de cette époque.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de cette 360 a été effectué en avril 2022 à 38 350 kilomètres par le spécialiste Ferrari Racing Red à Padstow. Cet entretien annuel comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, un rinçage et une purge du liquide de refroidissement, une inspection et un nettoyage des filtres à air et à pollen, un rinçage et une purge du liquide de frein, ainsi qu'une inspection visuelle et un essai routier.
• Avant cela, Racing Red a effectué un entretien majeur en avril 2021 à 38 250 kilomètres, qui comprenait tous les éléments ci-dessus, ainsi que le changement de la courroie de distribution, la vérification et le réglage du calage des cames, l'inspection des roulements du tendeur et le remplacement des courroies auxiliaires.
• Un service annuel a été effectué par Racing Red en mars 2020 à 37 750 kilomètres, et les joints de suspension avant et arrière ainsi que les bagues en caoutchouc ont été révisés en 2018.

Dates et kilométrages :

• 21/4/2004 - 1,171kms - Lance Dixon - First service
• 12/2/2005 - 3,505kms - Lance Dixon - Service annuel
• 22/8/2006 - 6,825kms - Zagame Ferrari - Service annuel
• 16/1/2008 - 11,738kms - Zagame Ferrari - Service majeur incluant les courroies.
• 23/3/2011 - 20,754kms - Maranello Motorsport - Révision majeure incluant les courroies.
• 15/9/2011 - 22,764kms - Racing Red - Entretien annuel, réparation du faisceau de l'alternateur
• 10/10/2012 - 25,269kms - Racing Red - Service annuel, nouveaux freins tout autour
• 14/5/2013 - 27,000kms - Racing Red - Service annuel, nouvel embrayage
• 25/4/2014 - 28,724kms - Racing Red - Service majeur incluant les courroies.
• 28/5/2015 - 30,800kms - Ferrari Maserati Sydney - Service annuel
• 7/4/2016 - 32,668kms - Racing Red - Service annuel
• 2/2/2017 - 34,538kms - Racing Red - Service annuel
• 11/6/2018 - 36 210kms - Racing Red - Service majeur comprenant les courroies, toutes les bagues des bras de suspension remplacées, les bagues de la tour de jambe de force remplacées F.
• 17/6/2019 - 37,495kms - Racing Red - Service annuel
• 20/3/2020 - 37,750kms - Racing Red - Service annuel
• 15/4/2021 - 38,250kms - Racing Red - Service majeur incluant les courroies.
• 22/4/2022 - 38,350kms - Racing Red - Service annuel, nouveaux pneus avant (Pirelli Directionale 215/45/18)
• Septembre 2022 - 38,440kms - Nouveaux pneus arrière (Pirelli Asimmetrico 275/40/18)

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 360 Modena 2004 est un séduisant exemple de production tardive de la célèbre supercar, finie dans une palette de couleurs d'usine toujours populaire et équipée d'une transmission manuelle à grille ouverte. Bénéficiant d'un historique détaillé des entretiens effectués par le concessionnaire Ferrari et par des spécialistes, et proposée à la vente par son propriétaire depuis 11 ans, cette 360 bien présentée serait un compagnon passionnant pour les week-ends et les voyages sur de plus longues distances, ainsi qu'une belle addition à toute collection de futurs classiques recherchés.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 360 Modena del 2004 è un esempio splendidamente presentato di un'emozionante supercar classica moderna, rifinita in una combinazione di colori sempre più popolare e con una storia di manutenzione dettagliata.
• È alimentata da un V8 da 3,6 litri ad aspirazione naturale montato in posizione centrale, che invia 294 kW alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Il contachilometri segna 38.471 chilometri da nuovo.
• Questa 360 con guida a destra, consegnata in Australia, viene ora offerta in vendita dal suo proprietario degli ultimi 11 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Successore dell'apprezzata F355, la 360 Modena rappresentò un cambiamento significativo per la Ferrari. Era costruita attorno a un telaio space frame in alluminio, più rigido e più leggero di quello del suo predecessore, ed era circondata da una carrozzeria aerodinamica in alluminio in stile Pininfarina, rifinita con un cofano motore in vetro.
• Questo esemplare è rifinito nell'iconica tonalità Ferrari del Rosso Corsa con scudi alari Scuderia, su un affascinante interno rivestito in pelle Cuoio Naturale con tappeti in tinta, compensato da una plancia superiore e da un volante di colore Nero.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici a cinque raggi, con pinze freno rosse a marchio Ferrari e pneumatici Pirelli Directionale all'anteriore e Pirelli Asimmetrico al posteriore, montati rispettivamente nel giugno 2022 e nel settembre 2022.
• Non sono note modifiche, tranne l'installazione di un punto di connessione per il caricabatterie CTEK nel vano piedi del passeggero.
• La vettura sarà venduta con tutti i libri e gli attrezzi originali negli appositi portaoggetti in pelle marrone, un libretto di manutenzione timbrato, le ricevute degli interventi di assistenza degli ultimi 11 anni, due chiavi, tre fob di cui due slave (neri) e uno master (rosso), un telo copriauto Ferrari con borsa per il trasporto, il codice radio e le chiavi per la rimozione della radio.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• Il paraurti anteriore è stato riverniciato nel 2016 per correggere alcune scheggiature generali dovute all'uso e la vernice Rosso Corsa è ora descritta dal venditore come in ottime condizioni, anche se ci sono alcune piccole scheggiature dovute all'uso intorno ai terminali di scarico, alle prese d'aria posteriori e verso la parte inferiore del paraurti anteriore, nonché sulla copertura dello specchietto retrovisore lato passeggero e sul braccio.
• La verniciatura Rosso Corsa è descritta dal venditore.
• All'interno, l'abitacolo rivestito in pelle Cuoio Naturale si presenta molto bene, con qualche leggero segno di usura sul cuscinetto del sedile del guidatore e lievi "appiccicosità" sui comandi della ventilazione, sulle manopole della radio e sulle bocchette del cruscotto, un problema comune alle Ferrari di quest'epoca.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa 360 è stata effettuata nell'aprile 2022 a 38.350 chilometri dallo specialista Ferrari Racing Red di Padstow. Il servizio annuale comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro, il lavaggio e lo spurgo del liquido di raffreddamento, l'ispezione e la pulizia del filtro dell'aria e del polline, il lavaggio e lo spurgo del liquido dei freni, l'ispezione visiva e la prova su strada.
• In precedenza, Racing Red ha eseguito un intervento di manutenzione importante nell'aprile 2021 a 38.250 chilometri, che comprendeva tutti gli elementi sopra citati, oltre alla sostituzione della cinghia di distribuzione, al controllo e alla regolazione della fasatura delle camme, all'ispezione dei cuscinetti del tenditore e alla sostituzione delle cinghie ausiliarie.
• Il servizio annuale è stato completato da Racing Red nel marzo 2020 a 37.750 chilometri, mentre i giunti delle sospensioni anteriori e posteriori e le boccole in gomma sono stati revisionati nel 2018.

Date e chilometraggi:

• 21/4/2004 - 1.171 km - Lance Dixon - Primo servizio
• 12/2/2005 - 3.505 km - Lance Dixon - Manutenzione annuale
• 22/8/2006 - 6.825 km - Zagame Ferrari - Servizio annuale
• 16/1/2008 - 11.738 km - Zagame Ferrari - Assistenza tecnica, cinghie incluse
• 23/3/2011 - 20.754 km - Maranello Motorsport - Tagliando di manutenzione, cinghie incluse
• 15/9/2011 - 22.764 km - Rosso corsa - Tagliando annuale, cablaggio alternatore riparato
• 10/10/2012 - 25.269 km - Rosso corsa - Tagliando annuale, freni nuovi in tutto e per tutto
• 14/5/2013 - 27.000 km - Rosso corsa - Tagliando annuale, frizione nuova
• 25/4/2014 - 28.724 km - Rosso corsa - Servizio importante con cinghie incluse
• 28/5/2015 - 30.800 km - Ferrari Maserati Sydney - Manutenzione annuale
• 7/4/2016 - 32.668 km - Rosso corsa - Tagliando annuale
• 2/2/2017 - 34.538 km - Rosso corsa - Servizio annuale
• 11/6/2018 - 36.210 km - Rosso corsa - Assistenza importante, comprese le cinghie, tutte le boccole dei bracci delle sospensioni sostituite, le boccole della torre del montante sostituite F
• 17/6/2019 - 37.495 km - Rosso corsa - Tagliando annuale
• 20/3/2020 - 37.750 km - Rosso corsa - Tagliando annuale
• 15/4/2021 - 38.250 km - Rosso corsa - Servizio importante con cinghie incluse
• 22/4/2022 - 38.350 km - Rosso corsa - Tagliando annuale, pneumatici anteriori nuovi (Pirelli Directionale 215/45/18)
• Settembre 2022 - 38.440 km - Pneumatici posteriori nuovi (Pirelli Asimmetrico 275/40/18)

SOMMARIO

Questa Ferrari 360 Modena del 2004 è un affascinante esemplare di tarda produzione della celebre supercar, rifinita in un'apprezzata colorazione di fabbrica e dotata di un accattivante cambio manuale a porte aperte. Con una dettagliata storia di manutenzione da parte di concessionari e specialisti Ferrari e offerta in vendita dal suo proprietario da 11 anni, questa 360 ben presentata sarebbe un'entusiasmante compagna di viaggio per i fine settimana e per i viaggi a lunga distanza, oltre che un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di ricercati classici del futuro.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 2004 Ferrari 360 Modena is een prachtig gepresenteerd late productie voorbeeld van de spannende moderne klassieke supercar, afgewerkt in een altijd populaire kleurencombinatie en met een gedetailleerde onderhoudshistorie.
• Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 3,6-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, die 294 kW naar de achterwielen stuurt via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• De kilometerteller toont 38.471 kilometer vanaf nieuw.
• Deze rechtsgestuurde, in Australië geleverde 360 wordt nu te koop aangeboden door zijn eigenaar van de afgelopen 11 jaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De opvolger van de geprezen F355, de 360 Modena vertegenwoordigde een belangrijke verandering voor Ferrari. Hij werd gebouwd rond een aluminium spaceframe-chassis dat zowel stijver als lichter was dan dat van zijn voorganger, en werd omgeven door een aerodynamische Pininfarina-achtige aluminium carrosserie met een glazen motorkap.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de iconische Ferrari-tint Rosso Corsa met Scuderia-vleugelschilden, over een fraai met Cuoio Naturale leder bekleed interieur met bijpassend tapijt, gecompenseerd door een Nero bovendashboard en stuurwiel.
• Hij rijdt op een set 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, met rode remklauwen met Ferrari-logo en bekleed met Pirelli Directionale-banden aan de voorzijde en Pirelli Asimmetrico items aan de achterzijde, die respectievelijk in juni 2022 en september 2022 werden gemonteerd.
• Er zijn geen wijzigingen bekend, behalve de montage van een CTEK-acculaderaansluitpunt in de voetruimte van de passagier.
• De auto wordt verkocht met al zijn originele boeken en gereedschappen in de juiste tan lederen houders, een gestempeld serviceboek, ontvangstbewijzen voor onderhoudswerkzaamheden in de afgelopen 11 jaar, twee sleutels, drie fobs waaronder twee slave (zwart) en een master (rood), een Ferrari autohoes met Ferrari autohoes draagtas, de radio code en radio verwijdering sleutels.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De voorbumper werd in 2016 opnieuw gespoten om wat algemene gebruiksgerelateerde steenslag te corrigeren, en het Rosso Corsa lakwerk wordt nu door de verkoper omschreven als zijnde in uitstekende staat, hoewel er een paar kleine gebruiksgerelateerde steenslagjes zijn rond de uitlaatpijpen, de luchtinlaten achter, en aan de onderkant van de voorbumper, evenals op de spiegelkap en arm van de passagiersdeur.
• De Rosso Corsa lak wordt beschreven door de verkoper.
• Binnenin is het met leder beklede Cuoio Naturale-cabine zeer goed, met wat lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en kleine "plakkerigheid" op de ventilatiebediening, de radioknoppen en de dashboardroosters, een veel voorkomend probleem bij Ferrari's uit dit tijdperk.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente routineonderhoud van deze 360 werd uitgevoerd in april 2022 bij 38.350 kilometer door Ferrari-specialist Racing Red in Padstow. Deze jaarlijkse onderhoudsbeurt omvatte een olie- en filterwissel, een koelvloeistofspoeling en ontluchting, een lucht- en pollenfilterinspectie en reiniging, een remvloeistofspoeling en ontluchting, en een visuele inspectie en rijtest.
• Hieraan voorafgaand heeft Racing Red in april 2021 bij 38.250 kilometer een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, die alle bovenstaande punten omvatte, alsmede een vervanging van de distributieriem, het controleren en afstellen van de noktiming, het inspecteren van de spanlagers en het vervangen van de hulpriemen.
• In maart 2020 werd een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd door Racing Red bij 37.750 kilometer, en in 2018 werden de ophangingsgewrichten voor en achter en de rubberen bussen gereviseerd.

Data en kilometers:

• 21/4/2004 - 1.171 km - Lance Dixon - Eerste servicebeurt
• 12/2/2005 - 3.505kms - Lance Dixon - Jaarlijkse onderhoudsbeurt
• 22/8/2006 - 6.825kms - Zagame Ferrari - Jaarlijks onderhoud
• 16/1/2008 - 11.738km - Zagame Ferrari - Groot onderhoud inclusief riemen
• 23/3/2011 - 20.754 km/u - Maranello Motorsport - Groot onderhoud inclusief riemen
• 15/9/2011 - 22.764 km/u - Racing Red - Jaarlijks onderhoud, reparatie dynamo kabelboom.
• 10/10/2012 - 25.269km - Racing Red - Jaarlijks onderhoud, nieuwe remmen rondom
• 14/5/2013 - 27.000 km/u - Racing Red - Jaarlijks onderhoud, nieuwe koppeling
• 25/4/2014 - 28.724 km/u - Racing Red - Groot onderhoud inclusief riemen
• 28/5/2015 - 30.800km - Ferrari Maserati Sydney - Jaarlijkse servicebeurt
• 7/4/2016 - 32.668 km/u - Racing Red - Jaarlijkse servicebeurt
• 2/2/2017 - 34.538km - Racing Red - Jaarlijkse servicebeurt
• 11/6/2018 - 36.210kms - Racing Red - Groot onderhoud inclusief riemen, alle veerarmbussen vervangen, veerpoottorenbussen vervangen F
• 17/6/2019 - 37.495 km/u - Racing Red - Jaarlijkse servicebeurt
• 20/3/2020 - 37.750 km/u - Racing Red - Jaarlijkse servicebeurt
• 15/4/2021 - 38.250kms - Racing Red - Groot onderhoud inclusief riemen
• 22/4/2022 - 38.350 km - Racing Red - Jaarlijkse onderhoudsbeurt, nieuwe voorbanden (Pirelli Directionale 215/45/18)
• September 2022 - 38.440kms - Nieuwe achterbanden (Pirelli Asimmetrico 275/40/18)

SAMENVATTING

Deze 2004 Ferrari 360 Modena is een aantrekkelijk, late productie voorbeeld van de geprezen supercar, afgewerkt in een altijd populaire fabriek kleurenschema en uitgerust met een boeiende open-gate handgeschakelde transmissie. Met een gedetailleerde Ferrari hoofddealer en gespecialiseerde onderhoudsgeschiedenis en te koop aangeboden door zijn eigenaar van 11 jaar, zou deze goed gepresenteerde 360 een opwindende metgezel zijn voor weekendritten en lange afstandsritten, evenals een mooie aanvulling op elke collectie van gewilde toekomstige klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 2004 Ferrari 360 Modena jest pięknie prezentowane późno produkcji przykład ekscytującego nowoczesnego klasycznego supersamochodu, wykończone w coraz popularnej kombinacji kolorów i szczegółowej historii utrzymania.
• Napędza go umieszczony pośrodku wolnossący silnik V8 o pojemności 3,6 litra, który wysyła 294 kW na tylne koła za pośrednictwem wciągającej, bramkowanej, sześciobiegowej skrzyni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Licznik przebiegu pokazuje 38 471 kilometrów od nowości.
• Ten prawostronnie napędzany, dostarczony w Australii 360 jest teraz oferowany na sprzedaż przez jego właściciela przez ostatnie 11 lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Następca chwalonego F355, 360 Modena reprezentował znaczącą zmianę dla Ferrari. Zbudowano go wokół aluminiowej ramy przestrzennej, która była zarówno sztywniejsza, jak i lżejsza od poprzednika, i otoczono ją aerodynamicznym aluminiowym nadwoziem w stylu Pininfarina, zakończonym szklaną pokrywą silnika.
• Ten przykład jest wykończony w ikonicznym Ferrari odcieniu Rosso Corsa z tarczami skrzydeł Scuderia, nad pięknym wnętrzem Cuoio Naturale wykończonym skórą z dopasowanymi dywanami, zrównanym z górną deską rozdzielczą i kierownicą Nero.
• Jeździ na zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg, obramowujących czerwone zaciski hamulcowe marki Ferrari- i obutych w opony Pirelli Directionale z przodu i Pirelli Asimmetrico z tyłu, które zostały zamontowane odpowiednio w czerwcu 2022 i wrześniu 2022.
• Nie ma żadnych znanych modyfikacji, z wyjątkiem zamontowania punktu podłączenia ładowarki akumulatora CTEK w przestrzeni na nogi pasażera.
• Samochód zostanie sprzedany ze wszystkimi oryginalnymi książkami i narzędziami w odpowiednich skórzanych uchwytach tan, wytłoczona książka serwisowa, paragony za prace serwisowe w ciągu ostatnich 11 lat, dwa klucze, trzy piloty w tym dwa niewolnicze (czarne) i jeden mistrzowski (czerwony), pokrowiec na samochód Ferrari z torbą do przenoszenia pokrowców Ferrari, kod radia i klucze do usuwania radia.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Przedni zderzak został polakierowany w 2016 roku, aby poprawić niektóre ogólne odpryski kamienia związane z użytkowaniem, a lakier Rosso Corsa jest obecnie opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie, choć istnieje kilka drobnych odprysków kamienia związanych z użytkowaniem wokół rur wydechowych, tylnych wlotów powietrza i w kierunku do dołu przedniego zderzaka, a także na osłonie lusterka drzwi po stronie pasażera i ramieniu.
• Lakier Rosso Corsa jest opisany przez sprzedającego.
• Wewnątrz, Cuoio Naturale kabina wykończona skórą prezentuje się bardzo dobrze, z lekkim zużyciem na bolsterze fotela kierowcy, jak również drobne "lepkość" na kontrolki wentylacji, pokrętła radia i otwory na desce rozdzielczej, co jest częstym problemem w Ferrari z tej epoki.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego 360 została przeprowadzona w kwietniu 2022 roku przy 38,350 km przez specjalistę Ferrari Racing Red w Padstow. Coroczny serwis obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, płukanie i odpowietrzanie płynu chłodzącego, kontrolę i czyszczenie filtra powietrza i pyłków, płukanie i odpowietrzanie płynu hamulcowego oraz kontrolę wizualną i test drogowy.
• Wcześniej Racing Red wykonał główny serwis w kwietniu 2021 roku przy przebiegu 38 250 kilometrów, który obejmował wszystkie powyższe pozycje, a także wymianę paska rozrządu, sprawdzenie i regulację rozrządu, kontrolę łożysk napinacza oraz wymianę pasków pomocniczych.
• Roczny serwis został wykonany przez Racing Red w marcu 2020 roku przy przebiegu 37 750 kilometrów, a w 2018 roku przeprowadzono remont przednich i tylnych przegubów zawieszenia oraz gumowych tulei.

Daty i przebiegi:

• 21/4/2004 - 1,171kms - Lance Dixon - Pierwszy serwis
• 12/2/2005 - 3,505kms - Lance Dixon - serwis roczny
• 22/8/2006 - 6,825kms - Zagame Ferrari - serwis roczny
• 16/1/2008 - 11,738kms - Zagame Ferrari - Główny serwis, w tym paski.
• 23/3/2011 - 20,754kms - Maranello Motorsport - Główny serwis, w tym paski.
• 15/9/2011 - 22,764kms - Racing Red - Roczny serwis, naprawa wiązki alternatora
• 10/10/2012 - 25,269kms - Racing Red - coroczny serwis, nowe hamulce na całym obwodzie
• 14/5/2013 - 27,000kms - Racing Red - Roczny serwis, nowe sprzęgło
• 25/4/2014 - 28,724kms - Racing Red - Główny serwis wraz z paskami.
• 28/5/2015 - 30,800kms - Ferrari Maserati Sydney - serwis roczny
• 7/4/2016 - 32,668kms - Racing Red - Roczny serwis
• 2/2/2017 - 34,538kms - Racing Red - Roczny serwis
• 11/6/2018 - 36,210kms - Racing Red - Główna usługa, w tym paski, wszystkie tuleje wahacza wymienione, tuleje wieży amortyzatora wymienione F.
• 17/6/2019 - 37,495kms - Racing Red - serwis roczny
• 20/3/2020 - 37,750kms - Racing Red - serwis roczny
• 15/4/2021 - 38,250kms - Racing Red - Główny serwis łącznie z paskami
• 22/4/2022 - 38,350kms - Racing Red - Roczny serwis, nowe opony przednie (Pirelli Directionale 215/45/18)
• Wrzesień 2022 - 38 440kms - Nowe opony tylne (Pirelli Asimmetrico 275/40/18)

SUMMARY

Ten 2004 Ferrari 360 Modena jest atrakcyjny, późno produkcji przykład chwalonego supersamochodu, wykończone w popularnym schemacie kolorów fabrycznych i wyposażone w angażowanie otwartej skrzyni biegów. Pochwalić się szczegółową Ferrari głównego dealera i specjalistyczne historii konserwacji i oferowane na sprzedaż przez właściciela 11 lat, to dobrze zaprezentowane 360 będzie ekscytujące towarzyszem dla weekendowych jazd i dłuższych tras zarówno, jak i grzywny dodatek do każdej kolekcji poszukiwanych przyszłych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Ferrari 360 Modena 2004 é um belo exemplo de produção tardia do emocionante supercarro clássico moderno, terminado numa combinação de cores sempre popular e com uma história de manutenção detalhada.
• É alimentado por um V8 de 3,6 litros, de aspiração natural, montado a meio, que envia 294 kW para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades acoplada e um diferencial de deslizamento limitado.
• O odómetro mostra 38.471 quilómetros de novo.
• Esta condução à direita, com entrega australiana 360, é agora oferecida para venda pelo seu proprietário nos últimos 11 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O sucessor do elogiado F355, o 360 Modena representou uma mudança significativa para a Ferrari. Foi construída em torno de um chassis de estrutura espacial de alumínio que era mais rígido e mais leve do que o da sua antecessora, e foi rodeada por uma carroçaria aerodinâmica de alumínio de estilo Pininfarina, com acabamento em alumínio com cobertura de vidro do motor.
• Este exemplo é acabado no icónico tom Ferrari de Rosso Corsa com escudos Scuderia, sobre um belo interior em pele Cuoio Naturale com tapetes a condizer, compensado por um tablier superior Nero e volante.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas e cinco rodas de pressão, emoldurando pinças de travão Ferrari-branded vermelhas e shod em pneus Pirelli Directionale à frente e Pirelli Asimmetrico atrás, que foram montados em Junho de 2022 e Setembro de 2022, respectivamente.
• Não há modificações conhecidas, excepto para a instalação de um ponto de ligação do carregador de baterias CTEK na zona dos pés dos passageiros.
• O carro será vendido com todos os seus livros e ferramentas originais nos suportes correctos de couro curtido, um livro de serviço carimbado, recibos do trabalho de serviço nos últimos 11 anos, duas chaves, três fobs incluindo dois escravos (preto) e um mestre (vermelho), uma capa de carro Ferrari com capa de carro Ferrari, o código do rádio e chaves de remoção do rádio.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• O pára-choques dianteiro foi resprayed em 2016 para corrigir algumas lascas de pedra de uso geral, e a pintura do Rosso Corsa é agora descrita pelo vendedor como estando em excelentes condições, embora existam algumas lascas de pedra de uso menor à volta dos tubos de escape, das entradas de ar traseiras, e em direcção ao fundo do pára-choques dianteiro, bem como na cobertura do espelho da porta do lado do passageiro e no braço.
• A pintura de Rosso Corsa é descrita pelo vendedor.
• No seu interior, a cabina de couro Cuoio Naturale apresenta-se muito bem, com algum desgaste ligeiro no apoio do assento do condutor, bem como uma ligeira "aderência" nos controlos de ventilação, nos botões do rádio e nas saídas do painel de instrumentos, o que é uma questão comum em Ferraris desta época.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente desta 360 foi realizada em Abril de 2022 a 38.350 quilómetros por um especialista da Ferrari Racing Red em Padstow. Um serviço anual, que incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, uma descarga e purga do líquido de arrefecimento, uma inspecção e limpeza do filtro de ar e pólen, uma descarga e purga do líquido dos travões, e uma inspecção visual e um teste de estrada.
• Antes disso, a Racing Red realizou um grande serviço em Abril de 2021 a 38.250 quilómetros, que incluiu todos os itens acima mencionados, bem como uma mudança de correia dentada, verificação e ajuste da temporização dos cames, inspecção dos rolamentos tensores, e substituição das correias auxiliares.
• Um serviço anual foi completado pelo Racing Red em Março de 2020 a 37.750 quilómetros, e as juntas de suspensão dianteira e traseira e os casquilhos de borracha foram revistos em 2018.

Datas e quilometragem:

• 21/4/2004 - 1,171kms - Lance Dixon - Primeiro serviço
• 12/2/2005 - 3,505kms - Lance Dixon - Serviço anual
• 22/8/2006 - 6,825kms - Zagame Ferrari - Serviço anual
• 16/1/2008 - 11,738kms - Zagame Ferrari - Serviço principal incluindo cintos
• 23/3/2011 - 20,754kms - Maranello Motorsport - Serviço principal incluindo correias
• 15/9/2011 - 22,764kms - Racing Red - Serviço anual, reparado arnês de alternador
• 10/10/2012 - 25,269kms - Racing Red - Serviço anual, travões novos por todo o lado
• 14/5/2013 - 27,000kms - Racing Red - Serviço anual, nova embraiagem
• 25/4/2014 - 28,724kms - Vermelho de corrida - Serviço principal incluindo cintos
• 28/5/2015 - 30,800kms - Ferrari Maserati Sydney - Serviço anual
• 7/4/2016 - 32,668kms - Vermelho de corrida - Serviço anual
• 2/2/2017 - 34,538kms - Vermelho de corrida - Serviço anual
• 11/6/2018 - 36,210kms - Racing Red - Serviço principal incluindo correias, todos os casquilhos dos braços de suspensão substituídos, os casquilhos das torres de suspensão substituem F
• 17/6/2019 - 37,495kms - Vermelho de corrida - Serviço anual
• 20/3/2020 - 37,750kms - Vermelho de corrida - Serviço anual
• 15/4/2021 - 38,250kms - Vermelho de corrida - Serviço principal incluindo cintos
• 22/4/2022 - 38,350kms - Racing Red - Serviço anual, pneus dianteiros novos (Pirelli Directionale 215/45/18)
• Setembro 2022 - 38,440kms - Novos pneus traseiros (Pirelli Asimmetrico 275/40/18)

SÍNTESE

Esta Ferrari 360 Modena 2004 é um exemplo apelativo e de produção tardia do elogiado supercarro, terminado num esquema de cores de fábrica sempre popular e equipado com uma envolvente transmissão manual de porta aberta. Apresentando uma história detalhada do concessionário principal da Ferrari e de manutenção especializada e oferecida para venda pelo seu proprietário de 11 anos, esta bem representada 360 faria um companheiro emocionante para passeios de fim-de-semana e de longa distância, bem como uma adição fina a qualquer colecção de futuros clássicos procurados.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Den här Ferrari 360 Modena från 2004 är ett vackert exempel på den spännande moderna klassiska superbilen i en vacker presentation, i en ständigt populär färgkombination och med en detaljerad underhållshistorik.
• Den drivs av en mittmonterad 3,6-liters V8-bil med naturlig insugning som skickar 294 kW till bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda och en differential med begränsad glidning.
• Kilometerräknaren visar 38 471 kilometer från nyskick.
• Den här högerstyrda 360:an som levererats i Australien erbjuds nu till försäljning av sin ägare sedan 11 år tillbaka.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 360 Modena var efterföljaren till den berömda F355 och innebar en betydande förändring för Ferrari. Den byggdes kring ett chassi med rymdram i aluminium som var både styvare och lättare än föregångaren och omgavs av en aerodynamisk Pininfarina-stiliserad aluminiumkaross som avslutades med ett motorskydd av glas.
• Det här exemplaret är färdigt i den ikoniska Ferrari-färgen Rosso Corsa med Scuderia-vingersköldar, över en snygg Cuoio Naturale läderklädd interiör med matchande mattor, med en övre instrumentbräda och ratt i Nero.
• Den körs på en uppsättning 18-tums femxpokiga legeringshjul med röda Ferrari-märkta bromskålar och Pirelli Directionale-däck fram och Pirelli Asimmetrico-däck bak, som monterades i juni 2022 respektive september 2022.
• Det finns inga kända ändringar, förutom att en CTEK-anslutning för batteriladdare har monterats i passagerarens fotutrymme.
• Bilen kommer att säljas med alla originalböcker och verktyg i korrekta brunfärgade läderhållare, en stämplad servicebok, kvitton för servicearbeten under de senaste 11 åren, två nycklar, tre fobbar inklusive två slav (svarta) och en huvudnyckel (röd), ett Ferrari-bilskydd med Ferrari-bilskydd i en bärväska, radiokod och nycklar för att ta bort radion.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den främre stötfångaren lackades om 2016 för att korrigera några allmänna användningsrelaterade stenskott, och Rosso Corsa-lacken beskrivs nu av säljaren som i utmärkt skick, även om det finns några mindre användningsrelaterade stenskott runt avgasrören, de bakre luftintagen och längst ner på den främre stötfångaren, samt på skyddet och armen på dörrspegeln på passagerarsidan.
• Rosso Corsa-lackeringen beskrivs av säljaren.
• Invändigt är den läderklädda kupén i Cuoio Naturale mycket välskött, med lite lätt slitage på förarstolens bollplatta samt mindre "klibbighet" på ventilationsreglage, radioknappar och instrumentbrädan, vilket är ett vanligt problem för Ferraris från den här eran.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet av denna 360:a utfördes i april 2022 vid 38 350 kilometer av Ferrari-specialisten Racing Red i Padstow. Det var en årlig service som omfattade byte av motorolja och filter, spolning och avluftning av kylvätska, inspektion och rengöring av luft- och pollenfilter, spolning och avluftning av bromsvätska samt visuell inspektion och körtest.
• Dessförinnan utförde Racing Red en större service i april 2021 vid 38 250 kilometer, som omfattade alla ovanstående punkter samt ett byte av tandrem, kontroll och justering av kamtidpunkten, inspektion av spännarens lager och byte av extraremmar.
• Racing Red utförde en årlig service i mars 2020 vid 37 750 kilometer, och de främre och bakre fjädringslederna och gummibussningarna renoverades 2018.

Datum och körsträckor:

• 21/4/2004 - 1 171 km - Lance Dixon - Första service
• 2005-12-02 - 3 505 km - Lance Dixon - Årlig service
• 22/8/2006 - 6 825 km - Zagame Ferrari - Årlig service
• 16/1/2008 - 11 738kms - Zagame Ferrari - Stor service inklusive remmar
• 23/3/2011 - 20 754 km - Maranello Motorsport - Stor service inklusive remmar
• 15/9/2011 - 22 764km - Racing Red - Årlig service, alternatorsele reparerad
• 2012-10-10 - 25 269 km - Racing Red - Årlig service, nya bromsar runt om
• 14/5/2013 - 27 000 km - Racing Red - Årlig service, ny koppling
• 2014-04-25 - 28 724 km - Racing Red - Stor service inklusive remmar
• 28/5/2015 - 30 800 km - Ferrari Maserati Sydney - Årlig service
• 2016-07-04 - 32 668 km - Racing Red - Årlig service
• 2017-02-02 - 34 538 km - Racing Red - Årlig service
• 2018-11-06 - 36 210 km - Racing Red - Stor service inklusive remmar, alla fjädringsarm-bussningar bytta, stötdämpartorn-bussningar bytta F
• 2019-06-17 - 37 495km - Racing Red - Årlig service
• 20/3/2020 - 37 750km - Racing Red - Årlig service
• 15/4/2021 - 38 250km - Racing Red - Stor service inklusive remmar
• 22/4/2022 - 38 350km - Racing Red - Årlig service, nya framdäck (Pirelli Directionale 215/45/18)
• September 2022 - 38 440 km - Nya bakdäck (Pirelli Asimmetrico 275/40/18)

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 360 Modena från 2004 är ett tilltalande, sent producerat exemplar av den berömda superbilen, färdigställd i en ständigt populär fabriksfärg och utrustad med en engagerande manuell växellåda med öppen grind. Den här välpresenterade 360-modellen har en detaljerad historik från Ferrari-återförsäljare och specialistunderhåll och erbjuds till försäljning av sin ägare sedan 11 år tillbaka. Den skulle vara en spännande följeslagare för helgkörningar och turer över längre sträckor, samt ett fint tillägg till en samling av eftertraktade framtida klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.