2004 BORILE B500CR for sale by auction in Lugano, Ticino, Switzerland

SCHLÜSSELFAKTEN

Diese Borile B500CR ist ein gut erhaltenes Exemplar der 47 handgefertigten italienischen Sportmotorräder im Retrostil, die seit ihrer Markteinführung nur einen Besitzer hatten.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 500-ccm-Einzylindermotor, der 45 PS leistet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
Das Motorrad hatte von Anfang an nur einen Besitzer, und der Kilometerzähler zeigt nur 2.500 km an, was vermutlich korrekt ist, aber nicht garantiert werden kann.
Es befindet sich derzeit in der Schweiz, wo es nun bereit ist, die Wiederzulassungsprüfung zu bestehen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Diese B500CR ist schwarz lackiert und verfügt über freiliegende Aluminiumtankteile, weiße Nadelstreifen und Seitenteile aus Kohlefaser sowie ein schwarzes Kunstledersitzpolster.
Das B500CR ist mit einem Tommaseli-Lenker, einer 41-mm-Upside-down-Gabel von Ceriani, 17-Zoll-Drahtspeichenrädern von Borrani, Scheibenbremsen von Grimeca und einem hinteren Stoßdämpfer von Paioli ausgestattet.
Das Motorrad ist nun mit einigen Upgrades ausgestattet, darunter ein Motogadget-Drehzahlmesser mit Tageskilometerzähler, neue Rückspiegel, vordere und hintere Blinker sowie ein Keihin-Zylindervergaser.
Es wird mit der Original-Zulassungsbescheinigung, einer CD mit Explosionszeichnungen des Motorrads und einer Servicehistorie geliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die schwarze Lackierung soll in gutem Zustand sein, obwohl der Verkäufer eine kleine Beschädigung der Lackierung auf der vorderen linken Seite des Tanks und einige Schrammen auf der Oberseite des Auspufftopfs aufgrund der Aluminiumlegierung feststellt. Außerdem gibt es einige kleine Schönheitsfehler auf dem linken Seitenschild und einen Steinschlag auf dem rechten Seitenschild.
Das Sitzpolster und die Bedienelemente sind in gutem Zustand, allerdings gibt es einen Schönheitsfehler an den Bedienelementen des linken Griffs und leichte Abnutzungserscheinungen am abnehmbaren Sitzpolster, mit einem kleinen Riss auf der Rückseite des Polsters.
Mechanische Mängel sind nicht bekannt, allerdings weist der Verkäufer darauf hin, dass der nachgerüstete Motogadget-Drehzahlmesser aufgrund eines elektrischen Systemfehlers falsche Werte anzeigt, was durch den Austausch der elektronischen Zündspule leicht behoben werden könnte (der Tageskilometerzähler, der Tachometer und der Kilometerzähler funktionieren jedoch einwandfrei).
Die letzte technische Prüfung des Motorrads fand am 11. Juni 2015 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieser B500CR wurde im Dezember 2021 bei ca. 2.500 km durchgeführt und umfasste den Austausch des Gabelöls und der Dichtungen, der Batterie, der hinteren Blinker und eine Reparatur an der Verbindung des Auspuffrohrs im Vorschalldämpfer.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Borile B500CR ist ein gut erhaltenes Exemplar des begehrten italienischen Sportmotorrads, das von Anfang an nur einen Besitzer hatte. Mit subtilen kosmetischen und mechanischen Upgrades, einem stimmigen luftgekühlten 500-ccm-Motor und zeitlosem Cafe-Racer-Styling wäre sie eine schöne Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker auf zwei Rädern und ein angenehmer Begleiter für Wochenendausflüge.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Borile B500CR is a well-presented example of the 47 hand-built retro-style Italian sports bikes, offered with only one owner since new.
It is powered by a 500cc air-cooled single-cylinder engine, producing 45bhp, coupled to a five-speed transmission.
The bike has had one owner from new, and the odometer shows just 2,500 Km, which is believed to be accurate, but is not warranted.
It is currently located in Switzerland, where it is now ready to pass the re-registration test.

EQUIPMENT AND FEATURES

This B500CR is finished in black featuring exposed aluminium tank sections, white pin-striping, and carbon-fibre side panels, with a black leatherette seat pad.
The B500CR features Tommaseli handlebars, Ceriani 41mm upside-down forks, 17-inch Borrani wire-spoke wheels, Grimeca disc brakes, and a Paioli rear shock absorber.
The bike now features some upgrades including a Motogadget tachometer with trip computer, replacement rear view mirrors and front and rear indicators, as well as a cylindrical Keihin carburetor.
It will be supplied with its original registration certificate, a CD with exploded views of the bike, and some service history.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The black paintwork is reported to be in good condition, though the seller notes a little damage to the paintwork on the front left side of the tank, and some scuffs on the upper side of the exhaust silencer due to the aluminium alloy. There are also some minor blemishes on the left-hand side plate and a touched-in stone chip on the right-hand side plate.
The seat pad and controls are in good shape, though there is a blemish on the left-hand grip controls, and some light wear on the removable seat pad, with a small tear on the rear of the pad.
There are no known mechanical faults, though the seller notes that the retrofitted Motogadget tachometer provides incorrect rev readings due to an electrical system flaw that could easily be solved by substituting the electronic ignition coil (however, the trip computer, the speedometer and odometer work properly).
The bike’s last roadworthiness test was conducted on 11 June 2015, resulting in a clean pass.

SERVICE HISTORY

This B500CR’s most recent maintenance was carried out in December 2021 at around 2,500 Km, which included the replacement of the fork oil and seals, the battery, the rear indicators, and a repair to the coupling of the exhaust pipe in the front silencer.

SUMMARY

This Borile B500CR is a well-presented example of the sought-after Italian sports bike, offered with just one owner from new. Presented with subtle cosmetic and mechanical upgrades, a vocal air-cooled 500cc engine, and timeless cafe racer styling, it would make a fine addition to any assembly of two-wheeled modern classics, and an enjoyable companion for weekend rides.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Esta Borile B500CR es un ejemplo bien presentado de las 47 motos deportivas italianas de estilo retro construidas a mano, que se ofrece con un solo propietario desde nuevo.
Cuenta con un motor monocilíndrico de 500 cc refrigerado por aire, que produce 45 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
La moto ha tenido un solo dueño desde nueva, y el cuentakilómetros marca sólo 2.500 Km, que se cree que es exacto, pero no está garantizado.
Actualmente se encuentra en Suiza, donde está listo para pasar la prueba de reinscripción.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Esta B500CR está acabada en negro con secciones de depósito de aluminio expuestas, rayas blancas y paneles laterales de fibra de carbono, con un asiento de cuero artificial negro.
La B500CR cuenta con manillar Tommaseli, horquilla invertida Ceriani de 41 mm, llantas Borrani de radios de alambre de 17 pulgadas, frenos de disco Grimeca y un amortiguador trasero Paioli.
La moto cuenta ahora con algunas mejoras, como un tacómetro Motogadget con ordenador de viaje, espejos retrovisores de recambio e intermitentes delanteros y traseros, así como un carburador Keihin cilíndrico.
Se entregará con su permiso de circulación original, un CD con despieces de la moto y un historial de revisiones.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura negra se encuentra en buen estado, aunque el vendedor señala unos pequeños daños en la pintura de la parte delantera izquierda del depósito, y algunas rozaduras en la parte superior del silenciador del escape debido a la aleación de aluminio. También hay algunas manchas menores en la placa lateral izquierda y un trozo de piedra retocado en la placa lateral derecha.
La almohadilla del asiento y los mandos están en buen estado, aunque hay una mancha en los mandos de la empuñadura izquierda, y un ligero desgaste en la almohadilla del asiento extraíble, con un pequeño desgarro en la parte trasera de la almohadilla.
No se conocen fallos mecánicos, aunque el vendedor señala que el tacómetro Motogadget instalado a posteriori proporciona lecturas incorrectas de las revoluciones debido a un fallo del sistema eléctrico que podría solucionarse fácilmente sustituyendo la bobina de encendido electrónica (sin embargo, el ordenador de a bordo, el velocímetro y el cuentakilómetros funcionan correctamente).
La última inspección técnica de la moto se llevó a cabo el 11 de junio de 2015, con el resultado de un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de esta B500CR se realizó en diciembre de 2021, a unos 2.500 Km, que incluyó la sustitución del aceite y los retenes de la horquilla, la batería, los intermitentes traseros y una reparación del acoplamiento del tubo de escape en el silenciador delantero.

RESUMEN

Esta Borile B500CR es un ejemplo bien presentado de la codiciada moto deportiva italiana, que se ofrece con un solo propietario desde nuevo. Presentada con sutiles actualizaciones cosméticas y mecánicas, un vocal motor de 500cc refrigerado por aire, y un estilo cafe racer atemporal, sería una buena adición a cualquier conjunto de clásicos modernos de dos ruedas, y una agradable compañera para los paseos de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Borile B500CR est un exemple bien présenté des 47 motos sportives italiennes de style rétro construites à la main, offertes avec un seul propriétaire depuis le début.
Elle est animée par un moteur monocylindre de 500 cm3 refroidi par air, développant 45 ch, couplé à une transmission à cinq vitesses.
La moto n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa sortie de l'usine, et le compteur kilométrique indique seulement 2 500 km, ce qui est considéré comme exact, mais n'est pas garanti.
Il se trouve actuellement en Suisse, où il est maintenant prêt à passer le test de réenregistrement.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette B500CR est finie en noir, avec des sections de réservoir en aluminium exposées, des rayures blanches, des panneaux latéraux en fibre de carbone et une selle en similicuir noir.
La B500CR est équipée d'un guidon Tommaseli, d'une fourche Ceriani inversée de 41 mm, de roues Borrani de 17 pouces à rayons métalliques, de freins à disque Grimeca et d'un amortisseur arrière Paioli.
La moto bénéficie désormais de quelques améliorations, notamment un tachymètre Motogadget avec ordinateur de bord, des rétroviseurs de rechange et des clignotants avant et arrière, ainsi qu'un carburateur Keihin cylindrique.
Elle sera livrée avec son certificat d'immatriculation d'origine, un CD avec des vues éclatées de la moto et l'historique de son entretien.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture noire est signalée comme étant en bon état, bien que le vendeur note un petit dommage à la peinture sur le côté avant gauche du réservoir, et quelques éraflures sur le côté supérieur du silencieux d'échappement dues à l'alliage d'aluminium. Il y a également quelques petites imperfections sur la plaque latérale gauche et un éclat de pierre touché sur la plaque latérale droite.
Le tapis de siège et les commandes sont en bon état, bien qu'il y ait un défaut sur les commandes de la poignée gauche, et une légère usure sur le tapis de siège amovible, avec une petite déchirure à l'arrière du tapis.
Il n'y a pas de défauts mécaniques connus, mais le vendeur note que le tachymètre Motogadget monté en rattrapage donne des indications de régime incorrectes en raison d'un défaut du système électrique qui pourrait facilement être résolu en remplaçant la bobine d'allumage électronique (cependant, l'ordinateur de bord, le compteur de vitesse et le compteur kilométrique fonctionnent correctement).
Le dernier contrôle technique de la moto a été effectué le 11 juin 2015 et s'est soldé par un succès sans faille.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette B500CR a été effectué en décembre 2021, à environ 2 500 km, et comprenait le remplacement de l'huile et des joints de fourche, de la batterie, des clignotants arrière et une réparation du raccord du tuyau d'échappement dans le silencieux avant.

RÉSUMÉ

Cette Borile B500CR est un exemple bien présenté de la très recherchée moto sportive italienne, proposée avec un seul propriétaire depuis sa création. Présentée avec de subtiles améliorations cosmétiques et mécaniques, un moteur vocal de 500cc refroidi par air, et un style café racer intemporel, elle ferait une belle addition à n'importe quel assemblage de classiques modernes à deux roues, et un compagnon agréable pour les balades du week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Borile B500CR è un esempio ben presentato delle 47 moto sportive italiane in stile retrò costruite a mano, offerte con un solo proprietario dal nuovo.
È alimentato da un motore monocilindrico raffreddato ad aria da 500 cc, con una potenza di 45 CV, abbinato a un cambio a cinque marce.
La moto ha avuto un solo proprietario da quando è nata e il contachilometri segna solo 2.500 km, che si ritiene siano precisi, ma non sono garantiti.
Attualmente si trova in Svizzera, dove è pronta a superare il test di reimmatricolazione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa B500CR è rifinita in nero con sezioni del serbatoio in alluminio a vista, pin-striping bianco e pannelli laterali in fibra di carbonio, con una sella in similpelle nera.
La B500CR è dotata di manubrio Tommaseli, forcella Ceriani da 41 mm a steli rovesciati, ruote Borrani da 17 pollici a razze metalliche, freni a disco Grimeca e ammortizzatore posteriore Paioli.
La moto presenta ora alcuni aggiornamenti, tra cui un contagiri Motogadget con computer di bordo, specchietti retrovisori di ricambio, indicatori di direzione anteriori e posteriori e un carburatore Keihin cilindrico.
Verrà fornita con il certificato di immatricolazione originale, un CD con gli esplosi della moto e la cronologia degli interventi.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria.
La vernice nera è in buone condizioni, anche se il venditore segnala un piccolo danno alla vernice sul lato anteriore sinistro del serbatoio e alcuni graffi sul lato superiore del silenziatore di scarico dovuti alla lega di alluminio. Ci sono anche alcune piccole imperfezioni sulla targa laterale sinistra e una scheggiatura sulla targa laterale destra.
Il cuscinetto e i comandi sono in buono stato, anche se c'è una macchia sui comandi dell'impugnatura sinistra e una leggera usura sul cuscinetto rimovibile, con un piccolo strappo sul retro del cuscinetto.
Non ci sono guasti meccanici noti, anche se il venditore fa notare che il contagiri Motogadget montato a posteriori fornisce letture errate dei giri a causa di un difetto dell'impianto elettrico che potrebbe essere facilmente risolto sostituendo la bobina di accensione elettronica (tuttavia, il computer di bordo, il tachimetro e il contachilometri funzionano correttamente).
L'ultimo controllo tecnico della moto è stato effettuato l'11 giugno 2015, con esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione di questa B500CR è stata effettuata nel dicembre 2021 a circa 2.500 km, e comprendeva la sostituzione dell'olio e delle guarnizioni della forcella, della batteria, degli indicatori di direzione posteriori e la riparazione dell'accoppiamento del tubo di scarico nel silenziatore anteriore.

SOMMARIO

Questa Borile B500CR è un esempio ben presentato della ricercata moto sportiva italiana, offerta con un solo proprietario dal nuovo. Presentata con sottili aggiornamenti estetici e meccanici, un motore vocale da 500 cc raffreddato ad aria e uno stile cafe racer senza tempo, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi assemblaggio di due ruote moderne classiche e una piacevole compagna per le gite del fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Borile B500CR is een goed gepresenteerd voorbeeld van de 47 met de hand gebouwde Italiaanse sportmotoren in retro-stijl, aangeboden met slechts één eigenaar sinds nieuw.
Hij wordt aangedreven door een 500 cc luchtgekoelde eencilindermotor met een vermogen van 45 pk, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
De motor heeft vanaf nieuw één eigenaar gehad, en de kilometerteller geeft slechts 2.500 Km aan, waarvan wordt aangenomen dat deze accuraat is, maar er wordt geen garantie op gegeven.
Het bevindt zich momenteel in Zwitserland, waar het nu klaar is om de herregistratietest te doorstaan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze B500CR is uitgevoerd in zwart met zichtbare aluminium tankgedeelten, witte pin-striping en zijpanelen van carbon-fiber, met een zwart kunstlederen zadelbekleding.
De B500CR heeft een Tommaseli stuur, Ceriani 41mm upside-down vork, 17-inch Borrani spaakwielen, Grimeca schijfremmen en een Paioli achterschokbreker.
De motorfiets is nu voorzien van enkele upgrades, waaronder een Motogadget toerenteller met boordcomputer, vervangende achteruitkijkspiegels en voor- en achterrichtingaanwijzers, alsmede een cilindrische Keihin carburateur.
Hij wordt geleverd met zijn originele registratiebewijs, een CD met exploded views van de motor, en een onderhoudsgeschiedenis.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De zwarte lak is naar verluidt in goede staat, hoewel de verkoper een kleine beschadiging aan de lak linksvoor op de tank opmerkt, en wat slijtplekken op de bovenkant van de uitlaatdemper als gevolg van de aluminiumlegering. Er zijn ook wat kleine oneffenheden op de linker zijplaat en een ingereden steenslag op de rechter zijplaat.
Het zitkussen en de bedieningselementen zijn in goede staat, hoewel er een smet zit op de bedieningselementen van de linkerhandgreep, en wat lichte slijtage op het verwijderbare zitkussen, met een klein scheurtje aan de achterkant van het kussen.
Er zijn geen bekende mechanische gebreken, hoewel de verkoper opmerkt dat de achteraf gemonteerde Motogadget toerenteller onjuiste toerentalwaarden geeft als gevolg van een fout in het elektrische systeem die gemakkelijk kan worden opgelost door de elektronische bobine te vervangen (de boordcomputer, de snelheidsmeter en de kilometerteller werken echter naar behoren).
De laatste technische keuring van de motor werd uitgevoerd op 11 juni 2015, met een positief resultaat.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze B500CR werd uitgevoerd in december 2021 bij ongeveer 2.500 Km, en omvatte de vervanging van de voorvorkolie en afdichtingen, de accu, de achterrichtingaanwijzers, en een reparatie aan de koppeling van de uitlaatpijp in de voorste demper.

SAMENVATTING

Deze Borile B500CR is een goed gepresenteerd exemplaar van de gewilde Italiaanse sportmotor, aangeboden met slechts één eigenaar vanaf nieuw. Hij is voorzien van subtiele cosmetische en mechanische upgrades, een vocale luchtgekoelde 500cc motor en een tijdloze caféracer styling. Het zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van tweewielige moderne klassiekers, en een plezierige metgezel voor weekendritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Borile B500CR jest dobrze zaprezentowanym przykładem 47 ręcznie budowanych retro włoskich motocykli sportowych, oferowanych z tylko jednym właścicielem od nowości.
Napędza go jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 500 cm3, produkujący 45 KM, sprzężony z pięciobiegową skrzynią biegów.
Rower miał jednego właściciela od nowości, a licznik pokazuje tylko 2500 km, co jest uważane za dokładne, ale nie jest gwarantowane.
Obecnie znajduje się on w Szwajcarii, gdzie jest gotowy do przejścia testu ponownej rejestracji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten B500CR jest wykończony na czarno z odsłoniętymi aluminiowymi sekcjami zbiornika, białymi pin-stripingami, bocznymi panelami z włókna węglowego i czarnym skórzanym obiciem siedzenia.
B500CR posiada kierownicę Tommaseli, widelce Ceriani 41 mm upside-down, 17-calowe koła Borrani z drucianymi obręczami, hamulce tarczowe Grimeca i tylny amortyzator Paioli.
Motocykl posiada teraz kilka modernizacji, w tym obrotomierz Motogadget z komputerem pokładowym, wymienne lusterka wsteczne oraz przednie i tylne kierunkowskazy, a także cylindryczny gaźnik Keihin.
Zostanie dostarczony z oryginalnym dowodem rejestracyjnym, płytą CD z eksplodującymi widokami roweru oraz historią serwisową.

KONDYCJA

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Czarny lakier jest podobno w dobrym stanie, choć sprzedający zauważa niewielkie uszkodzenie lakieru na przedniej lewej stronie zbiornika oraz kilka otarć na górnej stronie tłumika wydechu z powodu stopu aluminium. Są również drobne skazy na lewej bocznej płycie i dotknięty chip kamienia na prawej bocznej płycie.
Podkładka pod siedzenie i elementy sterujące są w dobrym stanie, choć jest skaza na lewym uchwycie elementów sterujących, a także lekkie zużycie zdejmowanej podkładki pod siedzenie, z małym rozdarciem na tylnej części podkładki.
Nie ma znanych usterek mechanicznych, choć sprzedawca zauważa, że zmodernizowany obrotomierz Motogadget zapewnia nieprawidłowe odczyty obrotów ze względu na wadę układu elektrycznego, która może być łatwo rozwiązana przez zastąpienie elektronicznej cewki zapłonowej (jednak komputer podróży, prędkościomierz i licznik kilometrów działają prawidłowo).
Ostatnie badanie techniczne motocykla przeprowadzono 11 czerwca 2015 roku, uzyskując czyste przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego B500CR został przeprowadzony w grudniu 2021 roku przy około 2500 Km, który obejmował wymianę oleju i uszczelnień widelca, akumulatora, tylnych kierunkowskazów oraz naprawę złącza rury wydechowej w przednim tłumiku.

SUMMARY

Ten Borile B500CR jest dobrze zaprezentowanym przykładem poszukiwanego włoskiego motocykla sportowego, oferowanego z jednym właścicielem od nowości. Prezentowany z subtelnymi kosmetycznymi i mechanicznymi ulepszeniami, wokalnym chłodzonym powietrzem silnikiem 500cc i ponadczasową stylizacją cafe racer, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu dwukołowych nowoczesnych klasyków i przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Este Borile B500CR é um exemplo bem apresentado das 47 bicicletas desportivas italianas de estilo retrô construídas à mão, oferecidas com apenas um proprietário desde a sua criação.
É alimentado por um motor de 500cc de um cilindro refrigerado a ar, produzindo 45bhp, acoplado a uma transmissão de cinco velocidades.
A bicicleta teve um dono de novo, e o odómetro mostra apenas 2.500 Km, o que se acredita ser preciso, mas não se justifica.
Está actualmente localizado na Suíça, onde está agora pronto para passar o teste de recadastramento.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este B500CR é acabado em preto, com secções de tanque de alumínio expostas, com pinos brancos, e painéis laterais em fibra de carbono, com uma almofada de assento em pele preta.
O B500CR apresenta guiador Tommaseli, garfos Ceriani de 41mm de cabeça para baixo, rodas Borrani de 17 polegadas com raios de arame, travões de disco Grimeca, e um amortecedor de choques traseiro Paioli.
A moto apresenta agora algumas actualizações, incluindo um tacómetro Motogadget com computador de viagem, espelhos retrovisores de substituição e indicadores dianteiros e traseiros, bem como um carburador cilíndrico Keihin.
Será fornecido com o seu certificado de registo original, um CD com vistas explodidas da bicicleta, e algum histórico de serviço.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura preta está alegadamente em bom estado, embora o vendedor note alguns danos na pintura do lado esquerdo frontal do tanque, e alguns arranhões no lado superior do silenciador de escape devido à liga de alumínio. Há também algumas pequenas manchas na placa do lado esquerdo e uma lasca de pedra tocada na placa do lado direito.
O assento e os controlos estão em boa forma, embora haja uma mancha nos controlos da pega esquerda, e algum desgaste leve no assento removível, com um pequeno rasgão na parte de trás do assento.
Não existem falhas mecânicas conhecidas, embora o vendedor note que o tacómetro Motogadget recondicionado fornece leituras de rotações incorrectas devido a uma falha no sistema eléctrico que poderia ser facilmente resolvida através da substituição da bobina de ignição electrónica (no entanto, o computador de viagem, o velocímetro e o odómetro funcionam correctamente).
O último teste de controlo técnico da bicicleta foi realizado a 11 de Junho de 2015, resultando num passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente deste B500CR foi realizada em Dezembro de 2021 a cerca de 2.500 Km, que incluiu a substituição do óleo do garfo e dos vedantes, da bateria, dos indicadores traseiros, e uma reparação do acoplamento do tubo de escape no silenciador frontal.

SÍNTESE

Esta Borile B500CR é um exemplo bem apresentado da procurada bicicleta desportiva italiana, oferecida com apenas um dono de novo. Apresentada com actualizações cosméticas e mecânicas subtis, um motor 500cc refrigerado a ar vocal, e um estilo de corrida de café intemporal, faria uma bela adição a qualquer montagem de clássicos modernos de duas rodas, e um companheiro agradável para passeios de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Den här Borile B500CR är ett välpresenterat exempel på 47 handbyggda italienska sportmotorcyklar i retrostil, med endast en ägare sedan nyskick.
Den drivs av en 500 cc luftkyld encylindrig motor med 45 hk, kopplad till en femväxlad växellåda.
Motorcykeln har haft en ägare sedan den var ny, och mätaren visar bara 2 500 km, vilket tros vara korrekt, men det är inte garanterat.
Den finns för närvarande i Schweiz, där den nu är redo att genomgå omregistreringstestet.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här B500CR:n är svart med synliga tanksektioner i aluminium, vita nålband, sidopaneler i kolfiber och en svart sadelkudde i konstläder.
B500CR har Tommaseli-handtag, Ceriani 41 mm upside-down-gafflar, 17-tums Borrani trådekar, Grimeca-skivbromsar och en Paioli-stötdämpare baktill.
Motorcykeln har nu några uppgraderingar, bland annat en Motogadget-varvräknare med trippdator, nya backspeglar och blinkers fram och bak samt en cylindrisk Keihin-förgasare.
Den kommer att levereras med sitt ursprungliga registreringsbevis, en cd-skiva med explosionsbilder av motorcykeln och en del servicehistorik.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den svarta lacken rapporteras vara i gott skick, även om säljaren noterar en liten skada på lacken på tankens främre vänstra sida, och några skavsår på avgasljuddämparens ovansida på grund av aluminiumlegeringen. Det finns också några mindre fläckar på den vänstra sidoplattan och ett inrört stenskott på den högra sidoplattan.
Sittdynan och reglagen är i gott skick, men det finns en fläck på reglagen på vänster handtag och lite lätt slitage på den avtagbara sittdynan, med en liten reva på baksidan av dynan.
Det finns inga kända mekaniska fel, men säljaren noterar att den eftermonterade Motogadget-varvräknaren ger felaktiga varvtalsuppgifter på grund av ett fel i det elektriska systemet som lätt kan lösas genom att byta ut den elektroniska tändspolen (dock fungerar färddatorn, hastighetsmätaren och kilometerräknaren som de ska).
Motorcykelns sista trafiksäkerhetstest genomfördes den 11 juni 2015 och gav ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet på denna B500CR utfördes i december 2021 vid cirka 2 500 km, vilket inkluderade byte av gaffelolja och tätningar, batteriet, de bakre blinkers och en reparation av kopplingen till avgasröret i den främre ljuddämparen.

SAMMANFATTNING

Den här Borile B500CR är ett välpresenterat exempel på den eftertraktade italienska sportcykeln och har bara en ägare från början. Med subtila kosmetiska och mekaniska uppgraderingar, en stämningsfull luftkyld 500cc-motor och tidlös cafe racer-styling skulle den bli ett fint tillägg till vilken samling av moderna tvåhjuliga klassiker som helst, och en trevlig följeslagare för helgturer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.