2004 AUDI TT 1.8T QUATTRO for sale by auction in Bedford, Bedfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Audi TT Quattro '225' ist ein schönes Beispiel für ein modernes klassisches Sportcoupé, das in einem beeindruckenden Gesamtzustand angeboten wird.
Angetrieben wird er von einem 1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der 222 PS leistet und diese über das Quattro-System und ein Sechsgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt 66.536 Meilen von neu an.
Dieser TT wurde im September 2004 erstmals zugelassen und interessanterweise als Neuwagen an Bentley Motor Cars Ltd. verkauft, die den Wagen bis September 2005 behielten, als er von seinem zweiten Besitzer mit 7588 Meilen gekauft wurde.
Dieser Besitzer behielt das Auto bis Oktober 2017, als es von einem Sammler erworben wurde, der das Auto in einem Trockenlager aufbewahrte und es bei Manchester Audi wartete und weniger als 50 Meilen damit zurücklegte - was durch die Historie und die TÜV-Zertifikate bestätigt wird.
Er wird nun von seinem vierten Besitzer (dritter Besitzer) zum Verkauf angeboten, der das Auto im Februar 2019 erworben hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser TT ist im attraktiven Werksfarbton Mauritius Blue Pearl lackiert und mit grauem Leder und synthetischem Wildleder bezogen, das durch geschmackvolle Aluminiumeinlagen akzentuiert wird.
Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Neun-Speichen-Design mit Pirelli P Zero-Reifen mit Audi-Zulassung.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören beheizbare Vordersitze, Traktionskontrolle, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und ein Audi concert head unit mit CD-Spieler sowie ein Premium-Soundsystem von Bose.
Das Auto wird begleitet von seinem Besitzerbuch, einem Serviceheft, einem sehr umfangreichen Ordner mit Belegen und Rechnungen aus dem Jahr 2005, dem Original-Werkzeugsatz, dem Verbandskasten und zwei Schlüsseln.

ZUSTAND

Aus den Belegen geht hervor, dass der Schweller auf der rechten Seite während des vorherigen Besitzes ersetzt wurde. Während ihrer Obhut wurden die Schwellerabdeckungen entfernt und die Schweller rostfrei gemacht.
Der Verkäufer gibt auch an, dass es eine winzige Delle an der hinteren linken Säule gibt und dass ein kleines Stück Unterbodenschutz von der vorderen rechten Wagenheberaufnahme entfernt wurde, da dieser gerissen war und, wenn er dort verblieben wäre, zu einer Ansammlung von Wasser und Schmutz geführt hätte. Daher möchte der Käufer diesen Bereich vielleicht neu beschichten lassen.
Die hintere Stoßstange wurde neu lackiert, nachdem ein Kratzer repariert wurde, die vordere Stoßstange wurde neu lackiert, um verschiedene Steinschläge zu entfernen, die Motorhaube wurde 2019 neu lackiert, um einen Kratzer zu reparieren, und die Außenspiegelabdeckung wurde neu lackiert, um Lackabplatzungen zu korrigieren. Zu den aktuellen Mängeln, die der Verkäufer feststellt, gehören eine kleine Lackblase an der seitlichen Dachreling, ein kleiner Kratzer auf dem Dach, ein leichter Kratzer auf der Heckklappe unter dem Audi-Emblem und einige Steinschläge am hinteren seitlichen Radkasten. Der Verkäufer gibt an, dass alle genannten Lackmängel sehr klein sind und selbst bei genauem Hinsehen kaum zu erkennen sind.
Das Kunststofffenster, das die eingeprägte VIN-Nummer auf der vorderen Verkleidung abdeckt, war gerissen und wurde vom Besitzer entfernt, um Feuchtigkeitsansammlungen zu vermeiden. Eine gute gebrauchte Ersatz begleitet das Auto, oder der nächste Besitzer kann eine echte neue Ersatz für rund 120 £ Quelle.
Der Verkäufer berichtet, dass die Leichtmetallfelgen aufgearbeitet wurden, allerdings gibt es eine sehr kleine Schramme an der Felge des hinteren Beifahrerrades.
Der Innenraum präsentiert sich in Anbetracht des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in einem guten Zustand, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen an den Sitzwangen des Fahrersitzes und leichtem "Wackeln" an der mit synthetischem Wildleder bezogenen Sitzmitte, aber es gibt keine größeren Abnutzungserscheinungen oder starke Verfärbungen. Auch das Lenkrad, der Handbremsgriff und der Schaltknauf weisen leichte Abnutzungserscheinungen auf, die jedoch das elegante Gesamtbild des Innenraums nicht beeinträchtigen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Innenraumgebläse bei der Inbetriebnahme gelegentlich quietscht, wenn das Auto eine Weile gestanden hat, und dass einige der Pixel auf der Konsole nicht mehr funktionieren.
Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass auf dem Armaturenbrett keine Warnlampen zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 19. Oktober 2022 bei 66.515 Meilen durchgeführt und führte zu einem sauberen, zweiten Mal, nachdem eine verschlissene vordere Spurstange und ein Spurstangenkopf ersetzt wurden.
Die Bremsscheiben wurden in der Audi Inspektion erwähnt, um Korrosion auf der Innenseite zu haben, aber dies war keine MOT Beratung, da sie nicht bis zur Mindestgrenze abgenutzt sind - aber es ist etwas, das der neue Besitzer kann nach eigenem Ermessen zu ersetzen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Inspektion an diesem TT wurde im September 2022 bei einem Kilometerstand von 66.485 vom Audi-Haupthändler Bedford durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Öls in den Haldex-Allraddifferenzialen und eine Inspektion.
Davor wurde das Auto im Juni 2021 bei 63.678 Meilen gewartet, was ein Bremsflüssigkeitswechsel war, und im September 2020 bei 59.727 Meilen, was ein Zwischenservice einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels und einer Unterbodeninspektion war. Beide wurden von den Technikern bei Bedford Audi durchgeführt.
Der Verkäufer merkt an, dass im Oktober 2022 die vordere rechte Spurstange und der Spurstangenkopf ausgetauscht wurden. Der Verkäufer ersetzte auch beide hinteren Stoßdämpfer durch Monroe-Originalteile gemäß Werkseinbau und durch Original-Audi-Ersatzbolzen.
Im April 2022 wurden der Nockenwellenriemen, der Spanner, die Wasserpumpe und beide hinteren Bremsleitungen ausgetauscht sowie Bremsflüssigkeit und Frostschutzmittel gewechselt, und im August und September 2021 wurden beide vorderen Radlager und der hintere Bremssattel sowie beide hinteren Bremsbeläge ersetzt. All diese Arbeiten wurden von der Templetons Garage in Rushden durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

Mai 2006 - 10.666 Meilen - Coventry Audi
Apr 2008 - 21,987 Meilen - Coventry Audi
Sep 2009 - 29.377 Meilen - Coventry Audi (Nockenriemen ersetzt)
Apr 2010 - 31,332 Meilen - Coventry Audi
Feb 2012 - 37,905 Meilen - Lion Garage Leicester (Audi specialist)
Jul 2014 - 44.179 Meilen - Coventry Audi
Okt 2014 - 46.604 Meilen - Coventry Audi (Nockenriemen und Spanner ersetzt)
Sep 2015 - 48.550 Meilen - Coventry Audi
Okt 2017 - 52.134 Meilen - Manchester Audi
Jul 2019 - 55,106 Meilen - Bedford Audi
Sep 2020 - 59,727 Meilen - Bedford Audi
Jun 2021 - 63,678 Meilen - Bedford Audi
Apr 2022 - 65.759 Meilen - Templetons Garage Rushden (Nockenriemen, Spanner und Wasserpumpe ersetzt)
Sep 2022 - 66.485 Meilen - Bedford Audi

ZUSAMMENFASSUNG

Der Audi TT war dank seines vom Bauhaus inspirierten Designs sofort ein Design-Klassiker, und dieses höchst originelle Exemplar ist dank seiner hübschen Werkslackierung noch attraktiver geworden. Völlig unmodifiziert, besonders gut gepflegt, mit einer außergewöhnlichen Servicehistorie und Historie Datei, würde dieser TT ein Spaß und interessante tägliche Fahrer, ein geschätztes Wochenende Spielzeug, und eine intelligente Ergänzung zu jeder Sammlung von bemerkenswerten Audis machen

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Audi TT Quattro ‘225’ is a handsome example of the modern classic sporting coupe, offered in impressive overall condition.
It is powered by a 1.8-litre turbocharged inline-four, developing 222bhp (225 PS), and sending it to all four wheels via the Quattro system and a six-speed manual transmission.
The odometer shows 66,536 miles from new.
This TT was first registered in September 2004, and intriguingly was sold new to Bentley Motor Cars Ltd, which kept the car until September 2005, when it was purchased by its second owner with 7588 miles recorded.
This owner kept the car until October 2017, when it was acquired by a collector who kept the car in dry storage and maintained it at Manchester Audi, and covered less than 50 miles in it – as verified by the history and MOT certificates.
It is now offered for sale by its fourth owner (third registered) from new, who acquired the car in February 2019

EQUIPMENT AND FEATURES

This TT is finished in the attractive factory hue of Mauritius Blue Pearl over a grey leather and synthetic suede-trimmed cabin, accented by tasteful aluminium trim inlays.
It rides on the correct set of 18-inch nine-spoke alloy wheels, fitted with Pirelli P Zero Audi-approved tyres.
Factory-fitted equipment includes heated front seats, traction control, climate control, electric windows, and an Audi concert head unit with CD player, with a premium Bose sound system.
The car will be accompanied by its owner’s book pack, service booklet, a very comprehensive history folder of receipts and invoices dating from 2005, the original tool kit, the first aid kit, and two keys.

CONDITION

Receipts show that the nearside sill was replaced during the prior ownership. During their custodianship, the sill covers have been removed, and the sills have been rust-proofed.
The seller also states that there is one tiny dent on the rear left pillar, and that a small section of underseal has been removed from the front right jacking point, as it had cracked and, if left, may have led to an accumulation of water and dirt. As such, the buyer may wish to have this area re-coated
The Mauritius Blue Pearl paintwork is noted by the seller as being in generally excellent condition The rear bumper has been resprayed after a scuff was repaired, the front bumper has been repainted to remove various stone chips, the bonnet was repainted in 2019 to repair a scratch, and the nearside door mirror cover was repainted to correct lacquer peel. Current defects noted by the seller include a small paint bubble on the offside roof rail, a small scratch on the roof, a light scratch on the tailgate under the Audi emblem, and some stone chipping on the rear offside wheel arch. The seller states that all the mentioned paint defects are very small and hard to notice even on close inspection.
The plastic window that covers the stamped VIN number on the front scuttle panel was cracked, and so was removed by the owner to avoid moisture build up. A good used replacement accompanies the car, or the next owner can source a genuine new replacement for around £120..
The seller reports that the alloy wheels have been refurbished, though there is a very small kerb scuff on the rim of the rear passenger-side wheel.
Inside, the cabin presents well given the car’s age and use, with some creasing and light wear on the driver’s seat bolsters, and a slight ‘bobbling’ on the synthetic suede-trimmed seat centre, but there is no major wear or heavy discolouration. Elsewhere, there is some light wear on the steering wheel, the handbrake grip and the gear knob, but this does not detract from the interior’s smart overall appearance.
The seller notes that the interior fan occasionally squeaks on initial operation if the car has sat for a while, and that a couple of the pixels on the console have stopped working.
The seller is not aware of any other electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 19 October 2022 at 66,515 miles, resulting in a clean, second-time pass after a worn front track rod and track rod end were replaced.
The brake discs were mentioned in the Audi inspection to have corrosion on the inside edge but this was not an MOT advisory as they are not worn to minimum limit – but it is something the new owner may consider replacing at their discretion.

SERVICE HISTORY

This TT’s latest service was carried out in September 2022 at 66,485 miles by main dealer Bedford Audi. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the oil in the Haldex four-wheel drive system differentials and an inspection.
Prior to this, the car was serviced in June 2021 at 63,678 miles which was a brake fluid change, and in September 2020 at 59,727 miles which was an interim service including an engine oil and filter change, and an underbody inspection. Both were performed by the technicians at Bedford Audi.
The seller notes that in October 2022 the front right track rod and track rod end were replaced, and the seller also replaced both rear shock absorbers with OEM Monroe items as per factory fitment, and genuine Audi replacement bolts.
In April 2022 the cambelt, tensioner, water pump, and both rear brake pipes were replaced, as well as a brake fluid and antifreeze change, and in August and September 2021 both front wheel bearings and the offside rear brake calliper and both sets of rear brake pads were replaced. All of the above was performed by Templetons Garage, Rushden.

Dates and Mileages:

May 2006 - 10,666 miles - Coventry Audi
Apr 2008 - 21,987 miles - Coventry Audi
Sep 2009 - 29,377 miles - Coventry Audi (Cam belt replaced)
Apr 2010 - 31,332 miles - Coventry Audi
Feb 2012 - 37,905 miles - Lion Garage Leicester (Audi specialist)
Jul 2014 - 44,179 miles - Coventry Audi
Oct 2014 - 46,604 miles - Coventry Audi (Cam belt and tensioner replaced)
Sep 2015 - 48,550 miles - Coventry Audi
Oct 2017 - 52,134 miles - Manchester Audi
Jul 2019 - 55,106 miles - Bedford Audi
Sep 2020 - 59,727 miles - Bedford Audi
Jun 2021 - 63,678 miles - Bedford Audi
Apr 2022 - 65,759 miles - Templetons Garage Rushden (Cam belt, tensioner and water pump replaced)
Sep 2022 - 66,485 miles - Bedford Audi

SUMMARY

The Audi TT was an instant design classic thanks to its Bauhaus-inspired styling, and this highly original example is made all the more appealing thanks to its handsome factory colour scheme. Entirely unmodified, particularly well-maintained, with an exceptional service history and history file, this TT would make a fun and interesting daily driver, a prized weekend toy, and a smart addition to any collection of notable Audis

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Audi TT Quattro '225' es un bello ejemplo del coupé deportivo clásico moderno, que se ofrece en un estado general impresionante.
Está propulsado por un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1,8 litros que desarrolla 222 CV (225 hp) y los envía a las cuatro ruedas a través del sistema Quattro y una transmisión manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros marca 66.536 millas desde nuevo.
Este TT fue registrado por primera vez en septiembre de 2004, y curiosamente fue vendido nuevo a Bentley Motor Cars Ltd, que mantuvo el coche hasta septiembre de 2005, cuando fue comprado por su segundo propietario con 7588 millas registradas.
Este propietario mantuvo el coche hasta octubre de 2017, cuando fue adquirido por un coleccionista que guardó el coche en seco y lo mantuvo en Manchester Audi, y recorrió menos de 50 millas en él - como lo verifican los certificados de historial e ITV.
Ahora lo pone a la venta su cuarto propietario (tercero matriculado) desde nuevo, que adquirió el coche en febrero de 2019

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este TT está acabado en el atractivo tono de fábrica Azul Mauricio Perla sobre un habitáculo tapizado en cuero gris y ante sintético, acentuado por elegantes incrustaciones de molduras de aluminio.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas y nueve radios, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero homologados por Audi.
El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros calefactados, control de tracción, climatizador, elevalunas eléctricos y una unidad central Audi concert con reproductor de CD, con un sistema de sonido Bose de alta calidad.
El coche estará acompañado por su paquete de libro de propietario, libro de servicio, una carpeta de historia muy completa de recibos y facturas que datan de 2005, el kit de herramientas original, el botiquín de primeros auxilios, y dos llaves.

CONDICIÓN

Los recibos muestran que el umbral del lado cercano fue reemplazado durante la propiedad anterior. Durante su custodia, se han retirado las cubiertas de los umbrales y se han protegido contra el óxido.
El vendedor también indica que hay una pequeña abolladura en el pilar trasero izquierdo, y que se ha retirado una pequeña sección de junta de estanqueidad del punto de apoyo delantero derecho, ya que se había agrietado y, si se dejaba, podría haber dado lugar a una acumulación de agua y suciedad. Por lo tanto, el comprador puede desear que esta zona sea recubierta de nuevo.
El vendedor señala que la pintura Azul Mauricio Perla está en general en excelentes condiciones El parachoques trasero ha sido repintado después de que se reparara un rasguño, el parachoques delantero ha sido repintado para eliminar varios desconchones de piedra, el capó fue repintado en 2019 para reparar un rasguño, y la cubierta del espejo de la puerta del lado cercano fue repintada para corregir la cáscara de laca. Los defectos actuales señalados por el vendedor incluyen una pequeña burbuja de pintura en la barra del techo exterior, un pequeño arañazo en el techo, un ligero arañazo en el portón trasero bajo el emblema de Audi y algunos desconchones de piedra en el paso de rueda trasero exterior. El vendedor afirma que todos los defectos de pintura mencionados son muy pequeños y difíciles de apreciar incluso en una inspección minuciosa.
La ventana de plástico que cubre el número de bastidor estampado en el panel del parabrisas delantero estaba agrietada, por lo que fue retirada por el propietario para evitar la acumulación de humedad. Un buen reemplazo usado acompaña el coche, o el próximo propietario puede fuente de un nuevo reemplazo genuino para alrededor de £ 120..
El vendedor informa de que las llantas de aleación han sido renovadas, aunque hay un pequeño rasguño en la llanta de la rueda trasera del lado del pasajero.
En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto teniendo en cuenta la edad y el uso del coche, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los refuerzos del asiento del conductor, y un ligero "bamboleo" en el centro del asiento tapizado en ante sintético, pero no hay desgaste importante ni decoloración fuerte. Por lo demás, el volante, la empuñadura del freno de mano y el pomo de la palanca de cambios están ligeramente desgastados, pero no desmerecen el elegante aspecto general del interior.
El vendedor señala que el ventilador interior chirría ocasionalmente en la puesta en marcha inicial si el coche ha estado parado durante un tiempo, y que un par de píxeles de la consola han dejado de funcionar.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 19 de octubre de 2022 a los 66.515 kilómetros, resultando en un pase limpio, por segunda vez, después de que se sustituyera una barra de dirección delantera desgastada y un extremo de la barra de dirección.
Los discos de freno se mencionó en la inspección Audi a tener corrosión en el borde interior, pero esto no era un aviso de ITV, ya que no se desgastan al límite mínimo - pero es algo que el nuevo propietario puede considerar la sustitución a su discreción.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio de este TT se llevó a cabo en septiembre de 2022 a 66.485 millas por el concesionario principal Bedford Audi. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del aceite de los diferenciales del sistema de tracción a las cuatro ruedas Haldex y una inspección.
Antes de esto, el coche fue revisado en junio de 2021 a 63,678 millas, que fue un cambio de líquido de frenos, y en septiembre de 2020 a 59,727 millas, que fue un servicio intermedio que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, y una inspección de los bajos. Ambos fueron realizados por los técnicos de Bedford Audi.
El vendedor señala que en octubre de 2022 se sustituyeron la barra de rodadura delantera derecha y el extremo de la barra de rodadura, y el vendedor también sustituyó ambos amortiguadores traseros con artículos OEM Monroe según el ajuste de fábrica, y pernos de repuesto originales de Audi.
En abril de 2022 se sustituyeron la correa de levas, el tensor, la bomba de agua y los dos tubos de freno traseros, así como un cambio de líquido de frenos y anticongelante, y en agosto y septiembre de 2021 se sustituyeron los dos cojinetes de las ruedas delanteras y la pinza del freno trasero exterior, así como los dos juegos de pastillas de freno traseras. Todo lo anterior fue realizado por Templetons Garage, Rushden.

Fechas y kilometrajes:

Mayo de 2006 - 10.666 millas - Coventry Audi
Abr 2008 - 21.987 millas - Coventry Audi
Sep 2009 - 29,377 millas - Coventry Audi (Cam belt replaced)
Abr 2010 - 31,332 millas - Coventry Audi
Feb 2012 - 37,905 millas - Lion Garage Leicester (especialista Audi)
Jul 2014 - 44,179 millas - Coventry Audi
Oct 2014 - 46,604 millas - Coventry Audi (Correa de levas y tensor reemplazados)
Sep 2015 - 48,550 millas - Coventry Audi
Oct 2017 - 52,134 millas - Manchester Audi
Jul 2019 - 55,106 millas - Bedford Audi
Sep 2020 - 59,727 millas - Bedford Audi
Jun 2021 - 63,678 millas - Bedford Audi
Abr 2022 - 65,759 millas - Templetons Garage Rushden (Correa de levas, tensor y bomba de agua reemplazados)
Sep 2022 - 66,485 millas - Bedford Audi

RESUMEN

El Audi TT se convirtió en un clásico del diseño gracias a su estilo inspirado en la Bauhaus, y este original ejemplar resulta aún más atractivo gracias a su atractiva combinación de colores de fábrica. Totalmente sin modificar, particularmente bien mantenido, con un excepcional historial de servicio y archivo histórico, este TT sería un divertido e interesante conductor diario, un preciado juguete de fin de semana, y una elegante adición a cualquier colección de Audis notables.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

Cette Audi TT Quattro '225' est un bel exemple de coupé sportif classique moderne, proposé dans un état général impressionnant.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre turbocompressé, développant 222 ch (225 PS) et transmettant sa puissance aux quatre roues via le système Quattro et une transmission manuelle à six vitesses.
L'odomètre indique 66 536 miles depuis le début.
Cette TT a été enregistrée pour la première fois en septembre 2004 et, chose intrigante, a été vendue neuve à Bentley Motor Cars Ltd, qui l'a conservée jusqu'en septembre 2005, date à laquelle elle a été achetée par son deuxième propriétaire avec 7588 miles enregistrés.
Ce propriétaire a conservé la voiture jusqu'en octobre 2017, date à laquelle elle a été acquise par un collectionneur qui a conservé la voiture en stockage sec et l'a entretenue chez Manchester Audi, et a parcouru moins de 50 miles avec elle - comme le vérifient l'historique et les certificats MOT.
Elle est maintenant proposée à la vente par son quatrième propriétaire (troisième immatriculé) depuis le début, qui a acquis la voiture en février 2019.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette TT est finie dans la jolie teinte d'usine de Mauritius Blue Pearl sur un habitacle garni de cuir gris et de suédine synthétique, accentué par des incrustations en aluminium de bon goût.
Elle repose sur des jantes en alliage de 18 pouces à neuf branches, équipées de pneus Pirelli P Zero homologués par Audi.
L'équipement d'usine comprend des sièges avant chauffants, un système antipatinage, une climatisation, des vitres électriques et une unité centrale Audi concert avec lecteur CD, avec un système audio Bose haut de gamme.
La voiture sera accompagnée de son pack de livres du propriétaire, du carnet d'entretien, d'un dossier historique très complet de reçus et de factures datant de 2005, de la trousse à outils d'origine, de la trousse de premiers secours et de deux clés.

CONDITION

Les reçus montrent que le seuil du côté droit a été remplacé par le propriétaire précédent. Sous leur garde, les couvertures de seuil ont été retirées et les seuils ont été traités contre la rouille.
Le vendeur indique également qu'il y a une petite bosse sur le pilier arrière gauche, et qu'une petite section de sous-scellé a été enlevée du point de levage avant droit, car elle s'était fissurée et, si elle avait été laissée, aurait pu conduire à une accumulation d'eau et de saleté. En tant que tel, l'acheteur peut souhaiter que cette zone soit recouverte d'un nouveau revêtement.
La peinture bleu maurice nacré est notée par le vendeur comme étant en excellent état général Le pare-chocs arrière a été repeint après qu'une éraflure ait été réparée, le pare-chocs avant a été repeint pour enlever divers éclats de pierre, le capot a été repeint en 2019 pour réparer une éraflure, et le couvercle du rétroviseur extérieur proche a été repeint pour corriger le pelage de la laque. Les défauts actuels notés par le vendeur comprennent une petite bulle de peinture sur le rail de toit côté offside, une petite rayure sur le toit, une légère rayure sur le hayon sous l'emblème Audi, et quelques éclats de pierre sur le passage de roue arrière côté offside. Le vendeur affirme que tous les défauts de peinture mentionnés sont très petits et difficiles à remarquer, même lors d'une inspection minutieuse.
La fenêtre en plastique qui recouvre le numéro d'identification du véhicule (NIV) estampé sur le panneau de l'écoutille avant était fissurée et a donc été retirée par le propriétaire pour éviter l'accumulation d'humidité. Un bon remplacement d'occasion accompagne la voiture, ou le prochain propriétaire peut se procurer un nouveau remplacement authentique pour environ £120 .
Le vendeur signale que les roues en alliage ont été remises à neuf, mais qu'il y a une très petite éraflure sur la jante de la roue arrière côté passager.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, avec quelques plis et une légère usure sur les traversins du siège conducteur, et un léger "bobinage" sur le centre du siège en daim synthétique, mais il n'y a pas d'usure majeure ou de décoloration importante. Ailleurs, le volant, la poignée du frein à main et le pommeau du levier de vitesse sont légèrement usés, mais cela ne nuit pas à l'aspect général élégant de l'intérieur.
Le vendeur note que le ventilateur intérieur grince occasionnellement lors de la mise en marche initiale si la voiture est restée assise pendant un certain temps, et que quelques pixels sur la console ont cessé de fonctionner.
Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 19 octobre 2022 à 66,515 miles, et a donné lieu à un second passage sans faute après le remplacement d'une barre de liaison avant et d'une extrémité de barre de liaison usées.
Les disques de frein ont été mentionnés dans l'inspection Audi comme ayant de la corrosion sur le bord intérieur, mais ce n'était pas un avis MOT car ils ne sont pas usés à la limite minimale - mais c'est quelque chose que le nouveau propriétaire peut envisager de remplacer à sa discrétion.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de cette TT a été effectué en septembre 2022 à 66,485 miles par le concessionnaire principal Bedford Audi. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de l'huile dans les différentiels du système à quatre roues motrices Haldex et une inspection.
Avant cela, la voiture a été entretenue en juin 2021 à 63,678 miles qui était un changement de liquide de frein, et en septembre 2020 à 59,727 miles qui était un service intermédiaire comprenant un changement d'huile et de filtre à moteur, et une inspection du dessous de caisse. Ces deux révisions ont été effectuées par les techniciens de Bedford Audi.
Le vendeur indique qu'en octobre 2022, la barre d'accouplement et l'extrémité de la barre d'accouplement avant droite ont été remplacées, et le vendeur a également remplacé les deux amortisseurs arrière par des éléments Monroe d'origine, conformément à la configuration d'usine, et des boulons de remplacement Audi authentiques.
En avril 2022, la courroie de distribution, le tendeur, la pompe à eau et les deux tuyaux de frein arrière ont été remplacés, ainsi que le liquide de frein et l'antigel. En août et septembre 2021, les deux roulements de roue avant, l'étrier de frein arrière côté opposé et les deux jeux de plaquettes de frein arrière ont été remplacés. Tout ce qui précède a été effectué par Templetons Garage, Rushden.

Dates et kilométrages :

Mai 2006 - 10,666 miles - Coventry Audi
Apr 2008 - 21,987 miles - Coventry Audi
Sep 2009 - 29,377 miles - Coventry Audi (remplacement de la courroie de came)
Apr 2010 - 31,332 miles - Coventry Audi
Feb 2012 - 37,905 miles - Lion Garage Leicester (Audi specialist)
Jul 2014 - 44,179 miles - Coventry Audi
Oct 2014 - 46,604 miles - Coventry Audi (remplacement de la courroie de came et du tendeur)
Sep 2015 - 48,550 miles - Coventry Audi
Oct 2017 - 52,134 miles - Manchester Audi
Jul 2019 - 55,106 miles - Bedford Audi
Sep 2020 - 59,727 miles - Bedford Audi
Jun 2021 - 63,678 miles - Bedford Audi
Avril 2022 - 65,759 miles - Templetons Garage Rushden (remplacement de la courroie de came, du tendeur et de la pompe à eau)
Sep 2022 - 66,485 miles - Bedford Audi

RÉSUMÉ

L'Audi TT a été un classique instantané du design grâce à son style inspiré du Bauhaus, et cet exemplaire très original est d'autant plus attrayant grâce à sa belle couleur d'usine. Entièrement non modifiée, particulièrement bien entretenue, avec un carnet d'entretien et un dossier d'historique exceptionnels, cette TT ferait un conducteur quotidien amusant et intéressant, un jouet de week-end prisé et un ajout intelligent à toute collection d'Audi remarquables.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Questa Audi TT Quattro '225' è un bell'esempio di coupé sportivo classico moderno, offerto in condizioni generali impressionanti.
È alimentata da un quattro cilindri in linea turbo da 1,8 litri, che sviluppa 222 CV (225 PS) e li invia a tutte e quattro le ruote tramite il sistema Quattro e un cambio manuale a sei rapporti.
Il contachilometri segna 66.536 miglia da nuovo.
Questa TT è stata immatricolata per la prima volta nel settembre 2004 e, curiosamente, è stata venduta nuova a Bentley Motor Cars Ltd, che l'ha tenuta fino al settembre 2005, quando è stata acquistata dal suo secondo proprietario con 7588 miglia registrate.
Questo proprietario ha tenuto l'auto fino a ottobre 2017, quando è stata acquistata da un collezionista che l'ha tenuta in un deposito asciutto e l'ha manutenuta presso Manchester Audi, percorrendo meno di 50 miglia - come verificato dalla storia e dai certificati MOT.
Viene ora offerta in vendita dal suo quarto proprietario (terzo immatricolato) da nuovo, che ha acquistato la vettura nel febbraio 2019.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa TT è rifinita nell'attraente tonalità di fabbrica Mauritius Blue Pearl su un abitacolo rivestito in pelle grigia e pelle scamosciata sintetica, accentuato da raffinati inserti in alluminio.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a nove razze da 18 pollici, equipaggiati con pneumatici Pirelli P Zero approvati da Audi.
L'equipaggiamento di serie comprende sedili anteriori riscaldati, controllo della trazione, climatizzatore, alzacristalli elettrici e un'unità principale Audi concert con lettore CD, con un sistema audio Bose premium.
La vettura sarà accompagnata dal libretto di circolazione, dal libretto di manutenzione, da un fascicolo storico molto completo di ricevute e fatture risalenti al 2005, dal kit di attrezzi originali, dal kit di pronto soccorso e da due chiavi.

CONDIZIONE

Le ricevute indicano che il brancardo del lato posteriore è stato sostituito durante la precedente proprietà. Durante la loro custodia, le coperture dei brancardi sono state rimosse e i brancardi sono stati protetti dalla ruggine.
Il venditore dichiara inoltre che c'è una piccola ammaccatura sul montante posteriore sinistro e che è stata rimossa una piccola sezione di sottofondo dal punto di sollevamento anteriore destro, in quanto si era crepato e, se lasciato, avrebbe potuto portare a un accumulo di acqua e sporcizia. Per questo motivo, l'acquirente potrebbe voler far rivestire nuovamente quest'area.
Il paraurti posteriore è stato riverniciato dopo la riparazione di un graffio, il paraurti anteriore è stato riverniciato per rimuovere varie scheggiature, il cofano è stato riverniciato nel 2019 per riparare un graffio e la copertura dello specchietto retrovisore laterale è stata riverniciata per correggere la scrostatura della vernice. I difetti attuali rilevati dal venditore includono una piccola bolla di vernice sulla barra del tetto laterale, un piccolo graffio sul tetto, un leggero graffio sul portellone posteriore sotto l'emblema Audi e alcune scheggiature sul passaruota posteriore laterale. Il venditore afferma che tutti i difetti di verniciatura citati sono molto piccoli e difficili da notare anche con un'ispezione ravvicinata.
Il finestrino in plastica che copre il numero di telaio stampigliato sul pannello anteriore della navicella era incrinato e quindi è stato rimosso dal proprietario per evitare l'accumulo di umidità. L'auto è accompagnata da un buon ricambio usato, oppure il prossimo proprietario può procurarsene uno nuovo per circa 120 sterline.
Il venditore riferisce che i cerchi in lega sono stati rimessi a nuovo, anche se c'è un piccolissimo graffio da marciapiede sul bordo della ruota posteriore lato passeggero.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, considerata l'età e l'uso della vettura, con alcune pieghe e una leggera usura sui rinforzi del sedile del guidatore e un leggero "bobbing" sul centro del sedile rivestito in pelle scamosciata sintetica, ma non c'è un'usura importante o uno scolorimento pesante. Altrove, il volante, l'impugnatura del freno a mano e il pomello del cambio presentano una leggera usura, che tuttavia non pregiudica l'aspetto elegante dell'abitacolo.
Il venditore segnala che la ventola dell'abitacolo cigola occasionalmente al primo avvio se l'auto è rimasta ferma per un po' e che un paio di pixel sulla console hanno smesso di funzionare.
Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici e dichiara che non sono presenti spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 19 ottobre 2022 a 66.515 miglia, con il risultato di un passaggio pulito, per la seconda volta, dopo la sostituzione dell'asta della carreggiata anteriore e dell'estremità dell'asta della carreggiata.
Nel corso dell'ispezione Audi è stata segnalata la presenza di corrosione sul bordo interno dei dischi dei freni, ma non si tratta di un'avvertenza ai fini dell'omologazione, in quanto i dischi non sono usurati al limite minimo; tuttavia, il nuovo proprietario può decidere di sostituirli a sua discrezione.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa TT è stato effettuato nel settembre 2022 a 66.485 miglia dalla concessionaria Bedford Audi. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione dell'olio dei differenziali del sistema di trazione integrale Haldex e un'ispezione.
In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel giugno 2021 a 63.678 miglia, per il cambio del liquido dei freni, e nel settembre 2020 a 59.727 miglia, per un servizio intermedio comprendente il cambio dell'olio motore e del filtro e un'ispezione del sottoscocca. Entrambi sono stati eseguiti dai tecnici di Bedford Audi.
Il venditore fa presente che nell'ottobre 2022 sono stati sostituiti l'asta della carreggiata anteriore destra e l'estremità dell'asta della carreggiata; inoltre, il venditore ha sostituito entrambi gli ammortizzatori posteriori con elementi Monroe OEM come da dotazione di fabbrica e bulloni di ricambio originali Audi.
Nell'aprile 2022 sono stati sostituiti la cinghia dentata, il tenditore, la pompa dell'acqua ed entrambi i tubi dei freni posteriori, oltre a un cambio del liquido dei freni e dell'antigelo, mentre nell'agosto e nel settembre 2021 sono stati sostituiti i cuscinetti delle ruote anteriori, la pinza del freno posteriore offside ed entrambi i set di pastiglie dei freni posteriori. Tutti gli interventi sono stati eseguiti da Templetons Garage, Rushden.

Date e chilometraggi:

Maggio 2006 - 10.666 miglia - Coventry Audi
Aprile 2008 - 21.987 miglia - Coventry Audi
Settembre 2009 - 29.377 miglia - Coventry Audi (Cinghia a camme sostituita)
Aprile 2010 - 31.332 miglia - Coventry Audi
Febbraio 2012 - 37.905 miglia - Lion Garage Leicester (specialista Audi)
Luglio 2014 - 44.179 miglia - Coventry Audi
Ottobre 2014 - 46.604 miglia - Coventry Audi (Cinghia a camme e tenditore sostituiti)
Settembre 2015 - 48.550 miglia - Coventry Audi
Ottobre 2017 - 52.134 miglia - Manchester Audi
Luglio 2019 - 55.106 miglia - Bedford Audi
Settembre 2020 - 59.727 miglia - Bedford Audi
Giugno 2021 - 63.678 miglia - Bedford Audi
Aprile 2022 - 65.759 miglia - Templetons Garage Rushden (sostituzione della cinghia della camma, del tenditore e della pompa dell'acqua)
Settembre 2022 - 66.485 miglia - Bedford Audi

SOMMARIO

L'Audi TT è stata subito un classico del design grazie al suo stile ispirato alla Bauhaus e questo originalissimo esemplare è reso ancora più attraente grazie alla sua bella colorazione di fabbrica. Interamente non modificata, particolarmente ben mantenuta, con una storia di servizio e un fascicolo di storia eccezionali, questa TT sarebbe una guida quotidiana divertente e interessante, un giocattolo pregiato per il fine settimana e un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione di Audi degne di nota.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Audi TT Quattro '225' is een fraai voorbeeld van de moderne klassieke sportcoupé, aangeboden in indrukwekkende algemene staat.
Hij wordt aangedreven door een 1,8-liter inlineviercilinder met turbo, die 222 pk (225 pk) levert en dat naar alle vier de wielen stuurt via het Quattro-systeem en een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller toont 66.536 mijl vanaf nieuw.
Deze TT werd voor het eerst ingeschreven in september 2004, en werd intrigerend genoeg nieuw verkocht aan Bentley Motor Cars Ltd, die de auto behield tot september 2005, toen hij werd gekocht door zijn tweede eigenaar met 7588 mijl.
Deze eigenaar hield de auto tot oktober 2017, toen hij werd aangekocht door een verzamelaar die de auto in droge opslag hield en onderhield bij Manchester Audi, en er minder dan 50 mijl mee aflegde - zoals blijkt uit de historie- en APK-certificaten.
Hij wordt nu te koop aangeboden door zijn vierde eigenaar (derde geregistreerd) vanaf nieuw, die de auto in februari 2019 verwierf.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze TT is afgewerkt in de aantrekkelijke fabriekstint Mauritius Blue Pearl op een met grijs leder en synthetisch suède bekleed interieur, geaccentueerd door smaakvolle aluminium sierlijsten.
Hij rijdt op de juiste set 18-inch negen-spaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli P Zero Audi-goedgekeurde banden.
De fabrieksuitrusting omvat verwarmde voorstoelen, tractiecontrole, klimaatregeling, elektrische ramen en een Audi concert head unit met CD-speler, met een premium Bose geluidssysteem.
De auto wordt vergezeld van het boek van de eigenaar, het onderhoudsboekje, een zeer uitgebreide geschiedenismap met bonnen en facturen vanaf 2005, de originele gereedschapsset, de EHBO-kit en twee sleutels.

CONDITION

Uit kwitanties blijkt dat de dorpel aan de zijkant is vervangen tijdens de vorige eigenaar. Tijdens hun bewaring zijn de dorpelafdekkingen verwijderd en zijn de dorpels roestvrij gemaakt.
De verkoper verklaart ook dat er een klein deukje zit in de linker achterstijl, en dat een klein stukje tectyl is verwijderd van het krikpunt rechtsvoor, omdat het was gebarsten en, als het was blijven zitten, tot ophoping van water en vuil kan hebben geleid. De koper kan dit gedeelte opnieuw laten coaten.
De Mauritius Blue Pearl lak is volgens de verkoper in uitstekende staat. De achterbumper is opnieuw gespoten nadat een beschadiging was gerepareerd, de voorbumper is opnieuw gespoten om diverse steenslag te verwijderen, de motorkap is in 2019 opnieuw gespoten om een kras te herstellen en de buitenspiegelkap aan de zijkant is opnieuw gespoten om lakschilfers te corrigeren. Huidige gebreken opgemerkt door de verkoper zijn een kleine verfbel op de offside dakrail, een kleine kras op het dak, een lichte kras op de achterklep onder het Audi embleem, en wat steenslag op de achterste offside wielkast. De verkoper verklaart dat alle genoemde lakdefecten zeer klein zijn en zelfs bij nadere inspectie nauwelijks opvallen.
Het plastic venster dat het gestempelde VIN-nummer op het voorste dashboard bedekt, was gebarsten en werd daarom door de eigenaar verwijderd om vochtophoping te voorkomen. Een goed gebruikt exemplaar is bij de auto, of de volgende eigenaar kan een echt nieuw exemplaar kopen voor ongeveer 120 pond.
De verkoper meldt dat de lichtmetalen velgen zijn opgeknapt, hoewel er een heel klein stoeprandje zit op de velg van het wiel aan de passagierskant.
Het interieur presenteert zich goed gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, met wat kreukels en lichte slijtage op de rugleuningen van de bestuurdersstoel en een lichte 'bobbeling' op het met synthetisch suède beklede middengedeelte van de stoel, maar er is geen grote slijtage of zware verkleuring. Elders is er wat lichte slijtage op het stuurwiel, de handremgreep en de versnellingspookknop, maar dit doet geen afbreuk aan het fraaie uiterlijk van het interieur.
De verkoper merkt op dat de interieurventilator af en toe piept als de auto een tijdje heeft stilgestaan, en dat een paar pixels op de console niet meer werken.
De verkoper is zich niet bewust van andere elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 19 oktober 2022 bij 66.515 mijl, wat resulteerde in een schone, tweede keer geslaagd nadat een versleten voorste spoorstang en spoorstangeind waren vervangen.
De remschijven hadden volgens de Audi inspectie corrosie aan de binnenkant, maar dit was geen APK advies omdat ze niet tot de minimumgrens zijn versleten - maar het is iets wat de nieuwe eigenaar naar eigen inzicht kan overwegen te vervangen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze TT werd uitgevoerd in september 2022 bij 66.485 mijl door hoofddealer Bedford Audi. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van de olie in de differentiëlen van het Haldex-vierwielaandrijvingssysteem en een inspectie.
Hieraan voorafgaand werd de auto onderhouden in juni 2021 bij 63.678 mijl wat een remvloeistofvervanging betrof, en in september 2020 bij 59.727 mijl wat een tussentijdse service was inclusief een motorolie- en filtervervanging, en een inspectie van de onderzijde. Beide werden uitgevoerd door de technici van Bedford Audi.
De verkoper merkt op dat in oktober 2022 de rechter voorste spoorstang en het spoorstangeinde zijn vervangen, en de verkoper heeft ook beide achterschokdempers vervangen door OEM Monroe-items volgens de fabrieksmontage, en echte Audi vervangingsbouten.
In april 2022 werden de cambelt, spanner, waterpomp en beide remleidingen achter vervangen, evenals remvloeistof en antivries, en in augustus en september 2021 werden beide voorwiellagers en de remklauw van de buitenste achterrem en beide sets remblokken achter vervangen. Al het bovenstaande werd uitgevoerd door Templetons Garage, Rushden.

Data en kilometers:

Mei 2006 - 10.666 mijl - Coventry Audi
Apr 2008 - 21.987 mijl - Coventry Audi
Sep 2009 - 29.377 mijl - Coventry Audi (Nokkenriem vervangen)
Apr 2010 - 31.332 mijl - Coventry Audi
Feb 2012 - 37.905 mijl - Lion Garage Leicester (Audi specialist)
Juli 2014 - 44.179 mijl - Coventry Audi
Okt 2014 - 46.604 mijl - Coventry Audi (Nokkenriem en spanner vervangen)
Sep 2015 - 48.550 mijl - Coventry Audi
Okt 2017 - 52.134 mijl - Manchester Audi
Juli 2019 - 55.106 mijl - Bedford Audi
Sep 2020 - 59.727 mijl - Bedford Audi
Jun 2021 - 63.678 mijl - Bedford Audi
Apr 2022 - 65.759 mijl - Templetons Garage Rushden (Nokkenriem, spanner en waterpomp vervangen)
Sep 2022 - 66.485 mijl - Bedford Audi

SAMENVATTING

De Audi TT was meteen een designklassieker dankzij zijn Bauhaus-geïnspireerde styling, en dit zeer originele exemplaar is des te aantrekkelijker dankzij zijn fraaie fabriekskleurstelling. Volledig ongemodificeerd, bijzonder goed onderhouden, met een uitzonderlijke onderhoudshistorie en geschiedenis dossier, zou deze TT een leuke en interessante dagelijkse bestuurder, een gewaardeerd weekend speeltje, en een slimme aanvulling op elke collectie van opmerkelijke Audi's.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Audi TT Quattro '225' jest przystojnym przykładem nowoczesnego klasycznego sportowego coupe, oferowanego w imponującym stanie ogólnym.
Napędza go 1,8-litrowa turbodoładowana jednostka inline-four, rozwijająca moc 222 KM (225 PS) i przesyłająca ją na wszystkie cztery koła za pośrednictwem systemu Quattro i sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik pokazuje 66,536 mil od nowości.
Ten TT został po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 2004 roku, i intrygująco został sprzedany nowy do Bentley Motor Cars Ltd, który trzymał samochód do września 2005 roku, kiedy to został zakupiony przez drugiego właściciela z 7588 mil zarejestrowanych.
Ten właściciel przechowywał samochód do października 2017 roku, kiedy to został nabyty przez kolekcjonera, który przechowywał samochód w suchym magazynie i utrzymywał go w Manchester Audi, a także pokonał w nim mniej niż 50 mil - co zostało zweryfikowane przez historię i certyfikaty MOT.
Obecnie jest oferowany do sprzedaży przez swojego czwartego właściciela (trzeci zarejestrowany) od nowości, który nabył samochód w lutym 2019 r.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To TT jest wykończone w atrakcyjnym, fabrycznym odcieniu Mauritius Blue Pearl, z kabiną wykończoną szarą skórą i syntetycznym zamszem, zaakcentowaną gustownymi aluminiowymi listwami ozdobnymi.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych dziewięcioramiennych felg, wyposażonych w opony Pirelli P Zero homologowane przez Audi-.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. podgrzewane fotele przednie, kontrolę trakcji, klimatyzację, elektryczne szyby oraz koncertowy radioodtwarzacz Audi z odtwarzaczem CD, z systemem nagłośnienia premium Bose.
Do samochodu dołączony będzie pakiet książek właściciela, książka serwisowa, bardzo obszerny folder historii paragonów i faktur z 2005 roku, oryginalny zestaw narzędzi, apteczka oraz dwa kluczyki.

KONDYCJA

Z rachunków wynika, że podczas poprzedniej własności wymieniony został próg bliższy. Podczas ich kustodii zdemontowano osłony progów, a parapety zostały zabezpieczone przed rdzą.
Sprzedawca twierdzi również, że jest jeden mały dent na tylnym lewym słupku, i że mała sekcja underseal został usunięty z przedniego prawego punktu podnoszenia, jak to miało pęknięty i, jeśli lewo, może prowadzić do gromadzenia się wody i brudu. Jako takie, kupujący może chcieć mieć ten obszar ponownie pokryte
Mauritius Blue Pearl lakier jest odnotowane przez sprzedającego jako ogólnie doskonały stan Tylny zderzak został ponownie malowane po scuff został naprawiony, przedni zderzak został przemalowany, aby usunąć różne kamienne chipy, maska została przemalowana w 2019 roku, aby naprawić zadrapanie, a blisko pokrywę lusterka drzwi zostały przemalowane w celu skorygowania skórki lakieru. Aktualne usterki odnotowane przez sprzedającego obejmują małą bańkę lakieru na relingu dachowym offside, małą rysę na dachu, lekką rysę na klapie tylnej pod emblematem Audi oraz kilka odprysków kamienia na tylnym nadkolu offside. Sprzedający twierdzi, że wszystkie wymienione wady lakiernicze są bardzo małe i trudne do zauważenia nawet przy dokładnym sprawdzeniu.
Plastikowe okno, które obejmuje wytłoczony numer VIN na przednim panelu scuttle był pęknięty, a więc został usunięty przez właściciela, aby uniknąć gromadzenia się wilgoci. Dobry używany zamiennik towarzyszy samochodu, lub następny właściciel może źródło oryginalny nowy zamiennik dla około £ 120.
Sprzedający informuje, że felgi zostały odnowione, choć na obręczy tylnego koła po stronie pasażera jest bardzo mały otarcia krawężnika.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, biorąc pod uwagę wiek samochodu i jego użytkowanie, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem na zagłębieniach fotela kierowcy i lekkim "bobbingiem" na środku siedzenia wykończonego syntetycznym zamszem, ale nie ma większego zużycia lub ciężkiego odbarwienia. Na kierownicy, uchwycie hamulca ręcznego i gałce dźwigni zmiany biegów widoczne jest lekkie zużycie, które jednak nie wpływa negatywnie na ogólny wygląd wnętrza.
Sprzedawca zauważa, że wentylator wewnętrzny czasami piszczy przy pierwszym uruchomieniu, jeśli samochód siedział przez jakiś czas, a kilka pikseli na konsoli przestało działać.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 19 października 2022 r. przy 66,515 mil, w wyniku czego uzyskał czyste, drugie przejście po wymianie zużytego przedniego drążka i końcówki drążka gąsienicowego.
Tarcze hamulcowe zostały wymienione w kontroli Audi, aby mieć korozję na wewnętrznej krawędzi, ale to nie było doradztwo MOT, ponieważ nie są one zużyte do minimalnej granicy - ale jest to coś, nowy właściciel może rozważyć wymianę według własnego uznania.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego TT został przeprowadzony we wrześniu 2022 roku przy przebiegu 66,485 mil przez głównego dealera Bedford Audi. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą oleju w mechanizmach różnicowych systemu napędu na cztery koła Haldex oraz przegląd.
Wcześniej samochód był serwisowany w czerwcu 2021 roku przy 63,678 milach, co polegało na wymianie płynu hamulcowego, oraz we wrześniu 2020 roku przy 59,727 milach, co stanowiło serwis okresowy obejmujący wymianę oleju i filtrów w silniku oraz inspekcję podwozia. Oba te przeglądy zostały wykonane przez techników w Bedford Audi.
Sprzedający zaznacza, że w październiku 2022 roku został wymieniony przedni prawy drążek i końcówka drążka gąsienicowego, a także sprzedający wymienił oba tylne amortyzatory na elementy OEM Monroe zgodnie z fabrycznym wyposażeniem oraz oryginalne śruby zamienne Audi.
W kwietniu 2022 roku wymieniono pasek klinowy, napinacz, pompę wodną i oba tylne przewody hamulcowe, a także wymieniono płyn hamulcowy i płyn niezamarzający, a w sierpniu i wrześniu 2021 roku wymieniono oba łożyska kół przednich i zacisk hamulca tylnego offside oraz oba komplety tylnych klocków hamulcowych. Wszystkie powyższe czynności zostały wykonane przez Templetons Garage, Rushden.

Daty i przebiegi:

Maj 2006 - 10,666 mil - Coventry Audi
Kwiecień 2008 - 21,987 mil - Coventry Audi
Wrzesień 2009 - 29,377 mil - Coventry Audi (wymiana paska rozrządu)
Kwiecień 2010 - 31,332 mil - Coventry Audi
Luty 2012 - 37,905 mil - Lion Garage Leicester (specjalista od Audi)
Jul 2014 - 44,179 mil - Coventry Audi
Oct 2014 - 46,604 mil - Coventry Audi (Cam belt and tensioner replaced)
Wrzesień 2015 - 48,550 mil - Coventry Audi
Październik 2017 - 52,134 mil - Manchester Audi
Jul 2019 - 55,106 mil - Bedford Audi
Wrzesień 2020 - 59,727 mil - Bedford Audi
Jun 2021 - 63,678 mil - Bedford Audi
Kwiecień 2022 - 65,759 mil - Templetons Garage Rushden (wymieniono pasek rozrządu, napinacz i pompę wodną)
Wrzesień 2022 - 66,485 mil - Bedford Audi

SUMMARY

Audi TT było natychmiastowym klasykiem designu dzięki swojej stylizacji inspirowanej Bauhausem, a ten bardzo oryginalny przykład jest jeszcze bardziej atrakcyjny dzięki swojemu przystojnemu kolorowi fabrycznemu. Całkowicie niezmodyfikowany, szczególnie dobrze utrzymany, z wyjątkową historią serwisową i dokumentacją historyczną, ten TT będzie zabawnym i interesującym kierowcą na co dzień, cenną zabawką na weekend i eleganckim dodatkiem do każdej kolekcji godnych uwagi Audi.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Audi TT Quattro '225' é um belo exemplo do coupé desportivo clássico moderno, oferecido em condições gerais impressionantes.
É alimentado por a 1.8-litro turbocompressor em linha-quatro, desenvolvendo 222bhp (225 PS), e enviando-o para as quatro rodas através do sistema Quattro e de uma transmissão manual de seis velocidades.
O odómetro mostra 66,536 milhas de novo.
Este TT foi registado pela primeira vez em Setembro de 2004, e intrigantemente foi vendido novo à Bentley Motor Cars Ltd, que o manteve até Setembro de 2005, quando foi comprado pelo seu segundo proprietário com 7588 milhas registadas.
Este proprietário manteve o carro até Outubro de 2017, quando foi adquirido por um coleccionador que o manteve em armazém seco e o manteve em Manchester Audi, e percorreu menos de 50 milhas no mesmo - conforme verificado pela história e certificados MOT.
É agora oferecido para venda pelo seu quarto proprietário (terceiro registado) de novo, que adquiriu o carro em Fevereiro de 2019

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este TT é acabado na atraente tonalidade de fábrica do Mauritius Blue Pearl sobre uma cabina de couro cinzento e de camurça sintética, acentuada por incrustações de bom gosto em alumínio.
Monta-se no conjunto correcto de jantes de liga leve de 18 polegadas e nove raios, equipadas com pneus Pirelli P Zero Audi-aprovados.
O equipamento montado de fábrica inclui bancos dianteiros aquecidos, controlo de tracção, climatização, vidros eléctricos, e uma unidade de concerto Audi com leitor de CD, com um sistema de som Bose premium.
O carro será acompanhado do pacote de livros do seu proprietário, do folheto de serviço, de uma pasta muito completa de recibos e facturas de 2005, do kit de ferramentas original, do kit de primeiros socorros, e de duas chaves.

CONDIÇÃO

Os recibos mostram que o peitoril de proximidade foi substituído durante a propriedade anterior. Durante a sua custódia, as tampas do peitoril foram removidas, e os peitoris foram à prova de ferrugem.
O vendedor afirma também que existe uma pequena mossa no pilar traseiro esquerdo, e que uma pequena secção de sub-vedação foi removida do ponto de elevação frontal direito, uma vez que tinha rachado e, se esquerda, pode ter levado a uma acumulação de água e sujidade. Como tal, o comprador pode desejar que esta área seja revestida de novo
A pintura do Mauritius Blue Pearl é notada pelo vendedor como estando em condições geralmente excelentes O pára-choques traseiro foi pintado após a reparação de um arranhão, o pára-choques dianteiro foi pintado de novo para remover várias lascas de pedra, o capô foi pintado de novo em 2019 para reparar um arranhão, e a cobertura do espelho da porta ao lado foi pintada de novo para corrigir a casca de verniz. Os defeitos actuais observados pelo vendedor incluem uma pequena bolha de tinta na calha do tejadilho fora de borda, um pequeno arranhão no tejadilho, um pequeno arranhão na porta traseira sob o emblema do Audi, e algumas lascas de pedra no arco da roda traseira fora de borda. O vendedor afirma que todos os defeitos de pintura mencionados são muito pequenos e difíceis de notar, mesmo numa inspecção de perto.
A janela de plástico que cobre o número de VIN estampado no painel frontal foi rachada, e assim foi removida pelo proprietário para evitar a acumulação de humidade. Um bom substituto usado acompanha o carro, ou o proprietário seguinte pode obter um novo substituto genuíno por cerca de £120...
O vendedor relata que as rodas de liga leve foram renovadas, embora haja uma pequena arranhadela na jante da roda traseira do lado do passageiro.
No interior, a cabina apresenta-se bem dada a idade e utilização do automóvel, com algum vinco e leve desgaste nos parafusos do assento do condutor, e um ligeiro 'bobbling' no centro do assento sintético aparado em camurça, mas não há um grande desgaste ou descoloração pesada. Noutro lugar, há algum desgaste leve no volante, no punho do travão de mão e no manípulo das mudanças, mas isto não diminui a aparência geral inteligente do interior.
O vendedor observa que a ventoinha interior guincha ocasionalmente no funcionamento inicial se o carro se tiver sentado durante algum tempo, e que alguns dos pixéis da consola deixaram de funcionar.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 19 de Outubro de 2022 a 66.515 milhas, resultando numa passagem limpa e segunda vez após a substituição de uma vareta da pista dianteira desgastada e da extremidade da vareta da pista.
Os discos de travão foram mencionados na inspecção Audi como tendo corrosão no bordo interior, mas isto não foi um aviso de MOT, uma vez que não são usados até ao limite mínimo - mas é algo que o novo proprietário pode considerar substituir à sua discrição.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço da TT foi realizado em Setembro de 2022 a 66.485 milhas pelo concessionário principal Bedford Audi. O trabalho compreendeu um óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição do óleo no sistema de tracção às quatro rodas Haldex e uma inspecção.
Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Junho de 2021 a 63.678 milhas, o que constituiu uma mudança do fluido dos travões, e em Setembro de 2020 a 59.727 milhas, o que constituiu um serviço intermédio, incluindo uma mudança de óleo do motor e de filtro, e uma inspecção por baixo da carroçaria. Ambos foram realizados pelos técnicos da Bedford Audi.
O vendedor observa que em Outubro de 2022 a haste dianteira direita e a extremidade da haste da pista foram substituídas, e o vendedor também substituiu ambos os amortecedores traseiros por artigos OEM Monroe como por exemplo, e por parafusos de substituição genuínos Audi.
Em Abril de 2022 foram substituídos o cambelt, o tensor, a bomba de água, e ambos os tubos dos travões traseiros, bem como um fluido dos travões e um anticongelante, e em Agosto e Setembro de 2021 foram substituídos ambos os rolamentos das rodas dianteiras e a pinça dos travões traseiros fora de borda e ambos os conjuntos de pastilhas dos travões traseiros. Tudo isto foi realizado pela Templetons Garage, Rushden.

Datas e quilometragem:

Maio de 2006 - 10,666 milhas - Coventry Audi
Abr 2008 - 21,987 milhas - Coventry Audi
Set 2009 - 29,377 milhas - Coventry Audi (substituição do cinto Cam)
Abr 2010 - 31,332 milhas - Coventry Audi
Fev 2012 - 37,905 milhas - Lion Garage Leicester (especialista em Audi)
Jul 2014 - 44,179 milhas - Coventry Audi
Out 2014 - 46,604 milhas - Coventry Audi (substituído o cinto e o tensor de Cam)
Set 2015 - 48,550 milhas - Coventry Audi
Out 2017 - 52,134 milhas - Manchester Audi
Jul 2019 - 55,106 milhas - Bedford Audi
Set 2020 - 59,727 milhas - Bedford Audi
Jun 2021 - 63,678 milhas - Bedford Audi
Abr 2022 - 65,759 milhas - Templetons Garage Rushden (Substituição da correia, tensor e bomba de água)
Set 2022 - 66,485 milhas - Bedford Audi

SÍNTESE

O Audi TT foi um clássico de design instantâneo graças ao seu estilo inspirado na Bauhaus, e este exemplo altamente original torna-se ainda mais apelativo graças ao seu belo esquema de cores de fábrica. Inteiramente inalterado, particularmente bem conservado, com uma história de serviço e um arquivo de história excepcionais, este TT tornaria um condutor diário divertido e interessante, um brinquedo de fim-de-semana premiado, e uma adição inteligente a qualquer colecção de Audis notáveis

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Denna Audi TT Quattro "225" är ett vackert exempel på en modern klassisk sportkupé som erbjuds i ett imponerande skick.
Den drivs av en 1,8-liters turboladdad fyrhjulsdrivna motor som utvecklar 222 hk (225 PS) och skickar den till alla fyra hjulen via Quattro-systemet och en sexväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 66 536 mil från nyskick.
Denna TT registrerades första gången i september 2004 och såldes ny till Bentley Motor Cars Ltd, som behöll bilen fram till september 2005, då den köptes av den andra ägaren med 7588 mils körsträcka.
Denna ägare behöll bilen fram till oktober 2017, då den köptes av en samlare som höll bilen i torr förvaring och underhållit den hos Manchester Audi, och körde mindre än 50 mil med den - vilket bekräftas av historik- och MOT-intyg.
Den erbjuds nu till försäljning av den fjärde ägaren (tredje registrerade) från början, som köpte bilen i februari 2019.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här TT:n är färdigställd i den attraktiva fabriksfärgen Mauritius Blue Pearl över en hytt i grått läder och syntetisk mocka, med smakfulla aluminiuminlägg.
Den körs på de rätta 18-tums legeringsfälgarna med nio ekade hjul, utrustade med Pirelli P Zero Audi-godkända däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör uppvärmda framsäten, traktionskontroll, klimatkontroll, elektriska fönster och en Audi Concert-hörlur med CD-spelare, med ett Bose-ljudsystem av högsta kvalitet.
Bilen kommer att åtföljas av ägarens bokpaket, servicehäfte, en mycket omfattande historikmapp med kvitton och fakturor från 2005, originalverktygslåda, första hjälpen-kit och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

Kvitton visar att tröskeln på den nedre sidan byttes ut under den tidigare ägarens tid. Under deras vårdnad har tröskelskydden avlägsnats och trösklarna har rostskyddats.
Säljaren uppger också att det finns en liten buckla på den vänstra bakre stolpen och att en liten del av underlaget har avlägsnats från den främre högra domkraften, eftersom det hade spruckit och om det hade lämnats kvar kunde det ha lett till en ansamling av vatten och smuts. Köparen kan därför vilja få detta område ommålat.
Mauritius Blue Pearl-lacken är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick Den bakre stötfångaren har lackats om efter att en skråma reparerats, den främre stötfångaren har målats om för att avlägsna olika stenskott, motorhuven målades om 2019 för att reparera en repa och det bakre spegelskyddet målades om för att korrigera lackskador. Aktuella defekter som säljaren noterat är en liten färgbubbla på takluckan på utsidan, en liten repa på taket, en lätt repa på bakluckan under Audi-emblemet och lite stenskott på bakre hjulhuset på utsidan. Säljaren uppger att alla nämnda lackfel är mycket små och svåra att lägga märke till även vid en noggrann inspektion.
Plastfönstret som täcker det stämplade VIN-numret på den främre skyttelpanelen var sprucket och togs bort av ägaren för att undvika fuktuppbyggnad. En bra begagnad ersättare följer med bilen, eller så kan nästa ägare skaffa en äkta ny ersättare för cirka 120 pund.
Säljaren rapporterar att legeringshjulen har renoverats, även om det finns en mycket liten skråma på fälgen på det bakre hjulet på passagerarsidan.
Invändigt ser kupén bra ut med tanke på bilens ålder och användning, med lite veck och lätt slitage på förarstolens stöttor och en liten "bobbling" på den syntetiska mockaklädda sitsen i mitten, men det finns inget större slitage eller kraftig missfärgning. I övrigt finns det lite lätt slitage på ratten, handbromsgreppet och växelspaken, men detta förringar inte interiörens eleganta helhetsintryck.
Säljaren noterar att inredningsfläkten ibland gnisslar vid första start om bilen har suttit ett tag, och att ett par av pixlarna på konsolen har slutat fungera.
Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 19 oktober 2022 vid 66 515 miles, vilket resulterade i ett rent, andra gången godkänt efter att en sliten främre spårstång och spårstångsändan byttes ut.
Bromsskivorna nämndes i Audi-besiktningen att de hade korrosion på insidan, men detta var inte en MOT-anmärkning eftersom de inte är slitna till minimigränsen - men det är något som den nya ägaren kan överväga att byta ut efter eget gottfinnande.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna TT utfördes i september 2022 vid 66 485 mil av huvudåterförsäljaren Bedford Audi. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av olja i Haldex fyrhjulsdriftsdifferentialen och en inspektion.
Dessförinnan har bilen servats i juni 2021 vid 63 678 miles, vilket var ett byte av bromsvätska, och i september 2020 vid 59 727 miles, vilket var en interimsservice som omfattade ett byte av motorolja och filter samt en inspektion av underredet. Båda utfördes av teknikerna på Bedford Audi.
Säljaren noterar att i oktober 2022 byttes den främre högra spårstångsändan, i april 2022 byttes kamremmen, spännaren, vattenpumpen och båda bakre bromsrören, liksom bromsvätska och frostskyddsmedel, och i augusti och september 2021 byttes båda framhjulens lager och den bakre bromsmotorn på utsidan samt båda bakre bromsbeläggen. Allt ovanstående utfördes av Templetons Garage, Rushden.

Datum och körsträckor:

Maj 2006 - 10 666 mil - Coventry Audi
April 2008 - 21 987 mil - Coventry Audi
Sep 2009 - 29 377 mil - Coventry Audi (byte av kamrem)
April 2010 - 31 332 mil - Coventry Audi
Februari 2012 - 37 905 mil - Lion Garage Leicester (Audi-specialist)
Juli 2014 - 44 179 mil - Coventry Audi
Oktober 2014 - 46 604 mil - Coventry Audi (byte av kamrem och spännare)
Sep 2015 - 48 550 miles - Coventry Audi
Okt 2017 - 52 134 miles - Manchester Audi
Jul 2019 - 55 106 mil - Bedford Audi
Sep 2020 - 59 727 mil - Bedford Audi
Jun 2021 - 63 678 mil - Bedford Audi
April 2022 - 65 759 miles - Templetons Garage Rushden (byte av kamrem, spännare och vattenpump)
Sep 2022 - 66 485 mil - Bedford Audi

SAMMANFATTNING

Audi TT blev en omedelbar designklassiker tack vare sin Bauhaus-inspirerade stil, och det här mycket originella exemplaret är ännu mer tilltalande tack vare sin vackra fabriksfärg. Denna TT är helt oförändrad, särskilt välskött, med en exceptionell servicehistorik och historikfil, och skulle vara en rolig och intressant vardagsförare, en uppskattad helgleksak och ett smart tillägg till en samling av anmärkningsvärda Audis.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.