2004 Aston Martin DB9

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Aston Martin DB9 ist ein gut erhaltenes und dennoch brauchbares Exemplar des anspruchsvollen und leistungsstarken modernen klassischen Grand Tourers mit relativ geringer Laufleistung und einer persönlichen Verbindung zu seinem Designer Ian Callum CBE.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 5,9-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Touchtronic-Automatikgetriebe mit Schaltwippen rund 450 PS an die Hinterräder überträgt.
• Der im Dezember 2004 erstmals zugelassene DB9 hatte von Anfang an fünf Besitzer und ist seit mehr als zehn Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Wie bereits erwähnt, wurde die Querstrebe auf der Fahrerseite (sichtbar im Motorraum) von keinem Geringeren als dem berühmten Automobildesigner Ian Callum CBE signiert, der für seine Arbeit mit Ford, Jaguar und Aston Martin bekannt ist, darunter auch für das Außendesign des DB9.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass er und Callum persönlich befreundet sind und dass er jedem potenziellen Käufer verschiedene Fotos von Callum zur Verfügung stellen kann, auf denen er das Auto signiert.
• Der Kilometerzähler zeigt 47.233 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser DB9 ist in Silber lackiert und verfügt über ein blaues Leder-Interieur mit passenden blauen Teppichen, Aluminium-Zierteilen und schönen Holzfurnier-Einlagen.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Zehnspeichen-Design, die silberne Bremssättel einrahmen und mit einem Satz passender Bridgestone Potenza RE050A-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Dreispeichen-Lenkrad, ein CD-Spieler und ein Stereo-Radio, ein Startknopf, ein ausklappbares Mediensystem mit Satellitennavigation, eine Klimaanlage, eine analoge Uhr am Armaturenbrett, Parksensoren hinten, ein zuschaltbarer Sport"-Modus, beheizbare Scheiben vorne und hinten sowie elektrisch verstellbare und beheizte Vordersitze.
• In der Mittelkonsole ist eine Freisprechanlage von Parrot installiert.
• Das Fahrzeug wird von seinen Original-Besitzerhandbüchern, dem gestempelten Serviceheft, einer Sammlung von Wartungsrechnungen und dem Werkzeugsatz begleitet.
• Bitte beachten Sie: Das auf dem Auto abgebildete Kennzeichen 'V12 FSJ' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Der Lack ist in gutem Zustand, er weist Kratzer, Steinschläge und eine kleine Blasenbildung auf der Motorhaube auf, die von einer professionellen Karosseriewerkstatt ausgebessert wurde. Im Innenraum weist der Fahrersitz auf der rechten Seite kleine Haarrisse auf, und die Mittelkonsole aus Nussbaumholz ist durch die Sonne leicht verblasst, insgesamt ist der Innenraum in einem sehr guten Zustand.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass es ein wenig Farbe Blasenbildung von der Offside-Rücklicht, die sie glauben, würde rund £ 500 zu beheben, die Kofferraumstreben ersetzen müssen, und die hintere Nahseite Nebelscheinwerfer funktioniert nicht, aber das ist nicht eine gesetzliche Anforderung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 21. Februar 2023 bei 46.437 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses DB9 wurde im November 2018 bei 34.961 Meilen von Aston Martin Chichester durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen 50.000-Meilen-Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Getriebeölkühlers und der Leitungen, der flexiblen Leitungen der vorderen Seitenbremse und die Einstellung der Handbremse.
• Davor wurde der Wagen im September 2016 bei 30.027 Meilen von Aston Martin, Chichester, gewartet. Dabei handelte es sich um eine Routinewartung und den Austausch aller 12 Zündkerzen und Zündspulen, und im Juni 2011 bei 23.412 Meilen von Aston Martin, Newport Pagnell, um eine 40.000-Meilen-Wartung mit Austausch der vorderen Stoßdämpfer und einer Reparatur des linken vorderen Kotflügels, bei der der Kotflügel abgenommen, neu lackiert und wieder angebracht wurde.
• Der Verkäufer merkt an, dass Kar Technic im Februar 2022 die hinteren Bremsscheiben und -beläge sowie die seitliche Handbremse zum Preis von £1.574,48 ersetzt hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Aston Martin DB9 ist ein gut erhaltenes und dennoch brauchbares Exemplar des kraftvollen und doch mühelos raffinierten modernen klassischen Grand Tourers der Marke, der aus langjährigem Besitz angeboten wird und von seinem Designer Ian Callum CBE signiert wurde. Dieses hübsche Exemplar würde angesichts der Zeit, die seit dem letzten Service verstrichen ist, vielleicht von einer Routinewartung profitieren. Dann wäre es eine solide Ergänzung für jede Sammlung und ein anspruchsvolles Wochenendspielzeug oder ein Begleiter für Langstreckentouren.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Aston Martin DB9 es un ejemplo bien presentado pero utilizable del sofisticado y potente gran turismo clásico moderno, que cuenta con un kilometraje relativamente bajo desde nuevo y un vínculo personal con su diseñador, Ian Callum CBE.
• Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 5,9 litros que entrega unos 450 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática Touchtronic de seis velocidades con levas de cambio.
• Registrado por primera vez en diciembre de 2004, este DB9 ha tenido cinco propietarios desde nuevo, y ha estado con el vendedor durante más de diez años.
• Como ya se ha indicado, el travesaño del lado del conductor (visible en el vano motor) ha sido firmado nada menos que por el afamado diseñador de automóviles Ian Callum CBE, conocido por su trabajo con Ford, Jaguar y Aston Martin, incluido el diseño exterior del DB9.
• El vendedor señala que él y Callum son amigos personales, y que puede proporcionar a cualquier posible comprador varias fotos de Callum firmando el coche.
• El cuentakilómetros marca 47.233 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este DB9 está acabado en color plata, sobre un interior tapizado en cuero azul con alfombrillas azules a juego, piezas embellecedoras de aluminio y bonitas incrustaciones de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas y diez radios, con pinzas de freno plateadas y neumáticos Bridgestone Potenza RE050A a juego.
• El equipamiento incluye volante de tres radios, reproductor de CD y radio estéreo, botón de arranque, sistema multimedia desplegable con navegación por satélite, climatizador, reloj analógico en el salpicadero, sensores de aparcamiento traseros, modo "Sport" conmutable, parabrisas delanteros y traseros calefactados y asientos delanteros calefactados con ajuste eléctrico.
• En la consola central se ha instalado un sistema manos libres Parrot.
• El vehículo irá acompañado de sus manuales de propietario originales, el libro de historial de servicio sellado, una colección de facturas de mantenimiento y el kit de herramientas.
• Nota: la preciada placa 'V12 FSJ' que aparece en el coche está incluida en la venta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura está en buenas condiciones, muestra arañazos, astillas de piedra y un poco de burbujas en el capó que ha sido reparado por un reparador de carrocería profesional. En el interior, el asiento del conductor presenta pequeñas grietas en el lado derecho, y la consola central de nogal se ha descolorido ligeramente debido al sol, en general se encuentra en muy buen estado internamente.
• El vendedor señala que hay un poco de burbujas de pintura por la luz trasera offside que creen que costaría alrededor de £ 500 para remediar, los puntales de arranque requieren sustitución, y la luz antiniebla trasera nearside no funciona, sin embargo esto no es un requisito legal.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico.
• La última ITV del coche se realizó el 21 de febrero de 2023 a los 46.437 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento de rutina más reciente de este DB9 se llevó a cabo en noviembre de 2018 a 34,961 millas por Aston Martin Chichester. El trabajo consistió en un servicio de 50.000 millas con un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución del enfriador de aceite de la caja de cambios y las tuberías, los tubos flexibles del freno delantero exterior y el ajuste del freno de mano.
• Antes de esto, el coche fue revisado en septiembre de 2016 a 30,027 millas por Aston Martin, Chichester, que era un servicio de rutina y el reemplazo de las 12 bujías y bobinas de encendido, y en junio de 2011 a 23,412 millas por Aston Martin, Newport Pagnell, que era un servicio de 40,000 millas con el reemplazo de los amortiguadores delanteros y una reparación de la aleta delantera izquierda que implicó la eliminación, repintado, y la reinstalación de la aleta.
• El vendedor señala que en febrero de 2022 Kar Technic sustituyó los discos y pastillas de freno traseros, así como el freno de mano exterior, con un coste de 1.574,48 €.

RESUMEN

Este Aston Martin DB9 es un ejemplo bien presentado pero utilizable de la marca de gran turismo clásico moderno potente pero sin esfuerzo refinado, que se ofrece de propiedad a largo plazo y ha sido firmado por su diseñador, Ian Callum CBE. Este bello ejemplar podría beneficiarse de una revisión rutinaria dado el tiempo transcurrido desde la última, momento en el que se convertiría en una sólida adición a cualquier colección, un sofisticado juguete de fin de semana o un compañero de viaje de larga distancia.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Aston Martin DB9 est un exemple bien présenté mais utilisable de la grande routière classique moderne, sophistiquée et puissante, avec un kilométrage relativement faible depuis sa création et un lien personnel avec son concepteur, Ian Callum CBE.
• Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 5,9 litres, qui transmet environ 450 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique Touchtronic à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Immatriculée pour la première fois en décembre 2004, cette DB9 a eu cinq propriétaires depuis sa création et a été conservée par le vendeur pendant plus de dix ans.
• Comme indiqué plus haut, la traverse côté conducteur (visible dans le compartiment moteur) a été signée par le célèbre designer automobile Ian Callum CBE, connu pour son travail avec Ford, Jaguar et Aston Martin, notamment pour le design extérieur de la DB9.
• Le vendeur indique que Callum et lui sont des amis personnels et qu'il peut fournir à tout acheteur potentiel plusieurs photos de Callum en train de signer la voiture.
• Le compteur indique 47 233 miles depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette DB9 est finie en argent, sur un intérieur garni de cuir bleu avec des tapis bleus assortis, des pièces de garniture en aluminium et de belles incrustations en placage de bois.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 19 pouces à dix branches, encadrant des étriers de frein argentés et chaussées de pneus Bridgestone Potenza RE050A assortis.
• L'équipement comprend un volant à trois branches, un lecteur CD et une radio stéréo, un bouton de démarrage, un système multimédia pliable avec navigation par satellite, la climatisation, une horloge analogique sur le tableau de bord, des capteurs de stationnement arrière, un mode "Sport" commutable, des écrans chauffants à l'avant et à l'arrière, et des sièges avant chauffants à réglage électrique.
• Un système mains libres Parrot a été installé dans la console centrale.
• Le véhicule sera accompagné de ses manuels d'origine, du carnet d'entretien tamponné, d'une collection de factures d'entretien et de la trousse à outils.
• Veuillez noter que la précieuse plaque "V12 FSJ" figurant sur la voiture est incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la peinture est en bon état, elle présente des rayures, des éclats de pierre et une petite bulle sur le capot qui a été réparée par un carrossier professionnel. A l'intérieur, le siège du conducteur présente une petite fissure sur le côté droit, et la console centrale en noyer est légèrement décolorée par le soleil.
• Le vendeur indique qu'il y a quelques bulles de peinture près du feu arrière du côté opposé, ce qui coûterait environ 500 £, que les jambes de force du coffre doivent être remplacées et que le feu antibrouillard arrière du côté opposé ne fonctionne pas, mais ce n'est pas une obligation légale.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 21 février 2023, à 46 437 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette DB9 a été effectué en novembre 2018 à 34 961 miles par Aston Martin Chichester. Le travail comprenait une révision à 50 000 miles avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses et des tuyaux, des tuyaux flexibles de frein avant côté extérieur, et le réglage du frein à main.
• Avant cela, la voiture a été révisée en septembre 2016 à 30 027 miles par Aston Martin, Chichester, pour une révision de routine et le remplacement des 12 bougies et des bobines d'allumage, et en juin 2011 à 23 412 miles par Aston Martin, Newport Pagnell, pour une révision de 40 000 miles avec le remplacement des amortisseurs avant et une réparation de l'aile avant gauche qui a nécessité la dépose, la peinture et le remontage de l'aile.
• Le vendeur indique qu'en février 2022, Kar Technic a remplacé les disques et les plaquettes de frein arrière, ainsi que le frein à main côté opposé, pour un coût de 1 574,48 £.

RÉSUMÉ

Cette Aston Martin DB9 est un exemple bien présenté mais utilisable de la grande routière classique moderne de la marque, à la fois puissante et raffinée. Elle est proposée par un propriétaire de longue date et a été signée par son concepteur, Ian Callum CBE. Ce bel exemplaire bénéficierait peut-être d'un entretien de routine étant donné le temps écoulé depuis son dernier passage. Il constituerait alors un ajout solide à toute collection et un jouet sophistiqué pour les week-ends ou un compagnon de route pour les longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Aston Martin DB9 è un esempio ben presentato ma utilizzabile della sofisticata e potente gran turismo classica moderna, che vanta un chilometraggio relativamente basso dal nuovo e un legame personale con il suo progettista, Ian Callum CBE.
• Sotto il cofano si trova un V12 da 5,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 450 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico "Touchtronic" a sei rapporti con paddle al volante.
• Immatricolata per la prima volta nel dicembre 2004, questa DB9 ha avuto cinque proprietari da quando è stata immatricolata e appartiene al venditore da oltre dieci anni.
• Come già detto, la traversa del lato guida (visibile nel vano motore) è stata firmata nientemeno che dal famoso designer automobilistico Ian Callum CBE, noto per il suo lavoro con Ford, Jaguar e Aston Martin, compreso il design esterno della DB9.
• Il venditore fa presente che lui e Callum sono amici personali e che può fornire a qualsiasi potenziale acquirente varie foto di Callum che firma l'auto.
• Il contachilometri indica 47.233 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa DB9 è rifinita in argento, con interni rivestiti in pelle blu, tappeti blu coordinati, finiture in alluminio e splendidi intarsi in legno.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a dieci razze da 19 pollici, con pinze dei freni argentate e un set di pneumatici Bridgestone Potenza RE050A in tinta.
• L'equipaggiamento comprende il volante a tre razze, il lettore CD e la radio stereo, il pulsante di avviamento, il sistema multimediale pieghevole con navigatore satellitare, il climatizzatore, l'orologio analogico sul cruscotto, i sensori di parcheggio posteriori, la modalità "Sport" commutabile, i parabrezza anteriori e posteriori riscaldati e i sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente.
• Nella console centrale è stato installato un sistema vivavoce Parrot.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione timbrato, da una raccolta di fatture di manutenzione e dal kit di attrezzi.
• Nota bene: la preziosa targa "V12 FSJ" raffigurata sulla vettura è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice è in buone condizioni, presenta graffi, scheggiature e una piccola bolla sul cofano che è stata riparata da un carrozziere professionista. All'interno, il sedile del guidatore presenta piccole crepe sul lato destro e la console centrale in noce è leggermente sbiadita a causa del sole, ma in generale è in uno stato molto buono.
• Il venditore fa notare che c'è una piccola bolla di vernice vicino al faro posteriore offside che secondo lui costerebbe circa 500 sterline per rimediare, i montanti del bagagliaio devono essere sostituiti e il fendinebbia posteriore non funziona, ma questo non è un requisito legale.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun difetto meccanico.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 21 febbraio 2023 a 46.437 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa DB9 è stata effettuata nel novembre 2018 a 34.961 miglia da Aston Martin Chichester. L'intervento comprendeva un tagliando a 50.000 miglia con sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del radiatore dell'olio del cambio e dei tubi, dei tubi flessibili del freno anteriore esterno e della regolazione del freno a mano.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel settembre 2016 a 30.027 miglia da Aston Martin, Chichester, che ha effettuato un servizio di routine e la sostituzione di tutte le 12 candele e bobine di accensione, e nel giugno 2011 a 23.412 miglia da Aston Martin, Newport Pagnell, che ha effettuato un servizio di 40.000 miglia con la sostituzione degli ammortizzatori anteriori e una riparazione dell'alettone anteriore sinistro che ha comportato la rimozione, la riverniciatura e il rimontaggio dell'alettone.
• Il venditore fa notare che nel febbraio 2022 Kar Technic ha sostituito i dischi e le pastiglie dei freni posteriori e il freno a mano laterale al costo di 1.574,48 sterline.

SOMMARIO

Questa Aston Martin DB9 è un esempio ben presentato ma utilizzabile della moderna gran turismo classica del marchio, potente e allo stesso tempo raffinata, che proviene da una proprietà di lunga data ed è stata firmata dal suo progettista, Ian Callum CBE. Questo splendido esemplare potrebbe beneficiare di una revisione di routine, dato il tempo trascorso dall'ultima volta, e a quel punto sarebbe una solida aggiunta a qualsiasi collezione, nonché un sofisticato giocattolo per il fine settimana o un compagno di viaggio a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Aston Martin DB9 is een goed gepresenteerd maar bruikbaar voorbeeld van de verfijnde en krachtige moderne klassieke grand tourer, met relatief lage kilometerstand vanaf nieuw en een persoonlijke band met de ontwerper, Ian Callum CBE.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,9-liter V12 die ongeveer 450 pk levert aan de achterwielen via een zestraps 'Touchtronic'-automaat met paddle-shift.
• Deze DB9 werd voor het eerst geregistreerd in december 2004, heeft vijf eigenaren gehad vanaf het begin en is al meer dan tien jaar in het bezit van de verkoper.
• Zoals hierboven vermeld, is de dwarsbalk aan de bestuurderskant (zichtbaar in de motorruimte) ondertekend door niemand minder dan de beroemde auto-ontwerper Ian Callum CBE, die bekend staat om zijn werk met Ford, Jaguar en Aston Martin, waaronder het exterieurontwerp van de DB9.
• De verkoper merkt op dat hij en Callum persoonlijke vrienden zijn en dat hij elke potentiële koper kan voorzien van diverse foto's van Callum die de auto signeert.
• De kilometerteller geeft 47.233 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze DB9 is afgewerkt in zilver met een blauw lederen interieur met bijpassende blauwe tapijten, aluminium sierdelen en fraai houtfineer.
• Hij staat op 19-inch tien-spaaks lichtmetalen velgen met zilverkleurige remklauwen en is voorzien van bijpassende Bridgestone Potenza RE050A-banden.
• De uitrusting omvat een driespaaks stuurwiel, een cd-speler en radio-stereo, een drukknop startknop, een uitklapbaar mediasysteem met satellietnavigatie, klimaatregeling, een analoge klok op het dashboard, parkeersensoren achter, een inschakelbare 'Sport'-modus, verwarmbare schermen voor en achter en elektrisch verstelbare verwarmde voorstoelen.
• In de middenconsole is een Parrot-handsfreesysteem geïnstalleerd.
• De auto wordt geleverd met de originele handleidingen voor de eigenaar, het gestempelde onderhoudsboekje, een verzameling onderhoudsfacturen en de gereedschapsset.
• Let op: de gekoesterde plaat 'V12 FSJ' op de auto is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het lakwerk is in goede staat, het vertoont krassen, steenslag en een beetje bubbels op de motorkap die zijn hersteld door een professionele carrosseriehersteller. Binnenin vertoont de bestuurdersstoel kleine haarscheurtjes aan de rechterkant en de walnoten middenconsole is iets vervaagd door de zon, maar over het algemeen is hij van binnen in een zeer goede staat.
• De verkoper merkt op dat er een beetje verf bubbelt bij het buitenste achterlicht, wat volgens hem ongeveer £500 zou kosten om te repareren, de veerpoten van de kofferbak moeten worden vervangen en het mistachterlicht werkt niet, maar dit is geen wettelijke vereiste.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische defecten.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 21 februari 2023 bij 46.437 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routineonderhoud van deze DB9 werd uitgevoerd in november 2018 bij 34.961 mijl door Aston Martin Chichester. Het werk bestond uit een onderhoudsbeurt van 50.000 mijl met een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van de oliekoeler en leidingen van de versnellingsbak, flexibele leidingen van de buitenste voorrem en het afstellen van de handrem.
• Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt in september 2016 bij 30.027 mijl door Aston Martin, Chichester, wat neerkwam op een routinebeurt en vervanging van alle 12 bougies en bobines, en in juni 2011 bij 23.412 mijl door Aston Martin, Newport Pagnell, wat neerkwam op een onderhoudsbeurt van 40.000 mijl met vervanging van de schokdempers aan de voorzijde en een reparatie aan de linkervoorvleugel waarbij de vleugel werd verwijderd, opnieuw werd gespoten en opnieuw werd gemonteerd.
• De verkoper vermeldt dat Kar Technic in februari 2022 de remschijven en remblokken achter en de handrem aan de buitenkant heeft vervangen voor een bedrag van £1.574,48.

SAMENVATTING

Deze Aston Martin DB9 is een goed gepresenteerd, maar bruikbaar voorbeeld van de krachtige, maar moeiteloos verfijnde moderne klassieke grand tourer van het merk, die wordt aangeboden vanuit lange eigenaarschap en is ondertekend door de ontwerper, Ian Callum CBE. Dit knappe exemplaar zou misschien baat hebben bij een onderhoudsbeurt, gezien de tijd die is verstreken sinds zijn laatste beurt. Op dat moment zou hij een solide aanvulling zijn op elke collectie en een verfijnd speeltje voor in het weekend of een langeafstandsrit.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Aston Martin DB9 to dobrze zaprezentowany, ale użyteczny przykład wyrafinowanego i potężnego nowoczesnego klasycznego grand tourera, szczycącego się stosunkowo niskim przebiegiem od nowości i osobistym powiązaniem z jego projektantem, Ianem Callumem CBE.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V12 o pojemności 5,9 litra, dostarczający około 450 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Touchtronic z łopatkami.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w grudniu 2004 roku, ten DB9 miał pięciu właścicieli od nowości i jest ze sprzedającym od ponad dziesięciu lat.
• Jak wspomniano powyżej, usztywnienie poprzeczne po stronie kierowcy (widoczne we wnęce silnika) zostało podpisane przez nikogo innego jak słynnego projektanta motoryzacyjnego Iana Calluma CBE, który jest znany ze współpracy z Fordem, Jaguarem i Astonem Martinem, w tym z projektu nadwozia DB9.
• Sprzedawca zaznacza, że on i Callum są osobistymi przyjaciółmi i że może dostarczyć każdemu potencjalnemu nabywcy różne zdjęcia Calluma podpisującego samochód.
• Licznik kilometrów wskazuje 47 233 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten DB9 jest wykończony w kolorze srebrnym, z wnętrzem obszytym niebieską skórą z dopasowanymi niebieskimi dywanikami, aluminiowymi elementami wykończenia i pięknymi wstawkami z forniru drewnianego.
• Jeździ na zestawie 19-calowych dziesięcioramiennych felg aluminiowych, obramowanych srebrnymi zaciskami hamulcowymi i obutych w zestaw pasujących opon Bridgestone Potenza RE050A.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę, odtwarzacz CD i radio stereo, przycisk uruchamiania, rozkładany system multimedialny z nawigacją satelitarną, klimatyzację, analogowy zegar na desce rozdzielczej, tylne czujniki parkowania, przełączany tryb "Sport", podgrzewane przednie i tylne szyby oraz elektrycznie regulowane podgrzewane przednie fotele.
• W konsoli środkowej zainstalowano system głośnomówiący Parrot.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie oryginalna instrukcja obsługi, podstemplowana książka serwisowa, zbiór faktur serwisowych i zestaw narzędzi.
• Uwaga: cenna tabliczka "V12 FSJ" widoczna na samochodzie jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lakier jest w dobrym stanie, wykazuje zadrapania, odpryski kamieni i niewielkie pęcherzyki na masce, które zostały naprawione przez profesjonalny warsztat blacharski. Wewnątrz fotel kierowcy wykazuje niewielkie pęknięcia po prawej stronie, a orzechowa konsola środkowa nieco wyblakła z powodu słońca, ogólnie jest w bardzo dobrym stanie wewnętrznym.
• Sprzedawca zwraca uwagę na niewielkie pęcherzyki lakieru przy tylnym bocznym świetle, których naprawa kosztowałaby około 500 funtów, rozpórki bagażnika wymagają wymiany, a tylne światło przeciwmgielne nie działa, jednak nie jest to wymóg prawny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 21 lutego 2023 r. przy przebiegu 46 437 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego DB9 została przeprowadzona w listopadzie 2018 r. przy przebiegu 34 961 mil przez Aston Martin Chichester. Przegląd obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra przy przebiegu 50 000 mil, a także wymianę chłodnicy oleju skrzyni biegów i przewodów, elastycznych przewodów hamulcowych przedniego hamulca bocznego oraz regulację hamulca ręcznego.
• Wcześniej samochód był serwisowany we wrześniu 2016 roku przy przebiegu 30 027 mil przez Aston Martin w Chichester, co było rutynowym serwisem i wymianą wszystkich 12 świec zapłonowych i cewek zapłonowych, oraz w czerwcu 2011 roku przy przebiegu 23 412 mil przez Aston Martin w Newport Pagnell, co było serwisem przy przebiegu 40 000 mil z wymianą przednich amortyzatorów i naprawą lewego przedniego skrzydła, która obejmowała demontaż, ponowne malowanie i ponowny montaż skrzydła.
• Sprzedawca odnotowuje, że w lutym 2022 roku firma Kar Technic wymieniła tylne tarcze hamulcowe i klocki oraz boczny hamulec ręczny, co kosztowało 1 574,48 funtów.

PODSUMOWANIE

Ten Aston Martin DB9 to dobrze zaprezentowany, ale użyteczny przykład potężnego, ale bez wysiłku wyrafinowanego nowoczesnego klasycznego grand tourera marki, który jest oferowany przez wieloletniego właściciela i został podpisany przez jego projektanta, Iana Calluma CBE. Ten przystojny egzemplarz być może skorzystałby na rutynowym serwisie, biorąc pod uwagę czas, jaki upłynął od jego ostatniego, po którym stałby się solidnym dodatkiem do każdej kolekcji i wyrafinowaną zabawką weekendową lub towarzyszem dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Aston Martin DB9 é um exemplo bem apresentado mas utilizável do sofisticado e poderoso grand tourer clássico moderno, com uma quilometragem relativamente baixa desde novo e uma ligação pessoal ao seu designer, Ian Callum CBE.
• Sob o capot está um V12 de 5,9 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 450 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática "Touchtronic" de seis velocidades com patilhas.
• Matriculado pela primeira vez em dezembro de 2004, este DB9 teve cinco proprietários desde novo e está com o vendedor há mais de dez anos.
• Tal como referido anteriormente, a travessa do lado do condutor (visível no compartimento do motor) foi assinada por ninguém menos que o famoso designer automóvel Ian Callum CBE, conhecido pelo seu trabalho com a Ford, Jaguar e Aston Martin, incluindo o design exterior do DB9.
• O vendedor refere que ele e Callum são amigos pessoais e que pode fornecer a qualquer potencial comprador várias fotografias de Callum a autografar o automóvel.
• O conta-quilómetros indica 47.233 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este DB9 tem acabamento em prateado, sobre um interior revestido a pele azul com tapetes azuis a condizer, peças de acabamento em alumínio e bonitas incrustações em folha de madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de dez raios de 19 polegadas, com pinças de travão prateadas e calçado com um conjunto de pneus Bridgestone Potenza RE050A a condizer.
• O equipamento inclui um volante de três raios, um leitor de CD e rádio estéreo, um botão de arranque, um sistema multimédia rebatível com navegação por satélite, controlo de climatização, um relógio analógico montado no painel de instrumentos, sensores de estacionamento traseiros, um modo "Sport" comutável, ecrãs dianteiros e traseiros aquecidos e bancos dianteiros aquecidos com ajuste elétrico.
• Foi instalado um sistema mãos-livres Parrot na consola central.
• O veículo será acompanhado pelos manuais originais do proprietário, pelo livro de registo de manutenção carimbado, por uma coleção de facturas de manutenção e pelo kit de ferramentas.
• Nota: a placa de identificação "V12 FSJ" apresentada no automóvel está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura está em bom estado, apresenta riscos, lascas de pedra e um pouco de bolhas no capot que foram reparadas por um reparador de carroçarias profissional. No interior, o banco do condutor apresenta uma pequena fissura no lado direito e a consola central em nogueira está ligeiramente desbotada devido ao sol, mas no geral está em muito bom estado internamente.
• O vendedor refere que existe uma pequena bolha de tinta junto ao farolim traseiro do lado de fora, que, na sua opinião, custaria cerca de £500 para remediar, os amortecedores do porta-bagagens precisam de ser substituídos e o farol de nevoeiro traseiro do lado de trás não funciona, no entanto, isto não é um requisito legal.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer defeitos mecânicos.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 21 de fevereiro de 2023, com 46.437 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste DB9 foi efectuada em novembro de 2018, a 34.961 milhas, pela Aston Martin Chichester. O trabalho incluiu um serviço de 50.000 milhas com uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição do refrigerador de óleo da caixa de velocidades e dos tubos, tubos flexíveis do travão dianteiro exterior e ajuste do travão de mão.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em setembro de 2016, às 30.027 milhas, pela Aston Martin, Chichester, que consistiu numa revisão de rotina e na substituição de todas as 12 velas de ignição e bobinas de ignição, e em junho de 2011, às 23.412 milhas, pela Aston Martin, Newport Pagnell, que consistiu numa revisão de 40.000 milhas com a substituição dos amortecedores dianteiros e uma reparação da asa dianteira esquerda que envolveu a remoção, repintura e montagem da asa.
• O vendedor refere que, em fevereiro de 2022, a Kar Technic substituiu os discos e as pastilhas dos travões traseiros e o travão de mão exterior, com um custo de 1 574,48 €.

RESUMO

Este Aston Martin DB9 é um exemplar bem apresentado, mas utilizável, do grand tourer clássico moderno da marca, potente mas refinado sem esforço, que é oferecido como propriedade de longo prazo e foi assinado pelo seu designer, Ian Callum CBE. Este belo exemplar talvez beneficiasse de uma revisão de rotina, dado o tempo decorrido desde a última, altura em que seria uma sólida adição a qualquer coleção e um sofisticado brinquedo de fim de semana ou companheiro de viagem de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Aston Martin DB9 är ett välpresenterat men användbart exempel på den sofistikerade och kraftfulla moderna klassiska grand tourer, med relativt låg körsträcka från ny och en personlig koppling till dess designer, Ian Callum CBE.
• Under motorhuven sitter en 5,9-liters V12 med naturlig aspiration som levererar cirka 450 hk till bakhjulen via en sexväxlad "Touchtronic" automatisk växellåda med paddelväxling.
• Denna DB9 registrerades första gången i december 2004 och har haft fem ägare sedan den var ny och har varit hos säljaren i mer än tio år.
• Som nämnts ovan har tvärstaget på förarsidan (synligt i motorrummet) signerats av ingen mindre än den berömda fordonsdesignern Ian Callum CBE, som är känd för sitt arbete med Ford, Jaguar och Aston Martin, inklusive den exteriöra designen av DB9.
• Säljaren påpekar att han och Callum är personliga vänner och att han kan förse alla potentiella köpare med olika foton där Callum signerar bilen.
• Vägmätaren visar 47 233 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna DB9 har en silverfärgad finish och en blå läderklädd interiör med matchande blå mattor, aluminiumlister och vackra träfanérinlägg.
• Den rullar på 19-tums lättmetallfälgar med tio ekrar, silverfärgade bromsok och matchande Bridgestone Potenza RE050A-däck.
• Utrustningen omfattar en treekrad ratt, en CD-spelare och radiostereo, en startknapp med tryckknapp, ett utfällbart mediasystem med satellitnavigering, klimatkontroll, en analog klocka på instrumentpanelen, parkeringssensorer bak, ett omkopplingsbart "Sport"-läge, uppvärmda fram- och bakrutor samt elektriskt justerbara uppvärmda framsäten.
• Ett Parrot handsfree-system har installerats i mittkonsolen.
• Fordonet kommer att åtföljas av sina ursprungliga ägarhandböcker, det stämplade servicehistorikhäftet, en samling underhållsfakturor och verktygssatsen.
• Observera: den uppskattade skylten "V12 FSJ" som finns på bilen ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lacken är i gott skick, den visar repor, stenskott och lite bubblor på motorhuven som har gjorts bra av en professionell karossreparatör. Invändigt har förarsätet mindre hårfina sprickor på höger sida och mittkonsolen i valnöt har bleknat något på grund av solen, men den är i allmänhet i mycket gott skick invändigt.
• Säljaren konstaterar att det finns en liten färg bubbla av offside bakre ljus som de tror skulle kosta cirka £ 500 för att åtgärda, bagageutrymmet stag kräver byte, och den bakre nearside dimljus fungerar inte, men detta är inte ett lagligt krav.
• Säljaren känner inte till några mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 21 februari 2023 efter 46 437 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Denna DB9:s senaste rutinunderhåll utfördes i november 2018 vid 34 961 miles av Aston Martin Chichester. Arbetet bestod av en 50 000-milaservice med byte av motorolja och filter, tillsammans med byte av växellådans oljekylare och rör, flexibla rör för främre bromsar på sidan och justering av handbromsen.
• Innan dess servades bilen i september 2016 vid 30 027 miles av Aston Martin, Chichester, vilket var en rutinservice och byte av alla 12 tändstift och tändspolar, och i juni 2011 vid 23 412 miles av Aston Martin, Newport Pagnell, vilket var en 40 000 miles-service med byte av de främre stötdämparna och en reparation av vänster framvinge som innebar borttagning, ommålning och återmontering av vingen.
• Säljaren noterar att i februari 2022 Kar Technic ersatt den bakre bromsskivor och belägg, och offside handbromsen till en kostnad av £1,574.48.

SAMMANFATTNING

Denna Aston Martin DB9 är ett välpresenterat men användbart exempel på märkets kraftfulla men ändå enkelt raffinerade moderna klassiska grand tourer, som erbjuds från långsiktigt ägande och har signerats av dess designer, Ian Callum CBE. Detta stiliga exemplar skulle kanske dra nytta av en rutinservice med tanke på den tid som förflutit sedan den senaste, vid vilken tidpunkt den skulle vara ett solitt tillskott till alla samlingar, och en sofistikerad helgleksak eller långväga turnékompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.