2003 VOLKSWAGEN GOLF (MK4) R32 for sale by auction in Chepstow, Monmouthshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut gepflegtes Exemplar des gelobten modernen Klassikers mit ein paar sinnvollen Upgrades.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,2-Liter-VR6-Motor mit 240 PS und 236 lbft Drehmoment, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 94.330 Meilen an.
Dieser Mk4 Golf R32 wurde bis zum Erreichen der 40.000-Kilometer-Marke von Volkswagen-Vertragshändlern gewartet und hat seitdem von regelmäßigen unabhängigen Serviceleistungen profitiert.
Es wird berichtet, dass der Wagen zuvor vier Jahre lang im Besitz eines Formel-1-Mechanikers war, der umfangreiche vorbeugende Wartungsarbeiten durchführte, einschließlich des Austauschs der Steuerkette, der Kupplung und des Zweimassenschwungrads bei etwa 60.000 Meilen.
Sowohl der jetzige als auch der vorherige Besitzer waren Mitglieder des R32 Owners Club, und das Auto wurde während seiner sechseinhalb Jahre beim Verkäufer in einem Innenraum aufbewahrt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Golf R32 ist in Deep Blue Pearl lackiert und verfügt über eine hellgraue Lederausstattung mit passenden Alcantara-Sitzmittelbahnen und Original-Fußmatten in R32-Ausführung.
Er fährt auf überholten 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design, die mit einer Kombination aus Michelin Pilot Sport 3 und 4 Reifen ummantelt sind.
Zur Werksausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, Tempomat, Sechsfach-CD-Wechsler, automatisch abblendender Rückspiegel, automatische Scheibenwischer sowie elektrische Fensterheber und Spiegel.
Die ursprüngliche Stereoanlage wurde durch ein moderneres Alpine-Gerät mit Bluetooth-Anschluss ersetzt.
Das Auto wird außerdem durch eine Reihe von sinnvollen Upgrades aufgewertet, darunter verstärkte Eibach-Federn, Powerflex-Querlenkerbuchsen vorne und ein Milltek-Katalysator.
Es kommt mit seinen Original-Besitzerhandbüchern, Servicebuch, einem Schlüssel, Werkzeugsatz und einer Sammlung von Wartungsrechnungen. Sogar die originale VW-Kaufquittung aus dem Jahr 2003, nachdem der Wagen vom Band gelaufen war, liegt bei.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Originallackierung in Deep Blue Pearl ist in gutem Zustand, mit einigen kleinen Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube, wie es angesichts des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs zu erwarten ist.
Außerdem gibt es einen kleinen gelben Fleck an der Unterseite des hinteren Radkastens, der durch Erosion von salzhaltigen Straßen verursacht wurde.
Die Vorderräder wurden vor etwa einer Woche mit neuen Michelin Pilot Sport 4-Reifen bestückt, und vor etwa einem Jahr wurden zwei neue Pilot Sport 3-Reifen auf die Hinterräder aufgezogen, die nun weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt haben.
Im Innenraum wurde vor kurzem ein kleiner Teil des Fahrersitzes neu bezogen, und die graue Halblederpolsterung ist jetzt in einem guten Zustand, mit nur ein paar kleinen Falten an den Polstern.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 24. November 2021 bei 93.938 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Der Fahrersitz wurde neu bezogen und die vorderen oberen Halterungen wurden im Februar 2022 ersetzt.
Das Kombiinstrument, die Bremssättel und die Bremsbeläge wurden im August 2021 ersetzt.
Die letzte Inspektion dieses Golf R32 wurde im September 2018 bei 90.921 Meilen durchgeführt, wobei die Techniker der Pool Garage in Magor das Motoröl, den Ölfilter und den Pollenfilter ausgetauscht haben.
Außerdem wurden neue vordere Bremsscheiben eingebaut, die jeweils fast 200 Pfund kosten.
Die Steuerkette, die Kupplung und das Zweimassenschwungrad wurden bei etwa 60.000 Meilen ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

21/04/2004 - 9.743 Meilen - Windrush VW
12/10/2004 - 20.802 Meilen - Windrush VW
09.05.2007 - 39.971 Meilen - Citygate Watford
05/09/2008 - 48.906 Meilen - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57.660 Meilen - Elite Motor Tune Ltd
16.12.2010 - 62,741 Meilen - Gigawave Service Centre
23/12/2014 - 69.523 Meilen - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74.330 Meilen - Sutton Landrover Dienstleistungen
11/01/2017 - 82.263 Meilen - Tintern Garage
28/09/2018 - 90.921 Meilen - Pool Garage

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mk4 Volkswagen Golf R32 ist ein wundervolles Beispiel für den beliebten modernen Klassiker, der vier Jahre lang im Besitz eines aktuellen Formel-1-Mechanikers war und nun mit ein paar sinnvollen Upgrades angeboten wird. Er verfügt über eine vollständige Servicehistorie und eignet sich sowohl für den täglichen Gebrauch als auch als unterhaltsames Spielzeug am Wochenende.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A well-maintained example of the lauded modern classic hot hatch, with a few sensible upgrades.
Under the bonnet is a 3.2-litre VR6 engine, producing 240bhp and 236lb-ft of torque, driving all four wheels through a six-speed manual transmission.
The odometer currently displays 94,330 miles.
This Mk4 Golf R32 was maintained by Volkswagen main dealers until the 40,000 mile mark, and has benefitted from regular independent services ever since.
It is reported that the car was previously owned by a Formula One mechanic for a four-year period, who performed significant preventative maintenance, including timing chain, clutch, and dual-mass flywheel replacements at approximately 60,000 miles.
Both the current and previous owners have been members of the R32 Owners Club, and the car has been kept indoors during its six-and-a-half years with the seller.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Golf R32 is finished in Deep Blue Pearl paintwork over a light grey leather-trimmed cabin with matching Alcantara seat centres and genuine R32-specification floor mats.
It rides on a set of reconditioned 18-inch multi-spoke alloy wheels, which come wrapped in a combination of Michelin Pilot Sport 3 and 4 tyres.
Factory-fitted equipment includes xenon headlights, cruise control, a six-disc CD changer, an auto-dimming rear-view mirror, automatic wipers and electric windows and mirrors.
The original stereo has been replaced by a more modern Alpine unit with Bluetooth connectivity.
The car is also enhanced by a selection of sensible upgrades, including uprated Eibach springs, Powerflex front wishbone bushes, and a Milltek cat-back exhaust.
It comes with its original owner’s manuals, service book, one key, toolkit, and a collection of maintenance invoices. Even the original VW purchase receipt from 2003 after it rolled off the production line remains with the car.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
Its original Deep Blue Pearl paintwork is in good condition, with some minor stone chips on the front bumper and bonnet, as can be expected given the car’s age and mileage.
There is also a small yellow stain on the bottom of the offside wheel arch, caused by erosion from salty roads.
The front wheels were fitted with new Michelin Pilot Sport 4 tyres around a week ago, and two new Pilot Sport 3 tyres were fitted to the rear around a year ago, which have now covered less than 1,000 miles.
Inside, a small patch of the driver’s seat has recently been re-trimmed, and the grey half-leather upholstery is now in great shape, with only a few minor creases on the bolsters.
There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 24 November 2021 at 93,938 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

The driver’s seat was re-trimmed and the front top mounts were replaced in February 2022.
The instrument cluster, brake callipers and brake pads were replaced in August 2021.
This Golf R32’s most recent service was performed in September 2018 at 90,921 miles, where technicians at Pool Garage in Magor replaced the engine oil, oil filter and pollen filter.
New front brake discs have also been fitted, at a cost of nearly £200 each.
The timing chain, clutch and dual-mass flywheel were replaced at approximately 60,000 miles.

Dates and Mileages:

21/04/2004 - 9,743 miles - Windrush VW
12/10/2004 - 20,802 miles - Windrush VW
05/09/2007 - 39,971 miles - Citygate Watford
05/09/2008 - 48,906 miles - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57,660 miles - Elite Motor Tune Ltd
16/12/2010 - 62,741 miles - Gigawave Service Centre
23/12/2014 - 69,523 miles - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74,330 miles - Sutton Landrover Services
11/01/2017 - 82,263 miles - Tintern Garage
28/09/2018 - 90,921 miles - Pool Garage

SUMMARY

This Mk4 Volkswagen Golf R32 is a wonderful example of the popular modern classic hot hatch, which was owned for four years by a current Formula One mechanic, and which is now offered with a few sensible upgrades. Also benefiting from a full service history, it would now make a thrilling daily runaround for any keen driver, as well as an entertaining weekend toy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo bien mantenido del alabado hot hatch clásico moderno, con unas cuantas actualizaciones sensatas.
Bajo el capó se encuentra un motor VR6 de 3,2 litros, que produce 240 CV y 236 lb-pie de par, y que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
El odómetro indica actualmente 94.330 millas.
Este Mk4 Golf R32 fue mantenido por los distribuidores principales de Volkswagen hasta la marca de 40.000 millas, y se ha beneficiado de los servicios independientes regulares desde entonces.
Se ha informado de que el coche fue propiedad de un mecánico de Fórmula 1 durante un período de cuatro años, que realizó un importante mantenimiento preventivo, incluyendo la sustitución de la cadena de distribución, el embrague y el volante de inercia de doble masa a aproximadamente 60.000 millas.
Tanto el propietario actual como el anterior han sido miembros del Club de Propietarios del R32, y el coche se ha mantenido bajo techo durante sus seis años y medio con el vendedor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Golf R32 tiene un acabado en pintura Deep Blue Pearl sobre un habitáculo tapizado en cuero gris claro con centros de asientos en Alcántara a juego y alfombrillas genuinas específicas para el R32.
Monta un juego de llantas de aleación multirradio de 18 pulgadas reacondicionadas, que vienen envueltas en una combinación de neumáticos Michelin Pilot Sport 3 y 4.
El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón, control de crucero, cargador de CD de seis discos, espejo retrovisor con atenuación automática, limpiaparabrisas automático y elevalunas y retrovisores eléctricos.
El equipo de música original ha sido sustituido por una unidad Alpine más moderna con conectividad Bluetooth.
El coche también se ha mejorado con una selección de mejoras razonables, que incluyen muelles Eibach mejorados, casquillos de horquilla delanteros Powerflex y un escape Milltek de tipo cat-back.
Viene con sus manuales originales del propietario, libro de servicio, una llave, kit de herramientas, y una colección de facturas de mantenimiento. Incluso el recibo de compra original de VW de 2003 después de que salió de la línea de producción permanece con el coche.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
Su pintura original Deep Blue Pearl está en buen estado, con algunos pequeños desconchones en el parachoques delantero y el capó, como es de esperar dada la edad y el kilometraje del coche.
También hay una pequeña mancha amarilla en la parte inferior del paso de rueda exterior, causada por la erosión de las carreteras saladas.
Las ruedas delanteras se equiparon con neumáticos nuevos Michelin Pilot Sport 4 hace una semana, y en las traseras se montaron dos neumáticos nuevos Pilot Sport 3 hace un año, que ya han recorrido menos de 1.000 millas.
En el interior, un pequeño trozo del asiento del conductor ha sido recortado recientemente, y la tapicería de media piel gris está ahora en gran forma, con sólo unos pequeños pliegues en los refuerzos.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de ITV del coche se realizó el 24 de noviembre de 2021, con 93.938 millas, resultando en un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El asiento del conductor fue recortado y los soportes superiores delanteros fueron reemplazados en febrero de 2022.
El cuadro de instrumentos, las pinzas de freno y las pastillas de freno se sustituyeron en agosto de 2021.
La revisión más reciente de este Golf R32 se realizó en septiembre de 2018, a los 90.921 kilómetros, donde los técnicos de Pool Garage en Magor sustituyeron el aceite del motor, el filtro de aceite y el filtro de polen.
También se han instalado nuevos discos de freno delanteros, con un coste de casi 200 libras cada uno.
La cadena de distribución, el embrague y el volante bimasa se sustituyeron a los 100.000 km aproximadamente.

Fechas y kilometraje:

21/04/2004 - 9.743 millas - Windrush VW
12/10/2004 - 20.802 millas - Windrush VW
05/09/2007 - 39,971 millas - Citygate Watford
05/09/2008 - 48,906 millas - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57.660 millas - Elite Motor Tune Ltd
16/12/2010 - 62.741 millas - Centro de servicio Gigawave
23/12/2014 - 69,523 millas - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74,330 millas - Sutton Landrover Services
11/01/2017 - 82,263 millas - Tintern Garage
28/09/2018 - 90.921 millas - Garaje de la piscina

RESUMEN

Este Mk4 Volkswagen Golf R32 es un maravilloso ejemplo de la popular escotilla caliente clásico moderno, que fue propiedad de cuatro años por un mecánico de Fórmula Uno actual, y que ahora se ofrece con algunas mejoras sensibles. También se beneficia de un historial de servicio completo, que ahora haría un emocionante diario runaround para cualquier conductor entusiasta, así como un juguete de fin de semana entretenido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un exemple bien entretenu de la célèbre voiture à hayon classique moderne, avec quelques améliorations judicieuses.
Sous le capot se trouve un moteur VR6 de 3,2 litres, développant 240 ch et 236 lb-pi de couple, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à six vitesses.
L'odomètre affiche actuellement 94,330 miles.
Cette Golf R32 Mk4 a été entretenue par des concessionnaires Volkswagen jusqu'à la marque des 40 000 miles, et a bénéficié de services indépendants réguliers depuis lors.
Il est rapporté que la voiture a appartenu à un mécanicien de Formule 1 pendant quatre ans, qui a effectué une maintenance préventive importante, y compris le remplacement de la chaîne de distribution, de l'embrayage et du volant à double masse à environ 60 000 miles.
Le propriétaire actuel et son prédécesseur étaient tous deux membres du Club des propriétaires de R32, et la voiture est restée à l'intérieur pendant les six ans et demi qu'elle a passés chez le vendeur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Golf R32 est peinte en bleu profond nacré et dispose d'un habitacle en cuir gris clair avec des sièges en Alcantara assortis et des tapis de sol d'origine de la spécification R32.
Il repose sur un ensemble de jantes en alliage multibranches de 18 pouces remises à neuf, qui sont enveloppées d'une combinaison de pneus Michelin Pilot Sport 3 et 4.
L'équipement d'origine comprend des phares au xénon, un régulateur de vitesse, un changeur de CD à six disques, un rétroviseur à atténuation automatique, des essuie-glaces automatiques et des vitres et rétroviseurs électriques.
La stéréo d'origine a été remplacée par une unité Alpine plus moderne avec connectivité Bluetooth.
La voiture est également mise en valeur par une sélection d'améliorations judicieuses, notamment des ressorts Eibach renforcés, des bagues de triangles avant Powerflex et un système d'échappement Milltek.
Elle est livrée avec ses manuels du propriétaire d'origine, son carnet d'entretien, une clé, une boîte à outils et une collection de factures d'entretien. Même le reçu d'achat original de VW datant de 2003 après qu'elle soit sortie de la ligne de production reste avec la voiture.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
Sa peinture d'origine Deep Blue Pearl est en bon état, avec quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot, comme on peut s'y attendre étant donné l'âge et le kilométrage de la voiture.
Il y a également une petite tache jaune sur le bas du passage de roue côté opposé, causée par l'érosion des routes salées.
Les roues avant ont été équipées de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 4 il y a environ une semaine, et deux nouveaux pneus Pilot Sport 3 ont été montés à l'arrière il y a environ un an, qui ont maintenant parcouru moins de 1 000 miles.
À l'intérieur, une petite partie du siège du conducteur a récemment été retouchée, et la sellerie en demi-cuir gris est maintenant en très bon état, avec seulement quelques plis mineurs sur les traversins.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 24 novembre 2021 à 93,938 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le siège du conducteur a été retouché et les supports supérieurs avant ont été remplacés en février 2022.
Le tableau de bord, les étriers de frein et les plaquettes de frein ont été remplacés en août 2021.
La dernière révision de cette Golf R32 a été effectuée en septembre 2018 à 90 921 miles, où les techniciens du Pool Garage de Magor ont remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à pollen.
De nouveaux disques de frein avant ont également été installés, pour un coût de près de 200 £ chacun.
La chaîne de distribution, l'embrayage et le volant à double masse ont été remplacés à environ 60 000 miles.

Dates et kilométrages :

21/04/2004 - 9,743 miles - Windrush VW
12/10/2004 - 20 802 miles - Windrush VW
05/09/2007 - 39,971 miles - Citygate Watford
05/09/2008 - 48,906 miles - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57,660 miles - Elite Motor Tune Ltd
16/12/2010 - 62,741 miles - Gigawave Service Centre
23/12/2014 - 69,523 miles - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74,330 miles - Sutton Landrover Services
11/01/2017 - 82 263 miles - Tintern Garage
28/09/2018 - 90,921 miles - Garage de piscine

RÉSUMÉ

Cette Volkswagen Golf R32 Mk4 est un merveilleux exemple de la populaire classique hot hatch moderne, qui a appartenu pendant quatre ans à un mécanicien de Formule 1, et qui est maintenant offert avec quelques améliorations sensibles. Bénéficiant également d'un historique d'entretien complet, il ferait maintenant une course quotidienne passionnante pour tout conducteur passionné, ainsi qu'un jouet de week-end divertissant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esempio ben mantenuto del lodato classico moderno hot hatch, con alcuni aggiornamenti ragionevoli.
Sotto il cofano c'è un motore VR6 da 3,2 litri, che produce 240 CV e 236 lb-ft di coppia, guidando tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
Il contachilometri indica attualmente 94.330 miglia.
Questa Mk4 Golf R32 è stata mantenuta dai concessionari principali Volkswagen fino al marchio 40.000 miglia, e da allora ha beneficiato di regolari servizi indipendenti.
È stato riferito che l'auto era precedentemente di proprietà di un meccanico di Formula Uno per un periodo di quattro anni, che ha eseguito una manutenzione preventiva significativa, tra cui catena di distribuzione, frizione e sostituzione del volano a doppia massa a circa 60.000 miglia.
Sia il proprietario attuale che quello precedente sono stati membri del R32 Owners Club, e l'auto è stata tenuta al chiuso durante i suoi sei anni e mezzo con il venditore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Golf R32 è finito in vernice Deep Blue Pearl su una luce grigio abitacolo rivestito in pelle con corrispondenza Alcantara sedili centri e genuino R32-specifica tappetini.
Cavalca su un set di cerchi in lega a più razze da 18 pollici ricondizionati, che sono avvolti da una combinazione di pneumatici Michelin Pilot Sport 3 e 4.
La dotazione di fabbrica comprende fari allo xeno, cruise control, un caricatore CD a sei dischi, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, tergicristalli automatici e finestrini e specchietti elettrici.
Lo stereo originale è stato sostituito da un'unità Alpine più moderna con connettività Bluetooth.
L'auto è anche migliorata da una selezione di aggiornamenti ragionevoli, tra cui molle Eibach uprated, boccole anteriori Powerflex wishbone e uno scarico Milltek cat-back.
Viene fornito con i suoi manuali originali del proprietario, libro di servizio, una chiave, toolkit, e una raccolta di fatture di manutenzione. Anche la ricevuta di acquisto originale VW dal 2003 dopo che è rotolato fuori dalla linea di produzione rimane con l'auto.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La sua vernice originale Deep Blue Pearl è in buone condizioni, con alcune piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore e cofano, come ci si può aspettare data l'età della vettura e il chilometraggio.
C'è anche una piccola macchia gialla sul fondo del passaruota esterno, causata dall'erosione delle strade salate.
Le ruote anteriori sono state dotate di nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 4 circa una settimana fa, e due nuovi pneumatici Pilot Sport 3 sono stati montati al posteriore circa un anno fa, che ora hanno percorso meno di 1.000 miglia.
All'interno, un piccolo pezzo del sedile del guidatore è stato recentemente rifatto, e la tappezzeria in mezza pelle grigia è ora in gran forma, con solo qualche piccola piega sui cuscini.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 24 novembre 2021 a 93.938 miglia, risultando in un passaggio pulito, prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

Il sedile del conducente è stato rifatto e i supporti superiori anteriori sono stati sostituiti nel febbraio 2022.
Il quadro strumenti, le pinze dei freni e le pastiglie dei freni sono stati sostituiti nell'agosto 2021.
Il servizio più recente di questa Golf R32 è stato eseguito nel settembre 2018 a 90.921 miglia, dove i tecnici del Pool Garage di Magor hanno sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e il filtro antipolline.
Sono stati montati anche nuovi dischi dei freni anteriori, al costo di quasi 200 sterline ciascuno.
La catena di distribuzione, la frizione e il volano a doppia massa sono stati sostituiti a circa 60.000 miglia.

Date e chilometri:

21/04/2004 - 9,743 miglia - Windrush VW
12/10/2004 - 20,802 miglia - Windrush VW
05/09/2007 - 39,971 miglia - Citygate Watford
05/09/2008 - 48.906 miglia - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57.660 miglia - Elite Motor Tune Ltd
16/12/2010 - 62.741 miglia - Centro Servizi Gigawave
23/12/2014 - 69.523 miglia - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74.330 miglia - Sutton Landrover Services
11/01/2017 - 82,263 miglia - Tintern Garage
28/09/2018 - 90,921 miglia - Pool Garage

SOMMARIO

Questo Mk4 Volkswagen Golf R32 è un meraviglioso esempio del popolare hatch caldo classico moderno, che era di proprietà per quattro anni da un meccanico di Formula Uno corrente, e che ora è offerto con alcuni aggiornamenti ragionevoli. Anche beneficiando di una storia di servizio completo, sarebbe ora fare un emozionante runaround quotidiano per qualsiasi pilota appassionato, così come un giocattolo divertente weekend.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed onderhouden exemplaar van de gelauwerde moderne klassieke hot hatch, met een paar verstandige upgrades.
Onder de motorkap ligt een 3,2-liter VR6-motor met een vermogen van 240 pk en een koppel van 236 Nm, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft momenteel 94.330 mijl aan.
Deze Mk4 Golf R32 werd onderhouden door Volkswagen hoofddealers tot aan de 40.000 mijl, en heeft sindsdien geprofiteerd van regelmatige onafhankelijke onderhoudsbeurten.
Naar verluidt was de auto gedurende vier jaar in het bezit van een Formule 1 mecanicien, die belangrijk preventief onderhoud heeft uitgevoerd, waaronder het vervangen van de distributieketting, de koppeling en het vliegwiel met dubbele massa na ongeveer 60.000 mijl.
Zowel de huidige als de vorige eigenaar zijn lid geweest van de R32 Owners Club, en de auto is gedurende de zes-en-een-half jaar dat hij bij de verkoper was binnen gehouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Golf R32 is uitgevoerd in Deep Blue Pearl lak over een lichtgrijs met leder bekleed interieur met bijpassende Alcantara stoelzittingen en originele R32-specificatie vloermatten.
Hij staat op een set gereviseerde 18-inch meerspaaks lichtmetalen velgen, die zijn uitgerust met een combinatie van Michelin Pilot Sport 3 en 4 banden.
De fabrieksuitrusting omvat onder meer xenonkoplampen, cruise control, een cd-wisselaar met zes cd's, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, automatische ruitenwissers en elektrisch bedienbare ramen en spiegels.
De originele stereo-installatie is vervangen door een modernere Alpine-installatie met Bluetooth-aansluiting.
De auto is ook opgewaardeerd met een aantal zinvolle upgrades, waaronder opgewaardeerde Eibach-veren, Powerflex-draagarmbussen voor en een Milltek cat-back uitlaat.
Hij wordt geleverd met zijn originele handleidingen, onderhoudsboek, één sleutel, gereedschapskist, en een verzameling onderhoudsfacturen. Zelfs de originele VW aankoopbon van 2003 nadat hij van de productielijn rolde blijft bij de auto.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De originele Deep Blue Pearl lak is in goede staat, met wat kleine steenslag op de voorbumper en motorkap, zoals te verwachten is gezien de leeftijd en kilometerstand van de auto.
Er is ook een kleine gele vlek op de onderkant van de wielkast aan de zijkant, veroorzaakt door erosie van zoute wegen.
De voorwielen werden ongeveer een week geleden voorzien van nieuwe Michelin Pilot Sport 4-banden en twee nieuwe Pilot Sport 3-banden werden ongeveer een jaar geleden op de achterwielen gemonteerd, die nu minder dan 1.000 mijl hebben afgelegd.
Binnenin is een klein gedeelte van de bestuurdersstoel recent opnieuw bekleed en de grijze halflederen bekleding is nu in prima staat, met slechts een paar kleine kreukjes op de bolsters.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 24 november 2021 bij 93.938 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

De bestuurderszetel werd opnieuw bekleed en de voorste topsteunen werden in februari 2022 vervangen.
Het instrumentenpaneel, de remklauwen en de remblokken werden in augustus 2021 vervangen.
De meest recente onderhoudsbeurt van deze Golf R32 werd uitgevoerd in september 2018 bij 90.921 mijl, waarbij technici van Pool Garage in Magor de motorolie, het oliefilter en het pollenfilter hebben vervangen.
Er zijn ook nieuwe voorremschijven gemonteerd, voor bijna 200 pond per stuk.
De distributieketting, koppeling en dubbel massa vliegwiel werden vervangen bij ongeveer 60.000 mijl.

Data en kilometers:

21/04/2004 - 9.743 mijl - Windrush VW
12/10/2004 - 20.802 mijl - Windrush VW
05/09/2007 - 39.971 mijlen - Citygate Watford
05/09/2008 - 48.906 mijl - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57.660 mijl - Elite Motor Tune Ltd
16/12/2010 - 62.741 mijl - Gigawave Service Centrum
23/12/2014 - 69.523 mijl - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74.330 mijl - Sutton Landrover Services
11/01/2017 - 82.263 mijl - Tintern Garage
28/09/2018 - 90.921 mijl - Pool Garage

SAMENVATTING

Deze Mk4 Volkswagen Golf R32 is een prachtig voorbeeld van de populaire moderne klassieke hot hatch, die vier jaar eigendom was van een huidige Formule Een monteur, en die nu wordt aangeboden met een paar verstandige upgrades. Met zijn volledige onderhoudshistorie is dit een opwindende dagelijkse auto voor elke enthousiaste bestuurder, maar ook een vermakelijk speeltje voor in het weekend.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze utrzymany przykład chwalonego nowoczesnego klasycznego hot hatcha, z kilkoma rozsądnymi modernizacjami.
Pod maską znajduje się 3,2-litrowy silnik VR6 o mocy 240 KM i momencie obrotowym 236 funtów, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 94 330 mil.
Ten Mk4 Golf R32 był serwisowany przez głównych dealerów Volkswagena do przebiegu 40.000 mil i od tego czasu regularnie korzysta z usług niezależnych serwisów.
Poinformowano, że samochód był wcześniej przez cztery lata własnością mechanika Formuły 1, który przeprowadził znaczną konserwację zapobiegawczą, w tym wymianę łańcucha rozrządu, sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego przy przebiegu około 60 000 mil.
Zarówno obecny, jak i poprzedni właściciel byli członkami R32 Owners Club, a samochód był przechowywany w zamkniętym pomieszczeniu przez sześć i pół roku u sprzedawcy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Golf R32 jest wykończony lakierem Deep Blue Pearl, z kabiną wykończoną skórą w kolorze jasnoszarym, dopasowanymi elementami siedzeń z Alcantary i oryginalnymi dywanikami podłogowymi w specyfikacji R32.
Samochód porusza się na 18-calowych, odnowionych, wieloramiennych kołach ze stopu metali lekkich, które są pokryte kombinacją opon Michelin Pilot Sport 3 i 4.
Wyposażenie fabryczne obejmuje reflektory ksenonowe, tempomat, sześciopłytową zmieniarkę CD, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, automatyczne wycieraczki oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
Oryginalny zestaw stereo został zastąpiony nowocześniejszym urządzeniem Alpine z łącznością Bluetooth.
Samochód został również wzbogacony o szereg rozsądnych ulepszeń, w tym ulepszone sprężyny Eibach, tuleje wahaczy przednich Powerflex oraz układ wydechowy Milltek cat-back.
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa, jeden kluczyk, zestaw narzędzi oraz kolekcja faktur za przeglądy. Z samochodem jest nawet oryginalny paragon zakupu VW z 2003 r. po zjechaniu z linii produkcyjnej.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
Oryginalny lakier w kolorze Deep Blue Pearl jest w dobrym stanie, z niewielkimi odpryskami kamieni na przednim zderzaku i masce, czego można się spodziewać, biorąc pod uwagę wiek samochodu i przebieg.
W dolnej części nadkola po stronie zewnętrznej znajduje się mała żółta plama, spowodowana erozją spowodowaną zasoleniem dróg.
Przednie koła zostały wyposażone w nowe opony Michelin Pilot Sport 4 około tydzień temu, a tylne w dwie nowe opony Pilot Sport 3 około roku temu, które przejechały już mniej niż 1000 mil.
We wnętrzu niewielka część fotela kierowcy została niedawno obszyta na nowo, a szara, półskórzana tapicerka jest w doskonałym stanie, z kilkoma niewielkimi zagnieceniami na poduszkach.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 24 listopada 2021 r. przy przebiegu 93 938 mil, uzyskując wynik pozytywny za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

W lutym 2022 r. zmieniono obszycie fotela kierowcy i wymieniono przednie górne mocowania.
W sierpniu 2021 r. wymieniono tablicę przyrządów, zaciski hamulcowe i klocki hamulcowe.
Ostatni przegląd tego Golfa R32 miał miejsce we wrześniu 2018 roku przy przebiegu 90 921 mil, kiedy to mechanicy z Pool Garage w Magor wymienili olej silnikowy, filtr oleju i filtr pyłkowy.
Zamontowano również nowe przednie tarcze hamulcowe, których koszt wyniósł prawie 200 funtów każda.
Łańcuch rozrządu, sprzęgło i dwumasowe koło zamachowe zostały wymienione przy przebiegu około 60 000 km.

Daty i przebiegi:

21/04/2004 - 9,743 mil - Windrush VW
12/10/2004 - 20,802 mil - Windrush VW
05/09/2007 - 39,971 mil - Citygate Watford
05/09/2008 - 48,906 mil - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57,660 mil - Elite Motor Tune Ltd
16.12.2010 - 62 741 mil - Centrum Serwisowe Gigawave
23/12/2014 - 69,523 mil - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74,330 mil - Sutton Landrover Services
11/01/2017 - 82,263 mil - Tintern Garage
28/09/2018 - 90,921 mil - Garaż przy basenie

SUMMARY

Ten Mk4 Volkswagen Golf R32 jest wspaniałym przykładem popularnego nowoczesnego klasycznego hot hatch, który był własnością przez cztery lata przez obecnego mechanika Formuły 1, a który jest teraz oferowany z kilkoma rozsądnymi modernizacjami. Również korzystających z pełną historię serwisową, to teraz będzie ekscytujące codzienne runaround dla każdego zapalonego kierowcy, jak również zabawka rozrywkowe weekendy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo bem conservado do elogiado clássico clássico moderno, com algumas atualizações sensatas.
Sob o capot está um motor VR6 de 3,2 litros, que produz 240 cv e 236lb-ft de binário, conduzindo as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
O odômetro exibe atualmente 94.330 milhas.
Este Mk4 Golf R32 foi mantido pelos principais concessionários Volkswagen até a marca das 40.000 milhas, e desde então tem beneficiado de serviços independentes regulares.
É relatado que o carro foi anteriormente propriedade de um mecânico de Fórmula 1 por um período de quatro anos, que realizou uma manutenção preventiva significativa, incluindo a corrente dentada, a embreagem e a substituição do volante duplo a aproximadamente 60.000 milhas.
Tanto os proprietários actuais como os anteriores foram membros do R32 Owners Club, e o carro foi mantido dentro de casa durante os seus seis anos e meio com o vendedor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Golf R32 tem acabamento em pintura Deep Blue Pearl sobre uma cabine com acabamento em couro cinza claro com centros de assento em Alcantara e tapetes genuínos com especificação R32.
Ele monta sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com vários raios recondicionados, que vêm envoltas em uma combinação de pneus Michelin Pilot Sport 3 e 4.
O equipamento de fábrica inclui faróis de xenônio, cruise control, um trocador de CD de seis discos, um espelho retrovisor com auto-limpeza, limpadores automáticos e vidros e espelhos elétricos.
A aparelhagem original foi substituída por uma unidade alpina mais moderna com conectividade Bluetooth.
O carro também é melhorado por uma selecção de actualizações sensatas, incluindo molas Eibach actualizadas, casquilhos de ossos dianteiros Powerflex, e um escape Milltek para trás do gato.
Vem com seus manuais originais do proprietário, livro de serviço, uma chave, kit de ferramentas e uma coleção de faturas de manutenção. Mesmo o recibo de compra original da VW de 2003, depois de ter saído da linha de produção, permanece com o carro.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
Sua pintura original Deep Blue Pearl está em bom estado, com algumas lascas de pedra menores no pára-choques dianteiro e no capô, como pode ser esperado dada a idade do carro e quilometragem.
Há também uma pequena mancha amarela no fundo do arco da roda de fora de jogo, causada pela erosão de estradas salgadas.
As rodas dianteiras foram equipadas com os novos pneus Michelin Pilot Sport 4 há cerca de uma semana, e dois novos pneus Pilot Sport 3 foram montados na traseira há cerca de um ano, que já percorreram menos de 1.000 milhas.
No interior, uma pequena parte do banco do condutor foi recentemente aparada e os estofos cinzentos de meia pele estão agora em óptima forma, com apenas alguns vincos menores nos parafusos.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado em 24 de novembro de 2021 a 93.938 milhas, resultando em um passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O assento do motorista foi reajustado e os suportes superiores dianteiros foram substituídos em fevereiro de 2022.
O conjunto de instrumentos, pinças de freio e pastilhas de freio foram substituídos em agosto de 2021.
O mais recente serviço deste Golf R32 foi realizado em Setembro de 2018 a 90.921 milhas, onde técnicos da Garagem da Piscina em Magor substituíram o óleo do motor, o filtro de óleo e o filtro de pólen.
Também foram instalados novos discos de travão dianteiros, a um custo de quase 200 libras cada um.
A corrente dentada, a embreagem e o volante bimotor foram substituídos em aproximadamente 60.000 milhas.

Datas e quilometragem:

21/04/2004 - 9.743 milhas - Windrush VW
12/10/2004 - 20.802 milhas - Windrush VW
05/09/2007 - 39.971 milhas - Citygate Watford
05/09/2008 - 48.906 milhas - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57.660 milhas - Elite Motor Tune Ltd
16/12/2010 - 62.741 milhas - Centro de Serviços Gigawave
23/12/2014 - 69.523 milhas - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74.330 milhas - Sutton Landrover Services
11/01/2017 - 82.263 milhas - Garagem Tintern
28/09/2018 - 90.921 milhas - Garagem da piscina

SÍNTESE

Este Mk4 Volkswagen Golf R32 é um exemplo maravilhoso da popular e moderna escotilha clássica a quente, que foi possuída durante quatro anos por um mecânico de Fórmula 1 actual, e que agora é oferecida com algumas actualizações sensatas. Beneficiando também de uma história de serviço completa, ele agora faria uma corrida diária emocionante para qualquer condutor atento, bem como um divertido brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett välskött exemplar av den hyllade moderna klassikern med några förnuftiga uppgraderingar.
Under motorhuven finns en 3,2-liters VR6-motor med 240 hk och 236 lb-pft vridmoment som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Den visar för närvarande 94 330 mil.
Den här Mk4 Golf R32 har underhållits av Volkswagen-återförsäljare fram till 40 000 milsgränsen och har sedan dess fått regelbunden oberoende service.
Det rapporteras att bilen tidigare ägdes av en Formel 1-mekaniker under en fyraårsperiod, som utförde betydande förebyggande underhåll, inklusive byte av styrkedja, koppling och svänghjul med dubbla massor vid cirka 60 000 miles.
Både den nuvarande och den tidigare ägaren har varit medlemmar i R32 Owners Club, och bilen har hållits inomhus under de sex och ett halvt år som den varit hos säljaren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Golf R32 har en Deep Blue Pearl-lackering och en ljusgrå läderklädd kupé med matchande Alcantara-sitsar och golvmattor enligt R32-specifikationen.
Den körs på en uppsättning renoverade 18-tums flerspaksfälgar i legering, som har en kombination av Michelin Pilot Sport 3 och 4-däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör xenonstrålkastare, farthållare, en cd-växlare med sex skivor, en automatiskt dimbar backspegel, automatiska vindrutetorkare samt elektriska fönster och speglar.
Den ursprungliga stereon har ersatts av en modernare Alpine-enhet med Bluetooth-anslutning.
Bilen har också förbättrats med ett urval av förnuftiga uppgraderingar, bland annat förstärkta Eibach-fjädrar, Powerflex-buskar för främre wishbone-bussningar och ett Milltek cat-back-avgasrör.
Den levereras med sina originalhandböcker, servicebok, en nyckel, verktygslåda och en samling underhållsfakturor. Till och med VW:s ursprungliga inköpskvitto från 2003 efter att den rullade av produktionslinjen finns kvar med bilen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den ursprungliga Deep Blue Pearl-lackeringen är i gott skick, med några mindre stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven, vilket kan förväntas med tanke på bilens ålder och körsträcka.
Det finns också en liten gul fläck på den nedre delen av hjulhuset på utsidan, som orsakats av erosion från salta vägar.
Framhjulen monterades med nya Michelin Pilot Sport 4-däck för ungefär en vecka sedan och två nya Pilot Sport 3-däck monterades på bakhjulen för ungefär ett år sedan, och de har nu kört mindre än 1 000 mil.
Invändigt har en liten del av förarsätet nyligen omgjorts, och den grå halvläderklädseln är nu i bra skick, med bara några få mindre veck på bollarna.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 24 november 2021 vid 93 938 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Förarsätet har ombäddats och de främre toppfästena har bytts ut i februari 2022.
I augusti 2021 byttes instrumentklustret, bromsarna och bromsbeläggen ut.
Den här Golf R32:s senaste service utfördes i september 2018 vid 90 921 mil, då tekniker på Pool Garage i Magor bytte ut motorolja, oljefilter och pollenfilter.
Nya främre bromsskivor har också monterats, till en kostnad av nästan 200 pund styck.
Tidningskedjan, kopplingen och svänghjulet med dubbla massor byttes ut vid cirka 60 000 miles.

Datum och körsträckor:

21/04/2004 - 9,743 miles - Windrush VW
2004-12-10 - 20 802 miles - Windrush VW
05/09/2007 - 39 971 miles - Citygate Watford
05/09/2008 - 48 906 mil - Elite Motor Tune Ltd
21/09/2009 - 57 660 miles - Elite Motor Tune Ltd
16/12/2010 - 62 741 miles - Gigawave Service Centre
2014-12-23 - 69 523 mil - Sutton Landrover Services
02/09/2015 - 74 330 miles - Sutton Landrover Services
2017-11-01 - 82 263 miles - Tintern Garage
28/09/2018 - 90 921 miles - Pool Garage

SAMMANFATTNING

Denna Mk4 Volkswagen Golf R32 är ett underbart exempel på den populära moderna klassiska hot hatch, som ägdes i fyra år av en nuvarande Formel 1-mekaniker, och som nu erbjuds med några förnuftiga uppgraderingar. Den har också en fullständig servicehistorik och skulle nu bli en spännande vardagsbil för en ivrig förare, liksom en underhållande helgleksak.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.