2003 SUBARU FORESTER STI (SG9)

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Subaru Forester STi der SG9-Generation ist ein solides Beispiel für einen japanischen Kombi, der nur für den heimischen Markt bestimmt ist und der wie vorgesehen genutzt wurde.
• Angetrieben wird er von einem 2,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 315 PS und 340 lb-ft Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
• Neben dem Remap ist dieser Forester STI auch mit einer Edelstahl-Auspuffanlage und einem verbesserten Gewindefahrwerk ausgestattet und trägt einen werksseitig montierten erweiterten Karosseriekit.
• Dieser Forester STi wurde nach Großbritannien importiert und im Februar 2013 erstmals bei der DVLA registriert. Er befindet sich seit Juli 2016 im Besitz des Verkäufers und seines vierten Halters in Großbritannien.
• Der Kilometerzähler zeigt 165.995 km an, obwohl der Verkäufer angibt, dass es sich um eine Mischung aus Kilometern und Meilen handelt. Er weist darauf hin, dass das Auto mit 101.014 km (62.767 Meilen) importiert wurde und seitdem 64.982 Meilen im Vereinigten Königreich zurückgelegt hat, so dass der wahre Wert bei 127.749 Meilen liegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Forester STi verfügt über einen größeren Ladeluftkühler und Bremsen, einen überarbeiteten Auspuff, verbesserte Leichtmetallräder, eine Querstrebe sowie überarbeitete Federn, Stoßdämpfer und Stabilisatoren.
• Dadurch liegt der Wagen drei Zentimeter tiefer als ein normaler Subaru Forester und ist zudem mit einer schneller übersetzten Zahnstange ausgestattet, die ein direkteres Lenkgefühl vermitteln soll.
• Dieses Exemplar ist in World Rally Blue lackiert und verfügt über ein schwarzes Interieur mit Stoffbezug, das durch die mit "STi" bestickten Sitzlehnen und Einlagen in der Mitte mit Kohlefaser-Effekt unterstrichen wird.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design mit goldenen Brembo-Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 4-Reifen.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören ein Lederlenkrad, eine Klimaautomatik, ein Sechsfach-CD-Wechsler und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
• Zu den Upgrades gehören ein ECU-Remap, eine Aftermarket-Edelstahlauspuffanlage, ein verbessertes Gewindefahrwerk und ein werksseitig montierter erweiterter Karosseriekit.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Original-Handbücher, die Importdokumente, die Servicehistorie aus Japan im Serviceheft, ein Zertifikat über den Einbau der Cobra-Alarmanlage, Ausdrucke des Leistungsprüfstands, zwei teilweise abgefahrene Michelin-Ersatzreifen, das Reserverad und Werkzeug.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: es gibt eine kleine Stoßstange Schramme an der Unterseite des Splitters, und die Räder sind in der Notwendigkeit der Sanierung. Der Innenraum ist im Allgemeinen in gutem Zustand, obwohl es einige kleine Schraubenlöcher auf der Oberseite des Armaturenbretts gibt.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Schalter der vorderen Fenster defekt sind und ausgetauscht werden müssen, aber ansonsten sind ihm keine elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 3. Oktober 2023 bei einem Kilometerstand von 166.000 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Forester STi wurde im August 2022 von Jap Performance Parts Ltd. durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Hilfsriemen und des Klimakompressorriemens.
• Zuvor wurde der Wagen im Dezember 2021 gewartet, wobei eine neue Servolenkungspumpe und Turboschläuche eingebaut wurden, und im Juli 2021 wurden die Turbo- und Auspuffdichtungen sowie die Bremsbeläge ausgetauscht. Beide Arbeiten wurden von Jap Performance Parts Ltd. durchgeführt.
• Außerdem wurde im Juli 2020 eine große Wartung durchgeführt, eine Laser-Achsvermessung vorgenommen und die Spurstangen, Spurstangen und Lenkhebel bei einem Stand von 155.510 Meilen ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Der nur in Japan erhältliche Subaru Forester STi (SG9) ist ein gefeierter Leistungsheld, der einen leistungsstarken Motor und einen symmetrischen Allradantrieb mit einer zweckmäßigen Kombi-Karosserie kombiniert. Dieses Exemplar ist dank eines ECU-Remap noch leistungsfähiger und zeichnet sich durch ein wirklich mitreißendes Fahrerlebnis und eine beeindruckende Praktikabilität aus. Er wird zweifellos ein schneller und einnehmender Alltagsfahrer oder ein starkes Familienauto für jeden Autofahrer-Enthusiasten sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Subaru Forester STi de la generación SG9 es un sólido ejemplo de la finca de rendimiento sólo para el mercado doméstico japonés, que ha sido utilizado y disfrutado como estaba previsto.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros planos, que ahora envía 315 CV y 340 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Además del reajuste, este Forester STI también está equipado con un sistema de escape de acero inoxidable, suspensión coilover mejorada y lleva un kit de carrocería extendido de fábrica.
• Este Forester STi se importó al Reino Unido y se registró por primera vez en la DVLA en febrero de 2013. Ha estado con el vendedor y su cuarto cuidador en el Reino Unido desde julio de 2016.
• El cuentakilómetros indica 165.995 km, aunque el vendedor afirma que se trata de una mezcla de kilómetros y millas, señalando que el coche fue importado a 101.014 km (62.767 millas) y desde entonces ha recorrido 64.982 millas en el Reino Unido, lo que hace que la verdadera lectura sea de alrededor de 127.749 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Forester STi incorpora un intercooler y frenos más grandes, un escape revisado, llantas de aleación mejoradas, un refuerzo transversal y muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras revisados.
• Como resultado, el coche es tres centímetros más bajo que un Subaru Forester estándar, y también está equipado con una cremallera de dirección de relación más rápida con el objetivo de proporcionar una sensación de dirección más directa.
• Este ejemplar está acabado en World Rally Blue sobre un interior tapizado en tela negra, con respaldos de asiento con la inscripción "STi" bordada e incrustaciones centrales con efecto de fibra de carbono.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas y 10 radios, con pinzas Brembo doradas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
• El equipamiento de fábrica incluye volante tapizado en cuero, climatizador automático, cargador de seis CD y retrovisores exteriores con ajuste eléctrico.
• Entre las mejoras se incluyen un reajuste de la ECU, un sistema de escape de acero inoxidable, una suspensión helicoidal mejorada y un kit de carrocería ampliado de fábrica.
• Acompañan a la venta los manuales originales, los documentos de importación, el historial de servicio de Japón en el registro de servicio, un certificado de instalación de alarma Cobra, impresiones del dinamómetro, dos neumáticos Michelin de repuesto parcialmente desgastados, la rueda de repuesto y herramientas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay un pequeño rasguño en el parachoques en la parte inferior del splitter, y las ruedas necesitan una reforma. El interior está en general en buenas condiciones, aunque hay algunos pequeños agujeros de tornillos en la parte superior del salpicadero.
• El vendedor señala que los interruptores de las ventanillas delanteras están defectuosos y requieren sustitución, pero por lo demás no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 3 de octubre de 2023, con un kilometraje indicado de 166.000 millas, lo que resultó en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este Forester STi se llevó a cabo en agosto de 2022 por Jap Performance Parts Ltd. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de las correas auxiliares y la correa del compresor del aire acondicionado. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de las correas auxiliares y la correa del compresor del aire acondicionado.
• Antes de esto, el coche fue revisado en diciembre de 2021, que incluyó la instalación de una nueva bomba de dirección asistida, y las mangueras del turbo, y en julio de 2021, que incluyó la sustitución de las juntas del turbo y de escape, y las pastillas de freno. Ambos servicios fueron realizados por Jap Performance Parts Ltd.
• También se benefició de un servicio importante en julio de 2020, así como una alineación láser de las ruedas, y la sustitución de las barras de pista, tirantes, y los brazos de dirección en un indicado 155,510 millas.

RESUMEN

El Subaru Forester STi (SG9), exclusivo de Japón, es un célebre héroe de las prestaciones que combina un potente motor y un sistema simétrico de tracción a las cuatro ruedas con una resuelta carrocería de coche familiar. Este ejemplar es aún más potente gracias a una remodelación de la ECU, y destaca por ofrecer una experiencia de conducción realmente envolvente y una practicidad impresionante. Sin duda, será un coche rápido y atractivo para el día a día o un potente coche familiar para cualquier entusiasta de la conducción.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Subaru Forester STi de la génération SG9 est un solide exemple de break performant réservé au marché intérieur japonais, qui a été utilisé et apprécié comme prévu.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,5 litres remanié, qui transmet désormais environ 315 ch et 340 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• En plus du remap, ce Forester STI est également équipé d'un système d'échappement en acier inoxydable, d'une suspension hélicoïdale améliorée et d'un kit de carrosserie allongé d'origine.
• Ce Forester STi a été importé au Royaume-Uni et enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en février 2013. Il appartient au vendeur et à son quatrième détenteur basé au Royaume-Uni depuis juillet 2016.
• Le compteur indique 165 995 km, mais le vendeur précise qu'il s'agit d'un mélange de kilomètres et de miles, car la voiture a été importée à 101 014 km (62 767 miles) et a depuis parcouru 64 982 miles au Royaume-Uni, ce qui donne un kilométrage réel d'environ 127 749 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Forester STi est équipé d'un refroidisseur d'air et de freins plus grands, d'un échappement révisé, de jantes en alliage améliorées, d'un croisillon et de ressorts, d'amortisseurs et de barres antiroulis révisés.
• En conséquence, la voiture est assise trois centimètres plus bas qu'une Subaru Forester standard, et est également équipée d'une crémaillère de direction à rapport plus rapide visant à fournir une sensation de direction plus directe.
• Cet exemplaire est fini en World Rally Blue sur un intérieur garni de tissu noir, ponctué par des dossiers de sièges brodés "STi", avec des incrustations centrales à effet de fibre de carbone.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 18 pouces à 10 branches, avec des étriers Brembo dorés et des pneus Michelin Pilot Sport 4.
• L'équipement de série comprend un volant garni de cuir, la climatisation automatique, un changeur de six CD et des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement.
• Les améliorations comprennent une refonte de l'ECU, un système d'échappement en acier inoxydable, une suspension hélicoïdale améliorée et un kit de carrosserie allongé monté en usine.
• La vente s'accompagne des manuels d'origine, des documents d'importation, de l'historique de l'entretien au Japon, du certificat d'installation de l'alarme Cobra, des impressions du dynamomètre, de deux pneus Michelin de rechange partiellement usés, de la roue de secours et de l'outillage.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise qu'il y a une petite éraflure de pare-chocs sur le dessous du splitter, et que les roues ont besoin d'être remises à neuf. L'intérieur est généralement en bon état, bien qu'il y ait quelques petits trous de vis sur le haut du tableau de bord.
• Le vendeur note que les interrupteurs des vitres avant sont tous deux défectueux et doivent être remplacés, mais il n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 3 octobre 2023, à un kilométrage indiqué de 166 000 miles, et s'est soldé par un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de ce Forester STi a été effectuée en août 2022 par Jap Performance Parts Ltd. Le travail comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement des courroies auxiliaires et de la courroie du compresseur de climatisation.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en décembre 2021, qui comprenait l'installation d'une nouvelle pompe de direction assistée et de tuyaux de turbo, et en juillet 2021, qui comprenait le remplacement du turbo et des joints d'échappement, ainsi que des plaquettes de frein. Les deux entretiens ont été effectués par Jap Performance Parts Ltd.
• Il a également bénéficié d'une révision majeure en juillet 2020, ainsi que d'un alignement des roues au laser et d'un remplacement des biellettes, des barres d'accouplement et des bras de direction à un kilométrage indiqué de 155 510 miles.

RÉSUMÉ

Le Subaru Forester STi (SG9), réservé au Japon, est un célèbre héros de la performance, combinant un moteur puissant et une transmission intégrale symétrique avec une carrosserie de break. Cet exemple est encore plus puissant grâce à un remodelage de l'ECU, et il est réputé pour offrir une expérience de conduite réellement impliquante, ainsi qu'une praticité impressionnante. Il fera sans aucun doute un conducteur quotidien rapide et engageant ou une voiture familiale puissante pour tout amateur de conduite.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Subaru Forester STi di generazione SG9 è un solido esempio di tenuta ad alte prestazioni per il mercato interno giapponese, che è stata utilizzata e goduta come previsto.
• È alimentata da un quattro cilindri piatto da 2,5 litri rimappato, che ora invia circa 315 CV e 340 libbre di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Oltre alla rimappatura, questa Forester STI è dotata anche di un impianto di scarico aftermarket in acciaio inossidabile, di sospensioni coilover potenziate e di un kit carrozzeria esteso montato in fabbrica.
• Questa Forester STi è stata importata nel Regno Unito e registrata per la prima volta presso la DVLA nel febbraio 2013. Dal luglio 2016 è in possesso del venditore e del suo quarto proprietario residente nel Regno Unito.
• Il contachilometri indica 165.995 km, anche se il venditore afferma che si tratta di un misto di chilometri e miglia, notando che l'auto è stata importata a 101.014 km (62.767 miglia) e da allora ha percorso 64.982 miglia nel Regno Unito, rendendo la lettura reale di circa 127.749 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Forester STi è dotata di un intercooler e di freni più grandi, di uno scarico rivisto, di cerchi in lega migliorati, di una traversa e di molle, ammortizzatori e barre antirollio rivisti.
• Di conseguenza, l'auto è più bassa di tre centimetri rispetto a una Subaru Forester standard ed è anche dotata di una cremagliera dello sterzo a rapporto più rapido che mira a fornire una sensazione di sterzata più diretta.
• Questo esemplare è rifinito in World Rally Blue con interni rivestiti in tessuto nero, caratterizzati da schienali ricamati "STi" e inserti centrali in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici a 10 razze, con pinze Brembo dorate e un set di pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
• L'equipaggiamento di serie comprende il volante rivestito in pelle, il climatizzatore automatico, il caricatore CD a sei dischi e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
• Gli aggiornamenti includono una rimappatura della centralina, un impianto di scarico aftermarket in acciaio inossidabile, sospensioni coilover potenziate e un kit di carrozzeria estesa montato in fabbrica.
• La vendita è accompagnata dai manuali originali, dai documenti di importazione, dal libretto di manutenzione proveniente dal Giappone, dal certificato di installazione dell'allarme Cobra, dalle stampe del dinamometro, da due pneumatici Michelin di scorta parzialmente usurati, dalla ruota di scorta e dagli attrezzi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: c'è un piccolo graffio sul paraurti nella parte inferiore dello splitter e le ruote hanno bisogno di essere rimesse a nuovo. Gli interni sono generalmente in buone condizioni, anche se ci sono alcuni piccoli fori di vite sulla parte superiore del cruscotto.
• Il venditore segnala che gli interruttori dei finestrini anteriori sono entrambi difettosi e devono essere sostituiti, ma non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 3 ottobre 2023 a un chilometraggio indicato di 166.000 miglia, risultando pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Forester STi è stato effettuato nell'agosto del 2022 da Jap Performance Parts Ltd. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle cinghie ausiliarie e della cinghia del compressore dell'aria condizionata.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel dicembre 2021, con il montaggio di una nuova pompa del servosterzo e dei tubi del turbo, e nel luglio 2021, con la sostituzione delle guarnizioni del turbo e dello scarico e delle pastiglie dei freni. Entrambi i servizi sono stati eseguiti da Jap Performance Parts Ltd.
• Ha inoltre beneficiato di un importante intervento di manutenzione nel luglio 2020, di un allineamento laser delle ruote e della sostituzione di tiranti, tiranti e bracci dello sterzo a un chilometraggio indicato di 155.510 miglia.

SOMMARIO

La Subaru Forester STi (SG9), un'esclusiva giapponese, è una celebre eroina delle prestazioni, che combina un motore potente e un sistema di trazione integrale simmetrica con una carrozzeria da auto di rappresentanza. Questo esemplare è ancora più potente grazie a una rimappatura della centralina, ed è noto per offrire un'esperienza di guida davvero coinvolgente e una praticità impressionante. Sarà senza dubbio una guida quotidiana rapida e coinvolgente o una potente auto di famiglia per qualsiasi appassionato di guida.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Subaru Forester STi van de SG9-generatie is een solide voorbeeld van een Japanse stationcar die alleen voor de binnenlandse markt geschikt is en die gebruikt en gebruikt is zoals bedoeld.
• Hij wordt aangedreven door een geremapte 2,5-liter flat-four met turbo, die nu 315 pk en 340 lb-ft koppel naar alle vier de wielen stuurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Naast de remap is deze Forester STI ook uitgerust met een aftermarket roestvrijstalen uitlaatsysteem, opgewaardeerde schroefophanging en een af-fabriek verlengde bodykit.
• Deze Forester STi werd geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in februari 2013. Hij is sinds juli 2016 in het bezit van de verkoper en zijn vierde houder in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 165.995 km aan, maar de verkoper geeft aan dat dit een mix is van kilometers en mijlen, waarbij hij opmerkt dat de auto werd geïmporteerd op 101.014 km (62.767 mijl) en sindsdien 64.982 mijl heeft afgelegd in het Verenigd Koninkrijk, waardoor de werkelijke waarde rond de 127.749 mijl ligt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Forester STi heeft een grotere intercooler en remmen, een herziene uitlaat, opgewaardeerde lichtmetalen wielen, een dwarsbalk en herziene veren, schokdempers en stabilisatorstangen.
• Daardoor zit de auto drie centimeter lager dan een standaard Subaru Forester en is hij ook uitgerust met een stuurhuis met een snellere overbrengingsverhouding voor een directer stuurgevoel.
• Dit exemplaar is afgewerkt in World Rally Blue en afgewerkt met een zwart stoffen interieur, met 'STi'-geborduurde rugleuningen en middeninleg met koolstofvezeleffect.
• Hij staat op de juiste set 18-inch 10-spaaks lichtmetalen velgen, met gouden Brembo remklauwen en Michelin Pilot Sport 4-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat een met leder bekleed stuurwiel, automatische klimaatregeling, een cd-wisselaar voor zes cd's en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
• Upgrades zijn onder andere een ECU remap, een aftermarket roestvrijstalen uitlaatsysteem, opgewaardeerde schroefophanging en er staat ook een af-fabriek verlengde bodykit op.
• Bij de verkoop zijn de originele handboeken, de importdocumenten, de onderhoudshistorie uit Japan in het onderhoudsboekje, een Cobra-alarminstallatiecertificaat, dynamometeruitdraaien, twee deels versleten Michelin-banden, het reservewiel en gereedschap inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is een kleine bumperschaafplek aan de onderkant van de splitter en de wielen zijn aan een opknapbeurt toe. Het interieur is over het algemeen in goede staat, hoewel er een paar kleine schroefgaatjes aan de bovenkant van het dashboard zitten.
• De verkoper merkt op dat de schakelaars van de voorramen beide defect zijn en vervangen moeten worden, maar is verder niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 3 oktober 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 166.000 mijl, wat resulteerde in een schone eerste test.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt aan deze Forester STi werd uitgevoerd in augustus 2022 door Jap Performance Parts Ltd. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de hulpaandrijfriemen en de aircosnaar. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de hulpriemen en de riem van de aircocompressor.
• Hiervoor heeft de auto in december 2021 een onderhoudsbeurt gehad, waarbij onder andere een nieuwe stuurbekrachtigingspomp en turboslangen zijn gemonteerd, en in juli 2021 zijn de turbo- en uitlaatpakkingen en de remblokken vervangen. Beide onderhoudsbeurten werden uitgevoerd door Jap Performance Parts Ltd.
• Hij heeft ook een grote onderhoudsbeurt gehad in juli 2020, evenals een laser-wieluitlijning en vervanging van de spoorstangen, trekstangen en stuurarmen bij een aangegeven kilometerstand van 155.510 mijl.

SAMENVATTING

De alleen in Japan verkrijgbare Subaru Forester STi (SG9) is een gevierde prestatieheld, die een krachtige motor en symmetrische vierwielaandrijving combineert met een doelgericht stationcar-koetswerk. Dit exemplaar is nog krachtiger geworden dankzij een ECU-remap en staat bekend om zijn zeer betrokken rijervaring en indrukwekkende praktische bruikbaarheid. Het zal ongetwijfeld een snelle en boeiende dagelijkse bestuurder zijn of een krachtige gezinsauto voor elke autoliefhebber.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Subaru Forester STi generacji SG9 to solidny przykład japońskiego kombi o osiągach przeznaczonych wyłącznie na rynek krajowy, które było używane i użytkowane zgodnie z przeznaczeniem.
• Jest on napędzany zmodyfikowaną, turbodoładowaną, 2,5-litrową, płaską czwórką, która wysyła teraz około 315 KM i 340 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Oprócz remapu, ten Forester STI jest również wyposażony w nieoryginalny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, ulepszone zawieszenie coilover i nosi fabrycznie dopasowany przedłużony zestaw nadwozia.
• Forester STi został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w lutym 2013 roku. Od lipca 2016 roku jest w posiadaniu sprzedającego i jego czwartego właściciela w Wielkiej Brytanii.
• Licznik kilometrów wskazuje 165 995 km, choć sprzedawca twierdzi, że jest to mieszanka kilometrów i mil, zauważając, że samochód został sprowadzony przy 101 014 km (62 767 mil) i od tego czasu przejechał 64 982 mil w Wielkiej Brytanii, co daje prawdziwy odczyt około 127 749 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Forester STi posiada większy intercooler i hamulce, poprawiony układ wydechowy, zmodernizowane felgi aluminiowe, krzyżak oraz poprawione sprężyny, amortyzatory i stabilizatory poprzeczne.
• W rezultacie samochód siedzi o trzy centymetry niżej niż standardowe Subaru Forester, a także jest wyposażony w przekładnię kierowniczą o szybszym przełożeniu, mającą na celu zapewnienie bardziej bezpośredniego wyczucia układu kierowniczego.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze World Rally Blue, a jego wnętrze wykończono czarną tkaniną i ozdobiono oparciami z haftem "STi" oraz środkowymi wstawkami z włókna węglowego.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych 10-ramiennych felg aluminiowych, ze złotymi zaciskami Brembo i kompletem opon Michelin Pilot Sport 4.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje kierownicę obszytą skórą, automatyczną klimatyzację, zmieniarkę CD na sześć płyt oraz elektrycznie regulowane lusterka.
• Ulepszenia obejmują remap ECU, nieoryginalny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, ulepszone zawieszenie typu coilover, a także fabrycznie zamontowany przedłużony zestaw karoserii.
• Sprzedaży towarzyszą oryginalne podręczniki, dokumenty importowe, historia serwisowa z Japonii w książce serwisowej, certyfikat instalacji alarmu Cobra, wydruki z dynamometru, dwie zapasowe częściowo zużyte opony Michelin, koło zapasowe i narzędzia.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielką rysę na zderzaku od spodu splittera, a koła wymagają renowacji. Wnętrze jest ogólnie w dobrym stanie, choć w górnej części deski rozdzielczej znajduje się kilka małych otworów na śruby.
• Sprzedawca zauważa, że przełączniki przednich szyb są uszkodzone i wymagają wymiany, ale poza tym nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 3 października 2023 r. przy wskazanym przebiegu 166 000 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Forestera STi został przeprowadzony w sierpniu 2022 r. przez Jap Performance Parts Ltd.. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę pasków pomocniczych i paska sprężarki klimatyzacji.
• Wcześniej samochód był serwisowany w grudniu 2021 r., co obejmowało montaż nowej pompy wspomagania kierownicy i węży turbo, oraz w lipcu 2021 r., co obejmowało wymianę turbosprężarki i uszczelek wydechowych oraz klocków hamulcowych. Obie usługi zostały wykonane przez Jap Performance Parts Ltd.
• W lipcu 2020 r. przeszedł również poważny serwis, a także laserową geometrię kół i wymianę drążków kierowniczych, drążków kierowniczych i wahaczy przy wskazanym przebiegu 155 510 mil.

PODSUMOWANIE

Dostępny tylko w Japonii Subaru Forester STi (SG9) to słynny bohater osiągów, łączący mocny silnik i symetryczny napęd na wszystkie koła z celowym nadwoziem kombi. Ten egzemplarz jest jeszcze mocniejszy dzięki remapowi ECU i zapewnia naprawdę wciągające wrażenia z jazdy oraz imponującą praktyczność. Bez wątpienia będzie to szybki i wciągający codzienny kierowca lub mocny samochód rodzinny dla każdego entuzjasty jazdy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Subaru Forester STi da geração SG9 é um exemplo sólido de um veículo de desempenho exclusivo do mercado nacional japonês, que foi utilizado e desfrutado como previsto.
• É alimentado por um motor turbo de 2,5 litros de quatro cilindros, agora com cerca de 315 cv e 340 lb-pé de binário para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Para além do remap, este Forester STI está também equipado com um sistema de escape em aço inoxidável pós-venda, uma suspensão coilover melhorada e um kit de carroçaria alargada de fábrica.
• Este Forester STi foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em fevereiro de 2013. Tem estado com o vendedor e o seu quarto detentor no Reino Unido desde julho de 2016.
• O conta-quilómetros indica 165.995 km, embora o vendedor afirme que se trata de uma mistura de quilómetros e milhas, referindo que o carro foi importado com 101.014 km (62.767 milhas) e desde então percorreu 64.982 milhas no Reino Unido, o que faz com que a verdadeira leitura seja de cerca de 127.749 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Forester STi inclui um intercooler e travões maiores, um escape revisto, jantes de liga leve melhoradas, um suporte transversal e molas, amortecedores e barras estabilizadoras revistos.
• Como resultado, o carro fica três centímetros mais baixo do que um Subaru Forester normal, e está também equipado com uma cremalheira de direção de relação mais rápida, com o objetivo de proporcionar uma sensação de direção mais direta.
• Este exemplar tem acabamento em World Rally Blue sobre um interior revestido a tecido preto, pontuado por encostos dos bancos bordados com a inscrição "STi", com aplicações centrais em fibra de carbono.
• O modelo está montado no conjunto correto de jantes de liga leve de 18 polegadas com 10 raios, com pinças Brembo douradas e calçado com um conjunto de pneus Michelin Pilot Sport 4.
• O equipamento de fábrica inclui um volante revestido a pele, controlo automático da temperatura, um leitor de CD com seis discos e espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico.
• As actualizações incluem um remapeamento da ECU, um sistema de escape em aço inoxidável pós-venda, uma suspensão coilover melhorada e um kit de carroçaria alargado de fábrica.
• A acompanhar a venda estão os manuais originais, os documentos de importação, o histórico de manutenção do Japão na ficha de serviço, um certificado de instalação do alarme Cobra, impressões do dinamómetro, dois pneus Michelin sobresselentes usados, a roda sobresselente e ferramentas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: há um pequeno arranhão no para-choques na parte inferior do separador e as jantes precisam de ser renovadas. O interior está, em geral, em bom estado, embora existam alguns pequenos orifícios de parafusos na parte superior do tablier.
• O vendedor refere que os interruptores dos vidros dianteiros estão ambos avariados e necessitam de ser substituídos, mas não tem conhecimento de quaisquer outras avarias eléctricas ou mecânicas.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 3 de outubro de 2023, com uma quilometragem indicada de 166.000 milhas, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente deste Forester STi foi efectuado emAgosto de 2022 pela Jap Performance Parts Ltd. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição das correias auxiliares e da correia do compressor do ar condicionado.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em dezembro de 2021, que incluiu a instalação de uma nova bomba de direção assistida e mangueiras do turbo, e em julho de 2021, que incluiu a substituição das juntas do turbo e do escape e das pastilhas dos travões. Ambos os serviços foram efectuados pela Jap Performance Parts Ltd.
• Também beneficiou de uma grande revisão em julho de 2020, bem como de um alinhamento das rodas a laser e da substituição das barras de direção, tirantes e braços de direção a uma distância indicada de 155.510 quilómetros.

RESUMO

O Subaru Forester STi (SG9), exclusivo do Japão, é um célebre herói do desempenho, combinando um motor potente e um sistema de tração integral simétrico com uma carroçaria de automóvel. Este exemplar é ainda mais potente graças a um remapeamento da ECU e é conhecido por proporcionar uma experiência de condução verdadeiramente envolvente e um carácter prático impressionante. Será, sem dúvida, um condutor diário rápido e envolvente ou um potente automóvel familiar para qualquer entusiasta da condução.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna SG9-generation Subaru Forester STi är ett gediget exempel på den japanska inhemska marknaden endast prestanda egendom, som har använts och åtnjutit som avsett.
• Den drivs av en omarbetad turboladdad 2,5-liters fyrhjulsdrivlina, som nu skickar runt 315 hk och 340 lbf vridmoment till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Förutom remap är denna Forester STI även utrustad med ett eftermarknadsavgassystem i rostfritt stål, uppgraderad coiloverfjädring och har en fabriksmonterad förlängd karossats.
• Denna Forester STi importerades till Storbritannien och registrerades först hos DVLA i februari 2013. Den har varit hos säljaren och dess fjärde UK-baserade innehavare sedan juli 2016.
• Vägmätaren visar 165 995 km, men säljaren uppger att detta är en blandning av kilometer och miles, och noterar att bilen importerades vid 101 014 km (62 767 miles) och sedan dess har körts 64 982 miles i Storbritannien, vilket gör den verkliga avläsningen runt 127 749 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Forester STi har en större intercooler och större bromsar, ett reviderat avgassystem, uppgraderade lättmetallfälgar, en tvärbalk samt reviderade fjädrar, stötdämpare och krängningshämmare.
• Som ett resultat sitter bilen tre centimeter lägre än en standard Subaru Forester, och är också utrustad med en styrväxel med snabbare utväxling som syftar till att ge en mer direkt styrkänsla.
• Detta exemplar är målat i World Rally Blue med en inredning i svart tyg, som utmärks av "STi"-broderade ryggstöd och mittinlägg i kolfiber.
• Den rullar på rätt uppsättning 18-tums 10-ekrade lättmetallfälgar, med guldfärgade Brembo-bromsok och Michelin Pilot Sport 4-däck.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar läderklädd ratt, automatisk klimatanläggning, en CD-växlare med sex skivor och elektriskt justerbara backspeglar.
• Uppgraderingarna inkluderar en ECU-remap, ett eftermarknadsavgassystem i rostfritt stål, uppgraderad coilover-fjädring och den har också ett fabriksmonterat utökat karosskit.
• Vid försäljningen medföljer originalhandböckerna, importdokumenten, servicehistoriken från Japan i serviceboken, ett installationscertifikat för Cobra-larmet, dynamometerutskrifter, två delvis slitna Michelin-reservdäck, reservhjulet och verktyg.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns en liten stötfångare på undersidan av splittern, och hjulen är i behov av renovering. Interiören är i allmänhet i gott skick, även om det finns några små skruvhål på instrumentpanelens ovansida.
• Säljaren noterar att båda fönsterhissarna är defekta och behöver bytas ut, men känner i övrigt inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens sista MOT-test utfördes den 3 oktober 2023 vid en angiven körsträcka på 166 000 miles, vilket resulterade i en ren, första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen av denna Forester STi utfördes i augusti 2022 av Jap Performance Parts Ltd. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, samt byte av hjälpremmar och luftkonditioneringskompressorns rem.
• Dessförinnan servades bilen i december 2021, då bland annat en ny servostyrningspump och nya turboslangar monterades, och i juli 2021, då bland annat turbo- och avgaspackningar samt bromsbelägg byttes ut. Båda tjänsterna utfördes av Jap Performance Parts Ltd.
• Den fick också en större service i juli 2020 samt en laserhjulinställning och byte av styrstänger, dragstänger och styrarmar vid en angiven körsträcka på 155 510 miles.

SAMMANFATTNING

Subaru Forester STi (SG9), som endast finns i Japan, är en hyllad prestandahjälte som kombinerar en kraftfull motor och symmetrisk fyrhjulsdrift med en ändamålsenlig herrgårdskaross. Detta exemplar är ännu mer potent tack vare en ECU-remap, och är känd för att ge en verkligt engagerande körupplevelse och imponerande praktiska egenskaper. Den kommer utan tvekan att vara en snabb och engagerande daglig förare eller en potent familjebil för alla körentusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.