2003 PORSCHE RUF 911 (996) 3.6 R KOMPRESSOR

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein außergewöhnlich seltener R-Kompressor: ein aufgeladener 911 der Generation 996, gebaut vom berühmten Porsche-Tuner RUF.
  • Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Boxermotor mit Kompressoraufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 409 PS auf die Hinterräder überträgt.
  • Dieser RUF Kompressor ist mit echten GT3-Rädern und dem X51-Power-Paket ausgestattet, neben einer Reihe anderer wünschenswerter Merkmale.
  • Der Wagen war in den letzten 10 Jahren Teil einer Privatsammlung und wurde in dieser Zeit nur spärlich genutzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Auf Basis des schmalen 911 Carrera 2 wurde der R-Kompressor von RUF im Werk Pfaffenhaussen gründlich überarbeitet und der Motor mit einem von RUF selbst entwickelten Fliehkraft-Riemenlader ausgestattet.
  • Dieser 911 wurde außerdem mit dem optionalen X51 Powerkit ausgestattet, das einen Sportauspuff, GT3-Leichtmetallfelgen und einen RUF-Heckspoiler aus Kohlefaser umfasst.
  • Der Wagen ist in Speed Yellow lackiert und verfügt über eine schwarze, erweiterte Lederausstattung mit einem Speed Yellow-Getriebetunnel sowie elektrisch verstell- und beheizbare Sportsitze mit Porsche-Wappen, Sitzlehnen und Gurten in Wagenfarbe.
  • Er fährt auf 18-Zoll-GT3-Leichtmetallfelgen mit Continental-Reifen und gelben Bremssätteln mit Porsche-Logo.
  • Zur Ausstattung gehören außerdem eine Klimaanlage, ein Bordcomputer, ein Tempomat, die originale Porsche CDR-23-Stereoanlage und ein Heckscheibenwischer.
  • Das Auto kommt mit dem originalen Besitzerbuch, dem gestempelten Servicebuch, dem RUF-Bauplan und der Spezifikation, Zeitschriftenartikeln, einem Carpass-Kilometerzertifikat, einem Ersatzrad, einem Werkzeugsatz, einem Feuerlöscher und zwei Schlüsseln mit zwei Valet-Schlüsseln.

Werksspezifikation:

  • C00: Fahrzeug nach Deutschland geliefert
  • XMZ: Mittelkonsole aus Leder
  • XPA: Lederbezogenes Lenkrad-Airbagmodul
  • XX1: Lederumrandete Fußmatten mit 'Porsche'-Schriftzug
  • X51: Stromversorgungssatz
  • 030: Sportfahrwerk
  • 288: Scheinwerferwaschanlagen
  • 342: Sitzheizung
  • 375: Elektrisch verstellbarer Sportsitz links
  • 376: Rechter elektrisch verstellbarer Sportsitz
  • 411: 18-Zoll-Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design
  • 425: Heckscheibenwischer
  • 09991: Porsche Exklusiv

ZUSTAND

  • Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
  • Die Lackierung in Speed Yellow ist in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit nur ein paar kleinen Steinschlägen an der Frontpartie des Wagens und einigen Unvollkommenheiten im Lack der Spiegel, die dem Alter und der Laufleistung des Wagens entsprechen.
  • Die Leichtmetallräder sind in der Tat sehr gut erhalten, mit nur einigen sehr kleinen Unvollkommenheiten auf der Oberfläche.
  • Im Innenraum ist die originale schwarze Lederpolsterung in einem insgesamt sehr guten Zustand. Es gibt ein paar Falten auf den Vordersitzen und einen kleinen Fleck auf der Rückseite des Beifahrersitzes.
  • Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
  • Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand 2017 statt, als das Fahrzeug beim ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde. Bevor das Auto wieder auf die Straße kommt, ist eine erneute technische Prüfung erforderlich.

SERVICEGESCHICHTE

  • Dieser RUF 3.6 R Kompressor wurde zuletzt im Dezember 2021 bei etwa 72.000 Kilometern gewartet, als Auto Mooij das Fahrzeug inspizierte und einen Motoröl- und Filterwechsel durchführte.
  • Zuvor hatte Porsche Luxemburg das Fahrzeug im Mai 2008 bei 56.049 Kilometern gewartet. Sie überprüften die Fahrwerkshöhe und die Gewichtsverteilung und montierten gelbe Pagid-Bremsscheiben und -Beläge vorne sowie Bremsbeläge hinten.
  • Zuvor hatte RUF Pfaffenhausen im August 2007 bei einem Kilometerstand von 47.800 Kilometern einen großen Service durchgeführt, bei dem auch die Zündkerzen ausgetauscht wurden.

Daten und Kilometerstand:

  • Dezember 2021 - 72.000 Kilometer - Auto Mooij
  • Mai 2008 - 56.049 Kilometer - Porsche Luxemburg
  • Aug 2007 – 47,800 kilometres – RUF Pfaffenhausen
  • Feb 2006 - 41.030 Kilometer - Porsche Bamberg
  • Dec 2004 – 25,700 kilometres – Porsche Mannheim
  • Dec 2003 – 20,152 kilometres – Porsche Stuttgart
  • May 2003 – PDI – Porsche Stuttgart

ZUSAMMENFASSUNG

Der RUF R-Kompressor ist eine maßgeschneiderte Version des legendären Porsche-Sportwagens, die das klassische analoge 911-Fahrgefühl mit einem leistungsstarken Kompressormotor kombiniert. Dieses exzellent präsentierte Exemplar verfügt über eine Reihe begehrenswerter Optionen, die die bereits beeindruckende Ästhetik und Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs noch weiter steigern, darunter das GT3-Styling-Paket und Leichtmetallfelgen, das X51-Upgrade und ein RUF-Kohlefaser-Heckspoiler. Dieser RUF mit geringem Kilometerstand ist in leuchtendem Speed Yellow lackiert und verfügt über eine darauf abgestimmte Innenausstattung. Er wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge und verspricht, seinen neuen Besitzer mit seinem scharfen Handling und seiner Leistung zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

  • An exceptionally rare R Kompressor: a supercharged 996-generation 911, built by famed Porsche tuner RUF.
  • It is powered by a 3.6-litre supercharged flat-six engine, delivering 409bhp to the rear wheels through a six-speed manual gearbox.
  • This RUF Kompressor features genuine GT3 wheels as well as the X51 power package, alongside a number of other desirable features.
  • The car has formed part of a private collection for the past 10 years, and has been used only sparingly in that time.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • Based on the narrow-bodied 911 Carrera 2, the R Kompressor was thoroughly rebuilt by RUF in their Pfaffenhaussen factory, and the engine was fitted with RUF’s own design of centrifugal belt-driven supercharger.
  • This 911 was also specified with the optional X51 Powerkit, which includes a sports exhaust, as well as GT3 alloy wheels and a carbon-fibre RUF rear spoiler.
  • The car is finished in Speed Yellow over a black extended leather-trimmed interior featuring a Speed Yellow transmission tunnel as well as Porsche-crested electrically adjustable and heated sports seats with body-coloured seat backs and belts.
  • It rides on 18-inch GT3 alloy wheels, shod with Continental tyres and housing yellow Porsche-branded callipers.
  • Also included in the specification is climate control, a trip computer, cruise control, the original Porsche CDR-23 stereo, and a rear wiper.
  • The car comes with the original owner’s book pack, stamped service book, RUF build sheet and specification, magazine articles, a Carpass mileage certificate, spare wheel, toolkit, fire extinguisher, and two keys with two valet keys.

Factory specification:

  • C00: Vehicle delivered to Germany
  • XMZ: Leather centre console
  • XPA: Leather-covered steering wheel airbag module
  • XX1: Leather-edged floormats with ‘Porsche’ script
  • X51: Powerkit
  • 030: Sports suspension
  • 288: Headlamp washers
  • 342: Seat heating
  • 375: Left electrically adjustable sports seat
  • 376: Right electrically adjustable sports seat
  • 411: 18-inch five-spoke alloy wheels
  • 425: Rear wiper
  • 09991: Porsche Exclusive

CONDITION

  • There is no known bodywork damage.
  • The Speed Yellow paintwork is in excellent overall condition, with only a few minor stone chips to the front end of the car and some imperfections to the lacquer on the mirrors, commensurate with the car’s age and mileage.
  • The alloy wheels present very well indeed, with only some very minor imperfections on their surfaces.
  • Moving inside, the original black leather upholstery is in very good condition overall. There are a few creases on the front seats, and a small mark on the rear of the front passenger seat.
  • No mechanical or electrical faults have been detected.
  • The car’s most recent roadworthiness test was performed in 2017, when a clean first-time pass was recorded. A fresh roadworthiness test will be required before the car takes to the road once again.

SERVICE HISTORY

  • This RUF 3.6 R Kompressor was most recently serviced in December 2021 at approximately 72,000 kilometres, when Auto Mooij inspected the vehicle and carried out an engine oil and filter change.
  • Prior to this, Porsche Luxembourg serviced the vehicle in May 2008 at 56,049 kilometres. They verified the chassis ride height and weight distribution, and fitted yellow Pagid front brake discs and pads, as well as rear brake pads.
  • Previously, in August 2007 at 47,800 kilometres, RUF Pfaffenhausen carried out a major service, which included replacing the spark plugs.

Dates and Mileages:

  • Dec 2021 – 72,000 kilometres – Auto Mooij
  • May 2008 – 56,049 kilometres – Porsche Luxembourg
  • Aug 2007 – 47,800 kilometres – RUF Pfaffenhausen
  • Feb 2006 – 41,030 kilometres – Porsche Bamberg
  • Dec 2004 – 25,700 kilometres – Porsche Mannheim
  • Dec 2003 – 20,152 kilometres – Porsche Stuttgart
  • May 2003 – PDI – Porsche Stuttgart

SUMMARY

The RUF R Kompressor is a bespoke take on Porsche’s defining sports car, combining the classic analogue 911 driving experience with a potent supercharged engine. This excellently presented example boasts a number of desirable options designed to further enhance the already impressive aesthetic and performance capabilities of the vehicle, including the GT3 styling package and alloy wheels, the X51 upgrade, and a RUF carbon-fibre rear spoiler. Finished in vibrant Speed Yellow with a co-ordinating interior, this low-mileage RUF would make a superb addition to any collection of Stuttgart’s finest, and promises to thrill its new owner with its sharp handling and performance.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

  • Un R Kompressor excepcionalmente raro: un 911 de la generación 996 sobrealimentado, construido por el famoso tuneador de Porsche RUF.
  • Está propulsado por un motor de seis cilindros planos sobrealimentado de 3,6 litros, que entrega 409 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
  • Este RUF Kompressor cuenta con llantas genuinas de GT3, así como con el paquete de potencia X51, junto con una serie de otras características deseables.
  • El coche ha formado parte de una colección privada durante los últimos 10 años, y sólo se ha utilizado escasamente en ese tiempo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Basado en el 911 Carrera 2 de carrocería estrecha, el R Kompressor fue reconstruido a fondo por RUF en su fábrica de Pfaffenhaussen, y el motor fue equipado con un supercargador centrífugo accionado por correa de diseño propio de RUF.
  • Este 911 también se especificó con el kit de potencia X51 opcional, que incluye un escape deportivo, así como llantas de aleación GT3 y un alerón trasero RUF de fibra de carbono.
  • El coche tiene un acabado en Speed Yellow sobre un interior tapizado en cuero negro ampliado que incluye un túnel de transmisión en Speed Yellow, así como asientos deportivos ajustables eléctricamente y calefactados con cresta de Porsche con respaldos y cinturones del color de la carrocería.
  • Monta unas llantas de aleación GT3 de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Continental y con pinzas amarillas de la marca Porsche.
  • También se incluyen en el equipamiento el climatizador, el ordenador de viaje, el control de crucero, el equipo de música original Porsche CDR-23 y el limpiaparabrisas trasero.
  • El coche viene con el paquete de libro del propietario original, libro de servicio sellado, hoja de construcción RUF y la especificación, artículos de revistas, un certificado de kilometraje Carpass, rueda de repuesto, caja de herramientas, extintor, y dos llaves con dos llaves de valet.

Especificación de fábrica:

  • C00: Vehículo entregado en Alemania
  • XMZ: Consola central de cuero
  • XPA: Módulo de airbag en el volante revestido de cuero
  • XX1: Alfombrillas con bordes de cuero con la inscripción "Porsche".
  • X51: Kit de potencia
  • 030: Suspensión deportiva
  • 288: Lavadores de faros
  • 342: Calefacción de los asientos
  • 375: Asiento deportivo izquierdo ajustable eléctricamente
  • 376: Asiento deportivo derecho regulable eléctricamente
  • 411: Llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios
  • 425: Limpiaparabrisas trasero
  • 09991: Porsche Exclusive

CONDICIÓN

  • No se conocen daños en la carrocería.
  • La pintura Speed Yellow se encuentra en un excelente estado general, con sólo unos pequeños desconchones en la parte delantera del coche y algunas imperfecciones en la laca de los retrovisores, acordes con la edad y el kilometraje del coche.
  • Las llantas de aleación se presentan muy bien, con sólo algunas imperfecciones muy pequeñas en sus superficies.
  • Pasando al interior, la tapicería original de cuero negro está en muy buen estado en general. Hay algunos pliegues en los asientos delanteros, y una pequeña marca en la parte trasera del asiento del pasajero delantero.
  • No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
  • La última inspección técnica del coche se realizó en 2017, cuando se registró un primer pase limpio. Será necesario realizar una nueva inspección técnica antes de que el coche vuelva a salir a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • Este RUF 3.6 R Kompressor fue revisado por última vez en diciembre de 2021 a unos 72.000 kilómetros, cuando Auto Mooij inspeccionó el vehículo y realizó un cambio de aceite y filtro del motor.
  • Anteriormente, Porsche Luxembourg realizó una revisión del vehículo en mayo de 2008, a los 56.049 kilómetros. Verificaron la altura del chasis y la distribución del peso, y montaron discos y pastillas de freno delanteros Pagid amarillos, así como pastillas de freno traseros.
  • Anteriormente, en agosto de 2007, a los 47.800 kilómetros, RUF Pfaffenhausen llevó a cabo una importante revisión que incluía la sustitución de las bujías.

Fechas y kilometraje:

  • Dic 2021 - 72.000 kilómetros - Auto Mooij
  • Mayo de 2008 - 56.049 kilómetros - Porsche Luxembourg
  • Agosto de 2007 - 47.800 kilómetros - RUF Pfaffenhausen
  • Febrero de 2006 - 41.030 kilómetros - Porsche Bamberg
  • Dic 2004 - 25.700 kilómetros - Porsche Mannheim
  • Dic 2003 - 20.152 kilómetros - Porsche Stuttgart
  • Mayo de 2003 - PDI - Porsche Stuttgart

RESUMEN

El RUF R Kompressor es una versión a medida del deportivo por excelencia de Porsche, que combina la experiencia de conducción clásica del 911 con un potente motor sobrealimentado. Este ejemplo excelentemente presentado cuenta con una serie de opciones deseables diseñadas para mejorar aún más las ya impresionantes capacidades estéticas y de rendimiento del vehículo, incluyendo el paquete de estilo GT3 y llantas de aleación, la actualización X51, y un alerón trasero de fibra de carbono RUF. Acabado en un vibrante color Speed Yellow con un interior a juego, este RUF con poco kilometraje sería una magnífica adición a cualquier colección de los mejores de Stuttgart, y promete emocionar a su nuevo propietario con su agudo manejo y rendimiento.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

  • Une R Kompressor exceptionnellement rare : une 911 de la génération 996 suralimentée, construite par le célèbre préparateur Porsche RUF.
  • Il est propulsé par un moteur à six cylindres à plat suralimenté de 3,6 litres, qui délivre 409 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
  • Ce Kompressor RUF est équipé de jantes GT3 d'origine et du pack de puissance X51, ainsi que d'un certain nombre d'autres caractéristiques souhaitables.
  • La voiture fait partie d'une collection privée depuis 10 ans et n'a été utilisée qu'avec parcimonie pendant cette période.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Basée sur la 911 Carrera 2 à carrosserie étroite, la R Kompressor a été entièrement reconstruite par RUF dans son usine de Pfaffenhaussen, et le moteur a été équipé d'un compresseur centrifuge à courroie de conception propre à RUF.
  • Cette 911 a également été spécifiée avec le Powerkit X51 en option, qui comprend un échappement sport, ainsi que des jantes en alliage GT3 et un spoiler arrière RUF en fibre de carbone.
  • La voiture est finie en Speed Yellow sur un intérieur noir garni de cuir étendu, avec un tunnel de transmission Speed Yellow ainsi que des sièges sport chauffants et réglables électriquement avec crêtes Porsche, avec dossiers et ceintures de sécurité couleur carrosserie.
  • Elle est montée sur des jantes en alliage GT3 de 18 pouces, chaussées de pneus Continental et équipées d'étriers jaunes Porsche.
  • Les spécifications comprennent également la climatisation, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, la chaîne stéréo Porsche CDR-23 d'origine et l'essuie-glace arrière.
  • La voiture est livrée avec le carnet du propriétaire d'origine, le carnet d'entretien tamponné, la fiche de construction et les spécifications RUF, des articles de magazine, un certificat de kilométrage Carpass, une roue de secours, une trousse à outils, un extincteur et deux clés avec deux clés valet.

Spécification de l'usine :

  • C00 : Véhicule livré en Allemagne
  • XMZ : Console centrale en cuir
  • XPA : Module de coussin gonflable pour volant recouvert de cuir
  • XX1 : Tapis de sol en cuir avec inscription " Porsche ".
  • X51 : Kit d'alimentation
  • 030 : Suspension sportive
  • 288 : Rondelles de phares
  • 342 : Chauffage des sièges
  • 375 : Siège sport gauche à réglage électrique
  • 376 : Siège sport droit à réglage électrique
  • 411 : Jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches
  • 425 : Essuie-glace arrière
  • 09991 : Porsche Exclusive

CONDITION

  • Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
  • La peinture Speed Yellow est en excellent état général, avec seulement quelques petits éclats de pierre à l'avant de la voiture et quelques imperfections sur la laque des rétroviseurs, proportionnelles à l'âge et au kilométrage de la voiture.
  • Les jantes en alliage se présentent en effet très bien, avec seulement quelques imperfections très mineures sur leurs surfaces.
  • A l'intérieur, la sellerie d'origine en cuir noir est en très bon état général. Il y a quelques plis sur les sièges avant, et une petite marque à l'arrière du siège passager avant.
  • Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
  • Le contrôle technique le plus récent de la voiture a été effectué en 2017 et a donné lieu à une première réussite. Un nouveau contrôle technique sera nécessaire avant que la voiture ne reprenne la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • La dernière révision de cette RUF 3.6 R Kompressor a eu lieu en décembre 2021 à environ 72 000 kilomètres, lors de l'inspection du véhicule par Auto Mooij et de la vidange de l'huile moteur et du filtre.
  • Auparavant, Porsche Luxembourg avait effectué une révision du véhicule en mai 2008 à 56 049 kilomètres. Ils ont vérifié la hauteur du châssis et la répartition du poids, et ont installé des disques et des plaquettes de frein avant Pagid jaunes, ainsi que des plaquettes de frein arrière.
  • Auparavant, en août 2007, à 47 800 kilomètres, RUF Pfaffenhausen a effectué un entretien majeur, qui comprenait le remplacement des bougies d'allumage.

Dates et kilométrages :

  • Déc 2021 - 72 000 kilomètres - Auto Mooij
  • Mai 2008 - 56 049 kilomètres - Porsche Luxembourg
  • Août 2007 - 47,800 kilomètres - RUF Pfaffenhausen
  • Février 2006 - 41 030 kilomètres - Porsche Bamberg
  • Dec 2004 - 25,700 kilometres - Porsche Mannheim
  • Dec 2003 - 20,152 kilometres - Porsche Stuttgart
  • May 2003 - PDI - Porsche Stuttgart

RÉSUMÉ

La RUF R Kompressor est une version sur mesure de la voiture de sport emblématique de Porsche, combinant l'expérience de conduite classique de la 911 analogique avec un puissant moteur suralimenté. Cet exemple excellemment présenté dispose d'un certain nombre d'options souhaitables conçues pour améliorer encore les capacités esthétiques et de performance déjà impressionnantes du véhicule, y compris le pack de style GT3 et les jantes en alliage, la mise à niveau X51, et un spoiler arrière RUF en fibre de carbone. Fini en Speed Yellow vibrant avec un intérieur coordonné, cette RUF à faible kilométrage ferait une superbe addition à toute collection des meilleures voitures de Stuttgart, et promet d'enthousiasmer son nouveau propriétaire avec sa maniabilité et ses performances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Una R Kompressor eccezionalmente rara: una 911 sovralimentata della generazione 996, costruita dal famoso tuner Porsche RUF.
  • È alimentato da un motore flat-six sovralimentato da 3,6 litri, che fornisce 409 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei velocità.
  • Questa RUF Kompressor è dotata di ruote GT3 originali e del pacchetto di potenza X51, insieme a una serie di altre caratteristiche desiderabili.
  • L'auto ha fatto parte di una collezione privata negli ultimi 10 anni, ed è stata usata solo con parsimonia in quel periodo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Basata sulla 911 Carrera 2 a corpo stretto, la R Kompressor è stata completamente ricostruita da RUF nella loro fabbrica di Pfaffenhaussen, e il motore è stato dotato di un compressore centrifugo a cinghia di progettazione RUF.
  • Questa 911 è stata anche specificata con l'opzionale X51 Powerkit, che include uno scarico sportivo, così come cerchi in lega GT3 e uno spoiler posteriore RUF in fibra di carbonio.
  • L'auto è rifinita in Speed Yellow su un interno in pelle nera con tunnel di trasmissione Speed Yellow e sedili sportivi riscaldati e regolabili elettricamente, con schienali e cinture in tinta con la carrozzeria.
  • Cavalca su cerchi in lega GT3 da 18 pollici, con pneumatici Continental e pinze gialle con marchio Porsche.
  • Sono inclusi nelle specifiche anche il controllo del clima, il computer di bordo, il cruise control, lo stereo originale Porsche CDR-23 e il tergicristallo posteriore.
  • L'auto viene fornita con il pacchetto di libri del proprietario originale, libro di servizio timbrato, foglio di costruzione RUF e specifiche, articoli di riviste, un certificato di chilometraggio Carpass, ruota di scorta, toolkit, estintore, e due chiavi con due chiavi valet.

Specifiche di fabbrica:

  • C00: veicolo consegnato in Germania
  • XMZ: Console centrale in pelle
  • XPA: Modulo airbag per volante rivestito in pelle
  • XX1: Tappeti in pelle con scritta "Porsche
  • X51: kit di alimentazione
  • 030: Sospensione sportiva
  • 288: Lavafari
  • 342: Riscaldamento dei sedili
  • 375: Sedile sportivo regolabile elettricamente a sinistra
  • 376: Sedile sportivo destro regolabile elettricamente
  • 411: cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze
  • 425: tergicristallo posteriore
  • 09991: Esclusivo Porsche

CONDIZIONE

  • Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
  • La vernice Speed Yellow è in ottime condizioni generali, con solo alcune piccole schegge di pietra alla parte anteriore dell'auto e alcune imperfezioni alla lacca sugli specchietti, commisurate all'età e al chilometraggio dell'auto.
  • I cerchi in lega si presentano molto bene, con solo alcune imperfezioni molto piccole sulle loro superfici.
  • Spostandosi all'interno, la tappezzeria originale in pelle nera è in condizioni complessivamente molto buone. Ci sono alcune pieghe sui sedili anteriori e un piccolo segno sul retro del sedile del passeggero anteriore.
  • Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
  • Il più recente controllo tecnico dell'auto è stato eseguito nel 2017, quando è stato registrato un passaggio pulito per la prima volta. Un nuovo controllo tecnico sarà necessario prima che l'auto scenda di nuovo in strada.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Questa RUF 3.6 R Kompressor è stata revisionata di recente nel dicembre 2021 a circa 72.000 chilometri, quando Auto Mooij ha ispezionato il veicolo e ha effettuato un cambio olio motore e filtro.
  • Prima di questo, Porsche Luxembourg ha revisionato il veicolo nel maggio 2008 a 56.049 chilometri. Hanno verificato l'altezza del telaio e la distribuzione dei pesi, e hanno montato dischi e pastiglie dei freni anteriori Pagid gialli, così come le pastiglie dei freni posteriori.
  • In precedenza, nell'agosto 2007 a 47.800 chilometri, RUF Pfaffenhausen ha effettuato un servizio importante, che comprendeva la sostituzione delle candele.

Date e chilometri:

  • Dic 2021 - 72.000 chilometri - Auto Mooij
  • Maggio 2008 - 56.049 chilometri - Porsche Lussemburgo
  • Agosto 2007 - 47.800 chilometri - RUF Pfaffenhausen
  • Feb 2006 - 41.030 chilometri - Porsche Bamberg
  • Dicembre 2004 - 25.700 chilometri - Porsche Mannheim
  • Dicembre 2003 - 20.152 chilometri - Porsche Stuttgart
  • Maggio 2003 - PDI - Porsche Stoccarda

SOMMARIO

La RUF R Kompressor è un'interpretazione su misura dell'auto sportiva per eccellenza della Porsche, che combina la classica esperienza di guida analogica della 911 con un potente motore sovralimentato. Questo esempio eccellentemente presentato vanta una serie di opzioni desiderabile progettato per migliorare ulteriormente l'estetica già impressionante e capacità di prestazioni del veicolo, tra cui il pacchetto GT3 styling e cerchi in lega, l'aggiornamento X51, e un RUF spoiler posteriore in fibra di carbonio. Rifinita in un vibrante giallo velocità con un interno coordinato, questa RUF a basso chilometraggio sarebbe una superba aggiunta a qualsiasi collezione dei migliori di Stoccarda, e promette di entusiasmare il suo nuovo proprietario con la sua maneggevolezza e prestazioni taglienti.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Een uitzonderlijk zeldzame R Kompressor: een 911 van de 996-generatie met supercharger, gebouwd door de befaamde Porsche tuner RUF.
  • Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter supercharged flat-six motor, die 409 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
  • Deze RUF Kompressor is uitgerust met echte GT3 velgen en het X51 powerpakket, naast een aantal andere aantrekkelijke kenmerken.
  • De auto heeft de afgelopen 10 jaar deel uitgemaakt van een privécollectie en is in die tijd slechts spaarzaam gebruikt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Gebaseerd op de smalle 911 Carrera 2, werd de R Kompressor door RUF in hun Pfaffenhaussen fabriek grondig gereviseerd, en de motor werd voorzien van RUF's eigen ontwerp van centrifugaal riemaangedreven supercharger.
  • Deze 911 werd ook uitgerust met de optionele X51 Powerkit, die een sportuitlaat omvat, alsook lichtmetalen GT3-wielen en een koolstofvezel RUF-achterspoiler.
  • De auto is uitgevoerd in Speed Yellow over een met zwart uitgebreid leder bekleed interieur met een Speed Yellow transmissietunnel en elektrisch verstelbare en verwarmbare Porsche sportstoelen met in carrosseriekleur gespoten rugleuningen en gordels.
  • Hij staat op 18" lichtmetalen GT3-wielen, voorzien van Continental-banden en gele Porsche-remklauwen.
  • Ook climate control, een boordcomputer, cruise control, de originele Porsche CDR-23 stereo en een achterruitenwisser behoren tot de specificaties.
  • De auto wordt geleverd met het originele eigenaarspakket, gestempeld onderhoudsboek, RUF bouwblad en specificatie, tijdschriftartikelen, een Carpass kilometerstand certificaat, reservewiel, gereedschapskist, brandblusser, en twee sleutels met twee valet sleutels.

Fabrieksspecificatie:

  • C00: voertuig geleverd aan Duitsland
  • XMZ: Lederen middenconsole
  • XPA: Met leer beklede stuurwiel airbag module
  • XX1: Vloermatten met lederen rand en Porsche opschrift
  • X51: vermogenskit
  • 030: Sportophanging
  • 288: koplampsproeiers
  • 342: Stoelverwarming
  • 375: Links elektrisch verstelbare sportstoel
  • 376: Rechts elektrisch verstelbare sportstoel
  • 411: 18-inch vijf-spaaks lichtmetalen velgen
  • 425: achterruitenwisser
  • 09991: Porsche Exclusive

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
  • De Speed Yellow lak is in uitstekende algemene conditie, met slechts een paar kleine steenslagjes aan de voorkant van de auto en wat imperfecties aan de lak van de spiegels, passend bij de leeftijd van de auto en de kilometerstand.
  • De lichtmetalen velgen zijn in zeer goede staat, met slechts enkele zeer kleine imperfecties op het oppervlak.
  • Aan de binnenkant is de originele zwart lederen bekleding in zeer goede staat. Er zijn een paar kreukels op de voorstoelen, en een kleine vlek op de achterkant van de passagiersstoel.
  • Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
  • De meest recente technische keuring van de auto dateert van 2017, toen de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd. Een nieuwe technische keuring zal nodig zijn voordat de auto weer de weg op gaat.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • Deze RUF 3.6 R Kompressor is voor het laatst onderhouden in december 2021 op circa 72.000 kilometer, toen Auto Mooij de auto heeft geïnspecteerd en een motorolie- en filterverversing heeft uitgevoerd.
  • Daarvoor had Porsche Luxemburg het voertuig in mei 2008 na 56.049 kilometer een onderhoudsbeurt gegeven. Zij controleerden de rijhoogte en de gewichtsverdeling van het chassis en monteerden gele Pagid-remschijven en -blokken voor en remblokken achter.
  • Eerder, in augustus 2007 bij 47.800 kilometer, voerde RUF Pfaffenhausen een grote onderhoudsbeurt uit, waarbij ook de bougies werden vervangen.

Data en kilometers:

  • Dec 2021 - 72.000 kilometer - Auto Mooij
  • Mei 2008 - 56.049 kilometer - Porsche Luxemburg
  • Augustus 2007 - 47.800 kilometer - RUF Pfaffenhausen
  • Feb 2006 - 41.030 kilometer - Porsche Bamberg
  • Dec 2004 - 25.700 kilometer - Porsche Mannheim
  • Dec 2003 - 20.152 kilometer - Porsche Stuttgart
  • Mei 2003 - PDI - Porsche Stuttgart

SAMENVATTING

De RUF R Kompressor is een op maat gemaakte versie van Porsche's bepalende sportwagen, die de klassieke analoge 911 rijervaring combineert met een krachtige supercharged motor. Dit uitstekend gepresenteerde exemplaar beschikt over een aantal begeerlijke opties om de toch al indrukwekkende esthetische en prestatiecapaciteiten van de auto nog verder te verbeteren, waaronder het GT3 stylingpakket en lichtmetalen velgen, de X51 upgrade en een RUF carbon-fibre achterspoiler. Afgewerkt in levendig Speed Yellow met een bijpassend interieur, zou deze RUF met lage kilometerstand een prachtige aanvulling zijn op elke collectie van Stuttgart's finest, en belooft hij zijn nieuwe eigenaar in vervoering te brengen met zijn scherpe rijeigenschappen en prestaties.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Wyjątkowo rzadki R Kompressor: doładowane 911 generacji 996, zbudowane przez znanego tunera Porsche, firmę RUF.
  • Jest on napędzany przez 3,6-litrowy doładowany silnik typu flat-six, dostarczający 409 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Ten RUF Kompressor posiada oryginalne koła GT3 oraz pakiet mocy X51, a także wiele innych pożądanych cech.
  • Samochód był częścią prywatnej kolekcji przez ostatnie 10 lat, i był używany tylko oszczędnie w tym czasie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Bazujący na wąskim nadwoziu 911 Carrera 2, R Kompressor został gruntownie przebudowany przez RUF w fabryce w Pfaffenhaussen, a silnik został wyposażony w odśrodkową sprężarkę napędzaną paskiem własnej konstrukcji.
  • To 911 zostało również wyposażone w opcjonalny zestaw X51 Powerkit, który obejmuje sportowy układ wydechowy, a także felgi GT3 i tylny spojler RUF z włókna węglowego.
  • Samochód jest wykończony w kolorze Speed Yellow, z czarnym wnętrzem obszytym skórą, tunelem przekładni Speed Yellow oraz elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi sportowymi fotelami z herbem Porsche, oparciami i pasami w kolorze nadwozia.
  • Jeździ na 18-calowych kołach ze stopu GT3, obutych w opony Continental i z żółtymi zaciskami marki Porsche.
  • Specyfikacja obejmuje również klimatyzację, komputer pokładowy, tempomat, oryginalny system stereo Porsche CDR-23 oraz tylną wycieraczkę.
  • Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, podstemplowana książka serwisowa, karta budowy RUF i specyfikacja, artykuły z czasopism, certyfikat przebiegu Carpass, koło zapasowe, zestaw narzędzi, gaśnica oraz dwa klucze z dwoma kluczami valet.

Specyfikacja fabryczna:

  • C00: Pojazd dostarczony do Niemiec
  • XMZ: Skórzana konsola środkowa
  • XPA: Moduł poduszki powietrznej w kierownicy pokrytej skórą
  • XX1: Pływaki z obszyciem skórzanym z napisem "Porsche".
  • X51: Zestaw zasilający
  • 030: Zawieszenie sportowe
  • 288: Spryskiwacze reflektorów
  • 342: Ogrzewanie siedzeń
  • 375: Lewy fotel sportowy regulowany elektrycznie
  • 376: Prawy fotel sportowy regulowany elektrycznie
  • 411: 18-calowe pięcioramienne felgi aluminiowe
  • 425: Wycieraczka tylna
  • 09991: Porsche Exclusive

WARUNKI

  • Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
  • Speed Yellow lakier jest w doskonałym stanie ogólnym, z tylko kilka drobnych odprysków kamieni do przodu samochodu i kilka niedoskonałości lakieru na lusterka, współmierne do wieku samochodu i przebiegu.
  • Felgi aluminiowe prezentują się bardzo dobrze, z tylko kilka bardzo drobnych niedoskonałości na ich powierzchni.
  • Poruszanie się wewnątrz, oryginalna czarna skórzana tapicerka jest w bardzo dobrym stanie. Istnieje kilka zagnieceń na przednich siedzeniach, a mały znak na tylnej części przedniego fotela pasażera.
  • Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
  • Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone w 2017 roku, kiedy to odnotowano czysty wynik za pierwszym razem. Zanim samochód ponownie wyjedzie na drogę, konieczne będzie przeprowadzenie nowego badania technicznego.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ten RUF 3.6 R Kompressor był ostatnio serwisowany w grudniu 2021 roku przy przebiegu około 72 000 kilometrów, kiedy to Auto Mooij dokonał przeglądu pojazdu oraz wymiany oleju silnikowego i filtrów.
  • Wcześniej, w maju 2008 roku, przy przebiegu 56 049 kilometrów, Porsche Luxembourg przeprowadziło przegląd samochodu. Sprawdzono wysokość zawieszenia i rozkład masy, a także zamontowano żółte tarcze i klocki hamulcowe przednie Pagid oraz klocki hamulcowe tylne.
  • Wcześniej, w sierpniu 2007 roku przy przebiegu 47.800 kilometrów, RUF Pfaffenhausen przeprowadził generalny przegląd, który obejmował wymianę świec zapłonowych.

Daty i przebiegi:

  • Grudzień 2021 - 72.000 kilometrów - Auto Mooij
  • Maj 2008 - 56 049 kilometrów - Porsche Luxembourg
  • Sierpień 2007 - 47.800 kilometrów - RUF Pfaffenhausen.
  • Luty 2006 - 41.030 kilometrów - Porsche Bamberg
  • Grudzień 2004 - 25.700 kilometrów - Porsche Mannheim
  • Grudzień 2003 - 20.152 kilometrów - Porsche Stuttgart
  • Maj 2003 - PDI - Porsche Stuttgart

SUMMARY

RUF R Kompressor jest stworzonym na zamówienie samochodem sportowym Porsche, łączącym w sobie klasyczne, analogowe wrażenia z jazdy 911 z mocnym, doładowanym silnikiem. Ten doskonale prezentujący się egzemplarz może poszczycić się wieloma pożądanymi opcjami, zaprojektowanymi w celu dalszego zwiększenia i tak już imponujących możliwości estetycznych i wydajnościowych pojazdu, w tym pakietem stylizacyjnym GT3 i felgami aluminiowymi, aktualizacją X51 oraz tylnym spojlerem RUF z włókna węglowego. Wykończony w żywym kolorze Speed Yellow z korespondującym wnętrzem, ten RUF o niskim przebiegu byłby wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu i obiecuje, że zachwyci swojego nowego właściciela swoim ostrym prowadzeniem i osiągami.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

  • Um Kompressor R excepcionalmente raro: um super carregado 911 de 996-geração, construído pelo famoso sintonizador Porsche RUF.
  • É alimentado por um motor de 3,6 litros, sobrealimentado, de seis cilindros planos, fornecendo 409 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
  • Este Kompressor RUF apresenta rodas GT3 genuínas, bem como o pacote de potência X51, juntamente com uma série de outras características desejáveis.
  • O carro fez parte de uma colecção privada nos últimos 10 anos, e tem sido usado apenas com parcimónia durante esse tempo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Com base no corpo estreito 911 Carrera 2, o compressor R Kompressor foi completamente reconstruído pela RUF na sua fábrica de Pfaffenhaussen, e o motor foi equipado com o design próprio da RUF de super-carregador centrífugo com correia.
  • Este 911 também foi especificado com o opcional X51 Powerkit, que inclui um escape desportivo, assim como rodas de liga leve GT3 e um spoiler traseiro RUF de fibra de carbono.
  • O carro tem acabamento em Speed Yellow sobre um interior em couro preto com um túnel de transmissão Speed Yellow, bem como bancos desportivos aquecidos e reguláveis electricamente com crista Porsche e bancos desportivos aquecidos com costas e cintos de segurança na cor da carroçaria.
  • Ele monta sobre jantes de liga leve GT3 de 18 polegadas, shod com pneus Continental e carcaça de calandras amarelas da marca Porsche.
  • Também incluído na especificação está o controle climático, um computador de viagem, o controle de cruzeiro, o estéreo original do Porsche CDR-23 e um limpador de pára-brisas traseiro.
  • O carro vem com o pacote de livros do proprietário original, livro de serviço carimbado, folha de construção e especificação RUF, artigos de revista, um certificado de quilometragem do Carpass, roda sobressalente, kit de ferramentas, extintor de incêndio e duas chaves com duas chaves de manobrista.

Especificação de fábrica:

  • C00: Veículo entregue na Alemanha
  • XMZ: Consola central em pele
  • XPA: Módulo do airbag do volante revestido a pele
  • XX1: Flutuadores em couro com roteiro 'Porsche'.
  • X51: Kit de energia
  • 030: Suspensão desportiva
  • 288: Lavadores de faróis
  • 342: Aquecimento dos bancos
  • 375: Banco desportivo ajustável electricamente à esquerda
  • 376: Assento desportivo regulável electricamente para a direita
  • 411: Jantes de liga leve de 18 polegadas e cinco raios
  • 425: Limpador de pára-brisas traseiro
  • 09991: Porsche Exclusive

CONDIÇÃO

  • Não há nenhum dano corporal conhecido.
  • A pintura Speed Yellow está em excelente estado geral, com apenas algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente do carro e algumas imperfeições no verniz dos espelhos, proporcionais à idade e quilometragem do carro.
  • As rodas de liga leve apresentam-se muito bem, com apenas algumas imperfeições muito pequenas nas suas superfícies.
  • Movendo-se para dentro, o estofamento original em couro preto está em muito bom estado geral. Há alguns vincos nos bancos da frente e uma pequena marca na parte de trás do banco do passageiro da frente.
  • Não foram detectadas falhas mecânicas ou eléctricas.
  • O mais recente teste de controlo técnico do carro foi realizado em 2017, quando foi registado um passe limpo pela primeira vez. Será necessário um novo teste técnico antes de o carro voltar a entrar na estrada.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

  • Este Kompressor RUF 3.6 R foi mais recentemente reparado em dezembro de 2021 a aproximadamente 72.000 quilômetros, quando a Auto Mooij inspecionou o veículo e realizou uma troca de óleo de motor e filtro.
  • Antes disso, a Porsche Luxembourg fazia a manutenção do veículo em Maio de 2008 a 56.049 quilómetros. Verificaram a altura e a distribuição do peso do chassis e instalaram discos e pastilhas de travão dianteiros Pagid amarelos, bem como pastilhas de travão traseiras.
  • Anteriormente, em Agosto de 2007, a 47.800 quilómetros, a RUF Pfaffenhausen realizou um importante serviço, que incluiu a substituição das velas de ignição.

Datas e quilometragem:

  • Dez 2021 - 72.000 quilómetros - Auto Mooij
  • Maio de 2008 - 56.049 quilómetros - Porsche Luxembourg
  • Ago 2007 - 47.800 quilómetros - RUF Pfaffenhausen
  • Fev 2006 - 41.030 quilómetros - Porsche Bamberg
  • Dez 2004 - 25.700 quilómetros - Porsche Mannheim
  • Dez 2003 - 20.152 quilómetros - Porsche Stuttgart
  • Maio 2003 - PDI - Porsche Stuttgart

SÍNTESE

O RUF R Kompressor é uma tomada à medida do carro desportivo que define a Porsche, combinando a experiência clássica de condução analógica 911 com um potente motor sobrealimentado. Este excelente exemplo apresentado apresenta uma série de opções desejáveis concebidas para melhorar ainda mais as já impressionantes capacidades estéticas e de desempenho do veículo, incluindo o pacote de estilo GT3 e jantes de liga leve, a actualização do X51 e um spoiler traseiro de fibra de carbono RUF. Acabado em amarelo vibrante Speed Yellow com um interior coordenado, este RUF de baixa quilometragem faria uma soberba adição a qualquer colecção dos melhores de Stuttgart, e promete entusiasmar o seu novo proprietário com o seu manuseamento e desempenho aguçados.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

  • En exceptionellt sällsynt R Kompressor: en komprimerad 911 av 996-generationen, byggd av den berömda Porsche-tunern RUF.
  • Den drivs av en 3,6-liters komprimerad flat-six-motor som levererar 409 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
  • Den här RUF Kompressor har äkta GT3-fälgar och X51-paketet, tillsammans med ett antal andra önskvärda egenskaper.
  • Bilen har ingått i en privat samling under de senaste 10 åren och har endast använts sparsamt under denna tid.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • R Kompressor bygger på den smalhusiga 911 Carrera 2 och byggdes om av RUF i deras fabrik i Pfaffenhaussen, och motorn utrustades med RUF:s egen design av centrifugalremdrivna kompressorer.
  • Den här 911:an har också specificerats med X51 Powerkit som tillval, vilket inkluderar ett sportutblås, GT3-metallfälgar och en RUF-backspoiler i kolfiber.
  • Bilen är utförd i Speed Yellow över en svart läderklädd interiör med en Speed Yellow transmissionstunnel och Porsche-kransen samt elektriskt justerbara och uppvärmda sportstolar med Porsche-krans, med kroppsfärgade ryggstöd och bälten.
  • Den körs på 18-tums GT3-metallfälgar med Continental-däck och gula Porsche-märkta bromsar.
  • I specifikationen ingår även klimatkontroll, färddator, farthållare, original Porsche CDR-23-stereo och bakrutetorkare.
  • Bilen levereras med originalägarens bokpaket, stämplad servicebok, RUF-byggnadsblad och specifikationer, tidningsartiklar, ett Carpass-kilometerintyg, reservhjul, verktygslåda, brandsläckare och två nycklar med två betjäntnycklar.

Fabriksspecifikation:

  • C00: Fordonet har levererats till Tyskland
  • XMZ: Mittkonsol i läder
  • XPA: Airbagmodul med läderklädd ratt
  • XX1: Läderkantade golvmattor med Porsche-skrift.
  • X51: Kraftpaket
  • 030: Sportfjädring
  • 288: Strålkastarringarna
  • 342: Uppvärmning av säten
  • 375: Vänster elektriskt justerbar sportstol
  • 376: Höger elektriskt justerbar sportstol
  • 411: 18-tums lättmetallhjul med fem ekrar
  • 425: Bakre torkar
  • 09991: Porsche exklusivt

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända skador på karossen.
  • Den Speed Yellow-lackeringen är i utmärkt skick, med endast några mindre stenskott på bilens framsida och några brister i lacken på speglarna, i proportion till bilens ålder och körsträcka.
  • Lättmetallfälgarna är mycket välskötta, med endast några mycket små ojämnheter på ytan.
  • Invändigt är den ursprungliga svarta läderklädseln i mycket gott skick. Det finns några veck på framsätena och ett litet märke på baksidan av det främre passagerarsätet.
  • Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
  • Bilens senaste trafiksäkerhetstest genomfördes 2017, då den godkändes för första gången. Det kommer att krävas ett nytt trafiksäkerhetstest innan bilen återigen får börja köra på vägarna.

SERVICEHISTORIK

  • Den här RUF 3.6 R Kompressor fick sin senaste service i december 2021 vid cirka 72 000 kilometer, då Auto Mooij inspekterade fordonet och utförde ett byte av motorolja och filter.
  • Porsche Luxembourg gjorde tidigare service på bilen i maj 2008 vid 56 049 kilometer. De kontrollerade chassiets körhöjd och viktfördelning och monterade gula Pagid-bromsskivor och -klossar fram samt bakre bromsbelägg.
  • Tidigare, i augusti 2007 vid 47 800 kilometer, utförde RUF Pfaffenhausen en större service, där tändstiften byttes ut.

Datum och körsträckor:

  • Dec 2021 - 72 000 kilometer - Auto Mooij
  • Maj 2008 - 56 049 kilometer - Porsche Luxembourg
  • Aug 2007 - 47 800 kilometer - RUF Pfaffenhausen
  • Februari 2006 - 41 030 kilometer - Porsche Bamberg
  • Dec 2004 - 25 700 kilometer - Porsche Mannheim
  • Dec 2003 - 20 152 kilometer - Porsche Stuttgart
  • Maj 2003 - PDI - Porsche Stuttgart

SAMMANFATTNING

RUF R Kompressor är en skräddarsydd version av Porsches främsta sportbil och kombinerar den klassiska analoga 911-körupplevelsen med en kraftfull kompressormotor. Det här utmärkt presenterade exemplaret har ett antal önskvärda tillval som är utformade för att ytterligare förbättra fordonets redan imponerande estetiska och prestandamässiga kapacitet, inklusive GT3 stylingpaketet och legeringsfälgar, X51-uppgraderingen och en RUF bakspoiler i kolfiber. Den här RUF:n med låg körsträcka, som är färdigställd i vibrerande Speed Yellow med en samordnande interiör, skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling av Stuttgarts finaste bilar och lovar att entusiasmera sin nya ägare med sin skarpa hantering och prestanda.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Car Overview

  • 72,162 km
  • manual
  • LHD
  • Speed Yellow (L12H)
  • Black leather (AH)
  • 3.6L Flat-six


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Lot Overview

  • Lot #07725
  • trade Sale
  • Beek en Donk, Brabant, Netherlands

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