2003 Porsche 911 (996) Turbo - X50 Package - Manual - PTS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 996 ist ein leistungsfähiger Ganzjahreswagen in der attraktiven Metallicfarbe Irisblau (Lackierung nach Muster), der mit dem begehrten X50 Performance Package ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem werkseitig aufgeladenen 3,6-Liter Mezger-Flachmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 444 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Dieser 911 Turbo wurde im April 2003 erstmals zugelassen und befindet sich seit zweieinhalb Jahren im Besitz seines jetzigen und 12.
• Der Kilometerzähler zeigt 63.161 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist mit dem begehrten X50-Performance-Paket ausgestattet und verfügt über größere K24-Turbolader und Ladeluftkühler sowie ein überarbeitetes Steuergerät, das die Leistung des Motors von 414 auf 444 PS erhöht.
• Der Wagen ist im attraktiven PTS-Farbton (Paint to Sample) Iris Blue metallic lackiert und verfügt über einen Innenraum mit Lederausstattung in Metropole Blue und Karbonfaser-Intarsien.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Turbo Twist" mit roten Bremssätteln der Marke Porsche und Michelin Pilot Sport-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Zifferblätter in Alu-Optik, eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer, das Porsche Stability Management (PSM), das Porsche Communication Management (PCM) mit Navigation und integriertem Autotelefon, eine Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Vordersitze, das Bose-Audiosystem, ein Schiebedach und das Aerodynamikpaket ab Werk.
• Dieses Exemplar sitzt jetzt auf Bilstein B16-Gewindefahrwerken und hat Spurverbreiterungen an jeder Ecke.
• Das Auto wird mit den Besitzerhandbüchern und dem Servicebuch sowie einer Sammlung von Rechnungen, der V5C-Zulassungsbescheinigung und zwei Schlüsseln geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt nur kleine Schönheitsfehler am Lack, wie zum Beispiel an der vorderen Stoßstange auf der Fahrerseite und an der hinteren Bogenlippe.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass sich das PCM-SIM-Kartenfach nicht schließen lässt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 9. Juli 2024 bei 62.780 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 911 Turbo wurde im Juli 2024 bei 62.780 Meilen von Regal Autosport International Limited durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.
• Davor wurde er im Juni 2023 gewartet, was einen Wechsel des Motoröls und des Ölfilters sowie den Austausch des Pollenfilters, einer CV-Manschette und der vorderen Querstabilisator-Federbeine umfasste.
• Im August 2022 wurde eine größere Wartung durchgeführt, die einen Wechsel des Motoröls und des Ölfilters sowie den Austausch des Pollenfilters, des Kraftstofffilters, der Zündkerzen, der Zündspulen, der Bremsflüssigkeit, der Dichtung des Ladeluftkühlers und eine Überprüfung der Motorkompression und der Dichtheit des Motors umfasste, die folgende Werte ergab:
• Zylinder eins: 185 (PSI)
• Zylinder zwei: 190 (PSI)
• Zylinder drei: 190 (PSI)
• Zylinder vier: 185 (PSI)
• Zylinder fünf: 190 (PSI)
• Zylinder sechs: 185 (PSI)
• Der Verkäufer merkt an, dass das Gewindefahrwerk im März 2024 eingebaut wurde, ebenso wie neue obere Lager, neue Vorderreifen, alle neuen Aufhängungsmuttern und -schrauben und eine Achsvermessung durchgeführt wurde.
• Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass der Wagen im Jahr 2023 einem umfassenden Detail- und Lackkorrekturservice durch den Spezialisten für Detailing Auto Finesse unterzogen wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Turbo der Generation 996 ist ein immer gefragteres Performance-Auto, das ein rasantes Tempo, ein modernes, klassisches Design und ein überzeugendes Maß an Alltagstauglichkeit bietet. Ausgestattet mit dem aus dem Motorsport stammenden Mezger-Motor, dem X50-Werksupgrade, einem involvierenden Schaltgetriebe und einem geschmackvollen "Paint to Sample"-Farbton, ist dieses Exemplar gewartet und fahrbereit und würde eine beeindruckende Ergänzung zu einer größeren Ansammlung von Performance-Ikonen und einen wunderbaren Begleiter auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers abgeben.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta generación 996 Porsche 911 Turbo es un coche de rendimiento capaz de todas las estaciones, en un atractivo Iris Blue metálico 'Paint to Sample' color, y especificado con el paquete de rendimiento X50 deseable.
• Está propulsado por un seis cilindros plano Mezger de 3,6 litros con doble turbocompresor mejorado en fábrica, que entrega 444 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• Registrado por primera vez en abril de 2003, este 911 Turbo ha estado con su actual y duodécimo propietario durante dos años y medio.
• El cuentakilómetros indica 63.161 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Equipado con el codiciado paquete X50 Performance, este 911 Turbo incorpora turbocompresores e intercooler K24 más grandes, así como una ECU revisada, que eleva la potencia del motor de 414 CV a 444 CV.
• El coche está acabado en el atractivo tono "Paint to Sample" (PTS) Azul Iris metalizado, sobre un habitáculo tapizado en cuero Azul Metropole con incrustaciones de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo Twist" de 18 pulgadas, con pinzas de freno rojas de Porsche y neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento incluye diales de aluminio, parabrisas trasero calefactado con limpiaparabrisas, Porsche Stability Management (PSM), Porsche Communication Management (PCM) con navegación y teléfono integrado, aire acondicionado automático, asientos delanteros ajustables eléctricamente, sistema de audio Bose, techo solar inclinable y deslizante y kit aerodinámico de fábrica.
• Este ejemplo ahora se sienta en Bilstein B16 coilovers, y tiene separadores de rueda en cada esquina.
• El coche se entregará con sus manuales de propietario y libro de servicio, así como una colección de facturas, el certificado de registro V5C, y dos llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay pequeñas manchas sólo en la pintura, como en el parachoques delantero del lado del conductor y el labio del arco trasero.
• El vendedor señala que la bandeja de la tarjeta SIM del PCM no cierra.
• La última ITV del coche se realizó el 9 de julio de 2024 a los 62.780 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento de rutina más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en julio de 2024 a 62,780 millas por Regal Autosport International Limited. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, fue revisado en junio de 2023, que era un servicio intermedio que incluía un cambio de aceite del motor y del filtro de aceite, y la sustitución del filtro de polen, una bota CV, y los brazos de caída de la barra estabilizadora delantera.
• En agosto de 2022 se realizó una revisión general, que incluyó un cambio de aceite del motor y del filtro de aceite, así como la sustitución del filtro de polen, el filtro de combustible, las bujías, los paquetes de bobinas, el líquido de frenos, una junta del tubo del intercooler y una comprobación de la compresión y estanqueidad del motor, que mostró las siguientes compresiones:
• Cilindro uno: 185 (PSI)
• Cilindro dos: 190 (PSI)
• Cilindro tres: 190 (PSI)
• Cilindro cuatro: 185 (PSI)
• Cilindro cinco: 190 (PSI)
• Cilindro seis: 185 (PSI)
• El vendedor señala que los coilovers se instalaron en marzo de 2024, al igual que los nuevos soportes superiores, los nuevos neumáticos delanteros, todas las nuevas tuercas y tornillos de suspensión, y se realizó una alineación de las ruedas.
• El vendedor también señala que en 2023 el coche fue objeto de un servicio completo de detalle y corrección de pintura por el especialista en detalles Auto Finesse.

RESUMEN

El Porsche 911 Turbo de la generación 996 es un coche de altas prestaciones cada vez más codiciado, que ofrece un ritmo de superdeportivo, un estilo clásico moderno y un convincente grado de utilidad diaria. Con el motor Mezger derivado de los deportes de motor, la actualización de fábrica X50, una transmisión manual que implica, y un tono de buen gusto 'Paint to Sample', este ejemplo es revisado y listo para conducir, y haría una adición impresionante a un conjunto más amplio de los iconos de rendimiento, y un compañero maravilloso a cabo en las carreteras favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 996 est une voiture performante toutes saisons, dans une jolie couleur bleu iris métallisé "Paint to Sample", et équipée du groupe de performance X50.
• Elle est propulsée par un flat-six biturbo de 3,6 litres "Mezger", amélioré en usine, qui délivre 444 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports très attrayante.
• Immatriculée pour la première fois en avril 2003, cette 911 Turbo est restée chez son actuel et 12ème propriétaire pendant deux ans et demi.
• Le compteur kilométrique indique 63 161 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Équipée du Pack Performance X50, cette 911 Turbo est dotée de turbocompresseurs et de refroidisseurs intermédiaires K24 de plus grande taille, ainsi que d'un calculateur révisé qui fait passer la puissance du moteur de 414 à 444 ch.
• La voiture est finie dans la teinte attrayante "Paint to Sample" (PTS) du bleu iris métallisé, sur un habitacle garni de cuir bleu métropole avec des incrustations en fibre de carbone.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Turbo Twist" de 18 pouces, dotées d'étriers de frein rouges Porsche et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
• L'équipement comprend des cadrans en aluminium, un écran arrière chauffant avec essuie-glace, le système Porsche Stability Management (PSM), le système Porsche Communication Management (PCM) avec navigation et téléphone intégré, la climatisation automatique, des sièges avant à réglage électrique, le système audio Bose, un toit ouvrant inclinable et coulissant, et le kit aérodynamique d'usine.
• Cet exemple repose désormais sur des amortisseurs Bilstein B16 et est équipé d'entretoises de roues à chaque coin.
• La voiture sera livrée avec ses manuels d'utilisation et son carnet d'entretien, ainsi qu'une collection de factures, le certificat d'immatriculation V5C et deux clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : il y a de petites imperfections uniquement sur la peinture, comme sur le pare-chocs avant côté conducteur et la lèvre de l'arche arrière.
• Le vendeur indique que le plateau de la carte SIM du PCM ne se ferme pas.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 9 juillet 2024, à 62 780 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en juillet 2024 à 62 780 miles par Regal Autosport International Limited. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre.
• Avant cela, il a été révisé en juin 2023, pour une révision intermédiaire comprenant une vidange de l'huile moteur et un changement du filtre à huile, ainsi que le remplacement du filtre à pollen, d'un soufflet de CV et des biellettes de la barre antiroulis avant.
• Un grand entretien a été effectué en août 2022, comprenant une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre à huile, du filtre à carburant, des bougies d'allumage, des bobines d'allumage, du liquide de frein, d'un joint de tuyau d'intercooler, ainsi qu'un contrôle de la compression et de l'étanchéité du moteur, qui a révélé les compressions suivantes :
• Cylindre 1 : 185 (PSI)
• Cylindre deux : 190 (PSI)
• Cylindre trois : 190 (PSI)
• Cylindre quatre : 185 (PSI)
• Cylindre cinq : 190 (PSI)
• Cylindre six : 185 (PSI)
• Le vendeur indique que les coilovers ont été montés en mars 2024, de même que de nouveaux supports supérieurs, de nouveaux pneus avant, tous les nouveaux écrous et boulons de suspension, et qu'un alignement des roues a été effectué.
• Le vendeur indique également qu'en 2023, la voiture a fait l'objet d'une révision complète et d'une correction de la peinture par le spécialiste de l'esthétique Auto Finesse.

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Turbo de la génération 996 est une voiture de performance de plus en plus recherchée, offrant un rythme de supercar, un style moderne et classique, et un niveau convaincant d'utilisation quotidienne. Doté du moteur Mezger dérivé du sport automobile, de la mise à niveau d'usine X50, d'une transmission manuelle et d'une teinte " Paint to Sample " de bon goût, cet exemplaire est révisé et prêt à rouler. Il constituerait un ajout impressionnant à un ensemble plus large d'icônes de la performance et un merveilleux compagnon sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 996 è un'auto performante per tutte le stagioni, in un attraente colore Iris Blue metallizzato "Paint to Sample", con l'ambito pacchetto X50 Performance.
• È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger" potenziato dalla fabbrica, che eroga 444 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Immatricolata per la prima volta nell'aprile 2003, questa 911 Turbo è rimasta al suo attuale e dodicesimo proprietario per due anni e mezzo.
• Il contachilometri indica 63.161 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Con il ricercato pacchetto X50 Performance, questa 911 Turbo è dotata di turbocompressori e intercooler K24 più grandi e di una centralina elettronica rivista, che aumenta la potenza del motore da 414 CV a 444 CV.
• La vettura è rifinita con l'attraente tonalità "Paint to Sample" (PTS) di Iris Blue metallizzato, su un abitacolo rivestito in pelle Metropole Blue con inserti in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici "Turbo Twist", con pinze dei freni rosse a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• L'equipaggiamento comprende quadranti in alu-look, parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo, Porsche Stability Management (PSM), Porsche Communication Management (PCM) con navigazione e telefono integrato, climatizzatore automatico, sedili anteriori regolabili elettricamente, impianto audio Bose, tetto apribile e inclinabile e kit aerodinamico di serie.
• Questo esemplare è ora montato su coilover Bilstein B16 e ha distanziali per le ruote su ogni angolo.
• La vettura viene fornita con i manuali d'uso e il libretto di manutenzione, oltre a una raccolta di fatture, al libretto di circolazione V5C e a due chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono piccole imperfezioni solo sulla vernice, come sul paraurti anteriore lato guida e sul labbro dell'arco posteriore.
• Il venditore fa notare che il vassoio della scheda SIM PCM non si chiude.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 9 luglio 2024 a 62.780 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa 911 Turbo è stato effettuato nel luglio 2024 a 62.780 miglia da Regal Autosport International Limited. Il lavoro comprendeva un servizio di sostituzione dell'olio motore e del filtro.
• Prima di ciò, è stata sottoposta a manutenzione nel giugno 2023, un servizio intermedio che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, la sostituzione del filtro antipolline, di una cuffia CV e dei tiranti della barra stabilizzatrice anteriore.
• Nell'agosto del 2022 è stato eseguito un intervento di manutenzione straordinaria che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, la sostituzione del filtro antipolline, del filtro del carburante, delle candele, delle bobine, del liquido dei freni, della guarnizione del tubo dell'intercooler e un controllo della compressione e della tenuta del motore, che ha mostrato le seguenti compressioni:
• Primo cilindro: 185 (PSI)
• Cilindro due: 190 (PSI)
• Cilindro tre: 190 (PSI)
• Cilindro quattro: 185 (PSI)
• Cilindro 5: 190 (PSI)
• Cilindro sei: 185 (PSI)
• Il venditore precisa che i coilover sono stati montati nel marzo 2024, così come i nuovi supporti superiori, i nuovi pneumatici anteriori, tutti i nuovi dadi e bulloni delle sospensioni e l'allineamento delle ruote.
• Il venditore fa inoltre notare che nel 2023 l'auto è stata sottoposta a un servizio completo di dettaglio e correzione della vernice da parte dello specialista di dettagli Auto Finesse.

SOMMARIO

La Porsche 911 Turbo della generazione 996 è un'auto dalle prestazioni sempre più ricercate, in grado di offrire un'andatura da supercar, uno stile moderno e classico e un livello convincente di usabilità quotidiana. Dotata di motore Mezger di derivazione sportiva, dell'aggiornamento X50 di fabbrica, di un coinvolgente cambio manuale e di una raffinata tinta "Paint to Sample", questo esemplare è revisionato e pronto per la guida e costituirebbe un'impressionante aggiunta a un più ampio gruppo di icone delle prestazioni, nonché un meraviglioso compagno di viaggio sulle strade preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 996-generatie is een capabele auto voor elk seizoen, in een aantrekkelijke metallic 'Paint to Sample'-kleur 'Iris Blue' en voorzien van het begeerlijke X50 Performance Package.
• Hij wordt aangedreven door een fabrieksmatig verbeterde 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, die 444 pk levert aan alle vier de wielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze 911 Turbo werd voor het eerst geregistreerd in april 2003 en is al tweeënhalf jaar in het bezit van zijn huidige en 12e eigenaar.
• De kilometerteller geeft 63.161 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is voorzien van het gewilde X50 Performance Package en heeft grotere K24-turboladers en intercoolers, evenals een herziene ECU, waardoor het motorvermogen is toegenomen van 414 pk tot 444 pk.
• De auto is afgewerkt in de aantrekkelijke 'Paint to Sample' (PTS) tint van Iris Blue metallic, over een Metropole Blue lederen interieur met koolstofvezel inleg.
• Hij staat op 18-inch lichtmetalen Turbo Twist-velgen met rode remklauwen van Porsche en Michelin Pilot Sport-banden.
• Tot de uitrusting behoren wijzerplaten in alu-look, een verwarmd achterscherm met ruitenwisser, Porsche Stability Management (PSM), Porsche Communication Management (PCM) met navigatie en ingebouwde autotelefoon, automatische airconditioning, elektrisch verstelbare voorstoelen, het Bose-audiosysteem, een kantelbaar schuifdak en de fabrieksuitrusting aerodynamica.
• Dit exemplaar staat nu op Bilstein B16 schroefsets en heeft wielafstandhouders op elke hoek.
• De auto wordt geleverd met de handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, evenals een verzameling facturen, het V5C-kentekenbewijs en twee sleutels.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn alleen kleine oneffenheden op het lakwerk, zoals op de voorbumper aan de bestuurderskant en de lip van de achterboog.
• De verkoper merkt op dat de PCM SIM-kaartlade niet sluit.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 9 juli 2024 bij 62.780 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in juli 2024 bij 62.780 mijl door Regal Autosport International Limited. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
• Daarvoor werd er in juni 2023 een tussentijdse onderhoudsbeurt uitgevoerd, waaronder het verversen van de motorolie en het oliefilter en het vervangen van het pollenfilter, een CV-schoen en de stabilisatorstangverlagingen vooraan.
• In augustus 2022 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de motorolie en het oliefilter werden vervangen en het pollenfilter, het brandstoffilter, de bougies, de bobines, de remvloeistof, de afdichting van de intercoolerpijp en een compressie- en lektest werden vervangen:
• Cilinder één: 185 (PSI)
• Cilinder twee: 190 (PSI)
• Cilinder drie: 190 (PSI)
• Cilinder vier: 185 (PSI)
• Cilinder vijf: 190 (PSI)
• Cilinder zes: 185 (PSI)
• De verkoper merkt op dat de schroefsets in maart 2024 zijn gemonteerd, net als nieuwe topsteunen, nieuwe voorbanden, alle nieuwe moeren en bouten van de ophanging en een wieluitlijning.
• De verkoper merkt ook op dat de auto in 2023 werd onderworpen aan een uitgebreide detail- en lakcorrectieservice door detailingspecialist Auto Finesse.

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo van de 996-generatie is een steeds gewilder wordende prestatieauto, die een ongeëvenaard tempo, een modern-klassieke styling en een overtuigende mate van dagelijkse bruikbaarheid biedt. Met de uit de autosport afkomstige Mezger-motor, de X50-fabrieksupgrade, een handgeschakelde versnellingsbak en een smaakvolle 'Paint to Sample'-tint is dit exemplaar onderhouden en rijklaar. Het zou een indrukwekkende aanvulling zijn op een bredere verzameling prestatie-iconen en een geweldige metgezel op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 996 jest doskonałym, całorocznym samochodem wyczynowym, w atrakcyjnym kolorze Iris Blue metallic "Paint to Sample" i z pożądanym pakietem X50 Performance.
• Napędzany jest fabrycznie ulepszoną, podwójnie turbodoładowaną 3,6-litrową, płaską szóstką "Mezger", dostarczającą 444 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowane w kwietniu 2003 roku, to 911 Turbo jest w posiadaniu obecnego i dwunastego właściciela od dwóch i pół roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 63 161 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo, wyposażone w poszukiwany pakiet X50 Performance Package, posiada większe turbosprężarki K24 i intercoolery, a także poprawiony ECU, zwiększający moc silnika z 414 KM do 444 KM.
• Samochód jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu "Paint to Sample" (PTS) Iris Blue metallic, z kabiną obszytą skórą Metropole Blue z wstawkami z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych "Turbo Twist" z czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i oponami Michelin Pilot Sport.
• Wyposażenie obejmuje tarcze zegarów o wyglądzie aluminium, podgrzewaną tylną szybę z wycieraczką, Porsche Stability Management (PSM), Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją i wbudowanym telefonem samochodowym, automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane przednie fotele, system audio Bose, uchylny i przesuwany szyberdach oraz fabryczny zestaw aerodynamiczny.
• Ten egzemplarz jest teraz osadzony na zawieszeniu gwintowanym Bilstein B16 i ma przekładki kół na każdym rogu.
• Samochód zostanie dostarczony z instrukcją obsługi i książką serwisową, a także kolekcją faktur, dowodem rejestracyjnym V5C i dwoma kluczykami.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielkie skazy tylko na lakierze, takie jak przedni zderzak po stronie kierowcy i tylna krawędź łuku.
• Sprzedawca zauważa, że tacka karty SIM PCM nie zamyka się.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 9 lipca 2024 r. przy przebiegu 62 780 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego 911 Turbo została przeprowadzona w lipcu 2024 r. przy przebiegu 62 780 mil przez Regal Autosport International Limited. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej był serwisowany w czerwcu 2023 r., co było przeglądem okresowym obejmującym wymianę oleju silnikowego i filtra oleju oraz wymianę filtra pyłkowego, osłony CV i przednich łączników stabilizatora.
• W sierpniu 2022 r. przeprowadzono główny serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, a także wymianę filtra pyłkowego, filtra paliwa, świec zapłonowych, cewek, płynu hamulcowego, uszczelki przewodu chłodnicy międzystopniowej oraz kontrolę kompresji i szczelności silnika, która wykazała następującą kompresję:
• Cylinder pierwszy: 185 (PSI)
• Cylinder drugi: 190 (PSI)
• Cylinder trzeci: 190 (PSI)
• Cylinder czwarty: 185 (PSI)
• Cylinder pięć: 190 (PSI)
• Cylinder szósty: 185 (PSI)
• Sprzedawca zauważa, że gwintowane zawieszenie zostało zamontowane w marcu 2024 r., podobnie jak nowe górne mocowania, nowe przednie opony, wszystkie nowe nakrętki i śruby zawieszenia oraz geometria kół.
• Sprzedawca zauważa również, że w 2023 roku samochód został poddany kompleksowej usłudze detailingu i korekty lakieru przez specjalistę od detailingu Auto Finesse.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 996 to coraz bardziej poszukiwany samochód wyczynowy, oferujący zawrotne tempo supersamochodu, nowoczesną klasyczną stylistykę i przekonujący stopień codziennej użyteczności. Wyposażony w wywodzący się ze sportów motorowych silnik Mezger, fabryczną modernizację X50, angażującą manualną skrzynię biegów i gustowny odcień "Paint to Sample", ten egzemplarz jest serwisowany i gotowy do jazdy, i będzie imponującym dodatkiem do szerszego zestawu ikon wydajności, a także wspaniałym towarzyszem na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 996 é um automóvel capaz de proporcionar desempenho em todas as estações, numa atractiva cor Iris Blue metalizada "Paint to Sample" e equipado com o desejável X50 Performance Package.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros "Mezger", com turbocompressor duplo, que debita 444 cv para as quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em abril de 2003, este 911 Turbo está com o seu atual e 12º proprietário há dois anos e meio.
• O conta-quilómetros indica 63.161 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Especificado com o muito procurado Pacote de Performance X50, este 911 Turbo possui turbocompressores e intercoolers K24 de maiores dimensões, bem como uma ECU revista, aumentando a potência do motor de 414 cv para 444 cv.
• O automóvel tem o atrativo acabamento "Paint to Sample" (PTS) na cor Iris Blue metalizada, sobre um habitáculo revestido a pele Metropole Blue com aplicações em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas, com pinças de travão vermelhas da marca Porsche e com pneus Michelin Pilot Sport.
• O equipamento inclui mostradores em alumínio, um ecrã traseiro aquecido com limpa para-brisas, Porsche Stability Management (PSM), Porsche Communication Management (PCM) com navegação e telefone incorporado, ar condicionado automático, bancos dianteiros com regulação eléctrica, sistema áudio Bose, teto de abrir inclinável e deslizante e o kit aerodinâmico de fábrica.
• Este exemplo está agora assente em coilovers Bilstein B16 e tem espaçadores de rodas em cada canto.
• O carro será fornecido com os manuais do proprietário e o livro de serviço, bem como uma coleção de facturas, o certificado de registo V5C e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem pequenas manchas apenas na pintura, como no para-choques dianteiro do lado do condutor e no rebordo do arco traseiro.
• O vendedor refere que o tabuleiro do cartão SIM PCM não fecha.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 9 de julho de 2024, com 62.780 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez, sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste 911 Turbo foi efectuada em julho de 2024, às 62.780 milhas, pela Regal Autosport International Limited. O trabalho consistiu num serviço de mudança do óleo do motor e do filtro.
• Antes disso, foi objeto de uma revisão em junho de 2023, que consistiu numa revisão intermédia que incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, bem como a substituição do filtro de pólen, de uma bota homocinética e das barras estabilizadoras dianteiras.
• Foi efectuada uma revisão geral em agosto de 2022, que incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, bem como a substituição do filtro de pólen, do filtro de combustível, das velas de ignição, das bobinas, do líquido dos travões, de um vedante do tubo do intercooler e de uma verificação da compressão e da estanquidade do motor, que revelou as seguintes compressões
• Cilindro um: 185 (PSI)
• Cilindro dois: 190 (PSI)
• Cilindro três: 190 (PSI)
• Cilindro quatro: 185 (PSI)
• Cilindro cinco: 190 (PSI)
• Cilindro seis: 185 (PSI)
• O vendedor refere que os coilovers foram instalados em março de 2024, assim como os novos apoios superiores, os novos pneus dianteiros, todas as novas porcas e parafusos da suspensão e foi efectuado um alinhamento das rodas.
• O vendedor também refere que, em 2023, o automóvel foi sujeito a um serviço completo de pormenorização e correção da pintura pelo especialista em pormenorização Auto Finesse.

RESUMO

O Porsche 911 Turbo da geração 996 é um automóvel de performance cada vez mais procurado, oferecendo um ritmo de supercarro, um estilo moderno e clássico e um grau de utilização quotidiana atraente. Com o motor Mezger derivado dos desportos motorizados, a atualização de fábrica X50, uma transmissão manual envolvente e uma tonalidade "Paint to Sample" de bom gosto, este exemplar está revisto e pronto a conduzir e seria uma adição impressionante a um conjunto mais vasto de ícones de desempenho e um companheiro maravilhoso nas estradas preferidas do novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 996-generation Porsche 911 Turbo är en kapabel all-säsongsprestandabil, i en attraktiv Iris Blue metallic "Paint to Sample" -färg och specificerad med det önskvärda X50 Performance Package.
• Den drivs av en fabriksförstärkt 3,6-liters "Mezger" platt sexa med dubbelturbo som levererar 444 hk till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Denna 911 Turbo registrerades först i april 2003 och har varit hos sin nuvarande och 12: e ägare i två och ett halvt år.
• Vägmätaren visar 63.161 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är utrustad med det eftertraktade X50 Performance Package och har större K24-turboladdare och intercoolers samt en reviderad ECU, vilket ökar motorns effekt från 414 hk till 444 hk.
• Bilen är lackad i den attraktiva "Paint to Sample" (PTS) nyansen Iris Blue metallic, över en Metropole Blue läderklädd kupé med kolfiberinlägg.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums "Turbo Twist" lättmetallfälgar med röda Porsche-märkta bromsok och Michelin Pilot Sport-däck.
• Utrustningen omfattar bland annat rattar i alu-look, uppvärmd bakruta med torkare, Porsche Stability Management (PSM), Porsche Communication Management (PCM) med navigation och inbyggd biltelefon, automatisk luftkonditionering, elektriskt justerbara framsäten, Bose ljudsystem, skjut- och vinklingsbart taklucka och aerodynamikpaket från fabrik.
• Det här exemplaret sitter nu på Bilstein B16 coilovers och har hjulavstånd på varje hörn.
• Bilen levereras med sina ägarmanualer och servicebok, liksom en samling fakturor, V5C-registreringsbeviset och två nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns små fläckar endast på lacken, till exempel på förarsidans främre stötfångare och den bakre bågläppen.
• Säljaren noterar att PCM SIM-kortfacket inte stängs.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 9 juli 2024 vid 62.780 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några varningar eller råd.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911 Turbos senaste rutinunderhåll utfördes i juli 2024 vid 62 780 miles av Regal Autosport International Limited. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter.
• Dessförinnan utfördes en service i juni 2023, vilket var en mellanliggande service som omfattade byte av motorolja och oljefilter samt byte av pollenfilter, CV-sko och främre länkarmar till krängningshämmare.
• En större service utfördes i augusti 2022, vilket inkluderade byte av motorolja och oljefilter, byte av pollenfilter, bränslefilter, tändstift, spolpaket, bromsvätska, en tätning av kylarröret och en kompressions- och läckagekontroll av motorn, som visade följande kompressioner:
• Cylinder ett: 185 (PSI)
• Cylinder två: 190 (PSI)
• Cylinder tre: 190 (PSI)
• Cylinder fyra: 185 (PSI)
• Cylinder fem: 190 (PSI)
• Cylinder sex: 185 (PSI)
• Säljaren noterar att coilovers monterades i mars 2024, liksom nya toppfästen, nya framdäck, alla nya upphängningsmuttrar och bultar och en hjulinställning utfördes.
• Säljaren noterar också att bilen 2023 var föremål för en omfattande detalj- och lackkorrigeringstjänst av detaljspecialisten Auto Finesse.

SAMMANFATTNING

996-generationen Porsche 911 Turbo är en alltmer eftertraktad prestandabil som erbjuder superbilsrivaliserande tempo, modern klassisk styling och en övertygande grad av vardaglig användbarhet. Med den motorsporthärledda Mezger-motorn, X50-fabriksuppgraderingen, en involverande manuell växellåda och en smakfull "Paint to Sample"-nyans, är detta exempel servat och redo att köra, och skulle vara ett imponerande tillskott till en bredare samling av prestandaikoner och en underbar följeslagare ute på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.