2003 PEUGEOT 206 RC - EX-RICHARD BURNS - 5KM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Peugeot 206 RC ist ein ausstellungsfrisches Exemplar des heißen Fahrzeugs der Marke aus den frühen Nullerjahren, das zuerst dem verstorbenen Rallye-Weltmeister von 2001, Richard Burns, gehörte.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit einer Leistung von 175 PS, was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden ausreicht. Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder übertragen.
• Da er die meiste Zeit seines Lebens als Teil der Burns Collection gelagert war, zeigt der Kilometerzähler nur 5 km an.

GESCHICHTE UND MERKMALE

• Nach Angaben von Personen aus dem Umfeld von Richard Burns wurde der Wagen Ende 2003 ausgeliefert und erhielt im internen System von Peugeot das fiktive Nummernschild "RBURNS1", um den Besitzer zu kennzeichnen. Er wurde jedoch nie auf der Straße benutzt. Stattdessen wurde er Teil seiner Sammlung und ist sogar in dem kürzlich erschienenen Dokumentarfilm Richard Burns - The Making of a Champion zu sehen, von dem ein Screenshot in der Galerie enthalten ist.
• Der Vorbesitzer erwarb das Auto direkt aus der Privatsammlung von Burns, indem er mit dem Rallye-Spezialisten Autosportif Engineering Ltd. in Kontakt trat, der seit vielen Jahren eng mit der Familie und den Vertretern von Burns zusammengearbeitet hat. Nachdem der Wagen 17 Jahre lang eingelagert war, wurde er im Juni 2020 wieder in Betrieb genommen und im Vereinigten Königreich zugelassen.
• Dieses linksgelenkte RC-Modell, das in Großbritannien als 206 GTi 180 verkauft wird, entspricht der europäischen Spezifikation. Neben der Leistungssteigerung hob sich das Modell durch 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, Schalensitze vorne und eine kürzere erste und zweite Getriebeübersetzung von den kleineren 206-Modellen ab.
• Dieser 206 RC wird mit den Original-Handbüchern, der Broschüre und dem Werkzeugsatz sowie der Rechnung für die kürzlich durchgeführte Überholung geliefert. Es gibt auch einen Brief von Club Peugeot UK, der das Herstellungsdatum des Autos bestätigt, einschließlich E-Mail-Korrespondenz von Peugeot Customer Care. Außerdem gibt es in der Fotogalerie einen Screenshot aus dem Dokumentarfilm Richard Burns - The Making of a Champion, der dieses Auto im Hintergrund zeigt.

ZUSTAND

• Der Peugeot ist in seinem ursprünglichen Silbermetallic-Farbton lackiert und präsentiert sich in einem bemerkenswerten Zustand. Abgesehen von einem kleinen Fleck auf der vorderen Stoßstange, ist der 206 frei von Schäden und wurde offensichtlich über die Jahre sorgfältig gelagert. Die Plaketten und die Kunststoffverkleidung sind in sehr gutem Zustand, ohne Anzeichen von Abnutzung. Das Glas ist ebenfalls unversehrt und präsentiert sich sehr gut.
• Der 206 hat noch seine Original-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design. Diese befinden sich in einem außergewöhnlichen Zustand und weisen keine Bordsteinkanten oder Kratzer auf. Die Radbolzen und Löwenembleme sind ebenfalls in tadellosem Zustand.
• Die schwarzen Halbledersitze sind unbeschädigt, ebenso wie die Türverkleidungen und das Armaturenbrett. Die Schaltanlage ist voll funktionsfähig, und dieses Exemplar verfügt über werkseitig eingebaute elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und einen CD-Player. Die Kunststoffverkleidungen haben ihre ursprüngliche dunkle Farbe beibehalten und weisen keine Verfärbungen auf.
• Nachdem der 206 RC die meiste Zeit seines Lebens im Lager verbracht hatte, wurde er im Juni 2020 einer umfangreichen Wiederinbetriebnahme unterzogen, die insgesamt etwa 2.800 £ kostete. Diese Arbeiten wurden von Auto Torque Ltd. durchgeführt und umfassten einen kompletten Service mit Ersatz des Nockenwellenriemens und der Wasserpumpe sowie neue Bremsscheiben. Die vorderen Naben, die Antriebswellen und die hinteren Drehstabfedern wurden ausgebaut, entnommen, gereinigt und, wo nötig, neu lackiert.
• Beim Vorbesitzer wurde die Karosserie professionell maschinell poliert und mit einer Keramikbeschichtung geschützt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 15. April 2020 bei 5 km (3 Meilen) statt, die überraschenderweise zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte. Der nächste Besitzer benötigt ein neues TÜV-Zertifikat, wenn er auf die Straße gehen möchte.
• Die passenden Pirelli P Zero Nero-Reifen sind noch neuwertig und wurden beim Service im Juni 2020 montiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser ehemalige Richard Burns Peugeot 206 RC ist eine wunderbare Gelegenheit, einen aufregenden Hot Hatch mit einer unschlagbaren Verbindung zum Motorsport zu erwerben, der sich durch seine Originalität und Herkunft auszeichnet, ganz zu schweigen von seinem neuwertigen Zustand. Mit seinem tadellosen kosmetischen und mechanischen Zustand wäre er der ideale Kandidat für die Präsentation in einem Museum oder einer privaten Motorsport-Sammlung, aber natürlich ist er auch bereit für die Straße, wo der nächste Besitzer der erste sein könnte, der ihn wie vorgesehen fährt.

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DATOS CLAVE

• Este Peugeot 206 RC es un ejemplo fresco de la marca de principios de los años noventa, cuyo primer propietario fue el difunto campeón del mundo de rallies de 2001, Richard Burns.
• Bajo el capó se encuentra un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros de aspiración natural que produce 175 CV, suficientes para ofrecer un tiempo de 0 a 100 km/h de 7,4 segundos. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Habiendo pasado la mayor parte de su vida en el almacén como parte de la Colección Burns, el odómetro marca sólo 5 km de nuevo.

HISTORIA Y CARACTERÍSTICAS

• Según personas cercanas a Richard Burns, el coche fue entregado a finales de 2003, y en el sistema interno de Peugeot se le dio la matrícula ficticia de "RBURNS1" para mostrar a quién pertenecía. Sin embargo, nunca se utilizó en la carretera. En cambio, formó parte de su colección, e incluso puede verse en el reciente documental Richard Burns - The Making of a Champion, del que se incluye una captura de pantalla en la galería.
• El anterior propietario adquirió el coche directamente de la colección privada de Burns a través del enlace con el especialista en rallies Autosportif Engineering Ltd, que ha trabajado estrechamente con la familia y los representantes de Burns durante muchos años. Tras haber estado almacenado durante unos 17 años, en junio de 2020 se llevaron a cabo trabajos de puesta a punto y el coche se matriculó en el Reino Unido.
• Vendido como 206 GTi 180 en los mercados del Reino Unido, este modelo RC con volante a la izquierda es de especificación europea. Más allá de la mejora de las prestaciones, el modelo se diferenciaba de los 206 inferiores con la incorporación de llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios, asientos delanteros de cubo y relaciones de cambio más cortas en la primera y la segunda marcha.
• Este 206 RC se entrega con sus manuales originales, folleto y kit de herramientas, así como la factura de la reciente revisión. También hay una carta del Club Peugeot UK que confirma la fecha de fabricación del coche, incluyendo la correspondencia por correo electrónico de Peugeot Customer Care. Además, hay una captura de pantalla en la galería de fotos del documental Richard Burns - The Making of a Champion, que muestra este coche en el fondo.

CONDICIÓN

• Acabado en su tono original plateado metálico, el Peugeot se presenta en un estado notable. Salvo una pequeña marca en el parachoques delantero, el 206 no presenta ningún daño y, evidentemente, fue almacenado con cuidado a lo largo de los años. Las insignias y los adornos de plástico están en muy buen estado, sin signos de degradación. Los cristales tampoco tienen marcas y se presentan muy bien.
• El 206 conserva las llantas de aleación de cinco radios originales de fábrica. Se encuentran en un estado excepcional, sin ningún tipo de rasguño o arañazo. Los tornillos de las ruedas y los emblemas del león también están en perfecto estado.
• Los asientos de media piel negra están libres de daños, al igual que los paneles de las puertas y las secciones del salpicadero. El cuadro de mandos está en perfecto estado de funcionamiento, y este ejemplo se beneficia de los elevalunas eléctricos, el aire acondicionado y el reproductor de CD instalados en fábrica. Los embellecedores de plástico conservan su acabado oscuro original, sin decoloración alguna.
• Habiendo pasado la mayor parte de su vida en el almacén, el 206 RC se sometió a una importante puesta a punto en junio de 2020 por un total de unas 2.800 libras. Este trabajo fue llevado a cabo por Auto Torque Ltd, y supuso un servicio completo con sustitución de la correa de levas y la bomba de agua, así como nuevos discos de freno. Se desmontaron los cubos delanteros, los ejes de transmisión y los brazos de la barra de torsión trasera, se desmontaron, se limpiaron y se repintaron cuando fue necesario.
• Durante la propiedad anterior, la carrocería fue pulida a máquina profesionalmente y protegida con un revestimiento cerámico.
• La última prueba de ITV fue el 15 de abril de 2020 a 5 km, que, como es lógico, resultó en un primer pase sin advertencias. Necesitará un nuevo certificado de ITV si el próximo propietario desea salir a la carretera.
• Los neumáticos Pirelli P Zero Nero a juego siguen siendo nuevos, ya que se instalaron en la revisión de junio de 2020.

RESUMEN

Ofreciendo una originalidad y una procedencia inigualables, por no hablar de su condición de nuevo, este ex-Richard Burns Peugeot 206 RC es una maravillosa oportunidad para adquirir un emocionante hot hatch con una inmejorable conexión con el automovilismo. Presentado en un estado cosmético y mecánico impecable, sería el candidato ideal para su presentación en un museo o en una colección privada de automovilismo, pero, por supuesto, está listo para salir a la carretera, donde el próximo propietario podría ser la primera persona en conducirlo como es debido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Peugeot 206 RC est un exemple en parfait état de fraîcheur de la voiture à hayon du début des années 90, qui a appartenu au champion du monde de rallye 2001, Richard Burns.
• Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres développant 175 ch, ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. La puissance est transmise aux roues avant par une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Ayant passé la majeure partie de sa vie dans un entrepôt faisant partie de la Burns Collection, le compteur kilométrique n'indique que 5 km depuis l'état neuf.

HISTOIRE ET CARACTÉRISTIQUES

• Selon des proches de Richard Burns, la voiture a été livrée à la fin de l'année 2003, et le système interne de Peugeot lui a attribué la plaque d'immatriculation fictive "RBURNS1" pour montrer à qui elle appartenait. Cependant, elle n'a jamais été utilisée sur la route. Elle a plutôt fait partie de sa collection, et on peut même la voir dans le récent documentaire Richard Burns - The Making of a Champion, dont une capture d'écran est incluse dans la galerie.
• Le propriétaire précédent a acquis la voiture directement auprès de la collection privée de Burns en assurant la liaison avec le spécialiste des rallyes Autosportif Engineering Ltd, qui travaille en étroite collaboration avec la famille et les représentants de Burns depuis de nombreuses années. Ayant été stockée pendant quelque 17 ans, des travaux de remise en service ont ensuite été effectués en juin 2020, et la voiture a été immatriculée au Royaume-Uni.
• Vendu sous le nom de 206 GTi 180 sur les marchés britanniques, ce modèle RC à conduite à gauche est de spécification européenne. Au-delà de l'amélioration des performances, le modèle se distingue des 206 inférieures par l'ajout de jantes en alliage de 17 pouces à cinq branches, de sièges baquets avant et de rapports de vitesse plus courts en première et en seconde.
• Cette 206 RC sera livrée avec ses manuels, sa brochure et sa trousse à outils d'origine, ainsi que la facture de la récente révision. Il y a également une lettre du Club Peugeot UK confirmant la date de fabrication de la voiture, y compris la correspondance par email du Service Clientèle de Peugeot. En outre, il y a une capture d'écran dans la galerie de photos du documentaire Richard Burns - The Making of a Champion, montrant cette voiture en arrière-plan.

CONDITION

• Finie dans sa teinte d'origine argent métallisé, la Peugeot se présente dans un état remarquable. A l'exception d'une petite marque sur le pare-chocs avant, la 206 est exempte de tout dommage, et a manifestement été conservée avec soin au fil des ans. Les badges et les garnitures en plastique sont en très bon état, sans signe de dégradation. Le verre est également sans marque et présente très bien.
• La 206 conserve ses jantes d'origine en alliage à cinq branches montées en usine. Elles sont dans un état exceptionnel, sans aspérité ni rayure apparente. Les boulons de roue et les emblèmes de lion sont également dans un état impeccable.
• Les sièges en demi-cuir noir sont exempts de dommages, tout comme les panneaux de porte et les sections du tableau de bord. L'appareillage est en parfait état de marche, cet exemplaire bénéficiant de vitres électriques, de la climatisation et d'un lecteur CD montés en usine. Les garnitures en plastique conservent leur finition sombre d'origine, sans aucune décoloration.
• Ayant passé la majeure partie de sa vie en stockage, la 206 RC a subi une importante remise en service en juin 2020, pour un montant total d'environ 2 800 £. Ce travail a été effectué par Auto Torque Ltd, et a impliqué un service complet avec remplacement de la courroie de came et de la pompe à eau, ainsi que de nouveaux disques de frein. Les moyeux avant, les arbres d'entraînement et les bras de la barre de torsion arrière ont été déposés, décapés, nettoyés et repeints si nécessaire.
• Au cours de la précédente propriété, la carrosserie a été professionnellement polie à la machine et protégée par un revêtement céramique.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 15 avril 2020 à 5 km (3 miles), ce qui, sans surprise, s'est traduit par un premier passage sans avis. Il faudra un nouveau certificat MOT si le prochain propriétaire souhaite prendre la route.
• Les pneus Pirelli P Zero Nero assortis sont encore neufs, ayant été montés lors de la révision de juin 2020.

RÉSUMÉ

Offrant une originalité et une provenance inégalées, sans parler de son état neuf, cette ex-Richard Burns Peugeot 206 RC est une merveilleuse opportunité d'acquérir une passionnante voiture à hayon avec un lien imbattable avec le sport automobile. Présentée dans un état cosmétique et mécanique impeccable, elle serait le candidat idéal pour une présentation dans un musée ou une collection privée de sport automobile, mais elle est bien sûr prête à prendre la route, où le prochain propriétaire pourrait être la première personne à la conduire comme prévu.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Peugeot 206 RC è un esempio fresco di showroom del marchio all'inizio degli anni Novanta, prima di proprietà del defunto campione del mondo di rally 2001, Richard Burns.
• Sotto il cofano c'è un motore a quattro cilindri aspirato di 2,0 litri che produce 175 CV; abbastanza per dare un tempo da 0 a 100 km/h di 7,4 secondi. La potenza viene fornita alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità.
• Avendo trascorso la maggior parte della sua vita in magazzino come parte della collezione Burns, il contachilometri segna solo 5 km da nuovo.

STORIA E CARATTERISTICHE

• Secondo persone vicine a Richard Burns, l'auto è stata consegnata nell'ultima parte del 2003, e nel sistema interno della Peugeot le è stata data la targa fittizia di 'RBURNS1' per mostrare a chi apparteneva. Tuttavia, non fu mai usata su strada. Invece, fece parte della sua collezione, e può anche essere vista nel recente documentario Richard Burns - The Making of a Champion, di cui una schermata è inclusa nella galleria.
• Il precedente proprietario ha acquisito l'auto direttamente dalla collezione privata di Burns attraverso il collegamento con lo specialista di rally Autosportif Engineering Ltd, che ha lavorato a stretto contatto con la famiglia e i rappresentanti di Burns per molti anni. Dopo essere stata in deposito per circa 17 anni, il lavoro di rimessa in servizio è stato effettuato nel giugno 2020 e l'auto è stata registrata nel Regno Unito.
• Venduto come 206 GTi 180 nei mercati del Regno Unito, questo modello RC con guida a sinistra è una specifica europea. Al di là dell'aggiornamento delle prestazioni, il modello si distingue dalle 206 minori con l'aggiunta di cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze, sedili anteriori a secchiello e rapporti più corti di prima e seconda marcia.
• Questa 206 RC sarà fornita con i suoi manuali originali, brochure e kit di attrezzi, così come la fattura per la recente revisione. C'è anche una lettera del Club Peugeot UK che conferma la data di produzione dell'auto, compresa la corrispondenza via e-mail dal Peugeot Customer Care. Inoltre, c'è uno screenshot nella galleria fotografica dal documentario Richard Burns - The Making of a Champion, che mostra quest'auto sullo sfondo.

CONDIZIONE

• Rifinita nella sua tonalità originale argento metallizzato, la Peugeot si presenta in condizioni notevoli. A parte un piccolo segno sul paraurti anteriore, la 206 è priva di qualsiasi danno ed è stata evidentemente conservata con cura nel corso degli anni. Gli stemmi e le finiture in plastica sono in ottime condizioni, senza alcun segno di degrado. Il vetro è similmente senza segni e presenta molto bene.
• La 206 conserva i suoi cerchi in lega a cinque razze originali di fabbrica. Questi sono in condizioni eccezionali, senza cordoli o graffi evidenti. I bulloni delle ruote e gli emblemi del leone sono anche in condizioni immacolate.
• I sedili in mezza pelle nera sono privi di danni, così come i pannelli delle porte e le sezioni del cruscotto. L'impianto elettrico è perfettamente funzionante, con questo esempio che beneficia di alzacristalli elettrici, aria condizionata e lettore CD montati in fabbrica. Le rifiniture in plastica mantengono la loro originale finitura scura, senza alcuna decolorazione presente.
• Avendo trascorso la maggior parte della sua vita in magazzino, la 206 RC è stata sottoposta a una significativa rimessa in servizio nel giugno 2020 per un totale di circa 2.800 sterline. Questo lavoro è stato eseguito da Auto Torque Ltd, e ha comportato un servizio completo con sostituzione della cinghia a camme e della pompa dell'acqua, così come nuovi dischi dei freni. I mozzi anteriori, gli alberi di trasmissione e i bracci della barra di torsione posteriore sono stati rimossi, spogliati, puliti e riverniciati dove necessario.
• Durante la precedente proprietà, la carrozzeria è stata professionalmente lucidata a macchina e protetta con un rivestimento in ceramica.
• L'ultimo test MOT è stato il 15 aprile 2020 a 5 km (3 miglia), che ha portato, senza sorpresa, ad un primo passaggio senza avvisi. Avrà bisogno di un nuovo certificato MOT se il prossimo proprietario desidera prendere la strada.
• I pneumatici Pirelli P Zero Nero abbinati sono ancora come nuovi, essendo stati montati al servizio di giugno 2020.

SOMMARIO

Offrendo originalità e provenienza senza pari, per non parlare di essere in condizioni pari al nuovo in tutto, questo ex-Richard Burns Peugeot 206 RC è una meravigliosa opportunità di acquisire un emozionante hot hatch con una connessione motorsport imbattibile. Presentato in condizioni cosmetiche e meccaniche incontaminate, sarebbe il candidato ideale per la presentazione in un museo o una collezione privata motorsport, ma naturalmente è pronto a prendere per la strada, dove il prossimo proprietario potrebbe essere la prima persona a guidare come previsto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Peugeot 206 RC is een showroomfris exemplaar van de hot hatch van het merk uit de vroege jaren '90. Hij was eerst eigendom van Richard Burns, wijlen wereldkampioen rally 2001.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter viercilindermotor met natuurlijke aanzuiging die 175 pk levert; genoeg voor een 0-100 km/u-tijd van 7,4 seconden. Het vermogen wordt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de voorwielen overgebracht.
• Hij heeft het grootste deel van zijn leven in opslag doorgebracht als onderdeel van de Burns Collectie. De teller staat op slechts 5 km vanaf nieuw.

GESCHIEDENIS EN KENMERKEN

• Volgens mensen uit de naaste omgeving van Richard Burns werd de auto in de tweede helft van 2003 geleverd en kreeg hij in het interne systeem van Peugeot het fictieve nummerbord "RBURNS1" om aan te geven van wie hij was. Hij werd echter nooit op de weg gebruikt. In plaats daarvan maakte hij deel uit van zijn verzameling en hij is zelfs te zien in de recente documentaire Richard Burns - The Making of a Champion, waarvan een screenshot is opgenomen in de galerij.
• De vorige eigenaar verwierf de auto rechtstreeks uit de privécollectie van Burns via een samenwerking met rallyspecialist Autosportif Engineering Ltd, die al vele jaren nauw samenwerkt met de familie en vertegenwoordigers van Burns. Na zo'n 17 jaar in opslag te hebben gestaan, werd de auto in juni 2020 opnieuw in gebruik genomen, waarna hij in het Verenigd Koninkrijk werd geregistreerd.
• Dit RC-model met linkse besturing werd op de Britse markt verkocht als de 206 GTi 180 en heeft Europese specificaties. Naast de upgrade van de prestaties onderscheidt het model zich van de mindere 206's door de toevoeging van 17" vijf-spaaks lichtmetalen velgen, kuipstoelen vooraan en kortere eerste en tweede versnellingsbakverhoudingen.
• Deze 206 RC wordt geleverd met zijn originele handboeken, brochure en gereedschapskit, evenals de factuur voor de recente revisie. Er is ook een brief van Club Peugeot UK waarin de productiedatum van de auto wordt bevestigd, inclusief e-mailcorrespondentie van Peugeot Customer Care. Bovendien is er een screenshot in de fotogalerij van de documentaire Richard Burns - The Making of a Champion, waarop deze auto op de achtergrond te zien is.

CONDITION

• Afgewerkt in zijn originele zilver metallic kleur, presenteert de Peugeot zich in opmerkelijke staat. Afgezien van een kleine vlek op de voorbumper is de 206 vrij van schade en werd hij in de loop der jaren kennelijk zorgvuldig bewaard. De badges en plastic bekleding zijn in zeer goede staat, zonder enig teken van degradatie. Het glas is eveneens onbeschadigd en ziet er zeer goed uit.
• De 206 heeft zijn originele fabrieks gemonteerde vijf-spaaks lichtmetalen velgen. Deze zijn in uitzonderlijke staat, zonder kerven of krassen. De wielbouten en de leeuw emblemen zijn ook in onberispelijke staat.
• De zwarte halflederen stoelen zijn onbeschadigd, net als de deurpanelen en het dashboard. Het schakelmateriaal is in volledig werkende staat en dit exemplaar beschikt over in de fabriek gemonteerde elektrische ramen, airconditioning en een cd-speler. De kunststof sierlijsten hebben hun originele donkere afwerking behouden, zonder enige verkleuring.
• Na het grootste deel van zijn leven in opslag te hebben doorgebracht, onderging de 206 RC in juni 2020 een grondige opknapbeurt voor een totaalbedrag van zo'n £2800. Dit werk werd uitgevoerd door Auto Torque Ltd, en omvatte een volledige onderhoudsbeurt met vervanging van de nokkenriem en de waterpomp, alsook nieuwe remschijven. De voornaven, aandrijfassen en achterste torsiestangarmen werden verwijderd, gestript, schoongemaakt en opnieuw gespoten waar nodig.
• Tijdens het vorige eigenaarschap, werd de carrosserie professioneel gepolijst en beschermd met een keramische coating.
• De meest recente APK-keuring was op 15 april 2020 op 5 km (3 mijl), die niet verrassend resulteerde in een eerste keer passeren met geen adviezen. Er is een nieuw APK-certificaat nodig als de volgende eigenaar ermee de weg op wil.
• De bijpassende Pirelli P Zero Nero-banden zijn nog als nieuw, ze werden gemonteerd bij de onderhoudsbeurt in juni 2020.

SAMENVATTING

Deze ex-Richard Burns Peugeot 206 RC biedt een ongeëvenaarde originaliteit en herkomst, om nog maar te zwijgen van het feit dat hij volledig in nieuwstaat verkeert. Het is een prachtige kans om een opwindende hot hatch met een onovertroffen autosportconnectie aan te schaffen. Deze auto, die in onberispelijke cosmetische en mechanische staat verkeert, zou de ideale kandidaat zijn voor een presentatie in een museum of een privécollectie uit de autosport, maar is natuurlijk ook klaar om de weg op te gaan, waar de volgende eigenaar de eerste persoon zou kunnen zijn die ermee gaat rijden zoals hij bedoeld is.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Peugeot 206 RC to świeży jak w salonie przykład hot hatcha z początku lat 90-tych, którego pierwszym właścicielem był mistrz świata w rajdach samochodowych z 2001 roku, Richard Burns.
• Pod maską znajduje się wolnossący, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów, który generuje moc 175 KM; wystarczającą do osiągnięcia czasu 0-60 mil na godzinę wynoszącego 7,4 sekundy. Moc przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Spędziwszy większość swojego życia w magazynie jako część kolekcji Burns, licznik kilometrów wskazuje tylko 5 km od nowości.

HISTORIA I CECHY

• Według osób bliskich Richardowi Burnsowi, samochód został dostarczony pod koniec 2003 roku, a w wewnętrznym systemie Peugeota otrzymał fikcyjną tablicę rejestracyjną "RBURNS1", aby pokazać, do kogo należał. Nigdy jednak nie był używany na drogach. Zamiast tego, stanowił część jego kolekcji, a nawet można go zobaczyć w niedawnym filmie dokumentalnym Richarda Burnsa - The Making of a Champion, z którego zrzut ekranu znajduje się w galerii.
• Poprzedni właściciel nabył samochód bezpośrednio z prywatnej kolekcji Burnsa dzięki współpracy z firmą Autosportif Engineering Ltd, specjalizującą się w rajdach samochodowych, która od wielu lat ściśle współpracuje z rodziną i przedstawicielami Burnsa. Po 17 latach przechowywania, w czerwcu 2020 r. przeprowadzono prace związane z ponownym uruchomieniem samochodu i został on zarejestrowany w Wielkiej Brytanii.
• Sprzedawany na rynku brytyjskim jako 206 GTi 180, ten model RC z napędem lewostronnym jest modelem o specyfikacji europejskiej. Poza poprawą osiągów, model ten odróżniał się od słabszych 206-ek 17-calowymi pięcioramiennymi felgami, przednimi kubełkowymi fotelami oraz krótszymi przełożeniami pierwszego i drugiego biegu.
• Ten 206 RC będzie dostarczany z oryginalnymi podręcznikami, broszury i zestaw narzędzi, jak również faktury za ostatni remont. Istnieje również list z Club Peugeot UK potwierdzający datę produkcji samochodu, w tym korespondencji e-mail z Peugeot Customer Care. Ponadto, w galerii zdjęć znajduje się zrzut ekranu z filmu dokumentalnego Richard Burns - The Making of a Champion, na którym widać ten samochód w tle.

WARUNKI

• Wykończony w swoim oryginalnym srebrnym odcieniu metalicznym, Peugeot prezentuje się w doskonałym stanie. Z wyjątkiem niewielkiego śladu na przednim zderzaku, 206 jest wolny od wszelkich uszkodzeń, i był wyraźnie przechowywane starannie przez lata. Odznaki i plastikowe wykończenia są w bardzo dobrym stanie, bez oznak degradacji. Szyby są podobnie nieoznaczone i prezentuje się bardzo dobrze.
• 206 zachowuje swoje oryginalne fabryczne pięcioramienne felgi aluminiowe. Są one w wyjątkowym stanie, bez krawężników lub zarysowania widoczne. Śruby kół i emblematy lwa są również w nieskazitelnym stanie.
• Czarne, półskórzane fotele są wolne od uszkodzeń, podobnie jak panele drzwiowe i elementy deski rozdzielczej. Aparatura rozdzielcza jest w pełni sprawna, a ten egzemplarz posiada fabrycznie zamontowane elektryczne szyby, klimatyzację i odtwarzacz CD. Plastikowe wykończenia zachowały swoje oryginalne ciemne wykończenie, bez żadnych przebarwień.
• Po spędzeniu większości swojego życia w magazynie, 206 RC przeszedł znaczące ponowne uruchomienie w czerwcu 2020 roku o łącznej wartości około £ 2,800. Praca ta została wykonana przez Auto Torque Ltd, i obejmowała pełny serwis z wymianą paska rozrządu i pompy wody, jak również nowe tarcze hamulcowe. Przednie piasty, wały napędowe i tylne ramiona drążka skrętnego zostały usunięte, rozebrane, oczyszczone i pomalowane na nowo, jeśli to konieczne.
• Podczas poprzedniego właściciela karoseria została profesjonalnie wypolerowana maszynowo i zabezpieczona powłoką ceramiczną.
• Ostatni test MOT był 15 kwietnia 2020 roku na 5 km (3 mile), które, co nie jest zaskakujące, zakończył się pierwszym zaliczeniem bez żadnych wskazówek. Będzie wymagał świeżego certyfikatu MOT, jeśli następny właściciel będzie chciał wyjechać na drogę.
• Pasujące opony Pirelli P Zero Nero są wciąż nowe, zostały założone podczas przeglądu w czerwcu 2020 roku.

SUMMARY

Oferując niezrównaną oryginalność i pochodzenie, nie wspominając o byciu w stanie jak nowy, ten były Richard Burns Peugeot 206 RC jest wspaniałą okazją do nabycia ekscytującego hot hatcha z niezrównanym powiązaniem z motorsportem. Prezentowany w nieskazitelnym stanie kosmetycznym i mechanicznym, byłby idealnym kandydatem do prezentacji w muzeum lub prywatnej kolekcji sportów motorowych, ale oczywiście jest gotowy do podjęcia na drodze, gdzie następny właściciel może być pierwszą osobą, która będzie go prowadzić zgodnie z przeznaczeniem.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Este Peugeot 206 RC é um novo exemplo da eclosão da marca no início dos anos 90, primeiro de propriedade do Campeão do Mundo de Rally de 2001, Richard Burns.
• Debaixo da capota está um motor de 4 cilindros de 2,0 litros aspirado naturalmente, produzindo 175bhp; o suficiente para dar um tempo de 0-60mph de 7,4 segundos. A potência é fornecida às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Tendo passado a maior parte da sua vida em armazém como parte da Burns Collection, o odómetro lê apenas 5 km de novo.

HISTÓRIA E CARACTERÍSTICAS

• Segundo pessoas próximas a Richard Burns, o carro foi entregue na última parte de 2003, e no sistema interno da Peugeot foi-lhe dada a placa fictícia do 'RBURNS1' para mostrar a quem pertencia. No entanto, nunca foi usado na estrada. Em vez disso, fez parte da sua colecção, e pode até ser visto no recente documentário Richard Burns - The Making of a Champion, um screen shot a partir do qual é incluído na galeria.
• O proprietário anterior adquiriu o carro directamente da colecção privada de Burns através da ligação com o especialista em ralis Autosportif Engineering Ltd, que trabalha em estreita colaboração com a família e representantes de Burns há muitos anos. Tendo estado em armazém durante cerca de 17 anos, o trabalho de recomissionamento foi posteriormente realizado em Junho de 2020, e o carro foi registado no Reino Unido.
• Vendido como o 206 GTi 180 nos mercados do Reino Unido, este modelo RC de condução à esquerda é de especificação europeia. Para além da melhoria de desempenho, o modelo distingue-se dos 206s inferiores, com a adição de jantes de liga leve de 17 polegadas e cinco raios, bancos da caçamba dianteira e relações de transmissão mais curtas na primeira e segunda velocidades.
• Este 206 RC será fornecido com os seus manuais originais, brochura e kit de ferramentas, bem como a factura da recente revisão. Há também uma carta do Club Peugeot UK confirmando a data de fabrico do carro, incluindo correspondência por e-mail do Serviço de Atendimento ao Cliente Peugeot. Além disso, há um screen shot na galeria de fotos do documentário Richard Burns - The Making of a Champion, mostrando este carro em segundo plano.

CONDIÇÃO

• Acabado na sua tonalidade metálica prateada original, o Peugeot apresenta-se em estado notável. Salvo uma pequena marca no pára-choques dianteiro, o 206 está livre de qualquer dano, e foi evidentemente armazenado cuidadosamente ao longo dos anos. Os crachás e os revestimentos plásticos estão em muito bom estado, sem sinais de degradação. O vidro está igualmente desmarcado e apresenta-se muito bem.
• O 206 mantém as suas rodas de liga leve de cinco raios originais de fábrica. Estas estão em condições excepcionais, sem riscos ou arranhões aparentes. Os parafusos das rodas e os emblemas dos leões também estão em estado impecável.
• Os assentos pretos em pele semicouro estão livres de danos, assim como os painéis das portas e as secções do tablier. O quadro eléctrico está em pleno funcionamento, com este exemplo a beneficiar de vidros eléctricos, ar condicionado e um leitor de CDs instalados de fábrica. As guarnições de plástico mantêm o seu acabamento original escuro, sem descoloração presente.
• Tendo passado a maior parte da sua vida em armazém, o 206 RC passou por uma recomissionamento significativo em Junho de 2020, totalizando cerca de £2.800. Este trabalho foi realizado pela Auto Torque Ltd, e implicou um serviço completo com correia de cames de substituição e bomba de água, bem como novos discos de travão. Os cubos dianteiros, eixos de transmissão e braços traseiros da barra de torção foram removidos, despojados, limpos e repintados quando necessário.
• Durante a propriedade anterior, a carroçaria era profissionalmente polida à máquina e protegida com um revestimento cerâmico.
• O mais recente teste MOT foi em 15 de Abril de 2020 a 5 km (3 milhas), o que, sem surpresa, resultou numa primeira passagem, sem quaisquer conselhos. Será necessário um novo certificado de MOT se o próximo proprietário desejar ir para a estrada.
• Os pneus Pirelli P Zero Nero correspondentes ainda são novos, tendo sido instalados no serviço de junho de 2020.

SÍNTESE

Oferecendo uma originalidade e proveniência inigualáveis, para não mencionar o facto de estar sempre em condições tão novas, este ex-Richard Burns Peugeot 206 RC é uma oportunidade maravilhosa para adquirir uma escotilha excitante com uma ligação motorizada imbatível. Apresentado em condições estéticas e mecânicas impecáveis, seria o candidato ideal para ser apresentado num museu ou numa colecção particular de desporto motorizado, mas é claro que está pronto a levar para a estrada, onde o próximo proprietário poderia ser a primeira pessoa a conduzi-lo como pretendido.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Peugeot 206 RC är ett fräscht exemplar av märkets heta hatt i början av nittonhundratalet, som först ägdes av den framlidne världsmästaren i rally 2001, Richard Burns.
• Under motorhuven finns en 2,0-liters fyrcylindrig motor med naturlig insugning som producerar 175 hk, vilket räcker för att ge en 0-100 km/h-tid på 7,4 sekunder. Kraften levereras till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den har tillbringat större delen av sitt liv i förråd som en del av Burns Collection och har endast 5 km körsträcka från nyskick.

HISTORIA OCH SÄRDRAG

• Enligt personer i Richard Burns närhet levererades bilen under senare delen av 2003, och i Peugeots interna system fick den den fiktiva registreringsskylten "RBURNS1" för att visa vem den tillhörde. Den användes dock aldrig på vägen. Istället ingick den i hans samling, och den kan till och med ses i dokumentären Richard Burns - The Making of a Champion som nyligen visades, och en skärmdump från den finns med i galleriet.
• Den tidigare ägaren förvärvade bilen direkt från Burns privata samling genom att samarbeta med rallyspecialisten Autosportif Engineering Ltd, som har haft ett nära samarbete med Burns familj och representanter i många år. Efter att ha legat i förråd i cirka 17 år utfördes därefter återinställningsarbete i juni 2020 och bilen registrerades i Storbritannien.
• Denna vänsterstyrda RC-modell säljs som 206 GTi 180 på den brittiska marknaden och har europeiska specifikationer. Utöver prestandauppgraderingen skiljer sig modellen från mindre 206:or genom att den har 17-tums fem ekiga lättmetallhjul, främre hinkstolar och kortare första och andra växelutväxling.
• Denna 206 RC levereras med originalhandböcker, broschyr och verktygslåda samt fakturan för den senaste översynen. Det finns också ett brev från Club Peugeot UK som bekräftar bilens tillverkningsdatum, inklusive e-postkorrespondens från Peugeot Customer Care. Dessutom finns det en skärmdump i fotogalleriet från dokumentären Richard Burns - The Making of a Champion som visar denna bil i bakgrunden.

TILLSTÄNDIGHET

• Peugeot är färdigställd i sin ursprungliga silvermetallicfärg och presenteras i ett anmärkningsvärt skick. Bortsett från ett mindre märke på den främre stötfångaren är 206:an fri från skador och har uppenbarligen förvarats omsorgsfullt under årens lopp. Märkena och plastdetaljerna är i mycket gott skick, utan tecken på nedbrytning. Glaset är likaså omärkt och presenterar sig mycket bra.
• 206:an har kvar sina originalmonterade fem ekiga legeringshjul från fabriken. Dessa är i utmärkt skick, utan några kantstenar eller repor. Hjulbultarna och lejonemblemen är också i oklanderligt skick.
• De svarta halvlädersätena är fria från skador, liksom dörrpanelerna och instrumentbrädan. Kopplingsanordningarna är i fullt fungerande skick, och det här exemplaret har fabriksmonterade elektriska fönster, luftkonditionering och CD-spelare. Plastdetaljerna har kvar sin ursprungliga mörka finish utan missfärgning.
• Efter att ha tillbringat större delen av sitt liv i lager genomgick 206 RC en omfattande återinställning i juni 2020, vilket kostade cirka 2 800 pund. Arbetet utfördes av Auto Torque Ltd och innebar en fullständig service med byte av kamrem och vattenpump samt nya bromsskivor. De främre naven, drivaxlarna och de bakre torsionsstångsarmarna avlägsnades, demonterades, rengjordes och målades om vid behov.
• Under den tidigare ägarens tid har karosseriet polerats professionellt och skyddats med en keramisk beläggning.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 15 april 2020 på 5 km, vilket föga förvånande resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar. Den kommer att kräva ett nytt MOT-intyg om nästa ägare vill ta bilen i trafik.
• De matchande Pirelli P Zero Nero-däcken är fortfarande som nya, eftersom de monterades vid servicen i juni 2020.

SAMMANFATTNING

Denna f.d. Richard Burns Peugeot 206 RC erbjuder oöverträffad originalitet och proveniens, för att inte tala om att den är i helt nyskick, och är ett underbart tillfälle att förvärva en spännande hot hatch med en oslagbar motorsportanknytning. Den presenteras i ett perfekt kosmetiskt och mekaniskt skick och skulle vara en idealisk kandidat för presentation i ett museum eller en privat motorsportsamling, men är naturligtvis redo att tas ut på vägen, där nästa ägare kan bli den första personen att köra den som den är avsedd för.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.