2003 MITSUBISHI LANCER EVO VIII FQ300

Vollständige Beschreibung folgt in Kürze.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien especificado del icónico coche de rendimiento de rally, presentado en muy buenas condiciones y con sólo un puñado de discretas modificaciones de manejo.
• Bajo el capó se encuentra el cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2,0 litros "4G63", que produce unos 300 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades, un diferencial central activo y un diferencial trasero de deslizamiento limitado.
• Un historial de servicio completo está disponible en el archivo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Evo VIII se especificó con pintura plateada y un interior bicolor negro y azul con secciones de ante sintético gris en sus asientos deportivos Recaro.
• La placa situada en la base del pomo del cambio indica que se trata del vehículo número 56 de unos 600 ejemplares fabricados.
• Monta una suspensión mejorada y un juego de llantas Enkei de 17 pulgadas, con pinzas de freno Brembo rojas detrás.
• En el habitáculo se ha instalado un equipo de música Kenwood de segunda mano.
• Se incluirán los manuales del propietario y el libro de servicio originales, junto con una amplia colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La laca del capó ha sido repintada, y la pintura plateada del coche se presenta ahora con sólo unas pequeñas manchas en el frontal y en los bordes exteriores del alerón trasero.
• En el interior, hay una ligera decoloración en la tapicería azul de los asientos, pero por lo demás la tapicería está en buen estado.
• En la consola central se aprecian algunas marcas superficiales.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 18 de mayo de 2021 con 55.880 millas, resultando en un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El cinturón de levas fue reemplazado en julio de 2019.
• El mantenimiento rutinario más reciente de este Evo se llevó a cabo en abril de 2019, cuando los técnicos de Abbey Motorsport reemplazaron el aceite y el filtro del motor como parte de un servicio de inspección.
• Antes de esto, los técnicos de Abbey Motorsport volvieron a revisar el coche en 2018, sustituyendo también la correa de distribución, el líquido de frenos, el filtro de panel KHS y el aceite AYC.
• En 2017 se realizó una revisión básica y una alineación de las ruedas.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ300 es un coche de rendimiento clásico moderno de renombre, con componentes de la suspensión mejorada y un sólido historial de mantenimiento. Presentado en condiciones elegantes en todo y con relativamente bajo kilometraje de nuevo, sería un emocionante conductor diario para su próximo propietario, aunque también podría ser una divertida adición a cualquier colección de iconos japoneses de edición limitada.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

• Un bel exemple spécifié de l'iconique voiture de performance issue du rallye, présenté en très bon état et avec seulement une poignée de modifications discrètes.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne 2,0 litres turbocompressé "4G63", qui développe environ 300 ch et entraîne les quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports, un différentiel central actif et un différentiel arrière à glissement limité.
• Un historique complet des entretiens est disponible dans le dossier.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Evo VIII a été spécifiée avec une peinture argentée et un intérieur bicolore noir et bleu avec des sections en daim synthétique gris sur ses sièges sport Recaro.
• La plaque située à la base du pommeau de vitesse indique qu'il s'agit du véhicule numéro 56 sur environ 600 exemplaires fabriqués.
• Elle repose sur des suspensions améliorées et un ensemble de roues Enkei de 17 pouces, avec des étriers de frein Brembo rouges derrière.
• Une stéréo Kenwood de seconde monte a été installée dans l'habitacle.
• Ses manuels du propriétaire et son carnet d'entretien d'origine seront inclus, ainsi qu'une vaste collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• Le vernis du capot a été repeint, et la peinture argentée de la voiture ne présente plus que quelques petites imperfections à l'avant et sur les bords extérieurs de l'aile arrière.
• A l'intérieur, on note une légère décoloration des garnitures de sièges bleues, mais la sellerie est autrement en bon état.
• Quelques marques de surface sont visibles sur la console centrale.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 18 mai 2021 à 55,880 miles, avec un résultat positif.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La cambrure a été remplacée en juillet 2019.
• L'entretien de routine le plus récent de cette Evo a été effectué en avril 2019, lorsque les techniciens d'Abbey Motorsport ont remplacé l'huile et le filtre à moteur dans le cadre d'un service d'inspection.
• Avant cela, les techniciens d'Abbey Motorsport ont de nouveau entretenu la voiture en 2018, remplaçant également la courroie de distribution, le liquide de frein, le filtre à panneaux KHS et l'huile AYC.
• Un service de base et un alignement des roues ont été entrepris en 2017.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ300 est une voiture de performance classique moderne renommée, dotée de composants de suspension améliorés et d'un historique d'entretien solide. Présentée dans un état impeccable et avec un kilométrage relativement faible depuis sa sortie de l'usine, elle serait un conducteur quotidien passionnant pour son prochain propriétaire, mais elle pourrait également constituer un ajout amusant à toute collection d'icônes japonaises en édition limitée.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio ben specificato dell'iconica auto da rally, presentato in ottime condizioni e con solo una manciata di discrete modifiche di gestione.
• Sotto il cofano c'è il 2.0 litri turbo '4G63' inline-four, che produce circa 300bhp e guida tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a sei velocità, un differenziale centrale attivo e un differenziale posteriore a slittamento limitato.
• Una storia di servizio completa è disponibile su file.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Evo VIII è stata specificata con vernice argento e un interno bicolore nero e blu con sezioni in pelle scamosciata sintetica grigia sui suoi sedili sportivi Recaro.
• La targhetta alla base del pomello del cambio indica che questo è il veicolo numero 56 di circa 600 esemplari realizzati.
• Cavalca su sospensioni potenziate e un set di ruote Enkei da 17 pollici, con pinze dei freni Brembo rosse dietro.
• Nell'abitacolo è stato installato uno stereo Kenwood aftermarket.
• I suoi manuali originali del proprietario e il libro di servizio saranno inclusi, insieme a una vasta collezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
• La lacca sul cofano è stata riverniciata, e la vernice argentata dell'auto si presenta ora con solo alcune piccole imperfezioni sulla parte anteriore e sui bordi esterni dell'ala posteriore.
• All'interno, c'è un po' di leggero scolorimento del rivestimento dei sedili blu, ma la tappezzeria è altrimenti in buon ordine.
• Alcuni segni superficiali possono essere visti sulla console centrale.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 18 maggio 2021 a 55.880 miglia, risultando in un passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La cinghia dentata è stata sostituita nel luglio 2019.
• La manutenzione ordinaria più recente di questa Evo è stata effettuata nell'aprile 2019, quando i tecnici di Abbey Motorsport hanno sostituito l'olio motore e il filtro come parte di un servizio di ispezione.
• Prima di questo, i tecnici di Abbey Motorsport hanno revisionato l'auto di nuovo nel 2018, sostituendo anche la cinghia di distribuzione, il liquido dei freni, il filtro a pannello KHS e l'olio AYC.
• Un servizio di base e l'allineamento delle ruote sono stati intrapresi nel 2017.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ300 è una rinomata auto di prestazioni classiche moderne, che vanta componenti di sospensione uprated e una storia solida manutenzione. Presentato in condizioni intelligenti in tutto e con chilometraggio relativamente basso da nuovo, farebbe un emozionante driver quotidiano per il suo prossimo proprietario, anche se potrebbe anche fare un'aggiunta divertente a qualsiasi collezione di icone giapponesi in edizione limitata.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi gespecificeerd exemplaar van de iconische rally-auto, gepresenteerd in zeer goede staat en met slechts een handvol discrete wijzigingen aan het weggedrag.
• Onder de motorkap ligt de 2,0-liter turbogeblazen '4G63' viercilinder, die ongeveer 300 pk levert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak, een actief middendifferentieel en een sperdifferentieel achter.
• Een uitgebreide service geschiedenis is beschikbaar in het dossier.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Evo VIII was voorzien van zilverkleurige lak en een tweekleurig zwart en blauw interieur met grijze synthetische suède delen op de Recaro sportstoelen.
• De plaquette onderaan de pookknop geeft aan dat dit voertuig nummer 56 is van ongeveer 600 exemplaren die gemaakt zijn.
• Hij staat op een opgewaardeerd onderstel en een set 17-inch Enkei-wielen, met daarachter rode Brembo-remklauwen.
• Een aftermarket Kenwood stereo is geïnstalleerd in de cabine.
• De originele handleidingen en het onderhoudsboek worden meegeleverd, samen met een uitgebreide verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De lak op de motorkap is opnieuw gespoten, en de zilverkleurige lak van de auto vertoont nu slechts enkele kleine onvolkomenheden aan de voorkant en aan de buitenranden van de achtervleugel.
• Binnenin is er wat lichte verkleuring aan de blauwe stoelbekleding, maar de bekleding is verder in goede staat.
• Op de middenconsole zijn enkele oppervlaktesporen te zien.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 mei 2021 bij 55.880 mijl, en resulteerde in een schone pas.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De cambelt is in juli 2019 vervangen.
• Het meest recente routine-onderhoud van deze Evo werd uitgevoerd in april 2019, toen technici van Abbey Motorsport de motorolie en het filter vervingen als onderdeel van een inspectieservice.
• Daarvoor hebben de technici van Abbey Motorsport de auto in 2018 nog een onderhoudsbeurt gegeven, waarbij ook de distributieriem, remvloeistof, KHS-paneelfilter en AYC-olie zijn vervangen.
• In 2017 werden een basisonderhoudsbeurt en een wieluitlijning uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ300 is een gerenommeerde, moderne klassieker met opgewaardeerde ophangingscomponenten en een solide onderhoudshistorie. Deze auto verkeert in uitstekende staat en heeft vanaf nieuw relatief weinig kilometers gereden. Het zou een opwindende dagelijkse auto zijn voor zijn volgende eigenaar, maar hij zou ook een leuke aanvulling kunnen zijn op elke collectie van gelimiteerde Japanse iconen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Piękny przykład kultowego samochodu rajdowego, prezentowany w bardzo dobrym stanie i z zaledwie kilkoma dyskretnymi modyfikacjami.
• Pod maską znajduje się 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik rzędowy "4G63" o mocy około 300 KM, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej, aktywnego centralnego mechanizmu różnicowego oraz tylnego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Kompleksowa historia serwisowa jest dostępna na pliku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten model Evo VIII został wyposażony w srebrny lakier i dwutonowe czarno-niebieskie wnętrze z szarymi elementami z syntetycznego zamszu na sportowych fotelach Recaro.
• Tabliczka u podstawy gałki dźwigni zmiany biegów wskazuje, że jest to pojazd numer 56 z około 600 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Jeździ na ulepszonym zawieszeniu i 17-calowych kołach Enkei, za którymi kryją się czerwone zaciski hamulcowe Brembo.
• W kabinie zainstalowano system stereo Kenwood z rynku wtórnego.
• Jego oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa będą dołączone, wraz z obszerną kolekcją faktur serwisowych.

WARUNKI

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Lakier na masce został ponownie polakierowany, a srebrny lakier samochodu prezentuje się teraz z kilkoma drobnymi skazami na przedniej części i na zewnętrznych krawędziach tylnego skrzydła.
• Wewnątrz, istnieje pewne nieznaczne odbarwienie do niebieskiego wykończenia siedzeń, ale tapicerka jest inaczej w dobrym porządku.
• Na konsoli środkowej można zauważyć kilka śladów powierzchni.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 18 maja 2021 roku przy przebiegu 55,880 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go bez zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• W lipcu 2019 roku został wymieniony pasek klinowy.
• Ostatnia rutynowa konserwacja tego Evo została przeprowadzona w kwietniu 2019 roku, kiedy to technicy z Abbey Motorsport wymienili olej silnikowy i filtr w ramach usługi kontrolnej.
• Wcześniej technicy z Abbey Motorsport ponownie serwisowali samochód w 2018 roku, wymieniając także pasek rozrządu, płyn hamulcowy, filtr panelowy KHS oraz olej AYC.
• Podstawowy serwis i geometria kół zostały podjęte w 2017 roku.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ300 jest znanym nowoczesnym klasycznym samochodem wydajności, szczycącym się ulepszonymi elementami zawieszenia i solidną historią serwisową. Prezentowany w dobrym stanie i ze stosunkowo niskim przebiegiem od nowości, będzie ekscytującym codziennym kierowcą dla następnego właściciela, choć może również stanowić zabawny dodatek do każdej kolekcji limitowanych japońskich ikon.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem especificado do icônico carro de rali, apresentado em muito bom estado e com apenas um punhado de modificações de manuseio discreto.
• Debaixo do capot está o '4G63' de 2.0 litros turbocompressor em linha, que produz cerca de 300 cv e acciona as quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades, um diferencial central activo e um diferencial traseiro de deslizamento limitado.
• Um amplo histórico de serviços está disponível em arquivo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Evo VIII foi especificado com pintura prateada e um interior de dois tons de preto e azul com secções de camurça sintética cinzenta nos seus bancos desportivos Recaro.
• A placa na base do botão das mudanças indica que este é o veículo número 56 de cerca de 600 exemplos feitos.
• Ele monta sobre uma suspensão elevada e um conjunto de rodas Enkei de 17 polegadas, com pinças de freio Brembo vermelhas atrás.
• Foi instalado um sistema de som Kenwood na cabine.
• Os manuais originais do proprietário e o livro de serviço serão incluídos, juntamente com uma extensa colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• O verniz no capô foi respingado, e a pintura prateada do carro agora apresenta apenas algumas pequenas manchas na parte da frente e nas bordas externas da asa traseira.
• No interior, há uma ligeira descoloração nos acabamentos azuis dos bancos, mas os estofos estão de outra forma em boa ordem.
• Algumas marcas de superfície podem ser vistas na consola central.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• O último teste de MOT do carro foi realizado em 18 de maio de 2021 a 55.880 milhas, resultando em um passe limpo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O cambelt foi substituído em julho de 2019.
• A manutenção de rotina mais recente deste Evo foi realizada em abril de 2019, quando técnicos da Abbey Motorsport substituíram o óleo do motor e o filtro como parte de um serviço de inspeção.
• Antes disso, os técnicos da Abbey Motorsport fizeram a manutenção do carro novamente em 2018, substituindo também a correia dentada, o fluido dos freios, o filtro do painel KHS e o óleo AYC.
• Um serviço básico e o alinhamento das rodas foram realizados em 2017.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ300 é um renomado carro clássico de desempenho moderno, ostentando componentes de suspensão com uma sólida história de manutenção. Apresentado em condições inteligentes e com uma quilometragem relativamente baixa de novo, seria um excitante condutor diário para o seu próximo proprietário, embora também pudesse fazer uma divertida adição a qualquer colecção de ícones japoneses de edição limitada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Ett vackert specificerat exemplar av den ikoniska rallybilen, som presenteras i mycket gott skick och med endast en handfull diskreta modifieringar av handhavandet.
• Under motorhuven finns en 2,0-liters turboladdad 4G63-linjär fyrhjuling som ger cirka 300 hk och driver alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda, en aktiv mittdifferential och en bakdifferential med begränsad glidning.
• En omfattande servicehistorik finns tillgänglig i filen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Evo VIII har silverfärgad lackering och en tvåfärgad svart-blå interiör med grå syntetisk mocka på Recaro-sportsätena.
• På skylten vid basen av växelspaken står det att detta är fordon nummer 56 av cirka 600 tillverkade exemplar.
• Den har en förstärkt fjädring och 17-tums Enkei-fälgar med röda Brembo-bromsar bakom.
• En Kenwood-stereo har installerats i kabinen.
• Originalhandböckerna och serviceboken ingår, tillsammans med en omfattande samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Lacken på motorhuven har lackats om, och bilens silverfärgade lackering uppvisar nu bara några mindre skönhetsfläckar på fronten och på ytterkanterna av bakvingen.
• Invändigt finns det en liten missfärgning på den blå sätesklädseln, men i övrigt är klädseln i gott skick.
• Några ytspår kan ses på mittkonsolen.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 18 maj 2021 vid 55 880 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Kamremmen byttes i juli 2019.
• Det senaste rutinunderhållet på denna Evo utfördes i april 2019, då tekniker på Abbey Motorsport bytte ut motorolja och filter som en del av en inspektion.
• Dessförinnan gjorde teknikerna på Abbey Motorsport service på bilen igen 2018 och bytte även ut tandremmen, bromsvätskan, KHS-panelfiltret och AYC-oljan.
• En grundläggande service och hjuljustering utfördes 2017.

SAMMANFATTNING

Den här Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ300 är en välkänd modern klassisk bil med prestanda, med uppgraderade fjädringskomponenter och en gedigen underhållshistorik. Den presenteras i smart skick överallt och med relativt låg körsträcka från ny skulle den bli en spännande daglig förare för sin nästa ägare, även om den också skulle kunna bli ett roligt tillskott till någon samling av japanska ikoner i begränsad upplaga.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.