2003 Mitsubishi Lancer Evo VIII

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evo VIII ist eine begehrte japanische Hochleistungslimousine, die nach Australien importiert und mit einigen ansprechenden Modifikationen versehen wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (4G63T), der 202 kW leistet und alle vier Räder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und das aktive Mittendifferenzial (ACD) antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 110.478 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Evo VIII ist in Apex Silver mit einem Heckflügel aus Karbonfaser und einem Innenraum mit schwarzem Leder und synthetischem Wildleder ausgestattet.
• Er fährt auf schwarzen 18-Zoll-Rota-Rädern im Fünfspeichen-Design mit roten Brembo-Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 4-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, neue Evo IX Recaro-Vordersitze, ein Bordcomputer, eine Klimaautomatik, die Ladeluftkühlerspritze, eine aktualisierte Sony-Stereoanlage und zusätzliche AutoGauge-Anzeigen.
• Der Wagen wurde mit einem Blitz-Gewindefahrwerk und einem geraden Katalysator mit einem HKS-Schalldämpfer ausgestattet.
• Dem Fahrzeug werden zwei Schlüssel und ein Ersatzrad beigefügt.
• Ein brandneues, echtes Frontschild ist ebenfalls im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleine Flecken auf der vorderen und hinteren Stoßstange; zwei Chips auf der Fahrerseite; kleine Flecken an den Seiten der Sitze.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Motoröl und der Filter wurden Berichten zufolge innerhalb der letzten 500 km gewechselt.
• Der Zahnriemen wurde im Juli 2020 bei 99.833 km gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo VIII ist eine begehrte japanische Limousine, die nach Australien importiert und mit einigen Hochleistungsmodifikationen ausgestattet wurde. Er wurde vor kurzem innerhalb der letzten 500 km gewartet und der Zahnriemen wird 2020 gewechselt. Er ist eine auffällige Ergänzung für eine Sammlung und ein fähiger Begleiter für rasante Wochenendfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VIII es una codiciada berlina japonesa de altas prestaciones, que ha sido importada a Australia y equipada con algunas atractivas modificaciones.
• Bajo el capó se encuentra el cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros "4G63T", que produce 202 kW y acciona las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de seis velocidades y el diferencial central activo (ACD).
• El cuentakilómetros marca 110.478 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Evo VIII está acabado en Apex Silver con un alerón trasero de fibra de carbono, sobre un interior tapizado en cuero negro y ante sintético.
• Monta llantas Rota negras de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas de freno Brembo rojas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
• El equipamiento incluye un volante Momo de la marca Mitsubishi, asientos delanteros Recaro Evo IX de repuesto, ordenador de viaje, climatizador automático, el pulverizador de agua del intercooler, un equipo de música Sony actualizado y diales auxiliares AutoGauge.
• El coche ha sido equipado con suspensión Blitz coilover y un escape cat-back recto con silenciador HKS.
• El vehículo irá acompañado de dos llaves y una rueda de repuesto.
• También se incluye en la venta una placa delantera auténtica completamente nueva.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas marcas en los parachoques delantero y trasero; dos desconchones en el lado del conductor; pequeñas marcas en los laterales de los asientos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Al parecer, el aceite y el filtro del motor se han sustituido en los últimos 500 km.
• La correa de distribución se sustituyó en julio de 2020 a los 99.833 km.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VIII es una codiciada berlina japonesa, que ha sido importado a Australia y equipado con algunas modificaciones de alto rendimiento. Beneficiándose de un servicio reciente dentro de los últimos 500 km y un reemplazo de la correa de distribución en 2020, que haría una adición de cabeza-torneado a una colección, así como un compañero capaz de enérgicos paseos de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Lancer Evo VIII est une berline japonaise performante très recherchée, qui a été importée en Australie et dotée de quelques modifications intéressantes.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne turbocompressé 4G63T de 2,0 litres, qui produit 202 kW et entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et du différentiel central actif (ACD).
• Le compteur kilométrique indique 110 478 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Evo VIII est finie en Apex Silver avec un aileron arrière en fibre de carbone, sur un intérieur garni de cuir noir et de daim synthétique.
• Elle est montée sur des jantes Rota noires de 18 pouces à cinq branches, équipées d'étriers de frein Brembo rouges et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4.
• L'équipement comprend un volant Momo de marque Mitsubishi, des sièges avant Recaro Evo IX de remplacement, un ordinateur de bord, la climatisation automatique, le pulvérisateur d'eau de l'intercooler, une chaîne stéréo Sony actualisée et des cadrans AutoGauge auxiliaires.
• La voiture a été équipée d'une suspension hélicoïdale Blitz et d'un échappement cat-back droit avec un silencieux HKS.
• Le véhicule sera accompagné de deux clés et d'une roue de secours.
• Un nouveau badge avant d'origine est également inclus dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petites marques sur les pare-chocs avant et arrière ; deux éclats sur le côté conducteur ; de petites marques sur les côtés des sièges.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'huile et le filtre du moteur auraient été remplacés au cours des 500 derniers kilomètres.
• La courroie de distribution a été remplacée en juillet 2020 à 99 833 km.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VIII est une berline japonaise recherchée, qui a été importée en Australie et équipée de quelques modifications de haute performance. Bénéficiant d'une révision récente (moins de 500 km) et d'un remplacement de la courroie de distribution en 2020, elle ferait un ajout captivant à une collection, ainsi qu'un compagnon compétent pour les week-ends animés.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evo VIII è una ricercata berlina giapponese dalle prestazioni elevate, importata in Australia e dotata di alcune interessanti modifiche.
• Sotto il cofano si trova il quattro cilindri in linea "4G63T" da 2,0 litri con turbocompressore, che produce 202 kW e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti e il differenziale centrale attivo (ACD).
• Il contachilometri segna 110.478 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Evo VIII è rifinita in Apex Silver con un alettone posteriore in fibra di carbonio e interni rivestiti in pelle nera e camoscio sintetico.
• La vettura monta cerchi Rota neri a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni Brembo rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
• L'equipaggiamento comprende un volante Momo di marca Mitsubishi, sedili anteriori Recaro di ricambio Evo IX, un computer di bordo, il climatizzatore automatico, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, uno stereo Sony aggiornato e quadranti ausiliari AutoGauge.
• L'auto è stata dotata di sospensioni coilover Blitz e di uno scarico cat-back con silenziatore HKS.
• Il veicolo sarà accompagnato da due chiavi e da una ruota di scorta.
• Nella vendita è incluso anche un distintivo anteriore originale nuovo di zecca.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccoli segni sui paraurti anteriore e posteriore; due scheggiature sul lato del conducente; piccoli segni sui lati dei sedili.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'olio motore e il filtro sono stati sostituiti negli ultimi 500 km.
• La cinghia di distribuzione è stata sostituita nel luglio 2020 a 99.833 km.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VIII è una ricercata berlina giapponese, importata in Australia e dotata di alcune modifiche ad alte prestazioni. Grazie a un recente tagliando negli ultimi 500 km e alla sostituzione della cinghia di distribuzione nel 2020, sarebbe un'aggiunta spettacolare a una collezione, oltre che una compagna capace di guidare con spirito nel fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evo VIII is een gewilde Japanse performance sedan, die is geïmporteerd naar Australië en voorzien van een aantal aantrekkelijke modificaties.
• Onder de motorkap ligt de 2,0-liter '4G63T'-inlineviercilinder met turbo, die 202 kW produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak en het Active Centre Differential (ACD).
• De kilometerteller geeft 110.478 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Evo VIII is afgewerkt in Apex Silver met een achtervleugel in koolstofvezel en een interieur in zwart leder en synthetisch suède.
• Hij staat op zwarte 18-inch vijfspaaks Rota-wielen met rode Brembo-remklauwen en Michelin Pilot Sport 4-banden.
• De uitrusting omvat een Mitsubishi Momo stuurwiel, vervangende Evo IX Recaro voorstoelen, een boordcomputer, automatische klimaatregeling, de intercooler watersproeier, een bijgewerkte Sony stereo-installatie en extra AutoGauge wijzerplaten.
• De auto is voorzien van Blitz schroefophanging en een rechte cat-back uitlaat met een HKS uitlaatdemper.
• Bij het voertuig zitten twee sleutels en een reservewiel.
• Een gloednieuwe originele frontbadge is ook inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine vlekken op de voor- en achterbumpers; twee chips aan de bestuurderskant; kleine vlekken op de zijkanten van de stoelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De motorolie en het filter zijn naar verluidt binnen de laatste 500 km vervangen.
• De distributieriem is vervangen in juli 2020 bij 99.833 km.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo VIII is een gewilde Japanse sedan, die is geïmporteerd naar Australië en voorzien van een aantal high-performance modificaties. Met een recente onderhoudsbeurt binnen de laatste 500 km en een vervanging van de distributieriem in 2020 is dit een oogstrelende toevoeging aan een collectie, maar ook een capabele metgezel voor pittige weekendritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Mitsubishi Lancer Evo VIII to poszukiwany japoński sedan o wysokich osiągach, który został sprowadzony do Australii i wyposażony w kilka atrakcyjnych modyfikacji.
• Pod maską znajduje się 2,0-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy "4G63T" o mocy 202 kW, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów i aktywnego centralnego mechanizmu różnicowego (ACD).
• Licznik kilometrów wskazuje 110 478 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Evo VIII jest wykończony w kolorze srebrnym Apex z tylnym skrzydłem z włókna węglowego, a jego wnętrze obszyto czarną skórą i syntetycznym zamszem.
• Jeździ na czarnych, 18-calowych, pięcioramiennych felgach Rota z czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo i oponami Michelin Pilot Sport 4.
• Wyposażenie obejmuje kierownicę Momo marki Mitsubishi, zamienne przednie fotele Evo IX Recaro, komputer pokładowy, automatyczną klimatyzację, spryskiwacz wody z intercoolera, zaktualizowany zestaw stereo Sony i pomocnicze pokrętła AutoGauge.
• Samochód został wyposażony w zawieszenie gwintowane Blitz i prosty układ wydechowy typu cat-back z tłumikiem HKS.
• Do pojazdu dołączone będą dwa kluczyki i koło zapasowe.
• W zestawie znajduje się również nowa, oryginalna przednia plakietka.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie ślady na przednim i tylnym zderzaku; dwa odpryski po stronie kierowcy; niewielkie ślady po bokach siedzeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Olej silnikowy i filtr zostały podobno wymienione w ciągu ostatnich 500 km.
• Pasek rozrządu został wymieniony w lipcu 2020 r. przy 99 833 km.

PODSUMOWANIE

Ten Mitsubishi Lancer Evo VIII to poszukiwany japoński sedan, który został sprowadzony do Australii i wyposażony w kilka modyfikacji o wysokich osiągach. Korzystający z niedawnego serwisu w ciągu ostatnich 500 km i wymiany paska rozrządu w 2020 r., będzie przyciągającym wzrok dodatkiem do kolekcji, a także zdolnym towarzyszem do porywających weekendowych przejażdżek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Lancer Evo VIII é uma berlina japonesa de alto desempenho muito procurada, que foi importada para a Austrália e equipada com algumas modificações apelativas.
• Sob o capot está o motor de 2,0 litros turbo "4G63T" em linha-quatro, com uma potência de 202 kW, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades e do diferencial central ativo (ACD).
• O conta-quilómetros indica 110.478 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Evo VIII tem acabamento em Prata Apex com uma asa traseira em fibra de carbono, sobre um interior revestido a pele preta e camurça sintética.
• É montado em jantes Rota pretas de 18 polegadas com cinco raios, com pinças de travão Brembo vermelhas e calçado com pneus Michelin Pilot Sport 4.
• O equipamento inclui um volante Momo da marca Mitsubishi, bancos dianteiros Recaro Evo IX de substituição, um computador de bordo, controlo automático da climatização, o pulverizador de água do intercooler, um sistema estéreo Sony atualizado e mostradores auxiliares AutoGauge.
• O carro foi equipado com uma suspensão coilover Blitz e um escape cat-back direto com um silenciador HKS.
• O veículo será acompanhado de duas chaves e de uma roda sobresselente.
• Um novo emblema frontal genuíno também está incluído na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas marcas nos para-choques dianteiro e traseiro; duas lascas no lado do condutor; pequenas marcas nos lados dos bancos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O óleo do motor e o filtro foram substituídos nos últimos 500 km.
• A correia de distribuição foi substituída em julho de 2020 aos 99.833 km.

RESUMO

Este Mitsubishi Lancer Evo VIII é uma berlina japonesa muito procurada, que foi importada para a Austrália e equipada com algumas modificações de alto desempenho. Beneficiando de uma revisão recente nos últimos 500 km e de uma substituição da correia de distribuição em 2020, seria uma adição interessante a uma coleção, bem como um companheiro capaz para passeios animados ao fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evo VIII är en eftertraktad japansk prestanda-sedan, som har importerats till Australien och utrustats med några tilltalande modifieringar.
• Under motorhuven sitter en 2,0-liters turboladdad "4G63T" inline-fyra som ger 202 kW och driver alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda och den aktiva mittdifferentialen (ACD).
• Vägmätaren visar 110 478 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Evo VIII är målad i Apex Silver med en bakvinge i kolfiber och en interiör klädd i svart läder och syntetisk mocka.
• Den rullar på svarta 18-tums Rota-fälgar med fem ekrar, röda Brembo-bromsok och Michelin Pilot Sport 4-däck.
• Utrustningen omfattar en Mitsubishi-märkt Momo-ratt, nya Evo IX Recaro-framstolar, en färddator, automatisk klimatkontroll, vattenspridaren till intercoolern, en uppdaterad Sony-stereo och extra AutoGauge-rattar.
• Bilen har utrustats med Blitz coilover-fjädring och ett rakt cat-back-avgasrör med en HKS-ljuddämpare.
• Med fordonet följer två nycklar och ett reservhjul.
• Ett helt nytt äkta frontemblem ingår också i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små märken på de främre och bakre stötfångarna; två chips på förarsidan; små märken på sidorna av sätena.

SERVICEHISTORIK

• Motorolja och filter har enligt uppgift bytts ut inom de senaste 500 km.
• Kamremmen byttes ut i juli 2020 vid 99 833 km.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo VIII är en eftertraktad japansk saloon, som har importerats till Australien och utrustats med några högpresterande modifieringar. Den har nyligen genomgått en service inom de senaste 500 km och ett byte av kamrem 2020, och skulle vara ett uppseendeväckande tillskott till en samling, liksom en kapabel följeslagare för livliga helgkörningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.