2003 Maserati GranSport Trofeo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Maserati GranSport Trofeo ist ein sehr seltener, leichter Werksrennwagen mit geringer Laufleistung, der für die Trofeo Maserati Challenge Cup-Serie entwickelt wurde.
• Unter der Motorhaube sitzt ein werkseitig aufgerüsteter 4,2-Liter-V8-Saugmotor, der über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe mit Schaltwippen rund 309 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde modifiziert und in Übereinstimmung mit den Vorschriften für Neuseeland gebracht, wo es Berichten zufolge von Anfang an zwei private Besitzer hatte.
• Es wird davon ausgegangen, dass er von 2006 bis 2015 an mehreren Veranstaltungen in ganz Neuseeland teilgenommen hat, bevor er von Winger Motors gekauft wurde, wo er in ihrem Autohaus ausgestellt ist.
• Dieser GranSport Trofeo ist vermutlich eines von nur 26 produzierten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 25.350 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 2003 vorgestellte Maserati GranSport Trofeo war ein werksseitig gebauter Rennwagen, der für den Maserati Trofeo Challenge Cup, eine Marken-Rennserie, bestimmt war.
• Diese rennsporttaugliche Variante des Seriencoupés verfügte über einen leistungsgesteigerten Motor mit überarbeitetem Motorkennfeld, eine modifizierte Auspuffanlage mit freiem Durchgang, einen tieferen Frontsplitter und Seitenschweller, Gewichtseinsparungsmaßnahmen, bei denen viele Komfortmerkmale wie Schalldämmung und Ledersitze entfernt wurden, Rennschalensitze, Türen aus Kohlefaser, eine Motorhaube aus Kohlefaser und Seitenscheiben aus Plexiglas, was zu einer Gewichtsreduzierung von 249 kg gegenüber dem Serienmodell führte.
• Dieses Exemplar ist in einem zeitlosen Weiß mit kontrastierenden dunkelblauen Doppelrennstreifen und Seitenschwellern lackiert und verfügt über eine blaue Alcantara-Innenausstattung mit weißen Paspeln am Armaturenbrett, OMP-Schalensitzen mit Maserati-Schriftzug und Kohlefaserverkleidung.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilten Speichen, die silberne Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Hankook-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören Schnellverschlüsse für Motorhaube und Kofferraum, ein hochgradig verstellbarer Heckflügel, ein Sparco-Lenkrad im Alcantara-Design, ein kompletter Überrollkäfig, Schroth-Racing-Gurte, eine getönte Windschutzscheibe, ein Monit-Rallye-Computer, Jaeger-Instrumente, ein speziell angefertigter Mittelkonsolenbereich, elektrische Fensterheber und eine Kohlefaser-Tankzelle.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen für den Monit-Rallye-Reisecomputer und ein Rallye-Safe-Management-System verkabelt ist.
• Das Auto kommt mit einem gebrauchten Getriebe, zwei Sätzen von vier Ersatz-Leichtmetallrädern und dem Motorsport NZ Logbuch.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses GranSport Trofeo wurde im Juni 2022 von AA Motorsport durchgeführt. Dabei wurden neue Bremsscheiben, -beläge und -hüte montiert, neue Kugelgelenke und ein neuer Ölfilter eingebaut.
• Der Verkäufer merkt an, dass das Auto seit dieser Wartung weder konkurrenzfähig noch anderweitig genutzt wurde, da es im Autohaus Winger Motors ausgestellt war.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Maserati GranSport Trofeo ist ein sehr seltener, leichter italienischer Werksrennwagen mit geringem Kilometerstand, der für die Trofeo Maserati Challenge Cup-Serie entwickelt wurde. Es handelt sich um eines von nur 26 gebauten Exemplaren, mit wünschenswerten werksseitigen Leistungssteigerungen und gewichtssparenden Upgrades sowie einem verbesserten V8-Motor von Ferrari. Er wäre eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und ein äußerst wettbewerbsfähiger Teilnehmer für eine Vielzahl von hochkarätigen Rennveranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Maserati GranSport Trofeo es un coche de carreras ligero de fábrica muy raro, ofrecido con poco kilometraje desde nuevo y diseñado para competir en la serie Trofeo Maserati Challenge Cup.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 4,2 litros mejorado en fábrica y fabricado por Ferrari, que entrega unos 309 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada de seis velocidades con levas de cambio.
• Este ejemplar fue modificado y puesto en conformidad para Nueva Zelanda, donde, según se informa, tuvo dos propietarios privados desde nuevo.
• Se entiende que compitió en múltiples eventos por toda Nueva Zelanda entre 2006 y 2015, antes de ser adquirido por Winger Motors, donde ha estado expuesto en su concesionario.
• Se cree que este GranSport Trofeo es uno de los 26 ejemplares producidos.
• El cuentakilómetros marca sólo 25.350 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado en 2003, el Maserati GranSport Trofeo era un coche de carreras fabricado en fábrica para competir en la serie de carreras de una sola marca: la Maserati Trofeo Challenge Cup.
• Esta variante de competición del coupé de serie incorporaba un motor potenciado con una cartografía del motor revisada y un sistema de escape de flujo libre modificado, así como un splitter delantero y faldones laterales más profundos, medidas de ahorro de peso que incluían la eliminación de muchos elementos de confort, como la insonorización y los asientos de cuero, la instalación de asientos de competición, puertas de fibra de carbono, un capó de fibra de carbono y ventanillas laterales de plexiglás, lo que se tradujo en una reducción de peso de 249 kg respecto al modelo de serie.
• Este ejemplar está acabado en un atemporal tono blanco con rayas gemelas de competición y faldones laterales en azul oscuro, sobre un interior tapizado en Alcántara azul, con ribetes blancos en el salpicadero, asientos de cubo OMP con la marca Maserati y molduras de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio de 18 pulgadas, con pinzas de freno Brembo plateadas y neumáticos Hankook.
• El equipamiento incluye pasadores de cierre rápido para el capó y el maletero, un alerón trasero ajustable de alto nivel, un volante Sparco tapizado en Alcántara, una jaula antivuelco completa, arneses Schroth Racing, un parabrisas tintado en la parte superior, un ordenador de rally Monit, indicadores Jaeger, una sección de consola central personalizada, elevalunas eléctricos y una pila de combustible de fibra de carbono.
• El vendedor señala que el coche está cableado para el ordenador de viaje de rally Monit y un sistema de gestión Rally Safe.
• El coche viene con una transmisión usada, dos juegos de cuatro llantas de aleación de repuesto, y el libro de registro Motorsport NZ.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este GranSport Trofeo fue realizado en junio de 2022 por AA Motorsport, y consistió en la instalación de todos los discos, pastillas y sombreros de freno nuevos, nuevas rótulas y un nuevo filtro de aceite.
• El vendedor señala que el coche no ha tenido ningún uso competitivo o de cualquier otro tipo desde este mantenimiento, ya que se mantuvo en exhibición en el concesionario Winger Motors.

RESUMEN

Este Maserati GranSport Trofeo es un coche de carreras italiano muy raro y ligero, fabricado en fábrica, con poco kilometraje desde nuevo y diseñado para competir en la serie Trofeo Maserati Challenge Cup. Se entiende que es uno de los 26 ejemplares construidos, con un rendimiento de fábrica deseable y mejoras de ahorro de peso, y que cuenta con un motor V8 mejorado construido por Ferrari, sería una adición notable a cualquier colección temática de automovilismo, y un participante altamente competitivo para una amplia gama de eventos de carreras de alto perfil.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Maserati GranSport Trofeo est une très rare voiture de course légère construite en usine, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine et conçue pour participer à la série Trofeo Maserati Challenge Cup.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 4,2 litres construit en usine par Ferrari, qui fournit environ 309 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Cet exemple a été modifié et mis en conformité pour la Nouvelle-Zélande, où il aurait eu deux propriétaires privés depuis sa création.
• Il aurait participé à de nombreuses compétitions en Nouvelle-Zélande entre 2006 et 2015, avant d'être acheté par Winger Motors, qui l'a exposé chez son concessionnaire.
• Cette GranSport Trofeo est considérée comme l'un des 26 exemplaires produits.
• Le compteur n'affiche que 25 350 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée en 2003, la Maserati GranSport Trofeo est une voiture de course fabriquée en usine et destinée à participer à la série de courses à une seule marque : la Maserati Trofeo Challenge Cup.
• Cette variante de course du coupé standard était équipée d'un moteur amélioré avec une cartographie moteur révisée, d'un système d'échappement à écoulement libre modifié, d'un splitter avant et de jupes latérales plus profonds, de mesures d'allègement comprenant la suppression de nombreux éléments de confort tels que l'insonorisation et les sièges en cuir, l'installation de sièges baquets de course, de portes en fibre de carbone, d'un capot en fibre de carbone et de vitres latérales en plexiglas, ce qui a permis de réduire le poids de 249 kg par rapport au modèle standard.
• Cet exemplaire est revêtu d'une teinte blanche intemporelle avec des bandes de course doubles et des jupes latérales bleu foncé contrastantes, sur un intérieur bleu Alcantara, avec des passepoils blancs sur le tableau de bord, des sièges baquets OMP marqués Maserati et des garnitures en fibre de carbone.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 18 pouces à rayons multiples et à jante divisée, encadrant des étriers de frein Brembo argentés et équipées de pneus Hankook.
• L'équipement comprend des goupilles de capot et de coffre à ouverture rapide, un aileron arrière réglable en hauteur, un volant Sparco garni d'Alcantara, un arceau de sécurité complet, des harnais Schroth Racing, un pare-brise teinté, un ordinateur de rallye Monit, des jauges Jaeger, une console centrale personnalisée, des vitres électriques et un réservoir d'essence en fibre de carbone.
• Le vendeur indique que la voiture est équipée d'un ordinateur de bord Monit et d'un système de gestion Rally Safe.
• La voiture est livrée avec une transmission d'occasion, deux jeux de quatre jantes en alliage de rechange et le carnet de route de Motorsport NZ.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette GranSport Trofeo a été effectué en juin 2022 par AA Motorsport, et a consisté à monter des disques de frein, des plaquettes et des chapeaux neufs, à installer de nouvelles rotules et un nouveau filtre à huile.
• Le vendeur précise que la voiture n'a pas fait l'objet de compétitions ni d'aucune autre utilisation depuis cet entretien, car elle était exposée dans la concession Winger Motors.

RÉSUMÉ

Cette Maserati GranSport Trofeo est une voiture de course italienne légère, très rare et impliquée, construite en usine, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine et conçue pour participer à la série Trofeo Maserati Challenge Cup. Il s'agit de l'un des 26 exemplaires construits, doté de performances d'usine souhaitables et d'améliorations permettant de réduire le poids, et doté d'un moteur V8 Ferrari amélioré. Il s'agit d'un ajout remarquable à toute collection sur le thème du sport automobile, et d'une voiture très compétitive pour un large éventail d'événements de course très médiatisés.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Maserati GranSport Trofeo è una rarissima auto da corsa leggera costruita in fabbrica, offerta con un basso chilometraggio da nuova e progettata per competere nella serie Trofeo Maserati Challenge Cup.
• Sotto il cofano si trova un V8 aspirato da 4,2 litri, potenziato dalla Ferrari, che eroga circa 309 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato a sei rapporti con paddle al volante.
• Questo esemplare è stato modificato e reso conforme alle norme per la Nuova Zelanda, dove si dice che abbia avuto due proprietari privati fin dalla sua nascita.
• Si ritiene che abbia partecipato a diversi eventi in tutta la Nuova Zelanda dal 2006 al 2015, prima di essere acquistata da Winger Motors, dove è stata esposta nella sua concessionaria.
• Si ritiene che questa GranSport Trofeo sia uno dei soli 26 esemplari prodotti.
• Il contachilometri segna solo 25.350 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta nel 2003, la Maserati GranSport Trofeo era un'auto da corsa costruita in fabbrica per partecipare al campionato monomarca: la Maserati Trofeo Challenge Cup.
• Questa variante da corsa della coupé di serie presentava un motore potenziato con mappatura rivista e un sistema di scarico modificato a flusso libero, oltre a uno splitter anteriore e minigonne laterali più profondi, misure di risparmio di peso tra cui l'eliminazione di molti elementi di comfort come l'insonorizzazione e i sedili in pelle, l'installazione di sedili da corsa, porte in fibra di carbonio, cofano in fibra di carbonio e finestrini laterali in plexiglas, che hanno portato a una riduzione di peso di 249 kg rispetto al modello standard.
• Questo esemplare è rifinito in un'intramontabile tonalità di bianco con doppie strisce da corsa e minigonne laterali blu scuro a contrasto, su un abitacolo rivestito in Alcantara blu, caratterizzato da profili bianchi sul cruscotto, sedili a secchiello OMP con marchio Maserati e finiture in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici a razze multiple sdoppiate, con pinze freno Brembo argentate e pneumatici Hankook.
• L'equipaggiamento comprende perni del cofano e del bagagliaio a sgancio rapido, un alettone posteriore regolabile ad alto livello, un volante Sparco con finiture Alcantara, una gabbia di sicurezza completa, imbracature Schroth Racing, un parabrezza oscurato, un computer da rally Monit, manometri Jaeger, una sezione della console centrale personalizzata, finestrini elettrici e una cella carburante in fibra di carbonio.
• Il venditore fa notare che l'auto è cablata per il computer di bordo Monit rally e per il sistema di gestione Rally Safe.
• La vettura viene fornita con una trasmissione usata, due set di quattro cerchi in lega di ricambio e il registro Motorsport NZ.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa GranSport Trofeo è stato effettuato nel giugno 2022 da AA Motorsport, con il montaggio di tutti i nuovi dischi, pastiglie e cappelli dei freni, nuovi giunti sferici e l'installazione di un nuovo filtro dell'olio.
• Il venditore fa notare che la vettura non ha avuto alcun utilizzo agonistico o di altro tipo dopo questa manutenzione, in quanto è stata tenuta in esposizione nella concessionaria Winger Motors.

SOMMARIO

Questa Maserati GranSport Trofeo è una rarissima e coinvolgente auto da corsa leggera costruita in fabbrica, offerta con un basso chilometraggio da nuova e progettata per competere nella serie Trofeo Maserati Challenge Cup. Si ritiene che sia uno dei soli 26 esemplari costruiti, con gli auspicabili aggiornamenti di fabbrica per le prestazioni e il risparmio di peso, e che vanti un motore V8 potenziato di origine Ferrari, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione a tema motoristico e una partecipazione altamente competitiva a una vasta gamma di eventi di gara di alto profilo.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Maserati GranSport Trofeo is een zeer zeldzame lichtgewicht fabrieksauto, die vanaf nieuw weinig kilometers heeft gereden en is ontworpen om mee te doen aan de Trofeo Maserati Challenge Cup series.
• Onder de motorkap ligt een in de fabriek verbeterde, door Ferrari gebouwde 4,2-liter atmosferische V8, die ongeveer 309 kW levert aan de achterwielen via een geautomatiseerde handgeschakelde zesversnellingsbak met paddle-shift.
• Dit exemplaar werd aangepast en in overeenstemming gebracht met de voorschriften voor Nieuw-Zeeland, waar het naar verluidt twee particuliere eigenaren heeft gehad vanaf de introductie.
• Naar verluidt heeft hij van 2006 tot 2015 deelgenomen aan verschillende evenementen in heel Nieuw-Zeeland, voordat hij werd gekocht door Winger Motors, waar hij tentoongesteld stond bij hun dealer.
• Deze GranSport Trofeo is vermoedelijk een van de slechts 26 geproduceerde exemplaren.
• Op de kilometerteller staat slechts 25.350 km vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De in 2003 geïntroduceerde Maserati GranSport Trofeo was een in de fabriek gebouwde raceauto die werd geproduceerd om deel te nemen aan de one-make raceserie: de Maserati Trofeo Challenge Cup.
• Deze racevariant van de standaard coupé had een opgewaardeerde motor met herziene motormapping en een aangepast vrijstromend uitlaatsysteem, evenals een diepere frontsplitter en sideskirts, gewichtsbesparende maatregelen waaronder het verwijderen van veel comfortvoorzieningen zoals de geluidsisolatie en lederen stoelen, het installeren van racekuipstoelen, koolstofvezel deuren, een koolstofvezel motorkap en plexiglazen zijruiten, wat leidde tot een gewichtsvermindering van 249 kg ten opzichte van het standaardmodel.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een tijdloze tint wit met contrasterende donkerblauwe dubbele racestrepen en zijskirts, boven een blauw interieur met Alcantara-accenten, witte dashboardbiezen, OMP kuipstoelen met Maserati-logo en koolstofvezel bekleding.
• Hij rijdt op een set 18-inch multi-spaaks lichtmetalen velgen met gespleten velgen, omlijst met zilverkleurige Brembo remklauwen en voorzien van Hankook-banden.
• De uitrusting bestaat onder andere uit quick-release motorkap- en kofferpennen, een in hoogte verstelbare achtervleugel, een met Alcantara bekleed Sparco-stuur, een volledige rolkooi, Schroth Racing-harnassen, een getinte voorruit, een Monit-rallycomputer, Jaeger-meters, een aangepaste middenconsole, elektrische ramen en een brandstofcel van koolstofvezel.
• De verkoper geeft aan dat de auto is uitgerust met de Monit rally boordcomputer en een Rally Safe management systeem.
• De auto wordt geleverd met een gebruikte transmissie, twee sets van vier lichtmetalen reservewielen en het Motorsport NZ logboek.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze GranSport Trofeo werd in juni 2022 uitgevoerd door AA Motorsport, waarbij alle nieuwe remschijven, remblokken en remhoezen werden gemonteerd, nieuwe kogelgewrichten en een nieuw oliefilter.
• De verkoper merkt op dat de auto sinds dit onderhoud geen concurrerend of ander gebruik heeft gehad, omdat hij tentoongesteld werd in het Winger Motors dealerschap.

SAMENVATTING

Deze Maserati GranSport Trofeo is een zeer zeldzame en betrokken lichtgewicht fabrieksgebouwde Italiaanse raceauto, met lage kilometerstand vanaf nieuw en ontworpen om mee te doen aan de Trofeo Maserati Challenge Cup series. Naar verluidt is dit een van de slechts 26 exemplaren die zijn gebouwd, met wenselijke fabrieksupgrades voor prestaties en gewichtsbesparing, en met een verbeterde, door Ferrari gebouwde V8-motor. Het zou een opmerkelijke aanvulling zijn op elke autosportcollectie en een zeer competitieve deelnemer aan een breed scala aan high-profile race-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Maserati GranSport Trofeo to bardzo rzadki, lekki, fabryczny samochód wyścigowy, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i przeznaczony do rywalizacji w serii Trofeo Maserati Challenge Cup.
• Pod maską znajduje się fabrycznie wzmocniony, wolnossący silnik V8 o pojemności 4,2 litra, dostarczający około 309 kW na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej manualnej skrzyni biegów z łopatkami.
• Ten egzemplarz został zmodyfikowany i dostosowany do wymogów Nowej Zelandii, gdzie według doniesień od nowości miał dwóch prywatnych właścicieli.
• Uważa się, że brał udział w wielu wydarzeniach w Nowej Zelandii w latach 2006-2015, zanim został zakupiony przez Winger Motors, gdzie był wystawiany w ich salonie.
• Ten GranSport Trofeo jest uważany za jeden z zaledwie 26 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 25 350 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wprowadzony w 2003 roku Maserati GranSport Trofeo był fabrycznie zbudowanym samochodem wyścigowym wyprodukowanym do rywalizacji w serii wyścigów jednoosobowych: Maserati Trofeo Challenge Cup.
• Ten wyścigowy wariant standardowego coupe posiadał ulepszony silnik ze zmienionym mapowaniem silnika i zmodyfikowanym układem wydechowym o swobodnym przepływie, a także głębszy przedni splitter i boczne progi, środki zmniejszające masę, w tym wiele elementów komfortu, takich jak wyciszenie i skórzane fotele, zamontowano wyścigowe fotele kubełkowe, drzwi z włókna węglowego, maskę z włókna węglowego i boczne szyby z pleksiglasu, co doprowadziło do zmniejszenia masy o 249 kg w porównaniu ze standardowym modelem.
• Egzemplarz ten wykończony jest w ponadczasowym odcieniu bieli z kontrastującymi ciemnoniebieskimi podwójnymi pasami wyścigowymi i bocznymi progami, nad niebieskim wnętrzem obszytym Alcantarą, z białymi lamówkami na desce rozdzielczej, kubełkowymi fotelami OMP marki Maserati i wykończeniami z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie 18-calowych, wieloramiennych felg aluminiowych, obramowanych srebrnymi zaciskami hamulcowymi Brembo i wyposażonych w opony Hankook.
• Wyposażenie obejmuje szybko zdejmowaną maskę i kołki bagażnika, regulowane tylne skrzydło, kierownicę Sparco obszytą Alcantarą, pełną klatkę bezpieczeństwa, uprzęże Schroth Racing, przyciemnianą przednią szybę, komputer rajdowy Monit, wskaźniki Jaeger, niestandardową sekcję konsoli środkowej, elektryczne szyby i ogniwo paliwowe z włókna węglowego.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód jest podłączony do rajdowego komputera pokładowego Monit i systemu zarządzania Rally Safe.
• Samochód jest dostarczany z używaną skrzynią biegów, dwoma zestawami czterech zapasowych felg aluminiowych i dziennikiem Motorsport NZ.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego GranSport Trofeo został przeprowadzony w czerwcu 2022 r. przez AA Motorsport i obejmował montaż wszystkich nowych tarcz hamulcowych, klocków i nakładek, nowych przegubów kulowych oraz nowego filtra oleju.
• Sprzedawca zaznacza, że od czasu przeglądu samochód nie był użytkowany w żaden konkurencyjny sposób, ponieważ był wystawiony w salonie Winger Motors.

PODSUMOWANIE

Maserati GranSport Trofeo to bardzo rzadki i lekki włoski samochód wyścigowy, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i przeznaczony do rywalizacji w serii Trofeo Maserati Challenge Cup. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 26 zbudowanych egzemplarzy, z pożądanymi fabrycznymi ulepszeniami w zakresie osiągów i redukcji masy, a także z ulepszonym silnikiem V8 zbudowanym przez Ferrari, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji o tematyce sportów motorowych i wysoce konkurencyjnym uczestnikiem szerokiej gamy prestiżowych wyścigów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Maserati GranSport Trofeo é um carro de corrida muito raro, leve e construído na fábrica, com baixa quilometragem desde novo e concebido para competir na série Trofeo Maserati Challenge Cup.
• Sob o capot está um V8 de 4,2 litros naturalmente aspirado, construído pela Ferrari, que debita cerca de 309 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual automatizada de seis velocidades com patilhas.
• Este exemplo foi modificado e alinhado com a conformidade para a Nova Zelândia, onde terá tido dois proprietários privados desde novo.
• Terá competido em vários eventos na Nova Zelândia entre 2006 e 2015, antes de ser adquirido pela Winger Motors, onde tem estado em exposição no seu concessionário.
• Pensa-se que este GranSport Trofeo seja um de apenas 26 exemplares produzidos.
• O conta-quilómetros indica apenas 25.350 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Introduzido em 2003, o Maserati GranSport Trofeo era um carro de corrida construído de fábrica para competir na série de corridas de uma só marca: a Maserati Trofeo Challenge Cup.
• Esta variante de corrida do coupé de série apresentava um motor melhorado com um mapeamento do motor revisto e um sistema de escape de fluxo livre modificado, bem como um separador dianteiro e saias laterais mais profundos, medidas de redução de peso que incluíam a remoção de muitas características de conforto, tais como a insonorização e os bancos em pele, a instalação de bancos de balde de corrida, portas em fibra de carbono, um capot em fibra de carbono e janelas laterais em plexiglas, o que levou a uma redução de peso de 249 kg em relação ao modelo de série.
• Este exemplar tem um acabamento numa tonalidade intemporal de branco, com faixas de corrida duplas azuis escuras contrastantes e saias laterais, sobre um interior azul com acabamento Alcantara, com debrum branco no painel de instrumentos, bancos de balde OMP da marca Maserati e acabamentos em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com raios múltiplos e aro dividido, emoldurando pinças de travão Brembo prateadas e equipadas com pneus Hankook.
• O equipamento inclui pinos de abertura rápida do capot e do porta-bagagens, uma asa traseira ajustável de alto nível, um volante Sparco com acabamento Alcantara, uma gaiola de proteção completa, arneses Schroth Racing, um para-brisas com vidro fumado, um computador de rali Monit, manómetros Jaeger, uma secção da consola central personalizada, vidros eléctricos e uma célula de combustível em fibra de carbono.
• O vendedor refere que o automóvel está equipado com o computador de bordo Monit rally e um sistema de gestão Rally Safe.
• O carro vem com uma transmissão usada, dois conjuntos de quatro jantes de liga leve sobresselentes e o livro de registo da Motorsport NZ.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste GranSport Trofeo foi realizada em junho de 2022 pela AA Motorsport, que consistiu na instalação de todos os novos discos de travão, pastilhas e chapéus, novas juntas esféricas e um novo filtro de óleo.
• O vendedor refere que o automóvel não teve qualquer competição ou qualquer outro tipo de utilização desde esta manutenção, uma vez que foi mantido em exposição no concessionário Winger Motors.

RESUMO

Este Maserati GranSport Trofeo é um carro de corrida italiano muito raro e envolvente, leve e construído na fábrica, com baixa quilometragem desde novo e concebido para competir na série Trofeo Maserati Challenge Cup. Considerado como um dos únicos 26 exemplares construídos, com o desejável desempenho de fábrica e actualizações de poupança de peso, e ostentando um motor V8 melhorado construído pela Ferrari, seria uma adição notável a qualquer coleção temática de desportos motorizados, e um participante altamente competitivo para uma vasta gama de eventos de corrida de alto nível.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Maserati GranSport Trofeo är en mycket sällsynt lättvikts fabriksbyggd racerbil, som erbjuds med låg körsträcka från ny och utformad för att tävla i Trofeo Maserati Challenge Cup-serien.
• Under motorhuven sitter en fabriksförbättrad Ferrari-byggd 4,2-liters naturligt aspirerad V8 som levererar cirka 309 kW till bakhjulen via en sexväxlad automatiserad manuell växellåda med paddelväxling.
• Detta exemplar har modifierats och anpassats till Nya Zeeland, där den uppges ha haft två privata ägare sedan den var ny.
• Den ska ha tävlat i flera olika evenemang i Nya Zeeland från 2006 till 2015, innan den köptes av Winger Motors, där den har varit utställd hos deras återförsäljare.
• Denna GranSport Trofeo tros vara ett av endast 26 tillverkade exemplar.
• Vägmätaren visar bara 25.350 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Maserati GranSport Trofeo introducerades 2003 och var en fabriksbyggd racerbil som tillverkades för att tävla i tävlingsserien Maserati Trofeo Challenge Cup.
• Denna tävlingsinriktade variant av standardkupén hade en uppgraderad motor med reviderad motormappning och ett modifierat fritt flödande avgassystem, liksom en djupare frontsplitter och sidokjolar, viktbesparande åtgärder inklusive många komfortdetaljer som togs bort, t.ex. ljudisolering och läderstolar, racinghinkstolar installerades, kolfiberdörrar, en motorhuv i kolfiber och sidorutor i plexiglas, vilket ledde till en viktminskning på 249 kg jämfört med standardmodellen.
• Detta exemplar är färdigt i en tidlös vit nyans med kontrasterande mörkblå dubbla racingränder och sidokjolar, över en blå Alcantara-trimmad interiör med vita instrumentbrädor, Maserati-märkta OMP-hinkstolar och kolfiberlister.
• Den körs på en uppsättning 18-tums flerekrade lättmetallfälgar med delad fälg, inramade av silverfärgade Brembo-bromsok och försedda med Hankook-däck.
• Utrustningen omfattar snabbfästen för motorhuv och bagageutrymme, en bakvinge som kan ställas in på hög nivå, en Sparco-ratt med Alcantara-trimning, en hel rullbur, Schroth Racing-sele, en topptonad vindruta, en Monit-rallydator, Jaeger-mätare, en anpassad mittkonsol, elektriska fönsterhissar och en bränslecell i kolfiber.
• Säljaren noterar att bilen är kopplad för Monit rally trip computer och ett Rally Safe management system.
• Bilen levereras med en begagnad växellåda, två uppsättningar med fyra extra lättmetallfälgar och Motorsport NZ loggbok.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Den här GranSport Trofeos senaste underhåll utfördes i juni 2022 av AA Motorsport och bestod av montering av helt nya bromsskivor, bromsbelägg och hattar, nya kulleder och ett nytt oljefilter.
• Säljaren noterar att bilen inte har haft någon konkurrenskraftig eller någon annan typ av användning sedan detta underhåll, eftersom den hölls utställd i Winger Motors återförsäljare.

SAMMANFATTNING

Denna Maserati GranSport Trofeo är en mycket sällsynt och involverande lättvikts fabriksbyggd italiensk racerbil, som erbjuds med låg körsträcka från ny och utformad för att tävla i Trofeo Maserati Challenge Cup-serien. Den är ett av endast 26 byggda exemplar, med önskvärda uppgraderingar av fabriksprestanda och viktbesparingar och med en förbättrad Ferrari-byggd V8-motor, och skulle vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar med motorsporttema och en mycket konkurrenskraftig deltagare i ett brett utbud av högprofilerade tävlingsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.